市政道路工程质量

市政道路工程质量（共12篇）

市政道路工程质量 篇1

1 影响市政道路工程质量的因素

1.1 市政道路工程造价

当前市政道路工程在选择施工单位时, 大多采用招投标的方式, 而中标企业的报价往往比工程造价要低, 这就使得施工企业不得不采用偷工减料的方式来获得经济效益, 直接影响着市政道路工程的质量。所以, 市政道路工程要想保证施工质量, 投标企业报价必须科学合理, 坚决打击先恶意压价中标, 后采取修改设计增加投资或采用偷工减料的方式来获得利益, 保证施工单位可以获得相应的经济效益。

1.2 市政道路工程设计

市政道路工程设计对质量的影响主要表现在造价、交通量预测、人员经验上, 很多地方对市政道路工程的造价实行限额制, 这使得市政道路工程的施工费用不足, 从而导致在设计时不得已降低设计标准, 从而使市政道路工程质量受到较大的影响;在市政道路交通量预测方面, 若交通量估算不准, 则计算的路面结构易厚易薄, 施工后道路提前顺坏或造成浪费;当前市政道路工程在选择设计单位时, 大多采用招投标的方式, 而外地中标设计单位由于对当地情况不熟, 设计产品不符合当地实际, 按此施工质量难以保证。此外, 在市政道路工程设计中, 还存在数据测量不准、盲目套用标准图以及设计不符合实际需要的现象, 从而对市政道路工程质量造成无法挽回的问题。

1.3 市政道路工程施工组织计划

市政道路工程施工前, 施工企业会根据工期要求制定相应的施工组织计划, 而市政道路工程的施工受气候环境等因素的影响较大, 很可能在计划时间内无法完成相应的施工进度, 施工企业为了保证工期, 往往利用各种方法缩短施工时间, 这也给道路工程质量带来了巨大的隐患。

1.4 市政道路工程施工技术

市政道路工程施工技术贯穿于工程的整个过程中, 而且对工程的质量有着重要的影响, 不科学的施工技术会给工程质量带来巨大的隐患, 缩短道路工程的使用寿命等。

2 市政道路工程质量控制的主要措施

2.1 市政道路工程施工准备阶段质量控制

对于施工准备阶段而言, 最重要的就是施工组织工作, 科学合理的施工组织设计方案是保证市政道路工程质量的重要基础, 同时也是施工过程中控制工程质量的重要手段。因此在这一阶段, 施工单位应该根据工程设计要求以及施工现场的实际情况, 科学合理的制定施工方案计划, 并对施工的程序、计划、组织设计等进行合理的制定, 保证施工人员对工程的设计目的、质量要求以及具体的施工技术等有一个清楚的认识。另外, 施工现场的设点工作也是准备阶段一项重要的内容, 它对于施工现场的指挥设计、岗位分工、设备及人员的进场等有着重要的影响作用。

2.2 市政道路工程施工过程质量控制

市政道路工程施工过程中的质量控制, 对于整个工程的质量控制起着主要的影响作用, 一般施工过程中的质量控制措施包括以下几个方面的内容。

2.21加强施工过程中施工工艺及施工技术的监督管理, 保证施工过程严格按照相关的施工工艺及技术进行。

2.2.2 加强施工过程中施工工序的质量管理, 保证施工过程严格按照相关的工序逐步实施, 避免出现因施工工序错乱而造成质量问题。

2.2.3 施工过程中的检查、检验、测量以及验收工作。

这一工作的主要目的是对施工使用的原材料、工艺过程、结构强度、路基、路面平整度以及压实度等进行仔细的检查检验, 保证道路工程的质量。施工过程中的测量检查主要目的是保证市政道路工程中的各种结构及构件严格按照施工设计的尺寸和规范进行施工。要想做好市政道路工程施工过程中的质量控制, 首先, 施工过程必须严格执行目标责任制, 对于施工中的重点环节和部位以及对工期、质量、安全影响较大的因素作为重点内容来进行控制, 并严格检查相关管理部门的质量控制制度落实情况, 对施工过程中出现的各种违规行为以及无法达到相关质量要求的施工环节, 要专门针对性的进行分析研究, 并找到相应的整改对策;其次, 做好道路工程施工过程中各个环节的质量预防工作, 对施工各个环节的质量状况进行充分的了解, 并对其中存在的质量问题进行必要汇总分析, 对工程总体质量进行有效的把握, 每一个工序完成后要进行细致的验收, 对那些达不到质量要求的工序和环节, 要及时的停工并进行整改, 通过原因的统计, 找出出现质量问题的常见问题, 并针对这些问题制定相应的防范措施, 避免类似质量问题的出现;最后, 加强对施工过程的质量监督工作, 及时的发现和排除施工过程中可能引起质量问题的因素, 将工程质量问题消灭在萌芽当中, 对施工过程中出现的质量缺陷及问题, 应及时的停工进行处理, 达到相应的质量要求后才可以继续进行下面的施工步骤。

3 加强市政道路工程施工质量的几点建议

3.1 不断强化质量意识, 完善质量管理体系

市政道路工程施工中, 不断强化施工质量意识完善质量管理体系是最为关键的内容, 施工单位应该从自身的实际情况出发, 根据市场中的经济形势变化, 正确处理好施工质量与工期、效益、设备、资金等多方面的关系, 并在质量意识不断提升的前提下, 进一步完善质量管理体系, 保证市政道路工程施工目标的顺利完成。可以在施工企业内部的各个部门中成立相应的质量控制小组, 并由相应的领导负责质量小组的日常工作, 质量小组拥有对施工质量的否决权;针对施工单位的施工过程开展自检、互检的质量检查体系, 并设立自身专门的内部监管制度, 内部监管人员可以对工程中存在的质量问题形式相应的否决权和奖惩权。

3.2 不断完善施工单位质量保证手段

3.2.1 努力提升施工人员的整体素质, 施工人员的整体素质对于工

程质量有着重要的影响, 为了提升施工人员的综合素质, 所有的施工人员应该经过专门的考核后才能够上岗操作, 对合格的施工人员要定期进行必要的考核检查, 考核成绩不合格的应该坚决对其进行下岗处理。

3.2.2 确保设备能力。

合理调度设备和保持设备良好的性能状态, 是提高工程创优能力和质量水平的基本条件。企业应根据工程项目需要, 配置相适应的机械设备, 并尽量利用先进设备, 同时加强设备管理, 保证设备的配套使用。

3.2.3 狠抓一线工程质量管理。

施工一线工程质量是质量工作的基点, 必须严格进行质量控制, 通过“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保证体系, 对工程质量进行全过程、全天候、全方位的项目工程质量控制, 以保证工程质量指标的实现。

3.3 加强承包人的质量控制作用

承包人对质量的控制是工程质量的关键, 承包人特别是项目经理必须有很高的质量意识, 能够把业主和监理提出的有关质量的缺陷和建议, 加以研究和分析, 制定有效措施认真加以贯彻和执行。而且承包人必须建立一个完整的、有资格的、以自检为主的质量保证体系, 必须拥有一定手段和足够的仪器和工具, 以满足自检工作的需要。

总之, 市政道路的建设施工虽然较公路工程复杂, 但是建设单位只要认真抓好建设中各环节的协调与管理;建立健全组织机构;配备相应的管理、协调人员及时衔接各相关单位作好市政道路设计、施工的配合工作, 再加选择专业的施工、监理单位, 工程质量一定能够得到保证的。

摘要：随着我国城市化进程的加快, 各种市政道路工程项目如雨后春笋般发展起来。市政道路工程的质量问题不仅关系道路工程的正常使用, 更关系着社会和人民的切身利益和安全。文章主要对市政道路工程的影响因素以及质量控制要素进行探讨, 并提出了一些关于市政道路工程的意见和建议。

关键词：市政道路工程,质量控制,措施,意见

参考文献

[1]陈富军.浅谈市政道路工程质量控制[J].世界家苑, 2011 (6) .[1]陈富军.浅谈市政道路工程质量控制[J].世界家苑, 2011 (6) .

[2]邓彬.浅析市政道路工程质量控制[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2011 (25) .[2]邓彬.浅析市政道路工程质量控制[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2011 (25) .

[3]莫成.市政道路工程质量控制初探[J].大观周刊, 2012 (43) .[3]莫成.市政道路工程质量控制初探[J].大观周刊, 2012 (43) .

市政道路工程质量 篇2

关键词：市政道路；质量监理；问题；现状

1市政道路工程质量监理中存在的问题及其现状

1.1市政道路质量监理中存在的问题

（1）设计阶段的质量监理问题；设计阶段虽然有审图机制来把控质量，但并不完善，因为由设计缺陷造成的工程质量问题比例高达40%。就审图机构而言，既有行政性质，又有市场运作，这在体制上就存在矛盾。其次，质量监理单位对审图的重要性认识不足，缺乏整改的动力和积极性，同时审图机制对设计质量的控制仅局限于施工图审查，在质量风险控制的范围和时间上都存在不足。（2）施工阶段的质量监理问题；目前我国道路工程大多采取委托质量检测和委托监理质量的监理制度，但都存在明显弱点。从委托质量检测来看，被委托单位与送检单位存在利益关系，而这就决定了质量检测的公正性和独立性难以保证，同时监理单位受建设单位委托，必然也受制于建设单位，难以成为公正独立的第三方，因此质量监理常常会停留在表面形式上。

1.2市政道路质量监理的现状

市政道路工程质量控制浅析 篇3

【关键词】市政道路；质量；影响因素；控制

1.市政道路工程质量施工工艺

施工工艺主要是指工程施工现场采用的施工方案、技术措施、工艺手段、施工方法和控制流程等。市政道路路基路面、桥涵、遂道、交通工程设施等都有非常严格的施工工艺控制要求。按照工序进行施工，首先要彻底清除垫层表面的浮砂、浮土和杂物，如局部地段垫层损坏，则清理干净后用二灰混合料填补并碾压，经洒水后再正式摊铺二灰层：对拌好的混合料进行压实试验，以便确定压缩系数或松散系数，以此确定每个断面的 松铺厚度，由于配合比和材料的差异，每天应首先做松散系数的试验，然后再进行大面积摊铺；摊铺时对宽度、高度、平整度和横坡度进行质量监控；采用饱和洒水碾压，25 t (250 kN)振动压路机第一天压6～8遍，第二天再压4～6遍，二灰稳定碎石基层即成型；通过7天的湿式养生后，工程处进行质量自检，整理有关技术资料，请监理进行检查和请求弯沉测试。

2.提高市政道路工程质量控制措施

为了消除市政道路施工所引起的不合格或不满意效果的因素，从而达到质量要求并获得经济效益，就需要做好质量控制的工作。

2.1施工准备阶段质量控制

2.1.1核查相关文件

根据建设单位办理市政基础设施道路工程质量控制登记时，向工程质量控制机构提交的有关的资料，包括规划许可证；施工、监理中标通知书；施工、监理合同及其单位资质证书；施工图设计文件审查意见；经批准的道路工程施工图设计文件等。

2.1.2核查道路施工建设勘察、设计、施工、监理、检测单位的资质

检查勘察、设计、施工单位的资质证书类别和等级及所规定的适用业务范围与拟建工程的类型、规模、地点、行业特性及要求的勘察、设计任务是否相符，资质证书所规定的有效期是否已过期，其资质年检结论是否合格。对参与该工程的项目经理及主要技术人员的执业资格进行检查，重点检查其注册证书有效性，级别是否与该工程相符。对参与该工程的总监理工程师及专业监理工程师的执业资格进行检查，重点检查其注册证书有效性，专业是否与该工程相配套。

2.2测量控制

在进行测量时，由于工程的线型布置的特点，平面控制点一般要按复合导线布设。道路周围建筑物密集、地下管线复杂、排水管道的定位精度要求要高，因此在测量时要提高测量精度。

2.3材料控制

施工现场的每种材料要分批登记，随时查阅。做好原材料的试验，遵守原材料检验制度，砖、砂、石等材料和机械要由质检人员定期、定时抽检。按规范的要求，各种材料应按量需检验，检验合格后才能使用。在施工前检测水是否符合标准要求。

2.4施工过程控制

2.4.1科学的施工方法

施工方法在市政道路工程质量起着决定的作用。施工方案必须实行分级审批制度，在每一分项工程施工的都要按照方案来进行。针对施工过程中出现的新问题，需要对施工方案进行修改，必須要制定程序化的制度文件，使施工方案的实施处于受控状态。因此，根据施工组织设计的要求和现有的条件制定经济合理的施工方法。

2.4.2合理的施工工序

道路施工主要工序为：排水沟—沟槽两侧回填振实—道路路基挖填、路床—车行道基层—车行道混凝土面层—砌路沿石—人行道路基—人行道基层—预制人行道砌块铺砌—结工。开工项目经理应按施工规范、操作规程、质量标准对每道工序进行技术交底，严格控制各工序的质量，每个工序的分部、分项需设计、质监、监理依规检验合格后才能进行下一道工序施工，做到每道施工工序完成，质量保证。

2.4.3路基质量控制

第一、填方路基施工质量控制

填筑路堤时应首先进行原地面处理。将原施工地面上的杂草、农作物及地表层上的腐殖土清除干净，使用平地机对清理过的地面进行整平，再用压路机进行填前压实，如果清理后表层土含水量大，就要翻松、打碎、晾晒；在最佳含水量条件下，可以直接用重型振动压路机碾压，达到要求的压实度。如果路基下卧淤泥质土、欠固结土或砂土，应挖除全部软土，换填适宜填料，然后分层压实，提高地基承载力，减少工后沉降。

第二、挖方路基施工质量控制

挖方路基应按设计的横断面及边坡的坡度要求自上而下逐层开挖，不得乱挖、超挖和欠挖。边坡开挖后及时做好排水工作，防止雨水冲刷边坡，严禁因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌，土方开挖严禁用爆破法施工或掏洞取土；石方路堑边坡坡面严禁过量爆破，非特殊情况不得采用大爆破施工。边坡修整与边坡的稳定也是施工的主要工序，开挖层靠边坡的两侧宜采用减弱松动爆破或光面爆破，以利于边坡稳定。

2.4.4混凝土路面施工质量控制

水泥混凝土的施工质量是道路施工质量的关键，它的质量控制主要从以下方面进行：混凝土强度、混凝土板厚度、路面施工工序和路面养护。为保证混凝土的强度，施工时必须对配合比设计、原材料选用及混凝土搅拌三个方面进行严格控制。在混凝土配合比设计时，必须以混凝土的抗折强度为主要指标。设计使用干硬性的混凝土是节约水泥、减少混凝土收缩率的主要途径，一定要注意配合比设计。水泥用量是工程质量得以保证的关键。施工时还应注意混凝土必须采用强制式拌和机拌和。混凝土板厚度应该从基层施工跟踪测量开始控制。认真进行施工的放样、立模，要保证模板基底的密实和平整度；用于控制钢模板的桩钉必须直立，用水准尺紧靠桩钉进行水准测量能有效地保证混凝土板的厚度。合理安排工序以及混凝土浇筑时间。这就要求施工人员在施工前做好现场准备工作，混凝土云带现场后立即组织施工，与此同时还要保证混凝土施工连续性，缩短混凝土在大气中直接暴露的时间，尽可能提高工效；混凝土浇筑完成后，必须立即进行覆盖养生。水泥路面的养护要经常清除泥土、石块、砂砾等杂物，不允许在路面上进行拌合砂浆或混凝土等工作，交叉道口与其他不同种类路面连接的地方应该加强清洁。水泥路面接缝是保养工作的重点，应该及时清理嵌入接缝内的杂物，更换或者填充填缝材料，以使接缝的伸缩功能得到发挥。水泥路面的填缝料应在雨季到来前及冬季降雪前更新完毕，以防止雨水、雪水下渗，影响路面的保养。

2.5工程验收把关

由参与工程建设活动的建设单位、监理单位、施工单位共同对建设项目的质量进行验收及评定，并由政府交通主管部门和质量监督机构依法进行监督检查，是对市政道路工程质量进行最后确认，验证施工技术是否符合规定的技术标准、能否交付使用所把的最后一道关。市政道路工程验收工作应当做到公正、公平和科学。

3.结语

在市政道路项目工程施工中，对一切直接或间接影响工程质量特性形成的因素进行严格的控制，严格执行目标计划和设计规范的相关流程，提高工程人员技术及职业道德，建立健全质量管理体系，延长道路使用寿命，使道路的质量问题降到最低。

【参考文献】

［１］裴永胜.浅谈市政道路工程施工过程的质量控制[J].山西建筑，2004.

［２］温金祥.市政道路工程施工方法与质量控制[J].工程技术与管理，2005.

［３］杨航丽.城市道路施工质量控制与主要质量通病的防治[J].太原科技，2005.

提高市政道路工程质量措施 篇4

1 在材料检查中所采取的措施

市政道路工程的质量, 与使用的材料密切相关, 材料的性能如何, 在很大程度上决定着工程的使用和寿命。原材料、管构件的质量对道路工程质量起着决定性作用, 是保证施工质量的第一道关口。道路及其附属结构的养护和畅通, 为最大限度降低环境对工程质量的不利影响, 创建优质工程打好基础。构造物不仅要承受较大的荷载, 而且常年暴露在大气环境下, 经受各种环境复杂变化的影响, 对其使用的原材料, 应给予充分的重视。

项目质量监管部门对工程材料的监管, 贯穿于工程建设的全过程。在施工过程中道路工程材料来源渠道往往变化较大, 种类复杂, 特别是砂、石的来源变化频繁。所有材料在工程验收之前, 监管工程师都有权进行检查、抽样测试和复试, 对施工单位自行采购的工程材料 (水泥、砂、石集料、钢筋等) , 必须提供"三证"并按有关标准规定抽样检验, 执行见证取样制度, 不合格的材料一律不准进入施工现场, 应给予清退。在工程材料检查验收工作中, 监管工程师要严格控制材料的供应来源, 加强对材料的抽检工作, 以保证进场材料的质量, 把好原材料、管构件质量关。

2 在现场施工中所采取的措施

在经济社会, 质量管理理所当然地要和经济挂钩, 但这只是一种手段, 而不是真正的目的, 在实际操作过程中, 千万不能本末倒置。有一种现象值得重视, 那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面返工多少次, 就证明质量工作抓得严, 质量工作做到家了, 这种风气好像还很流行。但如果不分轻重缓急, 敲砸成风, 那就应该好好深思了。所以, 应看到问题的另一面, 敲、砸和返工证明你质量管理没有做好或做过头了。质量管理措施过左不好, 过右也不行, 我们一定要把保证质量、提高质量、对质量精益求精, 措施一定要合理得当、让人心服口服。

质量管理措施要有可操作性, 过高过低都不能解决实际问题。现在指挥部对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任状, 光有这些大目标还不够, 还要具体细化, 并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标。质量管理措施要强硬有力, 不能讲人情, 不能拖泥带水, 该一票否决就一票否决, 没有什么通融的余地, 质量管理搞不下去的原因, 往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。

平时严格要求项目中所有工程技术人员, 对质量问题该说到的必须说到, 说到的必须做到, 做到的必须记录在案, 形成一种凡事有人负责, 凡事有章可循, 凡事有据可查的良好工作习惯, 以良好的工作质量来保证工程质量, 达到建设优质工程的目标。质量管理不得力的人该换的要换, 不得力的施工队该清退的要清退, 决不能心慈手软, 否则会给工程质量带来隐患。现在的质量管理体制有一个弊病, 就是管理质量的人没有真正的否决权, 技术和行政相对来讲还是分家的。

3 在市政道路工程质量管理中的质量控制

质量控制也是建设工程中最重要的工作, 是工程建设项目控制的中心目标。施工是形成工程建设项目实体的阶段, 也是形成最终产品质量的重要阶段。所以, 施工阶段的质量控制, 是工程建设项目质量控制的重点, 也是施工阶段要合理完成的重要因素。因此, 工程建设必须依据国家和政府颁布的有关标准, 规范、规程、规定, 以及工程建设的有关合同文件, 对工程建设项目质量形成的全过程各个阶段, 如可行研究、项目决策、工程设计、工程施工、竣工验收五个阶段中的各环节影响工程质量的主导因素进行有效地控制, 预防、减少或消除质量缺陷, 才能满足使用单位对整个建设工程质量的要求, 才能增加施工单位的经济效益。

市政道路的每道工序完工后, 必须由施工单位自检自查, 合格后填写工序质量报验表, 经验收认可方能进入下道工序施工, 这是质量控制的关键所在。每道工序检查验收时, 严格按照技术规范标准进行, 该量尺寸的要量尺寸, 该检测试验数据的要检测试验数据, 要按所要求的检查频率见证取样。同时, 在把好施工工序施工质量关时要排除外界一切干扰, 特别是在工期紧迫的时候, 工序质量的检验更不能放松, 把好施工工序、施工质量关。

总之, 市政道路工程项目建设牵涉到国家和社会方方面面, 工程项目质量好, 就会使国家增强经济实力, 也会给人民带来实惠和利益;质量不好, 就会带来大量资源的损失。参与工程建设各方应明确各自的质量责任, 规范业主的某些行为, 加强设计质量管理, 加强监理单位的科学监理, 通过科学管理, 使建设项目科学决策、精心设计、精心施工, 共同提高市政道路工程的质量, 保证投资目标的实现。

摘要：市政道路工程是城市建设工作的一个重要组成部分, 是为城市居民和企业、事业单位的生活和生产提供服务的基础工程, 因此, 道路工程施工质量, 直接影响城市的各项经济建设。本文从三个方面对提高市政道路工程质量进行了探讨, 提出了一些思考和建议。

关键词：市政道路工程,质量,措施

参考文献

[1]裴永胜.浅谈市政道路工程施工过程的质量控制[J].山西建筑, 2004, 30 (8) .

[2]温金祥.市政道路工程施工方法与质量控制[J].工程技术与管理, 2005 (4) .

市政道路工程质量 篇5

【关键词】：路基施工;质量控制

路基作为道路的基础，在道路工程中起着重要作用。由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部，受自然环境影响因素较多，施工难度较大，并且施工工期较长。虽然路基工程造价占总造价的比例相对较少，但其对整个道路工程的质量影响是很大的`，因此我们更应该注重路基工程的质量控制。

一、路基施工的质量要求

1、结构稳定性

为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。

2、强度

为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。

3、水温稳定性

路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。

二、施工各阶段注意事项

1、施工准备阶段

市政道路工程的施工质量控制 篇6

【关键词】市政道路；施工质量；控制；土方工程

Construction quality control of municipal road projects

He Ming-liang

(Zhejiang okawa construction co., LTD Yiwu Zhejiang 322000)

【Abstract】With the rapid development of the domestic economy and urbanization, the rapid development of municipal road construction, road construction technology and process requirements are also increasing. And put into the national municipal road construction continues to increase, increasing the number of projects also will participate in the construction business and more and more people, but its construction quality supervision system is not perfect, uneven level of construction, the construction operations are not it is standardized, it is easy to cause a number of quality defects, a serious threat to the lives and safety of the people, so do the management of municipal road construction quality is very important.

【Key words】Municipal roads;Construction quality;Control;Earthworks

城市道路的畅通，交通的快捷与否，都是一个城市的窗口工程的体现，都能够很直观的反应出一个城市的管理水平的高低。 当前，市政道路的基础设施，都在快速迅猛的发展中，都很大的提高了市政工程的工程质量，但是，由于一些外力因素的影响，例如：行政干扰，地质情况，人力因素等的间接影响，还有就是市政工程在施工的过程当中，存在着地下管线、 场地的不宽阔和工程的幅度跨度过大，还有要引起我们重大关注的就是，在一个城市中，给水，燃气，电力等等相关因素，任何的纰漏都会影响市政工程质量的有效，快速的实施，而且，一旦这些外力因素对工程进行干扰的话，那么，这都必将对工程的质量方面造成很大的隐患，所以，这些都应该引起我们工程人员的极大关注。

1. 市政道路施工质量控制难点及存在的问题

质量是工程的生命。在工程项目的施工过程中，任何一个环节出现问题，都有可能给整个工程带来很严重的后果甚至是毁灭性的打击。市政道路施工工程质量控制难点和存在的问题有如下几点:

(1)通常市政道路工程的施工场地很难实现交通封闭，因此供其施工作业面狭窄，使得质量管理工作比其他工程项目更为零散、量大、连续性差。加上诸如电力、电信、有线电视、供热、煤气、给水、排污管道等各种管线相互交织、彼此干扰，使得原本狭窄的场地显得更为拥挤，一旦某些管线的位置不清楚，施工时极有可能把其挖断，造成重大的经济损失，并可能威胁到人民群众的生命健康，不仅会给道路工程进度带来负面影响，同时也会增加额外的投资费用，增大了市政道路施工质量控制的难度。

(2)一般来说，市政道路工程对城市的日常生活干扰十分大，为了减少干扰，必须严格要求施工周期，在实际工程中施工周期只能提前不准推后，导致施工单位往往根据工期，倒排进度计划，因此对质量控制缺乏周密性，无形之中提高了市政道路施工质量控制的难度。

(3)市政道路工程容易受施工现场地质条件的影响，如遇施工现场地下水位高，土质差，就需要采取井点或深井降水措施，待水位降至符合施工条件，才能组织沟槽的开挖，方能保证正常施工，增加了质量控制难度。

(4)市政道路工程的业主多为政府主管部门，因为涉及政府年度工作成绩，常常会出现领导干预工程、违规操作、缺乏市场规范化管理。临时成立的指挥机构人员部分来源于所属的工程承包单位，甚至业主、设计与承包单位为一家的现象，其施工质量很难保证。

(5)从一定意义上来说，人是决定工程成败的关键。市政道路工程施工作业的大部分都是农民工。他们能吃苦耐劳，要求也不高，但是他们缺乏专业技术训练、专业技能培训、缺乏质量安全意识、缺乏对自身权利的保护意识，也缺乏对市政工程施工工艺的掌握，增大了市政道路施工质量管理的难度。

(6)施工过程中违反《建筑法》的转包现象比较普遍，导致工程质量严重下降；施工不规范，不按要求施工，质量管理意识单薄，水平低，管理素质不高，质量体系不健全，安全责任制度不完善。

2. 市政道路施工中的质量通病

2.1 路基及土方工程。路基及土方工程施工中常见的质量通病有:路基局部沉陷、边坡滑塌、路提失稳、基底压实度达不到标准、路基弹簧、路床积水。挖方工程中出现土方坍塌、侧移、下陷、超挖、扰动、放坡不到位。回填工程中回填土标高厚度不控制、不密实、表层不平整、不均匀下沉、土的含水率不控制。

2.2 混凝土板块裂缝。由于养生不够，表层风干收缩，产生网状、浅而细的发丝裂纹；由于角隅处基层接触面积较小，单位面积所承受的压力大，基层相对沉降就大，造成板下落空，失去支撑，角隅处便产生局部裂纹；切缝时间过迟，造成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉致使板块折裂；由于施工操作失误或原材料问题产生裂缝。有荷载型裂缝；温度裂缝；反射裂缝；沉降裂缝。

3. 市政道路施工质量控制措施

3.1 做好施工设计方案。设计本身要规范，符合标准规范的规定、结构方案要合理、计算准确。设计时要综合考虑与给排水、热力、电力、燃气、通信等管线的平面布置和互相交叉。避免施工过程中发生大幅调整路线、管线布置冲突、道路刚竣工就破路埋管等现象。

3.2 提高人员素质。应健全岗位责任制，改善劳动条件，公平合理地激励劳动热情。提高人的质量意识，形成人人重视质量的良好氛围，培养其良好的职业道德和心理状态。加强专业培训与考核，进行必要的人员资格、技术水平认证。

浅谈市政道路工程质量控制 篇7

一、市政道路工程质量的内容

1. 工作质量

市政道路工程的工作质量泛指所有参加市政道路工程建设人员的完善度和工作能力。要保证市政道路工程建设符合相关规定的标准, 就必须选择素质高、专业水平过硬的工作人员和管理人员, 除此之外, 在监理人员、承包人员的选择上也是非常重要的, 对影响市政道路工程质量的因素也要进行严格的控制。

2. 工程项目质量

任何一项工程项目的建设都是由多个单位工程、子工程、分部工程所组成的。由此可以看出, 整体工程项目的质量是由单位工程质量、子项工程质量、工序质量所组成的。

3. 工程的价值和功能

站在工程项目的使用价值和使用功能上不难看出, 其市政道路工程项目的质量不仅体现在工程按期保质的完工, 还体现在其经济性、适用性、外观质量等多个方面。市政道路工程是在客户的要求的基础上建设而成的, 由于客户群体的不同, 所以对市政道路工程建设所提出的要求也是不同的。因此, 市政道路工程建设的使用价值和功能是根据客户的需要而定的, 并没有一个系统性的标准。

二、市政道路工程质量的影响因素

1. 市政道路工程施工的组织计划

在市政道路工程开始施工之前, 施工单位会根据工程施工的工期要求制定出详细的施工组织计划。但是在市政道路工程施工中很容易受到天气因素的影响, 所以有些时候在规定的工期内无法完成施工计划。但是企业还要保证工期, 所以就会使用各种可以缩短工期的方法, 这就为市政道路工程的质量带来了很大的隐患。

2. 市政道路工程设计

市政道路工程中的工程设计对工程质量的影响主要体现在施工人员经验、交通量预测和造价这几个方面, 有很多地方在市政道路工程的造价方面实行了限额制, 这就导致施工中所使用的施工费用不足, 进而造成在设计环节中不得不降低设计标准, 从而对市政道路工程的质量造成了很大的影响。在交通量预测方面, 如果估算的有误差, 则在计算路面结构时很容易出现过厚或过薄的情况, 会导致材料浪费或道路易损坏。市政道路工程通常是通过招投标的方式选择设计单位, 而中标的如果是外地的单位, 由于对本地的情况不是很了解, 所以很可能所设计的产品是不符合当地的实际需求, 也就很难保证施工质量。

3. 市政道路工程造价

目前, 市政道路工程项目在进行施工的单位的选择时, 通常选择招投标的方式, 往往大部分中标企业所提出的报价会低于工程造价, 这很难保证施工单位在施工中不采取偷工减料等方法来获取经济效益, 这样建设出的市政道路工程的质量是无法保证的。因此, 要想保证市政道路工程的质量, 就必须要保证投标单位的报价是科学合理的, 坚决制止那些先压价中标, 后偷工减料或改变设计方案增加投资来获取利益的行为, 确保施工企业可以获取相应的经济效益。

三、市政道路工程质量控制的措施

1. 准备阶段的质量控制

市政道路工程的施工准备阶段的重点工作就是施工组织的工作质量, 施工准备的阶段的质量控制会直接关系到市政道路工程最终的工程质量。科学合理的施工设计和方案是保证施工项目质量的前提, 是指导市政道路工程施工的重要依据。所以, 施工准备阶段的承包单位必须根据施工条件、设计要求, 制定出科学的施工方案, 并合理的安排施工的工序, 认真做好施工方案的编制, 使施工的管理人员和施工人员详细的了解施工的方法、质量标准、设计要求、工程情况等。市政施工准备的阶段的另一重要内容就是施工现场的设点, 该项工作的重要内容是明确岗位分工和职责、施工计划、材料进场、组织人员、机械设备等。落实施工方案、施工计划, 做好施工场地的设点、布置工作, 是确保施工按期开工和顺利完工的重要工作。

2. 施工中的质量控制

市政道路工程施工中的质量控制是工程整体的核心部分。施工中的质量控制的重要内容有:首先, 加强施工工艺方面的管理, 重点是监督已经制定的工艺是否被认真的执行, 是否按照具体的操作流程等等;其次, 严格控制施工中的各项工序, 工程整体是由若干个工序所组成的, 因此要保证工程整体的质量, 就需要做好各工序的质量控制, 从根源上杜绝出现不符合规定的产品产生;第三, 认真做好施工中的试验检查、测量检查和验收工作, 试验检查是指对施工中使用的材料进行检查和试验, 对施工工艺的试验, 对路面、路基平整度、压实度的试验等等。测量检查的首要任务就是确保道路的几何尺寸、几何要素是完全符合规范、图纸和合同要求的, 验收是指对市政道路工程的一个部分、单项工程、构件进行检查验收。在工程质量的控制中, 任何一道工序都需要进行严格的验收, 尤其是对本道工序不符合规范要求、达不到规范标准的, 不需要停止施工, 要分析出原因并做好处理。

3. 交工阶段的质量控制

为避免市政道路工程在最后的交工验收阶段出现质量问题, 确保工程可以顺利完成, 应做好如下几方面工作:第一, 认真制定出科学合理的施工方案, 并在施工中建立审查制度, 严抓施工中的重点工序, 加强工程检测和实验测量等方面的工作, 从最根本上消除市政道路工程出现质量问题的可能;第二, 对已经竣工的工程不要掉以轻心, 在其责任期内须进行严格的修复事项和有效的控制, 同时也是为缺陷终止期工程质量采取的有效措施;第三, 工程面部较轻微并且不会对工程整体的质量造成影响的外部缺陷应加强处理和修补。

四、结语

综上所述, 市政道路工程建设是一项复杂的工程项目。但只要在施工中认真做好各项子工程的协调和管理, 并建立健全的组织机构, 协调工作人员做好各单位间的衔接工作, 在监理和施工单位的选择上, 选择经验丰富、专业的团队, 那么市政道路工程质量久是一定可以得到保证的。

参考文献

[1]李洪伟.浅谈市政道路工程施工质量控制难点及存在的问题[J].科技致富向导, 2012 (27) .

[2]吴红联, 孙晓雪.浅谈市政道路工程路基施工质量控制要点[J].科技与企业, 2013 (12) .

[3]储富贵.浅谈市政道路施工过程质量控制措施[J].中华民居 (下旬刊) , 2012 (12) .

[4]刘良青.浅谈市政道路施工项目质量控制的过程管理[J].上海公路, 2011 (03) .

试论市政道路工程质量监理 篇8

本人属于监理单位, 在工程施工中, 我深深地感到发挥监理的作用对于工程质量的保证有多么重大的作用。监理的主要任务可以概括为:四控、两管、一协调。四控即安全控制、质量控制、进度控制、投资控制;两管即合同管理、信息管理;一协调, 即协调设计, 负责施工合同执行中建设方、承包方等相关单位的相互关系。

1 市政道路施工监理

市政道路工程施工监理是指在道路工程的施工过程中, 对于各环节的组织与监理工作。它是顺利完成市政道路工程的重要环节之一, 也是市政道路工程工期和质量的重要保障。下面, 我主要说明一下监理在工程中的质量控制方法。

2 工程概况

拟建道路与原有道路相交, 交叉型式为平交。市政道路红线宽19m, 标准横断面为双向2车道, 具体如下:5.0m (自行车道与人行道) +9m (机动车道) +5.0m (自行车道与人行道) 。相交路口采用平面交叉。道路红线宽度18m, 断面形式采用单幅路, 双向两车道布置, 具体为5.0m (人行道及自行车道) +9m (机动车道) +5.0m (人行道及自行车道) 。路拱横坡设计型式为直线型, 机动车行驶道路的横坡为2%, 人行横道坡度设计为2%。

3 监理单位自身对质量控制的措施

面对合同管理工作量大、质量控制难度大、且工期长的特点, 只有根据实际情况, 不断分析研究各种复杂的情况、提出质量控制的对策, 才能收到较好的监理效果。

(1) 根据项目特点编制有针对性地监理规划。监理规划是监理质量控制的实施计划, 每个施工项目都不是简单的重复。根据施工现场工作环境、工作人员、各企业的机械设备所用材料、施工方案、方法不同而又具有本身的特点。结合本工程特点需制定合理的质量控制点, 以事前控制为重点, 采取技术、经济、合同和组织措施, 做好事前、事中、事后控制的监理工作。

(2) 因项目不同灵活建立项目监理机构, 强化项目监理部

市政监理是难度高、项目繁杂、任务重的监理工作之一, 市政工程本身就是一项综合性的建设工程。不但包括道桥桥梁工程方面的专业知识, 还兼具给排水、园林景观、热力和煤气管道等附属配套工程。所以, 监理机构的组成是重中之重。

(1) 结合工程的特点, 配备专业齐全、经验丰富、技术优良、作风过硬、组织协调能力强的监理人员组成监理部。制定监理工作程序和制度, 使施工监理过程程序化、制度化、规范化, 确保工程质

量和工程进度。

(2) 熟悉、理解并掌握设计文件和规范要求, 认真审核施工组织设计和专项方案, 督促施工单位健全质量保证体系和安全措施。各专业监理工程师必须加强对隐蔽工程的检查和验收, 不但工程质量要有所保证, 其技术资料也要保证真实、系统、配套。

(3) 协调承包单位编制与各专业协调统一的施工进度计划, 及时解决施工中的协调问题, 保证工序和进度的良好进行。同时, 严格执行原材料、成品报验、审批、验收及见证送检制度。

(3) 明确监理责任制。确定监理责任制的主要目的是使监理部各专业人员明确工作任务, 做到各负其责。同时通知业主和承包商, 便于各专业、各工种的工作能够得到及时联系。对号入座各负其责, 不仅对检查监督所有专业和工种的监理质量更加方便, 也可以随时随地对监理纠错。坚决执行相关规范和质量技术要求, 其中主题结构是否满足规范规定的技术标准是重中之重。

4 施工过程质量监理

在监理过程中, 根据施工监理质量保证体系, 层层落实质量管理责任制。以合同为依据, 以规范为标准, 做好项目的质量管理工作。尤其是加强施工过程管理, 将质量问题消灭在萌芽状态。

(1) 认真审查施工组织设计。认真审查施工单位上报的施工组织设计文件, 重点审查施工总进度计划、总平面布置图的切实可行性。审查施工机械、施工现场管理人员素质及质保体系。还要确保主要技术和安全质保的措施, 确保各道程序及人、机、料等在本项目的安排切实可行。针对新材料、新工艺、新结构或其它需特殊处理的重要工序的要求, 编制相应的专项技术方案。明确各道工序的检验、测量及试验要求, 配备相应设备。明确规定各种验收标准, 检验、试验的适宜时间和使用方法以及每道工序所要求保留的质量记录和资料。

(2) 材料与设备的监督。加强现场材料的监控力度, 是确保工程质量的重要环节, 也是施工阶段监理工作的重点。通常需要安排一名材料监理工程师进驻施工现场进行材料检验的见证取样送检, 加强对进场材料的监控。

(1) 对现场材料质量的监控措施要严格。严格检查进场材料的进货渠道、出厂证明或检验单等质量证明文件, 对证明材料不齐或有疑问的坚决要求承包商清退出场。进场时, 监理人员按规定的批量进行检查和验收。

(2) 强化工程材料的见证取样、送样制度。为了控制施工单位瞒过监理单位送样, 我们在以往的工程中采取以下规定措施, 在送样委托单上必须加盖监理单位项目章、见证员章或签字。并与检测单位约定, 没有监理项目章就不收样检验的规定。这样做, 就可使见证取样工作从施工单位、项目监理组直到检测中心, 均处于受控状态。

(3) 工程质量检验方法与控制手段

目测法, 主要采取看、摸、敲、照等直接的感官手法来进行检查;量测法, 通过各种仪器进行实际量测, 得出的结果再与规定的质量标准、规范进行对照;试验法, 主要通过理化试验方法, 取得数据, 分析判断质量情况。

(4) 工程质量控制的手段

(1) 旁站监督。在施工过程中, 监理人员对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班监督与检查。注意并及时发现质量事故的苗头及潜在的质量隐患, 随时予以消除。旁站监督的主要内容包括桩基工程、土方开挖、土方回填、砼浇筑、梁、柱、板钢筋隐蔽、防水工

(2) 测量。施工前, 监理人员对施工放线及高程控制进行检查, 不合格者不得施工。施工中, 要随时注意对建筑对象的几何尺寸、方位等进行检查控制, 发现偏差及时纠正。中间验收时, 对于几何尺寸不符合要求者, 指令施工单位及时处理, 严格按规范、设计文件对已完工程进行实测实量验收。

(3) 试验。监理人员对每道工序如建筑材料的自身特性、拌和料的配合比、成品的各项物理性能等, 需通过试验手段取得试验数据。再根据数据进行判断和确认各种材料及其应用在相关分部工程部位情况下的工程质量。

(4) 指令文件。指令文件是监理工程师对承包商提出要求的书面文件, 其直接指出了施工中存在的问题并进行及时解决。提醒施工单位注意, 以及向施工单位提出要求或指示其做什么或不做什么等。

(5) 规定的质量监控工作程序。这是监理人员进行质量监控的必要手段和依据。约束双方必须按规定的程序进行工作, 如未经监理工程师签署质量验收单予以质量确认, 则不得进行下道工序等。

5 结束语

市政工程施工质量的好坏直接影响到城市人们现实生活的各个方面, 具有很实在的意义。如何提高市政工程的质量, 仅靠承包商的单方面努力是不够的, 还需要有一支强有力的监理技术力量与之相辅相成, 这还需要我们在以后的工程中继续努力总结和提高。

参考文献

[1]黄兴安.道路桥梁工程施工监理手册[J].中国建筑工业出版社, 2003 (01) .

[2]郭智多.市政工程现场监理工程师手册[J].中国计划出版社, 2005 (09) .

市政道路工程质量通病原因及策略 篇9

一、路基与路面

(一) 路基、沟槽回填土沉陷

路基即指在道路建设中以修筑技术和路线位置为参照而构造的路面基础, 亦为利用石料或土方建造而成的带状或线形结构物。这种由开凿开挖或者是填沟筑槽而形成的支撑结构, 也为与铁轨、桥梁、隧道等形成同一线路的线下结构, 或称为路堤 (填方) 和路堑 (挖方) 。沟槽则是工程中由于道路地基或者管线排布等原因而按照规定和标准完成的挖槽或基坑行为。在市政道路工程建设中保证路面强度以及稳定性的重点便在于路基。对路基与沟槽的地域性把握不准, 对地质结构未作细致分析, 也会导致回填土的方法失误。譬如回填土的厚度超标、倾斜碾压、土质不符、含水量控制等问题促使路基不稳, 路面状况呈现出结构性沉陷和管道破裂以及无筋管的变形, 还可能导致碾压机无法压实路面, 土中的块状颗粒影响密实效果。而且内在块状颗粒所形成的叠砌作用还将构成土方空隙, 导致路面与沟槽的沉陷。含水量超标亦可导致沟槽回填土无法保持坡面的稳定性造成下陷。为保证路面的平滑与坚固, 路基和沟槽设计就必须具备一定的强度和稳定性。一是施工单位必须在施工之前向相关现场技术负责人实现技术交底和重点报告;二是采取水平分层法来确定路基的宽度;三是如果路基的地面情况中有大于15的横坡与纵坡就将此路面修筑为台阶;四是沟槽回填时将所要填土予以分段;五是所要修筑台阶宽度大于1米, 台阶高度则等于压实厚度;六是在沟槽内部排水, 减少含水量并保证土中无块状颗粒或杂物。

(二) 路面开裂、起砂、蜂窝麻面

处于反复压力作用下的路面会因天气气候和温度发生变形。一是水泥的不达标。水泥的安定性不足, 其中灰比过大降低了混凝土的表面粘合性和稳定性, 缺乏表面强度的水泥通过磨损容易生砂;二是施工中混凝土收抹压光的时间不合理。混凝土表面未受到专业而规范的养护, 长期使用造成表皮开裂;三是混凝土的配比不准。其中砂、石、水泥之间的投入计量错误, 加上搅拌时间短和拌和不均匀都可能导致混凝土的离析现象;四是浇筑混凝土的流程不规范。下料高度、漏振过振、气泡排除都没有按照规范来操作;五是模板表面不净、脱膜剂涂刷不均、模板拼装不牢固;六是混凝土表面开裂。其中包括干缩裂缝和施工缝留置等操作不当问题。路面问题大多是由于路基的稳定性和坚实性不足:一是严控回填土中的水灰配比, 在准确把握面层抹压光时间的间隔与次数中, 保证混凝土中含水量的最佳状态;二是保证混凝土规范的搅拌工序和质量考核;三是定期清理模板, 在施工前一定要保证模板干净和脱膜剂的涂刷均匀。混凝土必须得保证水泥的安定性, 排除气泡和禁止漏刷;四是严控水灰比和砂率的合理配比, 防止砂石含量的超标;五是按照规范要求来留置施工缝, 防止天气温度所导致的混凝土开裂;六是在低温下完成浇筑施工, 强化日常的路面养护, 避免暴晒和干燥, 可利用洒水车来保持路面的湿润和温度。

二、排水系统

(一) 管道渗水, 闭水试验不合格

市政道路工程中的地下管线和辅助设施极多, 压实度的检查处搁置状态。施工中由于检查不够而导致的后期管道渗水屡见不鲜, 其中闭水试验也因管道基础条件不足和道路质量不高而流于形式。市政工程的雨水井皆设在行车道上, 因井背宽度较小时的回填夯实困难, 所以施工中对管道建设的疏忽或监控不严现象常常出现。具体而言, 一是道路地下的管道条件不足。管线建设不均甚至在严重时可出现断裂或开口等管道事故;二是管材的质量较差。因为长期承受压力, 所以劣质管道可能产生破损现象;三是管道施工操作不规范。在施工管线过程中管口存在裂缝或松散问题, 继而导致抗渗能力的缺陷;四是检查井的监管不足以及闭水封口的不严密。

针对管线复杂等施工难题现予以防治。一是按照设计图纸和要求规范来施工。保证管道强度和路面稳定性, 采取换土处理以提高槽底承载力, 遇到渗水浸泡问题要及时挖出软土层, 利用砂砾或碎石进行槽内回填;二是组建管材的质检部门。对管材质量予以监管;三是按配比要求组织施工。施工中保证接口缝内清洁;四是检查井的砌筑砂浆要饱满。勾缝面不含遗漏于抹面前及时压光收浆, 此勾缝环节与砌筑同时完成。管道表面刷层水泥原浆以防渗漏;五是管口与管内涂刷水泥原浆且有稠度。砌堵的砂浆标号高于或等于M7.5, 另外在勾缝与抹面所用水泥砂浆标号则高于或等于M15。管径大与小可分别采用内外双面勾缝和单面勾缝或抹面;六是检查井砌筑前看情况予以封砌。

(二) 检查井周边的路面是否出现下沉塌陷

压实度不够可能导致路面结构变形。井周围的路面可能渗入水分, 含水量易造成土基软化。如果对软土不予处理还可能导致大面积的结构塌陷。如遇干燥或高温天气, 路面温度过高还可导致路面开裂。路面的不均匀和密实度差也都可导致井周路面的崩裂和断层。所以为加强井盖和井面的质量保证, 防止井变形或井周路面突起、开裂等现象的发生, 严格制定了以下防护措施。一是定期检查井基层和垫层的施工质量;二是检查井砌筑施工标准。对井室和井口进行维护;三是安装时坐浆要饱满。爬梯安装在合理范围内。

三、辅助性设施

(一) 盲道口道板安装不牢, 易脱落

盲道口一般都处于人行横道的下坡, 其道板应予以切割。道板的安装质量必须严格按照施工规范标准, 否则将出现道板脱落事故。施工单位必须强化盲道口对于道板安装施工质量的监管力度。其中包括对砂浆标号和干湿度以及砂浆饱满度的严格控制。

(二) 人行道上的路灯检查井盖板与道面高差超标, 易产生绊脚现象

在人行道施工中务必对检查井的检查予以重视, 因为这里最容易发生掉人事故。所以, 要对检查井的盖板和安装质量予以部门验收政策, 以防止检查井盖板与路面的高差超标现象, 对于施工质量不合格的要及时发回翻修。

四、结语

市政道路工程质量 篇10

在推行建设工程招标代理中，针对代理服务水平不高，代理工作不规范等现象，对招标代理机构工作进行专项检查，加大指导力度，积极帮助招标代理机构整改和提高，使代理程序进一步规范，管理制度进一步完善，服务质量进一步提高，在规范招标投标行为和提高招标质量方面发挥了积极作用。不断完善工程量清单计价评标标准，推行建设工程无标底招标办法，丰富竞争投标的公正内涵。在工程建设领域推行工程量清单投标报价方式，建立工程造价市场监督管理机制，是对建设工程承包交易行为步入规范化、法制化轨道，进行建设工程造价管理改革的一项新举措。实践证明，推行工程量清单招标，一方面在缩短招标时间、保证招标质量、遏制腐败现象上发挥了积极的作用;另一方面有利于引导企业真正比实力、比造价、比信誉，丰富了投标的内涵，增强了竞争性、公正性。招标代理机构属于中介机构，企业性质，可以说完全是以盈利为目的，他们为了自身的生存利益，毫无条件的满足业主的意图，甚至不讲职业道德，互相串通，为业主单位制造一种非常隐蔽的表面上又非常讲程序的代理过程，是工程招投标中腐败产生的根源。结果，建设业主可以把招标中的一些核心机密告诉他们所选择的投标企业(选择的几个企业实际是相互帮助)，使整个投标企业互相之间根本无法公平竞争。

2 市政道路工程设计及预算和前期准备工作控制

预决算漏洞目前以经济标为侧重的评标办法，价格是招标竞争的核心问题。一些业主单位采取将工程肢解发包，明示或暗示设计、施工单位违反工程建设强制性标准，任意压缩工期，降低建设工程质量或使用不合格建筑材料，还有的暗示或明示预算人员有意提高造价或降低造价，按照规定，工程预算又不能强制送审，这样完全可以达到人为目的。因此对于特别是政府投资项目的预算(或业主标底)，要达到保密，要做到公正，保证工程建设质量，就只能强制送审。而工程决算，是最后阻止工程腐败的一道防线，也是关键的一道防线，目前多数地方是以财政一家决算单位为准，极不科学和规范，这些都是造成人为因素的可乘之机。对于工程决算，应参照于预算程序，由几家监督单位现场监督，临时抽调几个专业人员在严格保密的情况下分项决算，做到公平、公正，杜绝腐败黑洞的产生。

2．1质量监理和投资控制不能分开

监理单位(管理单位)应有质量否决权，要通过经济手段对工程质量实施控制，只有这样才能充分发挥好监理单位(管理单位)的权威更加确保工程质量。

2．2工程资金的管理

应该由建设管理单位掌握和管理资金使用情况。一项工程通过招投标，甲乙双方签订合同书后，一是按工程造价拨30%预付款;二是按工程进度拨款;二是工程竣工，达到验收标准，验收后，剩余工程款扣除保修金，一次性结算工程款;四是保修金按工程造价5%计取，保修期一年。

3 探索和实施市政道路投资项目“代建制”

随着我国投资体制改革的深入，政府投资项目的建设管理模式正由“建设、监管、使用”多位一体的模式向“投建管用”职能分离的模式转化。改变长期以来我国各级政府对直接投资的项目管理方式实行“财政投资，政府管理”的单一模式，通过推行政府投资项目“代建制”的管理模式，实现政府投资项目专业化建设管理，并最终达到控制投资、提高投资效益和管理水平的目的。据了解，近年以来，全国各地像上海、重庆、成都、深圳、北京、广州、贵州、苏州和厦门等地方均已开始了“代建制”的试点。笔者通过对各地试点情况和实践经验的比较分析，认为主要可以归纳为上海模式、重庆模式和深圳模式二种。从目前各地的实践经验来看，上海模式和重庆模式是比较成功的。深圳模式虽然取得了可喜的成绩，但在推行过程中遇到了一定的阻力和困难，不是很成功。原因在于工务局统管了所有的代建项目，权力过分集中，形成了一定程度的垄断，严重挫伤了使用单位的积极性，甚至出现了政府投资项目年度计划不能完成的现象。深圳模式属于一种“交钥匙”总承包形式，不通过招投标，统一由工务局代建，实质上是既没有被代理单位，又没有代建单位。上海模式和重庆模式是值得借鉴和推广的“代建制”模式。本文认为，在“代建制”模式中应该存在五大主体：政府、业主/投资方、代建单位、设计和施工承建商、使用单位/运营单位。这五大主体之间的关系是：政府成立投资公司作为项目业主/投资方，政府主管部门负责对建设项目和建设市场进行监管;业主/投资方按照招商合同负责选择代建单位，并对建设项目进行融资和按照合同拨付建设款项，接受财政部门审核;代建单位按照与业主签定的合同负责项目的建设管理，并接受政府和业主/投资方的监管;设计和施工承建商按照合同负责进行项目的设计与施工，并接受代建单位的管理;使用单位或运营单位最终使用或运营竣工后的项目，并在使用或运用过程中接受政府和业主/投资方监管。

参考文献

[1]张彩芳.浅谈地方道路建设中的质量控制[J].交通标准化, 2007, (8) :201-202.

浅析影响市政道路工程质量的因素 篇11

关键词：影响市政道路工程质量因素

1市政道路工程质量的特性

市政道路工程除具有一般产品共有的质量特性如性能、寿命、可靠性、安全性、经济性等能够满足社会需要的使用价值和属性外，还具有特定的内涵。如《市政道路工程施工技术标准》规定：“路基路面应根据市政道路功能、市政道路等级、交通量，结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计，保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性。同时，路面面层应满足平整和抗滑的要求。”“路基设计应重视排水设施与防护设施的设计，防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害。路基断面形式应与沿线自然环境相协调，避免因深挖、高填对其造成的不良影响。”“桥梁设计应遵循安全、适用、经济、美观和有利环保的原则。”为了确保市政道路工程的质量，必须综合考虑影响市政道路工程质量的因素。

1.1安全性市政道路工程的安全性即可靠性，是指工程竣工后达到规定的内在质量要求，在规定时间内保证结构安全、保证行车安全和人身安全的能力。市政道路工程安全事关群众切身利益，可靠性是工程质量的基本体现。市政道路交付使用后必须保证使用安全，如桥梁结构的稳定性、安全度和基本承载能力应达到规定的要求等。

1.2适用性市政道路工程的适用性即功能，是指在保证安全性的前提下，工程满足使用功能要求的能力，包括行驶畅通、舒适、外观良好等。各级市政道路应达到相应的服务水平，应满足在一定的设计速度下规定的线形、视距、坡度等要求，并能适应交通量的不断变化。

1.3耐久性市政道路市政道路的耐久性是指工程应具有足够长的使用寿命，以及在竣工后正常使用年限内抵抗荷载作用、灾害和自然影响等的能力。

1.4经济性市政道路工程的经济性，是指工程从规划、勘察设计、施工到运营的整个使用期内的成本和消耗。市政道路建设项目，应综合考虑设计、施工、养护、管理等成本效益，分析其安全、环保、运营等社会效益，选用综合效益最佳的方案。

1.5美观和与环境的协调性市政道路建设根据自然条件进行绿化、美化路容、保护环境，以适应可持续发展的要求。

2基本建设程序各环节对工程质量的影响

市政道路工程质量的形成是一个有序的系统过程。市政道路从规划、建设到竣工使用，经历了决策立项、设计、施工、验收等诸多环节，其质量好坏是各环节工作质量的综合反映。

2.1可行性研究与决策是前提项目建议书和可行性研究报告是工程立项的依据，是工程项目成败与否的首要条件。它是投资、质量和工期控制的基本依据，关系到工程项目建设资金保证、时效保证和资源保证，决定了工程的设计、施工是否符合规定的标准(如不同市政道路等级)以及能否达到规定的质量目标。

项目决策应充分考虑投资、质量和工期等目标间的对立统一关系，确定项目应达到的质量目标和水平。项目建议书必须实事求是地反映项目立项现状、规划方案和未来需求。可行性研究必须在周密调查的基础上，严格地从技术、经济、环境和社会效益等方面进行科学分析，并有严密的论证依据和审批确认手续。

2.2勘测设计是基础设计是工程的灵魂。勘测如地质勘查、水文勘察、测量等是市政道路选线和路基、桥涵、遂道等设计的依据，应准确反映市政道路所经地域的自然条件。初步设计和施工图设计确定了市政道路的平面位置和纵横布置、结构尺寸和类型、材料类型和组成等工程实体元素，也就决定了市政道路的基本性能，决定了施工的难易程度和质量标准。没有高质量的设计就没有高质量的工程。如果设计本身就不规范、存在明显缺陷，不符合标准规范的规定、结构方案不合理、深度不够、计算不准，那么据此施工，必然使工程质量“先天不足”留下无法弥补的质量隐患。

2.3施工是关键施工是指按照设计文件和相关标准规范将设计意图付诸实现的测量、作业、检验、形成工程实体并提供质量保证的活动。人们常说：“工程质量是干出来的。”任何优秀的勘察设计成果都是蓝图，只有通过施工才能变为现实。施工是工程质量的实现环节，只有使用质量合格的材料、采用先进高效的设备、按照设计文件和规定的工艺进行施工，才能形成质量有保证的市政道路工程。施工质量控制的具体措施有质量预控有对策，施工保证有方案，材料进场有检验，隐蔽工程有验收，工序交接有检查，动态控制有方法，变更洽商有手续，问题处理有复查，行使质量否决权，质量文件有档案。

2.4验收是保证由参与工程建设活动的建设单位、监理单位、施工单位共同对建设项目的质量进行验收及评定，并由政府交通主管部门和质量监督机构依法进行监督检查，是对市政道路工程质量进行最后确认，验证其是否符合规定的技术标准、能否交付使用所把的最后一道关。市政道路工程验收工作应当做到公正、真实和科学。

3建设工程作业要素对工程质量的影响

3.1人员人员，是指直接参与工程项目的组织者、指挥者和操作者。毫无疑问，人是决定因素，人员素质是影响工程质量的最重要因素。人员素质包括参与工程建设活动的人群的决策能力、管理能力、组织能力、控制能力、技术水平、作业能力、操作能力及道德品质等各方面。要保证工程质量，就应该提高人员素质，健全岗位责任制，改善劳动条件，公平合理地激励劳动热情。首先，应提高人的质量意识，形成人人重视质量的良好氛围；其次，应加强专业培训与考核，进行必要的人员资格、技术水平认证；第三，要有良好的职业道德和心理状态。

3.2工程材料市政道路工程材料包括构成工程实体的各类原材料、半成品(混合料)和成品(构配件、产品、设备等)，种类繁多、性能各异。工程材料是工程建设的物质基础，因此，材料质量是工程质量的基础。材料选择、组成是否合理，质量是否检验合格，运输、保管、使用是否恰当等，都直接影响工程实体的内在质量和外观，影响工程结构的强度和承载力，影响路面使用性能，影响工程的使用寿命。市政道路工程材料质量，主要是指其力学性能、物理性质和化学性质，必须符合标准规定。市政道路工程材料的使用，应遵循严格的审批程序。在生产和使用过程中，应按规定的频率进行严格的质量检验，发现质量问题，及时采取纠正措施。

3.3机械设备市政道路工程施工机械设备，包括各类施工设施、生产设备、运输设备、操作工具以及测量仪器、试验检测仪器设备等，是现代化工程建设和质量管理不可缺少的设施，应满足工程项目的不同特点、设计要求和工艺要求，要合理选择，正确使用、管理和保养。

3.4施工工艺施工工艺主要是指工程施工现场采用的施工方案、技术措施、工艺手段、施工方法和控制流程等。施工工艺和方案是科学施工的措施和手段。市政道路路基路面、桥涵、遂道、交通工程设施等都有非常严格的施工工艺控制要求。各工艺之间的衔接也往往对工程质量有很大的影响。大力推进新技术、新工艺、新工法的使用，不断提高施工水平，是保证工程质量稳步提高不可缺少的重要条件。

3.5环境条件由于市政道路工程项目线长、面广、工期长、野外作业，其环境影响因素较多，有技术环境，如地质、水文、气象状况等；管理环境，如质量管理制度、质量保证体系等；劳动环境，如劳动组合、作业场所等，应采取相应的有效措施加以控制。近年来，征地拆迁管理、投资金融管理等法律法规、政策环境对工程建设影响也很大，其对工程质量的影响不容忽视。

4工期、投资对工程质量的影响

质量与工期(进度、时间)、投资(费用、造价、成本)是互相制约、互相依存、互为因果的对立统一关系，工程项目管理的目标就是谋求质量好、进度快、投资省的有机统一。良好的质量必须有合理的工期、必要的投资作基础。

合理工期反映了工程项目建设过程必要的程序及其规律性，是保证工程质量、降低建设成本的必要条件。价格是价值的体现，投资是工程项目建设的基本需求。在一定的质量、工期和施工方案下，工程项目人员、材料、机械设备和管理所需费用是相当固定的。

当质量标准不变时，进度过快或过慢都会导致费用的增加：当费用不变时，质量要求越高，则进度越慢；当工期不变时，质量要求越高，则成本越高。因而，工程项目建设必须尊重客观规律，需要正确处理质量与工期、投资的对立统一的关系。

5结束语

浅析市政道路排水工程的质量控制 篇12

就目前而言, 市政道路排水系统主要由雨水井、沉泥井以及一些连接管道等组成。随着城镇建设的不断推进, 这方面工程的建设质量也正逐步提高。然而, 市政道路在长期的使用过程中, 排水系统由于多种因素的影响也难免会出现各类问题。不仅给居民生产生活造成了不良的影响, 甚至是危及生命财产安全, 极大阻碍了城市环境的全面建设, 如北京地区2012年7月份因特大暴雨引起水灾及今年台风菲特给余姚市带来暴雨引起的水灾, 都是因为城市排水系统存在问题, 使灾情不能很快消退。因此, 在市政道路的建设过程中, 排水工程的质量控制必须放到核心位置。相应的负责部门也要严格落实各个环节的建设要点, 力求排水系统能够有效发挥应有功用, 并能持续为道路环境建设提供必要的发展动力。

一、当前市政道路排水工程的建设现状

随着市政道路建设范围的扩大, 城镇排水工程的规模也越来越大, 且内部管道架构以及以及施工工艺逐渐变得复杂。在这样一种发展形势下, 市政道路排水工程的质量问题也日益凸显出来。综合各方面因素来看, 当前市政道路排水工程的建设现状如下。

1. 排水系统建设初期规划不合理

一直以来, 排水工程都是城市基础设施建设中的重点, 而且关于这方面的经济投资与科技研究也正如火如荼的进行。然而从当前的发展现状来看, 市政道路排水工程的建设在初期规划方面就存在着极大的问题。一方面, 策划部门对排水工程的建设往往考虑不够长远, 以致于排水系统只能适应短期的城市排水需求。而且在排水系统各区域的协调以及地下管道的布置等方面, 对应的规划方案并未做到科学、合理、有效, 这也是引起目前排水系统经常性瘫痪的一个重要原因。另一方面, 相当一部分排水工程的建设都较为盲目, 其对应负责部门往往在质量控制体系并未建立完成前便着手进行施工。尽管工期得以大大缩短, 但与之对应的缺失使工程质量直线下降。

2. 实际施工众多技术要点落实不到位

市政道路排水工程涉及众多技术要点, 任何一个环节落实不到位都有可能极大的影响工程质量。就目前而言, 显然各建设部门对于这方面工作的落实也存在着诸多疏漏之处。首先, 在选材方面, 大部分施工单位经常容易在重要结构材料的选择上出现问题, 这也逐步成为当前排水工程建设中常见的质量安全隐患;其次, 在实际施工中, 管道的布设、管口的抹接、管沟的回填以及雨水井、沉泥井的砌筑等都存在着一系列问题, 这些都极大地影响了排水工程的实际排水性能以及使用年限;最后, 现行的排水工程技术理念也仍较为落后。因此尽管市政部门一直在不断扩大建设投资, 但排水系统的运行效率却始终差强人意。

3. 排水工程建成后管理不够科学

对于市政道路的排水系统而言, 其实际运行效率不仅与前期的施工质量有关, 更与后期的管理维护有着紧密的联系。近年来, 由于气候环境的变化以及城市格局的不断优化, 以往的一些排水工程显然已经不堪重负, 管道老化、养护不及时、管理不科学等问题使得部分区域的排水系统全线崩溃。而且新建的一些排水工程也并未与其实现良好的配合, 甚至有些老化管道经常性的引起整个排水系统的故障。在可持续发展战略的要求下, 排水工程的后期管理无疑存在着严重的问题。这也直接导致城市内涝问题日益恶化, 使高投资下的排水系统的瘫痪率也愈加升高。

二、实现市政道路排水工程质量控制的具体措施

从当前市政道路排水工程的建设现状来看, 显然质量控制急需得到有力的措施。在传统的质量管控理念无法适应新时代需求的形势下, 各建设部门也必须从以下几点着手进行落实。

1. 明确排水工程施工要点, 制定合理的设计规划

在排水工程施工之前, 相关负责部门必须明确各阶段的施工要点, 并对施工区域的建设程度进行实际的考察了解, 确保施工图纸的科学性及实效性。在根据其发展状况制定好布局模式后, 同时还必须对建设区域已有的排水系统分布状况做出相关分析研究。不仅要最大化的利用老旧排水系统的剩余价值, 还要对一些私自违规建设的排水管理作出科学的处理, 确保排水工程有良好的建设基础。当然, 针对于各区域排水需求的不同以及道路结构的差异, 相关部门在材料的选用以及施工的安排上也必须进行专项研讨。在保证排水系统发挥应有功效的基础上, 适当的进行建设成本控制。

2. 落实基础施工, 保证质量基础

对于市政道路排水工程的基础施工来说, 沟槽的挖掘、垫层、模板的铺设安装以及砼的浇筑等显然是相当重要的。对此, 施工部门必须在各环节配备专业化的设备以及工作人员, 并对各方面的技术要点进行交底。从细节方面来看, 首先应保证沟槽的开挖与支护落实到位, 在保护好地下管线的基础上, 最大化的提高排水系统的通畅性。而且, 沟槽的深度必须控制在2~5 m左右, 支护体系也必须科学有效, 以加强基础施工的安全性。其次, 垫层的铺筑应做到平整密实, 模板的浇筑高度也应同时加以有效的控制。而关键性的接触表面更应及时的进行脱模剂的涂抹, 以便于后期模板拆除的便利性。最后, 砼的浇筑同样至关重要。不仅要保证关键面的振捣密实, 而且还必须做好合理的预留。进而使得浇筑效果最优, 全面的落实质量基础保障。

3. 重视细节要点, 全面提升排水系统实效性

基础施工完成后, 排水管道的安装更是需要严格落实。一方面, 管材的选用必须保证质量和使用年限, 而且安装前还必须作进一步的检查, 确保管道在排水系统中能够物尽其用。同时, 管道接口及管带抹接也必须严格落实技术要求。无论是管口的清理还是抹接后的养护都应配备专业人员进行专项负责, 以便管道排水性能达到既定标准。另一方面, 在管道铺设完成后, 排水系统的进入井以及检查井的砌筑也同步落实, 确保后期的检查操作便捷迅速, 进而大大提高排水系统的实效性。另外, 管道安装验收完成后, 收尾的回填工作也需要引起重视。不仅要保证相应的密实度, 还要最大限度的增强排水管道的排水稳定性, 进而全面提升市政道路排水工程的施工质量。

4. 加强后期管理, 确保运行效率达标

市政道路排水工程建设完成后, 由于长时间的使用, 管道老化、渗水等问题的出现在所难免。为了避免这些问题进一步的影响到市政道路环境, 相关负责部门也必须健全当前的排水系统管理体系。对于日常故障问题必须进行及时的维修, 针对于排水系统的整体运行状态, 还必须定期进行设备的更新与换代。另外, 针对于排水系统的堵塞问题, 对应的部门还应多好宣传教育工作, 严令禁止油污的随意排放, 确保排水系统的有效运行。当然, 排水泵站等关键性设备的养护也是必不可少的, 这也是确保排水系统运行效率达标的必要工作。

三、结语

综上所述, 市政道路排水工程的质量控制直观重要。相应的工程建设人员必须明确各环节的建设要点, 及时改进与优化当前工作的问题, 并对症下药的采取有效的应对措施。同时, 排水工程的施工必须在合理的安排下按部就班的进行, 各方面技术要点更需要施工人员的严格落实。总之, 在技术层面, 新工艺、新理念的引用至关重要。而在管理层面, 科学的管理规划、高效系统维护则更是刻不容缓。只有从各个方面实现对市政道路排水工程的质量控制, 城市道路的运行状态才会得到进一步改观, 市政建设也终将会呈现一片新气象。

摘要：市政道路排水工程的建设是加快城镇化推进的重要项目, 而排水系统的质量状况也与人们的衣食住行息息相关。然而近年来, 各市政道路积水现象随处可见。每逢雨季来临, 更是有大量居民深受其害。有鉴于此, 笔者分析了当前市政道路排水工程的建设现状, 并就相关问题提出一些解决方案。

关键词：市政道路,排水工程,质量控制

参考文献

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