国产引进型（精选3篇）
国产引进型 篇1
1 前言
循环流化床作为一种环保型机组, 全世界已有近千台CFB锅炉投入运行。研究表明300MW～600MW容量等级的CFB锅炉在燃用劣质煤方面比煤粉炉更优, 以下对引进型和国产机组进行比较。
2 国际大型CFB锅炉的主要类型
1) Lurgi 型:
采用绝热旋风分离器带外置换热器。
2) Pyroflow 型:
不采用外置热交换器结构而在炉内布置屏式受热面。
3) FW 型:
INTREX (采用汽冷旋风分离器及紧凑式外置换热器) 。
3 引进型300MW CFB锅炉特点
3.1 ALSTOM引进型300MW CFB锅炉
引进型ALSTOM 300MW CFB锅炉主要由以下三部分组成:
1) 双布风板炉膛。
2) 固体循环回路。
3) 尾部竖井。固体循环回路主要由4个绝热式旋风分离器、4个回料器及4个外置流化床组成。
3.1.1 CFB锅炉特点
1) 双布风板炉膛:其主要优点在于中心送风提高了二次风的穿透性, 缩小了炉膛宽深比;缺点在于会发生“翻床”。
2) 采用绝热式高效旋风分离器, 提高分离器效率可大幅度提高CFB锅炉的燃烧效率、脱硫效率, 并强化传热, 减少磨损, 进而提高CFB锅炉的可靠性。引进型ALSTOM 300MW CFB循环流化床将旋风分离器布置在炉膛及尾部竖井的旁边, 使得旋风分离器入口烟道较长, 使循环物料得到显著的加速及预分离, 极大地提高了旋风分离器的分离效率。
ALSTOM采用的绝热式旋风分离器, 其缺点在于敷设有大量耐火材料的旋风分离器拥有较高的热惯性, 虽然有助于温态及热态启动, 在负荷变化较大时, 易造成浇铸料脱落;其维护工作量也较大。
3) 采用绝热旋风分离器带外置换热器: 其优点在于易于控制床温, 可分别控制炉膛温度以及再热汽温, 该换热器具有较高的换热系数, 可以有效的解决受热面的布置问题。
其缺点在于增加了系统的复杂性, 降低了系统的可靠性;对控制要求较高, 对现场运行人员要求高;作为外置床调节灰量的关键部件——锥形阀故障率较高, 且价格昂贵。
4) 尾部不采用双烟道结构。
3.2 FW引进型300MW CFB锅炉介绍
1) 采用汽冷、水冷式高效旋风分离器, 即旋风分离器由水或过热蒸汽管组成 (膜式壁型) 。
此旋风分离器耐火层薄, 耐火材料的用量可大大减少, 从而降低了耐火材料的维护检修费用。耐火层内外温差小, 可较快起动。在冷却介质为水时, 分离器与炉膛水冷壁一起膨胀, 可省去膨胀节, 其与炉膛之间胀差小, 结构简单, 具有更可靠的密封性。可吸收分离器内未燃尽燃料二次燃烧产生热量, 防止结焦。锅炉启动速度不受耐火材料升温速度的限制, 负荷调节快捷, 启动迅速, 同时旋风分离器的蓄热量也大为降低, 锅炉启动时节省燃油。
2) 床底采用定向风帽, 可有目的地使床内物料沿一定方向流动, 大颗料由排渣系统排出。
3) 旋风分离器分离出的固体颗粒用J型阀在流化中利用虹吸效果自动送回主床或INTREX, 不用人为调节。
综上所述, ALSTOM引进型300MW CFB锅炉在床温控制等方面有一定优势, 但由此也带来系统复杂, 设计、制造、安装繁琐, 调试运行困难, 可靠性相对较低等弊端。根据目前国内已投运的电厂运行情况, ALSTOM引进型300MW CFB锅炉不适合我国国情的地方在于:
1) 故障点增加、结构复杂、布置困难。
2) 厂用电高。由于系统复杂和炉型的特点, 导致厂用电较高, 主要原因在于其技术特点导致锅炉一次风压头高, 高压风流量大。
3) 结构复杂, 造成水循环裕量少, 过热蒸汽出口压力受限于17.4MPa。
4) 高温再热器易超温。
5) 空预器采用回转式空气预热器, 从其运行原理来讲, 漏风是不可避免的。
FW型锅炉具有结构紧凑, 不易磨损, 可靠性较高, 起动快, 调节灵活的特点。但是由于锅炉的旋风分离器结构复杂, 制造费用较高。该炉型目前国内尚未有运行或订货业绩。
国内几家锅炉设备生产商针对引进型300MW CFB锅炉存在的问题, 结合国内燃煤电厂的实际情况, 也开发了具有自主知识产权的300MW CFB锅炉。下面就目前国内自主开发型300MW CFB锅炉技术与引进型300MW CFB锅炉进行各方面比较。
4 引进型与国产锅炉比较
4.1 技术比较
5 国产300MW CFB锅炉技术比较
1) 炉膛的类型:选择单布风板或双布风板结构。
2) 采用旋风分离器的数量:4台或3台;
3) 给煤型式:采用炉前给煤或侧墙给煤型式。
5.1 炉膛类型比较
5.1.1 双布风板分体式炉膛
1) 流化稳定:每个床面较小, 有利于均匀流化, 能有效防止炉膛结焦。
2) 中心送风:解决了困扰CFB锅炉炉膛中心缺风的问题, 有效降低飞灰含碳量。
3) 有利于冷渣器布置:给煤从侧墙回料阀给入, 底渣从腿区域排出, 既保证了排渣口远离给煤口, 也保证了排渣口远离返料口, 有效地防止了给煤和返料直接进入冷渣器, 造成底渣损失。
4) 布风板宽度较小, 有利于二次风穿透, 每个裤衩腿都是四面送风, 较小的截面更有利于二次风均匀布置, 提高了扰动能力。
5) 分体炉膛水冷壁结构相对复杂。
由上面特点可看出此类型锅炉在床温控制等方面有一定的优势, 但由此会带来系统复杂, 设计、制造、安装繁琐, 调试运行困难, 可靠性相对较低, 维护成本较高的弊端。
5.1.2 单布风板炉膛
1) 整体布置简单, 辐射受热面布置合理。
2) 无 “翻床”现象:由于没有被强行分成两个独立部分, 单布风板炉膛不会出现“翻床”。
3) 水循环安全, 对蒸汽参数没有限制。
4) 防磨结构可靠。
5) 布风均匀及增加二次风穿透力是单布风板炉膛要解决好的问题。
基于系统简洁、方便, 能为电厂节约初投资等优势, 目前世界上在运的大型循环流化床锅炉绝大多数采用了单布风板炉膛结构。大型循环流化床锅炉采用单布风板炉膛结构在合理配风、有效的控制炉膛深度等前提条件下, 完全能够确保二次风的穿透搅拌能力, 保证整个床面的均匀性。
5.2 旋风分离器数量比较
CFB锅炉采用炉两侧对称布置四个分离器, 这跟已投运的引进型300MW CFB锅炉的分离器设置方式基本一致, 经过实际运行检验是安全可靠的。
自主开发型300MW循环流化床锅炉采用的是三个蜗壳进口旋风分离器、炉膛水冷壁后墙。东锅自主开发型300MW循环流化床锅炉采用的是炉后布置的三个汽冷高效旋风分离器。采用三个旋风分离器的优点:
1) 有利于锅炉的启停和调幅, 节约启动耗油量。
2) 有利于吸收未燃尽燃料 (包括焦炭和CO) 二次燃烧产生热量, 防止分离器内结焦。
3) 与炉膛之间胀差小, 结构简单, 具有更可靠的密封性。
5.3 给煤型式的比较
5.3.1 炉前气力播煤
炉前气力播煤一般选用多个气力播煤装置, 沿整个炉膛宽度方向均布, 使单台给煤机故障造成的不均衡大为降低。多点给煤可使给煤入炉均匀, 避免了局部富煤区域在运行过程中遇氧爆燃而引起局部超温、结焦现象。由于炉前入炉燃料浓度相对较大, 所以从燃烧的角度看, 此时炉内氧量分布为前浓后稀将更加有利于充分燃烧。由于结构简单, 采用炉前给煤的锅炉也便于二次风口的集中布置。
5.3.2 侧墙给煤
对于侧墙给煤方式, 给煤点通常布置在回料器至炉膛的返料腿上, 给煤线路较长, 通常需二级给煤机, 系统复杂, 容易堵煤。同时, 由于其给煤机分别对应两侧的分体炉膛, 给料点数量较少, 当发生给煤机故障时, 两侧分体炉膛的给料量无法保证均匀性, 两侧床压波动较为严重。
6 结束语
根据前面的技术比较, 自主开发型300MW CFB锅炉具有符合国情、投资及运行费用省等优点, 故推荐采用国内自主开发型300MW CFB锅炉。
参考文献
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国产引进型 篇2
1 案例简介
某发电厂的机组型号:QFSN-600-2。该机组励磁型式为全静态励磁。励磁调节器为三通道 (自动/手动+独立备用) , 每个通道均能以AVR自动方式提供励磁电压调节和以FCR手动方式励磁电流调节。发电机额定P为600MW, 额定cosφ为0.90, 额定为19250A, 额定U为20k V, 额定励磁电流4145A。
2 进行进相试验的措施
对于案例机组进行进相试验时的措施布置:
(1) 投失磁保护;
(2) 励磁系统AVR切到自动模式;
(3) 低励限制器开启, 机端电压大于19k V;
(4) 定子端部铁芯温度不大于规定值。
(5) 保证厂用电母线电压在合理范围 (6k V层级不小于6k V, 400V层级不小于360V) 。
3 试验数据及分析
对案例机组进行三工况多层级的进相运行试验, 所得数据如表1所示 (限于篇幅, 仅就三个工况的进相最深处进行展示) 。
分析:
(1) 在各工况下, 随着机组P的降低, 机组对Q的吸收相应增长, 显示进相深度的逐步加深;
(2) 各进相状态下, 厂用电母线电压 (400V层级) 接近或达到下限允许值360V, 但未小于360V;
(3) 各进相状态下, 功角未超极限值66° (考虑10%静态裕量时的数值) ;
(4) 在每个工况进相最深处, 定子铁芯、定子线棒温度均满足要求, 定子电压未低于额定电压的90%, 定子电流不超额定电流。
4 低励限制曲线
完成进相试验后, 要根据最新得到的进相限值调节励磁调节器的低励限制曲线。见表2。
说明:P和Q的标么值的基准为667MVA (视在功率) 。
5 定子发热情况
定子铁心及端部构件的温升对发电机进相运行的影响很大, 而造成发热的主因是涡流损耗。由试验数据得到结论:对于案例机组, 在表1所示进相限值内进行进相运行, 定子发热绝对正常。
6 P-Q曲线
根据试验情况, 结合低励限值, 可绘制发电机P-Q曲线, 见图1所示。
7 结论
根据文章的研究, 可以得到以下结论:
(1) 鉴于发电机组的合理进相可带来调压、降费等功效, 应尽量尝试进相运行的可能性。
(2) 不同发电机组的进相运行能力不同。应通过严格试验, 制作类似图1所示的P-Q曲线, 并在调度过程中严格使发电机的运行轨迹位于“ABCD”框架内。
(3) 在发电机执行进相运行前, 应根据P-Q曲线更新发电机的低励限制 (以调度数值为准) 。
(4) 当机组执行进相运行时, 失磁保护务必开启以防意外。
(5) 线路电压下降幅表征了值进相效果。
(6) 当进相运行时, 要实时关注机端电压、厂用电电压、发电机电流、发电机功角等要素, 使它们分别不低于0.9Ue、不低于360V、不大于IN、不超过66°。
摘要：大型发电机应提倡以合理进相深度进行运行。文章以实际机组为对象, 通过开展进相运行能力试验确定发电机的进相深度运行曲线, 并对合理进相运行下相关工况进行各层面探析。文章的研究可为同类机组的进相运行和机组调度提供有效的技术支撑。
关键词：国产引进型,发电机,进相运行
参考文献
[1]张玉冰, 张霖.600MW发电机进相试验问题与分析[J].数字化用户, 2013:47 (25) :29-31.
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国产引进型 篇3
1 板式催化剂在国外发展的历史和现状
1.1 国外S C R技术与脱硝催化剂的情况简介
SCR技术是国际通用的烟气脱硝技术, 该技术在20世纪70年代末80年代初首先由日本发展起来, 之后迅速在欧美得到应用, 其脱硝效率为90%以上。脱硝催化剂是该技术中最关键且投资权重最高的项目, 约占总投资的40%, 其组成、结构、寿命等相关参数直接影响脱硝系统的脱硝效率及其运行状况。按加工成型和物理外观划分, 主要分为蜂窝式、平板式及波纹式3种, 其中蜂窝式脱硝催化剂 (以下简称“蜂窝式催化剂”) 和板式催化剂市场占有率超过90%, 占绝对主力。
1.2 国外板式催化剂生产企业概况
目前, 国外拥有板式催化剂生产制造技术的企业只有两家, 分别是雅佶隆公司和日本日立 (Hitachi) 公司。雅佶隆公司是专业研发和生产S C R脱硝催化剂的国际公司, 也是全球唯一同时拥有板式和蜂窝式催化剂生产制造技术的企业。日立公司自20世纪60年代起开始研发SCR烟气脱硝系统和催化剂, 产品应用排名世界第一, 总量超过8万兆瓦。
其他生产脱硝催化剂的企业有:美国康美泰克 (Cormetech) 公司、德国KWH公司、日本日挥触媒化成株式会社 (以下简称“CCIC公司”) 、韩国SK公司和丹麦托普索 (Topsoe) 公司。除托普索公司自主开发了区别于不锈钢板式催化剂的波纹式脱硝催化剂外, 其余企业均生产蜂窝式催化剂 (详见表1) 。
上述企业中, 除日立公司外, 其余企业均未在我国设厂。
2 板式催化剂在我国的发展情况
国内SCR脱硝催化剂行业起步很晚, 多依赖购买欧美和日本的技术使用权, 板式催化剂技术领域更是空白。对这一引进技术的国产化探索, 国内相关企业任重道远。
备注:以某灰份含量45 g/Nm3的30万千瓦机组为例。
2.1 大唐南京科技公司——首家和唯一已达标投产的板式催化剂生产企业
目前除雅佶隆公司、日立公司两家国外企业外, 大唐南京科技公司是世界第3家也是我国首家和唯一已达标投产的板式催化剂生产企业。该公司已通过德国颁布的ISO9001:2008质量管理体系认证证书, 在板式催化剂的制造过程中严格按照质量体系的相关程序执行。经中电联推荐, 该公司板式催化剂已被国家发改委纳入《当前国家鼓励发展的环保产业设备 (产品) 目录》。
2.2 国内其他S C R脱硝催化剂生产企业
国内其余绝大部分为蜂窝式催化剂生产企业。这些企业或通过引进国外技术进行消化吸收或开展自主技术研究, 但都未有突破性的国产化成果产生。具体情况如下。
(1) 五大发电集团其他四家企业的探索。
(1) 中国华能集团公司。
该集团西安热工研究院有限公司依托集团科技项目, 自主研发并设计建设烟气脱硝技术实验室, 可提供SCR烟气脱硝装置运行全过程管理的技术服务。2012年底, 该公司完成在苏州热电厂建设的SCR脱硝催化剂性能检测实验室, 介入华能集团脱硝工程的招标工作, 并拟收购一家催化剂生产厂, 在实践中开展SCR脱硝催化剂的国产化研究。
(2) 中国国电集团公司。
2007年11月, 该集团北京国电龙源环保工程有限公司从CCIC公司引进蜂窝式催化剂生产技术及工艺。2008年3月3日在无锡投资成立江苏龙源催化剂公司, 主要从事蜂窝式催化剂的生产与销售。随着3、4期工程2012年10月29日的正式完工, 累计总年产能达16000 m3。2012年4月, 该公司将产品销往日本, 是我国同类产品的首次出口, 但仍未突破国外技术的垄断。
(3) 中国电力投资集团公司。
2008年4月, 中电投远达环保工程有限公司投资设立重庆远达催化剂制造有限公司, 引进康美泰克公司技术, 蜂窝式催化剂的年产量为10000 m3。由于市场主要面向国外, 该公司并无对引进技术国产化的迫切需求。
(4) 中国华电集团公司。
2013年2月, 华电环保系统工程有限公司和青岛华拓电力环保有限公司共同出资建设华电青岛催化剂工厂, 引进康美泰克公司技术, 生产蜂窝式催化剂。该厂开工建设整体规划年产能为6000 m3, 计划于2013年9月投入试运行, 对引进技术的消化吸收与国产化探索还处于酝酿状态。
(2) 其他有竞争力的企业概况
此外, 还有成都东方凯特瑞环保催化剂有限责任公司、大拇指环保科技集团、山东天璨环保科技股份有限公司、江苏万德环保科技有限公司、北京迪诺斯环保科技有限公司、中天环保催化剂有限公司、山东三融环保集团、瑞基 (我国) 科技发展有限公司等企业从事SCR脱硝催化剂的生产与研发。
3 板式催化剂在我国应用的优越性及市场分析
3.1 板式催化剂在我国S C R烟气脱硝系统中的优越性
板式催化剂最大的特点是断面形状为褶皱板结构, 具有通流面积大、压降小、耐堵塞等优点;褶皱单板采用不锈钢筛网板作为支撑, 具有更大的机械强度。这种特殊结构表现出耐堵塞、耐磨损、抗中毒、低SO2氧化率等优点, 与蜂窝式催化剂相比 (详见表2、表3) , 特别适应我国火电厂灰分含量高及SCR技术无旁路结构的分布空间等条件。
3.2 大唐南京环保公司的市场分析
我国是以煤炭作为主要一次能源生产电能的国家, 未来20年, 我国以火电为主的电力产业格局将不会改变。2011年7月29日, 国家环保部发布新的《火电厂大气污染物排放标准 (GB13223~2011) 》, 对烟尘、SO2、NOX这3项煤炭燃烧后污染物的排放限值提出了全球最严格要求。其中NOX排放限值从原标准的450~1500 mg/Nm3调降到100~200 mg/Nm3。按此标准, 仅集团公司就有178台、7060万千瓦机组NOX排放超新标。
2011年8月31日, 国务院《“十二五”节能减排综合性工作方案》又将节能减排目标完成情况纳入国有企业业绩管理, 实行问责制和“一票否决”制, 并要求单机容量30万千瓦及以上燃煤机组全部加装脱硝设施。
在上述背景下, SCR脱硝催化剂市场前景广阔, 预计未来3年大唐南京科技公司板式催化剂的市场份额将高速增长, 可占全国火电机组市场需求总量的20%, 技术亟需国产化的趋势明显。
4 大唐南京科技公司板式催化剂对引进技术的消化吸收
由于国外对技术的垄断, 要生产出质量、性能、成本符合预期要求的大唐南京科技公司板式催化剂, 需全方位掌握国外引进的系统设计理论与方法、制造技术、原料配方、工艺流程、技术标准、试验检测以及安全生产控制等技术并充分消化吸收, 不断优化和创新。
4.1 机组低负荷运行条件下的适用性与延寿
为防止生成物堵塞催化剂孔隙, 降低其活性, SCR烟气脱硝系统设置了最低运行温度。但当火电厂面临用电低谷, 机组低负荷运行时该系统入口烟温会低于最低运行温度而无法启动。
大唐南京科技公司通过理论分析与数值模拟获得SCR烟气脱硝系统的流场与浓度场分布, 并建立了相关特性模型和仿真平台。该理论分析结果可为S C R烟气脱硝系统现场试验的方案制定提供指导意见 (具体研究技术路线见图2) , 有效解决在机组低负荷运行条件下催化剂的适用性及延长寿命这一难题。
4.2 模块框架的优化设计
板式催化剂模块框架下均使用木托盘, 不能实现循环利用, 大量浪费资源, 增加了生产成本;而木托盘的截面大于模块框架的截面, 占用了运输空间, 增加了运输成本;模块框架吊装过程中需拆除格栅网, 易损坏内部的催化剂;相邻模块安装时不能实现无缝对接, 需用密封条焊接密封, 增加了工程量和安装成本。大唐南京科技公司通过取消木托盘、优化模块框架设计, 可实现降低生产和运输成本、增大生产效益、减少安装难度等目的。
4.3 运输方式转变
引进技术中板式催化剂均利用集装箱运输, 成本高昂、装卸复杂。大唐南京科技公司在保证运输安全的基础上, 尝试转为利用平板车运输, 经过认真研究、反复论证和多次试验, 探索出催化剂成品《17.5米平板车运输方案》, 有效解决运输过程中的防潮、防火和防碰撞等问题, 降低运输费用40%~45%, 大大提高运输效率。
4.4 废膏料的有效利用
目前, 处理生产过程中产生的废膏料的主要方式是直接废弃。但制备膏料的原材料价格昂贵, 废膏料存在毒性, 需按照危险化学品处理, 直接废弃不仅造成资源浪费, 也增加了经济负担和环保压力。废膏料在成分上同合格膏料并无太大区别, 主要在水分、玻纤含量和其它微量元素上略有不同。大唐南京科技公司将废膏料的性能进行了改良, 可实现循环利用。这一成果的实践与推广将带来可观的经济和社会效益, 利于企业的可持续发展。
4.5 生产线信息化与设备能源管控系统建设
由于引进技术的生产线自动化程度高, 多为国外先进设备, 对于生产线和设备本身来说, 在信息化建设和能源管控系统建立方面有很大的提升空间。经过不断实践, 大唐南京科技公司已建立起1套适用于引进技术企业自身的、完整、科学、先进的信息化管理系统, 确保了各部门间的责任明确、信息流畅、效率提升;在设备能源的管控方面, 也建立了1套合理的管控系统, 提高了设备的利用率, 降低了生产成本, 科学规范了设备的维护工作。
目前, 大唐南京科技公司已发表《平板式脱硝催化剂的基本性能》《火电厂烟气脱硝催化剂设计选型及应用分析》等科技论文。在“2013年中电联节能环保分会年会暨燃煤电厂烟气污染治理技术交流会”上, 该公司作了题为《平板式催化剂及其在SCR脱硝工程中的应用》的报告。
5 板式催化剂的国产化探索
受我国煤炭资源和燃料供应政策的制约, 火电厂燃煤灰含量较高, 决定了我国火电厂的烟气脱硝装置不能完全照搬国外现有的SCR技术。为降低对国外技术、设备和原料的依赖, 摆脱外部因素的束缚, 降低生产成本, 必须加快自主开发进度, 从设备、原材料、备品备件等各方面入手, 形成具有自主知识产权的核心技术, 开发出符合我国火电燃煤特点的高效能板式催化剂。以下从大唐南京科技公司已开展的实践与研究项目出发, 探索板式催化剂的国产化发展方向。
5.1 原材料的国产化
考察发现, 混料工艺是限制整个生产产能的瓶颈, 而混料过程中原材料的性能至关重要。原材料中Ti O2的含量占到80%以上, 以进口Ti O2的效果最佳, 但其来源垄断、成本高、采购周期长和不可预知性直接影响着生产计划的完成。实现Ti O2的国产化关键技术研究, 不仅能顺利解决混料工艺问题, 也将大大降低生产成本, 对企业发展起到巨大促进作用。
大唐南京科技公司对产品技术指标中Ti O2的性能指标要求进行了细化, 通过不同的表征分析, 找出国产Ti O2和进口Ti O2之间的性能差异, 提出改进方法, 同时对催化剂生产工艺和配方进行了优化。目前, 这一成果已用于该公司生产, 初步计划在技术参数成熟时申请专利并进行推广。
5.2 催化剂活性检测评价方法与标准的制定
(1) 催化剂活性检测评价方法。
催化剂活性检测评价是其研发、设计和质量检验中必不可少的环节。催化剂的活性对其寿命管理、更换计划以及再生具有较强的指导意义, 直接关系到SCR烟气脱硝系统的脱硝效率、NH3的逃逸率、SO2/SO3转化率等, 是系统运行优化与调整的依据。由于起步晚, 缺乏相应的检测评价方法, 多数用户和企业还未充分认识到活性检测评价的重要性。
大唐南京科技公司已开展催化剂活性检测评价装置的试验研究, 可对催化剂性能进行全面专业性测试, 更可为火电厂提供催化剂活性检测评价、催化剂筛选、新催化剂验收等综合性服务, 有力推动SCR脱硝催化剂技术服务市场的健康发展。
(2) 生产过程质量控制及其产品标准制定。
目前国内未制定脱硝催化剂行业标准, 而引进的国外技术对于生产过程中的质量控制也并未提供相关的技术支持和企业标准。大唐南京科技公司在加强生产过程的质量控制, 提高产能和成品率的实践基础上, 正积极参与相关产品标准的制定。截至目前, 该公司主编的《火电厂烟气脱硝板式催化剂》已被中电联确定为行业标准。
5.3 失效催化剂再生与废旧催化剂回收利用
自2015年起, 脱硝催化剂市场将从初装转入综合开发利用阶段, 降低火电厂脱硝运行费用并确保系统持续稳定运行将成为各需求方关注的焦点。催化剂再生成本只有新生催化剂成本的30%~60%, 因此, 通过积极采取措施, 加大对失效催化剂的再生力度, 提高脱硝催化剂循环利用效率将成为降低脱硝运行费用的重要突破口。经大唐南京科技公司研究, 可通过各种测试手段对失活催化剂进行表征, 确定催化剂的失活原因, 制定相应的再生或回收处理方案, 有效降低火电厂的脱硝运行费用。
6 结语
大唐南京科技公司紧紧把握住发展的机遇, 在探索板式催化剂国产化1年多的时间, 已提交申请专利14项, 其中发明专利2项。但是我们还要清醒的认识到板式催化剂的知识产权是德国雅佶隆公司的, 原材料中Ti O2依赖进口……虽然大唐南京科技公司将成为世界最大的板式催化剂供应商, 但“世界最大”并不是“世界最强”, 应该看到这个称谓的区别, 作为我国首家和唯一已达标投产的板式催化剂生产企业, 大唐南京科技公司以板式催化剂领域的发展为己任, 需要不断突破引进技术后还需后续产品的壁垒, 突破无自主知识产权的瓶颈, 逐步实现板式催化剂生产技术的国产化。我国环保技术如何赶上国际潮流, 需要大唐南京科技公司这样的中国企业尽最大的努力和多方的智慧, 提高科技创新能力, 用于跨入科技自主创新的发展新阶段, 为今后形成一批拥有自主知识产权的环保产品, 为中国企业参与国际环保产业的竞争打好基础。
摘要：选择性催化还原技术 (Selective Catalytic Reduction, 简称SCR) 是目前国际通用的烟气脱硝技术。未来20年, 我国以火电为主的电力产业格局将不会改变, 而随着国家环保政策的实施, 脱硝催化剂作为SCR烟气脱硝系统的核心, 其市场前景是广阔的。与蜂窝式脱硝催化剂相比, 平板式脱硝催化剂更适用于我国火电厂的特殊燃煤条件, 但该项技术长期为国外垄断。本文从大唐南京环保科技有限责任公司已开展的研究项目出发, 探索对平板式脱硝催化剂引进技术的消化吸收与国产化的发展之路。
关键词：科技,脱硝,催化剂,平板式,国产化
参考文献
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