水利工程防护（精选12篇）
水利工程防护 篇1
我国的经济在的不断发展, 社会在不断的进步, 居民生产生活用水需求也随之不断增长, 解决水资源短缺成为了社会进步和经济发展当务之急, 举措之一就是在各流域兴建大型水库, 使各流域在汛期可以扩大储水量, 进而有利于当地水资源的利用效率!水库库区的防护工作主要指的是为了减少水库蓄水后对水库的库区淹没地带存在的隐患进行必要的工程措施的防护, 这样的防护工作, 对于水利工程的正常运行是十分的必要的。这其中, 针对水库的防护工作是十分的重要的。为了使水库的安全性得到保证, 防护工程就一定要做好。
1 水库防护工程的措施
为了使得水库的库区可以得到应有的安全性, 对于水库的库区的防护工程可以选择筑高防护堤或者是防洪墙, 这样一旦到达雨季, 水库的蓄水量突然增多的话, 也不会对水库的坝体造成过大的伤害, 这样对于也可以有效的保证库区的淹没地带的安全。
防护的工程还可以是针对当地的地下水的水位进行的, 这主要是因为, 地下的水位过高会直接导致水库的库内的蓄水量的增多, 这样就会无形中增大水库库区的蓄水的压力, 为了保证水库库区的安全, 一定要将当地的地下水的水位控制好。还有就是要将库区的岸边的堤坡要进行加固的工作, 这样可以使得库区在蓄水量突然增大的时候发挥功效。
2 库区的防护工程
在水库的库区保护的方面, 我们要针对现有的实物进行必要的保护, 例如, 库区的房屋、土地、交通的线路以及一些具有特殊的意义的建筑物。对这些现有的实物进行防护工程的实施, 是非常的必要, 主要是因为, 这些都是关系着国家经济建设的重点。在进行防护的工程的时候。首先, 可以做的是筑堤防护的工程。筑堤防护也要根据库区的具体的情况进行分析以后, 再做出具体的实施的工程的制定。库区的不同的情况, 那么进行库区的筑堤防护的标准就会相应的不一样。库区内的如果是居民的居住地的话, 就应该把防护的标准提到最高, 只有这样, 才可以保证人民群众的生命财产的安全。如果, 库区内的是耕地的话, 那么防护的标准就会进行一些调整, 使得筑堤的标准达到可以抵御特大洪水, 但是, 在筑堤建成以后, 还应该对于库区的筑堤的防护标准进行每年的测定, 以使得库区的安全可以得到保证。
在对水利工程的防护工程方面, 水库的库区可以进行很多的工作还促进水库库区的安全性, 在水库的库区可以将水库的堤坝和渠道进行必要的连接, 这样, 一旦水库的蓄水量过大的话, 过多的水就可以通过渠道排放到特定的位置, 这样不但可以减轻库区存在的危险, 还可以在另外一方面使得排出去的水可以得到更好的额利用, 这样, 对于使用这些水资源的人来说, 这无疑是非常的方便的, 将水库的堤坝同排水渠道相连接, 对于库区的防护工作是一项一举两得的好事。
3 水库堤岸的保护和水土的保护措施
为了防止水库的岸边出现岸边失去稳定性和滑坡的危险, 一定要对水库的岸边进行必要的防护工程, 以确保岸上建筑物和岸边农田的安全性。防护的工程一定要修建必需的护岸工程, 如干砌块石, 甚至浆彻块石, 也可利用当地材料增大边坡, 压实边坡等措施。对减少水土流失, 水库淤积可能引起的不良后果, 主要是沿沟道阶梯式的筑坝淤地, 在山坡上修造梯田, 植树造林, 种草等综合治理工程, 在一些坡地, 每逢大雨, 大片的松土会跟洪水流下, 为了防止这种情况出现, 防护的工程可以先将坡地用石板在地上固定, 这样就形成了梯田, 兴建后泥沙不会跟洪水流下, 经过多年耕作现已形成稳产农田, 完全控制了水土流失。
4 水库工程的管理工作
对于传统的水利工程的管理工作来说, 进行水利工作的管理主要是对水库及其配套设施的管理, 这种管理的面是非常的小和窄的。为了更好的对水库进行管理工作, 在总结了以前的经验以后, 针对水库的管理工作提出了管理方法和管理标准, 并且将逐步实现水库管理的现代化。要对水库进行现代化的管理工作, 一定要组织专业的人员和机构对其进行管理的工作, 随着市场经济的发展, 经营体制与经济体系发生了根本变化, 水利工程管理单位职能也发生了变化。水库运行管理维护要靠费用来维持。由于农业效益较低, 实现水库管理自给变得非常困难, 难以发挥水库工程应有的工程效益。水库工程管理单位, 是水利部门基层的水管单位, 结合实际情况, 成立水利工程管理机构, 配套相应的管理人员, 负责水费收取和水工程的维护、运用、管理, 实行按照计划配水。加大各项宣传力度。各级用水单位和水管单位, 加大水库的功能的宣传力度, 宣传水利是农业的命脉, 是社会经济发展的基础;同时, 水也是商品, 要有价使用, 要增强全社会节水意识, 保护水资源。
结语
近年来, 我国的经济建设取得了巨大的成绩, 我国的水利工程的建设步伐也在加快, 水利工程的管理工作是水利工程建设的一项非常重要的工作, 加强水利工程的科学管理工作, 保证水库可以发挥它的功能和效益, 确保水库的使用安全是非常的重要的, 在水库的管理方面一定要做好管理的工作, 而且水利建设一定要保证水库的安全和使用寿命。为此, 我们一定要做好水库库区的防护的工作, 水库库区的防护工作主要指的是为了减少水库蓄水后对水库的库区淹没地带存在的隐患进行必要的工程措施的防护, 这样的防护工作, 对于水利工程的正常运行是十分的必要的。这其中, 针对水库的防护工作是十分的重要的。为了使水库的安全性得到保证, 防护工程就一定要做好。防护工程有很多设施, 必需按其用途和程度进行周到的考虑, 要非常突出一个目标就是要科学地及大限度地利用水和土地资源, 协调存在问题, 为了正确地、因地制宜地选择和修建库区和其它水利的防护工程设施, 必需进行必要和详实的调查研究工作。防护工程建成后, 首要的是管, 落实管理人员编制, 必需制订管理细节, 只有管理到位, 工程才能发挥效益, 才能达到防护目的。让我们加倍努力, 着力做好防护工程的建设与管理工作。
摘要：我国的经济发展得到了显著的成绩, 与此同时, 我国的经济的支持产业的发展状况也得到了重视, 这其中, 水利工程是十分重要的, 它不仅可以保障经济的建设而且还可以使得人们的正常生活得到了保障。但是, 在现在水利工程的相关设施的防护工作一定要得到人们的重视, 只有确保水库的库区和水利工程的安全, 才会促进我国经济的更好发展。
关键词：水利工程,水库库区,防护工程
参考文献
[1]李芬.水利工程系统的风险评估方法的研究[J].华北电力大学, 2011.
[2]闫志毅.水库库区环境影响综合评价研究[J].西安理工大学, 2006.
[3]梁向峰.水利水电工程的系统研制和开发[J].广西大学, 2008.
水利工程防护 篇2
本项目防护工程有浆砌片石护坡及边沟、植草防护、三维植草被网喷播植草绿化防护等。
一、浆砌片石护坡
（一）、整修边坡成整齐的新鲜坡面，坡面不应有树桩、有机质或废物。坡面修整后立即进行护坡铺砌。
（二）、挖基时基础要嵌入槽内，基础埋置深度符合规范规定和图纸设计要求。砌体选用30cm 以上的片石。
（三）、砌石护坡在坡面夯实平整，铺设砂砾垫层后即可进行砌筑，垫层厚度达到设计要求。砌体分层砌筑，砌筑上层时不振动下层，不在己砌筑好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体的外露面和坡顶、边口选用较大而平整的石块，并稍加修凿。砌体边坡表面平整，里层码砌填实。砌体砌筑完成后，及时进行勾缝，勾缝采用平缝压槽工艺。
（四）、砌筑有渗透水时，应及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。
二、浆砌片石边沟、排水沟
挖方路段的排水设施主要由山坡截水沟、边沟组成；填方路段的排水设施主要由边沟、涵洞等组成。填挖交界较陡处由急流槽(跌水)引导边沟水流进入排水沟或河沟等排水出口。路基排水设施自成体系与天然沟渠相连排除路基范围内水。均采用机械开挖，人工配合，挤浆法进行施工。
三、三维植物网植草施工
施工工序：清整边坡→开挖沟槽→铺设网垫→固定网垫→撒播草籽→覆土→覆盖草帘或土工织物保持水分→养护浇水。
清除坡面上的杂草、碎石等杂物，不规则的地方做必要的修整夯实。
在坡顶和坡脚开挖用于固定三维植物网的沟槽，开挖沟槽的进度根据铺网进度适当安排。在坡面上先铺覆lOcm的种植土。
铺网采用从坡顶至坡脚顺铺的方式铺设，植被网保持端正且与坡面紧贴，相邻之间搭接宽度应大于5cm，当需要上下搭接时，让上接头压下接头，接头宽度大于10cm。植被网固定采用专用竹钉呈梅花形固定，钉与钉之间距离50cm，上下端用回填土将植被网压在沟槽内夯实。
水利工程防护 篇3
关键词：水土保持；弃渣场；矿山；设计
中图分类号：S278 文献标识码：A 文章编号：1674-0432（2011）-07-0268-1
1 项目区概况
1.1 矿山地貌
项目位于长江流域赣江水系上游近源头地区。属中低山区，最高海拔680m，最低海拔280m，一般为400-550m。地形切割较为剧烈，地势较为陡峻，植被发育。
1.2 气象与气候
区内属中亚热带季风湿润气候区，气候温暖，雨量充沛，四季分明，空气湿度大，雾日多，光照偏少，无霜期长。年均温度17.8℃，极端最高气温39.2℃，极端最低气温-8℃。年平均降雨量1629.6mm。年均相对湿度83%，年均雾日78d。风向夏偏南，冬偏北。一般在一天中，中午前后风速大，早晚风速小。多年平均风速为1.1m/s。
2 弃渣场防护措施布设
根据环境保护及水土保持要求要将弃渣场进行防护，包括弃渣体边坡挡护、坡面排水及植被恢复措施，具体防护措施如下：
2.1 弃渣体边坡防护
（1）弃渣场弃渣前需清除原植被，对地面进行整平清除表层不少于30cm的软弱上层，斜坡地段要顺坡面挖台阶，台阶宽度不小于2.0m。（2）弃渣要分层进行，分层厚度不大于2m，弃渣场底部填筑硬质岩渣，填筑厚度不小于2m。（3）弃渣填筑边界边坡坡率不得陡于1：1.25，填筑分级高度不得大于6m，分级平台不得小于3m，弃渣场最大填筑边坡高度不得大于30m。（4）弃渣挡墙2.0m宽范围内的弃渣碾压密实，压实度K≥0.9。（5）对弃渣场采用C20片石混凝土挡墙防护，挡墙高度不大于6m，堑顶平台宽度不小于2m。挡渣墙基底承载力不小于250Kpa，并保持渣场稳定；挡墙尺寸根据地形起伏按直线变化过渡，趾前挡渣墙基础埋置深度不小于l.5m；基底换填0.5m厚的碎石垫层。为防止墙趾被水冲刷，在墙趾外5m范围内用M10浆砌片石铺砌，铺砌厚35cm。（6）挡渣墙背底部设置一层30cm砂夹卵石反滤排水层，墙体上间距1.5×1.5设置一个15×20cm的泄水孔；挡墙每隔10m设置一道伸缩缝。
2.2 弃渣场周边排水
（1）在弃渣场周围5m外设一道截水沟，截流山体坡面汇水，水沟要砌筑在自然边坡稳定上体上，沟宽60cm，高60cm，C25混凝十现浇，沟槽基础做成台阶型，以增加稳定性。截水沟的排水坡度不得缓于1%。（2）渣场底整平后平行设置2根Φ200mm波纹管外包无纺布（≥400g/m2），2根Φ200mm紋管两侧连接Φ100打孔波纹管外包无纺布（≥400g/m2），间距10m，树枝状布置。（3）Φ200波纹管在管周上半部打孔，安装时打孔侧朝上，无孔部分埋设水泥砂浆保护层上（并位于地面下，施工中先挖槽），Φ100mm波纹管同Φ200mm波纹管的连接在Φ200mm的波纹管的中部连接。（4）弃渣场顶向外作3%的排水坡，并设纵向排水沟一道，沟宽3m，高1.5m，C25混凝十现浇，以利排水。
2.3 弃渣场植被恢复
（1）弃渣场表面和边坡采用清淤弃土或清除的地表种植土、表土等覆盖，覆土厚度不少于0.3m。（2）对于不再扰动的边坡、区域应及时植被恢复，边坡拟撒播狗牙根草籽，按100kg/hm2密度撒播。（3）弃渣场服务期满后，对弃渣场表面亦采用乔、灌、草相结合的方式进行植被恢复。（4）植物恢复注意事项：主要涉及选苗、苗木运输、苗木栽植等几个环节。绿化苗木选苗：根系发达而完整，主根短直，接近根径一定范围内有较多的侧根和须根；苗干粗壮通直（藤本植物除外），有一定的适合高度，不徒长；主侧枝分布均匀，能构成完美树冠；无病虫害和机械损伤。
苗木运输：苗木采用汽车运输，裸根苗为防车板磨损苗木，车厢内先垫上草袋等物。乔木苗装车根系向前，树梢向后，顺序安放。同时，为防止运输期间苗木失水，苗根干燥，同时也避免碰伤，将苗木用绳子捆住，苗木根部用浸水草袋包裹。
（5）苗木栽植和灌草绿化，为保持苗木的水分平衡，栽植前应对苗木进行适当处理，进行修根、浸水、蘸泥浆等措施处理。
苗木栽植采用穴坑整地，人工挖土，穴坑挖好后，栽植苗木采用2人一组，先填3-5cm表土于穴底，堆成小丘状，放入苗木，看根幅与穴的大小和深浅是否适合，如不合适则进行适当修理。栽植时，一人扶正苗木，一人先填入松散湿润的表土层，填土约达穴深一半时，轻提苗，使根呈自然向下舒展，然后踩实（粘土不可重踩），继续填满穴后，再踩实一次，最后盖上一层土与地面持平，乔木使填土与原根径痕相平或高3-5cm，灌木则与原根径痕相平。穴面结合降雨和苗木需水条件进行修整，一般整修成下凹状，利于满足苗木的水分要求。移栽苗木定植后必须浇足三次水，第一次要及时浇透定根水，渗入土层约30cm，使泥土充分吸收水分与根系紧密结合，以利根系的恢复和生长；第二次浇水应在定根水后的2-3d进行；再隔约10d左右浇第三次水，并灌足灌透，以后可根据实际情况酌情灌水。灌溉水以自来水、井水、无污染的湖、塘水为宜。
播灌草采用人工撒播，并覆薄层表土。铺草皮采用满铺，地表清理，铺草皮后拍紧，浇水清理。
（6）后期抚育管理 为保证苗木成活，栽植后应适当修剪、定时浇水、防治病虫害及防止人为损坏，对于不成活的苗木应进行补植。
3 结论
本文以某水利工程弃渣场水土保持措施防护为例，所建立的弃渣场水土保持防治体系，能有控制该区域由于人为扰动而引起的水土流失。弃渣场水土保持措施防护是在矿山、公路、铁路等等生产建设项目中最常见的一个区域，治理该区域水土保持综合治理是一门与土壤、地质、生态等学科密切相关的科学。
水利工程防护 篇4
在传统的边坡工程中, 对边坡的处理主要是强调其强度功效, 忽视了其对环境的破坏。而生态护坡是营造坡体, 并在坡体上种植植物, 利用植物与岩土体的相互作用 (根系锚固作用) 对边坡表层进行防护、加固, 使之既能满足对边坡表层稳定的要求, 又能恢复被破坏的自然生态环境的护坡方式, 是一种有效的护坡、固坡手段。现结合工程实例探讨生态护坡采用的技术措施。
1 工程概况
1.1 边坡概况
本工程拟施工的临湖边坡位于太平湖, 濒临于太平湖宽阔水面, 沿湖岸线长310米。临外湖边坡治理长约:130米, 高度:3-6米, 外湖面边坡护坡面积800平方米, 临内湖边坡治理长约:180米, 高度:2-5米, 内湖边坡护坡面积850平方米。边坡基础设计最低高程为:115 (吴淞口高程) 。
1.2 边坡地质及水文概况
根据《工程勘探报告》显示:边坡的岩土层自上向下分别为:①素填土;②粘土;③砂质粘性土;④全风化花岗岩;⑤强风化花岗岩;⑥中风化花岗岩。且地质结构比较复杂, 土质多为山地黄棕壤, 砂壤土, 石砾含量较高, 土壤松散, 粘性和保水性差, 在自然侵蚀、风雨冲刷等因素下, 表层极易剥离流失。尤其是临外湖边坡为陡坡地形, 地势险峻, 部分作业段与湖面角度接近70度。
当地记载水文资料的显示, 太平湖水位在105~117 (吴淞口高程) 之间, 3月份-5月份水位115-117, 6月份-10月份水位在109-115 (吴淞口高程) , 11月份-2月份水位105-109 (吴淞口高程) 。
2 生态边坡设计原则及技术介绍
2.1 设计原则
根据现场实际情况, 对需治理的边坡进行具体分析, 柔性生态边坡的营建, 能大大改善本工程的沿湖岸的自然环境, 且与太平湖周边环境融为一体。本工程生态护坡设计的基本原则为:①护坡能满足环境功能和坡体的稳定要求, 并降低工程造价;②尽量减少刚性结构, 增强护坡在视觉中“软效果”, 美化工程环境;③合理进行分析, 结合植物调查结果, 选择合适的植物;④尽量采用自然的材料, 避免二次环境破坏。
经市场调研及论证后, 采用柔性生态袋防护技术。基本上能够满足本工程护坡设计原则。
2.2 生态袋防护技术介绍
生态袋防护技术, 采用高抗拉强度的生态袋, 生态袋装入土壤, 每袋之间用连接扣相互连接, 使结合成稳定之三角单元, 利用土工格栅对袋体进行分层反包。土工格栅与联结扣增加生态袋之间相互连接, 使每个生态袋紧扣成一体, 形成整体受力具有更好的稳定性软体边坡, 既防止土体滑坡, 又可让植物生存生长。结构面通过植被的发达根系与坡体组合成一个同质整体, 使人工边坡和原自然边坡之间不会产生分离、坍塌等现象。
2.3 生态袋各组件介绍
①生态袋。生态袋是由聚丙烯纤维或聚酯纤维等土工合成材料制成, 具有高强度, 耐腐蚀, 不降解, 抗紫外, 抗老化, 无毒, 裂口不延伸, 稳固性好等特点。生态袋具有目标性透水不透土的过滤功能, 既能防止填充物 (土壤和营养成分混合物) 流失, 又能减小边坡的静水压力。实现水分在土壤中的正常交流。植物生长所需的水分得到了有效的保持和及时的补充, 对植物非常友善, 使植物穿过袋体自由生长。根系进入工程基础土壤中, 如无数根锚杆完成袋体与主体间的稳固作用时间愈长愈加牢固, 实现稳定性永久边坡, 大大降低维护费用。
②排水联结扣。联结扣把无数个生态填充袋相互连接在一起, 形成稳定的三角内摩擦紧密内锁结构。其倒钩棘爪最大限度的将生态袋紧密相连, 其网孔状结构使得联结部位刚柔并济, 始终与袋体保持垂直紧贴, 对构建稳固的边坡起到了重要的作用。
③扎口带。扎口带在施工中起到将已装满填充物的绿霸生态袋扎紧袋口的作用。具有抗紫外线及抗拉型强的特点, 是一种自锁式黑色带, 保证每个填充袋体的完整性和有效性。对保证工程安全稳定起到了不可忽视的作用。
④加筋格栅。加筋格栅在构筑较陡的回填土边坡时, 排水联结扣把加筋格栅和抗紫外生态袋进行连接, 同时对袋体进行分层反包, 对工程的坚固和稳定起到重要的作用。
3 生态袋边坡施工
3.1 生态袋边坡方案
本工程临湖边坡土质复杂, 土质多为山地黄棕壤, 砂壤土, 石砾含量较高, 土壤松散等特性, 生态袋基础稳固与生态袋坡体稳定性同样很重要。本工程施工期选择为7月份以后, 避开太平湖丰水期, 避免高水位给基础施工时带来的其它困扰。根据本工程特性, 本工程生态边坡分为内外湖湾两段处理。
3.1.1 内湖湾边坡
本工程内湖湾原始地形坡度不大的地方, 但上层土质复杂, 多为素填土及粉质粘土, 宜被水淹。本区段生态袋边坡基础处理采用:竖向锚管+砼基础形式。具体措施:准50*2锚管 (L=4米) 打入土体中, 锚管内M30高压注浆, 上设C25钢筋混凝土基础 (1200*60) , 锚管锚入混凝土基础中。由于坡度不大, 且原始边坡保护较好, 综合以往的经验, 从安全性及经济性考虑, 生态袋施工采用“五顺一丁”的砌筑方式, 整个坡体的角度控制在40~45度, 确保边坡的稳固。如图2所示。
3.1.2 外湖边坡
本工程外湖边坡濒临于太平湖宽阔水面, 湖岸带为陡坡地形, 地势险峻, 部分作业段与湖面角度接近70度, 局部与房屋相邻很近。由于生态袋叠砌坡度角不宜过大受限, 必须抬高生态袋基础, 从而减小生态边坡高度, 减小生态边坡的坡度角, 确保生态边坡的稳固。因此此区段生态袋边坡基础处理采用:准220钢板桩+锚杆+混凝土墙综合措施。具体措施:准220钢板桩, 桩持力层为:强风化花岗岩, 钢板桩入岩1m, 桩身材料:18#工字钢+C25细石砼。工字钢露出土面1.5m, 并打入斜向Φ110锚杆 (准28钢筋, 12m长, M30高压注浆) , 与露出土面的工字钢连接。在露出土面的工字钢设C25钢筋砼墙 (350厚) , 砼墙1.5m高。由于湖岸带为陡坡地形, 地势险峻, 从安全性及经济性考虑, 生态袋施工采用“三顺一丁”的砌筑方式, 且采用土工格栅反包, 整个坡体的角度控制在40~55度, 确保边坡的稳固。如图3所示。
3.2 生态袋施工
3.2.1 本工程选用生态袋各组件规格及技术指标
生态袋材料:聚丙烯纤维或聚酯纤维, 生态袋规格:1140*510*12 (mm) , 单位面积质量:146.1g/m2;断裂强度 (KN/m) :纵向13.27, 横向12.4;梯形撕破强度 (N) :纵向317, 横向262;接缝强度 (KN/m) :纵向10.30, 横向10.51;CBR顶破强度:1.8KN;刺破强度:328N;抗UV强度 (mm) :70%@500hrs;垂直渗透系数:1.41×10-1cm/s;等效孔径:0.13mm。
联结扣:材料为聚丙烯, 长300mm, 宽100mm, 高56mm, 标准扣有24个孔洞, 11个棘爪, 棘爪有倒钩。平均剪力:>360N/个。
土工格栅断裂强度达到50kn/m, 双向受力。
3.2.2 生态袋施工工艺流程
砼基础上预埋联结扣→清理、平整边坡→生态袋装土、封口→分层安装生态袋、联结扣→袋后回填土、夯实→铺设土工格栅并反包→分层安装生态袋、联结扣→…分层安装生态袋、联结扣…→安装防水膜及砼压顶。
3.2.3 生态袋施工时注意技术要点
①生态袋装土时, 考虑到后期坡体的绿化, 选择适合植物生长的土壤, 并加入保水剂、肥料、中砂等掺合料。保证每袋装土不宜超量 (50kg/袋) , 每袋装土均匀。避免袋体产生较大变形及夯实时产生涨破。
②生态袋施工时, 应设置砂袋 (砂:土=8:2) , 纵横向间距根据实际情况设置。
③安装生态袋时, 上下层严禁通缝。上下层错位尺寸严格按坡度计算控制 (错位尺寸不宜超过250mm) 。并且控制好生态袋安放的顺直整齐, 上下层叠加之间在生态袋接缝处加密联结扣。
④联结扣与生态袋要保证联结扣尖刺完全压入上下层生态袋中。
⑤选择适合的夯实工具, 每层生态袋夯实到位 (夯实后生态袋尺寸:900-930*400-420*180-200mm) , 夯实后层厚控制均匀。整个破面平顺, 严禁出现前倾现象。
⑥生态袋施工宜铺设1-2层后, 立即回填袋后破体土方并严格控制夯实度。
⑦铺设土工格栅层, 生态袋与土方格栅连接处满铺联结扣, 使土工格栅与生态袋连成整体。袋后的回填平整度及夯实度必须符合要求。
⑧生态袋边坡坡体应做好排水措施, 避免雨季雨水过大, 造成边坡的安全隐患。
3.3 边坡绿化施工
3.3.1 边坡绿化植物的配置
生态护坡能依靠植物良好的根系而使护坡具有一定的固土和抗冲能力, 同时生态护坡能美化环境的独特效果。
植物配置应根据植物的生态学特性与形态特性, 选择喜湿生环境的物种, 木本植物选择枝条拱形下垂, 耐修剪的蔓性特点的灌木为主, 夹杂自然的少量乔木, 配置适量的直立性强的水生草本花卉。
本工程按边坡实际情况, 按照标高分段配置:
①117.0米-118.6米常年无水区
根据湖畔以及房屋现状, 临湖坡面上种植藤本植物, 如常春藤、络石等, 同时种植云南素馨, 月季、蔷薇等, 在高边坡形成柔性景观。
②115.5米-117.0米 (以内湖湾为主)
在115.5米-117.0米的短暂淹水区 (1-7天内) , 由于该区受水位升降影响, 但时间不长, 可以以水陆两栖植物为主, 主要以伞草、千屈菜、等, 并间或种植南川柳、钱氏柳、水杨梅等植物。
3.3.2 边坡绿化植物的种植方式
本工程边坡绿化植物的种植方式主要为:插播。工艺流程为:对照苗木带的土球大小, 用刀把生态袋切割一“丁”字小口, 同时揭开被切的袋片→用花铲将被切位置土壤取出至适合所带土球大小, 被取土壤堆置于切口旁边→用枝剪把苗木的营养袋剪开, 完全露出土球, 适当修剪苗木根系与枝叶→把苗木放到土穴中, 然后用花铲将土壤回填到土穴缝边, 同时扎土, 直到回填完好, 并且盖好袋片→插植完的苗木, 浇水淋根→后期养护。
4 结语
本工程在边坡治理方案上以生态环保为原则并综合实际地形, 使用了的生态袋护坡技术。在施工完成后, 通过后期的绿化养护, 有效地改善了本工程沿湖坡岸的生态环境效应。其建设生态型、环保性生态边坡的理念和生态袋护坡的设计原则以及不同地形的生态袋的施工工艺, 为今后类似工程的护坡提供借鉴。
参考文献
[1]董鸿斌, 梁爱斌, 王应彪.浅谈生态袋边坡复绿技术[J].陕西林业, 2009 (04) .
[2]范鹏飞.生态袋柔性护坡在临汾河道整治工程中的应用[J].山西水利科技, 2013 (03) .
路基防护工程 篇5
⑴ 路基防护砌石工程，安排具有多年砌石经验和混凝土施工经验的专业化施工队伍进行施工。
⑵ 精选片石：片石厚度不小于15cm，且其有较平整的表面，并要稍加粗凿，其强度不小于30Mpa，且能满足耐久要求。
⑶ 砂浆配合比通过现场试验而定，控制好水灰比，当所用材料变化时，配合比也要重新确定，确保砂浆标号。
⑷ 砂浆拌合必须用搅拌机拌和，严格计量制度，严禁人工拌和，且随拌随用，使之保持良好的和易性和适宜的稠度。
⑸ 在砌石前每块片石用净水洗净润湿，其垫层干净、湿润，所有石块均座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝要满浆。石块固定就位。
⑹ 本标段浆砌工程统一用凹缝或平缝压槽，既确保工程质量，又整体美观。施工中专门设计制作一简易控制器具，以确保砌缝的宽度、深度统一整齐，勾结坚固。
质量通病：防护工程和小型结构物表面粗糙。
产生原因有：石料粗糙，尺寸形状偏差过大；混凝土拆模时间过早，造成混凝土结构物及构件缺棱掉角。
预防措施：
①选用符合要求的料场的石材，进料前对料场进行调查。
②严格按设计要求和施工规范规定，加强石料验收工作。
③外形尺寸粗糙的石料重新进行加工修整。
④混凝土结构或构件拆模时间由试验确定，非承重模宜在混凝土强度达到
2.5Mpa后拆除。
路基边坡防护工程施工技术综述 篇6
【关键词】路基；边坡；防护；施工
引言
路基在施工过程中由于填挖作业，改变了原有的整体稳定性，而且长期在大气、雨水以及交通荷载的作用下，如果没有科学的路基防护体系，很容易出现路基的失稳、滑坡等工程病害问题。为了确保公路工程路及稳定性，防范各种路基病害问题的发生，必须做好路基边坡防护工程施工。由于路基边坡防护类型较多，因此在防护工程施工中，应该结合地质条件、交通条件以及气象水文条件，科学合理的使用植物防护、工程防护、柔性支护与防护、综合防护等几种防护措施，充分发挥路基防护工程在稳定路基方面的作用，确保公路工程建设、运营的顺利进行。
1、路基防护工程施工准备工作
对于路基防护工程施工而言，最重要的一项准备工作就是做好路基的挖方、填方以及刷坡施工作业，这也是后期边坡防护工程施工顺利开展的基本要求，对于路基边坡防护工程施工准备工作，应该进行如下控制管理：
（1）路基填方施工。路堤的填筑应该按照路基标准横断面的要求，提前放出路堤坡脚的位置，然后进行表土的清除以及基底的压实工作。如果地面横坡较陡，应该进行横向台阶的开挖，必要时铺设土工布以免后期路基出现横向裂缝。路堤的填筑，采取全断面分层填筑、连续压实以及强振碾压的施工作业工艺，以尽可能的减少不均匀沉降问题的发生。
（2）路基挖方施工。为了避免在开挖施工中出现边坡错位的情况，应该在施工前首先放出坡口的位置，然后再按照要求开挖截水沟。施工过程中严格按照坡率进行开挖作业，同时预留30cm以便于进行人工修整。对于有可能出现滑坡或者是坍塌的地段，应该加强观测并及时的采取各种安全防护措施。
（3）路基刷坡。在边坡防护工程施工前需要对坡面采用刷坡的方式进行处理，在刷坡时一般采取人工配合挖掘机的作业方式，按照设计坡度进行施工作业。用挖掘机刷坡时要预留约10cm厚由人工清除，以保证路基边坡的密实度。刷坡后，要求坡度准确、平顺、无鼓肚、坑洼现象。
2、植物防护工程施工
对于路基边坡坡率相对较缓、边坡稳定性较好以及冲刷不严重的路基，可以采取植物防护的形式对路基边坡进行防护。植物防护具体可以分为植草防护、铺草皮以及植树防护等几种形式：
（1）植草防护。植草防护主要用于坡率缓于1：1，坡面水径流速度小于0.6m/s的情况。植草防护主要有撒播草种、喷播草籽以及客土喷播三种作业方式，其中撒播草种主要适用于边坡土质较软的情况，喷播草籽法可以用于砂砾土质。客土喷播法则适用于土质较差的条件，通过使用团粒剂将客土形成团粒化的多孔稳定土壤结构。
（2）铺草皮。铺草皮相比植草防护平铺草皮适用的坡率范围更大，主要适用于土质边坡，坡面冲刷更为严重的情况。在铺草皮施工过程中，施工前应将坡表挖松平整，并洒水湿润，在铺完草皮后应该定期洒水养护，以提高草皮成活率。
（3）植树防护。对于坡度缓于1：1.5的各种土质边坡以及强风化的岩质边坡，则可以采取植树防护的施工方式。植树防护一般采用普通的挖树穴的方式施工，在栽植后应经常浇灌，直至灌木或者树苗成活，一般情况下植树防护一般与植草防护结合使用。
3、浆砌工程防护施工
浆砌体防护主要有挡土墙、护面墙、拱形骨架、网格型骨架以及衬砌拱护坡等几种防护形式，其施工要求如下所示：
（1）施工放样。在路基边坡防护工程施工作业前，应根据设计图纸要求测量放样，对于部分防护工程应该提前安装好模架，以明确需要施工内容的具体位置以及施工作业范围。
（2）基础的开挖。对于浆砌体基础开挖一般选择采用挖掘机分段开挖，预留基底20cm采取人工整修处理。开挖到位后，验槽进行隐蔽签证合格后方可开始砌筑。
（3）材料质量控制。用于施工作业的片石、石料强度必须满足设计要求，石料应该尽可能的选择整修到规格尺寸的石料，镶面片石应该选择表面平整光滑的石料。
（4）砌体施工。浆砌片石一般采取挤浆法进行施工，按照挂线施工的方式开展，工程控制重点为确保护工程的整体平顺以及坡度符合要求。施工过程中上下层片石砌缝应该错开，并按照设计要求间隔一定距离预留沉降缝。
4、柔性防护工程施工
当前在公路工程施工中，应用最多的柔性防护形式主要是三维网植被防护以及钢绳网防护两种形式：
（1）钢绳网防护。钢绳网防护的按照作用机理不同分为主动防护以及被动防护两类，主动防护主要是通过锚杆以及支撑绳将钢绳网固定在坡面上，借助于张拉的单层或者双层钢绳网对边剥落、溜塌或坍落土石材料进行防护，并形成对于整个边坡坡面的连续支撑。被动防护则是由钢绳网、固定系统、减压环和钢柱四部分组成的柔性拦石网组成，通过将锚杆作为固定系统，将冲击钢绳网的作用力通过柔性网将荷载通过锚杆传递消散。
（2）三维网植被防护。三维网防护作用机理为通过在内部填充草籽的方式发挥保护的作用，特点就是固土效果以及抗冲刷能力较好，对于稳定的土质、岩质边坡、土质贫瘠或者是土石混填的边坡适用性较好。施工流程为首先对边坡整理成型，然后挂网固定，进而覆土播种，然后再覆土并覆盖纤维布，浇水养护待植被成活后即可完成施工作业。
5、锚杆混防护工程
锚杆防护主要是通过将锚杆作为深入地层的受拉构件，将锚杆头处的拉力传至锚固体区域，利用锚固体与土层的粘结摩擦作用将自由段的拉力传至边坡土体深处。当前在公路施工中锚杆防护主要适用于土质边坡以及坡体中无不良结构面、风化破碎的岩石路堑边坡等情况，应用形式最多的就是锚杆混凝土框架植物防护。
对于锚杆混凝土框架植物防护的施工，施工重点主要是锚杆和框架梁的施工，在锚杆施工中施工控制的重点在于钻孔的钻进以及锚固注浆，一般采用干钻以免造成边坡地质条件的破坏，同时尽可能采用高压劈裂注浆法来提高锚固力。对于框架梁的施工一般采取C25混凝土整体浇注的方式。
结语
公路工程路基防护工程施工作为提高边坡稳定性，预防边坡滑坡坍塌等工程病害问题的主要措施，也是确保公路工程安全顺利通车的基本保障。因此，边坡防护工程建设相关部门应该根据施工现场的地理地形、地质水文、公路等级以及气候等实际情况，结合不同防护形式的作用机理，合理的选择边坡防护形式，并积极引进各种新材料、新工艺，提高防护工程施工质量，确保公路工程路基处于安全稳定的状态。
参考文献
[1]王志民，宋晶晶.浅谈贵州地区公路改造项目路基防护与加固[J].山西建筑，2009（19）.
路基防护工程施工技术 篇7
该公路线路长度13.63 km。全线路基防护工程类型主要有浆砌片石拱形骨架护坡、浆砌片石孔窗式护墙、片石混凝土挡土墙防护等。
2施工工艺
2.1 孔窗式护墙施工
适用于边坡坡度1:1～1.25稳定路堑边坡防护。
1) 护坡放样。
路基开挖成型后, 开始边坡的修整, 必要时进行夯实处理。在确保路基边坡坡度准确, 坡面平整后, 即可进行护坡的放样, 放样严格按照设计图纸几何尺寸进行。
2) 护坡基础开挖。
护坡开挖采用人工与机械进行开挖, 并严格按照图纸设计尺寸进行开挖。
3) 浆砌片石护坡砌筑。
原材料:①水泥:采用进场合格的P.O32.5R水泥, 并且保证使用中水泥存放符合要求。②砂子:采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂。③片石:用于浆砌工程的片石强度不得低于MU30, 片石砌筑前必须浇水湿润, 并将表面灰尘、泥土冲洗干净。
砌筑:施工时须挂线砌筑, 并经常对其复核, 以保证线型平顺、砌体平整。砌体与坡面紧密结合, 砌筑片石咬口紧密、错缝砂浆饱满, 不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞, 砌体勾缝要牢固美观。根据设计图纸位置设置伸缩缝和沉降缝的尺寸, 按设计分段砌筑。砌缝宽度、错缝距离应符合规定, 勾缝坚固、整齐, 深度和型式符合要求。
4) 养生、勾缝。
应在砂浆初凝后洒水覆盖养生7～14 d。养护期间应避免碰撞、振动或受压。特别是每个工作班结束时要求整体养生一遍, 并用水渗透过的麻袋覆盖, 在每个工作班开始砌筑前也应将砌体表层砂浆用水浸透, 方可开始砌筑。
对护坡外露面进行M10砂浆勾缝处理, 勾缝拟采用凹缝形式。并在勾缝之前对横、竖向缝内砂浆全部用水浸透。以防日后脱落。
5) 注意事项。
护坡每隔10～20 m及与其他建筑物连接处设一道沉降缝, 缝内填塞沥青麻筋, 深度不<20 cm。空窗内满铺C20混凝土空心块, 空心块内客土植草并种植紫穗槐防护。用于砌筑工程的块石强度不低于MU30, 砌筑采用M10水泥砂浆, 勾缝与抹面采用M10水泥砂浆。
2.2 路堑挡土墙施工
1) 基底处理。
开挖基坑后, 先对基底整平、夯实;监测地基承载力, 通过现场监理工程师验收合格后进行下步施工。
2) 挡墙施工。
在基底放出基础边线, 定出沉降缝位置, 基础每10～20 m设置一条沉降缝, 宽2 cm, 位置同挡墙沉降缝, 混凝土浇筑采用分段一次建筑完成, 不得形成水平施工缝。在基础顶面放出墙身底的边线, 安装模板至挡墙顶面。
模板采用钢模, 加固采用蝴蝶扣件与对拉杆, 模板外侧加固的方式为:先1排Φ48 mm钢管竖向背楞, 间距50 cm, 再2排纵向钢管背楞, 间距50 cm。两侧模板采用拉杆连接, 拉杆采用Φ16 mm对拉螺栓, 外套Φ20 mm PVC管。拉杆布置竖向间距50 cm一道, 与纵向钢管背楞平齐, 纵向间距50 cm一道, 与竖向钢管背楞对齐, 纵向每5 m长设置一道1 m的间距 (即中间少设置一道拉杆) 作为混凝土及片石运送的通道, 墙身内部支撑采用钢管和底托撑在模板上, 竖向间距为1 m, 横向间距不>2 m。
片石砼浇注采用泵车吊料和人工摆放片石的方法, 砼采用分层浇筑, 每层厚度不>30 cm, 片石掺入量不>25%, 每浇筑一层30 cm厚的砼时, 做好浇筑高度标记, 算出片石每层所需数量, 砼表面平整, 片石人工抛入砼内, 插入式振动棒振捣, 使片石均匀下沉, 表面出现浮浆;片石之间以及片石与模板之间的间距满足规范要求, 严禁高处抛掷。片石采用搭设钢管平台、人工手推车进行运输, 摆放完毕后振捣, 浇筑下层砼, 以此循环直到浇注标高。
3) 注意事项。
沿墙身方向每10 m设置2 cm宽沉降缝一道, 并用沥青麻絮沿墙的内、外、顶三侧填塞20 cm深。挡土墙在侧沟平台以上上下左右每个2～3 m交错布置泄水孔, 泄水孔直径为100 mm的PCV管, 泄水孔向外坡度为4%, 在有地下水出露地段应加强。挡墙应随开挖随下基随砌筑, 并随时回填路基材料并做好反滤层设施。墙身片石标号不得低于MU30级。墙后墙顶平台砌体以下至黏土封闭间设砂夹卵砾石反滤层, 厚0.3 m, 同时在C20混凝土封闭顶面纵向铺设一条RCP-350D型渗水片材, 墙背泄水孔采用RCP-230D型渗水片材斜向连接。
3质量保证措施
建立层次分明的责、权、利相结合的质量责任制, 认真开展全面质量管理, 做到质量重担人人挑、人人肩上有指标, 同时抓住施工现场, 对整个工程项目的施工全过程进行监督管理, 消灭质量通病, 使质量管理上新水平。
加强技术管理, 每道工序都进行书面技术交底, 交底人, 接收人在书面上签字, 明确责任, 组织各班组长学习技术规范, 让每个参与人员能熟悉质量验收的标准。严格按设计要求和《公路桥涵施工技术规范》组织施工。
在施工中要加强过程监控, 保证不返工。施工员在所管理班组进行跟班监控, 并及时将信息提供给质检员、技术部门, 由技术主管及时进行处理。各分项工程质量严格执行“三检制”, 对各班组定时、定点、定位施工, 层层把关, 做好质量等级的验评工作。
参考文献
铁路工程边坡防护及施工 篇8
关键词：铁路工程,生态边坡,防护技术
1 铁路边坡生态防护的发展前景
对于铁道工程边坡的生态防护一般可以归结成两类:第一类是工程防护, 第二类则是指生态防护。对于工程防护, 指的则是在地质条件不是那么理想的地段, 目的在于保持边坡的稳定所使用的有关边坡方面的防护措施, 使用比较多的铁路防护措施主要有三合土抹面、喷混凝土、挂网喷锚、挡土墙等等一些其他措施。在以往的铁道工程的建设过程中, 铁路边坡防护在针对它的稳定性方面考虑的比较多, 一般是使用简单的工程方面的防护措施, 但是对于生态上的防护却未能引起必要的关注, 从而结果使得遭到破坏的植物不能够恢复成原来的样子, 铁路的边坡和周围的自然环境不能够很好的得到协调, 而且在视角上也显得很生硬, 不仅缺少一定的美感, 更重要的是, 这还会带来光声上的污染, 有些时候甚至会导致局部环境的恶化。生态上的防护很多时候指的就是植物防护和植物与工程措施所结合的边坡方面的防护措施, 这样, 既可以很好的提高道路两旁的景观同时还可以营造出一种生态环境, 从而最终实现铁路边坡防护和景观绿化这两个主要功能的完美融合。铁路边坡的生态防护不仅仅对于边坡的稳定有着很大的作用, 同时还可以恢复原有植被面貌, 吸收周围的噪音和减少太阳辐射等一系列优势。目前这种铁路边坡的生态防护方式越来越受到社会上的关注, 这一方面也是边坡防护发展的必然走向。
铁道方面的边坡生态防护的重点是维持生态的平衡, 所以有着普通工程防护和一些其他铁路边坡防护类型无法代替的功能作用, 它的功能主要有:
1.1 保持生态上的平衡
铁路沿线边坡的开挖, 会使得大量自然植被遭到毁灭以及水土的流失, 以上这些都会给自然生态环境产生很大的破坏。铁路的生态防护采用种植植物, 这样可以人为的修复被毁坏的环境, 通过它自己本身的自我调节功能, 达到恢复原本的自然生态平衡, 最终达到生态防护的目的。
1.2 减少雨水冲刷, 稳固路基
开挖后的公路和铁路工程边坡, 大多数边坡岩体都裸露在外, 久经雨侵蚀会引起边坡坍塌, 滑坡等事故。在铁路的边坡生态防护上, 铁路边坡植被可以实现能量耗散原理, 降低流速, 减少坡面损伤。
1.3 边坡生态防护的三维锚固作用
共同发展, 断坡更严重的生态保护, 一般采用三维土工网。除了加锚岩体边坡植被根系三维网状网, 也可以增加破碎全岩坡, 从而加固边坡的防护。
1.4 美化环境, 减轻视觉疲劳
道路的使用, 应该采用各种形式植物的合理匹配, 形成一种植物景观生态保护, 营造良好的绿色的视觉空间, 这样可以降低长时间驾驶而引起的视觉疲劳, 可以减少交通事故的概率。
2 铁路边坡生态防护技术原理
生态护坡技术的原理是基于生态工程, 机械工程, 植物学的基本原理, 使用主动植被生态功能材料。在边坡防护系统中结合其它工程材料进行施工。通过生态工程, 自我组织, 自我支持和自我修复能力来达到抗冲刷边坡, 抗滑和生态恢复, 以减少水土流失, 维护生物多样性、美化环境等。在土壤表层及下覆风化残积层中盘根错节的根系, 可视三维加筋材料, 可增加土体的凝聚力值。在土壤表面和表面风化的残积物, 复杂并且难以处理, 可以增加土体的粘聚力值。此外, 植物对地下水蒸腾作用的影响和微生物对边坡保护自我调节功能起着很重要的作用。
3 铁路边坡生态防护主要类型
植物生态护坡已经在铁路边坡工程中使用, 其主要类型有以下几种:
3.1 人工植被
人工植被包括人工草地, 铺草坪和人工种植灌木等。该方法具有结构简单, 成本低的优点, 但往往施工效率, 建设和适应性差, 植物成活率低, 见效慢, 难以保证工程质量。该方法主要适用于小面积, 土壤或砂质土边坡坡度较缓的情况。
3.2 植生带
这是一种把植物种子放在无纺土工布或多层织物和天然纤维毡再直接放在在坡面上快速绿色。该方法具有的优点是植生带里面有肥料和种子, 播种和施肥量均匀, 准确。草种子, 肥料不易移动;植被可以避免被水冲走;种子的发芽率很高, 出苗整齐, 能够起到护坡的效果;施工时间短, 节省劳力, 操作方便, 并可根据需要任意切割。缺点是在铺设的施工过程中要求比较高, 因此可以应用的范围不是很大, 从而适应性不是很好。该方法适用于在平坦或者砂土类的土坡。。目前, 在中国北方的边坡绿化方法, 城市绿化和水土保持里面得到广泛应用, 但是在南方, 很少使用。
3.3 液压喷播
水力播种的种子, 植物肥料, 木纤维, 通过液压喷播机 (如沥青乳液, 聚醋酸乙烯酯乳液) , 可以使的混合液体染色剂和水均匀地分布在斜坡上, 从而绿化的技术。它的优点是施工速度快, 简单, 草坪草的均匀性好, 适用性广, 工程造价低。
3.4 网袋工程
这是一种把植物的种子, 肥料, 放在纤维网或金属网包里来进行混合, 然后固定在坡面来绿化的方式。网格袋埋入土壤后, 使得一半以上处于斜坡之上, 一半埋在里面, 而且每袋一定要是固定的。该方法具有应用范围广, 适应性强的优点;缺点是成本造价比较高具体, 施工的难度比较大, 可以运用在岩质边坡。
3.5 框格工程
这是一种将污工防护方面的措施和生态保护方面的措施一起运用起来的方法, 它需要对砌体的斜坡装配混凝土 (也可以是有着一定强度的工程材料) 框架, 再把袋子填埋在其中。这种方法的框架形式有:网格类型, 拱型和人字形等。具体实施的次序可以是:平整坡面框格施工, 回堆填土, 土袋撒种子或铺草皮的前期养护。它有着抗侵蚀能力强的优点;缺点是结构复杂。适用于陡坡土壤和易风化的岩石边坡。
3.6 客土种子喷播工程
使用湿喷枪, 把植物种子, 肥料, 土壤和水喷射在坡面, 从而形成1-3cm厚的植被层, 再撒上一层乳化沥青或铺无纺布减少雨水造成的土壤水分挥发。土壤种子喷涂工程和金属网或土工格栅拉力工程同时建设。这种方法具有应用范围广, 适应性强, 施工效率高的优点;缺点是成本高, 施工复杂。适用于各种土壤成分比较少, 并且硬的边坡。目前, 在中国, 这种方法正在进行深入的研究与实际检测。
3.7 植被型多孔混凝土护坡
对于这种技术的研究开开始于20世纪90年代中期, 是在混凝土的孔里面用种子, 保水剂, 有机质肥料来进行填充, 然后浇水。该方法在边坡栽培土壤植被填充, 砂浆接缝安装, 试件养护试件以及混凝土的施工的顺序是明确的。这种技术的特点是会使得边坡结构比较稳定, 外形美观, 整洁, 而且具有良好的环境效益。缺点是结构复杂, 成本高。该方法适用于风化的岩石, 硬质岩石边坡, 通过适当的简化也可以用在斜坡或平坦。
4 结语
铁道工程中的边坡生态防护的设计, 结合工程的保护原则, 基于边坡稳定, 恢复和重建植被, 从而达到抑制径流, 控制水土流失, 边坡稳定性, 园林绿化, 环境保护的目的。但由于我国生态护坡技术开展研究起步较晚, 生态护坡技术在与发达国家相比之下, 整体仍处于一个引进, 消化吸收和新技术的初始阶段。生态护坡技术从植物的选择, 喷播基质配方, 维护和管理施工技术还不是很成熟。生态护坡的设计技术在铁路工程施工质量验收标准规范尚未形成。生态护坡技术的不足已经引起了中国的铁路方面的广泛关注。进一步的研究方向包括以下几个方面: (1) 国内边坡绿化施工材料和设备, 发展替代进口产品, 降低成本; (2) 设计理论和施工研究适合我国生态护坡方法; (3) 尽快开展生态护坡技术的典型工程防护效果跟踪调查, 试验研究, 提出了合理的评价, 质量验收标准, 建立生态护坡技术标准。
参考文献
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[3]肖桂蓉.铁路线下工程施工环境保护与水土保持方法探讨[D].西南交通大学, 2011.
[4]郭增强.铁路路基边坡降雨冲刷行为与规律的研究[D].中国铁道科学研究院, 2012.
水利工程防护 篇9
宝鸡峡灌区是全国第5 大灌区。礼泉总站是宝鸡峡灌区最大的总站, 管辖陕西省乾县、礼泉等7 县 (区) 42 个乡镇的102 万亩农田灌溉, 年完成斗口水量占全局一半以上。灌区线长面广, 干、支、斗、分渠及水库交错纵横, 其中:总干渠43.19km, 东干26.32km, 西干18.44km, 支渠、退水、输水渠33 条, 长318.01km, 大北沟、泔河、泔河二库总库容14, 963 万m3, 兴利库容7, 125 万m3;三库周长114km, 斗分渠5, 281条, 长度2, 651.6km, 从区域上涉及乾县、礼泉等7 个县区, 涉水地人口多达85 万人。近年来, 礼泉总站灌溉用水全局领先, 工程冬春修名列前茅, 水费收缴上解占全局50%多, 积极维护灌区安全稳定, 有效促进了社会经济持续发展。
二、安全防护问题成因
礼泉总站是陕西省水利厅直属宝鸡峡管理局的派出机构, 属公益性事业单位, 管理灌溉面积达102 万亩。自1971 年工程通水以来, 为灌区农业抗旱灌溉、促进经济社会发展发挥了重要保障作用。
宝鸡峡水利工程始建于20 世纪50 年代, 建成后投入灌区抗旱防汛, 为群众生产生活提供了有效水利服务。但均属于敞开式运行, 建设标准低, 运行40 多年来, 灌区社会环境、周边地貌发生了诸多变化, 人为破坏时有发生。对此, 管理单位积极争取国家水利建设投资, 对泔河水库、泔河二库等进行了除险加固, 同时加强工程防汛安全巡查, 开展涉水安全宣传、警示、防护, 对发现的大人、小孩涉水危险行为进行劝阻, 避免了不少安全事故的发生。但由于存在下列原因, 每年也有一些溺水事件发生, 对家庭和社会稳定造成了不良影响, 令人痛心。
1、工程建成时敞开式运行建设标准较低。宝鸡峡水利工程建成于“文革”时期, 限于国家财政状况制约及水利工程规范标准, 所有的水利工程设施包括各级渠道和水库均为开敞式, 无隔离围栏等设施, 也没有强制性的安全规定和防范措施。
2、渠堤通道用途发生改变。过去为工程维护管理而设计的渠堤通道, 近年来大多被通村公路所占用并硬化, 改变了原有功能用途, 加之许多村庄、企业和学校临近渠库规划修建, 使得渠岸人流量、车辆通行密度呈几何数增长。
3、居民涉水休闲活动增多。由于社会经济发展, 群众涉水垂钓、游乐等活动显著增加, 使得涉水安全问题愈来愈突出。
4、管理单位人员短缺、财力不足。目前, 灌区大站只有12 人左右, 小站仅有6 人左右, 财力收入有限, 渠库安全防范人力财力都不足, 亟待改进和加强。
5、溺水者自身安全防范意识不强、措施欠缺。从主观上看, 渠库发生溺水事件的, 都是在渠库安全正常运行情况下发生的, 溺水者普遍存在自身安全防范意识不够、防护措施不力问题, 人们“珍爱生命、远离危险、防范事故”的意识亟须增强和提高。
6、小孩安全监护存在缺位和不力。近年农村青壮劳力大都外出打工, 对小孩、学生的日常安全监护落在老人、妇女身上, 由于监管力度不够, 甚至缺位, 导致时有小孩私自入库游泳溺水而亡。
三、水管单位安全防护措施
为保障灌区群众生命财产安全, 礼泉总站多年坚持开展安全宣传、警示、防护、巡查和救助并举, 努力做好水利工程安全防护工作。
1、不断加大水利工程安全防范宣传力度。利用广播、电视, 进行涉水安全教育宣传, 增强群众的安全防护意识。同时, 组织干部职工和安全宣传车辆深入沿线27 个乡镇, 31 个中小学校进行安全宣传, 发放安全宣传单2 万多份, 新增安全宣传音响100 多部, 印制安全横幅400多条, 刷新固定安全标语3 千多幅, 新增设固定警示标志400 多处, 组织干部职工和基层行水人员, 沿渠、沿库进村组、进学校发放安全告知书, 并灌制磁盘, 进行广播宣传, 坚持常态、定期沿渠库进行安全宣传和安全检查。
2、坚持不懈地开展渠库输水安全巡查活动。组织职工和行水人员分段包抓渠道输水安全, 进行骑车、徒步日夜巡查, 确保行水安全;坚持做好安全巡查日志记录, 及时反馈巡查信息, 排查安全隐患。同时, 购置救生网、救生绳、救生杆300 多个, 沿渠道、水库存放, 组织职工开展涉水救生演练活动, 开展安全巡查和安全应急救助工作, 积极维护灌区群众生命财产安全。
3、坚持常态防范和应急抢护, 确保安全。年初, 礼泉总站即对水利安全生产提早安排, 明确内容和重点, 提出目标任务和要求, 年内开展安全生产大检查8 次左右, 使安全生产贯穿于工作各个方面。同时, 成立了安全生产领导小组, 由总站领导带队督抓安全, 每逢渠道输水、抗旱灌溉、节假日都逐站进行安全检查, 查险消患, 做好安全防范, 确保工程设施安全和抗旱用水顺利开展。所属各站制定切实可行的安全抢险预案, 建立相应的组织、人力机构, 抢险设备和物资储备, 上下协力维护灌区工程安全、从业人员安全和社会稳定。
4、积极争取投资, 改善水利工程安全防护设施。近年来, 由于涉水安全问题凸显, 各级政府和水管单位高度重视。2012 年陕西省水利厅在全国首家启动大中型灌区渠道防护工程试点示范工作。全局及时编拟并上报了全渠系及水库周边的防护改造规划, 按照省政府批复实施, 逐年完成灌区安全基础设施建设任务。2012 年已在总干乾县段建成以钢护栏、水泥护栏和绿篱等防护栏27.36 公里, 并在该区间所有桥梁加上了防护栏杆;2013 年多方筹资190 万元, 对比较危险的40km干渠段及50 座生产桥加设防护栏, 进一步加强涉水安全防范。
四、水利工程安全防护对策
1、封闭式管理效果分析。结合灌区实际, 回应社会各方关切, 陕西省政府2015 年3 月作出决定, 对灌区水利工程实施封闭式管理, 为加强水利工程安全防护提供了新的思路和措施。礼泉总站及时贯彻落实, 向灌区县乡政府、村组发送宣传文件56 份, 印发张贴传单3 千多份, 栽立安全警示牌135 个, 取得了一定成效。但建立新的交通道路需要投资较大, 建设周期长, 且受到当地地形制约;改变群众出行习惯也要有一个过程;特别是群众耕地与渠道紧密连接, 相伴而生, 农作务庄稼乃农业生产所必须, 解决问题难度依然存在。
2、加强安全防护工作对策建议。水利工程安全防护, 涉及群众生产生活方方面面, 必须认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针, 多方并举, 齐抓共管。 (1) 建立水利工程安全防护社会化管理体制。由各级政府主导, 社会各方参与, 明确各主体职能, 建立各方分工协作的综合管理机制; (2) 多方并举, 努力提高群众涉水安全防护意识和能力。突出重点, 落实好学校、家长对中小学生的安全教育与监管, 努力预防不安全事故发生; (3) 增加灌区安全防护人力财力投入。省政府通过调研尽快明确灌区安全防护人员编制, 增加对管理单位的安全资金投入, 从人力物力方面保证灌区日常安全防护工作开展; (4) 水利部门应继续做好日常水利工程安全宣传、警示、巡查和应急工作。从宣传教育、健全法规、应急救助、管理措施等方面切实加强群众涉水安全教育管理; (5) 坚持不懈做好灌区骨干渠系、重点建筑物安全防护设施建设。年年要有新进展, 为维护灌区群众涉水生命财产安全提供重要设施保障; (6) 对已发生溺水事故, 做好善后处置。由政府部门主导, 通过民政渠道依法依规、合情合理帮助和安抚溺水遇难者的亲属, 妥善安排受灾人员生活救助, 多方努力维护好社会安全稳定。
五、结语
水利工程安全防护是一个社会问题、一项系统工程, 应建立社会化管理体制, 由各级政府主导, 社会各方参与, 分工协作, 齐抓共管, 努力加强安全管理工作, 预防和杜绝不安全事故发生, 方能共同维护好人民群众的生命财产安全。
参考文献
[1]曹卿.宝鸡峡灌区渠道安全防护工程建设初探[J].中国高新技术企业, 2013.5.
坡面防护工程施工研究 篇10
1 坡面保护施工特点与范围
在公路工程项目中, 通路通过的地段常常会遇到自然边坡或者为了提高公路施工质量而设置的人为边坡等。但是这些边坡在施工竣工之后容易受到地下水活动、边坡坡度等因素的影响而发生滑坡、崩塌等现象, 甚至危机道路行人安全和造成环境破坏隐患。为了防止这些现象的产生, 一般都是在工程结构上部设置相应的保护层, 进而确保工程施工安全, 这也是目前我们常说的边坡坡面防护工程。
1.1 施工特点
坡面防护工程的施工特点主要在于:施工工艺简单, 材料应用能够较为普遍;是一种常见的坡面设置, 不承受其他的外力作用, 在这就为岩土的整体性和稳定性带来了良好基础。
1.2 施工范围
边坡防护措施的施工范围主要适用于边坡稳定的路基防护施工之中, 其在施工的过程中坡度范围一般都是控制在1:0.5~1:1.5之内。通常边坡防护工程施工中, 多采用混凝土预制块作为主要的防护材料, 也是路堤边坡施工的主要手段之一。在施工中通过带窗孔的护面墙来对结构内部土壤进行加固。但是由于在施工的过程中石砌工程造价较高, 而且容易受到各种因素的影响而发生损毁, 进而造成严重的经济损失和生态环境, 情况严重的时候更是容易造成人员伤亡事故。因此在工作中, 建议以环境保护作为主要出发点, 进而大力推广既能够改善环境、美化景观, 又能够一劳永逸的新方法。在现阶段工程项目中, 主要的施工新方法有:植物防护;工程防护、种草防护等。
1.3 施工原理
坡面工程的施工主要是保护路基边坡坡面免受风吹雨打, 减缓温差以及相应适度变化造成的路基坡面变动影响。
2 主要施工工艺
2.1 施工技术要点
2.1.1 跌水、急流槽施工工序同边沟、截水沟、排水沟施工工序。
2.1.2 施工要点
(1) 跌水的台阶高度必须按设计或根据地形、地质等条件确定。 (2) 跌水应按设计要求设置消力槛, 消力槛设置泄水孔以便消除消力池中的积水。 (3) 长急流槽应分段砌筑, 每段不超过10m, 接头处以防水材料填缝, 密实无空隙。 (4) 急流槽宜砌成粗糙面, 或嵌入约10cm×10cm坚石块, 用以消能减小流速。
2.1.3 边沟、截水沟、排水沟
(1) 排水沟、边沟、截水沟必须精确放样并适当加密, 确保直线线型顺直、曲线线型圆滑, 并根据设计要求设置沉降缝。放样一般以两个结构物之间的长度为一个单元, 以确保边沟、排水沟与结构物的进出水口顺利连接。 (2) 路堑施工前应先施工截水沟。截水沟顶面应略低于自然坡面, 若遇冲沟, 应设缺口将水导入截水沟。 (3) 截水沟砌筑后, 在坡体上方一侧的砌体与山坡土体连接处严格进行夯实和防渗处理。特别是在地质不良、土质松软、透水性大或岩石裂隙较多的地段, 截水沟应采取沟底、沟壁、出水口加固措施。 (4) 截水沟的长度超过500m时, 应设置出水口, 并将水引入自然河沟或桥涵进水口。截水沟的出水口, 设置排水沟、急流槽或跌水, 与其他排水设施平顺衔接。 (5) 采用机械开挖时, 应防止超挖, 开挖至设计高程前, 应留出5~10cm的余量, 由人工修整成型。 (6) 开挖后, 必须进行沟底高程复测, 确保沟底纵坡平顺。开挖土方应堆置在路堑边坡顶一侧并予以夯实或运出场外。 (7) 为防止边沟水流满溢或冲刷, 应尽可能的利用当地地形条件, 将边沟水流分段设置出水口排出路基外。 (8) 路堑与路堤连接处, 边沟应缓顺引向路堤两测的排水沟, 不得使路堤附近积水, 更不得冲蚀路堤。渗沟、盲沟的基坑开挖, 宜自下游向上游进行, 应随挖随支撑或回填;暴露时间不超过7天, 以免造成坍塌;支撑渗沟应间隔开挖。
2.2 植物防护
2.2.1 种草
轻微冲刷的坡而适用于种草, 在选择草籽的时候要根据当地的气候的土壤条件进行, 一般来说, 以根茎发达、叶苹低矮的草种为官。播种的时候坡面应平整、甯实且湿润, 如果遇到不利于草籽生长的土质要先铺上一层牛长土, 播种的方法也要地而异, 比如:撒播、喷薄还足行播等都需要考虑。播种之后要进杂草的处和洒水养护, 直至植物覆盖整个坡币。
2.2.2 铺草皮
各种土质的边坡都适刚于铺草皮, 特别是冲刷比较严重的坡面, 铺草皮更适宦, 铺设的方法有半铺、番铺等, 具体可根据坡度进行选择。铺草皮要先备料, 草皮可以就近培育, 在铺设时要预先平整, 并随挖随铺, 相互贴紧, 这样的工程最好存春秋季节进行, 不适合在冰冻时期进行, 为了提高防护效果, 铺草皮防护上尽可能的植树造林。
2.2.3 植树
风化严重的石边坡适合存路土工坡面和漫水河滩下整理植树, 这是加路基和防护植树的效果。植树仅可以降低水流和减少淤泥, 还能保护路基不受侵犯, 同时还可以美化路容、调节气候和改善高等公路的美化效果。
3 工程防护
3.1 喷浆及喷射混凝士
喷浆及喷射混凝土足用喷射设备将水泥砂浆或混凝土喷射在需防护的边坡卜形成砂浆或混凝土保护层, 防止边坡风化。这两种方法适用易风化、裂隙和节理发育、坡工面半的岩行边坡。对于高陡坡部较破碎而下部岩层较完整的边坡及需要大面积防护的边坡, 用这种方法防护比较经济。
3.2 灌浆及勾缝
坚硬的岩石边坡升挖后, 用水泥砂浆或混凝土对仔在的裂隙作灌浆或勾缝处珲, 以免水分渗入岩石裂隙造成病害, 改善边坡外观。灌浆适用于较坚硬而裂缝较大较深的岩石路堑边坡裂缝则适用于较硬、易风化、发育、裂缝多而细的岩石路堑边坡。对岩体坡进“灌缝或勾缝时, 应圯将缝内冲洗干净。灌浆用水泥砂浆的配合比为1:4或1:
5 裂缝很宽时可用体积比为1:
3:6或1:4:6的混凝土灌注并振捣密实, 灌至缝口并抹平。勾缝时用1:2或l:3的水泥砂浆或1:0.5:3的水泥石灰砂浆。施工后坡面府平整、密实、线形顺适。
结束语
水利工程防护 篇11
[关键词]专用网络 信息安全 权限划分 集中管理
[中图分类号]C931.6 [文献标识码]B [文章编号]1672-5158（2013）06-0319-01
1、前言
伊犁河是一条跨境内陆河流，伊犁河建管局承担伊犁河流域内的水利、水电工程建设、管理、运营任务。在当前和平与发展的国际形势下，抓紧时间搞好伊犁河流域水利建设项目，是促进伊犁地区经济发展，保证国家安全和利益的大事。
伊犁河建管局自2001年开始在伊犁河进行水利工程建设，随着建设项目增多，组织机构健全，工作人员增加，管理工作呈现点多、线长、面广的特点，管理机构分布在乌鲁木齐市、伊宁市、伊宁县、巩留县、察布查尔县境内，建设过程中管理工作涉及到多方面的单位和人员，从而加大了建设管理的难度。在这种情况下，应用计算机信息网络技术建设伊犁河建管局专用信息网络（即：现有办公内网），是各项建设管理工作得以正常、高效开展的必备条件。
2、专用信息网络现状及存在的问题
2，1现状
伊犁河建管局专用信息网络于2006年明建成，由于专用信息网络是为全局运行管理服务的，全网独立运行，与互联网没有设置接口。目前，内网通讯系统、远控系统、水情系统、综合管理系统、办公系统、网站系统、邮件系统等业务应用均在此专用信息网中运行，其中部分系统处理、流转着涉密信息和单位内部重要的工作信息，对这些涉密信息和重要工作信息的保护措施是采用防火墙做逻辑隔离。
2.2 存在的问题
1）伊犁河建管局现有专用信息网络是一张非涉密网络，在此网络上运行有涉密信息，这是不符合BMB-16《涉及国家秘密的信息系统分保护管理办法》中规定的“不涉及国家秘密的信息系统不得处理国家秘密信息”；
2）伊犁河建管局现有专用信息网络的安全防护技术措施，不符合BMB-17《涉及国家秘密的信息系统分级保护技术要求》中规定的“涉密信息系统与非涉密信息系统之间，要求物理隔离；涉密信息在远距离传送时，要求加密传送；涉密信息系统中的信息应有相应的密级标识，所有信息通信时应安全可控等等”；
3）伊犁河建管局现有专用信息网络所涉及的用户面太广，如：内部人员、设计单位、监理单位、施工单位，这些用户都可以接人到现有网络并能访问内部网站，易造成涉密信息和内部重要工作信息外泄的风险；
4）伊犁河建管局现有专用信息网络运行的应用系统，没有做分类分级的防护控制，内部用户也未做分类分级的角色划分，从而导致涉密信息和内部重要工作信息所能接触到的人数众多，易造成涉密信息和内部重要工作信息外泄的风险；
5）伊犁河建管局现有专用信息网络内部，没有统一身份认证和行为审计系统，在出现涉密信息和内部重要工作信息外泄事件时，难以取证和追查；
6）伊犁河建管局现有专用信息网络内部，工作终端使用没有单一化，部分终端存在一机多用（即用于内网办公，又用于外网访问互联网），易造成内部信息外泄到互联网上。
伊犁河建管局现有专用信息网络，还存在一些其他的问题，在此就不——赘述了，针对上述存在的问题，局领导和信息管理者应该重视起来，拿出相应的解决办法，消除存在的问题，使此专用信息网络更好地服务于生产管理，更好地服务于信息保密工作。
3、解决方案
以国家相关标准和规范为依据，结合伊犁河建管局专用信息网络现状和实际工作需要，在综合分析的基础上给出如下解决方案，供局领导决策：
按照非涉密网的方式对现有专用信息网络进行安全改造，使其具备一定等级的安全防护功能，其组网示意图如图1所示。通过本次安全改造，最终将实现专用信息网络上的网络接人安全、终端安全、信息安全，并通过本次安全改造，规范专用信息网络内用户的上网行为，增强专用信息网络内用户的安全防护意识及能力。
专用信息网络是一张相对独立的网络，这张网络不与任何网络（尤其是互联网）有着物理连接，将专用信息网络划分成三个安全区域，即服务器安全区域、安全管理安全区域、用户终端安全区域，三个区域之间安全级别由高到低，依次为：服务器安全区域、安全管理安全区域、用户终端安全区域。因专用信息网络上的信息还是有需要提供给外部网络使用，同时外部网络上有些信息还是有需要提供专用网络使用，这是实际需求，从安全的角度出发，将在每个用户终端安全区域部署1台中转机，实现图1所示的手动信息交换（可通过U盘、光盘等移动存储介质）。
终端安全管理是一个复杂的问题，通常一个组织中的终端地理位置分散，用户水平参差不齐，承载业务不同，安全需求各异，这就决定了终端安全建设的复杂性和多元性，要根据终端用户的接入位置、所属部门、业务需要等条件来选择和执行适当的安全管理策略，既不能搞一刀切，也不能对用户放任自流，缺乏控管。显然局部的、简单的、被动的防护不足以解决问题，要想解决终端安全问题，需要建立统一管理的终端安全整体防护系统，全面管理终端安全。终端安全管理还要符合安全等级保护的要求，根据不同的安全等级保护的要求制定切合实际的终端安全管理的制度，必须克服两种极端的错误认识：终端安全管理越严格越好；终端安全管理不好部署，容易得罪领导和同事，因此放任自流。
4、应用效果
伊犁河建管局涉密信息系统实现以下效果：
1）对操作系统，非法用户“进不来”
系统通过在硬件USBKey中存储用户身份识别的唯一标识，对用户登录系统进行身份认证，使得系统登录与硬件Key紧密捆绑，实现了非法用户“进不来”系统。
2）对有效信息，非法用户“拿不走”
系统通过四级用户权限管理、自主和强制双重存取控制，以及存储设备安全管理，防止了越权操作、非法访问文件和一切移动存储设备如软盘、移动硬盘、优盘等的非法文件拷贝，实现了非法用户“拿不走”有效信息。
3）对有效信息，非法用户“看不懂”
系统通过加密存储数据和程序代码，防止了敏感明文信息的外泄，实现了非法用户“读不懂”有效信息。加、解密过程对用户透明，无须对现有的应用平台进行任何的改动；加、解密过程动态进行，保证了硬盘上任何时刻存放的敏感数据都是密文，即使是意外断电，也不会导致明文信息的外泄。
4）非法用户作案后“跑不了”
系统通过严密审计跟踪受控资源的使用情况，实现了非法用户只要作案，一定“跑不了”，便于追查责任事故。
5）被保护设备“不怕丢”
系统通过硬件Key保存用户身份识别标识、用户权限信息、文件密级信息以及加密密钥，使得你若没有Key是无法从终端设备获得有效信息的，实现了被保护设备“不怕丢”。
5、结束语
信息安全防护技术的实现是在现有专用信息网络上进行的，为了减少实施对现有应用的影响，采用分步骤分阶段的实施思路。应将专用信息网用户终端安全防护作为整个网络安全防护的重点，做好终端“堵漏、防毒、筑墙”工作，部署终端安全管理系统，配置可信终端。只有这样，才能从源头上、根本上保障专用信息网的信息安全。
参考文献
[1]袁家政，计算机网络安全与应用技术[M]，北京：清华大学出版社，2002，35-76
山区一般公路防护工程设计 篇12
我国山区公路防护工程设计往往只关注工程设计, 导致公路景观单调, 植物配置也不反映植被的地方特色, 尤其是缺乏地理特征, 甚至破坏了当地的自然景观。随着设计理念的不断深化, 以及我国公路设计水平的不断提高, 不仅需要从使用功能上考虑山区公路防护工程设计, 而且山区公路绿化、环保、美化环境保护需求也需考虑。不仅要求山区公路工程施工安全、经济, 也要给予用户享受一种精神美感, 所以对道路景观的设计也提出了更高的要求。
1 山区地方公路防护工程现状分析
1.1 防护工程现状
对于一般公路的防护工程, 主要包括坡面防护, 冲刷防护与路基排水防护等内容。而针对山区一般公路来说, 坡面防护则是防护工程中的重点研究内容。山区公路由于地形地貌等条件限制, 其在设计过程中主要面临高差大, 地形复杂以及容易发生地质灾害等难题。影响高路堤的稳定性因素有很多种, 其中主要有:路堤边坡高度、路基填料性质、路堤边坡坡度、地震条件和水文地质状况。而地震和水文地质条件是影响山区一般公路边坡稳定性的主要因素。
山区公路边坡的深挖, 由于对特殊的地形地貌、地质环境缺乏深刻的调查和理解, 导致开挖工程地质条件差的边坡设计不合理, 挡土墙加固方案不切实际, 施工方法不符合规范要求。所以在处理这些深路堑边坡时需要增加额外工程成本。而在山区一般公路路基施工过程中, 深挖的路基比例大, 相应防护工程的成本高, 修筑时间长, 因此有必要加强公路防护工程在山区深路堑边坡中的设计, 深入研究其稳定性, 提出一个更为安全、经济、合理的设计方法。
1.2 工程防护的原则
工程防护对于路基防护应该以“预防为主、防治结合”为主要原则。山区公路路基防护建设应力求与当地地形、地貌相适应, 生态环境相融合, 因地制宜, 就地取材, 做到与当地环境成为一个自然和谐的整体。尤其是对于山区一般公路的沿线环境, 森林覆盖率比较高, 植被和动物种类多, 更应该重视环境保护以及生态绿化。
山区公路的防排水工程与防护工程, 应该尽量地减少对自然环境的破坏影响, 而且遵循自然规律并且进行相应的绿化、生态建设, 确保公路边坡稳定, 排水通畅, 环境美化以及生态环境的和谐。
2 采用生物防护型式对山区一般公路边坡防护进行设计
为确保山区公路路基边坡的稳定, 其路基边坡综合防护设计需根据公路等级, 地形地貌情况, 土质类别, 降雨强度, 地下水位深度等情况综合考虑。以下在分析景观设计实践结合比较路基边坡防护工程的基础上, 说明了边坡防护采用生物防护型式是一条灵活经济, 切实可行的途径。
1) 注重保护环境与施工安全, 灵活地确定路基设计指标。
路基宽度是公路建设标准中的重要组成部分, 也是公路通行能力和行车安全的保证。灵活选择路基宽度标准指标, 对于保证地质条件薄弱地区的路基稳定安全状况具有重要作用。。另另一一方方面, 适当加宽路基宽度, 对于提高路侧路段的安全性具有重要意义。
2) 适当改变边坡线形, 放缓边坡坡度, 恢复自然地貌景观效果。
对于地形条件相对平坦的山区公路路段, 可以尽量适当放缓公路边坡, 形成有效的缓冲带及路侧净空区。合理选用路基边坡坡率, 有利于生态植被防护和景观效果恢复。边坡设计不能一成不变地采用规则几何折线形, 应顺势而为, 因地制宜, 改折线边坡为曲线边坡。
3) 将边沟设置成加泄水盖板形式, 增加路基有效宽度, 从而提高行车安全性。
对于山区公路路侧路堑段, 将边沟设置成加泄水盖板的形式, 增加路基的有效宽度, 克服了给行车带来的不安全隐患, 防止车轮侧翻于边沟, 形成优美流畅的路基轮廓线, 从而增加路容沿线的美观, 提高了行车的安全性。
目前我国山区一般公路大多采用矩形或梯形边沟形式, 这种边沟形式给行车带来了极大的安全隐患。而增加泄水盖板会使工程产生额外十分有限的资金, 但可有效地防止边坡碎落, 减少清淤养护工程, 养护方便。因此, 应尽量将边沟的排水形式设计成加泄水盖板形式。
4) 设置合理的挡土墙, 挡土墙高度应灵活变化, 改善挡墙饰面, 提高结构自身景观效果。
采用平齐的、人工痕迹较重的挡墙则显得呆板, 如果适当地变化挡墙高度, 灵活地结合地形起伏状况, 则不仅可以提高挡墙自身的景观, 而且还增加了路容美观性;对于改善景观效果, 而采用饰面挡墙的做法, 是提高结构物自身景观的重要方法, 西方国家非常重视挡墙完成后的饰面效果, 例如, 即使在没有石料的施工范围区域, 也试图通过增加仿制砖石或混凝土饰面的工程措施, 以改善景观效果;同时重视处理挡墙端部, 对减少人工痕迹也具有重要作用。平齐自立的挡墙端部, 样式不美观且不安全。若挡墙高度随地形不断变化, 端部进行渐变设置并隐入边坡中, 则从很大程度上改善了公路沿线景观效果。
根据挡土墙设置的景观效果, 总结了以下技术措施:
a.设置分段、高低错落有致的挡墙, 改变平齐挡墙的呆板, 视边坡地形地貌条件, 适当变化挡土墙的高度;
b.需要设置高挡土墙的公路, 宜采用如肋板挡土墙等轻型挡墙结构。控制挡土墙的长度和高度;
c.尽量使用道路沿线附近的石料砌筑挡墙, 不应将挡墙砌筑成光面混凝土形式, 宜采用表面贴切自然的挡墙构造物;
d.饰面不应设置成具有人文景观或人文雕塑的艺术形式, 不追求所谓的艺术效果, 应寻求贴切自然的美学效果。如将干砌块石应用于挡墙饰面;
e.应随地形起伏的不断变化设置挡墙高度, 最后将挡墙隐入于边坡中。不应设置陡立、直线型挡墙端部, 而是将其设置成弧形端墙。
5) 改善防护工程绿化效果, 积极探索新的护坡技术。
采用工程护坡技术措施容易留下人工痕迹, 与公路沿线原始自然环境形成鲜明反差, 带来很差的视觉效果和不同程度的景观环境破坏。但对于边坡的稳定, 只有通过绿化的方法, 很难保证边坡的稳定。所以, 综合边坡工程防护和绿化, 并将其相结合应用于工程实践, 是一个更为优越的护坡技术措施。通过借鉴国外先进技术, 在采用工程护坡措施的前提下, 保护自然环境, 并积极探索新的护坡技术, 丰富和美化公路沿线景观效果。
6) 采用灵活的设计方法, 展现出公路沿线自然景观效果。
在设计准备阶段, 设计者就应重视公路沿线自然景观, 并在设计过程中, 尽量减少对其破坏影响, 并将其显露于公路沿线两侧, 形成道路美丽观光风景线, 让游客观赏到一望无际的群山, 听见哗哗作响的流水声, 营造出一片和谐的路容景观。
7) 绿化恢复自然景观, 修整遗留的公路沿线周边取弃土场。
不良的取、弃土方式, 将严重破坏山区公路的沿线环境以及自然景观。对于公路建设所遗留的弃土堆, 应该采用移走、绿化的步骤来进行处理, 不能移走的弃土堆, 应该先对其进行修复, 然后再绿化成与周围环境相适应的景观;对于取土坑应分别回填, 然后对其表面进行绿化;而对于回填不了的取土坑, 应将边坡削成缓坡, 降低坡度后, 修复成与自然地形相适应的地貌, 然后再对其进行绿化美化。
3 结语
山区公路防护工程设计及应用研究受到地形、地貌、环境气候、工程技术指标以及项目资金等等多方面因素制约, 在设计方案中保证安全的情况下, 灵活采用不同的防护型式, 综合利用植物防护、工程防护和综合防护工程措施, 以达到和谐的生态环境的目的。
摘要：分析了山区地方公路防护工程现状, 根据工程防护原则, 采用生物防护型式对山区一般公路边坡防护进行设计, 说明边坡防护采用生物防护的型式是一条灵活经济、切实可行的途径。
关键词：防护工程,景观,绿化,生物防护
参考文献
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