汽车的冬季保养论文

汽车的冬季保养论文（精选12篇）

汽车的冬季保养论文 篇1

冬季寒冷的气候与恶劣的冰雪环境行驶条件, 会给汽车的驾驶与维护带来很多不便, 稍有不慎还可能发生意想不到的危险。那么, 冬季如何进行车辆的保养以及维护呢?以下我们将从冬季汽车保养和车辆维护两方面进行分析。

一、保养方面

1. 机油

冬季对汽车的润滑要求较高, 如果使用的是夏季机油必须更换, 对使用时间较长, 颜色发黑, 附着力变差的机油都应换掉, 以保证发动机启动的顺畅。

2. 防冻液

防冻液的量一定要合适, 不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号, 维修站建议防冻液是每两年一换, 但混合的 (尤其是夏天加过水的) 防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。

3. 蓄电池

蓄电池最怕低温, 低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此, 在寒冷季节来临之前, 应补充蓄电池的电解液, 保持将极板淹没10毫米为好, 调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱, 并涂上专用油脂加以保护, 保证启动可靠, 延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用, 应拆下蓄电池, 存放在较为温暖的房间内, 以防蓄电池结冰损坏。

4. 暖风

暖风系统在停止使用很长时间后, 也会出现故障, 所以要先检查暖风管线及风扇, 特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常, 热量是否够, 风挡除霜出风口有问题, 在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。

5. 玻璃清洗液

玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节, 但却也不能忽视, 一些人在其它用量多的季节里用清水和清涤水代替, 但冬季里那些代用品常会结冰, 所以冬季里不可使用, 一定要换上不怕冻的玻璃清洗液, 也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。

6. 打蜡

入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻, 刷洗车辆的次数也会减少, 所以冬初打蜡是保养车漆的好方法。另外, 打过蜡的车身不易沾水, 冬季里不易出现结露成冰的现象。

7. 车灯

车灯中变黑的灯泡应尽早换掉, 还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜, 能见度低, 追尾事故特别多, 所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常, 也是冬季行车安全的保障。

8. 轮胎检查

冬季橡胶变硬而相对脆, 不但磨擦系数会降低, 也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季应经常清理胎纹内夹杂物, 尽量避免使用补过一次以上的轮胎, 更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎, 轮胎内外磨损大不相同, 为保证安全、减少磨损, 应定期给轮胎更换位置。

二、维护方面

1. 点火系统的维护

点火系统的故障会造成发动机无法启动, 其中大部分是由于高压线路潮湿和沉积的脏物引起的。应清洁高压线、点火线圈及火花塞。在清洁时, 应注意点火系统中在高压下工作的高压线路较12V以下的低压线路更易漏电, 可以采用一些防水措施, 如用硅胶溶液来密封一些易进水的部分, 应检查所有的短线的端头, 及多线连接盒, 保证它们不被水侵蚀和接头处的清洁。如果行驶已超过30000km, 能更换新的火花塞更好。

2. 燃油系统的维护

燃油选用不当会产生车子无法发动的尴尬局面。对于汽油车, 只要在换季时更换一下汽油滤清器即可。尤其是柴油车, 装备柴油发动机的车辆, 冬季绝对不能使用0号柴油, 而要使用5号以上的柴油。柴油的标号表示的是柴油的凝固点, 如0号柴油表示该柴油在0℃就会凝固, 而35号柴油表示这种柴油的凝固点在零下35℃。在我国的大部分地区, 冬季使用35号柴油就可以了, 但在东北和西北某些高寒的地区要使用40号或更高标号的柴油。由于柴油中含有石蜡, 一旦凝固无法流动, 车子自然难以发动。除了更换柴油及柴油滤清器外, 入冬前还应放净水分离器中的水分, 因为油水分离器结冰, 在冬季也是一件使人头疼的事。冬季, 一旦柴油凝固, 绝对不能用明火烘烤, 而要用热水或热蒸汽加热, 如果没有条件只能把车推到暖和的地方自然解冻。

3. 冷却系统的维护

冷却系统也是容易发生问题的地方。在换季保养时, 许多人只知道换防冻液 (有预热阀的可将阀调到“冬”字) , 却忽略了对冷却系统进行一次仔细的检修。夏季, 一些车辆出现水温偏高的故障, 一些修理厂常常将节温器摘掉或把风扇离合器铆死, 而经这样处理的车子到了冬季往往水温偏低。水温偏低对发动机的损害同样很大, 因为水温低, 汽油雾化不良, 油滴进入汽缸会冲刷缸壁上的润滑油, 造成润滑油变稀, 加剧发动机的磨损。

4. 润滑系统的维护

大家知道在换季时换机油, 却不知道, 冬季发动机对机油的标号也有一定的要求。一般来说, 20W以上牌号的机油称为夏季机油, 15W的机油称为四季机油, 而10W以下的机油在冬季使用最好。因此, 对于绝大多数车辆, 在冬季可使用15W40牌号的机油;在某些严寒地区, 还可选用专门的抗冻机油。而高档车可使用润滑效果最好的0W或5W的纯合成机油。

5. 电气系统的维护

车辆的电气系统应做彻底的保养。一是检查一下电瓶:一般电瓶的使用寿命为2-3年, 个别的不超过5年。如果已接近使用期限, 最好换一个;如继续使用, 应检查电解液是否充足, 比重是否正常, 充好电的电解液比重是1.28, 如果亏电, 比重就会下降。亏电的电瓶不仅启动困难, 而且容易冻裂, 因而冬季应经常给电瓶充电。

每位司机朋友只要换季工作做得得当, 做好车辆保养和维护工作, 加之谨慎驾驶, 大家都会度过冬季这一交通安全的敏感期。

参考文献

[1]夏长明.汽车维护.北京:机械工业出版社, 2011.

[2]刘猛, 陈修山.汽车维护.北京:北京理工大学出版社, 2010.

[3]郗军红.汽车维护.北京:人民邮电出版社, 2013.

[4]朱翠艳.汽车维护保养.北京:机械工业出版社, 2011.

[5]祖国海.汽车保养与美容.北京:化学工业出版社, 2013.

汽车的冬季保养论文 篇2

及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低，车辆想正常运转，必须有足够的.防冻液才行，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行，少了要及时补充上。

及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低，车辆想正常运转，必须有足够的防冻液才行，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行，少了要及时补充上，

检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转，机油发挥着很大的作用，冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。

如果下了大雪，车被蒙上了厚厚的积雪，在清理前挡风玻璃的积雪时，要小心不要用利器刮坏玻璃，特别是雨刮器，在化冻前一定不要开，否则会弄坏雨刮器的。

冬天开车时，不一定非要原地热车，让车缓慢行走热车才行，不要加油门。因为冬天机油粘稠度加大，循环很慢，热车能保证车辆的机油、防冻液运转到位，减轻对车辆的磨损。

冬季脾胃病的预防和保养 篇3

一到冬季，脾胃病科门诊患者骤然增加。很多人因为嗳气、泛酸、上腹疼痛、早饱、腹胀、恶心、胃口差等症状，或者腹泻、便秘、腹痛等症状来就医。综合来讲，门诊患者以消化性溃疡、慢性胃炎、功能性消化不良、肠易激综合征（IBS）、急性胃肠炎等疾病为多发，而这些都属于中医“脾胃病”的范畴。

几种常见的脾胃病

消化性溃疡指的是十二指肠溃疡和胃溃疡，较为典型的消化性溃疡表现有一定的节律性。十二指肠溃疡表现为空腹痛，甚至午夜疼痛，进食后缓解；胃溃疡表现为进食后不适，排空后缓解。慢性胃炎、功能性消化不良与消化性溃疡在症状上可以很相似，主要还是要靠胃镜来鉴别。慢性胃炎在镜下可见红肿糜烂的粘膜；消化性溃疡则可以明确发现溃疡灶；而胃镜下无特殊表现的则属于功能性消化不良。

同样，对于有腹泻或便秘且伴有腹痛相关症状的，但是肠镜下无特殊表现的患者属于肠易激综合征。因为饮食不慎而出现的吐泻交作，甚至会伴有发热、畏寒等症状的疾病考虑为急性胃肠炎。

预防脾胃病五注意

总体上来讲，预防以及保养脾胃病应该注意以下几点。第一，饮食上要遵循“温、软、淡、鲜、少”的五字原则。温，就是说要少吃冷食，温热的食物比较容易被消化。寒冷的食物会刺激胃黏膜收缩，胃酸分泌减少，从而影响消化。肠道壁上的平滑肌对温度变化非常敏感，过多地食用冷饮，低温刺激下平滑肌收缩明显加强，甚至会发生痉挛，造成疼痛。寒冷也会造成肠运动增快，正在进行消化的食物在肠内通过加快，从而影响营养的吸收，会造成排便次数增加，大便稀溏，出现腹泻。软，就是食物要柔软，烧烤、煎炸类食物不容易被消化，清蒸或水煮的食物则反之。淡，第一层含义即“味道淡”，这里不仅包括不要进食过于辛辣的食物，还要注意过甜、过咸食物，后两者容易增加胃酸，对有胃部基础疾病如十二指肠溃疡的患者来说尤当注意。淡的另一层含义是“清淡”，即减少高脂食品的摄入，如动物内脏、五花肉等等，而新鲜蔬菜、瘦肉、鱼、鸡蛋等则比较可取。鲜，当然是指饮食要新鲜，剩饭剩菜不仅容易被细菌污染，还容易含有亚硝酸盐。腌制食物更是如此，故当避免。少，少量多餐之意。控制好进食量，不宜过饱等，使得胃肠工作不要超负荷，这样才能使每次的工作都能及时且优质地完成。

除了上述原则，我们还有如下建议：切忌过分饮酒，因为酒精能直接破坏胃粘膜，啤酒还会诱发腹泻等等。慎饮牛奶，研究表明牛奶或豆浆会增加胃酸，对于十二指肠患者或者容易饥饿、嘈杂的慢性胃炎患者建议少喝牛奶。此外，大量国人属于“乳糖不耐”的体质，身体里缺少乳糖酶，饮用牛奶后容易腹胀、腹泻，故建议慢性腹泻或者肠易激综合征的朋友要少用。最后，注意个人卫生，饭前便后要洗手等等也必须谨记。

第二，避免过度劳累，保持充足的睡眠。劳累会破坏机体免疫平衡，休息不足则使得胃肠修复时间欠缺，胃肠的屏障机制受损，容易引发胃肠炎。如果遇到睡眠不足的情况，不妨吃过中饭打个盹，补充一点睡眠。

第三，适当的运动。许多人视运动为畏途，托辞是肌肉酸痛、关节不适或者大汗淋漓所引起的不快感受。逃避运动固然会减少这些问题，但得不到锻炼的身体其机能势必下降。此外运动的很多优点如能够快速消除负面情绪、改善睡眠、改善代谢等也是很多朋友不太了解的。推荐在温度合适的环境内运动，比如避开寒冷的清晨，以下午或傍晚运动为主，或者在恒温的健身房内运动等。运动的种类繁多，建议多种运动形式相结合，既要有增加力量的无氧运动如举重、深蹲、硬拉等，也要有有氧运动如慢跑、游泳、骑车、快走等。

第四，平和的心态。心理问题被认为是许多疾病的诱因，紧张、焦虑等不良情绪都会引起健康问题。工作生活节奏本来就快的都市生活容易使负面情绪滋生，一个最为常见的例子就是肠易激综合征（IBS），这种病会在焦虑紧张的状态下诱发，表现为腹痛、腹胀、腹泻或者便秘等等，良好的心境有利于该类疾病的缓解。还有一些胃病患者在紧张的时候或生气的时候会有明显烧心、胃痛的感受，也类似于此。

除了上述的运动能够改善负面情绪外，还推荐培养兴趣爱好如阅读、听音乐、观赏能量积极的电影，适当参加社交活动，对繁重的工作和学习尽量简化、提高效率等等，以培养平和达观的心态。

第五，戒烟。许多人不能理解吸烟与胃肠疾病的关系，他们认为尼古丁只是吸到肺里去而不是胃里，不应该造成胃肠的伤害，这是一个认知的误区。我们知道尼古丁进入血液后会引起幽门关闭不全、胃酸返流的现象，还会加重酒精以及非甾体抗炎药如感冒药片、止痛片等对胃粘膜的损伤。所以从胃病这个角度来讲，戒烟非但是夏季应该做的事情，而是应该一年四季持之以恒的行为。

中医认为冬季“寒”邪盛行，寒邪属阴邪，易伤脾胃阳气，故当御寒以顾护脾胃之阳。除了注意保暖之外，平素可以酌情于菜肴中加入生姜以托振阳气，抑或以香砂六君丸等温补脾胃，食疗上可用党参、白术、茯苓、淮山药、米仁、扁豆、莲子等。

汽车冬季保养注意事项 篇4

机油 (润滑油) 为发动机保驾护航, 然而很多车友并不知道进入冬季应该检查并及时更换机油。

进入冬季, 天气变凉, 机油会随着温度的下降变得粘稠, 沉积在发动机底部的油底壳中。机油选用不当, 轻则造成发动机起动过程中抖动、异响, 重则造成无法起动。

车主应尽量选用在较低和较高的环境温度下粘度都能保持恒定的机油。一是可以使汽车在发动机起动时有较低的阻力, 保持较高的起动转速;二是即便是冷起动时, 发动机机械部件也能得到较好的润滑;三是在汽车发动机工作温度正常时以及长时间运行时, 机油要有正常的粘度和正常流动性, 这几点是对机油的最基本要求。

车主应该在进入冬季前, 根据当地的气候条件, 及时更换相应标号的机油。一般可以选择10W-30 或者5W-40 型号的机油。其中“W”表示Winter (冬季) “, W”前面的数字越小说明机油的低温流动性越好, 代表可适应的环境温度越低, 在冷起动时对发动机的保护能力越好“;W”后面的数字则是机油耐高温性的指标, 数值越大说明机油在高温下的润滑性能越好。

有些车主认为进口机油一定比国产机油好, 因此在一些合资车型特别是新车上使用进口机油。殊不知, 这样做往往得不偿失, 会引发许多弊病。例如, 进口机油大都粘度较低, 不能适应国产车对机油粘度的要求。加上国产化的发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大, 而且大多数国产化的发动机没有配备机油散热器, 若盲目采用进口机油, 会导致发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低, 甚至达不到规定的工作压力, 不能满足正常的润滑需要, 使发动机的磨损加剧。

二、冷却液

冷却液又称防冻液, 主要功效就是在发动机冷却系统内循环, 带走发动机运行产生的热量, 保证在寒冷的冬天发动机能起动, 防止在严寒的天气冻裂发动机。车主应根据当地的气候条件更换相应的冷却液, 保证在本地最低温度下不冻结, 一般冷却液的冰点有-45℃、-30℃和-25℃等3 种。

值得注意的是市面销售的冷却液主要有2 种颜色的, 红色和绿色, 不同颜色的冷却液建议不要混加, 毕竟是化学品, 成分不同难免发生化学反应。入冬前, 车主应及时关注一下发动机冷却液的液位是否在Min线以上、Max线以下, 若液位低于Min线, 应该去正规维修店查漏并补充同型号的冷却液。

三、蓄电池

现代汽车一般使用的是硫酸铅蓄电池, 寒冷的冬天由于蓄电池属于化学能转电能, 气温越低则电池的转换率越差, 其电量最多可以降低一半以上, 因此大大影响车辆的起动性能。入冬前要检查蓄电池是否亏电, 是否缺少电解液, 电解液比重是否正常等。3 年以上的蓄电池如果经常亏电并出现起动困难, 可以考虑更换。

四、轮胎

经常检查轮胎花纹是否在安全线内, 是无论冬季夏季都必须要做的日常检查。如果轮胎磨损超过安全线、轮胎表面橡胶老化严重、胎侧有裂纹或鼓包请及时更换轮胎。

轮胎的花纹和沟槽的主要作用是增大磨擦、排水等, 如果车主所在地区冬季经常会出现路面有积雪, 应该备一套雪地胎, 同时还要养成经常清理胎花内异物的好习惯。

五、玻璃水

玻璃水, 司空见惯的东西, 许多车主不以为然, 直接用自来水兑点洗洁精就加进去了, 虽然能够起到洗涤车窗玻璃的作用, 但是殊不知, 洗洁精残留在车身漆面, 经过阳光的照射, 会对漆面造成腐蚀;其次自己勾兑的玻璃水没有固定的冰点, 在严寒的冬天极有可能会结冰甚至冻裂水壶, 车主在不知情的情况下使用喷水器, 水壶中的喷水电机也极有可能损坏。

而玻璃水则是经过多重净化处理, 有较强的祛除尘土、虫胶、鸟粪的功能, 最重要的是专业的玻璃水有固定的冰点。入冬前要将夏季玻璃水用净, 以免冻裂水壶, 根据当地气温更换冬季用玻璃水。如果车主不在乎价格, 直接选用-30℃的更好。

冬季汽车保养小知识 篇5

2、蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

3、冬季又到了使用暖风的`季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，专家建议车主，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。采访中，专家表示，有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时修理，

4、而对于燃油，专家建议车主，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油，可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。

5、虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里，用清水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。专家建议，在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精，即可达到降低冰点、抗冻的目的。

注意事项

1、热车时间：一分钟，其实机车的油路及各项机械从静止到运转起来只需要40秒就可以了，热车一分钟，就已经是最大限度了。

2、热车水温：很多人看水温，其实这样的方法并不对，水温的提成相对较慢，而机车的钢铁部件比热相对较低，因此热车只需要掌握好时间即可

冬季如何保养拖拉机 篇6

1. 入冬前对拖拉机各部位进行除垢、清洗、调整和润滑，全面检查发动机的技术状态。气门间隙、喷油压力等不符合要求的要调整到规定范围，特别是供油时间不可过晚，过晚易造成启动困难。还要对离合器、制动器和操纵机构进行全面检查调整，以防路面积雪结冻时发生事故。

2. 燃油要换成凝固点低于当地气温5～10℃的柴油，加油时，要经过严格过滤。油底壳内的润滑油要换成8号机油。变速箱和后桥内的齿轮油，要换成20号的。严禁调速器壳体内润滑油超过规定的油位，以防引起飞车。

3. 调整蓄电池电解液的比重。把电解液的比重由夏用的1.25～1.26调整为1.28～1.29。在高寒地区，可调整到1.3～1.31。要对电启动系统进行全面检查保养。

4. 发动机启动前要加热水预温机体。采用边放水边加热水的方法，直到机体放水阀流出温水为止。然后关上放水阀，用摇把转动曲轴数十圈，使各部位充满机油，得到润滑。严禁用明火烤发动机和在无冷却水的情况下启动。发动机启动后，要适当延长预热时间，在散热器前增设保温帘，以保证作业水温达到80℃以上。不允许在低温下长期工作。

5. 夜间停车后，待水温降到50℃时，打开放水阀，放净冷却水，用摇把摇转曲轴数圈，直到无水流出为止。有的机手图省事，打开放水开关后就离开机车，常常造成因脏物堵塞开关，冷却水没有放净而使机体冻裂。也有的停车熄火即放水，导致发动机急剧冷却而使机体炸裂。

6. 严格遵守使用操作规程。出车前要备好防滑链、三角垫木等防滑用具。遇到霜冻路面时，要慢速行驶。上坡时，要用1次能上去的挡位，避免中途换挡。遇到有积雪，要注意观察路缘边界，不可冒险靠边行驶。

汽车的冬季保养论文 篇7

1发动机工作原理及冬季落实有效维护的重要性

首先, 工作原理。之所以将发动机称之为汽车的“心脏”, 是因为其是汽车实现行驶的动力源泉, 在工作的过程中, 能够将相应的液体或者气体转化为热能, 再将热能转化为机械能, 以最终输出动力来支撑汽车的运行。整个过程中, 需要经过进气、压缩、作功以及排气这一工作循环过程, 按照这一循环特点能够将其分为四冲程以及二冲程两种发动机类型, 而汽车上通常都是采用四冲程发动机。其次, 冬季落实有效维护的重要性。汽车就如同人一样, 离开心脏这一重要器官将会失去“生命”, 一旦发动机出现故障, 其就无法运行, 此种情况下, 会因为维修而花费大量费用。因此, 为了确保汽车能够实现健康且安全的运行, 就需要落实相应的发动机日常维护工作, 以及时发现发动机所存在的故障隐患, 确保发动机各部分能够顺畅运行。特别是在寒冷的冬季, 比如东北地区, 汽车发动机会因为气温过低而发生故障, 所以, 要完善落实相应的冬季保养措施, 给予相应润滑等保养工作以充分重视, 进而确保发动机能够实现正常启动。

2寒冷冬季落实汽车发动机保养工作的有效对策

2.1合理选用润滑油

在寒冷冬季, 润滑油质量的高低对于发动机来讲至关重要, 如果润滑油质量不符合需求, 在冬季低温的影响下, 其流动性就会大大降低, 进而会致使机件摩擦力加大, 汽车难以启动甚至烧瓦, 最终导致汽车使用寿命下降。因此, 在冬季落实保养工作的过程中, 要严格把关润滑油的质量, 选择低粘度的合成润滑油, 以确保润滑油在温条件下具备较强的流动性能, 并将其迅速注入到发动机内, 以强化对发动机各个部件的保护能力, 降低磨损, 实现对发动机的保护。

2.2合理定位机油的质量标准

在冬季寒冷天气状况下, 同样要确保机油具备较好的流动性能, 同时也要具备较高的抗磨损性, 以确保发动机的正常启动, 并降低对发动机的磨损。具体落实的过程中, 首先需要对机油的级别进行检查, 一般情况下看W前面的数字, 数字越小其流动性越大, 通常在零下25度左右的冬季, 可以选择10W类型, 如果温度在零下30度左右, 就需要选用5W类型, 这样才能够实现对发动机的有效保护。其次, 要实现对机油类别的有效划分, 在冬季低温条件下, 如果选择使用矿物机油, 其中所含有的蜡分子就会出现结晶的现象, 进而致使相应的机油会更加粘稠, 流动性差就会导致其功能作用下降, 而合成机油中所含有的石蜡较少, 其流动性强, 能够满足在冬季低温条件下的需求, 确保发动机的正常启动。所以, 在冬季低温条件下, 如果机油出现流动性差的问题, 就需要选择质量相对较高的机油来替换。

2.3强化对蓄电池的检查

受冬季低温的影响, 汽车蓄电池的功率会降低, 而在启动汽车时也需要大量的电能, 因此, 为了确保蓄电池不会因冬季低温而受损, 就要求要实现对其的有效检查与保养。一般情况下, 如果选择露天停车的话, 就应该将蓄电池拆下带到温度高的室内, 同时, 对于相应的过滤装置要进行有效检查, 确保其处于正常工作状态。

2.4要做好防冻液与玻璃水的更换工作

一般情况下, 一旦防冻液的浓度低, 就会导致发动机出现结冰的现象, 所以车主在冬季低温的早晨会遇到发动机无法启动的问题, 所以, 在实际选择防冻液的过程中, 要尽量选择浓度高的防冻液, 通常是平时的二倍, 但是整体的浓度要控制在百分之五十以内。在此过程中, 需要强调的是不能够将不同品牌类型的防冻液进行混合使用, 也要避免选用杂牌防冻液, 以避免因防冻液质量问题而腐蚀发动机。在选择玻璃水的过程中, 需要确保其在低温条件下不出现结冰的问题, 并要随时将挡风玻璃上的水渍等擦拭干净, 以免出现结冰的问题, 确保驾驶的安全。

2.5要及时激活空调系统

为了确保发动机能够在冬季低温条件下实现正常的启动, 以避免磨损等问题, 就需要及时激活空调系统, 确保防冻液以及润滑油等保持流畅状态, 以延长其使用寿命, 保证整个发动机的运行不受影响。如果是在南方, 很多车主不喜欢经常使用暖风, 但是如果温度低于零摄氏度, 就要求车主一个月内至少要激活空调系统两次, 以避免如上问题的发生。

3结论

综上所述, 为了在寒冷冬季能够确保发动机的正常启动, 并延长发动机的使用寿命, 就需要积极的落实好发动机冬季保养工作, 在实际践行的过程中, 要从润滑剂、机油、蓄电池、防冻液、玻璃水以及空调系统等几方面着手, 根据各自的性能与作用来合理落实相应的保护工作。

参考文献

[1]王宪文.发动机保养应根据季节选择机油[J].汽车维修技师, 2011 (3) .

[2]姚兴腾.冬季汽车保养注意四方面[J].内燃机与配件, 2010, 5 (11) :45-47.

冬季农业机械的保养 篇8

2.防木制作霉烂有的农机具零件是用木料做的, 存放前要洗净、晾干, 涂上桐油, 然后放在通风干燥处。

3.防橡胶件老化农机具的橡胶件如受潮或沾上油, 便容易老化产生裂纹。因此, 农业机械上的三角皮带或平胶带, 应该拆下, 挂在墙壁上或者放在干燥通风的地方。拖拉机入库停放期间, 应用千斤顶或砖块将机车前后桥顶起, 使轮胎脱离地面, 不承受负荷, 但要保持适当的气压。

冬季农用水泵的维护与保养 篇9

电动汽车的电动机驱动系统的特性要求主要取决于三个方面:驾驶员对电动汽车的驾驶性能要求、车辆的性能约束以及车载能源系统的性能。驾驶性能的要求是由包括加速性能、最大车速、爬坡能力、刹车性能以及续驶里程等性能在内的驾驶模式决定的;车辆的性能约束主要是指车型、车重和载重等等;能量系统的性能与蓄电池、燃料电池、电容器、飞轮及各种混合型能源有关。因此, 电动机驱动系统的性能确定及整体包装匹配应该在系统水平上进行优化, 必须仔细地研究各个子系统之间的相互作用以及系统的整体匹配。

参考文献:

基金项目:海南省教育厅高等学校科学研究项目

为延长农用水泵的使用寿命, 确保性能良好, 冬灌结束后要维护、保养后尽快入库存放起来。入库前要从8个方面着手, 确保保养质量:

1. 水泵停用后, 要将水泵和管路内的存水全部放出, 以免温度降低后积水结冰把泵体或水管胀裂。

2. 如拆卸方便, 可将水泵和管路拆下来, 所有拆

卸件都清理干净, 该用机油涂抹的地方用机油涂抹。若不拆卸, 应用盖板将出水口盖好, 以防杂物进入。

3. 对水泵的底阀、弯管等铸铁件, 应当用钢丝刷

把铁锈刷净, 然后先涂上防锈漆, 再涂上油漆, 待干燥后再放入机房或通风干燥的地方保存。

4. 皮带传动的水泵, 将皮带卸下来后用温水清

洗擦干后挂在干燥的、没有阳光直接照射的地方, 不要存放在有油污、腐蚀物及烟雾的地方, 也不要涂松香和其他粘性物质。

5. 检查滚珠轴承, 如内外套磨损、松动、滚珠磨

损或表面有斑点都要更换。尚可使用的可用汽油或煤油将轴承清洗干净, 涂上黄油, 重新装好。

6. 检查水泵的叶轮是否有裂痕或小孔, 叶轮固

定螺母是否松动, 如有损坏应修理或更换。若叶轮磨损太多或已打坏, 一般应更换新叶轮。局部损坏可进行焊补, 也可以用环氧树脂砂浆修补叶轮, 修复后的叶轮一般应进行静平衡试验, 检查叶轮减磨环处间隙, 如超过规定值, 应修理或更换。

7. 对弯曲或磨损严重的泵轴, 应当修复、更换, 并且重新装好, 否则会引起转子的不平衡和动静部分的磨损。

8. 把卸下来的螺丝用钢丝刷和柴油刷洗干净, 涂

冬季拖拉机的使用与保养 篇10

一是做好换季前保养工作。入冬前, 要对拖拉机各部位进行除垢、清洗、调整和润滑, 气门间隙、喷油压力、喷油提前角等技术指标要调整到规定范围, 气门间隙过大过小、喷油压力不够、供油时间过晚都会造成发动机起动困难。此外, 还要对离合器、制动器和操纵机构进行全面调整, 确保拖拉机处于良好的技术状态, 为冬季使用安全打下良好的基础。

二是正确使用燃油。拖拉机的燃料用油多为柴油, 一般可分为20、10、0、-10、-20、-35等几个牌号。数字符号表示的是该型号柴油凝固点的温度, 如:20号的柴油, 其凝固点是20℃;-20号的柴油, 其凝固点是-20℃。冬季选用柴油时, 应该根据当地的气温条件而定, 一般选用凝固点低于当地最低气温5～10℃的柴油, 如当地最低气温为-5℃时, 可选用-10号柴油;最低气温在-5～-10℃时, 可选用-20号柴油。

三是及时更换润滑用油。冬季由于气温较低, 机油粘度增大, 流动性变差, 起动阻力增加, 给起动和润滑带来困难。所以要及时把夏季用的11号机油改为冬季用的8号机油。变速箱和后桥内的齿轮油要由夏季用的30号换成20号。

四是正确预热。严寒季节, 拖拉机经常会起动困难, 因此启动前要充分预热。首先用80～90℃左右的热水预热机体。第一次不能用太热的水, 以免机体、缸盖等部位骤然遇高温而炸裂。加水时, 打开放水开关, 采用边加热水边放水的方法, 直到机体放水阀流出温水为止, 再关闭放水阀, 加满开水。天气特别寒冷时, 还要对机油进行预热。停车时放出油底壳内的机油, 盛在容器内, 用热水加温后再注入油底壳, 未放出机油时可对油底壳进行烘烤加热, 并摇转曲轴数十圈, 使各部分得到充分润滑后再起动。严禁用明火烘烤发动机。

五是正确起动。不加热水预热而强行起动或者在无冷却水的情况下起动, 可能使活塞、气缸套温度骤增而拉伤缸套, 也可能加入冷水后激裂气缸套。用拖拉机牵引或者溜坡的方式起动, 都是不正确的做法, 应该加以避免。启动后不要马上投入作业, 应该低速运转一段时间, 使发动机充分预热, 待水温达40℃以上方可起步, 水温达60℃才能负荷作业。

六是蓄电池的使用。冬季起动困难, 电起动持续时间不得超过5s, 一次起动不着, 应停息半分钟再行起动, 三次起动不着应检查原因。电解液的比重应由夏季的1.25～1.26调整为1.28～1.29, 高寒地区可调整到1.30～1.31。蓄电池放电程度不能超过其容量的25%以上, 若超过25%时, 则应进行补充充电。冬闲不用时, 应把蓄电池卸下, 充足电存放在干燥、通风温度变化不大的地方, 并每月检查一次, 电量不足要进行补充充电, 以延长蓄电池的使用寿命。

七是保温防冻。在严寒的冬季, 要对拖拉机采取保温措施。如在发动机上盖保温帘、保温套, 必要时在拖拉机散热器前用硬纸板挡风, 以减少冷空气的进入, 或适当调松风扇皮带, 降低风扇转速。装有机油散热器的发动机, 应把开关扳到“冬”字位置, 使机油不流经机油散热器。

八是注意防滑。冬季路面积雪、结冰时, 轮胎附着性变差, 容易打滑。因此, 在冰雪路面行驶时, 拖拉机应该安装防滑链, 备好三角垫木等防滑设备。车速应适当放慢, 匀速行驶, 避免紧急刹车。两车之间的距离应加大到正常距离的两倍, 回车时应保持较大的横向间距, 防止侧滑撞车。上下坡时应选用低挡, 保持车速均匀, 中途禁止换挡, 以免操作不当引起下滑。

冬季足部保养六字诀 篇11

1 走 以步代车走，活到九十九

生命在于运动，运动要靠双脚，“以步代车走，活到九十九”。现代医学称双足为“第二心脏”。行走时脚部肌肉的收缩与松弛，能使静脉血管的流速增强，从而减轻了心脏回收血液的负担，确保血液循环的畅通无阻，以便将营养物质源源不断地输送到全身各个器官，使其得以濡养，从而可达到健康强体、延年益寿的目的。

2 温 寒从足下生，温足保太平

祖国医学认为“诸病从寒起，寒从足下生”。所以，经常保持双足的适当温度是预防疾病从脚底入侵必不可少的一环。一般健康人脚部的正常温度应该是：脚尖约为22℃左右，脚掌的温度约为28℃左右。如果过高或者过低时均属异常，即为病态。若脚尖发凉，一般多为头部疾病，如头痛、头胀、失眠、脑部供血不足等疾病：若是足跟部冰凉，多为肾虚症状：若全足冰凉，多属下肢循环欠佳，气血双虚的征兆。故应经常注意勿使足寒。足部保温的方法常采用的是：揉搓法、温水泡洗法、运动双足法，这些方法都可以保持足部的温度。

3 按 按摩病灶区，祛病又健体

在触硬块且有疼痛的部位上采用各种手法适时地进行按摩刺激，使其结节逐步减轻或消除，经络就会逐步畅通无阻，阴阳就会相对趋于平衡，疾病隐患也就会自然消除。

4 洗 脚是人之底，一夜一次洗

温水洗脚既能清洗保洁双足，又能保持足温，防止寒从脚底入侵，还能促进末梢血液循环，保证人体新陈代谢功能的正常运转。洗脚能健脑安神、补肾健体、防治失眠，还能消除疲劳、恢复健康。我国民间流传许多洗脚健身的说法，如“睡前洗脚，强似用药”“热水洗脚，如吃补药”，还对一年四季洗脚的疗效概括为：“春天洗脚，升阳固脱：夏天洗脚，除湿去暑：秋天洗脚，肺腑润育：冬天洗脚，藏精温肾”。为了您的健康长寿，劝君每晚不妨用温水泡洗您的双脚。

5 搓 经常搓涌泉，百病不沾染

经常搓揉脚心的“涌泉穴”便可强身健体。涌泉穴是人体“足少阴肾经”中的一个重要穴位，也是反射医学中肾脏在脚部的“反射区”。祖国医学认为“肾为先天之本”，经常按搓涌泉穴，就能补精强肾，健体消疾。而且肾脏功能强壮后，对其它脏腑器官亦有保健作用，故应常搓脚底涌泉穴。

6 摸 摸脚自诊病，防患于未然

经常用手指触摸您双脚的各个部位，如触摸到皮下组织有结节、硬块或水泡样感觉，且感到疼痛时，说明该处所对应的内脏器官已发生病变或功能不正常，应及时诊治，千万不可掉以轻心。

冬季拖拉机的使用与保养 篇12

关键词：冬季,拖拉机,使用,保养

在我国北方, 进入冬季以后, 室外气温会降到0℃以下, 导致燃油和润滑油的浓度会升高, 流动性变差, 同时, 冷却水会结冰, 往往会造成拖拉机启动困难、油耗上升、功率下降等故障。同时, 由于拖拉机的工作环境差, 驾驶室内温度低, 驾驶员穿着笨重, 行动缓慢, 极大地影响了正常驾驶, 给安全行车带来很大的隐患, 加之多有雨雪天气, 道路结冰易发生交通事故。因此, 冬季行车的拖拉机驾驶员应掌握冬季拖拉机的使用与保养知识, 避免交通事故的发生。提醒广大的司机应注意做到以下几点。

1 做好维护保养工作

在冬季来临前, 要对拖拉机进程系统的保养工作, 主要包括更换冬季机油、润滑油、齿轮油, 检查易损零部件, 发现有磨损严重的要进行修理和更换, 同时对各连接处和摩擦面加注黄油或机油, 对一些轻微故障也要彻底清除, 保证拖拉机能安全行驶。

1) 对燃油供给系统进行清洗。拖拉机在长时间使用后, 要对燃油供给系统进行清洗, 在清洗干净后, 再加入冬季柴油。加油时, 注意不要混入杂物和雨雪, 如果冬季气温过低, 还可以加入少量煤油进行稀释。

2) 清洗冷却系统的水垢, 同时添加防冻液。观察冷却系水垢的多少, 发现水垢不多时, 可以拆卸节温器, 用清水冲洗即可;如果水垢较多, 用清水难以冲洗干净, 应考虑使用苛性钠溶液清洗。可在1L水中加入75g苛性钠和25 g煤油, 灌入冷却系统内, 放置时间不低于6个小时。最后, 打开发动机使冷却水温度升高后, 再放出苛性钠溶液, 同时用清水冲洗干净, 重新加入防冻液。

3) 按照使用说明书的要求清洗润滑油路, 在油路清洗干净后加入冬季润滑油, 并将换向开关旋转到“冬”的位置上。

4) 清理空气滤清器, 吹净滤清器内的灰尘, 可根据使用情况选择继续使用或更换新的滤清器。

5) 对拖拉机变速箱、后桥及油底壳进行依次清洗干净。

6) 检查车内各个仪表, 工作不正常或损坏的要及时修理;检查转向器、制动器、离合器技术状态, 不符合要求的要及时调整;检查气门间隙、喷油压力、喷油提前角的大小, 不在规定值范围内的都要进行调整到规定范围。

2 添加冬季燃油和润滑油

更换冬季使用的燃油和润滑油, 更换要根据当地的最低温度来选择合适牌号的燃油和润滑油。一般情况下, 柴油选择依据是用凝固点低于当地最低气温5℃的柴油即可。例如, 当地气温为最低-5℃时, 可选用-10号柴油;最低气温在-10~-15℃时, 选用-20号柴油较为合适;润滑油换用按照说明书的要求即可。同时, 在加油时, 一定要经过过滤, 注意不要掺入灰尘及杂质。

3 启动时的注意事项

1) 由于冬季气温较低, 发动机启动前要进行预热。可采用80~90℃左右的热水预热机体, 当气温特别寒冷时, 还应对机油进行预热, 可以按下面的做法来进行, 即每天作业结束后, 放出油底壳中的润滑油, 装入容器中, 第2天出车前, 将前一天放出的机油进行加热, 当润滑油受热变稀后再加入油底壳内, 然后摇转曲轴数圈, 再启动发动机。

2) 发动机启动后不能立即投入作业, 当水温达到40℃以上时可以起步, 水温到达70℃以上时才可以负荷作业。

3) 严禁启动发动机的四种方式。即:冬季严禁用明火烘烤发动机;不允许无冷却水的情况下启动发动机;禁止用拖拉机牵引启动;禁止采取溜坡的方式启动发动机。

4 做好保温防冻措施

北方冬季气温寒冷, 一定要对拖拉机进行保暖。可以在发动机上遮盖棉衣类物品, 在散热器前放置挡风板, 减少冷空气进入。驾驶室要密封保暖, 驾驶员穿戴防风保暖衣物, 避免冻伤。

5 做好蓄电池的维护保养

为保证良好起动, 应使用低温蓄电池, 低温蓄电池能保证在-18℃正常启动。也可用棉衣对蓄电池进行包裹;同时, 冬季气温低, 蓄电池耗电较快, 应保证蓄电池经常处于充足电的状态。

6 冬季驾驶注意事项

1) 每天出车前都要进行检查。检查油箱柴油和润滑机油、检查轮胎气压大小, 检查制动器、离合器、照明系统等装置, 一旦发现问题要及时处理, 坚决不带有病车上路。

2) 冬季路面经常会出现积雪和薄冰的情况, 在上面行驶时一定要减速慢行, 与前车要预留足够的安全距离, 随时做好减速和停车准备, 同时注意观察周围情况, 随时注意有行人滑倒或对面来车刮碰情况发生。在路口不能急转弯, 拖拉机在有雪和冰的上下坡路行进时, 必须用低挡小油门, 控制车速。

3) 在冰雪路面上行驶时, 要把稳方向盘, 保持低速行驶, 避免猛打方向盘和紧急制动。遇有特殊情况需减速刹车时, 禁止猛踩刹车制动, 应利用发动机牵制作用来实现减速。雾天行驶时, 要开车灯, 减速慢行, 并常鸣笛提醒周围车辆。当雾气特别大时, 严禁上路驾驶。

7 冬季停车注意事项

1) 为便于启动拖拉机, 拖拉机应尽量停放在避风防寒的车库内。没有条件的, 应对拖拉机进行遮盖, 避免雨雪淋湿。

2) 中途停车时, 应靠路边停放, 不能停在坡路上, 避免溜车。