互联网与创新经营模式（共8篇）
互联网与创新经营模式 篇1
电信运营商移动互联网思维与流量经营、4G营销创新提升策略
作者：陈进勇博士
电信运营商为什么要具备移动互联网思维与流量经营创新、4G营销创新？
1、宏观经济政策驱动因素：国务院总理李克强在215年政府报告中提出制定互联网 行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，第一次将推动互联网发展纳入了国家经济的顶层设计！“4G移动互联网+12亿手机用户+千万亿传统实体企业”将成为未来社会经济新趋势，国家经济的“互联网+”战略为电信运营商的流量经营与4G运营创造了最优的市场环境与巨大的市场需求！
2、通信产业升级驱动因素：当前国内外通信运营商语音收入占比逐渐呈下降的趋势，面对新常态、新技术、新业务、新服务、新需求、新营销，世界各地移动运营商正在积极寻找和培育语音业务以外的第二条增长曲线——移动互联网流量经营与信息服务。移动应用的独特优势和互联网应用的活跃创新使移动互联网成为产业融合的方向！以内容与应用为核心的移动互联网运营是流量经营与4G运营的主线，是未来新收入的核心增长引擎！
3、运营商企业转型驱动因素：4G时代，面对全业务竞争产品同质化、价格战恶性化，面对微信等互联网OTT业务的致命冲击与移动互联网的去电信化，面对市场环境与客户需求变化与服务营销渠道的去中介化，通信运营商的业务模式迫切需要从传统语音经营转型升级为移动互联网流量经营与信息经营，营销服务模式急需转型为移动互联网新服务与新营销模式，企业全员急需具备移动互联网思维以及掌握移动互联网的创新服务与营销模式，掌握流量经营与4G营销的创新模式。电信运营商移动互联网思维与流量经营、4G营销创新提升策略课程方案： 取势篇：智者顺势而为，帮助学员认清移动互联网的发展现状与趋势，移动互联网对运营商存在的机会与挑战，认清移动互联网是当前最大风口与浪潮！ 明道篇：了解移动互联网时代，市场环境与客户需求的变化；掌握移动互联网的十个特点、移动互联网八大需求、移动互联网的四种商业模式、移动互联网的铁三角CRI模型、移动互联网的九大思维法则等移动互联网前沿知识。 定策篇：了解在全业务运营、4G运营时代下以及移动互联网时代下，当前运营商流量经营与市场营销存在的五大问题与困境，明确流量经营与4G营销的转型思路与七个转型策略。
优术篇：掌握陈进勇博士十年研究成果：移动互联网流量经营与4G营销创新模式CC-CUS顾问型众销模式五步法与36个实战技巧、工具应用与实战案例，包括粉丝营销、圈子营销、O2O营销、二维码营销、SNS营销、SNS营销、UGC营销、USC众销、口碑营销、微信营销、APP营销等创新营销技巧与案例。
演练篇：通过实战情景模拟演练，帮助学员熟练掌握移动互联网用户需求挖掘技巧与工具，熟练掌握移动互联网流量经营与4G创新营销CC-CUS顾问型众销模式五步法与36个实战技巧与工具。
作者简介：陈进勇博士，国内资深的移动互联网实战型培训师/咨询顾问。2006年至今，精进移动互联网研究、培训咨询与创业10年，已为中国移动、中国电信、中国联通、香港移动、澳门电信、12580、爱动漫等电信运营商200多个集团、省市公司提供300期以上的移动互联网相关咨询与培训。陈进勇博士是厦门通维移动科技有限公司创始人、总经理，2012年荣获腾讯微博十大同城影响力人物。陈进勇博士曾在多个互联网与通信期刊发表数十篇专业论文，2008年首创移动互联网众销USC理论。
历任广东夏龙通信有限公司移动互联网事业部总经理，深圳电子商务协会副会长，具有十年以上的互联网与移动通信行业工作经历。
主要研究与培训咨询课题
《移动互联网思维与营销创新》
《移动互联网思维与流量经营创新》（通信行业）《移动互联网思维与4G营销创新》（通信行业）
《移动运营商的全业务运营与策反技巧》（通信行业）《集团信息化与行业应用运营推广》（通信行业）《微营销——打造零售门店O2O营销系统》 《移动互联网业务与运营能力提升》 《移动互联网产品策划方法与技巧》
[3]《传统企业的移动互联网战略规划与执行》
《微进——移动互联网时代的学习与工作效能倍增法》 《培训与咨询行业的互联网转型策略与方法》 《微营销——移动互联网时代的营销创新》
《移动互联网众销——打造企业营销业绩级数增长自循环系统》 《微信营销的策略与方法技巧》 《App营销的策略与方法技巧》
陈进勇博士课程特色：
实战性与实效性强：陈进勇博士具有十年以上的互联网、通信与移动互联网行业的实战经验与培训咨询经验，课程采取咨询式培训模式，以解决问题为导向，结合移动运营商实际业务、实际产品与实际工作，实战性与实效性强！ 课程案例丰富，课堂氛围活跃，授课风格生动，授课形式创新。课程含有丰富的实战案例，特别是来自广东移动、港澳台运营商以及国际运营商的成功案例，通过微博墙、微信群交流、头脑风暴、小组讨论，角色扮演，情景模拟，沙盘演练等方式进行互动式、体验式、咨询式培训。 学员满意度高：陈进勇博士已经在全国200多个省市县公司授课300期以上，特别是在广东移动公司授课100期以上，学员满意度与客户重复采购率高！
互联网与创新经营模式 篇2
一是主要服务对象的变化。物流行业已经由原来主要服务于合同物流( B2B) ,转向以服务电商B2C物流需求为主。 有关数据显示,2013年高速路货车的流量相对于前一年降低了2 ~ 5% ,半挂车销量也下降了27% ,而同期的三通一达、顺丰等快递业的流量增幅却到50% ~ 100% 。物流企业经营模式已经由制造业驱动转向以电商业驱动为主,快递、零担类的物流在部分取代传统合同物流,物流越来越快,越来越倾向于小批量、多批次、高频率的管理运行模式。
二是物流企业同电子商务协同发展凸显企业竞争优势。 电商市场竞争日益激烈,物流已经成为电子商务企业竞争的重要手段,主要电子商务企业已经将触角延伸至物流行业,如马云于2013年高调启动菜鸟物流平台,足见物流对于大型平台电商企业的战略价值; 快递业也在向电商市场慢慢渗透,如顺丰快递推出“嘿客”管理运行模式,推行实体店商品展示、线上交易,融合互联网与实体经济,在终端社区进行推广。
三是传统的线下物流企业正处于发展瓶颈期。由于货运需求与运力资源难以得到有效的整合与匹配等原因,我国货车空载率高达40% 以上,每辆货车有效行驶里程平均每天只有300公里; 而美国一辆货车有效行驶里程平均每天达1000公里。这也导致与欧美发达国家相比,我国物流成本居高不下,社会物流总费用与GDP的比重近年始终徘徊在18% 左右,比全球平均水平高6. 5个百分点。
面对成本、效率的需求,线下的物流行业已经意识到触网的重要性,并积极向互联网靠拢,推出自身的“互联网 + ”的新经营模式。铁路总公司推出95306网,开发了自有的B2B电子商务平台,平台上选购的各种货物可以直接通过铁路实现网上发货,提升铁路物流量,有关数据显示,95306平台自上试线后,37天注册企业已达6456家,累计成交量1129万吨,交易金额39. 92亿元。地方政府部门也在积极搭建物流平台, 把电商O2O模式引入到公路货运行业中,搭建一个互联网平台; 通过平台,物流企业在收到货后,不需要自己到处找车,而是可以直接将货发送到指定地点,通过平台上庞大的运输专线企业进行运输; 运输企业也不必再发愁货源,到处找货,省去了期间所需要的营销成本、运营成本,提高了运输效率,降低运价,实现全链条的降本增效。
虽然物流行业在积极拥抱互联网,但尚未真正理解“互联网 + ”,也未意识到互联网能够为物流行业带来的巨大效应, 主要表现为:
一是对“互联网 + ”存在认识的局限性。目前,大部分加入互联网运行模式的物流企业都在建网站、开发个车货匹配的平台或者做个APP发布一些信息等,但这些仅仅是适应性改变,而不是根本性的转变。
“互联网 + ”能够为物流行业的运作模式、营销模式带来巨大变化,对物流行业影响深远。借助互联网,物流企业可以将运作信息同步,分拣中转、装卸运输、揽收派送等环节更加协同高效,提升了内部的运行效率; 可以便捷地组织货源、联系运力,进行提货通知、投诉理赔,给客户提供查询追踪服务等,提升客户体验度。
互联网改变的不仅是物流的“动”,更重要的在于如何 “少动”甚至“不动”。物流企业互联网化后,日常营运过程中会产生大量的客户数据( 如地理位置、购物频率、购物喜好等) ,可以运用大数据分析方式提供精准营销。通过数据分析,物流企业可以指导商家进行库存前置,包括品类、规模、地域,以成本最低的方式提前运输到消费地,待消费者下单后, 再从最近的电商仓储完成最后一公里配送,做到“订单未下, 物流先行”。例如,菜鸟网络的天网预警雷达和物流路径优化是典型应用,菜鸟是电子商务物流开放数据平台,在电商销售旺季,一方面,菜鸟通过销售数据预测订单产生规模、地点、物流路径,指导物流企业提前配置资源,缓解物流压力; 另一方面,菜鸟根据物流压力运输指导电商商家调整营销策略,从货源端减少物流系统压力。目前菜鸟天网预警雷达的预测准确率达95% 以上,让物流公司实时掌握整张物流网络每个环节的“未来包裹量预测”和“繁忙度实况预警”。
二是尚未适应商业经营管理模式的转变。2014年中国商业模式已经开启从工业化思维向互联网思维的转变,传统的卖库存模式的工业化思维正在逐渐被小米C2B的定制化服务、海尔的互联网转型的DIY模式及硅谷的特斯拉生产汽车模式所取代。互联网思维能够很好的解决客户小批量、多批次、高频率的物流服务需求,为客户提供个性化的定制消费 + O2O的体验。这种新商业经营管理模式显著特征是将C端驱动作为核心,以信息替代库存。物流行业作为服务其他行业的行业,如果不能及时转变商业思维,未来只能处于被动服务角色,必将觉得“客户要求越来越挑剔、运营管理难度越来越大”。相反如果能够积极响应C端的新需求、提升客户的体验度、提高物流服务水平、也就很容易形成粉丝效应、专属客户群体,这就为推行试销、定制物流等服务提供可能。
三是缺乏对行业价值的认识。互联网的思维不仅仅是借助互联网发展物流行业,更重要的是充分发挥中间行业的优势,将其他行业引入物流行业中,从平台角度延伸出数据、金融等商业价值,通过为客户解决融资困难、增加客户收益等方式,提升客户粘性。可以借鉴淘宝的阿里巴巴生态模式,利用电商平台丰富的客户资源,通过和天弘基金合作发行增利宝基金,利用物流平台交易的资金池去为客户及自身获利; 也可以参考小米主流产品或服务并不赚钱,而是将上游下游整合, 通过延伸出来的服务获利,通过平台大数据分析做好客户信用评价,为平台客户获取银行贷款或发展P2P等金融服务提供支持。
贸易经营模式创新的研究与实施 篇3
关键词：物流 贸易经营 创新
一、课题开展背景
现代企业间的竞争已演变成供应链之间的竞争，物流企业作为供应链中重要的环节，开始发挥“第三利润源”的作用[1]。瑞通物流公司作为物流企业，如何提升服务层次，借助独特经营模式，更好地管理供应链，比竞争对手赢得客户更多的偏爱，为自身创造更持久的优势，就成为当务之急。与此同时，在全球经济危机的大背景下，国内GDP转入中低速增长，贸易物资流动频率趋缓。
在国内外经济形势和国家"十二五"经济结构重大调整的叠加影响下，瑞通物流公司积极应对，深入思考，通过经营结构拓展优化、推进经营模式创新，积极推动瑞通物流公司物流金融化、信息化、贸易化和实业化的融合，努力在煤炭、铁路物资供应、矿石加工销售等实物贸易以及银行封闭回款、金融物流贸易等新贸易形式上，实施以创新驱动发展的战略，实现以创新带动创业，以创新带动发展，在新的起点上利用自身资源优势，逐步拓展公司的贸易经营领域，实现贸易经营模式的多元化发展，促进公司市场竞争力的大幅提升。
二、瑞通物流贸易既有体系分析
1.竞争优势
（1）铁路运输优势：省地方铁路局是以铁路运输为主的大型国有企业，运营铁路里程达320多公里，瑞通物流公司作为省地方铁路局的全资子公司，可以借助省局铁路运输的便利条件，承接大宗货源运输并降低企业的物流成本。
（2）客户优势：公司能够及时掌握了解铁路沿线厂矿企业的产品需求及服务信息，近几年已与铁路沿线企业建立起良好的合作关系，實现了资源信息共享，达到合作共赢的目的。
（3）信誉优势：公司具有国有企业诚信经营的优势，近几年公司在经营上始终坚持“客户至上，服务第一”的理念，在客户群体中享有良好的服务信誉，深得客户信赖，同时与多家企业结成长期合作伙伴关系，具有进一步开发新业务和加强业务合作的基础。
（4）资金优势：省地方铁路局支持物流业务的发展，自公司成立经营以来，财务状况良好，具备一定的项目资金投资能力和贸易业务所需的周转资金。
（5）人力资源优势：为建设人才队伍，公司通过公开竞争招聘了一批适应市场经济发展要求的复合型人才，并为此建立了相应的培训竞争机制，为以后营销业务的开展奠定了良好基础。
（6）管理优势：公司具有一定的现代化企业管理优势，为强化企业管理，提升企业管理水平，增强核心竞争能力，公司开展实施了多年的精细化管理模式，取得了较好的工作成效，初现现代化企业科学管理的水平。
2.市场机遇
目前，瑞通物流公司正处于商业经营模式的转型期，在贸易发展领域尚属于初级阶段，未形成大规模的产业结构，从发展机会的成熟条件来看，主要发展机遇如下：
（1）区域经济发展机遇：近两年来，随着国家黄、蓝战略的实施，铁路沿线区域未来经济发展趋势大好，大中型企业产能日益扩大，新兴产业不断涌现，大型基础设施项目也相继投入建设，特别是沿线港口产业板块的不断发展，为公司拓展贸易经营领域创新创造了有利的市场机遇。
（2）外部资源发展机遇：省地方铁路局直辖管理铁路已达多年，与沿线厂矿企业建立了良好的合作关系，公司可充分利用这一有效资源，加强企业客户交流沟通，了解产品市场动向，洞察客户需求，以最大限度满足客户需求为出发点，设计并创造适合企业生产经营的产品和服务，增强公司市场竞争力，实现贸易经营多元化发展。
3.存在的不足
原有贸易经营模式主要依赖于主业运输，贸易业务模式较单一，承受市场变化、抵抗风险的能力不强。
如要改变这种状况，就必须从深入剖析公司经营管理现状着手，解放思想，勇于创新，深入改革固有经营管理模式，做到既维护好已有产业供应链，并向上下游扩张的战略，又不断切入新的供应链体系，拓展新型业务和实业领域，创造利润增长点。通过创新带动创业和创新带动发展，激活企业内动力，使公司在市场中始终保持灵活和敏锐的竞争力，构建多元发展和全方面的增长格局，使公司保持取之不竭的盈利能力。
三、贸易创新项目实施
2013年，受国内经济增速下滑等不利因素影响，传统的铁路延伸服务项目受到不小冲击。为增加公司的利润空间，降低对铁路运输主业的依赖，加快企业发展步伐，瑞通物流公司依托自身优势，在稳固传统铁路延伸服务项目的同时，积极调整产业结构，加大资本运作力度，大力拓展贸易经营领域，探索并实践多种贸易经营方式，主要包括铁矿石加工贸易、煤炭加工贸易、焦炭贸易、银行封闭回款、金融物流贸易、铁路配件及专用线代管等业务领域，初步实现了贸易多元化经营，取得了良好的成果。
1.探索共同体合资模式，开发矿石加工贸易领域
瑞通物流公司深入调研市场可行性，把握自身在供应链中的有利地位，与核心企业本着平等协商、互惠互利的原则，合作开发岚山站货场矿石加工项目，创新操作公司首个实体项目。该项目利用陕西龙门钢铁集团进出口有限公司具备原铁矿石进出口资质和国内行销的优势，负责组织货源和产成品销售，瑞通物流公司发挥仓储、加工、装卸、运输等优势，负责组织原矿石加工，货物装卸和铁路运输等环节，双方实现优势结合。
该项目不仅构建较稳固合资体系，有效规避资金风险、经营风险，而且与供应链核心企业共建信息沟通渠道与共享机制，使公司能借用对方信息平台，不断切入新的供应链体系，努力促成新的贸易经营业务。公司运用该方式积极与青岛世纪瑞丰国际贸易公司等单位拓展了矿粉贸易业务，扩大了公司的市场经营信息网络体系。
项目优势：第一，该项目具有投资小、风险小、见效快、利润高等优点。原矿石经加工后所形成的成品矿价格远低于大宗主流成品矿的成本价格，抗市场价格风险能力较强，具有较高的市场竞争力。第二，自有货场并配备相应的加工设备，随时买入加工、择机卖出，市场选择性能力较强。
主要创新点：公司从过去客户简单的运输关系，转化为双方合作关系，获得供应链核心企业的优质资源和成本优势。
创新价值：在为最终客户服务的同时，公司自己也参与其中，双方形成“1+1”合作共同体模式[2]。公司在客户的采购、运输等供应链环节上获取被优先采购权和最低成本。
创新效益：截至目前，共加工销售铁矿石94.5万吨，销售收入1474万元，实现利润850.5万元。
2.挖掘供应链上下游潜在利润点，开拓煤炭贸易领域
公司深入研究煤炭供应链的潜在利润点，经可行性分析，决定在原有煤炭运输的基础上，成立龙口煤炭混配基地，开发煤炭混配項目。该项目根据客户煤炭工业的指标要求，通过多渠道采购不同品质的原煤，并进行严格筛选后按一定比例搭配，增加低附加值煤炭在混配中的比例，达到煤质互补，实现最佳经济效益。实践证明这种经营模式不但符合公司贸易经营模式的发展，而且也能适应市场经济的发展要求，实现了煤炭营销利润的最大化，从而大幅提升了公司的市场竞争力。
2013年，公司继续将煤炭贸易作为经营重点，运用现有的技术经验以及成熟的运作模式，充分利用资金优势和国有企业的信誉，大力拓展煤炭营销区域，先后与省外宁夏灵武、河南驻马店和省内菏泽电厂、潍坊电厂、莱芜电厂、黄台电厂等用煤企业，成功签订煤炭供销合同，建立长期的战略合作关系。公司目前正积极与威海电厂、寿光巨能电厂、淄博电厂等多家用煤企业洽谈煤炭业务，力争将成功经验进行复制推广，大力拓展煤炭的销售区域，提升贸易成交量及利润额，以促进公司煤炭贸易经营的快速发展。
项目优势：第一，货场仓储、装卸和运输均可获得铁路运输主业的有效支持，成本控制力较强。第二，投入较小。第三，可复制性强。
创新点：依托运输主业，发掘供应链各环节潜在价值，在供应链前端获得新的利润增长点，并实现贸易经营模式的可复制性。
创新效益：截至目前，累计销售配煤11.5万吨，销售收入6806万元；新拓展煤炭贸易57.8万吨，销售收入20584万元，实现利润670万元。
3.试水银行封闭回款，利用融资杠杆作用
三方封闭回款业务实质上是民生银行所创办的“厂厂银”业务。该业务模式是民生银行为经销商向有较强经营实力、管理水平和良好经营记录的核心企业购销货物提供资金融通的模式。
2012年7月，瑞通物流公司为了适应市场发展，扩大经销规模，在市场调研可行的情况下，同日照冠华国际贸易有限公司、中国民生银行股份有限公司青岛分行签订封闭回款协议，共同开发“三方封闭回款”业务。根据协议约定，冠华公司从民生银行取得授信贷款，将货物发往瑞通物流公司指定厂家，验收合格后，由瑞通物流公司以按合同约定时间和金额向民生银行支付货款，民生银行再与冠华华公司结算应收授信款及利息，为冠华公司有效解决了的流动资金压力，提高了其与瑞通物流公司构建长期互惠合作关系的动力。我公司也借此实现“小资金撬动大市场”的贸易模式，在风险可控的情况下，既积极帮助贸易伙伴解决资金困难，又以极小的资金成本，顺利完成整个贸易流程，获得更丰厚的利润（采取三方封闭汇款前，每吨利润仅为5元，采取新贸易形式后，不仅扩大了物资销售量，而且单位销售利润实现翻番，达到每吨10元，单位利润增长率100%）。若此项业务开展顺利，今后将在诸多贸易领域加以推广，以实现更多的利润空间。
优势：第一，帮助供货商取得银行融资，使我公司避免了预付款的风险，从而在供应链中取得有利地位，使对方在融资成本负担和合同价格方面做出明显让步，利润增长100%。第二，实现瑞通物流公司“小资金撬动大市场”的贸易模式。第三，有效降低资金使用成本。
创新点：第一次实现贸易伙伴、银行和公司三方合作，合理利用供货商流动资金压力，既实现“小资金撬动大市场”的目的，又将融资的财务成本转由供货商负担，降低了公司融资成本。
创新效益：截至目前，累计增加焦炭业务12万吨，销售收入15279万元，实现利润140万元。
4.金融物流贸易领域
金融物流是指在面向物流企业的运营过程当中，为应用和开发各种金融产品而发生的物流活动，包括垫付货款、库存融资和物流保理业务。从企业行为的研究角度出发，物流金融的发展起源于“以物融资”的业务活动[3]，物流金融服务是伴随着现代第三方物流企业应运而生的。在金融物流服务中，现代第三方物流企业不仅为客户提供高质量、高附加值的物流与加工服务，还为上下游客户提供直接或间接的金融增值服务。
现阶段，我们主要重点推动垫付货款、库存融资业务，以第三方物流的经营方式，向上下游延伸拓展仓单质押、先票后货、现货质押模式，其运作方式主要是借鉴了传统典当、银行、投资公司等先进经验，并将其成功运用到公司贸易经营上来，主要以现货抵押来降低资金经营风险，以物资周转频率及差价赚取经营利润。其客户群主要针对信誉良好、发展有潜力、资金链短缺的中小企业。根据他们的经营需求，公司利用资金优势，以合同及契约的签订方式，从客户手中买入低于市场价格的现货物质，然后堆放在货（站）场或港口，封存到一定的周期，按照合同约定，合作方再以市场交易价格原数量回收或者帮助寻找其他有需求的客户购买，确保物资价格高于抵押价格出售，公司从中赚取差价。未来随着金融物流业务的深入开展，公司还将进一步开拓统一授信质押模式，以及垫付货款和物流保理业务。
2013年5月，瑞通物流公司经过市场认真调研，结合顾客需求，与日照冠华国际贸易公司合作，探索并实践了第一笔金融物流贸易业务。目前，公司为防范资金风险，提高经营效率，加大了对金融物流贸易业务的学习和培训，提升员工对金融物流业务的掌握水平和市场应变能力，待业务经验和管理水平相对成熟后，公司要进一步加大对金融物流贸易市场的开发能力，紧跟上下游客户需求，抢占市场先机，做大做强企业的金融物流贸易业务，使其能够快速成为公司下一个新的利润增长点。
项目优势：第一，投资风险低，资金占用周期短，盈利见效快。第二，针对资金链短缺的中小型企业，能够缓解他们资金运转不足的压力，促进双方建立长期联盟合作关系，达到合作共赢的良好目的。第三，提高附加值，提升企业竞争力。
创新点：当前我们主要使用自有资金进行垫付货款业务，下一步业务量扩大后，将适时进行物流企业与银行业的深度融合，利用银行循环授信帮助上下游企业融资，为企业发展开拓广阔的空间，将是物流服务的重大创新。
创新效益：累计增加煤炭销售57.8吨，铁矿砂16.1吨，焦炭12.1吨，增加营业额47429多万元，实现利润1046万元。
5.铁路工程建设物资供应领域
瑞通物流公司借助自身资源优势，已与中铁物资总公司等单位建立起长期的联盟合作关系，双方本着风险共担、利益同享的原则，形成一个利益共同体，共同拓展铁路物资贸易，这是一种典型的合作贸易经营模式。这种贸易经营模式在实际经营管理中，能够较好地利用双方的行业社会知名度，融合双方的企业文化，更好利用双方资源，既能降低公司资金的使用风险，也能有效提升企业的市场竞争能力，对公司贸易经营发展具有较强的支撑作用。
合作经营流程如下：首先由瑞通物流负责利用资源、信息等优势，围绕铁路运输主业，积极拓展地方铁路寿平、中州新建铁路以及国铁入股投资建设的德大铁路等基建项目物资供应的前期工作，在供货合同签订后，再由中铁物资总公司利用其铁路物资的良好进货渠道及价格等优势，按照合同数量及单价，负责铁路物资的采购、运输以及供应工作，经营利润按照不同比例进行分配，双方达到优势互补、合作共赢的良好目的。2013年，经双方紧密合作，通过公开招投标，成功中标寿平铁路及河南中州铁路项目的物资供应业务，合同总金额达到1.1亿元。项目的合作成功，初步体现了合作经营模式的竞争优势和发展前景。
另外，瑞通物流公司在与供应链核心企业逐步扩大正常贸易经营业务的同时，积极捕捉商机，借鉴合作贸易经营模式，与信誉良好的工程建设单位组成新合作联盟，发挥各自优势共同投标供应链核心企业的工程建设项目，不断拓宽合作经营模式的宽度和广度。截至目前，我们分别与烟台双龙铁路工程有限责任公司日照分公司、山东济铁工程建设集团有限公司临沂工程分公司组成战略联盟，利用他們的建设资质和经验，发挥我们良好的信息资源优势、信誉优势、人力资源与技术优势，先后合作中标日照达程物流铁路专用线7股大修工程和日照达程物流铁路专用线新增卸煤线工程。
今后，瑞通物流公司将继续发挥合作经营的优势，一是稳步深化已有战略联盟的合作质量和水平；二是积极捕捉商机，组建新的战略合作联盟，逐步扩大公司经营领域的深度和广度，力争取得更丰硕的成果。
项目优势：第一，铁路物资进货渠道和价格优势明显，利润率稳定。第二，合作铁路工程项目风险小、利润高。第三，借助中标工程项目，使传统物资供应业务和利润增长渠道更加稳定。
创新点：第一，在为供应链中优质关联性供应商和用户搭桥，向核心企业提供服务的同时，公司参与其中，在供应链前段与供应商形成联盟合作关系，有效提升企业的市场竞争能力。
第二，借助传统贸易流通领域优势，成功跨入工程建设领域，实现跨行业扩张。
创新效益：中标铁路物资供应合同金额1.1亿元，截止目前，合作铁路工程项目实现利润60余万元。
四、贸易经营模式创新的效益分析
瑞通物流公司自2013年以来，以国家的宏观经济政策为基础，结合市场动态需求，通过对竞争环境认真剖析，利用自身资源优势，逐步拓展公司的贸易经营领域，向上下游延伸贸易业务链条，实现贸易经营模式的多元化发展，促进公司市场竞争力的大幅提升。
1.业务板块及贸易领域快速拓展
2013年以来，公司通过对贸易经营模式的探索和研究，在认真分析国内经济形势的基础上，创新并实践多种贸易经营模式，每一种经营模式对公司而言都具有独特的优越性及前瞻性，既符合当前国家经济形势的发展要求，也具有现代第三方物流企业的发展潜能，同时也是对公司创新发展、科学发展经营理念的具体实践，进一步促进了公司经济总量的快速增长。
目前，公司贸易经营范围已经从单一的碱石和机车油品供应，发展到涉及煤炭、焦炭、碱石、矿石加工、仓储、货物装卸、铁路配件、金融物流等十余个业务领域，实现了贸易经营的多元化发展，进一步提升了公司的综合实力。特别是公司煤炭业务领域板块发展较为突出，销售区域已经拓展到山东、河南、河北、宁夏、山西五省九市，年销售量突破100余万吨，成为公司的主要产业之一。
2.经济效益大幅增长
随着公司业务板块和经营区域的不断扩张，公司的营业收入及经营利润也随之大幅度增长，实现了商业管理和经营质量的双丰收。2013年1-10月份，公司累计完成经营收入约6亿元，同比增加1.8亿元，增长50%；累计实现贸易利润总额1571万元。
3.贸易运输互促联动，副业主业效益共享
瑞通物流公司物流贸易与主业铁路运输具有极强的产业关联度和带动效应，铁路运输主业为瑞通物流公司扩张贸易板块提供了有力支撑，物流贸易量的增长无疑又为主业运输提供了货源保障。由此可见，贸易创新，收获的不仅仅是瑞通物流公司贸易量的大幅提高，其对地铁运输主业的发展也起到积极的联动效应，它直接带动了系统内装卸搬运、铁路运输、仓储等各个环节经济总量的整体提高，为提高运输效益发展贡献了力量，经不完全统计，累计为地方铁路系统内益羊铁路、坪岚铁路和大莱龙铁路多贡献运量114.2万吨，增加各单位运输收入600余万元。实现了双向带动、效益叠加效应。
4.锻炼了队伍，积累了经验
通过创新的实战磨砺，一是使员工不仅感受到创新带来的成果和喜悦，也深刻体会到现代贸易模式对陈旧经验和认识带来的强烈冲击和危机感，经历了一次知识和认识的跨越与洗礼；二是潜移默化中引导瑞通这支年轻的贸易团队统一思想，凝聚共识，自下而上，自觉地破除固有意识的束缚，为团队推动组织结构重塑，知识水平提高，变革人才培养模式破除了认知障碍；三是通过以干促学、学干结合的方式，使队伍整体素质和知识结构普遍得到提升；四是用创新过程重新考查员工的学习力、创新力、执行力等个体素质，结合“三定”工作，重新优化各个创业团队，为今后瑞通物流公司经营业绩迎来大发展、实现新跨越锻炼了队伍，储备了人才，夯实了基础。
由此可见，瑞通物流公司贸易经营模式的多元化、全方位发展，已经初步实现物流、资金流、信息流的三流合一，以及金融化、信息化、贸易化和实业化的四化融合。从供应链角度看，不论是对原有供应链的深度拓展，还是新领域的积极扩张，都获得了可喜的成果，这些成绩的积累，既为公司创造了更多的利润增长点，也使公司开阔了视野，打开了思路，跻身于更高的发展起点，积聚起新的发展动力和崭新的开拓方向，这必将为山东瑞通物流有限公司打开又一轮快速发展的机遇期，为物流产业在地方铁路系统内实现与铁路运输、铁路建设并驾齐驱的新跨越贡献力量。
参考文献：
[1]杨大志.物流企业业务渗透经营模式研究-兼论广西高速物流公司经营模式的创新[D].广西南宁：广西大学.2012.6.
[2]沈伟民詹斯顿.拧干供应链的8种创新模式[J].经理人，2012（9）：58-59.
玩具企业创新经营模式 篇4
在大量玩具企业逐渐崛起、国内的玩具市场的竞争日趋激烈的前提下，玩具管理者们开始考虑转变经营模式。一些玩具企业通过和电商企业进行合作，一些玩具企业则与动漫产业进行联系，以动漫形象来促进玩具等衍生品的展。各个玩具企业各出奇招，在玩具市场中寻求多方位的经营之路。而近年来，很多玩具企业不再满足于传统的超市、商铺等销售模式，一些玩具企业也在不断创新，寻求新的经营模式，争取比其他同行更快一步抢占商机。创新，在玩具企业的经营之中变得尤为关键。
作为一个新兴的玩具品牌，都市贝贝看准了我国玩具行业的经营模式相对较为单一这一特点，独创了租售一体的经营策略，以优质的产品品质和多样化的营销方式打开了广阔的玩具市场，为企业的长远发展带来了多重利益。
所谓租售一体，就是一种更为灵活的经营模式。都市贝贝玩具的所有产品都可以进行出租和零售，为家长们预设了购买与租赁两种方案，极大范围地迎合了我国国民在玩具产品方面的消费理念。这让很多家长大大地节约了购买玩具的成本，也让孩子们可以自主寻找自己喜欢的玩具进行玩耍。孩子如果喜欢某一款玩具的话，家长可以先租赁回去给孩子玩，如果孩子玩耍之后还是喜欢这款玩具，那么家长还可以以购买的方式将玩具带回去给孩子。
都市贝贝玩具企业这样的经营模式无疑是贴合我国的玩具消费市场的行情的，也促进了我国玩具市场消费能力得到空前的提升。相
苏宁的经营理念及商业模式创新 篇5
苏宁连锁发展一直坚持“系统稳健、标准健全、快捷推进”的原则，在企业内部强化了组织体系建设，突出了“店面、物流、售后、客服”这四大终端的地位和作用，全力打造了7个核心竞争力，即企业文化、店面网络、产品资源、物流、服务、信息、人力资源。
1、指导企业长远发展战略的“企业基本法”
以市场为导向，持续增强企业赢利能力，多元化、连锁化、信息化，追求更高的企业价值；以顾客为导向，持续增强企业控制能力，重目标、重执行、重结果，追求更高的顾客满意。矢志不移，持之以恒，打造中国最优秀的连锁网络服务品牌。
2、“点--线--面”相结合的矩阵式组织体系
苏宁电器连锁网络实行“统一标准、统一运作”，发挥全国连锁优势，专业化分工，标准化作业，模块化架构，层级化管理，建立了总部--大区--子公司的三级体系，“连锁店、物流中心、售后服务中心、客服中心”构成了苏宁连锁的四大终端，组成了苏宁连锁网络的基本服务单元，提供了全流程专业化的苏宁阳光服务。
3、创新经营、创新管理的制度建设
在连锁扩张上，苏宁推行“创新标准、超越竞争”，开创了苏宁特色的全国连锁经营之路。
在企业管理理念上，做到了“制度重于权力，同事重于亲朋”，在制度面前人人平等，一切按照制度办事，塑造“家庭式”的氛围，在分工中协作，在协作中产生优秀团队。
在企业运作中，实行了“简单化、标准化、制度化、信息化”管理，将复杂问题简单化，简单问题标准化，标准问题制度化，制度监管信息化，建立了规范的工作秩序，全面量化监管，提高了运作效率。
4、持续进行人才的梯队建设
苏宁的成功是依靠团队的力量取得的。如今，苏宁员工多达5万，这是一支庞大的队伍，为苏宁进一步扩张提供了充足的人力资源。
苏宁的人才观是“人品优先，能力适度，敬业为本，团队第一”，在育人方面坚持“自主培养，内部提拔”的原则，量身打造苏宁需要的各类人才。
从2003年起，我们投资6000万元，实施了两期1200工程，在全国几十所高校择优选择了2700多名应届大学毕业生，经过自主培养，定向打造，如今成为苏宁连锁扩张的生力军。“1200工程”为应届大学生提供了一个社会平台，在全国高校产生了较大的影响。
与此同时，我们实施了“百名店长工程”，培育了一批合格店长。“千名蓝领工程”，全面提高了售后服务技能。“销售突击队”成为苏宁店面销售的“轻骑兵”，在销售旺季显示了突出作用。“西部志愿者计划”，2004年引进500名西部志愿者，充实了企业人才队伍。
为了适应企业快速发展的需要，我们还成批引进了“社会成熟人才”，最高职务为副总裁，充实到中高层管理队伍。如今，“批量化引进”社会成熟人才已成为企业一项既定策略，充分利用社会人才，加快企业发展。
5、整合营销、协同竞争的供应链体系
苏宁经营理念就是“整合社会资源，合作共赢；满足顾客需要，至真至诚”。苏宁连锁经营的精髓在于为社会提供服务，为供应商服务，平等互利，合作共赢。
在经营类别上，苏宁电器有空调大世界、冰洗极地、视听新时空、手机精品广场、缤纷小家电、电脑新天地、超级特卖场，销售的商品覆盖了传统的空调、冰箱、洗衣机、彩电、音箱碟机、小家电、手机、通信网络产品、个人电脑、办公设备、数码产品等各类家用电器，上千个品牌、10万多个规格型号，为消费者提供广泛的选择空间。
6、“四大终端”全员服务的品牌运营
苏宁服务理念是“至真至诚，苏宁服务”；“服务是苏宁的唯一产品”；“顾客满意是苏宁的终极目标”。
苏宁对广大消费者的服务，主要是通过“店面、物流、售后、客服”这四大终端来实现的。
电器连锁零售店是苏宁连锁网络的核心终端，是苏宁为消费者提供阳光服务的重要环节。我们的承诺就是“走进苏宁，感受阳光服务”。对此，我们以服务作为品牌定位，在全国所有连锁店倡导“以顾客为核心”的阳光服务，不仅在服务环境和内容上不断创新，在人员服务上不断提高管理水平。全国连锁店统一推出四项服务原则：即《三米原则》、《区域负责制原则》、《首位负责制原则》、《阳光服务原则》，真正让消费者感觉到了苏宁阳光服务。
连锁零售的实质就是信息流带动下的物流运作，强大的物流配送体系是苏宁连锁经营体系的核心构成部分。以先进的信息系统为支撑，苏宁物流体系建立强大的资源调动能力。
苏宁物流建立了WEB环境下的收、发、存、运、送供应链管理信息系统，所有物流信息通过系统在连锁店、仓库、配送点之间准确、高速的传输，保证了物流体系的快速运转。
作为连锁网络的重要组成部分，苏宁物流体系现有1个全国性的物流配送中心，7个区域物流配送中心和50多个城市配送中心，100多个远程配送点，覆盖全国20多个省、直辖市，建立了以区域物流中心为核心的仓储和长途运输网络，形成了以长途配送到市、短驳配送到店、零售配送到户的三级物流配送体系，日最高配送能力突破20万台套，零售配送半径达到100公里，总仓储面积18万平方米。
苏宁售后服务中心作为专门从事售后安装、维修、保养的部门，是苏宁服务的主力军，为了实现“服务品牌定位”这一战略目标，我们一直在售后服务上坚持“专业自营”的方针，建立了30多个售后服务中心，1800多个社区服务网点，构成了市中、市郊、县镇三级纵向售后网络，拥有技术骨干上万人，日最大安装能力10万台套，日最大维修能力5万台套。
苏宁客户服务中心是专职负责服务受理与监管的终端为了统一顾客咨询、投诉的受理并加强内部服务的监管，苏宁建立了电器流通企业中首家以呼叫中心基站为平台，以CRM为目标的客户服务体系，真正实现了“一个电话解决一切，追求100%的顾客满意度”。目前苏宁电器在全国29个城市建立了客户服务中心，拥有1000多个服务区，5000多名员工，日最高信息处理能力达到30万件。
7、基于多维控制的信息平台
1999年，苏宁投资3000万元，启动了苏宁ERP工程，实现了企业的信息化，建立业界先进的计算机系统，在全国100多家连锁店、数千个作业终端，打造了苏宁的“IT神经系统”，实现了物流、信息流、资金流的集成，实现了采购、库管、配送、服务、财务、OA一体化实时在线管理；全国视频会议系统是苏宁的“千里眼”，BtoC，BtoB扩大了苏宁的经营时空，为全公司的经营作业提供了现代化的工具，提高了企业的反应速度，增强了市场竞争力。
8、企业融入社会、员工融入企业的组织文化
苏宁文化的核心是苏宁特有的企业价值观和企业精神，这就是“做百年苏宁，国家企业员工，利益共享；树家庭氛围，沟通指导协作，责任共当”。“执著拼搏，永不言败”。
10多年来，全体苏宁员工共同创造了苏宁文化，新进来的员工，第一个“必修课”就是过“企业文化关”，必须理解、接受、融入苏宁文化，在统一的企业文化之中凝结成有战斗力的优秀团队。这是苏宁永葆青春活力的最终力量源泉。
苏宁的商业模式创新
零售业一边连着生产，一边连着市场。而市场是处于不断的变化之中，对于零售企业而言，只有不断的适应市场变化，满足消费者需求才能在市场竞争中立于不败之地。苏宁遵从“服务是苏宁的唯一产品”的理念，以顾客满意作为自身服务的终极目标，并设立用户体验设计中心，开展客户满意度调研，加强客户消费需求研究、持续提升客户满意度。
根据国外零售业发展规律，从消费者需求角度来看，单一的线上渠道或者单一的线下渠道都不能满足消费者购物的需求。因此，苏宁致力于将线上的便利与体验的特性和线下展示与服务的功能进行完美的融合，将互联网的技术应用与零售核心能力进行充分的对接，从而更好地满足消费者的需求和供应链的需求，形成可持续发展的商业模式。
围绕消费者需求，苏宁经营品类不断拓展，从家电、3c 向百货、日用、图书、食品、虚拟产品等领域延伸。同时打破线上线下价格差异，在全国范围实现同品同价，极大推动了O2O 融合。
总体来看，苏宁正在积极实践云商模式，围绕“一体两翼”——以互联网零售为主体，打造O2O的全渠道经营模式和线上线下的开放平台，整合线上线下，拓展全渠道，全品类经营，做“店商+ 店商+ 零售服务商”。通过组织调整、双线同价、开放平台等一系列举措，苏宁正沿着自己设定的“互联网路线图”，逐步转型为互联网企业。
未来，苏宁以“科技转型 智慧服务”为方向，以科技创新推动营销变革、渠道变革、服务变革，将全品类经营与内容提供、应用服务、系统集成有机结合，为个体消费者、家庭用户、中小企业用户提供差异化、智能化的产品和服务。
案例：“苏宁私享家”——定制智能家庭
近年来，智能、健康、舒适的居家理念逐步深入人心，许多家庭日益重视智能安防、空气质量、用水安全、视听娱乐等方面的投入。但目前国内提供专业咨询、设计、采购、施工、监理和售后服务整体方案解决的服务商为数不多，在这一市场背景之下，苏宁率先推出智能家庭解决方案——“苏宁私享家”。
“苏宁私享家”从产品端上看，涵盖智能系统解决方案、空气系统解决方案、水系统解决方案、影音系统解决方案四个模块，可以提供包括中央空调、中央地暖、中央新风、中央除尘、中央净水、中央热水、家庭影音、智能家居八大产品系列在内的专业咨询、设计、采购、施工、监理和售后服务的整体解决方案。从客户需求端来看，根据客户家庭户型、偏好、预算等条件不同，“苏宁私享家”又分为“舒适型”“尊贵型”“豪华型”三大类，提供了300 个基本套案，预算范围从5 万元到100 万元以上，面积范围从100 ㎡到1000 ㎡以上，而且还可按顾客需求进行调整，延展出上万种个性专属解决方案。同时，“苏宁私享家”还紧跟科技发展步伐、整合更多的行业资源，不断优化完哨容，增加新的基于苏宁云平台、云服务的产品系列如智能体检、智能厨房、智能书房等更多服务模块，让客户及时享受前沿生活。
事实上，“苏宁私享家”中物联网、互联网技术的应用以及系统解决方案实施，是苏宁科技转型、智慧服务的具体表现。“苏宁私享家”的核心就是定制化的集成服务，这是苏宁未来发展方向的体现，也是继实体零售、电子商务外，苏宁新的业务增长点，到2020 年，苏宁碟售将达300 亿元。首批“苏宁私享家”在北京、上海、广州、深圳、天津、南京、武汉、重庆、成都、青岛、济南、兰州、宁波全国13 个城市的苏宁核心门店内开设。
坚守行业本质 创新互联网时代竞争优势
苏宁凭借巨量采购规模、先进的IT 系统、高效低成本的物流体系，带来了低价、优质、便捷，从而持续为消费者提供最好性价比的产品与服务。
一是建立O2O 融合的、多终端互动的全渠道经营模式。首先苏宁坚持继续发展实体门店，作为互联网时代O2O 融合零售的核心一环，苏宁在店面布局进一步优化的基础上，将会以消费者的购物体验为导向，全面建设互联网化的门店，将原先纯粹的销售功能，升级为将展示、体验、物流售后、休闲社交、灵活交易融为一体的新型实体门店，如全店开通免费WIFI、实行全产品的电子价签、布设多媒体的电子货架，又比如利用互联网、物联网技术收集、分析各种消费行为，推进实体零售进入大数据时代，等等。苏宁计划于第四季度在北上广深等一线城市推出第一批1.0 版本互联网门店，在全国进行加速复制，并逐步开始向二三级城市推广，成为零售商与消费者之间的新型沟通、互动的桥梁；同时，苏宁将积极推进移
动互联网和家庭互联网的发展，要将门店开到消费者的客厅里去，为消费者提供一个融合的全渠道购物平台。月份苏宁正式实施双线同价，逐步得到了消费者和供应商的认可和支持，从而打破了阻碍了O2O 融合的最后一个壁垒。布局决定格局、格局决定结局。相比传统实体零售和传统电商，唯有O2O 才能让消费者体验到“鱼和熊掌皆能得兼”的好处，这就是不可阻
挡的消费趋势，是零售业者需要把握的时代机遇。
在O2O 时代，天平将重新向拥有线上线下全渠道的零售商倾斜。从美国电商发展的路径看，前十大电商，有九家是来自于传统零售企业，与此同时传统电商也开始向线下布局，这说明O2O 发展的大势是大家都有目共睹的。所以中国的传统零售企业都要更加积极地拥抱互联网，加速自身的转型变革。
二是回归零售的本质，建立全资源的核心能力体系。苏宁所定义的线下，不是狭义上指的单纯门店资源，而是一个涵盖了店面、物流、服务、供应链，以及用互联网思维武装的新型销售团队在内的全资源能力体系，这是对空中的互联网经营最为有效的实体支撑体系。
它解决了在传统电商形态下，消费者缺乏产品体验、品牌认知的弊端；可以将物流、服务、交流进行本地化的支撑；利用既有资源提升了供应链效率，降低了运营成本，有利于形成可持续的盈利模式。进入了O2O 的时代，传统零售业插上了互联网的翅膀，原本认为是巨
大包袱的线下资源被点石成金。
三是建立起开放平台的经营模式。互联网经济的重要特征是开放和共享，苏宁全面互联网化本质上就是要按照开放平台的方式把企业资源最大限度的市场化和社会化。
在苏宁看来，开放不仅是一种态度，更是一种能力。作为全国领先的零售企业，苏宁20 多年来积累了上亿的客户资源、遍布全国的1600 多家门店资源、通达全国2800 多个区县的物流网络资源、丰富的零售运营经验和供应链管理经验，这些能力与资源都从“苏宁云台”发布之时起，对全社会开放，真正变成全社会共享的资源。其中包括把企业内部物流转型为第三方开放物流，全面加快建立从消费者到商户的端到端的金融解决方案和增值服务能力，将对大数据深度挖掘的能力向合作伙伴开放等，从而集聚品牌商、零售商和第三方服务商的资源与智慧，为消费者提供丰富的商品选择、竞争性的价格比较和个性化的服务体验，从而实现商流、物流和资金流的整合。
在发展过程中，苏宁注重企业社会责任履行，建立起了较为强大的企业社会责任竞争力：与投资者、消费者、员工、供应商、社区等利益相关方和谐相处，增强了企业可持续发
展的能力。
高效运营 为顾客创造更大价值
苏宁始终尊重商业规律，积极回归零售本质。通过高效的供应商协同机制、卓越的信息化运营能力、专业系统的售后客服体系，实现成本节约，提升客服、物流、售后等方面的自营服务能力，形成企业核心竞争力，在企业发展过程中，苏宁不断优化与供应商的合作模式，逐步建立战略规划型、计划性厂商合作平台，以顾客为导向、以产品为核心、以供应
链和效益为指标，不断深化双方合作，推进全产业的稳健快速发展。通过逐步推进明码标价、买断经营、全品类展示、全会员营销、全自营销售等措施，不断强化零售商的角色和功能，大力推进O2O 运营模式，加强消费者研究，提升顾客购物体验满意度，提高运营效率。尤其值得注意的是，消费者可在苏宁易购可选择易付宝、网上银行、银联在线、货到付款、分期付款等支付方式，其个人金融、信息安全得到有效保障。
依托自身IT 能力，支撑建设高效高速的物流网络、贴心舒适的店面体验网络、便捷发达的多媒体交易网络、智慧共享的管理网络。优化工作流程管理速度、市场服务响应能力、库存商品周转速度，降低管理与交易成本，缩短产品生产周期和交易时间，从而为消费者提供更专业化、更个性化、更便捷化的服务。
苏宁着力于物流基地建设和服务能力提升，不断优化仓储管理系统和配送管理系统，深化WMS/TMS 等系统的运用，提高仓储能力和配送效率，实现高速存取，快速送达。与此同时，苏宁也在加速构建省级城市、地级城市及县级城市(含县)的三级纵向售后服务网络，全面实现“有电器销售的地方就有苏宁服务网络”的目标，售后服务自营能力业内首屈一指。再者，苏宁还建设知识管理型、技术咨询型的客服体系，为消费者提供全方位资讯、预约及投诉处理服务的基础之上，建立综合功能性Call Center，对送、装、维服务进行全流程监控。
互联网与创新经营模式 篇6
摘要：现阶段我国的全面改革有了进一步深化，在诸多领域的改革都如火如荼的进行着，建筑施工企业的经营挂办理模式的创新就比较关键。本文主要就建筑施工企业经营管理模式创新需求和出现的困境进行详细分析，然后结合实际探究经营管理模式创新的策略。
关键词：建筑施工
经营管理模式
创新
引言
通过加强建筑施工企业经营管理模式的创新，就能有助于建筑企业在市场发展中的竞争地位提升，为建筑企业带来更大的经济效益。对建筑施工企业的经营管理模式加强理论研究，对实际发展有着十分积极意义。
一、建筑施工企业经营管理模式创新需求和发展困境分析
1.建筑施工企业经营管理模式创新需求分析
建筑施工企业的经营管理模式的创新有着其实际需求，这是建筑企业现代化企业制度建设发展的需求。在当前的建筑施工企业的招标承包制度下，已经逐渐的向着市场化的方向迈进，在经营的意识思想观念等方面都有着改变，在这种环境下，不断进行建筑施工企业经营管理模式的创新就显得尤为重要。只有将施工企业的经营管理模式进行积极创新，使之能够和时代发展要求相契合，才能保证建筑施工企业的进一步发展。建筑施工企业经营管理模式创新，是时代发展要求，是市场的完善的需求，充分重视经营管理模式的创新发展，才能保障建筑企业的可持续发展。
2.建筑施工企业经营管理模式创新的困境分析
建筑施工企业的经营管理模式创新中，还有诸多影响因素阻碍，由于施工企业的管理体制在当前还没有得到完善化，会对企业经营管理模式创新有着阻碍。实际经营管理中没有注重对施工企业的管理工作优化，有的施工企业为能在成本上得以减少，就对管理部门进行了撤销，从而造成管理的整体水平不高。在具体的管理过程中存在着职责不清以及操作不规范的问题，不能有效实现科学合理化的管理。
建筑施工企业的经营管理中，资金的缺乏是重要的阻碍因素。由于在具体的经营管理中，资金的支持是最为重要的，缺少了资金的支持就必然会影响到管理的质量水平。而从建筑施工企业的实际经营管理的现状来看，没有注重整体的战略把握，经营活动开展没有科学合理的呈现，这就对施工企业的良好发展有着诸多的不利。
另外，施工企业经营管理的创新意识不强。没有将先进的管理理念和方法在具体管理中加以应用，这就造成了经营管理的效率水平相对比较低下，没有从整体上将建筑施工企业的经营管理水平提升。面对日益严峻的市场发展环境，施工经营管理就愈来愈重要，在这一方面没有得到重视，就必然会影响企业的正常发展。
二、建筑施工企业经营管理模式创新策略探究
1.建筑施工企业经营管理模式创新原则
建筑施工企业的经营管理模式的创新，要能遵循相应的原则，这样才能保障经营管理模式的作用充分发挥。要能在经营管理模式的创新过程中，和实际的生产力发展能够得以适应，还要能够和市场的发展需求紧密结合。在这些原则上充分重视，才能真正的促进建筑施工企业良好发展。
2.建筑施工企业经营管理模式创新策略
第一，从企业经营管理的思想观念上加强创新。要想实现企业经营管理模式的创新，就要从思想观念上及时转变，对企业的管理层的创新意识要加强，管理层要在管理人才的培养以及经费的投入方面进行加强，通过全新的管理模式来加以应用。要能将经营管理模式和时代发展的需求紧密结合，只有在这些方面得到了充分重视，才能为之后的经营创新管理的工作实施打下基础。
第二，注重对建筑施工企业的经营管理体制的创新。只有在良好科学的体制保障下，才能有利于具体的创新措施得以落实。这就使得创新必须能够和经营管理的原则以及企业自身发展的特征相结合，在企业的内部制度方面加强创新，进而构建一个科学规范合理化的管理体系。还要注重企业的管理层次和项目管理层次的区别，对两者的特征能有详细的了解，在战略性的指导上以及过程管理层面得到加强。
第三，加对建筑施工企业经营管理中用人机制的创新。对人才的科学应用，才能真正促进企业的经营管理水平，这就需要对用人机制加以改善，将管理模式进行优化。对人才选拔机制以及用人机制都要和实际的岗位需求相结合，并要在岗位职责上加以明确化、具体化。注重对管理人员的专业化培训，不断的加强其自身的专业化水平。从人才方面进行加强是比较关键的举措，对此企业需要充分重视，为保证公司长远发展和整体提升，不要过于计较对于人才培养的前期投入。
第四，对建筑施工企业经营管理中的资金管理要能结合实际进行强化。从这一管理层面来看，资金作为是企业经营管理的重要支持，保障资金的科学化管理，才能真正的有利于管理的效率水平提升。这就要能在资金的流量出入方面进行强化，对经营活动以及筹资活动等各个方面都要加以充分重视，注重对资金管理的统一化，要最大程度的减少资金流动风险的发生。
除此之外，对建筑施工企业的经营管理模式的创新，还要能充分注重经营的理念多元化，在手段以及技术等方面的创新也要给予充分重视。
三、结语
互联网与创新经营模式 篇7
一、传统书籍杂志面临的困境
(一) 制作工序长, 信息内容滞后
一本传统的纸质书籍杂志的售价中, 首先要扣除书籍的材料费, 然后扣除印刷厂工人的人工费用, 然后扣除书报亭/书店的工作人员的工资和宣传费用, 中间所有的物流费用等, 才是杂志编辑社实际上的利润。制作纸质实体书的工序长, 利润分摊多, 这部分分摊出去的利润却要由读者来买单, 无形中也提高了价格门槛, 不利于杂志的长远发展。而且工序长同时也意味着信息的时效性不佳。在现在这个信息爆炸的时代, 稍微晚一天就可能让你的杂志内容的价值大幅缩水。
(二) 不适应读者的阅读方式、习惯变化
当今世界, 互联网已经融入大多数人的生活, 成为生活中不可或缺的一部分。办公、购物、阅读都可以在网上完成。只要拥有一台可以上网的终端和良好的网络环境, 几乎所有的读者都可以免费在网上找到自己想要阅览的文章。比起花费时间和金钱去书店购买一本纸质书籍, 直接在网上阅览明显是更优的选择。现在人人都会在身上揣一部手机, 但是身上带着书本的却寥寥无几。读者的阅读习惯已经发生了剧变, 传统书籍杂志的转型已迫在眉睫。
二、传统书籍杂志的经营转型方向——数字化书籍杂志
传统报刊杂志的优势——优秀的编辑队伍和作者
首先是媒体的转变。一本好的杂志, 读者最感兴趣的永远是它的内容而不是它用的载体是什么。换言之可以把杂志的内容看作核心竞争力, 在保有核心竞争力的前提下将内容全部电子化并在网络上发布供人阅览。比较成功的例子就有Amazon kindle。这并不意味着舍弃传统纸质书本, 而是两者相结合相促进的一种创新。实体书可以继续发行, 毕竟也总有偏爱纸质书的读者, 同时纸质书本也有自身的收藏价值, 但是量可以少很多。实体书在量很少的情况下可以在杂志自己的网站上进行网上售卖方便控制库存。
数字化书籍杂志的优势——渠道、阅读便利优势
电子化的杂志, 省去了需要繁杂工序加工制作的纸质媒体, 节约了中间的工本费和人工费用以及物流费用, 只剩下了杂志内容编辑的人力和时间成本、作者稿费等固定成本, 使成本大大降低。这就为读者创造了优惠, 降低了价格门槛, 使得潜在读者愿意来看、来体验, 有利于杂志本身用户群的发展。同时信息时效性高, 可以在第一时间将编辑好的杂志发布。而纸质书籍不易携带等问题电子化的书籍杂志也完全不需考虑。这个转型也符合了现在新读者的阅读习惯。相较于越发落后、缺点日渐明显的纸质书籍杂志, 杂志电子化必将是未来书籍杂志继续生存发展的必经之路。
优秀的编辑队伍与数字化渠道整合——新型报刊杂志经营管理模式
新型的报刊杂志的经营管理模式, 应该是讲传统的书籍杂志与数字化媒体有机结合, 取两者长处互补。在保持本身优秀的编辑队伍和投稿作者的前提下, 将杂志的载体从传统纸质书籍改为电子化的文件, 将发行渠道从书刊报亭改为在网站发布, 或者制作成手机app定时更新内容。这样就能在保有核心竞争力的前提下, 与落后的媒体带来的缺点告别, 迎合现在读者的阅读习惯, 有利于更进一步扩大消费者群体。而随着载体的转变, 盈利模式肯定也要发生变化。舍弃了纸质书本即意味着舍弃了传统的卖一本书赚一本书的钱的盈利方式。而电子杂志在内容完全编辑好的状态下, 多增加一次下载所产生的边际成本趋向于零, 这也就为向新的商业模式——互联网免费模式转型创造了前提条件。
三、互联网免费模式
什么是互联网免费模式呢?在《我的互联网方法论》一书中, 周鸿对互联网免费做了如下解释:“免费, 英文词就是free。我觉得free是互联网的重要精神, 它有三层含义。第一层含义是免费。我不挣老百姓的钱, 但免费可以为我带来最大的市场份额, 可以为我带来忠诚的用户群, 带来品牌的知名度与价值。第二层含义是自在、便利。无论是做软件还是做服务, 都应该让人感到网络生活的自在、便利。第三层含义是自由。在互联网上, 你要放开了去想去创新, 想到了就去做, 而不模仿他人。”而第一层定义便是对互联网免费商业模式的定义。
传统的书籍杂志的盈利方法就是卖实体书。利用吸引人的故事能增加杂志的读者, 而每增加一个读者, 就多带来一份销量, 同时也意味着一份利润。这种利润是单薄的、平面的。而在免费模式下, 我们完全可以舍弃落后的实体书利润, 将书刊电子化, 免费提供给读者, 并将读者群体视作庞大的用户群体——而且不少传统的书籍杂志都已经有相当大的读者群。有了用户群体就可以通过广告、增值服务、开发周边产品等多样化的盈利方式来获得利润。这与传统的实体书利润相比, 有利于增加读者群体, 同时也让读者群体享受到了优惠, 便有利于杂志自身的发展。
四、互联网免费模式的成功案例
在当今互联网环境下, 互联网免费模式早已有成功的案例。其中不少成功的例子都有可以借鉴之处, 最典型的就是360的免费模式。
以往的应用软件都是要花钱买的, 杀毒软件一般几百元一套。但你向用户收费, 无形之中你就设置了一个价格门槛。虽然你可以从中获取利润但用户总数量却难以发展起来——不是所有人都觉得你的软件能值你的价格, 觉得不值就不会去买, 去体验你的软件, 成为你的用户。所以就算后来杀毒软件的价格有所下降, 依然有很多人宁愿用几元钱的盗版软件甚至裸机, 都不愿意去买几百元钱的正版杀毒软件。而360则彻底颠覆了以往杀毒软件只靠卖软件来盈利的盈利模式, 选择免费推出产品来争取用户群体, 那之后再想办法在用户群体上获得盈利。虽然一开始也是困难重重, 但是重新定位产品, 迎合了用户需求之后, 立马得到了广大用户群体的支持。这不仅开拓了自己的市场, 同时也将整个杀毒软件行业进行了彻底的颠覆。有免费好用的杀毒软件用, 谁还会花几百元钱去买其他杀毒软件呢?被360抢走市场以后, 金山、瑞星等传统大厂商也赶紧效仿360, 纷纷向免费模式转型。今天看来, 免费的杀毒软件已经占据了绝大多数的市场。
其他还有网络游戏向免费模式的转型, 例如现在最火的网游LOL (英雄联盟) 。以前玩网游是要买点卡, 按小时收费的。在当初那个年代能有能上网的电脑已属不易, 而网络游戏的主要对象青少年又未必有那个购买力持续购买点卡, 为自己的游戏体验埋单。这种盈利模式实际上也是生命力不长久的。但在互联网如此普及的今天, 网络游戏也开始向互联网免费模式转型了。腾讯代理的网游英雄联盟则是和腾讯qq一样, 基础服务免费, 个性化服务收费——比如你想给自己在游戏里买一个漂亮点的皮肤, 就要花钱了。因为游戏本身免费而且游戏内容也确实很吸引人, 加上腾讯本身的用户数量多, 推广效果好, 英雄联盟很快就成了青少年人人皆知的热门游戏, 腾讯也靠着英雄联盟获得了巨大的利润。
五、传统书籍杂志盈利模式的转变的建议
传统书籍杂志靠卖实体书的利润来盈利, 多卖一本多赚一本的钱, 这种传统盈利模式十分落后且不利于读者群体的发展。我们借鉴腾讯、360的成功经验, 我们可以将盈利模式向如下方式转变:
(一) 广告盈利模式
通过在杂志的网站和手机app中投放广告, 收取广告费用来获取收益。更进一步, 可以直接在杂志内容着手, 直接在文章内容里添加植入式的广告。但植入式广告也不能盲目乱加, 要根据杂志本身内容风格和读者喜好等因素综合考虑。
(二) vip服务收费盈利模式
比如充值会员可以看到本期杂志被删改内容, 在网站的留言板上充值会员可以使用特殊的字体, 可以每期免费获得实体书刊, 定期获得周边产品等等。
(三) 开发周边产品来盈利的模式
在网站/实体店销售一些周边产品来盈利。例如印有小说插画/漫画人物的茶杯、文具等日常用品, 根据漫画小说中人物制作的人偶或者道具, 或者cos服饰、卡牌之类忠实粉丝会喜欢并购买的衍生类产品等。利用杂志内容的影响力来为其他类型的衍生商品做推广, 这一盈利模式早在迪士尼于20世纪30年代经济大萧条时期创造的奇迹证明了可行性。
(四) 将杂志的优秀内容多平台移植的盈利模式
可以将优秀作品在N、A、C、G (novel、anime、comic、game) 之间跨平台制作来获取多方向的立体的利润。例如好的小说剧本可以改编漫画, 好的漫画又可以成为优秀的游戏的素材, 而受人喜欢的游戏又可以做成动画或者解说视频等等在不同的平台上进一步扩大用户群体的范围, 争取更多的获得盈利的机会, 形成良性循环。日本的娱乐产业早已开始用这种模式反复榨取一个优秀作品的剩余价值, 一些是受人欢迎的游戏, 甚至内容并没多大改变就在多种硬件平台上反复的移植, 而且这种移植作品总有粉丝买账。
(五) 与厂商共赢的盈利模式
介绍衣服、饰品、化妆品之类的时尚杂志, 则可以和内容相关的产品商或者实体店铺进行合作, 用杂志来帮某些品牌或店铺做宣传;而店铺也是和读者接触, 获得读者信息, 了解读者感受的一个重要渠道。同时也为杂志的口耳相传起了积极推动作用, 两者之间互惠互利。
(六) 与平台合作的盈利模式
和电子刊物平台合作, 资源优势共享。杂志入驻平台就能收获平台用户这个广大的读者群体, 而杂志又反过来能充实平台的内容提升平台的价值, 达成两者互惠共赢的局面。
结语
对于生存状况岌岌可危的纸质书籍杂志, 转型已经刻不容缓。相信很快这种向电子化、免费化的转型会成为书籍杂志的主流生存形式。但是转型方式不是单一的, 盈利模式也是多种多样。我们应该结合书刊本身的特点和面对的读者类型来策划转型方案。并且可以预料到, 在读者群体的意识转变、网上推广、与厂家和平台的合作等方面都可能会遇到一些困难。而且也不是所有的杂志都适合电子化、免费化。希望不同的杂志能按照自己本身和读者群体的实际情况, 选择最适合自己的生存和盈利模式进行转型, 也希望本文能在传统书籍杂志转型过程中尽一丝绵薄之力。
摘要：随着国内互联网的不断发展和普及, 从网络获取信息已经成了大多数人的首选。与网络阅读相比起来, 传统的纸质书籍变得毫无竞争优势。成本高、信息更新速度慢等缺点日益显著。读者的阅读习惯已逐渐发生转变, 传统书籍杂志的地位已经岌岌可危。本文分析了我国书籍杂志的生存现状和遇到的危机, 并提出向互联网免费模式方向转型的可能性, 探讨新的盈利模式, 如周边产品开发, 与厂商共赢等, 为书籍杂志今后的生存之路做参考。
关键词：书刊杂志,阅读习惯,互联网免费模式,信息内容,周边产品
参考文献
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[2]申音.免费的终结[J].创业时代, 2011 (01)
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互联网与创新经营模式 篇8
摘要：为了提升融资租赁的竞争力，文章对互联网融资租赁进行研究。首先文章阐述了我国互联网融资租赁的发展现状，并对存在的问题进行分析。同时，文章探讨了互联网融资租赁在我国发展的机理，在此基础上提出两种体现资产运营和互联网特色的创新业务模式。最后，文章建议我国应加强对融资租赁的理论研究，进一步完善融资租赁行业环境，规范互联网行业发展。
关键词：融资租赁；互联网融资租赁；机理；模式创新
一、 我国互联网融资租赁发展概述
1. 互联网融资租赁的定义。互联网融资租赁是指通过搭建互联网平台，整合各方资源，为承租人使用设备提供一整套金融服务方案，并切实保障物权，合理调配、使用资金，是融资租赁与互联网进行深度融合的产物，既保持了融资租赁的基本要素和交易结构，又充分运用了互联网的高效、共享、透明的特点，实现了物流、资金流、信息流的多重融合。
值得我们注意的是，互联网融资租赁仍然属于融资租赁的范畴，须满足融资租赁的基本要素和交易结构（史燕平，2005）。对于融资租赁而言，其基本要素为“三方两合同”。其中，“三方”是指出租人、承租人、供应商，“两合同”是指出租人和承租人之间的租赁合同以及供应商和出租人之间的买卖合同。在此基础上，互联网融资租赁形成了具有互联网特色的创新业务模式。
2. 我国互联网融资租赁的发展现状。虽然互联网融资租赁在我国刚刚起步，但是短期内，我国出现了一批以融资租赁债权转让为核心的互联网金融平台，如“普资华企”、“融租E投”、“广金所”、“拾财贷”等。据最新数据显示，截至2015年12月底，我国正常运营的以融资租赁为标的的互联网金融平台达49家，当月成交规模超9亿元人民币。根据本文对于互联网融资租赁的定义，这是融资租赁与互联网在资金方面的融合，具体是指融资租赁公司将已经形成的租赁资产债权通过互联网平台进行转让，最终由投资人通过在线购买“理财产品”的方式进行投资。这种方式一方面给融资租赁公司提供了资金来源渠道，另一方面可以丰富投资者的投资渠道。
同时，互联网融资租赁也引起了我国学术界的研究兴趣，郭瑞（2014）在其论文中专门对基于融资租赁的互联网金融模式进行了研究，认为这种模式可以增强租赁资产的流动性，可在一定程度上可以解决融资租赁公司资金来源单一的问题。但是就目前的情况看，我国的互联网融资租赁业务模式还比较单一，主要以互联网金融的方式为主，未能充分发挥互联网融资租赁的特色和优势。同时，也存在一些不法平台借“互联网融资租赁”的名义涉嫌非法集资集中活动，给投资人造成了直接损失，也给互联网和融资租赁行业造成了巨大的负面影响。
因此，为了进一步提升互联网融资租赁的核心竞争力，充分发挥其对实体经济的服务能力，本文将立足于融资租赁和互联网的基本特点，重点对我国的互联网融资租赁的业务模式进行探讨。
二、 我国互联网融资租赁发展的机理
1. 互联网融资租赁的产生基础。
（1）快速发展中的融资租赁业，问题日益突出。自2006年以来，随着国家对融资租赁行业的政策转变以及一系列准入门槛的降低，我国的融资租赁业进入了快速增长的通道，无论是资产规模还是企业数目均保持了两位数的增幅。截至2014年底，我国各类融资租赁企业数目突破了1 800家，总注册资本达5 800多亿元，全国融资租赁合同余额约3.2万亿元，比2013年底的2.1万亿元增加约1.1万亿，增长幅度为52.4%。但是在行业高速发展的同时，也呈现出以下几个突出问题：一、我国融资租赁行业集中度过高，全国90%的融资租赁企业聚集在东部沿海的8个省份，导致融资租赁资源分布不均匀；二、我国融资租赁业务模式单一，其中大部分业务是类信贷的售后回租业务 ，占比高达75%（史燕平、周凯，2015），远高于其他国家。售后回租业务与银行信贷极为相似，不仅无法体现出融资租赁的特色，实质上还造成了大量的融资租赁公司成为“影子银行”；三、资金来源比较单一，我国融资租赁公司的资金大部分来源于银行，一旦遇到承租人集体违约，其面临的风险极易传导至我国金融系统内部，对我国的金融系统造成安全隐患；四、我国融资租赁渗透率 很低，不足5%，远低于15%～20%的世界平均水平。
因此，总体而言，我国融资租赁业近年来虽取得了快速发展，但是整体发展水平不高，我国的租赁业仍处于融资租赁发展周期的初级阶段（Amembal，2007）。
（2）互联网行业的发展向融资租赁的渗透。近年来，我国的互联网行业也取得了显著的进步。从技术上而言，其模式由2007年以前的等级模式演变到现在的聚合模式，Web从1.0升级换代到现在的Web2.0（Besen & Israel，2013），形成了聚合模式下的Web2.0。这种技术上的升级换代使得用户可以任意时间、任意地域进行信息聚合和交流，极大地提高了用户的参与性和互动性。与此同时，互联网技术也越来越多地向其他细分行业进行渗透，派生出“互联网+”模式，给传统行业增加了新的活力。“互联网+”也引起了国家的高度重视。2015年3月，李克强总理在政府工作报告中提出：“制定‘互联网+行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场”。同年10月，中国共产党十八届五中全会再次提出：“实施网络强国战略，实施‘互联网+行动计划，发展分享经济，实施国家大数据战略”。
综上所述，无论是根据我国融资租赁行业所面临的问题和自身发展的需要，还是“互联网+”行动计划在我国的大力推行，互联网对融资租赁的渗透，形成互联网融资租赁，已经成为大概率事件。
2. 互联网融资租赁的特点。
（1）互联网平台可以扩大融资租赁的业务覆盖范围。互联网具有开放性、不受地域和时间的限制，尤其是在我国大部分融资租赁企业集中于东部沿海地区的情况下，互联网平台与融资租赁的对接有助于提高融资租赁向我国中西部地区的渗透，发挥融资租赁对当地固定资产投资的作用，进而促进当地的经济增长。
（2）互联网平台可以提高融资租赁业务开发、业务受理的效率。当业务人员在对项目进行实地考察时，可以通过互联网或者移动互联网将现场采集的承租人信息实时传输给公司风控部门，提高了项目信审的效率。同时，后台风控部门可以将资信审查的结果实时反馈给前台业务人员，极大地提高了业务受理的效率。同时，对于一些金额比较小且标准化的小微租赁项目，可以通过大数据模型进行在线自动受理、设备投放。这一方面可以简化业务操作流程，将一部分业务通过网络和计算机系统进行自动处理，节省了人力成本；另一方面，在线受理对业务的申报流程进行了规范，在一定程度上降低了业务人员主管因素对项目审批的干扰。目前，美国市场已经实现了对小微租赁业务的在线自动受理。
（3）互联网平台可以拓宽融资租赁公司的资金来源。资金来源问题不仅是限制融资租赁公司进一步发展的瓶颈，同时也给我国的金融安全造成了一定的隐患。因此，互联网平台的开放性以及互联网金融模式的兴起则给这一问题的解决提供了一种新的途径。一方面，融资租赁公司可以通过互联网平台将已经形成的租赁债权进行转让，受让者是若干互联网投资人；另一方面，融资租赁公司可以通过互联网平台进行项目众筹，将募集到的资金投放到租赁项目中。另外，这种方式也给互联网投资人提供了更多的投资渠道，将社会的闲散资金进行了有效的配置。
（4）互联网信息技术可以提升租赁资产的风险管理能力。在融资租赁项目完成投放后，虽然租赁资产的所有权归出租人所有，但是由于承租人长期占有设备并拥有使用权，因此会导致出租人无法掌握租赁资产运行状态的情况，以至于无法及时防范承租人的违约风险。通过互联网和物联网技术可以将资产的运行信息传输至出租人处，降低了出租人与承租人之间的关于资产运行状态的信息不对称，加强了出租人对租赁资产的事中管理手段。出租人可以根据资产的运行状态预测承租人的现金流，从而可以采取主动的方式去防范承租人的违约风险。而传统的事后风险管理手段，只能在承租人出现违约后采取补救措施，但是往往还会遇到无法索回租赁物的情况。
（5）通过互联网方式运营租赁资产，构建行业大数据，提高盈利能力。在传统的业务模式中，承租人作为个体独立地运营租赁资产，相互之间比较分散，无法形成规模优势。而出租人通过与供应商的合作，可以采用融资租赁的方式快速地占领市场，从而可以形成规模优势。出租人不仅可以获得租金收益，还可以以设备的运营状态为基础构建细分行业的大数据，从而获取大数据的增值收益。目前，世界互联网汽车租赁巨头Uber正在积极探索与融资租赁的合作模式。
通过以上的分析我们可以看出，与传统的业务模式相比，互联网融资租赁在业务、资金、风控、盈利模式等多个方面存在优势。这些优势不仅丰富了我国互联网行业的业态，更重要的是提升了我国融资租赁的竞争力。
三、 互联网融资租赁的创新模式
1. 基于资产运营的互联网融资租赁。在融资租赁的典型业务模式中，承租人通过融资租赁的方式获得租赁物的使用权，并将租赁物投入到生产运营中。可以看出，租赁物的运营不仅是承租人的还款来源，同时也是租赁交易中重要的信息来源，这些信息不仅可以反映租赁物的物理状态，还可以在一定程度上体现出承租人的经营收入状况，而承租人的现金流是对租赁项目进行风险度量的重要指标。因此，在互联网融资租赁业务模式中可以引入租赁资产的运营，构建一个由资金流和信息流组成的双重回路。
总体而言，这种模式主要具有以下几个优势：
（1）租赁资产运营状态的披露可以有效地提高出租人对承租人经营状况的预测能力，一旦出现租赁物状态异常或者长期停滞，出租人则可以主动采取应对措施，防范信用风险。
（2）租赁资产的运营状态可以成为融资租赁公司对租赁物进行有效管理的抓手，不仅可以实时掌握资产的运营状态，还可以对租赁物的公允价值进行实时评估，有助于提高出租人的资产管理能力。
（3）在互联网平台对租赁资产的运营状态进行披露，有助于降低交易过程中的委托代理成本，缓解投资人与被投资标的之间的信息不对称问题。并且从互联网产品的角度而言，信息互动可以提高投资人对该产品的投资体验。
（4）资产运营状态的发布，可以提高投资人对互联网平台的访问频率，有利于提高互联网平台的公信力和平台价值。
（5）租赁资产运营的信息管理也是发展物联网和大数据的基础。
因此，租赁资产的正常运营是确保项目正常进展的前提，无论是对于出租人还是互联网投资人，租赁资产的运营信息是其掌握承租人是否能够正常还款的重要抓手。目前，国内的狮桥融资租赁有限公司正在探索和尝试这种方式。
2. 基于物联网和大数据模式的互联网融资租赁。互联网融资租赁与物联网、大数据的融合（以下简称“大数据模式”）是对资产运营模式的进一步探索和推广。“大数据模式”是指融资租赁公司通过与某细分行业的供应商合作，通过融资租赁的方式进行产品促销，并且对大量的租赁资产的信息进行收集和分析，得以充分挖掘大数据的商业价值。因此，对于出租人而言，除了可以获取来自承租人的租金收益，还可以获取经营数据服务的收益。而这种“大数据模式”的可行性主要得益于以下几点：
（1）随着我国制造业的技术进步以及“智能制造2025”、“工业4.0”战略的实施，大量的具有信息收集和发送功能的高端智能设备将会越来越多地被市场所接受，从而构成了大数据信息来源的物质基础。
（2）融资租赁对设备产品具有明显的促销作用，尤其是非全额清偿的融资租赁，由于具有价格优势，更易于让承租人接受。融资租赁公司通过与设备厂商的合作，易于形成设备产品在某个细分行业的铺货，从而积累大量用户，保障了大数据来源的广度。
（3）由于融资租赁具有租赁物的物权，因此从法律上看，融资租赁公司是大数据的所有者，拥有运营大数据进而谋取商业价值的权利。同时也得益于我国近年来大数据领域商业模式的不断涌现，使得大数据的商业价值越来越多地被企业所重视。
根据以上分析，基于物联网大数据模式的互联网融资租赁不仅在很大程度上具有“互联网基因”，同时也能凸显出融资租赁的“资产运营特性”。“大数据模式”模式扎根于细分行业，为了快速占领市场，形成行业大数据，可以通过融资租赁公司与设备供应商合作的方式快速实现设备投放。再通过将租赁设备的运行状态上网，从而构建出设备的物联网。物联网的构建对于出租人的意义重大。一方面，可以提高出租人对细分行业信息的掌握，并且通过大数据分析技术，可以评估承租人和行业的风险；另一方面，大数据服务收益实质上可以由出租人、承租人、投资人分享，在提高了投资人收益的同时，降低了承租人的成本。
四、 总结与建议
发展互联网融资租赁归根结底是我国融资租赁行业的需要，是我国优化金融资源配置、促进地区协调发展的需要。本文基于互联网的信息透明和高效的特点，对互联网融资租赁业务模式进行探讨。文章首先立足于融资租赁的基本要素与交易结构，从多个方面对互联网融资租赁的业务模式进行论述，旨在通过运用互联网技术进一步提高我国融资租赁业的发展水平，更好地服务实体经济。
据《世界租赁年报》统计，我国的租赁渗透率不足5%，远低于国外发达租赁市场平均水平，通过互联网信息技术提高融资租赁的竞争力，使得融资租赁的特点与优势越来越多地被市场所认可，将有助于提升融资租赁在我国设备投资过程中的作用与地位，从而可以提高渗透率，进一步缩小与国外发达租赁市场的差距。因此，只有将互联网与融资租赁的特点进行有机地结合、优势互补，才能形成具有市场竞争力的互联网融资租赁产品。
为了达到这个目标，首先，我们需要进一步加强对融资租赁的基础理论研究，只有在充分理解和掌握融资租赁原理的基础上进行业务创新，才能有助于提升融资租赁的核心竞争力。但是目前我国关于融资租赁的研究主要是沿袭了国外的研究结论，并不完全适用于中国市场，路研（2002）在早期也认为理论研究的不足是制约我国融资租赁发展的重要原因。
其次，我国须进一步完善融资租赁的行业环境。会计、税务、法律、监管是世界被公认为影响融资租赁发展的四大支柱，与国外相比，我们在这几个方面还存在较大的差距。还存在多头监管、租赁标的物登记、善意第三人等问题，这些均是影响我国融资行业进一步发现的重要因素，同时也是影响互联网融资租赁发展的因素。互联网融资租赁通过技术手段虽然在一定程度上解决了问题，但是任何业务模式的创新都是需要立足于行业整体经营环境的完善，否则任何模式创新都将成为空中楼阁。
另外，我们还须进一步规范和发展互联网行业，促进行业形成自律机制。一方面，我国互联网行业方兴未艾，与实体经济的接触也日益紧密，在我国的经济发展中正不断发挥出重要作用；另一方面，现阶段我国对于互联网行业的监管比较松弛，因此也导致了互联网金融平台在短期内的爆发式涌现，这其中不乏一些问题平台、跑路平台，因此对我国互联网行业的监管提出了更大的挑战。
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