维护性保养（共12篇）
维护性保养 篇1
夏季高温雨量充沛, 农机容易遭雨淋、水浸, 易危害到农业机械性能, 导致机子不能转动, 发动机的气缸、活塞环、气门、座圈、导管等生锈, 损失非常大。为避免这种情况发生, 应及时对机械进行维护和保养。
1. 应严格按操作规程和使用
说明书使用维护农机, 保养机械, 以确保机具以良好的技术状态投入生产作业。对动力机械 (如拖拉机、柴油机) 润滑系统的保养, 除按规定标准使用润滑油外, 还要严格遵守润滑系统保养周期和规范, 定期清洗润滑系统, 定期更换过滤部件, 以减轻机件磨损。
2. 当农机被雨淋、水浸后, 必须作如下的特殊保养:
(1) 把机子外表清洗干净, 包括农机具。
(2) 把机子放在通风干燥处。
(3) 把机体水管及水箱的冷却水全部排放干净。
(4) 起动机子运转约20秒钟, 以便机体内的残留水分挥发掉。
(5) 摇转曲轴, 置机子在压缩行程开始位置 (此时, 进排气门处于关闭状态, 高压油泵的滚轮又不受凸轮轴的凸轮紧压) , 保持此位置不动, 把进撑气管口包扎起来 (目的是不让虫子及尘埃、杂质进到里面) 。
(6) 对农机具及机子外表容易生锈的部位, 涂抹一层新机油。
3. 保持冷却系统清洁。
夏季到来之前, 要对冷却系统进行彻底的除垢清洁工作, 使水泵和散热器水管畅通, 保证冷却水的正常循环。注意观察水温表, 开动机械时, 注意检查水箱里的水量。检查水箱是否有漏水、缺水的情况, 当缺水时, 应及时怠速运转降温后再加水, 加水时不要马上打开散热盖, 防止被水烫伤。夏季高温高速行车, 水量蒸发加快时, 要时刻注意水量。
4. 注意清洗空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器。
卸下气缸盖, 取出气门组, 洗净泥土、清除锈斑、研磨气门。及时清洗发动机外部油污及泥沙, 确保发动机的散热工作正常。
5. 正确选用油料。
夏季气温高, 应该用凝点较高的柴油, 防止供油系统漏油, 以免浪费油料和引起火灾, 要将油底壳内的冬用机油换成黏度较大的14号机油, 变速箱、后桥内的齿轮油要换成30号。由于夏季气温较高, 发动机的润滑油易受热变稀, 抗氧化性差易变质, 造成水油、烧瓦抱轴的故障。应经常检查润滑油数量、油质情况。应更换夏天专用的曲轴箱和齿轮箱的润滑油。
6. 调整风扇皮带张紧度。
用拇指在皮带中部按压时, 下垂量在10~15mm为宜, 过松易打滑, 风力不足, 过紧易损坏皮带轮轴, 应及时调整。
7. 适当降低拖拉机轮胎充气压力。
夏季时, 应低于标准气压的20%~30%, 以免发生爆胎, 工作中检查轮胎面感到烫手时, 要将拖拉机停放在荫凉处休息, 但不可用凉水和放气的方法来降温。
8. 防发动机爆燃。
发动机因过热产生爆燃, 会使气缸上部的磨损增加几倍。因此, 要彻底清除燃烧室、气门头等处的积炭, 检查调整供油量和供油时间, 以防爆燃。
9. 清除电瓶极桩上的泥土,
注意检查电解液的高低, 注意加液。调整前轮前束值及方向盘的自由转角, 清洗制动毂制动片的泥污, 清理干净晾干后再安装。卸下离合器, 用柴油清洗零件, 洗净晾干后装好。
1 0. 在发动机起动后, 应预热一段时间后方可正式投入作业。
严禁机械长期超负荷工作, 尽量避免发动机长时间怠速运转。
维护性保养 篇2
一、设备使用规定：
操作工人对设备要做到“三好”、“四会”、“四项要求 ”：
1、“三好”的内容：
1.1、管好：自觉遵守定人定机制度，凭操作证使用设备，不乱用别人的设备，管好工具、附件，不丢失损坏，放置整齐，安全防护装置齐全好用，线路、管道完整。
1.2、用好：设备不带病运转，不超负荷使用，不大机小用、精机粗用。遵守操作规程和维护保养规程。细心爱护设备，防止事故发生。
1.3、修好：按计划检修时间，停机修理，积极配合维修工，参加设备的二级保养工作和大、中修理后完工验收试车工作。
2、“四会”的内容：
2.1、会使用：熟悉设备结构，掌握设备的技术性能和操作方法，懂得加工工艺，正确使用设备。
2.2、会保养：正确地按润滑图表规定加油、换油，保持油路畅通，油线、油毡、滤油器清洁，认真清扫，保持设备内外清洁，无油垢、无脏物、漆见本色铁见光。按规定进行一级保养工作。
2.3、会检查：了解设备精度标准，会检查与加工工艺有关的精度检验项目，并能进行适当调整。会检查安全防护和保险装置。
2.4、会排除故障：能通过不正常的声音、温度和运转情况，发现设备的异常状况，并能判断异常状况的部位和原因，及时采取措施，排除故障。发生事故，参加分析，明确事故原因，吸取教训，做出预防措施。
3、设备使用四项要求：
3.1、清洁：
设备内外整洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围的切屑、杂物、脏物要清扫干净；
3.2、整齐：
工具、附件、工件(产品)要放置整齐，管道、线路要有条理；
3.3、润滑良好：
按时加油或换油，不断油，无干摩现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合要求，油枪、油杯、油毡清洁；
3.4、安全：
遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备的安全防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。
二、设备维护保养规定
设备的维护保养：是指设备的日常维护、定期维护、定期检查和精度检查，以
及设备润滑维护、冷却系统维护。
1、设备的维护保养主要内容包括：
1.1、设备要达到整齐、清洁、坚固、润滑、防腐、安全等。
1.2、日常检查维护及定期检查的部位、方法和标准。
1.3、检查和评定操作工人维护设备程度的内容和方法等。
2、设备的日常维护保养：是设备维护的基础工作，必须做到制度化和规范化。
3、设备的定期维护保养：要保证工作时间，要保证消耗物资齐全。
4、设备定期检查：有计划的预防性检查，检查的手段除人的感官以外，还要有一定的检查工具和仪器，对机械设备还应进行精度检查，以确定设备实际精度的优劣程度。
三、设备的三级保养制度及细则 ：
1、三级保养制度：
1.1、三级保养是指设备的日常维护保养、一级保养和二级保养。
1.2、三级保养制是以操作者为主对设备进行以保为主、保修并重的强制性维修制度。
1.3、三级保养制是依靠群众、充分发挥群众的积极性，实行群管群修，专群结合，搞好设备维护保养的有效办法。
2、设备的日常维护保养细则 ： 设备的日常维护保养，有日保养和周保养，又称日例保和周例保。
2.1、日例保：
日例保由设备操作工人当班进行，认真做到班前三件事、班中五注意和班后四件事。
2.1.1、班前三件事：
擦拭设备，按规定润滑加油；检查手柄位置和手动运转部位是否正确、灵活，安全装置是否可靠；低速运转检查传动是否正常，润滑、冷却是否畅通。
2.1.2、班中五注意： 注意设备运转声音；注意设备的温度、压力、液位；注意设备电气、液压是否正常；注意气压系统，仪表信号；注意安全保险是否正常。
2.1.3、班后四件事：
关闭开关；所有手柄放到零位；清除铁屑、脏物，擦净设备导轨面和滑动面上的油污，并加油；清扫工作场地，整理附件、工具。
2.2、周例保：周例保由设备操作工人在每周末进行，保养时间为：一般设备2h，精、大、稀设备4h。
2.2.1、外观：
擦净设备导轨、各传动部位及外露部分，清扫工作场地。达到内外洁净无死角、无锈蚀，周围环境整洁。
2.2.2、操纵传动： 检查各部位的技术状况，紧固松动部位，调整配合间隙。
检查互锁、保险装置。达到传动声音正常、安全可靠。
2.2.3、液压润滑： 清洗油线、防尘毡、滤油器，油箱添加油或换油。检查液压系统，达到油质清洁，油路畅通，无渗漏，无研伤。
2.2.4、电气系统： 擦拭电动机、蛇皮管表面，检查绝缘、接地，达到完整、清洁、可靠。
3、一级保养的要求：
一级保养是以操作工人为主，维修工人协助，操作工人对设备局部拆卸和检查，清洗规定的部位，疏通油路、管道，更换或清洗油线、毛毡、滤油器，调整设备各部位的配合间隙，紧固设备的各个部位。一级保养所用时间为4-8h。一保的范围应是公司全部在用设备，对重点设备应严格执行。一保的主要目的是减少设备磨损，消除隐患、延长设备使用寿命，为完成到下次一保期间的生产任务在设备方面提供保障。
4、一级保养的操作步骤
4.1、切断电源
保养开始时，必须首先切断电源，然后进行工作，以确保操作安全。4.2、清理工作位置，清洗机床外表。
4.3、拆下并清洗机床各罩壳，保持内外清洁、无锈蚀、无油污。4.4、刀架和滑板部分的保养 4.4.1、方刀架拆下清洗。
4.4.2、小滑板丝杠、螺母、镶条拆下清洗。4.4.3、中滑板丝杠、螺母、镶条拆下清洗。4.4.4、床鞍防尘油毛毡拆下清洗、加油和复装。
4.4.5、中滑板丝杠、螺母、镶条、导轨加油后复装，调整镶条间隙和丝杠螺母间隙。
4.4.6、小滑板丝杠、螺母、镶条、导轨加油后复装，调整镶条间隙和丝杠螺母间隙。
4.4.7、擦清方刀架底面，涂油、复装、压紧。4.5、尾座部分的保养
4.5.1、尾座套筒和压紧块拆下清洗，涂油。4.5.2、尾座丝杠、螺母拆下清洗，加油。4.5.3、尾座清洗、加油。4.5.4、复装、调整。4.6、主轴箱部分保养
4.6.1、滤油器拆下、清洗、复装。
4.6.2、检查主轴并检查螺帽有无松动，紧固螺钉是否锁紧。4.6.3、调整摩檫片间隙及制动器。4.7、挂轮箱部分保养
4.7.1、挂轮架齿轮、扇形板、轴套拆下、清洗、加油、复装。4.7.2、调整齿轮啮合间隙。4.7.3、检查轴套有无晃动现象。
4.8、进给箱保养时，要清理进给箱，绒绳清洗后加油放人原处，缺少的要补齐。4.9、清理主电动机和主轴箱三角带轮，检查、调整三角带的松紧。4.10、清洗长丝杠、光杠和操纵杠，用棉纱楷拭。4.11、润滑部分保养
4.11.1、清洗冷却泵、滤油器、盛液盘。
4.11.2、检查油路是否畅通、油孔、油绳、油毡应清洁无铁屑。4.11.3、检查油质，保持良好，油杯齐全，油窗明亮。4.12、液压站部分保养
4.12.1、要先检查液压站的配管部分是不是完好，有没有明显的松动现象，看有没有油泄漏出来。
4.12.2、注意液压泵的噪音和液压站设备机械的动作，及时发现问题并解决问题。4.13、观察液压油的变化，分析液压油劣化，变色和污染程度的变化，以确保液压传动媒介的正常。
4.14、清扫液压站管路及管件的卫生。
5、二级保养
5.1、二级保养是以维修工人为主，操作工人参加来完成。二级保养列入设备的检修计划，对设备进行部分解体检查和修理，更换或修复磨损件，清洗、换油、检查修理电气部分，清扫配电箱内部卫生。使设备的技术状况全面达到规定设备完好标准的要求。二级保养所用时间为7天左右。
5.2、二保的主要目的是使设备达到完好标准，提高和巩固设备完好率，延长大修周期。
6、二级保养的操作步骤
举例：数控车床二级保养，机床运行5000小时进行二级保养，以维修工人为主，操作工人参加，除执行一级保养内容及要求外，应做好下列工作，并测绘易损件，提出备品配件。
6.1、切断电源：保养开始时，必须首先切断电源，然后进行工作，以确保操作安全。
6.2、主轴箱：
6.2.1、清洗主轴箱。
6.2.2、检查传动系统，修复或更换磨损零件。6.2.3、调整主轴轴同间隙。
6.2.4、清除主轴锥孔毛刺，以符合精度要求 6.3、走刀箱、挂轮架
6.3.1、检查、修复或更换磨损零件。6.4、刀架、拖板
6.4.1、拆洗刀架及拖板。
6.4.2、检查、修复或更换磨损零件。6.5、溜板箱
6.5.1、清洗溜板箱。
6.5.2、调整开合螺母间隙。
6.5.3、检查、修复或更换磨损零件 6.6、尾架
6.6.1、检查、修复尾架套筒维度。6.6.2、检查、修复或更换磨损零件。6.7、润滑
6.7.1、清洗油池，更换润滑油 6.8、电器
6.8.1、拆洗电动机轴承。
6.8.2、检修、清扫、整理电器箱，应符合设备完好标准要求 6.9、精度
6.9.1、校正机床水平，检查、调整、修复精度。
6.9.2、调整数控尺寸和实际尺寸的误差，调整电流、电压在规定范围内。6.9.3、精度符合设备完好标准要求。
7、举例龙门刨床二级保养：机床运行5000小时进行二级保养，以维修工人为主，操作工人参加，除执行一级保养内容及要求外，应做好下列工作，并测绘易损件，提出备品配件。
7.1、切断电源：保养开始时，必须首先切断电源，然后进行工作，以确保操作安全。
7.2、变速传动
7.2.1、检查齿轮、轴承、轴套、蜗杆、齿条磨损情况，并调整间隙。
7.2.2、检查、调整工作台反同越位、减速的平滑性，要求无冲击、无爬行。7.2.3、修复或更换严重磨损零件。
7.3、刀架、走刀箱
7.3.1、检查走刀箱齿轮、轴承、轴、套、离合器磨损情况，并调整间隙。7.3.2、修复或更换严重损坏零件。7.4、横梁立柱
7.4.1、检查横粱升降齿轮箱齿轮、轴承和锁紧螺母。7.4.2、修复或更换严重损坏零件。7.5、液压、润滑
7.5.1、清洗油泵分油器，调整油压继电器、电磁阀 7.5.2、更换油封： 7.5.3、校验压力表。
7.5.4、修复或更换严重损坏零件 7.5.5、电器
7.6.1、清洗电动机，检查轴承，更换润滑脂 7.6.2、检修直流电机整流子，修磨碳刷 7.6.3、检查、调整各限位、联锁，灵敏可靠 7.6.4、修复或更换损坏的元件。7.6.5、电器符合设备完好标准要求。7.7、精度
7.7.1、校正机床水平，检查、调整、修复精度 7.1.2、精度符台设备完好标准要求。
8、认真做好设备的三级保养，能有效地提高公司设备的完好率，降低了设备事故率，能延长设备大修理周期、降低了设备大修理费用，能取得较好的技术经济效果。
四、精、大、稀设备的使用维护要求
1、四定工作
1.1、定使用人员。按定人定机制度，精、大、稀设备操作工人应选择本工种中责任心强、技术水平高和实践经验丰富者，并尽可能保持较长时间的相对稳定；
1.2、定检修人员。精、大、稀设备较多的公司，根据本公司条件，可组织精、大、稀设备专业维修或修理组，专门负责对精、大、稀设备的检查、精度调整、维护、修理；
1.3、定操作规程。精、大、稀设备应分机型逐台编制操作规程，加以显示并严格执行；
1.4、定备品配件。根据各种精、大、稀设备在企业生产中的作用及备件来源情
况，确定储备定额，并优先解决。
2、精密设备使用维护要求
2.1、必须严格按说明书规定安装设备；
2.2、对环境有特殊要求的设备（恒温、恒湿、防震、防尘）企业应采取相应措施，确保设备精度性能；
2.3、设备在日常维护保养中，不许拆卸零部件，发现异常立即停车，不允许带病运转；
2.4、严格执行设备说明书规定的切削规范，只允许按直接用途进行零件精加工。加工余量应尽可能小。加工铸件时，毛坯面应预先喷砂或涂漆；
2.5、非工作时间应加护罩，长时间停歇，应定期进行擦拭，润滑、空运转；
2.6、附件和专用工具应有专用柜架搁置，保持清洁，防止研伤，不得外借。
五、动力设备的使用维护要求： 动力设备是企业的关键设备，在运行中有高温、高压、易燃、有毒等危险因素，是保证安全生产的要害部位，为做到安全连续稳定供应生产上所需要的动能，对动力设备的使用维护应有特殊要求：
5.1、运行操作人员必须事先培训并经过考试合格；
5.2、必须有完整的技术资料、安全运行技术规程和运行记录；
5.3、运行人员在值班期间应随时进行巡回检查，不得随意离开工作岗位； 5.4、在运行过程中遇有不正常情况时，值班人员应根据操作规程紧急处理，并及时报告上级；
5.5、保证各种指示仪表和安全装置灵敏准确，定期校验。备用设备完整可靠；
5.6、动力设备不得带病运转，任何一处发生故障必须及时消除；
5.7、定期进行预防性试验和季节性检查；
5.8、经常对值班人员进行安全教育，严格执行安全保卫制度。
六、设备的区域维护
1、设备的区域维护又称维修工包机制。维修工人承担一定生产区域内的设备维修工作，与生产操作工人共同做好日常维护、巡回检查、定期维护、计划修理及故障排除等工作。区域维修责任制是加强设备维修为生产服务、调动维修工人积极性和使生产工人主动关心设备保养和维修工作的一种好形式。
2、设备专业维护主要组织形式是区域维护组。区域维护组全面负责生产区域的设备维护保养和应急修理工作，它的工作任务是：
2.1、负责本区域内设备的维护修理工作。
2.2、认真执行设备定期点检和区域巡回检查制，指导和督促操作工人做好日常维护和定期维护工作；
2.3、参加设备状况普查、精度检查、调整、治漏，开展故障分析和状态监测等
工作。
3、区域维护组这种设备维护组织形式的优点是：在完成应急修理时有高度机动性，从而可使设备修理停歇时间最短，而且值班钳工在无人召请时，可以完成各项预防作业和参与计划修理。
4、区域维护组要编制定期检查和精度检查计划，并规定出每班对设备进行常规检查时间。
七、提高设备维护水平的措施
1、为提高设备维护水平应使维护工作基本做到三化，即规范化、工艺化、制度化。
1.1、规范化就是使维护内容统一，哪些部位该清洗、哪些零件该调整、哪些装置该检查，要根据公司情况按客观规律加以统一考虑和规定。
1.2、工艺化就是根据不同设备制订各项维护工艺规程，按规程进行维护。
1.3、制度化就是根据不同设备不同工作条件，规定不同维护周期和维护时间，并严格执行。
1.4、对定期维护工作，要保证工作时间、保证消耗物资。
医疗设备维护和保养探讨 篇3
【关键词】医疗设备；维护；保养；医院
【中图分类号】R4 【文献标识码】A 【文章编号】1671-8801（2015）02-0022-01
1 引言
目前，随着我国医疗诊断和救治技术的快速发展，医疗设备得到了广泛的应用。医疗设备的种类大幅度增加，加强医疗设备的日常管理、维护和保养成为医院管理的一项重要工作。大型医疗设备技术含量高，运行过程中存在的问题比较隐蔽，维护和保养的难度也非常大，如果定期进行维护，将会影响医疗活动的正常开展[1]。本文基于笔者多年的工作实践经验，详细地分析了医疗设备维护和保养的重要租用，并且针对医疗设备维护的具体措施进行分析，提高医疗设备的工作质量，充分发挥医疗设备在诊断、救治过程中的作用。
2 医疗设备维护和保养的重要意义
目前，许多医院常见的大型设备是CT、核磁共振，一些大型医院还购置了高精度的神经外科手术设备，医疗设备在使用过程中，由于操作不当、设备运行老化以及其他不可抗拒原因，非常容易导致设备发生故障，因此，医疗设备维护和保养具有非常重要的意义。
（1）维护和保养可以提高完好率和利用率。医院维护人员可以根据医疗设备的工作原理及相应的周期，了解设备使用的情况，检查设备的安全性能，制定详细的维护计划，提高设备完好率和利用率[2]。
（2）降低医院的运营成本。由于医疗设备均采用智能化控制手段，更新换代较快，因此医院需要在短期内收回投资成本，创造更好的经济价值，积极实施医疗设备维护和保养，可以保证设备的工作处于最佳状态，最大程度发挥作用，降低医院的运行成本。
（3）降低设备突发故障，提高医疗诊断和救治的效果。目前，各大医院无论是在患者病情检查、手术救治或病房治疗，均采用CT、核磁共振、DR设备、全自动生化分析仪等设备，定期对这些设备进行维护和保养，可以提高设备的检测、诊断的准确度，有效提高患者的治疗方案的有效性，快速的促使患者康复。
3 医疗设备维护的具体措施
随着医院购置各类医疗设备，其已经在诊断过程中发挥了巨大的作用，但是随着设备的老化、人工操作不规范等情况，会逐渐降低医疗设备的精确度，因此需要构建完善的医疗设备维护措施。通过对医院设备维护和保养进行调研和分析，本文发现许多医院没有构建专业的维护和保养制度，设备维护人员经常更替，导致设备维护和保养进度上下无法衔接，并且许多维护人员的理论水平和实操技能较弱，不能够处理复杂的问题，耽误设备的正常运行[3]。因此，这些都阻碍了医疗设备发挥其应有的价值，不能够提高医院的诊断和救治水平。为了解决上述问题，本文基于笔者多年的医疗设备维护和保养经验，探讨了一下具体措施，以便能够提高医疗设备维护和保养效果。
（1）建立完善的医疗设备维护和保养制度。由于医疗设备使用科室和操作人员较多，因此医院必须构建完善的维护保养制度，严格规范医疗设备的使用，不允许任何非专业人士操作设备，这样才能够保证医疗设备充分发挥其价值[4]。同时建立严格的监管和评估小组，以便能够定期的邀请厂家人员对医疗设备进行检查，分析设备运行过程中存在的问题，力求做到早发现、早维护和常保养，最大限度的延长医疗设备的使用寿命。构建责任承包制和奖惩制，针对每一台设备，都要由具体人员进行操作，增强维修人员的责任感，实施奖惩制度，可以提高设备使用人员和维护人员的主动性，形成一个良好的医疗设备维护和保养氛围。
（2）建立医疗设备维修基金，强化定期保养制度。传统医院对于医疗设备主要关注于设备使用过程，仅仅是遇到故障了才采取维护，这样被动的维护措施不利于设备延长使用寿命。因此，医院可以建立医疗设备维修基金，强化设备定期维护制度，实施定期保养，以便能够及时的发现设备运行中潜在的故障，这样就可以达到事半功倍的效果，并且在实际应用过程中，要根据设备维护的情况，定期拨付相关的维护维修基金，促进制度能够长期贯彻落实。
（3）提高医疗设备操作和维护人员的技能水平。医疗设备使用之前，生产厂家通常需要对医院操作人员进行培训，以便能够解决日常过程中常见的小问题。因此，可以构建专业培训制度，定期对医疗设备操作和维护人员进行技能培训，增强理论基础，确保操作和维护人员理论技能双提高，更好的跟踪、维护和保养设备。
（4）开发交流平台，实现医疗设备维护和保养信息共享。随着计算机技术、网络技术和数据库技术的发展，医疗设备已经开发了许多的管理系统，因此，各个医院操作人员、维护人员和设备生产商可以构建完善的交流平台，反馈设备日常运行过程中存在的问题，及时分享解决方法和措施，并且可以将相关的维护和保养措施进行共享，为维护和保养提供广泛的经验。
4 结束语
医疗设备已经成为医学发展的重要方向，成为医院救死扶伤不可或缺的一个重要组成部分，并且随着医疗设备制造技术的高、精、尖，医疗设备维护将会更加复杂和繁琐，因此各个医院必须组织专业的医疗设备维护和保养队伍，构建完善的制度，培养专业的人才，并且定期进行维护和保养交流学习，以便保证维护人员持续提升自身理论水平和技能，确保医疗设备能够工作于最佳状态，能够准确的对患者进行诊断，设计最佳的治疗方案，促進患者早日康复。
参考文献：
[1] 陈依松. 医疗设备的管理及维护维修心得[J]. 中国卫生产业， 2013， 27（23）：175-175.
[2] 王建辉. 浅析大型医疗设备定期维护保养的重要性[J]. 医疗装备， 2013， 26（4）：74-75.
[3] 杜磊. 医疗设备维修维护策略与实施模式探讨[J]. 医疗装备， 2014， 27（4）：124-125.
水泵的维护与保养 篇4
一、水泵运行维护
1.事故后维护
事故后维护就是水泵发生事故停止工作的情况下,进行维修,将已经损坏的水泵进行修理,对损坏设备零件进行更新。 此维修方法可以查清事故原因, 对水泵设备零件进行及时更换, 但比较浪费时间,而且在出现事故设备损坏后再进行更换费用较高。还有些情况下,水泵问题很多,维修人员可能没有一次性清除隐患,一旦发现问题还要再予以解决,维修工作繁杂耗时。 这种维修方法效率比较低,不建议使用。
2.定期维护
周期性维护就是对水泵设备进行定期检查、保养、维护,将隐患在事故发生前排除。不仅可以提高水泵的使用时间,还可以降低维修成本,节省资源。但定期维护也存在缺陷,如果时间安排不合理,造成重复维修,将原本完整的设备无数次拆卸容易降低设备的精确度。
3.监控性维护
监控性维护主要是对设备机械的震动或者其他不正常现象进行及时观察,如果设备超过参照数的临界点,就停止机械运转,进行及时维护,这样的维护方法可以及时发现水泵故障,并且排除安全隐患。同时,发现设备故障,可以有充足的时间进行设备更换。此种维护方案优点多,且效率高,但是需要专业、经验丰富的维护人员,且需要专人看护、及时监测。
4.改善性维护
此种维护方法是在事故发生后,及时找出事故原因,针对事故发生的原因尽快提出设备改进完善的方法,如果有必要, 可以对整套设备进行重新设计, 将事故风险降至最低。这种方案可以最大限度提高设备的使用时间,节约资金和人力成本。监测和维护工作及时,故障得到尽快排出,消除施工隐患,大大提高水泵的工作效率。
二、水泵保养
1.防止汽蚀
汽蚀装置对水泵的影响很大,要想从根本上降低汽蚀对水泵的影响,要提高水泵本身的汽蚀性能。所以,水泵运行过程中, 必须做好如下工作:在产品设计的时候就要考虑到水泵安装问题;要尽量改善液体进入的方式和条件,设计相对合理的近水区域;在水泵工作运行的时候对水泵进行必要的调节;要采用有效的措施对进水管的长度及其他附件进行管控,最大限度降低水管的损失;水泵的叶轮需要喷涂电镀合金材料或者是选用不锈钢的叶轮,增加叶轮表面的光洁度,提高叶轮的抗腐蚀性。选用聚氨酯,尼龙分等涂料将水泵主体部位进行喷涂,这样可以降低水泵被腐蚀程度,提高水泵的使用寿命。
2.机械部分保养
要消除电机振动引起的水泵机组振动,需要注意:对同心度进行适当的调节,及时更换已损坏的轴承;校正转子的动静平衡;仔细对螺栓进行检查,检查安装检修的质量;合理调整电机气隙,减少不必要的摩擦。
3.提高运行管理水平
通过合理调配水量,使梯级泵站间的来水做到不雍不欠,水池如出现杂物应及时清除,池水流应保持一定的平稳度。在运行期间提高管理维护的水平,尽可能减少泵站压闸回流运行。
4.机械方面的维护
水泵的部分配件必须在密封状态下才能正常使用,例如密封圈、密封盒等,在水泵运行过程中,往往会出现磨损,若泄漏量超过5毫升,则密封已经被破坏,需要更换。若是表面出现锈迹或是油漆脱落要及时清除锈迹,涂抹油漆。水泵的轴承易磨损,一般用千分表来测量轴的径向跳动量,规定滚动轴承不超过0.05毫米,滑动轴承不得超过轴承摩擦副的间隙。一般轴和轮毂的旋转跳动也是常规检查,正常情况下1450转/分时容许值不大于0.15毫米,2900转/分时容许值不大于0.10毫米。若是超过误差允许值,则需要多轴与轮毂进行测试,校核轴的对中性。对水泵要定期做全面维护,替换、更新不合格的配件,叶轮、螺丝、轴等易磨损物件重点维护。
5.电气方面的维护
风机维护保养要点 篇5
a. 日常检查油箱内的储油量是否低于最低刻线，如机油不足请加油，(机油牌号为ISO标准N68润滑油，低温寒冷地区可适当降低机油牌号)
b. 日常检查机油是否混入水分等污物而变质，如变质请及时更换机油。
c. 日常清洗油过滤器。
d. 日常检查滴油嘴的滴油状况是否正常，如滴油嘴脏了可卸下调整镙钉清洗。
2、空气过滤清器的检查
日常检查空气滤清器是否脏了，
如脏了可卸下空气滤清器，旋开蝶型螺母，拿开盖子，清洗过滤海绵。(卸滤清器时注意不要把脏物掉进风机主机内)
3、三角带的检查
风机运行一段时间后，三角带会伸长。这时要将电机的固定螺栓松开，移动电机，拉紧三角带到合适位置后再将电机固定螺栓紧住，并注意电机皮带轮和风机皮带轮的端面要在同一平面上。同时检查一下两皮带轮的顶紧螺丝是否松掉，如松了请紧住。
4、日常检查安全阀的灵活状况，如不灵活请清洗调试以保证可靠的启闭。
5、日常检查有无漏油、漏气的部分并修理之，如不能修理请立刻通知生产厂商。
6、日常清理风机房，保持清洁，通风良好。
油锯的使用和维护保养 篇6
1. 发动机的启动
①启动前检查油锯的操作安全状况，检查链闸运行是否正常，导板安装是否正确，锯链张紧度是否合适等。
②为安全起见，每次启动前要关闭链闸，这样链条可被刹住，防止启动时发生危险。注意工作前一定要松开链闸，否则会烧坏润滑油泵和链轮轴承。
③启动时，冷车时应将阻风门打开，热车时可不用打开阻风门，同时手动油泵压5次以上。
④启动方式有两种：一种是用左手抓紧前把手，把油锯紧紧压住，右脚踩住后把手；另一种是后把手用膝盖或大腿夹住，左手抓紧前把手，大拇指和手指环绕在前把手下面。
⑤启动时用右手将启动手柄慢慢拉出，直到拉不动为止，然后快速有力地拉出，不能手握启动绳摔出进行启动。但拉出不要超过70厘米，以防拉断，也不要让启动手柄快速回位，应慢一点送回，让启动绳卷好到位。
⑥只要发动机一转动，马上轻按油门，使主控制杆跳到怠速位置，否则链闸被卡住时会损坏油锯链闸。
⑦如果化油器调整适当，油锯在怠速位置不会转动。
⑧空负荷时应将油门扳至怠速或小油门位置以防发生飞车，工作时应采用高速大油门。
⑨停机前让发动机进行短时间空转，让空气流带走大部分热量，可使驱动装置部件（点火装置、化油器等）不至于因为热量积聚带来不良后果。
⑩每使用完一箱油后，应休息10分钟。每次工作结束后要清理机器的散热片，保证散热良好。重新加油时，手动油泵压5次以上再重新启动。
2. 锯伐树木的方法
①一定要用两只手抓稳油锯，右手抓住后面的把手，即使惯用左手者也要这样，为了把握方向，必须用大拇指抓紧把手，工作时一定要站稳。
②使用最大油门下锯并使插木齿夹紧，然后才能开始锯。
③对于启动位置的油锯，启动后不要在发动机开关处于启动位置下工作，否则油门无法调节。说明：油锯油门多采用组合开关，开关一般有三个或四个位置，一个是启动位置，只是用来启动时使用，而且启动后是大油门；一个是工作位置，工作时使用；一个是熄灭位置，用来停车熄火；有时还有一个冷车启动时的阻风门位置。
④必须是在链条转动时将油锯从木头中抽出。
⑤尽量采用较短导板，链条、导板和链轮必须与油锯配套一致。
⑥在斜坡上工作时，操作者一定要站立在树干的上部或侧面。不能站在树干上去锯，挂着的树枝不可从下面锯。在锯有碎片的树木时要注意，随着锯割而裂开的木片会对操作者造成危险。
⑦如果在导板端部上方的链条突然碰上木头或坚硬物体，链条会在切口中短时间被卡住造成夹锯。要注意在去枝时，有可能不小心碰到另外的树枝。在锯小的、韧性的树木和小树时，链条也存在被卡住的危险。
⑧在反弹时油锯会突然失控弹向操作者，使用油锯时用双手抓紧并放稳，大油门下锯，可以减少油锯反弹。时刻注意观察导板端部（端部是指油锯的前部），不要用导板端部下锯。
⑨只能使用按规定磨锐的锯链并且以适当进给压力砍伐。注意发动机的声音，油锯声音和工作状态必须均匀，发动机在锯槽中只能略有降低。发动机转速降低太多或锯链停转，必须立即降低进给压力，否则会因为发动机过热而损坏油锯。
⑩如果用导板的下端（即导板的下部）下锯时，也就是正手锯，链条被卡住或被碰到其他坚硬物体时，油锯会被拉向树干的方向，一定要用插木齿夹紧。如果用导板的上端下锯时，也就是反手锯，链条被卡住或碰到其他坚硬物品时，油锯会被弹向操作者的方向。
11工作位置之间必须保持有被伐树木长度2.5倍的距离，以做到伐木不危及他人安全。
12伐木时清除树干和工作范围内碍手的枝叶及树枝，用斧子清除树根，也要清除砂子、石头和其他易造成磨损锯链的异物。确定砍伐方向，确保每人的脱险路线大概是斜后方向45°，清扫脱险路线，排除障碍，工具和机具放在安全距离之外，但不要放置在脱险路线上。伐木时人应站在被伐树木的旁侧，脱险时从旁侧跑开，在跑向脱险路线时，注意别被落下的树枝砸伤。
13锯伐直径较大树木时，应在所锯的一面的对面，先锯一个定向槽，锯槽约为树干直径的1/5，定向槽开口绝对不能大于深度。在锯长纤维的树木时，也要先锯一个防裂槽，防裂槽可以防止树倒时树干产生裂纹。
14对挂枝、倒下的树木进行伐锯时，因树木交叉产生应力，操作者要特别小心。
15注意树枝的张力，竖立或平躺的带有张力的树木，总是先锯有压力的那一面，锯卸载锯槽，然后在受拉力的那一面锯分离锯槽，不然链条会被卡住或反弹。在没有其他可能的情况下才从下往上锯分离锯槽，反手锯槽，平躺着的树干，锯槽不能碰到地面不然会损坏锯链。锯较细木材，使用稳固的三角架，不能用脚踩住木头，也不能让其他人夹住木头或帮忙。
3. 油锯的使用
①经常检查锯链张紧度。检查和调整时须关闭发动机，戴上保护手套。其张紧度应是链条挂在导板下部、用手可以拉动链条时较为合适。新的链条较旧的链条相比，更需要经常检查张紧度。
②链条上总有少许油溅出，每次在工作前要低速运转几分钟，检查锯链润滑是否正常。链条无润滑时不能工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。
③汽油箱中的汽油用完时，润滑油的油箱中还应该有剩余的润滑油。如果润滑油箱中的油位不降低，可能是润滑油输送出现故障，应对润滑油路和链条润滑情况进行检查。润滑油滤网堵塞也会导致润滑油供应不良，应清洁或更换润滑油箱与泵连接管道中的润滑油滤网。
④更换新链条后，锯链都需磨合2～3分钟。磨合后检查链条张紧度，如有必要重新调节。
浅析设备维护与保养 篇7
机械设备使用的前提和基础是设备日常的维护和保养。设备在长期的、不同的环境 (包括恶劣环境) 中的使用过程中, 机械部件磨损, 间隙增大, 配合改变, 直接影响到设备原有的平衡。设备的稳定性, 可靠性, 使用效益均会不同程度的降低, 甚至会导致机械设备丧失其固有的基本性能, 无法正常运行。如此, 设备就需要进行大修或更换新设备, 这样无疑增加了企业成本, 影响了企业资源的合理配置。
因此必须建立科学、有效的设备管理机制, 加大设备日常管理的力度, 理论与实际相结合, 科学合理地制定设备的维护、保养计划。专人负责和落实各项制度、规定、计划, 做好日常的维护和保养工作;定期对维护、保养情况进行检测, 并认真做好机械的运行、保养记录。
其实际意义在于以下几个方面:
1) 设备管理是企业生产的保证, 在企业的生产经营活动中, 设备管理的主要任务是为企业提供优良而又经济的技术装备, 使企业的生产经营活动建立在最佳的物质技术基础之上, 保证生产经营顺利进行, 以确保企业提高产品质量, 提高生产效率, 降低生产成本, 进行安全文明生产, 从而使企业获得最高经济效益。
2) 设备管理是企业提高效益的基础, 企业进行生产经营的目的, 就是获取最大的经济效益, 企业的一切经营管理活动也是紧紧围绕着提高经济效益这个中心进行的, 设备管理是提高经济效益的基础。
而且, 正是由于设备的保养与维护在企业中意义重大, 但很多企业则不具备专业维护的能力, 由此很多专业设备维护公司应运而生。
专业的设备维护保养公司具有更高的效率, 更大的灵活性和适应性, 具有很高的设备维护保养质量。因此他们的劳务收入也是非常令人羡慕的:每年仅在德国国内的劳务收入就高达2500亿欧元。FVI设备维护保养协会的Harald Neuhaus先生估计:每年欧洲企业用于设备维护保养的资金总额约为15000亿欧元, 其中的40%用于维护保养的原材物料, 60%用于支付人工费用。在欧洲, 直接从事设备维护保养的从业人数估计有1000万人左右, 间接从事工业生产设备维护保养的人数约为3000万。
诚然, 有了专业的设备维护保养公司会使企业在设备维护方面节省不少的人力, 但是出于资金方面考虑, 如非是极其精密的设备, 或本身确实不具备自行进行设备维护的能力的企业, 企业自身应建立出一套符合自身企业的完整有效的设备维护与保养的机制。例如, 日本企业多采用“5S”制度。"5S"是整理 (Seiri) 、整顿 (Seiton) 、清扫 (Seiso) 、清洁 (Seikeetsu) 和修身 (Shitsuke) 这5个词的缩写。整理就是把要与不要的东西彻底分开, 不要的坚决处理掉, 整理的目的是腾出空间, 防止原料、备件的误用并保持清爽的工作场所;整顿就是把使用的物品依规定的位置摆放整齐, 并加以标识, 整顿的目的是使工作场所一目了然, 这是提高工作效率的基础;清扫就是将工作场所、环境、仪器设备、材料、工具夹具等清洗擦拭干净, 目的是保证产品的质量, 防止工伤事故;清洁是指在以上三个环节之后的日常维持活动, 目的是使整个环境随时都处于良好状态;素养就是培养全体员工的良好工作习惯、组织纪律、敬业精神和团队精神。笔者曾有幸在一家汽车制造公司里接受过“5S”培训, 虽然只是日本企业中“5S”制度的概框, 但其根本就在于把设备的管理与维护交给每一个人, 使之成为企业每一个人的一种工作习惯, 把设备的管理与维护融入到每一位员工的工作中, 这样虽然没有专业设备维护公司的技术能力, 但也从根本上减缓了设备的磨损与消耗。
不同行业之间的设备维护与保养也是不一样的。例如:
工程机械, 受其施工季节、施工带有突击性、工作装置和行走机构磨损严重、地理条件恶劣、机件工作的润滑条件差等工作环境的影响, 其维护就主要应注意编制切合实际的维修计划、确定合理的维修组织形式、配备恰当的维修力量、采用合理的作业方式、采用高效的修理方法等几个方面。
化工设备, 受其生产连续性强, 自动化水平高, 且具有高温、高压、易燃、易爆、易中毒的特点, 其设备的保养与维护尤为重要。化工设备的保养维护主要在于从基础管理抓起, 一是量化设备维护保养指标, 二是确立工作标准, 考核机制, 加大考核力度。在建立机制的基础上, 把维护保养的具体内容和标准落实到设备管理活动当中去, 使维护和保养工作能够高质量、高效率地开展, 做到设备维护保养工作经常化及强化“人本”管理, 更新观念, 提高素质, 为维护保养提供保障[2]。
从以上可以看出不同行业间的设备维护与保养存在一定的差异, 主要在于不同行业间的设备及设备工作环境的差异。但设备的保养与维护的根本目的却是唯一的, 就是减小设备发生故障的几率, 保证生产, 从而为企业创造更多的价值。
总之, “工欲善其事, 必先利其器”, 设备管理的目的, 就在于按照设备固有的规律, 同时也按照客观经济规律, 通过维护保养等手段经常使其各种性能指标保持高度完好, 提高其生产率和利用率, 延长使用寿命并谋求最经济的设备寿命周期费用, 追求无事故、高效益, 最终赢得企业效益和社会效益。从而多快好省地为国家的基本建设服务。这就是设备保养的最终目的。
参考文献
[1]黄国雄.工程机械维修和保养现状及其措施.中国水运 (理论版) [J], 2006.
叉车维护保养小贴士 篇8
01
在装载货物时, 应按货物大小调整货叉的距离, 货物重量应平均由两货叉分担, 以免偏载或开车时货物向一边滑脱
02
禁止用单叉挑货;不得用货叉拔起埋入物 (必要时) , 需先计算拔取力
03
禁止装载未固定或松散堆垛的货物, 小心搬运尺寸较大的货物;重叠堆放的货物为了防止倒塌, 必须固定好后再搬运;禁止无托盘搬运散装或体积较小的货物
04
装载货物时应将货叉放到底, 货叉插入货堆后, 叉臂应与货物相接触, 然后门架后倾到极限位置, 将货叉升起离地200mm-300mm时再行驶
05
搬运大体积货物时, 货物挡住了驾驶员的视线, 叉车应倒车行驶
06
提升或下降货物时, 起重架下绝对禁止有人;禁止利用货叉载人提升
07
起升货物时, 按货物重量大小, 适量加大油门后, 再扳动货叉起升手柄
08
货物下降是由于货物的重力作用, 因此在货物下降时, 应使发动机处于怠速状态, 慢慢地扳动手柄, 使货物缓慢下降, 防止货物突然下落
09
进行装卸作业时, 门架应置于垂直位置, 叉车呈制动状态
10
叉车维护保养小贴士 篇9
1. 车辆外部保养
秋天早晚露水较多, 叉车表面往往很潮湿, 如果车体有明显的刮痕, 应及时做喷漆处理, 以免刮痕部位受潮而锈蚀。由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射, 车体漆面难免会被氧化, 在换季之时, 您最好为叉车的表面做一次从清洗、补漆的养护工作。
2. 轮胎保养
在叉车安全行驶中, 轮胎起着举足轻重的作用。在夏季, 由于气温高, 要经常检查轮胎的气压, 切不可使轮胎气压过高, 否则, 会有爆胎的危险, 而到了秋天, 由于气温相对较低, 轮胎就要补充气压, 以使其保持在规定的气压范围, 同时, 还应检查轮胎是否有刮痕, 因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆, 轮胎易漏气, 甚至扎胎, 要经常清理胎纹内的夹杂物。
3. 发动机舱的保养
应检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液, 看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期, 这些油液犹如车辆的血液, 到更换周期一定要换掉, 以保证油液循环的通畅。
4. 刹车系统的保养
秋季昼夜温差大, 易导致车体部件膨胀收缩变形, 要经常检查制动有无变弱、跑偏, 制动踏板的蹬踏力度是否有变化, 必要时清理整个制动系统的管路部分。
5. 暖风管线及风扇的保养
如果您的叉车配置了暖风管线或风扇, 经过一夏天的运作, 或为即将到来的寒冷冬季做准备, 秋天最适合对这些装置进行检查, 检测排风出口是否出风正常, 线路是否老化等等, 如有问题可以及时解决。
6. 进风口或进风格栅的保养
要检查这些部位是否有杂物, 如果有杂物, 可以用压缩空气吹走灰尘, 另外, 在发动机冷却状态下, 可以用水枪由里向外冲洗以上部位。
7. 空调保养
如果您的叉车配置了空调, 夏天天气炎热, 车内空调往往超负荷运转, 另外, 由于夏秋雨水较多, 时间久了, 就容易使冷凝器发生锈蚀, 从而缩短空调的使用寿命, 所以请适时检查空调状态。
8. 蓄电池保养
车辆蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方, 检查时, 如果发现电极接线处有绿色氧化物, 一定要及时清理掉, 这些绿色氧化物会引起发电机电量不足, 严重时还会引起电瓶报废。
9. 驾驶室养护
北方秋季天气干燥灰尘较大, 请及时清理驾驶室内的灰尘, 避免灰尘沉积、进入仪表等精密部件, 影响叉车的性能。对于配备驾驶舱的叉车, 应经常开启车窗, 保持空气流通, 保证车内空气清新。
1 0. 底盘养护
农机维护保养10要点 篇10
全：保养项目要全，不得漏项;适：添加油、水要适时、适合、适量;准：保养操作要准。均：固定螺丝、胶带紧张度要均匀;专：保养工具要齐备、专用;净：保养工具净、加添油水净、空气要净。
2 农业机械经过保养后技术状态标准
(1)农业动力机械应达到“5净、4不漏、6封闭、1完好”。5净：水、油、气、机身、工具干净;4不漏：不漏水、油、气、电;6封闭：柴油箱口、汽油箱口、机油加注口、机油检视口、汽化器、磁电机要封闭;1完好：技术状态完好。
(2)农具应达到“6不”、“3灵活”、“1完好”。6不：不松旷、不变形、不钝刃、不腐蚀、不锈蚀、不缺件;3灵活：转动、操作、升降灵活;1完好：技术状态完好。
3 带有涡轮增压器的拖拉机如何维护操作
除常规操作外，在使用涡轮增压器过程中注意以下几点：一是冬存后初次启动发动机前，首先要对涡轮增压器进行润滑;二是在发动机工作结束后不要马上熄火，应怠速运转5耀10min，待发动机温度降低后方可熄火;三是发动机熄火前不要急速空转。
4 配有电脑模块的机械如何施焊
采用电脑模块传感的拖拉机、联合收获机及其他自走式机械，在保养维护中若需要施焊，应注意以下几点。淤发动机熄火，断开蓄电池搭铁线;于焊机负极搭铁线应搭接在施焊部件的最近处且保证搭接可靠及尽可能地远离电脑模块，且不要在施焊机械上引弧;盂配套农具需要施焊时，需将配套农机与主机分离后再施焊。
5 柴油使用注意事项
(1)保证柴油的清洁。在使用油桶加注柴油之前，要经过充分沉淀，沉淀时间最好在48h以上。加油时还应仔细过滤，以防机械杂质的混入。操作时应保持储油容器和加油工具的清洁。当柴油用到离桶底20cm左右时，应将柴油倒入密闭容器内，经充分沉淀后取其中上层油加入油箱。
(2)不同牌号的柴油可以混用。不同牌号的柴油可掺兑使用，并可根据气温情况适当调配，以充分利用资源，掺兑时应注意搅拌均匀。但应注意，掺兑后的凝点不是两种牌号柴油的平均值，要比两者平均值稍高一些。
(3)柴油中不能混入汽油。柴油中若有汽油存在，燃烧性能将显著变差，导致启动困难，甚至不能启动。汽油进入汽缸还会冲刷汽缸润滑油膜，加速汽缸的磨损。
(4)不要将油箱中燃油直接用完。油箱里的燃油将要用完时常含有杂质，燃油中的杂质会进入柴油粗、细滤清器易引起堵塞。另外，含有杂质的燃油在低压油路中易进入空气，造成发动机启动困难。
(5)尽量选用好柴油。要按季节选用柴油，应尽量选用优级品或一级品，以减少柴油对机件的腐蚀性。
6 机油使用注意事项
(1)正确进行质量等级的选择。选用适当质量等级的润滑油很重要，要按使用说明书的规定选用。
(2)要选用黏度适宜的润滑油。高黏度机油的低温启动性和泵送性差，启动后供油慢，冷却和洗涤作用差等，因此，应适当选用低黏度级的润滑油。
(3)采用多级油。为了节能、延长发动机使用寿命，要采用多级油。
(4)保证正常油面。油底壳中的油面过高会烧机油产生积炭，油面过低，因缺油使零件加剧磨损甚至烧损。因此，更换或添加润滑油时，要按规定的数量添加，最佳的添加数量是加油面到油尺上下刻线中部。
(5)定期或按质更换机油。机油在使用中应进行质量监测，尽量实现按质换油。在无分析手段不能实现按质换油时，可按期换油作为过度。
7 更换一次性滤芯注意事项
(1)不要旋得过紧，用手旋紧3/4耀1圈后，启动发动机怠速运转5min不漏油即可。
(2)将旧滤芯拆下后要注意旧滤芯上的橡胶密封圈是否一同被拆下。
(3)更换新的滤芯，首先给橡胶密封圈润滑再安装。
(4)柴油滤芯换新时，不要将不经过滤的燃油加入滤芯，安装后要排除燃油系统内的空气。
8 空气滤芯保养注意事项
空气滤芯每日要进行清理，灰尘较大时每日清理不少于4次。清理中不要将内芯取下，不要用重物敲击的方法清理灰尘，应用手拍打或由里向外施压清理，也不要等到空气滤清器提示灯亮时再清理。更换新滤芯时，首选将外芯取下并清理干净壳体内部后，再将内芯拆下更换。
9 更换V带
(1)拆装。拆装V带时，应将张紧轮固定螺栓松开，不得硬将V带撬上或扒下。拆装时，可用起子将带拨出或拨入大胶带轮槽中，然后转动大胶带轮将V带逐步盘下或盘上。胶带不应陷到槽底或过大凸出槽外。
(2)安装要求。安装胶带轮时，在同一传动回路中带轮轮槽对称中心应在同一平面内，允许的安装位置度偏差应不大于中心距的0.3%。多根V带安装时，新旧V带不能混合使用，必要时，尺寸符合要求的旧V带可以互相配用。
(3) V带张紧度的检查。V带的正常张紧度是以40N左右的力加到胶带轮间的胶带上，用胶带产生的挠度检查V带张紧度。一般原则是，中心距较短且传递动力较大的V带挠度以8耀12mm为宜，较长且传递动力比较平稳的V带挠度以12耀20mm为宜，较长但传递动力比较轻的V带挠度以20耀30mm为宜。
1 0 农机具保管的野1 0字冶方针
浅谈采煤机的维护与保养 篇11
关键词：采煤机;维护;保养
1.采煤机常见故障
1.1采煤机机械部分常见故障分析
（1）传动件与连接件故障。煤矿开采作业中，采煤机的震动幅度与频率都是非常大的，非常容易发生连接件脱落或者断裂、连接处松动等情况，使采煤机机件的相对位置出现了变化;导致部分部件载荷出现了分布不均匀的情况，部分地方表现为过载，继而引发部件因疲劳过度而出现损伤甚至直接断裂。
（2）牵引传动箱的壳体出现破裂。出现这种故障的情况不是很多，机组在进行斜切进刀的运行过程当中，如果发生推溜工把刮板机直接推出硬弯的情况，下壳和导向滑靴应进行干涉并同一时间内受力。这种情况下，下壳体运行所处的轨道是不正常的，会因为结构强度在一定程度上较弱而出现破裂的情况，进而对煤矿开采作业的正常运行造成直接的影响。
1.2采煤机液压系统常见故障
（1）液压油液的污染。在对采煤机进行的故障分析中，液压系统是出现故障率最高的部分，统计资料显示，液压系统故障类型中，油液污染是一种常见的情况。当前，采煤机液压系统中，有超过50%的为液压油污染导致的。
（2）液压缸故障。常见的液压缸故障包括液压缸外泄漏与液压缸爬行两种。导致液压缸爬行的主要原因包括以下几点：密封圈太紧、导轨或者滑块过度加紧、管道内或者缸内有空气、液压缸不平行、缸内某一位置出现负压等。通过对密封圈进行调整，确保其松紧度合适，保证能够通过手拉活塞杆的方法解决密封圈位置过紧压缩的问题。如果管道内或者液压缸内存在空气，具体应对措施即开动液压系统或者设置排气系统以使行程往复次数达到最高值，强制排出空气。
2.采煤机维护与保养措施
2.1采煤机的运输和保管环节应注意的事项
采煤机在进行分体运输和保管的过程时，就要把电缆和胶管外露端的部分进行包裹严实，再把其捆扎在一个不容易损坏的位置上，在必要的时候进行相应的防腐蚀的处理。在冬季或者长期的运输、保管中，还是要对保管和拆散好的联接件和紧固件等进行清理，但是在有进行相对位移的构件时则需要临时进行固定。根据工作面的开采方向进行合理安排各项部件的入井顺序，严格防止杂物和外露结合面的磕碰损伤的入侵机内，在总装前时要进行修整和清理。
2.2采煤机的日常维护环节应注意的事项
采煤机齿轮润滑油及液压油必须采用说明书中要求的油品。存放应注意防尘，容器必须干净。在井下检修减速箱和液压系统时，必须支蓬、洒水灭尘，并严防煤块、岩渣、工具、手套等杂物落入油池。严禁用纱布、普通布、棉纱等擦洗液压油池及液压元件，而应用泡沫塑料或绸缎擦抹。按润滑系统图和说明书所述各大部件润滑要求注油。
日常维护检查内容包括各大部件连接松紧程度;各部位的油位及位的渗漏情况;操作机构的准确性、灵活性及可靠性;电缆、水管、油管、齿座有无损坏，及时更换磨损截齿;检查喷嘴是否堵塞、水阀工作是否正常;销轨固定是否牢固，齿轨轮和销轨的啮合情况，导向滑靴的磨损情况;铲煤板是否脱落;运转时的压力、温升及声响;检查各压力表，清洗滤油器、过滤器;对司机日检工作进行督促并做好必要记录。
2.3采煤机通过良好的润滑减少摩擦磨损的措施探讨
采煤机在工作过程中，机器的零部件在工作中要相互摩擦、磨损，加之其工作环境恶劣、潮湿，空间受到限制，受到粉尘和其他的污染等各种因素影响，导致磨损更为严重。工作中采煤机机械系统中的磨损对其正常运行会产生极大的危害，因此，采取有效的润滑措施以避免或减少零部件磨损很有必要。在电牵引采煤机中截割部需要润滑的部分就是传动的齿轮和支撑的轴承。下面就以电牵引采煤机截割部的润滑方法为例进行探讨。
（1）齿轮的润滑
传动齿轮通常有油浴润滑和喷油润滑两种。喷油润滑适用于圆周速度较高的场合，而且需要相应的润滑油泵和液压管路系统，结构较复杂。采煤机截割部的传动齿轮圆周速度相对较低，适合采用油浴润滑，即在封闭的箱体中注入润滑油，油的深度以水平放置浸入大齿轮直径的1/3～1/4为宜。为了增大采煤机的截割高度，摇臂中多使用惰轮来加大摇臂举升的高度，因此决定了截割部润滑的特殊性。
为了保证传动齿轮的有效润滑，在实际使用中，应要求操作工人在摇臂工作一段时间后停止牵引，将摇臂下降或放平，使摇臂内的全部齿轮得到润滑后再工作。尽管可以采用两箱分离的结构设计，但在摇臂工作过程中，由于工作位置的变化也会使处于高处的齿轮无法得到良好的润滑。
（2）轴承的润滑
截割部的轴承均采用滚动轴承，其润滑方式和润滑剂要根据表征滚动轴承转速大小的速度因素dn值来确定。在截割部的各轴上采用的轴承类型不尽相同，根据相关手册对滚动轴承各种润滑方式下允许的dn值可知，截割部的几类轴承dn值相对均小于油浴润滑的dn允许值，所以可以在大功率电牵引采煤机截割部的轴承润滑方式上选择油浴润滑。这种方式不仅可以提供可靠的润滑，还可以起到冷却散热和清洗的作用。而且可以和齿轮的润滑方式统一，减少过于复杂的密封结构和零件。
3.结语
建设高产高效矿井是增强煤炭企业整体竞争力和可持续发展的基本途径。在煤矿开采过程中如果机械发生故障，就会造成集体停工，因此对采煤机进行维护和保养是其中重要一个环节，如果维护和保养跟不上将会带来很大的经济损失，因此维护和保养对提高采煤机寿命极为重要。
参考文献：
[1]张小利.采煤机的维护检修及其常见问题的探讨[J].科学之友，2013，04：31-32.
[2]朱峰.滚筒采煤机的维护保养与检修[J].科技与企业，2013，09：374.
农用汽车的维护保养 篇12
关键词：农用汽车,维护,保养
随着我国农村经济的发展, 农用汽车的数量越来越多, 其仍然是农村的主要运输工具。虽然农用汽车驾驶员的驾驶技术比较熟练, 但是对于车辆的保养知识了解的却很少。农用汽车的技术水平、产品性能、质量、可靠性、安全性、舒适性、售后服务和维修等诸多方面与轿车和商用车相比都存在着相当大的差距。农用汽车的销售商只销售不考虑售后服务, 农民自身对这方面的思想意识也相当淡薄。汽车使用过程中, 随着行驶里程的增加, 汽车的整体技术状况会越来越差, 各个机构的零部件必然会产生不同程度的自然松动、磨损和机械损伤。如不及时进行必要的技术维护保养, 农用汽车的动力性能自然会有所下降、经济性能变坏, 机件的安全可靠性也将随之降低, 甚至发生意外损坏。不但缩短了农用汽车的使用寿命, 而且会影响汽车驾驶的安全性, 严重时会伤及驾驶员的生命。因此, 只有使农用汽车驾驶员了解更多农用汽车的维护和保养方面的基础知识, 及时进行维护和保养, 才能避免机件的早期不必要的磨损和机械损伤, 使农用汽车经常处于良好的技术状况下行驶。
1 磨合期维护
磨合期维护的好坏直接关系到汽车使用寿命的长短。自车辆的购买之日起就开始进行磨合, 做好这个时期的维护保养, 会更有利于农用汽车的磨合。磨合期维护作业大多数是由驾驶员自己来完成。农用车进行磨合时, 负荷要由无到有、由小到大, 行驶速度由低到高, 始终保持良好的润滑, 操作方法要正确, 要经常检查、调整和保养, 使发动机、传动系、行驶系、转向系、制动系等均处于良好的技术状态下。磨合期维护的内容主要是清洁、润滑、紧固等项目。尽量选择平坦、良好的道路、走合期为1 000~1 500km。严格遵守各档规定的最高车速。新车一般减载20%~30%。特别注意机油压力表的指示压力值和发动机水温表的指示温度。注意变速箱、驱动桥、轮毂及制动鼓温度, 如果出现严重发热, 多是因为齿轮啮合间隙过小和制动蹄与制动鼓之间的间隙较小所致, 则必须及时停车, 等温度降低后再进行磨合。磨合期完成以后应立即按规定力矩和顺序拧紧气缸盖螺栓, 同时更换发动机的机油和机油滤清器。
2 日常维护
日常维护是指在每天出车前、行车中、收车后所进行的维护, 完全由驾驶员来完成。应该特别注意的是出车前的检查:检查燃油、润滑油和冷却液的多少, 不足时应及时添加;检查蓄电池安装和连接的牢靠情况;轮胎气压是否正常;检查风扇V带的松紧度, 不符合要求则应调整;检查离合器、制动器和转向盘的自由行程情况, 自由行程过大或过小都应及时调整。汽车开始行驶时, 试验离合器接合、分离功能;试验行车制动器和驻车制动器的制动性能, 检查制动鼓、轮毂、变速器、驱动桥的温度 (尤其是在山区刚刚磨合后的新车更应注意) 。检查转向系统和传动系统外露连接件的联接、紧固情况, 注意各仪表、信号装置工作情况。在行车过程中听查发动机和底盘是否有不正常的声响。收车后的维护作业主要是清洁全车外表及驾驶室, 检查有无“漏油、漏水、漏气、漏电”的现象。检查冷却液的多少, 在冬季必须等到水温低于40℃以后放掉冷却水, 不能立即放水, 否则会使得气缸盖和气缸体出现变形。
3 定期维护
包括一级维护、二级维护和三级维护, 是按照车辆的行驶里程进行规定的, 都属于定期强制性维护, 是由专业维修人员负责执行, 但是对于驾驶员而言, 必须知道一级维护、二级维护和三级维护的时间, 及时进行维护。一级维护的作业中心内容除日常维护作业外, 以清洁、润滑、紧固为主, 主要是检查并调整离合器、制动器和转向盘的自由行程, 按规定要求对全车需要定期润滑的部位进行润滑, 并检查有关制动装置、操纵机构等零部件, 进行气门间隙的调整。车辆二级维护作业前应进行检测诊断和技术评定, 根据结果, 确定附加作业或小修项目, 结合二级维护一并进行。二级维护的作业中心内容除一级维护作业外, 以检查和调整为中心, 并拆检离合器检查从动盘的磨损情况;拆检制动器检查制动蹄和制动鼓的磨损情况;检查转向器、变速器、驱动桥内的齿轮磨损情况, 必要时应予以更换;更换活塞环。三级维护是在二级维护作业的基础上进行全面的检查, 检查曲轴和气缸的磨损情况, 检查转向器、变速器和驱动桥内部齿轮、轴和轴承的磨损的情况, 根据零件的磨损情况确定车辆的大修方案, 然后进行修理。同时, 必须注意的是大修后一定进行磨合, 磨合要求与新车相同。
4 换季维护