附属工程施工合同(精选7篇)
附属工程施工合同 篇1
附属工程施工合同
甲方:重庆璧山天然气有限公司
乙方:重庆市力冠建设集团有限公司
经双方友好协商,甲方将公司新建办公楼附属工程发包给乙方施工。依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》和国家有关主管部份颁发的相关规定,结合工程具体情况,特订立如下协议:
一、工程范围:重庆璧山天然气有限责任公司新建办公楼附属工程建设。
二、承包内容:①出车口土石方开挖及运输并修档土墙,硬化车道及打草油路至东林大道。②办公楼门前已拆除绿化地土石方开挖、运输,平基硬化。③大门前打草油路。④门前现留绿化带后面和右边修档土墙及打草油路3.5米左右。⑤铝孔板墙下3.5米左右不锈钢栏杆和内挡土墙。⑥燃气空调机房泄爆口开孔和安装百叶。⑦入车口做水糜子及安排污管。⑧附一楼杂物间地面混泥土硬化和墙体灰白。⑨出车口电缆开挖、埋管、回填等。
三、结算方式:
1、《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-2008,《重庆市建设工程工程量清单计价规则》,《重庆市2008建筑工程计价定额》《重、庆市2008市政工程计价定额》及相关配套文件。
2、人工按2013年第四期造价信息按璧山市价格进入决算;材料价格2013年第五期造价信息璧山市价格进入决算。
3、AC-13沥青砼路面按5cm厚计算,水稳碎石基层按照20CM厚度计算。
4、挡墙按照图集04J008-57-FAJ2计算工程量。工程造价按总量总价下浮15%进行结算。
四、按重庆市08定额及配套文件计价,合同暂定价元,最后以审计部门审定为准。
五、工期:开工之日起日内完线。
六、付款方式:
1、进场施工土石方开挖运出后三日内付总价的40%。
2、所有附属工程完工验收合格后付总价的57%。
3、余款3%作为质保金,在完工后十二个月后10日内支付。
七、安全责任:施工中发生的任何安全事故及损失由乙方全部负责。
八、违约责任:若一方违反本协议约定,应赔偿另一方因此受到的损失。
九、本协议约定的变更或未尽事宜,双方协商解决,协商不成,向合同签定地有管辖权的人民法院提起诉讼。
十、本协议有双方签字之日起生效,一式陆份,甲方执肆份,乙方执贰份。
甲方:重庆璧山天然气有限公司乙方:重庆力完建设集团有限公司
法定代表:项目负责人:
项目负责人:
2013年月日2013年月日
评标报告
一、项目简介
本次招标项目:璧山公司新办公大楼附属工程项目工程内容包括:①出车口土石方开挖及运输并修档土墙,硬化车费道及打草油路条车井大道。②办公楼门前已拆除绿化地土石方开挖、运输,平基硬化。③大门前打草油路。④门面现绿化带后面和右边修档土墙及打草油路3.5米左右。⑤铝孔板墙下3.5米左右不锈钢栏杆和内挡土墙。⑥燃气空调机房泄爆口开孔和安装百叶。⑦入车口做水糜子及安排污管。⑧附一楼杂物间地面混泥土化和墙体灰白。⑨出车口电缆开挖、埋管、回填等。
二、招标情况简介
璧山公司于2013年6月17日发放招标文件,共有4家单位领取了招标文件,分别是:重庆市力冠建设集团有限公司、重庆市璧山县第三建筑工程有限公司、重庆市璧山第九建筑有限公司、重庆市福禄建筑工程有限责任公司。至招标文件要求的截止时间(2013年6月20日上12:00),4家单位都将投标文件送到璧山公司办公室。
2013年6月20日下竿0,在璧山公司2楼会议室召开该项目开、评标会议。会议由璧山公司执行董事胡浩,经理帅兴德、副经理彭定川、工会主席、办公室主任贺志强,财务科长马晓红,办公楼建设现场代表薛、王长伦参加。
经到会人员检查标书封存无误后进行开标和现场唱标,投标报价情况如下(按投标报价由高到低排序):
投标单位投标下浮%
重庆市璧山第九建筑有限公司13
重庆市璧山县第三建筑工程有限公司14.5
重庆市福禄建筑工程有限公司14
重庆市力冠建设集团有限公司15
四、评标情况
1、与会评委首先对各投标单位资格进行符合性审查,各投标单位均满足招标文件要求。
2、依据评标办法,通过对各投标单位在投标资质、按08定额下浮比例等各项指标进行综合评分,结果如下(按分数由高到低排序):
投标单位投标下浮%
重庆市璧山第九建筑有限公司13
重庆市璧山县第三建筑工程有限公司14.5
重庆市福禄建筑工程有限公司14
重庆市力冠建设集团有限公司15
五、评标建议
根据以上情况,确定璧山公司新办公楼附属工程项目选择重庆市力冠建设集团有限公司为第一中标候选人并与其合同谈判。
评标小组成员:
2013年6月20日
附属工程施工合同 篇2
三河市泃河新桥桥面系及其附属工程主要包括的工程内容有:人行道, 铺装层, 伸缩缝, 台背混凝土, 台背U形浆砌片石挡墙, 地梁, 搭板, 防震坎, 人行道装饰板等。
2 施工顺序
按照工程结构的性质, 施工的步骤可分为两个, 即:桥面部分及附属部分, 二者可以互相穿插施工, 并行不悖。桥面部分应先做人行道, 桥面混凝土铺装, 桥面防水卷材, 沥青混凝土铺装, 铺砌人行道装饰板, 最后反开槽安装伸缩缝, 浇筑钢纤维混凝土, 中线处的纵缝分隔带混凝土。附属工程的顺序是先作台背挡墙, 桥墩 (台) 挡块, 浆砌片石U形挡墙, 回填台背土, 桥头搭板。
3 人行道
1) 在施工箱梁混凝土时应预埋人行道上的预埋钢筋1号、2号, 同时在人行道地梁的外侧预埋短钢筋头作为支模的支撑点, 人行道上的钢筋网片净保护层1.5 cm, 上下层钢筋网片的净距为3 cm, 全桥人行道钢筋用量8 763.11 g, 7 589.9 kg。
2) 模板。人行道板为厚9 cm内部空芯结构, 其内外侧均采用胶合板, 方木作为加强肋, 在栏杆地袱处外露模板采用的木胶合板要求表面光洁, 无坑洼破损, 使用时刷脱模剂。内模在浇筑完混凝土之后成为永久荷载无法取出, 应尽可能减少其内模自身的重量, 在支模前须将电器预埋管、泄水管、栏杆预埋件、灯柱预埋件、拉杆预埋件安装齐备, 在灯柱处的钢筋应切断。栏杆地袱下角部位应按设计要求做成圆弧曲线, 半径253.1 cm。
3) 混凝土标号C30, F200, 全桥人行道混凝土方量144.9 m3, 采用商品混凝土泵车浇筑, 栏杆地袱及人行道板采用30振捣器仔细振捣。振动棒移动间距不得大于其作用半径, 不得漏振, 振捣完毕后表面用木抹搓平, 拉毛以利于下一步的施工, 混凝土养护在其终凝后能承受手指轻压时表面覆盖塑料或彩条布洒水养生。
在栏杆地袱处的混凝土为保证其浇筑质量, 需采用分层振捣, 分层厚度30 cm, 每层浇筑质量应保证表面泛浆不沉落, 不冒气泡为止。
振捣效果达到外表无气泡, 不漏浆。
4 桥面铺装层
1) 桥面钢筋网。钢筋网采用工厂预制, 现场搭接拼装的方式, 网片采用D10冷轧带肋钢筋焊接网, 标准长8.15 m, 宽2.25 m, 网格为10 cm×10 cm垂直布置, 钢筋网片之间采用搭接, 其搭接长度35d钢筋直径, 钢筋网片每平方米11.11 kg, 全桥共210片标准网片, 共重43.7 t。网片在桥两端斜边处, 将一端多余部分切割下来, 补充另一端不足的部分, 网片在两个短边方向应空出30 cm, 作为伸缩缝钢筋的位置, 长边方向应伸入反开槽部分。钢筋网片下用2 cm垫块垫起。
2) 桥面铺装混凝土。桥面C40防水混凝土采用W4。做至桥梁伸缩缝位置, 距桥面板端40 cm。采用商品混凝土泵车浇筑, 短边方向的模板可采用10 cm×10 cm方木。长边方向在桥中线处可用木胶合板, 紧贴预埋钢筋固定。
3) 混凝土的浇筑。因桥面铺装对其高程、横向坡度及平整度要求较高, 每幅横向宜分成带状区域, 沿桥长方向分段施工, 每段长度60 m。带状两侧位置设混凝土浇筑的振捣梁用轨道。浇筑混凝土时, 采用泵送混凝土, 振捣梁 (振捣梁长度6 m) 振捣, 滚筒滚压, 刮板刮平, 人工用木抹子抹压两遍, 并及时用塑料薄膜或棉毯覆盖养生的方法进行养生, 桥面混凝土洒水养生时间不少于7 d, 以防止混凝土铺装层的开裂。浇筑铺装层时, 不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推以及人行践踏而使钢筋变位, 并且在浇筑过程中, 随时注意纠正钢筋位置。浇筑混凝土时, 依据横坡方向由低至高进行, 要求坡度符合设计规定, 面层必须平整。混凝土浇筑时, 应保证泄水管集水箱与混凝土铺装层高度保持一致。
4) 对桥面铺装层粗糙度的要求:a.要求铺装层水泥混凝土表面平整度小于5 mm (2 m直尺) , 并有一定的粗糙度 (高低控制在小于1.5 mm) , 当水泥混凝土终凝前用木楔抹平, 使其表面达到既平整又有一定的粗糙度 (不得用铁板抹光) 。b.水泥混凝土强度达到70%以上, 含水率小于8%。建议采用以下检验方法:取1 m2卷材覆盖在需要做防水的桥面上, 经太阳暴晒1 h后, 掀起卷材检查其背面是否有水气, 若卷材背部潮湿, 则判为含水率大于8%, 若卷材背部干燥, 则判为含水率小于8%。c.对尖锐棱角等凸出物 (大于10 mm) , 必须打凿棱角, 使其与基层面平整, 若凸出的面积较大, 不易处理至基层面, 则应将其棱角打凿后使其缓慢柔和地过渡至基层面。d.凸出基层面的钢筋必须割除至与基层面平。e.凹陷大于10 mm处, 应用水泥砂浆将其找平, 小于10 mm处可在周边打凿一下, 使其缓慢柔和地过渡至基层面。f.水泥混凝土基层面上不得有浮浆。g.桥面达到坚固、平整、不起砂、无浮浆。
5 台背挡墙
台背挡墙在箱梁两端封锚后施工, 挡墙的钢筋应调正, 与箱梁之间用6 cm厚泡沫板隔开, 施工过后将泡沫板取出, 形成伸缩缝。另一侧的模板采用胶合板外设木肋斜撑。台背处预埋伸缩缝钢筋与箱梁相同 (人行道处与人行道板预埋相同) 。台背厚17 cm处采用钢纤维混凝土。
混凝土采用商品混凝土C30, 浇筑应分层入模, 分层振捣, 每30 cm为一层, 振捣应从边角开始, 仔细振捣防止漏振, 振捣要与箱梁混凝土相同, 墙背牛腿处应加强振捣。在牛腿处预埋28钢筋, 间距100 mm, 埋入混凝土25 cm, 外露25 cm。
6 防震坎
1) 模板采用5 cm×5 cm木条拼装, 与混凝土外露面包铁皮, 与圆端形墩帽模板相似。施工前在箱梁与防震坎的交接面上涂二毡三油隔离层, 模板支撑可利用脚手架固定。同一个墩身的防震坎模板, 外侧设对拉钢筋箍互相固定。
2) 防震坎钢筋。采用12箍筋纵向, 横向布置, 间距10 cm形成网格, 净保护层厚度2.5 cm。
3) 混凝土采用商品混凝土泵车浇筑 (可在浇筑搭板时一并浇筑) , 振捣宜分层进行, 浇筑要点与前同。混凝土标号C30, F200。
7 台背U形片石挡墙
采用M7.5水泥浆砌片石, 砂浆应有试验确定的配比, 分层砌筑, 石缝要互相错开, 缝两侧的挡墙片石高度做至路面以下20 cm, 其间砂浆要饱满填实。片石挡墙做至背墙牛腿。
8 台背回填土
台背回填土高度至路面下40 cm, 回填土的压实度要求达到96%以上, 分层回填的厚度为20 cm~30 cm一层。采用蛙式打夯机夯打4遍以上, 保证密实。回填土之上铺20 cm厚12%的石灰土, 20 cm厚5%的水泥土压实度均为0.96。石灰土采用人工现场拌和土质采用粉质粘土, 土颗粒的最大粒径不超过5 mm, 并不会含有机杂质, 石灰采用袋装熟石灰。摊铺中应适当洒水, 保持其最佳含水量。
水泥采用42.5号普通混凝土酸水泥与土混合, 洒水摊铺, 采用30 t压路机碾压, 先静压后振动压。
9 桥头搭板
桥台后设8 m长搭板, 宽32.08 m, 全桥共设搭板2块, 厚0.3 m, 搭在台背牛腿上, 搭板中间及另一端设地梁, 地梁上平应压实抹光。地梁及牛腿上设置氯丁橡胶带。规格4 015 cm×20 cm×1 cm, 全桥共8条。与台背的连接采用28预埋锚杆, 浇筑在搭板混凝土内。搭板侧面安装沥青软木板, 规格4 015 cm×30 cm×2 cm, 全桥共4条。搭板混凝土标号C25, 一块搭板混凝土量90.2 m3, 搭板横向中间上下各设2×3沥青软木条, 混凝土采用商品混凝土灌车运输, 振捣采用插入式振动棒, 先从一个边角开始振捣应严防漏振。混凝土宜一次浇筑成型, 表面采用平板式振捣器振捣, 表面冷浆后, 用人工抹平, 拉毛, 初凝后即可覆盖养生布洒水养生7 d。
1 0 桥面防水
桥面防水层选用“YN-自粘性改性沥青桥面专用防水卷材, 做防水层”。
1) 施工基面必须平整、干燥、无毛刺并将基层上浮浆, 浮灰处理干净。2) 在干净基面上涂刷一道自粘卷材专用清洁剂, 可采用滚刷。3) 从铺贴结合部的最低处开始铺贴, 逐步向桥梁中心最高处收拢。4) 铺贴时, 使先折起的一半卷材平坦地铺在原位置基面上, 按此方法将另一半卷材铺贴完成后, 用橡皮压辊按卷材纵向方向压实。
施工技术要求:
1) 施工前准备:a.按“对钢筋混凝土桥面粗糙度的要求”对桥面板进行查验。其层面能满足防水层施工要求后才能进入施工现场。b.防水材料按工程面积及施工进度要求进入施工现场。c.防水层施工主要技术人员, 必须经技术培训后才能上岗操作, 确保工程质量。d.施工设备、动力、运输工具应经全部检查合格后才能进入施工现场。2) 施工基面处理:a.用硬扫帚将细石、浮灰扫掉。b.用钢丝刷对桥面进行细部处理。c.用高压吹尘机将浮灰吹干净。d.在清理好的基面上涂刷一层“自粘防水卷材”基面专用处理 (清洁) 剂, 施工时可采用滚刷进行涂刷。涂刷的主要目的是将基面上残留粉尘达到固结, 提高卷材与基层粘结强度。用量:4 m2/kg左右, 不得漏涂, 也不宜过厚。基面专用处理 (清洁) 剂表干 (大约0.5 h~1 h) 后, 即可铺粘卷材。3) 铺粘防水卷材:a.应顺沿水流坡度由低向高处进行铺粘, 并且由边缘向中间进行。b.铺粘时, 应先将防水卷材展开, 排放在要做防水原位置基面上。c.用压辊按卷材纵、横向铺粘方向压实。d.卷材端头搭接应交错排列, 错开距离应大于50 cm, 并满足搭接宽度8 cm~10 cm。e.搭接处可用胶锤轻锤接口, 或用专用压辊压实, 使其相互间粘结牢固。f.在边口处可用热风枪吹软后密贴或用密封材料将上口密封。
1 1 桥面沥青混凝土铺装
桥面沥青混凝土厚9 cm, 依次采用4 cm厚粗粒式沥青混凝土和5 cm中粒式沥青混凝土, 铺筑范围宽至人行道边缘共27 m, 长至伸缩缝装置处共119.5 m, 施工方法如下:
1) 每幅桥面沥青混凝土面层的铺装宽度为13.50 m, 采用两台摊铺机按全宽一次铺筑方法进行施工, 每次沥青混凝土面层施工长度为桥梁的全长。搭板处与道路的沥青混凝土铺装层衔接。铺装层的厚度采用摊铺机上安装滑靴的方法控制。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺, 摊铺过程中不得随意变换速度或者中途停顿, 摊铺速度一般应该控制在2 m/min~6 m/min, 具体可根据沥青混合料供应、机械配套情况以及摊铺层厚度、宽度确定。
2) 摊铺好的沥青混合料应紧接碾压。
3) 沥青混凝土路面层的铺筑和碾压宜从下坡向上坡进行, 施工车辆和施工机械不准停留在新铺筑的沥青混凝土面层上, 也不准柴油之类的油料滴在沥青混凝土面层上, 以免引起沥青软化、壅包。
4) 沥青混凝土铺装层施工前, 宜在花岗岩缘石侧面涂刷石灰或粘贴保护纸张, 以免沥青混凝土污染缘石。伸缩缝处理:伸缩缝处宜用黄砂等松散材料临时铺垫 (且需压实) 与铺装层水泥混凝土顶面相平, 沥青混凝土面层可连续铺筑。铺筑完成后再按所用伸缩装置的宽度, 划线切割, 挖除伸缩缝部分的沥青混凝土后再安装伸缩缝装置。泄水孔的处理:距泄水孔收水格栅边缘15 cm的范围内, 设置喇叭形斜坡, 并采用捣实工具确保沥青混凝土铺装层的密实。沥青混凝土的温度控制:出厂温度:140℃~160℃。运输到现场温度:不低于110℃~140℃。碾压终了温度:不低于70℃。沥青混凝土铺装完成后, 用路面切割机反开槽浇筑C40, F200桥面中线处分隔带的混凝土, 及伸缩缝处的C50钢纤维混凝土。
1 2 桥台伸缩缝
伸缩缝采用GQF-80型桥台伸缩缝布置, 合龙温度为15℃, B值取4 cm。要求伸缩缝后开槽安装, 在桥中线处断开, 人行道板全包式伸缩缝应按照人行道板尺寸订制, 并与行车道伸缩缝焊接固定, 安装完成后浇筑C50钢纤维混凝土, 钢纤维掺量为50 kg/m3。
1 3 桥梁纵缝分隔带
论市政附属工程的施工与质量管理 篇3
【关键词】附属工程;质量管理;施工
0 前言
二十世纪九十年代以来,随着国民经济的不断发展,人民的生活水平的不断提高,我国的城市建设也在不断的发展。人们的思想观念、审美观念都发生了重大的变化。市政工程不再满足于它的实用性,而进一步向功能性、美观性、文化性方面发展。一条城市道路不仅要宽阔通畅,更要求其美观大方,给人以一种赏心悦目的美感,通过道路两侧景观的不断变化,反映出一个城市的文化积淀来。在城市中进行游览、休闲活动的人群,大部分的活动空间都是在附属工程上,例如:人行道、步行街、休闲广场等等。这就要求我们的设计、施工人员不仅要搞好主体工程的设计、施工,还要加强对附属工程的设计、施工和质量控制,才能给城市的市民们一个美丽、通畅的活动场所。
1 附属工程的属性
1.1.定义
根据中华人民共和国行业标准《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ 1—90)第六章《附属构筑物》的界定,附属工程一般指:
⑴ 道路侧石、路缘石;
⑵ 人行道;
⑶ 收水井、支管;
⑷ 护底、护坡、挡土墙。
1.2.特点
作为附属工程,其技术含量不高,质量要求比主体工程低,因此很容易造成施工人员的思想麻痹。其外,附属工程主要靠人工进行操作,劳动强度不大,但事情烦琐复杂,容易造成浪工,一旦管理不善,是最容易产生质量问题的。
2 附属工程的质量通病
2.1.路牙沿:
⑴直顺度达不到要求;
⑵路牙相邻高差偏差较大;
⑶路牙沿相邻块之间间距不均匀,砂浆勾缝不密实饱满;
⑷路牙前后错缝严重;
⑸路牙沿底基层及土基不密实,产生不均匀沉降。
2.2.人行道:
2.2.1.预制板人行道:
目前多为彩色、拼装式预制板人行道路面。
⑴人行道道板与路牙顶面没接顺;
⑵纵横缝不直顺,缝宽大小不一,弯道地段处理不当;
⑶盲道上下坡不平滑;
⑷人行道道板平整度,基层压实度达不到要求。
2.2.2.沥青类人行道:
沥青类人行道的基层混合料拌和不均匀,产生夹层土现象,使得基层不能形成一定的强度。同时人行道的压实机械的相对薄弱,造成基层压实度达不到要求,以至于沥青混合料人行道铺筑完成后,因基层的不均匀沉降造成沥青路面的不平整。
2.3.收水井、支管:
2.3.1.收水井:
是排除路面积水的重要附属工程。主要表现为几何尺寸不符合要求,井的内外粉刷不均匀,与路缘石相交部位没有按要求低于路缘石顶面,起不到收水作用。
2.3.2.支管:
支管是连接收水井与排水主干线的管道。其主要表现为管道连接不直顺,管节之间砂浆密封不实。管道沟槽回填不密实。
2.4.护坡、护底、挡土墙 :
2.4.1.护坡、护底:
⑴护坡、护底底部土方不密实,产生空鼓、下沉、下滑现象;
⑵块石砌筑没有按照要求进行施工,产生通缝;
⑶砂浆勾缝不饱满,外部看上去高低不平,甚至有脱落现象。
2.4.2.挡土墙:
⑴块石挡土墙砌筑砂浆不饱满,外露部分砌体勾缝不密实,出现平整度差、裂缝、空鼓、脱落等现象;
⑵块石砌筑没有按照要求进行施工,产生通缝;
⑶水泥混凝土挡土墙几何尺寸不符合要求,砼强度达不到设计指标;
⑷挡土墙基础没有处理好,产生不均匀沉降。
3 附属工程的施工和质量监控
3.1.以人为本,提高施工人员的技术水平
由于新技术、新材料、新设备、新工艺的使用,市政工程在施工水平、技术装备工程质量上得到了有力的保障。而附属工程的施工手段上,由于其空间的局限,技术要求的相对简单,仍然以人工为主,施工质量的好坏与施工人员的素质、技术水平有很大关系。因此在附属工程开工前,必须要向有关施工人员进行施工技术、质量要求交底。必要时要对施工操作人员进行业务、技能培训,使他们熟悉工艺流程、施工方法和质量要求。才能保证附属工程的施工质量。
3.2.制订好切实可行的施工方案
开工前,要根据设计要求、质量标准对附属工程的施工制订好切实可行的施工方案。例如:目前人行道大多数采用彩色人行道板铺成五彩的人行道,同时为了方便残疾人,还专门设计了残疾人通道。因此在制定施工方案时,要把这些因素都要考虑到里面去。特别是弯道部分人行道板铺筑、残疾人通道的安排、彩色道板花纹的设计等等。要做到外观美观大方,又要保证工程质量,还要方便使用。
3.3.把好施工过程质量关
在施工过程中,施工管理人员应主动积极的配合质量检验人员把好工程质量关。及时查验施工质量,特别是关键部位更要加强管理,发现问题,及时处理。如石灰土基层的拌和与压实;路牙沿铺设时相邻高差、直顺度、稳定性等的控制;人行道道板铺筑中的纵、横缝控制,平整度控制,铺底砂浆的拌和质量,与路牙顶面高差的控制等;收水井的位置和几何尺寸、内外粉刷质量,支管的直顺度与接口砂浆的密封性;护坡护底的土基压实度、块石的铺砌和勾缝质量;块石挡土墙砌筑的丁顺关系,混凝土挡土墙模板的支立牢固与否等等。 同时,还要注意施工工艺流程是否按施工方案进行。
3.4.把好附属工程的材料关
附属工程的主要材料为原材料和预制品。原材料一般同主体工程一道控制采购,只要按要求做好进场材料的检验关,不合格的材料不准进场,是不会出现问题的。而预制品大多数水泥制品厂生产的半成品,还有少部分是施工现场的预制品。例如:路牙(侧石)、沿(平石)、人行道板,收水井井框等,这些预制品的质量的好坏直接影响附属工程的施工质量。路牙(侧石)、沿(平石)预制品的几何尺寸稍有变化,就会对路牙(侧石)、沿(平石)的直顺度、相邻高差、稳定性产生影响,甚至会破坏路牙(侧石)、沿(平石)的整体形象;人行道板的几何尺寸、表面翘曲的变化太大,就会影响到人行道的平整度、纵横缝的直顺度的质量。因此,对预制品的选用,是十分慎重的事情。我市在这方面有过不少经验,我们采取的主要措施为:注重源头的控制。选择好生产预制品的厂家,同他们一起对预制品的生产过程进行质量控制,保证预制品的出厂质量。
在市区主干道的施工中,注重产品质量和美观,采用红色大理石料石加工而成的路牙(侧石),青灰色大理石料石加工而成的路沿石(平石)施工的路牙沿工程;采用彩色人行道板拚裝图案施工的人行道。整个工程完工后,色彩鲜艳的路牙、人行道再加上宽阔平坦的道路,给人以赏心悦目的感觉。
4 做好附属工程的管理工作
这是一句题外话,但实际上城市道路工程的美观与工程完工后的管理是密不可分的。
室外附属工程合同范本 篇4
发包方(甲方):
承包方(乙方):
依照《中华人民共和国合同法》及其它有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平、诚实信用的原则,双方就 工程施工事项协商一致,特订立本协议。
一、工程概况:
1、工程名称:
2、工程地点:
3、工程内容:详见招标文件。
4、工程期限: 日历日
4.1、工程施工工期:自甲方通知进场施工开始计算工期,总工期 60 天。每拖延一天,乙方需支付甲方每日 元违约金。
4.2、在施工过程中,如遇下列情况则顺延工期,具体顺延期限通过双方及时协商,并以书面形式确定:
4.2.1因自然灾害或人力不能抗拒的原因被迫停工者;
4.2.2因甲方提出的工程变更以至延长工期者;
4.2.3因甲方原因造成乙方被迫停工或不能顺利施工者。
5、工程承包方式:本工程采用施工总承包,并采用固定总价包干,包工包料。工程量如有变更,按照投标文件中的单价进行合同价调整(详见招标文件和投标报价书)。
6、工程价款:通过公开竞标本工程价款(大写)元人民币。
二、合同组成部分:
1、工程施工合同协议条款;
2、甲乙双方协商一致确定的其他相关书面协议或纪要;
3、招标文件;
4、投标报价书;
5、施工图纸;
6、工程变更通知单;
7、国家关于工程施工的标准、规范和其它有关技术资料、技术要求。
三、驻工地代表:
1、甲方驻工地代表:
2、乙方驻工地代表:
3、监理方代表:
四:甲乙方工作:
1、甲方工作。
1.1施工场地具备开工条件;
1.2外部施工环境协调,内部工程质量、安全、进度管理;
1.3按节点支付工程款;
2、乙方工作。
2.1 工程成品保护、施工场地周围建筑物、地下管线保护;
2.2保证施工场地整洁,遵守建设工程安全生产有关管理规定,严格按安全标准组织施工,采取必要的安全防护措施,消除事故隐患,如发生安全事故,其一切责任及费用,包括事故处理费用,均由乙方自负;
2.3 服从甲方项目部和现场监理工程师的监督、管理,及时提供进场材料设备出厂证明、合格证、说明书和质保书等并按要求及时进行材料、设备等的报验。
五、工程结算及付款方式:
1、付款方式(以招标文件为准)
1.1、根据施工图,实行总价包干,单价不调整,施工时工程量有变动的,按规定调整。
1.2、工程量完成 %,付合同造价的 %, ;
1.3、工程量完成 %,再付合同造价的 % ;
1.4、工程竣工验收再付至合同造价的 %;
1.5、工程结算办理完毕再付总结算造价的 %;
2、工程竣工验收合格后,双方按合同约定办理结算。
六、工程质量及验收标准:
1、乙方应有关规范施工,并确保验收;
2、乙方应确保所提供的材料满足图纸和投标书中材料清单中注明的规格、品牌、产地要求的合格品;
3、乙方施工期间出现达不到质量标准、不满足进度要求、不服从管理等情况的,甲方有权要求
乙方停工整改、缓发工程进度款,情节严重的甲方有权勒令乙方无条件退场,并承担由此造成一切损失。
七、工程保修:
1、保修内容:所施工的全部内容;
2、保修期:土建工程保修一年;水电设备保修二年;苗木绿化管护期一年。
3、保修责任:在保修期间发生由于乙方施工质量或绿化苗木出现的问题由乙方负责维修,并赔偿造成的损失,如使用不合格材料,乙方承担造成所有经济损失。
八、违约责任:
1、在乙方提请竣工验收后,甲方无正当的理由不组织工程验收,每日支付延迟验收违约金______元。
2、甲方无正当理由拒付工程款的,每月赔偿 元迟延付款违约金。
3、乙方未按清单所示的产品(苗木)名称、型号、规格、品牌、产地等提供,私自变更的,甲方有权拒收设备并要求乙方偿付货款总值 %的违约金。
4、乙方施工期间达不到质量标准、不满足甲方进度要求的,甲方有权要求乙方偿付工程款总值 %的违约金,并承担由此造成的相关损失,乙方偿付了违约金后和损失费后,不免除其他其继续按甲方要求完成工程的义务。
5、如乙方施工拖延导致甲方交房延期的,由此造成的延期交房损失由乙方予以赔偿。
九、合同份数及有效期限:
1、合同一式四份,甲乙双方各执贰份;
2、本合同自双方签字盖章之日起生效,在本合同约定的全部工程竣工验收并结清余款后自行失效。
十、附则:
1、如有特别情况或未尽事宜,双方根据实际情况拟定附则条款,作为本合同之附件。
2、根据需要,甲方有权进行设计变更,若因变更给乙方造成损失,乙方应在接到变更通知后7日内书面提出赔偿报告,否则甲方视为乙方无损失。
3、本协议在履行过程中发生的争议,由双方当事人协商解决,解决不成交由甲方所在地判决。
4、其他未尽事宜双方可另行商定。
甲方:(盖章)乙方:(盖章)
地 址: 地 址:
法人代表:(盖章)法人代表:(盖章)
或委托人(签字)或委托人(签字)
养殖场转让附属合同 篇5
甲方:身份证号码
乙方:身份证号码
因为双双需要,并为确定甲乙双双权利和义务,在转让协议基础上,就养殖场的相关细节订立以下附属合同,经双双平等协商,签字生效。
第一条:协议中的有形资产指固定资产,栏舍、水塔、水电配套设施、37围墙、大门、上猪台,无形资产指以后的升值空间等。不包括可移动资产及生活设施。
第二条:协议中的现金部分按协议执行,后期房屋部分标准如下:
1、和养殖场内在建房屋标准一样,两层半两连。
2、地址不加以确定,可以是养殖场之外建设,但应该在新农村范围中,且双双应该平等协商,3、甲方不再承担协议中房屋的任何费用。
4、乙方有权要求甲方在此套房屋建设过程中帮忙或是做其他力所能及的事(指建设协议中的房屋)
第三条:交房日期:与其他用户相同。交房手续等和其他用户相同。交房待遇和其他用户等同。
第四条、违约责任:甲方违约应该赔偿乙方现金十万。乙方违约由签字代表私人赔偿房屋价值现金。
以上条款,双双阅后无误,签字生效。
甲方:(盖章)乙方(盖章)
附属工程施工进度延期情况说明 篇6
关于重建附属工程未能在2011年8月完工的情况说明
三台县教育局:
西平小学重建附属工程包括校门、围墙、堡坎护坡、道路、给排水、电接入、场平(挖填方)等七个项目,我校于2011年4月21日与施工单位签订《施工合同》(补充协议),约定工期120日历天,拟于2011年8月20日竣工。由于本校附属工程施工难度大、设计变更程序多及层层报批时间长、封闭新老校区道路谈判、施工单位队伍管理效率不高等因素的影响,虽经学校全方位多层次协调、督促,工程仍未能在2011年8月完工,现将情况说明如下:
一 本校附属工程施工地点地形地貌及地质结构复杂,施工难度大,影响施工进度
一是本校新校区全部为填方地质,且拟建校门、围墙的地方为积水洼地(深3米),需要填方5000多立方米,填方工程招标时漏项,不填方和不进行设计变更就没法修建校门及新校区围墙。二是本校边坡陡峭、施工面狭窄,设计的“格构式护坡”又不能满足本校堡坎护坡的强度及安全需要。
二 工程设计变更程序多及层层报批时间长,影响施工进度
由于地质结构及地形地貌不满足设计需要,非进行设计变更不能施工,所以,施工队伍4月28日进场开工即停止施工,等待设计变更和报批,为了既要保证附属工程建设“实用、耐用和够用”的原则不被破坏,又要节约重建经费,学校自4月29日即开始多次层层上报请示,并主动约请局联系领导任常志同志、联系股室钟凯同志、局重建办王成同志及地勘、设计、施工、监理等单位技术人员于5月12日现场办公。局分管领导李安友同志,局重建办李强同志等人,也分别于5月16日和5月25日两次来现场办公指导工作,皆因本校特殊情况未能当场拍板而安排学校再次组织地勘、设计、施工、监理等单位现场确定“最优方案”,并于6月22日给我校书面“复函”,要求学校“分项单独报批实施”,学校单独申报的方案于7月5日得到最终批复,同意实施。学
校于次日即督促施工队伍复工,所以,我校附属工程施工的实际开工时间为7月6日,比合同约定的开工时间延后了74天。
三 本校封闭新老校区间的道路谈判取得圆满成功但几经波折,其间当地部分群众因封路影响生产生活而干扰施工,影响工程进度
本校新老校区被一条老公路分割为两个部分,在教育局领导的英明决策和西平镇党委政府的大力支持和帮助下,学校自6月8日开始与当地村社干部及群众进行谈判,7月13日签订协议,但部分群众因封路对生产生活影响较大而干扰施工,直至8月9日最终解决全部问题,停止干扰。
四 施工单位摊子大、项目多、施工队伍管理效率不高,特别是拨付施工队伍的经费滞后且不足,影响施工进度
本校附属工程中标单位为江西发达建筑集团公司,仅“二标段”就包括建设、金石、乐安、西平四个学区30多所学校,摊子大、项目多,施工队伍为临时组建,所以,其对施工队伍的技术管理及进度管理缺乏相应的措施,据施工队伍介绍,该公司拨付给施工队伍的经费相对滞后且严重不足,施工队伍工作人员缺乏热情和动力,施工效率不高。
综上所述,虽然我们主观上做了大量艰苦细致的工作,及时与地勘、设计、施工、监理等单位沟通协调修改方案并上报请示,领导班子成员暑假坚守工地,及时为施工队伍提供水、电等施工保障,及时处理因边界纠纷等引起的外界干扰,但我校附属工程建设确实因各方面客观原因未能在2011年8月完工,拖了全县教育系统重建工作的后腿,为此,我们正在以百倍的努力,一边做好开学各项工作,一边协调和督促施工队伍加大力量,加快速度,力争在最短时间内,高质量完成我校重建附属工程。
此致!
二O一一年九月二日
附:
1、学校关于重建附属工程的报告份
桥面附属设施施工专项方案 篇7
1 桥面布置
采用常用跨度梁有砟轨道整孔双线箱梁桥面布置, 接触网支柱设在桥面板外缘, 内侧距线路中心线不小于3.0 m, 挡砟墙内侧距线路中心2.2 m, 电缆槽两侧设置, 通信信号电缆合槽槽道净宽350 mm, 电力槽净宽200 mm。
2 电缆槽
电缆槽由竖墙和盖板组成。
竖墙兼作分割电缆槽、连接遮板和支撑电缆槽盖板的作用, 竖墙在梁体现浇完成后在桥面上进行现场灌筑。电缆槽竖墙按2 m一段设置单元, 竖墙施工时各竖墙的高度必须保持一致, 确保电缆槽盖板受力均匀。
电缆槽盖板为预制结构, 分为通讯、信号电缆槽盖板和电力电缆槽盖板两大类, 盖板0.5 m为一个单元, 设6 mm断缝, 板宽494mm。施工电缆槽盖板时, 电缆槽盖板顶面设置横向波纹或凹槽, 一方面可起到防滑作用, 另一方面对盖板方向进行标识, 避免放错。在盖板各方向的交角处设置倒角, 以避免盖板的损坏。电缆槽盖板采用集中预制, 振捣成型的工艺, 安装时确保盖板受力均匀, 必要时用砂浆找平。
3 人行道栏杆、遮板
在桥梁两侧外边缘设置人行道栏杆, 声屏障采用插入式声屏障。遮板有5种型式, 长度分别为1 996、1 326、1 261、1 780、1 680 mm。根据桥梁长度选型, 必要时可适当调整预制件长度。施工时, 其横向伸出钢筋与竖墙A预留钢筋绑扎牢固。设置接触网支柱及下锚拉线基础位置时, 遮板的连接钢筋应与支柱基础钢筋绑扎后, 在灌筑接触网支柱基础或下锚拉线基础砼。
4 防排水系统
4.1 桥面排水
桥面采用双侧排水, 挡砟墙内侧人字排水坡坡度为2%, 并设置外径为160 mm的PVC泄水管, 挡砟墙外侧电缆槽内从外到内设置2%排水坡。为保证桥面排水畅通, 在保护层施工时, 应根据泄水管位置设置一定的汇水坡, 在泄水管的保护层设置45°的倒角, 以便使积水快速流到泄水孔。
4.2 防水层及保护层
1) 混凝土基层面检查及处理。基层施工非常重要, 应该做到平整、没有锐异物现象出现, 做到不起砂、不起皮且凸凹不平, 平整度要用1 m长靠尺测量, 空隙不大于3 mm, 保证平滑且每米不能超过一处空隙。
2) 桥面的基层不能有浮渣、浮灰以及油污, 从根部保证没有蜂窝、麻面。
3) 采用高聚物改性沥青基层处理剂, 涂刷高聚物改性沥青基层处理剂时基层应干燥。
4) 基层符合要求后, 聚氨脂防水涂料选用喷涂或刮涂的方式施工, 厚度为2 mm, 当气温高于35℃或低于5℃时不得施工。
5) 高聚物改性沥青基层处理剂不少于0.4 kg/m2。制作防水层时不得因流溅或其他原因而污染梁体。
6) 纤维混凝土采用强制搅拌, 将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中, 搅拌时间应不少于3 min, 应拌和均匀。将混合均匀的纤维网混凝土均匀铺在梁体的防水层上, 用平板振捣器捣实, 在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢, 使纤维网混凝土的振捣时间达到20 s左右, 并无可见空洞为止。混凝土面浇筑完成后, 应采取必要的保水养护措施, 避免失水太快。自然养护时, 桥面应采用草袋或麻袋覆盖, 并在其上覆盖塑料薄膜, 桥面混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿。当环境相对湿度小于60%时, 自然养护应不少于28 d, 相对湿度在60%以上时, 自然养护应不少于14 d。
5 挡砟墙
挡砟墙在桥上进行现场浇筑, 应注意其端部钢筋与伸缩缝锚固钢筋的绑扎, 直线、曲线内侧挡砟墙高度采用900 mm, 曲线外侧挡砟墙高度采用1 080 mm;挡砟墙每隔2 m设10 mm断缝。
6 伸缩装置
采用耐候型钢伸缩缝。伸缩缝由耐候钢型材、橡胶密封带、挡砟盖板、挡砟侧板、伸缩锚固钢筋、定位钢管、定位钢筋及梁体预埋件组成。伸缩缝的施工, 应根据伸缩缝的构造和特点进行, 伸缩缝构造及施工方法具体如下:
安装时要将伸缩缝安装区清理干净, 吊装深锁装置和调整装置中心与梁段间歇中心线可以基本重合, 布置横穿钢筋并可以将锚固筋等焊牢, 可以用泡沫条填塞型钢型腔, 安装梁端模板。在砼保护层建筑时必须保护伸缩装置表面不受损伤, 型腔之内不得漏入砂浆, 等砼达到设计强度70%以上时要清理型腔、嵌装防水橡胶条。
7 综合接地
1) 接地端子材质应符合GBOOCr17Ni14Mo2要求, 每个接地端预埋接地端子, 并设有M16的内螺纹, 详见接地端子设计大样图。为保证接地端子焊接质量, 接地端子必须采用厂制标准件。
2) 所有接地钢筋之间的连接均须采用φ16钢筋L形焊接, 焊接要求详见设计焊接示意图, 保证焊接质量, 焊接长度单面焊200 mm, 双面焊100 mm, 焊接厚度至少4 mm。
3) 接地钢筋不允许外露。接地端子在施工中应采取表面封堵措施, 严禁任何水泥砂浆等渣滓进入套筒。
4) 预埋接地端子套筒最终表面应与最外层砼表面平齐, 凸出高度应控制在2 mm以下。
参考文献
[1]李清菲, 周世军.桥梁伸缩缝及其附属设施养护维修可行性研究[J].四川建筑, 2009 (1) .
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