天气学特征

天气学特征（精选4篇）

天气学特征 篇1

在冬半年, 由于北方强度冷空气的入侵以来至海洋的暖气流相遇, 南方地区形成低温连连的阴雨天气。这种天气是南方地区冬半年的灾害天气之一, 本研究拟对茂名地区近45a来低温阴雨天气产生的环流形势进行解析, 为冬半年南方地区防灾减灾提供重要决策依据。

1 资料支持

依据茂名市国家一般气象观测站1972—2016年的2—3月的数据进行分析。参照NCEP的再分析资料中的850hpa风场、500hpa高度场和地面气压场资料以及往年的平均日照时长、降水、气温等观测资料, 采用统计分析的方法对环流形势场和冷暖气流变化进行分析, 进而总结出茂名1972—2016年低温阴雨天气特征成因。

2 持续低温阴雨天气过程的成因

下面分别从500hpa环流形势场和冷暖空气的变化特征上对1972—2016年茂名十几次低温阴雨天气个例进行详细分析, 进一步总结茂名低温阴雨天气的特征成因。

2.1 500hpa环流形势场特征分析

从1972—2016年茂名十几次低温阴雨天气过程中500hpa环流形势场图中可以看出, 茂名低温阴雨天气前期在500h Pa高度上的基本特征是:中高纬形势呈现两槽一脊型且乌山脊建立强度逐渐加强;西太平洋副热带高压较之于常年同期, 异常偏北偏强, 贝加尔湖横槽聚集向东侧发展, 脊线位处于N18°附近, 中纬以偏西风环流为主且平直多波动, 低纬环流南支槽向东逐渐加强。从近年1月亚洲区 (60°~150°E) 的极涡面积指数数据变化来看, 极涡的持续异常活动是冬季我国天气持续异常的重要原因, 极涡面积指数的增大, 为冷空气频繁南下提高了重要的背景。

2.2 冷空气变化特征

从1972—2016年茂名十几次低温阴雨天气过程中850hpa高度场和温度场, 以及地面平均气压场图中可以看出:850 h Pa华南受强盛的偏西南风控制, 切变线位于长江以北地区, 同时受500h Pa横槽下摆的影响, 地面强冷空气及850 h Pa强锋区从高原的东北侧由北向南而下, 南支槽前西南暖湿气流异常活跃, 西太平洋西侧东南气流向北侧输送。从1972—2016年茂名十几次低温阴雨天气过程中850hpa高度场和温度场, 以及地面平均气压场图中可以看出:地面冷空气堆积在西北地区, 分为2个强盛的冷高压场且中心强度逐渐加强, 并分裂成一个个冷高压, 引导着北方地区的冷空气南下, 影响华南地区的温度、湿度变化。当地面1020线南压时冷空气加强, 北退时冷空气减弱。当高空处于槽前时, 1020线南压至本省, 则本省降水趋势呈连续性的特征, 当1020线北退至岭南以北时, 茂名低温阴雨天气将会持续发生;当1020线南压过茂名陆地到达南海海面上时, 冷空气势力明显加强, 继续维持低温阴雨。

2.3 低层湿度变化特征

从1972—2016年茂名十几次低温阴雨天气过程中850hpa风场和湿度场上可以看出, 850 h Pa的切变线位置一直处于稳定状态, 变化不大, 北方冷空气不断补充和南方暖湿水汽不断输送, 形成了一个冷暖平流交汇区, 茂名站东南风维持在14 m/s左右, 南北风切变加强, 850 h Pa低空受到东南气流控制, 充足的水汽输送, 使茂名地区的相对湿度达到90%以上, 南方地区持续维持阴雨天气。

3 小结

通过对1972—2016年茂名十几次“低温阴雨”天气过程进行分析, 得出以下主要结论:

3.1 当冷高压中心异常偏强

地面冷空气明显堆积时, 冷空气南下导致茂名地区低温阴雨天气的产生, 同时, 地面1020线是等压线指标线, 当1020线北退或南压时, 能反映冷空气减弱或加强。

3.2 在低层850 h Pa上

当华南偏南风少见地持续偏强, 甚至达到急流标准, 且南北风速切变增大, 水汽通量大, 可以为茂名低温阴雨天气的维持提供重要的暖湿水汽来源。

摘要：本文利用常规气象观测资料、NCEP/NCAR的再分析资料及数值预报产品资料等, 对茂名1972—2016年低温阴雨气候特征和产生的环流形势的统计, 经分析, 茂名低温阴雨过程是在北方小槽引导的冷空气不断补充南下、南支小波动东传带来的暖湿气流以及副高西侧的偏南气流向北输送、低层持续的弱切变线存在的有利环流形势中产生的, 是冷暖空气持续在广东上空交汇的结果。

关键词：茂名,低温阴雨,环流形势,冷暖气流

参考文献

[1]林萍, 陈道松, 冯文.2008年海南罕见长“低温阴雨”天气过程成因分析.2009, 30 (10) :1547-1552.

[2]何伟芬, 唐洁, 彭端, 等.2008年初肇庆罕见持续低温阴雨天气的成因.广东气象, 2009, 31 (5) :22-24.

[3]刘丽英, 刘彦斌, 甄建光, 等.春播期关键性降水过程及低温阴雨过程中期预报.农业与技术, 2015, 35 (14) :205.

天气学特征 篇2

20我国共出现了11次沙尘天气过程,其中沙尘暴4次、强沙尘暴1次,是沙尘天气频次明显偏少、强度明显偏弱、影响范围明显偏小的一年.春季(3～5月)的沙尘天气过程明显少于近6年的平均值,沙尘暴和强沙尘暴过程远少于、和,该季累计出现的沙尘天气、沙尘暴总站日数较2000～年同期平均水平偏少4～7成,创近6年的最低值.分析表明,2004/2005年冬季我国北方地区雨雪偏多,地表积雪偏多,土壤表层湿度偏大,是导致2005年沙尘天气明显偏少、强度偏弱的`主要原因.此外,冬末春初北方气温偏低,土壤解冻晚,延迟了沙尘天气的发生,造成早春沙尘天气显著偏少,沙尘多发期偏晚.

作 者：牛若芸 蔡芗宁 邹旭恺 矫梅燕 NIU Ruo-Yun CAI Xiang-Ning ZOU Xu-Kai JIAO Mei-Yan 作者单位：牛若芸,蔡芗宁,矫梅燕,NIU Ruo-Yun,CAI Xiang-Ning,JIAO Mei-Yan(国家气象中心,北京,100081)

邹旭恺,ZOU Xu-Kai(国家气候中心,北京,100081)

伊宁机场大雾天气特征分析 篇3

雾是由大量的小水滴或者小冰晶在一定条件下浮游在近地面空气层中造成, 它的出现能导致能见度不同程度的减小。大雾是指近地面空气中水汽凝结或者凝华而使主导能见度降低到小于1000m的现象。

1 资料来源

选取伊宁机场气象台2000年~2007年七年的历史气象资料 (00UTC至12UTC的13小时资料) , 对伊宁机场大雾天气特征进行分析总结。

2 伊宁机场大雾天气特点

形成雾的基本条件有以下四个, 首先大气层结稳定, 近地面有逆温层存在;其次空气中含有充分的水汽和凝结核;第三要有适宜的风;第四要有适当的冷却作用。如果低层大气有强而稳定的逆温存在, 逆温层下的大气较为湿润, 气温露点差一般小于或等于2℃, 最有利于雾的形成。适合出雾的气温在0℃~-14℃这个范围, 低于或高于这一温度段都很少出现雾。雾的出现还与湿度条件密不可分, 冬季地面积雪会提高本场的相对湿度, 当然降水更直接增加空气湿度。

2.1 伊宁机场大雾天气年变化

伊宁机场大雾天气主要以辐射雾和平流雾为主, 平均年大雾日数18天, 伊宁机场大雾天气11月份开始出现到次年3月份结束, 大雾天气多出现在11、12两个月。开春后到秋天的夏半年期间里, 出现低能见天气现象极少。月大雾日数4-5天, 每年4月-10月大雾日数较少 (见表1) 。

3.2 伊宁机场大雾天气日变化和持续时间

以分钟为单位把每个大雾出现日中大雾出现的具体时段进行换算, 即以24 (小时) ×60 (分钟) 序列进行统计, 可统计出伊宁机场2000年-2007年七年24小时每分钟大雾出现的累积次数, 这个累积次数与七年大雾出现的总日数相比便得出大雾出现频率。伊宁机场大雾天气的日变化时段性明显, 根据数据统计分析得出:伊宁机场大雾的日变化分可分为3个时段, 大雾出现最集中的时段在08:00-13:00时, 占58.8%, 其次是20:00-24:00时, 大雾出现概率最少的时段为凌晨02:00-06:00时, 占4.2%。一天气温趋于最低的时刻在08:00时, 从夜间开始的降温积累易于使空气达到饱和产生雾, 从11:00时左右到13:00时左右逐渐开始升温。日出后太阳辐射蒸发和增温作用的积累破坏了逆温层, 从而破坏了雾的生成条件, 促使辐射雾逐渐消散。从20:00时左右到24:00时左右, 由于太阳西落, 气温逐渐下降, 空气中的水汽极易凝结形成雾, 所以清晨和傍晚两个时段是辐射雾出现较为集中的时段, 出现概率较高, 因而短期预报或实况报中必须高度重视这两个时段。而平流雾则在一天中的任何时段均可出现 (见图1) 。通过记录大雾的起止时间可以得出大雾的持续时间, 以30分钟为计时单位统计伊宁机场大雾天气出现的累积次数, 与总次数相比计算出大雾出现的频率。伊宁机场大雾持续时间在3小时内的占54%, 大雾持续时间在3小时以上6小时以下的占19%。大多数情况下, 辐射雾消散的较快, 平流雾一般与风向风速以及系统天气等条件密切相关 (见图2) 。

4结论

伊宁机场大雾天气主要以辐射雾和平流雾为主, 平均年大雾日数18天, 伊宁机场大雾天气11月份开始出现到次年3月份结束, 大雾天气多出现在11、12两个月。月大雾日数4~5天, 每年4月~10月大雾日数较少。

伊宁机场大雾天气的日变化具有明显的时段性, 清晨和傍晚两个时段是辐射雾出现的高峰时段, 出现概率较高, 因而短期预报或实况报中必须高度重视这两个时段。而平流雾则在一天中的任何时段均可出现。大多数情况下, 辐射雾消散的较快, 平流雾一般与风向风速以及系统天气等条件密切相关。

摘要：伊犁河谷地处欧亚大陆腹地, 三面环山, 远离海洋, 地形呈喇叭状向西敞开, 属大陆性中温带干旱气候。位于伊犁河谷地区南北两侧的天山支脉, 阻隔了古尔班通古特沙漠和塔克拉玛干沙漠干燥空气侵扰, 也阻断了来自西伯利亚的干冷气流。伊犁河谷独特的山地河谷, 复杂的地形地貌, 形成了伊犁河谷温和湿润的气候, 冬季多降水和由大雾和降水引起的低能见度天气。伊宁机场位于伊宁市区的北郊, 距市中心广场5公里, 位于东经81°19′47″, 北纬43°57′20″, 处于伊犁河北岸, 机场跑道头距伊犁河8.5千米, 山高均在3000米以上 (海拔) , 北部距山较近, 东面与南面距山稍远, 西面开阔, 为典型的喇叭口地形, 平常湿度就很大, 天气系统暖湿空气进入后不易消散, 是雾的多方地区。

关键词：机场大雾,天气特征,航空

参考文献

[1]李子华.中国近40年来雾的研究.气象学报, 2001, 59 (5) :616-624.

[2]姜秀锦.伊宁机场冬季低能见度天气分析, 2008, 17 (6) .

[3]吴洪, 柳崇健, 邵洁, 等.北京地区大雾形成的分析和预报.应用气象学报, 2000 (2) .

[4]张军民.伊犁河流域气候资源特点及其时空分布规律研究.干旱气象, 2006 (6) .

江西冰雹天气期间的闪电活动特征 篇4

利用江西省-冰雹天气发生时的闪电探测资料,通过统计分析地面降雹前后的闪电频数和强度等物理量,得到了对江西降雹过程中的闪电活动分布及其演变特征.结果显示,对于江西大部分地区的`雷暴过程,回波强度≥40 dBz时,就有可能产生闪电.冰雹发生前后的短时间内正闪频数普遍远小于负闪频数,而且多数情况下正负闪频数比增大时,相应的冰雹直径也增大,即正闪比例的变化与冰雹成长过程有较好的关联.正闪强度大都强于负闪.降雹后负闪频数会减小,而正闪频数会有所增大.总闪频数和正负闪比例的分布及变化特征可被用来估算地面降雹时间.强对流天气过程中,若正闪平均强度越强,则发生冰雹天气的可能性就越大.

作 者：支树林 娄桂杰 Zhi Shulin Lou Guijie  作者单位：支树林,Zhi Shulin(江西省气象台,江西,南昌,330046)

娄桂杰,Lou Guijie(南昌市气象局,江西,南昌,330038)

刊 名：气象与减灾研究 英文刊名：METEOROLOGY AND DISASTER REDUCTION RESEARCH 年，卷(期)： 32(3) 分类号：P427.32 关键词：冰雹   闪电   频数   强度   陡度.