汽车维修与保养知识

2024-11-20

汽车维修与保养知识(共13篇)

汽车维修与保养知识 篇1

淮安宇帆电子衡器有限公司

电子衡器及计量基础知识

随着科学技术的不断发展,现代工业生产中对控制过程、物流过程、商业过程和管理过程的自动化程度的要求不断提高,这个过程中有一个很基础,但又应用很广的工作,就是对物体质量或力的测量,无线电技术、传感器测量技术和计算机技术在测力与称重技术领域得到了广泛的应用,引起了衡器行业的一场大变革,各种形式的电子传感器、电子测量装置应运而生,衡器的形式已远远不局限于传统的形式,这对于 提高产品质量、节省人力、物力、财力都起到了积极的作用,广泛受到企业的欢迎,并以此作为企业各方面管理的基础工程引起了高度的重视。

由于电子衡器具有体积小、精度高、种类多、安装形式灵活、使用方便,又易于与计算机联网,实现连续称量、自动调节、集中控制等多种特点,其应用范围较传统的衡器有了较大的发展延伸,几乎渗透了工农业生产的各个环节。以下仅对电子衡器的计量基本知识、工作原理及衡器的正确使用维护等进行初步探讨,如有不妥之处,敬请批评指正。

电子衡器的基本概念 1.电子衡器的定义

使物体通过电子传感器、放大电路、A/D转换器、数据处理器将物体的质量计量显示出来的 衡器。

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2、命名法则

产品型号根据QB1563-1992衡器产品型号编制方法。常见的有:ACS——案秤,如计重秤、计价秤等 TCS——台秤 SCS——汽车衡 GCS——轨道衡 OCS——电子吊秤 ORS——电容式电子吊秤

但随着我国的改革开放,一些外国企业或引进的产品命名不符合上述编制方法。3.电子衡器的种类

⑴常见的电子衡器种类有:汽车衡、轨道衡、皮带秤、电子吊秤、电子平台秤(缓冲型)、定量包装秤、定量灌装秤、分选秤、电脑组合定量秤、行车秤、计价秤、计重秤、条码秤、计数秤、收银秤等等。

⑵从读数形式上又可分为直显式、有线操作盒显示、大屏幕显示和无线传输仪表显示四种;从传感器的形式上又可分为电阻应变式、压磁式、压电式和电容式四种;电阻应变式最为常用。从使用环境上分为常温型、高温型、低温型、防磁绝缘型和防爆型;从数据稳定化处理上又可分为静态型、准动态型和动态型三种;目前常用的为静态和准动态型,动态型尚在在研制阶段。

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⑶从传感器的机械结构又可分为桥式传感器、悬臂梁式传感器、箱式梁式传感器、轮辐式传感器、板环式传感器、柱式传感器、S型传感器、双剪切梁式传感器、销轴式传感器、鱼背式传感器等等。

电子衡器的正确使用与维护

电子衡器属精密计量器具,一般涉及到传感器、微处理器、无线收发信号机、显示、打印等多种技术的结合,正确使用好电子衡器,使其输出的数据准确可靠,才能为企业的管理和发展起到积极的作用。因此,在使用时,必须对产品有充分的了解,下面就电子衡器的正确应用谈几点粗浅的看法。

1.认真阅读厂家提供的产品使用说明书和相关资料,在使用前对产品有所了解,必要时,可到厂家进行培训,合格持证操作。

2.结合本企业的工作性质,制定出相应的管理制度,由专人操作、管理、维护,非计量人员严禁操作使用,有条件的单位最好有专门存放电子衡器的地方,非计量状态关闭称重系统电源。

3.定期对电子秤的准确度进行验证,特别是首次使用前和用于商贸结算的电子衡器,并作好相应的周期检定记录和目前运行记录,发现问题及时排除。

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4.当电子衡器发生故障时,应及时检修,并作好维修记录,详细记录故障情况,维修时更换的器件、名称、型号,以便以后维修时参考。特别是一些参数的改变,如标定参数内码值、无线通讯频率等,厂家维修一般都会填写,并留一份给用户。

5.要保持电子秤的整机清洁。特别是显示仪表、微打印机部分,可用中性清洁剂如无水酒精清洗,在粉尘较大的潮湿的环境最为重要,及时清洗,可减少不必要的磨损,延长使用寿命。

6.要及时给电子衡器的仪表充电,不要让电池过放电。每天下班后一定要及时充电,保证第二天正常工作。充电时一定要在高温状态下进行,一般可充电电池在低温下充电其容量会大大降低,甚至仅为原电池的1/2或1/3,使用时间大大缩短。

7.使用中要注意:

⑴在电子秤的有效范围内计量,一般电子秤都规定有最小称量、最大称量,不要超规定计量。

⑵计量数据的读取、打印一定要在仪表的稳定标示出来后才可以进行,以免造成不必要的误差。

⑶计量货物前,要将用于称量的绳索具、料斗(罐)的重量去皮,确保称量结果为净重值。

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⑷计量过程中,要过一段时间观察一次回零状态,以免零飘影响衡器的计量结果。

8.长期不用和备用的电子衡器,要存放在干燥的地方,并定期(一般三个月内)给电池充足电,以免电池自放电、损坏、报废电池。

电子汽车衡的维护与保养 1. 秤台维护

(1)秤台四周间隙内不得卡有石子,煤块等异物。

(2)经常检查限位间隙是否合理,限位螺栓与秤体不应碰撞接触。

(3)连接件每半年进行一次保养,支承头部涂上黄油。

(4)禁止在秤台上进行电弧焊作业,若必须在秤台进行电弧焊作业。请注意下列几点:(断开信号电缆与称重显示控制器的连接;电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近,并牢固接触在秤体上;切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分)

2. 称重显示控制器保养

(1)经常检查各接线是否松动,折断,接地线是否牢靠。

(2)称重显示控制器长期不用时(如一个月以上),应根据环境条件进行通电检查,以免受潮或其它不良气体侵蚀影响可靠性。

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(3)称重显示控制器避免靠近热源、振动源。

(4)使用环境中不应有易燃易爆气体或粉尘。

(5)在称重显示控制器的同一相线上不得接感性负载,如门铃等。

(6)称重显示控制器长期不用、更换保险丝、移动位置或清除灰尘等情况时,务必切断电源。

(7)称重显示控制器如发生故障时应迅速断电,然后通知专业部门及人员进行检查整理,用户不得随意拆开机箱,更不得随意更换内部零件。

(8)司磅人员和仪表维修人员均需通过专门培训才能从事操作和维修。

3. 更换传感器

(1)打开传感器(损坏的)上方盖板,用千斤顶顶起秤台,取下传感器地线。

(2)打开接线盒,将损坏的传感器电缆线与接线盒解脱。在传感器端抽出电缆线。注意:在抽线时,附上一根引线穿过秤体,以便在更换新传感器时,便电缆线穿越秤体进入接线盒。

(3)参照上述第二项的方法,将传感器电缆线穿越秤体进入接线盒。

(4)按照接线图将电缆线各芯线固定在接线盒对应的接

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线柱上。

(5)松开千斤顶,放平秤台,盖上盖板。

(6)更换传感器后,须对汽车衡重新设定和校正。

(7)传感器安装完后,其多余电缆线应扎成捆放置,不得直接放置在基础地面上。

(8)为保证传感器的一致性和互换性,传感器电缆线不得随意截断。

(9)安装和拆卸过程中,不得出现划伤、磕碰传感器现象,并要保护好电缆线。

4. 计算机维护

(1)保证计算机接地系统良好。

(2)严禁频繁开关、随意搬动和拆卸计算机。

(3)计算机要远离水源、强电磁干拢。

(4)严禁随意使用外来软盘,防止感染病毒。

(5)严禁用硬物敲击键盘,如螺丝刀。

(6)机房内应保持清洁,温度应符合主机说明书要求。

(7)操作人员需经培训后方可上岗。

5. 系统维护

(1)衡器安装后,应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料,并经当地计量部门或国家认可的计量部门检定合淮安宇帆电子衡器有限公司

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格后,方可投入使用。

(2)系统加电前,必须检查电源的接地装置是否可靠;下班停机后,必须切断电源。

(3)衡器使用前应检查秤体是否灵活,各配套部件的性能是否良好。

(4)称重显示控制器须先开机预热,一般为30分钟左右。

(5)为保证系统计量准确,应有防雷击设施,衡器附近电焊作业时,严禁借秤台作零线接地用,以防损坏电器元件。

(6)对于安装在野外的地中衡,应定期检查基坑内的排水装置,避免堵塞。

(7)要保持接线盒内干燥,一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入,可用电吹风吹干。

(8)为保证衡器正常计量,应定期对其进行校准。

(9)吊装计量重物时,不应有冲击现象;计量车载重物时,不应超过系统的额定秤量。

(10)汽车衡轴载与传感器容量、传感器支点距离等因素有关。一般汽车衡禁止接近最大秤量的铲车之类的短轴距车辆过衡。

(11)司磅操作人员和仪表维护人员均需熟读说明书及有关技术文件才能上岗操作。

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6. 故障检查与排除

(一)查找故障位置: 汽车衡发生故障不能工作,首先要找出故障发生在哪个部位。最简便的方法是借助模拟器来查找。步骤如下: 将接线盒至仪表的信号电缆线解脱,将模拟器的插座(9芯D型扁插座)插入称重显示控制器接口J1,接通电源,看称重显示控制器工作是否正常,说明故障在秤台,如称重显示控制器工作不正常,则故障在称重显示器。其故障的排除必须由专门检验人员进行。

(二)秤台故障分析:

(1)首先检查接线盒,有无水汽侵入,如果有水汽,用酒精擦洗,然后用电吹风吹干,清洁内部。

(2)查找接线有无短路。在接线盒内用万用表测量屏蔽线与其它各线的电阻,有无短路现象。如发现有短路现象,则需要更换电缆,无故障则按以下步骤继续查找。

(3)查找传感器故障步骤如下:

a.在接线盒内用万用表检查激励电源正(E+)和激励电源负(E-)间电阻值,其阻值大约为780Ω/传感器数。

b.逐次断开传感器,用a的方法测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值,看与合格证的阻值是否相符,查出损坏的传感器。当然,也可按下一步查找。

c.将1/(n-1)最大秤量的砝码依次放在秤台的各个承重点上,如果发现哪个承重点的示值不正确,则表明该处的淮安宇帆电子衡器有限公司

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传感器有问题,应进行更换。

注:n为传感器个数

淮安宇帆电子衡器有限公司是专业从事电子衡器、称重系统、自动化包装系统、配料系统以及自动化灌装系统研究、开发的高科技产业。公司拥有众多资深的从业人 员及扎实的系统管理能力。公司恪守“诚实守信、科研创新、务实高效”的企业宗旨。高起点、高定位为您提供称心放心的售前、售中、售后服务!淮安宇帆电子衡器有限公司已拥有完善的生产研发和销售服务系统。经营各类工业、商用衡器及秤量系统产品和服务为主。公司不断秉承”成熟的技术、先进的仪器、优秀人才、科学的管 理打造出一流的产品和一流的服务“为公司的经营理念和社会价值所在。在全国各地公司已与多个经 销商建立了良好的合作关系。多年来实现了双赢的合作成果。关注客户的需求、是我们服务的起点,用户所需要的已不仅仅是单纯的产品,而是集产品、应用和服务于一体的解快方案。

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汽车维修与保养知识 篇2

1 汽车维修的步骤分析

在维修汽车的时候可以分为以下几个步骤来进行:首先是对汽车的零部件进行检查, 对零部件是否受潮进行正确判断。如果在将零部件受潮确定下来之后, 就必须要对零部件进行晾干处理。其次是对汽车的火花塞进行检查, 对汽车的正常打火功能是否受到火花塞的影响进行判断, 如果出现火花塞损坏的情况就必须要对其进行更换。最后是对电瓶进行检查, 对电瓶是否有电进行判断。如果在熄火停车的时候忘记关灯, 就很容易造成汽车出现没电的情况, 从而不能够发动, 这时候就可以在将发动机问题排除的时候选择挂二档的方法, 踩离合, 将汽车的开关打开, 通过其他汽车的拖动或者人力的推动, 从而逐渐地向前行驶汽车, 在汽车具备一定的速度之后, 将离合松开, 然后再扭动开关, 就可以发动汽车。

2 常见的汽车维修和保养问题

2.1 汽车发动机出现异味

在经过长时间的行驶之后, 随着时间的逐渐推移, 汽车发动机周围的密封橡胶垫会出现老化的情况, 这样就会导致汽车发动机出现异味。这时候可以通过及时更换密封橡胶圈的方式解决这一问题。

2.2 汽车尾气出现异味

导致汽车尾气出现异味的原因可能是汽车的排气管或者油路出现故障。要想使这一问题得到解决, 首先必须要认真的检查和维修排气管和油路[1]。

2.3 汽车换挡的时候发生自动熄火的现象

如果在汽车换挡的时候发生自动熄火的现象, 首先要对自身有没有严格按照驾驶规则进行操作进行考虑, 在确定操作规范之后, 再对汽车怠速的稳定度进行考虑, 若是汽车具有正常的怠速, 则可能是由于化油器堵塞导致熄火故障, 这时候就要对化油器进行清洗。

2.4 汽车拐弯的时候发生自动熄火的现象

汽车在拐弯的时候发生自动熄火的现象是不跑长途汽车常见的一个问题, 导致这种情况发生的主要原因就是不跑长途的汽车在排出尾气杂质的时候非常的困难, 这些杂质长时间的积累之后就会产生积碳。要想使这一问题得到解决, 就必须要清理干净积碳。

3 汽车电路常见的故障问题

汽车常见的电路故障问题主要包括以下几个方面:首先是丢失或者损坏汽车钥匙, 这时候就可以采用导线直接连接开关的两个接柱或者直接连接导线的方法解决这一问题。其次是有漏电的情况出现在汽车的分火头中, 这时候就可以取出汽车分火头中的弹簧片, 随后将绝缘物体垫进去, 然后再在分火头中加上弹簧片, 这样就可以解决这一问题。再次是有漏电的情况出现在汽车的分电器盖, 可以采用小火烘烤刮干净的漏电处或者船检处的方式进行解决。最后是汽车的电容器损坏。这时候就可以选择喇叭电容器将其取代。

4 汽车发动机具有过高的水温问题

导致汽车发动机具有过高的水温的原因主要包括以下几个方面:首先是冷水不足, 要想使这一问题得到解决, 可以先将汽车开到阴凉的位置, 等到汽车的发动机水温下降之后, 再将冷水注入进去, 对其进行调和。如果需要马上将发动机打开, 这时候必须要在凉水中先浸泡一下毛巾, 然后将毛巾盖在发动机上面, 然后慢慢打开, 再将凉水注入进去, 要避免出现被水蒸气灼伤的情况。其次是由于漏水造成不断升高的发动机水温, 这时候就可以先采用胶带固定防冻液壶上的管子, 一旦发现其有破损必须要对其进行及时的更换。再次是节温器的故障。节温器的位置在发动机的上方, 一旦节温器发生故障, 就无法以水温的调节为根据合理的对水箱进行送水, 这样也会造成汽车具有过高的水温。面对这种情况就需要对节温器进行维修或者更换[2]。

5 汽车刹车系统的问题

汽车安全行驶的保障就是刹车系统, 因此刹车系统对人的生命安全具有非常大的影响。必须要对刹车系统进行定期的更换或者维修, 如果遇到汽车刹车系统出现报警, 首先必须要保持镇静, 然后认真地检查周边的零部件, 这样就可以将导致问题发生的原因很轻易的找出来。

6 汽车发动机问题

汽车的发动机出现只转动不工作、无法转动或者无法启动的情况, 需要采取以下的三个方法对其进行处理:首先对汽车的蓄电池是否有电进行观察, 如果蓄电池没电, 可以将一点纯净水或者蒸馏水加在蓄电池内, 对蓄电池的反应进行观察, 如果汽车的发动机还是无法正常的启动, 这时候就需要对其他汽车的蓄电池进行借用。其次是对接头处的接触是否正常进行观察, 如果存在着接触不良的情况, 就可以采用夹子左右摇动的方式对圆柱进行清理或者对接头的圆柱用砂纸进行打磨。再次是发动机本身的故障问题, 要想解决这一问题就必须要对其零部件进行更换。

7 结语

总之, 将汽车的维修和保养工作做好具有十分重要的作用, 必须要认真的分析和总结常见的汽车维修和保养问题, 这样人们才能够了解汽车维修和保养的知识, 从而全面的提升汽车的使用寿命, 并且降低汽车的维修成本。

参考文献

[1]李海军.试论汽车机械维修保养的一些技巧与常识[J].科技致富向导, 2012 (36) :169.

汽车维修与保养知识 篇3

【关键词】汽车维修机械保养;问题探析;技巧知识;应用研究

一、关于我国汽车机械维修保养业的发展现状阐述

我国汽车行业近年来随着经济的快速发展步入了新的发展阶段,汽车行业的发展带动了汽车机械维修保养行业的快速发展。特别是人们的生活水平和消费水平日益提高,日常出行的频率越来越多,广大车主更加重视汽车维修保养,进一步保障日常出行的安全。但是我国汽车维修保养行业发展迅速,带来了行业发展的难题。部分汽车行业维修保养技术不过关,技术水平参差不齐,在市场经济下为了追求经济利益的最大化,在汽车机械维修中技术不过关,为汽车的安全出行埋下隐患。同时,部分汽车维修保养企业在价格收费方面过高,收费不合理现象,为广大的车主进行汽车维修保养带来了经济负担,这些都是需要汽车机械维修保养行业需要重视解决的问题。

二、当前汽车机械维修保养中存在的问题

当前我国汽车机械维修保养中发现的存在问题主要是一些汽车驾驶人员在汽车驾驶过程中缺乏责任意识,明明发现了汽车存在某些故障,认为这些小故障不影响正常的驾驶而忽略了问题的解决造成事故的发生。还有一些司机在行车过程中超负荷运行,长期超速超载的不合理驾驶加速了汽车设备的老化。同时,不注重对汽车的保养维修,造成汽车内部零件损坏严重,造成交通事故频发。然而有些司机注重汽车的维修保养,但是部分汽车维修保养行业的技术不到位,对于汽车在维修保养过程中相关部件的安装检查操作不规范,为交通事故的发生埋下了隐患。

三、汽车机械维修保养的应用研究

汽车越来越普及到人们的日常生活工作中,因此无论是汽车机械维修保养行业还是车主掌握一些必要的汽车维修保养的相关知识,才能在保证安全驾驶的情况下保障日常安全出行。

(一)正确使用仪器表进行故障诊断

随着科学技术的发展,在汽车故障的诊断中引入了先进的技术,通过专业的技术诊断仪器就可以很容易的发现汽车的故障,减少了人为排除故障的负担以及漏洞。但是在汽车故障诊断中一定要正确使用诊断仪器。及时的掌握汽车诊断仪器的相关知识运用,能够学会通过仪器的数据检测分析故障,从而能够快速的排除故障。通过对汽车检测仪器的学习认知,掌握汽车定位仪、汽车万用表、灯光检测控制器的相关知识,能够有效的加快汽车维修和保养的过程,减少不必要的人力浪费。

(二)提高安全驾车意識,遵守交通规则

车主在驾车过程中要增强安全驾车的意识,自觉遵守交通法规,做到不超载、不超速,同时在汽车驾驶过程中要保证汽车各项装置的完好,增强汽车在行使过程中的安全性。对于雨雪天气,尽量减少急刹车和急加速以及急转速,因为雨雪天气汽车轮胎与地面的摩擦小,这些行为都会造成轮胎的磨损,为车辆行使带来巨大的安全隐患。因此,为了避免交通事故的发生,司机一定要注意遵守交通规则,在雨雪天气安全行使,增强安全驾车的意识,避免不规范、不科学的行车操作。

(三)养成勤保养车的习惯

汽车在行使过程中,由于路况的影响以及自然天气的变化,都会对汽车的各个零件造成不同程度的影响,因此,为了保证汽车在行车过程中的安全性,车主要养成定期对汽车进行机械维修保养的好习惯。在汽车维修保养过程中及时发现汽车的故障,并且进行故障排除,增强汽车的机械性能,及时进行汽车机械维修保养,能够有效的避免高温环境中汽车爆胎以及寒冷环境中驾驶车辆不注意发动预热造成对汽车机械设备的伤害。

(四)增强汽车机械维修保养的常识学习

车主要增强汽车机械维修保养的常识学习,才能保证日常出行中能够有效的应对日常出行中的汽车故障。增强汽车机械维修保养知识的学习,适当的注入机油,避免引起烧排机油的情况。同时,面对汽车结冰情况,采取恰当的室内空调升温的方式,避免利用开水解冻的不恰当行为造成汽车其他部件的损坏。对于传送带的设置要松紧得当,避免过紧引起的摩擦损坏现象。这些汽车机械维修保养的知识都需要掌握,才能增强汽车的使用寿命。

(五)车主要及时更换车胎

汽车行车过程中,消耗磨损最多最大的部件就是轮胎,为了增强汽车驾驶过程中的安全性,保证日常出行的可靠性,车主要及时的更换轮胎。夏季气温过高,车胎气体受热可能引起膨胀,加之车胎气体过于饱和造成车胎爆裂的危险。同时,雨雪天气中,汽车的刹车、转弯、加速都会造成汽车轮胎的磨损,影响汽车的机械性能。因此,必须及时更换轮胎,才能保证汽车机械设备不会因为老化而影响行车安全。

综上所述,掌握汽车机械维修保养的一些技巧与常识,能够增强汽车的机械性能,有效的保证保证日常行车的安全,避免交通事故的发生。

参考文献

汽车保养小知识 篇4

汽车保养小知识

汽车保养小知识汽车在行使过程中,由于自身机件磨损、自然腐蚀和其他原 因影响,性能会有所下降,长期不进行维护,不仅车本身的 寿命会缩短,还会埋下交通安全隐患。 我们平时所说的汽车保养,主要是从保持汽车的技术状态入 手来延长汽车的使用寿命。其实它的内容并不仅限与此,还 包括汽车美容护理等许多知识,但笼统起来讲,主要包括以 下三个方面: 一、车体保养。车体保养又称汽车美容。目的是清除车体外 和车体内的`各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的 美感,包括:车裙保养,车漆保养,仪表台保养,坐垫地毯 保养,轮胎、轮毂保养,皮革塑料保养,挡风玻璃保养等。 二、车内保养。车内保养的目的是保证汽车长期处在最佳的 技术状态行使,减少汽车大修次数。包括:燃油系、制动系、冷却系、润滑系、喷油嘴的保养等。 三、车体翻新。如车体划痕的修理,轮毂的硬伤修复,保险 杠修复,皮革材料翻新,发动机的颜色翻新等。 滕州亚克西汽贸城

汽车维修与保养知识 篇5

导读:皮带坏了可以维修吗?

车主莫先生问:我是新手,对于汽车不了解。最近发现汽车的皮带坏了,请问可以维修吗?

回复:皮带要换的,不是修的。记住要换就全部都换,就是和坏的皮带一起工作的皮带必须一起换,否则新旧皮带混用容易使新皮带坏得更快。

灯光改装对年审有影响吗?

读者符先生问:打算改装车的灯光,请问这对年审有影响吗?

回复:改装灯光只要高度和亮度能够达标,就可以通过车辆年检,应该不会受到什么影响。汽车的减震能变得软一些吗?

读者雷先生问:刚买的运动型新车,想改装新车,请问可以将减震变得软一些吗?

回复:运动款轿车偏向驾驶操控性,相对减振器都会偏硬,可以考虑更换软一些的减振器。注意:一定要到专业的地方跟换,更换减振器的同时一定要选用合适的弹簧、缓冲块等附件,不然会使底盘其他部件加速损坏。

冷车怠速不稳是怎么回事?

读者欧先生问:我的车在冷车时,感觉到怠速不稳,发动机转速表有小幅不规则波动。启动后不经过预热马上起步,感觉加油不畅,像有气阻,请问是怎么回事?

汽车维修与保养知识 篇6

面对爱车“落难”,如果只是被薄薄的积雪覆盖,车主处理起来就相对轻松。在用扫帚将积雪扫掉后,启动汽车、开启前挡出风、调大空调暖风挡位,将挡风玻璃上的余霜烘干就可以了。但是像这次的冰雪天气,有很多车辆的车门、窗户玻璃、雨刮器,甚至轮胎都被冻住,车主“拯救”爱车就是一件耗时耗工的事儿了。记者今天就为您提供一些雪后处理爱车的小妙招,您可要看仔细啦。

前挡风玻璃和车窗解冻法

错误做法:前挡风玻璃被冰雪覆盖,用雨刷器除雪。

使用雨刷器会对其橡胶条等塑料件造成严重损害,同时对前挡风玻璃也会遭到损害。

正确做法:车上可配备汽车玻璃专用冰雪铲或一个硬质塑料刮片来铲除冰雪。

为避免玻璃刮伤,在使用冰雪铲或塑料刮片时应保持同向移动,不要乱刮。当车窗冻住无法降落时,可开启空调暖风,等其慢慢融化后再尝试,这样可以避免橡胶条等塑料件损坏。

雨刷器解冻法

错误做法:雨刷器被雪水粘在挡风玻璃上,用热水直接冲洗可解冻。

这种做法其实是一种非常伤车的解冻方式。因为此时车窗上的温度较低,用热水冲洗容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。

正确做法:将空调开至最大热风,调至前风挡出风模式,让雨刮器自然化开。

沈阳晚报记者还要提醒您,在停车前应将雨刷器关闭再熄火。有的车主忘了关雨刷器,第二天一启动车,雨刷器就自动开启。这种情况下,被冻上的雨刷器很容易被烧坏。如果遇到大雪天,必要时夜间停车将雨刮片支起来,以避免被冻住。

车门、锁芯解冻法

错误做法:使劲全身力气,硬拉车门或硬拧车锁。

尽管现在大多数车辆都是电子锁,但仍有一部分老车是使用车锁的。雨雪天气或者冬季刚洗完车时,车锁最易上冻。而像这次的暴雪使车辆的车门和车把手都冻住,无法打开车门。一旦硬拉车门或者使用蛮力硬拧车锁都会对爱车造成很大的伤害。

正确做法:使用吹风机、酒精和冬季玻璃水。

探析汽车废气系统的保养与维修 篇7

1 汽车废气系统的产生及组成

1.1 废气产生存储在燃油空气混合气中的化学能在内燃机中转化为曲轴机械能。在能量转换过程中产生废气。

1.2 废气组成汽车废气由无毒废气成分氮气 (N2) 、二氧化碳 (CO2) 、水 (H2O) 、氧气 (O2) 和各种有害物质组成。

1.3 氮气、二氧化碳和水蒸气氮气是我们吸入的空气 (78%氮气, 21%氧气, 1%其他气体) 中的一种成分。它不参与燃烧过程, 是废气中含量最高的气体 (71%) 。

化合在燃油中的碳在完全燃烧时生成二氧化碳。二氧化碳是大气中空气的天然成分。化合在燃油中氢通过燃烧变为在冷却时绝大部分都会凝固的水蒸气。

1.4 有害物质一氧化碳主要取决于混合比。在空气不足时, 一氧化碳的含量就会增加。

HC排放物是未燃烧的燃油成分, 在空气不足和空气过量时产生。在燃烧室内间隙处火焰熄灭时, 特别是在火力岸、活塞环和火花塞处也会产生HC排放物。

氮氧化物是氮气和氧气的化合物。发动机的燃烧过程中温度较高和氧气过量时就会产生氮氧化物。

二氧化硫在废气中含量很低, 主要在柴油发动机的废气中。

2 汽车废气减排措施

减少废气排放首先可以通过降低空气阻力的符合空气动力学原理的汽车车身, 采用轻金属材料如铝和镁来减轻汽车重量, 通过省油燃烧, 例如汽油发动机的直喷系统和柴油发动机的泵喷嘴技术来优化发动机。通过调整汽车重量和尺寸来优化变速器。其次, 还可以通过催化转化器和颗粒过滤器净化废气。再次, 还可以通过车载诊断系统对所有与排放相关的部件进行功能检查。

3 废气排放检测原理

3.1 柴油机废气检测基本原理滤纸式烟度计的测量原理是, 用活塞式抽气泵抽取柴油机排气管里的废气, 然后用一张白色滤纸测试, 使废气通过它, 看其废气中碳烟存留在滤纸上色浊的程度。最后用检测装置测定滤纸的染黑度, 该染黑度就是柴油车的废气排出程度。

3.2 废气排放试验用一台检测装置在滚筒式测功机上检测车辆的废气排放量。进行检测时在滚筒式测功机上行驶一个规定的行驶循环, 同时测定废气成分。自2000 年1 月1 日起, 在发动机启动后立即按照“新欧洲行驶循环”进行测量, 而不经过暖机阶段。这样还能检测冷启动时产生的废气成分。

4 汽车废气系统的保养与维修措施

汽车废气系统的日常保养措施:

4.1 定期进行氧传感器的检查氧传感器有效控制汽车电子控制燃油喷射发动机和汽车尾气排放系统的正常运行起着至关重要的作用, 一旦氧传感器和连接线发生故障, 不仅将排放超标, 而且发动机工作条件恶化, 导致一个怠速停止, 发动机工作不对准, 以及其他故障。因此, 对氧传感器监测和观察及时, 以确保汽车处于良好状态是非常重要的运行状态。在进行氧传感器检查时, 有时通过观察氧传感器的顶部的颜色也可以意识到这个问题。氧传感器顶尖正常颜色为浅灰色。当找到氧传感器尖端是红棕色, 则可证明氧传感器受铅污染, 说明这是使用含铅汽油的汽车。如果条件允许的情况下, 可以定期送到修理厂去检查, 这样可以保证汽车的工作可靠性。

4.2 三元催化转换器的检查与诊断三元催化转换器的任务是降低排放中的有害物质, 因此它的好坏影响汽车废弃系统的运行状况, 会严重影响到汽车工作的环境。检修三元催化器的方法很多, 一般通过简单人工检查可以从一开始判断TWC是否有损。WC芯子堵塞是比较常见的故障, 可以用下面两种方法进行。第一种方法是检测进气歧管真空度法。第二种方法是检测排气背压法。还可以通过外观检查, 检查催化器在行驶中是否受到损伤及是否过热, 还要检查是否有裂纹催化转换器, 每个连接是否牢固, 是否各类管道泄漏;如果有以上情况应该及时处理。

5 汽车废气污染物的检测技术方法

GB/T3845—1993 规定的测量方法针对汽油车排放污染物。根据怠速法/双怠速法使用便携式气体分析仪, 检查汽油车在空闲状态的污染物浓度。使用工况法/简易工况法是模拟车辆在道路上正常行驶的状态, 测量时测得的结果基本能够反映车辆在实际运行条件下最真实排放的污染物排放量, 被认定为车辆 (或发动机) 的最科学的测试排放情况方法。它们不但可以检测一氧化碳和碳氢化合物的浓度, 还可检测氮氧化物的浓度。

综上所述, 汽车废气系统在整个汽车构成中占居极其重要的地位, 对安全驾驶汽车而言至关重要, 对日常生活有很大的影响, 但是汽车废气系统很容易受到外界环境的损坏。所以, 我们我们要高度重视汽车排气系统的保养和维修, 保护车的性能, 保证汽车的安全性, 延长车辆的使用寿命。

摘要:当前人们的生活水平不断提高, 汽车行业也有了飞速的发展, 汽车在行驶过程中很容易出现各种故障, 为了保证汽车行驶的安全、可靠性, 应该做好汽车的保养和维修工作。汽车废气系统工作的好坏直接影响了汽车的燃油经济性和动力性, 同时汽车废弃系统的检测又与人们日常的年检有关, 因此必须重视汽车废弃系统的保养与维修。文章主要介绍了汽车废气系统的组成及检测原理, 分析了汽车废气系统的保养措施, 提出了废气系统的检测方法。

关键词:汽车维修,废气系统,保养措施

参考文献

[1]王爱军.车用涡轮增压器冷却水量影响机理分析及其智能预测[D].湖南大学, 2013.

[2]郑伟.不同海拔下柴油机排气再循环系统工作特性的研究[D].昆明理工大学, 2005.

[3]尹君.小型航空进气道喷射二冲程涡轮增压发动机的仿真分析及改进研究[D].北京交通大学, 2014.

[4]孙飞.基于柴油机负荷变化的供油提前角切换装置的设计与应用[D].合肥工业大学, 2012.

汽车维护与保养初探 篇8

白有俊(1983年3月-)男, 河南新乡人,汉族,在职研究生。现任职于海南经贸职业技术学院机电工程系,助教。研究方向:机械工程。

摘 要:汽车在使用过程中,因为汽车工作环境复杂,受到多种因素的影响,各机构、零部件会产生不同程度的磨损、变形、松动、老化、腐蚀以及损伤的情况,导致车辆出现相关问题,甚至有可能危及行车安全等情况。重视汽车维护与保养被越来越多的驾驶员和汽车维修企业接受并实施。本文旨在通过介绍汽车维护与保养内容及分类入手,结合常见的日常维护保养、5000KM维护保养阐述几点探索。

关键词:汽车维护;保养

随着汽车工业的发展,据中汽协统计,2013年我国全年汽车产销分别为2211.68万辆和2198.41万辆,连续第五年位居全球第一。汽车在使用过程中,因为汽车工作环境复杂,受到使用时间、承受载荷、行驶速度、道路状况、燃料和润滑材料的品质和驾驶技术等多种因素的影响,各机构、零部件会产生不同程度的磨损、变形、松动、老化、腐蚀以及损伤的情况,导致车辆技术状况变差、故障率增加,使汽车的动力下降,经济性能变差,安全可靠性降低,甚至有可能危及行车安全等情况。为确保行车安全,降低能耗,保护环境,节能减排,大幅度延长汽车大修间隔里程和车辆使用寿命,重视汽车维护与保养被越来越多的驾驶员和汽车维修企业接受并实施。

一、汽车维护与保养内容及分类

1、汽车维护与保养的含义

汽车维护是汽车行驶一定里程和时间后,根据汽车维护技术标准,按规定的工艺流程、作业范围、作业项目和技术要求所进行的预防性作业。汽车保养是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件,采用不同性质的专用护理材料和产品,对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。汽车维护的目的就是通过及时、正确的保养保持车辆良好的技术状况,降低机件磨损速度,减少运行故障,使汽车具有良好的使用性和可靠性,使用寿命得以延长,确保汽车行车安全,降低使用成本,充分发挥汽车的使用效率并降低运行耗损,以便取得良好的经济、社会和环境效益。

2、汽车维护分类

非定期维护和定期维护为汽车维护分类。其中非定期维护又分为季节性维护和走合维护。季节性维护可结合定期维护进行;定期维护分日常维护、一级维护保养和二级维护。

3、各类汽车维护的作业范围

走合期維护,新汽车、大修后的汽车或新装发动机后的汽车在开始使用阶段,通过限速、减载进行运行性磨合的时期。汽车走合是使汽车各配合机件通过逐渐磨合,达到良好配合的过程。

季节性维护,因为冬、夏季的温差大,为使车辆在冬、夏季的合理使用,在换季之前应结合定期维护,并附加一些相应的项目,使汽车适应气候变化了的运行条件,此种附加性的维护称为季节性维护。

日常维护是日常性作业,由驾驶员负责完成。其主要内容是清洁、补给和安全检视。它是保持车辆正常工作状况的经常性,必需性的工作。坚持“三检”,即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况,保持“四清”,即保持润滑油、空气、燃油、和空调滤清器清洁,防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏气、漏电等。

一级维护是指车辆行驶到一定的里程(多数车辆维护周期为5000KM)后,除完成日常维护保养作业外,还应进行以清洁、润滑和紧固为中心的作业内容,并检查有关制动、操作等安全部件,更换发动机润滑液及机油滤清器等作业,由专业维修企业负责执行。

二级维护是指车辆行驶到一定里程(一般车辆在20000KM)后,除完成一级维护作业项目外,以检查和调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主的作业,也是由专业维修企业负责执行。

汽车一、二级维护周期主要依据车辆使用说明书的有关规定,结合汽车使用条件和汽车使用强度等因素来确定。在对汽车进行二级维护的过程中,应先对汽车进行检测诊断和技术评定,根据结果确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。

二、常见日常维护保养项目

1、出车前的维护保养

在我们出车前,应该做到环视汽车,看看汽车的灯光装置等设备是否有损坏,同时看看车子的车身是否有出现倾斜,漏水、漏油等泄露现象;同时检查车子的轮胎是否有漏气、挤压等外表情况,是否存在异常,如有异常更换备胎后方能行驶。然后打开点火开关钥匙,对车身的所有的报警灯和指示灯的照明情况进行检查,然后启动发动机检查报警灯是否能正常熄灭,指示灯是否还在点亮。最好检查油量表是否足够,然后及时的补充外出时所需要的燃油。

2、行驶中的维护保养

车辆在起步后,应缓慢行驶一段距离,期间应检查离合器、转向、制动等各部分的工作性能。在行驶中,要做到随时关注车上各仪器表指示灯,并做到随时察听发动机及底盘声音。操作中,如果发现操作困难、车身跳动或颤动,以及机件有异响或者灼烧等焦臭味时,应该立刻停下车辆,进行调整和修理。车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能。

3、收车后的维护保养

检查发动机各部件的固定情况,查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。检查轮胎气压,清除胎面杂物。

4、汽车清洁保养

定期清洁汽车内部、发动机舱,清洗汽车外表。可结合收车后的维护保养同时进行。

三、5000KM常见维护保养项目

1、车身电气的检查

依次检查汽车各种灯光、喇叭、CD机、音响、电动天窗、电动门窗等电气设备,同时检查安全气囊及安全带。并做好记录,如以上电气设备存在问题,要及时维修。

2、蓄电池的维护保养

拆下并清洁蓄电池外表面,如夹子或极柱上有金属氧化物,可用细砂纸将其去除干净。检查电解液液面高度是否在上下标线之间,若低于下标线应添加蒸馏水。测量蓄电池端电压,测量值一般在13.5±1V时为正常,若低于12.5V时需对其充电。通过测量电解液的密度来确定蓄电池是否失效。

3、润滑系统的维护保养

更换润滑油及润滑油滤清器,通过机油尺确定润滑油液面处于上下标线之间,启动发动机10min再次测量液面高度,如果不足及时添加。

4、制动系统的维护保养

检查驻车制动器;检查制动片厚度应该不小于1.6mm;检查制动盘是否有磨损不均匀的情况,以及是否有凹槽等缺陷;检查制动油缸是否漏油,是否回位自如;检查制动踏板自由行程(标准值为1-5mm),如不符合则调整。

5、行驶系统的检查

检查减震器是否存在油液渗漏;检查并补充轮胎压力,一般轿车轮胎规定值在油箱盖或驾驶员侧的B柱旁都会有标明;检查轮胎花纹是否有凸起或膨胀、裂痕,并清除花纹沟内的石子灯异物;测量轮胎花纹沟深,若小于1.6mm则需更换轮胎;进行轮胎换位。

汽车维护与保养是一项技术性比较高的工作,需要驾驶员日常维护保养结合汽车维修店定期维护保养,使车辆处于良好的技术状态,从而延长汽车使用寿命、提高经济性能及安全性、保护环境、降低能源消耗灯,更好地为我们的生活带来便捷。(作者单位:海南经贸职业技术学院机电工程系)

参考文献:

[1] 高洪一.汽车维护与保养[M].湖北:华中科技大学出版社,2011.

汽车选购与保养学习心得与建议 篇9

通过本学期对《汽车选购与保养》这门课程的学习,我了解和学习到许多关于汽车方面的知识,通过老师以很多实际的车款例子,给我们分析了汽车方面的专业知识,在轻松有趣的课堂氛围下,我受益匪浅。

在学习本门课程之前,我本以为汽车选购与保养是轻而易举的事情。但我学习了这门课程之后,才知道里面有多大的学问,其中的专业知识使我大开眼界。其中我收获最大的是汽车选购部分。从中我学习了汽车动力性能、安全性能、制动系统、购车费用等多方面的专业知识。

先从动力性能方面说,购车使要注意车款的各种动力参数,例如发动机形式、驱动形式、排量、最高车速、油耗等。购车时根据个人的需求与爱好,选择适合的车型,追求驾驶速度快感的可选择动力性能高的车款,追求经济适用的可选择油耗低的车款。

安全性能方面,安全性可以分为两方面:主动安全和被动安全。以新嘉年华为例,电子辅助转向系统(E-PAS)能够智能辅助驾驶者进行精确转向,ABS防抱死制动系统能够在急刹车时避免轮胎打滑的危险,而EBD电子制动力分配系统则可以智能分配前、后轴的制动力配比。在被动安全方面,除了此前提到的高刚性车架外,大家最熟知的莫过于安全气囊了。在选购车的时候,出于对驾驶者与乘坐者安全的考虑,汽车的安全性对于购车者来说至关重要。

电动汽车的保养与日常检查 篇10

电动汽车逐渐成为我们生活中不可缺少的一部分,因为电动汽车的性能相对传统的汽车更为优越,不仅省油,而且对环境不会产生污染。今天我们电动汽车厂家直销来给大家介绍一下在夏季电动汽车的保养知识,还有来看看日常检查工作需要做些什么吧。

在夏季,特别要掌握好电动车的充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。充电的时间,时间长了,充电器的电源线会发热,容易短路,而引发自燃。同时也会导致电池出现失水、发热的现象,从而降低电瓶寿命。

在夏季,电动车严禁在阳光下曝晒。高温情况下,紫外线容易对车子造成损伤,应尽量将车停放在阴凉处。同时,长时间在高温下曝晒,也会导致电动车蓄电池过度失水必然引发电瓶活性下降,充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。夏季地面温度高,电动车的车胎气不要充得太足,地面温度高,如果车胎的气太足,骑行的时候容易发生爆胎。同时如果你的车胎已经多次修补,就不要跑长途,以免车胎的补丁处,在途中熔化而漏气。

方舟汽贸-方舟电动汽车销售有限公司,成立与2010年,地处于商贸物流之都--临沂,是以电动汽车销售服务为主业的大型电动汽车销售企业,拥有雄厚的资金人才基础,是新大洋有限公司临沂地区总经销商,公司目前在电动汽车销售领域确立了多个品牌、多车型的经营策略,现经营知豆,陆地方舟等高端电动汽车品牌。公司坚持服务客户的经营理念,做到客户至上,用心服务。下面就由方舟汽贸给大家介绍下电动汽车的日常检查和正确的充电时间。

电动汽车的日常检查

1、常检胎压。轮胎对行车安全非常重要,将轮胎气压坚持在正确的胎压;不正确的轮胎气压会构成耗电、行进路程短,下降驾驭的舒适性,下降轮胎寿数并下降行车安全性;有必要每两星期或至少每月,查看一次轮胎气压。

2、电动汽车的清洗。应按照正常洗车方法,清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座,避免车身线路短路。清洗到动力电池部分时更要谨慎的清洗,应不要用水**喷射清洗以免电池受潮短路。

锂电池电动车正确充电时间

1、锂电池电动车激活并不需要特别的方法,在电动车行驶中锂电池会自然激活。如果你刻意要用流传的“前三次12小时长充电激活”方法的话,只会徒劳无功,没有任何效果。按照标准的时间和程序充电,特别是不要进行超过12个小时的超长充电。

2、当电动车行驶过程中锂电池出现电量过低提示时,应该尽快及时给锂电池充电。这里强烈不建议快速充电站,超级损坏电池。市面上有关电池电量用完再充和电池长时间充电的说法不是全部都对,这也要看电池的种类,对于“尽量把电动车电池的电量用完,最好用到跑不了路”的做法,其实只是用在镍电池上,目的当然就是避免电池记忆效应发生。

浅谈汽车底盘构造与维修保养 篇11

关键词:汽车 底盘构造 保养

中图分类号:U463.1 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2015)06(c)-0112-01

1 汽车底盘的重要性分析

底盘是除了汽车轮胎之外最接近地面的汽车零件。汽车底盘在汽车整体结构中作用重大,主要对汽车发动机以及其他零部件进行支撑,维持汽车总体的造型,并在收到发动机所产生的动力之后,将动力通过传动轴带动汽车轮胎的转动。通常汽车底盘主要由制动系、传动系、行驶系以及转向系四个部分组成。由于车在路况复杂的道路上行驶,再加上外界天气的影响,日复一日,汽车底盘就会受到严重的损坏,这样会进一步对其他零件的正常使用造成威胁,例如大梁穿孔、控制板进水以及油箱漏油等故障,严重影响了汽车使用性能,减短汽车使用寿命,造成不必要的损失,影响汽车的正常使用。

2 汽车底盘日常保养中检查的项目

2.1 汽车底盘是否出现锈蚀现象

一般汽车底盘的材质都是镀锌钢板,由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下,材质在阴暗潮湿的环境中,和油腻以及污水这类物质经常接触,再加上一些具有腐蚀性的化学物质会慢慢对汽车底盘及底盘上的零件造成腐蚀,就会造成汽车底盘的锈腐剥落,造成底盘生锈。随着经济的不断发展,环境也受到了严重的污染,日趋恶劣,连下的雨都是酸雨,而在这样的环境下汽车损坏的可能就会大大增加。除了雨水、油泥会对底盘造成腐蚀之外,冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀汽车的底盘,特别是海水,它对底盘的腐蚀性会非常的强。总之在日常用车的过程中要注意对汽车的底盘勤加检查。

2.2 检查汽车底盘是否受到拖底与异物撞击

近几年来我国的路政建设速度较快,但质量往往达不到相关标准和要求,修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方,今天刚修好的路明天就再次出现裂缝也屡见不鲜,汽车行驶在这种路面上难免会出现问题。汽车在正常行驶的情况下而当路面情况各异,当汽车行驶在该种路面的时候一不注意就会让大石头或其他一些路面的突出物与自己汽车底盘相接触,受到泥水与砂石的冲击,这也就是通常所说的拖底。由于汽车底盘距离地面最近,长期就处于一种较为恶略的环境条件下,底盘很容易被刮伤,拖底的情况随时都有可能发生,因此很容易造成位于汽车底盘的零件损坏,例如变速箱的壳体出现裂纹、三元催化器外壳的破碎、悬挂系统变形以及发动机油底壳裂纹等,这些问题会对汽车造成严重的损伤,因此对汽车检查的时候要经常检查检查汽车底盘是否受到拖底与异物撞击,防止汽车的进一步损伤。

3 汽车底盘日常中的保养方法

在日常的行车过程中,要学会对行车的路况进行分析,掌握行车的技巧等,绕过路况较差的道路,阴雨天气行车之后,要将残留在底盘上的雨水以及泥污及时清理干净,每隔一段时间就要去4S店进行底盘的保养和检查。除了这些之外还可以安装发动机保护板,安装发动机护板的方法受到大家的普遍欢迎,因为有些经济型轿车为了节省成本不会再发动机和变速箱下面安装保护装置,这样也就让发动机和变速箱与路面直接接触。除此之外还可以安装底盘装甲,是近几年底盘保护技术。是在汽车底盘的下面喷涂一层2~4 mm厚的弹性密封材料,底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打,防止轻微的拖底磨擦;预防酸、碱、盐对底盘的腐蚀;防止底盘螺丝的松脱;降低行驶时噪音的传导,增加驾驶宁静感;阻止底盘铁板热传导,使驾驶室内冬暖夏凉。底盘装甲虽然不如安装发动机保护板那样见效快,但能达到有备无患的效果。在而安装了发动机护板之后,则可以人为的将发动机和变速箱以及位于车头底盘部分的重要零件保护起来,这样即使真的发生托底情况,也会先于护板接触,而不会损伤重要零件。发动机护板这个措施非常有用,特别对于那些悬挂弹簧较软的车型来说很有用,因为在较高速度行驶时路过路面上的坑洼地时过软的弹簧,压缩量会达到极限从而导致发动机等重要部件与地面物体接触导致损坏。

4 结语

汽车的底盘在汽车整体的结构中作用着重大的作用,主要对汽车发动机以及其它零部件部件进行支撑,维持汽车总体的造型,因此车主要认清汽车构造,在日常使用汽车的时候要加强对汽车底盘保护的重视,留心天气以及气候对汽车底盘造成的影响,在使用汽车的过程中注重对底盘的维修与保养,这样才能让底盘在安全的环境下工作,同时也保证了车主的行车安全。

参考文献

[1]万金定.浅谈汽车底盘构造与维修保养[J].科技致富向导,2010(27):217,266.

[2]孟清华,王保国,王瑞君.基于交通安全的人—车—环境系统的研究[J].车辆与动力技术,2004(2):60-64.

滴灌系统的维修与保养 篇12

一、灌溉季节开始前的维修保养

1.在介质过滤器首次灌溉开始前, 应在罐内注满水, 并放入1包氯球搁置30min后, 按正常使用方法各反冲1次, 反冲应预先搅拌介质, 使之颗粒松散接触面展开。然后充分清洗过滤器的所有部件, 紧固所有的螺丝。

2.检查肥料罐或注肥泵的零部件以及与系统的连接是否正确, 清除罐体内的积存污物, 以防其进入管道系统。

3.检查所有的末端竖管, 看是否有折损或堵头丢失情况, 若有则及时修理和补充。

4.检查所有的阀门与压力调节器及其连接微管, 若有缺损应及时修补。

5.关闭主支管道上的排水底阀。

二、每个灌溉季节结束时的维修保养

1.全系统高压清洗。

按轮灌组顺序分别打开各支管和主管的末端堵头, 开动水泵, 使用高压力逐个冲洗, 力争将管道内的污物冲洗干净, 然后把堵头装回。

2.过滤系统。

在管道高压清洗结束后, 再充分清洗过滤器后排净水。

(1) 若过滤器是带有砂石分离器的叠片式过滤器, 先把各个叠片组清洗干净, 再用干布将塑壳内的密封圈擦干放回。然后开启集砂膛一端的丝堵, 将膛中积存物排出, 将水放掉。再将过滤器压力表下的选择钮置于排气位置。

(2) 若过滤器是介质过滤器, 应先打开过滤器罐的顶盖, 检查砂石滤料的数量, 并与罐体上的标识比较, 若数量不足要及时补足, 以免影响过滤质量。若砂石滤料上有悬浮物, 要捞出。同时, 应在每个罐内加入1包氯球, 放置30min后启动, 每罐各反冲120s 2次, 然后打开过滤器的盖子和罐体底部的排水阀, 将水全部排净。再将过滤器压力表下的选择钮置于排气位置。若罐体表面或金属进水管路的金属镀层有损坏, 应立即清锈并重新喷涂。

(3) 若过滤器是介质过滤器并带有叠片式二级过滤器, 应在重复 (2) 的基础上, 将叠片清洗干净, 并擦干壳内的密封圈。

3.施肥系统。

在进行维修时, 应关闭水泵, 开启与主管道相连的注肥口和驱动注肥系统的进水口, 排去压力。

(1) 若施肥器是注肥泵带有塑料肥料罐, 先用清水洗净肥料罐, 打开罐盖晾干。再用清水冲净注肥泵, 然后分解, 取出注肥泵驱动活塞, 用随机所带的润滑油涂在部件上, 进行正常的润滑保养, 然后擦干各部件, 重新组装好。

(2) 若使用注肥罐, 应仔细清洗罐内残液并晾干。然后, 将罐体上的软管取下, 用清水洗净, 置于罐体内保存。

4.田间设备。

在冬季来临前, 为防止严寒将管道冻坏, 北方地区应注意以下几点:

(1) 把田间位于主支管道上的排水底阀打开, 尽量将里面的水排净, 阀门冬季不必关闭。

(2) 将田间各阀门的手动开关置于开的位置。

浅谈医疗设备的维修与保养 篇13

浅谈医疗设备的维修与保养

。医疗行业并不例外,设备要与医术发展相匹配,才能更好地发挥医术的尖锐之处。可见,医疗行业少不了追随社会现代化发展,利用先进设备和科学医术相结合,推动医学界更上一层楼。然而在其相得益彰的环境下,如何正确使用医疗设备,如何进行故障维修与保养,更好的发挥设备的最大效能,从而提高医疗技术。本文进行论述。

【关键词】医疗设备;常见故障;保养维修

医疗设备的引进,给医学带来更先进更科学的医疗手段,在使用过程中难免会出现各种故障问题,给医疗过程中带来不便。应此只有提搞维护意识和急时维修,减少故障的发生和故障的延期性,确何安全有效使用。在医疗过程中,有了先进设备作为医疗辅助手段,让医院的发展带来更多机遇,提高医疗手段也提高经济效益。

1 故障分析

1.1 一般故障:医疗设备的使用由于操作人员不一定经过对设备专业技术培训,操作不熟练,往往误操作造使得在诊疗中把握不准确,误诊等情况。平时,由于操作人员的更换期比较平凡,从熟手操作变成生手操作,也是导致故障发生和误诊的因素。如果由于各种因素对设备操作经常出错,这样一来对设备的运行程序由人为转换成设备数据的混乱,更容易给设备带来故障的严重性。为此,平时的操作给设备带来的故障严重性来自人员熟练技术因素,提高操作人员的技术培训,专人使用,专人维护对平时减少设备故障发生的最好办法。

1.2 老化与磨损故障:医疗设备和任何机械设备都一样,都会有一个老化磨损现象。经过长时间的超负荷运转,设备部件或者程序混乱平凡出现,给设备带来磨损和老化产生故障。如果故障的出现不能急时维修维护,故障将会越来越严重,造成故障不能修复。如果发现故障问题应极时修复,并定时检查设备的部件运作情况,如果发现部件有磨损或都其它操作性不准确问题,在维修后也应该提前购买部件预备使用,防止停止工作的情况,带来医疗不便。比如医院常见的CT管球设备,当管球不能发光或者修复不了才会更换,发生此故障之前都会有一定的征兆状态,比如CT会发出频繁报警,或者洗片机齿已损坏等情况。这种情况的出现大多数造成部件损坏并且导致大功率电真空类器件的各种问题发生。

1.3 电路故障:电路故障的发生与操作流程有很大关系,频繁的错误操作造成内部程序的混乱,导致部件功能失灵,检测不正常,误诊等情况,如果不能及时修复,严重时导致设备的损坏无法再修复。这种电路故障多数出电流的切断造成,比如不按操作流程开机关机,焊点脱落、部件受到撞击或者突然断电等类似情况,突然间冲断信号导致电流对部件程序的冲击,混乱数据的正常运行造成电路故障。

1.4 软件故障:软件故障时有发生,比如由于光盘的损坏引起设备无法读取数据,或者同一台计算机按装太多版本的软件导致运速度,或者又有版本的冲突导致数据的丢失等情况。相对而言软件的故障容易维护和修复,一般情况下对设备重启动即可解决,如果是数据丢失或者软件程序损坏,则进行重新按装则可以修复故障正常工作。

2 维修与保养

2.1 岗位培训:医疗设备的引进是医生从事诊治的一种先进科学医疗手段,同时也是救死扶生的重要手段,不容任何误诊确保病者的人身安全,

对于各类设备的操作,技术性含量高,许多设备结构复杂等特点。进行操作的人员必须经过针对性的技术培训,并且考核其操作的熟练情况。设备的引进需要专业技术人员进行安装调试,确保设备的证确安装,以免对设备造成损坏。在使用过程中,操作人员应该急时向科室反映设备的情况,认真学习设备使用常识和基础维复知识。如果设备出现问题,急时通知技术人员到场解决。应该建立一定的使用管理制度,对设备操作管理等进行有效的管理方案。

2.2 检查制度:设备在使用过程中需要保养维护,从而减少设备的老化、故障等问题。检查对于预防问题、早发现问题、解决问题是很有必要的。在日常的保养里需要维护人员对设备定期地进行内部清洁,需要维护人员对设备定时进行检查维修,观察设备部件的损坏程度,在修复同时是否应该急时更换部件,以免对其它部件带来损坏,或者是否对出现问题的部件备件,预防部件突然失灵或者严重损坏不可恢复,误诊使用等情况。同时,还应该将设备划分重点设备、重点保养、重点维护对象,比如CT、MRI、直线加速器、心电监护仪、血球计数器等实验室设备,这些设备价格高,诊治技术含量高与意义大,可以划分为重点设备对象。再者,设备的使用一定要求注意安全,设备直接和病人接触时预防漏电问题,预防漏电或者接触不良误伤病人等事故发生。

2.3 医疗设备在使用中的维修与管理:对医疗设备的维修与管理在使用中占相当关键的核心环节。在医疗设备的使用过程中要发挥出高效的性能,带来相应的利用效益必须做好设备的日常使用记录和保养。通过以下几点进行。

2.3.1 对设备进行日常使用记录:在医疗设备的使用过程中,要求相关操作人员在每天每次使用时要对设备进行详细的使用情况进行如实的记录。如有发现异常问题一定要及时向设备管理部门报告,以确保设备在出现问题时能及时发现,及时排除故障处理,确保设备的正常工作。

2.3.2 对设备的日常维修进行记录:在医疗设备的使用过程中如果发生故障,必须在短时间内对设备进行故障维修,排除故障后要做好相关维修记录。如设备名称,型号,故障时间,故障现象和位置,故障有的分析和排除时间,发生本次故障原因,对设备故障的处理方法,设备恢复使用状况等。

3 总结

随着科学技术的发展,医疗部门引进各种医疗器材提高医学技术手段,给病者带来更多医疗的机会,值得很欣慰的事情。但是在设备的使用过程中如何把握好器材的正确使用,不但给病者更多的康复机会更是关系到病者的人身安全。正确使用减少误诊,提高设备医疗技术,提高医疗质量和医疗效果,从而达到真正的医疗手段意义。本文对医疗引进设备的常见故障,比如电路、软件等故障进行分析,并而论述如何对设备正确的维修保养等问题。给予医院引进设备使用与维护保养注意的问题与经验,提高以医疗设备为诊治手段的医疗技术。

参考文献

[1] 云浩、杨东奎.医院医疗设备故障应急维修体会[J].中国医疗设备,.12

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