安装质量

安装质量（通用12篇）

安装质量 篇1

就我国的矿产资源开采而言, 由于起步晚、起点低造成了其在开采中存在着诸多的问题与不足。煤矿开采亦是如此, 我国传统的洗煤工业发展较晚, 是于二十世纪中期才建立起来的一种, 并成为一种主要的煤炭开采技术。随着我国社会经济的不断发展和人们生活与生产中对于煤炭需求量的提高, 选煤行业也得到了前所未有的发展。尤其是自从改革开放以后, 我国社会主义经济得到了前所未有的发展。尽管如此, 我国的原煤选择技术仍然处于较低的世界水平, 在工作中需要我们不断的引入大量的先进技术, 从而有效的促进选煤工业以及选煤技术的快速持续发展, 为我国建立一个新兴的能源开采技术模式提供必然的发展依据。同时由于近几年来我国科学技术水平的持续提高, 各种新技术、新理念的不断引进也促使了选美设备和选美工艺的发展, 并使得其能够达到相关的节能降耗标准要求。

1 选煤技术概述

随着近年来社会技术的不断发展, 以直接从矿井进行开采原煤为主的煤矿开采技术得到人们的高度重视和关注。但是由于这些原煤中存在着诸多的杂物和影响, 使得其在原煤成分的选择中还存在着一定的问题与不足, 造成了原煤品种之中存在着诸多的不同, 这也是原煤生产技术中的一项关键性程序和施工模式。一般情况下, 洗煤技术都是通过相关的设备和技术方法将原煤通过受煤、筛选、加工和处理储存等方式来从中分理出其中应有的杂质, 使得这些杂质在一定程度上得到满足。就目前的社会发展而言, 煤炭技术一直以来都深受人们的青睐与欢迎, 尤其是选煤技术的发展, 已成为目前煤炭企业结构调整的主要方向之一。有鉴于此, 在目前的大型煤矿开采企业中, 各种先进、可靠的洗煤设备得到了前所未有的重视与欢迎, 已成为现代化煤炭产业发展的基础。同时随着近年来生态环境问题的涌现, 使得在煤炭开采工作中人们对于其节约和可持续发展的要求提出了新标准, 因此采取合理的洗煤设备安装技术对于保证煤炭资源的持续可靠发展有着重要意义和作用。

2 洗煤装置的分类

重介质旋流器:它分为两种情况, 一种是两产品重介质旋流器, 目前以荷兰研制的Ds M重介质旋流器是目前世界上应用最广泛的一种重介分选设备;另一种是多产品重介质旋流器, 在多产品化方面, 我国的技术是处于世界领先地位的, 并被我国大小选煤企业所广泛应用。跳汰机:目前, 世界主要生产国的产品以大型化为特点, 对风阀工作方式以及自动排料做了大量工作。德国跳汰机根据块状煤和粉末状煤的不同结构设计了两种不同的排料结构, 块状煤跳汰机是用液压缸调节筛板倾角来调节排料口的大小的, 丽末煤跳汰机采用液压闸门调节排料口的大小。另外美国、俄罗斯, 澳大利亚还在不断地研究开发离心跳汰机。动筛跳汰机:美国和澳大利亚还积极的采用液压驱动式动筛跳汰机。

我国也于一九八九年自行研制了首台驱动式动筛跳汰机TD系列, 该筛跳汰机连续几年试运行成功, 十几年以来已经逐渐开发出了液压式和机械式两大系列的4个国产品牌和1个外来引进品牌。千选机:前苏联因为其煤炭资源特别丰富的等原因, 他的干选机以节约资源, 效率高为优势以C12和c6两种风力摇床使用效果最佳。近年来, 随着世界选煤行业的不断发展, 美国等西方发达国家又相继开发了sp等系列的选煤设备。浮选机:浮选机一直以来就以精细战略目标, 从产品问世到现在都只是精选5毫米以下的煤灰。目前我国选煤企业使用最多的是机械搅拌式浮选机, 且单槽容积不断地大型化, 最多已达N2o立方米的最大容量。浮选柱 (床) :从二十世纪八十年代以来, 一批国产的新型浮选柱便陆续得到应用。如我国自行研发生产的旋流静态微泡浮选柱、喷射式浮选柱、填浮选柱以及最近又出现几种结构新颖的浮选柱。

3 选煤装置存在的问题

从设备上看, 洗煤设备的故障率, 作业效率也呈现低迷的状态。故障一般分为以下几类: (1) 按照运行结果分可分为功能性故障、参数性故障。功能性故障是指选煤设备部分零部件的失灵或损坏, 导致机器设备无法正常运转。是一种比较直接的损毁方式。比如电机损坏、刮板拉弯等。参数性故障是指设备的参数超过规定的最高限额, 从而导致选煤设备的失灵很停转。比如设备压力表、温度表、电流表、超出许可范围。 (2) 按原因可分为正常故障和异常故障两种。引发设备故障的原因比较复杂, 引发设备问题的原因很多, 我们在此不一一列举。

从分选技术上看, 洗煤作业还存在着许多影响设备正常工作的因素。需要入洗的原煤实际质量和理论上设计的不相符, 导致设备洗过能力同进入能力形成巨大的差额。这样会使浮选压滤能力过高, 限制入洗能力的实现, 从而降低了生产效率。大颗粒的煤块与沉降速度快的沉降煤灰物进入煤泥凝固池, 常产生大量沉淀, 致使池中刮板机工作不正常。这部分筛下物常使洗煤设备充实而严重制约了入洗原煤量, 同时还加剧了滤布的磨损, 增加了生产成本。此外, 洗煤过程中还存在着中煤淘汰过剩、原料补给不均、过滤机通过能力差等问题。

4 洗煤装置安装时的事项

4.1 注重配套设施

要充分重视设备的原产配件, 尽量使用成套的洗煤设备。在组装设备时要雇用专业的操作人员进行作业, 对可能出现的转配问题进行事先完善, 做到及时发现问题并能迅速解决的程度。

4.2 优化离心液线路, 降低介质技术损毁

生产过程中有绝大部分的介质会通过弧形筛, 直接被送回到合格介质桶, 同时还会有一部分介质, 在通过脱介筛高压喷水后, 被强行从煤粒表面脱离, 并与喷水混合进而形成稀介质悬浮液, 再通过磁选机进行回收。所以在选煤装置装配时就要把离心线路规划整齐, 使其在运行中不至于出现积压问题。从而达到降低介质技术性损毁的程度。

5 结论

洗煤设备的安装和正常应用是关系到企业经济效益和社会竞争力的一项重要指标, 同时它还是煤炭资源利用率的首要关卡。面对我国以煤炭作为低能源消耗的状况, 加强煤炭的洗选率就是取得能源资源节约利用的胜利。

摘要：近年来的社会发展中, 煤炭资源已经成为一项世界性能源指标之一, 对于这一次能源的消耗而言, 除了能源本身本质存在着差异和影响之外, 对于矿产资源的选取、开发也显得十分重要, 这些问题的存在不仅仅关系到国家和企业之间的切身利益, 而且更是关系到社会可持续发展的问题。我国作为世界上主要的煤炭大国, 不仅是煤炭储量大国, 更是一个煤炭消耗大国。就目前的社会发展而言, 我国每年的煤炭资源消耗约占据能源总消耗的七成左右。这对于煤炭资源的选择显得十分重要。本文就洗煤设备的安装技术要点进行分析, 并提出了相关质量管理与控制措施。

关键词：煤炭资源,洗煤设备,安装技术要点

安装质量 篇2

1．设备的水平度不好。

【通病现象】：设备的水平度不好，不符合安装规范要求。

【原因分析】：测量工具不准或精确度等级太低，不符合要求；测量时马马虎虎，视线方向不正确；地脚螺栓或固定螺栓紧固后没有复测。

【预防措施】：必须按安装要求选用检验合格的测量工具；测量时注意视线方向，正确读数；地脚螺栓或固定螺栓紧固后复测一次。

2．设备底座气割扩孔或开孔。

【通病现象】：设备底座气割扩孔或开孔。

【原因分析】：设备底座螺栓孔偏小或和基础预留孔不一致。

【预防措施】：设备底座螺栓孔偏小，必须用电动铣刀扩孔；底座螺栓孔和基础预留孔不一致，基础又不能整改时，用磁座钻重新钻孔。

3．设备底座地脚螺栓垫片不符合要求。

【通病现象】：设备底座地脚螺栓孔径太大，地脚螺栓紧固时不加

垫片或所加垫片偏薄偏小，甚至倾斜在螺栓孔内。

【原因分析】：设备底座地脚螺栓孔径太大，使用垫片不符合要求。

建筑电气安装质量控制策略 篇3

关键词：电气安装 质量 控制 建筑

随着建筑行业的发展，建筑内部自动化程度要求越来越高。电气工程是一个复杂的系统工程，各系统本身设备精密，结构复杂，技术先进，安全可靠，自动化程度高，对安装方法和质量要求相当严格。为了保证现代建筑电气整体运行的可靠性、安全性及智能化设备的先进性，电气工程中的强、弱电系统安装方法和安装质量至关重要。因此在建设电气安装过程中要抓住以下几个关键环节的控制，使整个工程的电气系统安装达到优质工程标准。

一、建筑电气安装施工中需要解决的问题

1施工准备阶段问题。土建施工前，电气安装人员要审核土建和电气施工图纸，了解土建施工进度计划和施工方法，并仔细地校核自己准备采用的电气安装方法能否和这一项目的土建施工相适应。在基础工程施工时，有时会出现电气施工破坏防水层造成墙体今后渗漏，对需要预埋的铁件、吊卡、木砖等基础型钢等预埋件没有提前做好准备，土建施工不到位，出现遗漏。

2常用电气主要设备和材料问题。一些建筑施工单位为了节省资金，获取更得的利润，在电线、电缆的选择上购买一些质量较差的，从而导致他们的导电性能下降，运行的时候出现过热，耐压试验不合格和绝缘层容易出现击穿老化，这些因素都导致了建筑电气安装工程施工出现相应的质量问题。在电气安装工程施工中，常常会出现所使用的设备和材料存在无生产许可证、合格证和检验，一些设备和材料还存在抗腐蚀性低、绝缘电阻小和内部接头多，导电金属的弹力不强，达不到安全的要求，并且一些塑料产品的耐温和阻燃能力低，达不到质量安全的标准，使用寿命短，这些都是造成建筑电气安装工程施工中出现质量问题的因素。

3建筑电气安装人员的素质问题。在建筑电气安装工程的施工当中，一些安装人员缺乏相应的专业知识和接受新知识的能力，造成了他们对新的施工技术不够了解。还有一些安装人员的职业道德素质不高，使用大量不合格的材料，违反安装施工规章制度来执行，造成整个安装工程达不到规定的指标要求，给工程带来安全隐患。

建筑电气安装质量问题的控制措施

（一）施工阶段的质量控制

1做好主体施工阶段的质量控制。在电气质量监控中，确定重点设备交接协调环节，明确关键，制订措施，根据规范进行超前监控，达到对工程质量的预控。电气工程除了设备材料的质量外，还要根据土建浇注混凝土的进度要求，逐层逐段地做好电管敷设工作，特别是浇注混凝土工序时，要留人看守，以免振捣混凝土时损坏配管或使得开关盒移位。遇有管路损坏时，应及时修复。

2.装修施工阶段。在砌筑隔墙之前应与土建工长和放线员将水平线及隔墙线核实一遍，确定各种灯具、开关插座的位置、标高。电气施工的预留孔洞按设计核实一遍，然后扫通管路，穿上带线，堵好管盒。抹灰时，配合土建做好配电箱的贴门脸及箱盒的收口，箱盒处抹灰收口应光滑平整。加强电线管下料配管技术，在配管过程中，要对管件和管材进行抽样检查，对于不符合安装要求的管材不准进入施工。要根据建筑电气安装工程施工的实际情况，来选择更加适合的管材进行敷设，敷设的时候要做好相应的质量分析。

（三）电气安装时的质量控制

1熟悉规范，把好质量关 。电气施工质量规范条文较多，控制人员要不断积累，牢记规范条例。要实现质量目标的预控。必须分清工程中的重点环节，凡事有预则明，有明则清。所以，在控制中，一定要根据合同仔细推敲，严格管理，实现系统应具备的功能，成为分项的优质工程。

2把好技术关。在建筑电气安装工程施工过程中，不断的推进新技术和新工艺，推行科技进步，做好质量管理，提高质量控制的水平，使整个施工的过程更加符合技术的要求。建立严格的考核制度，不断的改进和提高施工的工艺水平和技术。

（四）熟悉规范，严格质量管理

质量管理人员要结合卫陧实际，一边施工边学标准，不断积累，牢记夫见范条例。在工作中，一定要有强烈的责任感，仔细认真，怕麻烦，深入现场，严格质量管理。材料的质量是施工质量好坏的关键，要始终把材料质量的管理贯穿于工程建设的全过程。只有严禁伪劣产品用于工程，才能保证电气施工的工程质量。.质量目标是优质工程，施工管理人员首先必须分清工程中的重点环节，在电气工程施工质量管理中，应明确关键，制订措施，根据规范对工程质量预控。其次，监控好重点环节但也不能放松其它环节的控制，这样才能达到对整个系统工程的质量监控。电气工程除了材料的自身质量保证外，也要保证系统的功能。

（五）对施工人员的培训。

对建筑电气安装工程的施工人员要做好事先培训培训，定期开展相应的沟通和协调工作，提高他们的质量意识，建筑电气安装的管理干部要做好施工人员的质量检查工作，严格执行质量标准和操作规程的法制观念，以此来为建筑电气安装工程施工奠定良好的质量控制基础。

参考文献：

1肖克. 建筑电气安装过程中存在问题及预防措施的研究[J]. 信息系统工程， 2012，（03） .

2杨海炯. 建筑电气安装工程的质量问题和防治措施[J]. 中国高新技术企业， 2008，（14）

3竺伟， 施煜. 建筑电气安装工程中的质量问题和施工预防措施[J]. 中国高新技术企业， 2008，（03）

煤矿机电安装质量控制探析 篇4

随着社会经济的迅速发展, 机械化的生产方式已经被广泛应用于我国煤矿企业的实际生产过程中, 在增加煤矿企业的开采量方面发挥了至关重要的作用。现阶段, 煤矿行业竞争越来越激烈, 煤矿生产的各个环节均会成为制约煤矿企业健康发展的因素, 因此, 煤矿企业应对生产过程中的每一部分进行优化、保证施工质量的可靠性, 才能确保企业的经济效益。煤矿机电设备的可靠度是企业生产的重要保障, 而煤矿机电安全质量与煤矿施工过程中的质量把控有直接关系, 因此, 应在施工过程中注重机电设备的安全技术质量。

1 机电设备安装质量的意义

现代社会, 对能源的需求只增不减, 这就要求煤矿企业必须保证出煤数量。而煤矿设施材料是极易出现损耗的材料, 设备质量等影响条件随着时间的延长而出现降低。为了保证煤矿的产煤效率, 应确保煤炭的开挖、运输及加工的顺利。煤矿机电设备是煤矿生产的动力, 增加了产煤速度, 减少了劳动力数量, 相应地降低了开挖所投入的财力。使用运输设备可以加快运输速度, 避免了材料浪费, 且装卸设备可以较好地收集煤料, 作业效率极高。

通过多年的施工经验发现, 煤矿机电设备是煤矿企业生产开发的核心系统, 保证了煤矿开发与运输的顺利进行。在早些时期, 煤矿机电系统由机械系统和电力系统两大单独的部分组成, 为了达到更高的效果, 两大系统组合形成了机电一体化的模式, 将煤矿机电设备的效率又上升了一个层次。因此, 保证煤矿机电设备系统安全的可靠度及质量, 才能保证企业的生产量不会下降, 实现煤矿企业的健康快速发展。

2 机电设备安装要点

机电设备安装过程中, 技术人员必须按照相关规范进行操作, 严禁私自更改安装方案。在安装过程中, 如果遇到无法克服的难题, 应通过专业调试进行试验, 确保设备的正常运行。

(1) 合理设计设备安装方案。煤矿机电设备在功能上及型号上不尽相同, 在安装的过程中, 应根据设备所发挥的效果进行定位。在安装之前, 技术人员应充分了解每一个设备的工作原理及电线连接方式, 必须时, 应将设备生产厂家人员请到现场进行亲自指导。安装过程中, 应根据设备系统的服务功能进行分层次安装, 先进行核心部分的安装, 再进行辅助部分的安装。例如在矿井井架安装时, 应在最低组安装稳定后再进行下一层的组装, 然后在对每一层的连接螺丝部位进行加固。 (2) 细化煤矿机电设备安装工艺。机电设备安装过程极为复杂, 这就增加了工作的难度。为了保证设备安装的质量, 技术人员应对设备的每一个步骤或者部件有充分的把握, 将一项十分复杂的工作细化为多个工序。如果一个工序安装出错会影响到下一个工序的进行, 因此, 安装人员应对每一个工序的进行做到心中有数。 (3) 安装检查调试。一个设备系统能否正常工作, 需要通过安装之后进行大量的调试。以某项技术指标对系统的工作性能进行调试, 若系统指标达不到要求就应对系统进行调试。通过记录每一部分的工作性能, 比较差异, 应将每一部分的工作效率达到最大, 才能保证整个系统的工作效率。 (4) 设备安装本着节约生产成本出发。无论是在新闻报道还是在实际工作中均可以看到, 当前机电设备在煤矿生产中推广和使用的范围越来越广, 能够在很大程度上节约煤矿开采的人力物力。煤矿开采这一过程中花费的费用在煤矿生产成本中所占比重较大, 因此, 对安装要点与质量控制进行浅要分析也有助于降低煤矿生产成本, 提升煤矿生产的经济效益。

3 设备安装施工质量控制

(1) 安装准备工作。在安装前应具备全面的施工文件, 例如施工图纸, 施工器具, 数量的操作工人和配套的管理制度。企业应严格控制设备的采购质量, 对生产厂家进行实地考察, 确保每一个设备都符合国家标准。如果煤矿对机电设备要求比较高, 必要时应与生产厂家进行合作, 专门制定特殊的设备以满足煤矿生产需要。 (2) 制定完善的设备安装管理制度。技术人员的熟练程度是影响设备安装质量的一部分因素, 设备安装管理制度也是影响安装质量的重要因素。如果管理制度不合理, 会导致技术人员产生消极的心态, 并且在系统出现问题时, 难以协调解决。因此, 煤矿管理人员应完善人员责任制度。将工作分解成多个任务并具体到个人, 加强技术人员的责任感。另外要做好现场考核制度, 最做得好的技术人员进行物质奖励, 对出现问题的安装人员进行惩罚, 迫使他们按照规范进行操作。 (3) 安装现场管理。企业管理人员应定期对现场安装工作进行视察, 检查工作是否顺利进行, 并总结问题, 确保每个工序的顺利进行。重视隐蔽工程质量的控制, 施工人员应具备相应的资质及技术人员的签字才可进行隐蔽工程的施工。在设计文件出现变更时, 管理人员应与施工人员做好技术对接, 避免盲目进行施工。

4 结论

综上所述, 煤矿机电设备的安装是一项意义重大、任务艰巨的工作。煤矿企业应当在充分明确其重要性的前提下, 在煤矿企业生产的实际工作中不断总结、不断反思、不断改进, 争取为煤矿企业的安全高效生产作出更大的贡献。本文通过分析煤矿机电设备安装质量的意义, 并总结机电设备安装施工的要点, 例如合理设计设备安装方案、细化煤矿机电设备安装工艺、安装检查调试等当面介绍了施工应注意的问题, 对煤矿机电设备安装质量的控制具有积极意义。

参考文献

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[2]于骞.浅析煤矿机电设备安装要点与质量控制[J].电子制作, 2013 (5) :191-191.

[3]郭金奎, 牛强等.浅谈煤矿机电设备安装技术[J].中小企业管理与科技, 2014 (13) :183-183.

[4]曹辉.关于矿山机电安装工程质量控制的若干思考[J].科技致富向导, 2014 (20) :135-136.

电梯质量安装工程事宜 篇5

为明确住宅建筑规范，更好的保障居民出入方便快捷，提高住宅功能质量。加强电梯的选型、安装质量、安全运行、电梯故障应急措施、电梯故障救援、电梯日常维护保养等，起着非常重要性作用。

一、电梯的选型要求

1、首先掌握住宅户型和住宅高度。符合住宅电梯要求。高层住宅必须有两台及以两台以上电梯。最少有一台可以直达地下室和人防层作为消防电梯。并且每个单元的电梯保障为无障碍电梯和一部担架电梯。

2、电梯推荐品牌有：通力、三棱、日立、东芝、天奥等。但是从成本控制方面考虑还是以视觉感、舒适感、安全感为主。

二、电梯进场验收和安装调试。

1、电梯安装工程应对施工单位和施工人员的资质审查。安装单位必须有国家技术监督部门颁发的电梯安装许可证。营业执照。和施工人员安装资格证等。

2核实电梯施工方案、安全措施、工程进度、安装工艺试运行方法。现场还要配备相关的技术人员和安全人员。

3、电梯进场确保电梯质量

（1）电梯的资料必须齐全：产品生产许可证、产品合格证、以及部分材料试验证书复印件等。

（2）电梯装箱单、安装。使用维护说明。（3）动力电路和安全电路的电器原理图。（4）电梯外观不应该存在划痕和破损等。均合格后才能进场。

3、电梯安装施工严格按照GB50300-2001规范标准进行施工。进一步检查电梯设备相关证书核实施工工艺流程确保减少电梯自身问题。

(1)土建井道施工完成后必须满足电梯安装距离要求。（2）电梯机房应该满足电梯设备所需的条件。比如当电梯发生故障时保证电梯维修人员以最短时间到达电梯机房。

（3）电梯机房应该具备双电源自动切换功能，电梯的动力电缆、照明电缆、和控制电缆分开敷设。随梯线缆不应有打结现象。运行过程中不能与任何支架、线槽线管等发生剐蹭。

（4）电梯机房应该有良好的通风防尘系统，确保电梯控制柜电器原件正常工作。

（5）电梯机房和电梯井道应该满足照明和维修所需的电源。避免电源问题给维修造成不方便因素。

（6）电梯安装施工中严格按照施工工艺进行施工。避免安装轨道和机械问题造成电梯晃动和噪音等因素给居民出行造成不便。

（7）电梯安装施工完成后。对电梯进行成品保护。

三、电梯安全运行、电梯故障事故应急措施和电梯故障救援。（1）电梯施工必须按照<<建筑电气工程施工及质量 验收规范>>GB500303、<>03D501-

3、<<等电位安装标准图集>>02D501-26,<<,住宅设计规范>>GB50096-1999进行施工。有了施工工艺和规范才能更好保障电梯非机械故障的正常运行。（2）为保障电梯乘客使用电梯中发生紧急情况电梯应具备故障应急措施。比如电梯突然断电，电梯滑梯现象，火灾发生电梯迫降一层等情况。电梯必须满足应急照明、电梯滑梯缓冲制动、紧急呼叫、电梯火灾迫降停运、通过广播呼叫及时和外界取得联系功能。达到消除电梯乘客恐惧感。

（3）电梯乘客被困关人救援保障：电梯发生故障应具备就近同楼层停运应急功能。并通过监控系统确定电梯具体停运位置。如果电梯停只在两层之间位置。必须进入机房采用手动功能的盘动开门进行乘梯人员救援。

（4）做好弱电工程预留管线配合电梯五方对讲设施施工。

四、电梯日常巡视检查和维护保养。

（1）认真查看电梯轿厢外观。达到乘梯人员从视觉方面对电梯的认可。

（2）查看电梯故障应急电源切换、轿厢照明、火灾迫降、监控、消防应急广播通讯功能的正常运行情况。

（3）检查电梯的制动系统是否正常。

（4）检查轿厢随机电缆是否出现老化、电缆打死结现象。（5）检查吊装轿厢的绳索是否存在爆裂匮乏。检查吊索卡具是否松动。

（6）检查电梯控制柜的各个原件的运行状况。发现器件烧毁及时进行更换。

（7）检查机械润滑液补给，确保电梯机械正常运行。（8）认真做好电梯日常巡视、维护、保养记录。给以后电梯运行提供保障数据。

浅议通风空调安装质量控制 篇6

【关键词】通风空调；安装质量关键

通风空调安装工程是建筑工程中一个重要的分部工程，通风空调安装应严格按规范和验评标准要求，采用必要的技术手段和安装工艺，对各分项、系统进行安装和调试，经过试运行考核是否能满足预期的功能需要。本人结合多年的施工经验，提出以下几点建议，仅供参考。

1.作好各项施工准备，严把五关

即：图纸会审关、技术交底关、严格按图施工关、材料进场检验关、施工人员素质关。

（1）施工前工长、技术人员、质检人员首先必须组织有关人员对图纸进行认真会审，掌握图纸的设计意图，同时要做到发现图纸的错、漏、不合理问题，及时解决问题，这是确保质量和施工进度的一个重要因素。

（2）根据施工合同，严格按设计图纸施工，不要随意更改设计，如不能随意将射流风口改为球形喷口而影响使用效果；有问题及时与设计人员沟通并办理变更洽商手续。

（3）作业前做好细致的施工方案和技术交底，明确各工序的施工准备、施工工艺、质量标准、成品保护、应注意的质量等问题；关键部位和特殊做法要绘出精细的大样图，作好样板引路，实行安装样板制。

（4）选用具有良好素质的劳务施工队，自身具有很好的管理水平施工技能和同类施工经验，做到操作人员持证上岗。

2.切实作好工序交接的三检制

狠抓企业自检。施工企业应认真做好工序交接的自检、互检、交接检检查。加强班组互相检查和交接检。应认真履行工程质量控制职能，做好施工阶段事前、事中、事后的各项质量检查、监督工作。

3.加强五要素（人、料、机、法、环）控制

（1）对实施关键技术的操作人员的技能技术检查、评价、指导、调整，对不适应的人员及时纠正或调换。

（2）对机具进行能力检查、鉴定、控制，并对施工机具的使用、维护、保养进行检查控制。

（3）控制材料的出厂资料、进场验收、使用标记和必要的追朔等活动。

4.主要分项工程质，控制关键点

4.1管道预洞或预埋套管的施工

（1）地下室管道穿防水外墙，应随结构预埋刚性或柔性防水套管。

（2）管道穿墙处、穿楼板处、穿屋面处应随结构预留洞，待结构施工完毕后再进行套管埋设，穿墙预留套管时两端一定要用胶布等密封好。

（3）穿越人防楼板、人防墙体及人防扩散室处的管道及测压管应随结构预埋密闭套管。

4.2风管制作及安装

（1）风管加工的划线方法可用直角线法。展开方法采用平行线法。根据大样图风管不同的几何形状和规格，分别划线展开，并进行剪切。下料后在轧口之前，板材必须倒角。

（2）风管外观质量应达到折角平直，圆弧均匀，两端面平行，无翘角，表面凹凸不大于5mm；风管与法兰连接牢固，翻边平整，宽度不小于6mm，紧贴法兰；风管法兰孔距应符合设计要求和施工规范的规定，焊接应牢固，焊缝处不设置螺孔，螺孔具备互换性。

（3）风管直角弯头或边长大于500mm时应在弯头处增加导流片，使气流能够顺利通过，降低风阻。

（4）先按设计图纸提前放好安装线，支、吊架的标高必须正确，支、吊架膨胀螺栓埋人部分不得油漆，并应去除油污。支、吊架不得安装在风口、阀门、检查孔等处。吊架不得直接吊在法兰上。

4.3竖井内管道的安装

空调冷冻和空调热水向高层供水的立管主要集中于几个管道竖井内，因此施工前应进行认真图纸纸面放样，进行调整，以便于安装各工序的完成（管线防腐、管线试验又管线保温等工序），也为将来业主进行维护管理创造条件。

4.4风机盘管等设备的安装

（1）风机盘管进场前应进行进场验收，做单机三速试运转及水压试验。试验压力为系统工作压力的1.5倍，不漏为合格。卧式机组应由支吊架固定，并应便于拆卸和维修；排水管坡度要符合设计要求，冷凝水应畅通地流到设计指定位置，供回水阀及水过虑器（宜设置以防堵塞）应靠近风机盘管机组安装。

（2）空调（新风）机组新风人口应设电动风阀并与风机连锁，以防止冬天因温度太低而冻坏换热器，机组进、出水管道前（尤其有电动阀时）应设旁通支路以便运行使用前冲洗管路及维修管路用；积水盘必须严密不漏水；换热器应律意要设有冻坏后可检修的空间。

（3）两台冷却塔并联时集水盘中间最好设一根均压管，管径与进水管相同，中间设阀门。水泵的供、回水之间最好也设一根连通管，中间设止回阀。否则容易出现两塔运行时出现一塔溢水一塔不停补水的现象。

（4）主机等设备的减震基础一定要做好，并保证水平度等在允许偏差之内。否则容易出现机组运行时震动或噪音过大的现象。

4.5管道的冲洗试验

空调水管道按规定坡度安装好后，使用前的冲洗应以系统最大的流量进行，要求冲洗的出水口水质透明度与进水口一致。

4.6风管检测

风管系统安装完毕后，应按系统类别进行严密性检验，风管的强度应能满足在1.5倍工作压力下接缝处无开裂。矩形风管的允许漏风量应符合规范要求。

4.7通风空调系统调试

4.7.1风管系统的风量平衡

系统各部位的风量均应调整到设计要求的数值，可用调节阀改变风量进行调整。调试时可从系统的末端开始，即由距风机最远的分支管开始，逐步调整到风机，使各分支管的实际风量达到或接近设计风量。最后当将风机的风量调整到设计值时，系统各部分的风量仍能满足要求。即系统风量调平衡后，应达到：①风口的风量、新风量、排风量、回风量的实测值与设计风量的偏差不大于10%；②风量与回风量之和应近似等于总的送风量或各送风量之和；③总的送风量应略大于回风量与排风量之和。通风系统的连续运转不应少于2h。

4.7.2新风系统的测试

新风系统主要由风管、新风调节阀和新风处理机等组成。其测试方法与送风系统相同，在调整新风量时，一定要符合设计要求，否则可能产生种种弊端。如果新风量太多，会增加制冷压缩机的热负荷，影响室内的空调效果；如果新风量太少，则不符合国家的卫生标准，使人感到闷气、不舒服，因此，要保证室内的正压或负压，新风量的调节一定要合适。

4.7.3空调水系统的调试

冷水系统的管路长且复杂，系统内的清洁度要求高，因此，在管清洗时要求严格、认真。在清洗之前先关闭风机盘管等设备的进水阀。开启旁通阀，使清洗过程中管内的杂质，通过旁通阀最后排出管外。

4.7.4空调系统带冷热源的正常联合试运转不少于8h.在试运转时应考虑到各种因素，如建筑装修材料是否干燥，室内的热湿负荷是否符合设计条件等

4.8工程资料

浅析桥梁支座安装质量问题 篇7

关键词：桥梁支座,安装质量,问题,措施

在钢筋混凝土式桥梁和预应力混凝土梁式桥中, 桥跨结构和墩台之间都设置有支座, 主要功能包括递上部结构的支承反力、保证结构在活载和保持自由变形。支座在桥梁中起到承上启下的作用, 对于桥梁的质量具有重要的影响, 因此一定要重视梁板安装、支座安装的质量。

1 桥梁支座的质量问题

目前由于我国的桥梁支座的安装技术还不成熟, 与西方发达国家相比还存在着较大的差距。我国的桥梁的支座还存在着很大的问题, 主要表现在以下几个方面: (1) 桥梁的支座位置不准确[1]。桥跨结构和墩台之间设置的支座会产生位置的偏移, 主要包括横桥向位置偏差、顺桥向位置偏差、矩形支座长短方向边放错等; (2) 支座没有完全受力。桥梁的支座可能各个部分承受的力不同, 造成了支座不能平衡受力。主要包括脱空、半脱空、不密贴 (敲击能移动) 等。 (3) 支座垫石标高控制不严而引起的质量问题。桥梁的支座垫石标高控制不严密会引起桥梁的负荷不同, 容易使得桥梁的质量出现严重影响。主要包括支座垫石因二次浇筑而出现脱空现象、支座下垫多层钢板、支座下垫较厚砂浆、支座下垫钢板尺寸偏小、在支座顶垫砂浆、钢板等。 (4) 支座剪切变形[2];桥梁的支座如果长时间出现超负荷, 就会使得桥梁的支座产生剪切变形, 就会导致桥梁支座的承受负荷的能力下降, 容易断裂。 (5) 支座型号用错。桥梁的支座在安装时, 必须严格按照规范进行, 必须要确定好型号再进行安装。目前我国的有些桥梁在建设时, 经常出现不能用合适的支座, 圆形与矩形支座混淆使用等。 (6) 梁底预埋钢板或调平钢板未及时进行防腐处理等。桥梁的支座底部的固定板一般是钢板, 很容易被腐蚀, 就会造成桥梁的支座不牢靠, 因此应当对底板进行防腐处理。

2 桥梁支座安装质量问题的原因分析

2.1 施工前期的问题

目前, 我国的桥梁支座所采用的材料都是普通的钢板, 这部分钢板大都是从废旧市场回收的, 甚至会出现腐蚀的现象, 这样的钢板不仅平整度差, 而且平面尺寸比支座小, 没有进行防腐的处理就直接用来做支座, 导致钢板的质量出现严重的不合格[3]。桥梁的施工方在安装支座时, 由于缺乏安装经验, 不能按照规范来安装支座。另外, 支座安装技术含量不高, 安装人员没有安装经验, 不能正确完成安装。所以, 经常会出现支座安装质量的问题。施工管理人员在支座安装上出现问题主要表现在, 操作人员不能认真核对图纸、施工放样不仔细、标高控制不严格、误差较大等。再就是操作工人偷懒图省事, 不能领悟施工方法以及操作要领。最后就是施工管理人员出现分工不明确等现象。

2.2 施工后期的问题

施工方在桥梁支座安装中, 由于安装技术的限制, 导致安装管理出现问题。一般表现在以下几个方面: (1) 施工管理人员的技术交底不详细、不彻底, 甚至出现有歧义的地方。有些桥梁支座的安装技术交底仅停留在书面阶段, 现场操作工人对具体的作业要求不清楚或一知半解。 (2) 监理旁站不到位, 不能履行严格的工序验收制度, 在有关文件中, 多次强调工序验收制度, 即本道工序未经过验收, 不准进入下道工序作业, 但个别监理责任心不强, 在梁板安装未经过验收的情况下就同意进入桥面系的施工, 加大支座处理难度。 (3) 施工部门对桥梁的支座安装的重视程度不够, 主要表现在认为支座安装是件简单的工作, 不能引起足够的重视, 忽视过程控制或施工前期阶段比较重视, 但因安装持续时间较长, 后期怠于管理, 形成前紧后松现象。 (4) 自检体系不健全。在实际的桥梁支座的安装中, 自检体系不能正常运转, 而且质检人员的质检不到位、施工员质检岗位责职不能理清楚、甚至会出现混岗位的严重现象等, 使得自检体系不能在桥梁的质量控制中起到真正的控制作用。

3 桥梁支座的安装质量的问题的解决方法

3.1 已施工完成或部分施工的板梁支座问题整改措施

一般而言, 由于桥梁的半幅桥宽大概在十五米以及十二片空心板组成, 采用先简支后连续的体系, 一般选用三到五跨作为一联。因此应当根据现场实际情况, 保持盖梁顶与梁底之间的空隙应尽量较小, 可以通过多方面的比较, 采用超薄液压千斤顶进行顶升处理。千斤顶为一泵带14只60t油顶柳州产组合式专用油泵和千斤顶组, 并带有四组分配阀, 油管长度必须符合现场实际情况[4]。主要体现在以下几点: (1) 千斤顶应当放在梁底盖梁或台帽上, 如果两者之间的间距比较小, 容不下千斤顶时, 应适当凿除部分混凝土, 使得千斤顶与壁面之间的保留一定的空隙。为了保证在起顶过程中不会损坏梁底, 一般在梁底与千斤顶接触的地方用钢板压实, 这样就可以增大增大受力面, 避免梁支座因为受到力而破坏。 (2) 千斤顶安装完毕以后, 就开始进行试项。在试项结束后, 应安排专业人士统一指挥均衡地将整半幅空心板端部慢慢的升起, 使的空心板端离开原支座有2-3厘米的空隙。最后利用临时支撑块塞入梁底形成临时支撑点, 注意千斤顶的控制过程应严格按操作规程进行, 进油和回油应做到慢而稳, 直到全部工作结束千斤顶才能卸载, 确保桥梁整体安全。支座应保持在维修前后的标高一致, 这样才能保证支座的安装工序能够一次成功完成。在支座安装完成后, 应该对安装好的支座底部的钢板全部进行防腐处理, 保障钢板不会被腐蚀。

3.2 桥面系未开始施工的板梁支座问题解决措施

千斤顶将桥梁支座吊起以后应注意以下几点: (1) 桥梁支座的位置不准确的要重新按照设计要求进行放置。 (2) 及时将变形支座或者型号不符合要求的支座进行替换。 (3) 桥梁支座的标高相差较多的应对支座垫石进行处理。支座垫石偏高的要凿除保持一定的间隙, 来应对顶面进行凿毛, 并用高标号小石子混凝土浇筑, 为防止开裂, 可在混凝土内加一层钢丝网片, 待混凝土强度达到设计强度时再进行安装支座。对不符合要求的桥梁支座底部的钢板也按照相应的要求进行更换, 同时所有外露钢板都需要进行防锈处理。 (4) 未完全受力支座的处理, 脱空支座用钢板要进行及时的调整。半脱空支座用楔形钢板进行调整。对不密贴敲击能移动的支座, 在支座底用水泥砂浆坐浆, 这种方法就可以使支座与梁底密贴结合。

4 结束语

文章经过研究分析桥梁支座在施工过程中出现的问题, 提出了相应的解决措施, 对于提高桥梁支座的安装质量具有重要的现实意义, 对于桥梁支座的安装质量具有重要的借鉴意义。只有掌握了桥梁支座正确的安装方法, 才能保证桥梁的质量, 同时也能有效的加快施工进度, 提高了施工质量。

参考文献

[1]王文斌, 姜立波, 孙浩, 等.浅谈梁板桥支座安装质量的分析及对策研究[J].山西建筑, 2014, 14 (03) :156-157.

[2]毛利炎, 孙红萍, 王石磊, 等.桥梁支座安装常见质量问题浅析[J].福建建材, 2014, 15 (26) :36-37.

[3]胡继德, 姜惠文, 范丽云.桥梁橡胶支座安装中常见质量问题的预防[J].山西建筑, 2013, 37 (15) :85-86.

钢结构安装质量控制 篇8

钢结构安装是钢结构中重要的施工内容,钢结构安装的质量直接关系到结构的稳定性与安全性,同时对屋面板及墙面板等下道工序的安装质量有着直接的影响,因此钢结构的安装是工程质量达到标准的关键工序。

1 钢结构施工安装工艺及流程

钢结构施工安装艺流程图见图1。

2 钢构件进场检验

钢构件进入施工现场后,应检查构件的规格、型号、数量,并对运输过程中产生的变形进行检查与校正,确保构件的质量,同时向监理单位报验。

2.1 钢柱检验

(1)钢尺检查柱子总长度。

(2)用钢尺检查柱底至牛腿面长度。

(3)检查柱底与基础锚栓,牛腿面与吊车梁、柱与屋架、柱与柱间支之间联接孔位置、孔径和孔距。

(4)用钢角尺检查柱底平面、柱顶平面、牛腿平面的平整度。

(5)拉麻线(或钢丝)检查柱子挠度。

2.2 刚梁检验

(1)用钢尺检查刚梁跨度。

(2)用麻线(或钢丝)检查刚梁平面挠度。

(3)检查刚梁与柱子的联接点尺寸。

2.3 支撑检验

(1)用钢尺检查各类支撑长度和高度。

(2)检查各类支撑的孔径和孔距。

(3)用麻线检查各类支撑的挠曲值。

2.4 锚栓基础检验

(1)用经纬仪测定跨度及间距轴线是否符合设计要求;

(2)用水平仪测检基础平面标高和倾斜度;

(3)检查基础锚栓:锚栓埋设位置,锚栓伸出长度及螺纹长度,锚栓垂直度,锚栓丝扣有无损坏。

3 结构吊装

3.1 结构吊装安排

根据工程现场特点和土建施工顺序,确定合理的吊装顺序,以确保安装质量。根据构件尺寸、计算起重量及臂长,选择吊车吨位。吊装由持有上岗证的专业起重工进行操作,确保质量及安全。

3.2 钢柱吊装

(1)钢柱吊装前,应对基础的地脚螺栓用锥形防护套进行保护,防止螺纺损伤。

(2)为了保证吊装时索具安全,吊装钢柱时,设置吊耳,钓饵应基本通过柱子重心的铅垂线。钓饵设置采取可装拆的工具式钓饵,其优点是可以反复使用,用钢量少,费用省。

(3)钢柱校正

(1)钢柱吊到位置后,利用起重机起重臂回转进行初矫,般钢柱垂直度控制在20 mm之内,拧紧柱底螺栓,起重机松钩。

(2)钢柱底部的位移矫正可采用螺旋千斤顶加链索、套环和托座,按水平方向顶校钢柱,校正后的位移精度为1 mm之内。

(3)采用螺旋千万顶或油压千斤顶对柱子垂直度进行校正时,在校正过程中随时观察柱底和沙浆标高控制块之间是否有间隙,以防校正过程中顶升过度造成水平标高产生误差。一但垂直度校正完毕,再度紧固地脚螺栓,并塞紧柱子底部四周的承重校正块(每摞不多于三块),并用电焊点焊固定。

为了防止钢拄在垂直度校正过程中产生轴线位移,应在位移校正后在柱子底脚四周用4～6块10 mm厚钢板作定位靠模,并用电焊焊接固定,防止移动(四周采用40角钢连接)。

(4)在吊装竖向构件或屋架时,再次对钢柱进行复核,此时,采用链条葫芦拉钢丝绳缆索进行校正,待竖向构件(特别是柱间支撑)或屋架安毕后松开缆索。

3.3 钢架的吊装与校正

3.3.1 钢架的吊装

(1)钢架吊装时,对柱子横向进行复测和复校。

(2)钢架吊装时验算钢架平面刚度,刚度不足时,采取增加吊点位置或采用加铁扁担的施工方法。

(3)钢架的吊点选择,在保证屋架的平面刚度外,还考虑钢架的重心位于吊点的连线之下,应当采取防止钢架倾倒措施(即在钢架屋脊处多增加一个保险吊点和吊索)。

(4)钢架吊装采用千斤捆扎法(用麻袋或橡皮包角),吊装千斤顶的安全系数取K=10;或采用插片吊耳法,此法施工方便、安全。

3.3.2 钢架校正

(1)钢架吊装到位后,第一榀和第二榀架应拉设钢架缆索固定,此时采用松紧缆索对钢架进行垂直度校正;第三榀及以后的钢架采用屋架支撑来进行校正。钢架临时固定支撑主要放置在屋脊和檐沟处,设两道临时固定支撑。

(2)钢架校正方法采用经纬仪校正,在屋架上弦二端和中央来件三把标尺,待三把标尺的定长刻在同一直线上,则钢架垂直度校正完毕。

(3)焊接钢架二端搁置处的连接,待焊接结束时起重机吊构松构。

3.4 钢支撑的安装

柱间支撑安装前,复核和复校钢拄的垂直度,待达到验收标准后,随即安装和固定柱间支撑,使其形成刚性排架,减少竖向构件安装过程中间的积累误差。焊接柱间支撑时,严密观察和校正柱子的垂直度变化情况,防止柱子发生永久性的超验收标准误差出现。

3.5 支撑檩条及零部件安装

当所有主钢结构安装完毕后,进行屋面支撑,柱间支撑及屋面檩条的安装工作。屋面支撑、柱间支撑的拉紧度应按图纸技术要求松紧适宜,并严密观察主钢结构的垂直度变化。屋面檩条及柱间檩条均采用螺栓连接,在安装过程中注意保证檩条的直线度。

4 高强螺栓安装

高强螺栓进场时向监理提供的试验报告及产品合格证,进场后按规定复验,复验合格使用。施工前要按规定对钢构件的摩擦面抗滑系数进行复验,其数值不得小于设计要求。

(1)高强螺栓安装在结构构件中心位置调整后进行,其穿入方向应以施工方便为准,并力求一致。高强螺栓连接副组装时,螺母带圆台面的一侧朝向垫圈有倒角的一侧。对于大六角头高强度螺栓连接副组装时,螺栓头下垫圈有倒角的一侧朝向螺栓头。安装高强螺栓时,不强行穿入螺栓(如用锤敲打)。如不能自由穿入时,该孔用铰刀进行修整,修整后最大直径应小于1.2倍螺栓直径。修孔时,为了防止铁屑落入板迭缝中,铰孔将四周螺栓全部拧紧,使板迭密贴后再进行。严禁气割扩孔。每个节点所需用的螺栓和冲钉数量,按安装时可能产生的荷载计算确定。为了防止构件偏移,临时螺栓不少于2颗,临时螺栓与冲钉之和不应少于该节点螺栓总数的三分之一。

(2)安装高强螺栓时,构件的磨擦面保持干燥,不在雨中作业。

(3)螺栓紧固分两次进行,第一次为初拧,初拧紧固达到螺栓设计预拉力的60%～80%。第二次紧固为终拧,终拧紧固到标准预拉力,偏差不大于±10%。为使螺栓群中所有的螺栓均匀受力,初拧、终拧都按一定的顺序进行。一般接头从螺栓群中间顺序向外侧进行紧固。

(4)大六角高强螺栓施工所用的扭力扳手,班前必须校正,其扭矩误差不大于±5%,合格后使用。校正用的扭矩扳手,其扭矩误差不大于±3%。

(5)大六角头高强螺栓的拧紧分为初拧、终拧。对于大型节点分为初拧、复拧和终拧。初拧扭矩为施工扭矩的50%左右,复拧扭矩等于初拧扭矩。初拧或复拧后的高强螺栓用颜色在螺母上涂上标记。终拧后的高强螺栓用另一种颜色在螺母上涂上标记。

(6)大六角头高强螺栓拧紧时,只在螺母上施加扭矩。

(7)扭力扳手的使用。高强度螺栓终拧后的检查,用“小锤击法”逐个进行检查,同时进行扭矩抽查,发现欠拧漏拧者,及时补拧到规定扭矩,发现超拧的螺栓进行更换。

5 结构验收

当所有构件安装完后,应立即组织好各类安装资料、质保资料,通知质检、监理及业主等相关单位进行主体结构验收,验收合格后进行下一道工序施工。

摘要：结合钢结构工程现有情况,探讨了钢结构安装质量控制要点。

关键词：钢结构,吊装,质量控制

参考文献

[1]GB50205-2001,钢结构工程施工质量验收规范[S].

[2]GB50017-2003,钢结构设计规范[S].

[3]许国军,诸建忠.浅谈钢结构工程在现场安装过程中的质量控制[J].浙江建筑,2006,(3).

母线安装施工质量的控制 篇9

1.1 文件及证书检查

各种类型的母线均应有出厂合格证、安装技术文件。技术文件应包括额定电压、额定容量、试验报告等技术数据。

1.2 外观检查

a.裸母线、裸导线应包装完好。裸母线应平直, 表面无明显划痕, 厚度和宽度符合制造标准;裸导线表面无明显损伤, 无松股、扭折和断股 (线) , 线径符合制造标准;b.封闭母线、插接母线应防潮密封良好, 各段编号标志清晰, 附件齐全, 外壳无变形, 母线螺母搭接面平整, 镀层覆盖完整、无起皮和麻面;插接母线上的静触头无缺损, 表面光滑, 镀层完整;c.高压瓷件瓷釉应光滑、无裂纹、缺釉、缺损烧痕、气泡或瓷釉烧坏等缺陷。在安装前, 高压瓷件必须经交流耐压试验, 凡安装的瓷件必须是耐压试验合格品。

2 安装程序控制要求

2.1 母绞安装的条件

a.变压器、高低压成套配电柜、穿墙套管及绝缘子等安装就位, 并经检查合格, 才能安装变压器和高低压成套配电柜的母线;b.在结构封顶、室内底层地面施工完成或已确定地面标高、场地清理、层间距离复核后, 才能确定封闭、插接式母线安装支架的设置位置;c.与封闭、插按式母线安装位置有关的管道、空调及建筑装修工程施工基本结束, 确认扫尾施工不会影响已安装的母线, 才能安装母线。

2.2 母线通电的条件

a.封闭、插接式母线每段母线组对接续前, 绝缘电阻测试合格, 绝缘电阻值大于20欧姆, 才能安装组对;b.母线支架和封闭、插接式母线的外壳接地 (PE) 或接零 (PEN) 连接完成, 母线绝缘电阻测试和交流工频耐压试验合格, 才能通电。

3 施工过程质量控制要点

3.1 高压绝缘子和穿墙套管的耐压试验

高压绝缘子和穿墙套管应作耐压试验, 试验值应符合表1的要求。

3.2 低压绝缘子安装及裸母线的加工

a.绝缘子安装前要摇测绝缘, 绝缘电阻值大于1欧姆为合格;b.绝缘子上下要各垫一个石棉垫;c.绝缘子夹板、卡板的制作规格要与母线的规格相适应, 安装要牢固;d.母线的弯曲宜用专用工具冷弯, 弯曲处不得有裂纹及明显的皱折;e.母线扭弯, 扭转部分的长度不得小于母线宽度的2.5倍。

3.3 母线的连接

3.3.1 焊接

只有经考试合格者才能上岗焊接母线。考试用试样的材料、接头形式、焊接位置、工艺均应与实际施工相同, 焊后还得在所焊试件中任取一件做检验, 当其中有一项不合格时, 则加倍取样重复试验, 如仍不合格时, 则认为考试不合格。母线焊接的具体要求如下:

a.路线焊接用填充材料, 其物理性能和化学性能与原材料应一致;b.对口焊接的母线, 应有35°~40°坡口, 1.5~2mm的钝边;对口应平直, 其弯的偏差不应大于1/500, 中心线偏差不得大于0.5mm;还应将对口两侧表面各20mm范围内清刷干净, 不得有油垢、斑疵及氧化膜等杂物;c.焊缝应一次焊完, 除瞬时断弧外不准停焊;焊缝焊完未冷却前, 不得移动母线或使其受外力;d.母线对接焊缝上部应有2~4mm的加强高度;气焊、碳弧焊的对接焊缝在其下部也应凸起2~4mm;焊口两侧则各凸出4~7mm的高度。管形母线应采用圆弧焊焊接;e.母线对接焊缝的部位应符合的要求:离支持绝缘子母线夹板边缘不小于50mm, 同一片母线上应减少对接焊缝;两焊缝间的距离应不小于200mm。同相母线不同片上的直线段的对接焊缝, 其错开位置不小于50mm, 且焊缝处不应焕弯;f.焊缝不得有任何裂缝、未熔合、末焊或根部未焊透等现象;焊缝表面不得有肉眼可见的裂缝、凹陷、气孔、缺肉、夹渣等缺陷;在通流垂直方向的面积总和不得超过母线横截面的2%, 亦可采用x光射线进行无损探伤;g.直流电阻应不大于截面积和长度均相同的原金属的电阻。铜母线电阻率小于等于0.0179Ωmm2/m, 铝母线电阻率小于等于0.029Ωmm2/m;h.铜母线抗拉强度不低于140MPa, 铝母线不应低于120MPa。

3.3.2 搭接

a.连接母线用紧固件应采用镀锌的螺栓、螺母和垫圈。母线平置时, 螺栓应由下向上贯穿, 螺栓长度以能露出螺母丝扣2-3扣为宜;其他状态下, 螺母应置于维护侧, 螺栓两侧均应垫有垫圈, 相邻垫圈之间应有3mm以上的净距, 螺母侧应装有弹簧垫圈或锁紧螺母;b.母线接触面去除氧化膜, 表面要洁净、接触应紧密。当不同规格母线搭接时, 应按小规格母线要求进行, 母线宽度在63mm及以上者用0.05mm×10mm塞尺检查时塞入深度应小于6mm;母线宽度在56mm及其以下者, 塞入深度应小于4mm。母线排之间应涂以电力复合脂;c.母线的搭接, 除铝一铝之间可直接连接之外, 其他类型的搭接, 表面需要进行处理。铜一铝搭接, 在干燥室内安装, 铜导体表面应搪锡, 在室外或特别潮湿的室内安装, 应采用钢一铝过渡段。铜一铜搭接, 在室外或者在有腐蚀气体、高温且潮湿的室内安装时, 铜导体表面必须搪锡。在干燥的室内, 铜-铜也可直接连接。钢一钢搭接, 表面应搪锡或镀锌。钢一铜或铝搭接, 钢、铜搭接面必须搪锡。

3.4 裸母线安装

a.母线应矫正平直, 切断面平整。母线应按设计要求装补偿器, 补偿器不得有裂纹、折皱或断股, 组装总截面不应小于母线截面的1.2倍;b.多片矩形母线间应保持与厚度相同的间隙;两相邻母线衬垫的垫圈间应有3mm以上的间隙, 不得相互碰触。裸母线相间中心距离为250mm, 相母线与中性母线中心距离为200mm, 在车间柱、梁、屋架处敷设母线时, 支架间距不应超过6m, 两支架间还应加装固定夹板, 夹板应进行绝缘处理;c.采用拉紧装置的车间低压母线安装, 如设计无规定时, 应在终端或中间拉紧支架上装设有调节螺栓的拉线, 拉线的固定点应能承受拉力或张力。在每一终端应安装有两个拉紧绝缘子。

摘要：主要分析了在母线施工过程中的质量控制。

关键词：母线,施工质量,控制

参考文献

[1]电气装置安装母线装置施工及验收规范.GBJ147-1990[S].

地铁气体灭火系统安装质量控制 篇10

某城市轨道交通某轨道二期工程是市区轨道交通网主干线。全长22.03 km, 其中高架1.81 km, 其余均为地下线。本轨道二期工程全线设17座车站, 此外, 全线还设置停车场一处和两座主变电所。控制中心位于已建成的一期控制中心大楼内。本工程具有以下施工难点和特点:1) 本工程采用美国公司的烟烙尽气体灭火系统, 此系统已成功地运用于多条地铁线, 本系统安全可靠、价格性能比较高、维护保养方便、简单。但对安装有更高的要求。2) 烟烙尽气体灭火系统是用于扑救忌水场合和设备的火灾, 系统的设计采用组合分配式气体灭火系统、实行全淹没灭火方式。

2 施工前准备

1) 对施工组织设计进行全面、细致的研究、分析和审查, 尤其对几个重要的消防部分进行审查, 完善施工管理组织体系和管理职能, 配备各类优秀的、富有实际施工技术管理经验的人员, 确保安装时每个环节不出现偏差。2) 进场材料必须符合设计要求。3) 由于本工程涉及材料种类多, 因此材料入库后要进行标识和分类、分规格堆放及管理, 同时采取防止变形, 受潮霉变等措施, 对材料出库验证并办理相关的领用手续。4) 由于本工程具有体量大、系统多的特点, 因此工程中使用的各种材料都应实现挂牌标识建档制度, 根据材料的使用专业、材料材质、物理化学性质、规格型号及生产厂家建立材料档案, 使材料从进货到使用部位的确定都具有可追溯性, 以保证本工程材料合理、规范的使用。

3 施工过程质量控制

3.1 火灾报警系统部分

1) 火灾探测器的安装。探测器至墙壁、梁边的水平距离, 不应小于0.5 m;探测器周围0.5 m内, 不应有遮挡物;探测器至空调送风口边的水平距离, 不应小于1.5 m;探测器距端的距离, 不应大于探测器安装间距的1/2。探测器宜水平安装, 当必须倾斜时, 倾斜角不应大于45°。可燃气体探测器等有特殊安装要求的探测器, 应符合现行有关国家标准的规定。探测器的底座位固定牢靠, 其导线连接必须可靠压接或焊接。探测器底座的外接导线, 应留有不小于15 cm的余量, 入端处应有明显标志。探测器底座的穿线孔宜封堵, 安装完毕后的探测器底座应采取保护措施。探测器的确认灯应面向便于人员观察的主要入口方向。探测器在即将高度调试时方可安装, 在安装前应妥善保管并应采取防尘、防潮、防腐蚀措施。2) 手拉开关、紧急停止按钮、手自动转换开关的安装。手拉开关、紧急停止按钮、手自动转换开关, 应安装在墙上距地 (楼) 面高度1.5 m处。手拉开关、紧急停止按钮、手自动转换开关, 应安装牢固, 不得倾斜。手拉开关、紧急停止按钮、手自动转换开关的外接导线, 应留有不小于10 cm的余量且在其部位应有明显标志。3) 气体灭火控制器的安装。气体灭火控制器在墙上安装时, 其底边距地 (楼) 面高度不应小于1.5 m;落地安装时, 其底宜高出地坪0.1 m～0.2 m。控制器应安装牢固, 不得倾斜。安装在轻质墙上时, 应采取加固措施。

3.2 消防控制设备的安装

本工程消防控制设备的外接导线, 采用金属软管作套管, 其长度不宜大于2 m, 且应采用管卡固定, 其固定点间距不应大于0.5 m。金属软管与消防控制设备的接线盒 (箱) , 应采用锁母固定, 并应根据配管规定接地。消防控制设备外接导线的端部, 应有明显标志。消防控制设备 (柜) 内不同电压等级、不同电流类别的端子应分开, 并有明显标志。

3.3 系统接地

系统接地必须可靠, 利用建筑物接地时, 其阻值应小于1Ψ, 否则应增设独立接地体, 独立接地阻值小于4Ψ。

3.4 火灾自动报警系统的调试

1) 调试前应按要求检查系统线路, 对于错线、开路、虚焊和短路等应进行处理。2) 火灾自动报警系统调试, 应先分别对探测器、区域报警控制器、集中报警控制器、火灾报警装置和消防控制设备等逐个进行单机通电检查, 正常后方可进行系统调试。火灾自动报警系统通电后, 应按现行国家标准《火灾报警控制器通用技术条件》的有关要求对报警控制器进行功能检查。检查火灾自动报警系统的主电源和备用电源, 其容量应分别符合现行有关NFPA标准及国家标准的要求, 在备用电源连续充放电3次后, 主电源和备用电源应能自动转换。

3.5 管线安装部分

1) 在管内或线槽内的穿线, 在建筑抹灰及地面工程结束后进行。在穿线前, 将管内或线槽内的积水及杂物清除干净。导线在管内或线槽内不应有接头或扭结。导线的接头, 应在接线盒内焊接或用端子连接。敷设在多尘或潮湿场所管路的管口和管连接处, 均应作密封处理。在吊顶内敷设各类管路和线槽时, 宜采用单独的卡具吊装或支撑物固定。线槽的直线段应每隔1.0 m～1.5 m设置吊点或支点, 在下列部位也应设置吊点或支点:线槽接头距接线盒0.2 m处;线槽走向改变或转角处。吊装线槽的吊杆直径, 不应小于6 mm。2) 管线经过建筑物的变形缝处, 采取补偿措施, 导线跨越变形缝的两侧应固定, 并留有适当余量。系统导线敷设后, 应对每回路的导线用500 V的兆欧表测量绝缘电阻, 对其他绝缘电阻值不应小于20 MΨ。设备的外接导线, 应留有不小于15 cm的余量, 入端处应有明显标志。设备底座的穿线孔宜封堵, 安装完毕后的设备应采取保护措施。

3.6 烟烙尽气体灭火系统部分

1) 气体灭火系统施工前应对灭火剂贮存容器、容器阀、选择阀、单向阀、喷嘴和阀驱动装置等系统组件进行外观检查, 气动驱动装置的气体贮存容器规格应一致, 其高度差不宜超过10 mm气体灭火系统安装前应检查灭火剂贮存容器内的充装量与充装压力, 气体灭火系统安装前应对选择阀、液体单向阀、高压软管和阀驱动装置中的气体单向阀逐个进行水压强度试验和气压严密性试验。2) 在气体灭火系统安装前应对阀驱动装置进行检查3) 灭火剂贮存容器的安装。贮存容器内的灭火剂充装与增压宜在生产厂完成;贮存容器的操作面距墙或操作面之间的距离不宜小于1.0 m;贮存容器上的压力表应朝向操作面, 安装高度和方向应一致;贮存容器的支、框架应固定牢靠, 且应采取防腐处理措施;贮存容器正面应标明设计规定的灭火剂名称和贮存容器的编号。

3.7 集流管的制作与安装

组合分配系统的集流管宜采用焊接方法制作。焊接前, 每个开口均应采用机械加工的方法制作;采用钢管制作的集流管应在焊接后进行内外镀锌处理。集流管安装前应清洗内腔并封闭进出口;集流管应固定在支、框架上。支、框架应固定牢靠, 且应做防腐处理;集流管外表面应涂红色油漆;装有泄压装置的集流管, 泄压装置的泄压方向不应朝向操作面。

3.8 选择阀的安装

选择阀操作手柄应安装在操作面一侧, 当安装高度超过1.7 m时应采取便于操作的措施;采用螺纹连接的选择阀, 其与管道连接处宜采用活接头;选择阀上应设置标明防护区名称或编号的永久性标志牌, 并将标志牌固定在操作手柄附近。

3.9 阀驱动装置的安装

电磁驱动装置的电气连接线应沿固定灭火剂贮存容器的支框架或墙面固定;拉索式的手动驱动装置的安装应符合下列规定:拉索除必须外露部分外, 其余采用经内外防腐处理的钢管防护;拉索转弯处应采用专用导向滑轮;拉索末端拉手应设在专用的保护盒内;拉索套管和保护盒必须固定牢靠;安装以物体重力为驱动力的机械驱动装置时, 应保证重物在下落行程中无阻挡, 其行程应超过阀开启所需行程25 mm。气动驱动装置的安装应符合下列规定:驱动气瓶的支、框架或箱体应固定牢靠, 且应做防腐处理;驱动气瓶正面应标明驱动介质的名称和对应防护区名称的编号。气动驱动装置的管道安装应符合下列要求:管道布置应横平竖直。平行管道或交叉管道之间的间距应保持一致;管道应采用支架固定。管道支架的间距不宜大于0.6 m;平行管道宜采用管夹固定。管夹的间距不宜大于0.6 m, 转弯处应增设一个管夹。气动驱动装置的管道安装后应进行气压严密性试验。

4 结语

地铁消防安装是比较复杂的一项工程, 施工过程中要注意的事项很多, 施工的核心是必须以设计和施工规范为依据, 和其他工种密切配合, 及早发现问题并及时解决, 精心施工, 才能确保质量和进度。

摘要：针对地铁区域消防设施选用及安装的重要性, 结合工程实例, 重点论述了地铁消防设施安装的质量控制要点和重点, 并指出地铁气体灭火系统安装的核心是必须以设计和施工规范为依据, 与其他工种密切配合, 精心施工, 从而确保工程质量和进度。

冶金设备安装项目质量控制探析 篇11

关键词：冶金设备；安装项目；质量控制

前言

冶金设备主要是从矿石当中提取出金属以及化合物，并把冶炼所得到的金属用在具有经济价值的工程技术领域当中，进而使我国经济更具发展前景。冶金是我国社会经济建设的重要基础，能够在很大程度上体现我国工业发展水平及社会经济实力；同时冶金业为诸多领域提供了必备的材料[1]。在冶金过程中，冶金设备的安装显得极为重要。然而，就目前而言，冶金设备安装项目质量受到很多因素的影响，例如：施工人员技术水平较低、施工工艺不具合理性等。鉴于此，本课题对“冶金设备安装项目质量控制”进行探讨与研究具有尤为深远的重要意义。

1.对冶金设备安装项目质量造成影响的相关性因素分析

导致冶金设备安装项目质量造成影响的因素有许多，主要包括：其一，施工人员技术水平较低；其二，施工人员责任心不强；其三，测量仪器的精准度不高；其四，施工工艺不具合理性；其五，环境较为恶劣；其六，设计本身存在明显的缺陷性；最后，设备自身质量存在问题。在冶金设备安装过程中，由于上述因素的影响，使其质量大大降低，显然这对冶金工作构成了极大的威胁，采取有针对性的措施，使冶金设备安装项目质量得到有效提高是一项迫在眉睫的工作。

2.冶金设备安装项目质量控制的有效策略探究

通过上述分析，了解了对冶金设备安装项目质量造成影响的诸多影响，因此，采取有效的控制策略便显得极为重要。在项目质量得到有效控制的基础上，才能够使冶金工作得到有效完善，并为冶金行业的发展奠定基础。具体控制措施如下：

2.1人的因素控制分析

为了使冶金设备安装项目质量得到有效控制，需以项目特点的具体情况为依据，进而对项目参与人员进行控制，包括：人的技术水平、生理及心理特征等[2]。充分调动人的积极性，同时提高人对质量的高强度意识。另外，对于施工人员，需要具备强烈的责任心及高超的技术水平，以此使项目得到全面控制。

2.2测量设备控制分析

一方面，基于测量设备自身质量上，在对冶金设备安装之前，需保证产品的合格，尤其是测量设备，所有工作均不能离开测量基准。若测量设备发生故障，便会造成不可估量的后果。另一方面，需保证测量仪器的精准度，以实际施工要求以依据，选择不同精度的测量设备，同时满足施工需求。另外，需要对测量设备进行合理保管，并做好维护保养工作，以此使测量设备的性能得到有效保证。

2.3施工工艺控制分析

对于施工工艺的控制，包括了技术方案、工艺流程及施工组织设计等。同时需对安装工艺采取优惠措施，基于施工方案的制定及审核，需以施工的难点问题为依据，进而从多方面进行考虑，例如技术、工艺及操作等，以此保证方案技术的可行性及经济性。另外，需在获得相关部门批准之后，才允许进行施工。

2.4设备质量控制分析

大部分冶金设备安装质量问题都发生在冶金设备自身问题上，例如：工期及生产周期短等，进而使得很多设备都不合理。在设备自身出现质量问题的基础上，便无法保证安装工作的质量得到有效控制。因此，对自身质量问题进行消除便是有效策略之一。

2.5设计缺陷控制分析

设计缺陷主要体现在设备自身的设计质量及工艺设计和土建设计发生错位等方面。因此，在实际项目实施过程中，若工艺设计与冶金设计不能有效结合在仪器，便会发生基础和设备安装尺寸存在较大偏差的情况[3]。因此，针对这类问题便需要对图纸审核过程给予充分重视，同时及时发现问题，并采取有效的处理措施。

2.6材料控制分析

材料质量要想得到有效控制，需要从两方面进行完善。一方面，便是材料本身的质量。另一方面是选择合理的材料质量检测方法。在材料订货之前，使用单位需将相关材料递交给有关部门，例如：材料生产厂商的情况、出厂证明及质量保证书等。在通过审核同意之后，才可以从厂商进行订货。同时，在使用之前，材料也需要经过科学的经验方法，进而对材料的质量进行判断，看材料是否合格。另外，对于材料质量的控制不仅表现在材料买卖过程当中，对于材料的存储运输有着巨大的作用，若材料在存储运输任意环节存在问题，均会对冶金设备的安装工作造成影响，因此便需要保证材料存储运输工作过程的流畅性及安全性。

2.7环境因素控制分析

环境因素对冶金设备安装工程的质量影响，通常具有复杂多变的特点，同时均很难得到有效控制。并且，环境因素与施工质量之间有着密切的关系。因此，在对环境因素进行控制时，需要从多方面进行考虑。比如：对冶金设备的安装环境进行改善，降低噪音、减少粉尘，并将空间扩大，以此达到预防高温的目的。需要充分注意的是，如果这些影响不能够得到有效控制，需尽可能地减轻，这样才能在优良环境下，保证冶金设备安装项目的质量得到有效控制。

3.讨论

通过本课题的探究，认识到对冶金设备安装项目进行质量是非常重要的一项工作。在冶金工程管理技术逐渐发展的背景下，一些具有高科技及现代化的冶金设备不断出现，导致对设备安装精度的要求也越来越高。在这样的条件下，就需要对有关冶金设备安装项目质量控制的要点充分实施，同时保证机械设备就位的可靠性及准确性，以此使冶金设备安装项目质量得到全面控制，进一步为冶金工作的完善起到推波助瀾的作用。

参考文献：

[1]闫有堂.有色冶金设备安装工程的质量控制[J].科技资讯，2011，11：36-39.

[2]屈佳技.浅析机械设备安装项目的质量控制[J].中国建筑金属结构，2013，04：80-82.

公路桥梁支座安装质量控制 篇12

1 板式橡胶固定支座的安装

1.1 施工准备

1)支座必须有产品合格证和试验检测报告，施工单位和监理要逐块检查外观是否合格，并按照要求的频率委托具有相关资质的单位进行试验，检验合格后方可使用。2)支座垫石完成后必须经检查合格(高程、轴线偏位、密实度、平整度等)，主要指标是标高，在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5 mm，同一支承垫石高差应小于0.5 mm;如果仅标高与设计相差很小，高的部分进行打磨处理，低的部位用防锈钢板或环氧砂浆找平;如果检测项目与设计相差较大，超过规定时，必须返工处理。3)测量放样:在支座及支座垫石上都要准确放出支座安装位置，划出支座位置中心线，以保证支座准确就位。4)施工规范和标准参照JT/T 4-2004公路桥梁板式橡胶支座、JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范执行。

1.2 板式固定支座安装

1)所有盖梁垫石顶面、主梁底面均必须平整、光洁、无油污和积水现象。2)支座就位与测量。固定支座安装时，为了使其下表面与支座垫石顶面良好接触，可采用下涂一薄层环氧砂浆结合，并确保支座标高及平整度满足要求。3)支座在顺桥向和横桥向的方向位置应准确，支座顺桥向偏位不超过10 mm，安装时应进行检查核对，避免反置。4)梁板吊装。预埋钢板吊装时必须将预埋钢板底面清理干净，确保表面光洁、无油污。将橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。梁、板吊装时，梁、板就位应准确且应与支座密贴，不满足要求时，必须吊起，采取措施垫钢板并使支座中心与主梁中线误差不超过2 mm，不得用撬棍移动梁、板。5)桥墩部位连续墩处的板式固定支座安装需注意湿接头钢筋绑扎前必须检查预埋钢板、支座的平面位置和高程是否满足要求。

2 板式橡胶滑动支座的安装

1)所有支座位置上的盖梁垫石顶面，主梁底面均必须平整，光洁(主要指预埋钢板表面)，无油污。2)支座就位与测量。a．支座应按设计进行施工，在顺桥向和横桥向的方向位置应准确，安装时应进行检查核对，避免反置，安装支座时，不锈钢板、四氟板表面均应清洁、干净，在四氟滑板表面涂上硅脂油。b．整体式滑动支座，需将支座放置于预埋钢板上部，如果支座下钢板与预埋钢板不能良好接触或不能水平接触，必须在缝隙处垫上楔形钢板，最后采用周边断续焊接连接支座下钢板和预埋钢板，并且测量支座顶面标高合格。3)梁板吊装:安装梁板时，必须将预埋钢板底面或承托表面清理干净，确保表面光洁、无油污。为了支座上钢板与预埋钢板表面接触良好，视现场需要可采取垫一楔形钢板或不同厚度的钢板，最后将两钢板断续焊接牢固。落梁时要求平稳、准确，无振动，梁与支座密贴，不得脱空。4)注意吊装之后必须将梁板横向连续钢筋焊接牢固，同时将滑动支座两侧的临时固定钢筋或钢板拆除，使滑动支座可以自由伸缩。5)支座正确就位后，拆除临时固定装置，采取安装防尘围裙措施。

3 盆式橡胶支座的安装

1)盖梁和支座垫石施工时对支座下预埋螺栓的预埋或预留孔洞必须提前布设;2)支座上钢板与梁底预埋钢板水平并密贴后，通过支座预埋螺栓(固定在现浇箱梁混凝土中)连接;3)支座就位对中后应保证临时锁定装置在施工过程中不被改变;4)对预制梁，应将支座整体先行固定在梁体上，然后落梁。落梁时注意锚固螺栓对准预留孔，落梁就位后，用环氧砂浆或高标号无收缩水泥砂浆灌注锚固螺栓预埋孔，待砂浆硬化后拧紧下支座板锚固螺栓;对现浇梁，应先把支座整体固定在墩台支承垫石上。在固定支座时，应用环氧砂浆灌注锚固螺栓预埋孔，待砂浆硬化后拧紧下支座板锚固螺栓，同时将支座上座板的锚固螺栓固定在上座板上，然后在上座板上支模浇筑梁体;5)采用焊接方式时，应在墩台支承垫石及梁体上设置平整度较高的预埋钢板，预埋钢板上设置一定数量的钢筋，为保证预埋钢板下混凝土的密实度，钢板上开适当的排气孔。预埋钢板周边尺寸应大于支座周边尺寸50 mm以上。预埋钢板与支座采用分段不连续的焊接方式，焊接时应注意控制温度不能过高，以免烧坏四氟滑板和橡胶板。焊后应进行防锈喷漆处理;6)梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动;7)安装时均应使墩台顶面和梁底面保持清洁、干燥、无油污。安装过程中支座不得受到机械损伤、灼热、污染和其他不利因素的影响，施工中应保持支座均匀受力;8)活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得有刮伤、撞伤，氯丁橡胶板块应密封在钢盆内，排除空气，保持紧密;其安装前应采用适宜的清洁剂擦洗各相对滑移面，擦净后应在四氟滑板的储油槽内注满硅脂类润滑剂。

4 支座安装的主要注意事项

1)安装支座前，盖梁、台帽顶、支座垫石标高、支座位置必须逐一检查至合格为止，还要加强梁板底面的检查。安装时一定要保证支座受力均匀、不脱空;当出现脱空的情况时，必须加垫钢板，钢板不能超过两层，严禁使用多层薄铁皮，钢板要提前涂刷防腐防锈的材料，并要求垫在橡胶支座下面，用环氧树脂与支座粘结牢固，密实平整，其周边尺寸比支座周边大2 cm。2)安装时墩台顶面、梁底面和预埋钢板底面均应保持清洁、干燥、无油污。安装过程中支座不得受到机械损伤、灼热、污染和其他不利因素的影响，施工中应保持支座均匀受力。3)吊装之后必须将梁板横向连续钢筋焊接牢固，同时将滑动支座两侧的临时固定钢筋或钢板拆除，使滑动支座可以自由伸缩。4)先简支后连续的桥梁在体系转换(临时支座拆除)完成后，施工单位必须对支座逐个检查(可用钢尺插入的方法)，防止出现脱空、偏压、支座是否产生过大的压缩变形等现象，并及时进行处理。5)对纵坡上及弯道上的桥梁，在支座施工时应作相应的调整和处理，使支座与梁板能均匀充分接触并限制水平移动。6)支座安装后，必须保证支座与上下部结构紧密接触，不得出现脱空现象，对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。7)支座存放时，要避免阳光直接照射，雨雪浸淋，并保持清洁;严禁酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1 m以外。8)支座在试运营期一年后应进行检查，清除支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细擦除不锈钢表面的灰尘。

5 结语

以上就是我在忻阜高速公路支座施工中得到的一些简单体会，不足之处，尽请指正。

参考文献

[1]JT/T 4-2004,公路桥梁板式橡胶支座[S].

[2]JT/T 663-2006,公路桥梁板式橡胶支座规格系列[S].

[3]JT/T 391-2009,公路桥梁盆式支座[S].