青海交通职业技术学院教师 姚青梅

青海交通职业技术学院教师 姚青梅（通用10篇）

青海交通职业技术学院教师 姚青梅 篇1

愿做学生身边的“解扣使者” 青海交通职业技术学院教师 姚青梅

1984年，年仅19岁的我怀着教书育人的美好梦想,从青海省交通学校毕业后留校任教，成了母校一名年轻的教师。从教27年来，我一直深爱着教师这个岗位，深爱着教育这个事业，心底里始终恪守着一个信念：尽我所能，培养更多青海交通基础设施建设领域的优秀人才。

对于交通工程类专业的学生而言，学好专业课就好比医院护士必须学会扎针一样，都属于基本功。作为专业课老师，我必须想方设法把它上得有滋有味，为他们解开郁结在心头的疑惑和迷雾———我常把这样的过程叫做为学生‚解扣儿‛。

27年来，我每天去上课前都要做最充分的准备，认真备课、反复推敲；课堂上则尽可能把握学生状态的最佳时机讲授重点内容，将剩余时间留给学生，让他们互相讨论，引导学生运用发散思维进行拓展思考。每堂课后我都要对当堂课的内容作一次回顾，分析自己的不足，判断学生的领会程度，以便在下一次的讲课中加以改进。

27年来，我一直把‚要给学生一杯水，自己必须要有一桶水‛作为自己的座右铭，坚持不懈地学习、积累、总结和分析，扎实完成了自己所从事教学专业的大专、本科和研究生课业的学习，为教学工作打下了坚实的理论基础。先后承担了《桥梁工程》、《公路勘测设计》、《道路工程制图》、等10多门专业课程的教学任务。编写了《高等级公路维护与管理专业教学计划及专业剖析》、《道路工程制图》、《公路养护技术与管理》等课程教学、实训及实习大纲，主编、参编高等职业教育多本专业课程教材，主持教育部道路桥梁工程技术专业《道路工程制图》课程的教学资源建设，在国内、省内以及学院的各种职业技能竞赛中多次获奖，先后获得‚青海省交通系统创新立功活动先进个人‛、‚青海省女职工建功立业标兵‛、‚青海省优秀教师‛、‚青海省先进工作者‛等多项荣誉称号。尽管如此，我依然不敢有丝毫的懈怠之心。因为我热爱这份传道授业解惑的工作，热爱与学生朝夕相处的生活。

‚解扣儿‛，不仅仅是要解开学生们对知识的困惑，更重要的是打开那一个个梗塞在他们心头的疙瘩，引导他们在学习、生活和工作的道路上坦荡自如。

在青海交通职业技术学院，很多学生都知道，我喜欢跟学生谈心，有些学生甚至调皮地说‚姚老师有‘谈心神功’‛。其实这不过是我在教学实践中预见和洞察了学生的心理状态，为了让学生珍惜眼前的大好时光，安下心来努力学习的一种方法。在平时的教学中，我比较注重观察学生听课神态的变化，总能在第一时间发现学生情绪的起伏、学习兴头的增减、生活状态的好坏。27年来，我用一次又一次的谈心拉家长，解开了系在学生心尖上的一个又一个扣儿，换来了学生一张又一张开心的笑脸，成了一批又一批学生的贴心人。学生们常说：姚老师‘宠’我们，但是不‘惯’我们。

在我27年的教学生涯中，很多学生时常主动找我聊天，探讨专业知识，吐露他们甚至不愿与父母、与家人交流的心声。‚老师我心里难受，我不喜欢我现在的生活‛‚老师，我父母非要我放弃专业去考‘村官’，我好痛苦‛，‚老师，我失恋了，想跟您聊聊‛，‚老师，我工地上有些事儿不太懂，想听您分析分析‛……像这样，学生们学习上、生活上、工作上五花八门的信息总会不时地传递到我的耳朵里，无论多忙，我都会抽时间耐心地为他们排解，帮助他们打开那一个个系在心头的扣儿。

桃李无言，下自成蹊。作为一名老师，人生最大的幸福莫过于，在让学生收获丰硕专业知识的同时，也从中感受到了学生们一颗颗真诚和感恩的心。

学生李居宁现在已是一家工地的技术骨干，他在与我网上对话中说：‚姚老师，您当初教的那些看图方法我现在在工地上全用上了。当初，要不是您找我谈心，苦口婆心地分析制图对工程施工的重要性，不厌其烦的帮我掌握正确的学习方法，我是没办法胜任现在这份工作的，可能现在连工地都进不去。老师，我现在已经用您教的方法带徒弟了！其实，您对我们的影响，远不止专业方面，那时在学校，当我做错事时，您没有训我，而是鼓励我，我觉得太惭愧啦！通过您多方面言传身教的引导，使我明白了，怎样对待工作才叫一丝不苟，怎样做人才叫问心无愧，怎样处事才是体上谅下！虽未学得精髓，但一直以姚老师您为努力的方向。‛

‚老师，我是不是哪里做的不好，我感觉您有点不管我啦？‛

‚老师，您还在加班吗？早点回家，别太累了！您能对工作那么认真，也要对自己认真。‛‚老师，您可以做我最好的朋友吗？‛

……

听到这样的问候和惦念，我的心里总是暖暖的。我庆幸自己选择了教师这个职业，在传道授业解惑的过程中，在与学生的相处中，我深深体会到了人世间最美好的情感交流！

古人云，吾生也有涯，而知也无涯。教育工作之于我，还有很多需要学习和改进的地方；我之于教育工作，完全是一个成长中的年轻人。回望27年来走过的路，我正是凭着自己对教育教学工作的那份特殊热爱，始终把三尺讲台当成自己的人生舞台，在那里尽情挥洒，用一支支粉笔书写我浓重的情感；27年来，我把为学生解疑释惑当成了一种喜好，把排解学生心头的种种淤堵和块垒作为打开学生心灵，拉近与学生之间距离的方式，把让学生乐学、乐活作为一种责任，且多年如一日，乐此不疲。展望未来，脚下还有很长的路要走，我决心继续向广大学生输送我的涓涓爱心和源源知识，将我之所学转化为抚慰学生心灵褶皱的能量，心甘情愿一辈子做学生身边的‚解扣使者‛，用温情化解青年学生心头的种种困惑，解开他们因学习、因工作、因生活而结下的一个个心结，传递我对每一个学生满满的爱和对教育工作厚重的情……

青海交通职业技术学院教师 姚青梅 篇2

山西交通职业技术学院始建于1958年, 前身为山西省交通学校, 2001年经省政府批准升格为山西交通职业技术学院。学院以路桥和汽车专业为龙头, 新增经济类和工程管理类专业, 具有完善的专业结构, 较先进的教学方法, 教育管理水平和教师队伍水平不断得到提高。学院经过近50年的建设和发展, 目前, 已成为全省唯一一所交通职业技术院校, 为山西经济社会建设发展, 为行业建设发展培养了大量技术人才, 形成了一套较完善的交通人才培养体系。近几年国家把加大基础设施建设、扩大内需作为新的经济增长点, 加快以高速公路建设为主的基础设施建设, 带动了交通行业现代化的率先发展。交通行业现代化的率先发展, 对高等级公路建设与养护管理、汽车营销与修理、筑路机械维修与使用、交通物流与仓储等方面的人才培养, 提出了许多新要求。高素质的职业技术人才需要量越来越大, 作为一所历史悠久、为我省交通行业培养高技能人才的职业学院, 由于学院占地面积小, 基础设施严重不足, 难以满足当前办学的需要, 而且使学院今后的发展也受到了严重制约。经济社会和交通行业的快速发展, 对人才需求与人才培养的矛盾日益扩大, 人才培养与学院占地面积小, 教室、宿舍不够之间的矛盾日益突出。为此, 加快学院的发展, 建设新校园, 显得十分重要。经有关部门批准, 设计了交通职业技术学院综合教学与图书楼。

2 工程概况

1) 本工程建设地点位于太原市小店区, 距市区20 km。2) 用地范围:东西长约90 m, 南北宽约120 m, 呈矩形状, 东临学校主教学区, 西面为学校租用场地 (现为教室) , 南面现为规划学生公寓, 北临租用教室, 用地平坦。用地现状为活动操场, 建后操场下移。3) 市政情况:水、暖、电、气、通讯等从校内接入。

3 建设规模和设计范围

1) 建设规模:本工程占地3 857.19 m2, 教学楼总建筑面积:21 408.84 m2;8层, 建筑总高度33.60 m。

2) 设计范围:本次设计范围是山西交通职业技术学院教学图书楼的建筑、结构、给水排水、采暖通风与空气调节、建筑电气、热能动力、自动控制等。

4 设计指导思想

1) 项目本着因地制宜、合理布局、综合配套、兼顾发展的原则进行设计。

2) 突出以人为本的理念, 力求完善教学、生活、运动分区相结合的学校功能, 节约投资, 尽量做到实用、创新、简洁、大方。

3) 满足校区总体规划, 道路绿化合理均衡, 人流、物流疏密得当, 既便利通行, 又无互相干扰。

4) 严格执行国家和地方有关节能、环保、消防等规定、标准和规范。

5 总平面布置及交通设计

教学图书楼布置在项目用地的中部, 教学图书楼主入口设在东面, 紧邻学校主干道, 道路的另一边是中心绿地。次入口设在北面, 南面, 分别在两栋建筑上设入口, 西有小路, 西侧为学校租用的教室, 四面环路, 有利于学生上课及疏散。

6 竖向布置及道路

根据1∶500地形图所示的地形特征, 以及实测的现状地形控制点标高, 竖向设计中考虑尽量处理好本场地与周围道路场地的衔接关系, 减少土方量。此场地采用平坡式布置, ±0.000绝对标高定为788.6 m, 主入口处的室内外高差为1.8 m, 其他入口高差为0.9 m。场地内最小纵坡为0.5%, 横坡为0.5%, 地面雨水口收集经雨水管系统有组织排入校园雨水管。

7 平面布局及功能分区

教学图书楼为一U字形楼, 层数8层, 局部6层, 北楼主为教学, 南楼主为图书库及阅览, 东楼为计算机房及办公。

地下1层设置:图书库及设备用房;1层设置:北楼设门厅、合班教室;南楼设门厅、还书、咨询、采编及报刊装订等;东楼设门厅、接待、值班、办公、大会议室;2层设置:北楼设普通教室;南楼设休闲厅、开敞式阅览, 东楼设计算机教室及大阶梯教室的屋面活动场地;3层~5层设置:北楼设普通教室, 南楼设开敞式阅览, 东楼设计算机教室;6层设置:北楼设普通教室, 南楼设多媒体, 学术报告室及网络室等, 东楼设计算机教室, 每层均设办公室;7层设置:东楼设办公室及会议室;8层设置:东楼设办公室。

8 剖面设计

教学图书楼东西向为8层, 南北向为6层, 1层设大会议室, 大会议室层高5.4 m。各层层高:1层层高4.2 m, 2层~7层3.9 m, 8层4.2 m, 室内外高差东西向1.8 m, 南北向0.9 m, 建筑总高33.60 m。

9 竖向交通设计

本工程竖向交通以楼梯为主, 分布于建筑两端;主入口处设两部电梯, 其中一部为消防电梯。图书楼处设两部楼梯, 一部消防电梯, 楼梯全部为防烟楼梯间。

1 0 立面设计

建筑造型对于校园环境的形成具有重要的作用。为了使整个园区的建筑风格协调统一, 在之前的调研中看到园区已建成的建筑大多为白色, 灰色, 较为朴素。新建教学图书楼立面运用以白色和灰色涂料为主, 与校园主色调相呼应, 采用现代符号相结合的形式, 轻巧的飘板与淡雅的材料相结合, 力求形象简洁大方, 色彩淡雅清晰, 并把这一处理手法贯穿于整个建筑设计之中, 使之形成现代而又有校园气息的建筑风格。教学图书楼为U形楼, 形成一个整体, 使得两个实体之间围合成了一个半封闭的空间, 形成了自己内部的小庭院, 使得综合教学楼在融入校园环境的同时又相对独立。建筑材料:白色和灰色涂料为主。

1 1 建筑消防设计

1) 教学主楼周边设有环状道路, 北侧路宽5 m, 西侧路宽8 m, 东侧路宽8 m, 南侧8 m为消防车可到达硬化地坪, 可满足消防车停放、转弯、回转、扑救等设计要求。

2) 教学楼耐火等级为二级, 根据《建筑设计防火规范》, 消防控制室设在1层, 并有直接通向对外的安全出口。

3) 防火分区。

教学楼地下室面积755.7 m2, 分为两个防火分区, 每个防火分区有一个直通室外的安全出口, 并且利用防火墙上通向相邻分区的防火门作第二个安全出口, 防火分区之间设能自行关闭的甲级防火门。地上1层建筑面积3 857.19 m2, 分为两个防火分区, 第一防火分区建筑面积2 615.77 m2, 第二防火分区建筑面积1 241.42 m2, 每个防火分区设三个直通室外的出口, 防火分区之间设能自行关闭的甲级防火门。1层门厅处设中庭, 在2层设防火卷帘, 7, 8层每层自成一个防火分区, 每个防火分区设两个直通室外的出口, 符合规范要求, 顶层有两部楼梯出屋面, 符合规范要求。

4) 安全疏散及疏散距离。

本教学图书楼为二类高层, 且高度超过32 m, 均设防烟楼梯间, 一共设6部, 满足疏散距离的要求, 楼梯间首层均直通室外或为扩大楼梯间前室通向室外。

与地下室共用的楼梯间在首层设置耐火极限不低于2 h的隔墙和乙级防火门隔开。

疏散距离:室内任意一处至疏散出口, 从疏散走廊上任意一门至楼梯的距离均不超过消防规范的要求。

疏散宽度:3层~5层人数最多, 约为1 100人, 据每100人/m的疏散要求, 疏散总宽为11.1 m, 满足疏散宽度的要求。楼内设有袋形的疏散走道。走廊宽度、疏散门净宽均不符合消防规范的要求。

5) 建筑配件及构造。

消防控制室设甲级防火门。地下室设备用房门均为甲级防火门。

楼梯间及前室的门为乙级防火门, 所有管井门为丙级防火门。

电缆井、管道井与层间隔墙等相连通的孔洞间隙应采用不燃材料填实紧密, 凡穿越防火墙及楼板的各类管道, 在管道四周缝隙处用不燃材料填塞密实, 并采用与楼板相同材料层层封堵。

6) 消防电梯。

每个防火分区设一部消防电梯。

1 2 无障碍设计

按照国家颁布的GB 50763-2012无障碍设计规范的有关要求, 本工程在建筑西面入口处设轮椅坡道。

1 3 结语

本工程的设计为当前交通职业技术学院培训出更多的高素质的职业技术人才提供了更多的学习场所, 让其为祖国的桥梁、道路事业做出更大的贡献。

摘要：以山西交通职业技术学院教学与图书楼设计为例, 介绍了该建筑工程的建设规模及设计范围, 并依据具体的设计指导思想, 探讨了该项工程在平面布局、立面设计及建筑消防设计等方面的设计要点, 为职业技术人才提供了更多的学习场所。

青海交通职业技术学院教师 姚青梅 篇3

本刊讯：近日，青海省高职院校教务管理工作现场经验交流会在青海交通职业技术学院召开。各高职院校领导、教务处处长和“人才培养工作状态数据采集平台”（以下简称“平台”）管理人员参 加会议。各高职院校从不同侧面交流了各自在教务管理特别是“平台”建设和管理方面的好做法和成功经验。

会议要求各高职院校，一要牢固树立教学是学校中心工作的思想。推动学校各项工作围绕教学工作转，形成人人重视教学、人人关心教学、人人支持教学、人人服务教学的良好氛围。二要牢固树立质量是学校改革和发展生命线的思想。把提高质量作为学校改革发展最核心、最紧迫的任务，摆在首位、贯穿始终、紧抓不放、抓出成效，以质量求生存、求发展、求贡献、求支持。三要强化教务管理工作。学校领导要高度重视教务管理工作，对教务管理工作要优先考虑、优先安排、优先部署、优先分配资源、优先解决工作中的問题；校内各职能部门和系部都要关心支持教务管理部门的工作；教务管理部门要切实加强自身建设，增强服务意识，提高管理水平。四要强化"平台"建设和管理工作。加大投入力度，建立一支相对稳定的“平台”管理人员队伍，努力提升管理人员队伍整体素质，增强责任意识，切实管好、用好“平台”，充分发挥“平台”在教务管理工作中的作用。

青海交通职业技术学院教师 姚青梅 篇4

【贵州交通职业技术学院专业】贵州交通职业技术学院招生网站-贵州交通职业技术学院分数线录取规则

1、严格执行教育部及有关省(市)制定的招生政策和规定，坚持公平、公正、择优录取。

2、考生需身体健康，符合普通高等学校录取新生的基本条件，不限男女生比例。

3、按志愿优先方式录取，先录第一志愿考生，根据分数高低依次录取。如生源不足,可录取非第一志愿考生,无分数级差要求。

4、对进档考生不设专业分数级差，根据考试成绩按专业志愿先后方式从高分到低分择优录取。

5、执行各省（市）制定的有关优惠加分和降分政策。

6、外语考试语种为英语。

贵州交通职业技术学院重点专业:

贵州交通职业技术学院全景地图:

贵州交通职业技术学院历年分数线:

贵州交通职业技术学院报考指南:

贵州交通职业技术学院招生计划:

贵州交通职业技术学院人气校友:

河南交通职业技术学院 篇5

第四期

河南交通职业技术学院“讲党性修养、树良好

作风、促科学发展”教育活动领导小组办公室

2009年5月6日

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五一期间学院各部门认真做好评估准备工作

5月20日，学院将接受教育部高职高专人才培养工作评估。为切实做好迎评工作，争取评估成绩优秀，五一期间，学院各部门放弃假日休息，组织教职工加班加点，投入最后阶段的评估准备工作。

陕西交通职业技术学院招生章程 篇6

2. 办学类型：公办全日制普通高等职业院校

3. 办学层次：高职(专科)

4. 颁发学历证书的学校名称：陕西交通职业技术学院

5. 证书种类：国家承认学历的专科毕业证书

第三条 办学地点：

1. 西安市文景路19号(校本部)

邮编：710018

2. 西安市自强西路289号(自强校区)

邮编：710014

3. 学院网址：

第四条 学院是陕西省示范性高职院校、全国高职高专人才培养水平评估优秀院校、全国技能人才培育突出贡献奖获得院校、全国交通职业教育工作先进集体、国家技能型紧缺人才培养培训工程基地、陕西省示范高职院校、陕西省大学生创新能力培养综合改革试点学校、陕西省普通高校毕业生就业工作先进集体、陕西省普通高校辅导员队伍建设先进单位。学院设有公路工程系、汽车工程系、经济管理系、信息工程系、基础学科部、思想政治理论教学科研部、成人教育部、体育部等4系4部，共开设45个高职类专业。学院现拥有国家级教学团队1个，省级教学团队5个，省级重点专业11个，省部级教学名师7人，省级精品课程8门，省级优秀教材6部，省级教学成果奖6个。拥有门类齐全的实验、实训、实习基地304个，其中国家重点实训基地3个，省级实训基地5个。

第三章 组织机构及职责

第五条 学院成立招生工作委员会，全面落实国家有关招生政策，制定招生办法，确定招生计划，决定招生工作重大事宜。

第六条 学院学生工作处负责学院招生工作的组织和实施。学院不委托任何中介机构和个人私自从事招生工作。

学院招生咨询电话为86405005，86405535。

第七条 学院招生工作贯彻教育部“阳光高考”政策精神。学院监察部门对招生工作全过程进行监督，接受考生、家长和社会各界的`监督。

第四章 招生计划

第八条 根据学院发展规划，综合考虑社会需求和毕业生就业等情况制定分省分专业招生计划，在报教育部批准后，由学院报各省(直辖市、自治区)招生办公室，并向社会公布。

第九条 学院面对全国招收全日制普通专科学生，具体分省分专业招生计划以各省招生办公室公布为准。

第五章 录取原则

第十条 学院各专业录取无性别比例限制。对考生身体健康状况的要求执行《普通高校招生体检指导意见》及有关规定。学院认可各省(直辖市、自治区)根据教育部有关文件制定的高考加分优惠政策，以考生投档成绩进行排队。

第十一条 学院对进档考生按照“志愿优先”的原则择优录取。当第一志愿未录取满时，录取第二志愿、第三志愿或调剂志愿的考生;接受非第一志愿考生无分数级差要求。

第十二条 进档考生专业划分按照“志愿优先，从高分到低分排序”原则确定录取专业，所有专业均无级差要求。在投档成绩相同的情况下，将参考相关科目成绩，确定录取专业。在考生所报专业志愿均未被录取情况下，对服从专业调剂者，可调整录取，对不服从专业调剂的考生，将予以退档。

第十三条 所有招生专业招收外语语种不限，但学院公共外语为英语。

第六章 收费标准

第十四条 学院严格按照陕西省教育厅、物价局有关文件精神确定收费标准。

1. 学费标准： 5500元/生·年

2. 住宿费(带暖气)：1000元/生·年

以上收费标准，如有变动，以物价部门最新批复为准。

第七章 奖、助、贷等助学措施

第十五条 学院根据国家有关规定设立奖学金、助学金，并积极采取勤工俭学、学费减免、临时困难补助等资助措施，帮助经济困难学生完成学业。

第十六条 学院每年发放各类奖助学金1000余万元，资助学生4000余人，奖学金覆盖率40%左右。

国家奖学金：8000元/年，国家励志奖学金：5000元/年，国家助学金：2500元/年-3500元/年。吴福—振华奖学金(交通部设立)：8000元/生·年，“利星行奔驰”奖学金、“陕西利民”助学金：5000元/生·年，“中铁一局三公司”奖学金，“高速网”奖学金：2500元/生·年，“志尚”奖学金：2500元/生·年。

第十七条 勤工助学。学院为家庭贫困生提供勤工助学岗位，并根据情况适当发放生活补贴。

第十八条 助学贷款。学院属于陕西省教育厅确定的可以申请生源地助学贷款的普通高校，家庭经济困难考生可申请生源地助学贷款(每人每年不超过8000元)。

第八章 其他

第十九条 新生入学后，学院在三个月内按照国家招生规定对其进行入学资格复查。复查合格者予以注册，取得学籍。资格审查不合格者，按照教育部有关规定处理。

第二十条 本章程未尽事宜以教育部及相关省市招生法规为准。

青海交通职业技术学院教师 姚青梅 篇7

交通信息工程学院

毕业论文

（实习报告）

班级学号姓名日期

（报告样式如下：）

一、实习时间

二、实习单位

请用2-3段介绍你实习单位的性质、业务范畴、管理特点等等，200-300字。

三、实习内容

请详细说明你实习岗位的要求（200字内）、工作的流程（300字内）、你主要负责的部分、你是怎么完成的，完成的效果如何，跟学校学习的内容有没有相关的等等（700字内）

（分成几点写的时候请为每一点总结一个小标题并编号1.、2、3等等）

四、实习心得

详细说明你在实习过程的中的收获，心理方面、学习方面等有条理阐述（1000字以上）

五、小结

200-300字简要总结并说明工作打算。

（论文样式如下：）

中文题目

英文题目

【摘要】：用150-200字简要表述论文中心内容，勿用第一人称。（五号，黑体）

【英文摘要】：100-150词表述论文内容。

【中文关键字】：3-5个反应文章中心的关键词汇，一般为专业词

【英文关键字】：

一、引言

二、。。

三、。。

四、。。以上几点要根据自己写的内容总结成几个方面分别阐述。要有条理，要有自己写的东西，如果在网上发现有相同文章，绝对不能通过。

五、结论

1-2段，用于简要阐明文章的中心结论

六、参考书

罗列你在写论文的过程中参考的书（论文）目、发表日期、作者等信息。勿写来自网络。

（论文/报告均适用的全文要求：

1、封面如第一页；

2、3000字以上；

3、页边距上下左右均为2.5cm；

4、标题宋体四号加黑，正文宋体小四；

5、交之前先检查错别字、分段等；

6、时间：4月25日前将整理好的初稿发到邮箱，不收在线文件。5月1日前逐件回复。

5月25日前交修订稿。6月1日前回复。

青海交通职业技术学院教师 姚青梅 篇8

施工总结

由我公司承建的浙江交通职业技术学院景观工程项目，在建设单位的大力支持和帮助下，在监理单位严格、认真把关下，通过项目部全体同志的共同努力，于2009年1月上旬按照设计及规范要求顺利完成了全部施工任务。现将总结如下：

一、工程概况

工程名称：浙江交通职业技术学院景观工程

建设地点：杭州市莫干山路金家渡

建设单位：浙江交通职业技术学院

设计单位：浙江工业大学建筑设计研究院

本工程经建设单位、监理单位批准，于2008年4月28日正式开工建设。工程内容主要包括土建、绿化及水电三大部分。土建部分为地块铺装约25000平方米、侧石约2000米等景观小品工作。在施工过程中，整个工程进度要配合学院评估、新学期开学、校运动会、50周年校庆、高校招聘会等相关工作，阶段性工作任务非常艰巨，工作安排相当的复杂，困难，我项目部及时组织、调入大量的人员及机械日夜进行施工，在单位工作完后，因后续施工条件未能及时跟上，又不得不解散部分人员及机械，尽管如此多次反复进行，对工程整体进度及工作安排造成了一定的影响，我项目部克服重重困难，圆满的完成了本单位的相关施工任务。

二、工程施工概况

（一）、施工前期工作

本工程中标后，我公司非常重视，将其列为重点工程，由有多年工程施工管理经验的同志组成项目经理部，在公司范围内抽调精干人员，充实配置到项目部的管理队伍，项目经理部下设有安全、质检、材料、设备和施工管理部门，实行专业负责，互相配合，对工程实行全方位管理。

项目经理部为创优质工程，在结合本工程施工特点精心挑选施工队伍进场施工，按照施工组织设计和工程施工要求，及时调集挖掘机、推土机、压路机、铲车、搅拌机等大型机械设备进场，及时对施工操作人员进行安全、技术知识技能培训、技术交底、为本工程安全和规范施工打下了基础。

（二）、实际施工阶段的工作

为了优质、快速、安全的完成施工任务，我们充分调动员工积极性，统筹安排进行施工，在施工过程中主要作了以下工作：

1、加强工程施工的科学管理

项目经理部合理组织安排，发挥各专业管理部门的作用，编制了严密详细的实施性施工组织设计，充分分析对本工程的各种影响，把握重点、难点。详细计算劳动生产率，综合考虑环境、气候等重要条件，制定季度、月度及分项工程施工进度计划，向管理部门、施工队、施工班组下达生产指标，逐级落实生产任务。

（1）、编制先进合理的施工方法、施工工艺流程方案，加强对工程施工的指导；

（2）、建立奖惩制度，奖前罚后，制度明确，执行到位，充分的调动了班组、员工的积极性；

（3）、加强施工组织的合理有效性安排，充分考虑冬季、雨季、农忙季节的施工项目，变不利施工日为有效施工日，提高了施工效率。

2、加强施工质量管理，提高工程质量

施工质量是工程施工的根本，是施工企业的生命。在施工过程中，我们通过建立健全质量保证体系和相应的质量管理制度，明确质量职责、完善质量检测手段，使工程施工的每个环节、每道工序、每个项目置于质量监督之下，都有明确的质量责任人和质量管理目标。

3、依靠科学技术，掌握和采用新工艺、新方法：第一、尊重技术，尊重人才，选调、招聘优秀人员充实队伍，使具有初级以上技术培训职称的技术培训人员占到项目经理部管理人员的50％；第二、在施工过程中学习掌握新技术、新工艺，为工程施工服务。

4、安全施工，确保安全施工无事故

贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针在施工计划、施工组织安排上，坚持安全生产为核心。

5、在施工过程中我们十分注重环境保护的文明施工工作。要求当天工作当天完成，做到工完料清，场地清，严格遵守各项卫生制度，保持自己卫生区的清洁。

三、工程质量评定

1、工程所有材料均有检验合格证，并按有关规定进行复试送检，坚决杜绝无合格证、质量保证书和检测报告的材料进场，隐蔽工程验收时，施工员进行质量跟踪检查，再由专职质检员检查后报监理进行隐蔽工程验收，验收通过方进入下一道工序。

2、本单位工程共3个分部，具体为园林绿化分部、园林土建分部、园林水电分部。园林绿化共4个分项工程即栽植土分项、树木栽植分项、植物材料分项、草坪花坛分项；园林土建分6个分项工程即道路分项、铺装分项、旱喷分项等；园林水电分部3个分项工程即给水、排水分项和照明分项。

3、57个检验批质量验收全部合格，合格率100％。

4、原材料检测及质保单：28份（水泥、石子、砂、钢筋等），合格28份，合格率100％。

5、砼抗压试验报告：17份，合格17份，合格率100％。

6、道路路基回填压实度试验报告：6份，合格6份，合格率100％。

7、感观质量好。

综上所述，我公司对浙江交通职业技术学院景观工程的质量自评为合格。

四、缺陷期的养护

我们将根据绿地养护的具体情况，由项目经理直接组织专职养护小姐，配备必要的养护设备，落实技术保证措施，严格按照《园林植物养护规程》操作。在养护期内加强苗木养护灌溉，根据土壤“墒情”及时灌溉，夏季浇水时间在每天下午18点以后至翌日6日前，冬季中午为宜；水量适当既要浇透又不可水分过多。第二天上午土壤湿度达到“耕性”状态时。立即松土，以切断上部毛细管，减少土表水蒸发。在工程缺陷期是养护期的一项重要工作，我们将及时把死苗去除，并把新的苗木补植上去，保证工程移交时苗木成活率达到100％。

浙江交通职业技术学院景观工程虽然在各方的关心、支持和帮助下顺利完工，在施工过程中我们肯定还存在着许多不足，还请参加会议的各位领导、专家对我们提出宝贵意见，以便我们在以后施工工作中能更上一层楼。

园林工程有限公司

浙江交通职业技术学院项目部

青海交通职业技术学院教师 姚青梅 篇9

远望文学社简介

远望文学社是2006年9月由交通与测绘工程学院的先进青年、文学爱好者自发组织、经杨凌职业技术学院团委批准的非营利性的公益团体。

下设外联组织部、秘书组、宣传部、文体部、编辑部，09年底增设学习实践部，12年改秘书组为档案部，增设纪检部、财务部，共八个部门！09-10，社团分别创建《远望大讲坛》、《文学影苑》、《远望文学》（此版块已不存在）三大模块！09年11月，成立远望文学社理事会！截止2010年，社内所有资料基本实现了电子化。

本社自成立以来，始终坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻和落实科学发展观，坚持“百花齐放，百家争鸣”的创作方针，密切配合院系团委，全面落实《交通与测绘工程学院社团管理办法》，开展有特色的文学创作活动。经过几代领导的不断努力，远望文学社在风雨中茁壮成长！同学们利用学习之余，积极开展社会实践活动，特别是09到12年以来，社团曾先后成功举办了多次大型活动，如“‘中华儿女 普天同庆’国庆万人签字活动”、“爱国巨片《建国大业》播放”、“《远望大讲坛》开坛仪式”、，科幻大片《阿凡达》播放、“2010远望、创艺元旦联谊晚会”、“《远望文学》报发行”、“2012年远望—思轩元旦联谊晚会”等，受到了院系领导及广大师生的大力支持和一致好评！

宝剑锋从磨砺出 梅花香自苦寒来。远望文学社迈着雄健的步伐，走过了数年的光辉历程，我们又迎来了暂新的一页，全体社员都为社团的发展进步感到无比自豪，都对实现社团的光明前景充满信心。

六年的经验告诉我们，前进道路从来不是一帆风顺的，远望文学社不仅充满着无限的活力，更面临着巨大的挑战。我们必须继续坚持社团的基本路线不动摇，同心同德、艰苦奋斗，充满信心，战胜前进道路上的各种艰难曲折和风险考验，继续坚持“团结、勤奋、求实、创新”的发展思路，在交通与测绘工程学院团总支的正确领导下，为把远望文学社建成“以学习为根本、文学为中心、多种文化事业共同发展的、同学喜欢的、能锻炼同学的、具有远望特色的院级明星社团”而共同奋斗。

杨凌职业技术学院交通与测绘工程学院

远望文学社

青海交通职业技术学院教师 姚青梅 篇10

江西交通职业技术学院坐落于江西省南昌市，是江西省全日制普通高等职业院校，是“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职立项建设院校、国家优质专科高等职业院校、江西省示范性高等职业院校和江西省联合培养应用技术型本科人才试点院校。

学院前身为创建于1956年的交通部南昌公路工程学校，后历经调整与演进，学院于，经江西省人民政府批准，升格为江西交通职业技术学院。

截至4月，学院占地面积850多亩，建筑面积近35万平方米，运动场地面积近3.7万平方米，图书馆藏书约73万册，教学科研仪器设备总值近1.2亿元，教学用计算机近3000台，网络多媒体教室近170间。现有教职员工700余人，其中高级职称155人。全日制在校生近1.3万人；设有9个教学系部，开设32个高职专科专业。12月，被教育部、财政部列入第三类高水平专业群建设单位（B档）。