道路质量通病预防措施

道路质量通病预防措施（共8篇）

道路质量通病预防措施 篇1

崇州市经六路道路建设项目

市政道路工程

质量常见问题预防措施

四川亮飞建筑工程有限责任公司

二0一七年五月

目 录

1：----------------------路边积水 2：----------路基、沟槽回填土沉陷 3：--------------------管道渗漏水 4：检查井变形、下沉，致使路面开裂 5：路面混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面 6：盲道口道板安装不牢固，容易脱落 7：----------------------钢筋工程 8：----------------------模板工程 9：----------------------砼工程 市政道路工程质量通病及预防措施

近年来，各地都在加大力度开展市政工程建设，伴随着市政道路工程施工工艺的改进和管理水平的提升以及工程质量的提高的同时，也出现一些比较特殊的质量通病,例如排水系统、路基与路面和辅助性设施等，这些都严重影响了市政道路的正常使用。我施工项目部结合近几年的施工经验，现就市政工程施工过程中一些较常出现的质量通病与预防措施等方面做出以下原因分析及防止措施。

一.路边积水

1.产生原因

(一)雨水井或管道被垃圾堵塞,导致流速减慢,路面的水不能及时排走,或者由于部分雨水井或管道被完全堵塞而造成积水。

(二)施工疏忽和测量出错，路面及管道产生积水，甚至出现倒坡现象，以及雨水井处井盖比四周高而引起路边积水。

(三)由于排水口设在人行道路沿石处下方，排水口十分狭小容易堵塞。2.预防措施

(一)严格按照施工程序施工，管道封堵与开封都必须得做好记录并加强检查力度。

(二)讲究文明施工，严禁泥浆排入管道，防止堵物流入管中。

(三)施工过程中要加强养护管理，消除垃圾、防止堵塞，保证雨水井和管道畅通。

(四)施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。(五)必须严格按照样桩进行施工，并且必须进行检验误差，完全符合要求之后才能交付施工。(六)在施工中尽可能的避免排水口设于人行道路沿石下方，并且应严格按规范进行施工，并确保排水口的畅通。

二.路基、沟槽回填土沉陷 1.产生原因

(一)管道渗漏水，使得回填覆土层水土流失而沉陷，最终导致路面开裂或沉降。

(二)管槽及检查井周边回填填土不符合要求，如填土中夹带块状物不，填料质量欠佳等原因影响压实质量效果，危及路基的安全。

2.预防措施

(一)施工单位应严格按规范要求施工，使路基填方以及沟槽回填土的虚铺厚度按照压路机要求而不超过有关的规定。

(二)在路基总宽度范围内，必须采用水平分层方法来填筑。在回填土时必须结合回填的位置和施工条件合理选择填料和压实机器，以确保质量。

(三)必须注重回填土的质量,严禁回填任何树根、草皮及其腐植物或腐植土等，避免影响压实效果,导致沉陷。

(四)严格控制回填料的含水量，使其大于最佳含水量2%左右，注意雨后施工前，必须得先排干水，然后再分层次随填随压密实。

三.管道渗漏水

1.产生原因

2.管道周边回填填土不符合要求引起不均匀沉陷，导致管口接口开裂破损，甚至出现管道断裂脱节，从而造成管道渗漏水不良后果。

(一)管道管材质量不合格，极容易产生漏水。

(二)检查井施工质量不合格，且井壁和与其连接管的结合处存在渗漏。(三)闭水试验测试不合格，甚至于没做。(四)规划预留支管封口不密实。2.预防措施

(一)必须认真按规范要求施工，所用管材必须保证合格，确保管道基础的质量和稳定性。

(二)施工方必须注重回填土的质量，要保证回填土的合格，以确保质量，禁止回填任何树根、草皮及其腐植物或腐植土等不合格回填物，避免沉陷。

(三)检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不得遗漏，抹面前必须清洁和湿润表面，在抹面时及时压光收浆并养护，假如遇有地下水时，应该随砌筑及时完成抹面和勾缝，不能在回填以后再进行内勾缝或内抹面。

(四)必须严格按照要求做闭水试验。

(五)尽量在检查井砌筑之前进行封砌，以确保质量，应预设排水孔在管内底处，便于排干和试验时进行检查。

四.检查井变形、下沉，致使路面开裂

1.产生原因

绝大多数雨水井以及检查井都选在行车道上，部分排水干管及检查井也设在行车道上，当行车道上井背宽度比较小时，回填夯实特别困难，压实度检查也很难进行。在实际施工中常常发生的疏忽，很可能工程出现质量问题，导致常见的雨水井和检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，容易引起路面开裂。

2.预防措施

(一)雨水井及其检查井完成砌筑后，用中粗砂分层回填方式回填井与工作坑之间存在的较小间隙，并使用插入式振动棒通过灌水振动进行夯实，以确保间隙回填土的密实。

(二）要警防不均匀沉降。首要是确保施工方严格按照相关规范和要求进行施工操作，把好各工序的质量关，将沉降量控制在允许的范围之内。同时根 据不同的地质特征对检查井进行基础的处理，控制检查井和路面间的不均匀沉降，达到管槽回填的密实度要求。

(三)应严格控制井室与井口中心位高度，仔细检查井砌筑质量，防止井体出现变形。

(四)仔细做好检查井的垫层和基层工作，预防井体下沉引起沉陷。

(五)要保证检查井井盖与其座要配套，在安装时要求座浆饱满，选择适合的面底和轻重型号，安装铁爬时要控制好第一步位置，平面位置必须准确。

五.路面混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面 1.产生原因

(一)水泥质量不合格,在搅拌过程中混凝土的水灰比例过大,使其表面强度降低,导致施工完毕后容易磨损易起砂。

(二）施工过程中,没有严格控制好收抹和压光时间,在混凝土的表面洒水或干水泥,在路面未达到一定的强度或养护就提前施加各种荷载从而引起路面表皮脱皮或开裂。

(三）混泥土的比例不合格、混凝土搅拌的时间较短，没有均匀使灰料拌合，导致石子过于集中振不出水泥浆。

(四）没有严格按操作规范浇筑混凝土,错牾的下料高度，出现振捣或漏振情况，未及时排除混凝土中的空气，致使路面不密实。

(五）没有严密拼装模板，表面的清理工作不到位，没有均匀涂刷脱膜剂甚至局部漏刷。

(六）在施工时，留置施工缝不当而引起路面裂缝。

2.预防措施

(一）必须严格控制水灰比,控制好面层的收抹和压光时间,严厉禁止在混凝土表面洒水或干水泥的行为。

(二）保证在施工过程中，保证水泥的数量,稳定水泥安定性。(三）清理干净模板面,均匀涂刷脱膜剂,不允许漏刷，必须严格按照操作规程来浇筑混凝土,严防振捣或漏振,并应及时排除混泥土中的气泡。

(四）必须严格控制混凝土的用料比例,合理的水灰比和砂子率,控制好砂石的含泥量,混凝土必须振捣密实,还应及时抹压板面。

(五）合理选用材料，水泥应选用收缩性小和水化热小的,浇筑混凝土应尽量选择在温度较低的时候,尽量避免在炎热天气里进行大面积混凝土浇筑,施工过程中，施工缝应按施工规范正确留置。

(六）合理加强混凝土的早期养护力度以及适当延长养护的时间,在混泥土上覆盖草袋、草帘,避免阳光的暴晒,控制好洒水时间,保持混泥土湿润。

六.盲道口道板安装不牢固，容易脱落。1.产生原因

由于盲道口在通往人行横道处是下坡，是一个特殊的位置，因而此处的道板需要切割、且高于人行道路面。一只要安装的质量不合格，就容易发生道板脱落的现象。这也是在市政道路工程中常常出生的质量问题。

2.预防措施

(一)在施工前，施工单位在进行技术交底中，应该向施工队伍提出特别的要求，且在施工中应特别强调盲道口的施工质量，(二)保证干湿度、砂浆标号以及砂浆的饱满度达到要求，在必要时可以提高盲道口的砂浆标号的等级。

七．钢筋工程

①常见的质量通病有:钢筋表面锈蚀、柱子外伸钢筋错位、绑扎节点松脱、钢筋保护层不足、梁抗震135°箍筋漏弯、钢筋闪光对焊接头弯折或偏心、钢筋搭接焊不符焊接规定、板的负弯筋没有设马凳或被踩弯等。

②消除质量通病措施有: a.钢材应按公司指定的符合要求厂家采购。b.对锈蚀严重、带有颗粒状或片状的老锈钢筋不得使用。c.浇筑砼前对伸出板面的柱筋应认真核对位置,并至少绑有两个箍筋固定,以防错位.d.铁丝绑扎应尽量选用不易松脱的绑扎形式,如节点松脱时重新绑牢。

e.搭接焊的钢筋的预弯应保证两钢筋的轴线在一直线上,再行施焊。

f.钢筋的保护层数量应满足需要。板的负弯筋应用垫块保护,安装预埋管线或浇筑砼时,不得踩踏板的负弯筋。

八．模板工程

①常见的质量通病有:爆模、未起拱、缝隙大等。

②消除质量通病措施有：

a.模板工程应有设计施工方案,模板支撑(架)应有足够的强度、刚度和稳定性,支撑(架)应能承受新浇筑砼的重量、模板重量、侧压力以及施工荷载。

b.砼梁≥4 m时应按规定起拱

c.木模板应弹线修边,安装拼板应严格控制缝隙。

d.砼浇筑前,木模湿润水要足够。

e.旧模板翻转使用时板上的灰疙瘩应消除干净。

九．砼工程

①常见的质量通病有:表面损伤如蜂窝、露筋、孔洞、夹渣,成型规格偏差如板面不平、歪斜、凹凸,内部缺陷如强度偏低、匀质性差、裂缝等。

②重点加强对砼的养护，具体为：

a.施工完7天内专门覆盖塑料薄膜进行保水养护，7天扣进行淋水养护，保证砼表面湿润。b.在未拆模之前，在模板外侧淋水，保证模板内侧的水分不过早蒸发，拆模后挂麻袋养护14天。

③消除质量通病措施有: a.浇筑时应认真振捣、严防漏振。

b.施工缝处夹有木屑、水泥浆块等杂物应消除干净。c.模板安装完后应测量板面标高,并做板厚的控制点。d.预埋塑料管如有两根塑料管重叠处应适当加筋,以防因塑料管与砼握裹力差而产生板裂缝。

e.严格控制砼的质量和振捣时间,防止离析现象。f.养护时间不得少于7昼夜。

总之，为了使我们的市政道路工程做得更好、更完美，保证工程质量，我单位项目部应该进一步加强对工程实施过程中的监督管理，抓住关键问题和重要工序，严格按设计及施工规范技术标准进行施工,在施工过程中努力克服各种通病，力争市政工程施工质量达到优良。

四川亮飞建筑工程有限责任公司

二0一七年五月

道路质量通病预防措施 篇2

1 路基与路面

1.1 路基、沟槽回填土沉陷

路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件, 由于城市道路的地下部分铺设了各种不同的管线, 因此, 其沟槽回填的密实度对道路路基的影响很大, 道路路基施工中, 路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位。

回填土压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求, 这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度, 从而导致路基和路面结构沉陷, 管体上部破裂, 无筋管还可能被压扁。其中倾斜碾压会使得碾轮不能发挥最大的压实功能, 坡度越大损失的压实功就越大;填土中如夹带块状物, 妨碍土颗粒间相互挤紧, 达不到整体密实效果, 另一方面块状物支垫碾轮, 产生叠砌现象, 使块状物周围留下空隙, 日后发生沉陷;如果回填的土层其含水量是处于饱和状态的, 不可能夯实, 当地下水位下降, 饱和水下渗后, 将造成填土下陷, 从而危及路基的安全。

治理方法: (1) 施工单位向操作者作好技术交底, 使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度按照压路机要求而不超过有关规定。 (2) 在路基总宽度内, 应采用水平分层方法填筑。 (3) 路基地面的横坡或纵坡陡于1:5时应做成台阶。 (4) 回填沟槽分段填土时, 应分层倒退留出台阶, 台阶高等于压实厚度, 台阶宽≥1m, 对填土中的大石块要取出, 对大于10cm的硬土块应打碎或取出。

1.2 路面混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面

产生这类问题的主要原因是: (1) 水泥的安定性不稳定, 混凝土在搅拌过程中水灰比过大, 降低了表面强度, 施工完毕一经使用磨损易起砂。 (2) 在施工过程中, 收抹压光时间过早或过迟, 人为在混凝土表面洒干水泥或水, 养护不及时或路面未达到足够的强度就施加各种荷载等引起表皮开裂或脱皮。 (3) 砂、石、水泥计量错误或加水量不准、混凝土搅拌时间短, 灰料拌合不均匀, 石子集中振不出水泥浆。 (4) 未按操作规程浇筑混凝土, 下料高度不当, 漏振或振捣不密实, 混凝土中的气泡未及时排除。 (5) 模板拼装不严密, 表面清理不干净, 不牢固, 脱膜剂涂刷不均匀或局部漏刷。 (6) 混凝土面层产生的裂缝主要有:干缩裂缝和施工缝留置不当引起的裂缝。

可以采取以下施工措施加以控制: (1) 严格控制水灰比, 掌握好面层的抹压光时间, 严禁在混凝土表面洒干水泥或水。 (2) 保证施工现场有一定的水泥存量, 以确保水泥安定性的稳定。 (3) 模板面清理干净, 脱膜剂涂刷均匀, 不得漏刷, 混凝土必须按操作规程浇筑, 严防漏振, 并应振至气泡排除为止。 (4) 严格控制混凝土中的水泥用量, 水灰比和砂率不能过大, 控制砂石含泥量, 混凝土振捣密实, 及时对板面进行抹压。 (5) 选用水化热小和收缩性小的水泥, 尽量选择温度较低的时间浇筑混凝土, 避免炎热天气浇筑大面积混凝土, 按规范规定正确留置施工缝。 (6) 加强混凝土早期养护并适当延长养护时间, 覆盖草帘、草袋, 避免暴晒, 定期洒水, 保持湿润。

2 排水系统

2.1 管道渗水, 闭水试验不合格

原因: (1) 管道基础条件不良导致管道和基础出现不均匀沉陷, 造成局部积水, 严重时会出现管道断裂或接口开裂。 (2) 管材质量差, 管道在外力作用下产生破损或接口开裂。 (3) 管道接口及施工质量差, 存在裂缝或局部松散, 抗渗能力差, 容易产生漏水。 (4) 检查井施工质量差, 井壁和与其连接管的结合处渗漏。 (5) 闭水封口不密实, 又因其井内而常被忽视。

防治: (1) 认真按设计要求施工, 确保管道基础的强度和稳定性, 当地基地质水文条件不良时, 应进行换土改良处理, 以提高基槽底部的承载力。如果槽底土壤被扰动或受水浸泡, 应先挖松软土层后用砂或碎石等稳定性的材料回填实密实, 地下水位以下开挖土方时, 应采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作, 确保开挖, 必要时可在槽底预留20CM厚土层, 待后续工序施工时随挖随封闭。 (2) 所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料, 管材外观质量要求表面无蜂窝麻面现象。 (3) 选用质量较好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工, 接口缝内要洁净, 对水泥类填料接口还要预先湿润, 而对油性的则预先干燥后刷冷底子油, 再按照施工操作规程认真施工。 (4) 检查井砌筑砂浆要饱满, 勾缝全面不遗漏, 抹面前清洁和湿润表面, 及时压光收浆并养护。遇有地下水时, 抹面和勾缝应随砌筑及时完成, 不可在回填以后现进行内抹面或内勾缝。与检查井连接的管道表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆, 等管道就位后再做好内外抹面, 以防渗漏。

2.2 检查井与路面的接缝处出现塌陷

大多数雨水井都设在行车道上, 还有不少排水干管及其检查井也设在行车道上, 当其井背宽度较小时, 回填夯实十分困难, 压实度检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或监控不严, 必然使工程出现质量问题, 导致常见的雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷, 检查井变形和下沉, 造成行车中出现跳车现象。井盖质量和安装质量差, 铁爬梯安装随意性太大, 影响外观及其使用质量。

防治措施: (1) 认真做好检查井的基层和垫层, 防止井体下沉。 (2) 检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度, 防止井体变形。 (3) 检查井井盖与座要配套, 安装时座浆要饱满, 轻重型号和面底不错用, 铁爬安装要控制好上、下第一步的位置, 偏差不要太大, 平面位置准确。

3 辅助性设施

3.1 盲道口道板安装不牢, 易脱落。

由于盲道口在通往人行横道处是下坡, 造成了此处的道板需切割、且突出人行道路面。一旦安装质量稍微出现一些问题, 极易产生道板脱落现象。这也是市政道路工程中经常产生的质量缺陷。

3.2 人行道上的路灯检查井盖板与道面高差超标, 易产生拌脚现象。

在人行道施工中, 由于检查井盖板大, 安装较难, 极易出现检查井盖板与路面高差超标现象, 交付使用后, 可能发生拌脚现象。施工单位需要逐个进行检查验收, 不合格的坚决要求整修, 直到达到要求为止。

综上所述, 质量通病是可以预防并消除的, 为了保证工程质量, 使我们的市政道路工程做得更好、更完美, 我们应该进一步理顺质量管理体系, 提高企业内部素质, 加强对工程实施过程中的监督管理, 抓住关键问题和重要工序, 严格遵守设计及施工规范技术标准, 控制质量问题的出现, 引入责任到人的竞争机制, 从制度上保证工程质量的稳步提高, 确保在施工过程中努力克服各种通病, 力争市政工程施工质量达到优良。

摘要：本文分析了市政工程施工过程中常出现的一些质量通病, 针对这些通病对产生的原因、预防措施、解决方法等方面进行了论述。

关键词：市政工程,质量通病,预防措施

参考文献

[1]市政工程施工技术应用[M].北京:中国建筑工业出版社.[1]市政工程施工技术应用[M].北京:中国建筑工业出版社.

[2]市政工程质量通病[M].北京:中国建筑工业出版社.[2]市政工程质量通病[M].北京:中国建筑工业出版社.

[3]浅谈市政排水管道工程施工质量通病的防治[J].福建建设科技.1999, 2.[3]浅谈市政排水管道工程施工质量通病的防治[J].福建建设科技.1999, 2.

常见道路工程质量通病的治理措施 篇3

【关键词】工程；质量通病；防治

道路工程质量通病是指在道路工程中经常发生、较为普遍的质量问题，由于城市道路范围内有各种管线和地下设施需同时施工，城市交通的需要又不允许工期过长，各种城市公用设施、交通设施与道路建设同步建设，加大了工程的复杂性，这些问题对工程的使用品质与寿命将产生不同程度的影响，甚至严重后果。由于道路工程量大面广，因此其危害性更大，更应予以重视。

1.路基与路面

1.1路基、沟槽回填土沉陷

路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件，由于城市道路的地下部分铺设了各种不同的管线，因此，其沟槽回填的密实度对道路路基的影响很大，道路路基施工中，路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位。回填土压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求，这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度，从而导致路基和路面结构沉陷，管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。

治理方法：(1)施工单位向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回壤土的虚铺厚度按照压路机要求而不超过有关规定。(2)在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。(3)路基地面的横坡或纵坡陡于1：5时应做成台阶。(5)回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶，台阶高等于压实厚度，台阶宽≥lm，对填土中的大石块要取出，对大于10cm的硬土块应打碎或取出。

1.2路面混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面

产生这类问题的主要原因是：(l)水泥的安定性不稳定，混凝土在搅拌过程中水灰比过大，降低了表面强度，施工完毕一经使用磨损易起砂。(2)在施工过程中，收抹压光时间过早或过迟，人为在混凝土表面洒干水泥或水，养护不及时或路面未达到足够的强度就施加各种荷载等引起表皮开裂或脱皮。(3)砂、石、水泥计量错误或加水量不准、混凝土搅拌时间短，灰料拌合不均匀，石子集中振不出水泥浆。(4)未按操作规程浇筑混凝土，下料高度不当，漏振或振捣不密实，混凝土中的气泡未及时排除。(5)模板拼装不严密，表面清理不干净，不牢固，脱膜剂涂刷不均匀或局部漏刷。(6)混凝土面层产生的裂缝主要有：干缩裂缝和施工缝留置不当引起的裂缝。

可以采取以下施工措施加以控制：(1)严格控制水灰比，掌握好面层的抹压光时间，严禁在混凝土表面洒干水泥或水。(2)保证施工现场有一定的水泥存量，以确保水泥安定性的稳定。(3)模板面清理干净脱膜剂涂刷均匀，不得漏刷，混凝土必须按操作规程浇筑，严防漏振，并应振至气泡排除为止。(4)严格控制混凝土中的水泥用量冰灰比和砂率不能过大，控制砂石含泥量，混凝土振捣密实，及时对板面进行抹压。(5)选用水化热小和收缩性小的水泥，尽量选择温度较低的时间浇筑混凝土，避免炎热天气浇筑大面积混凝土，按规范规定正确留置施工缝。(6)加强混凝土早期养护并适当延长养护时间，覆盖草帘、草袋，避免暴晒，定期洒水，保持湿润。

1.3沥青路面早期破损

是指路面在竣工后通车不久或一、两年内出现多处或大面积裂缝、破损。其原因主要有：施工控制问题。目前，路面工程片面追求平整度，而忽视压实度的要求；材料到场及终压温度偏低，甚至在低温情况下过度碾壓；材料配合比不当，基质沥青未达标；路面基层甚至路床、基底承载力不足，弯沉值过大。

预防措施有：

(1)要全面考虑基层、面层的综合强度、舒适性、安全性和耐久性。(2)在沥青混合料摊铺碾压中，严把沥青混合料进场摊铺的质量关，严格控制摊铺和初压、终压的沥青混合料温度，严格按碾压操作规程施工，防止横向裂缝的产生。(3)严格按照《沥青路面施工及验收规范》做好纵横向接缝。(4)控制沥青混合料所用沥青的延度，或采用改性沥青。拌制沥青混合料时，防止加热过度，避免沥青混合料“烧焦”。(5)在特殊潮湿、寒冷、高温地区要使用新型沥青混合料。

2.排水系统

2.1管道渗水，闭水试验不合格

原因：(1)管道基础条件不良导致管道和基础出现不均匀沉陷，造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。(2)管材质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。(3)管道接口及施工质量差，存在裂缝或局部松散，抗渗能力差，容易产生漏水。(4)检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏。(5)闭水封口不密实，又因其井内而常被忽视。

防治：(1)认真按设计要求施工，如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖松软土层后用砂或碎石等稳定性的材料回填实密实，地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作，确保开挖，必要时可在槽底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随封闭。(2)所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料，管材外观质量要求表面无蜂窝麻面现象。(3)选用质量较好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工，接口缝内要洁净，对水泥类填料接口还要预先湿润，而对油性的则预先干燥后刷冷底子油，再按照施工操作规程认真施工。(4)检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏，抹面前清洁和湿润表面，及时压光收浆并养护。(5)砌堵前应把管口0.5m左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥原浆，同时把所用的砖块润湿备用。砌堵砂浆标号应不低于M7.5，且具良好的稠度，勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15。管径较大时应内外双面勾缝，较小时只做单面勾缝或抹面，抹面应按防水的5层施工法施工。(6)条件允许时可在检查井砌筑之前进行封砌，以利保证质量，预设排水孔在管内底处以便排干和试验时检查。

2.2检查井与路面的接缝处出现塌陷

大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及其检查井也设在行车道上，当其井背宽度较小时，回填夯实十分困难，压实度检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或监控不严，必然使工程出现质量问题，导致常见的雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，检查井变形和下沉，造成行车中出现跳车现象。井盖质量和安装质量差，铁爬梯安装随意性太大，影响外观及其使用质量。

防治措施：(1)认真做好检查井的基层和垫层，防止井体下沉。(2)检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井体变形。(3)检查井井盖与座要配套，安装时座浆要饱满，轻重型号和面底不错用，铁爬安装要控制好上、下第一步位置，偏差不要太大，平面位置准确。

3.辅助性设施

3.1盲道口道板安装不牢，易脱落

由于盲道口在通往人行横道处是下坡，造成了此处的道板需切割、且突出人行道路面。一旦安装质量稍微出现一些问题，极易产生道板脱落现象。这也是市政道路工程中经常产生的质量缺陷。施工单位应在施工前的技术交底中，应向施工队伍提出特别要求，在施工中应特别注意此处的施工质量，注意砂浆标号、干湿度及砂浆的饱满度，必要时可要求用于此处的砂浆标号提高一个等级。

3.2人行道上的路灯检查井盖板与道面高差超标，易产生拌脚现象

在人行道施工中，由于检查井盖板大，安装较难，极易出现检查井盖板与路面高差超标现象，交付使用后，可能发生拌脚现象。施工单位需要逐个进行检查验收，不合格的坚决要求整修，直到达到要求为止。

总之，质量通病是可以预防并消除的，应该进一步理顺质量管理体系，提高企业内部素质，加强对工程实施过程中的监督管理，抓住关键问题和重要工序，严格遵守设计及施工规范技术标准，控制质量问题的出现，确保在施工过程中努力克服各种通病。

钢筋质量通病预防措施 篇4

钢筋原材料

1．现象

1．1钢筋进场时没有出场合格证或材质证明，或证料不符，批量不清；

1．2钢筋进场后没有按规格、批量取样复试，或复试报告不全；

1．3钢筋混对，不同规格、或不同厂的砼规格钢筋混堆不清；

1．4钢筋严重锈蚀或污染。2．危害

2．1钢筋没有出场材质证明和经复试合格，对原材料质量情况不明，使用在工程上，或不同规格的钢筋混堆，施工中容易搞错，直接影响结构受力性能，给工程留下隐患，影响工程的安全。

2．2钢筋锈蚀严重，减小钢筋截面，钢筋的受拉应力降低；锈蚀的钢筋不除锈或受油污等污染，影响握裹力，影响结构受力，给工程留下隐患，严重的会造成结构倒塌。

3．原因

3．1钢筋进入仓库或现场时，管理不好，制度不严，没有分规格、分批量进行堆放验收，核对材质证明。

3．2钢筋进场后没有及时按规定进行取样复试，或复试合格后的实验报告不及时存档。

3．3钢筋露天堆放，管理不好，受雨雪侵蚀或环境潮湿通风不良，存放期过长，使钢筋呈片状褐锈，有麻坑或受到油污等。

3．4工程中途停工，裸露钢筋未加保护，产生老锈。

3．5工程施工中托模剂或千斤顶、油泵等漏油，污染钢筋，砼浇筑时，水泥浆污染钢筋。、4．防治措施

4．1建立严格的管理制度，钢筋进入仓库或现场时，应有专人检查验收，检查送料单和出场材质证明，做到证随物到，证物相符，核验品种、等级、规格、数量、外观质量是否符合要求。

4．2钢筋堆放应在仓库或料棚内，保持地面干燥，钢筋不得直接堆置在地面上，必须用砼墩、垫木等垫起，离地200mm以上；工地露天堆放时，应选择地势较高，地面干燥的场地，四周要有排水措施；按不同厂家、不同等级、不同规格和批号分别堆放整齐，每捆钢筋的标签在明显处，对每堆钢筋应建立标牌进行标识，表明其品种、等级、直径及受检状态。

4．3筋长的钢筋应及时按规定分等级、规格、批量取样进行力学性能试验，进口钢筋还应进行化学分析试验，试验合格后方可使用，同时更换合格标识；试验报告与材料证明及时归入技术档案存查。

4．4钢筋进场后，应尽量缩短堆放期，先进场的先用，防止和减少钢筋的锈蚀。

4．5钢筋红褐色锈斑、老锈等经除锈后才能使用，严重锈蚀的钢筋如出现麻坑等经有关方面鉴定才能使用。

4．6工程施工过程中，应尽量避免托模剂和各种油料污染钢筋，一旦发生污染必须清擦干净；砼浇柱中钢筋上污染的水泥浆，应在浇筑完后将水泥浆清刷干净；工程中途停工外露的钢筋应采取防锈措施予以保护。

钢筋加工

1．现象

1．1钢筋下料后尺寸不准、不顺直、有弯曲、端头不平。

1．2Ⅰ级钢筋末端没有作180°度弯钩，弯钩平直部分长度不符合要求。

1．3Ⅱ级钢筋末端需作90°或135°弯折时，弯曲直径不符合要求。

1．4箍筋尺寸偏差大，不方正，拐角不成90°，两对角线长不等，弯钩长度不符合要求。

2．危害

2．1钢筋下料时未按设计图纸和规范要求尺寸断料，弯钩、弯折、钢筋不符合要求，直接影响砼结构的几何尺寸，钢筋锚固性能和受力状况。

2．2箍筋加工尺寸偏差大，不方正，弯钩不符合要求，直接影响柱梁骨架的几何尺寸和钢筋保护层，削弱与砼的锚固，影响结构的受力性能和对钢筋的保护。

3．原因

3．1钢筋配料时没有认真熟悉设计图纸和施工规范，配料尺寸有误，下料时尺寸误差大，画线方法不对，下料不准。

3．2钢筋下料前对原材料没有调直，钢筋切断时，一次切断根数偏多或切断机刀片间隙过大，使端头歪斜不平。

3．3Ⅰ级钢筋端头没有作180°弯钩和平直长度不够，一是管理人员未作技术交底，二是操作人员未按规定施工，加工时尺寸控制不好。

3．4Ⅱ级钢筋端头弯折的弯曲直径往往偏小，一是管理人员交底不清，二是操作人员对不同级别、不同直径钢筋的弯曲直径不了解或操作不认真，三是弯曲机上的弯心配件未及时更换或规格不配套、不齐全。

3．5箍筋成型时工作台上画线尺寸误差大，没有严格控制弯曲角度，一次弯曲多个箍筋时没有每个对齐，箍筋下料长度不够，致使弯钩平直部分长度不足。

4．防治措施

4．1加强钢筋配料管理工作，首先要熟悉设计图纸和规范要求，按搭接锚固和钢筋的形状计算出钢筋的尺寸，根据本单位设备情况和传统操作经验，预先确定各种形状钢筋下料长度的调整值（弯曲类型、弯曲处曲率半径、扳距、钢筋直径等）；配料时考虑周到，确定钢筋的实际下料长度。在大批成型弯曲前先行试成型，做出样板，在调整好下料长度，正式加工。

4．2钢筋下料前对原材料弯曲的应先予以调直，下料时控制好尺寸，对切断机的刀片间隙等调整好，一次切断根数适当，防止端头歪斜不平。

4．3钢筋加工前管理人员应对操作班组进行详细的书面交底，提出质量

要求。Ⅰ级钢筋加工时末端要作180°弯钩，其弯曲直径不应小于钢筋直径的2.5倍，平直部分长度不宜小于钢筋直径的3倍；Ⅱ钢筋需作90°或135°弯折时，其弯曲直径：Ⅱ级钢筋不宜小于钢筋直径的4倍；平直部分长度按设计要求，弯曲机的弯心配件规格必须配套，钢筋直径变化时及时调换配件。4．4箍筋的下料长度要确保弯钩平直长度的要求，北京市抗震地区，平直长度不宜小于箍筋直径的10倍，而且弯钩成135°，成型时按图纸尺寸在工作台上画线准确，弯折时严格控制弯曲角度，达到90°，一次弯曲多个箍筋时，在弯折处必须逐个对齐，成型后进行检查核对，发现误差进行调整后再大批加工成型。

钢筋绑扎安装

1．现象

1．1钢筋绑扎搭接的接头长度不符合要求，接头处没有绑三个扣，同一断面上搭接接头超过规定；

1．2钢筋的间距、排距位置不准，偏差大，受力钢筋砼保护层不符合要求，有的偏大，有的紧贴模板；

1．3梁板钢筋锚固长度不符合要求；

1．4柱、梁箍筋不垂直主筋，间距不匀，绑扎不牢，不贴主筋，箍筋接头位置未错开，箍筋弯钩未弯成135°，四肢箍不到位。

1．5抗震地区框架结构的柱、柱梁节点未按规定加密箍筋或加密的间距、长度不符合要求；

1．6柱、板主筋的弯钩朝向不符合要求；

1．7墙双排钢筋排距位移，板双层钢筋，上层钢筋踩下，挑沿等悬挑结构主筋位置错误；

1．8墙、板钢筋绑扎中绑扣松动、缺扣。2．危害

钢筋绑扎安装中出现的这些质量通病，直接影响钢筋的受力状况和性能，危及结构的安全、稳定，特别在地震区抗震措施不符合要求会造成严重隐患，一旦发生地震，结构遭受破坏，发生房倒屋塌。3．原因

3．1钢筋配料时没有认真熟悉设计图纸和规范对搭接长度和锚固长度的要求，配料中疏忽大意，钢筋长度不足；配料时没有认真考虑原材料的长度，对构件统一截面的接头数量安排计算有误。

3．2钢筋绑扎前没有按图纸尺寸进行放样划线，或划线不准，或不按线绑扎，造成钢筋的间距、排距等几何尺寸超过规定；绑扎时操作人员责任心不强，绑扎没有拧紧，有的绑一顺扣、缺口，钢筋搭接处没按规定绑扎三个扣。

3．3柱梁箍筋绑扎时，没有按间距用粉笔划线，或划线不准，或不按划线绑扎；没有按所需箍筋将接头错开后一次套在柱梁上；四肢箍的加工尺寸不准，或绑扎时位置不准，柱梁转角处绑扣未按缠扣或套扣操作，使绑扣松动、间距不准、主筋不到位；特别在柱梁钢筋实现绑扎后安装、搬运时，造成变形；保护层没有及时垫架调整或垫块间距大，不合要求；箍筋绑完后弯钩未完成135°。

3．4对框架柱梁按抗震要求对核心区箍筋加密的要求不熟悉，未向操作班组详细交底，或加密的箍筋事先一次套够，绑扎未按工艺规程操作。

3．5柱、墙伸出楼面的钢筋在砼浇筑时未采取临时固定措施，或措施不当，或浇砼时碰撞钢筋，未及时调正，造成钢筋间距、排距位置偏移，楼板的双层钢筋或负弯距钢筋，未采取有效的垫架措施，或措施不力，在砼浇筑时钢筋被踩未及时纠正。

3．6挑沿等悬挑结构的主筋位置，对操作人员交底不认真，或操作人员素质低，绑扎时绑反，造成操作错误。

3．7柱、墙、板钢筋主筋有弯钩的在绑扎安装中，弯钩朝向没有按要求施工，影响锚固。

3．8墙、板双向受力的钢筋网和剪力墙钢筋的绑扎交底不清，或操作人员不按规程施工，造成缺扣、花扣、松扣等问题。

4．防治措施

4．1钢筋配料时，认真熟悉设计图纸要求和规范规定，掌握钢筋原材料的长度，按钢筋的锚固和搭接长度要求，明确绑扎接头、焊接接头的位置和错开的数量，认真配料，下料单中的钢筋编号要标注清楚，特别对同一组搭配而安装方法不同时要加文字说明。

4．2钢筋绑扎前，管理人员要对操作班组进行详细的书面交底。对加工成型的钢筋和箍筋进场后在绑前进行复查，合格后进行试绑，确认合格后，再全面施工。

4．3钢筋绑扎前按图纸尺寸进行放线，对伸出楼板面的柱、墙钢筋的位置、间距进行校正。在柱、墙的钢筋上梁板的模板上用粉笔将钢筋的间距划准，并按线进行绑扎。

4．4钢筋的绑扎搭接接头要按规定执行。

4．4．1在受拉区内Ⅰ级钢筋的绑扎接头末端应作弯钩；

4．4．2钢筋绑扎搭接处在中心和两端用铁丝扎牢；

4．4．3受拉钢筋绑扎接头的搭接长度要按砼强度等级的不同和钢筋类型不同确定，按规范施工。

4．4．4各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开。从绑扎接头中心至搭接长度L1的1.3倍区段内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，在受拉区不得超过25%，受压区不得超过50%。4．5柱钢筋的绑扎。

4．5．1按图纸要求的间距，计算好每根柱箍筋的数量，将箍筋接头交

叉错开，套在下层伸出的搭接筋上；

4．5．2立好柱钢筋后，用粉笔划出箍筋间距，从上至下绑扎箍筋，箍筋与主筋垂直，箍筋转角与主筋交叉处应用缠扣每点绑扎；

4．5．3柱钢筋有弯钩的，弯钩的角度在柱角处应为45°，其他的应与模板垂直。柱高度超过4m时应有临时固定措施；

4．5．4有抗震要求的柱上下端的箍筋应加密，加密区的长度及箍筋间距应符合设计要求，箍筋的平直长度不小于10d，端头应弯成135°；如采用90°搭接，搭接处应单面焊接，焊缝长度不小于10d；

4．5．5柱筋绑完后应及时将砼保护层塑料卡卡在外竖筋上，其间距按方案规定执行，以保证主筋保护层厚度尺寸正确；

4．5．6为避免柱主筋位移，在绑柱筋时，上口宜用定位卡固定或用临时箍筋固定，在浇筑砼前检查位置正确后，与模板或梁、板钢筋做好连接，浇筑砼时不得碰撞钢筋，浇筑完砼后立即修整钢筋位置；

4．5．7当钢筋有明显位移时必须处理，处理方案应经设计单位同意。位移不大的一般可按1：6坡度进行调正，加垫钢筋或钢板进行焊接的

方法处理； 4．6墙钢筋的绑扎

4．6．1先立2-4根竖筋，与下层伸出的搭接筋绑扎，划出水平钢筋间距标志，在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并在横筋上画好钢筋间距标志，接着绑竖筋，最后绑横筋。

4．6．2竖筋与伸出搭接钢筋搭接处需绑3根水平钢筋。钢筋的搭接长度和位置均应符合设计要求，或规范规定。

4．6．3剪力墙的钢筋应逐点绑扎，双排钢筋之间应绑拉筋和支撑筋，其纵横间距由施工方案确定，间距为1000mm，钢筋外皮应绑好保护层用塑料卡。

4．6．4剪力墙与框架柱连接处，剪力墙水平钢筋应锚固到框架柱内，其锚固长度应符合设计和抗震要求。

4．6．5剪力墙水平钢筋在两端头、转角、十字节点、连梁等部位的锚固长度及洞口周围加固筋等均应符合设计及抗震要求。

4．6．6模板安装后，对伸出的竖向钢筋应进行修整，在搭接处绑一道横筋定位，检查定位钢筋，浇筑砼时专人看管，浇筑后再次调正以保证钢筋位置正确。

4．6．7为防止墙钢筋骨架不垂直，竖向钢筋绑扎时应吊直后再绑扣，层高超过4m的墙要搭架子进行绑扎，并对墙钢筋采取固定措施。4．7梁钢筋的绑扎

4．7．1在梁模板上画箍筋间距后，摆放箍筋，其接头要错开。

4．7．2穿梁上下钢筋时，要注意钢筋型号；框架梁上部钢筋应贯穿中间节点，下部钢筋应伸入中间节点，其锚固长度及伸过梁中心线的长度和端部节点内的锚固长度等均应符合设计要求。

4．7．3绑梁上部纵向钢筋的箍筋宜用套扣法绑扎，主筋要与箍筋拐角紧贴，特别是四肢箍的位置、间距要调整好，箍筋弯钩叠合处在梁中要交错绑扎，弯钩为135°，平直长度不小于10d；梁端第一个箍筋距柱边50mm。

4．7．4梁端与柱交接处箍筋加密，其间距和加密区长度均应符合设计要求。

4．7．5主次梁受力钢筋底部和梁侧面均应加垫保护层塑料卡，以确保保护层的正确。

4．7．6梁受力钢筋为双排时，可用短钢筋垫在两层钢筋之间，间距不小于25mm。

4．8楼板钢筋的绑扎

4．8．1清扫模板，处理好板缝，刷好脱模剂，用粉笔在模板上画好主筋和分布筋的间距。

4．8．2铺设受力主筋，再放分布筋，钢筋必须调直，不得有弯曲现象，确保纵横钢筋顺直；有弯钩的钢筋，其弯钩应与板面垂直。

4．8．3钢筋搭接的位置和长度，严格按设计要求和规范规定施工，特别是绑扎接头的位置和错开的要求，必须认真落实。

4．8．4钢筋绑扎时，外围两根钢筋的相交点全部绑扎，其余各点可交错绑扎，双向板相交点必须全部绑扎，防止缺扣、松扣；双层钢筋，两层钢筋之间须加钢筋马凳，以确保上部钢筋的位置。4．8．6楼板上的预埋件、预留洞及电线管、盒等，在施工中及时配合安装，不得任意切断、移动、踩踏钢筋，有双层钢筋的，尽可能在上层钢筋绑扎前，将有关预埋件机电线管盒布置好，绑扎钢筋时禁止碰动预埋件、洞口模板及电线盒等。

质量通病整改措施 篇5

1、常见质量通病产生的原因

1.1、蜂窝

混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。产生的原因：

（1）混凝土配合比不当或砂、石、水泥材料加水量计量不准，造成砂浆少、石子多。

（2）混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实。

（3）下料不当或下料高度过高，使混凝土离析，造成石子集中。

（4）混凝土未分层下料，振捣不实，或漏振，或振捣时间不够。

（5）模板缝隙未堵严，水泥浆流失。

（6）钢筋较密，使用的石子粒径过大或坍落度过小。

（7）基础、柱、墙根部未稍加间歇就继续灌上层混凝土。

1.2、麻面

混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点，形成粗糙面，但无钢筋外露现象。产生的原因：

（1）模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理于净，拆模时混凝土表面被粘坏。

（2）模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水过多出现麻面。

（3）摸板拼缝不严，局部漏浆。

（4）模扳隔离剂涂刷不匀，或局部漏刷或失效。混凝土表面与模板粘结造成麻面。

（5）混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成麻点。

1.3、孔洞

混凝土结构内部有尺寸较大的空隙，局部没有混凝土或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露。产生的原因：（1）在钢筋较密的部位或预留孔洞和埋件处，混凝上下料被搁住，未振捣就继续浇筑上层混凝土。

（2）混凝上离析，砂浆分离，石子成堆，严重跑浆，又未进行振捣。

（3）混凝土一次下料过多、过厚，下料高度过高，振捣器振动不到，形成松散孔洞。

（4）混凝土内掉入木块、泥块等杂物，混凝土被卡住。

1.4、露筋

混凝土内部主筋、负筋或箍筋局部裸露在结构构件表面。产生的原因：

（1）在灌筑混凝土时，钢筋保护层垫块位移或垫块太少或漏放，致使钢筋紧贴模板外露。

（2）结构构件截面小，钢筋过密，石子卡在钢筋上，使水泥砂浆不能充满钢筋周围，造成露筋。

（3）混凝土配合比不当，产生离折，靠模板部位缺浆或模板漏浆。

（4）混凝土保护层太小，保护层处混凝土振捣不实，或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋，使钢筋位移，造成露筋。

（5）木模扳未浇水湿润，吸水粘结或脱模过早，拆模时缺棱、掉角，导致露筋。

1.5、缝隙和夹层

混凝土内存在水平或垂直的松散混凝土夹层。产生的原因：

（1）施工缝或变形缝未经接缝处理、清除表面水泥薄膜和松动石子，未除去软弱混凝土层，未充分湿润就灌筑混凝土。

（2）施工缝处锯屑、泥土、砖块等杂物未清除或未清除干净。

（3）混凝土浇灌高度过高，未设串简、溜槽，造成混凝土离析。

（4）底层交接处未灌接缝砂浆层，接缝处混凝土未很好振捣。

1.6、缺棱掉角

结构或构件边角处混凝土局部掉落，不规则，棱角有缺陷。产生的原因：

（1）木模板未充分浇水湿润或湿润不够，混凝土浇筑后养护不好，造成脱水，强度低，或模板吸水膨胀将边角拉裂，在拆模时棱角被粘掉。

（2）低温施工过早拆除侧面非承重模板。

（3）在拆模时，边角受外力或重物撞击，或保护不好，棱角被碰掉。

（4）模板未涂刷隔离剂，或涂刷不均。

1.7、强度不足，均质性差

同批混凝土试块的抗压强度平均值低于设计要求强度等级。产生的原因：

（1）水泥过期或受潮，活性降低；砂石集料级配不好，空隙大，含泥量大，杂物多；外加剂使用不当，掺量不准确。

（2）混凝土配合比不当，计量不准，施工中随意加水，使水灰比增大。

（3）混凝土加料顺序颠倒，搅拌时间不够，拌合不匀。

（4）冬期施工拆模过早，或早期受陈。

（5）混凝土试块制作未振捣密实，养护管理不善，或养护条件不符合要求，在同条件养护时，早期脱水，或受外力砸坏。

2、防治的措施

2.1、蜂窝的防治措施

（1）认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过 2m 应设串筒或溜槽；浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振；模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆；基础、柱、墙根部应在下部浇完间歇 1~1.5h，沉实后再浇上部混凝土，避免出现“烂脖子”。

（2）小蜂窝洗刷干净后，用 1：2 或 1：2.5 水泥砂浆抹平压实；对较大蜂窝，凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，刷洗净后，支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实。对较深蜂窝，如清除困难，可埋压浆管、排气管，表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后，进行水泥压浆处理。

2.2、麻面的防治措施

（1）模板表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物，浇灌混凝土前，模板应浇水充分湿润，模板缝隙，应用油毡纸、腻子等堵严，模扳隔离剂应选用长效的，涂刷均匀，不得漏刷；混凝土应分层均匀振捣密实，至排除气泡为止。

（2）表面作粉刷的，可不处理，表面无粉刷的，应在麻面部位浇水充分湿润后，用原混凝土配合比去石子砂浆，将麻面抹平压光。

2.3、孔洞的防治措施

（1）在钢筋密集处及复杂部位，采用细石混凝土浇灌，在模扳内充满，认真分层振捣密实，预留孔洞，应两侧同时下料，侧面加开浇灌门，严防漏振，砂石中混有粘土块、模板工具等杂物掉入混凝土内，应及时清除干净。

（2）将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除，用压力水冲洗，湿润后用高强度等级细石混凝土仔细浇灌、捣实。

2.4、露筋的防治措施

（1）浇灌混凝土，应保证钢筋位置和保护层厚度正确，并加强检验查，当钢筋密集时，应选用适当粒径的石子，保证混凝土配合比准确和良好的和易性；浇灌高度超过 2m，应用串筒、或溜槽进行下料，以防止离析；模板应充分湿润并认真堵好缝隙；混凝土振捣严禁撞

击钢筋，操作时，避免踩踏钢筋，如有踩弯或脱扣等及时调整直正；保护层混凝土要振捣密实；正确掌握脱模时间，防止过早拆模，碰坏棱角。

（2）表面露筋刷洗净后，在表面抹 1：2 或 1：2.5 水泥砂浆，将露筋部位抹平；露筋较深的凿去薄弱混凝上和突出颗粒，洗刷干净后，用比原来高一等级的细石混凝土填塞压实。

２.5、缝隙和夹层的防治措施

（1）认真按施工验收规范要求处理施工缝及变形缝表面；接缝处锯屑、泥土砖块等杂物应清理干净并洗净；混凝土浇灌高度大于 2m 应设串筒或溜槽，接缝处浇灌前应先浇 50~100mm 厚原配合比无石子砂浆，以利结合良好，并加强接缝处混凝土的振捣密实。

（2）当缝隙夹层不深时，可将松散混凝土凿去，洗刷干净后用 1：2 或 1：2.5 水泥砂浆填密实；缝隙夹层较深时，应清除松散部分和内部夹杂物，用压力水冲洗干净后支模，灌细石混凝土或将表面封闭后进行压浆处理。

2.6、缺棱掉角的防治措施

（1）木模板在浇筑混凝土前应充分湿润，混凝土浇筑后应认真浇水养护，拆除侧面非承重模板时，混凝土应具有 1.2N／mm2 以上强度；拆模时注意保护棱角，避免用力过猛过急；吊运模板，防止撞击棱角。

（2）将缺棱掉角处松散颗粒凿除，冲洗充分湿润后，用 1：2 或 1：2.5 水泥砂浆抹补齐整，或用比原来高一等级混凝土捣实补好，认真养护。

2.7、混凝土强度不足的防治措施

（1）水泥应有出厂合格证，新鲜无结块，过期水泥经试验合格才用；砂、石子粒径、级配、含泥量等应符合要求，严格控制混凝土配合比，保证计量准确，混凝土应按顺序拌制，保证搅拌时间和拌匀；防止混凝土早期受冻，按施工规范要求认真制作混凝上试块，并加强对试块的管理和养护。

工程质量通病处理措施 篇6

（一）、蜂窝是指混凝土结构局部出现酥松，砂浆少、石子多，石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿其产生原因。

1、混凝土配合比不当，石子、水泥材料加水不准造成砂浆少，石子多。

2、混凝土搅拌时间不够，末拌均匀，和易性差振捣不密实。

3、下料不当或下料过高，末设串简使石子集中，造成石子、砂浆离折。

4、混凝土末分层下料，振捣不实或漏振或振捣时间不够。

5、模板缝隙不严密，水泥浆流失。

6、钢筋较密，使用石子粒径过大或坍落度过不。

7、基础、柱子、墙根部位末稍加间歇就继续灌上层混凝土。处理方法：

小蜂窝：先洗刷干净后，用1:2或1:2:5水泥砂浆抹平压实，较大的蜂窝：先凿去蜂窝处薄弱松散颗粒刷洗净后，支模用同标号的细石混凝土仔细填塞捣实，较深的蜂窝如清除困难，可埋压浆管、排气管，表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后进行水泥压浆处理。

（二）、麻面：是指混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点形成粗糙面，但无钢筋外露现象。其产生的原因：

1、模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物末清理干净拆模板时混凝土表面被粘坏。

2、模板末浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水过多出现麻面。

3、模板拼缝不严密，局部漏浆。

4、模板隔离剂涂刷不匀，或局部漏刷或失效，混凝土表面与模板粘结造成麻面。

5、混凝土振捣不实，气泡末排出停在模式板表面形成麻点。处理方法：不处理。

（三）、孔洞：是指混凝土结构内部有尺寸较大的空隙局部没有混凝土或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露。其产生的原因。

1、在钢筋较密的部位或预留洞和埋设件处，混凝土下料被搁隹，末振捣就 1

继续浇筑上层混凝土。

2、混凝土离折，砂浆分离、石子成堆、严重跑浆，又末进行振捣。

3、混凝土内掉入工具、木块、泥块等杂物，混凝土被卡住。处理方法：

将孔洞周围松散混凝土和软弱浆模凿除，用压力水冲洗，支设带托盒的模板，洒水充分湿润后用同强度等级的细石混凝土仔细浇灌捣实。

（四）、露筋：是指混凝土内部主筋、架立筋、箍筋局部裸露在结构构件表面。其产生原因：

1、灌筑混凝土时钢筋保护层垫块位移，或垫块太少或漏放，致使钢筋紧贴模板外露。

2、结构构件截面小，钢筋过密，石子卡在钢筋上，使水泥砂浆不能充满钢筋周围造成露筋。

3、混凝土配合比不当，产生离折，靠模板部位缺浆或模板漏浆。

4、混凝土保护层太小或保护处混漏振或振捣不实，或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋，使钢筋位移造成露筋。

5、木模板末浇水湿润，吸水粘结或脱模过早，拆模时缺棱、掉角，导致露筋。

处理方法：

表面露筋：刷洗净后，在表面抹1:2或1:2.5水泥砂浆，将充满露筋部位抹平；露筋较深：凿去薄弱混凝土 和突出颗粒，先刷干净后，用同强度等级的细石混凝土填塞压实。

二、模板工程

（一）、梁模板的缺陷 1．现象：

梁身不平直、梁底不平，下挠；梁侧模炸模；拆模后发现梁身侧面有水平裂缝、掉角、表面毛糙；局部模板嵌人柱梁间，拆除困难。

2．原因分析：

(1)模板支设未校直撑牢。

(2)模板没有支撑在坚硬的地面上。

(3)梁底模未起拱。(4)侧模拆除过迟。

(5)木模板板材质量不符合模板要求，或木模在混凝土浇灌前未浇水湿润，使得混凝土浇筑后变形大，发生裂缝、掉角和表面毛糙的现象。

3．防治与治理措施

(1)梁底支撑间距应能保证在混凝土重力和施工荷载作用下不产生变形。(2)支撑底部如为泥土地面，应先认真夯实，铺放通长垫木，以确保支撑不沉陷。

(3)梁底模应起拱。

(4)支梁木模时应遵守边模包底模的原则，木模板梁侧模下口必须有夹条木，钉紧在支柱上，以保证混凝土浇筑过程中，侧模下口不致炸模。

（二）、圈梁及构造柱模板的缺陷

1．现象：

局部胀模，造成墙内侧或外侧水泥砂浆挂墙。梁内外侧不平，砌上段墙时局部挑空。构造柱模板的支设及固定不好，致使混凝土浇灌完毕构造柱跑模或水泥砂浆挂两侧墙。

2．原因分析：

(1)卡具未夹紧模板，混凝土振捣时产生侧向压力造成局部模板向外推移。(2)模板组装时，未与墙面支撑平直。3．防治与治理措施：

(1)采用在墙上留孔挑扁担木方法施工时，扁担木长度应不小于墙厚加两组梁高，圈梁侧模下口应夹紧墙面，斜撑与上口横档钉牢，并拉通长直线，保持梁上口呈直线。

(2)采用钢管卡具组装模板时，如发现钢管卡具滑扣应立即掉换。(3)圈梁上口必须有临时探听头，保持梁上口宽度。

（三）、柱模板缺陷 1．现象：

炸模，造成断面尺寸鼓出、漏浆、混凝土不密实或蜂窝麻面；偏斜，一排柱子不在同一轴线上；柱身扭曲。

2．原因分析：

(1)柱箍间距太大或不牢，或木模钉子被混凝土侧压力拔出。(2)板缝不严密。

(3)成排柱子支模不跟线，不找正，钢筋偏移未扳正就套柱模。(4)柱模未保护好，支模前已歪扭，未整修就使用。(5)模板两侧松紧不一。

(6)模板上有混凝土残渣未很好清理，或拆模时间过早。3．防治与治理措施：

(1)成排的柱子支模前，应先在底部弹出通线，将柱子位置兜方找正。(2)柱子支模板前必须先校正钢筋位置。

(3)柱子底部应做小方盘模板，或以钢筋角钢焊成柱断面外包框，保证底部位置准确。

(4)加设柱箍应根据柱子的高度加设牢固，防止炸模。

(5)较高的柱子，应在模板中部一侧留临时浇灌孔，以便浇筑混凝土，插人振动棒，当混凝土浇筑到临时洞口时，即应封闭牢固。

（五）、楼梯模板缺陷 1．现象：

楼梯侧帮露浆、麻面，底部不平。2．原因分析：

(1)楼梯底模采用钢模板，遇有不能满足模数配齐时，以木模板相拼，楼梯侧帮模也用木模板制作，易形成拼缝不严密，造成跑浆。

(2)底板平整度偏差过大，支撑不牢靠。3．防治与治理措施

(1)侧帮在梯段可用2mm厚钢模板和8号槽钢点焊连接成型，每步两块侧帮必须对称使用，侧帮与楼梯立帮用U形卡连接。

(2)底模应平整，拼缝要严密，符合施工规范，若支撑杆细长比过大，应加剪刀撑撑牢。

三、钢筋工程

（一）、表面锈蚀

1．现象：

钢筋表面出现黄色浮锈，严重的转为红色，日久后变成暗褐色，甚至发生鱼鳞片剥落现象。

2．原因分析：

保管不良，现场存放时无铺垫，雨雪天气不采取措施，或存放时间过长，仓库环境潮湿。

3．防治与治理措施

钢筋原材料应存放在仓库或料棚内，保持地面干燥；钢筋不得直接堆置在地，必须用混凝土墩、砖或垫木垫起，钢筋库存期不宜过长，工地临时使用的料场应选择地势高、地面干燥的露天场地；根据天气情况，必要时加盖雨布；场地四周要有排水措施。

（二）、箍筋不规范

1．现象

矩形箍筋成型后拐角不成90°，或两对角线长度不相等。2．原因分析

箍筋边长成型尺寸与图纸要求误差过大，没有严格控制弯曲度，一次弯曲多个箍筋时没有逐根对齐。

3．防治措施

注意操作，使成型尺寸准确，当一次弯曲多个箍筋时，应在弯折处逐根对齐。4．治理措施

对于超过质量标准的箍筋，I级钢筋可以重新将弯折处直开，再行弯曲调整，注意只可返工一次，对于其他钢筋，不得重新弯曲。

（三）、钢筋现场施工中的工艺质量问题 1．现象

钢筋在现场施工时工艺质量差，不能满足规范要求。2．原因分析

(1)混凝土保护层未按要求制作垫块，或垫块数量少，使得混凝土保护层厚度达不到设计要求。

(2)钢筋施工时同截，面的接头过多，其截面面积占受力钢筋总截面面积的 5

百分率超出规范规定数值。

(3)由于操作人员疏忽，施工前未规划，使得箍筋间距不一致，或箍筋成菱形，或使箍筋的接头同向。

3．防治与治理措施

(1)在钢筋绑扎前应根据图纸设计要求提前制作保护层垫块，施工前认真按要求放置。

(2)钢筋施工前应查阅图纸并根据钢筋进场情况，规范接头的位置，使其满足规范要求，绑扎施工时施工人员应严格按要求进行。

(3)操作人员进行箍筋施工时，应有良好的施工习惯，摆施工筋时严格按图纸设计间距进行施工，箍筋必须是垂直受力钢筋，箍筋接头需错开放置。

（四）、钢筋闪光对焊的质量问题 1．现象

在钢筋焊接过程中，不同的焊接方式由于操作等原因造成工艺等方面的质量问题，导致施工不能达到质量要求。

2．原因分析

(1)焊接工艺方法应用不当，焊接参数选择不当，致使焊口局部区域未能相互结晶，焊合不良。

(2)钢筋焊接操作时，由于钢筋端头歪斜、电极变形太大或安装不正确以及焊机夹具晃动太大等原因使得接头处产生弯折，折角超过规定，或接头处偏心，致使轴线偏移超标。

3．防治与治理措施

(1)对断面较大的钢筋理应采取预热闪光焊工艺，但却采用了连续闪光焊工艺；在焊接或热处理时，应夹紧钢筋；焊前应仔细清除锈斑、污物，电极表面应经常保持干净，确保导电良好。

(2)在钢筋端头弯曲时，焊前应予以矫直或切除；经常保持电极的正常外形，变形较大时应及时修理或更新，安装时应力求位置准确。

(3)夹具如因磨损晃动较大，应及时维修，接头焊接完毕，稍冷却后再小心地移动钢筋。

（五）、钢筋电渣压力焊的质量问题

1．现象

在钢筋电渣压力焊施工中，常出现接头的轴线偏移0.1d(d为钢筋直径)或超过2mm及接头弯折角度大于4°，以及咬边和焊包不均匀的现象。

2．原因分析

(1)钢筋端部歪扭不直，在夹具中夹持不正或倾斜；夹具长期使用磨损，造成上下不同心。

(2)预压时用力过大，使上部钢筋晃动和移位，焊后夹具过早放松，接头未及冷却使上钢筋倾斜。

(3)焊接时电流太大，钢筋熔化过快。

(4)上钢筋端头没有压人熔池中，或压人深度不够；停机太晚，通电时间过长。

(5)钢筋端头倾斜过大而熔化量又不足，加压时熔化金属在接头四周分布不均。

3．防治与治理措施

(1)钢筋端部歪扭和不直部分在焊前应采用气割切除或矫正，端部歪扭的钢筋不得焊接。

(2)两夹具夹持于夹具内，上下应同心，焊接过程中钢筋应保持垂直和稳定。(3)钢筋下送加压时，顶压力应适当，不得过大；焊接完成后，不能立即卸下夹具，应在停焊后约2min再卸夹具，以免钢筋倾斜。

(4)适当选择焊接电流的大小及焊接通电时间的长短，可根据有关的焊接规范进行选择，然后按要求严格执行。

(5)焊接时，应适当加大熔化量，保证钢筋端部均匀熔化。

（六）、预埋件钢筋埋弧压力焊

1．现象

在预埋件钢筋埋弧压力焊施工中，常出现未焊合、咬边、夹渣、气孔等质量问题。

2．原因分析

(1)焊接电流小，时间短，母材加热不足，熔池金属少，因而冷却速度快，顶压时不易完全焊合；引弧提升高度偏大，或下送不稳定使熔化过程发生中断现 7

象都会引起未熔合的发生。

(2)焊接电流过大，焊接时间过长，钢筋熔化量超过预定留量值；熔池温度高，熔池金属很多等现象都会引起咬边。

(3)压人深度过小，顶压过程中断电，或焊接电流小，熔池金属温度低，未能将熔渣完全排除；或回收焊剂重复使用时，未能将杂物清理干净引起夹渣。

(4)焊剂受潮，或钢筋、钢板锈蚀严重，焊接时分解发出的氢气混人熔池金属中，未完全逸出，或焊剂粒径太大，覆盖厚度不足，对熔池金属保护太差造成气孔。

3．防治与治理措施

(1)根据钢筋直径的大小，选择合适的焊接电流及相应的焊接时间。(2)选择合适的引弧提升高度，采取合适的下送速度，确保焊接过程顺利进行。

(3)选择合适的压人留量，保证顶压过程中有足够的压人深度；焊剂重复利用时应认真清除夹杂物。

(4)焊前应将焊剂按要求烘干，并保持清洁，钢筋和钢板的焊接处需清除锈污。

道路质量通病预防措施 篇7

1 市政道路桥梁工程常见的质量通病

1.1 桥梁裂缝质量问题。

裂缝是混凝土桥梁中最常见的质量通病。由于施工过程中采用施工技术不合理、施工质量监管不到位、后期养护不科学等, 均可能导致混凝土浇筑质量达不到相关规范或设计要求, 在后期车载压力和复杂运营环境的作用下, 出现开裂等问题, 给桥梁工程埋下巨大的安全隐患。在市政道路工程中, 普遍采用预应力连续刚构梁结构, 其在实际使用过程中腹板容易出现裂缝或断裂等问题, 呈现出大约45℃不同程度的倾斜, 严重影响到桥梁工程使用的安全可靠性。桥梁工程出现裂缝, 主要与施工技术和施工监管有关系, 即: (1) 施工技术质量不到位, 出现漏振、欠振等问题, 导致混凝土浇筑整体密实度达不到设计要求, 冷凝后就会出现蜂窝麻面、孔洞等问题, 相应结构稳固性也受到影响, 严重影响到桥梁整体质量水平。 (2) 施工放样不准确, 导致预应力管道施工后, 使得管道施工不圆润, 严重时还会造成局部发生微段弯折等问题, 引起施工实际位置与设计位置间存在一定偏差, 改变了预应力管道的受力结构, 使得施工安装后的预应力管道达不到设计预应力要求, 存在质量问题。

1.2 桥梁道路沉陷质量问题。

在市政道路桥梁施工建设过程中, 由于受施工内外部环境、地下管线等因素的综合影响, 加上施工过程中质量监管不严格, 导致道路桥梁基层或基础处理达不到相关规范或设计要求, 发生沉降, 严重影响到道路桥梁的安全质量和优质服务水平。

1.3 桥梁伸缩缝跳车质量问题。

在市政道路桥梁工程施工过程中, 对于桥梁的伸缩缝通常采取切开防渗沥青体后, 将定制的伸缩缝结构放入切槽中。且在伸缩缝安装过程中, 没有严格按照相关规范要求进行, 只是采用水平尺参照路面进行简单标高定位, 然后焊接后直接浇筑混凝土。这种伸缩缝施工方法, 其施工质量得不到有效控制, 同时由于工程施工进度要求较紧, 混凝土还未达到其应有的冷凝强度要求时就开放通车, 在车载压力作用和气温变化等条件影响下, 伸缩缝遭受严重变形破坏、下沉、脱落等, 呈现出高差、错台等不利问题, 引起车辆行驶工况降低出现颠簸不适等问题。

1.4 桥梁漏水质量问题。

漏水是桥梁工程中主要的质量通病之一。伸缩缝的破坏, 加上市政道路工程很难实现全面封闭施工, 导致工程施工环境变得较复杂, 维修难度也大大增大, 养护不到位、维修不及时, 导致桥梁发生漏水。一些桥梁工程在设计施工过程中, 防水功能不完善或缺乏也是引起桥梁漏水的另外一个主要原因。另外, 道路桥梁在运行过程中出现缝隙、断裂、漏水等问题, 混凝土内部尤其是边梁挑檐处、预制边梁、泄水孔周边等部位的钢筋, 容易发生锈蚀、结构碱蚀等问题, 严重影响到市政道路桥梁工程的安全质量和优质服务水平。

2 提高市政道路桥梁工程质量的防治控制措施

2.1 重视施工保通工作。

在施工前期准备阶段, 要重视施工保通工作, 确保施工材料运输、施工机械设备作业具有良好的作业环节, 为工程正常高效施工建设营造良好的作业环节, 确保施工技术和质量监管顺利、有序的进行, 提高市政道路桥梁工程整体施工质量水平。

2.2 合理优化市政道路桥梁过渡段施工技术方案。

在进行市政道路桥梁过渡段路堤填筑施工过程中, 要合理进行施工技术方案的优化, 要认真做好各种土壤的对比试验, 通过对土壤液限、塑限等特性参数的联合测定, 严格进行筛分、击实等试验分析, 通过各种技术指标和特征参变量的对比分析和试验研究, 优选出最适宜的土壤方案作为过渡段路堤填筑材料。通过优选性能优越的级配水稳定性和压实特性, 确保过渡段填筑具有较高质量水平。

2.3 加强施工材料的质量测控。

监理要加强施工材料进场的质量测控, 通过检测材料外观、质保单等合格材料。对于一些特殊的施工材料, 还需要现场进行相关测试分析, 待所有检验合格后方能运行材料进入施工现场, 杜绝不合理施工材料进入施工现场影响工程质量。要加强现场制作成品、半成品的质量监管, 从施工材料源头确保工程具有较高质量水平。

2.4 加强现场测量监控。

要根据市政道路桥梁工程的地基沉降特性、地质特性、钢筋结构方案等选择合理的测量控制技术。并严格按照施工测量放样作业方案及要求进行测量放样施工, 应尽量在基准点上进行相关结构的测量放线和观测, 通过采取组网观测等测量手段, 提高施工测量准确性, 以便实际施工与设计相匹配, 以满足设计预应力等方案需求, 提高工程质量水平。

2.5 加大市政道路桥梁工程的养护力度。

工程在竣工通车投运后, 应加强道路工程的日常和全面检测力度, 并严格按照相关规范要求进行养护工作, 并通过设置保护标志、警示标志等, 禁止超载、超限等车辆进入, 避免超重作用力引起道路路面、地基发生不均匀沉降;桥梁发生坍塌等问题, 有效提高市政道路桥梁工程行车的安全质量水平和优质服务水平。

结语

市政道路桥梁是城市社会经济发展的支撑性工程, 其具备较高的质量尤为重要。在实际设计、施工、运营等过程中, 应针对可能出现的质量问题, 应反复思考总结经验, 有针对性的采取相应防治控制措施, 避免质量通病的出现, 确保工程安全可靠、节能经济的施工建设和运营发展。

摘要：在对市政道路桥梁工程常见的质量通病进行简单探讨后, 对提高市政道路桥梁工程质量的防治控制措施进行了分析研究。

关键词：市政道路桥梁工程,质量通病,防治控制

参考文献

道路质量通病预防措施 篇8

【关键词】底基层；基层；质量通病；预防措施

石灰土又称石灰稳定土，石灰粉煤灰土又称石灰粉煤灰稳定土，简称二灰土。

1 混合料不均匀

1.1 现象：混合料出现花料，灰、土分布不匀。

1.2 原因分析:①翻松与拌和机具功率不足，齿深不够，路槽上未充分翻深、翻松；②直径大于15mm的土块未先粉碎或剔除；③上的塑性指数较大，容易结团，拌和困难。

1.3 防治措施：①应选用合适的机具进行路拌法施工，保证有足够的翻拌深度和打碎能力，通常宜选用专用的稳定土拌和机；在没有专用拌和机械的情况下，也可用农用旋耕机与多铧犁相结合，用多铧犁将上翻松，旋耕机拌和，再用多铧犁将底部料翻起，旋耕机再拌和，如此。反复5～6遍；在翻拌过程中，应随时检查调整翻犁的深度，务必使稳定土层全部翻透；②土块应尽可能粉碎，最大尺寸不应超过15mm，对于超尺寸土块应予剔除；③对于塑性指数较大的土，应用专用机械加强粉碎，在用石灰稳定时，可采用两次拌和法，第一次加部分石灰拌和后，闷料一夜，再加人其余石灰，进行第二次拌和。

2 混合料强度达不到要求

2.1 现象:混合料取样送试验室做标准强度试验，强度不能达到规范或设计要求。

2.2 原因分析: ①混合料配合比确定不当或现场未按规范或设计要求的配合比施工；②石灰质量未达到规范要求，或因存放时间过长，品质下降，造成混合料强度达不到要求；③混合料拌和不匀，强度波动大，使混合料强度代表值达不到要求，即不能满足下式： R（ 1一ZnCv）≥ Rd

式中：Rd——设计抗压强度（MPa）；

Cv——试验结果的偏差系数（以小数计）；

Zn——标准正态分布表中随保证率而变的系数，高速、一级公路：保证率95％，Za一1．645，其他公路：保证率90％，Za二1．282。

2.3 防治措施：①以工地实际使用的材料，重新检验或修改配合比；②检查工地实际配合比，检查投料、计算、计量是否有误；需要注意的是，工地施工时实际采用的石灰剂量应比室内试验确定的剂量多0．5％～1．0％；③石灰过多或过少都会造成混合料强度不足，所以应避免局部地段石灰过多或过少，并充分拌和均匀。

3 压实度不足

3.1 现象：石灰土、二灰土压实后，表面轮迹明显，经检测，压实度末达到要求。

3.2 原因分析：①压实机具选用不当或碾压层太厚；②碾压遍数不够；③含水量过多或过少；④下卧层软弱。

3.3 防治措施

3.3.1 石灰土和二灰土基层应选用12t以上的压路机或振动压路机碾压。压实厚度在15cm以下时，可选用12～15t的压路机碾压；压实厚度在15～20cm时，应采用18～30t的三轮压路机碾压；压实厚度超过上述时，应分层碾压；压实机具应轻、重配备，碾压时注意先轻后重；

3.3.2 混合料摊铺后应在1～2天内充分碾压完毕，并保证一定的碾压次数，直至碾压到要求的密实度为止，同时表面无明显轮迹。一般需碾压6一7遍；路面的两侧应多压2～3遍；

3.3.3 当含水量过高或过低时，应采取措施，在达到最佳含水量（或略高，但不超过2％）时才碾压；

3.3.4 石灰或二灰稳定土施工前，应对其下卧层进行严格检查，确保质量达到规范要求，否则易引起许多不良后果。

4 碾压时弹簧

4.1 现象:在碾压过程中，混合料出现弹簧现象。

4.2 原因分析: ①碾压时，混合料含水量过高；②下卧层过软，压实度不足或弹簧。

4.3 防治措施: ①混合料拌和时应控制原材料的含水量，如土壤过湿应先行翻晒，并宜采用生石灰粉，以缩短晾晒时间，降低混合料的含水量；如粉煤灰过湿，应先堆高沥干，一般二、三天即可；②施工时应注意气象情况，摊铺后应及时碾压，避免摊铺后碾压前的间断期间遭雨袭击，造成含水量过高以致无法碾压或勉强碾压引起弹簧；③当石灰土和二灰土过干时，可洒水闷料后再进行碾压，水量应予控制并力求均匀，避免局部地方水量过多造成弹簧；④碾压时应遵循先轻后重的原则；⑤混合料摊铺前，应对下卧层的质量进行检查，保证下卧层的压实度，若有“弹簧”现象应先处理后再做上层。

5 碾压时发生龟裂

5.1 现象:石灰土、二灰土在碾压或养护过程中出现局部或大面积龟裂。

5.2 原因分析：①石灰土或二灰土含水量严重不足；②土块未充分粉碎或拌和不匀；③下卧层软弱，在压实机械碾压下出现弹簧；④养生期间，有重车通过，引起结构层破坏。

5.3 防治措施: ①混合料在拌和碾压过程中，应经常检查含水量。含水量不足时，应及时洒水。应使混合料的含水量等于或略大于最佳值时进行碾压；②加强混合料粉碎和拌和，对不易粉碎的粘土宜采用专用机械，并可采用二次拌和法。对超尺寸土块予以剔除；③无论石灰土或二灰土基层，均应保证下卧层的充分压实，对土基不论路堤或路堑，必须用10～15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3～ 4遍），在碾压过程中，如发现土过干或表层松散，应适当加水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理；④养生期间，应禁止重型车辆通行。

6 未结成整体

6.1 现象:混合料经碾压养生一定时间后，仍较松散，未结成板体。

6.2 原因分析:①石灰质量差或掺加量不足;②压实度不足;③冬季（气温低5℃）施工，气温偏低，强度增长缓慢。

6.3 防治措施:①施工前，应对石灰质量进行检验，避免使用存放时间过长的石灰或劣质石灰，消解石灰应在两周内用;②进行充分的压实，达到规定的压实度;③冬季施工应尽量避免；必须施工时应注意养护，防止冰冻，并封闭交通。一般在气候转暖后，强度会继续增长；必要时可选用外掺剂，以提高早期强度；或采用塑料薄膜或沥青膜等覆盖措施养生，保持一定湿度，加速强度增长。

7 横向裂缝

7.1 现象:石灰土、二灰土结构层在上层铺筑前后出现横向裂缝。

7.2 原因分析:①结构层由于干缩和温缩而产生横向裂缝；混合料碾压含水量越大，越易开裂;②有重车通行。未筑上层的石灰土、二灰土基层，不能承担重车荷载的作用，当重车通过时，易造成损坏，产生裂缝，尤其当下卧层的强度不足和在养生期间更易产生强度性裂缝;③横向施工接缝，包括结构层成型后再开挖横沟所发生的接缝，是最易产生横向裂缝的薄弱面;④结构层横穿河没处由于沉陷或重车作用所引起的裂缝。

7.3 防治措施:①工过程中应严格控制混合料的碾压含水量，使其接近于最佳含水量，以减少结构层干缩;②混合料碾压完毕后，应及时养生，并保持一定的湿度。不应过于、过湿或忽干忽湿。养生期一般不少于7天，有条件时可采用塑料膜覆盖;③混合料施工完毕后，应尽早铺筑上层。在铺筑上层之前，应封闭交通，严禁重车通行; ④延长施工段落，减少接缝数量。做好接缝处理，使新旧混合料相互密贴。缩短接缝两侧新旧混合料铺筑的时间间隔;⑤产生横向裂缝时，通常不做处理。缝宽时可用沥青封缝，以防渗水和恶化。

参考文献:

[1]叶国铮; 石灰土的疲劳特性 [J];土木工程学报; 1984年02期; 88-92

[2]李栋国; 长春地区石灰、二灰稳定细粒土配比试验和施工控制的研究 [D];吉林大学; 2005年

[3]蒋向军; 固化剂在加固土中的應用研究 [A];全国公路工程地质科技情报网2006年技术交流会论文集 [C]; 2006年