汽车俱乐部（共5篇）
汽车俱乐部 篇1
1 汽车俱乐部
近年来我国汽车市场得到了飞速的发展, 年销量保持着每年百万量级的增长, 超过日美两国成为世界第一大汽车产销地。我国的汽车用户已从原来的企事业单位为主转变到私人用户为主, 这就对汽车售后服务提供了丰富的个性化市场需求。随着私车时代的来临, 作为汽车售后服务的重要提供者, 使应运而生的汽车俱乐部成为一个新生的产业。
国外的经验表明, 在汽车报废前, 车主花费在自驾车售后服务上的钱, 相当于重新买一辆新车。可见, 汽车售后服务如此重要, 但车主是需要什么样的汽车售后服务呢?对策, 笔者进行了一些调研分析 (发放问卷200份, 有效问卷共190份) 。
2 车主需要什么
车主的需要就是汽车俱乐部的卖点。在通过问卷了解客户需求方面, 其中有102名客户选择车辆维修、保养、美容, 占54%, 而自驾游活动、汽车救援、会员综合服务分别有28、26、34名客户选择, 各占15%、14%、18%。
优惠与免费, 是车主需求的中心, 但什么方面的优惠是车主最需要的, 哪些免费项目对车主最有吸引力呢?
⑴会员消费优惠吸引力。关于最具吸引力的优惠项目, 依次是汽车维修优惠、车务代办优惠、保险优惠、汽车救援优惠, 四项位列前四。
⑵会员免费服务需求。关于会员免费服务项目, 其中有50%的客户选择免费洗车, 有10%的客户选择免费违章代办, 另外还有20%和20%的客户选择免费紧急送油和免费代缴税费。
⑶车务代办。车务代办是车主需求的焦点, 也是目前各大车主俱乐部的主打业务。曾经交通违章最为普遍, 但是随着交通法的日益严格和驾驶员素质的整体提升, 目前代办违章已经很少见了。车务代办更多的是客户选择税费业务。
3 俱乐部卖点
目前, 很多车主俱乐部提供了很多的会员服务, 但是否符合车主需求, 这个不得而知, 这里, 笔者收集了现在大部分汽车俱乐部会员产品内容, 如表。
摘要：车主的需要就是汽车俱乐部的卖点。本文在问卷调查的基础上, 针对汽车俱乐部的车主需求进行了统计分析, 并总结了汽车俱乐部的主要卖点。
关键词：汽车俱乐部,营销
汽车俱乐部 篇2
第一章 总则
第一条 龙腾有限公司龙腾汽车俱乐部以会员制形式向广大车主提供汽车咨询、维修保
养、汽车美容加装、汽车用品选购及保险、增值服务、救援服务等一系列汽车
售后服务。同时不定期举行环保节能、自驾游等活动；
第二条 俱乐部的宗旨：为客户的车辆维修提供最专业的维修技术及周到的售后服务，通过为用户提供“修车、养车、选车、用车”等增值服务及礼遇，搭建一个与
客户直接交流与沟通的平台；
第三条 俱乐部负责对会员进行资格审查、注册和管理工作，会员卡由俱乐部统一制作，并由俱乐部人员颁发会员卡；
第四条 俱乐部会员分为银卡会员、金卡会员。会员身份以会员卡的形式显示，其享受的服务与会员费用因身份不同而有所不同；
第五条 会员卡实行一车一卡制，不得转借使用
第六条 会员根据资格参加俱乐部举行的各类型的活动，并同时享有相应的权利和担负
相应的责任。
第二章 组织机构
第七条 俱乐部下设：主席、副主席、秘书长、副秘书长，负责俱乐部日常的运作和各
项活动；
第八条 副主席主要负责俱乐部的对外宣传、会员发展、对外协调，具体经营部门则为
客户提供优质的服务，接受会员的投诉；
第九条 秘书长主要负责协助车主俱乐部建立、俱乐部的管理与会员档案的整理、会员
手续的办理、会员耳朵回访与沟通等。
（（会员版，非公司内部版））
第三章 入会及续会
第十条 会员资格
1、持中华人民共和国公安部颁发汽车驾照；
2、必须是会员卡车主；
3、有集体责任感，愿意为俱乐部和其他会员，能履行会员应尽的义务。
第十一条入会明细
1、本俱乐部实行会员制管理，车主达到规定入会条件后，根据自愿原则加入，俱
乐部可为其办理相关手续申请成为会员；
2、入会条件：本俱乐部以车辆为单位接纳会员，会员实现一车一卡制。车主自愿
申请入会，入会的车辆必须证照齐全，手续合法并年审合格；
3、申请人需如实填写《会员申请表》，并提供相关有效证件，同时缴纳会员年费，金卡会员年会费188元，钻石卡会员年会费288元。俱乐部向会员提供会员卡及会员手册作为会员的证明；
4、年单车消费累计超过1万元的客户，可直接成为白金卡会员；会员只需提出申
请填写申请表。
第十二条续会及退会规定
1、会员卡自办理起一年内有效；
2、会员卡有效期满之前一个月，持卡会员须到俱乐部办理续会手续。逾期一个月
视为放弃会员的资格。若要求入会，须重新办理注册手续；
3、会员在入会之日起半个月内或接受第一次服务后，如对提供的服务不满意，可
以在3日内申请退会，退会须说明退会原因，经公司确认后可以办理退会手续；
4、本俱乐部入会自愿，退会自由；
5、开除：对于严重违反本章程或其他各项规定的会员，俱乐部有权决定开除出俱
乐部。
第四章 会员的权利与义务
第十三条会员权利
1、会员可根据消费的金额进行积分，可根据积分参加本俱乐部的换购活动；
2、会员享有俱乐部为其组织的汽车讲座、技术及客户交流会的权利；
3、会员有向俱乐部提出关于汽车销售、服务或俱乐部活动的建议或意见的权利；
4、会员对享受的服务和利益有疑问或不满时，有向公司有关部门投诉或索赔的权
利。公司24小时投诉电话：0745-8259319***
第十四条会员的义务
1、自觉遵守俱乐部的章程及活动细则；
2、及时提出在维修过程的意见、建议和需求；
3、在参加俱乐部组织的各项活动中，遵守俱乐部工作人员的安排。同时，会员之
间要互相尊重、关心帮助；如有异议，需友好协商；
4、会员须按时缴纳会费及其他费用（逾期不缴者俱乐部有权暂停其会员的资格）；
5、若会员卡丢失或主要的信息发生变更（如车牌、地址、电话等），会员有义务及
时通知本俱乐部，并按有关规定补办，否则造成的损失本俱乐部不负责；
6、会员卡是会员的身份证明，应随车携带，不得伪造、涂改或转让。会员接受服
务时，应出示本车会员卡。若会员接受服务时未能出示会员卡，则不能享受会员的积分政策。
第十五条俱乐部的义务
1、俱乐部有义务维护会员车辆使用过程中的合法权益；
2、俱乐部有义务为客户提供优质、优先的汽车售后服务。
第十六条会员积分规则与使用
1、会员在本公司消费（包括置换车辆、二手车、维修、保养、续保、加装精品等
各类服务项目）后，根据消费的类型及消费金额获得相应的积分；
2、会员获取积分规则；
在本公司购车的客户填写会员信息，可获赠500分的积分；
成功二手车置换、续保、老客户介绍新客户购车的，可获赠300分的积分；如客户在我公司加装精品的，按积分换算给与累计积分；
厂家索赔与保险的理赔车的费用不列入积分。
3、会员积分的使用：
积分的换算规则十元等于一分；
积分已经作为奖励消费的部分，不得再重复积分；
积分结算时，由工作人员在积分系统里操作完成；
车主俱乐部将不定期的举行积分兑换活动。俱乐部以公司官方网站或短信的形式通知会员前来兑换。其活动时间以本公司网站公布或短信通知为
准；
会员的积分有效期，是以会员最后一次消费日期为起始日，如俱乐部会员
在12个月内没有到本公司消费，则积分清零。
4、积分的查询：
a、会员可以登陆本公司网站查询；
b、会员可以通过拨打免费热线0745-8259319，凭用户名、车牌号及卡号
即可查询。
5、一切解释权归龙腾车友俱乐部所有
第十七条金卡会员套餐
1、会员可以在俱乐部VIP室自由活动，享受里面的所有设施；
2、加入龙腾车友俱乐部之会员在生日与购车纪念日将收到我公司祝贺短信或贺
卡，享受关爱礼遇；
3、从购卡之日起，在首保、保险到期、节假日出行、车辆的违章、车辆的年审提
示都将收到我们的短信关爱或提醒；
4、免费代办新车上户、年审、车船税、年票（行政部门收取的费用需客户自付）；
5、免费提供二手车评估服务；
6、免费提供24小时救援服务、事故拖车服务。
服务热线：0745-8259319 / ***；
7、金卡会员可享受一年免费一次抛光、打蜡，一次免费四轮定位；
8、从购卡之日起，可享受专用的维修折扣，银卡会员可享受工时8折；
9、每年不定期举行针对车主俱乐部的会员群体关爱活动（不低于4次），包括车主
自驾游活动（客户支付部分费用）、爱车养护课堂、汽车养护品及原厂附件的促销、兑换活动等等。
第十八条钻石卡会员套餐
1、会员可以在俱乐部VIP室自由活动，享受里面的所有设施
2、加入龙腾车友俱乐部之会员在生日与购车纪念日将收到我公司祝贺短信或贺
卡，享受关爱礼遇；
3、从购卡之日起，在首保、保险到期、节假日出行、车辆的违章、车辆的年审提
示都将收到我们的短信关爱或提醒；
4、免费代办新车上户、年审、车船税、年票（行政部门收取的费用需客户自付）；
5、免费提供二手车评估服务；
6、免费提供24小时救援服务、事故拖车服务（半径20KM范围以内）。
服务热线：0745-8259319 / ***
7、钻石卡会员可享受一年2次全车抛光、打蜡，一次四轮定位、一次四轮动平衡；
8、从购车之日起，可享受专用的维修折扣，白金卡会员可享受工时费7折；
9、每年不定期举行针对车主俱乐部的会员群体关爱活动（不低于4次），包括车主
自驾游活动（客户支付部分费用）、爱车养护课堂、汽车养护品及原厂附件的促销、兑换活动等等；
10、钻石卡会员售后提前预约，可开通绿色通道优先服务；
11、钻石卡会员可享受免费的接送车服务（只限靖州城区）；
12、钻石卡会员可享受汽车精品（原厂附件除外）、汽车美容8.5折优惠；
第十九条附则
1、本章程自颁布之日起生效；
2、俱乐部与会员需共同遵守本章程；
3、龙腾车友俱乐部保留最终解释权与修改权。
中国汽车俱乐部发展的研究 篇3
1.1 汽车俱乐部
随着汽车销量的增长, 并成为社会消费热点, 各种各样的问题也暴露出来, 这时就需要一个专业的服务机构来为其服务。各种各样汽车相关行业迅速崛起, 特别是各种类型的汽车俱乐部如雨后春笋般涌现。这样, 汽车俱乐部这个行业就诞生了, 而且是在国内汽车消费市场需求初期和国民素质水平快速提高的时期进入市场。而在国外, 会员制的汽车俱乐部已经相当成型, 它们向会员提供全方位的服务, 从汽车养护、美容、维修、救援、保险、以及旅游等等凡是能与汽车沾边的各种服务。
在商业服务方面, 汽车俱乐部作为驾车人团体的代表, 力求为客户寻求最大的回报。比如, 与汽车生产商和销售商磋商, 同时也作为客户的一个强有力的服务保障者;为会员在信贷服务和保险等方面谋求更大的优惠, 为会员在汽车使用中服务, 为会员在汽车旅游、汽车生活中共享, 这对汽车消费也是一种很大的推动力量。
1.2 汽车俱乐部起源
追溯俱乐部的历史, 应回到1902年的美国, 当时全美只拥有二千部汽车, 这些人由于各种原因组成一个类似“沙龙”的组织, 这也是俱乐部发展的雏形。最初俱乐部建立就是以汽车救援为主。起先, 会员之间是通过酒吧的形式加强彼此间合作。之后, 这种俱乐部开始在一些国家发展起来。1905年新加坡相继成立俱乐部, 1969年澳大利亚成立俱乐部等等。
“汽车俱乐部, 国际上统称A A会, 即A u t o m o bile Association, 如果直译应翻译作汽车协会。”可以看出, 这里所谓的“汽车俱乐部”并不是词典里定义的那个概念, 而之所以在我国目前这类组织都叫做汽车俱乐部, 则完全是出于突出这种组织“会员制”这一特定组织形式, 才借用了俱乐部的组织概念。
当今国际上有两大汽车俱乐部组织----国际汽车运动联盟 (FIA) 和国际汽车旅游联盟 (AIT) 。国际汽车运动联盟是以组织汽车运动赛事为主的组织, 总部设在法国巴黎, 世界上各大汽车运动赛事均由其主办。国际汽车旅游联盟是普通驾车人的组织, 1898年成立于瑞士。国际汽车旅游联盟的成员为世界各国的汽车俱乐部, 汽车俱乐部的主要职能是为其会员提供各类应急性和便利性的与驾车人相关的服务, 如旅游、文化、救援、金融、购物、优惠、服务等等, 现在国际汽车旅游联盟的服务内容已经几乎涵盖了驾车人生活的方方面面。
1.3 中国汽车俱乐部的发展
国内最早的专业汽车俱乐部——北京大陆汽车俱乐部 (CAA) 诞生于1995年, 是由高洋先生仿照美国的AAA俱乐部模式, 建立的第一支专业汽车救援队伍。随着私家车的广泛普及和市场规模的不断扩大, 为私家车提供服务的汽车俱乐部如雨后春笋一般成长起来。国内汽车俱乐部大致分为以下几个类型:专业的汽车俱乐部、品牌-全球品牌网-汽车俱乐部、网站汽车俱乐部、听众汽车俱乐部和兴趣汽车俱乐部。目前国内汽车俱乐部主要从事的业务有:车务代办业务、保险及维修救援服务、汽车装饰美容服务、汽车休闲服务。
2 中国汽车俱乐部发展展望
作为汽车产业的衍生经济, 汽车俱乐部在中国的发展具有广阔的前景。目前在国外成熟的汽车市场, 整车销售的利润只占据汽车产业链利润的很小部分, 而在汽车售后服务环节存在着较高的市场空间和利润空间。中国汽车工业的长足发展, 不仅带动了与汽车生产相关产业的发展, 也造就了汽车服务业的大市场。与汽车产品的生产及销售相比, 汽车俱乐部行业的进入门槛低, 存在着大量的潜在客户, 市场还没有被真正挖掘出来。同时, 汽车俱乐部的经营形式存在很大的可创新性, 只要找准市场定位, 抓住了客户的需求, 独辟蹊径的经营活动方式, 将吸引到大量的客户。目前我国汽车俱乐部在自驾车旅游和会员衍生经济等方面已经有了许多成功的尝试, 汽车用户对这些活动的踊跃参与也展现出了汽车俱乐部-全球品牌网-市场的广阔前景。面对巨大的潜在市场, 我国的汽车俱乐部行业目前还处在较原始的摸索阶段, 多种经营模式和相关经济的发展, 其有效性还需要时间的考验。同时, 我国距离汽车俱乐部市场的成熟还需要一段时间, 汽车用户对于汽车俱乐部行业的认识还有待时日, 大量的市场空间还没有涌现出来。这就对现有的行业经营者和潜在的行业进入者产生了一定的风险。如何在市场中找准位置, 利用有效的经营模式生存下来, 发展壮大, 等待即将到来的巨大市场机遇, 是我国汽车俱乐部行业面临的挑战。
3 汽车俱乐部经营思路
关于汽车俱乐部的经营思路, 可以说是仁者见仁, 智者见智, 不一定有完全正确的思路或是方法论。笔者认为要有效的管理一个汽车俱乐部, 以下几方面一定注意和加强: (一) 战略目标与定位应清晰; (二) 客户群体有效聚焦, 客户需求准确把握; (三) 重视产品设计整合, 丰富产品种类, 提高针对性和关联性; (四) 注重细节服务, 提高服务优质; (五) 增强客户粘性, 注重客户体验和满意度; (六) 行业同盟或跨行业联盟, 提高整合能力和竞争力; (七) 口碑营销意义重大; (八) 整合营销, 全面推广。
摘要：近年来我国汽车市场得到了飞速的发展, 随着私车时代的来临, 作为汽车售后服务的重要提供者, 使应运而生的汽车俱乐部成为一个新生的产业。本文论述了汽车俱乐部的起源、发展, 并提出了笔者的经营对策。
汽车俱乐部霸气口号 篇4
一、超粤会，一起驰骋在路上。
二、超粤会：车行天下，心自然归。
三、以车会友，梦想同行。
四、志达四方，有车有朋友——超粤会。
五、以车会知音，超越无止境。
六、超粤会，为你搭建实现梦想的舞台。
七、超粤在心，你我共赢
八、以车会友，共创未来。
九、以车博贤，锋驰天下，超越未来。
十、超粤会：以车为介，释放精彩。
十一、超粤会：和谐你我他，优游赢天下。
十二、以车会有，快意生活——超粤会。
十三、超粤会，一个梦想车族的起点。
十四、以车会友，超粤梦想。
十五、超粤会——快来悦车悦友吧。
十六、超粤会：畅行四方路，诚交八方友。
十七、以车结缘，超越致远。
十八、相聚超粤，共铸辉煌。
十九、共同分享，驾驶之乐。
二十、超粤会：缘来自车，情牵你我。
二十一、驱动新生活，感受行者风尚。
二十二、超然自逸，越古超今。
二十三、超粤会：放飞梦想，超越自我。
二十四、名车舞台，车友平台。
二十五、以车会友，娱粤自我。
二十六、车行天下，一路同驰骋。
二十七、车友三人行，商场处处通。
二十八、超粤会：超粤自己，共同进退。
二十九、以车汇天下好友，以志相投达共赢。
三十、超粤会友，共赢商机。
三十一、超奥会：一路平安，一生辉煌。
三十二、超粤会，车友们的家园。
三十三、以车相聚超粤会，获友谊激情事业。
三十四、谈车交友，一路超粤。
三十五、海内存知己，超粤车友汇。
三十六、超粤会社，超越梦想。
三十七、一起来超粤，一起超越。
三十八、车聚天下好友，超越心灵距离。
三十九、男人的世界，有车，无极限。
四十、爱车，爱友，爱超越。
四十一、速度与激情，超粤与友谊。
四十二、超粤会：因为超粤，所以超越。
四十三、车友相携，超越(粤)一切。
四十四、以车为缘，传递价值。
四十五、以粤会友，超越全球。
四十六、车聚人才，超越未来。
四十七、超粤(越)会(友)有收获。
四十八、以车会友，共奔前程——超粤会。
四十九、有朋在超粤会，不亦乐乎。
五十、与车(汇)会友，驾驭梦想，超粤自我。
五十一、超粤梦想，有缘兴会。
五十二、超粤会：以车载道约汇天下。
五十三、超粤会，汇知己。
五十四、车亦友情，精彩自我。
五十五、超粤会：以车会友，志趣相投。
五十六、汇聚天下名车，超粤商务领航。
五十七、越来越精彩，越来越快乐。
五十八、超时间，越距离，会知己，车共行。
五十九、聚友超粤，有你有情。
六十、四轮爱车，驱动八方友谊。
六十一、超粤会：以车会友，邀您共守。
六十二、超越自我，会友无私。
六十三、以友会商，商机由我把握。
六十四、诚交天下车友，超越无限商机。
六十五、车友之家，共赢天下。
六十六、超粤会，用心交朋友。
六十七、超粤会：拒饮杯中酒，照样好朋友。
六十八、超粤会爱车会友，与我同在。
六十九、汇车友，同交流——超越会。
七十、因爱车群雄聚，由共创利双赢。
七十一、以车会友，以心为媒。
七十二、激情生活，超粤有我。
七十三、车友相聚，共谋钱途。
七十四、超粤会，车天下;行于商，越于己。
七十五、以车会友等你来，让你爱车更爱人。
七十六、超粤会友，共赢天下。
七十七、以车会友，畅享生活。
七十八、道路行车，德路行人。
七十九、广交天下车友，超越激情悦纵。
八十、以车会友，活出精彩。
八十一、同趣同志，精彩共享。
八十二、粤友万千，超越无限。
八十三、我的论坛有方向盘——超粤会所。
八十四、聚天下名车，会四方朋友。
八十五、因车结友，友遍天下，财满四方。
八十六、超粤会——车行人生路。
八十七、不超车，只超粤。
八十八、以车会友，以诚待人。
八十九、达交天下车友，超越精彩未来。
九十、名扬(震)四海，友遍(驰)天下。
九十一、有车就有路，结路人走天下。
九十二、车亦我友，超凡越(粤)俗。
九十三、超越境界，汇聚真情。
九十四、缘聚，车友，超越平凡。
九十五、超越激情，成就友情。
九十六、有车，有你，有超粤
九十七、车不同，道同;人不同，心同。
九十八、超粤会：超越自我，品鉴人生。
九十九、超粤会：名车汇聚，商贾云集。
一百、人聚超粤，车行天涯。
一百〇一、悦来悦精彩，悦来悦快乐。
一百〇二、超古今中外，超无所超。
一百〇三、超粤会，超越自我会朋友。
一百〇四、超粤会友，车载商机。
一百〇五、以车会友，驰骋五洲。
一百〇六、煮酒论英雄，汇车交知音。
一百〇七、会友，交心，共发展——超粤会。
一百〇八、奔自由，超自我，共开拓——超粤会。
一百〇九、万水千山总是情——超粤会。
一百一十、车流交汇商机，超粤激情人生。
一百一十一、煮车论英雄，汇聚超粤会。
一百一十二、以粤为家，超越天下。
一百一十三、路遥知车力，日久结同心。
一百一十四、超友奋发，粤汇天下。
汽车俱乐部 篇5
1 案例背景分析
汽车检测与维修专业主要培养汽车多方面工作的应用型、复合型工程技术人才,因此对于专业技术的要求较高,高职学生在专业学习过程中自主学习能力差、专业知识的薄弱、专业实践缺乏,直接影响他们的就业问题;加之该专业98%以上男生,对于学习态度、生活习惯的养成有所偏差;组织协调能力、社交能力也有待加强,所以无论从专业学习、就业问题、班级管理来说都是相当有难度的。然而系部针对上述情况,通过专业类社团汽车俱乐部的建设有效地改善了薄弱环节,更提升了高职学生综合素质,也进一步验证了构建符合其发展的社团是有效提升学生综合素质的关键。
2 案例对策研究
结合该系汽车检测与维修专业特色成立的社团组织汽车俱乐部,其核心成员为汽车检测与维修专业学生,社团成员的招纳主要针对汽车专业学生及汽车爱好者,其重在激发学生兴趣、专业知识、专业技能、思想道德素质的培养和能力的塑造。
(1)建立科学有效的管理架构。一是完善机制。建立以系领导为组长,专业辅导员为副组长,汽车俱乐部核心成员为小组成员的领导机制。思想上高度重视汽车俱乐部,建立完善的社团管理架构、领导小组主要协调、组织和整合各方面力量,便于合力解决汽车俱乐部运行中遇到的困难和问题;二是加强学习。从提高汽车俱乐部核心成员的能力素质入手,定期组织汽车俱乐部成员学习管理章程、专业基础知识,充分注重理论和实践相结合,教会他们善于向书本学习,善于向实践学习,善于向他人学习,善于向自己学习,提高学生对于社团管理方面创新能力;三是强化教育。以思想政治教育为先导,集社团全体成员开展爱国主义、社会主义核心价值体系以及人文素质和成才等系列教育,帮助学生树立正确的人生观、价值观,提高社团成员的综合素质。
(2)精心发挥载体作用。一是指导汽车俱乐部核心成员有目的、有计划、有组织地开展各种活动,树立全局观念和集体观念。二是搜集会员建议,开展汽车俱乐部成员感兴趣的活动,注重对培养和锻炼大学生的综合能力提供形式多样的活动载体与实践机会。三是根据专业技能开展各类社团活动,激发学生学习专业知识的兴趣。将所学的知识综合运用到实践中来,从而达到锻炼同学们管理实践能力、培养团队协作精神、提高综合素质的目的。
(3)创造拓宽视野的渠道。为了有效运行汽车俱乐部,系领导早在年初将社团建设纳入计划,本着为广大汽车爱好者提供“学习、实践、创新”的平台,培养“理论够用,实践为重”的汽车应用型人才为宗旨开展活动。一是引导和传播正确的汽车应用意识。邀请无锡一汽锡柴专家讲座,帮助他们找到学习目标,培养他们学习的热情。二是将企业管理理念“引进来”。组织会员利用各种有效载体,学习有关企业及专家学者在汽车领域研究积累的集中成果。三是带领汽车俱乐部全体会员“走出去”。组织会员去汽车维修4S店参观学习,与4S店的师傅直接沟通交流,让会员充分了解到在(下转第98页)(上接第84页)实际工作中需要掌握哪些技能,为会员专业实践奠定了良好的基础。四是以成功典型促发展。该系汽车专业同学成功创业,开设汽车配件公司,从事汽车零配件销售业务,得益于其在校期间成立运行汽车俱乐部的商业实践和思想准备。
3 案例启示
3.1 借助汽车俱乐部提升高职学生的职业能力
高职学生的职业能力是自身素质的综合体现,直接关系到职业的成败。要高度重视高职学生职业能力,特别是动手能力的培养与提高。同时要重视基础能力的培养,突出专业能力的培养,为高职生的职业生涯奠定坚实的基础。
汽车俱乐部的活动充分体现了高职教育的特点,一系列活动的开展增加了实践教学的时间,从而有效地提高学生的职业能力。该系按照“实用为先,够用为度”的原则组织社团相应的活动,注重理论知识与专业技能的结合,强化技能训练。
3.2 借助汽车俱乐部提升高职学生的人际交往能力
对普通大学生来说,在日常活动中可以培养勤俭节约、互助友爱的精神;在学习中可以培养刻苦学习,勇于竞争的精神。汽车俱乐部在培养我们高职学生具备这些基本素养的同时,还能有效地提升他们的人际交往能力。对于汽车俱乐部,主要以学生组织为主体开展活动,系部及专业老师给予一定的指导性意见,在社团管理部的监督管理下,根据会员们的专业等参加由汽车俱乐部组织的有关活动,并在该社团活动中得到培养和提高组织管理、人际交往、团结协作等综合素质能力。
3.3 借助汽车俱乐部谋划高职学生的职业规划
职业规划对于一个人的成长起着重大意义,高职院校学生正处于从学校向社会过渡的时期,对于自己的职业规划意识淡薄,缺乏理性思考和设计。眼高手低,纸上谈兵,基础性的工作不愿意认真干,个人价值标准没有很好地和从事的工作有机地结合起来。借助汽车俱乐部谋划高职学生职业生涯规划具有积极的意义。
4 案例效果
4.1 汽车俱乐部广受好评
经问卷调查、实地考察、走访了解,汽车俱乐部会员对该社团满意度达95%以上,对组织的各项活动参与度达90%,更有数据显示因参与该社团活动激发了学生对校园文化活动的兴趣,系部及学校其他各类文化活动参与度均得到提升。
4.2 汽车俱乐部转型期活动效果
目前汽车俱乐部正处于从专业类社团向创业类社团的转型,由学生自主开展活动的群众组织向创业实践型汽车之友服务社过渡,近期在专业教师的指导下结合校内停车、行车的具体情况设置倒车移库、限宽门等项目,使得会员通过这类活动对多个商业环节有了全新认识和理解,并能够深入体验活动组织策划、外联公关、采购销售、后勤服务等企业运营的各个环节,广泛地接触社会,做到理论与实践相结合。
4.3 汽车俱乐部建立了班级及宿舍管理良好运作的长效机制
现今该系在校班级08汽车、09汽车班同学90%以上为该社团成员,将汽车俱乐部所运行的理念,组织协调等能力运用到班级及宿舍管理中,并在各项活动中取得优异的成绩,汽车俱乐部的建设大大提升了核心成员的管理能力、人际交往、组织协调、团结协作等综合素质能力,进一步构建了班级管理良好运作的长效机制。
总之,就该系汽车俱乐部这样一个社团而言,会员根据自己所学专业和个人的兴趣爱好融合到一起,较好地发挥学生在加强素质教育过程中的主动性和自我教育的功能。学生在满足自我需要的同时,通过广泛的载体和渠道来锻炼才干、增长知识、启迪思维、实现价值,促进了自身全面素质的提高。
参考文献
[1]王敏坚.高校学生社团建设中的问题及对策研究[J].长沙大学学报,2006(7).
[2]李雪梅.浅析大学生社团的作用[J].科技信息,2007(5).