铁路运输收入管理自考

铁路运输收入管理自考（精选8篇）

铁路运输收入管理自考 篇1

铁路运输收入管理规程

《铁路运输收入管理规程》已经2005年12月29日第十五次铁道部部长办公会议通过，现予公布，自公布之日起施行。铁道部前发《铁路运输进款及运输收入管理规定》（铁道部第13号令）及与本规定相抵触的有关文、电同时废止。

部长：刘志军

二○○五年十二月三十一日

第一章总 则

第一条为规范铁路运输收入管理工作，根据《中华人民共和国会计法》、《中华人民共和国铁路法》以及国家颁布的有关财经法规、政策，制定本规程。

第二条本规程所称的铁路运输收入，是指铁路运输企业在办理客货运输业务和辅助作业中，向旅客、托运人、收货人核收的票款、运费、杂费等运输费用的总称。

第三条铁路运输收入管理工作是指对铁路客货运输票据、运输进款资金运动和运输收入实现的全过程进行监督与管理。其基本任务是：

（一）监督客、货营业单位正确核收各种运输费用。

（二）负责运输收入进款资金的管理，确保运输收入完整和资金的及时缴拨。

（三）对各项运输收入进行审核和会计核算，编制会计报表，提供准确的运输收入数据信息。

（四）为各经济主体之间的资金结算和运输收入清算提供准确的运输收入数据信息。

（五）负责铁路客货运输票据的印制、供应、使用和保管等管理工作，保证运输生产的需要。

（六）负责编制铁路运输收入预算，并组织落实。

（七）查处各种侵犯铁路运输收入的违章违纪行为。

第四条各铁路运输企业均应在本级设置运输收入管理部门，负责本企业的运输收入管理工作。

第五条本规程是铁路运输企业进行铁路运输收入工作的基本规范和管理运输收入的依据。本规程适用于中国境内的所有铁路运输企业。

铁路运输收入管理自考 篇2

1 铁路运输收入管理的含义

铁路运输的收入是保证铁路经济发展主要的资金来源, 是铁路经济效益的集中体现, 铁路运输收入管理的内容主要包括计划、票据、进款、运杂费核算、业务报表等管理方面的事项, 其收入管理的基本职能是运用专门的方式方法, 组织、管理、监督铁路运输收入工作的全过程, 保证及时、完整、准确地核算运输收入, 有计划、有目的地组织增运增收、堵漏保收, 确保铁路运输收入的进款完整和缴拨及时。

2 铁路运输收入管理存在的问题

2.1 铁路运输财务管理人才匮乏

由于铁路运输企业懂得财务管理高素质的人才短缺, 导致整个铁路运输企业管理约束力量薄弱, 有很多铁路运输企业财会人员无法胜任本职工作, 有很多铁路运输管理人员只能记账、报表, 应付检查, 无法提高铁路运输企业财务活动的整体水平, 更做不到对企业的财务活动进行科学的规划, 导致了铁路运输企业财务管理工作的管理职能得不到很好的发挥, 具体表现在:第一, 部分铁路局、站段的收入管理机构建立不完善, 各级领导和专职人员的分工不明确, 岗位职责不到位, 使得收入管理人员的工作态度消极被动, 不能很好的提高财务管理人员工作积极性;第二, 铁路运输收入管理人员不稳定, 业务素质也有待提高。

2.2 管理技术和方法也有待提高

随着经济的快速发展, 铁路运输管理的各项内容已经实行电算化, 但是这种管理是针对各个管理内容独立存在的, 没有形成一个整体, 这样就限制了数据资源的充分共享, 使得计算机技术的先进性没有得到充分的发挥。同时, 整个铁路系统对于运输收入的这种分散管理, 难以使各种数据整合应用到一起, 使收入清算工作难以保证公正性和整体性的融合。所以, 现有的铁路运输管理技术手段, 不利于铁路运输收入管理效益的整体提高。

2.3 没有以生产管理为核心进行管理

铁路运输收入的来源主要是铁路运输的生产, 生产管理的环节以及运输组织都应该以运输收入为核心展开工作;但是, 在实际工作中却没有围绕运输收入管理这个核心的环节来开展工作, 使得运输资源没有得到优化的配置, 阻碍了铁路管理各项指标的实现。

3 做好铁路运输收入管理的意义

3.1 可以推动铁路系统健康持续的发展

铁路的运输收入是铁路整个系统主要的资金来源, 收入的多少直接决定铁路的发展和铁路事业的竞争能力, 是铁路经济效益集中的体现, 提高铁路运输的收入是铁路生存和发展的必要条件。

3.2 确保经济目标的实现

近几年来, 铁路部给各个铁路局下达的铁路运输收入目标逐年增高, 伴随着铁路运输的成本也在不断增高, 这就给各个铁路局完成预期的收入目标带来了巨大的压力, 加强铁路运输收入管理是实现运输收入预期目标的有效途径, 它在增运增收、提高收入质量、确保收入完整、强化收入管理制度方面具有重要的作用。

3.3 对推动我国经济发展也具有重要的意义

加强铁路运输收入的管理, 符合我国可持续发展的战略, 加强我国铁路运输收入的管理, 发挥交通运输在经济资源配置中的重要作用, 更好的推动中国特色的社会主义建设。为祖国综合国力的增强, 经济的快速发展做出自己的贡献。

4 铁路运输收入管理水平的整体提升

铁路运输收入管理水平的整体提升, 可以提高运输收入管理力度, 使运输收入管理更规范化、科学化、严格化、合理化以及公平化。要想实现铁路运输收入管理水平整体的提升, 应该从以下方面努力:

4.1 抓好运输收入的基础工作

积极开展基础工作重要性的宣传和教育工作, 提高收入管理人员整体素质, 使得他们自觉的遵纪守法, 树立收入管理工作人员的责任感、荣誉感和使命感, 把增收光荣、堵漏有功作为工作的基本准则, 立志为铁路运输收入增收做出自己的贡献, 建立各项工作的岗位责任制, 对具体工作内容、奖励、惩罚的办法要有明确的规定, 建立健全收入管理部门的内部控制, 对于收入管理作业严格监督, 确保各项工作到位。

4.2 对运输收入管理的过程要严格控制

为了更好的贯彻执行铁道部各种相关规定, 我们要从铁路局到各个站段都应该把收入管理工作作为最重要的工作加以控制, 做好运输收入的预算管理、会计核算、收入审核、票据管理、收入稽查等方面的内部控制工作, 力争把铁路运输收入管理的各项工作做实、做细。

4.3 建立健全各项规章制度

我们可以根据铁道部下发的《运输收入管理规程》、《铁路运输收入管理基础工作规范化单位考核实施办法》等制度, 制定符合各个铁路局实际情况的各种补充规定及实施细则, 使整个铁道部, 各个铁路局的收入管理工作在完善的规章制度体系下, 有章可循、有依据可查, 把整个铁路运输收入基础工作做到制度化、规范化, 管理到位, 责任到人。

5 提高铁路运输收入管理效率的具体措施

5.1 加强管理队伍的建设

在市场经济的条件下, 提高铁路运输收入管理人员的素质势在必行, 如果运输管理人员素质差, 会造成铁路运输收入管理的一系列的问题, 要想提高铁路运输收入人员的素质首先要加强管理人员的思想教育, 职业理想教育, 作为一名铁路运输收入管理人员, 必须要热爱本职工作, 安心本职工作, 做好本职工作, 充分发挥管理人员的积极性、主动性, 使运输收入的管理人员乐业、敬业, 以自己出色的工作赢得社会各界对铁路运输收入管理人员的尊重。端正工作态度, 有什么样的工作态度就会有什么样的工作, 积极认真的工作态度是圆满完成工作的前提条件, 铁路运输收入的管理人员要积极开动脑筋创新, 发挥自己的聪明才智、锐意开拓、勇于创新, 还要遵纪守法, 要有强烈的责任心和上进心, 要坚持原则、秉公办事, 正直无私, 廉洁奉公, 不以权谋私, 用自己的行动维护铁路运输收入管理人员的光辉形象。

5.2 加大运输收入管理的监督力度

要想提高铁路运输收入的效益, 加大监督力度是关键, 一个健全、有利的监督制度, 可以使工作人员更加努力的工作, 减少甚至杜绝违法违纪行为的发生, 铁路管理人员都应该加强对铁路运输收入管理的监督意识, 确保收入管理工作的顺利开展

5.3 提高管理的现代化、信息化建设

加强铁路运输系统现代信息技术的建设, 使各项资源得到合理化的配置, 提高收入管理工作的效率, 努力建设计算机网络集成系统, 使现代信息技术运用到铁路运输收入管理中, 这个系统可以使先进的管理思想得以实现, 并且实现管理的制度化、程序化、杜绝人为工作的不自觉, 实行规范化的管理模式, 计算机网络集成系统的建立, 可以及时、准确、完整的将有价值的数据进行分析、归纳, 传送到需要此信息资料的管理层, 充分实现了信息资源的共享。它可以整合原本各自分散的收入管理系统, 将简单、孤立的数据处理纳入到管理信息系统中, 以提高经济效益为目标, 使铁路运输的人、财、物各项资源得到有效配置, 最终实现铁路运输收入集中、规范的管理。

6 结语

总之, 加强铁路运输收入管理, 提升铁路运输收入管理的效益, 促进铁路运输事业科学、健康的发展, 是每一个铁路工作者义不容辞的责任和毕生为之努力的目标, 我们每一个铁路工作者都要积极开动脑筋, 发挥自己的聪明才智, 为祖国铁路事业的发展做出自己的贡献。

参考文献

[1]欧学军.罗郑贵.加强运输收入管理确保经营目标实现[J].铁道运输与经济, 2010.

[2]陈学渊.对运输收入基础工作规范化管理的思考[J].内蒙古科技与经济, 2010.

[3]高振霞.铁路运输收入管理基础工作规范化的思考[J].财政监督, 2009.

铁路运输收入管理自考 篇3

铁道运输系统转换经营机制的改革，是铁道部对国务院作出的承诺，这项改革对铁路运输企业（包括现有的铁路局和控股的合资铁路公司）必将产生重大影响。根据铁道部已经明确的改革思路，铁路运输企业将实行“多元化经营、一体化管理、全口径核算”，按照这一思路，铁路运输企业必须重新谋划、完善内部控制管理的各项制度，而实施全面预算管理是铁路实施多元化发展的必经之路，也是实现企业内部控制目标的必然要求。

全面预算管理是一种以企业经营目标为中心，通过预算编制、预算执行、预算控制和考核，实现对企业生产经营有效控制的科学管理方法。运输收入预算是铁路运输企业全面预算管理体系的重要组成部分，是确定企业效益预算目标的重要基础。在当前形势下，铁路进行大规模的投资建设，加强铁路运输收入预算管理和控制，对于保障铁路建设资金需要、提高铁路运输企业的总体效益都具有十分重要的意义。然而，在多元化经营环境下，传统的运输收入预算管理范围、模式都存在着诸多的不适应，需要认真加以分析和研究。

1. 推行运输收入全面预算管理的意义

1.1是铁路运输企业实现经营目标的必然选择。

铁路运输企业要想获得发展，归根结底是要取得收入，按照“收入来自市场”原则，虽然运输收入具有受市场影响的不确定性，但是合理确定运量预算、由此推出收入预算，进而倒逼成本预算，是一个现代运输企业必须进行的决策过程。否则企业则无法真正实现经营目标。

1.2是铁路运输企业实现全面预算管理的基本要求。

铁路运输企业实现全面预算管理，如果没有运输收入预算则全面预算根本无从谈起，虽然铁路实行的收支两条线管理，但收入管理仍然是铁路运输企业的重要任务，并不是由其他中介机构来对收入进行分配，从铁路现行的清算办法看，客运按担当清算，货运按管直清算，这两个清算的资金来源就是铁路运输企业在市场上取得的收入，而多元化经营后，将还有一部分从市场上取得的收入直接进入铁路运输企业的收入中，这就是非运输企业经营收入。这种多元化的收入构成，如果没有有效的预算管理机制的约束，必须影响铁路运输企业的经营决策。

1.3是实现铁路运输企业走向市场参与竞争的重要手段。

铁路运输企业如果要想在激烈的运输市场竞争中站稳脚跟和取得发展，“以收定支、以收定效（益）”，是决策层必须采取的原则之一，而运用这一原则的基础，必须建立在实施全面运输收入预算的管理之上。通过实施预算控制，合理调配运力，以收入预算原则指导运输生产，使有限的运力发挥出更大的增运增收的效果。

2. 现行运输收入预算与铁路多元化经营存在的不相适应的问题

铁道部《关于推进铁路多元化经营的意见》（铁办〔2011〕48号）规定，将铁路运输企业管理模式从以前的“多元经营与运输主业长期共存、相辅相成、互为促进”调整为“一体管理、分类指导、协调发展、规范核算”，同时也明确了在财务管理上实行“多元化经营、一体化管理、全口径算账、分主体核算”的创新思路，这实际上不仅是对财务管理提出的要求，也是对运输收入预算管理提出了新的要求。而原来的运输收入预算管理从思想上、体制上、制度上均与这一新的要求存在着巨大的差距，面临着多方面的不适应。

2.1传统的收入预算管理思想制约着新的思路的落实。

实行收支两条线，是铁路运输企业长期以来的做法，其历史可上溯到改革开放以前甚至更长，而非运输企业与运输企业的分割管理也是由来以久，从非运输企业成立就是如此。如此久远的体制渊源，造成人们在思想上已经习惯了运输收入预算很难与一个铁路运输企业的全面预算结合在一起，更不敢想像把非运输企业收入预算与运输企业的收入预算一起编制和下达。

2.2现行体制也阻碍着多元化经营下，运输收入全面预算管理新思路的落实。

从铁路全行业来看，多元化经营一只是以非运输企业自行管理为主，从未有过将非运输企业收入预算纳入运输企业管理范畴的政策依据。从铁路运输企业层面，全面预算的管理将收入预算分别划分为运输清算收入预算、运输收入（进款口径）预算、其他运输业务收入预算和非运输企业运输收入预算，而这些在新思路下影响整个运输企业效益的收入指标的管理又分属于财务、收入和多元集团公司等多个部门和单位，这些部门和单位在各自的管辖范围内，管理着权限的收入预算的编制、下达和分析、考核。

2.3制度缺失，是推行多元化经营环境下运输收入全面预算管理的现时困难。

虽然在铁道部层面已经确立了多元化经营、一体化管理的新思路，但是在制度层面，一些旧有的规章制度并没有废止和更新，铁路运输企业在推行新思路的过程中，必然要受到这些制度的影响，有些制度带有较强的政策刚性，铁路运输企业时刻担心会触碰到相应的红线，影响企业经营考核。从企业本身层面，虽然实行新思路决心很大，但完善操作层面的制度，也需要一个过程。例如：分散在不同部门管理着不同运输收入预算的人员如何整合？非运输企业运输收入如何纳入全面预算管理体系？等都需要一个在实践中不断探索的过程。

3. 多元化经营环境下，实行运输收入全面预算管理需要解决的几个具体问题

3.1合理确定多元化经营环境下运输收入全面预算管理的范围。这是推行运输收入全面预算管理的重要理论基础问题。多元化经营环境下，实施运输收入全面预算管理，归根结底是要明确运输收入的的概念。从铁路运输企业来说一切围绕着铁路运输产品所取得的收入都应该归属于运输收入范畴。铁路运输企业的产品按照传统的解释就是人和货物的位移，用通用的指标衡量就是人公司和吨公里，统称为周转量。铁路运输基本定价原则也是按照这一指标原则确定的，即人公里票价和吨公里运价，在多元化经营条件下，运输收入增加了一个物流服务收入和运输代理收入，这也是非运输企业最重要的收入来源，是必须要纳入到运输收入预算管理范围的重要内容。

3.2加快体制改革和制度创新。这是推行运输收入全面预算管理的可靠保证。在体制改革方面，要站在运输企业取得经营收入这个“大收入”的角度，重点解决部门分割和条块分割的问题，要把运输清算收入和运输进款收入有机结合，对运输企业财务部门和收入部门职能进行合理统筹，对非运输企业运输收入实施跨地区、跨企业的政策引导，以实现真正的全程物流服务的经营模式，使铁路运输企业，能真正以一个大物流企业的姿态参与运输市场的竞争，提高核心竞争力。

3.3强化运输市场调查。这是提高运输收入预算编制质量和重要途径。铁路运输企业对当前客货运输市场竞争加剧要有充分的认识，在高速公路、管道运输、水路运输和空运发展越来越迅猛的形势下，实行多元货经营，给铁路带来了一定的生机和活力，但是如果做不好市场调查，也编制不出适合实际的预算方案。调查要以全面、深入和最大限度减少不可知因素为目标，采取深入实际、现场调研的方法。在经营方式上，要充分发挥多元化经营优势，变坐商为行商，定期、不定期地对市场开展调查研究，对客货运的重点市场进行动态跟踪，对客货市场进行细分、研究，满足不同层次的需要。重点掌握预算期内直接关系到铁路运量走势的各项经济运行指标及相关产业政策，旅客货物流量、流向波动趋势，以及新线开通、增减开行客车对本区域收入的影响等。此外，要充分利用计算机等高科技手段，在铁路运输企业与客户间逐步建立起方便快捷的信息网络通道，以低成本、高效率，及时准确地掌握和捕捉运输市场的变化情况。

参考文献：

[1] 铁道部《关于推进铁路多元化经营的意见》（铁办[2011]48号）.

[2] 杨毅《基于多元化经营环境下建立铁路运输企业一体化财务管理体系的探讨》（《铁道财会》2012第2期）.

[3] 王明轩《铁路运输企业收入管理》2009（4）：197-223铁路运输企业收入预算.

铁路运输收入管理自考 篇4

铁路运输收入管理是财务管理的重要组成部分，是对铁路客货运输票据、运输进款资金流动和运输收入实现的全过程进行监督与管理，承担着运输票据管理、运输收入审核、运输进款管理、运输收入会计核算、运输收入稽查、运输企业之间清算等多重职能。由于铁路运输联劳协作的特点，运输收入管理渗透于运输生产经营管理的各个环节，而运输收入风险管理也贯穿于运输收入管理的全过程。因此，加强运输收入管理、堵塞运输收入管理漏洞、确保运输收入安全完整是规范运输企业经营管理，保障铁路运输收入不受侵害的重要内容。随着铁路旅客运输市场化经营持续推进、货运市场发展趋势和需求结构变化，客货运输产品供给呈现出多样化的态势，铁路运输收入管理面临着新的形势和挑战。为此，铁路运输收入风险管理制衡机制的研究，不仅是完善铁路运输收入管理内控制度的要求，也是运用风险管理理论深化铁路运输收入管理的需要。

1.1 风险管理与内控制度理论

风险管理是研究风险发生规律和风险控制技术的管理科学，通过风险识别、风险评估、风险衡量、风险控制等风险构成要素，根据风险的随机性、复杂性和变动性特点，分析风险的影响因素，在风险识别的基础上，对风险进行评估，依据风险发生的概率及可能导致的损失程度，采用风险衡量的方法对风险进行等级分类，对风险实施有效控制和妥善处理损失的过程。

内控制度是指企业管理层为保护其经济资源的安全、完整，确保经济信息的正确可靠，利用单位内部分工而产生的相互制约、相互联系的关系，形成一系列具有控制职能的方法、措施、程序，并予以规范化、系统化。因此，内控制度是控制内部风险发生的有效手段，通过建立企业内部运营规范和标准，防范由于内部运营漏洞而带来的损失，有效地监督业务流程的运行情况，及时报告违规业务。

由此可见，内控制度是通过有效使用各种资源而达到既定管理目标，其实质是一种管理控制，其各个要素分别处于不同阶段互相促进、互相弥补，发挥不可替代的作用;风险管理是一个过程，是市场经济条件下内控制度的扩展，通过对潜在风险的识别、评估和衡量而进行有效的风险控制，防范各项风险偏差带来的问题，其目标在于控制和减少风险损失。因此，将风险管理与内控制度紧密结合起来，可以把风险管理渗透到各个管理环节，从而提高内控制度效率，发挥风险管理作用。

铁路运输收入管理内控制度建立了运输收入管理岗位及人员的约束机制，明确运输收入票据管理、运输收入审核、运输进款管理、运输收入会计核算、客货营业收入清算、代收款财务核算、运输收入稽查等工作均集中在单位运输收入管理部门进行统一管理，合理设置和划分运输收入管理工作的机构、岗位及职责权限，坚持不相容职务相分离，确保不同机构和岗位之间权责分明、相互制约、相互监督。

1.2 铁路运输收入风险管理及影响因素

铁路客货运输组织改革给运输收入管理带来诸多变化，一方面，需要不断修订和完善内控制度，发挥内控制度的管理控制作用;另一方面，应将风险管理与内控制度相结合，分析运输收入管理环节的风险源点，将风险管理贯穿于运输收入管理的全过程，从而有效控制和减少风险损失。因此，实现铁路运输收入风险管理，实质上是运输收入风险的管理控制与过程控制相结合，其影响因素主要体现在以下方面。

(1)政策因素。一是运价政策。在我国综合交通运输体系中，铁路受运价政策影响较大，在运价形成机制上滞后运输市场竞争，运价灵活性不强、应对运输市场能力不足，难以形成各种运输方式之间的合理比价，造成运输市场的无序竞争，在一定程度上产生运输收入的政策风险。二是铁路改革政策。客运方面，多样化的客票营销渠道带来售票支付方式的改变，同时带来客运收入结算风险;货运方面，全程物流服务、零担货物快运、批量货物快运、一口价项目等货运产品，在收费项目、收费标准、计费条件等方面都发生了较大的变化，带来运输收入新的风险和漏洞。

(2)内控制度因素。主要从机构设置合规、岗位责任明确、票据管理规范、进款核算准确、人员素质达标、信息化管理完善等方面建立完善内控制度。一是网络支付、移动终端支付及银行承兑汇票等进款结算支付手段的多样化，为运输收入管理带来新的风险;二是自动售票机、取票机、代售点、移动终端网点越来越多，运输收入风险监管的源头增多，导致运输收入管理产生新的业务风险。

(3)数据信息资源因素。在运输收入风险源点不断增多的情况下，迫切需要有效利用运输生产信息系统的大数据资源，而在源数据层、数据导入层、数据服务层、访问控制层、业务处理层和综合分析层减少接口数据的处理环节，给运输收入管理带来相应的技术风险。一是接口数据没有经过加密或相应的保护手段，容易造成信息泄露风险;二是接口文件信息不完善，如运输收入接口文件中未提供退票是否改签的相关信息，给运输收入审核人员对退票合规性的审核带来风险;三是运输收入审核系统与票据系统没有对接，给运输收入审核和票据管理带来风险。

销售管理自考,自考销售管理 篇5

（独立本科）招生简章

高等教育自学考试独立本科段是为各类高等教育形式专科毕业生继续学习而设置的一种在专科层次起点基础上又独立于专科层次的自学考试专业类型，持有国家承认学历的专科（或专科以上）毕业证书或正在专科（或专科以上）就读者可报考。考生在达到规定的毕业要求后，可获得本科毕业证书。

*同时获得大学本科学历和权威职业资格证书* *任何专业专科接考本专业本科没有加考课程*

*自学考试与社会证书考试相结合，高通过率，考试周期短*

专业优势：

一、国家权威部门联合办学

高等教育自学考试销售管理专业（专科、独立本科段）与中国销售管理专业水平证书考试由全国高等教育自学考试指导委员会、中国市场学会和美国市场管理协会共同组织与管理。

二、职业水平考试与学历文凭考试学分互认

参加并通过中国销售管理专业水平证书考试的学员除获得相应的专业水平证书外，其考试成绩可以作为销售管理专业自学考试成绩，获得相应的学分，避免了重复考试。

三、“一考多证”、证书权威、国际通用、官网查询

通过高等教育自学考试销售管理专业与中国销售管理专业水平证书考试的考试，成绩合格，可同时获得权威、国际通用、教育网站和行业官方网站查询的证书和教育部考试中心的SMAT能力水平评价报告，为持证者在就业、加薪、晋级等方面提供权威的依据。

（1）毕业证书与学位证书（教育网查询）

通过考试、成绩合格，可获得主考院校和自治区自学考试委员会共同颁发国家承认学历的高等教育自学考试销售管理专业大学专、本科的毕业证书。符合规定条件的本科毕业生由主考院校授予管理学学士学位。

（2）中国销售管理专业水平证书（教育网、行业管网查询）

中国市场学会和教育部考试中心联合颁发的中国销售管理专业水平证书（销售经理助理、销售经理和销售总监），证书由教育部考试中心、中国市场学会共同盖章，在“中国教育考试网”查询成绩等相关信息。

（3）国际资格证书

美国AMMA（美国市场管理协会）专业组织颁发国际资格证书。该证书极具权威，国际通用。在行业官方网站可进行查询。

（4）岗位实习合格证书

经过实践课程考核合格和实践环节的审定，可以获得中国市场学会颁发的岗位实习合格证书，该证书作为自学考试实践环节改革的试点，受到教育部的高度重视以及专家们的高度评价，是从行业的角度对该证书持有者实际工作能力和岗位适应能力的一种认定。在行业官方网站查询。

(5)教育部考试中心的SMAT能力水平评价报告

教育部考试中心为合格学生签署颁发SMAT能力水平评价报告，是目前为止教育考试中心唯一颁发此报告的专业，极具权威，是就业的通行证。另外学生毕业工作三年后只须完成一篇论文，无需再参加任何考试即可获得中国销售总监专业水平证书。

四、显著的实践特色

课程设置重点突出了专业实践性，有多门课程采取实践性环节考核，注重学生实践技能及综合素质的培养。

五、丰富的教学资源

本专业汇集了市场营销、销售管理、企业管理与运营等方面具有实践和教学经验的专家和学者，编写了高规格教材、教辅资料，提供最新最实用的考试信息，确保专业开考质量和广大考生的考试通过率。让你进得来、学得好、出得去、用得上！

六、有效缩短学习时间：

本专业每年考六次，即每年1月、4月、7月、10月为自考公共课考试；每年5月和11月为专业资格证书课程考试，独立本科段全部课程考试可在一年内完成。学生在校可利用业余时间参加本专业考试，获取本科文凭和相应资格证书，缩短了学习时间，降低了考试成本，学生选择余地大。

七、考试门数少，通过率高

本专业本科段总共13门课程，且有6门课是证书课程。根据自治区自考办免考政策： 专科学习阶段已学的公共课（如中国近代史纲要、马克思主义基本原理原理等）与本课程相同可免考；通过大学英语四级、六级考试的学生、专科学习阶段大学英语课程三个学期成绩合格者，其英语课程免考；参加计算机等级考试获得二级或二级以上证书者，其计算机有关课程免考。

八、广阔的就业前景

销售就是力量，销售是企业实现价值转换的唯一途径，销售管理专业适应性强、适用面广，各行各业都离不开销售，每年的大学毕业生在其它专业就业率很低的情况下，唯有销售方面的专业毕业生供不应求，在各类招聘的职位中，销售管理人才的需

求占招聘总比例的30%以上，市场空间巨大，就业前景广阔。

招生对象：

*国民教育系列大学专科及以上学历者（或在读大学生），均可报名。

*高中（中专）及以下学历者提供报读国家承认的成人教育学历，免试入学，同时套读本专业。

报名时间：

常年接受报名，滚动开班。

学习形式：

全部课程分全日制和业余学习，考前集中串讲，不影响学生工作、生活。

考试时间安排：

中国销售管理专业水平证书考试安排在每年5月和11月举行；高等教育自学考试销售管理专业课程（除证书考试课程外）考试按照现有自学考试有关规定执行，在 1月、4月、7月、10月举行；全部考试可在一年内完成。

学费：5000元辅导、上课直到取得毕业证 课程设置：

高等教育自学考试销售管理专业（独立本科）（专业代码：B020314）与专业水平考试课程设置与学分

九、联系方式

地址：广西师范大学育才校区第二文科楼北楼2-0904办公室（SMAT项目桂林招生办公室）

报名电话：***（周老师）0731---86739596

自考行政管理专业 篇6

自考，结合自我学习，国家考试，社会助学的考试形式，满足了广大考生在业余学习知识获取学历的需要。

030302行政管理专业(独立本科段)课程设置

序号课程代码课程名称学分备注

13708中国近现代史纲要2

23709马克思主义基本原理概论4

30015英语

（二）14PETS3 笔试通过者可免考 40034社会学概论6

50315当代中国政治制度6

60316西方政治制度6

71848公务员制度4

80318公共政策4

90319行政组织理论4

100320领导科学4

110321中国文化概论5

120322中国行政史5

130923行政法与行政诉讼法

（一）7

6999毕业论文（实践）0不计学分

【毕业说明】：

（1）无规定学制年限，只要通过专业内所有课程的考试，就可以获得毕业证。

（2）专科毕业当年就可办理本科自考毕业证，而普高专升本、成教及远程教育专升本需专科毕业两到三年后才能办理本科证。

关于加强运输收入管理的几点思考 篇7

1.1 投资回报、优化资产、合理配置资源和有效利用资源实现高效, 还存在潜在损失。

如铁路用地、货场、专用线、支线利用率很低, 没有发挥满负荷工作, 促使成本加大减少运输收入。

1.2 铁路运输企业“商品”营销因相关产品公路、航空、水运、运输工具竞争占领了铁路运输一定份额以不再是垄断地位。

运输业营销服务包括产品开发品牌、服务质量、企业文化及形象在市场营销中暴露出来还不适应市场发展需要, 市场引发深层次服务有待于创新。

1.3 运输收入全体员工素质随着知识日新月异, 市场竞争应在文化、专业知识上不断“充电”。

所以引进人才、培养人才、加强企业文化提高全员素质以“科技兴企”应是十分注重的一个方面。

2 创新管理, 努力提高运输收入营销水平

2.1 观念创新, 树立市场营销意识

运输收入是铁路赖以生存血脉, 没有收入就没有铁路经济效益, 可见企业经营管理工作地位、作用越来越重要。它既是提高经济增长的重要环节, 也是营销加快走向市场改善经营状况迈向现代化企业根本措施。当前要努力提高铁路管理者、员工正确理解学习铁路转制为公司发展主题及内涵, 增强市场经济意识, 把指导思想转移到以经济效益为中心轨道上来, 坚持效益原则, 合力抓好运输收入管理工作。运输收入工作不是独立存在的, 铁路产品营销是运输企业全过程, 贯通于各个工作环节, 是全员全过程的管理, 它的好坏决定了企业生存与发展, 与每个人息息相关的大事, “不管则乱, 不进则退, 不争则亏”企业应把营销意识传递给每一个员工, 形成人人关心收入工作, 象抓安全生产一样形成良好氛围。

2.2 以效益为中心, 财务参与指导运输收入全过程

在市场竞争框架下, 企业经营生产应以信息为前提, 控制为手段, 管理为核心。特别是运输企业“客货网”分离记帐, 积极探讨财务指导参与运输收入全过程具有运用性和实效性是企业发展新思路。实践证明, 改革管理体制必然从财务改革入手, 以财务创新推进总体改革已被人们认可。财务管理应是全员管理, 是实现企业效益最大化体现, 也是财务管理核心任务。因此利用财务掌握详实“速度信息”为前提, 积极配合和参与企业生产经营研究, 指导生产经营为载体, 树立市场观念提出控制手段, 调整生产布局优化资产配置不断降低成本, 真正做到了始于指导、过程控制、终于效益。

2.3 创新营销方式, 推进营销工作

近几年来, 成功企业实践证明, 顾客满意是企业经营活动基本准则, 它是企业在市场竞争中获利秘诀。基于这种思考, 营销应不断创新服务质量, 视旅客、货主为“上帝”贯穿落实营销各个环节中。创新开发运输企业营销对路新产品, 开行“五定”货物快运班列。即定点、定线、定车次、定时、定价, 在较大货运站间开行快运班列, 开好快速旅客列车, 借鉴国外经验以铁路特有的运量大、能耗小污染轻、占地小、安全性能高, 速度快等技术经济优势显示强大生命力前景看好。越来越被世界各国人民所认可, 结合实际在我国京沪、京广、京哈等线开行快速旅客列车就是缓解我国部分区域运能不足, 提高效益加速铁路发展的有效途径。

2.4 围绕市场营销, 用好税收、价格政策, 合理税收筹划

充分利用税收优惠政策, 制定正确生产营销结构, 减轻税负增加效益关系企业发展。运用好票价优惠政策这个杠杆, 在国家政策的准许范围内实行弹性运价政策, 根据市场季度波动和区域特点实行季节区域浮动运价。货车利用好现行货运优惠政策和奖励办法, 改革货运收费, 调整货物运价结构, 紧紧围绕市场争取营销份额实现最佳经济效益。

2.5 不断地提高客货营销水平, 增加铁路企业在运输市场上的

竞争力, 促使铁路在现有的运输能力下, 挖掘潜力, 提高客货运量, 提高运输效率和运输质量, 实现“人便其行”、“货畅其流”, 不断实现增运增收, 创造出运输收入的最大效益。

3 严格监督, 增强稽查工作力度, 维护运输收入完整

运输收入稽查是铁路收入工作管理组成部分, 也是铁路财务监管主要形式。它的基本任务是对收入工作全过程、经常地、全面地检查与监督, 防范和纠正运输收入核算中发生“错弊”, 查处运输收入领域中违法乱纪和贪污舞弊行为。由于运输企业在组织上分散性, 计费内容复杂性, 运输票据种类的多功能性, 运输营业进款分散到集中时效性, 收入管理群众性的特殊性。实行有效运输稽查制度, 借以保证运输收入正确计算, 进款完整上缴由为重要。随着市场经济业务变化, 个别单位和个人仍然不断变化手段, 采取各种方法规避监督管理, 谋取非法利益。这些在收入各环节深层次错弊附生物也要变的越来越复杂、多样化、隐蔽化。在市场发展阶段, 对收入实行专业的严格监督管理是必要的, 不可替代的。因此, 除在收入环节加大防止收入错弊科技手段外, 要求稽查人员要提高自身素质, 增强责任意识深入调查研究, 细化措施堵塞漏洞, 从事前预测、防范, 事中控制、监督抓源头预防, 从而增加维护收入完整工作的科学管理。

4 开展堵漏保收, 确保运输收入的完整

堵漏保收确保运输收入完整, 是运输收入管理的重要内容之一, 是增加运输收入的一个主要方面和必要环节。运输收入作为铁路自身发展的主要资金来源, 是铁路各项事业不断发展的生命线。运输生产中不仅要千方百计的挖潜增收, 更要层层把关堵塞收入漏洞, 确保运输收入的完整。只抓增收, 不抓漏收, 就无法保收。首先将堵漏保收纳入各单位的承包方案中, 核定堵漏保收基数, 按增长部分分档次计奖。坚持“多堵多得、少堵少得、不堵不得、公开透明、漏收究责”的原则, 制定与完善相应的堵漏保收政策及制度, 切实发挥堵漏保收的激励和趋动作用, 充分调动广大职工积极性。其次发挥专职收入人员的作用, 坚持收入专业机构工作人员内审外查。内勤审核人员要严格各类票据的审核, 采取多种灵活的核查方法。外查工作要结合运输过程和生产环节进行检查、监督、指导。内审外查要有机结合, 共同监督堵塞收入漏洞。三是建立并推行站车秩序奖惩联责考核办法。由客运主管部门核定明确各次列车各主要区间的允许无票率, 列车验票发现超过规定的无票率时, 同时追究列车员车门验票不严和后方车站站序管理不好的责任, 并给予相应的经济处罚, 强化干部职工的堵漏增收责任意识, 建立站车互控联挂补偿的堵漏保收长效机制。第四是车站要认真开展自检、互检、总检的三检复核制度, 坚持检票、验票、收票制度, 对每一运价公里、每一分钱、每一张票, 都不放过。发送货物必须严格执行检斤、验货制度, 杜绝发送货物伪报品名、少计重量现象的发生, 遏制侵犯运输收入的违法违纪行为, 确保运输收入预期目标的实现及运输收入完整。

文书档案管理 自考大纲 篇8

课程内容与考核要求

绪论

一、学习目的与要求

了解秘书文档管理的内涵，明确秘书文档管理的研究对象和主要内容，能认知文档管理工作的重要性，能理解“秘书文档管理”与相关课程的关系，从而掌握该课程的概貌。

二、考核知识点和考核要求 1．识记：文档管理的概念。

2．领会：秘书文档管理的研究对象；

秘书文档管理的主要内容；

“秘书文档管理”与相关课程的关系。

3．掌握：文档管理工作的重要性。

第一章 文书和档案

一、学习目的与要求

了解文书和档案的含义、种类，理解文书和档案的关系，能认知到文书和档案的重要作用。

二、课程内容

文书是人们在生产和生活中为了记录事项，管理事务，交流情况，依照一定体式制作的具有现实效用的文字材料。有广义和狭义两种理解，广义的文书既包括公务文书也包括私人文书；狭义的文书特指公务文书。档案是指过去和现在的国家机构、社会组织以及个人从事政治、军事、经济、科学、技术、文化、宗教等活动直接形成的对国家和社会有保存价值的各种文字、图像、声像等不同形式的历史记录。文书和档案之间有着密切的关系，文书是档案的重要来源，档案是文书的主要归宿。由于使用历史久远、使用领域广泛，文书和档案都有很多类别。文书和档案的作用可以概括为六个方面：规范作用、指导作用、联络作用、凭证作用、参考作用和教育作用。

三、考核知识点和考核要求

1．识记：文书、档案、文件、科技档案、专门档案、人物档案的概念。

2．领会：文书、公文和文件三个概念的外延大小；

文书转化为档案需要具备的条件； 公文的种类； 档案的种类；

3．掌握：文书和档案的作用；

作为文字材料的文书的含义；

档案的定义包括的要素。

第二章 文书工作和档案工作

一、学习目的与要求

了解文书工作的含义、原则，档案工作的含义、性质、内容、原则，文书工作组织和档案工作机构，理解文书工作和档案工作的关系。

二、课程内容

文书工作是社会组织的文书工作机构和人员遵守相关法规制度的规定，通过一系列相互衔接的环节，完成文书的制作、办理和管理，为组织工作服务的工作，包含文书制作、文书办理和文书管理三项基本内容。文书工作要坚持“及时、准确、安全、精简”八字原则。文书工作的组织机构由中心机构、专门机构和分支机构三个部分组成；文书工作的组织方式有集中形式和分散形式两种，不同的社会组织可根据需要进行选择。本书所说的档案工作是指档案业务工作，是一项管理性、服务性和政治性工作。档案业务工作包括收集、整理、鉴定、保管、统计、检索、提供利用和编研八个环节。档案工作的基本原则是集中统一地管理国家全部档案，维护档案的完整与安全，便于社会各方面的利用。我国现阶段的档案工作机构主要包括社会组织档案部门、档案馆和档案事业管理机关。由于文书和档案之间特别密切的关联，文书工作和档案工作之间具有密不可分的关系。

三、考核知识点和考核要求

1．识记：文书工作、档案工作、文书档案连锁法（民国）、文书工作组织机构、文书工作组织方式的概念。

2．领会：文书工作的含义；

文书工作的原则；

文书工作组织机构的分类； 档案工作的“三性”。

3．掌握：档案工作的基本原则；

文书工作和档案工作的关系。

第三章 文书制作

一、学习目的与要求

了解文书制作的过程，文书制作的要求，熟练掌握文书体式的全部内容，了解文稿和文本的概念，理解文件生命周期理论。

二、课程内容

文书制作是文书与档案管理的第一步，是开展文档管理活动的前提和基础。文书制作必须符合文书体式特点，遵循文书制作程序要求。文书体式包括公务文书的写作要求和公文的特定格式。秘书人员只有不断提高公文写作水平，认真执行公文格式规范，严格掌控文书制作过程，才能保证文书制作的质量。文书制作过程中，陆续产生了不同的文书稿本，稿本又分为文稿与文本两类。不同的稿本产生于文书制作的不同阶段，具有不同的功能，也有不同的保管要求。此外，电子文件的稿本也有特殊的使用保管要求。

三、考核知识点和考核要求

1．识记：文书制作、交拟、核稿、签发、复核、文书体式、文稿、文本、修订本、存本的概念。

2．领会：打字排版的注意点；

文件用印的注意点。

3．掌握：文书制作的要求；

公文眉首部分的六要素；

国家秘密的密级规定及保密期限； 公文标题的三要素。

第四章 文书办理

一、学习目的与要求

了解文书办理的含义和特点、文书办理的内容，掌握行文制度的相关内容，掌握收文办理和发文办理的相关程序，能做好内部文件的管理工作。

二、课程内容

文书办理工作由一些相互联系的工作环节构成，整个工作呈现出连续性、时效性、保密性、集成性和规范性特征。组织文书办理工作主要由收文和发文两大流程组成。

收文主要指组织秘书组织接收来自不同层次组织的来文，并通过签收、登记、审核、拟办、承办、催办等程序进行办理；发文主要指组织通过草拟、审核、签发、复核、缮印、用印、登记、分发等程序来制作并发出公文。在办文工作中，要熟知行文的关系、方式和规则并严格执行行文制度。除制发和管理通用文件之外，组织秘书人员更要对组织各个职能部门形成的内部文件做好监管和后期的保管，并积极地开展内部文件的利用服务工作。

三、考核知识点和考核要求

1．识记：文书办理的含义（广义、狭义），收文办理、拟办、注办、注发、内部文件、2．领会：行文制度的三要素；

我国各级党政机关组织关系的四种类型；

文件处理单的基本格式；

承办工作的注意点；

内部文件的特点。3．掌握：文书办理的特点；

文件暂行保管阶段的主要任务；

行文方式的六种类型；

行文规则的主要内容；

两次签收的任务；

批办的要求；

传递文件的主要方式；

秘书部门开展档案咨询与提供服务的方式。

第五章 文书管理

一、学习目的与要求

了解和掌握文书的保管、文书的借用和阅读、文书的翻印、文书的转发和汇编、文书的保密、文书的清退和清理几项内容及相应的管理制度。

二、课程内容

文书管理是指由社会组织文书部门和人员承担的文书保管、利用和清退等工作，即狭义的文书管理。文书管理有利于提高文书工作的质量和效率，保证文书的安全，为档案工作奠定坚实基础。文书管理要坚持统一、分类、安全保密、方便利用几项原

则。文书管理主要包括文书的保管、文书的借用和阅读、文书的翻印、文书的转发和汇编、文书的保密、文书的清退和清理几项内容，并分别建立相应的管理制度。

三、考核知识点和考核要求

1．识记：文书管理、文书保管、文书清退的含义。2．领会：保证文书安全的具体要求；

保守文件机密的具体要求；

文档管理工作的根本目的；

在文书管理工作中处理好严格管理和方便利用的关系；

阅文室的作用。3．掌握：文书管理的意义；

文书管理的原则；

文书保管的方法；

借阅制度的主要内容；

如何建设阅文室；

现行文件汇编的几种形式；

办好文件清理工作的注意事项。

第六章 文书工作与档案工作的衔接

一、学习目的与要求

了解文书终结处理环节的立卷、归档文件整理、归档等内容与档案工作开始的几个环节——收集和价值鉴定，掌握立卷、案卷、归档、归档文件整理、档案收集、档案价值鉴定的含义及价值、要求、原则，理解归档范围的确定、保管期限的划分、文书立卷、归档文件整理、归档等文档工作实务的操作流程。

二、课程内容

文书终结处理包括立卷、归档、归档文件整理等环节，与档案工作的收集、价值鉴定、整理几个环节对应，它们是文书工作的最后阶段，也是档案工作的开始阶段，文书工作和档案工作在此衔接起来。本章将文书终结处理环节的立卷、归档文件整理、归档等内容与档案工作开始的几个环节——收集、价值鉴定整合起来，具体讲述立卷、案卷、归档、归档文件整理、档案收集、档案价值鉴定的含义及价值、要求、原则，然后依照组织内部文档工作的实际情况，介绍归档范围的确定、保管期限的划分、文书立卷、归档文件整理、归档等文档工作实务的操作流程。

三、考核知识点和考核要求

1．识记：文书终极处理、立卷、案卷、档案收集、档案价值鉴定、归档范围、立卷类目、平时归卷、卷内备考表、通讯者特征的概念。

2．领会：文书工作和档案工作的“分水岭”和“结合部”；

文书处理部门立卷的好处；

确定文件材料归档范围的依据和指导；

档案价值鉴定的原则；

档案价值鉴定最基本的方法；

我国现行社会组织档案鉴定工作的程序；

机关文书档案的保管期限；

文书立卷的要求；

分类编号法的运用；

案卷标题的拟写；

案卷标题中的时间指向；

装订案卷的“三孔一线法”；

归档章的标准格式；

归档文件目录封面式样。3．掌握：档案收集的作用；

档案价值鉴定的意义；

现行《机关文件材料归档范围和文书档案保管期限的规定》特点；

具体档案价值鉴定工作的注意点；

档案保管期限表的结构；

档案保管期限表的类型；

文书立卷的步骤；

立卷类目的组成；

平时归卷工作的内容；

卷内备考表；

六个特征立卷法。

第七章 档案的整理与保管

一、学习目的与要求

掌握档案管理工作的含义及档案整理工作的内容，掌握全宗的基本含义，了解影响档案寿命的因素，掌握档案保管工作的任务及基本原则，了解档案库房及其整理，对档案的安全保护工作有理性认识。

二、课程内容

档案整理工作是将处于零乱状态的档案进行条理化的过程。档案整理工作应该按照档案形成的特点和规律，保持文件之间的历史联系，注意充分利用原有的整理基础，便于保管和利用。主要内容包括区分全宗、全宗内的分类、立卷（组卷）、卷内文件的整理、案卷封面的编目、案卷装订、案卷的排列、案卷目录的编制等。档案保管工作要了解和掌握档案损坏的规律，采取专门措施，最大限度地防止和减少档案损毁，延长档案寿命，维护档案的系统完整，保证档案安全。档案库房、档案装具及包装都要符合标准，应将各个库房统一编号，档案架、柜的排放应符合要求。要通过控制库房温湿度、保卫和保密、防火、防光和防尘等措施进行档案安全保护，对重要档案要实行异地备份。

三、考核知识点和考核要求

1.识记：档案整理工作、全宗的概念。2.领会：构成立档单位的主要条件；

全宗的主要形式；

分类法中所属的判定；

—组织机构分类法；

组织机构—分类法；

—问题分类法；

问题—分类法；

案卷目录封面；

档案保管工作的基本原则；

档案库房建设的基本原则。3.掌握：档案整理工作必须坚持的原则；

档案整理工作的内容；

全宗的三个基本涵义；

跨文件处理方法；

影响档案寿命的人为因素；

档案保管工作的任务。

第八章 档案的检索与利用

一、学习目的与要求

了解在档案产生作用之前，档案的检索和利用环节是架起档案和利用者之间的桥梁；了解与掌握档案的利用建立在档案和用户需求两项内容上的，档案的利用不仅实现了档案管理的重要目标，而且也成为档案发挥作用不可缺少的渠道和环节。

二、课程内容

档案管理不仅仅是将档案收集齐全、整理有序和保管得当，而且更重要的是要使档案能发挥出应有的作用。在档案产生作用之前，有一项工作不能忽视，需要由它来架起档案和利用者之间的桥梁，这就是档案的检索和利用环节。档案检索的实现首先需要对档案进行著录，这个过程当中需要标引来规范，从而形成条目，进而组成各种各样的档案检索工具乃至检索工具体系。检索到的档案及其信息为档案作用的发挥奠定了基础，是用户实现需求目标不可缺少的内容。而档案的利用建立在档案和用户需求两项内容上，这项工作的进展需要有不同的途径和方式来配合与实现。正是有了提供服务的理念，才有了众多直接和间接的利用形式。档案的利用不仅实现了档案管理的重要目标，而且也成为档案发挥作用不可缺少的渠道和环节。

三、考核知识点和考核要求

1．识记：档案著录、档案标引的概念。2．领会：档案检索的两大部分；

存储过程的两大环节；

档案检索效率的查全率和查准率；

档案著录与标引的依据；

档案检索语言的两大类；

档案提供利用的方式。3．掌握：档案检索系统的三要素；

档案检索的地位与作用；

《档案著录规则》的主要内容； 档案检索工具的作用。

第九章 档案的编研与统计

一、学习目的与要求

熟练地编写现行档案文件汇编、大事记和组织沿革，了解档案统计和登记工作是，能准确地把握档案管理的基本数据，通过多种形式的登记和统计工作保持档案管理秩序的平稳。

二、课程内容

档案编研和统计登记是机构档案管理流程中的重要环节，也是决定档案部门后期档案管理能力的重要因素。档案的编研是机构秘书人员从档案管理活动中衍生出的一项特殊职能，这项工作目的在于将已归档保存的文件经过进一步分类和集合，使其真实地反映机构发展变化的轨迹，并能为当前各项活动提供信息支撑和参考依据。因此熟练地编写现行档案文件汇编、大事记和组织沿革，对于秘书人员来说是一项必备的能力。档案统计和登记工作是反映机构档案管理现状和维护正常档案管理秩序的工作，准确地把握档案管理的基本数据，通过多种形式的登记和统计工作保持档案管理秩序的平稳是开展其他档案业务工作的基础。

三、考核知识点和考核要求

1.识记：档案编研、大事记、组织沿革、档案统计的概念。2.领会：档案编研的意义；

现行档案文件汇编的编写要求；

大事记的结构；

组织沿革的结构。

3.掌握：档案编研的主要内容；

现行档案文件汇编的特点；

现行档案文件汇编的结构；

大事记的种类；

组织沿革的形式；

组织沿革的体例；

档案统计的步骤；

档案利用效果登记簿。

第十章 电子文件管理

一、学习目的与要求

掌握国家标准《电子文件归档与管理规范》（GB/T18894—2002）中电子文件的定义；掌握电子文件有与传统纸质文件不同的特点；了解按照不同的标准电子文件的不

同类别。了解对电子文件的鉴定和归档方式；了解电子文件的保管和利用归结起来主要是为了实现文件档案的价值，更好的为社会服务。

二、课程内容

现代信息技术深入到社会生活方方面面的同时衍生出大量的电子文件。自从电子文件这一事物出现之日起，一些机构和学者都纷纷对其加以定义，形成了百花齐放、百家争鸣的局面。目前，在我国来，最具影响力的定义出自国家标准《电子文件归档与管理规范》（GB/T18894—2002）。电子文件有与传统纸质文件不同的特点，概括起来主要包括两个方面的不同，一是形式方面，二是内容方面。按照不同的标准电子文件有不同的类别。在鉴定方面，对电子文件主要进行两个层面的鉴定，包括内容鉴定和技术鉴定；电子文件的归档方式也有两种，分为物理归档和逻辑归档。电子文件的保管和利用归结起来主要是为了实现文件档案的价值，更好的为社会服务。

三、考核知识点和考核要求

1．识记：电子文件、文本文件、电子文件技术鉴定、双套制的概念。2.领会：常用电子文件存储格式；

电子文件的双重鉴定；

电子文件内容鉴定的步骤；

电子文件利用的特点；

电子文件在线利用的具体方式；

电子文件非在线利用的具体方法。3.掌握：电子文件的三要素；

电子文件处置工作的内容；

电子文件技术鉴定的具体过程；

电子文件保管的特点；

对电子文件载体保护的具体措施；

电子文件信息保护的技术措施；

电子文件内容信息保护的管理措施。

第十一章 企业文档管理

一、学习目的与要求

了解企业文档的基本构成、特点和作用；掌握企业文档工作的原则、任务和机构人员；熟悉依据企业文档相关法律法规对企业文档管理业务；掌握企业文档及其管理

的特点、现状以及文档管理开展的规范等问题。

二、课程内容

企业文档是指企业在日常生产、技术、经营等管理活动中形成并使用的各种文书及由这些文书转变而来的档案，是企业各类活动的重要工具与真实记录。本教材前面章节所介绍的文档管理知识是针对所有社会组织的，自然也适用于企业。但考虑到企业文档管理有着独到的特色，而且秘书学专业的同学毕业后有相当一部分进入企业工作，从事企业文档工作，所以特设企业文档管理这一章。本章分析企业文档的基本构成、特点和作用，概述企业文档工作的原则、任务和机构人员，依据企业文档相关法律法规对企业文档管理业务予以阐述。中小企业（主要指民营企业）与外资企业是我国改革开放以来的新生事物并已成为我国经济转型中的重要部分，本章将探讨这些企业文档及其管理的特点、现状以及文档管理开展的规范等问题。在介绍企业文档管理业务的基础上，分别例举实例说明中小企业和外资企业文档的管理情况。

三、考核知识点和考核要求

1．识记：企业文档、“三低一少”的概念。2.领会：企业文书工作的基本原则；

企业档案人员的要求；

企业档案信息提供利用时应注意的问题；

选择企业文档管理软件时通常考虑的因素。3.掌握：企业文档的作用；

企业档案工作的基本原则；

大型企业文书工作机构层次和人员分布组成；

企业文件材料归档的基本要求；

企业档案信息开发利用的形式；

企业文档管理信息化的优越性；

企业文档管理信息化建设原则；

中小企业文档管理的现状与成因。

Ⅳ 关于大纲的说明与考核实施要求

一、自学考试大纲的目的和作用

本大纲是根据秘书学专业自学考试计划的要求，结合文书档案管理课程的特点而

确定的。其目的是对个人自学、社会助学和考试命题进行指导和规定。

本大纲明确了文书档案管理课程学习的内容以及深广度，规定了文书档案管理课程自学考试的范围和标准。因此，它是编写自学考试文书档案管理课程辅导书的依据，是社会助学组织进行自学辅导的依据，是自学者学习教材、掌握课程内容知识范围和程度的依据，也是进行应用文写作课程自学考试命题的依据。

二、课程自学考试大纲与教材的关系

大纲是进行学习和考核的依据，教材是学习掌握课程知识的基本内容与范围，教材的内容是大纲所规定的课程知识和内容的扩展与发挥。大纲与教材所体现的课程内容应基本一致；大纲里面的课程内容和考核知识点，教材里一般也要有。反过来教材里有的内容，大纲里就不一定体现。

三、关于自学教材

《秘书文档管理》，丁晓昌、杨剑宇总主编，丁晓昌主编；高等教育出版社，2011年8月第1版。

四、关于自学要求和自学方法的指导 应考者在自学过程中应该注意以下几点：

1．学习前，应仔细阅读课程大纲的第一部分，了解课程的性质、地位和任务，熟悉课程的基本要求以及本课程与有关课程的联系，使以后的学习紧紧围绕课程的基本要求。

2．在阅读某一章教材内容前，应先认真阅读大纲中该章的考核知识点、自学要求和考核要求，注意对各知识点的能力层次要求，以便在阅读教材时做到心中有数。

3．阅读教材时，应根据大纲要求，要逐段细读，逐句推敲，集中精力，吃透每个知识点。

4．学完教材的每一章节内容后，应认真练习，消化和巩固所学的知识，增加分析问题、解决问题的能力。

5．认真对待每一章节后所附思考题和案例分析。

五、对社会助学的要求

1．应熟知考试大纲对课程所提出的总的要求和各章的知识点。

2．应掌握各知识点要求达到的层次，并深刻理解各知识点的考核要求。3．对应考者进行辅导时，应以指定的教材为基础，以考试大纲为依据，不要随意增删内容，以免与考试大纲脱节。

4．辅导时应对应考者进行学习方法的指导，提倡应考者“认真阅读教材，刻苦钻研教材，主动提出问题，依靠自己学懂，用于社会实践”的学习方法。

5．辅导时要注意基础、突出重点，要帮助应考者对课程内容建立一个整体的概念，对应考者提出的问题，应以启发引导为主。对文体写作知识，应重点帮助应考者理解文种的特殊要求和相近文种之间的差异。

6．注意对应考者能力的培养，特别是自学能力的培养，要引导应考者逐步学会独立学习，在自学过程中善于提出问题、分析问题和解决问题，将学到的知识用于社会实践。

7．要使应考者了解试题难易与能力层次高低两者不完全是一回事，在各个能力层次中都存在着不同难度的试题。

六、对考核内容的说明

1.本课程要求考生学习和掌握的知识点内容都作为考核的内容。课程中各章的内容均由若干知识点组成，在自学考试中成为考核知识点。因此，课程自学考试大纲中所规定的考试内容是以分解为考核知识点的方式给出的。由于各知识点在课程中的地位、作用以及知识自身的特点不同，将对各知识点分别按三个认知（或叫能力）层次确定其考核要求。

2.在考试之日起6个月前，由全国人民代表大会和国务院颁布或修订的法律、法规都将列入相应课程的考试范围。凡大纲、教材内容与现行法律、法规不符的，应以现行法律法规为准。

3.按照重要性程度不同，考核内容分为重点内容、次重点内容、一般内容，在本课程试卷中对不同考核内容要求的分数比例大致为：重点内容占60%，次重点内容占30%，一般内容占10%。

七、关于命题和考试的若干规定

1．本大纲各章所提到的考核要求中，各条细目都是考试的内容，试题覆盖到章，适当突出重点章节，加大重点内容的覆盖密度。

2．试卷对不同能力层次要求的试题所占的比例大致是：“记忆能力层次”20%，“理解能力层次”40%，“实践能力层次”为40%。

3．试题难易程度要合理，可分为四档：易、较易、较难、难，这四档在各份试卷中所占的比例约为2：3：3：2。

4．本课程考试试卷可能采用的题型有：单项选择题、多项选择题、填空题、名

词解释、简答题、实务操作、案例分析等类型（见附录题型示例）。

5．考试方式为闭卷笔试，考试时间为150分钟，以自学考试主管行政机关公布的时间为准。试题量应以中等水平的应考者能在规定的时间内答完全部试题为度。

6．评分采用百分制，60分为及格。

在命题工作中必须按照本课程大纲中所规定的题型命制，考试试卷使用的题型可以略少，但不能超出本课程对题型的规定。

附录

题型举例

一、单项选择题（下列四个备选答案中只有一个是正确的，请选出正确的答案，并将其代码写在题干后面的括号内。）

最早提出“文件生命周期”概念的学者是（）

A.美国学者菲利普·布鲁克斯 B.英国学者罗吉尔·艾利斯

C.美国学者詹姆斯·B·罗兹 D.中国学者陈兆祦 参考答案： A

二、多项选择题（下列五个备选答案中有2至5个是正确的，请选出正确答案，并将其代码写在题干后面的括号内，多选、少选、错选均不得分。）档案工作的“三性”分别是指（）（）（）（）（）A．管理性 B．保密性 C．服务性 D．政治性 E．程序性 参考答案： ACD

三、填空题

“文书”一词最早出现于西汉司马迁的《 》中。参考答案： 史记

四、名词解释

交拟 参考答案：

是组织的负责人将拟稿任务交给起草人员的办文环节，是文件制作的起点。

五、简答题

简述阅文室的作用。参考答案：

⑴便于领导和相关人员安排阅读时间；

⑵提高文件周转速度； ⑶有利于文件的安全和保密； ⑷有利于提高文书工作效率。

六、实务操作题

请将下列文件立为四卷，立档单位为B市人民政府，并说明所使用的立卷特征。

⑴A市B区社会经济发展的调查报告

⑵合作开发红星湾问题的意向书 ⑶A市二○○○年灾情通报

⑷A市二○○○年五一劳动模范评定办法

⑸A市B区经济总体运行态势的预测报告

⑹A市关于表彰二○○○年先进单位、先进个人的决定

⑺A市人民政府关于表彰抗洪抢险先进单位、先进个人的决定

⑻C市关于合作开发红星湾问题给A市的复函

⑼A市二○○○年先进单位、先进个人选送程序

⑽A市人民政府关于发放救灾物资的办公会议纪要

⑾A市B区财政状况分析报告

⑿A市关于合作开发红星湾问题给C市的函 参考答案：

第一卷：⑴⑸⑾，责任者特征； 第二卷：⑵⑻⑿，问题特征； 第三卷：⑶⑽，问题特征； 第四卷：⑷⑹⑺⑼，问题特征。

七、案例分析题

材料：

某机关办公室一年工作结束之际形成了一批当年的文件，办公室主任将这批文件的整理归档工作交由新来的秘书去做。秘书花了一周的时间将所有文件按文书整理立卷的基本方式整理成了一批案卷，并赶在年底前将案卷送到机关档案室准备移交。但送去的所有案卷均被档案部门退了回来，理由是不符合档案整理与归档的要求。

问题：分析这位秘书工作失败的原因和问题所在。参考答案：

⑴该秘书工作失败原因是不了解归档制度的相关内容，没有按照归档制度的要求整理和归档文件。