工程机械修理（共12篇）
工程机械修理 篇1
1. 调整法
这是一种最简便最经济的办法,修理中应优先使用,但不好控制掌握。调整范围虽是设计时的规定,但有的调整数据在实际工作中却无法测量,要根据修理人员长期积累的经验确定,虽然其中有些并不符合理论数据但却能解决实际问题。
调整法主要有机械调整法、气压调整法、液压调整法3大类。应用实例如下。
(1)QY16型汽车起重机不能起吊重物,分析认为是压力偏低所致,经查是组合阀中的一个溢流阀的调整压力太低,将其适当调高,故障消失。
(2)160 t起重机回转无力,分析是回转制动油压偏低造成,原因是该油路中的压力控制阀的调节压力过低,调整后回转正常。
(3)长江80 t起重机变幅失灵,原因是压力不足,将溢流阀的压力调到25 MPa,故障排除。
(4)300 t起重机起、落钩不平稳,原因是液压泵压力不足,调整其压力达到要求,起、落钩则平稳。
(5)QUY50型起重机行走中跑偏,原因是左、右回转马达溢流阀的压力不同,将其调整至相同,不再跑偏。
(6)CH500型起重机的离合器打滑、滑钩,原因是压力不足,调整压力后故障消失。
(7)KH180型起重机,因主阀阀芯行程不够引起动作不均衡,原因是先导阀流量不够造成主阀阀芯进油不足,调整先导阀油量后解决了问题。
(8)100t起重机操纵阀的操纵杆螺钉顶不到位,造成流量不够,导致起重机不能回转、不能变幅、也不能伸缩,调整先导阀流量后故障排除。
(9)NK800型起重机气压充不上来,经查气压阀有问题,经调整充气正常。
(10)160 t起重机的上部气压不足,经查调压阀不起作用,调整后故障消失。
(11)N K800型起重机离合器的调整与故障排除
对于离合器拨叉制动器,一般每行驶200 km应调整一次。停机制动后,用垫块锁固轮胎,先从机身下边卸下离合器底盖,取下调整环锁,踏下离合器踏板,然后拧转调整环,将自由行程调整为3.2 mm、分离行程调整为12.7 mm,如图1所示。
①拨叉轴调整:应在离合器大修时进行。一般调整时,不得拧转挡块螺栓。应在整机制动、用垫块确实锁固轮胎后,从机身下边调整(见图2)。在完成离合器拨叉制动器调整后,用手转动拨叉轴,在自由行程为零的条件下拧松防松螺母,拧转挡块螺栓,把推杆游隙调整为5～6 mm。同时,将限位开关(转矩限制器)的凸出部调整为2～3 mm。
②离合器踏板调整:如图3所示。
③离合器的常见故障是打滑。表现为:起步时,离合器踏板虽然抬起了很高,车辆还不行走,直至完全抬起时,才能勉强起步。行驶中踏下加速踏板(油门)时,增速不明显。上坡动力不足,严重时离合器有烧焦的气味。
原因有:离合器踏板没有自由行程,分离轴承经常压在分离杠杆上,压紧弹簧不能压紧从动盘;离合器盖与飞轮固定螺栓松动,膜片弹簧或压盘变形,弹簧弹力过弱;摩擦片表面沾有油污、硬化、铆钉头外露或严重烧蚀;液压操纵机构或机械绳索黏滞,分离拨叉变硬。
分析方法:启动发动机,拉紧驻车制动,挂上低速挡,慢慢抬起离合器踏板,逐渐加大油门起步,如果机器不动,发动机也不熄火,这就说明离合器打滑。
排除方法:调整踏板自由行程,检查液压及机械操纵机构是否卡滞,若均正常则检查离合器盖与飞轮的固定螺栓是否松动,如果不松动检查离合器盖与飞轮之间有无调整垫片,有垫片可拆去后按规定扭矩拧紧螺栓。
检查摩擦片表面是否有油污、硬化或铆钉外露等,若有则更换摩擦片,排除油污来源;若无则检查膜片弹簧的弹力,如过弱应更换。若上述检查均未发现问题,应检查压盘和飞轮摩擦表面的磨损情况,若有伤痕或磨出台阶,可以修理;如果压盘翘曲过大,应更换新件。
2. 换位法
如果将零件没有磨损的部位换到工作位置后能使机器恢复正常工作(不用原工作部分),称换位法。应用实例如下:
(1)履带式起重机的驱动轮和转向离合器后的传动齿轮,由于前行的时候多,磨损集中于齿轮的一侧,达到极限后可以左、右调头用另一侧工作。
(2)汽车轮胎用过一段时间后,保养或修理时应将磨损严重的一侧轮胎换到另一侧,或者按照规定换位。
(3)吊钩滑轮与滑轮组,保养时应将每一个滑轮进行换位,使其磨损均匀。对于两面都一样的滑轮,保养或修理时应调好面使用。起重机上的钢丝绳长期使用后应把卷进去的头与伸出来的头调换一下。
(4)卡特皮勒推土机的履带换位使用,一条可节约近1.2万元左右。
(5)保养修理变幅缸时,可将受力较大的缸与较小的缸换位使用。
(待续)
工程机械修理 篇2
采掘机械修理车间共有员工39人，主要承担着彬长矿区生产设备采煤机、刮板机、转载机、破碎机、掘进机、皮带机及乳化泵站的大修任务。采掘车间自成立以来，紧紧围绕生产服务中心的工作目标，团结和动员车间全体员工，积极搞好设备维修和安全工作，多次受到集团公司和生产服务中心的表彰和奖励，各项工作均取得了较好成绩，现将我们在生产管理方面的一些做法向各位领导汇报如下，不足之处敬请提出宝贵意见。
1、强化职工培训，不断提高职工业务技能
加强技术培训是搞好维修工作的重要环节，我们针对青年工人多，工作经验少的特点，根据中心的培训总体要求编制了车间的和月度培训计划，严格按照培训计划，培训内容涉及岗位基本操作要求、钳工基本知识、装配流程、事故案例、设备维护、安全生产等方面的知识，同时我们根据实际情况，采取岗位练兵、现场指导、技术讨论等多种方式，加强职工对工艺、设备、安全知识的系统学习。每月月底根据培训计划执行情况进行考核，进而充分调动职工的学习积极性，使好的更好、差的紧跟齐上，形成一种竞争机制，提高了职工素质。
同时采用走出去、请进来等手段进行专题技术学习，2011年我们组织员工分三期共14人次到张家口煤机厂、西安煤机厂、浙江中煤矿业公司对刮板机、采煤机、乳化泵进行了专题学习。2012年组织员工工分二期共4人次到西安凯德有限公司学习液压元件和液压泵站、马达的维修。学习完成后，每位参加学习的员工都写出了技术总结和心得体会，如今这些参加学习的员工都成为了车间的骨干力量。
2、加强车间安全工作，营造处处讲安全的氛围。
我车间始终坚持安全第一、预防为主的方针，充分利用班前会、周例会、专题学习等形式进行安全教育，在车间日常管理中，实行全员全天候安全宣传。我们要求管理人员和各班组长必须要在班前强调安全，当班监督安全，班后总结安全，利用不同形式向班组传递安全知识，营造“人人学安全、讲安全、会安全”的工作氛围，努力提高职工安全素质。在班组现场管理中，实行三级排查。工人做好自身岗位安全隐患排查工作，车间管理人员和班组长做好现场检查工作，安全员做好现场监督检查工作，使车间形成多重安全检查保障体系，确保及时查出隐患，及时处理，将“反三违，查隐患，抓整改，防事故，保安全”这一安全理念深入开展下去。
3、严把质量关、保证维修质量，降低生产成本。
质量是企业的生命，每天从车间领导到其他管理人员必须到生产现场，及时了解现场生产情况，了解维修进度和质量状况，全面掌握第一手资料，做到生产现场始终有质检员监督考核。制定质量管理办法，细化操作规程，构筑起车间质量管理的体系，使每个职工的工作都有指导、有方向。1.为降低成本，采掘机械修理车间对每套维修的设备严格把关，尽量减少不必要的材料和配件的采购，有效降低维修成本。在接到维修任务后，首先由维修组员工对所负责的设备进行解体检查，严格按照设备图纸、实物相互对照，认真填写设备维修拆检表，详细到每一颗螺栓的完好程度与缺失与否都必须在拆检表中反映出来；第二由质检员根据拆检表再次对照实物进行复核，防止出现漏项或差错，造成工期延误；第三依据复核后的拆检表，管理人员、技术员、质检员及维修班组长召开维修工作会，对每一项缺失或损坏的配件及部位进行逐项落实，对能够修复的部件绝对不进行采购和重新制作，对不能制作和无法修复的部件才提报配件计划进行采购，从维修的源头把好关口，减少不必要的浪费。如在维修过程中，我们将拆卸下来的标准件及螺栓经过除锈、过丝等工序，将原本计划更换的件达到使用标准，再次使用，至今我们修旧利废的标准件已达千件。在材料使用中，油脂实行用完封存、标识，方便下次使用，焊材、棉纱、煤油、汽油有专人监管，发现有人蓄意浪费材料的，严肃处理。
对新到货的配件和制作件要求库管人员及时通知使用班组和质检员，首先进行型号、尺寸、质量的检查与复核，防止出现因不能时检查出的质量问题造成延误生产工期。同时加强了对维修过程中的产品质量控制，进行严格的检查，如果出现质量问题，不论问题大小，车间都要及时召集班组人员，召开质量分析会，分析原因，划清责任，依据质量考核办法，进行责任追究，总结经验教训，制定整改措施，举一反三，让各班组人员都能吸取教训，杜绝类似问题再次发生，达到质量的保证与提高。
4、狠抓“6S”管理的落实工作，确保现场作业标准化。
在车间现场管理上，每天坚持召开班前会制度，由管理人员和班组长检查人员着装、劳防用品穿戴、人员出勤、上岗证情况，总结前一天生产、安全工作，布置当天作业内容及安全措施、工艺、质量要求，依据当班工作内容向员工进行安全教育及注意事项和可能发生的问题与对策，进行开工前的安全确认，有效组织车间生产。6S工作简单地说，就是两个字“落实”。首先从思想上，使车间员工对“6S 管理”有个正确的认识、了解，通过日常的学习，使每个员工知晓“6S 管理”推进的意义，树立正确的理念，变拒绝为接受，变被动为主动，充分发挥广大员工的积极性、主观能动性，促进“6S 管理”的逐步推进。第二，全员参与。组织全体员工共同参与“6S 管理”，不允许任何人游离于“6S 管理”之外。从整理、整顿入手，让员工自己动手，开动脑筋，解决生产现场存在的问题，自己改变工作环境，提高工作效率。第三、加强督导、考核、评比。加强对各个班组“6S 管理”的督导，将6S 纳入员工个人考核范围内，定期考核、评比。将考核结果与经济利益挂钩，以宣传栏及其他多种形式表彰先进、鞭策落后。形成一个帮、赶、超，积极向上的良好氛围，促进“6S 管理”的不断深化。我们通过全面推进“6S”管理，实行现场标准化管理，将“整理、整顿、清扫、清洁、安全、素养”的理念深入到每个员工的心里。车间严格执行6S管理，对厂房、地面、设备、物品、配件等，进行分区、划线、标识、定位；明确区分了物品要与不要的标准，清除了车间内、仓库中的废物和废料；对车间物品进行规范整理。
我们车间的液压维修组和减速机维修组在“6S管理”方面执行比较到位，在实际工作中，能够严格按照管理标准进行作业，工具、配件、损坏部件分类摆放，整齐有序，实现了“物品摆放，有序成线，工完料尽”，切实做到现场作业标准化。
5、下放权力，确立班长威信，充分发挥班长作用。要养好鱼，就要有足够的水；要让班组长发挥好作用，就要赋予他们足够的权力。在日常管理过程中，我车间给班长下放了足够的权力，来发挥班长的作用。要求班长不得脱产，盯在生产现场，首先要完成个人的生产任务，其次要组织好当天的生产任务的完成，第三要在现场进行标准化作业检查和安全监控。在生产安排方面，我车间每月初召开车间生产例会，将本月生产任务、周生产进度下达到每个班组，平时不过多干预班组生产安排，由班长根据本月任务合理布置每周和每天的工作内容；规定班长对班组的工时有分配权，对班组人员请假有首先审批权、对职工岗位分配有调整权、对职工的违章违纪有处理权。有了这些权力，班组长在职工中的威信得到了确认，班组长抓安全生产 的热情一下子高涨了，促进了班组自主管理水平的提升。
6、设置车间管理看板，及时公布各项信息，保证车间管理公正、公开。
车间建立了管理看板，将中心及车间近期的文件、制度、工资分配等涉及职工切身利益的重大事项及时公示。设立员工任务、考核看板，内容涉及劳动纪律、安全管理、生产管理、质量等方面，将每人每日工作任务进行分配，每日对前天安排的各项分解任务的完成情况进行考核公示，员工考核结果与当日工时工资挂钩；在技术员办公室设立了任务看板，将每天必须要完成的工作内容进行上板提示，完成一项消除一项，有效提高了工作效率。采掘机械修理车间通过这些看板的设立，有效的加强了与员工之间的沟通，明确了每个班组和个人的工作任务，及时公布考核结果，更好地调动了员工主观能动性的发挥，形成了全员参与车间管理的良好局面。
7、以提高自身技术力量为重点，加强车间维修实力。
采掘机械修理车间所维修的设备主要特点是品种多、型号杂，且采掘机械修理车间成立时间较短，没有现成的技术经验可借鉴。在维修过程中有大量设备部件需制图加工或设计制作，车间技术人员不等不靠，能自己解决的问题绝不上交，碰到技术难题，多方请教，查找资料，加班加点的进行设计和探讨，直到拿出解决方案。车间的年轻技术员们都保持着一股勤奋好学的劲头，积极拜老同志为师，在工作中积极肯干，经过一年多的培养和锻炼，基本都能独立完成零部件的制图工作，成为采掘车间的新增力量。
近两年来，采掘机械修理车间累计绘制图纸602张，例如：大佛寺40104工作面共计绘制图纸60张；大佛寺40108工作面共计图纸303张；教学设备共计绘制图纸83张；维修设备用工装15张：加载试验台V型槽工装7张、液压缸加载试验工装4张、零件存放槽2张等。
在维修过程中，采掘车间员工认真细致，集思广益，改良了采煤机整机组装方法，在采煤机整机组装上，原来采用最传统的现将行走箱堵板，将其密封拆除，用撬杠拨动内部花键轴进行组装调试，这样不但耗费人工，而且有可能损坏其密封，增加成本；我们经过研究采煤机的机械特点，发现松开其制动，用撬杠拨动其中心齿轮也能达到组装的目的，并且经过试验证实此方法简单有效，大大的增加了工作效率，减少了人工成本。
在每一套设备维修工作开展前，我车间技术人员都针对所修设备特点，及时编制设备维修技术措施和专项安全措施，内容涉及生产劳动组织，设备拆装顺序、工艺标准、维修标准，安全要点等重要内容，及时送交上级管理部门审批，并组织职工进行专题学习，要求每一名员工对其承担的任务、需注意的事项和执行的标准、安全防范措施都必须掌握和了解，保证了生产任务的顺利完成。
经过近两年多的努力工作，采掘机械修理车间已经形成了一套行之有效的工作思路和做法，技术人员也逐渐成长起来，在今后的工作中，我们将认真总结经验，对做的较好的一面继续发扬，对存在的不足之处，对照标准，积极学习他人的长处，取长补短，不断创新，推动车间建设不断迈上新台阶，为全面提升管理水平、促进企业稳步发展做出积极的贡献。
采掘机械修理车间
工程机械修理 篇3
【关键词】港口；机修工培训；有效性
什么是培训的有效性？简单说，将组织目标和职工个人发展需求结合起来，有计划地组织职工进行培训，提高职工的知识和技能，改善职工的工作态度和行为，激发职工的创新动力，使职工更加胜任本职工作的同时推动企业的发展。
港口装卸机械修理工简称机修工是港口设备保证正常运行的守护神，一直以来机修工的培训都是港口培训的一项重要内容。由于市场的竞争的加剧，越来越重视通过培训来提高职工的知识和技能，从而帮助港口提升竞争力，获得持续而快速的发展。
一、港口装卸机械修理工培训现状
目前港口机械修理工的培训包括上岗前培训、订单培训、技能提升培训（技能鉴定）、转岗培训等。但多数的培训效果却并不乐观，学习内容针对性不强、培训没有成效、职工培训积极性不高等现象，使培训人员和管理者非常困惑。其原因有：
(一)重复培训太多。重复培训多：其一是有些单位为了应付培训指标、培训课时的完成，经常安排那些工作不太忙的人来参加培训，有时可以看到同一个人同时在参加两个（或多个）培训班，培训人员疲于应付，静不下心学习知识。其二是一人身兼数职。如该职工是单位的管理人员、又技术人员，培训期间经常请假等。这样看似每年接受过培训的人比较多，而事实上还有绝大多数的人没有接受过培训，很难提升职工的技能。
(二)培训计划不具有针对性。在做培训计划时需求分析不具体，只做单位调研缺少对参加培训人员情况的调研工作，不去分析培训对象的真实需求和实际水平，使培训人员被动学习，培训流于形式。因此，学员培训结束后，感觉没有学到所要学的知识、技能。
综上，培训是一件有益的事，但操作不当，会导致职工对培训的强烈抵制，这种情况如继续下去制约着工人技术水平的提高和企业的生产发展。
二、如何提高裝卸机械修理工培训的有效性
（一）改变培训的观念。企业的管理者要转变职工培训观念，必须转变职工培训是浪费人力物力财力的观念，而将职工培训看成一种投资行为，是可以使企业获得长期综合收益的行为，减少重复培训，针对不同的人和岗位进行利用更少的时间做更有针对性和更有效的培训。
（二）制定有针对性的培训计划。要想使课程开发更合理、更实用，首先要做的是培训前的需求分析，了解企业需要什么样的人才，需要哪些专业知识和技能的培训；其次要对培训人员进行分析，重点分析他们需要培训什么，通过培训想解决什么问题；再次，根据培训需求制定出培训计划与委培单位协商后制定出最终培训目标，从而可以有针对性的设置培训课程。
（三）培训内容应做相应调整。培训内容的确定是实现培训有效性最为关键的环节，培训内容应根据培训计划结合港口的新设备、新工艺、新方法来确定，在兼顾培训对象的实际需求的同时还要考虑企业的发展，并为职工的职业规划打基础。培训内容主要有包括：
1.安全知识。安全是企业的头等大事，机修人员经常在现场进行设备维修，因此在培训中应加入与现场安全操作有关的知识内容。
2.掌握装卸机械设备知识。装卸机械修理工对组成装卸设备的各个机械机构的构成、工作原理等都应熟悉，这是对装卸机械修理工的基本技能要求。
3.了解设备控制系统。港口设备的控制系统是近些年来发展变化最快的部分，应该了解设备控制系统所能实现的各项功能，这样在维修设备过程中如果控制功能出现异常能及时发现。
4.了解设备的配电系统。港口设备中高压和低压线路同时存在，因此装卸装卸机械修理工的技能培训中应加强供配电方面的内容，使机修工熟悉所操作设备的供电线路的走向结构，具备对供电系统故障进行基本判断的能力。
5.熟悉装卸机械设备故障的判断和处理方法。目前随着设备自我检测能力的加强，控制系统对故障的检测越来越细节化，当设备出现故障时，装卸机械修理工对故障的准确判断和正确处理，直接影响生产效率的提高，这也是机修工培训的一个新的重点内容。
以上几个内容可根据机修工不同的培训形式和培训对象加以增减，新职工一定要掌握前两部分内容，这也是上岗所必备的；技术提升培训要掌握前四项，提高机修工对设备的掌控能力；高级机修工这几项内容应全掌握，成为设备维修的中尖力量。
三、构建新型的教学培训模式
新型的教学模式并不是完全剔除传统教学方法，而是在传统教学基础上进行更适合成人教育和机修工培训计划需要的改革，除了多媒体技术的运用还应有如下变革：
（一）改进培训教师的选择方式。培训教师的结构可选择专门的教师与现场技术人员相结合的模式。专门教师固然非常重要，但专门教师不能掌握所有设备的具体细节的新技术改进内容，现场技术人员成为教师他们既具有专业知识又具有宝贵的工作经验，能把最新的技改成果讲授给职工，同时他们是在培训自己的职工，肯定能保证培训内容与工作有关。
（二）培训、考核的方式要创新。在职工培训方式上，要根据参培学员的学习目的来制定，学员是为了取得某种职业资格、还是新上岗的职工或是为了解决岗位上某一题的培训等来设计不同的培训模式。总之，要体现出层次性、多样性，采用不同性质的、不同水平的培训，无论哪一种形式培训都要紧密联系实际，实现双方良性互动的教学模式。
在考核方式上可以在传统考试的基础上，让参培单位设立激励制度或出具更有权威的证书，尽量使这个制度和证书变得有吸引力，在改善职工的硬技能的同时改善他们的纪律观念、职业道德和工作态度等。
（三）实操技能培训要有创新。以往的机修工实操培训只做钳工基本功操作训练，这种训练模式不适应港口机修修理工的岗位要求，因此要在实操培训中大胆改革，在钳工基本功训练基础上加入本岗位需要的其它技能，如：电焊、减速箱安装调整、司索指挥、吊物的捆扎、皮带粘接等内容，更贴近现场实际的实训课程，必要时在用人单位进行实操训练。
四、结论
港口装卸机械修理工的技能培训工作，是港口企业培训中的一项重要任务。根据港口装卸设备的发展现状，对其技能培训应做相应的调整，使培训内容更具有针对性，培训效果更有效的促进职工个人职业的发展，满足港口设备技术不断更新的需要，推进港口发展。
参考文献
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[2]张德.人力资源开发与管理(第三版).清华大学出版社,2007.
[3]夏春生.电动装卸机械构造与修理.大连海事大学出版社,2004
[4]王小玲.企业培训有效性探析-中国建设教育,2007,(3)
[5]魏国华.关于现代企业职工培训的思考-沿海企业与科技.2007,（12）
工程机械电气故障应急修理方法 篇4
1. 外接电源法
当由于控制电路或辅助电路断路、电器元件(如直流电源)损坏,造成直流电源中断时,可采用外接电源方法进行应急修理。
例如1台正在作业的HB T30型混凝土输送泵突然停止工作,检查发现其DC24V变压器已烧毁。由于施工现场地处偏远郊区,且无备用件,为不影响作业,决定借用混凝土搅拌运输车的蓄电池作为电源。具体做法是:先准备1根长20m、截面积2.5mm2以上的2芯电缆,再将混凝土输送泵上的DC24V电源输出端断开,然后将准备好的2芯电缆的一端接在该输出端上,另一端安装鳄鱼夹。将2芯电缆通过鳄鱼夹连接到附近混凝土搅拌运输车的蓄电池上,即可启动混凝土输送泵继续工作。
2. 临时隔离法
当电路中某一电器元件损坏时,可将该损坏电器元件从电路中临时隔离(断)开,直接将两侧电路连上。
例如1台正在作业的阿特拉斯352E型液压凿岩台车突然停机,故障显示其电路缺相。用万用电表测量上一级配电箱电路不缺相,而电缆集电卷盘缺相,由此断定问题出在电缆集电卷盘内。经拆解,发现集电卷盘内导电铜环接触面烧蚀。经查询,配件国内无现货,国外订货需要3个月。为尽快修复机器,决定将转换连接器上电缆进、出接线端拆下,再将出线端直接与上一级配电箱电路进行连接。这样虽然每次作业时都需人工进行收放电缆,但并不影响正常生产。
3. 临时接线法
如果某一线路或某一电器元件损坏导致电路不通,可采用临时接线法。
例如1台AL500型干湿两用混凝土喷射机突然出现不能行驶故障。经初步检查控制机器行走的电磁阀正常,只是电磁阀供电出现问题。若逐步查找故障部位,需要较长时间。为了让混凝土喷射机快速投入使用,不影响后续作业,决定采用临时接线法。具体如下:先将原电路断开不用,再从蓄电池处临时引线直接连接到该电磁阀上,然后在该引线中间连接1个开关,以控制电路通断。
4. 短接法
工程机械电气系统出现断路故障包括导线发生断路与虚连、触点发生接触不良与虚焊、熔断器熔断等。当断定电路中出现断路,且现场不具备修复条件时,可用1根绝缘良好的导线,将断路部位短接起来,从而将故障排除。
例如1台麦斯特MEYCO Potenza型干湿两用湿喷机作业时,发生摆臂无动作故障。经检测,判定故障原因是遥控电缆线内与摆臂有关的线路断路。此时若电缆线内无备用线,可按如下方法应急修理:将断路线拆除,将1根长20m、横截面积1.5mm2以上的电缆线,沿遥控电缆的方向,一端连接在摆臂手柄上,另一端连接在电缆插接头上。
5. 应急替代法
工程机械上的继电器、普通开关和接近开关等电器元件发生故障,可充分利用身边现有的电器元件,采取应急替代法予以修复。
例如,1台正在作业的川崎85ZIV型装载机点火开关出现损坏。采购该点火开关需3个月,为不影响生产,可应急用1个类似的国产点火开关替代。
6. 强制手动法
当工程机械电气系统自动方式失灵时,可采取强制手动法,将带有手动控制的部件强制切换到某个工作状态并锁死或定位,以保证其他部件或系统能够正常工作。对一些无手动操作杆的电磁阀,只要在液压原理方面能行得通,都可以采用螺丝刀等工具将阀芯顶到工作状态位置,从而使工程机械继续工作。
例如,正在进行作业的1台混凝土泵车突然停止工作,检查发现该车调压电磁阀线圈已烧毁,且现场无替换配件。此时可用适宜的螺丝刀将调压电磁阀阀芯顶到工作位置,使液压系统恢复正常,保证泵车继续进行作业。
7. 拼凑修补法
当工程机械的开关、按钮、继电器等电器元件发生损坏且无备件时,为了减少停机时间,可采用粘合修补、拼补等办法予以修复,使工程机械继续工作。待备件到货后,再彻底修复。
比如,1台LWL-80型电动液压扒渣机出现电动机不能运转故障。经仔细检查,发现电动机交流接触器触点严重烧蚀,且工地无备件。此时应急处理方法如下:将烧蚀的触点拆卸掉,用细砂纸进行打磨,待接触面磨平后安装即可。
8. 拆东补西法
同类型工程机械的电气系统中,一些电器元件可通用。当电气系统中某个元件发生故障时,可拆卸本机或其他同型号机械上暂时不用的电器元件,代替发生故障的元件,以达到应急修理的目的。
例如,1台正在作业的方圆HBT60A型混凝土泵突然不能正常工作。经检测,发现该机PLC输入端子处有电讯号,而输出端子处无电讯号,由此说明故障出在PLC上。为了不影响作业,将另1台闲罝的同型号混凝土泵上的PLC换上,该混凝土泵即恢复工作。
9. 改装修复法
当工程机械上的电器元件损坏,库存无配件或原装进口价格昂贵时,可采用改装修复法。
例如,1台AL500型干湿两用混凝土喷射机遥控器,出现电器元件损坏、反应失灵、线路老化故障。经鉴定该遥控器已无修复价值。若更换原装进口遥控器价格高达6万余元,且发货周期长。我们根据电控原理,对遥控器电路进行了改装。改装遥控器仅用2000余元,其使用性能和使用寿命却与进口件相当。
汽车工程论文汽车修理论文 篇5
独立院校汽车服务工程专业人才培养模式的探讨
摘 要： 本文旨在探讨在中国汽车产业高速发展，以及对人才数量和质量需求越来越高的现状下，独立院校汽车服务工程专业的人才培养模式及特点，使学生能够从容面对毕业后的广阔市场。
关键词： 独立院校 汽车服务工程 人才培养模式
在中国汽车产业高速发展的同时，由于汽车人才的培养时间周期性的限制，优秀人才的供给远远跟不上市场的需求，尤其是汽车服务行业的人才缺口更是目前无法测算的。
1.汽车服务人才需求分析
过去，汽车行业都比较关注高端的研发人才和低端的维修人才，却忽略了中间的服务人才，如：汽车销售人才、汽车保养修理人才、汽车装饰（美容）人才、汽车中高级管理人才、汽车金融人才、二手车交易人才、汽车进出口人才、汽车电子商务人才、汽车媒体策划和经营管理人才、汽车展示和博览人才、汽车模特、汽车竞技运动与组织管理人才、汽车旅游及旅游产品开发人才、汽车生态人才等。随着汽车市场竞争的日趋激烈和汽车产品的复杂程度不断提高，完善的汽车后续服务和全面维护服务会吸引更多客户，也势必成为各大汽车商们比拼的重点，因此，具备“懂技术，善经营，会服务”的高级应用
型人才将会有巨大的发展空间和市场需求。为此，国内高校开始培养汽车服务工程的本科人才满足市场的巨大需求。
以上各种类型的人才对知识的需求有相似之处，如：德、智、体全面发展，并且要求掌握汽车和汽车行业的基础知识，每种类型的人才又各有独特专业知识的要求。这就要求我们在制定培养目标时，必须找到每个高校自身特点与人才需要特点的结合点。
2.独立院校汽车服务工程专业人才的培养
2.1培养目标的完善。
独立院校，上有本
一、本二类公办高校，下有大专、技校类职业学校，因此，我院对人才的培养定位是在拥有较扎实的理论知识的同时，还具备过硬的动手实践能力。我院汽车服务工程专业的培养目标是培养适应社会主义现代化建设需要、“德、智、体”全面发展、从事于汽车市场服务的高级应用型人才。通过培养，学生应掌握机械和车辆工程基础理论知识，具备解决从汽车开始运转使用到汽车报废回收的全过程中的工程技术问题的能力，同时具备解决因汽车带来的能源消耗、有害排放物和废弃物等日益严重的社会问题的能力，主要在汽车制造企业、汽车运输企业、汽车销售及售后服务行业和贸易部门，从事汽车维修、营销、贸易、售后服务及汽车零部件和专用车设计等技术和管理工作。
我院要求学生具备基本的基础和专业理论知识，良好的实验技能和工程实践能力，一定的人文、社科和经济管理知识，以及掌握汽车构造、性能、理论、使用、管理、维修和营销等专业知识和实践操作能力，并具有阅读和基本翻译本专业外文资料和简单技术交流的能力。
我院对毕业生的要求是思想合格、身体健康；掌握机械工程和车辆工程基础知识，具备解决汽车服务全过程中的工程技术问题的能力，并具有汽车销售与售后服务所需技术和管理的能力，以及富有创新精神、科学思维的能力。
2.2课程结构的优化。
在课程结构上，为了真正实现以市场为导向，我们事先对市场上的相关企业和单位进行走访、调查，了解用人单位对人才的各项要求；同时为了考虑不同学生的学习兴趣，在课程设置时增强灵活性，学生可自己选择、自由组合所学课程。在课程结构中设立了必修课和选修课。必修课方面包含公共必修课，（如：大学英语、高等数学、大学生心理卫生、思想道德修养与法律基础、体育等）和专业必修课（如：工程图学、汽车服务工程专业引论、管理学概论、经济学概论等），为了使学生将来走上管理层岗位，我们专门设置了《管理学概论》及《经济学概论》两门课，但课程深度较经管类专业要浅一些，以起到辅助的作用；选修课方面包括：院定选修课（包括：人文艺术类、哲
学政治类、经济法律类）和系定选修课（包括：方向公共选修课（如：计算机应用基础、汽车文化、汽车专业英语等）；车辆维修方向选修课（如：汽车实验学、汽车维修工程、现代汽车电路分析等）；汽车服务方向选修课（如：汽车营销学、汽车保险与理赔、汽车评估与二手车交易等）。这样学生就可以在选定“方向公共选修课”的前提下，自由选择车辆维修方面或汽车服务方面的相关课程，灵活组合，提升学习兴趣，发挥个人专长。
独立学院要培养具有创新和创业能力的高素质应用型人才，就必须重视对学生实践能力和创新能力的培养，这正是独立院校学生与本
一、本二学生相比的优势所在。为此，近两年我们通过多种途径进行了专业调研，走访了国内多所开设相关专业的重点大学及知名高职高专，了解了不同层次的学校对汽车服务工程专业的办学特色和意见，从而建立了适合我们自己的实践体系，包括：课内实验（如：汽车基本性能实验、电子商务系统的实施、汽车尺寸参数测定等）、专题实训（如：专业认识实习、基础强化实训、汽车市场调查与商务实习等）、综合训练（如：参加大学生科技创新项目、参加职业技能培训、参加开放性实验项目等）及生产实习（如：生产实习基地、营销实习基地、汽车维修、保险与理赔实习基地等）。大量的调研与参观，对不断完善、充实实验室设备、实验内容，提高学生的学习积极性，以及提高教学效果是非常有帮助的。
此外，为了使学生一毕业就能适应岗位的需要，我们与多家汽车生产、销售、配件、保险、驾校、美容装潢等单位建立了校企合作关系，定期安排学生进行下厂参观、实习，由浅入深，感受企业工作氛围，了解自己所学知识的不足之处，为将来毕业生走向市场打下良好基础。
2.4开展多种汽车兴趣小组。
不同的学生对汽车相关行业内容的兴趣爱好是有较大差别的，因此，我们利用课余时间，开设一些汽车专业相关兴趣小组，营造浓厚的专业学习氛围，如：汽车维修兴趣小组、汽车维护兴趣小组、节能车设计制作小组、汽车美容、装潢兴趣小组等，自愿报名，充分利用学校实验室资源，自己动手制作实验台架，免费给学校老师的车进行保养及简单维修，和指导老师一起设计制作节能车，定期组织和参加不同规模、不同等级的各种比赛，以检验学生真正拥有的技能水平。
3.师资队伍的建设
南京航空航天大学金城学院是南京航空航天大学联合社会力量于1999年经原中国航空工业总公司和江苏省教育委员会批准成立的公有民办二级学院，2004年经教育部批准，学院改制为相对独立的二级学院（简称独立学院）。南京航空航天大学对金城学院的教学质
量负责，对学院的办学方向、学科专业建设、师资队伍建设、学生教育管理进行指导和帮助。
我院一半的课程基本由知识经验丰富的南航老教师担任授课，为了区别于本
一、本二教学，上课前均需重新制定适合我校学生的教学大纲、理论/实验学时、教材内容、教学方法等；另一半的课程由我院自己的教师担任授课，这些教师有的是相关企业工作经验丰富的“双师型”教师，有的是师出名门、充满活力的青年教师，从而组建老、中、青相结合的教学队伍，以确保授课质量。
汽车服务工程专业培养的是复合型应用型人才，这就要求教师队伍既能上得了三尺讲台，又能进得了企业店堂，为此，学校要定期安排专业教师利用双休或寒暑假时间到企业去参加生产锻炼，增强教师职业能力，从而培养更多的“双师型”教师。只有这样才更有利于在学生专项能力和综合能力的培养过程中开设并指导设计性和创新性实验或实训项目。
4.结语
据有关机构统计，2010年我国汽车产、销量双双突破1300万辆，2011、2012年将持续保持增长，预计增长率在19%至20%之间。2010年中国已超越美国成为世界第一汽车生产大国，同时中国汽车消费量占全球总消费量比例已达12%。到2020年，中国本土汽车产量将达
到2000万辆左右，其中两成将进入国际市场，汽车市场的服务范围和领域越来越大，要求也越来越高，特别是对汽车服务专业人才的数量和质量要求在不断提高，这就对独立院校的人才培养不断提出新的要求。独立院校，要想让学生们通过四年的学习，实现“修学储能，经世致用”，毕业时脱颖而出，就必须找准市场需求，凸显自身优势，提高专业亮点，不断地努力与探索。
参考文献：
“修理”台湾官夫人 篇6
邱金玉：不管吕秀莲
“剪头发就可以制造鬈发效果，根本就不需要烫发。我的特色不是要赚钱，是要保护客人的头发。”从事发型设计已经有40年历史的邱金玉自信地说。
一头短发、身材高瘦、打扮人时的邱金玉，“整合”了台湾蓝绿两派官夫人的顶上造型。李登辉夫人曾文惠、吕秀莲、宋楚瑜夫人陈万水等政界官夫人，都在她的服务对象之列。不只官夫人指定找她整理门面，王永庆太太、宏国企业掌门人林谢罕见，也都因她的技术慕名而来。
在住家一楼成立的工作室，连招牌都没有，采预约制度，只做老客人的态度显而易见。说起和这些官夫人“顶上交战”的故事，邱金玉展现艺术家坚持的一面。
吕秀莲还未就任官职以前，就从桃园慕名而来，就任“副总统”后，因为自认为头发细少，一改过去自然型风味，以卷发造型为主。但在邱金玉眼中，造型整理上，吹、拉都极为伤发，因此建议吕秀莲暂时改以别种发型。邱金玉坦白和吕秀莲说：“你要相信我，通过慢慢的调整我能做到你要的程度，但是你要配合我，因为这样的味道真的太刻意了。”可是沟通失败，深具个人主见的吕秀莲决定继续保有卷发。
把发型交由邱金玉处理已有10多年历史的曾文惠，看到吕秀莲近日的造型时，忍不住开玩笑对邱金玉说：“她怎么不继续给你做啊?”邱金玉对此一笑，在理念无法顾及下，她已决定不再插手。
在李登辉媳妇张月云的介绍下，邱金玉开始成了李家每人顶上的“管家”。李家几乎每个女人都被她“修理”过，最后连曾文惠也忍不住来一试究竟。没想到一试就上瘾，1990年后至今，曾文惠的头发都交由邱金玉操刀。李登辉在职期间，邱金玉为了怕小小的工作室周围被彪形大汉的随从们挤爆，只好提供了唯一的外出服务。耳濡目染下，曾文惠现在平日吹发、整理都已经可以自己一手包办。
台湾商界夫人中，年龄和王永庆有段差距的夫人李宝珠，也是邱金玉的客人之一。邱金玉笑说：“她怕王永庆看不惯，所以绑发造型都一直不愿意改变。”不只剪发，对健发也有颇有心得的邱金玉，也吸引了“立委”周守训前来抓住青春的尾巴。
张紫涵：一样出彩
除了官夫人爱漂亮，对于那些常出席重要派对场合的名媛贵妇们来说，争妍斗奇的造型也是一大重点。
负责帮嘉裕西服副总温筱鸿、BCBG总经理吴晓靓、D.T.C台湾区业务总监朱翠华、达新电子第二代、前中视董事长郑淑敏、社交名媛关俐丽等，打点造型和彩妆的张紫涵，就是让媒体能有美美画面的幕后推手。其位于二楼的工作室也因为常有企业家及名人出没，更是狗仔队重要驻点之一。
“现在女生的重点就是眼睛，要够魅。”有着半小时内搞定头发跟彩妆真工夫的张紫涵，快速挥舞着毛刷定妆，她说：“五六年前发型就是包包头，现在大多是长卷发。”参加派对前，你只要只身前来，从头发到楼下配合的礼服店，完全不需要自己费心。
修正完美比例的化妆方式，连台湾雅芳总经理王子云出席重要场合也都交由张紫涵定装。为了让服务附加价值提高，做完造型后拍张照片的纪念也可在工作室内完成，精致的发型妆容，精彩的拍摄技术，让你回味无穷。
张紫涵为了捍卫自己的专业形象，还曾发生过老客人周游有一次因为时间太晚，跑去其他家店剪发失败，跑回来“急救”的故事。张紫涵直叮咛：“给别人烫、染都可以，就是不可以剪。”为了化解尴尬，周游开玩笑说：“我知道啦!那个设计师会哭，没办法。”
口碑的建立也带来大量的生意，因为帮“远传”总经理服务过后留下好印象，3年来该公司的生日酒会经销商和重要人士，20多人造型都交由她一手包办，张紫涵也不讳言说：“要建立人脉就是从这些总经理开始。”
工程机械修理的常见策略经验谈 篇7
关键词：工程机械修理,常见策略,经验
科学技术的发展为各工程建设提高了效率与质量, 将人力资源从繁重机械的劳动中解放出来, 以实现各项资源的优化合理配置, 最大程度上缩短工程用时、节省工程造价成本, 为承建方实现经济效益最大化奠定基础。当前多数工地的机械设备运行环境较为恶劣, 部分设备在不加防护的情况下放置于粉尘飞扬或潮湿泥泞的工地中, 设备操作人员违规作业、超负荷作业情况也时有发生, 大大增加机械设备的故障几率, 不利于使用寿命的延长。如何有效降低机械故障风险, 提升机械修理效率成为当前各工程施工企业探讨的热门话题。
1 工程机械修理的常见劳动组织形式
通常情况下, 工程机械施工修理最为常用的两种劳动组织形式为综合作业形式与专业分工作业形式, 现阶段工程机械修理多将这两种形式联合使用, 以获得最佳的修理效果。
1.1 综合作业形式
综合作业形式将机械设备的维修工作“化整为零”, 把需要修理的零部件或部分专业性较强的工作交由技术人员操作完成, 剩余部分则分摊到当日值班小组协同完成。这种方法在专业技术人员相对匮乏或人力资源不足的施工企业较为常见, 能最大程度提升机械修理效率与质量, 尽快将维修完成的设备重新投入建设施工, 为工程施工的顺利进行奠定基础。
1.2 专业分工作业形式
专业分工作业形式适用于人力资源充足且规模较大的修理车间, 管理人员将维修工作分为不同的区域类型, 并于每一个类型中分配适当数量的技术人员, 以此营造出规范有序的工作氛围, 减轻管理人员的工作量, 为进一步提升维修效率与质量提供条件。在机械修理过程中, 技术人员应当充分利用自身的专业技能及相关修理经验, 发挥主观能动性, 保质保量地解决机械故障, 确保其能尽快投入使用。
2 工程机械修理常见形式
2.1 弹性维修制
弹性维修制建立在计划预期修理的基础上, 结合损坏设备的实际情况拟定最佳维修方案, 做好人员分配工作, 可以根据人手的多少、设备损害程度的轻重及维修任务的缓急, 调整机械维修时长, 以实现各项资源的优化合理配置, 确保工程建设的顺利进行。弹性维修制具有较高的经济性与便捷性, 施工单位不需要投入过多的资金引进专业检测仪器, 仅需要凭借经验丰富的维修人员对故障机械进行诊断, 在经济实力薄弱的民营中小企业或设备引进数量较少的部分施工单位中使用广泛。
2.2 二保、三检、四修制
二保、三检、四修制建立在保养的基础上, 将各种不同的维修方法加以融合, 以获得最佳的维修养护效果。其中的“二保”是指机械设备运行过程中的使用保养与定期保养, 操作者应当时刻遵循机械的使用说明进行规范合理的操作, 不因一时方便违规删减操作步骤, 导致人为因素造成的机械故障与损伤, 要做好使用养护, 最大程度上延长机械设备的使用寿命, 达到节省工程造价成本的目的。管理人员也要定期查看机械的运行状态, 及时发现问题、及时解决问题, 把故障扼杀在萌芽状态, 利用清洗、润滑等手段消除隐患、确保机械的运行效果。“三检”则包含了日常点检、定期定时点检及专业性点检三类, 这就要求设备管理人员每日巡视时观察设备外观及运行流畅度, 在定期点检时查看机械各项功能的运行情况, 专业点检时结合项目的实际要求, 看该设备的现行状态能否满足项目的建设需求。“四修”将设备修理分为四个板块, 分别为故障修理、大型修理、定期修理与定项修理等, 管理人员应根据不同时段采用不同的修理模式。
2.3 定检定项修理制
定检定项修理制需要管理人员使用专业的检测工具, 对机械设备的最大负荷能力及长时间不间断运作能力进行检测, 而后以此为依据, 拟定出检修、养护时间表, 提升维修养护工作的针对性与有效性, 让不同种类的设备获得最优的养护维修效果, 并确保机械时刻处于最佳运行状态。
3 常见的工程机械修理方法
3.1“接骨”修理方法
“接骨”是一种形象的比喻, 以此指代机械维修中通过捆绑、夹板、粘连等手段将存在故障或出现损坏的零部件修复如新的方法, 为节省工程建设造价成本奠定基础。维修人员在使用此种方法时, 应当对出现损伤的零部件进行观察, 判断其修复价值, 若认定该处断裂位置能通过“接骨”方法解决, 则可先将断口废料切除, 后使用质量达标的碳素钢替代废料焊接于断裂部位, 维修全程耗时不到一小时, 大大缩短了维修时间、提高了维修效率、确保了机械维修质量, 节省了工程造价成本, 减少了维修人员的工作量, 为进一步实现资源的优化合理配置提供了条件。
3.2“栽丝”修理方法
通常情况下, 机械主体或零部件经过长期磨合使用后, 常会出现细微裂纹或孔洞, 若不及时采取维修措施, 裂纹将可能进一步扩大成裂隙, 使得整个部件乃至机械主体报废, 不仅不利于机械寿命的延长, 还会因设备的故障造成工程工期的延后或成本的增加, 为施工工程带来极大的经济损失。“栽丝”法能有效解决这一问题, 将尺寸相仿的螺钉利用5ml钻头嵌入存在裂隙或孔洞的位置, 注意其嵌入深度, 在合适的位置锯断多余的螺丝钉并改用手锤准确敲击突出部分, 直到其完全没入空隙中。维修人员在维修作业过程中可以根据零部件损坏程度的轻重选择最优的修补方法, 对于间隙小且不处于承重或受冲击位置的裂纹, 则应当直接采用粘连法处理;裂纹集中且空隙间距宽可以使用补板法。
3.3“替代”修理方法
“替代”法是最经济的维修方法之一, 它能够变废为宝, 充分利用周围可取的一切资源, 以其为损坏零部件的替代物。但是该种修理方法可替代的零件仅限于油管、垫圈、油封等常见部件, 且只能当成临时替代品, 不可长期替代使用。在实际操作过程中, 维修技术人员常使用废弃的饮料瓶 (塑料制品) 裁剪成合适的尺寸充当低压油路垫圈, 或在存在油气泄漏的小创口部位堵入棉絮、烟丝后, 利用快速固化胶水封口。如此一来, 就能最大程度上节省零件更换的开支, 迎合低碳环保理念, 实现资源的合理利用。
3.4“短路”修理方法
所谓的短路修理方法并不是让机械设备出现短路现象, 而是指通过略过故障位置, 直接将正常运转的零部件相连的方式修理机械设备。这种方式具有一定的局限性, 并不适用于所有的机械修理中, 多适用于机械气管、油管发生故障的情况, 通过间接引导, 使气体或液态油体物质顺利传导到需要供给的位置, 重新实现油气供给功能, 促使机械设备正常运转。
4 结束语
综上所述, 科学技术的发展为工程施工提供了便利, 为工程效率及质量的提升做好了铺垫。作为工程建设的必备工具, 机械设备运行状态的稳定程度直接决定了项目工程建设是否能顺利进行, 因此设备管理人员在监管过程中应当的切实履行自身的自责, 利用自身丰富的实战经验与过硬的技术理论基础, 做好设备维修养护工作, 提高操作员人员的作业规范性, 因地制宜、充分利用身边的一切资源确保设备运行的稳定与流畅, 为工程的顺利完工提供条件、为施工单位缩短工程造价成本、获得经济效益最大化奠定坚实的基础。
参考文献
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[4]孙德国, 刘欣福.论在施工现场对工程机械故障的应急维修[J].吉林画报·新视界, 2010 (11) .
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浅谈工程机械的“绿色化”修理 篇8
1.1 实现资源的可持续利用
一般来说，经过维修使产品性能恢复所需要的人力和物力资源，仅仅需要制造此类物品的一小部分或几分之一。从总体来讲，实行“绿色维修”，是社会可持续发展的要求;从可持续发展观来看，资源的再利用和减少环境污染势在必行。“绿色化”修理以其自身特点，可满足上述二者的要求。现阶段，机械维修已成为热门的投资方向，已成为可持续发展的重要途径之一。现阶段下，维修的目标即为：以最低消耗实现设备的完整功能;减少废物产生以及保护环境;满足社会整体利益以及遵守法律法规。“绿色化”修理统筹了经济和环境，最大程度降低了能源消耗，减少成本，增加效益，在生产过程中贯穿科学严格的管理，减少环境危害。因此，“绿色化”修理即在修理过程中控制污染来源，减少了大部分污染，实现了资源的可持续利用以及环境的可持续发展。
1.2 有利于提高企业竞争力
“绿色化”修理在结构调整以及技术方面也有重要作用。随着现代技术的进步，工程机械向高技术化大型化方向转变。现代化的设备包含了诸如计算机、液压、机械、传感技术等，技术含量增高，工程机械“绿色化”修理尤为重要，完善的修理市场是必需的。一般来说，维修企业具有分布广层次多，专业性高等特点。维修服务必须做到：质优、高效、污染少、能耗低。现代经济的大环境下，企业生存面临更大挑战。随着经济的发展，旧式的维修企业必被淘汰。维修企业实施“绿色化”修理，必须以先进工艺和新型材料，实现社会效益，经济效益以及生态效益的三赢。只有不断进步，企业才能提高竞争力，赢得市场。
2 工程机械的“绿色化”修理的具体内容
2.1 机械设备的现代化技术
它的含义为：在维修中，以新技术为基础，通过性能优化、结构改造等方式，改变机械设备结构，提升设备的实用功能，使设备提升品质，更好地满足客户需求。其对象为：试用期长、耗能高的产品。其优点为：针对性以及适应性好;改变设备的构成;投资少，效益高。
其方法为：功能代替法：以新模块替代旧模块，优化产品结构;改造法：对设备局部改造，以符合新要求;表面强化法：以新技术或新材料修复设备，改善表面性能，延长设备寿命。
2.2 发动机再制造技术
它的含义为：再制造是不同于制造以及大修的全新修理模式。制造即是从原材料到生产，最后制造新产品的过程;大修即更换磨损件或进行少量加工，修理周期长，不能充分保证质量;再制造则是一个恢复过程：即凭借工艺技术，把旧发动机恢复成新机。此过程中，发动机经过拆解，清洗，检测，再加工以及装配等多种工序，才能达到检测要求。它与大修的区别：发动机再制造技术，赋予了机械设备第二次生命。它与大修相比，在所需费用一致的情况下，具有快捷，大批量，优质高效能的优点。低性价比：与大修相当，只需新机制造价格的二分之一;质优：质保期与新机一致，有完备周到的售后服务系统，且可现场维修，节约工时;绿色维修：可节约能源;可减少废弃污水排放，保护环境，是符合可持续发展的绿色产业。
3 工程机械的“绿色化”修理的条件
1)注重保养。注重保养包括：平时定期的设备维护以及设备的精心操作。发挥设备保养效能必须及时检查、润滑零部件、清扫设备、更换易损件等等。做好机械保养，可节约费用，缩短修理时间，减少故障等等。
2)专业化的维修人才。从生产需要以及经济角度考虑，企业的性质决定了企业修理关键在于企业内部修理，把设备送专业厂修理不现实且耗费耗时，所以企业应培养大批专业化的维修人才，利用现代检测技术，按时按计划地对大型设备进行动态监测，减少故障，研究解决技术难点，提高设备使用寿命，节约成本，增加经济效益。
3)高技术的素质型人才。传统维修方式已适应不了经济的发展，现代仪器以及现代技术的普及，要求高技术的素质型人才。只有这样，才能保证现代化维修技术的推广，现代维修产业的发展。
4)先进的检测技术。监控检测仪器的使用，是现代设备预防维修的重要方式。使用监控检测仪器，可实时监测设备，检测故障部位以及受损程度，在设备罢工前，便可以拟好计划，做好准备，及时修理故障设备，减少损失。
5)配件采购。合理安排配件采购，使之与设备的养、管、用等方面结合，从而协调材料的供应工作。配件采购已配件计划为前提，拟定一个好的配置计划，应以设备使用以及技术情况为依据，为了保证计划的严谨性和现实性，编制人员必须做到：一是分析和估计，结合实际，协同财务等部门，评估下一年度的工作任务、投资方向以及设备修理情况等等;二是综合多方要素，详细了解设备的使用状况，包括配件库存量、技术人员的修理水平以及技术整体状况等等。近而参照损耗情况，进行配件计划编制。
6)绿色维修。维修过程可分为三个步骤：修理前、修理中、修理后。a.修前阶段：使用监控检测仪器，提高障碍预测，减少损失。b.修理阶段：使用新技术新工艺新，提高效率。维修过程中减少废物气体排放量，保护环境。c.修后阶段：修理后，清理维修现场。
4 结语
由于企业的多样性以及市场的复杂性，要确定适合企业生存发展并具有竞争力的普遍维修模式，还需要更多的研究和分析。本文只是在初步了解国内维修现状的基础上，结合众多优秀的研究成果，提出了一些维修观点和建议。工程机械的“绿色化”修理要做到与实际发展需求相紧密结合，除了工程机械绿色化维修技术的提高，还需要专业的技能人才培养，以及相关的管理体系等方面的综合提升。
参考文献
[1]解明旭.浅谈建筑机械的维修管理[J].机械管理开发.2006.
[2]舒霞, 屠志忠.浅谈如何延长工程机械的使用寿命[J].黑龙江交通科技.2005.
煤矿机械零件焊接修理法 篇9
煤矿机械零件焊接修理法的适用范围很广, 对于煤矿机械零件常见的裂纹、磨损、坑槽等问题有着良好的适应。煤矿机械零件焊接修理法的优势在于对合金金属零件的焊接, 这是其他修理方式所不具备的特性。煤矿机械零件焊接修理法对于修理场地的要求不高, 大多数场地均可开展焊接修理, 同时该方法的工序简单, 便于在野外和维修受限的区域进行修理。焊接修理法修理过的煤矿机械零件具有强度高、质量好的优势, 特别对于耐磨性能, 有着重要的保证作用。
2 煤矿机械零件焊接修理法的特点
2.1 煤矿机械零件焊接修理法对零件具有改变的作用
在煤矿机械零件焊接时, 会产生温度的骤变, 并会在零件局部形成温度阶梯, 进而出现煤矿机械零件热应力, 造成冷却后零件的变形, 特别是形状越复杂的煤矿机械零件, 出现焊接变形的可能就越大。如果对煤矿机械零件焊接修理的过程控制不力, 焊接修理的塑性金属还会产生翘曲的作用, 而脆性金属还会出现裂痕, 这些都会导致零件的改变, 有时甚至会影响煤矿机械零件的性能。
2.2 煤矿机械零件焊接修理法的准备环节复杂
煤矿机械零件的大小差异很大, 种类也很多, 设计功能和负荷能力又存在很大的不同, 在机械性能和要求上千差万别, 因此, 应用煤矿机械零件焊接修理法时必须要对每个施工进行有针对性的准备, 这就造成了煤矿机械零件焊接修理法准备环节的复杂性。煤矿机械零件焊接修理前, 应该对故障零件的材料、技术条件、机械性能、加工过程有明确的了解, 以便焊接修理时采用有针对性的措施, 进而达到最佳的修理效果。要在焊接的条件和准备方面下功夫, 对于焊条、焊药、表面处理方法、焊缝选择、加强筋布设、焊后处理等诸多要素进行控制, 以便形成更好的煤矿机械零件焊接修理质量, 使零件能够发挥出应有的性能, 维持煤矿机械的性能稳定[1]。
2.3 煤矿机械零件焊接后的加工
煤矿机械零件焊接后必须经过加工才能够达到零件的光洁度、形状和几何尺寸, 也只有经过有效的加工, 煤矿机械零件才能正常地发挥性能。由于加工过程受到煤矿机械零件焊接的影响, 因此, 要将加工的控制工作提前, 在焊接前就对加工工序的先期进行控制, 以主动的方式达到对煤矿机械零件焊接修理的最佳效果, 以确保煤矿机械能够迅速恢复性能[2]。
3 煤矿机械零件焊接修理法的准备
3.1 煤矿机械零件焊接修理法的使用原则
煤矿机械零件焊接修理法要以节约为原则, 除了要保障焊接位置的正确外, 还应该控制焊接量, 以最小的焊接量达到最佳的煤矿机械零件焊接修理效果[3]。
3.2 控制煤矿机械零件焊接的操作
为了减少机械加工的工作量, 手工电弧焊尽可能不用或少用坡口。一般坡角为60°~90°。未穿透裂痕槽深需超过裂痕深度2~3mm, 底部应铲成半圆形。穿透裂痕焊接按部位板厚在6m m以下时, 可不用坡口。
3.3 控制补焊的质量
补焊铸钢件上的缩孔时, 要仔细清洁孔的底与壁, 去掉尖角, 以保证焊接质量。如果修凿缩孔的准备工作有困难, 焊工本人可仔细烧熔缩孔内的杂物, 而后再补焊。
4 煤矿机械零件焊接修理常见问题的预防和处理
4.1 煤矿机械零件变形的预防和处理
对于纵向和横向变形、弯曲变形、角变形, 应该通过控制焊接角度、焊条质量等方法进行控制, 避免变形的出现和进一步扩大。
4.2 减少煤矿机械零件焊接内应力的方法
在焊修前将工件放在炉内加热到一定的温度, 并在焊接过程中防止加热后的工件急剧冷却。这样处理的目的是降低焊修部分温度与基体金属温度的差值, 使膨胀数值接近, 从而减少内应力, 这样也能达到控制煤矿机械零件焊接质量的目的[4]。
4.3 减少和防止煤矿机械零件焊修时变形的方法
应尽量采用快速和多层焊接类型, 先焊纵向焊缝, 然后焊环形焊缝。若为一些钢板组成金属板时, 应首先拼焊钢板的横向焊缝, 当组成单个板条后, 再焊各板条间纵向焊缝。在进行对接长缝焊接时, 可采用分段进行焊接。每一段都是朝着与施焊总方向相反的方向施焊, 通过对方向的控制降低温度应力的积累, 这样有助于形变的控制, 减少形变对煤矿机械零件的影响。
5 结语
煤矿机械零件焊接修理法是煤矿机械零件修理的重要方法, 不但可以大大提高修理的效率, 而且具有降低煤矿机械零件焊接修理成本的价值, 应该通过煤矿机械零件焊接修理的实践来形成技术应用的体系, 在更好地进行煤矿机械零件焊接修理前准备, 更好地处理煤矿机械零件焊接问题的基础上, 形成煤矿机械零件焊接修理法应用的新方法。在提升煤矿机械零件焊接修理质量的同时, 确保煤矿机械发挥出综合的价值和效益, 实现对能源和发展的支撑。
参考文献
[1]曲冬, 杜艳华.煤矿机电设备维修技术管理的现状与对策[J].煤炭技术, 2009, (02) :74-75.
[2]张丽君, 李云.煤矿设备维修技术的现状与发展趋势[J].科技创新导报, 2008, (08) :63-64.
[3]陈计洲, 李连泉.煤矿机械设备的使用维修和故障诊断[J].科技传播, 2011, (16) :135-136.
工程机械修理 篇10
1 机械设备管理中维修的过程
1.1 分析设备故障的原因并及时维修
企业在制定企业机械设备管理计划的前期, 企业应派遣熟悉并了解机械设备的专业维修人员进行机械设备的管理, 定期对机械设备进行检测与维护。由于专业的技术人员熟悉机械设备的内部构造以及工作原理, 所以在出现机械故障时, 专业维修人员会直接根据机械设备的故障现象来判定故障的原因以及范围。企业聘用专业维修人员避免了机械设备出现故障而盲目寻求故障原因, 拖延机械设备维修的进度, 给公司造成损失的现象。
1.2 机械设备相同型号零件部件的采购
机械设备在管理时出现故障, 机械设备的维修可能需要对机械设备部件进行替换。企业在采购机械设备的同时, 应该采购机械设备相同型号的零件部件。因为机械设备的零件型号确定性和唯一性, 致使制造厂商在制造同种型号的零件时会出现不同质量的产品。造成机械配件市场的产品质量参差不齐。
劣质的零件产品会造成机械设备的二次故障, 甚至会使整套机械设备报废。在采购的过程中, 采购人员应联系专业维修人员对采购的样品进行检测, 确定合适的零件品种, 在进行大量采购, 防止采购的零件出现问题对机械设备造成故障。
1.3 定期检测维护机械设备中易损坏的部件
定期检查机械设备中磨损较为严重的零件并对零件进行清洗, 根据零件的部件组成以及特点可对部件分为擦洗、煮洗、喷洗、振动清洗, 超声清洗等方法进行清洗。
需要注意的是, 不能使用对零件有强腐蚀性的清洗液, 致使零件的光滑表面变得较为粗糙, 影响零件的。在清洗时特别注意缸套和缸腔两个部分, 为保证内壁的光滑程度应使用汽油等易挥发的清洗液, 减少杂质的存留。另外在进行特殊原料组成的零件时, 应注意碱性的清洗液对金属具有不同程度的腐蚀性, 特别对铝金属的腐蚀较强。多数的有机溶剂为易燃液体, 且成本较高, 适用于精密的零件, 但是橡胶零件不能用有机溶剂处理。维修人员在进行机械设备检测时, 若发现零件磨损严重, 影响机械设备的正常工作, 应及时将该零件更换。
2 机械设备管理中机械修理维护的发展
我国科技的不断发展, 为机械设备的检测与维护提供了新的模式。电子元件的引进, 使机械设备由单一的机械转变为机电一体化模式。电子元件为维修人员提供了及时且精确的机械设备的工作信息。在发生机械故障时, 维修人员可以快速的找到故障源头以及故障原因, 提高机械故障维修的效率。随着电子元件与机械设备有机的结合, 降低了企业对机械设备的维修成本以及人员配置, 能够使更稳定的运行工作。
3 机械设备管理中机械修理维护的意义
为满足社会的发展, 政府加大了基础设施的建设, 施工项目的数量不断上升。致使施工企业的数量也在不断的上升。而施工企业项目施工需要大量的机械设备, 则机械设备的数量也在不断的上升。我国项目施工逐渐向现代化进程迈进。通常情况下, 由于发布施工项目的对象不同, 施工项目的环境, 施工项目的目标, 施工项目建设顺序也会不尽相同。
不同环境不同作业程度会对机械设备产生较大的损耗, 所以施工企业分配专属的部门对机械设备进行管理与维护。企业派专人对机械设备进行管理维护, 主要目的是通过对机械设备科学完善的管理, 延长机械设备的寿命。一般来说, 项目施工环境较为恶劣, 机械设备会受到施工原料的磨损和侵蚀。并且施工企业为赶制施工进度, 通常会日夜不停的施工, 这样会对机械设备造成较强的负荷, 尤其是机械设备中一些磨损严重的零件则会出现问题, 对机械设备的正常工作造成影响, 拖延施工项目的进度。总之, 在机械设备管理中对机械设备进行维护的意义重大。
4 结语
在科技不断发展的今天, 机械设备与科技元素的结合, 使机械设备在当今社会发挥着重要的作用。企业定期对机械设备进行维护, 尽快找到并解决机械故障的原因, 才能使机械设备正常的运作。总而言之, 对机械设备进行管理与维护, 有利于企业项目施工的高质量完成, 提高项目施工的效率;更有利于企业延长机械设备的使用寿命, 降低企业的生产成本。
参考文献
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[3]田妹琴.煤矿设备管理中机械修理维护手段与方法评价[J].经营与管理, 2014, 21 (5) :263-264.
[4]任毅.浅谈石油管道施工企业中的机械设备管理[J].中国石油和化工标准与质量, 2012, 54 (9) :213.
我是修理匠 篇11
这不，我们班的龚恒同学买了一个修正带，送给了王鹏。王鹏高兴死了，拿在手里玩了又玩，拆了又拆，结果给玩坏了。他下了好大功夫修理，结果都无济于事。我心想：这下到我大显身手的时候了。于是，我对王鹏说：“我可以把它修好，把它交给我吧！”王鹏半信半疑地说：“你真有那本事？”然后将修正带递给了我。
我用那套老方法，修了老半天，发现修正带的带芯是向内的。我感到很奇怪，王鹏是不是把它拆开，又错把带芯绕向内里了？还是龚恒早就弄坏了，让王鹏收破烂儿，逗他玩？还是……各种奇怪的原因在我的脑海里萦绕着。
我的绝招不管用，我头上一下子冒出许多汗。如果王鹏见我修不好，他会嘲笑我的，怎么办？我深吸一口气，仔细观察。突然，我发现仅仅是最外圈的带芯向内，其他的都是向外。原来，王鹏在修理时错将最外圈的带芯向内里绕了。我又用那套老方法重新修理，终于把它修好了。
我把修正带还给了王鹏。王鹏接过修正带，把它往纸上一按一拉，他眼睛立马睁得和铜铃一样大，嘴巴张成了“ o” 形：“你真厉害！”我自豪地抬起下巴说：“修理它对我来说只是小菜一碟！”
自从那天以后，找我修理修正带的人渐渐多了起来。别人都叫我“修理匠”，我听了很高兴，也很自豪。帮助别人，不仅可以让别人快乐，自己快乐，还可以让自己的人气上升哩！
（221300）江苏省邳州市运平路小学
指导老师 谭龙文
农业机械电焊修理若干注意事项 篇12
1. 焊接高速运转零件
农业机械上的连杆、飞轮、风扇、传动轴以及脱粒机滚筒、粉碎机转子等都是做高速旋转的重要部件。当这些零部件损坏或发生裂纹时, 不能随意使用电弧施焊, 应当考虑采用铆接、凿削或者更换新件的方法, 以免产生下列不良后果:
(1) 应力集中。
对于发动机的连杆和冷却风扇叶片, 电焊后往往在焊缝附近形成应力集中, 在旋转离心力的作用下, 焊接部位可能很快发生再次折断。
(2) 受热退火。
有一台柴油机连杆螺栓的部分螺纹滑扣, 机手就用电焊将连杆螺母与连杆螺栓焊死, 企图以此防止松动。但是使用没有几天, 就发生“捣缸”事故。这是由于电焊时产生的高温使连杆螺栓退火, 其强度大大降低, 在强大冲击力和惯性力的作用下, 连杆螺栓折断, 因而打烂了气缸和机体。
(3) 失衡振抖。
对于脱粒机、粉碎机滚筒等高速回转部件来说, 电焊之后容易失去动平衡, 工作时机器会产生强烈的振抖, 这种额外的惯性力将加速焊接处的再次损坏, 甚至酿成人身伤亡事故。因此高速回转的零件如有损坏, 应当更换新件, 不宜采用电焊的办法。
(4) 性能失常。
有一辆方向盘式手扶拖拉机的液压自卸分配阀松动, 机手就用电弧焊死在脚踏框上 (设计为使用螺栓固定) 。可是阀体经过电焊以后, 受热膨胀, 破坏了原来的精密配合间隙, 液压油通过分配阀时产生泄漏, 使油缸无法形成高压, 最终造成车厢升举不起来。
2. 焊修联合收割机
(1) 联合收割机上不少零件采用2 mm薄钢板冲压而成, 当它们发生锈蚀、开裂时, 应当少焊多铆, 即尽量采用铁板铆合加固, 不要草率地动用电焊修补, 因为电焊容易击穿薄钢板, 使零件产生应力集中, 出现新的裂纹。
(2) 联合收割机的切割刀片是用铆接方法固定在刀架上的。如果动刀片或者定刀片产生松动, 切忌将刀片焊死在刀架上, 应该检查刀架总成有无卡滞或者碰撞现象。因为动刀架是又薄又长的杆件, 如果采用多点焊接, 由于局部受热和冷缩, 很容易产生翘曲变形, 刀架运动时往往出现阻滞、上下刀片相互干扰现象, 会进一步加剧刀架、压刃片、V形槽的磨损。同时, 在刀架变形以后, 难以按照技术要求调整刀片的间隙, 最终造成切割性能变坏。
(3) 在施焊前, 应当将焊修点附近的秸秆、油污等易燃品清理干净, 并且准备好灭火器材, 防止因为电焊的高温、金属熔化物飞溅到秸秆上而发生火灾。
(4) 在焊接前, 应当断开联合收割机的电源总开关, 没有总开关的机型可以把蓄电池的搭铁线拆开, 以免电焊时的大电流对蓄电池造成危害。
(5) 电焊机的搭铁线应当尽量靠近焊接部位, 以防搭铁线与部件之间因接触不良产生火花, 进而烧毁附近的电器元件。
3. 当心焊渣引发火灾
电焊是依靠强大的电流将局部金属加热并熔化, 在高温燃烧条件下进行的一种机械加工方法。在焊液的熔池, 温度高达5000～7000 ℃, 因此电焊渣总是红彤彤的, 飞溅的电焊火花落到可燃物上极易引发火灾。为此, 应当注意以下问题:
(1) 电焊工必须经过培训以后, 才能持证上岗。目前许多企业的电焊操作人员是从农村临时招雇的民工, 他们没有经过专门的技术和安全培训与考核, 不了解电焊的操作规程, 只要能“引弧”就开始操作。对于外出打工的农村电焊工, 必须注意这个问题。
(2) 采取必要的隔离措施。按照规定, 在施焊之前, 应当清除周围的易燃物品, 并且用金属挡板将电焊场所与周围隔开, 5 m之内不得安放易燃、易爆物品。可是在有的地方, 竟然一边加油, 一边电焊, 这是非常危险的。在高处 (包括在楼上) 电焊时, 必须防止四处飞溅的高温火花溅落到下面的可燃物品上。
(3) 焊修燃油箱、油桶、蓄电池以及盛装化工原料的容器时, 必须采取清洗、敞口、降温和隔离等措施, 以防发生爆炸和起火事故。
4. 电焊的一般操作规程
关于电焊的操作规程, 在电焊工培训班上都有讲述, 除了上面提到的以外, 在这里特别强调以下3点:
(1) 防触电。
电焊机的外壳必须可靠地接地, 接通电源后不要随意移动电焊机。
(2) 防中毒。
焊接场所要有良好的通风设备。在管道和容器内电焊, 应当几个人轮流操作, 如果一个人在容器内焊接的时间过长, 容易发生中毒事故。
(3) 防灼伤。