【兰州】科目二小结
【兰州】科目二小结 篇1
【兰州】科目二小结
2014年7月28日，一次通过科目二，考试地点小达坪。自己在考试前，一直想查到一些攻略等等，也参考了一些别人的心得体会，本着人人为我，我为人人的精神，决定记录下一些文字，这不是什么攻略，只是自己的一点小总结，一方面希望对大家能有所帮助，另一方面也算是对自己学习经历的一个小小纪念。
先吐槽下这个兰州某大型驾校的集训，150元50分钟，考试场地跑2圈，这个非常必要，后面详述。我是考试前一天早上9点就被拉上山，中午1点半才让我坐车上，2点半轮到我，3点10分结束。我报的这个驾校应该算是兰州最大的驾校之一，之前都听大家说人多很慢之类，报名之前我也一直再犹豫是大驾校还是小驾校，但最后还是考虑自己较笨，因此选择了大驾校。其实大驾校有大驾校的好处，虽然人多慢，但是相对正规，只是时间安排上不人性化，这个集训明明可以分批让大家上山，大夏天，晒几个小时，快化了。
因为学的是C2，因此重点练1-3号道。集训当天首先在2道跑了一圈，结果2道中间非常不平整，在倒车入库左进入的时候我被一个台子卡了一下，教练说，你这就是中停哦，心里咯噔一下，祈祷明天考试不要让我在2道。然后3道因为前一天下暴雨侧位停全是积水，完全看不见就没练，当时自己还傻傻的问教练说，那明天万一是3道看不见怎么办，教练说会有人扫，可是第二天考试听说没有人管，依然看不见侧位停的库，直接挂，哎，这是什么世道。
然后重点就是1号道，各位集训的时候一定要在1号道练下，这个1号道可谓是异常复杂，废弃的线和在用的线交织在一起，一定要先熟悉下，否则挂的几率很大。我就是练习的时候把所有有问题的线都看错了，这也是自己的幸运吧，集训的时候看错，考试的时候就不会错。首先是直角出来，有两条线，其次右飞也是2条线，再次侧位停1号库脚也是2条线。不过只要认真观察，还是很好区分。
现在说说考试，考试的自动挡就一辆车，当天考试的时候都是1号道，老天保佑，不是2和3，开始放了我们6个人进去，我是第4个，第一个姐顺利过了，第二个姐挂了，后来听说是和我一个教练，只是我没见过，希望她下次顺利通过。第3个姐第二次顺利过了，然后就是我，在等的过程中是越等越紧张，但坐在车上后反而不紧张了。按照平时练习调整好后，起步。在上一号坡的时候，本来应该尽可能绕大圈，但前面一辆车挡着，自己不是很懂流程，听见语音一直说准备半坡，就有些着急，绕过前面的车上了半坡，结果证明，这是不对的，因为距离太近，没有时间调整，并且考试的坡明显要陡一些，再一踩油门，根本没有时间调整，自己一看完蛋了，就一个念头，一定要控制在50公分以内，结果边线没靠上，前面也没靠上，各扣10分。哎，平台练习的时候，自己的边线一直练的还是很好的。下了坡后，在直角转弯的入口又观察了各条线的关系，发现还是很清晰，心中有了底，后面就不说了，按照平时练的做就没问题。
注意事项：
1、集训很重要，尤其是1号道，各种线混在一起，很乱，还是建议练下。2号道，不平整，容易中停。三号道，我没练，但看了别人练，直角转弯是个小斜坡，侧位停是个低洼的地方，要不怎么会积那么多水呢。其他道没练过，不清楚。
2、考试的时候不要急于跟进，考前教练就给我说等前面一个人倒车入库全部做完后，再做直角转弯。现在看来，这个非常正确。在我等待考试的过程中，就有一个车要侧位出，后面一个车急着进，导致出的人中停，挂了，可肇事者后来过了，协考让两人协商，如果协商不成就2个一起挂，协考一直说大家都不容易，让肇事者给被害者交个补考费算了，最终被害者大人有大量，放了人家一马，好人有好报，下次肯定能顺利过。我在考试过程中也是，我等着前面一个人倒车入库全部做完后才开始进直角，可是突然冒出个车，不知道为什么前面都没做，直接挤到我前面做侧位停，然后我就有意识的放慢所有步骤，还好我前面空的多，不用怕。大家在考前还是应该搞清楚什么地方能停车，当时我就不是很清楚，所以只能放慢其他步骤。
3、最后还是那句话，不要紧张，慢慢做每一个步骤，一定能过。
嘿嘿，今天很开心，在学车这件事上自己一直很认真，平时上班根本没有时间，只能中午抽空去练一节课，坚持了大概4个月，在前十一二个课时的时候自己每次练完回来基本上都会做笔记，回忆这次学了什么，下次去之前会根据笔记先复习下，回来后再次更新，笨鸟先飞么，这次顺利一次通过，也算对得起这些努力。吼吼，我要继续努力，希望自己后面也能顺利通过科三科四，最后祝大家都能顺利通过考试。