管理减排

管理减排（共12篇）

管理减排 篇1

化工行业作为我国重要的基础产业,在国民经济中占有重要地位。但由于国内很多化工企业在工艺技术和设备上与发达国家还存在一定差距,使得我国化工行业整体上是一个高能耗和高污染的行业。随着国民经济的日益发展,资源和环境问题越发严峻,民众的环保意识不断提高,政府对环保事故的处罚力度越来越大。2015年1月新环保法的出台,对经济效益持续下滑的化工行业来说可谓雪上加霜,环保处罚按日计罚,且处罚无上限,很多小型企业停产关门,大型企业则出现了环保迁移现象。化工企业除了盈利外,更要有社会责任感,对于生产运营中的化工装置,如何做好节能减排管理是一个重要的管理课题,本文将着重阐述这方面的管理问题。

1组织管理

1.1强化意识

从公司层面,节能减排要成为重要的战略目标,甚至可以成为企业文化的一部分,从高层到普通员工都要形成这种意识。通过对企业运营成本结构进行分析,环保费用通常占不小的比例,主要是处理三废的费用。我们无法左右市场,所以节约成本是提高利润最有效的手段。做好节能减排管理,一方面是做好企业应该担负的社会责任,响应国家号召,另一方面是为企业节约更多的成本,创造额外的价值[1]。强化意识的途径很多,主要是做好宣传和培训工作,也可以通过论坛的形式, 将各生产部门有价值的节能减排经验和技改措施进行交流和推广。

1.2制定目标

节能减排不是一句空口号,必须要付诸于行动。公司要制定好总体目标,再将目标分解成控制指标,下达到每个生产部门,通过指标来考核生产部门。目标是必须进行量化的,通过数据来评价节能减排措施落实的好坏,也可以通过数据分析找出关键点,帮助企业不断优化。目前化工行业最常用的评价指标是原料单耗和能源单耗指标。原料单耗主要以耗量较大,成本较高的原料为对象,评价其转化为产品的利用率,减少副产物的产生和产品的损失率。能源单耗主要以能源成本较高的公用工程物料和电量为对象,统一折算为标煤,评价生产单位产品所需的能量。值得一提的是维持稳定的单耗是前提条件,在装置稳定运行中通过改进技术和管理等手段,逐步缓慢地降低单耗,否则单耗指标会出现反弹现象,甚至影响装置稳定运行。

1.3惩奖制度

搞好节能减排措施必须建立好惩奖制度,该制度要具有合理性,可操作性和长期有效性。对于难执行的有一定风险的措施,可以在初期选取某一装置进行试点,评估其可行性后再推广到全公司。只要是确定下来的措施或制度,最好以公司程序文件的形式规范化,纳入日常管理工作内容。节能减排要以鼓励为主,对于在这方面有突出贡献的员工要给予一定的精神或物质奖励,在公司范围内形成良好的工作氛围,引导大家共同为环保贡献力量。对于不严格执行公司和部门管理规定,造成经济损失和环保事件的员工或团队,要根据情节轻重按照惩罚条例给予相应处罚,最终目的是要正确引导,提高意识,规范管理,使整个工作状态像正能量的方向转变。

2工艺优化

2.1平衡分析

平衡分析主要是以某一控制指标或系统为研究对象作物质平衡或能量平衡分析,为技改技措提供技术支持和优化目标。 减排主要是指减少废物的排放,包括损失的产品及原料,副产物,辅料,催化剂和助剂等,以气液固三种相态排放。如果以原料的进料为源头进行物质平衡分析,可以计算出原料转化为三废的比例和流向,确定原料,产品和副产物在三废中的排放量,绘制出原料在整个工艺过程中物质平衡图,可以帮助我们发现三废产生的来源,三废在哪些环节的排放量最大,原料和产品在哪些单元损失最大等,指导我们如何通过优化反应减少某一副反应的进行,如何重点优化某一精馏单元的分离效率来提高原料和产品的回收率等。这一方法可以从本质上减少三废的排放,符合清洁生产的理念。

2.2成本分析

化工所需的能源种类很多,节能的关键是有无经济效益, 做好成本分析有助于企业在节能措施中明确方向,产生大的经济效益,要抓大放小,避免不必要的人力和财力的损失[2]。例如,工艺装置中同时使用低压蒸汽和中压蒸汽,通过总成本分析发现低压蒸汽占很大比例,尽管中压蒸汽单价很高,节能的重点也应该放在低压蒸汽操作单元的优化上。另外从系统稳定的角度,成本高的往往耗量大,系统也越大,对于负荷的耐受能力会越大,一个小小的调整往往会节约大量的能源,并产生很好的效益[3]。

2.3提高自动化率

装置在生产状态下,稳定可靠地运行是节能减排最根本的保证。工艺操作不稳定或是有大的波动,需要消耗额外的能源去维持稳定,同时反应和分离效率的降低导致副产物增多,原料和产品的损失率变大,最终导致三废排放量增加。如果产品不合格,系统的能量将全部消耗在产品回炼中,单耗将大大增加。提高装置自动化程度可以有效提高装置运行稳定性,消除员工干预带来的控制差异,避免参数频繁调整和系统波动。自动化率的提高主要表现参数控制方式,报警管理,旁路管理及安全联锁等方面[4]。通过自动化系统来调整工艺参数,执行操作过程,提高应急处理能力,使生产达到最优化。

3生产控制

3.1泄漏控制

泄漏对化工生产有非常大的危害,大多数的安全事故和环保事故都与泄漏有很大关系。泄漏不仅使化学物料直接排放到外界环境,还会造成能源的浪费。监控和防止泄漏的手段很多,例如在现场安装可燃气体和有毒有害气体报警仪,加强班组和白班人员的日常巡检,在人员无法靠近的危险环境安装监控设施,做好设备和管线的预防性维修计划,制定并不断更新操作手册,加强员工安全和技能培训,加强异味控制等,还可以通过现代的管理工具,规范现场管理,保持现场清洁。这些措施都可以很有效地控制泄漏,降低事故发生率。

3.2季节性调整

环境温度对生产的冷热负荷有较大影响,应充分考虑到季节性的调整对节能降耗起到的作用,企业可以通过摸索和测试,对环境温度影响较大的工艺过程进行调整,并编入操作手册中,制定程序文件,按标准化执行。例如,冷却水换热系统通常与外部系统进行冷热交换,供水温度受环境温度影响很大,可以在冬季降低冷却水量,节约用水和降低循环水泵的电耗。空冷系统在冬季可以保持低负荷运行,节约电耗。伴热和暖通系统在夏季可以停止供电和供气,节约电耗和蒸汽量。只要管理做到细致入微,很多环节都可以节能降耗。

3.3停车检维修

装置停车过程产生的三废通常高于正常生产,为了减少三废排放,停车前必须合理安排好系统的停车顺序,做好上下游之间的调度工作。为了避免废气的放空和废液的积存,火炬和焚烧炉系统必须在整个装置停车后停止运行。为了防止高浓度废水产生,应尽量将系统的物料倒空置换,对有死角的地方要打开导淋接料,必要时用气体吹扫。这些细节必须体现在停车方案中,按照程序执行。在检修中要做好工作票管理,确认被检修系统相连的所有管线断开并隔离,防止物料泄漏,引发安全和环保事故[5]。对于检修产生的废水,必须严格按照排放指标向下游输送,不得偷排。总之,一方面要做到管理完善,另一方面要做到严格执行,减排目标就不难实现。

4结论

( 1) 节能减排是化工企业的重要管理目标,应自上而下做好宣传和培训工作。将控制指标量化,通过各种激励措施来鼓励员工积极参与到节能减排管理中。

( 2) 通过技改技措,从源头消除各种浪费。要结合实际, 采用平衡分析和成本分析方法,进行技术和经济合理性评估, 避免不必要的人力和财力的浪费。

( 3) 节能减排要抓细节,对装置运行和停车检修的各个环节进行分析,挖掘潜在的节能减排措施,并形成日常管理文件,确保其可执行性和长效性。

( 4) 节能减排作为公司重要战略目标,要长期坚定地执行,要在当前环境不断恶化的严峻形势下承担起企业应有的社会责任。

摘要：企业要做好节能减排管理,必须将其作为长期的战略目标,加强企业内部的宣传和培训,通过多种激励机制鼓励员工积极参与到节能减排管理中。生产装置要从源头进行节能减排,通过平衡分析和成本分析等手段,明确优化方向,通过提高装置运行的自动化程序,提高运行的稳定性和可靠性。在装置运行及停车检修过程中,不断挖掘潜在效益,规范生产管理,在细节上做好节能减排管理。

关键词：节能,减排,管理,化工生产

管理减排 篇2

1、为了推进企业节约能源，提高能源利用率和经济效益，依据《中华人民共和国节约能源法》和《义煤集团公司节能减排管理办法》。同时，全面落实集团公司节能管理目标责任制，推动我公司节能工作的深入开展，最大限度地减少生产环节的损失和浪费，更加有效、合理地利用能源，实现节能、社会、经济三个效益的统一，经公司研究特制定考核办法。

2、本办法适应节能减排管理考核的所有基层单位及有关职能部门。

3、节能减排管理考核目标采用百分制考核。共分为四个等级：90分以上（含90分）为优秀级；90分以下、80分以上（含80分）为良好级；80分以下、60分以上（含60分）为及格级；60分以下（含60分）为不及格级。

4、节能减排管理考核实行抽查与考核相结合。节能减排管理上的考核内容，在每年年初公司与基层单位双方签字盖章后生效。在日常的工作中，公司节能减排办公室将实行不定期抽查，抽查情况作为年终考核时的依据。年终在各单位自查的基础上，由公司节能减排办公室进行全面检查考核，考核结果作为年终奖罚的依据。

5、公司每年对年终节能工作考核为优秀级和良好级的单位进行奖励，对不及格的单位进行处罚。

6、奖罚标准：优秀级单位奖1000元；良好级单位奖600元；不及格单位罚2000元，并罚单位党政主管各100元。

7、基层单位必须将公司节能减排管理考核目标的内容进行层层分解，落实到车间、班组和个人。确保完成年初与公司签定的节能减排管理考核中的各项内容。

8、凡在节能科研、节能管理、设备技术改造、节约能源、推广“四新”（即：新技术、新工艺、新设备、新材料）等方面以及全面完成集团公司签定的节能减排管理考核的各项工作中，做出突出贡献的单位和个人，经公司研究另行进行奖励。

管理减排 篇3

关键词：KPI绩效管理；节能减排

1.利用系统分析和绩效管理方法实施节能减排管理的背景

齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司（以下简称公司）成立于1935年，注册资本77800万元，是中国铁路货车、铁路起重机设计制造领军企业和出口基地。公司年度能源消耗约5万吨标准煤，是国家“万家”重点能源消耗企业。2013年排放二氧化碳152453吨，二氧化硫382吨，氮氧化物475吨。年度能源成本超过2亿元，占总成本的5%左右。公司冬季取暖需要消耗大量的煤炭，铸造和锻造等高耗能工艺环节在消耗大量能源的同时排放大量的温室气体。

2.利用系统分析和绩效管理方法实施节能减排管理的主要理念

2.1识别关键过程领域，明确工作重心，提高管理效率

公司年能源成本约2亿元，其中主要为电力成本和煤炭成本，电力成本占比高达54%，煤炭成本占比35.81%。

因此减少能源消耗、降低能源成本、控制污染物排放的最有效手段是将有限的管理资源集中到对煤炭和电力消耗的控制上。

2.2识别关键成功因素，以人为本，实施绩效管理

公司的煤炭消耗全部集中在动力车间的采暖锅炉，电能消耗集中在铸钢、锻工、二钢三个热加工单位和动力车间。

识别这四个单位电能消耗的主要工艺过程，对整个工艺过程进行分析，找出影响能源消耗和污染物排放的关键成功因素。

3.利用系统分析和绩效管理方法实施节能减排管理的主要做法

3.1提高锅炉燃烧效率，减少煤炭消耗和污染物排放

公司锅炉均为18T或20T的链条锅炉，其中5台18T双锅筒锅炉，5台20T单锅筒锅炉，7台20T双锅筒锅炉，设计煤种为Ⅱ类烟煤。由于燃烧方式的局限，运行年限较久，热效率只有60%左右。公司2013年投资500余万元对一台锅炉进行改造，利用循环流化床锅炉替代原有链条炉， 单台锅炉实际最大供热量从不足12.6MW提高到15.4MW以上。采用低温燃烧技术，降低锅炉氮氧化物排放浓度，达到国家的排放标准，且为炉内喷钙脱硫及脱硝提供预留接口，降低了环保设备投资及运行成本。

3.2控制载能工质使用，用电动角磨机替代风动角磨机

压缩空气是通过空压机由电能转化而来的载能工质，据知名空压机制造商阿特拉斯·科普柯测算，在制备压缩空气过程中，只有4%左右的能量以压缩空气的形势输出，能量转化率非常低，因此减少和控制压缩空气的使用是我们调整能源结构另一个切入点，2013年公司首先在冲压车间进行了局部试点，采用电动角磨机代替风动角磨机，取得了非常好的效果。减少能源的加工转换环节，控制载能工质的使用是企业降低能源消耗的有效手段。

加热至910℃保温，投入淬火池冷却至50℃，进入回火炉加热至570℃保温，进入风冷室冷却至室温。针对这一工艺过程我们采用关键成功因素对其进行测量和分析。影响这一过程的关键因素包括以下几方面。在加热过程中炉体的散热，将热量散失到空气中，造成了能源的浪费；吊具耗热量，吊具和工件同时加热和冷却，产生能源消耗却没有产品的实际产出；升温耗电，设备如果因产品供应不足或设备故障停止运行，其温度降低后只有重新加热到工艺要求温度才能进行热处理作业，这个过程长达4个小时耗电量巨大。通过分析将减少炉体散热、减少吊具耗热、减少升温耗电、减少空载耗电四项内容作为降低连续热处理炉耗电量的关键成功因素。

4.系统分析和绩效管理方法实施节能减排管理取得的效果

4.1节能减排取得显著的经济效益

通过利用系统分析和绩效管理方法实施节能减排管理，大幅度地降低了能源消耗，为企业降低成本，创造了可观的经济效益。循环流化床锅炉项目投入使用后，通过提高锅炉效率和煤渣掺烧每年可减少煤炭消耗0.4万吨，价值280万元。

4.2节能减排取得的生态效益

循环流化床锅炉项目投入使用和采暖系统供热移交后，每年将减少煤炭消耗6萬吨，减少水消耗30万吨，减少二氧化硫排放291吨，减少氮氧化物排放372吨，减少二氧化碳排放109200吨，取得巨大的生态效益。

参考文献：

[1]企业节能减排管理.机械工业出版社

[2]节能与能效管理.中国电力出版社

合同能源管理撬动节能减排市场 篇4

目前国内已有多家企业从事合同能源管理, 但受到补贴不足和融资难等困扰, 在收入中占比较小;一旦政策给予更多扶持, 可能打开此类业务的增长空间。随之带来的对节能设备的需求也会逐渐增加, 节能灯具、余热锅炉、节能变频设备等都将从中受益。

根据中国节能协会节能服务产业委员会的统计, 2009年我国合同能源管理项目投资从2008年116.7亿元增长到195.32亿元, 同比增速为67.37%。业内分析人士认为, 合同能源管理将成为撬动整个节能市场的杠杆, 而节能服务产业这一从节能产品制造到企业节能工程的过渡性产业的发展, 则成为消除整个节能产业发展瓶颈的关键。

但是目前我国合同能源管理模式推广面临项目融资难、第三方核查缺失以及市场规范等困局。

节能减排管理办法 篇5

第一条总则

为加强节能减排管理，提高能源利用效率，实现节能减排、保护环境、降本增效的可持续发展目标，建立节约型校园，依据《中华人民共和国节约能源法》、国务院《关于加强节能工作的决定》以及相关法律、法规，结合学校自身实际和“十二五”规划发展纲要，制订本办法。

第二条开展节能减排的指导思想

节能减排是以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，构建社会主义和谐社会的重大举措，事关学校的健康、全面、可持续发展。学校不仅承担着节能减排的责任，更肩负着教育下一代树立节能环保意识，培养良好节能环保习惯的重任，必须以高度负责的态度做好节能减排工作，以实际行动创建节约型校园。

第三条基本原则

(一)坚持开发与节约并举，节约优先的原则，以效率为本，突出节能减排工作的战略地位。

(二)坚持优化结构、多能互补的原则，依靠加强管理、结构调整、科技创新、技术改造，实现节能工作的持续有效开展。

(三)坚持节能减排与降本增效相结合，源头控制与存量

挖潜相结合，依法管理与政策激励相结合，突出重点与全面推进相结合。

(四)坚持节能减排与发展相互促进的原则，实现节能减排和发展双赢目标。

第四条建立组织机构，切实加大节能减排工作力度

成立节能减排工作领导小组，配备相关人员，与有关部门协作指导学校节能减排工作。领导小组按照“小分工、大合作”的原则，实行层层责任制，建立人、职、权、责相统一的工作机制，落实详细职责，切实抓好学校节能减排工作。

节能减排领导小组主要职责：贯彻国家有关节能减排管理的法律、法规和方针、政策；贯彻落实节能减排管理的工作方针、政策和目标；负责节能减排工作的日常管理、综合协调；负责节能减排综合目标测定、分解，编制节能减排工作计划；组织开展节能减排工作的监督检查和年终考核评比，负责各系、部的节能减排综合指标考核工作；制定和完善节能减排管理办法和评价考核办法；负责提出节能减排管理和节能减排技术培训计划，并组织落实；参加重点项目节能篇(章)的技术评估与审查工作，并进行监督落实。

第五条认真组织实施“节能减排学校行动”。

积极建设节约型学校，认真贯彻有关开展节能减排工作文件精神，加强学校节约管理，在用水、用电、教学设施使用等方面制定系统、规范的制度，从每个环节实现节能减排。

各系、部、处室要提高节能减排意识，从自身做起、厉行节约，抓好采暖、空调、照明系统及办公设备节能减排，在节能减排工作中发挥表率作用。节能减排从以下几个方面加强管理：

1、加强用电管理

（1）合理设置空调温度。冬季最低温度0℃、夏季最高气温32℃的情况下开启空调，并且夏天室内空调温度设置不低于26℃，冬天不高于20℃。做到无人时不开空调，开空调时关闭门窗。非工作时间、节假日不开空调，并提倡每天少开1小时空调。定期清洗空调系统的风机盘管、滤网等装置，提高空调能效。

（2）电脑、打印机、传真机和复印机等设备要随用随开或设置自动节能状态，减小和避免电器设备处于长时间待机状态，下班后自觉关闭各类电器电源。

（3）办公室、会议室等场所尽量少开灯，充分利用自然光照。室内亮度足够时不开灯，公共区域的照明灯要有专人管理，严格做到“人走灯灭”，杜绝“长明灯”、“白昼灯”。

2、加强用水管理

（1）强化节水意识。加强用水设备的日常维护管理，定期对供水设施进行检修，杜绝跑冒滴漏、长流水现象，节约每一滴水。

（2）强化用水管理。切实控制每个阀门、水龙头的流水量，养成良好的用水习惯，杜绝长流水。在满足基本需求的基础上，切实减少水资源的消耗量。

3、加强节能产品和技术的推广

积极应用节能新产品。严格执行政府节能目录采购，优先选购节能产品、节能材料，淘汰国家命令禁止使用的高能耗设备和产品，把好耗能产品入口关；积极推行使用节能型水阀、卫生洁具、节能灯等节能降耗新产品、新材料，做好高耗能设备的节能改造和更换工作。

第五条积极营造节能减排校园文化。

通过校园网、广播、板报、宣传栏、挂图、标语等多种途径，在校园中广泛进行节能环保主题宣传；通过宣传标语口号、制定节能减排公约、树立节能环保典型等各种方式，营造良好的节能减排校园文化氛围，表彰先进、以环境教育人，以氛围感染人，以榜样带动人。

第六条编制节能减排中长期规划和计划，制定或审查节能项目方案，经主管领导审定后上报节能减排办公室备案。

第七条加大节能投入力度，推广使用节能设备。提高节能效率，学校应增加投入，突出解决节能基础设施和设备问题，大力应用节能新技术，推广使用节能设备。

第八条强化节能习惯，带头从我做起。

学校教职工要倡导节能风气，崇尚节能品行，养成随手关灯、关紧水笼头、关闭电脑和电器的习惯，做到人走灯熄、人离水断，发扬中华民族勤俭节约的传统美德，增强资源忧患意识和节约意识。杜绝铺张浪费，以实际行动珍惜能源，节约能源。使人人讲节约、事事讲节约、处处讲节约、时时讲节约成为自觉行动。

第九条定期检查用能情况、节能减排措施落实情况、固定资产投资项目节能减排评估和审查情况、行业设计规范执行情况等，加强能源消耗管理，对主要楼宇加装能源表具，实行能源消耗监控、统计。及时制止和处理浪费能源的违规、违法等行为。

第十条安排节能减排专项资金，有计划、分重点地组织实施节能减排技术更新改造，逐年淘汰高耗能的落后设备。应用节能减排新技术、新工艺、新设备、新材料，努力推行节能减排技术进步。

第十一条建立节能减排目标责任制和评价考核体系，将能耗指标作为各系、部评比的重要考核内容，同时实行节能减排工作问责制。

第十二条本条例由节能减排办公室负责解释。

管理减排 篇6

但是，由于中国是发展中国家，正处于工业化、城镇化加快发展阶段，增加能源消耗具有一定的客观必然性。中国以煤为主的能源结构，相对比较粗放的经济增长方式，以及较低的资源利用效率和循环利用水平，加剧了能源资源和生态环境对经济社会发展的制约，节约资源、保护环境的任务十分迫切也十分繁重。我们将坚持以科学发展观为指导，着力转变经济增长方式，加快结构调整，推进技术进步，通过加强管理、深化改革、强化法治、全民参与，切实推进节能减排，加快建设资源节约型和环境友好型社会，走出一条低消耗、少排放、能循环、可持续的新型发展道路。

经过20多年来的积极探索和实践，电力需求侧管理已成为提高电能利用效率、降低社会用电成本的有效措施，对促进节能减排具有重要作用。近年来，中国立足电力生产与消费实际，借鉴其他国家的成功经验，注重建章立制，积极完善政策，推进项目示范，强化宣传培训，加强电力需求侧管理迈出了实质性步伐。电力需求侧管理理念已被越来越多的人所接受，成为化解电力供求矛盾的有效手段，保障电力安全稳定运行的有力措施，促进可持续发展的重要途径。

从总体上说，中国的电力需求侧管理还处于加快推进阶段，需要进一步完善和提高。随着经济发展和居民生活改善，发电用煤占煤炭消费比重进一步提高，电能消费占终端能源消费比重进一步提高，是今后中国能源生产与消费的两个重要特征。这决定了电力需求侧管理在中国节能减排工作中的地位将越来越重要。据专家预测，通过加强电力需求侧管理，“十一五”期间，中国可累计节约1500亿千瓦时左右的电量，相当于节约7500万吨原煤，对完成“十一五”时期单位GDP能耗降低20%左右的目标具有十分重要的意义。我们要继续下更大的力气，进一步完善政策措施，努力提高电力需求侧管理水平。

一是坚持节约优先。开发与节约并举，节约优先，是中国根据基本国情确定的能源发展方针。相对于新增供应侧发电能力来说，加强需求侧节约具有更好的经济、社会和环境效益。在满足电力需求过程中，要切实落实节约优先的理念，统筹考虑需求侧与供应侧，强化综合资源规划。无论在电力供需形势相对偏紧的时候，还是比较宽松的时候，都要把需求侧管理放到重要的位置，优先从需求侧出发平衡电力供需，提高电能利用效率，促进节能减排。

二是强化政策引导。充分发挥财税、金融、价格和政府投入等经济杠杆的引导作用，鼓励电力企业、电力用户、中介组织、科研机构以及设备制造企业，积极参与电力需求侧管理。完善投资项目节能评估和审查制度，坚持把能耗作为项目审批、核准和开工建设的强制性门槛。加快淘汰落后产能，特别是高耗能行业的落后产能。完善差别电价政策。实行耗能产品最低能耗标准，建立公共建筑能耗定额制度，扩大强制性能效标识实施范围，推广使用高效节能设备和产品。建立大型用户用电监管制度，强化用电监管。

三是抓好示范项目。鼓励和支持一些地区开展能效电厂试点，以电力需求侧管理为平台，强化用电负荷管理，推动这些地区科学用电和节约用电。选择一些用电量大、负荷特性突出的用电企业，进行用电方案的优化和关键工艺、设备的改造，降低单位产品的电耗水平。通过项目示范，以点带面，加快推广电力需求侧管理。

四是完善法律法规。一方面，要加快制订电力需求侧管理的专门法规；另一方面，在制订和修改能源开发、供应和消费等相关法律法规时，要体现加强电力需求侧管理的要求，明确各相关主体的权利、义务和责任，为实施电力需求侧管理创造良好的法律环境。

加强项目管理 做好节能减排 篇7

沛城煤矿隶属于华润天能徐州煤电有限公司,位于江苏省沛县朱寨乡境内。为缩短工期、节约投资,工广内主、副井两井筒均采用局部冻结方案,冻结深度分别为256m和226m,冻结站设计安装四组冷冻机组。2010年11月14日进场筹备,2011年2月20日开机运转,7月21日竣工。

针对沛城煤矿井筒冻结工程,我们本着让业主满意,竭诚为业主服务的原则,进行了周密、细致、科学的准备,调配有冻结施工经验的管理人员和技术人员投入在本工程中加强项目管理,全面加大新设备、新工艺的应用,注重新技术的创新,在节能、经济和环保的基础上确保工程安全顺利、快速施工,工程质量合格率100%。

2011年以来,中煤第三建设(集团)有限责任公司沛城煤矿冻结工程项目部坚持以科学发展观为指导,认真贯彻《中华人民共和国节约能源法》和《江苏省省节能减排工作方案》,以提高能源利用率为核心,突出节能降耗,扎实推进节能减排工作的开展。

1 加大设备的更新换代,使用先进、节能、环保的新型设备

1.1 第Ⅲ代热虹吸螺杆机组的投入应用。集团公司从2004年开始加大投入将高耗能、低效率的活塞压缩机组淘汰,更换成先进的螺杆制冷机组,目前已发展到第Ⅲ代热虹吸螺杆机组,本项目投入的制冷机组全部是第Ⅲ代热虹吸螺杆机组。这是国内最新型的冻结制冷机组,具有结构紧凑,占地面积小,操作方便、油路系统简单、制冷循环方式为两级压缩一级节流中间不完全冷却循环、配用电机少、启动过程的节能等优势。由于采用的是热虹吸油冷却系统,避免了因水冷系统用水量大而影响冻结壁交圈,节约了用水。

1.2 高效蒸发式冷却器。高效蒸发式冷却器是集传统式冷却器、冷却塔、循环水泵、水池及连接水管为一体,具有占地面积小、效率高、安装方便、噪声低、节水、省电、运输费用低、不污染环境、使用寿命长及维修方便等众多优点,是新一代环保节能产品。

1.3 箱式变电站。箱式变电站集高压配电装置、节能型电力变压器、电容补偿、低压配电装置等个体,具有成套性强、体积小、造型美观、运行安全可靠、维护方便、可选择性大等优点。在经济基础上具有占地面积小、移动方便、深入负荷中心、建设周期短、功率补偿达标、降低电损、减少浪费等优点。

1.4 冷热集配箱是我公司自主设计制造的冷热盐水混合冷却交换的装备,替代了传统的盐水箱。具有体积小、占地少、保温好,减少冷损,节约能源。在上部又加一个喇叭口,有效解决了突然停电时倒流的盐水进入内部使压力不易释放导致盐水外喷的问题;加装液面指示装置,能正确判断盐水液位的变化。

2 聘请国内知名的冻结专家优创新施工方案

聘请冻结专家并召开论证会,优化施工组织设计方案。沛城煤矿冻结方案通过成功冻结井筒案例的分析对比,积极创新,确保科学经济,安全可靠。设计中突出工期优势,缩短开挖前冻结时间。由于冻结效果好,冻结壁强度高,稳定性好,实现了冻结段一次性套壁,避免了多次套壁的冻结井筒接茬渗水,且能缩短工期,节约电能,降低了成本。

3 模块化制冷站房设计

相比传统的制冷站房从设计上采用小系统、模块化和标准化,它的优点是避免了系统之间的互相干扰,同时安装方便、占地少,便于冷量分配、便于维修、减少冷损、制冷效率高的特点,也节约了安装费用。

4 冻结系统节电、节水

4.1 节电设备的更新换代、缩短大负荷低压供电距离、减少空负荷运转设备是节电的主要措施,严格贯彻执行《设备操作规程》,《设备的维护保养制度》。另外取消车间和生活区白炽灯,改用节能灯,公共场所采用声光控制自动照明。同时校准各段计量装备,确保抄表和统计数据的准确性。本项目竣工后统计用电与计划相比节约5%以上。

4.2 节水高效蒸发式冷却器替代塔式冷淋器,冷却水为循环用水,改变传统一次性用水,同时加强管道的清洁和用水设备的维护保养,项目节约用水60%以上,而且效率高,大大节约成本。

5 环境保护措施

成立环保小组,负责检查、落实各项环保工作,加大对广大职工的环保知识教育,使人人认识到环保工作的意义,主要措施:

(1)生活区、施工区内设置污水处理系统,做到不将有害和未经处理的施工废水直接排放。(2)对施工现场的油库、库房制定专人负责。(3)对施工便道经常进行洒水清扫。(4)保护好生活饮用水不受污染。(5)合理布置施工工作区域,做好防振基础,做到设备维修和定时保养润滑,利用距离和隔墙来减少噪音和震动的影响。(6)加强冷冻机油、氨、盐水的使用、监测、回收管理。

冻结站属有毒有害车间,使用的制冷剂氨气有强烈的刺激气味,稍微渗漏就可以闻到,所以氨系统的安装质量控制要求严格。为此,冻结站实行了新的安装方式,开展了“开展文明施工,加强现场管理,提高冻结站安装质量和效率”为主题的劳动竞赛,发挥全员的积极性,把质量管理层层分解,具体到人,在关键环节和关键点,还签订了质量保证协议,确保施工质量。

冻结站系统安装完毕后要认真进行打压试漏及抽真空性能试验,系统满足要求后方能投入运行。同时合理使用并定期检修机械设备,提高设备有效生产时间和效率,保证设备状况良好,杜绝氨、油及盐水的“跑、冒、滴、漏”现象,加强监测监控,降低对所在环境的污染,全力保护当地的生态环境。油、氨、盐水的使用、监测监控及回收编制专项措施,岗位明确,责任到人。

(7)严格控制办公耗材的管理。办公耗材实行计划、审批、采购、使用的程序,严格控制,做到节约每一张纸,每一滴墨,对电池、粉盒和碳墨等注重分类回收,绝不乱扔乱弃,清洁和保护环境。

6 存在的问题

公司不断追求科技进步,一直保持着主营的冻结法国内领先,冻结法施工多次保持并刷新国内纪录。长期的冻结施工积累了丰富的施工技术和经验,为我国冻结凿井技术的发展做出了重要贡献。尽管如此,项目在节能工作方面与国家产业政策要求还存在较大差距:组织和职能有待提高,宣传、教育和培训力度不够,职工节能意识有待进一步提高;节能指标不够明确,节能指标的层层分解不够落实;另外节能统计的基础工作较差,原始数据不全、不够细化。

今后,在上级的正确领导下,进一步加强关于《中华人民共和国节约能源法》、《重点用能单位节能管理办法》等相关文件精神的宣传教育,项目加强节能培训工作,逐步提高职工的节能意识;建立健全项目组织管理和项目施工的节能管理制度,明确节能责任和具体节能指标,层层分解,并与经济挂钩;明确岗位责任,进一步加强用能数据采集和管理。为资源节约、环境友好、和谐共建创造良好氛围。

参考文献

[1]任超然.节能减排亟待突破产业结构瓶颈[N].中华工商时报,2010-07-02(B06).

[2]李坤,周悦.环保产业将受益节能减排政策[N].证券时报,2007-06-07(C01).

寻甸水稻栽培供水管理碳减排初探 篇8

政府间气候变化专门委员会 (IPCC) 第5次评估报告的结论指出:气候系统变暖是毋庸置疑的, 人类活动致全球变暖的可信度已超过95%。由人类活动造成的主要甲烷来源是农业, 多来自于牲畜的肠道与粪便以及水稻栽培。《中华人民共和国气候变化初始国家信息通报》显示, 中国温室气体排放的17%来自农业, 其中CH4和N2O别占全国排放总量的50.15%和92.47%。稻田排放的80%至90%甲烷是由生长在植物根部的微生物产生的;其中一些气体溶解于水, 但大部分甲烷与水一道被植物的根吸收, 随后传送到茎和叶, 并最终逃逸到大气中。

清洁发展机制 (CDM) 方法学——“CMS-017-V01在水稻栽培中通过调整供水管理实践来实现减少甲烷的排放” (简称“指南”) , 并已经被国家发展改革委批准的自愿碳减排方法学。截至目前, 清洁发展机制网站及国家发展改革委相关网站还未发现该类项目的备案。本项目严格采用指南进行设计, 以探索水稻栽培过程中碳减排作为自愿减排项目的经济性和可行性。

项目位于昆明市寻甸回族彝族自治县河口镇内2个村委会3个自然村, 分别为新村、金发、长家坝, 总面积124.5亩。

2 项目事前预估

根据方法学的碳层划分设计了项目基线调查表格, 经整理走访农户基线调查表格, 项目地块仅含2个碳层, 分别为施用农家肥和不施用有机肥。

根据指南, 利用默认值估算减排量, 即利用IPCC Tier I方法推荐的默认值计算减排量, 其计算公式见图。

3 项目监测

3.1 监测样本

根据指南, 每个分组设置不少于3块观测样点, 同时对应3块基线参照稻田, 每个分组共计6个观测点, 两种分组共计12个。由于小街与糯基存在地域差异, 因此, 两地各分两种分组, 即需要24个观察点, 按照碳层比例进行随机抽样。

3.2 监测工具

根据指南要求, 本项目对于甲烷气体的田间观测采用的是静态箱法。封闭箱体直径400mm, 高1000mm, 箱体为圆柱形箱体, 箱体材料为白色PVC, 具有反光隔热作用;箱盖依箱体而进行密封设计, 防止不漏气;箱盖中央内部安装一个小功率直流电源风扇;风扇两侧分别设计2个小孔, 一个用于温度计的密封固定, 另一个用于在取样时的气体采集。

3.3 监测采样

(1) 采样时, 为排除采用时的人为干扰, 可在采样点周围搭设木桥, 以减少采样时对采样箱内外水稻植株的损坏。

( 2 ) 安放好采样箱后, 分0、30、60min时进行采样, 每次采100m L。

(3) 取气样时间选择上午, 打开电风扇, 使密闭箱内气体充分混合;第二次、第三次取样前5分钟打开风扇进行混合。

(4) 读取并记录箱内外温度。

(5) 打开取样孔, 用100m L的注射器抽取箱内合甲烷空气, 然后排空, 第二次抽取箱内含甲烷空气, 密封两端。

(6) 采集的样品, 送到拥有甲烷监测资质的单位——云南省环境科学院高原湖泊中心——采用氢火焰离子化检测器 (FID) 的气相色谱进行分析。

4 分析结果

根据每个样点每次监测的甲烷浓度 (ppm) , 首先计算甲烷单位面积排放量, 通过excel拟合最佳拟合曲线, 得到最佳拟合斜率, 然后计算每次箱法观测的甲烷排放速率, 最后计算每一区组甲烷平均排放速率, 最终得到甲烷的减排量。

新村单位面积甲烷减排量为19.26t CO2e, 长家坝单位面积甲烷减排量为4.01t CO2e。与默认值单位面积减排量2.83t CO2e相比, 以长家坝单位面积的减排量作为该次实验的单位面积减排量较为合适。因此, 该项目124.5亩的稻田减排量为33.3t (计算公式:4.01吨/ha*8.3ha=33.3t) 。

5 结论及建议

5.1 田间供水管理

在水稻生长过程中, 基线对照样地应该一直有水覆盖, 但基线样地出了一段时间的缺水, 导致基线样地与项目样地的甲烷排放量基本一样, 因此, 项目执行过程中, 供水需要严格按照指南进行管理。

5.2 建议

我国船舶节能减排现状及管理对策 篇9

一、船舶节能减排的必要性

船舶节能减排是我国航运业发展的需要。对于航运企业来说, 经济效益是最突出的目的, 这就要求航速和油耗关系保持最佳的状态。近年来我国大力提倡环境保护和节能减排, 所以航运业无形之中增大了社会责任和环境压力。航运业在营运时, 要结合航运的线路和实际情况, 对船舶的运行情况和相关参数进行记录, 最终得出实际的能源消耗量, 为节能减排的研究提供有效的数据, 使我国航运业的发展道路更加顺利。另一方面, 船舶节能减排是我国法律法规基于环境保护和能源保护提出的强制性要求。我国政府对于环境方面, 向全世界明确了态度, 国务院确定了节能减排和交通运输发展规划相关计划和方案, 所以说船舶业的节能减排对于我国在环境保护和能源保护方面有着一致的战略目标。

二、当前我国在船舶节能减排方面存在的问题

随着我国航运业蒸蒸日上的发展, 伴随而来的节能减排问题也日益突出。我国在船舶节能减排方面, 相对来说起步较晚, 很多相关法律法规和管理制度还有待加强和完善, 对于节能减排缺乏完善的计划和管理体系以及检测和监督体系, 另外在支撑和保障方面也有所欠缺。我国的一些航运公司达不到高标准程度, 船型相对来说缺乏先进性, 专业性的船舶数量更是稀少。所以我国沿海和内河的航运公司在运营过程中, 存在很多相对老旧和落后的船舶, 对于航运业的安全性有很大的影响, 并且在能源的利用方面效率较低, 不仅导致严重的资源能源浪费, 也对周边环境以及大气造成严重的污染。虽然我国一直致力于环境保护和节能减排的宣传和切实执行, 但还是有一些公司在节能减排方面不够重视, 只注重航运带来的利益, 而完全没有想到对于环境的影响和资源的浪费。另外, 相对于其他国家来说, 我国航运企业对于船舶的节能减排缺乏足够的技术创新, 有些企业甚至直接引进节能减排技术, 这就抑制了我国的节能减排技术的发展, 导致我国在节能减排方面一直相对落后。

三、对船舶节能减排的几点想法

1. 完善船舶节能减排管理

对于船舶的节能减排管理, 需要在企业管理实践中有效的融合相应管理学的有关理论, 创建出一套合理有效的管理模式, 以使企业的发展目标适应我国社会发展的最终方向。另外要对船舶本身进行科学的管理, 对于不同型号和作业的船舶, 根据切实测量和统计数据, 科学的制定相关耗油参数。船舶实际产出和耗油量的比值, 能够直接显示船舶的营运效率, 以及船舶在能源利用上的效率, 所以应对船舶进行数据追踪, 加强船舶本身能耗定额的管理, 有利于船舶的节能减排工作。

2. 创新船舶节能减排技术

应完善和创新我国的船舶节能减排技术, 加大资金的投入力度, 致力于我国节能减排技术的研究, 开发新型环保船型, 减少船舶的油耗量, 优化技术, 改进航路、缩短航程, 从根本上缓解能源问题, 促进船舶节能减排的发展, 有效的控制船舶营运所带来的环境污染, 减少能源资源的损耗量, 有利于我国节能减排工作的进行。

3. 提高船舶的营运效率

船舶在营运过程中, 应根据船舶航行的具体要求及实际情况进行航速和主机转速的设定, 是航速达到最经济的状态, 以完成节能减排的要求。在船舶航行之前, 对天气和洋流进行的预测, 设定最佳航线, 以避免船舶产生多余的能耗。在大型的船舶上也要进行相关的管理, 让船舶在合理的情况下达到满载状态, 并且科学的安排船舶的工班和辅机, 以减少船舶的工作台数和时间, 避免不必要船舶能耗量, 从而达到节能减排的目的。

4. 规范船舶航运操作

船舶在作业过程中, 不可避免的会产生烟囱冒浓黑烟的状况, 这种现象的产生主要是由于操作过程中加车过猛和过急。浓黑烟就是不完全燃烧的油分子颗粒和不完全燃烧而产生炭黑。这些黑烟如果能够得到完全燃烧, 将其充分利用, 这样也能够节约一些能源, 长此以往, 会得到很大的收益。所以船舶在营运过程中, 应防止加车过猛的现象, 航行的速度保持稳定, 严格按照操作规范进行操作, 达到船舶油耗的最佳效率, 从而减少能源的浪费, 有利于船舶节能减排工作的进行。

5. 加强对船舶的维护和保养

船舶的节能减排工作是一项比较系统的工程, 在开发和优化技术节能的基础上, 还要对船舶进行有效的管理, 让船舶以最佳的状态作业, 减少船舶各个工作环节的损耗, 优化操作系统的技术状态, 提高机械的工作效率, 也能一定程度上节约能耗, 提高船舶节能减排工作的有效性。

四、结束语

船舶节能减排问题是当前我国航运业的重点研究问题, 这要求我国加强政策力度, 航运企业对节能减排给予高度的重视, 加强船舶节能减排技术的创新和完善, 积极主动的进行技术研发和推广, 制定科学有效的船舶管理规划和方案, 减少不必要的能耗, 提高能源的利用效率, 从而达到节能减排的目的, 使船舶节能减排工作得到良好的发展, 不仅符合我国环境保护和节能减排战略性规划, 还能使我国航运业的发展更进一步。

摘要：近年来, 随着我国经济不断迅速的发展, 我国的能源消耗量巨大, 对于环境也产生了一定程度的污染, 基于这些能源和环境问题, 我国对此也给予了高度的重视, 大力提倡环境保护和节能减排。我国的航运业在我国能源消耗量中占有很大的比重, 所以船舶节能减排问题日益严峻。为适应和促进我国环境保护和节能减排工作的进行, 我国航运业应加强对船舶节能减排的管理。本文对当前我国船舶节能减排问题进行研究, 并得出相关的实践体会。

关键词：船舶,节能减排,研究,实践体会

参考文献

[1]刘晓华, 路少君.海事船舶节能减排探讨[J].中国海事, 2010, (11) :57-58.

[2]潘志远, 周喜兰.船舶推进中的节能技术研究[J].江苏科技大学学报 (自然科学版) , 2011, (5) :413-418.

[3]郑守岩.浅析船舶节能减排之有效途径[J].天津航海, 2009, (3) :12-13, 17.

火力发电厂的节能减排管理探索 篇10

火力发电厂即我们平时所说的火电厂, 它是利用石油、煤炭、天然气作为燃料从而生产电能的工厂, 其基本的生产过程是:燃料在锅炉中燃烧加热从而将水转换成蒸汽, 这样就将燃料的化学能转化成了热能, 产生出来的蒸汽压力能够推动汽轮机旋转, 从而将热能转换成机械能, 进而使得汽轮机能够带动发电机旋转, 这样就将机械能转化成了热能。

由此可以看出火力发电厂是通过利用各种燃料的热能从而产生电能的, 在整个能量转换的过程中使得能源的消耗很大, 因此, 火力发电厂的能源消耗以及对空气的污染是不容忽视的。而火力发电厂的燃煤率是反映电厂循环以及设备完善程度的直观科学标准, 因此, 提高火力发电厂的锅炉效率以及管道的保温情况和汽轮机输出的机械效率是火力发电厂降低燃煤率, 提高火力发电厂效率的一个最有效途径。

二、火力发电厂节能减排的意义

我国能源现已出现了“僧多粥少”的状况, 而电力行业作为节能减排的重要行业之一, 已经成为我国节能减排实施的重点领域。而在我国发电厂中主要还是以火力发电厂为主, 因为火力发电厂在生产电能的过程中不仅会消耗大量的煤炭资源, 而且也会给环境造成重大污染, 现今火力发电厂对节能减排也有一些相关措施, 例如废弃利用、余热供暖等等, 尽管也有一些成效, 但是同样也存在着或多或少的问题, 例如由于机器故障所造成的数据测量不准确, 脱硝系统中氨分布不均匀等等问题。而对于这些问题的研究与解决是现在较为迫切的事, 而且现在以煤耗为标准的一些节能减排标准并不完善, 缺乏正确客观的理论指导, 因此, 加强火力发电厂节能减排管理是现今迫在眉睫的事。

三、火力发电厂节能减排管理

(一) 火力发电厂宏观规划的完善。

1.调整能源结构。

火力发电厂经常会受一次能源结构的限制, 因此其火电的装机容量比较大, 这就导致了风电、核电、水电和一些新能源以及一些可再生能源的发电都比较小, 因此, 应该在整个火力发电过程中加快核电、风电以及水电等这些新能源以及一些可再生能源的开发以及利用的进度, 而且, 不难看出增加水电、核电、风电以及可再生能源和一些新能源的发电能力在节能减排的目标下是至关重要的。

2.减少小容量机组, 增加大容量机组。

由热力学第一、第二定理以及蒸汽动力循环的基本原理可知, 增加大容量的火力发电机组是我国火力发电厂节能减排的一项有效途径。这是因为单台发电机组的容量越大, 其单位的煤耗率就越低。因此, 在火力发电厂中施行减少小容量机组, 而增加大容量机组对火力发电厂中施行节能减排的作用是不容忽视的。

(二) 火力发电厂生产环节控制管理的完善。

1.加强燃料管理, 提高燃煤质量。

一般情况下, 火力发电厂燃料的成本能够占到整个火力发电厂成本的70%左右, 因此, 煤质的好坏直接影响火力发电厂的经济效益, 同样它也间接影响火力发电厂经营目标的实现。因此, 火力发电厂要想减少生产经营的成本, 就必须加强燃料的管理, 并在此基础上不断地改革和创新, 调整煤炭的买卖合同条款, 去除一些不讲信用的, 煤质差的煤炭供应商。制定合理的煤炭采购方案, 力争买到优质煤。在此基础上, 也应该严格控制一些没有达到指标的燃料进入火力发电厂, 尤其是进入到锅炉中, 从而在源头上实现火力发电厂节能减排的目标。

2.提高汽轮机的工作效率。

火力发电厂中, 汽轮机可以将热能直接转化成动能, 因此, 提高汽轮机的工作效率, 从而能够增大其转化为内功的效率, 实现火力发电厂节能减排的目标。在汽轮机将热能转化成动能的过程中, 由于汽轮机内部气流通过喷嘴从而跟叶片产生摩擦以及叶片顶部间隙漏气等等原因使得汽轮机产生了较大的内部损失, 使得汽轮机的工作效率大大降低。在实际工作中, 我们可以采取如下措施使得汽轮机的工作效率增加:为了增加蒸汽在流动过叶栅的时候其相对速度能够增加, 我们可以通过采用窄型叶栅或者是渐缩型的机片等来减低喷嘴的损耗;为了使得回收中余速损失能够降低, 也可将汽轮机的排气管做成反动度。

3.提高锅炉的燃烧率。

在火力发电厂中, 锅炉是最大的燃料消耗设备, 可燃气体未完全燃烧造成的损耗, 固体未完全燃烧造成的损耗以及排烟热所造成的损耗都属于燃料在锅炉燃烧过程中所造成的能量损耗。

(1) 降低可燃气体未完全燃烧造成的损耗。

为了降低可燃气体未完全燃烧所造成的损耗, 应该保证空气与煤粉的充分接触, 应该将过量空气系数控制在最佳状态, 可以适当地提高入炉的空气温度, 并且根据温度作一些燃烧调整, 并且时刻注意锅炉内的负荷变化。

(2) 降低固体未完全燃烧造成的损耗。

为了降低固体未完全燃烧所造成的损耗, 应该尽量选择最佳的过量空气系数, 对煤粉细度也应该尽量降低, 时刻注意炉内空气动力工况作适当调整, 并且在燃烧过程中根据煤种的变化, 将一、二次风在适当的时候混合。

(3) 降低排烟热所造成的损耗。

为了降低排烟热所造成的损失, 为了防止局部温度过高, 应该尽量控制火焰的中心位置, 同时降低排烟的容积, 时刻保持受热面的清洁度, 时刻注意是否漏风, 同时应该保障省煤器应该始终保持正常运行状态。

4.开发施行新技术, 实现节能减排。

火力发电厂为了实现节能减排, 还可以施行新技术, 采用先进的技术从而实现火力发电厂技术的创新, 把开发和研究先进技术始终作为火力发电厂长远发展的核心, 以减少火力发电中的各种耗能量, 提高各种能源的利用率, 从而实现火力发电厂节约能源以及减少污染物排放的目标, 提高火力发电的可持续发展。其中, 可以采用现今发展较为成熟的变频调速技术并将其引进火力发电厂的火电机组中, 从而形成一个封闭的控制系统, 能够很好地改善锅炉的燃烧率, 从而减少锅炉的能耗, 进而可以实现火力发电厂中对能源的高效利用率以及对能源的循环利用。也可采用一些洁净煤发电技术, 使得煤耗量下降等等。

5.建立完善的机组经济指标评价体系。

火力发电厂的节能管理评价系统一般是在对机组性能进行分析监测的基础上, 然后对其进行耗能差量分析、综合分析以及评价准则等方法, 从而掌握火电机组的耗能状态, 进而提高火电机组运行的经济性, 使得火力发电厂的生产管理以及节能管理水平能够上一个台阶, 而这一方法已经运用到了实际中, 并且取得了较好的效果。建立完善的机组经济指标评价体系, 能够把火力发电厂的各种经济指标按其大小进行分类管理, 把一些十分重要的经济性指标甚至能够落实到个人, 进而使得经济性指标偏差大大减小。为了实现火力发电厂节能减排的目标, 应该始终坚持对经济性指标进行评价分析, 并结合分析结果采取一些相应的措施。

四、结语

为了实现我国的可持续发展战略, 就必须减少我国能源的消耗以及环境的污染, 而火力发电厂作为我国的一个耗能企业, 实现火力发电厂的节能减排, 对我国施行节能减排有着举足轻重的作用。要实现火力发电厂节能减排的目标, 第一, 必须要对火力发电厂的宏观发展有一个具体的规划;第二, 应该加强火力发电厂生产环节的控制管理。

参考文献

[1].李青, 高山, 薛彦延.火力发电厂节能技术及其应用[M].北京:中国电力出版社, 2007

[2].赵志强, 赵志明.火力发电厂节能降耗的探讨[J].内蒙古科技与经济, 2007

管理减排 篇11

一、内蒙古“十一五”减排目标

国家环保总局与自治区人民政府签订的减排目标责任书要求：到2010年我区二氧化硫排放总量在2005年基础上削减3.8％，控制在140万吨，其中，火电行业二氧化硫排放量不超过68.7万吨，COD排放量在2005年基础上削减6.7％，控制在27.7万吨，所有电厂必须安装烟气污染物在线自动监测装置，确保正常运行，并与环保部门联网。 2005年二氧化硫排放量为145.6万吨，COD排放量为29.7万吨；2006年二氧化硫净增10.1万吨，排放量为155.7万吨，COD净增0.1万吨，排放量为29.8万吨；2007年经自治区人民政府同意，确定2007年污染物减排目标是在2006年的基础上全区二氧化硫排放总量减排3.1％以上，控制在150.9万吨；化学需氧量排放总量减排3.02％以上，控制在28.9万吨。

二、实现污染减排目标的措施和政策支持

(一)工程减排

1．加快水污染治理工程建设。工业园区、开发区和工业集中区都要建设污水处理(厂)设施。2007年计划建设投运11家。上半年有370家企业加快了污水处理设施的改造力度；有2家污水处理厂投入运行。

2．推动燃煤电厂二氧化硫治理：“十一五”将完成919万千瓦燃煤机组脱硫设施改造，2007年完成562万千瓦机组，2008年8月357万千瓦机组脱硫改造动工。

3．非电行业特别是有色金属冶炼、烧结加大硫回收设施的改造和安装力度，积极采用替代能源发展循环经济。

(二)结构减排

淘汰落后生产能力，控制高耗能产业过快增长：严格执行国家产业政策，对达不到国家产业政策准入标准的小炼铁、小炼钢、小有色、小炼焦、小电石、小水泥等企业一律予以关闭淘汰。“十一五”关停88台装机237.2万千瓦小火电机组。按国家产业政策要求淘汰改造小炼铁、小炼钢；淘汰产能20万吨以下小水泥产能500万吨；淘汰5000千伏安以下的电石炉及开放式电石炉装置，同时严格控制全区电石、硅铁的产能总规模；淘汰土法炼焦(含改良焦炉)和炭化室高度小于4.3米的焦炉。

(三)管理减排

1．变电量调度方式。让节能、脱硫机组多发电。通过改变传统的电量调度方式，按“节能、环保、经济”原则确定调度机组电量调度优先次序，间接地降低二氧化硫排放量。

2．工业污染源达标排放。通过清洁生产、降低资源能源消耗量、提高污染物排放标准等措施，促进工业企业减少二氧化硫和化学需氧量排放量。

3．加强污染源监管力度。所有国控重点污染源全部安装自动在线监控装置并与环保部门联网。现在，自治区环保局已筛选出水气污染负荷占全区排放总量80％的重点监控企业330家，包括168家废气污染源、162家废水污染源和需要重点监管的城市污水处理厂。要求各地按照国家要求对自治区重点监控企业进行监测，并上报主要污染物排放情况。同时，进一步将在线自动监测作为对重点企业污染物排放情况的监管手段。目前已公布第一批安装在线监测设施重点监控234家企业名单。国控重点监控企业、电力企业和污水处理厂要在2007年底前完成在线监测设施的安装工作，其余自治区重点监控企业要在2008年完成在线监测设施的安装。

4．严格环境执法，严厉查处环境违法行为。特别要加强对电力、钢铁、建材、焦化、有色金属冶炼、烧结等行业的监督管理。加大对违法采矿、高载能等生产企业的监管力度，防止已关闭的企业死灰复燃，或向其他地区转移，特别是向农村牧区转移。各电力企业和非电重点排污企业要实行排污情况季报表制度。继续开展环保专项行动，着力解决严重侵害群众利益的环境违法案件。特别是要加强对威胁饮用水安全的石化企业污染隐患的监管，集中整治工业园区环境违法和涉及铅冶炼、造纸行业违法问题。

5．根据国家环保总局主要污染物减排工作要求，自治区环保局组织研究制定实施《排污许可证》制度、工作方案，进一步强化对污染物排放行为的动态监督管理，重点控制化学需氧量、氨氮、二氧化硫、烟尘、工业粉尘和危险固体废弃物等主要污染物，推动污染物总量控制工作，有效控制污染，改善环境质量，目前已下发该办法的征求意见稿，近期将下发。

(四)减排政策支持

1．强化区域限批，严格控制污染物新增量。一是实行新建项目报告和公开制度，建立高能耗、高污染新上项目与地方节能减排指标完成挂钩、与淘汰落后产能相结合的制度。对没有完成淘汰落后产能任务的地方，严格控制国家、自治区安排投资项目，实行项目“区域限批”；二是对超过总量指标、重点项目未达到目标责任书要求的地区，暂停审批新增污染物排放量的建设项目；三是对城市污水处理设施严重滞后、不落实收费政策、污水处理厂建成后一年内实际处理水量达不到60％和已建成但无故不运行的地区，暂缓环评。 2．加快“考核、统计和监测”三大体系建设。一是强化政府责任，建立层层落实的减排责任制，考核结果在报经国务院审定后，交由干部主管部门，依照《体现科学发展观要求的地方党政领导班子和领导干部综合考核评价实行办法》的规定，作为对各省、自治区、直辖市人民政府领导班子和领导干部综合考核评价的重要依据。二是污染物排放量本着方法科学、交叉印证、可比性强的原则，改善了统计分析和数据核定方法；三是投入20亿元支持国控重点污染源自动监控、污染源监督性监测、环境监察执法、环境统计和信息传输4个方面的能力建设。上半年已经下拨了13.38亿元给地方，重点用于污染源自动监控和加强环境监察执法能力方面。

3．实施有利于减排的经济政策。《燃煤发电机组脱硫设施运行及电价管理办法》《电量节能环保经济调度办法》《关于环境标志产品政府采购实施的意见》《关于落实环境保护政策法规防范信贷风险的意见》《关于完善污水处理收费制度的意见》《燃煤电厂二氧化硫排污费征收暂行办法》、研究发行用于城市污水处理项目市政企业债券的意见，关于城市污水处理厂减排奖励办法。

4．制(修)定有关法律法规。《环境保护法》《大气污染防治法》《水污染防治法》《排污许可证条例)<规划环境影响评价条例》《建设项目环境保护管理条例》《二氧化硫排污交易管理办法》《畜禽养殖污染防治条例》《环保设施运营监督管理条例》。

5．加大环境执法力度。一是建立健全“国家监察、地方监管、单位负责”的环境监管体制。二是提高全国环境监察标准化水平和标准化装备达标率，完善全国环境监察网络。三是建立健全企业环境监督员制度，严格规范职业资格管理。四是继续开展环保专项执法行动，加强重点污染源(包括已建成的城市生活污水处理厂)的日常监督检查，加大对环境违法行为的打击和处罚力度。强化上市公司环境保护核查工作。五是将减排宣传纳入到重大主题宣传活动，广泛深入持久开展减排宣传。表彰奖励一批减排先进单位和个人，揭露严重污染环境的反面典型。

三、当前污染减排存在的问题

(一)思想认识不到位

一些地方领导干部特别是基层领导干部对落实科学发展观的认识还不到位，“重经济增长，轻环境保护”现象仍然突出，“先温饱后环保”、“先污染后治理”的错误认识依然存在，许多地方仍然把追求高速度当作硬任务，把污染减排作为软任务。特别是有些市及以下的政府，污染减排“讲起来重要，做起来次要，忙起来不要”的现象还很突出。

(二)经济增长数度较快

经济快速增长使主要污染物的排放量大幅度增加。上半年全区GDP增长了18％，发电量增长了38.86％，煤炭产量增长了43％，冶金、化工、建材、农畜产品和食品制造等行业增速较快，下半年这种增长态势不会有大的改变，直接导致主要污染物排放量大幅度增加。

(三)环境法治不健全

现有环境法律法规偏软，对违法企业的处罚额度过低，环保部门缺乏强制执法权。排污许可证、总量控制等工作的法律支持亟待加强。

(四)减排投入不足

“经济总量要增，污染物总量要减”，减排资金的投入必须确保。尤其是城市污水处理厂的建设和管网配套资金，至今没有落实，严重影响了建设进度。

(五)基层环境监管能力薄弱，环境执法监督不严 各级环保部门特别是基层环保部门机构不健全，监管能力明显不足。环境执法监督偏软，在一些地方执法不到位，有法不依、执法不严、违法不究的现象还比较普遍，有的执法人员知法犯法，甚至贪赃枉法。由于没有统一着装，基层环保执法人员挨打的情况时有发生，执法受阻的现象较为严重。

(六)政策措施不完善

财税、金融、价格、贸易等政策不配套，鼓励污染减排的力度不够，高耗能、高污染和资源型产品仍有较大的盈利空间。资源价格既不能反映资源的稀缺程度，又不能反映污染治理成本，对资源节约和污染减排缺乏应有的调节作用。

四、下一步减排工作重点

(一)要高度重视污染物减排工作

各级政府要切实加强对污染物减排的组织领导，明确各地行政一把手是完成减排任务的主要责任人。各地盟市必须将污染物减排总量指标分解到旗县和重点企业。根据自治区党委组织部对盟市党政领导班子工作实绩考核要求，评价各盟市领导班子工作实绩，并将“问责制”和“一票否决制”落在实处。

(二)坚决落实减排的各项措施

按照《国务院关于节能减排综合性工作方案的通知》精神和自治区人民政府下发的《“十一五”关于加强全区节能减排工作的实施意见》要求，各地要结合实际。加大重点污染源减排工作力度，全面落实减排二氧化硫“双五条措施”和减排化学需氧量“四条措施”，生活源要认真贯彻执行自治区节能方面的有关要求，减少燃料煤的消耗量，确保减排任务的完成。对城镇污水处理厂处理能力达不到60％以及已建成但无故不运行的地区，暂缓审批该地区的项目环评，对该地区不再给予环保治理资金的支持。一是投入政策，积极配合有关部门国家对重点治污工程予以必要的支持，督促地方各级政府都转变观念，舍得在环保上花钱；二是经济政策，配合有关部门出台有利于节能减排的财政、税收、价格和金融服务政策。并对任务完成好的地方给予必要的奖励。

(三)严格建设项目环境影响评价和“三同时”的监管

各地要切实提高建设项目环保准人条件，严格审批高耗能、高污染项目，把主要污染物排放总量控制指标作为项目审批的前置条件。对超过总量指标的地区和企业，暂停审批新增污染物排放的建设项目；严把项目验收关，对不履行“三同时”制度的，要立即责令其停止生产；对试生产的企业，要重点检查污染防治设施同步运行情况，不正常运行的，要根据污染治理设施处理能力安排生产，不能正常运行的，要停止试生产，并责令限期改正；对2004年底前已批准，但仍未开工或在建项目，严格按照国家减排工作的新政策和新要求限期完善整改，不能达到要求的要责令其停止建设；到2008年底前，所有工业园区都要进行区域规划环评，逾期不能完成的，有关部门要停止审批所有人园项目。

(四)加强环境执法监督

各级环保部门要严格执行环保法律法规，认真履行职责。特别要加强对电力、钢铁、建材、焦化、有色金属冶炼、烧结等行业的监督管理。加大对违法采矿、高载能等生产企业的监管力度，防止已关闭的企业死灰复燃，或向其他地区转移，特别是向农村牧区转移。各电力企业和非电重点排污企业要实行排污情况季报表制度。继续开展环保专项行动，着力解决严重侵害群众利益的环境违法案件，特别是要加强对威胁饮用水安全的石化企业污染隐患的监管，集中整治工业园区环境违法和涉及铅冶炼、造纸行业违法问题。要按照“依法、全面、足额”征收的原则，加大排污费收缴力度。各盟市严禁减免、缓征排污费。按照《环境保护违法违纪行为处分暂行规定》的要求，对因工作不力、监管不到位而引发重大环境问题的相关责任人，依法进行严肃处理。

(五)加强减排统计工作

加强与统计部门协调配合，分别对燃料煤、原料煤、堆存煤的数量做出统计。对通过循环经济减排下来的二氧化硫要认真统计。各盟市要按照国家和自治区污染物减排统计工作的统一要求，加强统计能力建设，提高统计人员素质，加快建立和完善排污总量控制台账，按照自治区总量办印发的主要污染物排放量季报表内容及时填报老污染削减和新污染增加的动态变化情况，确保数据的准确性和时效性，为因地制宜制定减排措施提供科学依据。今后，凡不能及时、准确上报统计数据的盟市，在污染治理资金和环保能力建设等方面一律不予安排，并在全区通报批评。

以精细化管理促进企业节能减排 篇12

作为公交客运企业, 经营业务成本主要由司乘人工成本、燃料消耗、轮胎消耗、保修费、折旧费、行车事故费、营运业务费、管理费等构成。广州花都恒通客运发展有限公司2013年3月主营业务成本构成 (见表1) 。

从表1中可知, 司乘人工成本和燃料消耗成本两大项合计已经占公司总成本的55%, 其中, 燃料消耗成本已经超过司乘人工成本, 成为第一大成本, 燃料成本占总成本的比值已经达到31%, 随着燃料价格的不断上升, 其占比将越来越大。

2 节能降耗途径

节能降耗是公交客运企业车辆技术经济管理中的重要组成部分, 作为目前公交企业通常采用的节能降耗途径有如下几种。

(1) 推广应用新能源或清洁能源汽车

由于新能源或清洁能源汽车技术有待成熟、使用维护成本较高、社会资源配套不足等原因, 造成目前新能源或清洁能源汽车普及程度不高。

(2) 推广使用高标准低排放的公交客车

加快淘汰尾气排放差的落后车型, 使用国Ⅳ、国Ⅴ等高标准排放要求的公交客车是今后几年大力推进的主流。

(3) 加强内部管理, 严格控制燃料消耗

目前公交客运企业大多采用车辆燃料消耗定额管理, 通过规范驾驶员操作、提高车辆维修质量等措施, 发挥企业职工的主观能动性, 达到节能降耗的目标。

3 科学制定精细的燃油消耗定额指标

在客运企业生产经营实际中, 影响燃料消耗的主要因素有:汽车技术性能、行驶道路状况、线路客流量、气温状况 (是否使用空调) 和驾驶操纵技术等。因此, 燃油消耗定额的制定必须依据上述的具体情况, 采用精细化的核算方法, 压缩人为主观因素虚高成分, 提高定额管理的科学性。

营运线路客车燃料消耗定额是否科学合理, 直接影响驾驶员贯彻执行的效果。定额水平过高则容易导致燃油消耗升高和浪费;定额水平过低, 可能造成服务质量下降或客车机件设备损坏, 导致考核难于执行。只有通过对车辆技术性能、行驶道路状况、线路客流量、气温状况和驾驶技术等各种客观和主观因素的历史数据进行细分、归纳、统计和分析, 掌握不同车型在不同季节、不同线路行驶的燃油消耗规律, 并预测未来一段时间内的趋势, 为制定合理的燃料消耗定额提供科学的参考依据。

广州花都恒通客运发展有限公司现有四十三条营运线路和489辆营运客车, 车辆长度涵盖7.9~12 m, 有中级至高一级的公路客运车型和城市公交车型, 营运客车所配置的国Ⅱ、国Ⅲ和国Ⅳ发动机最大输出功率从132k W/180ps-227k W/310 ps, 营运线路行走高速公路、城市道路和农村道路等路面状况, 客车投产时间和车质车况差异较大, 如果简单地以车型或以行驶线路为区分制定燃料消耗定额, 则其公平性和可操作性较差, 节能降耗效果将大打折扣。

在制定营运客车燃料消耗定额时, 首先对过去两年全公司各线路、各车型每月的燃料消耗情况进行统计对比分析, 根据其不同的燃油消耗规律作为基础, 确定整个公司每月度的百公里油耗基本值 (每季度调整一次) , 按不同车型的发动机、变速箱型号、主减速比、轮胎型号等情况对应设置一个车型系数, 根据不同营运线路的客流量、站点设置、行驶路面属性 (是否高速公路、城市道路或是农村道路) 等因素对应设置一个线路系数, 制定出每月度的客车燃油百公里消耗考核指标。

营运客车当月燃油消耗考核指标 (升/百公里) =当月度燃油消耗基本值 (升/百公里) ×车型系数×行驶线路系数。

以公司2013年3月营运客车油耗基本值为27升/百公里, 行驶广花快线的金旅6105和6117两种车型为例, 代入线路和车型系数, 得出当月广花快线金旅6105车型燃油消耗定额:27×0.91×1.01=24.82 (升/百公里) , 金旅6117车型燃油消耗定额:27×0.91×1.11=27.27 (升/百公里) 。

如果根据客运经营市场实际需要, 将金旅6117车型客车调整到花都至新塘线路运营, 则燃油消耗定额:27×0.85×1.11=25.47 (升/百公里) 。

确定营运车辆当月燃油消耗考核指标后, 再根据该营运客车当月的百公里燃油实际消耗与指标对比, 当月该车行驶总里程折算该车消耗总量节约或超耗100升 (含) 以下的, 按节约或超耗1升奖励或扣罚0.5元进行考核;消耗总量节约或超耗在100升以上的, 其中100升以内按0.5元/升进行奖励或扣罚, 100升以上的按照每节约或超耗1升奖励或扣罚1元进行考核, 由驾驶员按照个人驾驶里程进行核算。

4 贯彻执行保障措施

制定了油耗管理考核办法, 关键是在日常生产过程中贯彻执行, 才能发挥油耗管理考核办法在生产和管理工作中的积极作用。

(1) 坚持有效管理, 确保责任到位

建立健全组织管理机构, 明确各类人员的职责分工和相应的权限, 制定科学合理的油耗考核管理制度, 确保在正常的运行条件下, 通过驾驶员、维修技术人员的一定努力, 使大多数客车均能接近燃油指标定额, 少数低于或超过燃油指标的水平。建立油耗考核管理的公信力。

(2) 坚持宣传教育, 发挥主动作用

定期组织学习, 加强驾驶人员技术培训, 推广先进节油经验和节油常识, 开展定期的经验交流, 掌握正确的驾驶技术, 保持良好的车辆技术性能。这样才能激励员工努力规范驾驶和维护, 充分发挥员工的主观能动性。

(3) 坚持技术领先, 提高管理效能

在采购新车配置车辆总成时尽量选用先进的技术配置如电喷柴油发动机、真空轮胎、四轮盘刹系统、CAN总线系统等, 这些就是降低燃油消耗的基础, 同时运用信息化手段来管理, 通过GPS行车记录仪监控驾驶员操作情况, 能有效促进驾驶员操作规范, 确保车辆尽量以经济时速安全行驶, 树立驾驶员行车标杆节油典范。

(4) 坚持定期保养, 确保车质良好

良好的保修质量和有效的保修管理制度是确保油耗考核管理办法有效实施的前提, 当某一客车的燃油消耗量与指标相比出现明显异动时, 便是车辆、人员或其他情况发生变化的信号, 公司技术管理部门及时了解情况, 分析影响不正常消耗的因素, 提出整改意见。

(5) 坚持定期检讨, 确保科学合理

加强油耗考核情况的统计、检查和分析工作。掌握定额的原始记录, 通过统计分析了解油耗考核办法的贯彻执行情况, 以便有针对性地采取措施, 控制好营运车辆的燃油消耗水平。同时积累资料, 为进一步修订燃油消耗指标提供参考依据。

5 燃油消耗考核实施前后总体油耗情况对比

由于考核指标是依据不同车型在不同线路行走可获得不同的油耗考核指标来实施的, 且油耗考核指标将根据实际情况每季度调整一次, 油耗考核指标制定的原则是以驾驶员经过努力所能实现为原则的, 因而得到了广大驾驶员的认同。

营运客车油耗考核指标于2010年1月开始实施, 经过三年多的不断磨合、不断完善的精细化管理, 取得了明显的节能减排效果。

(1) 花都恒通客运发展有限公司广花快线各车型燃油消耗定额考核前后对比表。

升/百公里

注:2010年线路油耗基本值为29升/百公里

由表3中数据可以看出, 油耗考核指标基本与实绩接近, 只有少部分线路存有较大的差异, 但实行线路油耗考核后, 总体燃料消耗呈下降趋势。

(2) 同一车型在不同线路行驶效果

以91辆宇通客牌ZK6108HGC公交客车为例。行走于花都至天平架 (701路) 、花都至三元里 (703路) 、两龙至三元里 (704) 、花都至中山八路 (705路) 等不同的公交线路, 该批车全年平均百公里油耗值2010年为31.43升、2011年为31.06升、2012年为30.74升, 虽然车龄不断老化, 但油耗水平不断降低, 按照平均每年900万公里营运里程计算, 2012年该批车辆比2010年共节约燃油62 100升。

(3) 及时发现大耗车并进行有针对性的整治

通过对营运客车实施油耗考核, 大大促进了驾驶员爱车例保作业, 同时也加强了驾驶员对驾驶技能的提升。由于实行节奖超罚的规定, 使驾驶员与技术部实现对大耗客车的齐抓共管, 及时发现, 及时修复, 有效减少了大耗车继续上路营运。

表1是2010年3月广州花都恒通客运发展有限公司同线路、同车型 (部分) 。

6 结束语