动火分析

动火分析（精选9篇）

动火分析 篇1

一、引言

钢铁联合企业在进行各种燃气设备、管道、除尘器等检修过程中涉及到不同类别 (电焊、气焊等) 的动火作业时, 动火作业前必须在动火作业区域内采样分析可燃物含量, 这是动火作业十分重要的环节。根据《工业企业煤气安全规程》规定, 动火分析取样时间不应早于动火或进塔 (器) 前0.5h, 也就是说动火前采样时间、分析操作时间、审批火票时间及落实有关安全措施所用时间不能超过0.5h。这就要求分析工分析的结果必须在0.5h内报出, 才可保证动火作业顺利进行。按照通行的奥氏气体分析方法, 需要进行二氧化碳、不饱和烃、氧气、一氧化碳、最后用燃烧法测定甲烷和氢气, 最少需要20min以上, 如果中间出现故障, 根本来不及复验。根据检修置换前气体的组成, 对分析步骤进行简化, 在保证结果准确度的前提下, 可大幅缩短分析时间。

二、简化后的分析方法

1. 高炉煤气、转炉煤气

取50mL气体试样, 用氢氧化钾溶液吸收二氧化碳, 加入新鲜空气至100mL, 把气体压入燃烧器循环燃烧3min, 冷却后抽回量气管读取读数, 再将燃烧生成的二氧化碳吸收至恒量, 读取读数。

可燃气体含量=2V缩/V×100或可燃气体含量=VCO2/V×100式中V缩——燃烧前后体积缩减量, mL

V———取气体试样体积, mL

VCO2———燃烧生成的二氧化碳体积, mL

2. 焦炉煤气

取50mL气体试样, 用氢氧化钾溶液吸收二氧化碳, 加入新鲜空气至100mL, 把气体压入燃烧器循环燃烧3min, 冷却后抽回量气管读取读数, 再将燃烧生成的二氧化碳吸收至恒量, 读取读数。

可燃气体含量=VCO2/V×100

3. 天然气

取50mL气体试样, 用氢氧化钾溶液吸收二氧化碳, 加入新鲜空气至100mL, 把气体压入燃烧器循环燃烧3min, 冷却后抽回量气管读取读数, 再将燃烧生成的二氧化碳吸收至恒量, 读取读数。

可燃气体含量=0.5V缩/V×100或可燃气体含量=VCO2/V×100

4. 发生炉煤气

取50mL气体试样进入量气管, 打开氢氧化钾吸收瓶旋塞并提高水准把气样压入氢氧化钾吸收瓶中, 吸收二氧化碳。再减低水准瓶使气体抽回量气管。如此反复吸收抽回3～4次。关闭吸收瓶旋塞使水准瓶和量气管并列待液面在同一水平线, 读取读数。再次吸收直至体积恒定为止。

按同样步骤, 再分别将气体注入饱和溴水、焦性没食子酸钾溶液、氯化亚铜的氨溶液等各吸收瓶中吸收不饱和烃、氧气、一氧化碳。

加入新鲜空气至100mL, 把气体压入燃烧器循环燃烧3min, 冷却后抽回量气管读取读数, 再将燃烧生成的二氧化碳吸收至恒量, 读取读数。

可燃气体含量= (VCO+2V缩/3-VCO2/3) /V×100

三、分析方法讨论

钢铁企业经常使用的主要燃气品种包括高炉煤气、转炉煤气、焦炉煤气、发生炉煤气、天然气, 其化学成分组成情况见表1。

%

1. 高炉煤气与转炉煤气

高炉炼铁过程中产生的可燃气体, 其中主要的可燃成分为一氧化碳;转炉煤气是在转炉炼钢过程中, 铁水中的碳在高温下和吹入的氧生成一氧化碳和少量二氧化碳的混合气体, 其主要的可燃成分也是一氧化碳。

由于高炉煤气和转炉煤气中的主要可燃成分均为一氧化碳, 从分析原理上可以采用氨性氯化亚铜吸收的方法进行测定一氧化碳, 但是, 考虑动火分析的目的在于测定气体中可燃组分的总含量, 因此采用燃烧法测定更好一些, 这样即使气样中存在其他组分也不致造成较大分析偏差。

检修前用氮气置换管道内的可燃气体, 置换后可燃气体含量在0.5%以下。假设置换后气体中一氧化碳的含量为0.5%, 根据表1数据, 此时对高炉煤气而言, 可燃气体浓度被氮气稀释了约60倍, 则甲烷与氢气的总含量为0.03%, 其对可燃气体总体含量的影响已非常小;对转炉煤气而言, 其中氢气、甲烷含量更低, 其含量对可燃气体总体含量的影响已更小。因此可以采用燃烧法测定的一氧化碳的含量代替可燃气体总体含量。

2. 焦炉煤气

焦炉煤气可燃成分主要是甲烷和氢气, 没有很好的吸收剂吸收, 因而只能用燃烧的方法测定。甲烷、氢气与氧燃烧后生成的二氧化碳的体积与燃烧前甲烷、氢气的体积相同, 因而可以根据燃烧生成的二氧化碳的体积计算出可燃气体含量。

假设置换后气体中甲烷和氢气的和量为0.5%, 根据表1数据, 此时可燃气体浓度被氮气稀释了约160倍, 则其余可燃气体的含量仅为0.06%, 其对可燃气体总体含量的影响已非常小, 可以采用燃烧法测定甲烷和氢气的和量代替可燃气体总体含量。

3. 天然气

天然气可燃成分主要是甲烷, 因而采用燃烧法测定, 根据燃烧后体积缩减或生成二氧化碳的体积均可以计算出其含量。

天然气中其他可燃气体含量很少, 采用燃烧法测定的甲烷的含量代替可燃气体总体含量。

4. 发生炉煤气

发生炉煤气可燃成分包括甲烷、一氧化碳和氢气, 其含量比较接近, 因而不能采用简化的方法分析可燃气体总含量, 必须采用经典的先吸收后燃烧的方法进行。

在计算可燃气体总含量时, 不必先把甲烷、一氧化碳和氢气的含量分别计算出来再进行加和, 可以根据燃烧缩减体积和燃烧生成二氧化碳体积计算出甲烷和氢气的体积和量, 再加上吸收测定出的一氧化碳体积, 即为可燃气体体积。

四、结论

根据置换前气体性质, 采用相应简化的动火分析和计算方法可以有效节省分析时间, 从而确保动火作业的安全进行。

动火分析 篇2

为加强施工现场消防管理，避免火灾事故的发生，制定如下施工现场用火用电管理制度。

1.严格执行用火审批手续，用火作业（电气焊、防水作业等）前必须办理动火作业审批手续。经消防保卫或安全部门批准后，领取动火证后方可进行操作。用火地点变动时，应重新办理审批手续。

2.用火作业时必须设置看火人，采取具体的防火措施，高处动火作业时必须采取有效的隔挡措施。防止焊渣和切割物下落。

3.电、气焊操作人员必须持证上岗，严禁无证人员操作。4.电、气焊作业不准与油漆、木工、防水工等易燃操作同时间、同部位交叉作业。

5.遇有五级以上大风天气时，施工现场的高空和露天的焊割作业应停止。

6.用火作业后，应认真检查清理现场。熄灭余火，确定无火灾隐患后方可离开。

7.电工必须遵守“施工现场临时用电安全技术规范”（JGJ-2005）的相关规定，安标准进行安装和检修，不准违章作业，禁止非电工进行操作。

8.根据电气设备的容量，选用相应截面的导线，禁止超负荷安装电气设备和乱用导线。禁止用铜、铁丝代替保险丝。9.配电箱、导线及照明灯，禁止安装在可燃材料堆（垛）的上方。配电箱内要保持清洁，箱内不得存放杂物。10.对临电线路要经常进行检查，发现隐患，及时消除。11.使用电热器具、必须经过批准，设置专人负责管理。12.宿舍严禁使用电热器具，严禁私自乱拉接电线。13.氧气瓶、乙炔瓶不得接近热源，夏季不得在阳光下暴晒，搬运时禁止滚动、撞击。氧气瓶、乙炔瓶不得接近油脂。

***********项目部

2009-2-15

施 工 现 场 用 火 用 电 管 理 制 度

化工特殊作业、动火安全规范分析 篇3

安全就是免除了不可接受的损害风险的状态。安全是一种状态, 也可以是过程或结果。不可接受的 (承受) 的风险的发生, 通常会带来人员伤害或物的损失, 因而, 避免此类事件发生的过程和结果就称为安全。但凡发生安全生产事故都是由物的不安全状态和人的不安全行为所造成的。物的不安全状态是发生安全事故的客观因素, 管理者可以通过人的主观能动性严格的排查事故苗头, 认真的加以整改和治理, 使物处于一种安全状态, 避免安全事故的发生;而人的不安全行为是造成安全生产事故的主观因素, 在事故发生中起主导作用。中国石油颁布的反违章禁令, 虽不足百字, 却反映出中国石油安全管理工作突出“以人为本”重视基层建设, 重视现场管理, 把安全生产由“人人有责”落实到“人人负责”、“人人担责”。这是安全理念的升华。

1 安全文化理念

1.1 三不伤害:不伤害自己, 不伤害他人, 不被他人伤害。

1.2 四不放过:

(1) 事故原因未查清不放过; (2) 事故责任人未受到处理不放过; (3) 事故责任人和周围群众没有受到教育不放过; (4) 事故没有制订切实可行的整改措施不放过。

1.3 四不用火:

“用火作业票”未经签发不用火;“用火作业票”提出的安全措施没有落实不用火;用火部位、时间与“用火作业票”不符不用火;监护人不在场不用火。

1.4 六大禁令:

(1) 严禁特种作业无有效操作证人员上岗操作; (2) 严禁违反操作规程操作; (3) 严禁无票证从事危险作业; (4) 严禁脱岗、睡岗和酒后上岗; (5) 严禁违反规定运输民爆物品、放射源和危险化学品; (6) 严禁违章指挥、强令他人违章作业。

2 工业用火管理范围

2.1 电焊、气焊、钎焊、塑料焊等各种焊接切割作业;

2.2 电热处理、电钻、砂轮、热煨管、风镐等及临时用电作业;

2.3 喷灯、火炉、电炉、喷砂、熬沥青、炒沙子、黑色金属撞击等明火作业;

2.4 机动车辆进入正在生产的炼化装置、在生产区域内设置自带动力源的发电机和自带动力源的空气压缩机;

2.5 在爆炸危险场所使用非防爆的电器、采样器、检测仪表、照相闪光灯、摄录像器材、移动通讯等电气设施;

2.6 在厂区内使用雷管、炸药等进行爆破作业。

3 用火人的职责

(1) 应持“用火作业票”第二联作业, 做到“四不用火”; (2) 出现异常或监护人提出停止用火时应立即停止用火; (3) 对于强行违章用火的指令有权拒绝; (4) 用火作业结束应清理现场, 不得遗留火种。

4 用火综合安全技术措施

4.1 用火前要对用火现场的移动及固定式消防设施全面检查,

确认完备后方可用火。在存有可燃物料的设备、容器、管道上用火, 须首先进行退料及切断各种可燃物料的来源, 彻底吹扫、清洗置换并将与之相连的各部位加好盲板 (无法加盲板的部位应采取其它可靠隔断措施) , 防止可燃物料的窜入或火源窜到其它部位, 并应采样分析;分析合格后超过30分钟后用火, 需重新采样分析。盲板要符合压力等级要求, 严禁用铁皮或石棉板代替。

4.2 用火分析及合格的标准用火分析应由有资格的分析人员进行。

凡是在易燃易爆装置、容器、管道、储罐、阀室、管沟等部位及其它认为应进行分析的部位用火, 用火作业前必须进行用火分析。

4.3 用火分析的取样点应由用火所在单位当班生产负责人负责提出, 并带领分析人员到现场进行取样;

取样点要有代表性, 特殊用火的分析样品 (采样分析) 应保留到动火结束。

4.4 如果使用便携式可燃气体报警仪或其它类似手段进行分析时, 检测设备必须经有检测资质单位标定合格并在有效期内;

被测的可燃气体或可燃液体蒸气浓度应小于其与空气混合爆炸下限的10% (LEL) 。

4.5 第二十六条进入塔、罐、釜、槽等有限空间内用火应同时执行《有限空间作业安全管理规定》;

处于运行状态的装置内, 凡能拆移的用火部件, 应拆移到安全地点用火。高处用火 (含在多层构筑物的二层及其以上用火) 必须采取防止火花溅落的措施, 并对火花可能发生溅落的措施确认。

4.6 风力五级以上应停止室外的高处用火, 六级以上停止室外一切用火;

离用火点30米内不准有液态烃泄漏;半径15米内不准有其它可燃物泄漏和暴露;半径15米内生产污水系统的漏斗、排水口、各类井、排气管、管道等必须封严盖实。

4.7 二级用火作业超过一天时, 每天在开工前, 应由用火人、监

护人、安全监督共同检查用火现场, 核对安全措施, 合格后方可用火。用火作业结束后或下班前, 施工人员要进行详细检查, 不得留有火种。监火人应将用火作业票收回, 并对用火作业现场进行无火种的确认。储装氧气的容器、管道、设备必须与用火部位隔绝 (加盲板) , 用火前必须置换, 保证系统氧含量不大于23.5% (体积) 。是用气焊 (割) 动火作业时, 氧气瓶与乙炔气瓶间距不小于5米, 且乙炔气瓶严禁卧放, 二者与动火作业地点均不小于10米, 并不准在烈日下暴晒。

5 结束语

化工动火作业安全 篇4

(1)动火及动火的危险性

在化工企业中，凡是动用明火或可能产生火种的作业都属于动火作业。如焊接、切割、熬沥青、烘烤、喷灯等明火作业；凿水泥基础、打墙眼、开坡口、砂轮机打磨、电气设备的耐压试验等易产生火花或高温的作业。凡在禁火区内从事上述作业，都需要办理动火证审批手续，落实安全动火措施。检修动火具有很大的危险性。检修动火必须制定严格的安全规定，高度重视动火作业的安全。

(2)固定动火区和禁火区的划定

化工企业应根据火灾危险程度及生产、维修工作的需要，在厂区内划分固定动火区和禁火区。

固定动火区。固定动火区为允许从事焊接、切割、使用喷灯和火炉作业的区域。设立固定动火区应符合下列条件：

a.距易燃易爆厂房、设备、管道等不应小于30m。

b.室内固定动火区应与危险源隔开，门窗要向外开，道路要通畅。

c.生产正常放空或发生事故时，可燃气体不能扩散到固定动火区内；在任何气象条件下，固定动火区内的可燃气体含量必须在允许含量以下。

d.固定动火区要有明显标志，不准堆放易燃杂物，并配有适用的、数量足够的灭火器具。

e.固定动火区的划定，应由车间(科室)申请，经防火、安技部门审查，报主管厂长或总工程师批准。

禁火区。一般认为在正常或不正常情况下都有可能形成爆炸性混合物的场所和存在易燃、可燃化学物质的场所都应划为禁火区。一般而言，厂内除固定动火区外，其它均为禁火区。

需要在禁火区动火时，必须申请办理“动火证”。

禁火区内动火，应根据危险程度进行等级划分，并根据危险等级确定相应的动火审批人，以确保动火的严肃性。

(3)动火的安全规定和措施

为了确保动火作业的安全，必须严格遵守动火的安全规定。

a.动火作业的一般要求：

动火证未经批准，禁止动火；不与生产系统可靠隔绝，禁止动火；不清洗、置换不合格、禁止动火；不消除周围易燃物，禁止动火；不按时作动火分析、禁止动火；没有消防措施，禁止动火。

为此，动火时需做到以下几点。

一是按规定办理“动火证”的申请、审核和批准手续；按“动火证”的要求，认真填写和落实动火中的各项安全措施；必须在“动火证”批准的有效时间范围内进行动火工作；凡延期动火或补充动火都必须重新办理“动火证”。

二是检查和落实动火的安全措施。凡在贮存输送可燃气体、易燃液体的管道、容器及设备上动火，应首先切断物料来源，加堵盲板，与运行系统可靠隔离；还可将动火区与其他区域采取临时隔火墙等措施加以隔离，防止火星飞溅而引起事故。

三是动火设备经清洗、置换后，必须在动火前半小时以内做动火分析。考虑到取样的代表性、分析化验的误差及测试分析仪器的灵敏度等因素，留有一定的安全裕度，分析结果符合以下标准方为合格：

爆炸下限＞4%(体积比)的可燃气体或蒸气浓度应小于爆炸下限的0.5%；

爆炸下限＜4%(体积比)的可燃气体或蒸气浓度应小于爆炸下限的0.2%。

分析人员在“动火证”上填写分析结果并签字，方为有效。

四是分析时间与动火时间间隔半小时以上或中间休息后再动火，需重作动火分析。

五是将动火现场周围10m范围内的一切易燃和可燃物质(溶剂、润滑油、可燃废弃物等)清除干净。

动火地点应备有足够的灭火器材，设有看火人员，必要时消防车和消防人员应到动火现场做好准备，并保证动火期间水源充足、不得中断。动火完毕，应确认余火熄灭，不会复燃后方可离开现场。

六动火人员要有一定资格。动火作业应由经安全考试合格的人员担任，压力容器的补焊工作应由锅炉压力容器焊工考试合格并取得操作资质的工人进行。“动火证”由动火人随身携带，不得转让、涂改，动火人员到达动火地点时，需呈验“动火证”。

七是还有一些其他注意事项，如在动火中如遇到生产装置紧急排空或设备、管道突然破裂而造成可燃物质外泄时，应立即停止动火，待恢复正常后，重新审批并分析合格后，方可继续动火。

焊割动火还必须同时符合焊接作业的有关规定。高处焊割作业要采取防止火花飞溅的措施，遇有5级以上大风时应停止作业。

高处动火作业时，应戴安全帽、系安全带，遵守登高作业的安全规定。

罐内动火时还应同时遵守罐内作业的安全规定。

b.特殊动火作业的要求

油罐带油动火。当油罐内油品无法抽空，不得不带油动火时，除了上述动火的一般要求外，还应注意在油面以上不准带油动火。

补焊前先进行壁厚的测定，补焊处的壁厚应满足焊时不被烧穿的最小壁厚要求(一般应≥3mm)。根据测得的壁厚确定合适的焊接电流值，防止因电流过大而烧穿。

动火前用铅或石棉绳将裂缝塞严，外面用钢板补焊。

油管带油动火的要求基本与上述要求相同。

带油动火补焊的危险性很大，只在万不得以的情况下才采用，除采取比一般动火更严格的安全措施外，还需选派经验丰富的人员担任，施焊要稳、准、快。焊接过程中，监护人员、扑救人员不得离开现场。

带压不置换动火。对易燃、易爆、有毒气体的低压设备、容器、管道进行带压不置换动火，在理论上是允许的，只要严格控制焊补设备内介质中的含氧量，不形成达到爆炸范围的含量。在正压条件下外泄的可燃气体只燃烧不爆炸，即点燃可燃气体、并保证稳定的燃烧，就可控制燃烧过程，不致发生爆炸。在实践上，已有企业带压安全补焊了大型煤气柜的成功先例，在技术上是可行的。必须采用带压不置换动火时，应注意一些关键问题：

补焊前和整个动火作业过程中，补焊设备或管道必须连续保持稳定的正压。一旦出现负压，空气进入焊补设备、管道，就将发生爆炸。

必须保证系统内的含氧量低于安全标准(一般规定除环氧乙烷外，可燃气体中含氧量不超过1%为安全标准)。即动火前和整个补焊作业中，都必须始终保持系统内含氧量≤1%。若含氧量超过此标准，应立即停止作业。

焊前先测定壁厚，裂缝处其他部位的最小壁厚应大于强度计算所需的最小壁厚，并能保证补焊时不被烧穿。否则不准补焊。

动火作业安全 篇5

动火作业许可

前期准备

动火作业准备是动火作业许可的重要环节, 对于准备的具体要求应包含在动火作业许可程序中。在开展动火作业之前应做好动火作业准备, 以便正确、及时地辨识并控制所有可燃性气源与火源。在进行动火作业准备时, 可运用设备的示意图及检查表, 以确保所有潜在气源与火源都已经实现隔离或可以满足动火作业的要求。熔焊设备的接地应包含在动火作业准备的检查工作中, 确保电流不会通至储存可燃物料的设备内。

现场监控

动火作业管理者应认识到现场环境的条件会随着时间而改变, 包括动火作业过程中的条件变化。因此, 应考虑使用可行的持续监测可燃性气体的技术手段。应把动火作业中作业人员中间休息后的环境条件再检查或定期检查纳入许可范围内, 作为例行性措施。动火作业中的工艺危害分析或工作安全分析都应考虑因环境条件变化而引起的危害因素。

案例1

Pennzoil公司炼油厂火灾爆炸事故

事故经过

1995年10月16日10时15分, 位于美国宾夕法尼亚州罗斯维尔镇的Pennzoil公司炼油厂1号车间发生了一起火灾爆炸事故, 爆炸发生后, 火焰迅速席卷该炼油厂的大部分地区, 并烧着了数台盛装石脑油和燃料油的储罐。大火迫使公司的雇员、合同工、罗斯维尔镇的居民和一所小学的师生撤离。消防队员于当日12时30分扑灭了大火。事故造成3人当场死亡, 另有3人受伤, 其中2人抢救无效后死亡。火灾使工厂遭受了巨大破坏。

事故分析

本次事故的发生, 主要是由于炼油厂动火作业的准备不充分, 在动火作业过程中未持续关注环境条件变化所引起的。在进行动火作业准备时, 炼油厂没有彻底隔离焊接作业区域附近的可燃物料储罐 (当时人孔、溢流阀和软管等都处于开启状态) , 也没有考虑焊接作业以外的其他火源, 例如:在该区域内存在非防爆电气设备、静电和未加装阻火器的内燃机。在动火作业过程中, 作业人员没有考虑到动火作业现场环境条件的改变对于动火作业的影响。从清晨到中午, 随着温度的升高, 作业现场的可燃性气体的浓度升高, 在开始焊接前以及休息之后, 如果用可燃性气体探测器进行重新探测, 就有可能发现环境条件改变所带来的不安全影响。

除了上述2点主要原因外, 作业人员对储罐附近的区域内其他数个电器或可能产生火星的火源注意也不足, 另外, 电焊机的地线也可能在罐体上形成电荷, 一旦条件有利于点火, 这些火源就有可能成为主要助因。

事故教训

通过对本次事故的分析, 得出如下4个需要关注的焦点:

作业许可证制度建立作业许可证制度是有效控制工艺区内非日常作业的途径。化工、石化和类似流程工业, 可以根据自己的特点建立符合实际情况的作业许可证制度, 以确保在工艺区域内 (或附近) 安全地开展维修、改造等活动。作业许可证的签发是事故预防的一个重要步骤。

动火作业许可证动火作业许可证是工厂作业许可制度的重要组成部分, 它的目的是确保在安全的条件下执行工厂工艺区域内或其附近的动火作业, 确保人员和设备的安全。

培训要求负责签发动火作业许可证的负责人应该是有经验的员工、通过相关的培训并考核合格。对该负责人的培训应包括公司动火作业程序与要求、可燃气体探测器的使用、安全防护设备的使用、作业中的危害以及危害的控制措施。

文件存档作业许可证管理系统是工厂安全管理系统的有机组成部分, 动火作业管理属于工厂作业管理系统的一个重要组成部分, 各类作业许可证建议至少保存1年 (尽管OSHA只要求将其保存到作业完成) 。

案例2

雨水罐爆炸事故

事故经过

2012年4月, 当施工作业人员对某化工厂C4装置雨水罐的入口管线进行焊接作业时发生罐内爆炸, 造成雨水罐超压破裂, 罐底螺栓被拔起, 雨水罐彻底损毁。

事发前, 该罐已经与厂区内其他设备进行了隔离。然而, 动火作业管线与储罐之间无任何隔离措施。而且, 由于焊接作业前储罐并未进行清空和置换处理, 因此储罐内仍然存有少量厂区清洗作业时及初期雨水中残留的含油污水及含油污泥。

动火作业前, 作业人员曾在焊接位置进行可燃气体检测, 并未检测到任何可燃气体, 便以为管线中没有可燃气体。在作业过程中, 由于环境温度的逐步升高, 罐内物料中所含烃类物质逐渐挥发积累达到燃爆范围, 并从动火作业点挥发出来。动火作业产生的火花将挥发气体点燃并回火至储罐内。由于储罐内压力无法及时泄放, 造成储罐顶部炸裂, 并且将储罐地脚螺栓拔起, 储罐彻底破损。

事故中受损的雨水罐

事故分析

工厂在动火作业开始前, 已经将储罐及其入口管线与工艺流程进行了隔离, 并且对入口管线进行了可燃性气体检测工作。由于未检测到可燃性气体, 所以作业人员误认为作业管线内没有可燃性气体, 也没有考虑到外界温度的升高导致储罐内挥发性气体的产生。

工厂在施工作业前, 未考虑储罐的清空、置换或采用有效隔离措施, 如在储罐与入口管线之间安插盲板。因此, 动火作业的管线和储罐是直接连通的, 随着气温的升高, 储罐中烃类气体挥发加剧, 最终导致储罐内的挥发性气体积累并逸散到入口管线的焊接点, 由焊接火星点燃发生爆炸。

通过对事故的分析可知, 工厂对雨水罐的工艺危害分析、变更管理及动火作业管理等存在不足。正是由于工厂在工艺危害分析中没有意识到储罐内可能残存少量可燃性挥发气体, 进而未考虑到在动火作业前对储罐进行隔离、清空或置换作业, 才会导致事故的发生。

事故教训

不要对测量数据过分依赖人们经常过分相信仪器仪表的检测结果, 却降低了自己的判断能力。许多事故的产生, 正是由于忽视了风险的存在。可燃性气体的检测, 仅仅代表检测时的状态, 而不代表环境变化之后的状态。

少量的危险化学品同样会导致事故对于有大量易燃或有毒化学物质存在的工厂, 人们往往会低估数量相对较小的化学品所带来的危害, 并习惯性地认为量少可以忽略。但是对于危险化学品来说, 即使很少的量也会造成十分严重的后果。因此, 在开展动火作业前, 所有的危险化学品都需要被有效隔离控制。

储罐区动火作业经验

油气区工业动火作业安全 篇6

区域介质危险性

原油

原油的主要成分包括碳、氢、氮、硫、氧以及微量的磷、矾、钾、镍、硅、钙、铁、镁等元素。原油产品一是具有易燃性, 且燃烧速度非常快, 在直径为4.5m的立式油罐油面上引火, 仅需2〜3 s火焰即可覆盖全部油面;二是易爆炸, 原油蒸气与空气混合, 遇火能爆炸, 爆炸浓度极限为1.1%〜6.4%, 具有很大的潜在火灾危险性;三是易挥发, 原油含有多种碳氢化合物, 轻组分易从液态变为气态挥发到空气中;四是易流动扩散, 流动扩散的强弱决定于油品本身的黏度, 如有泄漏会很快向四周流散, 燃烧后流动性更高。

采出水

采出水含有大量硫酸根、碳酸根和部分有机物, 与管线融解的铁离子发生电化学反应, 生成的铁细菌、硫酸盐还原菌、腐生菌, 加速了管线腐蚀, 加上采出水中含有大量油气成分, 动火过程中易受外力、高温等影响引发管线突然穿孔、破裂, 油气泄漏等, 极易导致事故发生。

伴生气

伴生气主要成分包括甲烷、乙烷、二氧化碳、一氧化碳、氮、硫化氢等。其中甲烷 (CH4) 为一级可燃气体, 甲类火灾危险性, 爆炸浓度极限为5%〜15%, 最小点火能量仅为0.28m J, 极易燃烧、爆炸并且扩散能力强, 火势蔓延快;硫化氢 (H2S) 为剧毒、易燃气体, 爆炸浓度极限为4%〜46%, 易沉积在地表、低洼、通风不畅地带, 并形成高浓度油气区聚积, 动火过程中可能引发爆炸事故。

同时, 含硫化合物极易造成设备氢脆、高温硫化, 生成硫化铁、硫化亚铁及其他含硫物质, 动火作业中易发生分解反应, 重新释放出H2S及SO2, 易造成人员中毒。

动火作业防控措施

动火作业如果没有很好地执行动火规定及要求, 将会给施工作业埋下隐患, 因此, 下面笔者将对动火方案编制以及实施过程进行简要分析, 并提出防控措施。

方案编制及审批

动火作业方案编制及审批阶段主要存在如下风险:

一是参与动火作业方案编制人员风险识别能力不足。相关人员专业知识缺乏, 风险分析不彻底, 安全措施制订不科学, 施工方案考虑不全面, 容易对现场安全措施落实和监护造成误导。

二是工艺系统安全性能评估、系统论证工作不到位。在工艺系统改造时, 不能进行系统维修, 改造后工艺系统正常运行期较短, 往往一个时期内多次维修, 工业动火高风险作业量大大增加。

三是动火管理中存在对施工单位监管失控的现象。工艺改造项目中, 承包商队伍不能很好了解油气区施工危险性, 往往对于技术及安全交底理解不深, 编制的方案又可操作性差, 未进行作业风险评价。

四是安全责任履行不到位。部分专业管理人员在动火作业书审批时, 不上现场确认安全作业条件, 不审查安全防范措施的有效性, 草率审批签字。

五是工艺系统现状不清。工艺流程图更新不及时, 在多次改造、升级或局部改动、且废弃管网继续保留的情况下, 地下管网走向、构成越来越复杂, 工艺流程图与实际出入较大, 那么, 在此基础上编制的动火作业计划书则会存在诸多漏洞。

防控措施包括如下几方面:

一是开展动火系统评估。应用HAZOP方法对所有站库进行工艺系统危险及可操作性分析, 并制订隐患治理方案;开展作业前风险分析, 制订切实可行的动火施工作业方案, 提出具体的动火安全技术措施并告知动火单位, 做好变更管理及应急预案的制订, 确保安全措施考虑全面、可行有效。

二是完善工艺档案。及时更新、完善工艺流程图, 对不可见流程, 采取开挖查看等方式, 确保工艺流程图与现场实际相符, 为工艺系统的安全管理、维护提供依据, 对管网改造站库实行目视化管理, 将隐蔽管线统一放到地面上。

三是方案编制管理。计划书的编制必须由专业管理人员在现场安全技术交底后, 根据现场作业内容、作业环境、作业危险性进行评价, 并制定安全措施后进行方案的编制。

四是加强动火组织及审批管理。应加强方案编制、审批、备案管理, 实行方案编制考核制, 从计划书编制、审批着手, 督促基层单位严格方案编制及安全措施落实, 同时明确专业管理人员必须在现场交底、针对作业内容、作业环境和现场布置制定安全措施后, 才能审批动火作业计划书。

管理因素

动火过程中, 油气区工艺管网复杂、各项施工交叉, 加之设备运行时间长, 腐蚀破漏极易导致油气相互窜通, 出现不利于安全动火的情况, 这就需要现场监护、施工、管理人员不断进行危险性分析, 提醒并要求进行施工改进。如果监护、管理人员不具备风险识别能力, 抑或安全意识淡薄, 则无法对随时出现的危险情况进行有效识别、采取措施;如果施工人员缺乏油气区施工经验及规避风险的能力, 技能不能满足油气区作业要求, 缺乏规避风险及识别危害情况的能力, 也将给动火作业埋下巨大隐患。

针对以上情况, 应采取如下防控措施:

一是开展针对工业动火的安全培训。对参与动火审批、监护、作业人员开展针对动火的应知应会、风险辨识等内容的培训, 提高各级人员安全意识和识别风险的能力, 做到能审批、会监护、会作业。

二是强化作业前技术交底、安全措施制定及落实会审制度。严格各级人员对工艺流程隔离等安全措施的落实、核查, 杜绝为后期作业埋下隐患。

三是强化承包商管理。做好资质把关, 针对承包商动火资质、技能水平的不同, 对承包商进行分级管理, 优选符合站库动火级别要求的承包商进行动火作业;督促承包商队伍加强内部管理, 加大从业人员安全培训和教育;施工安全员、特种作业人员必须持有相应的管理资格证和特种作业操作证;对不符合相关安全要求的承包商队伍不安排动火作业。

方法因素

如果动火设备、管网内介质易燃、易爆、有毒、有害, 没有进行全面吹扫、置换、蒸煮、水洗、抽加盲板等程序处理或处理不彻底, 将会气体串入或动火部位温度升高引起气体分离导致作业条件发生变化;如果相邻油气区域动火时, 不设置隔离带对相邻储罐进行隔离, 不对相邻储罐呼吸口进行封堵, 或相邻储罐持续运行导致石油伴生气扩散, 将会导致动火区域可燃气体浓度升高;现场一般会采取定时监测的方法进行气体分析, 如果未进行实时监测, 那么当定时监测期内有毒有害、可燃气体发生变化时, 会导致不能及时发现问题并查找原因, 从而引发事故。

针对以上情况, 应采取如下防控措施:

一是站库工艺流程图必须及时更新、完善, 并标明清楚隐蔽工程线路、走向。动火作业必须依靠准确的计划书工艺流程图进行置换、卡开、隔离作业;二是明确储油区及相邻有可燃气体排放的设备设施的隔离措施, 特别是储罐区动火作业, 储罐之间必须搭建隔离带进行有效隔离, 如遇常规安全措施仍无法有效规避作业风险的情况, 可能影响动火作业安全的设备设施必须停运;三是针对油气区域工艺管网复杂、管线腐蚀穿孔易导致油气窜通现象出现, 应采取实时监测、定时监测相结合的方式, 随时掌握动火区域气体变化情况, 做到及时分析、及时处理。

隐蔽工程

所谓“隐蔽工程”, 就是在装修后被隐蔽起来, 表面上无法看到的施工项目。由于隐蔽工程均处于封闭或半封闭空间, 通风不良, 容易因管外受潮发生电化学腐蚀, 加之管内化学腐蚀, 在用管网容易破漏穿孔, 且受环境限制, 破漏后不易及时发现。尤其是施工过程中突然穿孔容易引发火灾爆炸、中毒事故。动火作业时, 动火区域可燃物质清除的重点大多放在可见区域和物料上, 往往忽视了隐蔽工程的清理及监管。

针对隐蔽工程的风险, 应及时更新、完善工艺流程图, 对不可见的工艺流程, 应采取开挖查看等方式, 确保工艺流程图与现场实际相符, 做到不漏划一条管线、一个闸门。

电焊作业

电焊作业是工业动火最主要的工作方式, 纵观近年来的电焊作业事故中, 有相当比例是由于电焊作业措施不当造成的。一是在施工任务紧张, 工艺流程工序较为繁杂的情况下, 部分施工人员未对工艺流程及物料系统进行风险辨识, 存在侥幸心里;二是部分施工人员对电焊回路造成的危害认识不足或不懂电焊作业危险机理;三是对电焊机接地措施认识不足, 甚至有部分施工人员认为没有必要。

电焊作业现场常会有一些易造成人身触电事故的隐患, 如电焊作业时焊工不戴专用手套、电焊机的引出线接头或绝缘破裂导体裸露、引出线接线柱裸露不加护罩、引出线直接搭在金属栏杆或扶梯上、引出线拖拉在地面积水里甚至直接扔到水里, 甚至焊工还站在水里作业等。

电焊机非带电金属部分接地, 其目的是当用电设备因绝缘老化或损坏而引起漏电, 或因感应现象而导致非带电金属部分电位升高或电荷聚集时, 可供一时低阻抗电路供漏电电流或感电电荷疏导至大地, 使非带电金属之电位与大地相近, 从而保护人员设备安全。目前常用的交流电焊机一次侧电压包括110V、220V、440V 3个等级, 二次侧无载电压介于55〜85V之间, 虽然电焊机二次侧电压不高, 但因造成感电伤害所需电流并不大, 加上操作者与电焊机、电焊配件及被焊物等距离非常短, 如发生因误触电焊机及其附件带电部分, 极易造成感电伤害。

电焊作业时, 应满足如下接地要求:

一是交流、直流电焊机的外壳必须装设保护性接地装置。接地装置可用铜棒或无缝钢管作接地极, 打入地里的深度不小于1m, 接地电阻应小于4Ω。

二是焊机的接地装置可以广泛利用自然接地极。例如铺设于地下的属于本单位独立系统的自来水管, 或与大地有可靠连接的建筑物的金属结构等。但氧气和乙炔管道以及其他可燃易爆用品的容器和管道, 严禁作为自然接地极。

三是自然接地极电阻超过4Ω时, 应采用人工接地极。

北京直径线带压动火地层加固技术 篇7

关键词：泥水盾构,砂卵石地层,地层加固

引言

北京铁路地下直径线2标砂卵石地层石英含量较高, 盾构刀具磨损快, 据试验段盾构施工统计, 约在150-200米就需要进行刀具更换。由于砂卵石地层稳定型差, 施工沿线地表各类建筑物密布, 地表沉降控制要求极高, 很难实现在常压下进行刀具的检查和更换工作, 根据本工程地层特点, 为防止因刀具过度磨损而破坏刀盘结构, 需要有计划地选择合适的位置进行地面加固措施, 然后开仓对刀盘、刀具进行检查、维修及更换。

1 工程概况

北京站至北京西站地下直径线工程位于北京市中心区。本工程采用一台全新的Φ12.04m泥水平衡盾构机完成全线5175m隧道施工任务。盾构由天宁寺桥北4#竖井始发, 沿天宁寺桥、西便门桥、宣武门西大街、前门大街到达终点里程DK1+624。盾构隧道衬砌管片内径Φ10.5m, 外径Φ11.6m。

本标段沿线地层均为第四系全新统、上更新统冲洪积层和第四系全新统人工堆积层, 下伏基岩为上第三系中上新统砾岩。盾构隧道主要穿越的地层为:圆砾、卵石土层;向西卵石粒径逐渐加大。地下水为层间潜水, 水位埋深为23.13~24.31m。

2 总体施工方案

加固区采用旋挖钻孔灌注桩进行加固。将加固范围内的砼防爆层破除, 人工挖探。在旋挖钻作业前, 为保证旋挖钻护筒安放牢固稳定, 对钻孔灌注桩加固范围内5m深的地层进行后退式注浆加固, 以DK5+028为中心施做3排玻璃纤维筋灌注桩, 在隧道轴线上, 群桩中间做1根φ2.0m的灌注桩, 然后在φ2.0m桩中间用旋挖钻钻出一个φ1.0m孔, 然后人工将下部扩挖成φ1.3m工作井。灌注桩完成后对群桩中间土体及南侧因电力沟影响无法做桩的地层进行补偿注浆, 最后桩顶施做盖梁将所有桩连成整体, 工作井顶部孔口2m位置与盖梁一起浇筑。待盾构掘进至此处, 由专业人员在带压状态下对刀盘刀具进行切割或焊接作业。带压动火作业完成后, 人工将工作井孔口凿开, 形成工作井, 供后期轨下结构施工的砼投料孔和隧道轴线导线复测的投点孔使用。

2.1 地面加固措施

灌注桩采用旋挖钻机成孔, 安装玻璃纤维筋, 灌注C20水下混凝土。桩长设计为43.0m (此处盾构机刀盘埋深为39.8m) , 除了中间一根桩径为φ2.0m外, 其余桩径全部为φ1.0m。玻璃纤维筋笼主筋φ28mm, 螺旋箍筋φ6mm。钻孔灌注桩共布置3排, 桩间距1.5m, 排距1.0m, 共计24根桩。桩间补偿注浆采用水泥浆, 水灰比0.8, 孔间距0.75m, 排距0.5m, 梅花型布置。灌注桩、工作井及注浆孔位平面布置具体见图1所示。

2.2 工作井施工

先将φ2.0m桩周围的φ1.0m的桩完成, 最后施工φ2.0m的钻孔灌注桩。为防止刀盘切屑工作井下部井壁时压碎砼, 使玻璃纤维筋将工作井壁拉裂, 盾构机刀盘范围内的玻璃纤维筋笼 (底部16m高) 加工成靠近盾构机侧的一半没有玻璃纤维筋, 另一半有主筋的半圆形玻纤筋笼。玻璃纤维筋笼外径φ1.9m, 在笼外侧对称的四个位置各绑上一根φ42mm袖阀管, 做为玻璃纤维筋笼的定位装置兼做注浆孔, 确保玻璃纤维筋笼安放在孔的中心位置, 然后水下浇筑砼。

待φ2.0m桩砼达到强度后, 在桩顶中心画φ1.0m的圆, 埋设护筒, 用φ1.0m旋挖钻进行钻孔。钻孔时孔内装满高质量泥浆, 起护壁和支撑桩壁作用。工作井钻孔设计标高为地面以下36m, 保证工作井底部有7m厚砼底板。钻孔完成后, 孔内仍充满泥浆, 待砼达到强度, 将孔内泥浆抽排, 人工到孔底采用风镐进行扩孔, 扩孔直径φ1.3m, 高度12m。人工凿除砼后, 用砼测厚仪监测井壁厚度, 确保井壁厚度均匀。达到设计标高后向井内灌满清水, 井口2m范围内和盖梁一起浇筑砼将工作井下部空间封闭。

2.3 桩间土体补偿注浆加固

为保证加固效果, 最后在群桩之间和桩周边进行补偿注浆加固土体。采用地质钻机成孔, 然后安装袖阀管, 通过袖阀管向地层注水泥浆, 达到补偿加固桩间土体的目的。并对桩基南侧盾构隧道范围内由于电力沟影响无法进行灌注桩施工的范围内的地层均采用袖阀管注浆的方式进行加固。注浆孔间距0.75m, 排距0.5m, 梅花型布置。水泥浆水灰比采用0.8, 共计90根袖阀管。

2.4 压顶梁施工

当所有灌注桩达到设计强度后, 将桩头砼凿除1.0m, 露出玻璃纤维筋。将各桩间渣土清除干净, 绑扎压顶梁钢筋笼。压顶梁钢筋应将所有桩头玻璃纤维筋笼连接起来, 成为整体。压顶梁厚1000mm, 面积为覆盖所有灌注桩。

3 洞内措施

在盾构机将要抵达计划换刀位置时, 减慢盾构掘进速度采用慢速掘进模式施工, 以减小盾构机对掌子面土体的扰动。同时加强同步注浆和二次补强注浆, 采用凝固时间短的浆液进行同步注浆, 增加盾尾附近成型隧道的稳定性。提前将工作井盖密封, 防止漏浆漏气。当盾构刀盘切屑至2排桩中间位置时停止掘进, 向刀盘仓置换高黏度泥浆, 保证液位与气垫仓压力不变。由专业人员带压进仓对刀盘刀具进行焊接或切割等维修作业, 最后带压进仓更换刀具。

盾构停机位置与工作井位置关系具体见图2所示。

4 结束语

经过精心准备和科学施工, 北京铁路地下直径线工程带压动火地面加固施工已完成, 刀盘、刀具维修及更换工作顺利, 目前盾构已顺利穿越宣武门。监测数据显示盾构施工周边设施沉降量控制在允许范围之内, 加固效果良好, 保证了加固区周边建构筑物的安全。通过不断总结和摸索, 使大断面盾构在城市复杂地段施工技术不断成熟, 为类似工程地质的大断面泥水盾构带压动火施工总结了可借鉴的经验。

参考文献

[1]Φ12.04m膨润土-气垫式泥水平衡盾构机技术操作规程.[1]Φ12.04m膨润土-气垫式泥水平衡盾构机技术操作规程.

[2]楼如岳.最新泥水盾构施工技术.上海隧道股份.[2]楼如岳.最新泥水盾构施工技术.上海隧道股份.

[3]刘树山.砂卵石地层盾构隧道刀具更换方案研究[J].隧道建设, 2008, 28 (3) [3]刘树山.砂卵石地层盾构隧道刀具更换方案研究[J].隧道建设, 2008, 28 (3)

动火分析 篇8

参考有关资料, 并结合多年来积累的大型拱顶原油储罐施工经验, 我在这里总结出了一套安全性与可操作性相对较高的大型拱顶原油储罐动火作业安全技术流程。

储罐按大小分类, 100m3以上为大型储罐, 100m3以下的为小型储罐。按结构分类可分为供顶储罐、浮顶储罐、球形储罐等。

这里以1000m3拱顶原油储罐更换内部加热盘管为例, 将动火作业安全技术流程介绍如下, 供需要者参考。

储罐设计参数:公称容积1000m3, 设计容积1100m3, 罐体高度13110mm, 罐壁高度11370mm, 罐底直径15881mm。DN150量油孔、DN500透光孔、DN500人孔、600mm*800mm排污孔各一处, 呼吸阀一个;盘梯带休息平台, 宽度为650mmm逆时针旋转, 罐顶设有防滑踏步;护栏高度为800~1000mm;放水管、进出口结合管等。

一、动火作业前的准备措施

1、施工现场应进行隔离, 严禁其他无关人员进入。

2、编制有清晰明确的施工方案, 经相关部门审批。

3、由生产单位负责尽量排放储罐内存油, 切断物料来源必要时加装盲板, 与动火直接有关阀门的控制由生产单位安排专人操作, 如条件允许需对储罐进行置换、清洗, 如无置换条件, 使用铜质工具在专业人员监督下打开人孔、排污孔、透光孔进行通风, 必要时加装防爆轴流风机进行强制通风, 符合相关规定后进行清淤作业, (在这里就不对油罐清淤作业进行具体描述)

4、在置换清洗或清淤作业完成后需封闭储罐进行蒸汽吹扫、排污, 完毕后打开人孔、排污孔、透光孔进行通风24小时。

5、应清除距动火区域周围5m之内的可燃物质或用阻燃物品隔离。

6、1000m3拱顶原油储罐的动火在《石油工业动火作业安全规程》SY-T5858-2004中被定义为二级动火, 在动火作业前1天报二级生产单位主管安全技术的领导或其授权人批准, 并申请消防车在动火前到达现场。

7、动火作业人员要求、动火监护人员要求及动火监督人员要求详见《石油工业动火作业安全规程》SY-T 5858-2004.

8、根据动火部位的不同, 为防止罐底部难以清理的沉积物被引燃, 可在罐底部保留适当水位, 既可熄灭飞溅火星又可缩小油罐可能形成爆炸性混合物的空间和防止油品渗出挥发。

9、检查电焊、气焊等器具是否安全可靠, 不得带病使用。

1 0、将2-3台防爆照明灯架设在储罐内用于照明, 电线与罐壁搭接处可用木板隔离。

1 1、动火作业前由专人对储罐内部气体进行检测、分析合格后方可动火。动火中断0.5小时以上, 若再需要进行动火时, 应重新进行气体检测, 检测合格后, 方可重新开始进行动火作业。检测时均需留有可追溯的有效数据记录。

二、动火作业过程中的注意事项

1、在罐内作业动火时, 要有强机械通风措施, 以保持罐内新鲜空气的比例, 预防混合性爆炸气体产生。动火过程中要求间隔30分钟对储罐内气体成分进行一次检测, 以防因温差和压力的变化及油气的陆续散发, 或由于焊接热量把底脚、焊缝或结构结合部的残油赶出来, 蒸发形成可燃气体, 因此要特别注意油气浓度的变化。

2、使用气焊作业时, 点燃和熄灭焊枪的操作均应在器外进行, 防止过多的乙炔气体聚集于容器内。乙炔气瓶和氧气瓶不得靠近热源, 不得在烈日下曝晒, 并严禁放在高压电源线及生产管线的下方。两瓶间距应不小于5m, 且与动火点的距离不小于10m。

3、进入储罐内部施工人员不得超过3名, 并在进出储罐时填写记录, 储罐外应最少有1名监护人员, 保持与内部施工人员通话, 作业人员30-60分钟一轮换, 严禁长期作业。

4、加热盘管可由排污孔送入储罐内, 人孔周围不得有阻碍通行的障碍物, 防止出现意外情况紧急撤离时无法疏散。

5、动火作业现场如遇紧急排放可燃气体、可燃液体蒸汽、有毒

有害气体, 或管线破裂泄漏易燃、有毒有害气体或液体, 以及生产系统不正常处于事故状态等异常情况, 威胁到动火作业人员的安全, 应立即通知他们停止作业, 并撤离作业现场。

6、在动火作业过程中, 若发生异常变化或出现异常爆鸣, 以及动火人员感到身体不适, 有中毒症状等, 应立即停止作业, 撤离作业现场。同时查明原因, 采取相应措施。在上述情况恢复正常, 重新采样分析合格, 并经有关人员审查批准后, 方可继续从事动火作业。

7、动火作业结束后, 动火作业人员应消除残火、清点人员, 确认无遗留火种、人员齐全后方可离开作业现场。

三、施工过程存在的人为因素

在动火施工中, 施工人员刚开始实施时或短时间内都能严格按预案和规范执行, 但随着时间的推移或动火次数的增加, 麻痹思想就会渐渐产生, 事故往往就在这时发生。为此必须重视不断的教育和监督, 一下是工程处领导的几点经验。

1、在进行另一次新的动火作业前, 技术负责人员和管理领导对施工人员进行教育, 主要强调此项动火与前期的不同点, 引起重视。

2、可在动火前列举容易产生的违章现象, 用相关的事故案例进行警示, 放映一部事故录像, 读上一起事故通报或传阅几张事故照片, 往往就能起到事半功倍的效果。

输油管道动火作业安全管理探讨 篇9

一、做好动火的前期准备工作

随着东北管网改造动火施工的不断进行, 发现充分的准备工作是动火工程能否顺利实施和成功的关键。如预制、焊接、作业坑、开孔等, 都要在动火前按照规范做好准备, 为动火作业提供有利条件。

第一, 增加油气隔离囊。提高动火施工安全性动火过程中, 最关键的环节就是动火点与油气实行有效隔离。为避免动火期间油气泄漏事故, 依据囊式封堵原理, 在黄油墙后面开一个合适的封堵孔, 安装油气隔离囊, 提高动火安全系数。实践证明:油气隔离囊隔离油气的作用非常可靠, 施工队伍也不因增加了油气隔离囊而降低砌筑黄油墙的标准, 囊、墙筑起了双保险, 提高了工程质量, 确保了施工安全, 加快了工程速度。

第二, 缩短动火时间, 降低动火施工风险。采取隔离排油的措施, 通过增设内侧低压封堵的方式, 隔离动火区域与中间废弃区域的油气空间, 以减少动火区域的排油量, 从而有效地缩短了动火区域的排油时间, 实现快速排油, 尽量把这一工序时间限定在10min左右。也使得中间废弃区域抽油与切管两不误, 达到快速具备切管、焊接动火条件。通过采取上述措施, 大大缩短了动火投产工程完成的时间, 从而降低了动火施工的风险。

二、安全管理工作要点

第一, 施工作业过程的HSE要求。作业坑要按标准开挖, 四周留出1.5m宽的安全通道, 不准摆放任何机具和设施, 两侧留有坡度约30°安全踏步作逃生通道。作业坑四周要根据需要加装安全护器, 防止塌方。作业坑要设置500mm×500mm的积水坑。各个动火点之间要始终保持联系, 安排好各点的施工顺序。

第二, 施工过程。在施工过程中, 作业管段切割后清理管口应用铜质工具, 管内的原油和积蜡应清理干净, 黄油墙应保证足够的强度和厚度, 黄油墙厚度上部最薄处不小于管道直径。黄油墙砌筑后, 经可燃气体报警器检测合格, 方可进行动火作业。作业中应随时对黄油墙进行检查, 对现场油气浓度进行监测。黄油囊在撤出时, 应在囊头处采取相关措施消除聚集的静电荷, 防止产生静电火花引燃管内油气。在夏季进行动火施工时, 应采取有效措施对黄油墙进行降温处理, 防止高温导致黄油墙融化坍塌。废弃管线应按上述要求清理管口, 砌筑黄油墙经油气检测合格后用盲板封闭焊接。切管过程中液压切管机的液压站应与切管口保持安全距离, 切管作业时应保证充足冷却水的连续浇注冷却, 防止切管时刀片和管壁温度过高产生火花, 造成油气爆燃。发电设备应安装接地装置, 控制盘应安装漏电保护装置, 设专人检查所有施工机具、照明设施, 确保用电安全。施工作业区的所有机具的电缆、液压管、充气管应采取临时埋地保护措施。开孔完毕后, 应对作业现场采取防护措施, 加强安全保卫管理。

第三, 现场施工机具设备的安全管理。对现场的吊装设备、施工机具、工具及进入现场车辆要进行全面检查, 并对设备和设施的安全性进行确认;对有难点的吊装作业要进行事前试吊装;对电气或液压机具等压力设备要进行空载试验;动火前所有施工机具、设备要规整合理, 摆放就位;现场使用机具、设备、车辆须尽量摆放在动火点的上风向位置;吊车作业时必须设专人指挥, 提前鸣笛告示, 起重臂下严禁站人, 加牵引绳导向;作业区所有车辆及发电机排气管必须佩带防火帽;消防车、油槽车要提前按指定区域就位, 油槽车必须安装静电接地装置;在正式实施动火前, 施工方必须对投入工程的设备如封堵器、切管机、抽油泵、吊车、发电机、液压站进行试运, 并填写试运转记录, 建设方进行监督。

第四, 施工现场的环境保护。动火施工时, 施工方应准备足够的接油油槽、油桶和带衬里的编织袋, 及时回收原油, 防止落地污染土壤;在河道处进行集中排油、动火作业时, 现场周围应设立围堰, 防止落地原油污染河道;在动火焊接结束后, 充油排气时应对大气敞口排放油气, 见油后立即关闭阀门, 避免油气损失, 对环境造成污染;动火现场应保持清洁, 及时清理落地原油, 回收施工废物和生活垃圾, 保护现场周围的农田和植被, 做好文明施工和环境保护工作。

三、总结

文章对长距离输油管道动火现场工作的考察, 对现场安全管理工作的各个环节进行风险评价, 并在总结以往经验和做法的基础上, 按照新的动火管理规定, 对动火现场安全工作进行全面剖析和总结。可能还存在着不足, 希望通过实践过程不断完善。

参考文献

l、刘晓春.大庆油田发展战略研究[D].哈尔滨工程大学, 2003.

[2]、王权.大庆油田有限责任公司数字油田模式与发展战略研究[D].天津大学, 2003.