能源建设布局论文

能源建设布局论文（共3篇）

能源建设布局论文 篇1

知名的动力系统解决方案供应商博格华纳在2011年中国国家工业博览会的新能源汽车馆展示了电动车时代在传动系统方面及发动机系统方面的解决方案, 如电子驱动桥 (eGearDrive) 、电子水泵 (ATCP) 和电动车空调电加热器 (High-Voltage PTC AIR Heater) 。据博格华纳高层透露:“新能源汽车是当今汽车工业不可抗拒的发展趋势。博格华纳关于新能源汽车制定的在中国的发展战略为扩大其产品领域。针对混合动力和纯电动汽车, 博格华纳已经开发出电子驱动桥、涡轮增压、冷却系统和贝鲁点火系统等最新的适用于新能源汽车的产品。这些产品都将在未来几年引入中国, 满足中国如火如荼的新能源汽车热潮。同时, 博格华纳有些新能源汽车产品 (比如电子驱动桥) 已经得到中国客户的认可并进入了样件试装阶段。可以预见的是, 伴随着中国新能源汽车工业的成熟, 越来越多的博格华纳新能源汽车产品将会进入中国并为中国的新能源汽车发展做出贡献。”

1 电动车时代的传动系统——博格华纳eGearDrive®

博格华纳的eGearDrive®电子驱动变速桥是针对电动汽车传动系统而研发的新一代产品。全部使用铝压铸壳体, 并简化部件, 以实现轻量化设计, 符合新能源汽车轻量化、绿色节能的设计趋势。对OEM而言, eGearDrive®利用可扩展和紧凑型的设计实现了更高的传动效率。对驾驶员来说, eGearDrive®具备更高的稳定性、牵引力和低噪声性能, 使电动汽车同样可以具有出色的驾驶乐趣。专门为世界首款电动跑车Tesla Roadster研发的31-01型eGearDrive® (31-01型eGearDrive®现已被Tesla收购) 的峰值传递扭矩为400 N.m, 最高输入转速可达14 000 r/min, 并且拥有>97%的传动效率。Tesla Roadster Sport版从静止加速到96 km/h只需要3.7 s的时间, 传动系统的高效率是功不可没的。

2011年, 博格华纳为福特汽车的首款量产纯电动车TransitConnect配套了31-03型eGearDrive®。福特汽车的这款纯电动汽车是基于“北美2010年度卡车”的全球版TransitConnect开发的, 旨在配备城市物流车队, 最高时速为121 km/h, 充满电后可行驶129 km。这款产品同时还应用在CODA纯电动汽车上, 可以实现峰值300 N·m的扭矩传递, 14 000r/min的高输入转速。由于采用了无油泵的飞溅式润滑方式, 结构简单, 其质量仅为28 kg。31-03型eGearDrive®可以完全胜任前驱的A级和B级电动汽车的传动系统, 同时配备了宽泛的减速比可供选择, 减速齿轮的重合度大于4, 具有较高的承载量和运行效率。为了方便实现和电机的机械接口布置, 31-03型eGearDrive®使用了独特的法兰式连接器连接到电机壳体上, 并可以通过调整安装布置角度以满足不同车型的需求。

除了应用于电动轿车的单速比31-XX系列产品之外, 博格华纳还研发了可纵置布置的、应用于商用车的32-XX系列产品以及具有3个挡位、应用于电动客车的34-XX系列产品。eGearDrive®将博格华纳专利技术和100多年的动力系统经验融于一体, 由于其优异的表现, eGearDrive®获得2010年度美国汽车新闻PACE决赛大奖。

2 电动及混合动力车的冷却系统——博格华纳电子水泵

博格华纳电子水泵 (ATCP) 是一款功能强大的汽车冷却水泵。其应用范围十分广泛, 既可用于传统燃料汽车涡轮增压器和进气的冷却, 也可用于电动汽车和混合动力汽车中相关部件的冷却。ATCP的驱动采用先进的Trusense直流无刷电机技术, 工作电压范围可达8～18 V, 最大性能可达到25 L/ (min·600 mba) 。在控制方面, ATCP采用LIN总线控制, 能根据实际需求实时、自动调节水泵的性能 (如流量和压力等) , 使汽车相关零部件一直工作在最佳的温度下。同时, 博格华纳在此水泵中集成了强大的诊断功能, 能实时监测水泵及冷却系统的运行状况。

3 电动车空调解决方案——博格华纳空调电加热器

博格华纳贝鲁的空调电加热器是电动车时代空调加热的可靠解决方案。贝鲁电加热器取代了燃油汽车的水换热器, 即插即用, 模块设计, 置于HVAC系统内部;400 V电压供电, 功率可达4.5 kW;应用脉宽调制, 无噪声电子开关元件可精确调整功率。

关于博格华纳

博格华纳公司 (纽约证券交易所代码BWA) 的总部位于密歇根州奥本山市, 是全球汽车动力系统高水准零部件和系统工程领域的领导者。博格华纳属美国财富500强公司, 在18个国家或地区拥有60家制造和技术基地。公司客户包括大众/奥迪、福特、丰田、雷诺/日产、通用、现代/起亚、戴姆勒、克莱斯勒、菲亚特、宝马、本田、约翰迪尔、标致雪铁龙、曼。博格华纳网址:http://www.borgwarner.com。

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祝晨彦

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电邮:czhu@borgwarner.com

消息来源博格华纳

能源建设布局论文 篇2

2010年06月21日11:26

6月19日，在北京召开的中国能源战略与“十二五”能源发展论坛上，有关“十二五”能源规划的诸多思路和细节被透露，在即将开展的中国“十二五”能源规划中，包括煤炭、天然气、电力、石油等多种能源消费版图中的地位将出现深度变革。

中投顾问煤炭行业研究员宋智晨指出，此次论坛的举办主要是为我国能源规划出谋划策，首先影响到的便是正在积极制定中的“十二五”能源规划，现在看来，我国能源结构将会在“十二五”发生转变，其中煤炭面临着较大的调整。

首先，便是煤炭企业产能的问题，一份关于煤炭企业产能方面的文件正在讨论中，在主要产煤省份已经或者即将进行煤炭行业整合的前提下，煤矿产能将会进一步限制到年产120万吨的标准，而去年进行的山西煤矿整合中，这一数字是90万吨，正在整合的河南省的这一标准则为30万吨，因而在产能限制方面，煤炭行业将会有进一步的大调整。

其次，是煤炭调出区的变化，在“十一五”期间，我国根据煤炭资源、区位、市场等情况，划分了调入、调出和自给三个功能区。调入去包括京津冀、东北、华北、中南四个规划区；调出区为晋陕蒙宁规划区；自己区包括西南、新甘青两个规划区。而“十二五”规划中，这一划分将会调整为，调入区包括四川、重庆、西藏、青海、东北、京津冀、华东、中南等地区，调出区包括山西、陕西、内蒙古、宁夏、甘肃、云南、贵州和新疆。煤炭主要产地西移的态势将更加明显。

最后就是煤炭在我国一次能源生产和消费结构中的比重会发生改变，2008年煤炭在我国一次能源生产和消费结构中的比例分别为76%和69%，煤炭在我国能源中的支柱地位不言而喻。从世界平均水平来看，煤炭占比不到30%，石油占35%，天然气占24.1%，非化石能源占11.8%，我国能源结构尚需进一步调整。煤炭成为我国支柱能源，主要还是取决于我国的资源禀赋问题，在“十二五”期间，煤炭的绝对使用量将会继续增加，但是在能源消费中的比例可能将会逐步缩减，这也是我国煤炭产业的发展趋势。

能源建设布局论文 篇3

科技日报讯 (记者刘传书) 拓展海外市场, 从事欧洲海上风电、陆上风电、太阳能等可再生能源项目的投资并购、开发建设, 运维以及资产管理等业务, 6月29日, 中广核在法国巴黎挂牌成立中广核欧洲能源公司, 布局欧洲新能源市场。

据悉, 作为特大型清洁能源央企, 中广核主要业务为核电、核燃料、非核清洁能源、金融及综合服务。在核电“走出去”已上升为国家战略背景下, 2011年, 中广核在巴黎挂牌成立工程公司法国分公司, 作为中广核在欧洲拓展业务的平台。2013年, 由法国分公司总承包的位于法国中南部2兆瓦屋顶太阳能项目的首个电站成功并网发电, 掀开了法国分公司开辟欧洲新能源市场的序幕。此外, 2012年, 中广核首个海外风电项目在澳大利亚并网发电, 迈出中广核风电向国际市场进军的第一步。2013年, 投入使用的中广核新加坡光电生物质能一体化发电项目, 也为加强新加坡清洁能源的生态系统做出贡献。他们还与法国、英国、罗马尼亚等国开展了核电建设合作。

摘要：拓展海外市场, 从事欧洲海上风电、陆上风电、太阳能等可再生能源项目的投资并购、开发建设, 运维以及资产管理等业务, 6月29日, 中广核在法国巴黎挂牌成立中广核欧洲能源公司, 布局欧洲新能源市场。