公路工程项目平安工地总结

公路工程项目平安工地总结（精选6篇）

公路工程项目平安工地总结 篇1

XX至XX二级公路工程

“平安工地”活动总结

合 同 段：XXX

施工单位：XXX

监理单位：XXX

日期：年月日

XXX合同段项目经理部

“平安工地”活动总结

根据黄昭路建办相关文件要求，我项目部认真组织了学习，决心精心组织，周密部署，认真贯彻落实，积极开展“平安工地”活动，现将“平安工地”

活动总结如下：

一、活动领导小组

为使安全生产年活动有序开展，我项目部特成立2010年“平安工地”活动领导小组，按照黄昭路建办“平安工地”计划开展。

组长：XXX

副组长：XXX

成员：XXX

二、活动目标

通过开展“平安工地”活动，发现八步至昭平二级公路黄姚至昭平段工程No10合同段安全生产工作存在的薄弱环节和突出问题，使本合同段安全生产责任制得到进一步落实，全员安全意识得到提高，安全生产管理水平和工作水平有显著提升，将重大安全隐患消灭在萌芽状态，努力实现八步至昭平二级公路黄姚至昭平段工程No10合同段安全生产持续平稳。

三、开展“平安工地”活动的意义

针对本合同段项目生产工作以及现场安全工作的重点，结合“平安工地”活动计划要求，项目部主管领导加大对现场管理人员进行针对性的安全生产培训，讲解分析施工生产控制要素、质量及安全控制重点和注意事项，使相关管理人员能够做到心中有数，工程在预控下实施，防止重大质量、安全事故发生。

1.项目部各施工班组进行跟踪、检查、指导和监督，使施工工作有效、顺利开展。

2.针对项目部人员技术力量薄弱，管理人员与现场技术人员进行沟通、引导，使现场技术人员认识到安全工作中应承担的责任，使他们了解安全任务主要是“安全生产和标准组织施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制和减少各类伤亡事故，实现安全生产”，使他们掌握在施工过程中如何进行安全技术操作。

3.跟踪施工现场安全的主要控制点，抓住安全工作中关键点，在施工安全生产的过程中，全体建设员工必须牢牢抓住危险性较大的分部、分项工程，其中也包括重大危险源的管理。

加强对现场施工人员的安全培训和三级教育，对施工人员进场时进行安全教育、上班时进行岗前安全教育、转岗时进行转岗安全培训等；全面提高施工人员的安全意识和自我保护意识；做到特种作业人员全部持证上岗。进场施工人员安全防护用具齐备，并保持使用期间机况良好。监督各施工班组在各分项工程开工前，向施工人员进行安全技术交底，确保工程和施工人员的安全。做好施工现场设置，工地设置各类必要的警示标志和临边防护措施，施工区域设专人看守，各类配电装置均按规定配置，各类人员均佩带安全帽上岗。

四、开展“平安工地”活动情况

1、第一阶段：学习、自查自纠、完善阶段。组织、宣传各部门督促施工所有人员学习国家安全法律、法规、行业、公司有关安全管理制度，梳理和完善项目部办公及住宿防火、防盗、交通安全管理制度，梳理完善项目安全管理、安全检查记录、台帐、文件归档。

2、第二阶段：检查、督促、落实阶段。

平安工地建设活动要根据《项目安全生产管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》等有关法规和规范，重点围绕以下8个方面开展。安全制度建立和安全责任制落实情况；危险性较大工程专项施工方案和安全措施制定、审查和执行情况；劳动用工登记、三类人员持证上岗、岗前安全培训教育和安全技术交底情况；隐患排查治理、重大危险源管理以及消防安全和易燃易爆等危险品管理情况；施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标情况、职业安全卫生设施达标情况；安全专项费用落实和使用情况；各项应急预案制定以及应急演练组织情况；治安保卫工作情况。

⑴、项目部落实情况：检查了项目部防盗门、各个办公室及职工宿舍门锁是否安全，安全消防通道是否畅通，消防阀门、灭火器材是否有效完好，储藏室及文档室保管及放置是否符合安全要求。检查了电脑、打印机、复印机、热水器、空调线路、插座、开关是否符合安全要求。检查了项目部用车安全保养维护、使用是否安全。

⑵、检查各部门落实情况：检查了项目部各部门对安全生产活动计划落实情况，做好安全生产工作汇报的收集、整理、分析上报工作，检查了各部

门安保体系、机械设备、人员是否符合国家法律法规、合同文件、施工规范、安全生产的要求，按要求做好部门工作检查记录、整改落实、上报业主及主管部门安全文件和记录，对重大施工方案、应急预案审查及报审批，对部门进行了定期安全生产专项检查工作。

年

日月

公路工程项目平安工地总结 篇2

本刊讯近日, 四川联通资阳市分公司与资阳市住房和城乡规划建设局签订合作协议, 双方就建筑工地视频监控项目进行深入合作。资阳联通利用先进的3G网络技术优势, 助力地方打造平安工地。

近年来, 随着城镇化建设的不断加快, 工程项目现场管理和安全管理成为新形势下政府职能部门和施工建设方最为关切的问题。资阳联通与资阳市住建局就建筑工地视频监控项目合作事宜深入洽谈, 并签订合作协议。该项目依托联通有线宽带与3G网络相结合的技术手段, 通过安装在工地进出大门的摄像头, 对施工现场、围墙、进出大门路面等区域实现24小时监控, 以有效防止建筑工地的违章作业, 确保工地各类设备的正常运行, 有效防范和应对各类突发事件和风险。目前, 资阳联通3G视频监控产品已广泛应用于移动执法、平安校园等行业领域, 为维护社会和谐稳定, 提高政府部门、学校等企事业单位管理效能发挥了信息“神眼”作用。 (罗梁黄波)

公路工程施工中的工地试验方法 篇3

关键词：公路工程 工地试验 方法

中图分类号：U415 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2013）006-020-02

在公路工程建造过程中加入工地试验，能对公路工程的工作水平起到很好的评估，它可以直观地反映出该工程的整体质量水平，能够及时发现问题并采取有效的措施和手段进行解决，因此工地试验对公路的建设具有至关重要的作用。随着公路施工水平的逐步提高，在公路工作中加入了施工监理，监理的工作就是检测工作质量，并作出相应的试验数据，所以为他们准备监理工作室就变成公路工程施工前的必要工作。也可以说，监理工作室设备的好坏和监理人员工作水平的好坏对监理的工作起着重要作用。

1 工地试验的特点

（1）依据现场情况，科学有效的取样并试验。监理工作室保障着施工质量好坏，所以在建造监理工作室的时候，需要依据工作场地的实际情况，特别在选取试验材料时，选择那些可以用少数试验就能达到试验目地的有效材料。

（2）监理工作室的设置要为公路施工办事。监理工作室的设置在公路建设中，要为了便利于公路建设施工，不可离施工地点太远，服务面积不能太小，而且要离施工驻地近一点，这样有利于监理工作的进行。监理工作室不可能和施工总单位的工作室一样有齐全的仪器设备、良好的环境，所以在建造监理工作室的时候要认真思考所要投入的资金，要依据当时企业部门的需求，采用经常使用的仪器设备，比如：土壤标准击试验、土壤液塑限试验、石灰有效氧化钙及氧化镁测定石灰剂量等。

（3）在工作场地要使用机动灵活的方法去做试验。在对工作场地做试验时，根据要求的变化，采取机动灵活方法去完成试验。比如对土基密度进行试验时，可以使用拔出法（半破损法）、核子密度仪法、回弹法、灌砂法、声波法。拔出法测出的数据较可靠，但是在埋入锚杆、钻孔等作业时，容易损坏混凝土，或者因为埋入锚杆不当，影响测量值；核子密度法测试的速度快，但是所测量的数据误差很大；回弹法是用回弹锤撞击混凝土表面所的产生的回弹量来测试混凝土表面的硬度，这样不会损伤混凝土，但是这种方法受混凝土碳化、湿度等的表面状况影响较大，所以测出的混凝土强度值需要进行校准；灌砂法有着持续时间长、工作量大等缺点，但是得到的数据最切近真实数据；声波法是通过声波在均匀固体介质中传播几乎没有什么衰减，但是在固体与空气界面上则几乎会全部反射回来的原理检测混凝土中是否有裂缝、气孔、铸造等缺陷，是一种简单而效果又是最好的探测方法。

2 影响工地试验的原因

（1）人对试验结果的影响非常大。例如在进行混凝土硬度测试的时候，有的人会预埋，有的人就会后埋，虽然同样可以测试出混凝土的硬度，可是后埋如果埋设不当，就会影响测试数值。又如土地选取基层位置高低的不同也会让测试数据不同，又如水泥的取样试验，就可能因为人员取样的水泥因为暴晒或者淋雨，导致测试出的水泥凝固时间长短的不同。

（2）环境的原因也会对所得到的数据有很大的影响，比如天气原因，在进行混凝土硬度试验时，如晴天造成混凝土过干，雨天造成混凝土潮湿，那么所得到的混凝土硬度数据就不精确。

3 工地的常规试验

（1）集料（混凝土的主要组成材料），粗细集料的各种试验。

（2）混凝土配合比的试验。

（3）土工的各种常规试验。

（4）钢筋的拉伸弯曲等力学试验。

（5）水泥的各种试验等。

4 测试频率较高的试验方法

4.1 地基质量密度的试验

在建造公路地基的时候，特别在填土方的过程中，判断地基质量好坏就是要看填土的密度和质量，判断这一好坏的原理非常简单，就是等在施工现场地基压实后再进行试验，收集取样点的土，计算出土的孔隙率，然后和试验室测试出同一土质的极限密度的孔隙率进行比较。在施工现场取样时具有特定的复杂性，非常容易受到天气原因和人为的影响。

通常情况下，在开始进行路基的施工时，工地的实验室就要进行这一路段不同土质的选取，在击实试验的论证下，进行各种土质最大干密度的确定。在某一个作业段或者压实工作结束之后，试验人员要及时的进行现场挖坑取样，得出实际数据。当前公路施工中，公路地基的试验基本用灌砂法去进行质量密度试验，试验人员在进行取样的时候要学会科学的、有代表性的取样，不可以只选取合格的地方，去提升试验数据。

公路工程中地基分层随着填入土的多少而不一样，在离地基顶层距离很远的时候，试验的要求也就少了一点，所以对地基质量密度试验的时候，通常情形下不会很严格的依照上面所要求的去检测，在对同样土质试验了两三次以后，达到标准，经验老道的工作人员就会从外表上看起来有问题的地方进行取样试验，这样做就会大大的减少工作量。

4.2 混凝土硬度的试验

按照我国现在公路施工中，像一些要求高的公路，一般都是水泥混凝土为主，沥青为辅的路面。在水泥混凝土路面以及桥梁工程的施工当中，完成的最主要的常规试验之一就是，水泥混凝土的抗拉压强度这一试验。水泥混凝土的抗拉压强度试验最为重要的环节，就是试验试块的制作，在进行水泥混凝土的试块制作时候，一般情况下市按照路面的一公里作为评定的施工段，但是在实际的施工过程中多数都是将一个施工作业段来进行试块的制作。为了能尽早的得到强度数据，每个作业段进行3～5组，对3d和7d的强度进行测算，在此基础上得出28d的强度值。因为混凝土进行强度测定时具有一定的滞后性，造成了工地的试验数据作为一种记录来保存，在对水泥和混凝土比例配置下决定时，就都会提前预测一个混凝土的基本数值，去对工程进行指挥。

4.3 公路工程里路面弯沉问题

公路工程在施工过程中的一项必要工作就是弯沉试验，弯沉试验是针对地基最上面硬度所实行的测试，虽然这个试验非常的简单，可是需要检测的位置却很多。在公路路面底层的工作中，对施工场地取样也是有具体方法的，想要让得到弯沉的数据安全可信，就要考虑到季节对道路的影响，确定正确的弯沉值。

4.4 公路工程里数据的整编

中心实验室在获得试验数据以后，工作人员要将所有遇到的环境、天气等影响也计算在内，把数据进行全方面的计算，使最后的数据既科学又有效，以便于良好的指挥工程的施工。最后实验员要把数据经过科学的分析，把所有能够影响数据不准确的因素都算在内，进行良好的分类、整理，做到最大可能的保证数据贴近完美，为提升公路施工的质量的去服务。

5 结语

公路现场的工作人员要能够熟练的对工程用土、沙、石、砖、水泥及钢材等原材料进行检验和试验，将实验结果整理归档，并检查指挥现场施工。工作人员还要经常参加学习、参加实践，并且可以和其他的试验员进行学术交流，学习其他试验员的长处和优点、去弥补自己的不足和缺点，才能更好的为我国公路事业做贡献。

参考文献：

[1] 潘尚选，赵林峰.工地试验管理中的常见问题[J].工程质量，2003（3）.

[2] 潘科明，项巍.路基路面试验检测技术——回弹弯沉检测方法[J].辽宁交通科技，2005（9）.

[3] 沈微.不同试验方法弯沉检测结果的相关性及可靠性研究[J].北方交通，2006（4）.

公路工程项目平安工地总结 篇4

一、管理目标和思路：

1、管理目标：全年重大安全事故0案次，千人工伤死亡率0人次，重伤率0人次，千人重大职业病发生率0人次。

2、管理思路：以创建“平安工地”示范工程与提高企业“信誉评价”为目标，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，遵守“管理保现场，现场拓市场”理念。

二、从实际出发，注重前期策划，明确管控重点。

我项目进场之初，就根据甘肃公路市场的管理模式并结合项目的具体情况细致的进行了项目安全策划，从人、机、物、环、法五个方面全过程分析，确定安全内业和外业的工作重点。主要是针对管理人员和施工人员开展一系列工作，提高大家的安全生产意识和工作防范意识，真正做到以内业指导外业，以内业管控外业。

三、以“平安工地”建设为主线，建立健全安全管控体系与管理制度，为实施安全管理标准化做好铺垫。

1、进场伊始，项目就成立了以项目经理为组长，项目总工、副经理为副组长，各部门负责人为成员的安全领导小组。将安全工作从综合办公室划分出来成立了安全环保部，明确了工作职责和任务目标，明确了各专职安全员的分工，将安全领导小组与“平安工地”创建领导小组合并，细化了各成员职责，建立了抓生产必须抓安全的“一岗双责”管理机制，建立了月度安全考核机制，形成了“时时讲安全、人人抓安全”管理模式，构建起项目整体安全管控体系。

2、安全生产管理是一项复杂的系统工程，必须要有一系列标准、制度与规定，要有体系文件为支撑，使每一项工作都有工作目标、工作程序、工作标准、工作要求，这是推行安全管理标准化的基础。所以，针对“平安工地”创建活动，项目结合《甘肃省公路水运工程

“平安工地”建设达标标准》及时制定了《成武CW15标项目平安工地创建实施细则》，同时修订和完善项目管理制度中的不足，从制度上统一口径、统一标准、统一步骤，做到创建“平安工地”工作明确、步骤清晰，管理人员人人心中有数。项目编制了安全生产策划书，制定了安全管理制度共18项，建立了危险源清单139项，安全生产应急预案11项，明确重大危险源6项。

四、把好劳务协作队伍和人员的进场关，为“平安工地”创建奠定坚实基础。

为使“平安工地”创建达标，项目就下力气对引进的劳务协作队伍和人员进行重新审核，项目规定，凡不符合“平安工地”创建要求的队伍一律“不过关”，不得开工；所有施工人员在进场教育中凡不符合“平安工地”创建要求的一律“不过关”，不得进岗作业。项目对劳务队伍和人员如此，对项目管理人员亦是如此。

五、强化管控，确保安全管理标准化工作常态化

1、实施安全管理责任制，明确安全管理责任人

落实安全生产责任制是项目安全生产管理的重点之一。项目对各职能部门、各级负责人以及各类施工人员在施工过程中应当承担的责任做出了明确的规定，对各级人员在安全工作中的责、权、利明确规定。根据项目人员岗位职责制订并逐层签订《安全生产责任状》，在劳务协作队伍安全管理方面，一是签订《安全生产管理协议》，二是管理延伸，做到“谁主管，谁负责，谁在岗，谁负责”。

2、注重检查，推进施工现场安全管控标准化

安全生产检查是安全职能部门必须履行的职责，也是监督、指导、及时消除安全隐患、杜绝不安全因素的方法途径和有力措施。项目安全检查分为日常巡查、旬检、月度检查、专项检查和月度的安全隐患排查等形式，根据施工季节、气候、环境特点，制定检查项目的内

容和标准。同时，项目坚持关口前移，重心下移的原则，做到发现问题处理不过夜，防微杜渐，把隐患及时消除在萌芽状态，避免小隐患扩大而诱发大事故。

在安全检查过程中，项目将检查出的隐患和整改效果与安全生产激励机制联系在一起，与现场技术员、协作队伍负责人、协作队伍自己的安全员的利益联系在一起，真正起到群防群治的作用。通过检查、整改、落实、提高，项目安全管理工作得到了进一步提高。

六、加大安全专项资金投入，确保安全防护设施到位,为项目安全施工提供保障

抓好安全生产，意识是前提，资金是保障。为了进一步规范安全生产费用的使用，根据项目办规定的安全经费计量支付办法，项目结合实际制定了《安全生产经费保障制度》，满足了项目安全管理标准化要求。

安全防护设施到位主要体现在：一是保证施工现场安全生产警示标牌、安全文明施工宣传牌、安全操作规程牌、施工现场安全管理责任牌四牌齐全到位；二是保证施工人员安全防护用品配发到位；三是保证施工安全防护设施到位。

安全经费的使用上，项目通过以下方法控制成本：一是突出重点。项目确定将马街互通立交桥、北峪河9号桥、梁板预制场作为亮点部位，重点放在高空作业防护设施投入、梁板架设、人员劳保配置及安全生产和文明施工氛围营造渲染上，即标准化施工现场的营造上。二是非重点部位因地制宜以强化安全教育、检查频率等其他非直接投入费用的有效手段加以控制；三是强化首件标准化的打造，首件即树立样板工程，力争通过样板工程进行直观的一次性培训。

公路工程项目平安工地总结 篇5

为了深入贯彻落实省交通厅、高管局关于开展“平安工地”建设活动及响应湖南省公路水运工程“平安工地”建设活动正式启动仪式，切实加强吉怀高速公路建设开发有限公司、总监办及所辖监理处、各施工单位项目部安全生产工作深入进行，全面提高安全生产管理标准化、规范化水平，巩固包茂高速吉怀段的安全生产成果、结合工程建设的实际制定本方案。

一、指导思想和工作目标

指导思想：以科学发展观为指导，贯彻“安全第一、预防为主、标本兼治、综合治理”的方针、严格执行国家的安全生产法律、法规和相关规章制度，深入贯彻落实湖南省公路水运工程“平安工地”建设活动的要求，坚持抓基础、抓示范、抓关键的原则，大力推进工程建设安全管理标准化。

工作目标：通过开展“平安工地”建设活动，切实将安全生产法律法规、技术规范落实到基层，落实到各个生产环节及整个工程建设过程中，全面夯实安全工作基础，做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，提高安全管理能力、应急救援能力和安全技术保障能力，实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量的目标，力争创建“零伤亡”工程。

二、组织机构

吉怀公司成立“平安工地”建设活动领导小组，全面监督、指导

并推进“平安工地”建设活动的顺利开展。

组长：聂善文

副组长：张端良、伍守华、王拥军、肖华、陈鉴光、黄清保、莫林辉、邹芒

成员：吉怀公司各部室负责人及安全环保部全体人员

公司总监办辖属各监理处、各施工单位项目部都要成立相应的组

织机构，负责组织实施“平安工地”建设活动的全面深入开展，突出吉怀高速公路开展“平安工地”建设活动的样榜。

三、活动时间和参加范围

活动从2010年开始，2011年结束，为期两年。公司安全环保部负责组织指导所辖各监理处、各施工单位活动的开展，各监理处负责所辖各标段活动全过程的监督指导。活动以各施工合同段为单位全面开展。

四、实施步骤

（一）动员部署阶段（2010年5月至2010年6月）

各监理处及各施工单位项目部要按照吉怀公司、总监办印发的《“平安工地”建设活动示范项目实施方案》要求，结合各自工作实际、制定具体方案，充分进行动员部署，为“平安工地”建设活动示范项目的顺利开展打下良好基础。

（二）创建示范阶段（2010年7月至2010年12月）

“平安工地”建设活动根据《建设工程安全生产管理条例》《公

路工程施工安全技术规程》等有关法规和规范，重点围绕以下8个方

面开展活动。

1、安全制度建立和安全责任制落实情况；

2、危险性较大工程专项施工方案和安全措施制定、审查和执行情况；

3、劳动用工登记、五类人员持证上岗、岗前安全培训教育和安全技术交底情况；

4、隐患排查治理、重大危险源管理及落实销号制度以及消防和易燃易爆等危险品管理情况；

5、施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标情况、职业安全卫生设施达标情况；

6、安全专项费用落实和使用情况；

7、各项应急预案制定以及应急演练组织情况；

8、环境治理、水土保持情况。

（三）达标验收阶段（2011年1月至2011年10月）

安全环保部将按照省高管局制定下发的“平安工地”达标标准要求，部署和推动“平安工地”建设活动深入开展、协助吉怀公司对施工单位逐标段进行“平安工地”达标验收，对验收不达标的标段下令并督促其立即停工进行整改，直至公司验收达标，从而使各标段建设施工现场的安全防护水平和安全管理水平得到显著提高。

（四）总结完善阶段（2011年11月至2011年12月）

活动结束后，各监理处和各施工单位要及时做好“平安工地”建设活动总结，巩固活动成果，特别是要及时总结、提炼活动开展中的好经验、好做法，加强“平安工地”制度化、规范化建设，大力提升安环部、各监理单位和各施工单位的安全管理水平。

五、工作要求和保障

（一）高度重视、加强领导，确保“平安工地”建设活动取得实效。以“平安工地”建设活动为抓手，强化安全生产基础工作，切实落实安全生产责任制，抓好落实。对活动中遇到的问题安环部将加强监督指导，及时加以解决，推动活动扎实有序进行。抓好“示范工程”和“示范工地”建设，严格按标准进行达标验收，切实保证安全生产专项费用足额到位。各施工单位要认真履行主体责任，积极认真地深入开展，抓好落实，务求实效。各监理处要借“平安工地”建设活动的东风，进一步落实现场管理安全监督责任，以促进项目工程建设的顺利进行。

开展“平安工地”建设活动，（1）要提高“三个能力”：一是提高安全管理能力，加强队伍建设，充实管理人员，保证经费，进一步提高安全管理的有效性；二是提高应急救援能力，加快各标段应急救援队伍的建设，充实应急救援力量落实应急物资，完善应急预案，加强应急演练，做好应对各种突发事件的应急准备工作；三是提高安全技术保障能力，大力实施安全技术改造，推广先进、适用、可靠的安全生产技术和装备，淘汰落后工艺和工具，加强施工区极端天气和地质灾害和预警系统建设，提高安全生产技术保障水平

（2）切实做好“五个结合”，确保建设活动生产各项工作同步实施，整体推进。

把“平安工地”建设活动与实现本项目质量安全目标任务结合起来；把“平安工地”建设活动与贯彻安全生产法律法规结合起来，健全各项规章制度，各标段要将安全行为纳入制度化、标准化管理轨道；把“平安工地”建设活动与落实国务院“安全生产年”提出的“三个突出”和“三个加强”紧密结合起来，强化安全生产管理，坚决遏制重特大事故发生；

把“平安工地”建设活动与治安保卫，联警联防工作结合起来，预防和减少施工建设范围内刑事治安案件，纠纷和治安灾害事故，维护正常的工作秩序；

把“平安工地”建设活动与隐患排查治理和日常安全生产工作结合起来，加大隐患排查力度，不断改善安全生产环境和条件，实现安全管理工作水平整体提高。

（三）加强宣传动员和信息沟通，促使建设活动顺利开展，充分认识当前交通建设安全面临的严峻形势和“平安工地”建设活动的重要意义，加强宣传动员和信息沟通。通过召开推进会、举办培训班，发放宣传材料等方式，大力推进“平安工地”建设，各阶段活动扎实有效开展。充分调动广大从业人员的主动性和积极性，使其都参与到“平安工地”建设活动的整个过程之中，鼓励监督，鼓励举报，形成人人讲安全、人人懂安全、人人要安全、人人管安全、人人保安全，安全为人人，人人负责任的良好氛围。

（四）建立“施工现场”与“建设市场”联动的长效机制，不断将“平安工地”建设活动引向深入。

对在“平安工地”建设活动中走过场、工作措施不得力、工程现场管理混乱的单位，安全环保部将如实上报“平安工地”建设活动领导小组，从严从重处罚，发生责任事故的坚决按照“四不放过“原则严肃查处，不断探索和完善“施工现场”与“建设市场”联动的长效机制，以“平安工地”建设活动为契机，创建更多更好的“平安工程”“平安工地”，为实现建设安全生产“零事故”、创建“平安交通”的目标做出积极贡献，为完成吉怀高速在“湖南省公路水运工程“平安工地”建设活动起到高标准“平安示范工程”交上满意答卷！

吉怀高速公路建设开发有限公司

公路工程项目平安工地总结 篇6

为认真贯彻落实2010年全国交通运输工作会议精神，全面落实安全生产各项方针政策和技术标准，全面实施规范化、标准化的安全生产管理，确保汝郴高速公路项目建设安全生产形势稳定，按照交通运输部《关于开展公路水运工程“平安工地”建设活动的通知》和省交通运输厅《湖南省公路水运工程“平安工地”建设活动实施方案》的要求，结合汝郴高速建设实际，制定本实施方案。

一、指导思想

树立和落实科学发展观，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真实施《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，立足长效管理，规范汝郴高速公路全线安全管理工作，进一步强化安全督查力度，努力消除重大事故隐患，确保汝郴高速项目建设平安顺利推进。

二、工作目标

通过“平安工地”建设活动，力争在落实安全生产责任体系、加强安全生产宣传教育、强化事故防范机制、严肃责任追究、健全安全生产监督管理体系、加强事故应急处理和统计报告、规范安全隐患台帐建设等方面取得重大进展，消除一批重大事故隐患，切实推动汝郴高速安全生产工作再上新的台阶。

三、活动内容

（一）成立“平安工地”建设活动相应组织机构并制定实施方案 各承包人要成立“平安工地”建设活动领导小组，并制定“平安 工地”建设活动实施方案。实施方案应包括以下内容：指导思想、工作目标、活动内容、组织领导机构、活动步骤、工作要求。其中14、19A、19B、23标被省高管局定为“平安工地”创建活动示范联系标，汝郴公司将择期挂牌公示监督，其他标段为示范工地。各承包人均需上报本标段确定的平安工点，包括该工点的基本情况（如起止 1

桩号，工点彩色照片，施工组织计划和安全保障措施，安全责任人）、项目部对工点班组、劳务合作队伍的安全考核奖惩办法。实施方案和平安工点于5月15日前报汝郴公司“平安工地”活动领导小组办公室邓梁处（手机：***；电话0735-2625803）。

（二）建立健全安全生产管理制度，落实安全生产责任

各承包人应建立各项安全管理规章制度及各项操作规程，安全管理制度包括安全生产教育培训制度、安全检查制度、安全生产费用保障制度、特种作业人员持证上岗制度、安全技术交底制度、专项施工方案审查制度、特种作业设备验收登记制度、安全事故应急救援制度和安全事故报告制度。

（三）严格依法执行专项施工方案审查制度

各承包人应根据工程实际情况制定操作性强的专项施工方案，并经本企业单位技术负责人（总工）审查签字；监理工程师应对专项施工方案进行审查，专职安全员按规定进行现场监督检查并留有检查记录（检查日志、定期检查记录）；承包人应按批复的专项施工方案组织施工。

（四）严格执行劳动用工登记制度和安全培训教育制度

承包人应建立农民工动态管理台账，对进场农民工和新上岗的施工人员进行岗前安全教育培训。项目部职工每年必须接受一次专门的安全培训，培训对象、培训时间规定如下：

（1）项目经理、总工每年接受安全培训的时间，不得少于30学时；

（2）专职安全管理人员（安全生产副经理、安全部长、专职安全员）除取得岗位合格证书并持证上岗外，每年还必须接受安全专业技术业务培训，时间不得少于40学时；

（3）其他管理人员和技术人员每年接受安全培训的时间，不得少于20学时；

（4）特殊工种（包括电工、焊工、架子工、司炉工、爆破工、机械操作工、起重工、塔吊司机及指挥人员、人货两用电梯司机）在通过专业技术培训并取得岗位操作证后，每年仍须接受有针对性的安全培训，时间不得少于20学时；

（5）其他职工每年接受安全培训的时间，不得少于15学时；

（6）待岗、转岗、换岗的职工，在重新上岗前，必须接受一次安全培训，时间不得少于20学时；

（7）新进场的工人，必须接受项目部、施工队、班组的三级安全培训教育，经考核合格后，方能上岗。项目部安全培训教育的时间不得少于15学时；施工队安全培训教育的时间不得少于15学时；班组安全培训教育的时间不得少于20学时。

（五）严格执行施工安全技术交底制度

分项工程开工前，必须召开安全技术交底会；分项工程安全技术交底应当以书面交底为主，口头为辅。内容要求详细、具体，必要时结合实际操作进行交底；分项工程安全技术交底必须能够抓住关键、指导施工、预防事故、保证质量、提高技术素质；必须填写技术交底记录表（单），由交底人及被交底人签字，并确保交底到个人。对施工周期较长的分项工程施工任务，应间隔一段时间进行重复交底，补充施工中发现的技术交底的不足和忽略之处。

（六）加强施工安全隐患排查治理

各承包人应制定施工安全隐患排查计划，排查内容应按工程实际开展情况制定，建立施工安全隐患治理台账；对排查出的隐患应明确整改责任人、制定整改措施、确定整改时间，监理处、工作站应对隐患治理情况及时复查。

（七）施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标

施工总体布置应符合施工安全需要，临时便道设置、施工便桥的安全验算、临时用电线路的布设、拌和系统和预制场的布置等应按有关规定进行，炸药仓库须经公安部门验收；严格执行“四项严禁”规定（严禁在泥石流区、滑坡体、洪水位下等危险区域设置施工驻地；严禁违规人工挖孔桩作业，钻孔确有困难的不良地质区，要经设计单位进行专项安全设计并按设计变更规定，经批准后实施；严禁长大隧道无超前地质预报和监控量测措施施工；严禁立体交叉作业）；各类高空作业、跨线桥施工作业区域、水上作业的临边防护、防坠落措施、上下通道、救生消防避雷设施等应按规程和有关规定设置，隧道的掘进、支护、衬砌应符合规范要求。

（八）严格执行施工安全专项费用保障制度

监理处、工作站应严格对承包人的安全经费使用情况进行审查；承包人的安全生产经费应完全用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善等。

（九）完善特种设备管理体系

特种设备必须“三证”齐全。承包人应建立健全特种设备安全、节能管理制度和岗位安全、节能责任制度。建立特种设备安全技术档案，安全技术档案应当包括以下内容：

（1）特种设备的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料；

（2）特种设备的定期检验和定期自行检查的记录；

（3）特种设备的日常使用状况记录；

（4）特种设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常维护保养记录；

（5）特种设备运行故障和事故记录；

（6）高耗能特种设备的能效测试报告、能耗状况记录以及节能改造技术资料。

四、组织领导机构

汝郴公司成立汝郴高速公路“平安工地”建设活动领导小组（下称领导小组），下设办公室，具体负责和指导全线的“平安工地”建设活动开展。蔡向阳任组长，王晚华任常务副组长，卿笃干、刘毛来、卢跃明、周栋梁、谢钢任副组长，公司总工、副总监、副总工、各部室和工作站负责人、监理处驻地工程师、承包人项目经理为成员。办公室设在汝郴公司安全环保部（412办公室），鲁毅、吴百鸣分别兼任办公室正、副主任。

各承包人、监理处要成立相应机构，负责组织推动本单位“平安工地”建设活动的开展，并将领导小组组织机构及联系方式于5月15日前报汝郴公司“平安工地”活动领导小组办公室邓梁处。

五、活动时间及范围

活动从2010年开始，2011年结束，为期2年。第一年为活动创建年，第二年为达标示范年。活动由汝郴公司牵头，以施工合同段为单位开展，设计、监理和监测等单位参加。

六、活动步骤

（一）宣传发动阶段（2010.4.1—2010.5.10）

各承包人、监理处要成立“平安工地”建设活动领导小组，认真部署，做到有专人负责，有专项活动资料，采取多种形式，深入细致地做好宣传发动工作，做到人人都能熟知“平安工地”建设活动的内容和要求。加强宣传动员和信息沟通.通过召开推进会、举办培训、发放宣传材料等方式，大力推动“平安工地”建设各阶段活动扎实有效开展，充分发挥新闻媒体作用，发动广大职工积极参与并监督，形成有利的舆论氛围。汝郴高速公路“平安工地”建设活动领导小组办公室将创办《“平安工地”建设活动快讯》，加强信息沟通和经验交流。

（二）自检自查阶段（2010.5.10—2010.5.30）

各承包人要对照工作目标及“平安工地”建设活动内容要求，结合各自实际，制订具体措施和方法，认真开展安全隐患自查自纠工作，全面排查、治理存在的事故隐患，并按照附件1的检查项目建立自查台帐。工作站安全专干、监理处安全专监对承包人的自查台帐的建立情况进行抽查，结果纳入安全经费月度考核。

（三）督促检查、观摩交流阶段(2010.6.1—2010.10.31)领导小组组织人员根据“平安工地”建设活动的要求，在各承包人自检自查的基础上，结合劳动竞赛（施工安全精细化考核）、专项治理等活动，对全线承包人创建“平安工地”工作开展情况进行督促和考核。

领导小组将组织全线进行“平安工地”的现场观摩活动，交流建设活动中好的做法、好的经验。各承包人要及时总结“平安工地”创建活动中的经验，每月形成阶段性的总结，报办公室邓梁处。

（四）保持巩固阶段（2010.11.1—2011.12.31）

进一步完善长效管理机制，巩固“平安工地”创建成果，检查创建“平安工地”活动中检查出的隐患整改落实情况，保持安全生产和文明施工的长效管理。保持巩固阶段作为“平安工地”创建活动的延伸和跟踪，是最终确定“平安工地”的依据，对未坚持开展“平安工地”创建活动和保持其先进典型性的，将扣回所授奖励。

七、工作要求

（一）统一思想，提高认识

各承包人、监理处要把深入开展“平安工地”创建活动作为提高安全生产管理水平、创建安全稳定社会 环境的一项政治任务，进一步统一思想认识，增强创建“平安工地”的自觉性和责任感，把创建活动作为加强施工现场安全管理的一项重要工作，抓紧部署、落实、检查和推进。

（二）强化措施，积极落实

各承包人、监理处要根据本单位的实际情况，围绕创建目标和措施，建立健全日常安全生产管理长效机制，排查整改安全隐患，逐步推进创建工作，确保落到实处。同时要把“平安工地”建设活动与落实国务院“安全生产年”提出的“三个突出”和“三个加强”紧密结合起来，强化安全生产管理措施，坚决遏制重特大事故发生；要把“平安工地”建设活动与日常安全督查工作结合起来，加大隐患排查力度，不断改善安全生产环境和条件，实现安全管理工作水平整体提升。

（三）抓好宣传，营造氛围

各承包人、监理处应采取多种形式，结合日常安全教育、培训，做好创建“平安工地”活动的动员和宣传，营造良好的活动氛围。

（四）加强考核，确保质量

“平安工地”建设活动领导小组将严格按照“平安工地”创建工作内容进行督促、检查、考核，以确保创建工作质量，扎扎实实提高创建水平。

附件 1：湖南省汝郴高速公路施工安全精细化管理暨“平安工地”建设活动考核办法（修订版）