混凝土的施工工艺

2024-12-23

混凝土的施工工艺(共12篇)

混凝土的施工工艺 篇1

摘要:我国经济的快速发展加快了城市基础建设的发展,建筑工程市场广阔的发展前景也加剧了建筑工程施工企业间的市场竞争。如何运用现代施工管理方式提高企业管理能力已经成为施工企业提高综合市场竞争力的关键。作为现代建筑施工中的重要施工工序,混凝土工程的施工工艺管理对工程质量有着重要的影响。文中就建筑施工中混凝土的施工工艺及其管理进行了简要论述。

关键词:建筑工程,混凝土,施工工艺

1 建筑工程混凝土施工应用方向分析

现代建筑设计要求的提高对施工技术、混凝土强度等方面也相应提高了要求。为了保障建筑工程桩基基础的稳定进行的地下防水混凝土浇筑、灌注桩混凝土灌注、混凝土地面墙体等是时代建筑工程混凝土应用的主要方面,其应用极大的提高了建筑工程整体强度、提高了建筑物的使用寿命。因此,现代建筑工程施工中对于混凝土施工工艺与质量控制是施工管理工作中的重点,是建筑工程施工企业各项管理工作的关键。以科学的混凝土工艺管理能够有效提高混凝土施工质量、避免质量通病的发生,为提高建筑工程施工质量奠定基础。

2 建筑施工中混凝土的施工工艺管理

2.1 地下防水混凝土施工工艺分析

地下防水混凝土施工时通过现代建筑工程地下工程中调整调整混凝土配合比、掺外加剂或使用新品种水泥等方式提高自身密实性、憎水性和抗渗性的地下混凝土工程。其施工过程中要特别注重对主体工程的控制以及对施工缝的处理,以达到地下混凝土工程防水、抗渗设计的要求。同时还要为防止地下防水混凝土施工中过振、漏振、跑浆等造成混凝土不密实而影响其防水性能。其具体的施工工艺控制首先要注重木模施工前的充分湿润、钢模表面的清洁、基底积水泥土杂物的清理等工作减少混凝土渗漏隐患的发生。在混凝土浇筑过程中,需要注重防水混凝土浇筑量的控制,避免由于浇筑量太大使振捣器不能有效进行振捣、发生漏振、欠振等情况,避免振捣不实造成的蜂窝、麻面、孔洞的很难过质量缺陷,影响地下防水混凝土防水抗渗性能。另外,地下防水混凝土施工工艺控制还要注重内部钢筋、绑扎钢丝等不能接触模板。具体施工中需要针对振捣器类型进行工艺控制仪。通过科学的施工过程工艺控制保障地下防水混凝土施工质量,为建筑工程基础施工奠定良好的基础。

2.2 工业厂房混凝土浇筑工艺控制与管理

为了满足生产过程运输、设备运输、耐磨、整体性好的需要,现代建筑工程厂房施工中多采用混凝土浇筑作为地面施工工艺进行施工。同时满足特殊生产环境的要求,许多工程也采用混凝土浇筑墙体的设计作为主要结构。其施工过程必须针对施工工艺特点及其质量控制点进行施工,以此保障工程施工质量,满足生产需要。现代厂房混凝土浇筑工程需要混凝土浇筑过程的连贯以保障混凝土的完整性,增加混凝土工程强度。这也使得厂房混凝土施工多采用大面积连续性的混凝土浇筑,不留施工缝。但是由于大面积混凝土结构浇筑后,水泥内外温差较大极易产生裂缝。因此,其工艺控制与技术管理成为了杜绝混凝土浇筑裂缝产生的重要因素。其工艺控制与管理需要通过严格设备管理保障施工用设备的稳定,同时以备用设备预防设备故障对施工的影响。厂房混凝土浇筑施工工艺要求浇筑施工要选择春秋稍冷的季节进行,以降低入模温度。混凝土配料时严格按照通过试配验证的配合比进行计量,同时加强混凝土搅拌时间,以保障个中外加剂充分搅拌均匀,保障混凝土材料的质量。混凝土浇筑过程应分层分段进行,根据厂房建筑结构特点以及钢筋密度决定浇筑高度。振捣过程也应采用快插慢拔、插点均匀分布的方式保障真到质量。混凝土入模过程必须采用帆布下料斗进行下料入模,避免产生收缩裂缝。混凝土浇筑完成后还要通过适当的保温与养护防治混凝土裂缝的产生。减少混凝土白面的热扩散,防止温度降低过快产生裂缝。同时还能够延长散热时间,防止产生贯穿裂缝。通过科学的工艺控制与管理提高混凝土施工质量。

2.3 加强混凝土强度检测,保障工程施工质量

混凝土强度检测时混凝土工程施工中的重要组成部分,是其施工工艺控制外的重要工作。但是其强度检测与施工工艺却有着重要的联系,需要针对混凝土工程结构、施工工艺进行科学的检测方式选择,以在无损状态下保障监测数据的准确。目前常用的施工现场混凝土强度检测主要有回弹法、超声回弹法、钻芯法、后装拨出法以及超声法几类。每种方式所具有的特点决定了其使用温度与适用龄期范围。现代建筑工程施工企业应在混凝土工程工艺设计过程中,考虑强度检测技术方式,并通过技术文件等为强度检测奠定基础。同时也通过强度检测对施工工艺存在的不足进行分析,为企业施工技术水平的提高奠定基础。

3 结论

现代混凝土工程多采用泵送混凝土的方式进行施工,其在相同配合比、原材料以及振捣控制下,养护工作成为了影响混凝土强度的关键因素。现代建筑工程混凝土施工工艺管理中,施工企业必须认识到养护工作对混凝土施工质量的影响。通过科学的工艺设计与管理提高混凝土施工质量,为施工企业综合市场竞争力的提高奠定基础。同时针对现代混凝土施工技术发展的现状,施工企业要加强对自身技术人员、质量管理人员的培训与培养,提高施工企业技术人员的专业技术水平,促进企业专业技术力量的提升,为科学的施工工艺设计与管理奠定基础,促进企业的健康发展。

参考文献

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[5]王海东.建筑工程地下防水混凝土施工技术[J].中国建筑工程施工技术与管理,2009,11.

混凝土的施工工艺 篇2

关键词混凝土路面施工工艺 混凝土 中图分类号:

TU37 文献标识码:A 文章编号:

路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多、工序多而复杂,并且对外界环境温度比较敏感的结构,所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等,都直接影响路面工程的质量。水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少,且有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,还要精心施工,在施工环节上狠抓施工质量。本文就小型机具摊铺普通水泥混凝土路面施工工艺及方法做以浅述。原材料的选择 1.1水泥:进场应有产品合格证及化验单,不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后,应堆放整齐,不同标号水泥应分别堆放并标识,不得混合堆放。在运输及保管过程中,应注意防水、防潮,结块水泥不得使用。

1.2砂:应采用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂,且要求坚韧耐磨、清洁、有害杂质含量低。

1.3碎石:应选用质地坚硬耐磨、表面粗糙而有棱角、级配符合规范要求、洁净且有害杂质含量少,碎石的粒形以接近正立方体为佳。

1.4水:饮用水可直接使用。

1.5外加剂:在必要情况下选用外加剂以提高强度及耐久性。 施工准备 2.1选择合适的拌和场地,要求运送混合料的运距尽量短,水、电等方便,有足够面积的场地,能合理布置拌和机和砂、石堆放点,并能搭建水泥库房等。

2.2进行原材料试验和混凝土配合比设计。

2.3混凝土摊铺前,对基层进行整修,检测基层的各项指标均须符合要求方可施工,如有不合格之处应予以整修、补强等。混凝土摊铺前,基层表面应洒水润湿,以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。路面施工 3.1测量放样 根据设计图纸放出路线中心线及路面边线;

在路线两旁布设临时水准点,以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中,要做到勤测、勤校、及时纠偏。

3.2支立模板 在处理好的基层上,清扫杂物及浮土,然后再支立模板,模板高度与混凝土板厚度一致。

模板按预定位置安放在基层上,两侧用铁钎打入基层以固定位置,模板顶面用水准仪核查其标高,严格控制模板标高和平面位置。

支立好的模板要与基层紧贴,并且牢固,经得起振动梁的振动而不走样。

支立好模板后,应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模,立好的模板在浇捣混凝土之前,其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜。

3.3混凝土混合料的制备 拌制混凝土时要准确掌握配合比,进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤,特别要严格控制用水量,每天拌制前,要根据天气变化情况,测量砂、石材料的含水量,调整拌制时的实际用水量。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定,时间不宜过长也不宜太短。

4混合料运输 混凝土运输用手推车、翻斗车或自卸汽车,运距较远时,宜采用搅拌运输车运输。运送时,车厢底板及四周应密封,以免漏浆,并应防止离析。混凝土出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米,每天工作结束后,各种施工车辆要及时用水冲洗干净。

5摊铺混凝土 运至浇筑现场的混合料,一般直接倒向安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散,然后用铲子、刮子把料钯散、铺平,在模板附近,需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次,使砂浆捣出,以免发生空洞蜂窝现象。

施工间歇时间不得过长,一般不应超过1小时,因故停工在1小时以内,可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖,恢复工作时将此混凝土耙松,再继续铺筑;

如停工1小时以上时,应作施工缝处理。

6混凝土震捣 对于厚度不大于22cm的混凝土板,靠边角先用插入式震捣棒震捣,再用功率不小于2.2Kw的平板震捣器纵横交错全面震捣,且震捣时应重叠10~20cm,然后用振动梁震捣拖平,有钢筋的部位,震捣时防止钢筋变位。

震捣器在第一位置震捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止,不宜过振,也不宜少振。

震捣时应辅以人工找平,并应及时检查模板,如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时,填补板面选用碎(砾)石较细的混凝土拌和物,严禁用纯砂浆。没有路拱时,应使用路拱成型板整平。用震捣梁震捣时,其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上,作为控制路线标高的依据,震捣梁一般要在混凝土面上来回各震捣一次。

7接缝施工 7.1纵向施工缝 纵向施工缝需设置拉杆,模板上预留了圆孔以便穿过拉杆,先把拉杆长度对半大致稳住,混凝土浇筑震捣完后,校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。

7.2横向缩缝 横向缩缝采用切缝法,合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行,它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化,施工人员须根据经验进行试切后决定。

7.3胀缝 先浇筑胀缝一侧混凝土,取走胀缝模板后,再浇另一侧混凝土,钢筋支架浇在混凝土内。压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油,在混凝土震捣后,先抽动一下,而后最迟在终凝前将压缝板条抽出,抽出时,用木板条压住两侧混凝土,然后轻轻抽出压缝板条,再用铁模板将两侧混凝土抹平整。

7.4横向施工缝 每日施工终了必须设置横向施工缝,其位置宜设在胀缝和缩缝处,设在胀缝处,其构造采用胀缝构造。

7.5填缝 一般在养护期满后要及时填封接缝,以防止泥砂等杂物进入缝内,填缝前须将缝内杂物清扫干净,并在干燥状态下进行,最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底,然后再嵌灌填缝料。

8收水抹面及表面拉毛 水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏,可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能,混凝土终凝前必须收水抹面。

抹面前,先清边整缝,清除粘浆,修实掉边、缺角。

抹面一般用小型电动磨面机,先装上圆盘进行粗光,再装上细抹叶片精光。操作时来回抹平,操作人员来回抹面重叠一部分。抹面机抹平后,有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。

抹面后,当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度的凹痕时,即为最佳拉毛时间,拉毛深度1~2mm。

拉毛时,拉纹器靠住模板,顺横坡方向进行,一次成型,这样拉毛纹理顺畅美观且利于排水。

9养护 当混凝土表面有相当硬度时,一般用手指轻压无痕迹,就可用湿草垫或湿麻袋覆盖,洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上,当遇到大雨或大风时,要及时覆盖润湿草垫。每天用洒水车勤洒水养护,保持草垫或麻袋湿润。放行通车后,仍需洒水养护2~3天。

10拆模 当混凝土强度达到设计强度的25%以上时,放可进行模板拆除工作。一般拆模时间见下表 拆模时应仔细,先取下模板支撑、铁钎等,然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间,慢慢向外撬动,切勿损伤混凝土板边,并尽量保持完好,拆下的模板应及时清理保养并放平堆好,防止变形。

混凝土的施工工艺 篇3

【关键词】饰面混凝土;流变性;耐久性设计

1.饰面混凝土性能与机理

饰面混凝土是一种集结构和装饰为一体的新型、高性能、绿色混凝土。同普通混凝土相比,其表观质量和耐久性被赋予了特殊的内涵。饰面混凝土硬化后的性能依赖于混凝土组材的选择、配合比的优化与设计、混凝土拌和物的工作性及施工工艺。由于饰面混凝土结构表面不作饰面层,混凝土面层直接作为饰面层,这对混凝土的工作性、耐久性提出了更为严格的要求。一方面,为满足实际工程的需要,特别是小截面结构、配筋率较高和有表面造型的饰面棍凝土工程,必须提高混凝土拌和物的坍落度,这样有利于混凝土输送、浇筑;有利于混凝土充分填充钢筋间隙、模板角隅;有利混凝土表面成型和造型饱满。另一方面,必须保证混凝土拌和物的稳定性、均匀性,减少混凝土的分层、离析、泌水现象的发生,保证混凝土硬化后的密实度,提高混凝土的抗渗性,改善混凝土的表面质量,减少色差、蜂窝、麻面等常见缺陷,使混凝土表面质感细腻,色泽均匀,最终获得良好表观质量。

充填性是指混凝土拌和物通过钢筋间隙等狭窄空间流到模板各个角落不被堵塞而均匀填充的性质。为满足饰面混凝土的表观质量和耐久性要求,混凝土拌和物应具有较高的填充性和抗堵塞能力。在配筋密集、模板形状复杂的情况下,流动性不足的混凝土充填性差。流动性主要受用水量的控制,随着用水量的增加,流动度逐渐增加,填充性也随之提高;但单纯通过增加用水量而提高的流动度增加到一定程度后,会产生流动性很大而豁聚性不足的情况,进而产生分层离析,粗集料在钢筋等障碍物处被堵塞,充填性不再提高,甚至下降。混凝土拌和物在流动时,各种固体颗粒,尤其是大尺寸的颗粒之间会产生剪切膨胀、碰撞、摩擦等作用,触发混凝土拌和物的堵塞和离析。由于水泥颗粒尺寸很小,其颗粒间的上述作用对混凝土整体的流动行为影响较小,故可视混凝土为集料的浆体是由固、液两相组成的物质。液体的变形能力比固体更大,而固休却有更大的抗剪能力和相应的剪胀性。

2.饰面混凝土施工工艺

饰面混凝士钢筋工程同普通混凝土基本相同,参照国家现行《混凝土结构施工质量验收规范》执行。考虑到饰面混凝土的外形尺寸、装饰功能的耐久性等因素,石:保证钢筋质量同时,必须保证钢筋放样、加工、绑扎与安装的准确性,质量要求明显高于普通混凝土。以确保混凝土保护层厚度,减少保护层厚度的离散性,提高饰面混凝卜的耐久性。由此可知,饰面混凝土模板设计的背楞和肋的刚度符合要求,但有较大的富余量,模板支撑体偏保守,经济性欠佳。因此,模板设计时,应兼顾模板的刚度、强度符合饰面混凝土性能要求,同时经济性最优。

饰而混凝土结构所采用的钢筋、钢丝、钢绞线及钢筋机械连接件的质量应符合現行国家标准规定。结构所选择的钢筋级别、种类、规格应符合要求。放样时必须考虑钢筋的叠放位置和穿插顺序,考虑钢筋占位避让关系以确定加工尺寸,同时要充分考虑钢筋在弯曲成型中的延伸率。实际制作时,要加以调整,既要满足锚固长度,又要防止梁柱交接的外墙转角及交会处因弯起钢筋顶模板造成局部露筋而使墙体出现锈斑。绑扎时钢筋的弯钩应朝向饰面混凝土内部,扎丝多余部分向内弯折,以免因外露造成锈斑。为保证混凝土保护层厚度,在紧靠竖筋的柱箍筋上或墙的水平筋上安置塑料卡环,呈梅花形布置。模板的结构设计是模板刚度、强度的重要保证,模板构造、连接与节点设计是保证模板经济、简便和适用的前提。因此,模板的平整度计算实际上就是模板的综合变形计算,未加载时的平整度由材料本身和加工工艺控制。

无论对于墙模、梁柱模板和顶板模板,无论是采用钢模板还是覆膜胶合板模板,都不能避免面板拼缝处理,拼缝是模板体系构造设计的关键技术问题,拼缝不漏浆是保证混凝土表面效果的重要前提。目前大模板体系主要分为全钢整体式大模板、全钢组拼式大模板及钢、铝、木组拼式大模板。全钢整体式大模板根据墙体配模尺寸确定大模板规格尺寸,全钢组拼式大模板由若干标准钢模板与个别非标准钢模板通过螺栓或楔子连接成整体组合大模板剪力墙结构层间接缝过渡的质量好坏,是能否实现饰面混凝土目标质量要求的关键之一,设计中同样采取了预留装饰线条的作法,将层间水平施工缝隐蔽在装饰线条中。浇筑混凝土时干砂灰遇水膨胀,有效地解决了顶板成型过程中因钢筋或管线山于弯曲产生的应力而带来的板边缘空隙,保证了阴角的平直通顺,观感好。

3.饰面混凝土质量控制

将生产观测结果与规定的产品质量相比较,判断其差异和波动的大小,对出现明显质量差异或波动较大时,采取相应的措施予以纠正,这就是质量控制。由于混凝土是一种非均质的多相材料,其组成质量变化较大,全过程质量控制对混凝土的使用性能至关重要。混凝土质量控制的最终目标是得到质量均匀的、体积稳定的、耐久的、满足设计强度和饰面要求的棍凝土。质量波动是指质量特征的最低值和平均值差值的变化。原材料质量的变异、工艺的差别和操作的因素,必然会引起混凝土质量的波动。因此,混凝土质量的波动是不可避免的,只是有波动幅度大小差异。质量控制就是控制这种波动。控制得好的混凝土质量,波动幅度很小;反之,则波动幅度很大。坍落度和坍落流动度用以评介混凝土的工作性,可直观地反映混凝土拌和物组成的变异,特别是用水量的变化。拌合物的含气量和表观密度的变异,可反映成型的密实程度。振捣不足而导致的混凝土含气量增大,会使混凝土强度随之降低,抗渗性能、耐久性变差。在夏季或冬季施工时,应控制浇筑时拌和物的温度。当配合比确定后,混凝土温度的波动主要是由夏季的降温、冬季的加热措施不稳定引起的。

饰面混凝土目前国内尚无统一质量标准。作者通过对大量国外有关饰面混凝土的技术资料和成功经验的分析与研究,结合国内的工艺技术水平和类似工程的成功经验,提出饰面混凝土的施工质量标准。饰面混凝土质量标准包括表观质量和耐一久性质量标准。饰面混凝土耐久性:混凝土结构在自然环境、使用环境及材料内部因素的作用下,在设计要求的目标使用期内,不需要花费大量的资金加固、修复而保持其安全、使用功能和表观质量要求的能力。饰面混凝土的耐久性受到结构所处的自然环境、使用环境、结构设计、新拌混凝土的性能、混凝土的浇筑工艺、养护和面层防护等诸多因素的影响。

4.结语

饰面混凝土是集结构与装饰为一体新型、绿色、高性能混凝土。作者对饰面混凝土的质量标准和施工工法做了尝试性的工作,需要大量的研究工作去完善,进而提出饰面混凝土施工质量及验收规范,为饰面混凝土在国内的应用创造良好的外部环境。

【参考文献】

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建筑施工中混凝土的施工工艺分析 篇4

经济的快速发展, 催生了生产技术的提高。生产技术的快速进步, 也对经济建设起到一个重要的促进作用。在所有的支柱型产业中, 建筑行业首屈一指。在现代工程建设中, 混凝土技术已经得到了广泛的应用。混凝土技术的进步, 给建筑工程提供了良好的技术保证, 混凝土施工工艺的重点就是要达到必要的安全性和可靠性。在建筑混凝土施工中, 需要施工人员从多个方面进行考虑。在施工方案制定、材料选择、施工方法、工程顺序、施工工艺应用等方面, 都要根据实际情况进行明确的设计。我们研究混凝土的施工工艺, 就是要从学术层面做好对混凝土技术的分析, 从而提高建筑工程施工过程中混凝土的施工工艺。

一、做好混凝土的选择是提高施工工艺的首要任务

1. 选择优质的水泥和沙石

混凝土的质量决定了建筑工程的基本效果, 混凝土质量是保证工程质量的基础性因素。混凝土的主要原料是水泥和沙石, 其中水泥占据混凝土的主要部分。对水泥的选择, 要注意型号、合格证、有效期和质量证明等必要的材料, 要选择具有一定标准的水泥产品。对沙石的选择, 要根据施工方案的具体设计而定。要根据混凝土的质量而选择沙石的质量, 原材料是决定混凝土质量的关键。

2. 做好外加剂选择和配比

混凝土外加剂的应用, 主要是为了防止混凝土浇筑后出现裂缝和变形。混凝土外加剂如果应用不当, 就会造成严重的工程质量问题。外加剂添加不当, 会使施工出现裂缝, 受到一定外力, 容易变形, 混凝土的外加剂主要以粉煤灰为主要原料。外加剂使用中, 涉及一项技术问题, 就是要严格掌握好添加比例, 添加比例受混凝土质量、环境条件等因素影响。确定比例后, 严格执行施工标准, 保证外加剂使用得当。

二、注重混凝土的施工方法, 保障工程质量有技术要求

1. 施工种类

在建筑工程中, 混凝土的施工方法一共分为两大类。一个是基础施工, 一个是承台施工, 基础施工主要是针对建筑工程的地基施工。地基的重要性众所周知。只有地基打得好, 建筑工程的整体效果才能得到保证。在地基的施工过程中, 要注意挖掘工作, 挖掘工作要本着有秩序、有计划的原则。挖掘过程中要由浅入深, 有序进行。另一个是承台施工, 承台施工中要有针对性的进行必要的测量。承台施工中要求施工者要根据承台的设计, 进行打桩、基坑开挖和模板工程操作, 混凝土浇筑的时间和高度都要进行具体的设置。

2. 混凝土的施工顺序是施工工艺的关键。

建筑工程的施工工序是非常重要的内容, 混凝土的施工也遵循这一特征。混凝土的施工工序要严格执行的原因, 就是混凝土容易受外界环境的影响而发生变化, 混凝土的施工工序一般是按照由远到近的原则。在混凝土的施工过程中, 要避免重复操作, 要把混凝土输送泵放在建筑场地的中心位置, 方便各个区域进行使用。因为混凝土的浇筑工作要一次完成, 所以施工工序设定要符合方便快捷的原则。严格遵守施工工序, 可以为建筑工程提供良好的时间保证。

三、建筑施工中混凝土施工的要点

1. 混凝土的设置比例

在混凝土的施工中, 混凝土的设置比例是非常重要的一项内容。水泥的选择是根据一定施工要求进行的, 因此在搅拌材料之前, 要进行严格的计算, 在比例上要执行相应的标准。混凝土的设置比例对于工程质量是至关重要的因素, 设置比例不容许有一点差异。如果设置比例出现问题, 就会给整个工程带来不可预知的危险。设置比例要由专人负责, 在配比时要有严格的监控措施, 不能因为施工人员的因素造成重大损失。例如钢纤维混凝土的搅拌过程中, 就要注意配比和搅拌的方法。在搅拌时间和投放材料上, 要符合工程的顺序和标准。

2. 混凝土的运输和泵送

混凝土的运输是混凝土施工工艺中容易受到外界环境影响的施工内容, 混凝土的运输一般都是由搅拌运输机进行完成的。管理人员要在运输过程中, 对运输的时间和路线有明确的规划设计。如果运输时间和运输距离出现明显的偏差, 混凝土的质量就会发生变化。到达施工场地后, 就会出现无法卸载的情况, 严重的会出现混凝土质量严重受损。因此, 混凝土的运输工作要求施工人员掌握准确的施工技术, 对施工过程有个预知性的判断。

3. 混凝土的浇筑与养护

混凝土的浇筑工作是建筑工程施工的重点内容。混凝土浇筑中, 容易出现冷缝问题。在浇筑过程中, 就要求施工人员要把冷缝问题降到最低。浇筑施工中, 要注意柱与梁之间的衔接等技术问题, 浇筑过程要严格符合技术标准。混凝土浇筑后, 需要进行必要的养护。养护就是要求混凝土在规定时间内保持一定的湿度和温度。养护一般要在混凝土上浇水, 并且覆盖草帘和塑料薄膜。养护的时间分为7天和14天, 混凝土养护工作是混凝土施工的最后一步。养护工作要细致, 要进行全天候的观察。

四、结语

在施工过程中, 混凝土的施工起到了关键性作用。建筑工程是一项长期而复杂的工程活动, 在施工过程中, 会遇到多种突发问题, 会出现一些人力不可预测的困难。因此, 在建筑工程整体施工过程中, 要注重各个环节之间的配合、各个阶段的检查和验收、各个部门之间的协调配合。混凝土技术在我国的应用已经非常广泛, 但是需要改进和提升的地方还有很多空间。做好混凝土施工工艺的研究和分析, 对建筑工程将起到重要的促进作用, 也将为我国建筑工程的整体进步提供必要的智力支持。

摘要:建筑工程是一项复杂而具体的工作, 因此混凝土的施工质量是建筑工程安全性、稳定性的重要保证。本文从建筑施工中混凝土的工艺入手, 分析了混凝土施工工艺的要点, 阐述了做好混凝土施工工作的注意事项。

关键词:建筑施工,混凝土工艺,技术要点,注意事项

参考文献

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[4]刘子彦.浅析建筑工程中混凝土施工技术[J].商品与质量:学术观察, 2013.

沥青混凝土路面施工工艺 篇5

1基层准备及透层油施工

铺筑下面层沥青混合料前,清理基层,保证基底稍干、清洁,无任何松散的石料、灰尘和杂质。喷洒透层油。采用沥青洒布机,喷油管与路表面形成约30度角,高度使路面上喷洒的透层油形成重叠。侧石、平石等构筑物进行遮挡防护。洒布后不致流淌、渗入基层一定深度,并不形成油膜。铺筑上面层前,对下面层表面进行清洗,保证表面无泥土、灰尘等杂物喷洒粘油层。2测定基准线

在准备好底层后进行测量放样,标出的沥青料松铺厚度,并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。路边根据以平石确立基准面,中部采用钢桩定位,使用钢丝绳做引导高程。3沥青混合料的拌制与运输(1)沥青混合料拌制

采用间歇式拌和机,沥青砼拌和设备每台实际生产能力为150t/h,拌和时间为40S。经计算已保证铺筑能够连续进行。按照生产配合比,确定各种材料每锅用量,对配料系统进行设定。沥青加热温度控制170~180℃(改性沥青高10~20℃),矿料比沥青高10~20℃,控制沥青混和料生产温度在150~175℃范围内。

拌和后的沥青混合料均匀一致,无花白、无粗细料分离和结团成块现象。当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时,予以废弃,并采取纠正措施。(2)沥青混合料运输

沥青混合料采用自卸车运输,在摊铺机前形成一个连续的供料车流,尽量减少等待的时间,保证摊铺温度。为便于卸料,运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂(柴油、水=1:3),并排除可见游离余液。装料时,通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象,一车料最少分三次装载。沥青混合料在运输过程中采用防水的篷布遮盖整个运料斗;发现其温度低于要求、颗粒有花白斑点、离析、结块、含水等不符和规范要求的情况,将混合料废弃到指定位置,并不用于本工程。4沥青混合料的摊铺

采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑,根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块,单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽,双路拱分两幅摊铺。

摊铺前30min,把整平板加热至80-100℃,用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器,安装自动找平装置,超声波控料器,并检查操作系统是否正常。首先在起点处用人工摊铺1m长的基准面,顶面为松铺顶面,按摊铺厚度调整标尺。摊铺机后退到基准面位置,把整平板降至基准面上。摊铺时,按路线方向纵向行走,摊铺速度均匀、连续、不发生间断或停机,以保证面层平整,起步速度为1m/min,正常速度3m/min。混合料溢出储料斗,落在前方,则迅速清除,在摊铺过程中及时用直尺检测是否满足要求。

雨、污检查井圈采用钢板覆盖,附近由人工铺筑混合料,并进行热夯。对机械不能到达的死角,用人工扣锹法进行摊铺,局部作适当整平以补齐漏铺处,检查平整度,及时修正路拱。保证摊铺温度不低于110~130℃。5接缝施工

路面分两幅施工时,纵向缝采用采用自然缝。摊铺前,清除界面处松散的混合料。

沥青混合料路面铺筑期间,当需要暂停施工时,下面层采用斜接缝、上面层采用平接缝。平接缝当天施工结束后进行切割、清扫、成缝。6沥青混合料的碾压:

在正常碾压之前,先对横向接缝进行碾压。碾压时,按垂直车道方向沿接缝进行,并在路面纵向边处放置支承木板,其长度满足压路机驶离碾压区。如果因为施工现场限制或相邻车道

不能中断交通时,也可沿纵向碾压,但保证在摊铺机驶离接缝后尽快进行,且不在接缝处转向。

沥青混合料摊铺整形后应立即组织碾压。碾压的程序为:初压→复压→终压。

初压:采用钢轮压路机时速控制在2~3km/h静压2遍。碾压时,先消除纵缝,然后从断面低的一侧向高的一侧碾压。驱动轮靠近摊铺机。压路机在启动、停止时减速缓行。初压后检查平整度、路拱,必要时予以修整。复压:采用振动压路机时速控制在4~5km/h振动碾压3~5遍。复压后达到要求的压实度,并无明显轮迹。

终压:紧跟复压进行。采用轮胎压路机时速控制在2.5~3.5km/h,静压两遍,使路面无轮迹。

碾压方向与路中心线平行,直线段从路两边到路中心,超高段由路内侧到外侧,依次连续均匀进行,压完全幅为一遍。碾压速度要先慢后快,碾压终了温度控制在65℃以上。AC-20I碾压时,相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽。对于AC-13I改性沥青混凝土使用振动压路机碾压时轮迹的重叠宽度不超过20cm,使用静载钢轮压路机碾压时,轮迹重叠宽度不少于20m。当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点应相距10m以上,并驶出压实起始线3m以外。

碾压过程中,保持碾压轮面的清洁,若发生粘轮现象,将黏附的混合料认真地清除,并向轮面撒少量水,然后再碾压。对局部缺麻不平处用洗料一次找齐。一些压路机无法碾压的角落,人工热夯。7成品保护及放行

沥青混凝土路面终压完成后,路面温度降至于室外温度时,清除路面上的工具等杂物后,开放交通。

二、施工过程中的质量控制

在工程之初,便确立了明确的质量目标。在工程质量管理方面,以质量为中心按照公司有关质量体系要求,建立了质量保证机构,由项目经理和总工程师直接领导,严格执行质量体系的有关规定,突出质检部门的权限,坚持“质量第一”的宗旨,切实将质量意识贯彻到整个施工过程中以及各施工人员。1主要质量控制措施

1)组织技术人员认真会审设计文件与图纸,了解和掌握工程的要求、技术标准,理解设计意图,并对不清楚或不明确之处及时提交书面报告业主和监理工程师解决。

2)根据工程的要求和特点,编制实施性施工组织设计以及碎石桩、基层、沥青混凝土路面专项施工方案,确定施工方法、场地布置、进度计划及劳动力、机械、材料计划,并于施工过程中及时修订以更能够指导施工。3)按工程施工时间段不同配备充足的劳动力资源,配齐工程需要的各类设备。各种机械设备经检验合格后方可以进场,设备的型号、功能满足施工工艺的要求,并严格执行“设备维修保养管理制度”及“机械操作规程”。4)认真作好技术交底工作,使各级施工人员清楚的掌握将所施部位的施工工艺和方法、技术要求及控制要点等,作到高标准、高质量的作好每道工序的“第一”,以高标准的起点约束日后的施工,确保施工操作的准确性和规范性。

5)严格执行工程“三检”制度,确保符合标准、规范的要求,对于自检和监理工程师提出的不满足要求的部位、工序,一律进行整改或返工。6)严格实施测量复核制度:对工程使用的导线点、水准点,进行复核,复核无误后建立使用于本工程的测量控制网,并报监理验收审批。所有点位、高程测量,在工区测设完成后,由测量组复核,项目测量队抽查的方法进行,控制所有放样、水准测量准确,误差符合规范要求。

7)严格进行材料控制。工程所使用的材料经过检验合格、报验允许使用的情况下方可用于本工程;除甲供材料外,所有自行采购的材料,在按程序对供货方的供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价,选取合的供货方; 8)严格的过程检验及试验。严格执行“过程检验和试验控制程序”,作业班组长、专兼职质检员对施工作业的全过程进行检查、指导及反馈,作到每个部位、每道工序均达到优良标准。9)质量记录控制

各种资料形成过程中执行“文件及资料控制程序”。项目部各职能部门对各自形成的各类资料、质量记录进行收集、保存、归档的工作,同时以技术部、质检部牵头,对整个资料的形成、收集及归档进行检查,确保工程资料的准确性、及时性及完整性。在工程后期,根据工程档案编制要求进行竣工资料的编制,保证按时、合格的移交竣工资料。2工程安全、环境保护以及文明施工情况

施工过程中无火灾事故,无死亡事故,无重伤事故。基本实现了文明施工的目标,未发生环境违规事件,保证了生产活动与生态环境的和谐统一。

(一)主要安全及文明施工措施

工程之初,根据对市政道路工程特点进行评估,明确本工程安全防范重点以及环境保护文明施工重点。建立有效的安全、文明施工机构,突出安全部门的重要性,严格执行奖惩制度。保证重点监察,细节不错过。

1、施工现场及临建

(1)按照规定进行临建建设,对部分临时道路进行硬化处理;施工现场及办公、生活区配备充足的防火、防雷电用具,设置足够消防器材;(2)设置安全标志,于危险地点基坑坑边等设置安全围栏就、警示灯、警示牌等;施工道路出入口处设置标识,确保出入口及道路的通畅及安全;

(3)职工宿舍办公区域由专人保持清洁,定时消毒,严格卫生制度,预防传染病的发生;

(4)由专人清理洒落于临时道路上的土、材料等,并洒水减少扬尘,定期维护和保养施工道路。

2、机械作业

(1)建立机械及机械操作人员档案,各种机械操作定车定人;(2)操作人员按照机械设备说明书及相关操作规程进行操作,认真进行机械检查及保养维修制度;

(3)驾驶室内保持整洁,严禁存放易燃易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转;严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业,向机械加油时严禁烟火(4)严格执行机械操作规程,定期维修保养施工机具,保证其正常运转,不发生漏油,油料燃烧不充足的情况,并在修理过程中集中收集处理废油、废布等物品;(5)自卸车装运散体物料时采取覆盖措施

(二)沥青混凝土路面施工

(1)沥青搅拌站有可靠的防火、灭火措施,站区内严禁明火,安全员经常进行巡检,确保不发生安全事故;

(2)进行沥青透层油、粘层油及沥青混凝土施工时,远离火源,特别是使用柴油等清洗设备时,严禁使用明火;

(3)所有使用的易燃、易爆、易挥发物品使用符合要求的容器装运,定点仓库存放,有良好的通风措施,仓库照明等电器符合安全防火规定,以上物品运输和使用必须遵守相关规定。

(4)用柴油清洗摊铺机时,场内严禁有明火,摊铺现场另备充足的灭火器。

(5)沥青搅拌、运输、摊铺等施工过程中,工人使用必要的劳保用品(安全帽、防热靴、手套、面具、工作服、口罩等);(6)现场配备水和防暑药品。

混凝土的施工工艺 篇6

【关键词】铁路桥梁;混凝土;施工;质量控制;措施

前言

在铁路桥梁施工过程中,混凝土占据桥梁主体构造的很大比例,严格控制混凝土工艺质量,可以避免混凝土出现质量问题,从而有效减少安全隐患,保证铁路桥梁整体施工质量[1]。混凝土具有强度高、耐久性好、可塑性强等特点,结合钢筋可构成经济坚固、抗震耐久的钢筋混凝土结构,因此,各工程领域广泛应用混凝土,如铁路、公路、建筑等[2]。混凝土工艺质量通常受原材料质量、配合比、拌制、浇筑等因素影响,为预防混凝土在铁路桥梁施工中出现工艺质量问题,必须有针对性地采取措施解决。

1、铁路桥梁的特点

铁路桥梁的特点主要包括:(1)桥梁纵向刚度。由于铁路多采用跨区间无缝钢轨,所以必须严格要求桥梁纵向位移,也就是说,铁路桥梁纵向刚度必须够强,才能保证使用时不会产生过度的纵向位移。(2)大跨度桥多。在我国铁路建设中,由于受路况影响,跨度超过100m的大跨度桥梁非常多,目前,已建和拟建铁路工程中,跨度100m以上的桥梁超过200座。(3)对铁路桥梁结构耐久性进行有效改善,以利于检查与维修。铁路是非常重要的交通运输工具,应尽可能少或避免维修桥梁结构物,所以,应以改善结构物耐久性为原则设计铁路桥梁结构吗,合理考虑桥梁构造细节与结构布局,并严格控制施工质量。

2、铁路桥梁施工混凝土工艺质量控制具体措施

2.1混凝土原材料质量控制

原材料质量是控制混凝土质量的关键,因此,铁路桥梁混凝土施工前,必须严格控制原材料质量。首先必须严格选择原材料生产厂家,并严格检验原材料质量,只有符合混凝土施工规范要求的水泥、砂石等材料才能进入施工场地。砂、石材料具有较大变异性,含泥量大于3%的砂与含泥量大于2%的碎石,会在集料表面形成包裹层,使集料难以与水泥粘结,需水量也因此大大增加;混凝土级配改变的原因主要是各级碎石超粒径颗粒含量发生变化,这给新拌混凝土的和易性造成一定程度的影响;若骨料含水量发生变化,混凝土水灰比会受到极大影响,从而也影响混凝土强度[3]。所以,必须选择含泥量适宜的砂和碎石,增加集料与水泥的粘结性,也应保证混凝土级配,提高其和易性,合理控制骨料含水量,避免因混凝土强度不佳而造成混凝土裂缝。

2.2混凝土配合比控制

科学合理的混凝士配合比,能够有效保证铁路桥梁混凝土强度,进而确保桥梁施工顺利进行。为满足桥梁施工工艺要求,可以通过实验确定混凝土配合比,即原材料进场后,选取样本送至实验室鉴定、试配,确定的混凝土配合比必须符合铁路桥梁施工混凝土设计规范要求。通过科学试配,不仅可以提高混凝土强度、和易性、耐久性,加快施工进度,还能在一定程度上节省原材料。为保证混凝土配合比的科学性与合理性,必须选用符合技术性能指标的水泥、砂石等原材料,并合理控制水泥强度、砂细度(模数2.5~3.2为佳)与碎石颗粒级配(﹤25mm)、吸水率(≤2.0%)、含泥量(≤0.5%)等,提高混凝土强度与抗裂性能。预应力空心板是铁路桥梁主要受力结构,为避免空心板表面产生裂缝,设计混凝土配合比时,可掺合高效减水剂,有效提高混凝土和易性好,保证振实度与稳定性。在混凝土中掺合高效减水剂,可减少25%的用水量与15%的水泥量,并提高水泥浆与骨料粘结力,有效加强混凝土抗震能力。

2.3混凝土拌制控制

混凝土拌制主要有三种形式,即水上混凝土厂、小型搅拌站、大型搅拌站,水上混凝土厂多用于深水桥墩基础建设,小型搅拌站主要配合混凝土搅拌,大型搅拌站主要用于生产商品混凝土[4]。混凝土拌制主要有机械搅拌与人工拌制,一般情况下,铁路桥梁混凝土采用机械搅拌,不管采用哪种拌制方式,都必须保证混凝土原材料均匀混合,也就是说,石子表面包满砂浆,拌制后保良好的和易性。混凝土拌制过程中若需掺合外加剂,应先将可溶性外加剂调成溶液,加入拌合水后与拌制材料充分混合。铁路桥梁混凝土施工过程中,必须随时检查混凝土流动性与塌落度,若不符合施工要求,需及时予以较正,对于水灰比必须严格控制,尽可能避免不经验证的加大用水量。

2.4混凝土浇筑控制

浇筑混凝土前,必须对钢筋与模板尺寸进行严格检查,预埋构件位置与模板稳定性、牢固性、紧密度等也应检查清楚,此外,必须确保模板表面干净湿润,以免影响混凝土浇筑质量。铁路桥梁混凝土浇筑方法主要有一次浇筑与分层浇筑,其中分层浇筑分两种,即水平分层、斜面分层。在混凝土浇筑过程中,浇筑方式不仅直接影响混凝土稳定性与密实度,也会给混凝土质量造成严重影响,所以,进行混凝土浇筑时,必须充分考虑影响混凝土的各方面因素,如混凝土拌制能力、振捣力、温度、浇筑速度等。如果铁路桥梁的构建、厚度比较大,应采用分层浇注法,以保证充分振捣混凝土。振捣方式在一定程度上影响混凝土分层浇筑厚度、稠度,振捣混凝土时通常采用插入式振捣器,振捣器作用部分长度的1.25倍是混凝土分层浇筑最佳厚度,若采用平板振捣器振捣混凝土,应保证浇筑厚度为20cm以下;采用侧向着式振捣器时,则应合理控制浇筑厚度,一般为30~40cm。水平分层浇筑法多用于铁路中小跨径的T型桥梁,若梁体高而长,为保证浇筑进度,可采用斜面分层浇筑,从梁的一端向另一端浇筑,以维持混凝土供应。对于铁路桥梁空心板梁混凝土浇筑,应先对底板进行浇筑,再立芯模及进行顶面钢筋扎焊,之后将混凝土浇筑于肋板与面板,混凝土初凝后,可将芯模抽卸。处理存在时间间隔的混凝土结合缝时,必须对混凝土表面存在的水泥浆与薄弱层进行清除,接缝面凿毛后用适量水清洗干净。

3、小结

总之,随着铁路桥梁施工技术水平的不断提高,混凝土施工工艺质量要求也越来越高,混凝土质量一旦出现问题,将会影响整个铁路桥梁施工质量。所以,为了保证铁路桥梁的安全性、可靠性、使用寿命及经济适用性,必须充分考虑铁路桥梁所具有的特点,采用适宜的混凝土施工工艺,以利于控制施工质量。在铁路桥梁施工混凝土工艺质量控制过程中,科学合理的控制混凝土原材料质量、配合比、拌制、浇筑等,有利于保证铁路桥梁混凝土施工质量,有效提高工程整体质量。

参考文献

[1]牛建发.铁路桥梁的混凝土施工技术探讨[J].门窗,2013(03):109-111.

[2]王兵权.浅谈如何提高桥梁施工中的混凝土质量控制[J].西部大开发(中旬刊),2010(03):88.

[3]张少鹏.桥梁工程施工中混凝土质量控制探析[J].科技创新与应用,2013(20):211.

混凝土基础的施工工艺和要求 篇7

关键词:混凝土基础,施工工艺,要求

混凝土基础的主要形式有条形基础、独立基础、筏形基础和箱形基础等。混凝土基础工程中, 分项工程主要有钢筋、模板、混凝土、后浇带混凝土及混凝土结构缝处理等。高层建筑筏形基础和箱形基础长度超过40m时, 宜设置贯通的后浇施工缝 (后浇带) , 后浇带宽不宜小于80cm, 在后浇施工缝处, 钢筋必须贯通。

1 钢筋工程

1.1 施工工艺

1.1.1工艺流程。钢筋放样→钢筋制作→钢筋半成品运输→基础垫层→弹钢筋定位线→钢筋绑扎→钢筋验收、隐蔽。

1.1.2完成基础垫层施工后, 将基础垫层清扫干净, 用石笔和墨斗弹放钢筋位置线。

1.1.3按钢筋位置线布放基础钢筋。

1.1.4绑扎钢筋。

1.1.5由监理工程师 (建设单位项目负责人) 组织施工单位项目专业质量 (技术) 负责人进行验收。

1.2施工要求

1.2.1钢筋网的绑扎。四周两行钢筋交叉点应每点扎牢, 中间部分交叉点可相隔交错扎牢, 但必须保证受力钢筋不位移。双向主筋的钢筋网, 则须将全部钢筋相交点扎牢。绑扎时应注意相邻绑扎点的钢丝扣要成八字形, 以免网片歪斜变形。

1.2.2基础底板采用双层钢筋网时, 在上层钢筋网下面应设置钢筋撑脚, 以保证钢筋位置正确。

1.2.3钢筋的弯钩应朝上, 不要倒向一边;但双层钢筋网的上层钢筋弯钩应朝下。

1.2.4独立柱基础为双向钢筋时, 其底面短边的钢筋应放在长边钢筋的上面。

1.2.5现浇柱与基础连接用的插筋, 一定要固定牢靠, 位置准确, 以免造成柱轴线偏移。

1.2.6基础中纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度应按设计要求, 且不应小于40mm;当无垫层时, 应不小于70mm。

1.2.7钢筋的连接: (1) 受力钢筋的接头宜设置在受力较小处。在同一根纵向受力钢筋上不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。 (2) 若采用绑扎搭接接头, 则接头相邻纵向受力钢筋的绑扎接头宜相互错开。钢筋绑扎接头连接区段的长度为1.3倍搭接长度。凡搭接接头中点位于该区段的搭接接头均属于同一连接区段。位于同一区段内的受拉钢筋搭接接头面积百分率25%。 (3) 当受拉钢筋直径d>28mm及受压钢筋的直径d>32mm时, 不宜采用绑扎接头, 宜采用焊接或机械连接接头。

2 模板工程

混凝土基础模板通常采用组合式钢模板、钢框木 (竹) 胶合板模板、胶合板模板等, 在箱形基础施工中有时采用工具式大模板。

2.1 施工工艺。

模板制作→定位放线→模板安装、加固→模板验收→模板拆除→模板的清理、保养。

2.2施工要求

2.2.1模板安装位置、尺寸, 必须满足图纸要求, 且应拼缝严密、表面平整并刷隔离剂。

2.2.2模板及其支撑应具有足够的承载能力、刚度和稳定性, 能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。

2.2.3在浇筑混凝土之前, 应对模板工程进行验收。模板安装和浇筑混凝土时, 应对模板及其支撑进行观察和维护。

2.2.4模板及其支撑拆除的顺序原则为:后支先拆、先支后拆, 具体应按施工技术方案执行。

3 混凝土工程

3.1 工艺流程。

混凝土搅拌→混凝土运输、泵送与布料→混凝土浇筑、振捣和表面抹压→混凝土养护。

3.2 混凝土搅拌。

搅拌混凝土前, 宜将搅拌筒充分润滑;严格计量、控制水灰比和坍落度;冬期拌制混凝土应优先采用加热水的方法。

混凝土搅拌装料顺序:石子→水泥→砂子→水。

3.3 混凝土运输、泵送和布料。

混凝土水平运输设备主要有手推车、机动翻斗车、混凝土搅拌输送车等, 垂直运输设备主要有井架、混凝土提升机、施工电梯等, 泵送设备主要有汽车泵 (移动泵) 、固定泵, 为了提高生产效率, 混凝土输送泵管道终端通常同混凝土布料机 (布料杆) 连接, 共同完成混凝土浇筑时的布料工作。

3.4混凝土浇筑。

浇筑混凝土前, 对地基应事先按设计标高和轴线进行校正, 并应清除淤泥和杂物;同时, 注意基坑降排水, 以防冲刷新浇筑的混凝土。

3.4.1单独基础浇筑。 (1) 台阶式基础施工, 可按台阶分层一次浇筑完毕 (预制柱的高杯口基础的高台部分应另行分层) , 不允许留设施工缝。每层混凝土要一次浇筑, 顺序是先边角后中间, 务使砂浆充满模板。 (2) 浇筑台阶式柱基时, 为防止垂直交角处可能出现吊脚 (上层台阶与下口混凝土脱空) 现象, 可采取如下措施:在第一级混凝土捣固下沉2~3cm后暂不填平, 继续浇筑第二级。先用铁锹沿第二级模板底圈做成内外坡, 然后再分层浇筑, 外圈边坡的混凝土于第二级振捣过程中自动摊平, 待第二级混凝土浇筑后, 再将第一级混凝土齐模板顶边拍实抹平。捣完第一级后拍平表面, 在第二级模板外先压以200mm×100mm的压角混凝土并加以捣实后, 再继续浇筑第二级。如条件许可, 宜采用柱基流水作业方式, 即顺序先浇一排杯基第一级混凝土, 再回转依次浇第二级。这样对已浇好的第一级将有一个下沉的时间, 但必须保证每个柱基混凝土在初凝之前连续施工。 (3) 为保证杯形基础杯口底标高的正确性, 宜先将杯口底混凝土振实并稍停片刻, 再浇筑振捣杯口模四周的混凝土, 振动时间尽可能缩短;同时还应特别注意杯口模板的位置, 应在两侧对称浇筑, 以免杯口模挤向上一侧或由于混凝土泛起而使芯模上升。 (4) 高杯口基础, 由于这一级台阶较高且配置钢筋较多, 可采用后安装杯口模的方法, 即当混凝土浇捣到接近杯口底时, 再安装杯口模板继续浇捣。 (5) 锥式基础, 应注意斜坡部位混凝土的捣固质量, 在振捣器振捣完毕后, 用人工将斜坡表面拍平, 使其符合设计要求。 (6) 为提高杯口芯模周转利用率, 可在混凝土初凝后终凝前将芯模拔出, 并将杯壁划毛。 (7) 现浇柱下基础时, 要特别注意连接钢筋的位置, 防止移位和倾斜, 发生偏差时及时纠正。

3.4.2条形基础浇筑。 (1) 浇筑前, 应根据混凝土基础顶面的标高在两侧木模上弹出标高线;如采用原槽土模时, 应在基槽两侧的土壁上交错打入长100mm左右的标杆, 并露出20~30mm, 标杆面与基础顶面标高平, 标杆之间的距离约3m。 (2) 根据基础深度宜分段分层连续浇筑混凝土, 一般不留施工缝。各段层间应相互衔接, 每段间浇筑长度控制在2~3m距离, 做到逐段逐层呈阶梯形向前推进。

3.4.3设备基础浇筑。 (1) 一般应分层浇筑, 并保证上下层之间不留施工缝, 每层混凝土的厚度为200~300mm。每层浇筑顺序应从低处开始, 沿长边方向自一端向另一端浇筑, 也可采取中间向两端或两端向中间浇筑的顺序。 (2) 对特殊部位, 如地脚螺栓、预留螺栓孔、预埋管等, 浇筑混凝土时要控制好混凝土上升速度, 使其均匀上升;同时, 防止碰撞, 以免发生位移或歪斜。对于大直径地脚螺栓, 在混凝土浇筑过程中, 应用经纬仪随时观测, 发现偏差及时纠正。

4 大体积混凝土工程

4.1 大体积混凝土工程浇筑方案。

大体积混凝土浇筑时, 为保证结构的整体性和施工的连续性, 采用分层浇筑时, 应保证在下层混凝土初凝前将上层混凝土浇筑完毕。浇筑方案根据整体性要求, 结构大小、钢筋疏密及混凝土供应等情况可以选择全面分层、分段分层、斜面分层等三种方式。

4.1.1全面分层:在整个模板内, 将结构分成若干个厚度相等的浇筑层, 浇筑区的面积即为基础平面面积。浇筑混凝土时从短边开始, 沿长边方向进行浇筑, 要求在逐层浇筑过程中, 第二层混凝土要在第一层混凝土初凝前浇筑完毕。

4.1.2分段分层:在采用全面分层方案时浇筑强度很大, 现场混凝土搅拌机、运输和振捣设备均不能满足施工要求时, 可采用分段分层方案。浇筑混凝土时结构沿长边方向分成若干段, 浇筑工作从底层开始, 当第一层混凝土浇筑一段长度后, 便回头浇筑第二层, 当第二层浇筑一段长度后, 回头浇筑第三层, 如此向前呈阶梯形推进。分段分层方案适用于结构厚度不大而面积或长度较大时采用。

4.1.3斜面分层:采用斜面分层方案时, 混凝土一次浇筑到顶, 由于混凝土自然流淌而形成斜面。混凝土振捣工作从浇筑层下端开始逐渐上移。斜面分层方案多用于长度较大的结构。大体积混凝土宜采用斜面式薄层浇捣, 利用自然流淌形成斜坡, 并应采取有效措施, 防止混凝土将钢筋推离设计位置。

4.2 大体积混凝土的振捣

4.2.1混凝土应采取振捣棒振捣。

4.2.2在振动界限以前对混凝土进行二次振捣, 排除混凝土因泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成的水分和空隙, 提高混凝土与钢筋的握裹力, 防止因混凝土沉落而出现的裂缝, 减少内部微裂, 增加混凝土密实度, 使混凝土抗压强度提高, 从而提高抗裂性。

4.3 大体积混凝土的养护

4.3.1养护方法分为保温法和保湿法两种。

4.3.2养护时间。为了确保新浇筑的混凝土有适宜的硬化条件, 防止在早期由于干缩而产生裂缝, 大体积混凝土浇筑完毕后, 应在12h内加以覆盖和浇水。普通硅酸盐水泥拌制的混凝土养护时间不得少于14d;矿渣水泥、火山灰水泥等拌制的混凝土养护时间不得少于21d。

4.4大体积混凝土裂缝的控制

4.4.1优先选用低水化热的矿渣水泥拌制混凝土, 并适当使用缓凝减水剂。

4.4.2在保证混凝土设计强度等级前提下, 适当降低水灰比, 减少水泥用量。

4.4.3降低混凝土的入模温度, 控制混凝土内外的温差 (当设计无要求时, 控制在25℃以内) 。如降低拌合水温度 (拌合水中加冰屑或用地下水) ;骨料用水冲洗降温, 避免暴晒。

4.4.4及时对混凝土覆盖保温、保温材料, 并进行养护。

4.4.5可预埋冷却水管, 通入循环水将混凝土内部热量带出, 进行人工导热。

4.4.6在拌合混凝土时, 还可掺入适量的微膨胀剂或膨胀水泥, 使混凝土得到补偿收缩, 减少混凝土的温度应力。

4.4.7设置后浇缝。当大体积混凝土平面尺寸过大, 在设计许可时可以适当设置后浇缝, 以减小外应力和温度应力;同时, 也有利于散热, 降低混凝土的内部温度。

铁路桥梁的混凝土施工工艺分析 篇8

关键词:铁路桥梁,混凝土,施工工艺,质量控制

铁路桥梁的结构设计中, 需要充分考虑铁路运输的特性和通行要求, 根据具体的地质特点和环境因素分析桥梁的承载力及使用寿命, 利用先进的地理信息系统和桥梁耐久性分析模式进行桥梁样式的选择。现代铁路桥梁的建设多应用混凝土为主要施工材料, 结合完善的施工工艺, 及控制施工质量措施的应用, 实现铁路桥梁的施工建设满足铁路运输的需要, 为铁路运输的安全性、可靠性提供保障。

1 铁路桥梁的特点

(1) 社会的发展和进步需要加强人员的流动性, 铁路作为价格低廉、安全性能高的交通工具为人们较多选择, 因此铁路的行车密度大, 并且列车及货物、人员的负重等都增加了通过铁路桥梁的荷载。现代铁路多采用无缝钢轨进行铺设, 针对铁路桥梁需要的高荷载及高抗冲击力等, 需要对桥梁的纵向位移进行严格的质量控制, 确保纵向刚度满足通车要求, 保障铁路桥梁在使用过程中不出现纵向位移现象。

(2) 我国地形的复杂程度需要部分地区建设跨度超过100米的大跨度桥梁, 并且数量众多, 对桥梁的结构耐久性要求极高, 需要根据新技术、新材料的开发和使用, 进行铁路桥梁耐久性能实验, 科学合理的进行桥梁的构造和结构布局的设计, 并在施工过程严格控制措施和监督管理, 确保桥梁施工质量合格。

2 铁路桥梁混凝土的施工工艺流程

根据路线设计图进行有效的地基处理→脚手架搭设及压底模与侧模的安装→进行钢筋的焊接及捆扎梁体底腹板钢筋→安装底腹板预应力波纹管→进行内模的安装→端模的安装→进行顶板钢筋的绑扎→安装顶板预应力波纹管→进行混凝土的拌合及灌注→对混凝土结构进行养护→进行侧模的脱卸→张拉→压浆→撤除支架和底模。

3 铁路桥梁的混凝土施工工艺

3.1 混凝土材料的设计和选择

(1) 根据施工技术要求及施工标准, 需用低水热化和含碱量低的水泥, 并且水泥的型号、水泥的具体用量、水灰比例、骨料品种及级配、外加剂、外加矿物原料、混凝土表面覆盖层等, 需要根据桥梁的承载力等数据进行实验室实验, 确保混凝土的配制满足铁路的使用强度。针对混凝土容易发生的碱—集料反应的发生机理, 选用低碱水泥的同时运用非活性集料及使用掺合料降低混凝土的碱性, 来预防碱—集料反应的发生, 增加桥梁混凝土的耐久性。

(2) 增强混凝土抗渗性的措施: (1) 控制适当的水灰比例; (2) 选择颗粒组成较小、水泥细度较小的水泥品种, 使用时控制用水量; (3) 选择花岗岩作为混凝土集料, 保证施工中的沙石清洁度; (4) 采用防水砂浆类和防水涂料进行混凝土表面覆盖层或涂层。氯离子会对钢筋造成锈蚀损坏, 可以选用不含氯离子的硅酸水泥, 但因复合条件下需要使用含有矿物混合材料的水泥, 应该充分检验水泥中的矿物质种类和含量, 要控制氯离子的含量。提高混凝土抗冻性的主要措施是掺用减水剂和引气剂, 减小混凝土中孔隙率。部分工程中掺用含有氯盐的防冻剂和早强剂, 掺用是要严格控制氯盐的含量。

(3) 混凝土结构耐久性损伤的最主要因素就是混凝土中的钢筋锈蚀, 根据钢筋锈蚀机理发现, 钢筋脱钝是由氯离子侵入或混凝土碳化。从钢筋和混凝土的耐久性和承载力设计, 要根据有效试验进行合适厚度的保护层建设, 在恶劣的环境下, 可以采用镀锌钢筋、环氧涂层钢筋、不锈钢筋、耐蚀钢筋或者添加钢筋阻锈剂等手段来减少钢筋的锈蚀状况, 保证桥梁的耐久性。

3.2 支架的施工

支架施工前需要对场地进行平整及夯实处理, 并根据要求的荷载系数填筑混凝土基础等, 确保桥梁整体进行混凝土施工后不产生沉降, 在处理好的地基周围进行排水设施的布置。支架结构的搭建需要稳固牢靠, 严格控制竖杆的垂直度、扫地杆和剪力撑的数量及间距, 搭设完毕后进行底模的铺设, 并进行预加载试压, 消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降等破坏因素, 确保混凝土梁的浇筑质量。

3.3 模板的安装

模板的安装需要结合钢筋及预应力管道的铺设依次进行, 模板的进场需要经过严格检查和检验, 确保模板接口干净和板体平整光滑。根据桥梁的设计图纸进行底模和、侧模、内模、端模的安装, 安装要确保位置的准确、连接的紧密, 并进行预埋件的安装, 确保位置准确无遗漏。

3.4 混凝土施工

(1) 控制混凝土的配合比。根据桥梁的荷载数据进行科学的计算和实验室实验, 得到符合承载要求的混凝土配合比, 根据混凝土的配合比进行配合, 根据技术性能指标控制水泥强度、砂细度、碎石颗粒级配、吸水率、含泥量等, 确保配比中的材料数量在核定范围内。

(2) 混凝土的拌制。根据施工场地选择科学的搅拌方式及运输方式, 确保搅拌过程中砂浆包裹石子的丰满度, 添加剂的掺加需要将添加剂以溶液状倒入搅拌池, 随时注意浆液的流动性及工作度, 检测人员对搅拌好的砂浆进行快速检测, 符合使用标准的砂浆及时运输至需要填筑的桥梁下部, 等待填筑。

(3) 混凝土的灌注。根据铁路桥梁构件的高度和厚度去顶浇筑的方法, 为保障混凝土的振捣密实效果, 多选用分层浇筑法。注意在用平板振捣器进行振捣操作时, 分层浇筑的厚度不能超过20厘米。中小跨径的T型铁路桥梁的采用水平分层浇筑法, 针对高度高及宽度长等的铁路桥梁, 采用斜层浇筑法浇筑。对于空心板梁, 需要先浇筑底板再立芯模再来扎焊顶面钢筋, 最后灌注肋板及面板上的混凝土, 混凝土的初凝效果完成后进行芯模的拆卸。

(4) 混凝土的浇筑及振捣操作。混凝土的浇筑过程中, 试验监理工程师需要在浇筑现场及时检测混凝土的坍落度、含气量、泌水度及入模温度等性能, 根据条件的差异采取相应的养护措施。振捣过程中需要根据混凝土拌合料的流动特点进行操作, 粗骨料在振捣过程中会依据自身的质量向下沉落并互相滑动挤紧, 水泥砂浆会迅速填筑滑料之间的空隙, 并向混凝土的表面排出空气, 完成混凝土浇筑的密实度及耐久性。

(5) 混凝土的养护。完成振捣后, 针对混凝土的水化作用及硬化速度, 及时在混凝土表面进行覆膜保护操作, 以塑料薄膜和草席层叠压实的方式铺盖, 确保覆盖完全, 防止表面水分的蒸发, 并根据养护时间和含水量的变化进行适当的洒水, 保持混凝土硬化需要的温度和湿度。在混凝土的使用强度满足桥梁设计的数据需求时, 进行拆模操作, 拆模过程中注意拆除顺序及避免对混凝土表面的损坏等。

4 结束语

铁路桥梁的重要使用特点需要混凝土的施工工艺流畅及施工质量合格, 需要工程师根据施工地点的地形环境因素设计合理的混凝土施工参数及工艺调整, 监理工程师在施工过程中严格执行质量控制措施, 确保施工人员掌握施工技术要点, 确保整个铁路桥梁的施工质量满足通车需求的安全性及耐久性。

参考文献

[1]吴涛.高速铁路桥梁预应力混凝土施工工艺研究[J].河南科技, 2014 (21) :160-161.

[2]张宾.铁路桥梁混凝土施工工艺质量控制措施[J].江西建材, 2015 (05) :156, 159.

[3]牛犇.铁路桥梁施工混凝土工艺质量的控制研究[J].科技与企业, 2014 (02) :192.

[4]周浩.铁路桥梁混凝土施工工艺质量的控制研究[J].黑龙江科技信息, 2014 (17) :187.

[5]胡玉芹.高速铁路桥梁预应力混凝土施工工艺[J].黑龙江交通科技, 2011 (02) :57-58.

房屋建筑的混凝土施工工艺探讨 篇9

关键词:房屋建筑,混凝土,施工工艺

改革开放以来, 建筑行业快速发展, 在技术或者设备上取得了良好的成绩。房屋建筑行业是我国的重要产业, 尤其我国是人多大国, 对住房的需求不断增多, 房屋建筑行业前景广阔。同时房屋建筑也面临着一系列的问题, 比如市场不规范、恶性竞争以及发展无序等情况, 需要进一步采取措施规范和引导。在房屋施工建设中, 最重要的是混凝土施工的问题, 对混凝土施工工艺问题进行探讨研究, 不仅有利于提高房屋建筑的施工质量, 也有利于提升建筑的施工进度。

1 混凝土工程技术

1. 1 选择原材料

在房屋建筑的混凝土施工工程中, 原材料的选择十分重要, 关系着建筑工程的施工质量, 要做好原材料的选择, 确定级配。在水泥的选择上, 要选择正规的水泥厂, 保证有确定的水泥强度、安定性以及凝结时间, 尽量要减少水泥的用量, 使用低热的水泥。质量差的水泥容易产生水化, 出现混凝土裂缝的问题。可以采用普通的硅酸水泥, 或者矿渣硅酸水泥, 但是在温度比较低的施工环境下或者在冬天, 应选择强度不超过四十五级的普通硅酸水泥。如果施工环境的温度已经在5℃ 之下的时候, 需要提早使用防冻剂, 防冻剂可以有效地提高混凝土的抗冻能力, 在准备水泥的初期就要考虑到温度的问题。除了防冻剂, 根据具体的情况, 可以合理添加别的外加剂, 比如粉煤灰、高效减水剂, 粉煤灰不仅可以减少混凝土的水热化情况, 而且可以使混凝土的脆性、干缩性得到有效的改善[1]; 高效减水剂主要是提高混凝土的强度。选择骨料的时候, 要有严格的标准, 按照要求选择粗细骨料, 并且化学性能要稳定, 有高的质量和强度, 不含有机杂质和盐类。粗骨料可以使用卵石以及碎石, 要控制好粒径。建议选择中粗砂作为细骨料。在进行混凝土配比的时候, 要根据房屋建筑的设计, 进行反复试验。尤其要注意水灰比, 在满足各项要求的条件下, 为了减少水泥的水热化, 可以选择水泥量小、水灰比小的方案, 在配料时一定要分组配料, 搅拌要均匀。

1. 2 运输、搅拌和浇筑振捣

混凝土的运输会影响它的质量, 在运输时要注意运输方式和运输时间。运输的时间过长对混凝土不利, 会降低混凝土的粘合性, 因此越短越好, 搅拌地点要尽量离房屋建筑工程近点[2]。从搅拌到浇筑, 控制好运输时间, 尽量在一两小时之内。另外, 要注意分批次运输, 不同性质的混凝土要分开运输, 保证混凝土的质量。

搅拌混凝土之前要先对材料配比进行试验, 性能符合质量标准之后再进行搅拌。搅拌时, 尽量减少误差, 注意骨料和混凝土的含水量, 严格按照配比标准进行操作。投料要按顺序进行, 先是水泥、石子和添加剂, 之后是水和砂, 搅拌要充分, 保证与水有效融合, 同时要控制搅拌的时间。如果混凝土出现沉淀, 可以进行第二次搅拌, 凝固的就不能再用。

在混凝土浇筑之前, 应提前做好准备工作, 清理油污或者杂物, 确认钢筋和预埋件的数量、位置以及保护层厚度, 对模板的强度、位置、尺寸、刚度等进行审核, 确认与混凝土的浇筑要求相符合。浇筑过程中按从低到高的顺序, 分层浇筑, 依据钢筋的数量和捣实方法确认浇筑厚度。浇筑中要注意材料的供应, 避免出现施工缝。要注意基础底板的浇筑, 使其能够保持受力性能。另外在浇筑中要注意预埋件、支架、预留孔洞等有没有发生变化, 如果出现问题要及时处理。为保证混凝土的质量, 在浇筑之后要及时振捣, 使混凝土达到最大的密实度和均匀度。在振捣过程中要避免漏振, 快进慢出, 选择插点位置要均匀。为避免墙体洞口发生变形, 浇筑墙体时, 洞口两侧的高度保持对称, 再从两侧同时振捣。在混凝土振捣施工中, 我国主要有人工振捣和机械振捣两种方式。

1. 3 养护与修复

为了保持混凝土的表面质量, 在混凝土早期硬化期间要做好养护工作。混凝土浇筑之后在一到两小时间之内要浇水, 夏季初凝两小时后要养护, 冬季要覆盖塑料薄膜, 面层加盖两层麻袋, 达到保温养护的目的。四十八小时之后要拆除混凝土构筑物, 模板拆除之后要用塑料薄膜覆盖养护。顶板混凝土终凝之后不能立即浇水, 避免起灰、起皮, 六小时之后再进行浇水养护。立面混凝土的养护主要是覆盖塑料薄膜、涂刷。平面的浇水即可。如果拆模之后, 混凝土部分地方出现孔眼或者气泡等细小的缺陷, 需要进行修复, 统一配制修复材料。修复的材料主要有刮腻、刮底灰, 要保证修复的地方与原混凝土周围的颜色一样。修复时使用磨光机打磨, 然后刮底灰, 再用砂轮打磨, 最后薄刮腻子, 等打磨到平顺之后, 进行洒水养护。

1. 4 抗渗处理

做防水涂层是提高混凝土抗渗能力的重要方式。防水涂层的材料很多, 要依照建筑工程的不同情况选择, 一般是环氧树脂类或者氟碳防水涂料。进行抗渗处理之时, 首先要做基层的处理, 使墙面保持清洁, 没有污染物。清理之后要保持墙面的干燥, 然后进行喷涂。等到涂料固化, 均匀地刷罩面涂料。最后检验, 小心拆除脚手架。

2 混凝土施工中常见问题

房屋建筑的混凝土施工出现问题会影响到房屋的质量, 常见问题主要有以下几种: 第一, 原料问题。部分房屋建筑施工企业采用商品混凝土现场施工, 以达到降低成本的目的, 但是运输时间过长、搅拌时间过长会使原料配比发生变化, 降低混凝土的质量, 导致房屋质量下降。如果原料中含泥量过大, 混凝土构件就会出现蜂窝麻面的现象。第二, 浇筑问题。混凝土的连续浇筑是重要项目, 必须符合标准要求, 但部分施工人员不重视, 浇筑顺序混乱, 界面就会出现硬化或者凝固的现象[3]。另外是施工缝的处理上, 有些施工企业不重视施工缝的处理, 只做表面工作, 影响混凝土的质量。第三, 混凝土的强度问题。如果混凝土的强度不达标, 房屋建筑的质量就得不到保障。在我国东部地区, 一般使用预拌式混凝土, 这种混凝土不仅可以降低劳动强度, 而且可以提高工程质量。但大部分地区的混凝土制备过程并不合理, 强度不能达标。出现这种问题的原因可能是施工企业为了降低成本, 偷工减料, 水泥的用量太少, 或者搅拌操作有问题。第四, 施工工艺问题。在房屋建筑的混凝土施工过程中, 模板工程是重要的工作, 我国模板体系技术水平不高, 可能会导致变形等问题的出现, 那就意味着不能达到设计的强度要求。另外, 在施工前, 混凝土的制备十分重要, 原料配比不合理会影响混凝土的强度和硬度, 搅拌时间不合理直接降低了混凝土的质量。这些都是混凝土施工过程中容易出现的问题。

3 完善混凝土施工工艺管理的建议

在实际的混凝土施工过程中, 为了保证混凝土的质量, 施工企业要对各项原材料的质量严格把关, 加强工程监督工作。要正确认识混凝土施工工艺, 重视每一项施工项目, 严格按照标准进行操作, 将工程监理工作贯穿施工的全部过程[4]。对原材料要进行现场取样, 符合建筑设计要求, 安排监督人员现场监督, 防止出现不合理的技术问题。监督单位要与企业保持沟通, 对混凝土施工的每一项工艺落实检查, 保证施工的质量。另外, 施工企业要加强技术培训, 提高施工人员的综合素质, 保证混凝土施工科学顺利地进行。

总之, 建筑工程是一项长期的、复杂的劳动。保证房屋建筑质量的前提, 是要保证混凝土的施工质量。要重视混凝土施工工艺的各个环节, 明确可能存在的问题, 加强工程监理, 及时发现施工中的问题并有效解决, 提高房屋建筑质量。

参考文献

[1]郑亮, 陈玉龙.房屋建筑工程混凝土施工工艺及质量控制探讨[J].城市建设理论研究:电子版, 2013 (33) .

[2]卢梦云.房屋建筑混凝土施工技术探讨[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2015 (25) .

[3]李辰.房屋建筑中混凝土浇筑施工工艺探讨[J].门窗, 2016 (2) :70-71.

混凝土的施工工艺 篇10

关键词:建筑工程,混凝土,空心砌块,施工工艺

1 材料质量的控制措施

(1) 与图纸要求、施工计划等书面文件相结合, 对材料的采购计划进行确定。 (2) 采购每项材料时, 都需要材料的供应商对基础进行评定, 主要包括:营业是否合法、材料质量与国家标准是否符合、材料是否存在完善的售后服务、是否有足够的供应能力等, 都应进行严格审核评定, 使其得到合格后即可实施采购。 (3) 入场水泥必须通过二次检测, 只有初试结果达标后即可投入使用, 并检验经常的水泥强度, 测试其强度是否达到28d的要求。 (4) 严格按照规范要求把好所有材料的进场关, 包括:工程用到的砂、砌块等, 并在进场后进行二次检验, 只有完全满足标准要求的材料, 方可允许入场。

2 混凝土空心砌块施工前的准备

2.1 材料的准备

将砌块的排列图绘制出以后, 初步统计出砌块的类型和规格, 并将所需的数量计算出。与砌块总量表所列明的各型号规格比例是时候配套分批分次的进场, 材料的质量、规格要求等应与果胶标准要求相满足, 禁止在施工中采用不合格的材料。

2.2 技术准备

(1) 在对砌块的排列图进行绘制之前, 应对该项工程的构造、标高进行详细地了解, 具体做法可结合设计图和会审记录等资料实施全面掌握。 (2) 严格按照规范要求实施安全施工, 使工程质量与国家评定标准相符。

2.3 施工现场的准备

(1) 现场设施的合理安排, 砌块材料存放场地应有相应防水措施存在, 并确保达到顺畅的排水。 (2) 与工程实际情况和施工进度相结合, 对所需设备、机具进行确定, 使其达到施工顺利实施的目的。

3 建筑混凝土空心砌块施工技术的分析

3.1 墙体砌块的施工技术

由于小型空心砌块是由混凝土制作而成的, 存在一定的脆性。当小砌块上墙之前, 会有较多肉眼无法发现的裂缝存在, 在使用墙体中可能会使裂缝的规模逐渐扩展, 素以, 在施工中, 应严格按照以下要求进行操作:

(1) 在铺砌时, 应结合施工图和小砌块的排列图从下往上的实施铺砌。由于小砌块的底部肋的厚度要大于上部肋, 因此对砌筑施工过程中砂浆的摊铺提供便利。在进行铺砌时, 应对砂浆的强度实施严格控制, 使其控制在M5.0以上, 灰缝宽度应保持在8~12mm范围内, 而砂浆的饱满度应达到80%以上。

(2) 盘角的砌筑。应从外墙的转角和定位位置开始砌筑, 并且盘角砌块每次应控制在三皮以下, 还应实施及时的吊靠, 交错搭接纵横墙, 应同时对交错位置的内外墙实施砌筑, 而不能同时对承重墙和非承重墙进行同时施工, 且应在承重墙水平的灰缝中对Φ4钢筋的网片进行设置, 使其发挥连接筋的作用, 沿墙高钢筋之间应控制在600mm以内的间距, 伸长长度应达到600mm以上, 从而达到增加墙体整体性的效果。

(3) 若在墙体上小砌块能够出现撞动的现象时, 应重新进行铺砌。在砌筑时, 应预留及预埋管道、沟槽、洞口、预埋件, 禁止有胡乱凿墙的现象发生。承重墙内禁止将粘土砖和其他材料进行混切, 若必须进行镶砌时, 应运用与小砌块材料强度等级相同的混凝土块。

(4) 在砌筑时, 应运用错缝搭接的方法对多排孔小砌块进行施工, 且搭接长度应保持在120mm以上, 若低于120mm, 则应运用Φ4钢筋的网片安置于水平灰缝内, 其原因是当存在不足的搭接长度时, 竖向的灰缝会与通缝接近, 造成墙体受力不便。运用对孔错缝的搭接方法对单排孔的小砌块进行浇筑, 这样能够使壁肋向竖向载荷中得到良好递送, 使墙体良好的整体性得到保障, 对芯柱混凝土浇筑提供便利。

(5) 顶层的横墙位置和窗台口处是工程施工过程中墙体产生斜裂缝的主要位置, 应运用相应预控措施进行改善:首先应禁止对龄期小于28d的小砌块进行和使用, 其次, 在砌筑顶层墙体时, 砌筑砂浆应达到M7.5以上。第三, 加大混凝土柱芯在顶层转角位置及内外墙“T”字接头位置的添加数量。最后, 沿顶层内横墙的小砌块水平灰缝中隔两皮设一根Φ4钢筋的网片实施拉通。

3.2 混凝土芯柱的施工技术

在小砌块建筑中, 建筑混凝土芯柱占据着核心地位, 作为该种建筑整体性的重要保障得到应用, 是建筑抗震效果的关键核心技术, 因此, 在对该步骤施工进行时, 应严格艳照以下要求进行严格操作:

(1) 运用专用小砌块灌孔的混凝土浇灌芯柱, 若对普通混凝土浇灌进行使用时, 应对水灰比例实施严格控制。

(2) 对芯柱实施认真彻底地清理。在混凝土浇筑之前, 应指派专业人士清除空洞内杂物, 并用水实施彻底冲洗, 所有芯柱的脚位置首层的小砌块应对U型小砌块使用实施竖砌, 让开槽的口对外, 将其作为芯柱孔道清扫杂物时的出口, 对钢筋焊接和绑扎提供便利。

(3) 采用相应型号的钢筋应用于芯柱中, 控制下料的长度, 使其达到层高+500mm的范围, 施工过程中, 应由下至上穿入至孔道内, 从开槽口绑扎搭接伸出插筋, 控制搭接长度, 使其达到40d且500mm以上即可。

(4) 若砂浆砌筑强度达到1MPa以上, 则应运用模板封闭开槽口, 首先对厚度为500mm进行浇筑, 使其与芯柱混凝土配比相同之后, 再结合设计的芯柱混凝土份量实施分层浇捣, 直至混凝土厚度与距离芯柱最上层小砌块的顶面存在50mm的间距即可。注意混凝土的等级, 使其达到C25以上或相等, 且浇筑过程中禁止有中断现象发生, 当每次浇筑高度达到400~500mm时, 即可采用振捣棒对内部实施捣实。

3.3 墙体需连接部位的施工技术分析

(1) 墙体暗管线的敷设。在预埋电话、电视等管线时, 应将钢管或塑料管内部将铁线穿入。若管线处于水平状时, 应在地面上和圈梁内侧进行敷设。若属于竖向管线, 则应随着墙体砌筑在垂直孔洞内实施预埋, 且运用U型的小砌块在管线的出口位置实施竖砌。在埋设开关、接线、插座等配件时, 应运用砂浆对四周进行填实处理。

(2) 窗框、墙体连接的施工要点。当窗口设立之后, 小砌块孔洞应朝向窗框实施砌筑, 将门窗的框头及连接件与孔洞对接, 并运用水泥砂浆实施填实。在塞口时, 应在窗框的背面采用锚碇将铝合金条打入, 并运用射钉枪固定铝合金条和砌块。

(3) 门框、墙体连接的施工要点。在单排孔砌块的孔洞中将涂有防腐剂的木砖埋入, 且运用砂浆或细石对木砖周围空隙实施填实, 砌门洞时, 在门洞的两侧对木砖头小的面露砌出。与门洞高度相结合, 均匀对两侧进行三块砌块的安装, 在安装门框时, 只需固定钉子即可。

4 结语

总之, 在建筑施工中, 混凝土空心砌块得到广泛应用, 与黏土砖的施工相比混凝土空心砌块不仅能够将工期缩短, 而且更加坚实稳定, 有良好的抗压和防水性能。然而, 在施工中应对施工工序和工艺进行关注, 严格按照设计和规范要求, 使混凝土控股型砌块的施工质量得到保障。

参考文献

沥青混凝土路面施工工艺 篇11

关键词:高速公路 沥青混凝土 路面施工

由河北路桥集团公司承建的廊沧高速公路,主线长17km,沥青路面为双向六车道。沥青面层结构为两层沥青混凝土,一层沥青碎石,总厚度22cm,其中上面层为4cm厚AC-13改性沥青混凝土;中面层为6cm厚AC-20改性沥青混凝土;下面层为12cm厚ATB-25沥青碎石。

1 沥青面层施工工艺

在试验路段铺筑完成后,通过在铺筑过程中获取的技术数据,通过所有检测项目,验收完成达到要求后,再到监理工程师处得到批准,然后开始正式铺筑沥青混合料。

1.1 材料要求

石料:各种石料符合《沥青路面施工技术规范》的要求,坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、色泽基本一致,与沥青有良好的粘结能力。

沥青:沥青的各项指标均符合规范要求,保证试验频率满足要求。

1.2 准备下承层

沥青面层施工前要对封层进行检查,表面污染情况处理干净,对不合格段相应进行处理。

1.3 设置标高控制基准线

底面层摊铺根据设计宽度在左右两侧各设一条基准线,控制高程,基准线钢丝直径为2.5mm。基准线支座牢固、测量准确。

1.4 沥青混合料的拌和

①沥青混合料由1台4000S型拌和楼拌制,260~320t/小时,摊铺机最好是能连续不断的进行工作,所以拌料要提前两小时开始,将拌好的热料贮存在热料仓中,存贮后一定的量后,用自卸车装上拉走,在运输途中用蓬布遮盖住车上办好的热料,到达工地后准备进行铺筑。

②沥青混合料出厂,发现花白料或温度质量不合要求者,按废料处理,须经试验员目测并检测温度,合格后填写发料单才能出厂。拌和过程严格控制拌和温度,出厂的沥青混合料按规范要求和方法进行出厂前检验,不合格的拌和料不准出厂。

③在施工中,拌和好的沥青混合料要求达到均匀一致,无结团成块,无花白料,不能发生严重的粗料分离现象。这就要求对沥青混合料的拌和时间进行严格的控制,对混合料的拌和要做到均匀,让矿料颗粒全部裹覆沥青结合料。

1.5 运输

①为避免对路面上撒的透层、封层造成损伤,在运输过程中应禁止超载,掉头、急刹车等现象,热拌沥青料的运输要用大吨位的汽车,运料车要保证运输的平衡性,保证摊铺机前面有运输的料车等候。等候的运料车最好多于5辆后再进行摊铺,对高速公路、一级公路,一定要保证摊铺的连续性。

②在使用拉料车的时候,每一次都必须清理干净,在车身挡板上涂上一层薄薄防止粘结的隔离剂或者防粘剂,但是不得在车厢里留有剩余的残渣。从拌合楼向运料车下料时,应来回挪动汽车,运料车必须用苫布覆盖,有防雨、保温、防污染的作用,以保证装料平衡,减少混合料的离析。

1.6 沥青混合料的摊铺

①摊铺机开工前应提前0.5~1h预热熨平板不低于100℃。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅,以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。

②摊铺机报保持缓慢、均匀、连续不断地进行摊铺,中途不能随意停顿或者改变速度,这样可以提高平整度和减少混合料的离析。摊铺速度以控制在2~6m/min的范围内为适宜。对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至1~3m/min。如果发现混合料有离析、波浪、裂缝、拖痕等现象时,要分析产生原因,并进行处理。

③摊铺机应采用自动找平方式,下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式,上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式,中面层根据情况选用找平方式。直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。

1.7 沥青混合料的压实

沥青路面的质量好坏,与沥青混合料的碾压是密切相关的,各层集料的粒径、材质、配合比例都不一样,机械组合方式以及压实的程序也不一样,所以压实的遍数也是不一样的。为了保证达到规定的压实质量,又要达到要求的平整度,采取了调整机械组合,来提高上面层的摊铺质量。

碾压遵循的原则:

①由路外侧(低侧)向中央分隔带方面碾压。

②少量喷水,保持高温,梯形重迭,分段碾压。

③每个碾道与相邻碾道重迭1/2轮宽。

④振动压路机用振动压实时,需停驶、前进或返回时,应先停振,再换挡。

1.8 接缝的处理

由于摊铺工作中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,作成一条横缝。横缝与铺筑方向垂直,不采用斜接縫。碾压完成后的横缝六米直尺检测,不合格部分全部切除。下次摊铺前,在横缝位置涂刷适量粘层沥青,调整好熨平板的高度,并对熨平板加热至上次停机的温度。

1.9 检验

沥青面层施工过程中按规范要求的项目和频率及时进行检验,自检合格后报监理工程师验收。

1.10 SBS改性沥青砼表面层施工

①改性沥青混合料施工温度在普通沥青混合料的基础上提高10-20℃。

②改性沥青随配随用,不长时间保存。

③改性沥青在满足施工的前提下,沥青加热温度不能过高。

④拌和时,集料烘干温度在200℃以上。

⑤运料车的车厢底涂刷较多的油水混合物,运输过程中加盖篷布。

⑥运料车数量和摊铺能力相匹配。

⑦摊铺面不进行人工修正。

2 确保沥青路面质量的技术措施

在沥青路面铺筑中,为了确保沥青路面铺筑质量和进度,采取下列主要技术措施:

2.1 采用先进检测手段、配备高素质试验检测人员正确的试验数据对指导路面施工具有重要意义,正确的试验数据来自试验检测人员素质和先进的检测手段。

2.2 保证原材料质量。实践经验告诉我们,保证工程质量的最有效的办法,就是选好石料加工场是加快工程进度。在路面工程施工中,我项目部在保定满城选择了二处石质较好的料场,专为我项目部加工生产,安排专人在石料加工厂,掌握路面施工的主动权,较好地保证路面进度和路面铺筑质量,从料源把关、料场控制、定期抽检,严格控制的措施。

2.3 增加热拌料贮备,确保整幅连续摊铺。沥青混合料拌和设备,在施工前一般提前2~3h拌料。使沥青混合料连续匀速、不间断的进行铺筑可以保证路面的平整度。

2.4 紧跟摊铺机,高温初压。ABG8820型摊铺机摊铺沥青混合料时能达80%以上的压实度,沥青混合料在高温时,压实效果更好。根据实践经验,在中、下面层初压时,采用两台胶轮压路机,因为中、下面层铺筑厚度比较大,采用胶轮压路机进行初压,能够很好的利用胶轮压路机揉搓的特性,提高初压密实度;在上面层初压时,由于铺筑厚度比较小,采用双钢轮压路机静压1遍,震压1遍,效果较好,一方面起到稳定作用,更重要的能提高沥青混合料的初始密度,减少复压产生的轮迹,从而提高沥青路面的平整度。

3 结束语

沥青混凝土的路面在施工中始终抓住沥青混合料拌合、铺筑和压实三大关键环节,采取了高效的技术措施,取得了不错的效果。保证碾压密实无裂缝、脱皮、泛油、石子外露、接缝跳车等蔽病,各项指标均能满足规范要求。

参考文献:

[1]《公路沥青路面设计规范》(JTJ 014-97).人民交通出版社,

1997.

[2]《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004).人民交通出版社,2004.

[3]李养廉,杨剑.《沥青混凝土路面施工工艺及控制》.《民营科技》,2010年第08期.

混凝土的施工工艺 篇12

关键词:结构自诊断,试验段,施工工艺,沥青混凝土

结构自诊断沥青混凝土是一种具有应变和损伤自感知的功能性沥青混凝土。普通沥青混凝土中加入石墨等导电相材料后便具有了优异的导电性能,可以通过某些特性(如电阻)变化,来感知环境的温度、压力及湿度,结构的位移、速度、加速度、应力和应变;材料内部的损伤、裂纹、光、电和磁信号的变化等。可用于建筑结构的振动控制、交通管理、载重测量和建筑安全等。

通过结构自诊断沥青混凝土试验路段的铺筑,结合其自诊断特性要求和路面结构,进行了结构自诊断沥青混凝土的施工工艺研究,为今后自诊断沥青混凝土施工提供参考。结构自诊断沥青混凝土试验路段位于河北省唐山市曹妃甸综合保税区卡口东侧B4路主线右幅,全长约130 m。路面结构采用下面层AC-25普通沥青混凝土,中面层6 cm AC-20C结构自诊断沥青混凝土,上面层4 cm AC-13普通沥青混凝土的结构形式。

1 电极埋铺

结构自诊断沥青混凝土有别于普通沥青混凝土路面,需要在施工前预置自诊断用的电极。该试验段采用电极为1 cm×1 cm网孔的不锈钢网,裁剪成大小不同网片,电极网埋设位置如图1所示。上部电极网位于AC-13上面层结构自诊断沥青混凝土层AC-20C之间,下部电极网位于结构自诊断沥青混凝土层AC-20C和下承层AC-25之间。

合适尺寸的电极网在固定好之后,沥青撒布车喷洒粘层油后,对电极网片进行界面处理涂抹一定量200目导电石墨,避免其与自诊断混凝土层接触不良。电极布置后路面效果图如图2所示。

自诊断层与面层之间的电极布置方式与下部电极网略有不同。上层电极的埋铺在摊铺碾压之前进行,用铁锹铲除一定量热料,放置电极网,均匀覆盖热料,使电极与混合料嵌挤良好。埋设过程如图3所示。热料覆盖不均匀,碾压之后易出现裂缝。

2 拌合工艺

该结构自诊断沥青混凝土试验段的拌合设备为吉公3250间歇式拌和机,生产能力在3000型以上,冷料仓的数量为5个,热料仓数量5个。设置冷料仓之间的隔板高度不宜低于70 cm,避免在生产过程中造成料仓中原材料的混杂。拌和机设有二级除尘装置,一级除尘部分可直接回收使用,二级除尘部分可进入回收粉仓使用。在正式生产前要对设备进行调试,对各集料装置进行标定。

结构自诊断沥青混凝土需要一定的导电性能,这就需要导电石墨颗粒裹覆沥青膜厚适宜。沥青膜太厚,石墨颗粒之间导电通路降低;沥青膜太薄,混合料的力学性能降低。在试拌过程中,根据加入沥青和石墨的先后顺序设计3种不同的拌合方案(a)、(b)、(c),3种拌合方案如图4所示,分别拌合混合料,取样成型马歇尔试件,检测电学参数和力学性能。

按上述方案拌合自诊断沥青混合料并取样成型马歇尔试件,检测其电阻值以及稳定度。实验结果见图5。

由图5可知,先加入石墨后加入沥青,拌制出来的混合料电阻较其他两者偏大,稳定度居中。先加入沥青后加石墨,拌制出来的混合料电阻较小但稳定度也随之降低。考虑到较小电阻情况下要具有较好的稳定度,确定方案(b)为最佳方案。

为方便操作和节约成本考虑,石墨经由一级除尘管道抽入废粉仓定量投放使用。结构自诊断沥青混合料拌合的温度制度沿用普通沥青混合料拌制的相关规范要求。另考虑到加入石墨后,混合料的导热系数增加,故在运输过程中需要加盖双层保温布进行保温。

3 摊铺工艺

在试验路段施工时,摊铺机采用的是两台VOGELE2100型摊铺机。结构自诊断沥青混凝土层摊铺厚度为6 cm,松铺系数1.2。

在摊铺过程中,应注意以下几点:1)根据摊铺宽度组装熨平板时,应左右对称、底面平整无错台、连接紧固;2)螺旋布料器的高度应依摊铺层的厚度而调整。其下缘宜高于松铺层顶面10~20 mm,可保布料均衡,布料器的长度应适当,其端头宜距熨平板边缘以内15~20 cm;3)前夯振幅选择6 mm,后夯振幅选择5 mm,振动频率为30 Hz;4)熨平板的初始工作仰角刻度为20°;5)摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度,按2~4 m/min予以调整选择,对结构自诊断沥青混凝土宜按1~3 m/min的速度摊铺,做到缓慢、均匀、不间断地摊铺;6)采用非接触式平衡梁控制摊铺厚度;7)摊铺机熨平板应提前0.5~1 h预热至不低于130 ℃;8)螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3高度为度,减少摊铺层出现离析现象。

在摊铺过程中还要格外注意防止电极网片移位。施工中还应注意天气变化,在雨天、大风天气或气温低于10 ℃不得进行沥青混合料摊铺作业。

4 碾压工艺

沥青混合料的压实应尽可能采用重型压路机,并选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在较高温度下进行。对粗集料为主的较大粒径的混合料,宜采用振动压路机碾压,振动压路机以遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则,即紧跟在摊铺机后面,采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。振动压路机的振动频率宜为30~50 Hz,振幅宜为0.3~0.8 mm。

为了研究结构自诊断沥青混合料合理的压实工艺,选用两组不同压实工艺机械组合。两组不同机械组合见表1。对应于不同碾压遍数,测量现场压实度,并以碾压变数为横坐标,压实度为纵坐标,绘制结构自诊断沥青混凝土压实度变化曲线,如图6所示。

试验段应按不小于最大理论密度的94%、现场空隙率3%~6%进行控制。由图6可知,两组碾压方案无明显区别,合理的压实遍数为6次,即可达到相关规定要求。但结合后期电学性能的检测结果,方案1的电阻测量结果离散性大,最终选用方案2为合理碾压方案。

5 结 论

a.结构自诊断沥青路面的自诊断模块下部电极埋设采用提前固定的方式,上部电极埋设在施工现场碾压前用热料埋铺。现场实际施工时要注意防止下部电极移位,要重点检查上部电极是否均匀覆盖有热料。

b.兼顾考虑混合料电学和力学性能需要,拌合工艺采用先加入矿料拌合5 s,然后石墨粉与沥青同时加入,加入完成后拌合30 s即可。

c.由于结构自诊断沥青混凝土电极的埋设,摊铺速度宜按照1~3 m/min调整,做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。

d.碾压工艺上,达到压实度要求的同时还要考虑电学性能要求,采用方案2作为最佳碾压方案,总共压实6遍即可达到压实度要求。

参考文献

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[4]LIU Xiaoming,WU Shaopeng,LI Ning,et al.Self-monitoring Application of Asphalt Concrete Containing Graphite andCarbon Fibers[J].Journal of Wuhan University of Technology-Mater,Materials Science Edition,2008,23:268-271.

[5]吴少鹏,磨炼同,水中和,等.导电沥青混凝土的制备研究[J].武汉理工大学学报:交通科学与工程版,2002,26(5):566-569.

[6]中华人民共和国.公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ E20-2011)[S].北京:人民交通出版社,2011.

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