星级酒店管理运营方案

星级酒店管理运营方案（共11篇）

星级酒店管理运营方案 篇1

XXX精品酒店运营方案

一、项目概况：

XXX位于XXX，周边有XXX，但价格较贵。外来会晤、务工人员日渐增多，基于对市场认知和客群分析，XXX主楼规划为低端廉出租公寓即普通标间进行运营，裙楼设计为商务精品标间作为快捷酒店试运营。

根据项目的建筑结构、所处的地理位置，对XXX进行酒店运营，为充分利用好该大厦原结构布局，结合实际需要，做如下功能布局：

7#楼共106套房，主楼1-15层的90套，作为低端廉出租公寓（2人间），租金拟定1200-1400元/月。15间精品酒店，房费拟定为120-150元/天。

二、经营理念

XXX酒店运营，定位为即经济又舒适的商务型酒店，以“以人为本、诚信为客、周到服务”的经营理念，提出“客户满意是我们最大的心愿”的服务理念，打造精致商务酒店。

市场定位：精致商务酒店

经营理念：以人为本、诚信为客、周到服务

服务理念：服务质量，比别人好一点

享受价格，比别人实惠一点

为商务沟通开辟一条通道

为商务沟通搭建一座桥梁

为商务沟通营建一个平台

全方位贴心服务质量，轻松商务之旅

三、酒店经营管理制度及安全、卫生保障措施

四、酒店前期装修及设备预算投入***万元

五、关于酒店各项目的收入、支出、利润测算分析

根据酒店行业的投资、运营情况，我司分三个期限对投标项目进行收入与支出的测算分析。

收入大类分为：

酒店客房收入：酒店共有精致商务标间、单间共15间，120-150元/天。公寓出租收入：酒店共有90间（2人间）低端公寓，1200-1400元/月。支出大类分为：人工费、管理费、各类税收等。

（管理费）成本核算分析：

第一年效益分析：

1营业收入（1904175）-成本（503826.25）=1400348.75 ○90%入住率利润：

○270%入住率利润：营业收入（1481025）-成本（503826.25）=977198.753营业收入（1057875）-成本（503826.25）=554048.75 ○50%入住率利润：

随着物价的上涨各项成本也相应增加，前期装修慢慢陈旧，入住率也会有所下降，需支出期利润的15%用于翻修及设备维修更新，预计投入资金约10-20万。

星级酒店管理运营方案 篇2

高等职业教育所面向的是某一特定职业岗位群的实际需要, 比普通高等教育更加体现职业特殊性。因而, 应用性是高职人才培养模式的显著特点。人才培养模式的改革与创新是高职专业教学改革的目标与核心。试点专业都在总结各自教学改革试验经验的基础上, 发挥各自专业的优势, 提出了具有创新精神和高职特色的专业教学改革的基本思路, 努力探索多样化的高等职业教育人才培养模式。

酒店管理专业的职业教育处于社会经济系统和教育系统的交联部位, 也是在文化体系表层和深层结构的交界处, 因此较之普通教育更为敏感。

石家庄信息工程职业学院酒店管理学院为了适应国内外职业教育发展的趋势, 提出了教学与生产过程一体化的教学改革模式, 并于2012—2013学年第二学期就从2012级学生开始尝试性实施。在学生顶岗实践的教学中, 以“酒店管理学院接待施泰根博阁签约会议接待服务方案”来说明教学与生产过程是如何相结合的, 以此作为教学内容, 把接待企业洽谈、签约会议服务程序作为教学项目, 培养学生接待外宾会议的能力, 进一步完善教学实践一体化, 使学生具备较强的学习能力, 增强学生可持续发展的能力。

程序一:会议接待前的准备工作

会议室卫生检查:物品清洁、地毯吸尘, 桌椅摆放、设施设备检查;学生学习安装会议投影相关设备仪器及检查工作, 准备欢迎词;签约双方国家旗帜、签约协议、签字笔、聘书、人员服务准备;会前掌握会议参加人员的准确名单, 人员座次安排, 明确会议参加人员的桌牌摆放顺序, 教师进行讲授。

会议前摆台:教师讲授摆台的标准和要求并进行指导。

物品准备:桌牌、毛巾托、茶杯、糖碟、烟灰缸、茶叶、托盘等。

欢迎外宾 (组织学生站位) :电梯口、会议室门口站位准备迎接外宾。

程序二:会中服务

学习上水服务的基本知识:注意姿势、体态;掌握上水服务的先后顺序, 上水服务前由教师讲授先后顺序, 并给以指导;学生掌握会议中客人特殊需求的处理方法。

程序三:会议结束收尾

学生检查有无客人遗留物品, 收集会议资料, 做好保存工作;学生掌握物品的清理及归位工作。

程序四:教师进行总结

教学实施过程中教师与学生讨论会议服务中出现的问题并进行及时的总结。

本案例把会议接待服务工作作为教学项目, 在教学过程实施中出现了一些问题, 具体表现在:一是学生在学习过程中, 英语水平较差, 不敢与外籍客人进行沟通并提供相关服务;二是由于在服务会议的过程中对学生的综合素质要求比较高, 因此学生会产生一些自卑的心理。

针对以上的问题, 解决的措施:一是在会议准备之前教师对学生要进行会议流程的培训和指导工作, 要求学生熟练掌握服务技巧。二是教师在活动的实施过程中从思想上鼓励学生, 增加学生的自信心和服务的意识。三是教师要和学生共同投入到接待服务工作中, 接待服务中遇到问题, 教师现场解决, 避免使学生陷入困境。四是提升学生的英语口语的水平, 增加英语口语课程的训练。五是由于会议接待工作的标准对人员要求较高, 教师应适当地按照学生的各方面的综合素质进行选拔、培训, 因材施教。

通过这种教学模式, 学生不仅能在工作中得到锻炼、提升, 而且还完成了酒店管理学院的接待服务工作。本案例是教学与生产过程一体化的典型案例, 实施的效果较好, 后期反馈表明学生能真正学到很多会议服务知识和实践操作知识。使学生获得在合适的职业岗位上工作所需要的各种能力, 是职业教育的最主要的任务, 这些能力能为学生将来进入企业工作打下坚实的基础。

从对酒店管理人员、酒店员工及学生的调研结果可以看出, 虽然高职院校酒店管理专业在不断改革的过程中, 做了大量工作并取得了一定的成果, 但随着社会的发展和行业的变化, 学校应加快酒店专业教学模式的改革步伐, 努力培养符合现代酒店要求的合格人才。本文以酒店管理专业的实践教学改革为基础, 通过教学与生产过程一体化的工作案例的分析, 紧紧围绕培养“应用型高级专门人才”的教育目标, 对我国高校酒店管理专业教育中的实践教学现状进行了系统分析, 以期促进专业改革发展及人才培养目标的最终实现。

参考文献

[1]陈小军.高职人才培养模式的探索与实践[J].高职高专教育, 2007 (1)

[2]贺修炎.论高职院校高技能人才培养的校企双向互动合作模式[J].教育与职业, 2008 (14)

星级酒店管理运营方案 篇3

摘要：高职酒店英语教学一般情况下是在课堂里进行的，本文针对在校内实训基地顶岗实习的学生不敢在工作场所运用英语，不敢和外籍人士进行口语交流的问题提出了相关教学建议。学生在工学结合的人才培养模式下，英语课程的教学场地也换到了实训基地，学生可以一边工作一边学习英语。

关键词：实训基地 实践教学 酒店英语 教学策略

1 概念界定

实训基地是由多个实验实训室组成的，用于在校学生通过工学结合学习实践技能的场所。实训基地分为校内实训基地和校外实训基地。校内实训基地是指其位置在学校内部的实训基地，校外实训基地是指通过校企合作建设成立的，位置在企业内部，用于在校学生学习实践技能的场所。

实践教学是巩固理论知识和加深对理论认识的有效途径，是培养具有创新意识的高素质高技术人员的重要环节，是理论联系实际、培养学生掌握科学方法和提高动手能力的重要平台。还应注意学生素养的提高和正确价值观的形成。

顶岗实习，是指在基本上完成教学实习和学过大部分基础技术课之后，到专业对口的现场直接参与生产过程。

教学策略是实施教学过程的教学思想、方法模式、技术手段这三方面动因的简单集成，是教学思维对其三方面动因的进行思维策略加工而形成的方法模式。教学策略是为实现某一教学目标而制定的、付诸于教学过程实施的整体方案，它包括合理组织教学过程，选择具体的教学方法和材料，制定教师与学生所遵守的教学行为程序。

2 酒店英语实践教学的设计理念与思路

高职英语课程以能力为本位，学生为主体，职业活动和工作过程为导向，项目和任务为载体进行能力训练，同时突出能力目标，用任务训练职业岗位能力，使知识、理论、实践一体化。努力营造良好的学习氛围是激发学生兴趣、焕发课堂活力的前提条件。良好的教学氛围对学生学好英语非常必要，不仅有助于提高他们学习英语的自觉性，还能使他们产生学习英语的积极性和坚定性。同时在对顶岗实习的学生进行认真了解、分析的基础上，给他们确定学习的长期目标和短期目标，根据学生情况制定目标和计划，及时修改过高或过低目标，以激发学生的学习动力，使他们的学习保持持久性。酒店专业英语的实践教学主要是运用情景教学法，将运营性实训基地作为一体化教室，采用实地、实境模拟练习。通过师生互动，生生互动的互动练习，达到“以学生为中心”的教学目的并提高学生的实践能力。同时，值得注意的是情景的铺设需要通过布置英语标识、图像，并配有一定的道具。外籍教师配合实践顶岗教师共同负责一个场景。外教和学生做模拟情景展示，他们的任务是扮演外籍客人和酒店员工，通过打电话、询问酒店信息、问路、用餐等情景来引导学生进行商务英语的交流。学生分组进入模拟现场，并进行操练，最终让学生做到自主对话。通过在真实工作情境中的实践学习，帮助学生形成自己对工作的认识与经验，从而获得包括专业核心能力在内的综合职业能力，满足学生个体全面发展的需要。

3 实践教学内容

“酒店英语”实践教学内容共包含15个模拟情景，内容安排按照酒店前厅、客房、餐饮三大部门来进行。以岗位实际工作任务作为具体教学内容，以岗位标准作为能力目标的依据，采用项目教学方法。

“酒店英语”实践教学内容的选取引用酒店岗位标准，与星级酒店紧密合作共同对学生进行教育指导：①强调学习过程。“认识是一个过程，而不是一种产品。”在教学过程中，学生是一个积极的探究者。学生的学习过程就是一个自我“发现”的过程。②强调直觉思维。直觉思维的本质是映像或图像性的，他的形成过程一般不是靠言语信息，尤其不靠教师指示性的语言文字。教师在学生的探究活动中要帮助学生形成丰富的想象。与其指示学生如何做，不如让学生自己动手做，边做边想。③强调信息提取。及时获取并记忆信息是提高学生英语水平的关键，学习好酒店英语的关键就是要掌握大量英语语法、词汇、专业语句，并且能够从积累的的记忆中快速提取。

4 教学方法与教学手段

4.1 教学方法 教学方法是教师和学生为了实现共同的教学目标，完成共同的教学任务，在教学过程中运用的方式与手段的总称。①情景教学法：情景是教师创设或模拟的生活场景，应具有真实、生动、实用的特点，便于学生将所学语言材料进行综合、创造性地进行表达交流。②动作教学法：在英语实践教学中，用具体形象的手势、动作来辅助英语学习，激发学生学习兴趣，提高学习效果。③活动教学法：就是按照学生身心发展过程中的不同阶段来设计、布置情境，提供材料，让学生积极参与自由操作、观察思考。④互动教学法：酒店英语是需要不断练习互动的，在教学过程中，老师和学生要提高课堂口语互动质量，让学生在良好的口语环境下掌握酒店英语的基本运用知识。

4.2 教学手段 使用现代化教学技术，用新型的传播媒介将教学知识更加生动、灵活的传授展示给学生。综合使用音频、视频、动画、图像教学，丰富课堂教学形式，提高学生们的学习兴趣。

参考文献：

[1]龚亚夫，罗少茜.课程理论、社会建构主义理论与任务型语言教学[J].课程·教材·教法，2003（1）.

[2]强振.论职业教育教学改革[J].职业与教育，2001（1）.

[3]王坦.合作学习的理念与实施[M].中国人事出版社，2004.1.

[4]戴士弘.高职教改课程教学设计案例集[M].清华大学出版社，2007.

酒店运营管理 篇4

团队建设（人员招聘、培训、考核，定期开展员工拓展活动）销售方案的制定，了解周边市场动态 成本控制、（易耗品、能耗品的有效控制）工程硬件设施的维护检查 酒店安全和消防

酒店店长每日工作流程：1、2、3、审核经营数据分析，发送经营数据

酒店各岗位巡查、检查仪容仪表，员工整体状态

各部门主管早会（前一天工作完成计划，当天工作安排，本日销售任务指标）4、5、6、跟进前台服务质量（了解客人入住满意度）巡查各个区域（卫生、服务、安全）

运营管理方案 篇5

运营管理的思考

樊萌茂

2017年，郑州成为国家中心城市，其发展也到了一个新的阶段。而体育产业是城市社会经济发展成熟的重要标志。全民健身计划的实施，体育消费观念现在被大众所接受。郑州奥林匹克体育中心（以下简称“奥体”）将在开展体育健身中发挥其重要作用。

一、对奥体的认知

郑州奥体中心是为承接2019年“全国少数民族传统体育运动会”。大型体育场馆的建设是一个庞大的工程，不同与其他项目，场馆承担了建成后的运营风险及社会影响等问题。经营往往需要一个较长时间的培育过程，再加上地处新区。我们本着“建好、用好、运营好”的原则。为此，我们提出“以体为主、以文兴体、以科技促体、以商养体”的总体运营思路。

（一）以体为主，体育产业是场馆运营的核心驱动力，发展特色体育产业，保持场馆的竞争力；提高场馆的利用率；

（二）以文兴体，文化乃立身之本，将文化与体育相融合，注重场馆的品质提升。

（三）以科技促体，科技总是走在世界的最前端，在“互联网+”的大环境下，需要科技的大数据来为体育产业规划合适的方向。

（四）以商养体，商业是带动体育产业发展的催化剂，是场馆多元化发展的重要组成部分。

二、奥体初步定位

奥体中心项目定位为承接国内综合性运动会和国际单项重要赛事。首先奥体要满足2019年全国少数民族传统运动会的召开，其次要合理规划奥体的赛后运营，最后要实现奥体自给自足、自我造血的战略定位。

坚持“以体为主”的核心驱动力，文化、科技、商业多元化深度融合，实现优势比较发展和多样性发展，提升奥体场馆软实力。开放式管理，室内室外相结合；精神消费和物质消费相结合；特色智能化与完善的服务相结合；实现奥体24小时不夜城。奥体作为城市新地标，以“1+2+4”一个孩子、两个家长、四个老人年龄层的全覆盖的理念打造“郑州城市会客厅”。

三、对运营方式的建议

进行多元化经营，在确保场馆能满足大型赛事及活动的要求，并充分考虑群众健身娱乐的要求，实现所有场馆向社会开放，在此基础上努力开发场馆资源，通过举办赛事、活动、会展、演出，组建各级各类训练基地和俱乐部，同时通过事先的统一规划、新型购物中心商业模式的引入，使我项目创造出“郑州城市会客厅”的高效能、集约式现代生活休闲服务场。

（一）合理利用“互联网+体育”掌握体育产业布局大数据。

“互联网+体育”的重点是信息化和体育产业的深度融合。2017年艾瑞咨询公司调研数据：我国超过3.8亿人经常参加体育运动，占总人口的27%。数据显示体育产业将在未来在市场上占较大比重。考虑现代人体育运动的多样性、个性化需求，利用大数据能够提供针对性的服务。

1、互联网信息技术的不断更新以及与其他传统行业的结合，为“互联网+体育”提供技术支持和可借鉴的发展模式。

2、线上——线下O2O模式，建立以俱乐部、社交类、健身类的O2O平台，通过“约球、约健身”功能，达到解决时间、场地和人员的匹配问题。

3、更加突出用户体验，体育最大的乐趣来自于参与和互动。在互联网大数据的背景下，海量的体育人群数据隐藏着巨大的商业价值，例如以免费或低收费的方式吸引体育人群，就是为了获取数据并产生新的价值。掌握数据，进行深入挖掘，能够在竞争中占得先机。

（二）建立场馆智能化管理平台，实时有效的监管场馆

随着信息技术和计算机技术的广泛应用，虚拟经济的发展和虚拟经营的运用受到了前所未有的关注。体育场馆和虚拟经营相结合，实现了行业内和相关行业的优势互补，提高了场馆经营效率和服务质量。

主要体现在“”

智能化场馆的建立，有效节约人力成本。场馆O2O模式，实现场馆24小时在线。线上预约，线下体验，提高场馆的利用率。能够及时收到用户反馈，调整运营管理方法。

（三）兼顾场馆效益，利益共享

大型体育场馆的市场经营与开发，必须以城市发展战略需求为出发点和落脚点，纯粹地搞经营是很难成功的，大型体育场馆的经营，必须拥有相当的体育爱好者群体，相对强大的经济基础，良好的社会整体环境等要素。

确保场馆能满足大型赛事及活动的要求，并充分考虑群众健身娱乐的要求，实现所有场馆向社会开放，在此基础上努力开发场馆资源，通过举办赛事、活动、会展、演出，组建各级各类训练基地和俱乐部，力争社会效益和经济效益的最大化。

利益共享，在场馆培育期，应在税收、租金、项目引进及奖励等方面给予大力扶持，待场馆进入稳定成熟期后，要更多依靠自身的经营业绩来分享红利。

（四）建立完善的人才培养机制，打造优质运营团队

人才的培养是企业发展的催化剂，建立完善的人才培养机制，有效的为企业注入新的活力。

团队的建设向来是企业发展的核心，专业的运营团队在场馆管理上能够降低运营成本，稳定各项工作有序开展。

公寓运营管理方案 篇6

以“全心全意为同学服务为核心”。强化责任意识。加强同学主意识的“寝室是我家，爱护靠大家”。的思想。坚定不移的推进学生公寓管理工作。重点提高公寓管理工作人员的服务态度、落实“谁主管、谁负责”的原则。完善公寓管理制度，打造一个新局面。

二、工作目标

进一步加强全体工作人员的主人翁意识。提高大家的责任意识，充分调动大家的积极性和主动性。改变过去松、散、懒的现象。以学生为主，通过之前公寓出现的不良现象加以总结和规划，以长补短，不断改善。把公寓管理的有条不紊。确保公寓中心各项服务工作的圆满完成。

三、工作重点

进行一系列的项目检查，包括宿舍内务建设情况、公寓楼环境卫生、足苏学生的一日行为规范‘公寓楼公共设施的使用情况、学校及公寓管理制度的落实和执行情况，公寓管理员岗位职责执行情况进行规划。

安全方面：

(1)为保证学生公寓用电安全，学生公寓严禁带入和使用容易引发事故的电炉、电吹风、直板夹、电热棒以及其他带来安全隐患的电器。

(2)严禁学生个人私拉、私接电线。

(3)严禁将易燃、易爆等危险物品带入宿舍。不得在公寓内吸烟。

(4)学生住宿期间保管好自己的贵重物品和现金。离开宿舍时随时落锁。

行为方面：

(1)学生应妥善使用和爱护公寓内水电设施、门窗玻璃、柜子、桌椅。

(2)提倡节约用水用电，离开公寓时。关闭水电。

(3)自觉保持公寓卫生，养成良好的卫生习惯。

地方铁路运营管理模式及方案选择 篇7

1 地方铁路运行管理模式

近年来, 在我国社会主要市场经济发展的过程中, 人们对地方铁路的建设也越来越重视, 这不仅可以缓解我国国营铁路的压力, 促进当地经济的发展, 还有利于对铁路网络结构的完善, 给人们的出行带来极大的便利。因此我们就对地方铁路运行管理模式的合理选取, 使得地方铁路的经济效益达到最大化。目前, 我们在地方铁路运营管理中, 采用的管理模式主要有以下几种。

1.1 完全自营管理模式

所谓的完全自营管理模式也就是指, 人们在地方铁路建设和管理的过程中, 将贷款、建设、运营、还贷等项目基于一体的管理方法, 而我们则将采用这种管理方法的企业称之为地方铁路有限责任公司。在一般情况下, 地方铁路企业采用这种运行管理模式, 就并必须要严格遵守我国国营铁路相关的技术管理标准和地方铁路管理的经营制度, 这也这样才能使得地方铁路管理的经济效益达到最大化。

通常情况下, 地方铁路企业在对地方铁路运行管理的过程中, 采用完全自营管理模式, 其中所设计的管理房屋比较广泛, 其中主要包括了铁路运行、铁路维修以及铁路调度等工作。而且在运行管理的过程中也要和铁路局拟定书面协议, 来对列车的交接方式进行确定, 从而保障我们铁路事业的正常发展。目前, 在我国大多数地方铁路企业中都是选用的这种管理模式。这样比较可以充分的体现了铁路建设的条件下, 还保障了我国社会经济的发展, 给人们带来了便利。

在完全自营管理模式下, 地方铁路公司负责管辖范围内所有的运输生产、调度、维修等相关业务, 在每个环节, 都需要建立健全相应的管理规程和采用必要的技术规范。

1.2 部分自营管理模式

而部分自营管理管理模式这个定义我们就可以很好的理解, 一般都是指地方铁路在运行管理的过程中, 地方铁路公司指从事运输生产、调度以及保养等相关工作, 并且为了保障地方铁路管理的规范性, 铁路局还会和地方铁路企业拟定相关的书面谐音, 对其列车的交接方法进行确定。不过在一般情况下, 国铁的列车一般都是不会在地方铁路形式的, 而地方铁路的机车则是服用铁路局的统一管理。可见, 部分自营管理模式和完全自营管理模式在实际应用的过程中, 其所管理的业务虽然存在着不同, 但是两者之间也存在着许多的相似性, 因此部分自营管理模式在使用时, 也具有完全自营管理模式的相关特点。

日常生产环节与完全自营管理模式相同, 单独设立交换站和国铁进行车辆交接, 国铁机车一般不进入自营管理区。维修流程中, 需外委进行维修的业务部门按照铁道部《铁路技术管理规程》要求, 安排中、大修工作, 与具备中、大修能力的单位联系, 采用招标的方式, 将维修工作外委给其他单位。

1.3 路企直通运营模式

地方铁路公司将部分运营管理委托铁路局, 公司保留核心运输的自主权。将机车、车辆、线路等的中、大修委托路局管理, 公司负责日常维养。不单独设立交换站和国铁进行车辆交接, 采用路企直通运输。地方铁路自备机车只负责站区间的调车作业。该模式能充分利用地方铁路的运力资源和自身特点, 按市场化规则运作, 又能够发挥铁路局的积极性。这样一方面保持了地方铁路公司的独立性, 可以在人事、用工、分配上发挥优势, 避免“小而全, 大而全”的弊端, 同时以市场为导向, 可以建立对市场高度敏感而快速反应的业务管理机构, 有利于充分利用地方铁路的运力资源, 减少成本开支, 促进地方铁路自身的发展。采用路企直通运营模式, 有利于地方铁路公司推行现代化企业管理制度, 避免地方铁路与国营铁路在车辆交接上的多环节和运输组织的不协调, 以及业务技术标准的不适应, 又可减少公司内部组织机构, 降低公司管理难度。

1.4 委托国家铁路管理模式

委托国营铁路管理模式的特点是由地方政府 (公司) 投资或融资修建线路, 地方铁路作为国营铁路网支线, 运输生产、组织及设备维护和维修由国营铁路统一管理。此种管理模式可以充分发挥地方铁路和路网联络线的双重功能。

2 地方铁路运营管理模式的方案选择

地方铁路运营管理模式的选择是多因素、多目标、多比选的决策论证过程, 必须做到因地制宜和因需制宜。现以, 某地方铁路为例, 来对确定地方铁路运营管理模式的方案选择。

某地方铁路正线全长约373km, 拟建的某地方铁路接轨方案涉及集通铁路有限责任公司管辖的集通线和沈阳铁路局管辖的国营铁路。集通线有地域优势, 两线运量构成中, 煤炭运输均占有重要地位, 主要车流集散于本区域铁路, 能充分发挥集通公司现有企业和人力资源优势。若某地方铁路采用由集通公司代管, 则其日常运营及车流组织调配受集通公司和国营铁路控制, 灵活性差、自主性小。而国营铁路在本区域处于垄断地位, 由其代管, 则束缚程度高, 不利于公司增强竞争力。鉴于某地方铁路所处的地理位置和其服务对象的特点, 借鉴目前国内徐沛铁路采用自主运营取得的经济效益和货运量不断增长的成功经验, 建议某地方铁路采用自主运营的模式。这种模式有利于企业加强管理意识, 推行企业股份制改造, 建立现代企业制度, 形成适应运输市场竞争的独立完整合理的经营实体, 使公司具有长久发展潜力, 并且也符合市场经济条件下公司的发展方向, 同时承担和发挥路网联络线作用, 满足国防需求, 为国家及当地经济建设创造更大的效益。

3 结论

由此可见, 在当前我国铁路事业发展的过程中, 地方铁路的建设和发展有着十分重要的意义, 它不仅是国营铁路网络结构的延续, 还促进了我国社会经济的发展, 给人们的出行带来了极大的便利。因此我们在对其进行运营管理的过程中, 才对地方铁路运行管理模式和方案的合理性和实用性进行严格的要求, 以确保我国社会经济的可持续发展。

摘要：目前在我国社会经济发展的过程中, 地方铁路也已经成为地方经济发展建设的主要内容之一, 它不仅有效的促进了我国国民经济的增长, 还大幅的提高了我国铁路建设的规模。本文首先对地方铁路运营管理模式的相关内容进行了简要的介绍, 讨论了人们在地方铁路运营过程中所采用的管理方案, 以供参考。

关键词：地方铁路,运营模式,模式研究

参考文献

[1]洪雁.地方铁路发展之我见[J].铁道运输与经济, 1999 (4) .

星级酒店管理运营方案 篇8

关键词：工学结合 城市轨道交通运营管理 人才培养方案

中图分类号：G421 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2012）12（b）-0-01

近些年随着中国城市轨道交通的快速发展，人才的需求已经全面扩大，这对高职院校的人才培养就提出了更高的标准。为了解决长春轨道交通集团的用人需求和培养高素质、高技能城市轨道交通运营管理方面的专门人才，长春职业技术学院城市轨道交通运营管理专业于2011年被批准开设，2012年开始面向全省正式招生。为了更好地建设和发展该专业，以适应经济社会发展的需要，我们按照“工学结合”的特点和要求，对城市轨道交通运营管理专业人才培养方案的制定进行了精心探索和实践，取得了很好的成效。

1 城市轨道交通运营管理专业人才培养方案制定的思路

我院城市轨道交通运营管理专业在人才培养方案制定中，通过进行广泛深入的企业调研，依据企业的人才需求要求，岗位的能力要求，按照“工学结合”的思路就如何进行专业定位、构建课程体系、设置课程和教学模式创新等问题，与企业专家进行了共同研讨，以制定出“工学结合”特色鲜明的专业人才培养方案。人才培养方案的“工学结合”特色应在教学模式上充分体现理论知识的学习与顶岗实习的深度融合，在教学过程上，重视教学的内容和工作任务在学校和企业之间有机地结合，通过理论与实践交替进行的形式，来完成教学计划，这是对人才培养模式上的创新，能够培养企业所需求的具有综合素质的高技能型人才。

2 “工学结合”城市轨道交通运营管理专业人才培养方案的制定

2.1 以轨道交通行业的人才需求为导向，科学地结合长春市轨道交通的发展来进行专业定位

长春职业技术学院城市轨道交通运营管理专业建设的根本目的是为长春经济的发展、城市轨道交通行业的发展培养所需求的人才，其体现方式是科学地对专业进行合理定位。与此同时，合理地实施“工学结合”的人才培养模式是科学的专业定位的前提条件，必须要进行企业的人才需求分析和行业市场调研。长春轨道交通3号线是吉林省长春市第一条轻轨线路，自2002年10月30日开通以来，长春市的城市轨道交通得到了迅速的发展，截止到目前，仍然急需城市轨道交通方面的人才，需求量非常之大。城市轨道交通行业的快速发展直接地对高职院校的人才培养计划提出了更高的要求。通过对企业的调查，并对本次调查的结果进行深入研究分析，我院完全针对长春市现阶段的城市轨道交通发展的情况，成立了城市轨道交通运营管理专业。本专业以长春市轨道交通发展的需要为依据，从培养具有本地区特点的人才入手，主动的寻求与长春轨道交通集团的合作途径，共同商讨专业的科学定位。同时，实时关注长春市轨道交通的发展动态，合理地调整专业的发展方向，形成了具有长春市特色的专业特点。

2.2 注重岗位的专业能力的培养，构建“工学结合”的课程体系

我院始终坚持着以就业为导向，能力培养为基准的办学理念，课程体系的建设始终以学生的职业岗位技能培养为中心来进行，这样可以达到使学生的职业岗位能力与职业岗位的定位相结合的目的。具体的实施计划如下。首先，邀请长春轨道交通集团的运营部门的领导，专家及其一线的技术人员与在校教师，领导共同组建城市轨道交通运营管理课程体系开发小组。其次，对城市轨道交通运营管理专业的课程体系开发的流程进行合理化的规范。在开发的流程上，大概可以分为4个流程。（1）专业的定位及分析。小组人员要对城市轨道交通运营管理专业有关的岗位进行定位，所谓定位，就是在学生毕业后具体要从事的工作岗位的确认。一般地，城市轨道交通运营管理专业基本包括行车岗位和客运岗位两大岗位体系。行车岗位包括行车调度员，行车值班员等。客运岗位主要包括车站值班员，售票员等。（2）职业能力分析。由于城市轨道交通运营管理专业毕业生所就业的岗位都是轨道交通系统在运营当中起着关键作用的岗位，所以要求学生要具备比较丰富的人文社会及自然科学知识；掌握比较系统的工程领域基本知识与技能；掌握城市轨道交通系统基础理论知识；掌握城市轨道交通运营管理专业特色知识；具备安全有效运营管理能力；具备城市轨道交通运营实践综合分析能。（3）具体课程的设定。随着社会的发展，行业的需求增加，所以课程的设置并非是固定的，一定要切合实际地按照企业的用人需求来设置.一方面，要以市场的调研作为基础，加强本专业的核心课程的建设.要实时观察企业的动态，并聘请企业核心员工作为外聘教师，参加专业的建设和组织工作，另一方面，要突出学生综合能力的培养。通过以上综合分析，依据该专业职业能力体系，按照工作过程系统化课程开发方法和开发步骤构建课程体系，按照就业岗位的工作任务及工作内容，将为完成工作任务所需要的知识、技能归属到相应的课程，形成以学生工作能力为核心的专业课程体系。

2.3 校与企深度合作，推动“工学结合”才培养模式的实施

工学交替进行的人才培养模式能否顺利实施，完全取决于学校能否培养出适合企业发展的人才，能否使学校和企业在合作的过程中实现互利共赢。通过近期的探索与实践研究，我院与长春轨道交通集团建立了校企合作关系，共同开创了一条能实现互利共赢的合作的道路，在各个方面都取得了显著的成效，实现了学校和企业联合培养城市轨道交通行业人才。我院的在合作方面的原则和主要做法是：依靠企业的工作环境优势，使学生的实践动手能力得到专业的培养，使学校的教学方案与长春轨道交通集团运营管理方面的实际需求有效地结合起来。一方面，学校和企业的合作可以使专业建设、课程设置、人才培养方案方面更加符合长春轨道集团的要求；另一方面，企业在合作的过程中可以对学生进行全方面的观察、了解和考核，对人才来进行择优录取。我院在与长春轨道交通集团的校企合作的过程中，最具有校企合作特点的突破是双方都签署了订单式培养计划，学校和企业共同制定人才培养方案，合理地运用双发的优势资源，联合参与人才培养的过程，实现人才培养的目标，更好地促进了专业的建设和发展，适应经济社会发展的需要，全面提高了人才培养

超市管理方案及运营流程 篇9

一、品种数确定

1、门店在开店之初，采购部各采购经理依据给定的平面布置，确定门店销售的门类及各小类的经营品项数及具体经营品项，并制作门店《经营品项数明细表》。明细表应提交营运部备案；

2、该《经营品项明细表》及具体经营品项在新开店开出后三个月内进行一次检讨。检讨会由营运部、采购部、门店店长、门店商品部经理参加，并根据研讨会的决议进行修订，修订后的明细表亦应提交营运部备案；

3、上述明细表确定后，采购经理应对品项进行确定，并全部锁定品项的激活标志；

二、品项数的调整

门店品项数调整依下列流程进行：

1、门店品项数总量的调整。原则上，门店品项数的总量应保持稳定，在下列情况下可以调整品项数：

A、门店动线发生重大变化；

B、门店经营门类大类应竞争及经营思路的变化而发生重大变化。

上述情况下发生变化时，门店商品数的确定依第一条的方法调整。

2、各类别品项数的调整：

各类别品项数的调整必须以保持品项数的总量平衡为前提。品项数调整的提核决权限依下列原则确定：

A、小类间的品项数调整以及由同一采购经理负责的中类间的品项数调整由采购经理提出，采购督导审核，采购处长批准；

B、非同一采购经理负责的中类间的品项数调整和同部门内大类之间的调整由采购督导提出，采购处长审核，采购部长批准。

营运部员工服务标准和要求

三米微笑，盛情服务：顾客来到所在的区域时，该区域负责人必须主动迎上去，面带笑容礼貌地与顾客打招呼，并且热情耐心地为其提供所需之服务。在做这些工作的同时必须达到以下几点要求：

1、始终面带笑容，语气要委婉，不管顾客买不买，都要耐心回答顾客提出的任何问题，对顾客提出的要求在不违反商店原则和不损害商店利益的情况下，应尽量满足。

2、介绍商品要实事求是：正确介绍商品的优点、缺点以及功能等；每一位员工必须对区域的商品相当熟悉，正确掌握商品的各项技术数据和各项技术。

3、在顾客确定购买该商品后，应主动为顾客提供试机服务，在试机过程中主动给顾客介绍方法、注意事项程序等等。

4、如果顾客提出一些不合理的要求，应当根据商店制度规定耐心地向顾客解释，沟通不畅时，一定要及时同部门主管或当班经理联系，以取得主管或经理的帮助；绝不允许与顾客发生争执吵闹行为。

5、在服务顾客的同时：一定不要忘记多说“欢迎您，请走好，不用谢，这是我应该做的”等礼貌用语。

6、如果顾客需要特殊服务，如：送货服务。一定要按商店的规定妥善处理，不要随便承诺顾客，如果顾客要求上门安装调方式的，应报告主管或经理或填写在《顾客服务登记本》上。

7、当班应随身携带对讲机，并随叫随答，且要有礼貌，凡涉及内容不便于在对讲机里讲的，应通过电话沟通。

8、当听到电话响时，要尽快接听，原则上不超过三声，应主动说“对不起”，对话前，应先说“早上好”或“您好，最好能告诉对方你的名字。

9、对于没有顾客卡的顾客，应当尽力说服其到顾客接待处办理顾客卡。

超市补货的管理要求

楼面主要检查补货是否符合下面原则：

(1).货物数量不足或缺货时补货，补货时须将商品整齐摆放

(2).补货区域先后次序：端架 堆头 货架

(3).补货品项先后次序：促销品项 主力品项 一 般品项

(4).先进先出

(5).不堵塞通道，不妨碍顾客购物

(6).补货时不能随意更动排面

(7).补货时，同一通道的放货卡板同一时间内不能超过三块，且要放在同一侧

(8).补货结束后，首先要清理通道，多余存货放回库区，垃圾送到指定位置

超市标价签填写管理要求： 公司标价签使用规范按《xxx标价管理规定》执行。短期促销优惠：凡促销优惠期限在两天内的，促销期间可不更换“实价”标价签，但应在商场、柜台的醒目位置用告示牌标示优惠原因、幅度和折扣率、优惠期限，期限过后，应立即恢复原样。3 凡采用全场折扣、全场优惠或价外馈赠等销售办法的，必须全部使用明码削价标价签(黄色)。限时特卖：凡限时特卖时间限制在4小时内的，限时特卖期间可不更换“实价”标价签(蓝绿色)，但须制作黄色标价签(牌)插在原“实价”标价签下方，黄色标价签应标示削价原因、削价幅度或折扣率、限时特卖时限。时限过后，商品价格应立即恢复原样。标价签的填写

a)货号：凡有商品货号，应同时填写货号与商品内部码；无货号，应填写商品计算机编码(内部码)；

b)产地：应标明商品生产厂所在地行政区域(××国家/××地区，对于京、津、沪、渝等直辖市可以直接标注)；公司定牌监制商品，应标明“产地”；进口商品应标明所属国名；进口散件组装的商品，除标明组装企业所在地外，还应标明“组装”字样；

c)品名：应标明商品全称(包括商品品质和成分)；

d)牌名：指商品的商标名称；

e)规格：详细填写商品标明的规格，凡涉及计量单位，应使用法定计量单位；

f)单价：按定价单核定的价格填写，一律用电脑打印标价签；

g)计量单位：应按法定计量单位和规范化写法标注； h)核价章：标价签填写内容，经详细核对无误后，由兼职物价员加盖核价章。核价章用红色印油盖印。公司商品必须执行明码标价制度，实行明码标价制度，必须做到价签价目齐全、标价准确、字迹清晰、货签对位、一货一签、标示醒目，价格变动时应及时更换。不得高于标价出售商品。商品质量、成分等指标应尽量标得具体。商品价格一律使用阿拉伯数字标明人民币金额。定牌监制商品应在产地后标明“定牌监制”字样

不同市场占有率的商品的价格策略：

一般而言，市场占有率分为五个阶段，而这五个阶段的价格策略应有所不同：

74%以上的市场占有率：此阶段为独占状态，在订价上应绝对采薄利多销的策略，以求加速商品回转，产生利润。

42%42%市场占有率：此阶段为分散状态，通常在市场上有激烈的竞争，供应商愿以较优惠的价格或其他奖励方式或零售商交易，单位利润较可确保。11%11%市场占有率：此阶段为存在状态，亦即供应商存在的价值获得业界的认同，但供应商很难有利润。

虽然如此，我们也应利用其弱点，在折扣、广告或促销费及配销费用上，多花一点时间与供应商谈判，求取最好的价格。

部门值班主管代表经（副）理实施部门巡视管理工作

巡视全部门，了解以下情况并立即采取适当行动：

1、卖场工作人员(含驻场人员)是否长时间滞留餐厅、更衣室、地下室等非工作场所。

2、卖场各走道是否畅通，3、纸箱、空栈板、垃圾是否清除。

4、用餐时间各科是否派员留守卖场。

5、“孤儿”随时回收处理并督导各科回收。

6、促销商品端架陈列是否整齐、清洁、饱满，7、POP是否端正、定位。

8、营运用设备

9、作业是否安全，10、定期保养状况了解。

11、卖场工作人员工作态度是否认真，12、纪律是否良好。

13、异常情况之处理。

14、检查开店前准备

15、工作：

1、部门内人力支援调度及动作

2、紧急状况时之处置并立即通知经(副)理

3、营业结束前检查机具设备有无定位，堆高机是否定位充电，办公室电脑等相关设备电源是否关闭。

4、填写工作交接簿

作为中小连锁超市一般都是以普及社区型的超市，那么对这种有着一定的消费群体的社区型超市如何增加营业额以及毛利额是众多的经营者深感困难的问题，就此方面希望与大家进行探讨。

首先我们来分析一下影响超市营业额增长的原因

从顾客与门店营业额角度来看，营业额是由顾客购买单价与来客相乘而得，一方或两方增加时，营业额就会上升。一般来讲为了提高营业额与来客数，需要策划促销活动，作为中小超市因为有着一定的顾客群体，增加来客数量就显得比较困难，因为周围的流动人口比较少，就会使门店的来客数量受到一定的影响。故而作为中小连锁超市以及社区型超市如果以单纯增加来客数量作为门店销售业绩的提升，显然是不可行的。

另外一方面就是如何提高客单价，刚才讲到对于社区型超市来讲固定的服务群体和消费群体。也正是因为此种原因使得社区型超市的客单价的提高有着一定困难。因为周围的消费群体主要是以购买日常生活必须品为主要目的，长此以往已经形成的购买购买意识使其很难增加在门店的消费单价，也就是我们所要求的客单价。

虽然刚才从顾客以及客单价角度看到了社区型超市的业绩提升存在着一定的难度，但是也不是说没有解决的办法。最主要的是我们要抓住重点既社区型超市就是以服务社区为前提就应该从这方面进行着手：

1、增加经营项目

正是因为社区型超市的此种局限性和发展的空间，应该把增加经营项目列为首位目标，切不可以惯有的经营方式进行。应该把一些以前没有但周围群体需要的经营项目纳入到新的经营当中来，从而达到提升整体经营业绩的目的。

2、提高有效商品的引进

中小连锁超市的商品定位都是一样的规模，一样的布置，而这种模式正是制约和影响其在社区发展的主要问题，应该突破这种经营方式，进行统一连锁地区划分的经营变动使门店在不同的社区范围内形成各自的特色格调，从而成为社区内的小型购物中心。

3、增加消费者的入店次数

固定的消费群体以及固定的消费使得顾客已经形成一种潜在的消费时间段，例如有部分人喜欢在周日进行统一购买有些顾客喜欢在周三进行购买等等，那么就要突破这种消费的模型，使周围的消费者变每周一次为两次，这样就要前边两项的支持和配合才能把消费者吸引进来。

4、进行商品的的错位经营

所谓的商品的错位就是指和竞争门店的商品进行错开，以顾客的需求为主要目标，而与其他大型竞争和小型竞争者之间实行错位经营，从而避免过多的竞争一致影响到毛利率的提升。

员工食堂运营管理方案 篇10

一、饮食采购实施方案

部队食堂由部队管理和经营，以包工、包料模式进行运作，不以承包的任何形式搞个人盈利经营。

1、全面工作由部队管理，由分管食堂的人员、采购员和保管员全权负责，每天需要的物料以表格的形式列出来，详细地填写，负责人签字后再执行。

2、部队派遣食堂的保管员和采购员，代表部队全面履行保管和采购的责。原材料采购时，保管员先验货，再登记，入库。出库时，相应的材料要登记，由出库负责人签字。部队军需部每一个月都要定期盘库，并对出库前的单据仔细校对。

3、部队食堂为全体指战员的三餐服务，为确保部队的生产生产质量，部队对食堂队伍的组成硬性规定为：所有工作人员必须身体健康，持三证上岗。每天的工作人员不少于6人，包括全面协调管理员1人，有过硬技术包括蒸、煎、煮、炸的工作人员各1人，杂工1人并负责卫生检查。

4、每个工作人员要明确自己的职责，每天都要有相应的菜单，严格按照菜单进行工作，保时、保质、保量地完成。每天将做出的食物全部配送到食堂，进餐后及时收餐具，对盛放食具定期清洗消毒。此外，还要负责客餐的饮食服务。按奖罚制度进行奖罚。

二、规范设施事务，实行精细管理

1、设置标准齐全的功能室

部队食堂设置了一些功能室，如粗加工间、切配间、烹调间、备餐间、消毒间、更衣间、仓库、餐厅等，这些基础设施要符合以下标准：

(1)粗加工间

食品粗加工应该有基本设施进行防尘和防蝇，配备专门的货架来放置食物，与餐厅其它的加工间如配菜间等分开。加工间的地面、墙裙在采用都是不透水的材料，地面和排水沟要有坡度以确保下水通畅。排水沟出口应设置网眼孔径小于2mm的网罩，防鼠。通气口的安置也如此。

并成立专门的卫生组，对加工车间的每个角落进行仔细检查。

食品粗加工应有足够供水，所供水质应符合国家生活饮用水卫生标准。粗加工场所应有三个以上水池，做到荤素食品分池清洗。洗涤拖把等清洁用品与清洗食品的水池分开。并及时清理残渣，保持清洁。

(2)切配间

切配有专间，地面采用不透水的材料，为便于清扫要有一定坡度，墙裙贴白瓷砖，日常保持中没有食物残渣和污迹;墙壁和天花板上油漆无脱落，墙体无霉斑。为保水道通畅，在切配间内设置洗手池。为使加工时产生的废弃物能及时地处理，在切配间内要配有专门的食品冰箱和废弃箱(桶)，并于当日处理。配菜结束后，清洗用具，保持清洁和卫生。

(3)烹调间

加工场地的地面需采用不透水的材料，为防止摔倒不应光滑。为便于炉灶的墙壁以及灶面的清洁，应该铺有瓷砖，并有一定坡度的排水沟安置在灶前，使下水道通畅。在烹调间要有排烟罩，操作台可用不锈钢的台面，生、熟做到分台，也可上面进生、下面出熟，避免同一台面进菜、出菜。做到清洁，落实责任到个人。

灶面、灶台的墙壁要定期洗刷，保持排气罩不滴油、无食物残渣、无油污、无积灰，结束工作后，地面、灶台、操作台和用具做好清洗，保持加工场所清洁。所有人员戴口罩进行操作。

(4)备餐间

备餐间设置洗手池，水龙头为感应式。在工作间内设置了配餐台，货架、空气消毒等设施，配备着用于保存食物的冷藏设施，为保持空气干燥还设置了保湿设施，为保证备餐间的理学运转正常，与其它间相通的门或窗要配备有完整的的防尘、防蝇的设施。做好食品卫生工作。

(5)消毒间

消毒间专门负责生产和餐具的清洗消毒，与其它场所分开，以免消毒不彻底，消毒的方式有物理消毒和化学消毒两种，化学消毒的方式消毒时，设有至少3个专用的水池，在此提倡多个，用于餐用具的初洗、二洗、浸泡消毒和清洗消毒液残留完全冲洗，在各类水池上标明其用途。

(6)更衣间

更衣间设置了洗手池、衣帽架、大挂衣柜和鞋架，同时也设置了毛巾挂钩和简易的梳洗用具。使用时，要爱护使用。

三、行李发放实施方案

1、行李发放时，搬迁过程中要注意人身安全，特别是上下楼时要注意楼梯，防止跌落，任何人在搬迁期间禁止在行李发放室吸烟、使用明火以免发生火灾，以确保安全。

2、每个寝室钥匙人手一把，行李发放室的钥匙由专人管理，如要进入到行李发放室等特殊情况，须在两到三人以上陪同下方可进入。

3、部队军需部应提前全面检查门锁情况，对已坏门锁进行维修或进行更换。

请各指战员严格遵守军需部统一安排，配合好各部门的工作，使行李发放工作顺利完成。

四、物资采购实施方案

1、部队军需部在设备、材料及工具等物资采购时，首先要编报申购计划(填写物资请购单)，必须以严肃的态度，高度的责任感，本着急需、实用、俭省节约的原则申购。

2、部队军需部在采购工作中，要根据申购计划，有组织，有目标地进行，无论何时，何地，何种情况下，都应坚持产品使用对路、质量第一的原则，保证所购进的物资(设备、材料、工具)等在实际工作中发挥出其应有的作用，争取做到“少花钱、多办事、办好事”。

3、部队军需部根据申购计划进行采购物资时，3000元以下部门领导至少要委派两人以上同时参与采购;3000元以上中心委派财务人员和部门采购人员一起参与采购。

4、部队军需部如遇紧急情况需用现金采购物资材料时，500元以下部门主任可委派两人以上参与采购;500元以上必须报总经理审批。

星级酒店管理运营方案 篇11

在对一个国家公路交通的现代化程度进行衡量时, 高速公路无疑是最为重要的一个指标。虽然, 我国在这方面的起步较晚, 但是, 早在10年前, 我国高速公路通车总里程就已经跃居世界首位。随着建设水平的不断提高, 我国的高速公路运营管理机制也在不断地进行改革和深化, 不过相对于工程建设质量水平的跨越式进步而言, 管理机制却明显落后于发展的需求, 主要反映在管理模式和运行机制不健全、管理手段落后, 尤其是在管理的智能化和信息化建设方面较西方发达国家还有明显的差距。所以, 如何根据当前的实际需求对高速公路的信息资源进行合理开发, 尽快构建高速公路的信息化体系就成为了我国高速公路发展过程中必须要解决的一个关键问题。

1 高速公路运营管理信息化建设的需求分析

高速公路运营管理信息化系统的基础是通信及计算机网络技术, 其服务对象为高速公路各级管理和服务机构的日常管理任务, 以及各路段、收费站信息资源的共享, 从而实现各部门办公信息的综合处理。因此, 所构建的系统必须要符合以下几方面要求:

1.1 接口层软件必须要统一、规范

在近年来的发展建设中, 我国大部分高速公路都配备了先进的监控及管理设备, 但是受使用环境和控制模式的差异, 实现不同线路的统一控制存在着很大的技术难度, 难以实现不同地区网络设备和信息的有效整合。所以, 在系统开发的过程中, 必须要形成统一的“接口层”软件, 使用标准化的信息接口模式, 以便在不增加硬件投资的基础上实现不同硬件设备的有效连接, 做到信息的共享和集中。

1.2 形成统一的具备较强通用性的信息管理体系

目前, 正在使用的高速公路通讯、收费、监控系统大多以区段、收费站作为独立运行的单位, 不同路段的信息管理基本处于封闭化的运行模式, 在阻碍全网信息共享和交换的同时, 造成了资源的不必要浪费, 因此, 为了使公路整体运营状况和业务信息能够被领导部门全面掌控, 必须要形成具备较强通用性的信息管理体系。

1.3 进行综合业务相关信息的管理

在进行信息系统设计的过程中, 应注意结合高速公路的实际业务需求, 明确系统当前以及未来所应具备的功能。同时, 采取多媒体技术, 以便对文本、音频、视频信息进行全面管理, 提升系统的智能化、综合化管理能力。另外, 还要在高速公路的各类业务办公室、综合管理机构设置自动化办公系统, 将所搜集到的业务信息以一种更加系统、更加清晰的方式展现出来, 使管理者能够更加准确、迅速地作出正确决策。

1.4 能够对数据信息进行分析和挖掘

高速公路当前使用的计算机系统已积累了大量的历史数据, 这些数据直接影响着经营管理决策的制定和发展规划目标的选择。不过, 现有系统在设计过程中并没有给予高层应用功能以足够的重视, 不仅数据库的建设寥寥无几, 而且未能实现地区数据和资源的共享。所以, 高速公路运营管理系统的设计人员首先要解决的就是数据的集成问题, 并设置相应的数据分析和处理功能, 让管理者能够更加快捷地从浩如烟海的信息中寻找所需内容。其次, 要进行数据仓库和联机事务处理技术的攻关, 使管理者能够在辅助系统的帮助下, 更加迅速地做出准确决策。

2 运营管理信息化系统的结构、功能设计

根据上述需求, 我们可以将高速公路信息化运营管理系统划分为以下几个层结构, 分别为接口层、信息采集层、处理层、决策支持层, 位于底部的一层为数据的采集和发布点, 具体如图1所示。

2.1 接口层模块

地区性高速公路的信息中心与路网中各个系统的连接主要通过远程网络实现, 接收的信息来自于采集层, 通过发布相关命令来实现对公路管理和服务设备的远程控制。主要包括视频图像接口、检测及控制设备接口、收费接口以及其他数据的接口。

2.2 信息采集层模块

相关的控制或采集命令被系统下达后, 会通过接口层进行转换并最终在信息处理层进行储存, 以此完成对包括监控信息、收费数据、气象数据等高速公路运营管理数据信息的采集与控制。

2.3 信息处理层模块

信息处理层模块的工作任务是完成对综合信息的管理, 通过该模块, 能够实现相关部门的财务核算、公路养护和维修、路政稽查、交通指挥等功能。

1) 财务核算。系统能够将各收费站的收费数据汇集到一起, 并生成相应的费用管理表格;能够完成收费票据、证件的进出库管理和核销工作;能够自动完成与记账凭证有关的业务;能够帮助工作人员进行辅助核算, 并将相关报表输出。

在高速公路联网收费工作中, 收费管理中心处于核心位置, 它能够通过网络信息系统实现收费的实时管理和区分控制, 并借助银行系统完成相关费用的划拨或清算。下属收费站点或收费中心可以在收费管理中心的统一调配下高效率的完成高速公路收费管理工作。

2) 公路养护和维修。系统能够结合实地调查的数据, 完成高速公路养护计划的编制和调整任务, 同时还兼备施工部分的管理、验收和结算功能, 能够对某一段时间内不同路段的养护次数等情况进行统计和分析。

3) 路政稽查。系统在这部分的功能主要包括路损索赔、清障救援管理、道路产权管理、业务信息处理等。

4) 交通指挥。系统能够以电子地图的形式对服务区、隧道、收费站、立交桥等高速公路网线设施或实际运行情况进行反映, 同时也可以在电子地图上显示某一路段的其他有用信息。若发生事故, 系统可以中断处于正常模式的监控, 直接选择离事故点最近的监控设备对相关信息进行反映。与此同时, 控制中心能够将信息发送到指定地区的可变情报板, 以实现对限速、报警信息的实时显示。

2.4 业务办公系统模块

在高速公路运营管理信息系统中, 办公自动化系统是最重要的组成部分之一, 其服务对象为高速公路相关机构日常办公中信息与公文的处理与传递。同时, 它也能够以信息处理层所存储的信息为基础, 实现上级主管部门与下属机构之间的远程办公联网, 让管理和决策者能够通过系统随时随地的了解不同地区的相关情况, 为准确决策的形成提供信息依据。

在进行办公自动化系统的软件设计时, 应充分考虑到高速公路日常管理工作的特点和内容, 以工作流管理技术为中心, 实现会议管理、收发文管理、公共信息、档案管理等多项功能, 从而实现高速公路机构的无纸化办公。

2.5 高层决策支持系统

在将信息采集层所收集到的信息进行处理后, 储存于数据库当中, 并根据决策、管理者的实际使用需求, 通过数据仓库和链接事务处理等技术, 对大量的信息进行查找和分析, 从中筛选出能够为决策所用的内容。例如可以通过收费系统所收集的通行费收入、车流量统计等信息对未来一段时间内的收费额和车流量进行预测, 从而更加合理地制定出养护或收费计划。另外, 也可以通过效益的动态分析模型, 来帮助决策者对收费、还贷等事务进行分析, 使决策更具合理性。

3 结语

通过系统工程的方式与原理, 设计和构建信息化的运营管理系统是实现高速公路现代化发展的基础和核心, 这不仅可以使高速公路运营管理工作的开展更具智能化、现代化、规范化特征, 也能够为正确决策的形成提供有效的信息支持。为此, 相关工作人员应在日常工作中加强对高速公路管理信息化的研究和论证, 并从不同地区的实际情况入手, 在采用统一技术标准的同时, 有针对性的设置相关功能, 为联网和资源共享的实现奠定坚实的基础。

摘要：文章在简单介绍我国高速公路运营管理工作现状的基础上, 分析了高速公路信息化运营管理工作的实际需求, 并以此为基础, 对高速公路运营管理信息化建设及方案进行了讨论, 提出了相关建议。

关键词：高速公路,运营管理,信息化,方案

参考文献

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