物联网商业模式

2024-08-08

物联网商业模式(通用12篇)

物联网商业模式 篇1

一、绪论

物联网, 即“物物相连的互联网”, 是指通过信息传感设备, 按约定的协议, 把任何物品与互联网连接起来, 进行信息交换和通信, 以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。随着技术的不断发展与成熟, 物联网产业具有巨大的市场需求, 成为国民经济新的增长点。业界公认, 物联网将引发继计算机、互联网与移动通信网之后的世界信息产业的第三次浪潮。

商业模式是指公司从事商业活动的具体方法和途径, 是企业间竞争和产业发展的基础。我国物联网产业目前仍处于初级阶段, 商业模式还未成熟, 威胁与机遇并存, 亟需寻找合适的商业模式来作为支撑实现物联网产业的经济价值。本文以无锡为例, 在大量调查研究和对现有物联网商业模式分析的基础上, 针对未来物联网商业模式发展提出了几点建议。

二、无锡物联网发展与商业模式分析

在我国, 物联网的建立还不成系统, 大多物联网产业依旧停留在政府项目和概念发展的层次上, 仍然处于产业发展的初步阶段。尽管其市场增长速度较快, 但总体规模不容乐观。由于物联网产业的兴起时间不长, 国内外基本同步, 是我国抢占战略性新兴产业发展制高点的希望所在。

自2009年成立国家传感网创新示范区 (国家传感信息中心) 以来, 无锡物联网建设发展已经初步形成了物联网人才和项目在无锡的集聚发展的态势。产业发展的载体建设和空间布局基本完善, 产业发展的目标和路径初步确立, 物联网企业和产业化项目不断增多, 产业集群发展势头明显, 部分企业显示出较好的成长性, 核心关键技术研发取得重要突破。物联网产业规模快速增长, 2011年全市物联网及相关产业产值达796亿元, 其中核心产业实现销售收入475亿元, 全市物联网产业年销售收入100万元以上企业有608家。创新资源快速集聚, 全市已经聚集国内外物联网重点研发机构32家, 包括中科院和新华社分别在无锡成立物联网研究发展中心和资讯中心, 中国电科集团、中国航天科技集团、国家电网公司以及中国电信、中国移动、中国联通等大型央企分别在无锡布点建设了物联网科研机构;全国有17所重点高校在无锡设立了物联网学院或者研究中心。

产业的发展需要良好的商业模式作为基础。作为物联网发展的排头兵, 无锡物联网产业目前存在的商业模式主要由以下五种。

1、政府买单型商业模式

自传感网创新示范区建设启动以来到2012年, 无锡有76个物联网应用示范项目竣工, 在建或拟建的经国家立项或推广的示范项目有10个, 居国内物联网重点城市前列。其中无锡机场周界防入侵工程、220千伏西泾智能化变电站已经投入试运营;“感知太湖·智能水利”工程一期已完工, 整个工程2012年年内建成;“感知环境·智能环保”工程的智能中枢———环境监控中心项目2012年年内已经封顶。

上述物联网示范应用基本都是由政府买单, 因为目前物联网应用刚进入交通、民航、电力、工业等民生工程、公共服务领域, 催生了一大批中小企业, 正处于大规模产业化初期, 需要政府为物联网产业的发展提供安全保障。政府为物联网发展具有战略性、全局性、示范性和某些公共服务、民生工程买单, 有助于加强产业化过程中各行业各部门之间的互动与协调, 能有效地保障物联网产业的顺利发展。

2、政企合作型商业模式

中国移动运营商与无锡市政府在TD网与物联网融合项目上的合作就是典型的政企合作模式。物联网与TD网的结合将成为中国自主知识产权发展的又一里程碑。中国移动主要提供技术服务, 从推动TD网络融合、提升核心技术自主创新力、引导产业链的合作与发展、促进物联网商业用途的规模化等多个方面加速TD与传感网的融合发展, 倾力打造物联网产业的新高地, 在我国物联网发展的新时期发挥了更加积极的作用。

这种政企合作型商业模式能很好地利用双方的优势, 政府强大的资金支持与企业先进的科研技术平台, 强强联合以求发挥物联网产业更大的效用。政企双方可以广泛开展示范项目合作, 在工农业以及公共服务等多个领域广泛运行, 其中包括环境监测、要地防入侵、智能交通、智能家居、智慧城市、社区医疗健康工程、基于RFSIM的市民卡等, 由点到面, 逐步推广, 形成产业重点化突破和规模扩大化增长格局, 以推动物联网产业链的健康成长。

3、政府扶持、市场运作商业模式

无锡市江阴申港三鲜养殖有限公司与清华同方合作开发的鲥鱼养殖监控管理系统, 将于近日建成, 届时可实现智能化养殖, 大大提高鲥鱼、河蟹的成活率和养殖的商业效益。以转变农业发展方式、提升信息化水平为目的, 按照“政府扶持、院所支撑、市场运作、合作共赢”的运营管理机制, 农业方面的物联网示范项目在无锡市风生水起, 推动无锡市感知农业大步前行。根据《无锡市物联网应用示范工作三年行动计划》, 从2012年到2014年, 无锡市将重点在九大领域开展物联网先导应用示范项目, 农业方面将以精准农业、智能畜牧和智能水产养殖为切入点, 推进物联网行业应用, 建立农业智能综合应用平台, 实现对重点农产品的智能管理和辅助决策, 并开展农产品的电子商务和全程溯源服务。

这种模式通过政府的作用力将物联网技术应用到农业的生产发展上, 使传统农业更加智能化与人性化。促进该模式在农业应用项目中的全面实施, 将进一步推进物联网技术在农业领域原材料生产与产品研发应用的结合, 推动现代农业技术的快速进步。

4、厂商用户与科研机构联合推动型商业模式

2011年, 有93项物联网应用示范项目在生态农业、平安家居、机杨安保等领域逐渐开展;2011年9月, 国内首个基于物联网技术的智能交通项目———惠山智能交通工程一期启用后, 锡澄路、惠山大道等主干道的交通通行能力提高了10%以上;2011年公安部门的“清网行动”中, 依托公共安全物联网平台, 通过人像比对识别技术抓获了8名逃犯。“智能化”格局的构建, 使人们的生产、生活更加便利。

这类应用的推动力来自众多科研成果转化生产、生活应用的需求, 科研机构充分发挥自身技术优势, 将科研专利出售给有需要的厂商用户, 合作开发出实用性的智能化方案, 如环保领域的碳足迹监控系统、智能化城市交通系统等, 此类商业模式在保障民生、促进社会生产生活健康发展方面发挥着重要作用。

三、我国物联网发展商业模式的选择

在市场竞争白热化、全球化浪潮席卷的今天, 商业模式的重要作用越来越受到全社会特别是产业界的高度重视。随着物联网的发展, 人们关注最多的是有关物联网核心技术的突破、标准的制定或者政策的支持以及应用规模的扩大和新的应用领域所带来的新机会, 但物联网商业模式创新的缺失已凸显为阻碍物联网发展最重要的问题之一。无锡物联网发展之所以取得成功, 与其良好的产业发展商业模式选择有关。从无锡物联网产业的发展和现有的商业模式来看, 我们认为我国未来物联网商业模式应该主要包括以下几种。

1、政府主导型商业模式

这种由政府主导, 建立物联网示范应用的模式, 有助于快速启动市场, 加强产业发展中各行业主管部门的协调与互动, 有效化解新兴产业发展初期风险的不确定性, 保障物联网产业的顺利发展。一般主要应用于物联网产业发展的初级阶段。其需求的创造作用和应用的示范作用十分明显。

2、运营商主导型商业模式

资金实力雄厚的的企业, 如中国三大通讯运营商, 可采用运营商主导型的商业模式, 由电信运营商联合应用服务商自行开发标准化业务, 建立信息化产品基础平台, 形成智能终端或其它智能应用, 依据定位的客户市场和客户群体共生需求特征提供全套业务和解决方案。运营商利用提供通道来收取费用, 凭借公共平台, 在项目运作中具有较强的竞争力。2009年, 中国移动、中国电信和中国联通三家通信运营商分别进驻无锡建立研究中心, 这对于运营商主导型商业模式的建立将提供强大的技术支持, 更好地推动无锡“智慧型城市”的建设。

3、公共性平台服务模式

对于普遍性的行业以及该行业内大大小小的企业来说, 物联网发展的难度较大, 涉及硬件、软件、标准及运营等方方面面, 需要公共平台的支持和服务。建立的公共性服务平台将广泛服务于大规模的用户群体, 势必将带动社会化的应用创新和生活方式的转变。对于拥有众多中小企业聚集的城市或者工业园区聚集地, 适用于此类模式, 政府在物联网服务平台上的大力投资和建设, 对现代装备制造业、现代农业、现代服务业、消费电子、交通运输、民生工程及其他传统产业改造升级和发展将起到重大的推动作用。

4、特定行业自营型商业模式

各个行业都有其特殊性, 而且也存在部分特殊行业资源不便在统一平台共享的特点行业企业根据其特定性及业务投资建设独立的业务平台, 以运营商和服务商为通道, 形成行业领域的智能化模式和应用。如金融交易信息、银行服务、电力、视频监控信息等存在保密性要求或者隐私保护需求等,

5、合作型商业模式

一些行业企业用户出于特定业务需求, 但又无力投资建设独立的物联网业务服务平台, 所以就寻求与系统集成商或软件产品商的合作, 充分利用运营商的传感技术和运营服务能力, 形成满足行业或某些特定领域需要的智能化服务方案。无锡智能公交系统便是通过无锡公交公司与系统集成商和软件产品开发商的合作建立起来的。

四、总结

适宜、高效的商业模式对于企业的发展来说至关重要。然而, 目前国内的物联网产业仍处于起步阶段, 商业模式不成熟, 普遍存在着高投入、低盈利的现象。由此, 创新的、实用型的商业模式成为大力发展物联网产业的重中之重。加快物联网产业的健康发展, 务必需要开发出使政府、运营商、客户企业等多方共赢的商业模式。同时, 企业在选取商业模式时需要考虑自身的发展规模, 发展领域以及资金实力等综合情况, 适时适当地调整发展模式。

参考文献

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[6]侯赞慧、岳中刚:我国物联网产业未来发展路径探析[J].现代管理科学, 2010 (2) .

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[8]殷月明:商业模式创新是物联网健康发展的前提[J].世界电信, 2012 (6) .

物联网商业模式 篇2

物联网的推广对商业模式创新意义巨大,它不仅仅是指完善公众熟知的框架及简化原有的商业模式。为了从新的、基于云计算的新机遇中获得竞争优势,当今的企业需要从根本上反思他们传统的价值创造与价值获取的方式。

价值创造是任何商业模式的核心要素,它包括了为增加公司产品、服务的价值和提升客户购买意愿而采取的行动。在传统的制造型企业,创造价值意味着识别老客户的需求并制造出设计精良的产品。竞争很大程度上是不同产品特性之间的比较。当产品特性的创新终于到了一个不够明显的阶段,就开始了价格的竞争,产品也就该被淘汰了。在工业革命后的250年间,这种形式的商业活动在我们身边的大型电器零售超市及百货商场每天上演。

但是在一个互联网连接的时代,产品生产不再是一蹴而就的过程。通过线上更新,产品的新特性与新功能可以定期地被推送到消费者的产品上。对使用中产品的追踪能力使得及时响应客户需求成为可能。当然,现在物品间可以互联,则能够通过更有效的预测、流程优化及客户服务体验等方面提供新的分析及服务。各种各样的消费类产品及服务,从巢牌恒温器到飞利浦色调灯泡再到IFTTT网站服务,都为基于物联网的价值创造可能性提供了最好的注脚。

微软的用户体验设计合作伙伴负责人Albert Shum指出,“商业模式是关于创造价值体验的过程。通过物联网,你可以真正的看到消费者是如何看待体验的:当我路过一个商店,当我购买产品,当我使用产品,直至帮我解决用它还能做什么的问题,以及什么样的服务能够更新这种体验并赋予产品新的生命。”为针对互联体验的潜在影响形成设计者、技术人员及商务人士之间的对话机制,Albert在微软的团队最近发布了一个名为“互联:制造商们”的记录短片。

与价值创造类似,与云端的互联形成了关于价值获取的新的思维模式,即客户价值的货币化。在大多数制造型企业,价值获取就是简单地合理定价,以从零散的产品销售中获得最大化利润。有时,这也可以通过有创新性的方式进行,如吉列公司采用的著名的刀架与刀片定价模式。企业利用核心能力确保产品上市过

程中利润最大化,并能够控制价值链的关键点,这些核心能力包括产品成本、专利及品牌实力。下面是改变你关于价值创造和价值获取思维模式的一些方式:

然而,在互联空间赚钱并不限于实体产品的销售,在产品售出后,通过增值服务、订阅服务、应用服务等形式产生的收入可以很容易的超越产品价格,额外的收益也就成为可能。在最近的一次对话中,OATV公司的负责人之一Renee DiResta指出:“可以产生经常性收益的东西对于风险投资者更有吸引力。否则,商业模式的成功与否将依赖于潜在客户的忠诚度及成为回头客的可能性。”

企业在价值链上的控制点范围借助物联网也有所扩展。因为个性化、信息增益形成的网络环境及更多产品加入平台形成的网络规模效应,客户可以被“锁定”。同样重要的是,企业在发展核心能力的时候更加强调发展伙伴关系的重要性上,而不是只强调内部能力建设,所以,对于长期成功来说,了解生态系统中的其他企业如何盈利的变得尤为重要。Spark公司(一个开源物联网平台)CEO Zach Supalla说,“在物联网时代,你不能再孤立地思考一个企业,市场的层次比传统产品要丰富而复杂。你需要考虑如何将产品市场化,以及产品如何帮助他人产生与汇聚价值。

迈克尔.波特在其《竞争战略》一书中描述了三种基本战略:差异化、成本领先及聚焦战略。在某些行业,这些基本战略时至今日仍然适用。而在越来越互联的产业中,差异化、成本领先及聚焦之间不再互相独立,相反,它们在价值创造与价值获取过程中可能是互补的。如果你的企业是通过传统产品的商业模式构建商业帝国的在位企业,那要当心你的竞争对手和具有破坏性思维的新兴企业通过物联网获得竞争优势。

冶金行业物联网应用模式之创新 篇3

联在一起,新的商业模式出现将是把物联网相关技术与人的行为模式充分结合的结果。物联网的应用也从小环境开始面向大环境,原有的商业模式需要更新升级来适应规模化、快速化、跨领域的应用。而更关键的是要真正建立一个多方共赢的商业模式,这才是推动物联网能够长远有效发展的核心动力。要实现多方共赢,就必须让物联网真正成为一种商业的驱动力,而不是一种行政的强制力。让产业链所有参与物联网建设的各个环节都能从中获益,只有这样才能够使物联网得以持续快速地发展。

3、物联网在冶金行业应用模式创新

(1)冶金物联就是在这样一个大的思路下产生的全产业链的平台式运作的物联网创新的商业模式。

工信部发布的《“十二五”物联网发展规划》(简称“规划”),明确到2015年初步完成产业体系构建,形成较为完善的物联网产业链。《规划》明确提出了到2015年,物联网行业将在核心技术研发与产业化、关键标准研究与制定、产业链条建立与完善、重大应用示范与推广等方面取得显著成效,大力发展“智能化工业、农业、物流、交通、电网、环保、安防、医疗、家居”9大重点领域应用示范工程。其中冶金物联就是智能化工业重要的组成部分,同时也是涵盖了生产,物流,能源,安防等物联网重点领域在其中的一个综合物联网发展领域。

钢铁的生产过程是所有工业行业中生产过程最复杂的,国内目前大部分的钢铁冶金企业都已经实施了ERP系统选型及建设,内容覆盖过程控制系统(PCS)、制造执行系统(MES)、企业资源计划(ERP)等。企业通过实施信息化构筑了较为完整的企业管理信息化平台,建立了企业可持续发展的系统应用架构。

然而,由于在信息采集、数据分析、流程优化等方面仍然需要较多人工干预、操作,以及由于我国国情的使然,结合钢铁行业情况和企业实际情况,在信息化建设中遇到了种种阻力和困难,实施效果并不如预期的那样理想。所以很难真正发挥ERP的信息化功能,这些主要表现在管理层软件和企业基础物流信息采集脱节,致使企业信息化过程中无法建立集成统一的试用与本企业的信息化应用平台,只有部分模块在局部得到了切实的应用。物联网浪潮的到来,给钢铁冶金企业创造了一个“后ERP”的时代,因为物联网技术可以有效地解决诸如信息采集、流程管理和生产过程工艺优化等问题,由ERP系统的闭环应用和RFID系统的开环应用进行有效的系统整合,最终实现两化融合的目标。越来越多的钢铁企业加快了RFID自动化、智能化建设的应用步伐,积极应用ERP、RFID系统建设“智慧工厂”。

我们知道,中国钢铁业已进入微利时代,中国钢铁业的整体利润率低下,从信息化角度看,造成当前状况的主要原因有以下3个方面。

1)市场信息不对称:供需信息不对称,市场的盲目生产造成巨大浪费;

2)信息平台不健全:产品的生产与流通的数据得不到准确分析,形成

各环节协调困难;

3)缺乏产品追溯管理:钢铁市场没有统一化、信息化对产品进行管理。

在这样的环境下,企业要想实现盈利,必须从两方面入手:走出国门,扩大市场;降低成本,提高管理服务质量。想“走出去”必然要兼容国际统一物品的编码标准,方便流通。降低原材料的附加成本,就是降低原材料在开采的分类管理,运输,搬运,存放等过程中所有的成本浪费。利用RFID,条码,识读器等搭建物流运输体系;同时建立国内统一的服务平台,以及物联网系统,平衡国内市场供求关系,帮助实施宏观调控,真正实现工业信息化建设。在转变经济增长方式背景下中国钢铁业急需转型,物联网平台的建设势在必行,同时也起到举足轻重的作用。

(2)冶金物联网应用模式是在物联网通用层次划分基础上重新细化为六层结构。

冶金物联网的六层细化结构如表1所示:

其中感知层和传输层主要负责搭建用于冶金物联网管理服务平台信息采集的无线传感网络。研发适用于钢铁生产环境特点的无线传感网及其相关设备,能够使用RFID射频和2维条码等方式采集信息并通过手持设备上传至数据库。同时开发RFID和2维条码数据采集与分析软件、RFID与原有系统连接的通讯中间件等软件。配合本项目完成通用的编码规则的分析论证,设计一套适合冶金行业全产业链的编码规则,为最终使整个钢铁行业的编码规范统一,行业内外的通用编码规则做出相关规范。

物联网商业模式 篇4

既有模式缺乏价值思考

确立商业模式就是梳理企业、客户、供应商等各方之间的关系, 整合企业运营的内外资源要素, 以达到企业持续盈利的目标。

目前我国物联网的商业模式主要有以下几种:一是由电信运营商向使用物联网业务的企业客户直接提供通道服务;二是运营商与系统集成商合作开发推广, 电信运营商负责业务平台建设、网络运行、业务推广及收费;三是平台运营模式, 运营商建立物联网设备统一接入平台, 将平台接口开放给终端厂商和应用服务商, 运营商在这种商业模式中不仅收取通道费用, 而且有能力在接入平台上提供计费、远程维护等服务, 并从中获得收益;四是应用服务模式, 运营商自行开发应用为大众提供服务;五是产业联盟模式, 即产业链上某一环节的骨干企业通过成立产业联盟, 来整合产业链上的所有资源, 推出规模化、跨领域的应用。

上述商业模式存在一些比较明显的问题, 例如, 大多数商业模式从技术的角度提出, 而不是从价值创造、维护和实现的逻辑出发, 缺乏必要的价值分析工具, 视野比较狭窄。此外, 这些模式基本上从电信运营商的角度提出, 缺乏对设备商、集成商等积极性的充分挖掘, 也忽视了客户的潜在互动价值。

物联网与云计算相结合

物联网尚未形成有效商业模式的原因是多方面的。其一, 人们只看到市场前景广阔, 却看不到盈利的困难, 市场需求预期和实际需求之间有很大落差;其二, 产业链各环节发展不均衡, 不同的环节过分注重前后之间的线性关系, 忽视了互相之间的网状联系, 利益不一致导致协作程度不高。

成功的商业模式要能为顾客提供独特价值, 确保产业链各环节通过确立自己与众不同的角色来保证利润来源不受侵犯。

在物联网的商业模式上, 我们结合云计算的思路提出云聚合的概念, 云聚合是一种建立在云计算基础上, 以用户服务为中心, 根据已有的运营平台和业务能力, 针对目标市场整合内外部资源, 形成用户、商家、其他市场参与者共同创造价值的网络商业模式。

云聚合实现跨边界合作

云聚合商业模式结构模型如图所示。首先, 云聚合模式是一个整体, 由各云团有机组成, 它们之间紧密联系, 通过互相作用形成一个良性循环。其次, 云聚合的微观基础由无数个传感器设备 (智能尘埃) 组成, 每个智能尘埃含有微处理器、通信芯片、感知单元等, 能够以较低功耗执行监视和控制任务。最后, 云聚合的价值创造模式从价值链提升到价值网这一层次。传统的价值链模型中, 上下游企业之间的交流只能是线性流动, 而在价值网中, 不同企业之间直接跨边界合作。

从云聚合模式结构图可以看出, 云聚合添加了客户群体的因素, 客户一直贯穿整个价值创造活动的始终, 并有可能向商家和投资者转化, 因此, 客户服务和客户价值分析是商业模式的源动力, 只有客户越来越多, 云聚合的规模才会越来越大。此外, 新的模式充分考虑了政府的影响。随着云聚合网络的不断发展, 许多组织和个人将参与进来, 这就是新云。政府应该大力支持物联网的发展, 可以通过制定相关政策法规来向新云吹“政策风”, 让其与现有产业网络融合。

在云聚合模式下, 产业链不同环节直接沟通, 信息流通更加通畅。随着用户的增多, 资源的利用率大为提高, 聚集效应也越显著。云聚合的结构还可以根据市场动态做出及时调整, 其地域分散性也降低了收益风险。

物联网商业模式 篇5

北京博思远略咨询有限公司投资研究部 二零一三年一月 目录

第一部分当前物联网应用平台项目融资渠道及商业计划书作用体现(3 第二部分《物联网应用平台商业计划书》标准编制大纲(根据不同项目进行科学调整(4 第三部分高质量物联网应用平台商业计划书编制关键点说明(专家答疑(9 一、一份高质量商业计划书应具备哪些要素?(9

二、商业计划书应怎样对物联网应用平台项目进行估值才科学?(9

三、商业计划书编制过程中容易存在的6大问题?(10 四、一份成功的商业计划书应重点回答的19个核心问题?(10

五、商业计划书编制细节提示(13 第四部分物联网应用平台商业计划书内容节选(14

一、项目合作方式内容节选(14

二、项目实施外部环境分析(14

三、项目实施进度安排方案(14

四、项目设备选型方案设计(15

五、项目生产工艺流程方案设计(16

六、项目总平面布置图设计方案(根据要求可做效果图(17

七、项目盈利模式分析(18

八、项目融资方案设计(19 第五部分增值服务——企业物联网应用平台项目私募股权投资流程(21 步骤一:项目选择(21 步骤二:可行性核查(21 步骤三:尽职调查(22 步骤三:投资方案设计、达成一致后签署法律文件(24 第六部分物联网应用平台项目商业计划书编制服务(25

一、我们编制物联网应用平台商业计划书需要客户(企业业主提供资料清 单(25

二、编制物联网应用平台项目商业计划书专业团队构成(26

三、编制物联网应用平台项目商业计划书工作流程(27 第七部分最新完成成功案例(融资资金到位(28 第八部分我们2013年重点融资项目方向说明(29 第九部分关于博思远略(30 第一部分当前物联网应用平台项目融资渠道及商业计划书作用体现

第二部分《物联网应用平台商业计划书》标准编制大纲(根据不同项目进行科学调整

第一章公司基本情况

(我们的编写要点:公司名称、成立时间、注册地区、注册资本,主要股东、股份比例,主营业务,过去三年的销售收入、毛利润、纯利润,公司地点、电话、传真、联系人

一、项目公司与关联公司

二、公司组织结构

三、公司管理层构成

四、历史财务经营状况

五、历史管理与营销基础

六、公司地理位置

七、公司发展战略

八、公司内部控制管理

第二章物联网应用平台项目产品介绍

(我们的编写要点:主要介绍拟投资的产品/服务的背景、目前所处发展阶段、与同行业其它公司同类产品/服务的比较,本公司产品/服务的新颖性、先进性和独特性,如拥有的专门技术、版权、配方、品牌、销售网络、许可证、专营权、特许权经营等

一、产品/服务描述(分类、名称、规格、型号、产量、价格等

二、产品特性

三、产品商标注册情况

四、产品更新换代周期

五、产品标准

六、产品生产原料

七、产品加工工艺

八、生产线主要设备

九、核心生产设备

十、研究与开发

1.正在开发/待开发产品简介

2.公司已往的研究与开发成果及其技术先进性

3.研发计划及时间表 4.知识产权策略

5.公司现有技术开发资源以及技术储备情况 6.无形资产(商标知识产权专利等

十一、产品的售后服务网络和用户技术支持

十二、项目地理位置与背景

十三、项目建设基本方案

第三章物联网应用平台项目行业及产品市场分析

(我们的编写要点:行业发展历史及趋势,哪些行业的变化对产品利润、利润率影响较大,进入该行业的技术壁垒、贸易壁垒。政策限制等,行业市场前景分析与预测

一、行业情况

二、产品原料市场分析

三、目标区域产品供需现状与预测(目标市场分析

四、产品市场供给状况分析

五、产品市场需求状况分析

六、产品市场平衡性分析

七、产品销售渠道分析

八、竞争对手情况与分析

1、竞争对手情况

2、本公司与行业内五个主要竞争对手的比较

九、行业准入与政策环境分析

十、产品市场预测

第四章物联网应用平台项目产品生产发展战略与营销实施计划

(我们的编写要点:如果产品已经在市场上形成了竞争优势,请说明与哪些因素有关(如成本相同但销售价格低、成本低并形成销售优势、以及产品性能、品牌、销售渠道优于竞争对手产品等等

一、项目执行战略

二、项目合作方案

三、公司发展战略

四、市场快速反应系统(IIS建设

五、企业安全管理系统(SHE建设

六、产品销售成本的构成及销售价格制订的依据

七、产品市场营销策略

1、在建立销售网络、销售渠道、设立代理商、分销商方面的策略与实施

2、在广告促销方面的策略与实施

3、在产品销售价格方面的策略与实施

4、在建立良好销售队伍方面的策略与实施

八、产品销售代理系统

九、产品销售计划

十、产品售后服务方面的策略与实施

第五章物联网应用平台项目产品生产及SWOT综合分析

一、项目产品制造情况 1.产品生产厂房情况 2.现有生产设备情况

3.产品的生产制造过程、工艺流程 4.主要原材料供应商情况

二、项目优势分析

三、项目弱势分析

四、项目机会分析

五、项目威胁分析

六、SWOT综合分析

第六章物联网应用平台项目管理与人员计划

(我们的编写要点:为保证融资项目按计划实施,公司准备今后各年陆续设立哪些机构,各机构配备多少人员,人员年收入情况。并用图表统计表示出来,附在本计划中

一、组织结构

二、管理团队介绍

三、管理团队建设与完善

1.公司对管理层及关键人员将采取怎样的激励机制 2.是否考虑管理层持股问题

四、人员招聘与培训计划

五、人员管理制度与激励机制

六、成本控制管理

第七章物联网应用平台项目风险分析与规避对策

(我们的编写要点:详细说明该项目实施过程中可能遇到的风险及控制、防范手段。包括政策风险、“十二五”规划风险、技术开发风险、经营管理风险、市

场开拓风险、生产风险、财务风险、汇率风险、投资风险、股票风险、对公司关键人员依赖的风险等。以上风险如适用,每项要单独叙述控制和防范手段

一、经营管理风险及其规避

二、技术人才风险及其规避

三、安全、污染风险及控制

四、产品市场开拓风险及其规避

五、政策风险及其规避

六、中小企业融资风险与对策

七、对公司关键人员依赖的风险

第八章物联网应用平台项目投入估算与融资说明

(我们的编制要点:资金需求量、用途、使用计划,拟出让股份,投资者权利,退出方式

为保证项目实施,需要新增投资是多少万元,新增投资中,需投资方投入万元,对外借贷万元,公司自身投入万元。如果有对外借贷,抵押或担保措施是什么?

一、说明投入资金的用途和使用计划

二、希望让投资方参股本公司还是投资合作成立新公司并说明原因

三、拟向投资方出让多少权益及计算依据

四、预计未来3年或5年平均每年净资产收益率

五、投资方可享有哪些监督和管理权力

六、如果公司没有实现项目发展计划,公司与管理层向投资方承担哪些责任

七、投资方以何种方式收回投资,具体方式和执行时间

八、在与公司业务有关的税种和税率方面,公司享受哪些政府提供的优惠政策及未来可能的情况(如:市场准入、减免税等方面的优惠政策

九、需要对投资方说明的其它情况

第九章物联网应用平台项目财务预算及财务计划

(我们的编写要点:未来3—5年的项目盈亏平衡表、项目资产负债表、项目损益表、项目现金流量表、项目销售计划表、项目产品成本表;(第一年每个月计算现金流量,共12个月,第二年每季度计算现金流量,共四个季度,第三、四、五年每年计算现金流量,共三年注:每一项财务数据要有依据,要进行财务数据说明

一、项目总投资规模

二、项目投资计划与资金筹措

三、还款计划

四、计算依据及相关说明

五、总成本费用估算

六、销售收入、销售税金及附加和增值税估算

七、损益及利润及分配

八、盈利能力分析 1.投资利润率,投资利税率

2.财务内部收益率、财务净现值、投资回收期 3.项目财务现金流量表 4.项目资本金财务现金流量表

九、盈亏平衡及敏感性分析

十、经济社会效益

第十章组织方式与项目实施进度

一、项目建设组织原则

二、项目实施进度表

第十一章本项目成功关键因素及投资者的保障

一、优秀的管理及团队

二、完整的战略发展及可操作性的实施策略

三、产业政策的严格管理下的有序发展

四、产业的准备定位

五、规范的财务管理

六、技术先进性

七、其他

第十二章其他资料

一、备查资料清单

二、撰写说明

1、研究范围与误差控制

2、资料依据与编制单位

3、编制依据

第三部分高质量物联网应用平台商业计划书编制关键点说明(专家答疑 一、一份高质量商业计划书应具备哪些要素?

二、商业计划书应怎样对物联网应用平台项目进行估值才科学?

公开上市公司在一定时期内,有一个比较稳定的市场价/当年(上期盈利=市盈率,这就是该公司的市盈率,不同行业的上市公司市盈率差距较大,所以给某公司估值,要参考同类别上市公司;利用市盈率进行某公司(非上市的股权交易(私募参股、并购、重组等,估值往往要在已上市同类公司平均市盈率上打个折扣,因为上市公司有流动溢价,打折比率不等,多在5-8折。

(1收益现值法

通俗地说,就是把未来每年的现金流(不是净利润折为当前价值,累加后即为该项目的价值。这里面涉及几个重要参数:每年利润增长率、折现率

(2市盈率比较法

假设我们现在准备入股一家A食品公司,该公司业务与已经在港交所上市的B公司业务相似,B公司当前三个月平均市盈率为15,则我们的成交价可参考该市盈率,考虑到我们正在交易的A公司是非上市公司,交易市盈率要打折,一般6折或7折,主要根据其现有业务的稳定性,未来增长潜力,团队情况综合评测,谈判确定

(3交易比较法

假设前一月某交友网站C被一家风投投资,估值5000万美元;现在有另一家风投企业对我们的交友网站D有兴趣,现在讨论估值,那么就可以适当参照

上述成交估值,主要参照坐标:客户定位、当前注册人数、日均IP点击数、增长率等,进行谈判修正。

详情请查阅《博思远略关于早期创业项目估值浅议》一文。

三、商业计划书编制过程中容易存在的6大问题? 问题一:市场前景、市场机会分析太泛泛、太空。问题二:产品定位不准确,现实客户与潜在客户区别不清。

问题三:商业模式描述模糊,层次混乱。

问题四:财务规划不清晰,资金使用规划计算依据不足。问题五:缺乏企业准确估值,特别是估值依据不令人信服。问题六:项目团队分析毫无特点,团队特有潜力发掘不足。四、一份成功的商业计划书应重点回答的19个核心问题? 一份好的商业计划书首先应用来说服创业者自己,其次才能用来说服投资者。那么一份完美的商业计划书应该包括哪些内容,有哪些核心问题是需要在编制过程中特别回答解释清楚的呢?博思远略建议从以下19个角度(创业者自己应搞清楚的19个问题进行重点分析: 问题一:你的远景和终极目标是什么? •你的远见是什么? •你要解决什么问题?对象是谁? •你将来想要成为什么样的公司? 问题二:你的市场机会是什么?市场有多大? •你的目标市场有多大?发展有多快?(未来3-5年 •这个市场有多成熟,或多不成熟? •你是否有资本成为这个市场前两三位? 问题三:介绍你的产品和服务你的产品或服务是什么? •解决了客户的什么问题? •产品或服务属于红海还是蓝海?

•你的产品或服务有什么特别之处? 问题四:你的客户是谁? •谁是现在的客户? •谁是目标的客户? •理想的客户是什么样的? •谁会付费? •介绍一下某个具体客户的例子 问题五:你的价值主张是什么? •你给客户提供了什么价值? •使用/买你的产品,客户的购买回报是什么? •你解决了什么问题? •你是销售具体产品、服务还是一种商业模式 ? 问题六:你如何销售? •销售程序是什么?周期有多长? •你的销售和市场方针是什么? •你当前的销售渠道是什么? 问题七:你怎么吸引客户? •争取每个客户要花费多少钱? •在不同时期这个费用是否不同?为什么?

•客户的永久价值什么? •潜在客户变为真正客户的关键节点是什么? 问题八:你的管理团队有谁? •你的管理团队有谁? •管理团队成员间什么关系,同学、朋友、亲戚还是其他关系? •他们有什么经验? •欠缺那些环节?有什么计划去弥补? 问题九:你的盈利模式是什么? •你的收入模式需要怎样才能盈利? •你的盈利受哪些因素影响? •盈利模式上限如何实现? •盈利周期是如何分布的? 问题十:你现在进展到哪一步? •你现在进展到哪一步了?技术/产品?团队?财务/营收? •现在进展情况如何?现状和前景是否更清晰了? •你将来的计划是什么?(包括短期、中长期 问题十一:你的融资计划是什么? •已经得到了什么投资? •希望得到多少投资?比例如何? •资金使用计划是什么?

•资金可以支持多久?到那时公司是否可以发展到一个重要里程碑? •你还打算吸引多少资金?什么时候? 问题十二:你的竞争对手是谁? •谁是你当前和潜在的竞争对手? •谁有可能和你竞争,谁有可能和你合作? •你的优势和弱点? •你有什么特别竞争优势之处? 问题十三:你有哪些合作伙伴? •谁是你的销售或技术合作伙伴?当前?未来? •这些合作伙伴有多可靠? •产业链上下游包括哪些合作伙伴? 问题十四:是否符合投资者意愿? •和投资者的方向,经验是否吻合? •投资者对你所处的细分市场是否熟悉? •与投资者现有的投资组合有什么互补,或竞争? 问题十五:你未来 3年的财务状况如何? •未来 3年或 5年平均每年净资产收益率? •未来 3— 5年的项目盈亏平衡表? •项目资产负债表、项目损益表、项目现金流量表?

•项目销售计划表、项目产品成本表? 问题十六:你会遇到哪些风险? •对公司关键人员依赖的风险? •经营管理风险? •产品市场开拓风险? •政策风险? 问题十七:你风险防控措施有哪些? •风险控制和防范手段? •风险评估及预防机制有哪些? 问题十八:投资者收回投资的方式有哪些? •拟向投资方出让多少权益及计算依据? •投资方以何种方式收回投资? •回收时间规定? 问题十九:本项目成功关键因素及投资者的保障? •有什么突然因素有可能一夜之间改变你的生意? •你公司的薄弱环节是什么? •有哪些潜在致命因素?

五、商业计划书编制细节提示

1、首次提交以 PPT 形式为好,二次沟通可以用较为详细的 word 或 excel;

2、选准具体的点,描述分析透彻,讲明白(一句话完成一个清晰描述;

3、准确定义并区别用户与客户的关系(用户反馈及验证需求;

4、期望的融资额度,如何使用,并在科学测算依据基础上提供企业未来 3-5年 收入、现金流量表、资产负债表和其他财务指标,包括盈亏平衡分析;

5、基于内外部环境因素,客观分析目前公司管理结构及未来增长估值;

6、注意对团队优势描述,特别是团队带头人的分析,很多投资者对团队领导人 的关注度很大。即“为什么是我们而不是别人”。

第四部分物联网应用平台项目商业计划书内容节选

一、项目合作方式内容节选

二、项目实施外部环境分析

三、项目实施进度安排方案

四、项目设备选型方案设计

项目设备总计投资 1387.26万元,安装调试费 41.26万元。具体选型如下:

热熔对接焊机SHD450 无锡胜达台 2 3.50 7.00 2.5 热熔对接焊机SHD250 无锡胜达台 2 2.50 5.00 2 管件接焊机SHD315 无锡胜达台 1 18.00 18.00 3.5 多角度切割机SJC315 无锡胜达台 1 15.60 15.60 3.5 塑胶破碎造粒机PC900 天锋台 2 8.40 16.80

潜水泵200QJ10-262 山西双龙泵业台 1 0.35 0.35 23 锅炉给水泵GC型离心水泵山西双龙泵业台 1 0.40 0.40 15 排污泵WQ潜污泵山西双龙泵业台 1 0.50 0.50 18.5 中央空调4MAX外机大金套 1 54.60 54.60 382 独立空调GMVR-R28P 格力台 5 0.45 2.25 2.8 办公电器台20 0.40 8.00 0.15 通风设备套 6 2.30 13.80 1.16 照明设备T5节能灯套 1 7.40 7.40 冷水喷淋设施套 1 3.60 3.60 变压器500kw 台 1 6.00 6.00 配电室及配电设 施

套16 0.42 6.72 检验仪器套 1 1.80 1.80 库房设施套 2 5.40 10.80 澡堂设施套 1 7.50 7.50 厕所设施套 1 2.70 2.70 环保设施套 1 7.32 7.32 消防通信安全设 施

套 1 8.35 8.35 后勤安保设施套 1 3.24 3.24 备用电机、水泵

等设备

套 1 7.23 7.23 设备购置费1387.26 安装调试费41.62 合计1428.88

五、项目生产工艺流程方案设计

表5-3 冰箱空调等无害化处置及资源回收生产线单元划分单元名称功能说明 预处理系统包括拆解工作台和制冷剂回收装置,用于回收制冷剂、人工辅助拆解压缩机、分拣易拆塑料件

破碎系统包括液压送料、强制给料、皮带输送及破碎设备,用于物料的输送及整机破碎

整体解离系统独创的用于物料高效粉碎和聚氨酯泡沫分离一体化设 备,可实现聚氨酯泡沫的分选 除铁系统

包括磁选机,用于将物料中铁类物质去除 有色金属分离系统 用于铜、铝等有色金属和塑料的分离 泡沫减容回收系统 包括泡沫减容设备,用于泡沫进一步粉碎,使泡沫孔隙气体逸出及后续的打包输送

安全系统 包括喷雾、喷氮、环戊烷检测设备,确保生产线安全运行

尾气处理系统 包括布袋除尘、活性炭吸附装置,确保排放的尾气达到国家标准 自动控制系统

包括视屏监控及自动控制设备,提高生产线自动化程度,降低操作难度 图5-9 冰箱空调等无害化处置工艺流程图

六、项目总平面布置图设计方案(根据要求可做效果图 G1粉尘、S5废活性炭、S8粉尘灰 废冰箱/空调 前端人工拆解 S7 印刷线路板 制冷剂吸取 钢瓶

破碎系统/整体解离系统 氮气供应系统 氧气浓度测试系统统 磁选 塑料

铁 有色金属分选机 委托长绿固废公司处理 木板、金属料、塑料、电线等 S3回收发泡剂 S2制冷剂 铜、铝

S4 压缩机、变压器

七、项目盈利模式分析

八、项目融资方案设计 序号名称单位数值 项目总投资万元6000.00 1.1 建设投资万元3464.86 1.2 铺底流动资金万元2535.15 2 年营业收入(正常年份万元87300.00 2.1 年总成本费用(正常年份万元72218.55 2.2 年经营成本(正常年份万元7217 3.00 3 年增值税(正常年份万元4301.00 4 年销售税金及附加(正常年份万元430.10 年利润总额(正常年份万元14651.35 6 所得税(正常年份万元3662.84 7 年税后利润(正常年份万元10988.51 8 投资利润率(%%114.35% 9 投资利税率(%%154.06% 10 资本金投资利润率(%%454.18% 11 资本金投资利税率(%%611.89% 12 销售利润率(%%15.61% 13 税后财务内部收益率(全部投资%140.86% 14 税前财务内部收益率(全部投资%191.64% 15 税后财务净现值FNPV(I=10%万元46693.34 16 税前财务净现值FNPV(I=10%万元63211.38 17 税后投资回收期年 2.52 18 税前投资回收期年 2.13 19 盈亏平衡点(生产能力利用率%44.17 第五部分增值服务——企业物联网应用平台项目私募股权投资流程 步骤一:项目选择

由于私募股权投资期限长、流动性低,投资者为了控制风险通常对投资对象提出以下要求:

1、优质的管理,对不参与企业管理的金融投资者来说尤其重要;

2、至少有2至3年的经营记录、有巨大的潜在市场和潜在的成长性、并有令人信服的发展战略计划;

3、行业和企业规模(如销售额的要求,投资者对行业和规模的侧重各有不同,金融投资者会从投资组合分散风险的角度来考察一项投资对其投资组合的意义。

4、估值和预期投资回报的要求,由于不像在公开市场那么容易退出,私募股权投资者对预期投资回报的要求比较高,至少高于投资于其同行业上市公司的回报率。5、3-7年后上市的可能性,这是主要的退出机制。

6、另外,投资者还要进行法律方面的调查,了解企业是否涉及纠纷或诉讼、土地和房产的产权是否完整、商标专利权的期限等问题。很多引资企业是新兴企业,经常存在一些法律问题,双方在项目考查过程中会逐步清理并解决这些问题。

步骤二:可行性核查

对于PE,选择投资的目标企业,是整个基金投资行为的起点,这一“淘金”的过程主要包括两个方面:一是有足够多的项目可供筛选,二是用经济的方法筛选出符合投资标准的目标公司。

(1项目来源项目中介:拥有大量客户关系的律师(事务所、会计师(事务所、咨询公司、投资银行、行业协会等等,PE也会积极主动的寻找潜在的合作伙伴(或目标公司,例如,帮助其在海外的投资组合中的公司寻找在中国的战略合作伙伴。

(2市场调研在获得项目信息后,PE团队中得分析员会着手进行调研,行业研究的首要工作是精确的定义目标公司的主营业务,从大行业到细分行业,再到商业模式、盈利模式,乃至目标客户,通过对产业链、市场容量、行业周期、技术趋势、竞争格局和政策等方面的分析,获得对目标公司所在行业的初步、全景式了解。

(3公司调研主要包括:

1、证实目标公司在商业计划书中所陈述的经营信息的真实性;

2、了解商业计划书没有描述或是无法通过商业计划书表达的内容,如生产流程、员工精神面貌等;

3、发现目标公司在当前经营中存在的主要问题,而能否解决这些问题将成为PE 前期投资决策的重要依据。

4、增进对行业的了解,对企业未来的发展战略、市场定位重新评价;

5、与目标公司管理层近距离接触,观察管理层的个性、价值观、经营理念、经验与能力,通过沟通建立相互之间的了解与信任,以及就投资额与股权比例等事宜交换意见。

(4条款清单条款清单是PE与企业主就未来的投资交易所达成的原则性约定。条款清单中约定了PE对被投资企业的估值和计划投资金额,同时包括了被投资企业应负的主要义务和PE要求得到的主要权利,以及投资交易达成的前提条件等内容。

步骤三:尽职调查(1尽职调查的概述

1、尽职调查的内容

一般情况下,财务和税务尽职调查、法律尽职调查和运营尽职调查是必不可少的调查内容。分别由会计师事务所、律师事务所PE团队来提供。在某些情况下,还会有选择的实施下列尽职调查,如商业尽职调查、环境尽职调查、管理层背景调查、技术尽职调查等。

2、尽职调查的时间

全部尽职调查工作通常在1-3个月的时间内完成,在各项尽职调查结束后,调查机构会用1-2周的时间整理资料、完成调查报告并将报告提交PE。

3、尽职调查的费用

尽职调查由PE组织实施,其费用由PE承担,如果在尽职调查之后,PE的投资委员会决定不投资,那么尽职调查费用就成为PE的管理费用(PE每年收取其管理下基金的投资总额的2%作为管理费。

由两部分组成:一是直接调查费用,二是间接费用。

4、尽职调查的作用

中国内地很多的企业家并不完全理解PE进行尽职调查工作的重要性,有些企业家甚至认为被调查就是不被信任,就是有经济问题。事实上,尽职调查只是收购活动的一部分,是一种纯粹的商业活动,PE通过尽职调查将获得下列重要信息: A、企业的价值;B、企业的经营现状和发展潜力、C、未来影响企业经营现金流、营运资金、资本支出、资产处置等的重大事项。简言之,尽职调查的任务就是“发现价值、发现问题”。

(2尽职调查的主要内容:

1、财务尽职调查 1目标公司概况,包括: A、营业执照、验资报告、章程、组织框架图;B、公司全称、成立时间、注册资本、股东、投入资本的形式、企业的性质、主营业务;

C、公司历史沿革(大记事;D、公司总部以及下属具有控制权的公司,并对关联方作适当的了解;E、对目标公司的组织、分工及管理制度进行了解;2目标公司的会计政策: A、公司现行会计制度,例如收入确认政策、截止性政策;B、现行会计报表的合并原则及范围。3损益表分析: A、产品结构;B、销售收入及成本、毛利、折旧的变化趋势;C、公司的主要客户;D、期间费用,如人工成本、折旧等;E、非经常性损益,例如企业投资收益及投资项目情况;F、对未来损益影响因素的判断。4资产负债表分析: A、货币资金分析;B、应收账款分析;C、存货分析;D、在建工程分析;E、无形资产等其他项目分析。

5现金流量表分析

6其他表外项目分析,如对外担保、资产抵押、诉讼等。

2、税务尽职调查

A、目标公司的集团结构、运作结构;B、目标公司的国家及地方税务证、税务账目的明细账、税务机关的税务审查报告、税收减免或是优惠的相关证明;C、企业营业税、所得税、增值税、个人所得税、关税、印花税、房产税等各项税收的申报及缴纳情况;D、与关联企业业务往来的文件

3、法律尽职调查重点问题

A、目标公司签署的合同或相关文件的真实性;B、目标公司拥有的权利、资质凭证是否完备、是否已经过期;C、目标公司雇员的社保资金的缴付比例与实际缴付情况是否符合相关法规规定、是否签署非竞争条款;D、目标企业可能存在的诉讼。

4、商业尽职调查主要内容 A、市场环境分析、B、竞争环境分析、C、目标公司分析、D、商业计划分析,包括评估目标公司制定的商业计划、执行能力、机会与风险等方面。

5、环境尽职调查

在我国,环境保护立法日臻完善,环境保护执法日趋严格,那种“先污染、后治理”的环境掠夺式的经济发展模式正在受到越来越多的批评,取而代之的是“环境友好型”发展路径。

步骤三:投资方案设计、达成一致后签署法律文件

投资方案设计包括估值定价、董事会席位、否决权和其他公司治理问题、退出策略、确定合同条款清单并提交投资委员会审批等步骤。

第六部分物联网应用平台项目商业计划书编制服务

一、我们编制物联网应用平台商业计划书需要客户(企业业主提供资料清单(一、公司概况

1、公司介绍(最新完整版、公司理念

2、发展战略目标与总体规划(简述未来3-5年及长远要点或者参考资料及保障措施

3、公司获得荣誉、认证、专利、社会评价、行业认定(图片、文献、证书等及时间

4、公司控制人、总裁及主要管理人员简介

5、公司自设立至今资产重组、股本股权变化及业务增减情况(分年度、事项、资产股权调整数字

6、公司组织结构图

7、公司章程

8、公司子公司、控股公司、股东中参股公司及其控股参股比例(当前的即可,历年的在资产变动中可以看到

9、公司控制人除本公司产业外是否有设立其他公司

10、公司财务制度(税费、折旧、坏账比例等

11、公司目前应用的管理体系及其架构(质量管理、生产管理、财务管理、销售管理等

12、公司主要技术专利、外方授予的特许经营权、对外授予的特许经营权

13、公司持有的商标有哪些

14、公司近5年财务报告(现金流量表、资产负债表、利润表

15、公司近三年前五大客户及其采购量、采购额;

16、公司近三年前五大主要原料供应商、供应原料、供应量、供货额

17、公司主要产品、服务及其产能列表(如有近三年各自收入额最好、收入占比

18、公司模式(经营模式、研发模式、生产模式、盈利模式

19、公司自成立起合同纠纷、法律问题、违规记录等是否存在及处理情况 20、公司与法律、会计、审计等中介机构合作关系(通常合作伙伴

21、公司主要优势(要点、有现成资料参考最好

22、公司主要竞争对手名录(二、本次融资投资项目情况

1、项目名称

2、为项目准备的自有资金额度(XX亿元、承建的项目公司名称(子公司还是母公司

3、项目地址房产获取价格、面积

4、项目规划方案定位预计收入经营计划起止时间(按照可研,是否可以相应调整

5、项目目标客户及相关材料

6、项目计划安排的管理团队主要负责人简介、组织结构、用工人数及来源

7、项目建设需要购买的主要设备

8、项目利润水平范围、服务定价

9、项目税费项目

10、项目主要的竞争对手

11、对私募对象的要求(规模、退出时限、退出方式、股权转让条件、投资者权利、收益分配方式(逐年、还是其他等,可初稿后讨论

12、募集时间限制(1年之内

13、募集资金投资计划、不足资金解决方法、多余资金处置方法(无规划,我们按照标准设置

(三、相关资料信息收集

1、项目在建设地区相关的产业政策、市场环境、竞争对手资料

2、行业相关的发展趋势研究资料

二、编制物联网应用平台项目商业计划书专业团队构成

目前我们拥有60多人的专职研究与咨询精英团队,其中专职研究员30名,专职咨询师10人,博导、教授10名,博士10位。专职研究与咨询团队由具有多年工作经验的产业研究员、数据分析师、技术工程师、工商管理硕士(MBA、注册咨询师、注册会计师、经济管理类博士、各领域专家教授等组成。

《物联网应用平台项目商业计划书》编制团队由具有注册咨询师、高级工程师、融资咨询师(具有国外工作经历、经济师及物联网应用平台业内资深专家组成,项目团队深谙国内外风投机构融资之道,结合大量成功案例重点对项目市场前景、盈利模式、项目估值、进入退出方式选择、股权分配、风险及防控分析、技术、设备、财务等方案选择进行科学论证与分析。为创业者成功融资提供一站式咨询服务。

三、编制物联网应用平台项目商业计划书工作流程

1、初步规划项目调查清单——1日

初步拟定项目整体方案框架,出具详细的调查清单,初步确定清单各个部分的主要调研对象。

2、成立项目组—1—2日内

项目组成员:项目经理客户公司负责人 客户公司辅助人员:财务一人、非财务一人

3、核心团队访谈——2—3日 针对主要的核心高管进行访谈

访谈重点:对项目的认识、在项目中的定位、对项目或局部工作的设想、具体的建议和想法、配合可研各模块调查的内容和可提供的资料

4、资料汇总整理、形成初步设计方案—4—5日

整理详细的大纲、和各个章节的主要设想,报公司领导讨论增补

5、撰写初稿—6—10日

撰写初稿,并随时收集各个部门负责人对相应章节的建议

6、初稿汇报审查—12日

初稿汇报,各部门提出意见,补充材料

7、反馈意见整理,修改报告—13—14日 修改报告

8、报告定稿—10-15日

第七部分最新完成成功案例(融资资金到位 1.内蒙古某公司铁路物流园项目商业计划书 2.上海某科技公司药房自动化项目商业计划书 3.北京某科技公司快速消费品电子商务计划书 4.北京某科技公司移动支付商业计划书 5.北京某公司母婴用品连锁项目商业计划书 6.深圳某电子商务平台运营计划书 7.山东某创意农业项目融资商业计划书 8.北京某公司电力仿真系统项目商业计划书 9.上海某旅游网站计划书

10.上海宠物用品电子商务网站计划书 11.北京某直饮净水器项目商业计划书

12.西安某科技公司“移动定位服务”项目商业计划书 13.深圳某软件公司“防水墙”项目商业计划书 14.深圳某软件公司“税务软件”项目商业计划书 15.深圳某公司汽车精密模具项目商业计划书 16.长沙某公司湖泊治理项目商业计划书 17.山东某公司矿山生态修复项目商业计划书 18.天津某外资公司数字电视项目商业计划书 19.杭州某多媒体公司商业计划书 20.天津某B2B医药电子商务网站计划书 21.北京某礼品商务网站计划书 22.湖南某即时通讯软件商业计划书 23.武汉某公司数据处理中心项目商业计划书 24.沈阳某公司食品安全检测实验室项目商业计划书 25.江苏某专利信息网站计划书 26.北京某传媒网站商业计划书 ……

第八部分我们2013年重点融资项目方向说明

编 号

项目类别备注 处于高速成长期的各类企业,拟实施扩股融资,资金用来扩大规模 2 自有研究发明专利、生产许可的各类企业,拟融资启动资金 3 各地区政府资金支持产业范围内的项目与政府合作 4 具有独特经营模式的企业项目 具有先进技术或独有知识产权的科技类项目,产品已开发中试成型,急 需扩产或扩大市场一般政府资金居多 从国外引进的先进理念、先进模式、先进技术等项目事先沟通看是 否可行 物联网应用平台、物联网、文化创意、生物医药、新材料、新能源、教 育培训、连锁、现代农业等新兴产业 8 北京、上海高校参加创业大赛获奖类项目 正常运营的企业(工业、基础设施类,要求设备未抵押 受风投委托寻找:东北三省旅游创意类项目,单笔投资不低于5千万 11 受基金委托寻找:现代农业类项目,单笔投资不低于1亿元 受风投委托寻找:西部地区移动互联网类项目,单笔投资不低于2千万 13 其他

第九部分关于博思远略

北京博思远略咨询有限公司(以下简称“博思远略”是依托国家科技部情报所、人民大学、国家图书馆、国家工程技术数字图书馆、中国社会科学院、国家发改委等机构的资源与专家人才优势成立的高端智囊决策咨询机构。

物联网商业模式 篇6

【关键词】物联网;物流信息平台;运营模式;协同运营

1.引论

随着物流信息化建设工作的快速发展以现代计算机通信技术、信息技术为核心的物流信息平台建设对物流行业发展的重要性日益突出。目前我国物流业低位运行,发展不均衡,供应链节点企业间的信息共享不到位,如自动识别等技术的应用范围有限,不能满足物流信息对数据的采集、传输及处理的要求,导致无法通过信息集成技术在物流行业内实现资源的优化配置。

持续增长的物流业信息化发展需求使得应用物联网技术构建一体化综合物流信息平台成为必然选择。怎样有效运营这样一个大型综合信息集成系统,把相对离散的物流信息资源以规范标准的格式完成多源异构数据的对接、储存、分类、传递、共享等功能,面向物流企业提供信息应用级服务就成为了我们不得不认真思考的问题。

2.基于物联网的物流信息平台运营模式比较分析

物联网环境下的物流信息处理具有牵涉范围广、跨行业和部门的特点,其平台建设和运营是一项繁复的系统工程。明确的运营机制、建设项目实施初明确投资和运营主体、平台组织、维护协调的关系等方面都会对平台建设成败产生深刻影响。所以寻求一个契合物流信息化发展的运营模式就显得尤为重要。基于物联网的物流信息平台作为一种门户类公共服务平台,不特别限定服务区域和对象,开放性程度较高,这类平台的建设规划主要依据其运营机制、投资主体和运行方式的差别分为三种类型:

第一种模式由政府主导,由政府相关部门直接负责基于物联网的物流信息平台的规划、建设、运营和维护。容易取得政府资源是政府主导模式的显著优势,而区域性的政策环境又会在较大程度上影响政府资源的获取,所以有利的政策环境就成为平台运营的重要,并能很大程度的整合平台运营所需各项资源,以支持平台的建设与运行。政府主导的平台运营模式适用于具有良好的政策性引导机制的情况,如政府资金充裕、领导层对物联网事业发展高度重视、各部门有推动信息平台建設发展的决心等。从相反方面看,政府主导不利于调动运营主体的积极性,管理水平不高并形成物流信息平台无法在市场化竞争环境中有序发展的困境。

第二种由企业主导,即完全由企业自己负责信息平台的投资、建设及运营,企业设立分公司或独立法人来自主运作基于物联网的物流信息。基于物联网的物流信息平台由企业主导比其他模式受所受制约较少,关联利益相对单纯,组织管理和运营机制都比较灵活,可以通过建立良好的社会服务体系,保持行业竞争力,充分满足市场需求,促进平台快速良好发展。因为对运营企业的技术、资金等资源有较高要求,因此只有那些拥有具有精良的运营团队、能给基于物联网的物流信息平台提供充裕技术、资金保障、实力雄厚并具备丰富的现代管理经验的企业才适合于企业主导模式。

第三种是第三方模式,即由政府或企业出资建设但把运营管理的部分或全部委托给第三方企业以提供更优质运营服务。基于物联网的物流信息平台的第三方运营模式的着眼合作谋求共赢,一方面运营方可以利用投资方的资金优势提升自身行业经验价值,共享平台运营创造的利润;另一方面,投资方在由第三方参与而缓解资金压力的同时利用运营方运营管理经验优势可以降低投资风险。这种合作关系的维持会使投资方对第三方运营企业产生依赖,因为涉及到双方利益关系的此消彼长,如何调度运营所涉资源、如何识别合作中的关键影响因素取得合作主导权、如何分成利润等问题需要认真协调。所以第三方运营模式适合于那些前期资金技术等资源优势不够明显、需要整合其他企业相关资源的企业实施。

3.基于物联网的物流信息平台模式选择及实施

基于物联网的物流信息平台是信息技术发展的新生事物,因此具有物联网技术支撑独特属性,国内外对其研究都处在探索阶段。根据我国物联网目前的技术发展水平,单纯以政府或企业作为投资主体建设和运营基于物联网的物流信息平台无论从管理水平、技术整合以及融资实现来看都不太现实,完全委托第三方模式因为国内外还没有任何企业有成熟的运作经验因此也不具备应用价值。

根据针对各种平台运营模式的优缺点和适用情况的分析,结合我国物联网技术和物流信息公共平台的建设发展的现状,笔者认为基于物联网的物流信息平台应采用企业主导、协同运营的模式,以“需求导向,协同建设;政府引导,企业运作”为运营指导思想,即以企业应用的市场化需求为导向,由政府和企业共同投资建设,政府引导实施过程,实际运作交由企业负责。这种模式整合了政府主导和企业主导两种模式的优势,同时规避了两者不足。这种折中策略的实施过程需要注意一下两个方面:

第一,需求导向,协同建设。基于物联网的物流信息平台的建设和运营应结合项目资金等各项资源实际状况,分阶段、分步骤的建设实施。建议采用“自下而上”的协同模式首先由市场形成主动的需求,根据需求由企业发起整合资源的倡议并逐步整合各物流信息系统的资源,在整体物流行业内构建全面的感知体系,完成各子系统中物联网感知技术手段的应用;政府作为引航者负责规划和提供各项支持,并负担起整个系统平台网络层的基础设施建设和整合,目的是构建起物联网内的大规模数据同步传输的功能,以满足不同需求者对物联网感知信息的传输需求,实现信息协同和智能物流的应用,提高平台的使用效率。

第二,政府引导,企业运作。协同运营模式能够有效促进平台“政府引导,企业运作”的运作方式,由政府部门承担基于物联网的物流信息平台的软环境(包括相关政策法规、业务流程、技术标准的配套实施,以及对信息服务价格进行指导)和硬环境(如底层通信网络和基站)建设,从宏观上对平台资源的管理进行综合协调;物流企业作为平台的运营主体通过不断完善平台运营模式,契合政府相关的政策和行业协会制度的制约,引入行业准入机制和会员管理方式,对加入信息平台的会员企业可通过收取会费、用户服务费、租赁费、广告费等方式进行市场化运作的,综合提升平台运营效益。

4.结束语

基于物联网的物流信息平台选择企业主导型的协同运营模式具有很强的市场操作特性,虽然带有明显的赢利性质,但这种运作模式符合我国目前物流行业对信息资源需求的发展现状,有利于推动物联网技术在物流行业的示范性应用。基于物联网的物流信息平台的建设和运营是一项复杂的社会系统工程,需要政府、行业主管部门和企业建立三位一体的管理运行机制,整合物流企业信息资源,优化智能物流运作模式,共同努力推动物联网产业化发展,从而实现物联网在社会物流系统中应用整体价值的最大化。

参考文献

[1]孔卓.公共物流信息平台运营模式探讨[J].现代经济信息,2011.03期

[2]张朝霞,史高文.物流信息平台运营模式综述[J].中国科技博览,2013.18期

[3]王喜富.物联网与物流信息化[M].北京:电子工业出版社,2011.7

作者简介

胡进(1976_),男,南京人,南京工业职业技术学院讲师,南京大学工商管理硕士,研究方向:物流管理。

基金项目

物联网商业模式 篇7

物联网是使用射频识别 (RFID) 、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器等信息传感设备, 按照约定的协议, 把物品同互联网相连接, 进行信息通讯、信息交换, 从而实现智能化的识别、跟踪、定位、监控和管理的先进网络技术。其概念最早是在1999年提出的, 其最初的意义——“物物相连的互联网”, 其中包括了两层含义:一是互联网仍然是物联网发展的基础, 物联网的发展是在互联网发展的基础上进行延伸和扩展的网络;二是物联网的发展实现了任何物品之间的信息通讯和交换。

2 物联网产业链及其商业模式

2.1 物联网产业链上的主要角色

(1) 用户:包括个人和企业两类。对于个人, 将给人们的生活带来极大的便利, 这种便利将集中体现在手机的移动支付业务。对于企业, 物联网技术的应用将提高企业的生产效率, 促进企业的长远发展, 其表现为环保部门通过物联网对环境的监控、电力部门的远程抄表等活动。

(2) 系统集成商:系统集成商需要为客户提供诸如设计、维护、施工等服务, 同时, 还要综合考虑客户的各种问题, 提供完善的集成解决方案。

(3) 运营商:其主要责任是做好基础的通信网络服务, 并提供完善的综合集成解决方案。

(4) 产品开发商:研究、开发各种物联网技术应用产品和解决方案。

(5) 标准化组织:该组织主要对相关技术的进行标准化的研究和制定。

(6) 新材料与集成电路芯片供应商:主要负责提供各种传感器和集成电路芯片。

目前, 物联网技术已经取得了一定的发展成就, 但是, 每个行业在具体的实施方面, 比如“信息化程度、基础设施”等方面还存在着较大的差距, 这些都影响了信息的互联和融合。鉴于此, 物联网产业链上的各个角色, 需要在合理的商业模式下做好自身的工作, 努力促进物联网技术的发展。

2.2 存在三种主要的商业模式

目前, 国外RFID市场、传感网市场和M2M市场还比较独立, 商业模式也有所不同, 主要存在这以下三种主要的商业模式:

第一种是系统集成商为客户提供服务。系统集成商自身不生产设备, 仅仅是通过自己设计的软件或者是第三方提供的软件, 辅之采购设备制造商所提供的物联网设备, 形成完整的解决方案向顾客提供服务。这种模式是传感网业务和RFID的主要运营方式。目前, 很多企业都是集系统集成商和设备生产商于一体, 不仅为客户提供生产设备, 同时也为其提供服务。此外, 还有另一类企业, 如IBM, 则是通过读写器设备和采购标签等自己的软件来组建解决方法。

第二种是使用物联网“MVNO”为客户提供服务。物联网“MVNO”技术通过租用电信运营商的网络来实现为客户提供M2M的服务。通常, 物联网“MVNO”拥有自己的软件平台, 仅需要向产品开发商购买相关的设备, 来形成解决方案。这种模式在美国较为常见, 这是由美国电信运营商在初期对物联网技术的重视程度低的原因造成的, 因此, 也催生了一批物联网“MVNO”企业。优化前的传输网络如图1, 本地网和城域网共用ECC资源, 制约网管上报速度。由于网络经过多次扩容, 不能很好的支持多业务, 造成网络资源不能很好地利用。

第三种是物联网电信运营商为客户提供服务。电信运营商直接为客户提供具有价值链的核心设备和软件, 进行服务。这种商业模式常见于欧洲, 如沃达丰、Orange等都采用了这种模式, 运营商直接把握整个产业链, 为客户提供直接的物联网技术服务。优化后的网络传输如图2, 本地网和城域网采用不同网管, 消除了原有网络所有的故障隐患, 其它指标如备品备件、多业务支持等性能指标都得到了大幅度地提升。

不同的原因形成了这三种主要的物联网商业模式, 其根本原因是由于电信运营商自身缺乏关键技术, 诸如传感网、RFID等的技术基础, 相反, M2M业务则较少使用上述技术。目前, 除了蜂窝移动通信技术之外的物联网通信技术, 则主要由以前各领域的其他企业进行提供。

3 结语

物联网技术是工业信息化发展的必然要求。在过去的一段时间内, 计算机与网络技术的发展, 使得IT技术达到一个相对稳定的平台发展期。物联网技术将物理基础设施同IT基础设施进行结合, 这样方便了人们用更加精细和动态的方式管理生产和生活, 从这一点来讲, 物联网技术的发展前景将十分广阔。

参考文献

[1]郑欣.物联网未来十类商业模式探析[J].移动通信.2011, 35 (7) .

[2]尹立莉, 胡伟成.发展物联网产业问题浅析[J].经济研究导刊.2010 (23) .

物联网商业模式的问题及对策研究 篇8

“物联网”这一名词是于1999 年由MIT(美国麻省理工学院)的Kevin Ashton提出的概念[1]。顾名思义,物联网就是指通过无线射频发射设备等信息传感设备将互联网与任何物品相连接,达到对其智能化的识别与管理。物联网掀起了继计算机、互联网和移动通信网之后世界信息产业的第三次革命浪潮,综合了传感技术、嵌入式计算机技术、现代网络技术及无线通信技术、分布式信息处理技术等,并将这些技术嵌入和装备到日常生活设计的一切可能物体中,通过这些物体网络连接,形成物联网,使人类社会真正步入智能化与统一化的时代。现如今,物联网的概念得到进一步完善,其作用渗透到社会各个领域。作为具有广阔发展前景的新兴产业,物联网对于推动经济发展、加快中国经济发展体制的转型、提高中国自主创新能力发挥着重大作用,它已成为当前最具发展潜力的产业之一。尽管物联网应用领域十分广泛,但是产业发展中仍然存在障碍。中国的物联网产业仍然处于初级阶段,成熟、稳定、有利可图的商业模式还没有形成。物联网作为一个全新的研究领域和研究对象,它的商业模式的创新才是决定物联网产业大范围、长期应用的关键所在。目前,全球化浪潮席卷世界,市场竞争日趋激烈,商业模式在企业竞争中发挥了越来越重要的作用。著名管理学家彼得·德鲁克曾经说过:“当今企业之间的竞争,不是产品之间的竞争,而是商业模式之间的竞争。”由此观之,商业模式在物联网产业发展进程中的重要程度不容小觑。加快物联网的发展,当务之急就是寻找成熟、稳定、有利可图的商业模式,提高物联网产业的核心竞争力,这是推动物联网产业发展的关键所在。

一、文献综述

商业模式,就其最基本的意义而言是指做生意的方法,是一个公司赖以生存的模式,一种能够为企业带来收益的模式。同时也是一种包含了一系列要素及其关系的综合性概念,用以阐明从事业务运作的具体方法和途径。随着市场经济的不断发展与完善,对物联网商业模式创新的研究越来越有必要。

有关物联网商业模式的研究数量不多,主要集中在商业模式的类型上,代表性的研究包括:

从服务提供主体和方式角度出发,中国电子商务中心提出了物联网发展的系统集成商主导、运营商提供网络连接、运营商提供数据流量、运营商为客户开发相关服务和运营商提供定制服务五大类商业模式[2]。周晓琼(2010)根据中国移动现有业务发展总结了七种物联网商业模式,即企业投资自建型、企业自建运营型、定位平台型、免费开放型、全租赁佣金型、运营商系统集成型、运营商与系统集成商合作型、运营商产品库型模式[3]。通过对AT&T、Verizon、韩国SK电讯、中国移动等中外运营商运作商业模式的研究和分析,张云霞(2010)、陶冶(2010)等总结出通道型、合作型、自营型、定制型等几种类型的物联网商业模式[4~5]。其中,通道型和合作型模式由于由电信运营商和系统集成商配合完成,是目前使用最多的模式。而自营型和定制型模式,由于受开发、应用成本较高、风险较大的限制,目前实际应用还较少。李卓贤(2011)通过对现有物联网模式的分析总结,认为目前中国物联网的商业模式主要有通道服务、平台运营、应用服务、合作开发推广和产业联盟五种模式,其中前三种模式主要是以运营商为主体,为企业客户或大众开发并提供相关的服务[6];后两种模式则是从产业链的角度,通过运营商与系统集成商以及客户合作,建立战略合作伙伴关系,实现整个产业链上不同利益主体的共赢。

针对于物联网发展中存在的问题,中国学者提出了诸多的看法,2011 年在无锡举行的中国国际物联网大会暨博览会上,与会专家就指出,从整体上看物联网思维发展仍处于概念导入和产业链形成的初级阶段,产业的核心技术仍未突破,应用需求层次偏低,商业模式不够清晰,各地在建设上还存在重复投入、无序发展的问题。袁长征(2011)曾经提出物联网中国物联网产业发展面临主要障碍包括统筹规划和“顶层设计”缺乏、物联网核心关键技术缺失,产业模化应用不足、产业链不完备,商业模式不成熟[7]。丁学君(2011)指出标准体系问题、行业融合问题、商业模式的完善与创新问题和隐私及安全问题是中国物联网产业发展亟待解决的关键问题[8]。

相关研究还有:温良(2012)认为,中国物联网发展存在的问题有在安全与隐私上存在威胁、缺乏统一完整的技术标准、商业模式不成熟、关键技术亟待突破、能耗及污染比较严重[9]。范鹏飞、王波和黄卫东(2011)指出当前中国物联网产业发展面临以下三大问题:一是行业壁垒,行业参与度不够和行业资源开放度不高;二是没有形成产业链,规模化协同化比较少;三是物联网应用网络相对孤立,网络互联缺乏有效控制[10]。

总体来说,国内对于物联网发展问题的探究都是基于产业发展的角度,而对于物联网商业模式的选择的研究还不完善,需进一步的探讨。

二、中国物联网产业商业模式存在的问题

尽管中国在物联网行业已经取得了一定的成果,但真正要迎接物联网时代,还有一段曲折的路要走,物联网的商业模式还有诸多的不适应。

1.规模与成本之间的矛盾。目前,物联网发展的最大问题在于行业应用缺失,商业模式过于零散化。中国物联网的应用水平还比较低,虽然有了一些基础运用,但是市场需求还是小规模的、低层次的,不能有效地在物联网上、下游各产业链得到广泛的应用,最终导致在一定程度上影响物联网的规模化。随着物联网的不断推广,其应用范围逐步扩大到各个行业、各个领域。各行各业的应用特点和用户需求不同,没有统一的标准和规范,导致物联网不能形规模化,随之而来的后果就是物联网开发、集成、部署和维护的成本较高。而小规模的应用表现不了物联网“物联”的大的意义,也不能形成多方力量共同推动物联网行业健康发展的组织机制,这样无疑是不利于物联网产业的可持续发展的。物联网产业化进程中中小型企业占比例较大,实力较强的龙头骨干企业较为缺乏,不利于形成龙头企业的示范效应,也不利于企业之间的协作,导致了整个物联网无法形规模效应,成本较高。同时,物联网产业链的构成不够完善,上游企业规模较小,在数量上不能满足物联网市场的需求。而部分中下游产业链发展较为成熟,已跻身国际先进行列,这就使得物联网产业不能形成规模经济,也不能形成整合的商业模式,制约了物联网产业的发展。

2.商业模式不清晰。现阶段,物联网产业的发展处于成长的初级阶段,还存在许多的问题。而物联网作为新兴产业,其商业模式还有很多不稳定、不完备的情况存在,商业模式不清晰已成为制约物联网产业发展的一大重要因素。由于中国物联网推进速度过快,缺少一个明确统筹规划的发展蓝图,导致现行物联网的发展完全处于自发的状态,不同地区、不同企业各自为战。整个行业缺乏统一的标准,没有形成高效、清晰的商业模式,使得物联网产业的发展无序且盲目,各方资源共享不足,导致资源严重浪费,研究成本过高,这样非常不利于物联网产业的长足发展。与此同时,物联网产业链结构十分复杂,涉及终端制造商、应用开发商、网络运营商、最终用户等诸多环节,各环节利益分配困难,若缺少清晰的商业模式则难以实现共赢,进而导致商业模式的不可持续。因此,商业模式的不断完善、创新和多元化就成为推进物联网产业永续发展的持久动力。

3.物联网的融资问题成为其商业模式的关键问题。笔者认为,如果把商业模式简单的说成一种赚钱的方式,那么,物联网的资金来源———融资,就是可以赚钱的基础。近些年来,物联网的融资问题,似乎并没有得到像物联网发展过程中的其他问题的广泛关注,因为,物联网发展的大部分资金都来自于同一个主体,也就是我们的政府。物联网作为新兴的产业,其爆炸式的发展引起了诸多的争议,过快的发展和需求让人喜忧参半。以此同时,物联网未来发展情况的多变,资金需求数量的庞大以及收益的回收期过长,让物联网行业融资没那么容易。国家成了物联网行业的所有者,形成了物联网行业融资对象单一,融资主体的不活跃,不能充分调动市场在行业发展的作用。

三、改进措施

当今是一个商业模式创新的时代,一个产业能够长期持续的发展,不仅要看其在现实中的应用前景,更要看其所采用的突破传统思维的商业发展模式。

1.促进合作与共赢[11]。物联网业务在整个发展链条中,各业务主体在资金、管理、技术等方面的优势不尽相同,为了实现利益的最大化,就要促进业务各方的充分合作。物联网企业要鼓励价值链中各主体发挥优势作用,减小成本的支出,实现最大程度的增值,提升商业模式系统的集成度和动态平衡,降低业务各方参与的成本,使以互联网为依托的产品和服务实现收益的增长。只有集各方之力才能够使中国的物联网产业蓬勃发展,才能使物联网真正拥有长效、可持续发展的动力,最终达到共赢。

2.政府支持。政府在企业发展的过程中具有导向作用,政府政策方针的制定和实行对新兴企业的发展尤其重要。物联网作为当今社会的新宠,其发展除了需要强大的市场需求和充足的资源配置外,更需要政府对其的扶持、引导和优势平台的提供,这样才会使物联网在市场上拥有竞争力。此外,还要健全物联网产业政策环境。通过宽松的市场准入政策、优惠的税收政策和价格政策,引导国内各种形式的资本向物联网产业倾斜,打破行业壁垒,鼓励跨行业投资,引导民间资本,实现物联网融资的多样性,进而发展更有效的商业模式。

3.技术标准化。物联网产业的标准化是克服物联网产业发展障碍和降低成本的关键。物联网虽然是世界信息产业的第三次革命性浪潮,但其发展仍处于初级阶段,中国应尽快研发自主知识产权技术标准并加快试点应用。无锡以其信息资源的集聚优势,作为江苏省物联网发展的科技示范基地得到优先、重点支持,成为了中国物联网发展的先导城市。无锡物联网的发展某种程度上反映了中国物联网的发展水平,在物联网的科技创新方面更应该起示范作用,要首先攻克技术难题,提高创新水平,更可以建立物联网的产业孵化基地,专门用于物联网的研发和应用,最终形成大规模的产业化,从而降低物联网产业的成本,解决成本与规模之间的矛盾,提高物联网的盈利水平,发展有效的盈利模式,推进商业模式的发展。

4.建立更广泛的合作联盟。针对无锡这样的物联网产业优先发展的代表,如何转变为领跑的新一轮发展的核心优势,还需开创更多的选择。无锡要充分利用一切可以利用的资源优势,在江苏的众多优秀的高校中建立更广泛的合作联盟。高校是人才培养的主要阵地,为物联网技术的创新提供了更多的可能,促进物联网产学研的紧密联系,提高产学研的层次,扩大产学研的规模,打造更大的发展平台。通过与高校的合作,可以加快物联网的发展创新,推动物联网的全面发展[12]。

5.物联网的商业模式应该遵循一条从公用为主—商用引入—融合发展的道路[9]。物联网在发展初期应把重点放在基础设施的建设上,此时,政府作为物联网发展的主要推动力,集结政府的资金和环境优势,为物联网的发展奠定夯实的基础,形成物联网产业发展的先天优势,可以以免费和极低的资费来提高物联网的技术运用,增加用户对物联网产品的依赖程度,为进一步的扩张开辟道路。在物联网的技术应用和市场需求初具规模时,开始引入更高层次的物联网应用和进一步的创新,适应不同用户的物联网需求,开发不同的物联网产品,推广多元化的物联网服务,提高物联网产业的盈利水平。当市场步入良性竞争,又拥有较为完善的物联网发展环境的时候,可以推进整个行业的个体融合,强化不同类型市场的主导应用方向,形成全方位和多层次的发展产业网,提高市场的覆盖率和应用水平。

结语

物联网商业模式 篇9

11月初, 中国电信在世界物联网博览会期间召开了第一次成员大会, 这是天翼物联产业联盟成立后的首次大会, 标志着联盟已初具规模, 将以开放共赢的姿态共同构建全新生态, 推动万物互联。

天翼物联联盟六大举措发力物联网

在本次大会上联盟发布了《2017年联盟工作计划》, 与会成员单位踊跃发言, 积极分享各自公司对物联网生态的解读及在物联网领域的重点突破, 充分表达了联盟运作的见解和看法, 对未来6项主体工作达成一致意见。

一是聚焦重要区域和重点领域, 新增百名会员, 完善产业视图;二是构建完善联盟方案库, 对接市场需求;三是提供开放实验室服务, 培育创新产品;四是聚焦新兴市场形成专项项目组, 协同打造示范项目, 获取商业价值;五是多层次组织开展活动, 推广宣传联盟产品、方案、项目;六是引进产业金融服务, 助力企业成长。联盟将以物联网小镇示范项目为切入, 后期推动更多的项目落地。

据Gartner报告预计, 物联网整体业务营收到2020年将达到3101亿美元。而来自思科的数据显示, 2030年物联网设备数量将迎来爆发, 并从150亿部跨越式增长至5000亿部左右。

以上数据充分说明物联网将成为新“蓝海”, 运营商作为物联网领域的重要参与者, 也在抢抓物联网发展机遇。

其实, 运营商早已意识到发展物联网不能靠单打独斗。物联网战略作为中国电信几大战略之一, 受到高度重视。在今年7月举办的“2016年天翼智能终端交易博览会”期间, 中国电信联合高通、华为、中兴、英特尔、博世、SAP、IBM、爱立信、深创投、中科院上海微系统所、北京邮电大学和东南大学等12家单位, 共同发起成立“天翼物联产业联盟”。

通过联盟的形式构建物联网产业生态链, 国内运营商在行动。据悉, 中国电信的目标是到2020年, 联盟将吸纳超过千家会员, 吸引至少千万投资基金, 打造超过1亿物体连接, 促成10亿以上商业机会。

运营商发展物联网需“合纵连横”

物联网在各个领域的应用蓬勃发展, 物联网芯片、模块、终端、通道、平台、云计算和大数据等各项关键技术快速演进, 产业链上各类企业的创业、创新也不断涌现。

从国外运营商发展物联网相对成功的经历来看, 在物联网发展初期, 美国电信运营商AT&T一直在寻求合作伙伴, 通过发挥各自优势, 提供更高效、优质的物联网服务, 加速物联网领域的创新和普及。

我们看到, A T&T在2年前与思科、通用电气、I BM和英特尔宣布成立了工业互联网联盟 (I IC) , 致力于打破技术壁垒。同期, AT&T还与IBM结成全球联盟, 专注为城市管理者、运输公司和公用事业机构提供创新解决方案, 以帮助政府改善城市规划, 帮助政府实时监控街道、交通信号灯和交通流量等情况, 帮助物流公司监控卡车、船舶的运行状态, 帮助电力公司在线收集用户的用电情况。这样的技术交流和资源共享使AT&T在自身得以优化的同时, 又为新型技术和服务的开拓增添了新的动力。

据悉Uber司机的手机、手机上的应用以及后台的运行, 都由AT&T提供。不仅是车联网方面, AT&T与多方广泛合作覆盖了物联网应用的各个领域。今年以来, AT&T先后与红牛、BD医疗、Otis电梯和Sun Power太阳能等公司建立合作关系。

物联网商业模式 篇10

互联网的快速发展使得人们对信息的获取越来越快捷便利, 人们的生活在不断的随之发生改变。与此同时, 手机逐渐成为了我们日常生活中必不可少的通讯工具。

Android操作系统也是在这种大环境下发展起来, 并且在数量上迅速占领手机市场。在时下最流行的手机操作系统上, 实现商业化的应用, 也成为现在的趋势。如果能在Antroid系统上搭载一个智能打车系统, 可以大大降低出租车的“空驶率”, 缓解高峰时段和打车困难地段的叫车压力, 将具有广泛的应用前景以及商业价值。

二、Android平台发展前景

随着移动通信与Internet向移动终端的普及, 网络和用户对移动终端的要求越来越高, 但是市场上的Symbian, Windows Mobile, PalmOS等手机平台又不能充分满足用户的需求, 因此市场急需一个开放性很强的平台。经过多年的发展, 3G技术得到了广大用户的喜爱和接受, 因为它为移动终端用户带来了更爽的数据传输速度。随着3G网络的使用, 移动终端不再仅是通讯网络的终端, 还将成为互联网的终端。因此, 移动终端的应用软件和需要的服务将会有很大的发展空间。Google为此与2007年11月推出了一个专为移动设备设计的软件平台——Android。

Android是一套真正意义上的开发性的移动设备综合平台, 它包括操作系统、中间件和一些关键的平台应用。Android是由Linux+Java构成的开源软件, 允许所有厂商和个人在其基础上进行开发。Android平台的开放性等特点既能促进技术 (包括平台本身) 的创新, 又有助于降低开发成本, 还可以是运营商能非常方便地制定自己的特色化的产品。因此, 它具有很大的市场发展潜力。

三、物联网的发展现状和前景

物联网的概念最早是从射频识别 (RFID) 这个领域来的, 在1999年由专门研究RFID技术的EPC global的前身——美国麻省理工大学Auto-ID中心提出。它当时指的是每一个物品上都贴一个电子标签, 然后通过后台信息系统构成一个借助于Internet, 所有物品都能互相联系起来的网络, 以此实现物品的智能识别和管理。

近年来, 我国物联网技术的发展也是突飞猛进的。根据中国互联网信息中心 (CNNIC) 发布的《第22次中国互联网络发展状况统计报告》显示, 截止2008年6月底, 我国网民数量达到了2.53亿, 首次大幅超过美国, 网民规模跃居世界第一位, 其中手机网民达到7305万, 手机上网成为网络接入的一个重要发展方向。物联网也被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮, 大力发展物联网对经济转型升级具有重要意义。

与其他发达国家相比, 我国物联网发展尚处初创和起步阶段。目前也存在一系列瓶颈和制约因素:一是产业体系初步形成但产业化能力不高, 尚未形成规模化产业优势;二是核心关键技术有待突破, 在传感器、芯片、关键设备制造、智能通信与控制、海量数据处理等核心技术上, 与发达国家存在较大差距三是标准比较分散、体系还不完善, 在国际上面临标识等关键资源和核心标准的竞争;四是物联网应用的规模和领域比较小没有形成成熟的商业模式, 应用成本较高;五是物联网承载大量的国家经济社会活动和战略性资源, 因而面临巨大的安全与隐私保护挑战。

四、国内商业化应用现状

国内虽然还没有出现如此先进的技术, 但是依托于高校建立的手机打车系统也开始崭露头角。在微软亚洲研究院的支持下, 武汉大学交通研究中心李清泉教授及其团队开发了一个基于Android平台手机客户端的原型系统——“出租车点点看”。该软件将空间定位服务与物联网技术相结合, 通过分析上万辆出租车累积的GPS轨迹数据, 对每天不同时段内乘客的上下车点分别进行统计。在安装有该软件的、具有手机定位功能的手机上, 用户可以在地图上直观地看到当前所处位置附近较易搭车的地点。更主要的是, 该系统还可以使市民及时知晓附近哪有空驶的出租车。如果该系统与出租车管理等部门合作, 市民还可与出租车司机进行互动:市民可联系出租车司机, 出租车司机也可以随时“看见”乘客需求。

另外还有上海、杭州的出租车“扬招点”建设, 南京的“智能出租车站台”以及目前仍在各地建设的出租车“电召”等等, 都对缓解车乘矛盾起到了一定作用。

五、研究意义

我们传统的打车方式无非就是站在马路边朝过往的出租车奋力挥手。我的研究课题就是要打破这种司机找不到乘客, 乘客打不到出租车的尴尬局面。应用最前沿的技术, 改变我们的生活方式, 化被动为主动, 实现商业价值最大化。

六、商业化实施方案

(一) 指导思想

1、实用性:系统应符合打车用户和出租车司机的需求, 并实现界面友好等要求。

2、先进性:开发环境配置要能够满足所提出的目标和所需实现的功能、指标等要求。体系结构、开发设计方法等要具有先进水平, 尽量采用现有软硬件环境及较先进的管理系统开发方法, 从而达到充分利用现有资源、提高系统开发效率的目的。

3、可靠性:在用户误操作 (输入不合法数据及其他操作) 的情况下, 要能保证系统正常运行, 不破坏数据库的结构及其他合法数据。

4、安全性:根据系统的特点和要求及用户的特殊要求, 制定相应的安全策略和安全机制。

5、可扩展性:系统采用模块化程序设计方法, 既便于系统功能的各种组合修改, 又便于未参与开发的技术维护人员补充、维护。

(二) 数据库设计

设计数据库首先需要明确数据库的目的和如何使用, 即需要从数据库中得到哪些信息以及将哪些信息存入数据库。在系统分析阶段, 设计者和用户双方要密切合作, 共同收集和分析数据管理中信息的内容和用户对处理的要求。用户的需求具体体现在各种信息的提供, 保存, 更新和查询操作上, 这就要求数据库结构能充分满足各种信息的输入和输出。

根据前期需求分析中对系统详细功能的设计, 利用SQL Server 2000数据库管理系统进行了数据库的逻辑结构设计和实现, 具体情况如下:

1、系统E_R图设计 (见图1)

2、表之间的联系设计 (见图2)

(三) 系统功能模块设计

本系统主要由手机客户端和JSP后台服务程序组成。手机客户端为手机用户提供了登录、注册、定位和发布打车信息的功能。JSP后台服务程序主要为系统管理员提供管理手机用户、打车信息以及出租车信息的功能。主要用于用户管理和数据库的维护。系统功能结构 (见图3)

1、手机客户端的设计。

手机客户端搭载在用户的Android手机上, 用于手机用户查询和发布信息。

(1) 登录和注册功能。该模块主要实现手机客户端用户的登录功能。用户填写用户名和登录口令之后, 通过调用web services服务, 查询数据库中的记录, 并返回查询结果。注册功能同理, 用户填写相应的注册信息, 通过调用web services服务, 将记录插入到数据库中。

(2) 定位和查询周边出租车功能。该模块主要实现手机客户端用户的定位功能。通过调用百度地图的服务接口, 实现用户位置的获取和地图显示。通过调用web services服务, 获得出租车的经纬度参数, 并且描点显示在百度地图控件上。

2、服务程序的设计和实现。

(1) 管理员登陆。该模块实现管理员登录后台服务程序的功能。运用JS技术实现基本登录信息的验证提醒功能。

(2) 系统管理模块。该模块实现系统管理员的增删改查功能。

(3) 服务程序的其它模块。包括手机会员管理、出租车用户管理、留言信息管理以及通讯录管理几个模块, 实现的功能与系统管理功能模块相类似, 在此不再赘述。

七、结论

本次设计过程从需求分析, 到功能模块设计, 再到数据库的设计, 最后进行系统模块的详细设计及具体实施, 整个过程比较细致, 能够实现很好的经济效益和社会效益。将来的研究方向为:

1、将Antroid手机应用于物流园区建设中, 用户可以随时随地通过手机登录供应链管理平台, 方便快捷的处理不同类型、不同环节的数据, 达到“一机在手, 全球共享”的理想境界。

2、大规模的商业化运作方面有待进一步深入研究。

摘要:手机的应用越来越普遍, 特别是Antroid智能手机受到更多年轻人的欢迎, 因为3G时代的到来, 手机逐渐发展成电脑终端, 其上的商业化应用也繁荣起来。目前打车问题越来越成为一个突出的社会问题。一方面, 乘客高峰期、夜间打车难, 交通枢纽人龙越来越长, 打车所耗费的时间成本越来越高;另一方面, 司机在低峰期、夜间返程等时段觅客难, 油气价格上涨、城市拥堵导致低速行驶, 致使运营成本越来越高, 司机劳动强度越来越大, 而收入增加有限。如何利用现代通信技术和网络技术, 改变出租车无客空驶的‘扫街’现象, 降低空驶率, 节省宝贵的资源, 让使用者体验到手机打车的便利与时尚, 实现智能手机的商业化运作, 是本文努力探索的重要课题。

互联网商业模式重构 篇11

在科技日新月异的今天,不管是多么成熟的产品和行业,当你换一个视角思考,常常会发现新大陆。最近很火的Tesla(特斯拉)汽车就是一个例子,当你把汽车的需求重新打散,重新拼装,重新理解用户界面和实现,一个百亿美元市值的公司就产生了。相比传统行业,互联网的特质和互联网产品的特性让我们有机会重新思考互联网产品的商业模式,以及每一种商业模式的价值空间。

生态模型竞争

关于商业模式,人们越来越多地注意到生态限制。比如,跨国互联网巨头在中国屡战屡败,是不是它们的商业模式出了问题?其实它们的商业模式在国外运转得很好,只是在中国遇上不同的生态环境,所以才水土不服。

当然,生态有非常复杂的社会和商业因素。对本土企业来说可能没有水土不服,但生态限制仍然会发挥作用。比如,国内外很多公司学腾讯的互联网增值模式,但是学得象容易,学成却很难。

事实上,在商业价值的思考中,第一个层面是生态模型的竞争,有内生态,有外生态。对于自己拥有的资源,你可以有很多选择,第一个选择是把资源价值扩大化,比如你的资源是一个沟通的入口,现在你把它扩展成沟通和获取信息的入口。把价值扩大了,就会改变你的用户时长,改变生态领域的状态。你也可以把流量供给内生态系统的资源,比如在上面玩游戏、阅读。你也可以把流量供给外面,这是生态层面的竞争。每一个产品经理在做出选择时,需要从生态层面做出选择,有些是长期的,有些是短期的。

第二个层面才是选择商业模式。目前主流的互联网商业模式包括:其一,广告;其二,泛商务(不仅仅是电子商务,而是所有能够提供服务和交易的商务行为);其三,增值服务。资源要投入哪一种商业模式,是APP开放平台、电商还是广告?要在这三种商业模式之间做出选择,判断哪一个商业模式能带来最大的价值。

第三个层面是价格竞争。如果技术含量不高,价格竞争就是资源有效利用的一种保障机制。

以此作为模型,比如海岸城有一个广告位置,那么用来做什么好呢?如果你是海岸城的老板,益田假日广场给你一个好价钱做广告,要把消费者引到益田假日广场。这是外生态。你也可以思考内生态,让海岸城人气更旺,把广告位置给内部商家。而海岸城有川菜馆、意菜馆、泰国菜,一个出1000元,一个出2000元,一个出3000元,都想做广告,你给谁?

价格竞争是在最下面的层面,而生态竞争是在最上面的层面。由此进行思考,可以引导我们有更多的想象。

商业模式竞争

简而言之,商业模式就是如何利用已经拥有的资源产生更大的价值。今天每一个互联网产品拥有的资源是什么?流量、入口,人气、眼球,这些都是最好的资源,那么这些资源如何选择合适的商业模式实现自己的价值?

商业模式可以有很多种包装,但归根结底就是三种:广告、泛商务和增值服务。不过,当我们逐一探究每种商业模式的特点,就会发现每种模式都在不断进化。

网络广告:效果再精准

广告是互联网产品最常见的盈利方式。出现于1994年的网络横幅广告几乎与万维网同龄,中国第一个商业性网络广告出现在1997年。当时Yahoo广告的点击率超过40%,而今天传统模式的互联网广告点击率不到0.2%。

为什么我们说传统广告模式有硬伤?打一个比方,以Hotel为例,顾客A订了一个房间168元,如果他有事没来,这间房的资源就浪费了,就算顾客B愿意付268元购买这间房,也无法购买。资源在这个过程中没有被充分利用,没有体现其应有的价值。这类似于传统的广告模式,售卖走销售模式,定价和排期属于计划经济,而不是充分竞争的市场模式,资源利用的效率偏低。

新的广告模式从互联网产品的创新中产生,从门户网站到搜索引擎,Google的成功从某种程度上讲是颠覆广告商业模式。AdWords是一种通过使用Google关键字广告,AdWords广告计价方式采用CPC计费模式,即广告被用户点击后广告主才为此付费。Google AdSense是针对网站主的互联网广告服务,通过程序分析网站内容,并且投放与网站内容相关的广告。

以前的广告商,主要通过各种页面高频率的广告轰炸网友眼球,而不管网友对广告内容是不是感兴趣。但是AdSense却通过分析网页内容,提供一些和内容相关的广告,使广告成为一种相对相关和有用的信息。

2012年Google收入首次达到500亿美元,而美国印刷媒体行业则不到200亿美元,世界上最大的多媒体广告公司迪士尼, 旗下有类似于CCTV一样强大的ABC,有美国宅男的最爱ESPN,有儿童痴迷的动画频道,有众多电影广告,而其一年的广告收入也就是70亿美元。

而对腾讯广点通和Facebook社交广告的最好的陈述莫过于2012年Facebook IPO路演时COO沙里尔·桑伯格(Sheryl Sandberg) 提出的“社交广告”价值主张(Value Proposition):用户触达广(Reach),精准相关度高(Relevance),用户参与度高(Engagement),社交场景丰富(Social Context)。

2013财年第一季度,Facebook的广告收入为13.3亿美元,比去年同期增长41%。其中,移动广告收入在总广告收入中所占比例约为30%,增速超过其他所有收入。

腾讯QQ、QQ空间产品组成的大社交平台,为获取多维场景下单个社交个体的需求和行为提供了数据基础,基于这些数据产生的细分场景和群体,使精准营销和效果营销成为可能。到今年4月腾讯广点通收入与去年同期比增长率为900%,每天通过广点通开发者获得数百万APP安装,网站主获得数千万点击,而他们付出的单位成本却远低于传统网络广告和搜索广告。不断挖掘,你会看到价值突变,因为这仅仅是一个开始。淘宝、百度才是今天的互联网广告之王。

泛商务:生活再变革

电商是对人类经济交易模式的重大革新,是人类生活方式的变革。comScore的调查数据显示,2013年第一季度,美国电商消费占消费者自由支出的10.6%,创下历史新高;消费者通过电脑在线购物花费502亿美元,同比增长13%。

近日,著名风险基金 KPCB的互联网女皇Mary Meeker在D11大会上发布了她最新的互联网报告。我一直很尊重Mary Meeker,但坦白说今年的数字让我有些失望。如果最后不加上Learn from China,我认为这个报告已经不能代表互联网发展趋势。2012年美国电商行业有一个重大变化,就是eBay快速赶超,eBay在Q4的收入为40亿美元,利润为7.5亿美元。当然,Amazon在Q4的收入为200亿美元。人们仍在讨论它们的竞争,讨论两个模式孰优孰劣。

增长最快的是哪一部分?eBay的PayPal业务继续巩固其在全球支付领域的领导地位,截至2012年末,PayPal全球活跃账户增长15%,达到1.23亿。当你掌握了支付,掌握了用户,掌握了最有价值的大数据,你会为未来埋下金矿。同时eBay做了很多调整,从原来的C2C模式做B2C模式的调整,当价值链的可控度提高的时候,价值会有很高的提升。所以,去年在eBay和Amazon的竞争中,人们看到很多翻转、很多格局变化。

在这份报告中,Mary号召美国创业者向中国公司学习,她提到阿里巴巴(含淘宝)的成交额已超过 Amazon+eBay之和—2012年,淘宝系的销售额突破1万亿元,在中国网购成交额中占比52.6%,鉴于中国的许多特色做法,Mary还提出要从规模和创新上向中国学习。她特别提到“京东商城在25+城市推行当日送达,客户可通过地图、手机查看包裹位置并实时联络快递员”。

送货速度是电商顾客体验中非常重要的一环,但这里的突破并不是由京东,而是由“颠覆者”率先推动的。易迅在9城市推出一日三送,在100多个城市实行当日达或次日达,刷新了行业标准,京东不得不跟进。相关数据显示京东商城去年收入约为600亿、苏宁易购约为150亿、易迅68亿、团购约为300亿。但这些数据累加起来是多少呢?和万亿级市场相比,可以看出泛商务市场非常大。

增值服务:需求再挖掘

外界认为腾讯是一个游戏公司,拥有中国最大的网络游戏收入,开放平台带来了广阔的收入增长前景。但如果腾讯是纯游戏公司,公司市值恐怕连现在的1/10都没有。纯游戏公司在市场估值的时候把未来写进去了,而未来是什么?未来是平台价值的释放。

我们过去一直在挖掘用户需求。沟通需求、安全需求是基础需求,而高层次的需求—尊重需求和自我实现,则可以有效地通过增值、特权实现,创造价值。

商业模式重构

现在回到一个点,如果让我们从零开始,我们拥有资源、眼球、用户流量、每一个位置,我们如何把它们的商业价值做到最大化?

这是腾讯的资源:8亿QQ用户,6亿空间用户,大批活跃的换装的QQShow用户,QQ聊天窗口、QQ群、Qzone首页、APP顶部海量广告位数十亿流量曝光。然而,涉及资源覆盖,我们还要面对一个问题:愿意付费的用户毕竟是少数,即使是覆盖能力强的广告也达不到100%覆盖,因为有一部分用户对广告是“免疫”的。

挑战总是和机会同在。如今人们说人口红利结束了,但我们却在移动和开放领域寻找到突破的机会。我们今天有PC开放平台,明天有移动开放平台,在移动开放平台上有更多的特权和价值,创造出迭代的成功,这个盘子可以持续做大,不管是服务、应用还是游戏都能够把盘子持续做大。广告也一样。当你看到有一个1万亿、几万亿的市场杠杆随时可以撬动的时候,前端的价值会持续提高,这里有机会在5年里增长8~9倍。

物联网商业模式 篇12

随着石油资源的日益枯竭,以电动汽车为代表的新能源汽车将成为未来社会生产生活的必然选择。但是,由于电池技术以及大规模充电对电网的冲击和影响等原因,电动汽车的大规模运营依然面临诸多挑战。因此,人们在电动汽车充放电调度与管理方面不断寻求突破。车联网是通过无线移动通信、互联网、海量数据处理等技术,为用户提供安全驾驶、应急救援等基本行车安全应用,并可延伸至生活娱乐等服务领域,形成了新型商业生态体系。随着电动汽车行业逐步发展成熟,车联网在电动汽车领域应用存在广阔空间。技术革新离不开商业模式的支持,探索并积极实践电动汽车车联网创新模式,有利于支持和促进电动汽车产业发展。

1 车联网发展背景

车联网是汽车移动物联网的简称,国家“十二五”规划明确指出,物联网将在智能电网、智能交通、智能物流、金融与服务业、国际军事等十大领域进行重点部署。车联网作为智能交通系统建设中不可或缺的环节,其相关业务很可能形成物联网中最早实现完全应用的产业。

国内外学者将车联网划分为上、中、下3个层次。上层网络为广域车联网[1,2,3,4,5,6],广域车联网借助无线网络技术,让车辆通过互联网与外界进行沟通,建立移动中的车辆与固定外界环境的联系。从这一角度剖析,车联网也可被视作是互联网的无线延伸。中层网络为近域车联网,是车辆与车辆之间的动态局域网。车辆行驶过程中,一定范围之内的汽车可随机形成小规模的临时网络,实现临近区域内车辆与车辆间的无线联通。车联网的下层网络为车载局域网,是车内各电控总成之间的控制器局域网,由此实现车内工作的信息互联,也是未来自动驾驶技术的基础。车联网的3层网络相互关联,形成一个有机整体,数据处理处于整个车联网业务的核心位置。

车联网设备及应用,目前主要为汽车用户提供安全驾驶、应急救援等基本行车服务,汽车行驶中出现故障时,车联网可通过无线通信技术连接服务中心,进行远程车辆诊断,并由车载系统记录汽车主要部件的运行状态,随时为维修人员提供故障位置及故障原因分析。在此基础上,车联网服务系统还可灵活应用“基于位置的服务”(LBS)等技术,使驾驶员通过终端屏幕接收系统信息,查看交通路况、治安服务以及娱乐信息等,为用户提供增值服务。

根据专业机构评测,在未来十年国内车联网市场规模将达到2000亿元,相关产品利润总额约为200亿元。从我国车联网市场发展看,以通用“安吉星”为代表的一系列车联网产品虽已成功推向市场,并取得初步成果,但远未成熟[7]。

2 电动汽车车联网的应用

随着能源紧张及环境污染等问题日趋严峻,电动汽车被普遍认为是未来汽车行业发展的重要方向。在多项政策的鼓励和支持下,我国电动汽车产业也呈现积极向上的发展态势。根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》[8],2015年国内电动汽车的市场保有量为50万辆,到2020年预计可发展到500万辆。

车联网是以车辆作为基本网络节点的运营生态体系,随着电动汽车逐步取代传统汽车,车联网网络运营的主要载体也将转化为电动汽车,并显现电动汽车的消费特性。

(1)以电动汽车为载体,实现车联网技术整合及网络连通,可系统化地追踪管理电动汽车车联网“大数据”,深度挖掘用户需求。

(2)电动汽车现阶段的技术瓶颈导致其可靠性、安全性都不如传统燃油汽车,电动汽车车联网将实现对电动汽车网络运行的运行参数监控,大大提升潜在客户对电动汽车产品的信任度和依赖度。

(3)电动汽车车联网产业链层次较为丰富,相关的芯片及硬件研发、移动软件开发、大数据分析、支付结算平台等都可成为新的增长点。电动汽车车联网可与电动汽车相关软硬件系统高效协同,充分发挥互联网服务的优势。

3 基于物联网的电动汽车车联网业务模式研究

3.1 业务模式定位

考虑未来3~5年电动汽车市场井喷发展将对充换电服务产生大规模刚性需求,电动汽车车联网初期可基于已有充换电服务网络,建设充换电服务运营支撑应用,建立标准化数据接口,提供跨省清分结算、资产管理等跨地域电动汽车服务,同时获取充电桩布点、运营状态等信息,为电动汽车车联网构筑坚实信息基础。中长期,结合电动汽车发展情况,以充换电信息服务为切入点,发挥技术优势,提供语音导航、数据分析等基础性车联网服务,同步抢占前后装市场;制定与推广车联网服务标准化体系,建立标准平台接口,以集市模式逐步吸纳安全驾驶、娱乐资讯、社交服务、家政生活等领域的服务提供商,丰富、创新服务内容。在应用搭建的基础上,以手机屏、汽车屏为主要载体,电脑屏为辅助终端,提供服务入口,并逐步扩展至智能电视屏,最终形成“四屏一云”(手机屏、汽车屏、电脑屏、智能电视屏与信息云应用)的车联网综合服务体系。电动汽车车联网业务架构见图1。

3.2 电动汽车车联网业务内容

电动汽车车联网将整合内容及服务提供商、地图软件及数据供应商等,向用户提供以充换电信息服务为核心的基本行车服务以及数据服务、安全驾驶、生活服务等4大类服务内容,并探索基于能源互联网的新型服务模式。电动汽车车联网服务内容见图2。

(1)基本行车服务。针对电动汽车的个人及企业用户,电动汽车车联网将基于对充换电站(桩)运行状态的信息整合,通过语音、触屏等多种交互方式,向用户提供充换电提醒、充换电位置参考、充换电预约等服务;基于蓄电池状态信息及参考数据(如蓄电池使用时间,已行驶的公里数,目前行驶速度等),分析计算用户需要进行充换电的时间,以语音提示、信息推送等方式预先告知用户;基于电动汽车的当前位置,向用户提供充换电站(桩)信息,如电桩类型、利用率、预约情况等,并规划到达路线,支持充换电预约,提供道路导航及停车场导航服务。

(2)数据服务。在保护隐私、符合国家相关安全管理要求的前提下,电动汽车车联网可分别向各级政府、智能充换电服务网络运营商、互联网企业、汽车生产商等不同类型客户提供充换电基本信息、车辆车况信息、用户偏好、用户驾驶行为、行业分析等车联网相关的数据服务,满足差异化车联网数据服务需求。

(3)安全驾驶。电动汽车车联网将提供安全驾驶服务,主要包括远程监测与诊断、安全控制等。远程监测与诊断是通过车载终端收集车辆运行状况信息,包括电动机温度、轮胎气压、电池电力消耗状况等,对车辆健康状态进行监测、诊断,及时提醒用户检查和保养。安全控制是与电动汽车厂商合作,利用充换电服务信息和导航服务能力,为用户提供避免碰撞、防盗定位等安全服务。

(4)生活服务。电动汽车车联网还将以互联网为依托,以语音等交互方式,向用户提供娱乐资讯、社交服务、家政生活等服务内容,为用户的驾驶及日常生活提供便利。

4 电动汽车车联网技术实现探讨

4.1 技术架构

结合电动汽车车联网的业务内容,建议采用技术架构见图3。电动汽车车联网技术架构重点内容包括:

(1)电动汽车车联网实时/准实时获取充换电站(桩)关键信息数据,包括充换电站(桩)位置信息、运营状态、电量电价等。利用数据处理模块对信息进行清洗,形成充换电站(桩)标准ODS数据。

(2)电动汽车车联网平台网络优选专网,条件不具备地区建议选择公网V PN通道,或利用无线GPRS、3G、4G网络实现数据通信。

(3)电动汽车车联网利用数据集成总线技术,实现车联网服务模块、在线支付系统及其它网站的数据集成。车载智能设备应用、智能手机应用、电脑电视浏览器应用等外部系统也与车联网服务模块实现数据信息通讯。

(4)车联网服务模块提供车联网在线服务,包括在线应用、设备应用接口服务、设备接口服务等多种形式。基于安全驾驶、设备异常、充换电、车辆异常等提醒服务设置规则引擎,实现自动处理。

(5)依托电动汽车车联网,外部应用可高效、快速接入,向车联网用户提供包括生活娱乐、行车安全等方面的服务。

4.2 关键技术能力

电动汽车车联网重点包含语音识别、车载自动诊断((OBD)数据采集、导航和基于位置服务等4项关键技术能力

(1)语音识别技术语音识别技术包括语音信息预处理与特征提取、声学模型与模式匹配以及语言模型与语言处理等技术。

(2)车载自动诊断((OBD)数据采集技术。通过电子控制单元(ECU)读取汽车的故障和其它相关数据,为后续的诊断提供信息支撑。

(3)导航技术。基于测绘地理信息,利用卫星导航技术、惯性导航技术、路网交通信息分析技术为客户提供导航服务。

(4)基于位置服务(LBS)技术。通过全球定位系统(GPS)及无线网络,对用户精准定位,并提供所在地周边的生活、娱乐等增值服务。

5 车联网发展保障

伴随移动互联网、物联网、智能车载系统的普及,电动汽车车联网市场潜力巨大,2016年至2020年将是电动汽车及车联网行业发展的关键五年,要为支持车联网快速发展和大规模推广做好保障工作。

电动汽车车联网服务产业的生态链复杂,需要电动汽车产业链、车联网价值链各环节参与者(如汽车制造商、网络服务运营商)清晰分工。并积极开展跨专业合作;要建立具有市场竞争力的电动汽车车联网,需广泛联合各相关产业,实现对自身服务、信息资源的充分共享和利用,做好充换电基础设施建设和数据统一落实应用工作,并紧密跟踪互联网、物联网、电动汽车等领域的技术应用创新。

同时,实现电动汽车车联网卓越运营,要建立与各省(市)道路交通管理部门、互联网服务主管部门的常态沟通协调机制,及时掌握法律法规与政策动向,沟通信息安全问题,确保合法经营。

参考文献

[1]赵富强,陈耕,秦远建.产品生命周期的电动汽车示范运营战略模式[J].汽车工业研究,2010,(1):23-27.

[2]寇凌峰,刘自发,周欢.区域电动汽车充电站规划的模型与算法[J].现代电力,2010,(04):44-48.

[3]周逢权琏湛伟,王晓雷,等.电动汽车充电站运营模式探析[J].电力系统保护与控制,2010,(21):63-66.

[4]叶瑞克,陈秀妙,朱方思宇,等.电动汽车-车联网商业模式研究[J].北京理工大学学报(社会科学版),2012,(6):39-45.

[5]武锁宁.车联网:值得关注的课题[J].中国电信业,2010,(8):17-19.

[6]李建军.物联网研究综述[J].中国产业,2011,(1):74-76.

[7]叶强,王贺武.关于电动汽车商业模式系统的理论思考[J].中国科技论坛,2012,(1):44-48.

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