汽车空调的保养与维修

汽车空调的保养与维修（通用12篇）

汽车空调的保养与维修 篇1

汽车最基础的功能是运输, 但从汽车问世以来, 汽车不断改良, 客户已经不再满足于其基础的代步等功能, 而是更加强调汽车的舒适性。空调系统的装置就是为了增强汽车的舒适性, 而正是因为空调系统经常使用, 它一旦出现故障对汽车的舒适性就有很大的影响。很多车主对空调系统不了解, 不懂得经常保养, 在使用过程中也不注意部分细节, 简接导致了空调的故障。本文总结了汽车空调系统经常出现的故障, 并对其进行分析, 提出了保养与维修的建议。

1 常见故障

1.1 压缩机无法正常运转

很多车主都会遇到打开空调开关后压缩机不运转的现象, 这也是汽车空调多发常发的问题。出现这样的现象, 主要是因为电气元件接触不良, 接触不良是比较常见的故障原因, 除此之外, 电磁离合器的故障也会导致这样的问题。当然, 制冷剂遗漏、压缩机轴承缺油、皮带松等都会导致这样的故障。

1.2 冷气不足

空调使用最多的是夏天, 由于夏天的炎热, 汽车内会更加的热, 打开空调制冷是最常用的办法。而很多时候打开空调发现产生的冷气不足, 无法抵抗炎热, 这样会缺失舒适感, 司机太热容易心烦气躁而开情绪车, 这一个小问题所引发的后果是极大的。冷气不足的原因有很多, 包括制冷剂不足、电磁离合器故障、蒸发器的气流无法畅通等。

1.3 暖气不足

和冷气不足相对应的就算供暖不足, 虽然冷、暖气不足对车主而言都有类似的体验, 但其故障原因却不同。暖气不足形成原因可能是热风管道堵塞、加热器变形等。

2 故障维修

汽车空调系统常见故障还有很多, 本文仅举比较常见且对车主影响较大的几个故障。对于其故障检查与排除的分析也仅针对本文所提几个故障。

2.1 压缩机无法正常运转的检查与排除

压缩机的运行遇到问题, 首先应该考虑的是驱动皮带有无故障。驱动皮带的故障无非是破损、老化、松紧度不足等问题。如果经过检查发现是皮带的破损和老化, 破损严重和老化的情况下应及时更换, 如果只是轻微的破损, 可以进行维修。而如果经过检查之后问题是松紧度不足, 那么就可以手动调整。当然, 除此之外还要考虑到电路的故障, 检查电路故障仅靠眼力是不够的, 需要使用相关的仪器, 如果发现问题, 车子自己要进行维修是有一定困难的, 需要到专门的维修店进行处理。

2.2 冷气不足的检查与排除

冷气不足是常发的故障, 经常影响车主对空调的享受, 损害车主的舒适感。如果空调系统的故障是冷气不足的问题, 首先需要检查系统压力是否在规定数值之内, 如果发现高低压力与规定值不符, 而发现了起泡、出风口没有冷风的现象, 则表明是制冷剂的不足, 车主应及时补充。而高低压力的规定数值分别是在1.274MPa—1.596MPa之间和0.118MPa—0.216MPa之间。

2.3暖气不足故障的检查与排除

当遇到取暖系统故障时, 首先应考虑的是鼓风机的问题, 即鼓风机的运转是否正常, 经过检查如果发现运转不正常, 即说明鼓风机出现了故障, 原因可能是遭受了损坏或保险丝故障。而鼓风机在运转的情况下没有足够的风量, 那就说明风管受阻, 这就需要车主做进一步的检查, 检查通风管路。同时, 还会遇到有一定的风却没有热量的问题, 这样的情况下, 可能是冷却液不充足, 可能是水管堵塞, 都需要车主的进一步检查。车主在遇到类似的问题时所需要的是耐心与仔细, 以免空调系统的某一个故障影响驾车体验。

3保养与维护

3.1压缩机

3.1.1 定时启动压缩机

很多车主在天气转凉之后就不再使用制冷系统, 他们就会认为制冷系统就不用再管, 直到夏天再次到来, 然而这样是错误的看法。这就好比一样工具长时间不去管, 到来再用的时候就会生锈, 也就已经无法再继续使用了。制冷系统也是如此, 如果长时间不用, 轴封就会干, 影响其密封性能, 所以就有必要经常起动, 保证冷冻机油能够到达轴封。除此之外, 制冷剂和冷冻机油会破坏零件, 也只有定时开启, 才能确保零件的安全。

3.1.2 检查压缩机皮带

在车主检查压缩机皮带时, 主要检查的对象是其张力, 也就相当于是检查其松紧程度。而检查皮带相对于其他方面而言稍微简单, 如果皮带过送, 就会产生很大的噪音, 易识别。这样的故障容易受到车主的忽视, 其实如果不能够及时解决这种故障, 离合器就容易损坏。检查方式很简单, 车主可以用手翻皮带, 一般而言, 张力正常的情况下, 翻转程度约为九十度。

3.2 冷凝器

对于冷凝器的保养在各类保养中应该是最简单的, 主要的目的就是确保冷凝器可以有足够的气流量。而在日常驾驶中, 车主主要考虑的是经常清洗冷凝器通道, 不要让它被泥土等物堵塞。这方面的保养最重要的是清洗过程, 清洗的器具方面最重要的是不要使用高压水枪, 高压水枪因为带来的冲劲太大, 易损坏翅片。

3.3蒸发器

蒸发器在性质上和冷凝器是一样的, 都属于换热器。既然是换热器, 那么车主在日常保养中就需要注意通风口的清洁, 很多时候其实是通风口被杂物堵塞导致空调效果不佳, 而很多车主却不清楚故障原因, 这就是保养的一大问题, 即必须要考虑到细节方面, 面面俱到。除了通风口清洁外, 排水道也是需要随时检查的。

3.4储液罐

对于储液罐而言, 很多车主都是会在出现故障后第一时间想到的, 因为大多数车主都知道, 储液罐是需要定期更换的, 更换时间一般为两年。两年是在车主正常使用的情况下, 如果车主使用方法不当, 那么时间就会比两年短, 但无论如何, 两年的时间一到就必须要换了。其原因是储液罐里的干燥剂的保质期大多数为两年, 干燥剂是粉末状, 极容易堵塞管路, 这也就是及时更换的原因。当然, 除了两年更换之外, 还要注意对管理进行清洗。这也正是很多车主抱怨的源头, 买车固然容易, 买来之后如何对待车如何保养车才是难点, 很多平时粗心大意的人一旦有了车, 过一段时间后就会变得细心, 这就是由于汽车的保养会考验车主的细心程度。要想从汽车上得到舒适的体验, 只能是保持细心、耐心的心态。

3.5 接头

对于接头的检查与维护相比于其他方面而言也是比较简单的, 简单的最关键的一点就是查看接头处是否有油污。当然, 这只是最基本的知识, 对于接头的保养在更细的方面还有很多, 包括拆卸接头的工具等, 很多车主认为拆接头并不难, 但问题不在于难不难, 而是对工具的选择, 必须要选择专业的器具, 很多车主认为这样会很麻烦, 却不明白汽车空调中的接头大部分是弹簧锁快速接头, 如果不用专业的工具, 损坏的可能性就会增大。而这部分一旦发生损坏的现象, 无论损坏程度如何, 那就已经无法修了, 只能是换掉。

4总结

我国的汽车普及率已经到了一个峰值, 然而正如流行的一句俗语“买车容易养车难”, 养车的难不仅仅是各种费用, 而是在保养过程中车主的心力的付出。对于一辆汽车的保养要涉及到很多方面, 本文分析的是汽车空调的保养与维修, 这是基于车主的舒适性而言。本文总结了三个常见的空调故障问题, 并就这三个故障如何检查和如何维修做了分析, 这三个故障也是车主经常会遇到且处理也相对简单的, 即压缩机不运转、冷气不足、暖气不足。本文的重点内容是汽车空调的保养与维修, 本文从五个小的部分来介绍, 包括压缩机、冷凝器、蒸发器、储液罐、接头。本文写作的目的是希望能够对广大车主有所帮助, 能够尽可能的避免空调系统发生故障, 从而影响舒适性。

摘要：我国的家庭汽车普及率已经到了很高的水平, 大部分汽车都装有空调系统。由于空调系统的质量未必足够优良以及车主对空调系统的了解不足, 导致空调系统出现问题之后车主不懂得如何维修, 鉴于此, 本文总结了汽车空调常见的问题, 并提出了保养与维修的方法。

关键词：汽车,空调系统,保养,维修

参考文献

[1]唐萍.汽车空调系统的维修与保养[J].装备制造技术, 2013 (4) .

[2]牛海镇.汽车空调系统的保养[J].养护与装饰, 2014 (7) .

汽车空调的保养与维修 篇2

大、中型商场用中央空调来调节商场一年四季的温、湿度和补充新鲜空气，提高购物环境。然而中央空调系统如若不加维护保养，结果空调的制冷效果会越来越差，一年不如一年，耗电也越来越多，成本随之越来越高，设备损坏很严重，有些用户的空调系统使用一年多就基本瘫痪。那么，大、中型商场的中央空调到底该怎样保养与维修呢？

目前，随着商业企业竞争的加剧，购物环境与企业效益有着密切关系。大、中型商场纷纷设计安装中央空调系统。中央空调系统投资费用约占整个投资的10%左右，而平时的运转费用占总能源费用的40%~60%。如南京某商场，夏季空调费用（仅计算电费）就花去了整个夏季总利润的80%左右。对中央空调系统不加维护保养，结果空调制冷效果越来越差，一年不如一年，耗电越来越多，成本越来越高，设备损坏很严重，有些用户的空调系统使用一年多就基本瘫痪。如管理操作人员认真研究制订针对本单位的中央空调系统的特点的维修保养计划，使中央空调始终处于高效、节能工况下运行。

商场中央空调用来调节商场一年四季的温、湿度和补充新鲜空气，提高购物环境的舒适性其特点如下：

1、商场内人员密度高（一般每天客流量峰值经常出现在上午10~11时，下午13~16时，顾客也较集中），尤其在节假日，新风处理量大，因而商场空调夏季制冷负荷大，冬季供暖负荷较小。

2、商场内客流量的不稳定性和随机性使得商场空调负荷不稳定，要求空调系统变工况性能好，调节灵敏。

3、商场每天营业，四季气候变化大，要求商场空调运转工况与之相适应，既要满足个别恶劣天气的高峰负荷，又要在大部分时间低负荷工况下有良好的经济性能。

2.维护与保养

2.1冷冻机

商场中央空调系统选用冷源设备会根据电力供应、投资、建筑规模等因素加以考虑，商场中央空调所用机组类型概况，根据调研用户若从这几方面加以重点维护保养的话，则会延长空调设备使用寿命，减缓制冷效率下降的速度。

2.2水系统

2.2.1冷却水系统

由冷凝器、冷却塔、水泵、管道、阀门、过滤器等组成冷却水系统，它的作用是将制冷系统中的热量排放到大气中。中央空调系统中的冷凝器在水侧会逐渐形成一层水垢。冷凝器使用时间越长，水质越硬，其水垢厚度就越厚。因水垢导热系数小，影响冷凝器传热效果，导致冷冻机制冷效果差。因此，必须采取相应的措施去除冷凝器水侧的水垢技术难题。去除冷凝器水侧的水垢传统方法有人工洗刷，机械的和化学清洗。近几年有些商场中央空调冷却水系统安装电子水处理仪后因该仪器本身的工作原理决定无法去除水中杂质只有通过排污达到防垢除垢的目的，而空调操作人员往往忽略这一点。安装了电子水处理仪则无需排污这是错误的理解。其每一种方法都有不足之处。这就会出现只有当冷凝器水侧的水垢影响到整个制冷系统正常工作之后才会清洗冷凝器的水垢。新一代水处理仪具有测量水温和水中总固体溶解度，然后自动调整仪器的运行参数。但排污工作仍不可忽视。

军团病感染及其对策：1976年在美国费城发现军团病。1981年在南京发现首例军团病例。军团病菌的生存条件是：当水温在25℃—42℃（其中水温37℃繁殖最快），水体滞流，水中含有大量的水垢、沉淀物、微生物膜及变形虫等会迅速繁殖并可能达到威胁人体健康。

中央空调设备中的冷却水系统给军团病菌的生存和繁殖提供了有利条件：其一，冷却水温在31℃—35℃；其二，大量的空气经冷却水的洗涤，灰尘、有机物和微生物及其残骸在冷却水系统中堆积，这些物质为军团病菌的繁殖提供营养来源。这样对冷却塔及管道的清洁工作可减少军团病菌生长所需养料。

预防军团病有效措施：A定期在冷却塔循环水中投放消毒杀菌剂和灭藻剂，针对军团菌台湾某公司生产的ARKO—400杀菌灭藻剂对军团菌抑制与杀灭均有极佳效果，解决冷却水塔因日照，长满青苔而造成污塞之困扰。每周添加一次。B定期清洗冷却水盘和蓄水池，清除水中微生物藉以作为营养源的腐败杂物从而减少微生物的繁殖，建议一年清洗1—2次可用广东某厂生产高级空调水垢清除剂进行清洗，快速方便。C定期检查水质，根据水质情况决定换水的时间。D保证一定量的补充水，以降低冷却水蒸发浓缩的程度。

2.2.2冷媒水系统

冷媒水系统的用水一般都采用自来水，水在系统中不与空气接触，不受阳光照射，水质不易变坏。水质变坏时，其主要原因也不是结垢，而是腐蚀。这些腐蚀是由于补充水带入的氧气，各种不同金属材料引起的电偶腐蚀以及厌氧微生物的生长所引起。腐蚀所形成的污泥，也会造成水质变坏、管路堵塞，尤其是风机盘管水过滤器容易堵塞，影响制冷效果，时间一长还会产生泄漏。台湾某公司产的密闭系统腐蚀抑制剂ARKO—501加入冷媒水系统后可以有效地对管路系统中所有金属有防蚀效果均极佳，并具有防止沉淀物形成，用户只需每周添加一次。

2.3末端设备维护保养与室内空气品质

2.3.1风机盘管、新风机组、表冷器及组合式空调箱维护与保养

中央空调系统末端设备对空气进行热、湿处理后达到设定值之后被送往空调房间，这些设备在使用后会出现一些常见故障并提出了解决这些问题的对策。

2.3.2室内空气品质与空气净化设备

商场里空气质量低劣的原因是：a、商场里通风不良，空调系统的空气过滤不佳，在人、商场、空调机三者之间形成一个封闭的循环系统，在这个系统中，人体无法得到充足的新鲜空气，因此导致一些体弱顾客或营业员在商场里昏厥。据了解人体所需的充足氧气浓度标准应为21%。医学监测数据表明，生活空间如果几小时不通风氧气浓度将下降到17~19%，从而影响到人体对氧气的正常需求，以致头晕目眩浑身乏力。b、商场内建筑装璜材料、各种家具不断散发出甲醛、氯化物、苯等有毒有害物质，浓度甚高。c、顾客、营业员在商场内活动，通过呼吸道、汗腺排出大量污染物。d、商场一般都设置在交通便捷地段，车辆众多，汽车排出的尾气不可避免地窜入到商场里来。为了营造良好的购物环境对室内空气进行技术处理是必要的。表3给出了紫外线杀菌技术、安装位置、效果、作用及应用场合。定期或不

定期清洗过滤器，选用合格的过滤器，可以避免风口处沾满黑渍，影响顾客在商场的购物欲望。

3.结论与建议

探究汽车维修与保养 篇3

关键词：汽车维修 保养技术 探索研究

为了提高汽车维修与保养教学工作的实效性，需要教师能够切实的深入企业，了解当前的汽车维修与保养行业的主要需求，了解社会对于汽车维修与保养专业的知识以及技能要求，进而转变教学的理念、丰富教学的手段，促进汽车维修与保养专业教学水平的提高。

一、丰富汽车的维修保养教学手段的创新

随着计算机技术的发展，现代化的教学工作已经不仅仅局限于简单的书面教学，更多的是使用多媒体技术进行形象生动的讲解与教授，尤其是汽车是维修与保养工作具有较强的操作性，更应该在教学的过程中丰富教学手段，提高学生兴趣，进而促进教学水平的提高。

常见的汽车维修与保养的问题包括：

1. 发动机气味异常。这种现象产生的原因可能是因为汽车经过长时间的行驶，发动机周边的密封橡胶圈因为老化以及破舊在高温条件下发出了怪味，对于这类问题的解决通常都是采取更换橡胶圈的方式，简单有效且经济节约。

2. 尾气气味异常。汽车尾气气味的异常可能是因为汽车的油路或者排气管发生了故障，所以需要对二者进行检查，并真实存在的问题采取有效的措施。

3. 换挡自动熄火。这类问题主要是由于在驾驶的过程中不当操纵引起的，如果在规范驾驶的情况下，仍存在着在换挡的时候熄火的问题，则可能是因为化油器发生了堵塞，可以采取对其进行清洗的办法解决。

4. 转弯自动熄火。这类现象产生的原因主要是因为汽车不是用来跑长途的汽车，尾气杂质的排出比较困难，所以需要对尾气排放管道中的积碳进行清理，从而提高尾气排放的效率。

二、增加对汽车维修与保养工作中问题的体验机会

汽车由于种类、排量以及配置等等的不同，在使用的过程中便会出现各种不同性质以及表现的问题，需要维修与养护人员根据实际情况进行具体分析，从而采取针对性的措施，提高汽车的维修水平。为此，就需要在教学的实践中，能够利用校企联合的优势，让学生深入到维修与保养实践，进而亲自去感受与体会汽车在使用中出现各种问题时的状态与现象，进而积累经验，提高维修水平。

1. 行驶过程中方向盘震颤。这可能是因为汽车的前轮胎压不足，致使汽车受力不平衡，更严重的便是轮胎已经在胎压的变化下发生了变形；也可能是因为汽车的转动系统发生了零部件的松动，进而使得汽车的转动轴发生了弯曲变形，影响了汽车的平衡；当然减震器的失灵也可能使得汽车在行驶的过程中受到的颠簸力量增强，进而使得方向盘出现了震颤。

为此，可以引导学生对汽车的前轮胎进行检查，保持其太阳去处于合理的状态，并实验汽车的前轮胎在充气不足以及过足时度汽车行驶中方向盘震颤现象的影响，进而加深学生的印象与理解，为今后的维修工作打好基础。

同时，也可以带领学生对轮胎在行驶过程中的声音进行细听与分辨，使得学生能够建立起声音与故障之间的联系，进而培养学生根据声音的规律来判断车胎是否已经变形的能力。

2. 电路故障问题分析。电路出现故障最常见的原因便是车钥匙丢失了或者损坏了，此时的解决办法通常是使用短线连接的方式连接开关的两端柱；如果是因为汽车的分火头出现了漏电的现象，则可以在分火头里弹簧片的两端垫上绝缘材质的垫片，进而阻止电流的流通；如果分电器盖发生了漏电现象，则可以采取将其烤干的处理办法，阻止其导电现象的发生。

针对电路的维修与养护，不仅需要学生能够在实践中积累经验，更需要学生能够再次之前，能够对汽车的电路构造以及基本的运作原理有所掌握，进而在实践的过程中才能够理论联系实际，提高维修的水平。

3. 发动机故障分析。发动机是汽车的动力装置，当前出现故障的时候，汽车会出现无法启动、转动以及空转的现象，此时需要对汽车的蓄电池进行检查，检查是否因为其电量不足的问题造成了汽车不能正常启动的现象，是否需要进行充电；之后对接头进行检查，确保是否因为接头的不正常造成了发动机功能的难以实现，对于那些接头处出现问题的汽车，可以对其接头进行打磨，提高连接的紧密程度，或者对缠绕导线的圆柱进行清理，保证电路的畅通；如果蓄电池的电量充足且导线的连接情况也良好，则可能是因为发动机本身存在着问题，需要对发动机进行检修或替换。

发动机是汽车的关键构成，所以在教学实践中教师需要详细讲解发动机不同故障的不同表现，进而通过在实际的维修工作中对学生的鼓励，来深化学生对发动机原理以及故障原因的认识，进一步提高学生的动手能力以及技能水平。

4. 刹车系统故障分析。汽车的刹车系统是汽车行驶安全的根本性保证，对于汽车的使用者的人身安全有着关键性的影响，不能等到问题显现才采取解决措施，因此，需要对刹车系统进行定期的检查与更换，并且在出现ABS系统报警的时候，应该保持冷静，仔细的检查零部件，进而查找出问题的原因，采取针对性措施，保证汽车的性能状态。

5. 维修保养需要注意的其他事项。汽车的空气滤净器、燃油以及机油的滤清器都是影响汽车性能关键性部件，需要在汽车的使用期内进行定期的维修与更换；节气门也需要定期的清洁，减少打不着火现象的发生，尤其是在其后寒冷的冬季，更需要保证其洁净工作的到位以及有效；最后便是汽车机油的选用，一定要保证机油的润滑性，减少劣质机油对汽车部件的侵蚀与损伤，影响汽车的使用寿命，进而保证汽车的性能，提高自驾享受。

三、结语

汽车行业的发展势必带动着汽车维修与养护行业的发展，面对着激烈的市场竞争，为了提高维修与养护专业人员的技术水平，便需要教师能够不断丰富学生理论水平的同时也要重视学生技能水平的提升，能够通过实践的开展，提升学生的综合素质，进而提高汽车维修与养护专业的教学水平，促进汽车维修与养护专业的发展。

参考文献：

[1]曹和来.浅谈现代汽车维修技术的特征[M].黑龙江科技信息，2011（15） .

[2]孙继平.浅议汽车维修与保养[M].科技与企业]，2012（18） .

[3]刘锦.探究汽车维修与保养 [M].黑龙江交通科技，2013（09）.

论汽车保养与维修的关系 篇4

1 汽车保养与维修的概念及其在汽车维护中所承担的任务

1.1 汽车保养的概念

不懂的汽车保养知识的人, 可能会认为汽车保养就像漂亮的女子为了保养皮肤进行皮肤护理一样, 这种皮肤护理在某种程度上是奢侈品。持有这种观念的人应该是对汽车保养的一种误解, 汽车保养的根本目的是为了保持和恢复汽车的技术性能, 为了保证汽车保持其良好的使用性能和可靠性。汽车保养可以使汽车的寿命延长, 可以使汽车的安全系数增加, 可以避免过多的修车麻烦。这个层面的汽车保养内涵是汽车保养的最终旨归, 也就是说汽车保养是有内容的, 或者说有内涵的, 它不是一种奢侈消费, 而是一种必须消费。当然汽车保养还有形式方面的内涵即:可以保持自身的亮洁保新, 因此我们经常听说的汽车美容、汽车清洗、汽车装饰、汽车改装等就是指这一方面的保养。汽车“形式”上的保养从某种程度上说是一种奢侈消费, 当然也不完全如此, 有时候形式即代表着内容, 凸显着内容。

1.2 汽车维修的概念

汽车维修顾名思义就是汽车发生故障时要对之进行修理和维护。在修理和维护的过程中要采取一定的技术手段, 采取相应的措施, 查找故障, 排除故障发生区域, 锁定发生故障区域, 找出故障原因, 进行修理。汽车维修分为汽车大修和汽车小修, 汽车大修是指使用修理方法对汽车的任何零件进行更换, 借以恢复汽车的原有的生命状态, 或最大接近原有的生命状态。汽车小修是指更换或修理个别的零件, 借以恢复汽车的工作性能。

1.3 汽车保养与维修在汽车维护中所承担的任务

(1) 笔者认为汽车保养的任务有两个即:保持汽车良好的技术状态和延长汽车的使用寿命。上帝在造物的时候, 就造就了谁都无法克服的规律。随着岁月的流逝, 人的生命会逐渐老化, 为此很多养生专家提出了很多养生的方法来遏制生命的衰老, 汽车也是如此, 汽车一旦诞生就作为一个独立的个体, 也有其衰老的过程, 那么如何更好的保持汽车各个气管的良好性能, 如何使汽车的衰老过程延长, 就是汽车保养的重要任务。

(2) 笔者认为汽车维修的重要任务就是查找故障, 排除故障, 寻找故障原因, 采取措施修理故障。就像人生病了需要去医院治病一样, 汽车生病了也需要去治病。借此来恢复汽车原有的性能, 避免汽车事故的发生。

2 汽车保养与维修的关系

2.1 汽车保养与维修的联系

汽车保养与汽车维修在汽车维护中是相辅相成的, 保养是保持, 维修是修理, 其根本的目的是一致的, 即:都是为了维护汽车, 使汽车能够更好的发挥他的行驶性能, 避免汽车在行驶的过程中发生车祸, 维护广大有车一族的生命安全, 也维护广大行人的生命安全。上文已经论述过, 汽车的生命犹如人的生命, 我们为了让我们的生命活的更有质量, 也要让汽车的生命活的更有质量, 而让汽车生命活的更有质量的根本保证就是汽车的保养与维修。

2.2 汽车保养与维修的区别

汽车保养是在汽车没有问题的情况下进行保养, 保养是为了防患于未然。也就是说汽车虽然是健康的, 但还是要采取一些措施进行维护它, 对它进行保养就是防止汽车出现不健康的问题。汽车的维修是在汽车已经出现问题的情况下, 必须及时的进行修理, 也就是所谓的“亡羊补牢”。因此汽车的保养通常是计划预防, 而汽车维修是强制进行的作业。

总之, 汽车保养与维修的关系是既有联系又有区别, 它们的关系是辩证, 在汽车的日常维护中必须做到修理中有保养, 保养中有修理, 方可防患于未然, 保持汽车性能的稳定, 从而保证人的生命财产安全。

3 车主在汽车保养与维修过程中所采取的策略

(1) 车主在汽车保养过程中要制定详细的计划, 只有这样才能做到有的放矢。汽车保养犹如人的养生, 包含着很大的学问。所以车主在实施汽车保养的过程中要制定日计划、周计划、月计划、年计划、季计划。每日、每周、每月、每年、每季的保养内容应伴随着时令的不同而不同。如冬季天气寒冷, 夏季天气炎热, 不同的天气条件当然需要制定不同的保养措施。

(2) 车主应该认识到保养与维修的辩证关系, 不能以修代养。有些车主在保养与维修方面存在误区, 或者说是对保养的意义认识不足, 认为只有车出了问题才可以去修理, 平时不必过多关注。

(3) 学习一些小常识, 克服保养的误区。如烈日下洗车, 容易伤车漆;像洗澡一样去洗车, 对空调有害;蓄电池不充电, 容易使其寿命缩短等等。

(4) 在汽车维修方面, 车主必须懂得一些维修知识, 以避免造成不必要的损失。因为在汽车修理行业中, 存在着配件以次充好, 滥竽充数;或者把小毛病夸大, 要求汽车大修这样的情况。由于车主不懂行, 往往吃了亏却难以拿到证据。所以车主懂得一点维修的知识是必要的。

摘要：着重探讨汽车保养与维修的区别与联系。因此第一部分将分别论述汽车保养与维修的概念及其在汽车维护中所承担的任务;第二部分论述汽车保养与维修的关系;第三部分论述车主在保养与维修过程中所采取的策略。

关键词：汽车保养,汽车维修,关系

参考文献

[1]于宝强, 刘兴江.汽车保养[M].科学出版社, 2009.

汽车的正规保养和维修常识 篇5

所谓汽车维护是指保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性.

一保即一级保养(小保养)有两换:换机油,换机油滤清.一清:空气滤清器更换.三加:加满雨刮玻璃水,加轮胎气压.

二保即二级保养(大保养)分类:有强制更换项目如机油三滤,火花塞,变速箱油,刹车油,方向机助力油,时规皮带,皮带涨紧轮,过桥轮,水泵,空调滤清器等;轮胎对调及动平稳,四门润滑,节气门清洗,油路,电喷嘴清洗等.检查全车灯光,底盘漏油,松脱,老化,各油系是否够油.

大修即三级保养以总成解体清洗,检查,调整为中心.

国产车一般行驶10万公里左右要大修,进口车一般要行驶10万公里以上才大修.

解体发动机,清洗,检查各机件:汽缸体,汽缸盖应清洁无积碳,油污,水垢;油道清洁畅通.

修车经:

到信誉有保障的维修厂,不要过多的.更换维修站.

最好在将汽车送到维修站前列出维修项目和需要让维修人员检查的症状.如果是正常的维护,事先查阅用户手册以明确需要维护的项目.

 

 

如果是小毛病的话,尽量亲自监督,维修过程中发现任何问题,例如维修员不熟练等,要立即提出换人.对额外加收的费用要多问“为什么”.一般汽车传动系统的保修期往往比其他部分的时间要长,如果有问题，注意查看是否在保修范围.

汽车空调的保养与维修 篇6

【关键词】汽车底盘；制动；维修

1、汽车底盘的组成

1.1传动系

传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。传动系的功用：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能。与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。传动系的种类和组成。传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。

1.2行驶系

行驶系由汽车的车架、车桥车轮（注意）和悬架等组成。汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系，行驶系的功用是：接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。

1.3转向系

汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成：转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。转向器将转向盘的转动变为转向摇借的摆动或齿条轴的直线往复运动并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮（转向节），并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

1.4制动系

汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等2套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系统（ABS）。制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠驻停。

2、汽车底盘的重要性

在汽车正常运行过程中，都会出现底盘先受损的情况，这是因为汽车在使用过程中，常要“跋山涉水”，受到沙石撞击、河水冲击，而底盘又是汽车除轮胎外最接近地面的部分，这使得汽车底盘的生活环境相当恶劣，再加上汽车底盘一般都是采用镀锌钢板，车底又是长期的处于潮湿状态之中，一些具有侵蚀作用的物质经常吸附于底盘之上，汽车在走石涉沟时，底盘难免会被利器所伤，很容易使底盘锈腐剥落，从而生锈，直接的会影响汽车底盘使用，间接的会威胁汽车的其它部件的正常使用，如汽车油箱漏油、大梁穿孔、汽车控制板进水等，降低了汽车的使用性能，从而大大减短了汽车的使用寿命。

3、汽车底盘日常保养应注意的问题

3.1汽车底盘应定期清理

要经常性的查看底盘的清洁状况，尽量保持汽车底盘处在一个干净、干燥的工作环境下，避免一些泥沙、化学物质等附着物长期限吸附于汽车底，虽然这些泥沙给汽车底盘带来的损坏不像石头那样来的快，但它增加零部件之间的摩擦力，使零部件加速损耗，长期不清洗，久而久之底盘各部件是什么时候破坏的都可能不知道，对汽车底盘进行定期清洗，其清洗的部位应该是全方位的，包括底盘的四大系（即传动系、行驶系、转向系和制动系）都要清洗到位，特别是轮胎以及挡泥板等部位，一定要注意高频率清洗次数，保证每次清洗工作时其都清洗完美，如果有条件的话可以按时送维修厂进行比较彻底的清洁。

3.2汽车轮胎要及时置换

汽车轮胎就像人的鞋一样，会在行驶到了一定程度后被磨损，从而性质大减，影响底盘的工作环境。大多数车主在轮胎磨损到了极限后都还不清楚这是在摧残车底。一般在日常的维护和保养工作中，当汽车轮胎磨损达到一定数值时就要进行轮胎的前后置换，确保前后轮胎磨损均匀，避免由于轮胎的不合适，给底盘带来更多的异样感。好的轮胎防护其实就是底盘的一个好的防护措施，汽车能稳定行驶底盘比什么防护都强，所以在汽车底盘维护和保养时也应注意汽车轮胎的使用情况。

3.3行车路面应尽力平整

大多数车主只在车静止时才想起防护与维护底盘。其实汽车底盘常常会在行驶的过程中出现这样那样的损坏。一些路面上的物体可能就是底盘损坏的“幕后凶手”，车主在维护和保养底盘时如果没有注意到这个问题，那么底盘维护和保养工作只做到了表面工作而已。

4、汽车底盘相关维修的研究

4.1车架的构造与维修

车架的作用是支承连接汽车的各零部件，并承受来自车内外的各种载荷。车架是整个车的装配基体，汽车的绝大多数部件和总成都通过车架来固定其位置，并使它们保持正确的相对位置。车架的维修通常有以下2种维修方法：（1）车架变形的维修：1）架宽度的维修；2）纵梁直线度维修；3）纵、横梁垂直度的维修；4）钢板弹簧支架销孔中心距及对角线的维修。（2）架裂纹及铆接质量的维修：直观检视及敲击维修，车架应无裂纹，各铆接部位的铆钉应无松动现象，若出现裂纹应采用焊接修理。

4.2制动钳及活塞的检修

（1）检查缸体内表面是否有划伤、腐蚀、磨损、损坏或出现异物，如果出现任何上述情况应更换缸体。（2）腐蚀及异物所造成的小损伤可用细金刚砂纸打磨内表面来消除，必要时更换缸体。（3）检查活塞是否划伤、腐蚀、磨损、损坏或出现异物，如果出现上述任何一种情况应更换活塞。如果活塞滑动表面有电镀层，即使表面已腐蚀或粘有异物也不要用金刚砂纸打磨。

4.3刹车片的检修与更换

拆下总泵储液罐盖，拆下销钉螺栓，向上打开缸体然后将刹车片保持架及内外衬片一同拆下，使用真空吸尘器清洁刹车片以将空气中微粒及其他物质造成的损害降低到最低限度。（1）在缸体拆开的情况下不要踏下制动踏板，否则活塞会被弹出。（2）注意不要损坏活塞防尘套或将机油弄到制动盘上，每次更换刹车片时都要更换衬片。（3）若衬片生锈或橡胶层剥落应以新衬片更换。

5、结束语

浅析汽车维修与保养 篇7

1 汽车维修的步骤分析

在维修汽车的时候可以分为以下几个步骤来进行:首先是对汽车的零部件进行检查, 对零部件是否受潮进行正确判断。如果在将零部件受潮确定下来之后, 就必须要对零部件进行晾干处理。其次是对汽车的火花塞进行检查, 对汽车的正常打火功能是否受到火花塞的影响进行判断, 如果出现火花塞损坏的情况就必须要对其进行更换。最后是对电瓶进行检查, 对电瓶是否有电进行判断。如果在熄火停车的时候忘记关灯, 就很容易造成汽车出现没电的情况, 从而不能够发动, 这时候就可以在将发动机问题排除的时候选择挂二档的方法, 踩离合, 将汽车的开关打开, 通过其他汽车的拖动或者人力的推动, 从而逐渐地向前行驶汽车, 在汽车具备一定的速度之后, 将离合松开, 然后再扭动开关, 就可以发动汽车。

2 常见的汽车维修和保养问题

2.1 汽车发动机出现异味

在经过长时间的行驶之后, 随着时间的逐渐推移, 汽车发动机周围的密封橡胶垫会出现老化的情况, 这样就会导致汽车发动机出现异味。这时候可以通过及时更换密封橡胶圈的方式解决这一问题。

2.2 汽车尾气出现异味

导致汽车尾气出现异味的原因可能是汽车的排气管或者油路出现故障。要想使这一问题得到解决, 首先必须要认真的检查和维修排气管和油路[1]。

2.3 汽车换挡的时候发生自动熄火的现象

如果在汽车换挡的时候发生自动熄火的现象, 首先要对自身有没有严格按照驾驶规则进行操作进行考虑, 在确定操作规范之后, 再对汽车怠速的稳定度进行考虑, 若是汽车具有正常的怠速, 则可能是由于化油器堵塞导致熄火故障, 这时候就要对化油器进行清洗。

2.4 汽车拐弯的时候发生自动熄火的现象

汽车在拐弯的时候发生自动熄火的现象是不跑长途汽车常见的一个问题, 导致这种情况发生的主要原因就是不跑长途的汽车在排出尾气杂质的时候非常的困难, 这些杂质长时间的积累之后就会产生积碳。要想使这一问题得到解决, 就必须要清理干净积碳。

3 汽车电路常见的故障问题

汽车常见的电路故障问题主要包括以下几个方面:首先是丢失或者损坏汽车钥匙, 这时候就可以采用导线直接连接开关的两个接柱或者直接连接导线的方法解决这一问题。其次是有漏电的情况出现在汽车的分火头中, 这时候就可以取出汽车分火头中的弹簧片, 随后将绝缘物体垫进去, 然后再在分火头中加上弹簧片, 这样就可以解决这一问题。再次是有漏电的情况出现在汽车的分电器盖, 可以采用小火烘烤刮干净的漏电处或者船检处的方式进行解决。最后是汽车的电容器损坏。这时候就可以选择喇叭电容器将其取代。

4 汽车发动机具有过高的水温问题

导致汽车发动机具有过高的水温的原因主要包括以下几个方面:首先是冷水不足, 要想使这一问题得到解决, 可以先将汽车开到阴凉的位置, 等到汽车的发动机水温下降之后, 再将冷水注入进去, 对其进行调和。如果需要马上将发动机打开, 这时候必须要在凉水中先浸泡一下毛巾, 然后将毛巾盖在发动机上面, 然后慢慢打开, 再将凉水注入进去, 要避免出现被水蒸气灼伤的情况。其次是由于漏水造成不断升高的发动机水温, 这时候就可以先采用胶带固定防冻液壶上的管子, 一旦发现其有破损必须要对其进行及时的更换。再次是节温器的故障。节温器的位置在发动机的上方, 一旦节温器发生故障, 就无法以水温的调节为根据合理的对水箱进行送水, 这样也会造成汽车具有过高的水温。面对这种情况就需要对节温器进行维修或者更换[2]。

5 汽车刹车系统的问题

汽车安全行驶的保障就是刹车系统, 因此刹车系统对人的生命安全具有非常大的影响。必须要对刹车系统进行定期的更换或者维修, 如果遇到汽车刹车系统出现报警, 首先必须要保持镇静, 然后认真地检查周边的零部件, 这样就可以将导致问题发生的原因很轻易的找出来。

6 汽车发动机问题

汽车的发动机出现只转动不工作、无法转动或者无法启动的情况, 需要采取以下的三个方法对其进行处理:首先对汽车的蓄电池是否有电进行观察, 如果蓄电池没电, 可以将一点纯净水或者蒸馏水加在蓄电池内, 对蓄电池的反应进行观察, 如果汽车的发动机还是无法正常的启动, 这时候就需要对其他汽车的蓄电池进行借用。其次是对接头处的接触是否正常进行观察, 如果存在着接触不良的情况, 就可以采用夹子左右摇动的方式对圆柱进行清理或者对接头的圆柱用砂纸进行打磨。再次是发动机本身的故障问题, 要想解决这一问题就必须要对其零部件进行更换。

7 结语

总之, 将汽车的维修和保养工作做好具有十分重要的作用, 必须要认真的分析和总结常见的汽车维修和保养问题, 这样人们才能够了解汽车维修和保养的知识, 从而全面的提升汽车的使用寿命, 并且降低汽车的维修成本。

参考文献

[1]李海军.试论汽车机械维修保养的一些技巧与常识[J].科技致富向导, 2012 (36) :169.

汽车发动机的维修与保养分析 篇8

关键词：发动机,维修保养,分析

发动机是汽车的“心脏”, 如果故障发生的频率很高, 会影响汽车的正常运转;如果发动机长期处于恶劣的工作环境内, 就会引发高频率的故障。科学技术的不断发展, 对发动机故障维修的要求也越来越高, 为了分析故障要借助多种技术的支持, 所以在维修汽车发动机的同时, 要分析故障产生的位置, 包括零件失灵的情况以及故障状况等, 以期让汽车更好的被人们所利用, 为研究发动机故障提供参考。

1 汽车发动机常见故障案例解析

1.1 发动机不能启动

发动机不能正常工作的因素包括点火系统、供油系统、进气系统和防盗系统以及电子模块ECU系统这六大模块。因而在系统排查时, 需要从这六大模块入手, 具体的方法如下:

先打开点火开关, 如果没有任何的声音, 就表明发动机运转不正常, 进而需调整入手点, 先检查蓄电池, 探寻是由于蓄电池无法充电还是电压比较低不能满足正常工作要求。排除电源方面的故障, 接着检查起动机, 了解起动机的内部是否存在损坏情况, 或者保险以及继电器等零件是否有问题。

如果在启动时能够听见“哒哒”的启动声音, 说明起动机工作处于常态, 那么就要用诊断仪调取发动机故障码, 显示有故障码就根据故障码开展维修;如果没有故障码, 那么就要检查点火系统。先检查火花塞的工作状况, 若无跳火现象, 就需进一步的检查点火线圈或者点火控制器的工作状况。

上述检查项目完成后, 最后再检查防盗系统和ECU。

1.2 发动机水温过高

当汽车的发动机水温超过正常的水温值 (90摄氏度左右) 以后就是水温过高。水温过高的原因是冷却系统不能让发动机的机身散热降温。处理的方法是:

不要马上打开防冻液的壶盖, 需要将车放到通风或者阴凉的位置, 打开发动机舱盖, 让水温逐步下降。先检查冷却液储液罐的液面是否下降, 如液面过低则检查管路是否存在漏水现象, 胶管的松动或者破损也会引发漏水, 冷却液减少也会让发动机温度过热。

如果冷却液没问题, 则检查电子风扇有无故障。风扇不工作必然会引发水温的偏高, 所以汽车正常行驶时, 要让电子风扇不断的转动。散热器作为水循环的重要冷却场所, 管道通畅才能保障水的冷却, 因此需要检查散热器是否有堵塞现象。

1.3 发动机运转有异味

发动机在运转过程中出现异味, 主要是车辆在一段时间的运行后, 有的密封胶开始老化, 机油的密封状况随之降低, 机油就会从密封的管道内泄漏出来, 并且滴在排气管上面, 随着排气管温度的持续升高, 机油短时间内能够蒸发掉, 因而出现烧焦的油气味。

一旦尾气发出异味以后, 就会出现混合气体偏浓的现象, 那么就要考虑油路、排气管、消音器等零件的故障, 在排气管或者消音器结合的部分也会出现漏气等状况, 判断依据是消音器周边出现“啪啦, 啪啦”的声音。

离合器摩擦片出现打滑或者负荷过大的状况时, 也会出现异味。

2 发动机维护保养措施

很多司机在开车过程中, 不重视汽车的常规保养, 认为汽车不会轻易出现问题, 本着无所谓的态度。汽车行业有句话是“七分保养三分维修”, 充分说明汽车的常规保养对汽车来说非常重要, 能够减免不必要的故障产生。

汽车作为结构复杂并且能够高速运行的机械主体, 但是零件的使用是在极为恶劣的环境下开展的, 如果不能做到定期维护就会在零件出现磨损后, 继续运转, 那么磨损的间隙会逐步加大, 机油发生变质, 引发润滑效果降低, 空气的滤芯也会由于堵塞造成进气量减少, 让进气管道变得更脏, 曲轴内的油泥也会增多, 形成燃油的油路堵塞, 所以要进行定期维护和保养。

定期更换润滑油是汽车保养的重要措施。市场上使用的润滑油种类繁多, 规格也不尽相同, 所以驾驶员在选用润滑油时, 要注意标准以及规格, 首先需要结合汽车的型号选择与之相适应的润滑油, 使用的润滑油不能低于国家规定的最低标准;其次驾驶员需要定期地更换机油以及滤芯, 这样能够避免气体出现逆流, 形成曲轴堵塞问题, 第三要经常清洗曲轴箱, 最后做好定期清洗水箱以及燃油系统, 确保发动机的正常运作。

参考文献

[1]张永艳.浅析汽车发动机如何进行维修与保养[J].中国校外教育.2014 (18) :12-13.

[2]郑晓东.试论汽车发动机保养及常见故障分析与处理[J].黑龙江科学.2014 (6) :17-19.

汽车保养与维修对油耗的影响分析 篇9

在针对汽车的保养与维护的过程中,首先就涉及到汽车故障的检查与排除。首先需要对于试验车辆进行故障设定,包括以下几方面:

1)通过对于闭合的电机间隙来促使火花塞能够产生突然短路的现象;

2)通过混合气浓度,保证CO在怠速条件下的排放物从百分之二瞬间提高到百分之八点五左右的范围;

3)在怠速状态下,保证怠速转速维持在每分钟650转至850转每分钟左右;

4)保证真空式点火能够提前调节,通过配重锁进行提前调节机构来使得点火器失效;

5)保证离心式点火能够提前调解,通过优化器堵塞真空式点火,从而促使调节器提前达到管路的调节;

6)保证在冷却系统中使用和不使用恒温冷启动实验来促使温度自动调节器失效;

7)通过限制空气滤清器的工作来使得空气滤清器横断面遮蔽,从而使得空气滤清器失效;

8)通过对于停车制动器来制动汽车,即通过操纵杆以及拉把进行分别的齿轮施加限制;

9)通过将汽车的风扇叶片进行拆除来引起故障等情况。

针对上述的故障设置,通过对于汽车节油效果的检验,所以需要进行故障排除,通过实验数据显示,当故障存在的情况下,每加仑的燃油能够行驶11.94英里;当故障被排除之后,每加仑的燃油能够行驶19.34英里。通过这一情况能够说明,及时的排除汽车故障能够有效的减轻油耗。

2维修对油耗的影响

2.1调整发动机降低油耗

根据相关的实验数据结果表明,通过对于汽车的发动机进行调整之后,比没有进行发动机调整的汽车节省的油耗达到了百分之五。在实验的过程中所采用的实验车辆都已经使用了四年左右,并且都已经在距离最后一次调整之后继续行驶了一年的时间。

为了能够保证实验结果符合实际的效果,所以在实验的郭恒中特别的在汽车的排放物控制装置中进行了底盘测试功能。通过最后的实现结果能够得出结论,即对于发动机进行调整之后,汽车明显的减少了有关CO和HE的排放量,并且还有着百分之二十的节油效果。进一步说明对于汽车发动机的调整能够充分的提高燃油利用率,并且还能够明显的延长汽车的使用寿命。

2.2使用过程中的汽车降低油耗

对于使用的汽车进行经常的保养与维护能够有效的减轻汽车油耗,而且还能够保证汽车的各个零部件和各种功能都维持在最佳的状态中。

通过对于使用过程中的汽车保养与维护,能够有效的减轻汽车对于燃油的消耗,进一步起到节油的效果。

针对使用过程的汽车保养与维护工作的实验,英国的相关部门进行了有效调节,包括了怠速调整、基准点火准时调整、触电闭合调整、汽车气门间隙调整以及火花塞的调整等情况。包括了汽车在调整之前以及调整之后对于CO的排放进行了相关数据结果进行了比较,从而得出了相关的结论。

3轮胎对油耗的影响

在研究了汽车的保养与维护对于汽车油耗所造成的影响的同时,相关的研究人员还针对轮胎对于油耗的影响进行了相关的研究。通过子午线轮胎带来代替缓冲层的斜交帘轮胎,能够显著的提升汽车的节油能力,油耗降低百分之十到百分之二十左右。

除了轮胎型号的代替,为了能够获得更多的汽车制动力以及加速能力的性能提升,也进一步增强轮胎对于节油方面的影响,进一步利用子午线轮胎来使得汽车的制动与加速能力等方面有所提升。尽管针对这一项实验没有具体的油耗数量值,但是为了保证汽车的节气门能够在完全开放的情况下宝恒汽车能够以每小时三十公里的时速加速到每小时六十公里的速度提升,汽车在这一过程中明显的增加了功率,但是却相对的减少了时间方面的消耗。

而且,相关的公司也明确的将原本的斜交帘线层轮胎全部替换成子午线轮胎,从而使得汽车的皆有效果提高了百分之八点五到百分之九左右。由此可见,汽车的性能和油耗与轮胎的类型有关,如果轮胎充气不足或导致汽车的性能降低,同时对于轮胎的损耗也非常的严重。

4结语

随着社会经济的不断发展,人民生活水平的不断提升,人们出行的交通工具也以汽车为主。很多人在享受到汽车便利的同时也在不断的抱怨着自己的汽车油耗过多或者经常的出现问题。

通过对于本文的介绍,能够进一步明定期的针对汽车进行维护与保养不仅能够有效的降低油耗,而且还能够使得汽车的各项性能得到最优的工作状态,从而不断的延长汽车的使用寿命。

因此,使用者应当注重对汽车的保养与维修,减少汽车的油耗,从而降低对于油耗的开支。

参考文献

[1]陈群.关于汽车保养与维修的几点思考[J].教育教学论坛,2015(22):68-69.

[2]朱小龙.汽车底盘的保养与维修方法[J].科技风,2015(10):13.

关于汽车发动机的维修与保养分析 篇10

发动机作为汽车的关键构件, 其为汽车的正常行驶提供了主要动力, 也对汽车的安全行驶有着直接的影响。发动机为汽车提供了源源不断的动力, 而发动机自身的质量优劣, 也关乎着汽车的使用寿命, 并对环境造成的影响也比较紧密。所以加强对汽车发动机的维修, 以及保养方面的理论研究, 就能有效促进汽车发动机的实践质量的保障。

1 汽车发动机的工作原理及故障类型分析

1.1 汽车发动机的工作原理分析

汽车行业的不断发展过程中, 从生产的性能以及理念和工艺等各层面, 都有着很大的变化, 但是在汽车发动机的工作原理方面一直没有改变。在科学技术的不断发展下, 对汽车发动机的设计水平也有着提高, 但受到诸多因素的影响, 发动机的故障仍不能从根本上得到解决。

发动机的工作原理分析对故障的解决有着积极作用, 由于发动机的类型不同, 所以在工作的原理方面也各不相同。从二冲程发动机的工作原理方面来看, 其是通过曲轴来回旋转以及活塞上下运动完成的工作循环[1]。二行程式发动机气缸上会设有排气以及换气孔, 在活塞气缸内进行上下运动实现, 辅助行程中曲轴旋转会引起活塞的上下运动, 当活塞上行时就会将扫气孔和排气孔同时关闭, 活塞上行的时候就会使得活塞下方曲轴箱容积增大, 从而就会产生真空吸力, 进而把进气口的舌簧阀吸开, 在这一时候的燃油以及空气就会经过化油器混合的可燃混合气, 吸入到曲轴箱内, 活塞的作用下能将热能进行转化为机械能, 这样就能够实现发动机的循环工作, 这是二冲程的发动机工作的原理。

对于四冲程的发动机工作原理主要是依靠压缩以及进气等进行工作的, 对主要的行程完成之后, 发动机会转两圈, 也就是完成一个发动周期。四行程的汽油以及柴油发动机都是通过这几个重要的行程循环实现具体的工作的, 但是两者会存在比较明显的区别, 在进气冲程当中柴油机进气系统的阻力会比汽油机的要小一些, 但是在进气的终点压力会比汽油机的要高一些[2]。

1.2 汽车发动机的故障类型分析

汽车发动机的的故障由于不同的影响因素, 所以在故障的类型方面也比较多样化, 笔者对汽车发动机的故障类型进行了详细的分析。主要有几个比较突出的原因所致, 没有及时性的更换机油, 汽车在使用一段时间后, 就要对发动机内机油实施更换, 并要能够对机油的质量充分保证, 这样才能对汽车发动机的运行效果良好呈现。但如果是长时间没有更换机油, 并且不能有效保证机油的质量, 这就会对过滤的效果产生影响, 对发动机的磨损也会比较严重, 影响发动机的使用寿命。

汽车发动机的故障还有是由于曲轴箱油泥过多造成了磨损, 汽车的行驶中由于气缸内部没有将水分和其它的氧化物燃尽, 这样就会使得缸壁间空隙排除并进入到曲轴箱内, 对曲轴箱造成磨损。在产生金属粉末之后, 长时间就会和其它的一些杂志混合产生油泥, 如果是不断的积累就会使得滤清器以及油孔的堵塞情况发生, 对发动机的零部件润滑程度造成很大的影响[3]。

另外, 由于统阻塞的原因造成的发动机故障也比较突出, 燃油燃烧过程中热能会经过油道以及油泵发挥产生热能效果, 对发动机的功效就会降低, 还会造成发动机的噪声大以及动力提供不足等情况, 这些问题都是燃油系统运行中的燃油程度不够所致。除此之外, 还有气缸不工作以及点火时间长, 发动机异响故障等方面的原因。

2 汽车发动机的维修保养策略实施

为能使得汽车发动机的维修保养策略得到有效实施, 就要充分考虑各方面的原因, 针对具体的故障原因加以分析并制定措施。对发动机的机油要定时的更换, 发动机运行中的润滑油非常关键, 这也是保障发动机能够高效工作的基础, 所以要结合发动机的设计要求, 来选择适合的机油类型。例如汽油机发动机的进排气系统的附加装置就可选择SD-SF级别的汽油机油, 柴油发动机结合负载能力选择CB-CD级别的柴油机油, 这样才有利于发动机的健康运转[4]。

对汽车的发动机进行维修保养其实并不难, 只要能够定期的更换机油滤芯, 避免一些杂物堵塞等, 就能够从很大程度上杜绝发动机的故障发生。然后将发机的清洁养护工作得以有效落实, 发动机作为汽车的一个核心部分, 由于长时间的运转, 就会对发动机的使用寿命造成影响, 而定期的对发动机做好养护清洁工作, 就能有效延长发动机的使用寿命。避免由于一些杂质和污染过重的因素, 对发动机的使用寿命造成影响。

对发动机的曲轴箱通风要保持通畅, 现阶段大多数汽油机都已经配备了PCV阀, 从而来确保发动机能够正常的换气工作。这就需要对PCV阀周围的一些残留物进行清除, 保持曲轴箱的良好通风性能, 并对曲轴箱定期的清洁等[5]。对于发动机的冷却系统以及燃油系统, 也要制定清洁计划, 实施具体定期的清洁措施, 只有从多方面对汽车发动机加以维护保养, 才能使得发动机的性能得到良好呈现。

3 结语

总而言之, 对于汽车发动机的维修保养的问题, 要具体问题具体分析, 找到发动机故障的原因, 这样才能有效的解决实际问题。汽车发动机的维系以及保养工作的科学化实施, 对汽车的驾驶性以及使用寿命的提高, 都有着积极作用, 此次主要从汽车发动机的运行原理以及故障原因等多个层面进行的分析研究, 希望对实际问题的解决起到促进作用。

参考文献

[1]贾慧利.汽车发动机的可变气门技术探讨[J].中国高新技术企业, 2016 (02) .

[2]侯勇.利用波形分析法诊断CAN总线系统故障[J].北京工业职业技术学院学报, 2016 (01) .

[3]彭小红, 黄珊珊.催化转化器失效机理及效率监测方法的研究[J].汽车实用技术, 2016 (01) .

[4]李强.现代汽车故障诊断方法及其应用研究[J].河北企业, 2015 (12) .

浅谈汽车发动机的日常维修及保养 篇11

关键词：汽车；发动机；维修；保养

1.发动机常见故障故障分析

1.1燃油系统的故障

燃油在通过管道流进燃油室的时候，因为燃油内部存有部分的杂质，这些杂质在燃油流通的过程中逐渐沉淀下来，有的会沉积在油孔、喷油嘴上，这些沉积物越积越多，会减少管道的横截面积，对今后燃油的运送造成阻碍，有的时候杂质会随着燃油也进入燃烧室，此时的发动机在运行的时候就会产生一定的噪声，同时会出现动力不充足、无法加速的严重情形。因此，燃油系统的畅通对发动机平稳运行有着很大的帮助，也能够保证汽车可以正常地启动。

1.2冷却系统无法发挥功能

发动机在高速运行的过程中，会产生大量的热量，此时就要用到冷却系统对其进行降温。如果冷却系统出现了问题，发动机会因为长时间的高温工作而出现一些故障。在实际的案例中，发动机过热导致的冷却系统的故障也是最常见的故障。其往往会出现大量的噪声，汽车无法正常的加速行驶等等问题，这些都是冷却系统故障最常见的表现。除此以外，水箱因为长期地受到水的浸泡，会产生水垢，金属的部分会出现锈迹，这些都会对冷却系统的正常运行造成阻碍，水箱中的水垢阻碍冷却液顺利地流通，使发动机的热量不能及时地散去，最终发动机越来越热，失去了原有的功能。

1.3电器线路故障

在汽车发动机运行过程中，电器线路故障主要由汽车电池、保险系统、电路三个方面的原因造成的。在电池的故障中，因电池老化或是缺液造成的蓄电量不足会造成汽车使用中整体供电不足，而电池连接电极桩柱夹松动或电极桩氧化严重或造成电路出现接触不良的现象进而影响电路的整体运转；因电路出现短路或超负荷运转时，汽车电路的保险系统会出现熔断现象，是电路自行切断；在汽车电路运行中电路本身会因为受到灰尘、油污、温度等情况的影响，或是受到外力的影响，在电路中出现短路、超负荷、断路等故障，使汽车的整体电流出现故障。这些故障的结果会造成发动机出现不能点火、发动机自动熄火的情况出现。

1.4进气系统故障

发动机的进气系统故障主要有两种情况。一是发动机怠速控制阀及控制系统故障，这类故障是怠速控制阀（ISC）故障或怠速开关不闭合两种原因造成的。这种情况下一般会造成发动机ECU无法对发动机进行正确地怠速调节，造成怠速转速不稳或进气量较少，造成混合气过浓，转速上升等情况的发生，造成发动机转速不稳的情况。二是怠速控制空气阀破裂或接头漏气，这种情况会造成发动机进气量随怠速控制阀的变化有突变现象，空气流量计此时无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。同时空气流量计的故障有时也会出现相同的情况。

2.发动机的日常保养和维修工作

2.1燃油系统检查

在进行发动机燃油系统检查时首先应注意检查油孔、喷油嘴上有无燃油通过时的沉积物，发现沉淀物时应及时清理，防止其越积越多，造成燃油的运送造成阻碍，或是沉淀物随着燃油也进入燃烧室，造成发动机运行时产生噪音，发动机动力不充足的情况，甚至产生或是无法加速的严重情形。其次在加油的过程中应注意检查所加燃油的品种和質量是否符合发动机的要求，避免燃油因治疗问题对发动机的燃油系统产生影响。这种检查可以很好地保证发动机的正常运转，是很重要的。

2.2冷却系统定期检查

对冷却系统的日常维护工作应该从以下几个方面着手：第一，定期检查水箱，注意将副水箱中的水量保持最高值和最低值之间。注意主水箱盖子当中的橡皮圈，如果该橡皮圈已经出现了老化的现象，就要及时替换掉。第二，定期清洗冷却管道。在选择防冻液的时候应当注意：品牌不一样的防冻液，不能混合使用；若该汽车使用了防冻液，所采用的水应当是蒸馏水，而不是自来水；如果发现防冻液当中有絮状物，不用担心，因为可能是防冻液当中的添加剂造成的。最后说一下在冷却系统当中水垢的清洗办法。一种方法是人工对水箱进行清洗，刮去水箱当中的水垢，但此种方法比较费时、费力、效率也不是很高；另一种方法就是运用清洗剂，但是此种方法对顽固的水垢不奏效，还需要人工清洗相配合。

2.3电器线路检查

首先是定期检查蓄电池是否有漏液或储存电量不足的情况，如发现蓄电池有质量问题应及时更换。同时做好电池连接电极桩柱的检查工作，防止出现连接夹松动或桩柱氧化情况。其次是做好电路保险的检查工作，如果经常出现保险熔断的情况及一定要立即检查发动机线路。最后是要做好发动机电路的定期保养检查工作，发现电路中出现问题时应及时的进行维修或更换零部件。同时对电路相关的周边的器材进行检查，对可能会对电路产生影响的如温度过高，超出发动机设计要求的部件进行检查。

2.4进气系统要定期检查

我们要定期对空气滤芯进行清洗，将滤芯当中存在的灰尘清除，所采用的方法很简单，用高压空气对着滤芯吹即可。但是，在吹的过程中，为了不损坏滤芯，要保证空气的压力适度，不能太大。空气滤芯清洗的频率根据汽车驾驶的环境来决定，环境污染比较重的地区，清洗的频率相对高一些。一般在清洗了三次以后，就要换一个新的空气滤芯。同时，在选购新的空气滤芯的时候，一定要到正规的厂家购买，所购买的滤芯一定要是原装正品，否则会造成金钱的浪费，又无法保证行车的安全。进气管道也是汽车发动机的重要组成部分，如果管道里面污垢过多，会导致发动机的效率下降，发动机的运转无法达到标准的输出功率，同时也会严重磨损发动机，降低发动机的使用寿命。因此，在平时的开车当中，尽量比较长期在灰尘比较多的地区行使，及时清理进气管道，定期检查空调格，必要时进行更换。

参考文献：

[1]王华，路龙.浅谈车辆的日常维护保养与行车安全[J].民营科技，2013（02）

[2]张娟.汽车发动机故障诊断系统研究[J]. 科技创新导报，2012（25）

汽车空调的保养与维修 篇12

1 电子汽车衡的内部构造和工作原理

1.1 电子汽车衡的内部构造组成

(1) 基础主体部分:利用混凝土浇筑地脚螺丝及底板, 使其能够固定在地上, 确保其安装位置的准确。 (2) 承载秤体部分:承载秤体部分由多节连接组成, 安装在地表层面, 是承载称重物体的主要受力部分, 通过感应, 使其重力传送到称重传感器上。 (3) 称重传感器部分:称重传感器是安装在基础部分与承载秤体部分中间的可以将称重重力转化为电子信号的装置, 一般的电子汽车衡包含有多个称重传感器。 (4) 接线盒部分:接线盒的作用主要是将多个称重传感器中的电子信号加以综合, 然后再传到称重显示仪上, 通过称重显示仪显示出被称物体的具体称重值。 (5) 称重显示仪部分:称重显示仪将接线盒传过来的信号加以处理, 显示出称重物体的质量。通过称重显示仪还可以对各种参数加以储存和设定, 以达到提升整体电子汽车衡称重效果的作用。

1.2 电子汽车衡的工作原理

当承载秤体上放有称重物体时, 会对承载秤体产生一定的重力作用, 通过电子感应可以将其传送到称重传感器上, 在称重传感器内可以将重力信号转换为电子信号, 然后再传送到接线盒上加以汇合整理, 通过称重显示仪将物体的具体称重信息进行采集处理, 最后显示称重值。同时, 称重显示仪还可以直接连接到电脑上, 通过电脑对数据信息加以系统整理, 进行储存、分析等工作。

2 电子汽车衡常见的故障和解决方案

2.1 仪表显示不正常

原因分析:主要有四个原因可能会导致仪表显示出现故障, 即仪表本身出现故障、连接仪表和接线盒之间的接线出现松动导致接触不良、接线板受潮影响信号传输、称重传感器出现损坏。解决办法:利用模拟器连接仪表, 检查仪表正常与否;检查接线盒和仪表的连接线是否松动, 如有松动或者断线的情况, 应立即更换新的连接线或将连接线插紧即可;检查接线板是否受潮, 保障接线板的通风性和干燥性;对称重传感器加以细致的检查。

2.2 仪表不能准确显示称重值

原因分析:称重的连接件出现断裂现象, 传感器可能错位、传输信号的连接芯线出现断裂、仪表的线路受损。解决办法:进行相关的称重校准, 确定仪表的正常性、检查连接芯线是否损坏, 及时更换新的连接芯线。

2.3 在开机或卸载物体后仪表显示不能归零

原因分析:称重传感器的零点漂移过于严重、传感器限位被卡、传感器的支撑发生断裂等。解决办法:对传感器加以细致的检查, 及时更换已损的传感器、对横向和纵向的限位螺丝钉进行检查、换新的传感器支承、利用恒压将变压器隔离。

2.4 偏载调节失效

原因分析:偏载电位器出现故障, 达不到要求数值。解决办法:对传感器加以检查分析, 看其是否出现断裂的现象, 及时更换新的传感器;对限位间隙加以调整, 控制在3mm左右。

2.5 计算机与服务器连接不上

原因分析:网线出现断裂或接触不良。解决办法:检查网线与计算机的接口处是否连接好, 若出现松动将网线重新连接紧即可, 若出现断裂及时更换新的连接口。

3 电子汽车衡的维护保养措施

3.1 秤体的日常维护

(1) 经常对秤台表面加以清理, 维护其清洁卫生, 同时检查限位间隙是否过大, 要控制在一定范围内。 (2) 对秤台的底部也要加以经常性的清理和打扫, 保证底部的清洁, 以防物体卡住秤台, 影响称重效果。 (3) 为防止传感头部和秤台的连接部分元件发生松动或运作不正常, 要定期对这些部位涂抹润滑油或黄油, 保持其运行正常。 (4) 定期对秤台的接地线和底部排水系统加以检查, 以防排水不畅, 造成接地线的锈蚀, 影响整体安全性和稳定性。 (5) 在秤台附近进行电弧焊工作时要特别注意保持与秤台关键部分的距离, 以免影响正常称重。同时, 尽量将称重显示仪和接线盒之间的连接线断开, 确保电子信号不受其干扰。

3.2 称重仪表的日常维护

(1) 保证仪表所处的工作环境温度在—10℃~45℃之间, 适度要控制在90%以下。 (2) 仪表正常使用净化稳压电源, 电压稳定性较高, 能够有效保证仪表正常工作。 (3) 仪表在长期停止使用, 又重新使用时, 要对其进行系统的通电检查, 确保其使用安全性。 (4) 仪表发生故障时要及时断电, 并通过专业人员加以检修, 不能私自拆检, 以免造成使用危险。

4 结束语

电子汽车衡在出现故障进行检修时, 会面临各种各样的问题, 其发生故障的原因也相对复杂, 增加了电子汽车衡的维修难度。在实际故障维修过程中, 要联系电子汽车衡的具体使用情况和特点, 有针对性地加以排查和检修, 才能提高故障维修效率, 迅速准确地对故障加以分析和处理。同时, 对于电子汽车衡还要加以科学的保养, 定期对其进行相关的检查保养, 有利于维持电子汽车衡的稳定性和准确性, 延长其使用寿命。

参考文献