旅游线路设计教案

旅游线路设计教案（精选8篇）

旅游线路设计教案 篇1

教学过程与内容要点：

一、复习

1、讲评作业

2、复习顺序控制与多地控制电路特点

二、电路设计练习（给出题目后，学生先自行设计，教师根据学生设计情况进行讲评并给出正确电路）

练习题1：设计两台电动机顺序启动，顺序停止控制线路，包括主电路。练习题2：设计三台电动机顺序启动分别停止控制电路。

三、阶段测验

1、画出下列元件电气符号（10分）

单组：空气开关

闸刀开关

接触器

按钮 双组：组合开关

铁壳开关

热继电器

熔断器

2、画出下列电路原理图（10分）

单组：三相异步电动机正反转两地控制电路

双组：两台电动机顺序启动、逆序停止两地控制电路

3、写出所画电路工作原理（10分）

4、回答下列问题（60分）单组：

（1）空气开关的功能是什么？

（2）电动机控制电路中熔断器和热继电器能否互相代用？为什么？（3）简述电力拖动控制线路的组成及绘图的基本规则。（4）热继电器的用途及工作原理（5）熔断器的选用方法是怎样的？

（6）电力拖动控制线路安装工艺的基本要求？ 双组：

（1）闸刀开关的使用方法及注意事项？（2）交直流接触器能否互相代用？为什么？

（3）常用的电气图有哪几种？画接线图的基本原则？（4）接触器的用途及工作原理？（5）接触器的选用方法？

（6）电力拖动控制线路通电试车的方法步骤？

5、选择所画电路中各元器件的型号规格（10分）单组：电动机额定功率10kW 双组：电动机额定功率7.5kW

旅游线路设计教案 篇2

一、旅游线路的概念

旅游线路是指旅行社根据旅游市场的需求, 结合旅游资源和接待能力, 凭借把若干个旅游景点合理地贯穿起来, 旅游全部活动内容和服务的旅行游览路线。

旅游线路是旅行社的核心产品, 一条线路里包括了游客从起点到终点, 然后又从终点到起点的餐饮服务、住宿服务、景点服务、交通服务等方面的需求。

二、旅游线路的类型

国内旅游线路类型主要有三种:一是以线路起止走向来分。例如:北京—昆明—大理—丽江—昆明—北京。二是以线路品质级别来分。即豪华型、标准型、经济型。三是以线路持续时间长短来划分。旅游线路可分为一日游、三日游、五日游线路等。

三、国内旅游线路的设计

一条好的国内旅游线路应具备:线路的名称、旅游内容、游览线路、交通方式、计划活动日程、住宿餐饮、合理安排购物、合理安排娱乐活动。设计游览线路遵循下列原则:1、满足游客需求的原则。旅游线路选择的基本出发点是时间最省、路径最短、价格最低、景点内容丰富、最有价值;2、最佳效益原则。以尽可能低的成本, 获得尽可能高的效益;3、布局合理原则。各旅游点之间的距离要适中, 避免重复经过同一旅游点;4、交通便利原则。即“进得去、散得开、出得来”;5、线路编排富有节奏感原则。应该劳逸结合, 有急有缓, 保证游客有充足的休息时间。

一条主题旅游路线, 要选出主题特色的景点, 根据景点间交通状况确定旅游路线。还要针对性确定几个景点, 根据几个景点间的交通情况, 计算出最合理的景点顺序。笔者探析发现, 确定几个景点之间顺序是旅游线路设计的基本流程, 在这一个设计过程中最关键的是体现线路特色的景点选择环节。要使旅游线路选取更具可操作性和实用性, 旅行社统筹配置“食、住、行、游、购、娱”六大要素。主要包括:景区 (点) 选择适量、选择交通方式、安排住宿餐饮、购物和娱乐活动及选派合格导游等方面。

(一) 景区 (点) 选择适量, 合理分配时间

编排旅游线路要注意景区 (点) 选择适量, 合理分配时间。表现为三个方面的内容:首先是根据旅游景点自身的构景特征、观赏时间不同, 以及旅游者人体生物节律性等来设计出各具特色的旅游线路。其次是景区 (点) 间交通方式的衔接。在旅游线路设计中要有效地发挥各种交通工具的特长。如何科学合理地选择交通工具也是旅游线路设计的重要内容。适当选择特别的交通方式, 如骑大象、坐观光小火车等, 既满足了交通的需要, 又增添了旅游乐趣。第三是合理分配游览与购物的时间。旅行社可以根据旅游线路的具体情况和旅游者的要求合理安排, 购物所占时间要恰到好处, 切忌比例失调。最后还要考虑为导游执行旅行社的安排留有余地, 允许导游根据某些特殊情况进行调整。例如:交通拥堵等。

(二) 景区 (点) 游览顺序合理

旅行社在设计旅游线路时, 可以把质量、品位高的景区 (点) 和相对较差的景区 (点) 间隔搭配、串联组合。这样会持续刺激旅游者的游兴。排序时首先要考虑距离因素。在距离上, 一般是由近及远, 也有的是先远后近。排序考虑的因素很多, 如景观状况、天气情况、游客的身体状况等。

(三) 餐饮与住宿安排

住宿与餐饮安排是否合理, 关系到整个旅游活动能否顺利完成;关系到旅游者的旅游效果以及对旅游线路质量高低的评价。旅行社安排住宿与餐饮:一是要以旅游者的经济条件和消费水平为依据, 划分不同档次;二是要选择地理位置优, 信誉好, 质量高, 价格多样的酒店;三是所选择的用餐点要干净、卫生, 有特色, 能充分体现当地风土人情。此外旅行社还应考虑一些能够体现当地特色的自费餐饮项目, 供旅游者选择。

(四) 购物和娱乐安排

购物和娱乐活动是一个完整的旅游过程所不可缺少的重要环节。购物和娱乐活动是否圆满实现, 不仅能为旅游目的地起到宣传的作用, 也能让旅游者获得心理上全面的满足, 还能给旅行社带来丰厚的经济收益。购物安排时注意两个方面, 一是按照合同中事先约定, 购物次数不能太多。二是购物点的选择要保证货真价实。娱乐活动安排时要注意保障旅游者的生命、财产安全。坚持自愿参加原则, 不能因安排娱乐项目而影响景点的观赏。此外还要注意时间长短要合理, 把参观、购物、娱乐活动和休息结合起来。

(五) 交通工具安排

旅游交通是旅游线路的生命线, 旅行社在降低营运成本的基础上, 要精心选择合理的交通工具和相互衔接的交通方式, 要符合“安全、舒适、经济、快捷、高效”的原则。旅行社需要了解一方面各种交通工具的观光效果, 另一方面要了解旅游目的地内外的交通状况, 包括类型、分布、网络等, 使其制定的旅游线路合理、形式多样、衔接方便, 尽量做到“行短游长”。长距离的旅游一般选择飞机、火车, 短距离的旅游一般选择汽车、轮船、直升机, 特定的旅游交通一般选择特种交通工具, 如缆车等。

国内旅游线路不会设计相同的旅游景点。根据满足效应递减规律, 重复会影响一般旅游者的满足程度。但是也有特殊的情况。例如, 游客到北京旅游, 旅行社将颐和园、故宫安排在同一天的行程中, 虽然有建筑及园林的重复, 但它是具有中国特色的皇宫和皇家园林。有些游客到北京旅游也是为了游览这个目的地, 所以颐和园、故宫重复不会影响游客的满意程度。选择不同的景点组成一条国内旅游线路。当然, 如果旅游者明确要求到景点相近的旅游点去, 如到中山五桂山的逍遥谷和三乡的泉林山庄。旅行社会在说明该情况后, 若旅游者仍坚持己见, 旅行社则尊重旅游者的意愿, 开展旅游活动。根据旅游者不同的文化背景、旅游需求来设计国内旅游线路。例如:北京一日游。若为满足北京居民的旅游需求, 则针对北京生活习惯及旅游特点来设计旅游线路;若为满足外地旅游者需求, 则针对北京感兴趣的旅游景点, 以及北京的旅游特色安排旅游线路。

四、结语

总之, 国内旅游线路产品周期特点是初期时刚投放市场, 尚未被旅游消费者了解和接受, 因而销售量较小且增长缓慢。成长期时新的旅游产品逐渐定型并形成一定特色, 因而日渐被消费者所接受, 拥有一定的知名度, 产品销售量迅速提高。成熟期时旅游产品的销售高峰期。衰退期时旅游产品老化, 逐渐被市场淘汰的阶段。旅游线路设计一要顺序合理, 尽量不要走回头路, 尽可能让客人在有限的时间内看到的是不同的景区, 重复实在不应该的。二要考虑沿途的软硬件成熟度, 不要去了路不好走, 宾馆条件极差, 服务意识落后, 而且这些不足又没有足够的风景来弥补, 那就会很失败。三要巧妙的结合不同的旅游景点, 不宜一条线路全是看山, 或全是看城市, 尽量山水结合, 人文和自然结合, 让游客觉得更为充实而不会产生视觉疲劳。四是不要搞得太累, 要充分了解当地的交通情况, 景区的体力消耗和时间要求, 不要搞得整天疲于奔波, 而真正看景的时间太少, 合理安排购物。五要合理的价格。由于不同的交通方式的不同组合能对应着不同的路程、时间与成本问题。因此, 如何通过有效的选择来形成特色的旅游线路也就有了相当的必要性。在旅游线路设计与安排过程中, 设计独特的国内旅游线路能够为旅行社带来丰厚的收益。

参考文献

[1]赵利民:《旅行社经营管理》[M].北京:中国人民大学出版社, 2012.

[2]周存宇、钟振全.我国旅游线路设计研究概述.科技信息 (科学教研) [J].2008 (20) .

[3]孙艳红.旅行社旅游线路定制问题的理论分析及模型研究[J].北京第二外国语学院学报.2006 (3) .

生态旅游的肯尼亚教案 篇3

旅游业是肯尼亚国民经济的支柱，而在旅游业中分量最重的要数与野生动物有关的生态旅游。肯尼亚是非洲开展生态旅游最早的国家，它生态旅游的内涵之一，是要顾及当地居民的利益，改善当地居民的生活质量，保证当地居民从旅游业中受益，以此推动生态旅游区的环境保护和可持续发展。

以下亲访的四个案例，也许可以作为我们的可持续发展旅游业很好的参考。

私人动物保护区the Selenkay Conservancy

如何让动物回归，

让当地人生活更好

先是大象，接着长颈鹿，再后来是奔跑的羚羊和斑马，在进入the Selenkay Conservancy保护区大门后，一幅幅“动物大世界”的图景在我们面前徐徐展开，伴着三月金合欢树淡淡的花香。

跟着Porini Camp的越野车一路从内罗毕南下，开始还是一路平坦的沥青路，后来转上土路，一路灰尘，路边偶尔闪过一个个马赛村庄以及放牧的马赛人，大片的还是较为荒凉的场景，进了the Selenkay Conservancy，绿色才渐渐蔓延开来。

在1997年前，这里也跟大门外面一样，都是马赛人的村落，马赛人在这里放牧，这是他们赖以生存的生活方式。但由于放牧过度，水草开始慢慢枯萎，也影响到了草原上的生物链，食物少了，动物也渐渐变少，20多年不见大象。

Porini Camp意识到生态的重要性，其总公司Gamewatchers，是肯尼亚乃至全世界最好的生态公司之一。他们一直以不破坏当地生态环境、与当地部族互惠经营著称。在这种理念下，他们与当地的各部落首领及土地所有者商量，以支付一定租金的合约租用方式，将15000公顷的土地辟做私人生态保护区，让原来的村落迁到保护区之外，并为他们新迁居地修建道路、水井等基本生活设施。

慢慢地，保护区的自然生态环境得以恢复，加上保护得力，原先消失的大象也渐渐回来了，连狮子的数量都增加到了120头。

动物多了，来保护区Safari的游客自然也多了起来，对他们的旅游收费是保护区资金的来源。去年保护区就招待了2762名游客，他们在这里停留了6189夜。不过，保护区也只设Porini Camp一个营地，只有12间帐篷，一次最多20个游客，限制游客人数，保证不会有太多人来破坏草原的生态。

营地拥有很好的环保生态措施。太阳能发电，如果当天电能用完，住客就要使用蓄电池应急灯来做简单照明。所有人的相机和手机，都要集中到管理中心去充电;冲凉用水的节能限制，让更多能源可以循环使用不致浪费；为客人烘焙的面包，是用咖啡渣来做炉燃料的；所有的生活垃圾，都会分类装进不同的容器里，由指定的运输车运出草原；营地当中有间黑乎乎的小炭屋，外墙全用烧过的炭块围起，顶上设置洒水器，里面就可以储存营地所需蔬果大约一周的时间。这些不仅做到了珍惜资源、节能环保，还将有效的资源循环利用，让人、动物和草原可以和谐共生。

这里的工作人员除了负责人Tony和首席向导Harry是白人外，其他的都是聘用当地的马赛人。这样，就可以给他们提供畜牧、狩猎以外的就业机会，这样的策略也稳定了当地部族的生活。当地社区大概有142个人为保护区工作，有500多个马赛人家庭受益。

Gamewatchers的总经理Jake Grieves-Coo曾任肯尼亚旅游局的主席，多年以来，他推行“经济利益共享、培养当地人自我资源保护意识，谋求共同发展”的模式，成功形成可持续发展的旅游模式。在这种模式下，土地所有权仍属于马赛人，但是提供给开发者、部落人在此就业，并享受最终盈利的分成。

Jake Grieves-Coo讲了一个真实的故事。“有个马赛人因为草原资源日渐匮乏，不得不离开部族到内罗毕当保安，一周只能路途迢迢回去一次陪伴家人，月薪大概只有900先令。但和我们合作以后，不仅能每天和家人在一起，还因为做了导游、服务等工作，每个月可以领到2000先令”。

而且，在营地里，马赛人原始的生存本领被很好地用于各种细节。比如带游客去追随狮子走过的脚印，认识每一种鸟每一种动物。他们就如同草原上的雄鹰，知道草原上哪棵金合欢树下看夕阳最美，知道夜空里的星星每颗叫什么名字。原先需要面对血淋淋的狩猎来满足生活所需，现在他们主动保护动物，甚至把水草丰美的地方让给动物。因为只有这样，才有更多的动物愿意栖息在这片草原上，才能吸引更多的游客来产生更大的盈利，他们才能更好地在家乡生存、发展。

Porini Camp还和当地的马赛人社区有很好的合作。马赛人社区的文化体验之旅是肯尼亚的一大特色，但Porini Camp的客人去拜访马赛人社区时不需要另外付钱，也不建议当面给小礼物，Jake认为这样会让孩子产生不劳而获的潜在期待。如果要给，就送到他们投资建设的附近学校里去，为孩子们买更多的课本或加入校舍建设。这样的马赛人社区之旅，也让游客心里舒坦一些，实际上，游客住宿费的一部分就是分配给当地社区。

Porini Camp还赞助当地的学校，政府负责学校的建筑，他们则负责学生的书本以及食物等。客人如果愿意，也可以拜访学校，也可以加入捐助的队伍。

Jake Grieves-Coo的可持续发展旅游形态，是在尊重当地人利益的基础上，将商业发展的利益合理分配，并用现代化的技术手段对原生资源进行有效管理，同时在细节处培养所有人的环保观念。

The Selenkay Conservancy开发模式的成功迅速带动了Porini Camp在肯尼亚其他地区的发展。2005年，在马赛马拉建立了9000公顷的Ol Kinyei Conservancy；2006年，还是在马赛马拉，建立了33000公顷的Olare Orok Conservancy；2007年，Porini犀牛帐篷露营开设在90000公顷的Ol Pejeta Conservancy，这也是东非最大的犀牛保护区。

包括BBC、CNN在内的全球各地媒体也给了Porini Camp高度肯定，2010年Eco warrior award里的“最负责任的旅行运营商”，2009年National Geographic Adventurer Magazine的“非洲TOP10SAFARI公司”⋯⋯

之前很多人还质疑Porini Camp的环保模式是否能拯救马赛马拉，如今看来，答案无疑是肯定的。

Porini Camp & Gamewatchers Safaris

A/ Village Market, Nairobi, Kenya

T/ +254 20 7123129、7122504、7121851

WS/ www.porinisafaricamps.com

度假木屋Il Ngwesi Lodge

由马赛人自主经营的度假屋

如何吸引威廉王子前来

“招募冒险者：要有足够胆量前往几乎没人去过的地方。”

一本旅行书上这么描述肯尼亚北部。在无线上网普及、手机无处不在、电视也越来越大的21世纪，难得有机会抛开一切世俗，到一个雷达完全覆盖不到的地方体验当地风情和当地人的生活方式，这就是肯尼亚北部，它跟你所知道的任何地方都截然不同。

2010年10月威廉王子带女友凯蒂到肯尼亚北部的Lewa野生动物保护区旁边的Il Ngwesi Lodge，向女友求婚，前不久又有一场全球瞩目的皇家婚礼，让这里成了全球关注的焦点以及浪漫之地。

交通依然是最大的问题，从内罗毕乘坐小飞机前往是最好的选择，不然就得乘坐越野车，在尘土中一路颠簸6个小时。在Lewa野生动物保护区，不允许私人驾车游，只有保护区度假村的客人才能进入，到达Il Ngwesi保护区内，便有当地人上车引路，再辗转穿过丛林，越过小河攀入山谷抵达。

Il Ngwesi Lodge，隐于一大片金合欢树林中，就像是当地的一个马赛村落。所有的房子都是茅草尖顶的高脚屋。房子都是用泥巴、树杈和茅草建成，主要建材几乎都采自当地，这使得度假村和当地村庄的房屋没有什么太大的区别，只是更符合游客生活的需求。

不像肯尼亚其他动物保护区的度假村，一般都是由白人担任最高管理者，这里所有的工作人员也都是当地的马赛人。1996年，当地受过教育的年轻人听取游客建议，建成了这家当地惟一的度假村。他们提供最原生态的木屋、最淳朴的服务、最简单的美食。然而就是这座不起眼的度假村，自从1997年获得了英国航空公司“最环保旅游目的地”的奖项，此后变得出名，后来，又被东非地区此类环保树屋度假村纷纷作为范本模仿。

酒店除了前台、厨房、两个餐厅和远处的配电房就只有独立的6间客房，而且每间房子各据一方，互相距离较远，以保证极高的私密度。房门只是没有锁的半截木板，朝外侧的墙也是全通的半截窗台，这是一种全开放的设计，你能关闭的只有床上透明的纱帐。其中的两间客房更延伸出露天的平台，挂纱帐的大床可以拉到平台上。透过白纱帐看非洲夜空的星星，或者躺在早晨暖暖的阳光里，似乎都是童话里才有的情节。并且无电话无电视无网络，没有来自外界的任何干扰。难怪威廉王子要选这里做二人世界。

Il Ngwesi Lodge不仅拥有原真的魅力和绝美的景色，更重要的是，旅游收入都尽归当地社区，作改善医疗、教育以及进行各种社区活动之用。不仅如此，住在Il Ngwesi Lodge的客人还会通过徒步或者骑骆驼到附近的村落体验当地的文化，与野生动物近距离接触，这也为村庄带去了新的生意。

Il Ngwesi Lodge

A/ Il Ngwesi, Timau-Isiolo Road，

P.O. Box 263 Code 1042 Timau, Kenya.

T/+254 20 6231830

WS/ www.ilngwesi.com/ecolodge.htm

海岛度假村the Sands at Chale Island

红树林海岛上的唯一度假村

如何与红树林和平共处

来得不巧。要是赶上退潮的时候，我们就可以坐着拖拉机慢慢腾腾地摇晃着向Chale岛进发了。

亏得岛屿的管理人员想出了这么一个有趣的出入岛方式。Chale岛距离大陆只有600米远，退潮时，完全可以涉水徒步上岛。涨潮时，便只能快艇伺候了。

Chale岛是一个私人度假小岛屿，岛上只有The Sands一家度假村。整个岛只有1.2米长，0.8米宽，南北走向。岛被分为两个部分：酒店区和当地人称之为“卡亚kaya”的森林区。这里也是许多野生动物的家园：成群成群的猴子和狒狒、物种丰富的鸟类、小羚羊、蝴蝶以及许多叫不出名字的其他动物在这里栖息。

第一眼看到的The Sands酒店别墅，就像是当地村落的一间间茅草屋。肯尼亚的酒店都十分注重和当地环境的融合，即使是再高端的度假村，也肯定是茅草覆顶，整体外表形状和当地的村落、自然环境融合在一起，而酒店里面，该有的豪华设施也一样不少。The Sands亦是。作为岛上唯一的度假村，如何与周围茫茫的红树林以及生活于其间的动物相处，也是规划设计师最先考虑的问题。

最好的资源就在身边：红树林。因此，房间里天花木梁、餐厅、SPA以及公共区域的木材用料就用天然的红树，建材不用从外边运入，也避免了运输方面的浪费。茂盛的红树林不仅提供丰富的木材以及美味的螃蟹族群，还生产出丰富的泥浆。这点设计师自然也不会漏过，这些泥浆被涂在了别墅的外墙。远远望去，一片讨喜的粉红色，拙朴当中带着小惊艳。盖屋顶用的材料是棕榈叶，柔韧的棕榈叶除了能给度假屋带来荫凉之外，还有耐盐、耐碱、抗风、防水、防虫、防霉烂、不易燃烧的特点。

两栋塔楼是最主要的建筑，里有16间宽敞的半圆形的客房和两个复式套房。塔楼的顶用灰色的茅草覆盖，沿袭的是非洲大地上常见的屋顶形状。还专为露台、窗户辟出一方天地来。原生的树枝和树干，被做成房间里天花上的装饰，横竖纵横，躺在床上仿佛就能闻到木头香。

两个复式套房位于塔楼最高处，高过摇摆的树梢，可以俯瞰整个岛屿以及印度洋的壮观景色。复式结构的套房，一楼有客厅和客房，二楼的阁楼专为夫妻和情侣准备，上到楼来就可以独享高挑、私密的空间。走出阳台，则是270度的大海景，波澜壮阔的印度洋，浓密的森林，都在蓝天白云之下，铺展大自然的迷人色彩。最特别的是，这个阳台上还特意配备了一个露天浴缸，泡着澡看夕阳落日，会是怎样的壮美情怀？

在塔楼不远处，还有一片可爱的茅草小屋区域。这里包括9间Bandas标准房、14间Bandas高级客房以及6间Chale Bandas房。在当地的斯瓦西里语里，Bandas是“小房子”的意思，以朝向大海、泻湖、海峡或者红树林等不同景观，带来真正的海滨度假感。每间Bandas套房都有特别加大的落地玻璃门，一打开，就能从浴室直接走进私家花园里，享受天地间的自然淋浴。

肯尼亚的岛屿不少，度假村更多，而The Sands度假村的设计师更高人一筹的是，设计出了肯尼亚目前唯一的一家水上别墅以及一栋独特的建于悬崖之上的岩石蜜月套房。

水上屋位于岛的西北面，对面是鸟岛、GAZI海湾以及远处的Shimba山。两个套房的阳台上都配备有露天浴缸，直接浸入海里的小木梯，和马尔代夫水上屋的设计一样，阳光下的“格子海”就澄澈地在最末两级的木梯那儿闪烁。

水上屋还是岛上观察动物的一个小天堂。脚下有浮游的各色鱼儿，对岸翠绿的红树树顶常栖息有白色的鹭鸟，到了退潮时，还可以看到一道特别的景观：猴子“大迁徙”，一大群猴子从对面的鸟岛排成一字长队，跳跃着过这浅浅的海湾到岛上来。

与世隔绝的蜜月岩石套房则位于岛的东南端，与水上屋遥遥相对。这里本来是一块独立于主岛的岩石。设计师有心，修了一座石桥过去，将岩石和主岛连成了一体。石桥平常不对外开放，只有套房的客人和服务员才能享用。这也保证了套房的私密性。

圆形的主建筑就建于岩石中间，挑高的穹顶，让天光可以直泻而下。粉红的墙壁同样增添蜜月里的柔情。为了强调“住在自然的礼物里”这种感觉，设计师还专门设计了高处垂泻而下的小瀑布，直接坠入屋里的小花园，沐着光线闪着晶莹的光。别墅前面还有一个宽敞的阳台，上面有一个看海的露天浴缸，建于悬崖之上。还有一个太阳浴甲板以及两个眺望露台，让人享受无边的风景。这里不仅是蜜月度假者的梦，其实也是每一个人的梦。

没想到，在西面的红树林里还藏有一个个水塘。

水塘被茂密的参天大树包围着，虽然面积都不大，但因为有了水，水里横躺着的枯枝，水里清澈的倒影，让整个环境就显得清幽宁静了起来。

设计师在水面上修起了几道木栈桥，在临水的地方建起了一间面积稍稍大点的茅草屋顶的餐厅以及6间小的但雅致的SPA房间。

SPA各房之间都互相保持了一定距离，以保持私密。更难得的是，它们都各自占领着水塘的一角，可以看到不同的风景。外墙也涂上了粉红色的泥浆，屋里的墙则是一片白色。朝水塘一面，基本不设墙，只是挂上了一长串白色的帷幔，想看风景时可以拉起，放下就能保证十足的隐私。

SPA区的北面，还有一个半露天的健身中心，虽然器械不多，但却有着美丽的海景。往下走，还有一个私密的泳池，和海之间隔一小片红树林。

前台的墙上挂着两个钟，一个是肯尼亚时间，一个是Chale岛自己的时间，比肯尼亚时间慢1个小时。为了环保低碳，酒店在上午10点到下午6点之间停止用电。这时候，最好的事情，就是躺在海风吹拂的阳台上宽敞的纱帐床里打个瞌睡，听海浪轻声的呢语。

the Sands at Chale Island

A/ P.O. Box 5546 - 80401 Diani Beach,

South Coast, Kenya

T/ +254 40 3300269, 733 610455, 725 546879

WS/ www.thesandsatchaleisland.com

陶艺KAZURI

肯尼亚本土制造的陶艺工作室

如何帮助当地妇女就业

1975年，苏珊·伍德（Susan Wood）和其她两个非洲妇女开设了一个小小的工作室，开始用手工制作陶艺，她们给取了个很美的名字，叫Kazuri ，在当地斯瓦西里语里，意思为“small and beautiful（小而美丽）”。

出生在刚果某个村庄的苏珊，从小就对泥土有特别的情感，所以她想到了用泥土制作小而美的珠子。尤其她在以色列看到那些从欧洲来到非洲用于交换黄金和奴隶的贸易珠之后，就更坚定了挖掘泥土新生、设计陶制手工品的想法。

慢慢地，苏珊发现在内罗毕附近的平民窟里有很多这样的妇女，她们大多数是单身母亲、没有工作，需要就业的扶助。

在善心的驱动下，Kazuri渐渐收留了更多贫民窟的妇女。她们应苏珊的用工条件而来：贫寒、单身或单亲妈妈，无论教育程度如何，也不管是否有工作经验。这里成为她们的避风港。她们用自己的巧手和踏实的劳动，养活自己和孩子，告别那些曾经不堪的过去，如泥土到小而美的珠子，淬炼新生。工作时间最长的伊丽莎白在此已经36年，她曾经遭受家暴，Kazuri带给了她人生的自尊、自信和快乐。不仅会和游客大方合影，还会将正在制作中的动物形状陶艺和人们分享。

Kazuri的手工作坊就挨着《走出非洲》作者凯伦•布里克森的博物馆，许多游客也把这里当成必游的一站。

每每有游客来，John就会带领游客进行简短的Kazuri手工作坊流程之旅，看着笨重的大机器将黝黑的泥土变成赭色的泥浆，然后制模、烧制、上色、手绘、串珠，到最后被制成项链、手链、耳环、陶器和窗帘。John也是这里少数的男性，已经工作了7年。

Kazuri的一边是作坊，另一边还设有一个商店，里面是色彩鲜艳的成品。鲜艳，的确是Kazuri显而易见的特点。那些漂亮的珠子，如同宝石一般，闪着湖水绿、孔雀蓝、柔嫩粉、华丽红的光。而将这些美丽的珠子串成手链、耳环、项链的匠人们，和其他非洲人一样，身着艳丽花纹和图案的民族服饰，在棚顶的天光倾泻而下时，哼着动人的民歌，愉悦地埋首工作。

旅游线路设计教案 篇4

1.教学目标

知识目标

1.知道什么是旅游资源

2.能够正确的给不同的旅游资源分类 3.掌握旅游资源的特性 能力目标

1.通过看图，抓住事物的特征，增强学生的读图能力

2.通过对旅游资源特性的学习，培养学生对优美自然资源的认识，并进一步提升学生的文化内涵。

情感目标

1.通过对旅游资源的分类和特性的理解，让学生进一步树立热爱、爱护和合理开发自然资源的观点。

2.培养学生发现自然美、欣赏自然美的情趣，激发他们对自然科学和个人美的追求志向。

3.通过学习，培养学生热爱大自然，热爱祖国，热爱家乡的情感。

2.教学重点/难点

教学重点

旅游资源的定义、分类、特性。教学难点 旅游资源的特性。

3.教学用具

多媒体课件

4.标签

教学过程 教学过程设计

一、导课 观看PPT 老师：同学们，看了这些图片之后你会有一些什么发现呢？这些图片都是我国的一些比较著名的景点，有的是自然景色，有的是古代建筑，有的是一些民族节日。这些都是旅游资源。能给我们带来美的感受，同时也可以为国家经济发展做出贡献。那今天我们就来学习什么是旅游资源，以及这些旅游资源都有些什么特性，再给这些旅游资源分一个类。

二、授课

老师：首先，我们来学习一下什么是旅游资源，大家先说一说你觉得，什么是旅游资源。（同学回答）

老师：同学们说的很好 旅游资源的内涵 1．旅游资源的概念：

老师：自然界和人类社会中，凡能对旅游者产生吸引力，可以为旅游业开发利用，并产生经济效益、社会效益和环境效益的各种事物和因素，都可视为旅游资源。那旅游资源的形成需要哪些必备的条件呢？ 板书：2．旅游资源的形成必须具备的条件：

老师：一是对旅游者具有一定的吸引力，能使旅游者得到一定的物质享受和精神满足；二是具有一定的经济、社会、文化价值，能给旅游业带来一定的经济效益和社会效益。只有同时具备两个条件的事物才能被称为旅游资源。下面同学们讨论一下，你认为旅游资源的形成，最重要的原因是什么？（2分钟）

（同学回答）

板书：3．旅游资源形成的核心：对旅游者的吸引力。老师：旅游者之所以愿意去某地旅游，是因为那里的环境对他们具有吸引力。这种吸引力可能是自然因素，也可能是文化因素、社会因素或其他任何因素，也可能是上述多种因素兼而有之。现在，我们来分组讨论下面的题。

活动1．有人认为旅游资源就是“旅游者参观游览的地方”，或者更具体地说，是“自然风光加上文化古迹”；还有人认为，旅游资源是指“凡能达到娱乐目的的一切自然资源和文化资源”。这些说法是否全面?为什么? 点拨：这些说法都不够全面。能吸引游客来观光、游览、休闲、度假、健身、体育、疗养、宗教、商务公务洽谈、会展、购物、修学、探险、探秘以及其他各种活动，并且具备旅游开发利用条件的事物和现象，都成为旅游资源。老师：下面同学们根据旅游资源的涵义，完成下表。

点拨：表中所列项目均可作为旅游资源加以开发

老师：上课的时候，给大家看了一组图片，我们会发现这些旅游景观都各有不同，有的景区以山为俊，有的以水为美，有的以其独特的建筑风格而闻名，我们就来给这些旅游资源分类。旅游资源的类型

老师：根据旅游资源的本质属性，划分为自然旅游资源和人文旅游资源两种类型。

看下图。图1.旅游资源的分类

通过读图，我们应掌握以下知识：

①自然旅游资源，又称自然景观，主要有地貌、水文、气候、生物等要素组成,其中地貌要素处于相对重要的位置，大多数自然风景区都离不开地貌构景的作用。

作用：对探险猎奇、游乐、疗养等方面的旅游有重要意义。

②人文旅游资源，又称人文景观，主要包括古人类遗址、古建筑、宗教文物、民俗风貌等，其中建筑景观是人文风景区构成的重要标志。作用：更多地表现在教育性（知识的、文化的）旅游方面的意义。

老师：下面同学们分组讨论，并每组给出不同类的旅游资源的例子至少一个（小组代表发言）

点拨：自然景观的地文景观，如路南石林，水域风光，如杭州西湖，生物景观如黄山迎客松，天象与气候景观，如黄山云海。

人文景观的遗址遗迹，如北京故宫，建筑与设施，如苏州园林，旅游商品，如景德镇陶瓷，人文活动，如傣族泼水节。

老师：很多旅游资源是自然旅游资源和人文旅游资源的综合体。杭州西湖就是自然景观与人文景观的结合典型。我们发现许多旅游资源都是自然和人文因素综合体。旅游资源与地理环境有着密切的关系，地理环境烘托和造就了旅游资源。在自然景观中，为便于游人观赏，要修建交通、住宿、餐饮、观赏等建筑；前人的游览也会留下文化术景观（碑刻、字画等）。而人文景观无不与当地的自然环境有着不可分割的联系，并且很多人文景观所处的自然环境本身就具有游览价值。例如，我国的泰山就是人文景观丰富的自然风景区。活动2： “活动”的目的：使学生能区别自然旅游资源和人文旅游资源。有利于加深前面所学的旅游资源内涵和类型的认识。

1、列出当地有哪些自然旅游资源，哪些人文旅游资源？（学生发言）

点拨：就山东荣成而言，自然旅游资源有成山头、花斑彩石、海驴岛、槎山等，人文旅游资源有圣水观、法华寺、天后宫、西霞口野生动物园等。

2、谈谈自然旅游资源与人文旅游资源有哪些区别和联系？（学生发言）

点拨：自然旅游资源是天然形成的自然事物和现象。自然旅游资源的形成历史，往往可以追溯到地质历史时期，以千百万年计算，一经形成，相对比较稳定，变化比较缓慢。自然旅游资源的体量一般较大，往往以构景地貌(如花岗岩构景地貌、喀斯斯特构景地貌、丹霞构景地貌等)作为构架，一般分布在野外。自然旅游资源的开发利用功能主要集中在观光生态、探险、度假、体育等旅游领域。人文旅游资源是人类文化创造的人文事物和现象。人文旅游资源的形成历史相对自然资源较短，容易发生变化，也容易遭受天灾人祸的破坏，因此应重视濒危人文旅游资源的抢救和保护。人文旅游资源体量一般较小，要延长游客滞留时间比较困难，多集中在城市和其他居民点。人文旅游资源的开发利用主要集中在游览、生态、探秘、修学、休闲、度假、商务、会展等旅游领域。老师：我们已经给旅游资源分完类，接着我们该学习旅游资源的特性了。旅游资源的特性

（一）多样性

表现：①内容上的多样性；②空间分布上的广泛性。通过一组景观图片，进一步说明旅游资源的多样性。思考：为什么旅游资源具有多样性? 点拨：无论是自然界还是人类社会，事物和现象不但千差万别，且随着时间而千变万化，其中能吸引旅游者的事物和现象也极其丰富多彩，这就导致旅游资源的多样性。

旅游资源多样性的另一个原因是旅游者的旅游需求越来越广泛，原先不是旅游资源的事物和现象逐渐变成旅游资源。板书：

（二）非凡性 老师：旅游资源必须具有吸引旅游者的功能。因此，只有那些在同类中具有非凡性特点的事物或者现象，才能成为旅游资源。旅游资源的非凡性越突出，对旅游者的吸引力越大，吸引的空间范围越广，则其开发价值越高。通过读图，掌握以下知识：

科罗拉多大峡谷每年都吸引很多游客前来游览，就是因为其非凡性。板书：

（三）可创造性

说明：旅游资源的可创造性是针对人文景观而言的。通过读图，掌握以下知识：

旅游资源包括两类：其一是文物古迹，它们是历史上出于旅游之外的目的而兴建的，但现在具有旅游资源的价值和功能（如故宫）；其二是为发展旅游而兴建的人文景观（如深圳“锦绣中华”）。

思考：旅游资源可以随心所欲地创造吗?创造旅游资源要注意哪些问题? 点拨：旅游资源是不可以随心所欲地创造的。创造旅游资源要注意的问题如是否有市场需求；是否与周围的自然、文化环境协调统一，开发采取怎样的主题形式、规模等。板书：

（四）永续性

老师： 与矿产、森林等其他资源相比，永续性是旅游资源最突出的特点之一。但是旅游资源利用的永续性是有条件限制的，只有在适度开发和保护的条下才能实现。

活动3：分组讨论，哪些现象会限制旅游资源的永续性 ？（同学回答）

提示：这样的例子很多，如在石灰岩溶洞风景区，若不控制游客人数，让过多的人进入石灰岩溶洞，就会改变洞穴小气候，加速洞穴化学沉积物的风化和破坏。

课堂小结

总结：今天我们首先学习了什么是旅游资源，旅游资源在其本质上可以分为两大类，自然景观和人文景观，两个景观再根据其不同的特点分类。其外我们还学习了旅游资源的特性，有几类呢？有多样性，非凡性，可创造性，永续性和观赏性。

旅游节教案 篇5

田如成教学目标

1、通过对本课的学习让学生了解家乡的旅游相关知识，培养学生热爱自己的家乡。

2、通过对本课的学习让学生掌握海报等宣传工具的设计与制作方法。

3、通过交流与合作培养学生的合作意识。

教学重点

了解旅游节相关宣传工具的设计与制作知识。

教学难点

能否正确表现旅游景点的特点。

教学准备

教师：课件、范作、图片、绘制工具等

学生：收集家乡旅游景点相关信息图片资料、制作工具及材料。教学过程

一、引入阶段

师生讨论平时自己去旅游时怎样了解旅游景点。通过电视广告，海报，旅游手册，听别人说等等方法了解旅游景点。

教师总结：无论通过哪种方式了解旅游景点，这些方式都起到一个向我们宣传景点相关信息的作用。

二、发展阶段

1、讨论旅游的目的是什么？

教师总结：参观历史古迹，领略古代文明。欣赏自然风光，品尝当地美食。体验民族风情，感受民族文化。

2、举例：到北京、西安旅游，主要是参观历史古迹，领略古代辉煌的文明，学习中国传统文化；到贵州、云南、广西、海南等地旅游，主要欣赏当地的自然风光，品尝当地的美食。体验当地独具特色的民族风情，感受民族文化的魅力；到上海、香港等地旅游主要是感受当地繁荣的都市氛围。

3、教师：我们的家乡贵州也有很多旅游景点，有的也被很多人知道，如贵州的黄果树景点，遵义会议会址等，也有些不被人了解或很少人知道。这需要我们的努力，为家乡的旅游景点做点宣传，让更多的人知道和了解我们的家乡。

4、为宣传我们的家乡做一个“旅游节”，做景点宣传海报，做景点宣传画册，做景点电视广告做旅游宣传标语，做旅游节表演活动，绘制旅游景点地图。

5、选择从多宣传工具当中的“宣传海报”做练习，为家乡的旅游景点做一幅宣传海报

要求：

1、有明确的主题。

2、画面体现景点特。

3、画面完整、协调。

6、欣赏手绘海报等，学习了解海报由标题文字、能反映当地独具

特色的图案等要素构成。

7、欣赏教师范作“桂林山水”的海报，注意制作方法和制作步骤，8、选择家乡的景点开始构思制作。教师巡视指导。

9、作品展评，把完成的作品进行展示，大家欣赏评述，相互学习。

10、收拾整理

旅游教案 篇6

年级：中级班 课时：2个课时

教材：《中级汉语课本》第十三课第二小节

一、课文分析

（一）本课应教授的内容

1、汉字2个：惯、甭

2、生词：总算、特点、信仰、尊重、新疆、哈密瓜、羊肉串、葡萄沟、伊斯兰、百闻不如一见

3、句型和语法：动词+得/不+形容词的用法，„„包括„„，还有„„，其余是„„

（二）回顾已学过的和本课有关的内容

1、关于地点，以前学过的家乡，自己来中国后去过哪些地方

2、关于旅游，自己在旅游过程中遇到的一些经历

二、本课教学的重点和难点

1、重点

①动词+得/不+形容词的用法，„„包括„„，还有„„，其余是„„等语法的掌握和运用

②理解课文大意，并能大致复述出来

2、难点

①自己能独立表达关于旅游的一些体会 ②向别人介绍一些旅游景点

三、教学内容

（一）教学目标和要求

1、教学目标：了解并运用和旅游有关的一些知识

2、教学要求：能基本表达出旅游当中包括之前、之中和之后的一些体会

（二）教学过程

1、组织教学（2分钟）

2、复习检查（5分钟）：回顾上节课所讲的旅游前的一些准备工作，并复习其中的生词，带大家一起复述课文的内容，引出西安回民街，导入新疆这个话题

3、进行新课（25+30+25）①学习生词： 第一组：

新疆，中国西北部的一个自治区（相当一个省），有很多少数民族（图片）

哈密瓜，一种水果，新疆哈密的特产，现在基本都能买到 羊肉串，新疆特产，羊肉串在一个棒子上烤，口味很重（图片）葡萄沟，新疆地名 伊斯兰，Islam宗教信仰

第二组：

特点，最突出的方面，用以和其他人或物进行区分，如某人的特点（别人不明显，善良，可爱，大方），某动物（凶猛等）或水果（红，甜的等）的特点

信仰，对某一件事的极度相信，并以此做榜样，可做动词和名词，如对宗教的信仰（基督教、佛教）可以问：“你的信仰是什么？”“你信仰什么”“基督教。”

尊重，respect 我们要尊重别人。

第三组：

总算，到最后，终于„„“总算来了” “工作了一天，总算能休息了。”“饿了一天，总算能吃饭了。”

惯，经常做的事，习惯

如： 到中国来吃得惯吃不惯，住得惯住不惯。这个新床睡得惯睡不惯

甭，口语里常用，表示“不，别，不要”“甭说了” 这西瓜甭提多甜了。

百闻不如一见，听挺得再多也不如自己亲自去见

②课文理解：⑴让大家分成3组分角色朗读，自己感悟其中的意思，再说出意思不纠错

⑵和大家一起来理解课文的意思，纠正刚刚同学们的错误

⑶让大家再看一遍，然后用自己的话复述出来（可以看书）⑷做课后的练习“看一看，填一填”

③语法讲解与练习(30分钟)：⑴V得A，动词后面加“得”后接状语，修饰动词，说明动词，表示肯定，“吃得惯”表示“吃得习惯”又如“睡得好”“跑得快”“买得多”

⑵V不A，和上面相同，说明动词，但表示否定“吃不惯”“睡不好”“看不见”“跑不快”“买不多”

⑶„„说了算，表示有谁决定，前面通常加人，我家里爸爸说了算。⑷包括„„，一个大的东西里面还有若干小的东西（including），用之前要先把整体说出来“我家有四个人，包括爸爸、妈妈、弟弟和我”

⑸还有„„表示并列，除了已经说的，其余剩下的，other相当于“和”，之前不需要交代整体，如“我家有爸爸、妈妈、弟弟还有我。”

⑹其余是„„，表示剩下的一部分，“我们班20个男生，10个21岁，5个22岁，其余是20岁。”

⑺自己造句，完成综合练习

④延伸拓展：⑴把中国分成几个区，东北、江南、南部、西

南、西北，各有特色，各地的饮食，住宿特点，人文风情做大概的介绍；

老师介绍几个比较有特色的地方（西塘、厦门、青岛）（图片）

⑵同学再进行介绍自己去过的地方，尽量每个人都要讲（交流式）

⑶介绍旅游的几种模式（配图）跟团旅游、自助旅游、背包游、X地自由行、开车旅游、购物游，并让同学进行选择自己喜欢的 ⑷自己最近想去哪里，有做过一些了解吗？会选择什么样的方式

4、布置作业（5分钟）回去找一个自己喜欢的地方为下一次旅游做个准备

旅游线路设计教案 篇7

一、丹东市其旅游资源与旅游线路开发现状

(一) 丹东市的旅游资源概况

丹东市现已开发各种自然和人文景区125处, 尚待开发的还有十几处, 占地150平方公里, 占全市辖区土地面积的10%, 是全国平均水平0.6%的16倍。可见丹东市旅游资源非常丰富, 且密度大, 得天独厚。丹东市有凤凰山山城、汉代西安平县、明长城东端起点虎山遗址、大孤山古建筑群、鸭绿江断桥等国家、省、市级文物保护单位40余处。拥有碧波荡漾的鸭绿江、雄奇峻美的凤凰山、谷幽的青山沟, 突兀海面的大鹿岛等24处国家、省级以上旅游风景区、自然保护区和森林公园, 是全国优秀旅游城市和辽宁省著名的园林城市。

丹东山区的森林覆盖率达到60%以上, 为全省最高, 是辽宁省开展生态旅游的重点地区, 山区重要的风景名胜, 如凤凰山、青山沟、天华山和大孤山、虎山长城等, 是辽宁省旅游业“金三角”热线城市景区的重要组成部分。

(二) 丹东市旅游线路开发现状

旅游线路是旅游产品的重要组成部分, 从产品角度出发, 旅游线路设计的好坏直接关系到线路的质量和当地旅游业的发展。如何有机地整合区域同质旅游资源, 形成具有主题特色、品牌效应和强势竞争力的旅游线路, 增强景区、景点的竞争力, 显得尤为重要。

1.丹东市内线路

丹东市的各大旅行社如中国丹东招商旅行社、丹东天马旅行社、丹东金桥旅行社等, 其主要的线路为鸭绿江风情二日游, 獐岛海浴二日游, 凤凰山一日游, 大鹿岛两日游, 天华山一日游等等。概括为中线以鸭绿江为中心及其城区游, 如抗美援朝纪念馆、鸭绿江断桥、虎山长城。东线生态游以两山两沟天华山、黄骑山、天桥沟、青山沟为主。北线山岳游以五龙山、凤凰山为主。西线海洋游以一地三岛为中心, 鸭绿江湿地及大鹿岛、獐岛、小岛为主要线路。

2.丹东市外线路

丹东市与辽宁省内的旅游线路主要与大连、本溪以及省会沈阳等少数区域合作为主。国际旅游线路是南线边境游, 如丹东一朝鲜国际旅游热线、丹东一韩国仁川国际旅游热线。

二、丹东市旅游资源开发与旅游线路设计存在的问题

(一) 旅游资源开发存在的问题

1.定位不科学, 重外轻内

旅游作为一种商品, 其发展直接受制于旅游的促销活动。据资料显示, 自1985年丹东旅游发展以来, 丹东政府旅游部门偏重于跨国旅游的宣传, 把全市旅游风景区和赴朝旅游整体地宣传出去, 除了鸭绿江景点外, 国内许多地区游客对丹东其它旅游资源了解甚少, 而热衷跨国赴朝鲜旅游, 冷落市内游览, 以至于丹东市内的旅游资源不能得到更好的利用。

2.资源开发不充分, 缺少旅游特色

目前丹东海洋岛屿优势、湿地资源优势、港口优势、近朝地缘优势远未得到充分挖掘。丹东的汽车工业、丝绸等工业旅游资源还未曾开发, 南部沿海乡村旅游业也未得到发展, 民俗旅游规模小, 旅游资源的利用明显不充分, 最终影响旅游业的发展。

(二) 旅游线路设计存在的问题

1.旅游线路设计单一无特色

丹东市的中线旅游线路以观光型旅游线路为主, 其缺点是旅游者参与项目少, 感受不深。如鸭绿江景区的旅游线路, 设计过于单一, 无特色。30分钟游江, 15分钟观断桥。鸭绿江那么好的资源, 45分钟就游完了。

2.安排项目顺序和节奏感不强

丹东市的旅游线路设计在行程安排上不够灵活, 项目顺序和节奏感不强, 主要表现在北线山岳的五龙山, 凤凰山。此条线路让旅游者走马观花, 身心疲惫, 达不到预期的效果。

3.旅游线路区域合作性不强

由于丹东处于祖国边陲位置, 容易给人“偏僻”的印象, 所以现所开发的旅游线路区域合作性不强, 市外旅行线路较少。

三、丹东市旅游资源与旅游线路开发设计的对策

(一) 丹东旅游资源开发的对策

1.关于丹东旅游资源自身优势的分析

(1) 位置具有“三沿”优势

丹东地处辽宁东南部, 东及东南部隔鸭绿江与朝鲜慈江道、两江道、平安北道相望, 中朝边界长达300km, 有多处口岸与朝进行经贸往来;南临黄海, 海岸线120km;西接大连庄河、鞍山岫岩;北连本溪 (桓仁) 、吉林 (集安) , 现辖3市区、2个县级市和宽甸满族自治县, 面积为1.495万平方公里, 位于我国渤海经济圈和黄海经济圈的交汇处, 具有“沿江、沿海、沿边”三沿区位优势, 拥有铁路、公路、航空、水运多种运输联合的立体运输网络。尤其丹东独特的“三沿”区位优势成为中朝边境旅游及跨国旅游得天独厚的先决条件。

(2) 自然资源丰富, 类型多样

丹东地属辽东山地, 地势自东北向西南倾斜, 形成低山、丘陵、沿海平原三大地貌特征;气候为暖温湿润的季风气候, 平均森林覆盖度为51%, 山地达60%以上;全区有鸭绿江、瑷河等大小河流136条, 是辽宁省生态环境最优地区, 也是发展生态旅游的最佳去处。

丹东地区旅游资源丰富, 类型齐全具东北之首。拥有江 (河) 、湖、海、山、泉、岛、林、洞、塘等自然风景及自然资源, 有鸭绿江、凤凰山、青山沟、大孤山、五龙山等国家级或省级名胜;白石砬子、东港湿地等自然保护区;天桥沟、浦石河、黄椅火山等国家或省级森林公园;丹东除生产优质稻米等粮食外, 农业旅游资源地域特色鲜明、独特:北、东山区富产板栗、山楂、核桃、蚕茧、野菜、药材及经济动物, 南部丘陵平原区是我国苹果、草莓、水蜜桃、葡萄及香瓜等水果生产繁殖基地;黄海沿岸万顷滩涂盛产多种鱼、虾、贝、蟹等海产, 远销国内;特色的农业旅游资源为游客采摘果菜、品尝特产、休闲度假、小岛观光、拾贝垂钓等活动提供有利的场所。

(3) 人文资源独特, 区域特色明显

作为我国最大的边境城市, 丹东市名声远扬, 与其说是边界位置关系, 更不如说是50多年前“抗美援朝”战役的影响。鸭绿江桥、抗美援朝纪念馆时刻向人们述说着民族正义, 大鹿岛“甲午海战”遗迹, 同样具有独特的参观和教育价值;大孤山唐时的古建筑群具有一定的科考价值。作为朝、满少数民族的主要积聚区, 丹东具有特色浓郁的萨满文化和朝族民俗, 为丹东增添风采。

2.丹东市旅游资源开发的策略

(1) 依据优势, 科学定位

旅行社必须从长远出发, 做好自己的市场定位, 在正确认识旅游资源优势的前提下突出特色。丹东市的旅游资源丰富, 开发应该注重丹东市内的旅游景点, 兼顾赴朝等国际旅游, 带动境内旅游业的发展。这样内外结合, 才能更好地发挥旅游资源的优势, 实现双赢。

(2) 开发优势资源, 突出特色

丹东市旅游资源极为丰富, 尚待开发利用。在充分认识丹东市旅游资源条件的基础上, 根据丹东市旅游业的发展战略, 优先保证开发那些旅游价值高, 开发条件好, 能够体现丹东特色, 振奋民族精神, 弘扬中华文化的旅游资源, 以便尽快形成旅游优势, 树立丹东市的旅游形象, 推动旅游业的发展。切忌只要有座庙、有个洞、有条水、有座山就盲目当作景观来大力投资建设。加大开发海洋岛屿、湿地资源等有特色、价值高的旅游资源。

(二) 丹东旅游线路设计的对策

1.丹东市旅游线路设计原则

(1) 以需求为中心的市场原则

旅游者对旅游路线选择的基本出发点是时间最省、路径最短、价格最低、景点内容最丰富、最有价值。不同的游客群有不同的要求, 总的来说可分为观光度假型、娱乐消遣型、文化知识型、商务会议型、探亲访友型、主题旅游型、医疗保健型等。旅游线路设计者应根据不同游客的需求设计出有特色有新意的旅游线路

(2) 独一无二的特色性原则

特色是旅游产品生命力的所在, 旅游线路的设计促使人们依托当地丰富的旅游资源和自身条件, 发挥聪明才智, 打造出精典组合、具有吸引力的旅游产品和旅游线路, 从而推动旅游方式的完善。

(3) 旅游点结构合理的原则

旅游景点之间的距离要适中, 旅游线路之间的景点数要适宜。同一线路的旅游点的旅游顺序要科学, 尽量避免走重复路线, 各景点特色差异要突出。

(4) 旅游交通安排合理原则

交通的选择以舒适、迅速、安全、方便为基本标准。与旅程的主题结合, 减少候车时间。一次完整的旅游活动, 从空间移动分为三个阶段:从常住地到旅游地、在旅游地各景区浏览、从旅游地返回常住地。这三个阶段可以概括为:进得去、散得开、出得来。

(5) 旅游产品推陈出新的原则

旅游市场在日新月异地发展, 游客的需求与品位也在不断地变化。为了满足游客追求新奇的心理, 旅行社就要把握旅游市场动态, 注重新产品、新线路的研究与开发, 并根据市场及时推出。

(6) 行程安排机动灵活的原则

在设计旅游线路的时候不宜将行程安排的过于紧张, 应留有一定的回旋余地。在具体的实施过程中, 必须灵活掌握。以保证落实原计划的旅游线路形成中的基本项目为原则, 同时也预备局部变通和应付紧急情况。

2.丹东市旅游线路设计策略

(1) 创建特色旅游线路

丹东市旅游中线的问题在于无特色, 而鸭绿江不仅仅是一条江, 不仅仅是一个景区, 它的内涵应是丹东大旅游的核心, 鸭绿江是世界上仅有的不以主航道为界的界河, 紧邻岸边行驶, 两国风光尽收眼底;它有着独一无二的历史, 我们更应开发出更好的旅游线路出来。在景区内形成以观赏自然景观为主的浑江景区、以水上活动为主的水丰景区、以度假消暑为主的太平湾景区、以访古为主的虎山景区、以游览城市风光为主的大桥景区 (包括商贸旅游区) 来丰富鸭绿江风景区。

(2) 线路项目安排要以人为本

线路设计要把客源地、旅游景点和接待地有效组织起来, 还要分析影响旅游线路的资源分布和交通通达性等因素, 同时还要充分考虑旅游者的心理与精力, 尽量合理安排与主题有关的旅游项目顺序, 调整好其节奏感, 有张有弛。

(3) 加强区域合作

首先丹东与大连毗邻, 以庄河市的仙人洞风景区为联系纽带, 将两市旅游业连为一体。大连每年夏季游人剧增, 沈大线交通运输压力很大。因此, 与大连市合作开发东南沿海旅游线, 使东北客源经丹东返回, 不仅可以促进丹东旅游业发展, 而且缓解了大连市夏季客源膨胀的压力, 双方得利, 游客受益。其次, 与本溪市、沈阳市协作, 开辟五龙背、凤凰山、本溪水洞、沈阳古迹浏览线。还要加强与省内其它旅行社之间的合作, 开辟更多的旅游线路, 如丹东一铁岭线:银岗书院、开原崇寿寺塔、法库叶茂台辽墓、康平卧龙湖等。丹东一锦州线:笔架山、医巫闾山、北普陀山、古塔风景区、辽沈战役纪念馆等。跨省的旅游线路可开辟一条由丹东登陆经宽甸、通化至长白山、镜泊湖的旅游线与现有的哈大线组成环形线路, 涵盖东北主要的著名风景区, 将更有利于丹东市外线路的扩展。

摘要：丹东地处我国渤海经济圈和黄海经济圈的交汇处, 具有“沿江、沿海、沿边”区位优势, 旅游资源丰富, 但旅游开发还处于较低层次, 旅游资源开发存在着定位不科学、重外轻内、开发不充分的问题, 旅游线路设计存在着单一无特色、项目安排不合理、缺乏区域合作等问题, 应有机地整合丹东市区域同质旅游资源, 形成具有主题特色、品牌效应和强势竞争力的旅游线路, 更长久地维持旅游线路产品的市场寿命, 以此来提升区域旅游资源和区域旅游业的整体形象, 促进旅游景区的可持续发展。提出了科学定位、突出旅游特色、合理安排旅游线路等应用性对策。

关键词：丹东市,旅游资源,旅游线路,设计

参考文献

[1]李铁立.丹东市经济发展与对外开放现状特点及其存在的问题分析[J].丹东师专学报, 2000 (4) :2-9.

[2]吕连琴.中国旅游地理[M].郑州大学出版社, 2006.

[3]高峻.旅游资源规划与开发[M].清华大学出版社, 2007.

[4]郑辽吉.丹东市旅游形象设计[J].丹东师专学报, 2001 (4) :56-57.

[5]郑辽吉.城市旅游信息系统对树立城市旅游形象的作用[J].丹东纺专学报, 2002 (4) :54-56.

旅游线路设计教案 篇8

[摘要]以人为本的旅游线路设计要充分考虑旅游者的旅行时间限制和空间行为特征，这有别于传统的至上而下、依据专家经验判断的旅游路线设计方法，逐渐引起旅游学者的重视。文章提出考虑旅游者时间约束和空间行为特征的旅游线路设计方法，首先考虑旅游者的旅行时间约束，然后基于GPs数据和社会网络模型分析旅游者对景点的选择特征，再利用GIS分析最优路径，综合构建了一种新的旅游线路设计方法。以厦门市鼓浪屿为例，对263个旅游者GPS轨迹及其94个选择景点进行了分析，提出了不同入口上岛旅游者在半天和一天的符合行为特征的旅游线路设计方案。结果表明，设计的旅游线路是对传统功能型旅游线路的有益补充，且符合路网空间形态和旅游流的空间分布特征；提出的框架具有可扩展性，对个性化的旅游线路设计也适用；研究的技术方法能够对认清旅游者行为规律、优化旅游景点开发、提升旅游者导航服务等具有较好技术支撑。

[关键词]旅游线路；旅游者行为；GPS；GIS；鼓浪屿

[中图分类号]F59

[文献标识码]A

[文章编号]1002-5006（2016）09-0050-11

Doi：10.3969/j.issn.1002-5006.2016.09.016

引言

在旅游大发展和人本思潮时代背景下，旅游者时空行为研究越来越受到旅游学、城市规划学、地理学等诸多相关学科学者的关注和重视，形成了以旅游地理、时间地理学，为代表的旅游行为研究特色方向、学术组织和相关议题。这其中，考虑旅游者时空行为规律的旅游线路设计方法成为旅游学者关注的一个重要内容。从发展趋势来看，旅游线路设计需要考虑旅游者个体的实际需求，需要把握旅游者的时空行为规律，从传统的依据专家经验判断方式，向现代的依据行为调研、量化分析的方式转变，这样提供的旅游线路才更具“人本性”。在这个认识上，有学者提出了旅游时间规划概念，重视旅游活动主体旅游者行为的关注，重视旅游时间要素的理解，重视将时间与旅游活动联系，以适应旅游产业发展的新需求。

旅游线路设计包含宏观尺度的目的地间（inter-destination）的旅游线路和微观尺度的目的地内（intra-destination）的旅游线路，它们所依托的旅游者行为特征在研究的尺度、精细度、重点等方面都有显著性差异。具体而言，“目的地内”的线路设计更具微观性、局部性和细致性，因此在行为分析精度上会更加精细，客观上需要时间和空间精度更高的行为数据支撑。其次，在研究重点方面，“目的地内”的线路设计重点是城市或景区尺度的景点选择、人流分布与人流量、人流空间移动过程、停留时间等微观行为规律的揭示，在行为方式和特征上更加复杂，研究对象多为步行者，对应的数据获取方法多为实地调研、跟踪和追踪。国内外学者基于旅游者行为开展了广泛的研究，包括人流安全、游客体验、环境容量、公共服务、社区型景区、智慧管理和运营，等，但考虑旅游者行为的景区尺度的旅游线路设计方法研究目前还不多见。

随着信息通信技术（ICT）的迅猛发展，个人定位精度不断提高，且终端全球定位系统（GPS）不断多元化、便携化、低成本化、可获取性不断提高，人们开始有条件利用GPS进行行为研究。GPS比传统的问卷调查在揭示旅游者行为特征上更具有优势，包括时空行为的精细度和可靠性。国外利用GPS在微观景区尺度开展行为研究比国内较早。比如，奥地利学者Taczanowska以国家公园为例比较GPS轨迹和问卷手绘地图，研究发现实际轨迹和空间认知的差异；以色列学者Shoval尝试利用GPS研究世界遗产地的旅游行为，清晰地表达了不同时间段的游客空间分布密度；McKercher和Shoval以香港为例，利用GPS比较研究初次游客与回头游客的时空行为差异。在我国，已有学者开始应用GPS开展景区尺度旅游行为实证研究，比如，山东大学黄潇婷等利用GPS数据研究游客在颐和园的活动过程、节奏和规律以及结合GPS与日志调查研究香港海洋公园的旅游情感体验过程，并尝试用旅游空间、旅游时间、旅游情感3个维度建立旅游情感概念模型。综合来看，目前利用GPS数据对景区旅游者基本行为特征的可视化探索较多，但利用GPS数据构建旅游者对景点选择的模型研究和旅游线路设计研究还不多见。而时代在进步，在大数据和智慧景区建设背景下，国内部分景区已开始推行GPS芯片嵌入式门票，同时手机移动通讯设备中也内嵌GPS，各种运动轨迹APP也日渐流行，使得GPS数据采集门槛变低，也使利用GPS开展旅游行为研究在理论、技术流程、实施方法等方面取得全面突破变得迫在眉睫。

GPS获得的原始数据主要包含旅游者数字足迹，每隔一段时间记录一个空间坐标点，形成连续的时空数字点序。利用GPS点序和停留时间规则，可以进一步提取出旅游者对景点的参观序列，即参观景点行为链。参观景点行为链表达了每个旅游者实际的景点选择行为，具有方向性和连接性。一定规模的旅游者的行为链集合在一起，就形成了景点选择的集合行为特征，可以表达出景点网络之间的选择强度、关系和方向，形成一个景点选择网络。为了更好地揭示这种集合层面的景点选择行为特征，尤其是网络联系强度和关系特征，社会网络模型是一个很好的技术方法。实际上，社会网络模型最初被用于分析个体之间的相互关系，随后被众多城市研究者用来分析城市和选择之间的关系，在揭示区域内部的旅游流结构特征等领域也开始有所探索。比如，Shih以台湾南投16个景点为例，凭借社会网络分析法阐述了自驾旅游的网络结构；Connell和Page以苏格兰国家公园和罗蒙湖为例，基于社会网络模型分析了自驾车旅游的空间旅游流结构；Lee运用GIS和社会网络分析方法评价了朝鲜乡村旅游空间的中心性指标。社会网络模型在旅游方面的应用取得一定成果，但多集中在关系的分析上，还较少有学者涉及景区尺度的景点选择网络组织结构研究和利用社会网络的关系分析旅游者行为并进一步指导旅游线路设计。

本文提出考虑旅游者时间约束和空间行为特征的旅游线路设计方法，首先是基于旅游者行为规律，考虑旅行时间约束，利用GPS数据和社会网络模型分析旅游者对景点的选择特征，然后利用GIS最优路径分析计算旅游者的旅行路径，综合构建一种新的旅游线路设计方法。本文以厦门市鼓浪屿为例，提出了不同入口上岛旅游者在半天和一天的符合行为特征的旅游线路设计方案。本文提出的分析方法对认清旅游者行为规律、优化旅游景点开发、提升旅游者导航服务等具有较好技术支撑。

1.研究方法

1.1概念模型与整体技术路线

考虑旅游者时间约束和空间行为特征的旅游线路设计，从概念上主要考虑的因素包括三大类：（1）时间约束T，即旅游者旅行时间安排，控制旅游者在景区中的旅行时间消耗，包括景点体验时间和景点之间的通行时间。（2）空间行为特征s，主要指景点的选择行为特征，控制旅行过程中参观景点的筛选，由若干选择景点集合组成。（3）景区的旅游线路L，由景点之间的路径选择序列组成。提出的旅游线路设计方法有一个基本假设，即在有限的参观时间内，旅游者能够最大化到达与参观行为一致的景点，并遵从参观行为所倡导的体验时间和选择次序。这样设计出来的旅游线路，在理论上为旅游者提供了一种可能性，既满足自下而上的旅游行为特征需求，又考虑自上而下的旅游者旅行时间约束。

图1表达了旅游线路、空间行为特征和时间约束之间的逻辑关系和空间关系。逻辑上，时间约束包括旅游者进入景区后的整个行程时间限制，包括出入口到选择景点的通行时间、景点的参观时间和景点间的通行时间。空间行为特征主要指旅游者对景点的选择特征，根据行为特征将景点分为选择景点和未选景点。旅游线路指连接选择景点间的路径。空间上，设计的旅游线路是一条连接选择景点的路径，并且整个活动在时间约束范围内完成。

在整体技术处理上，本文采用GPS轨迹、社会网络模型中的景点程度中心度和景点间连线的中介中心度作为区分“未选景点”和“选择景点”的依据。主要的技术路线包括3个步骤（图2）：第一步，利用采样的GPS轨迹信息，识别出每一个旅游者的景点参观行为链；构建景点关系网络矩阵，利用社会网络模型的计算方法，从所有景点中筛选程度中心度较高的景点，作为设计线路的选择景点。第二步，查询当前景点到所有选择景点的线中介中心度，筛选出值较高的对应的景点作为下一参观景点，确定选择景点的参观序列。第三步，建立路网的拓扑连接，利用GIS最优路径计算方法，建立选择景点序列之间的最优路线。以此循环，全程旅游线路用一个公式来描述，即R=Route（so），s（1）），Route（s（1），s（2）），……Route（s（n），S（n+1）。其中，s（0）代表人口；s（n+1）代表出口；s（n）代表某个选择景点，它由s（n-1）与s（n）联线的最大中介中心度方向决定。T=Sum（T（n，n+1）+TT（n））。T（n，n+1）代表景点，n到下一景点之间的通行时间；TT（n）代表旅游者在景点n的参观时间。

1.2 GPS与个体行为链

图3所示，利用GPS数据客观分析旅游者对景点的选择次序，即参观景点行为链，包括了5个基本步骤。首先，通过发放GPS设备，记录旅游者的时空行为轨迹。由于原始轨迹信息中包含噪点，需要预处理去噪后重新计算相邻点的时间差等信息，得到清洗后的GPS轨迹信息。其次，由于GPS点信息不便于直接判别旅游者的停留状态，需要借助空间统计单元来分析旅游者的停留行为；笔者采用分析网格的方式，基于实验观察确定采用50*50米网格和5分钟停留标准来判断旅游者的停留。提取的停留网格不仅具有空间分布，还具有次序特征。最后结合分析景点，将停留网格次序转换为参观景点行为链。在得到每一个旅游者的参观景点行为链后，进行矩阵构建和统计汇，得到景点关系网络，为后面输入社会网络模型分析做准备。

1.3社会网络模型与景点选择特征

以UCINET为代表的社会网络模型分析工具提供了一系列核心概念和计算参数。本文涉及的主要概念如下：（1）点的程度中心度。在社会网络中，一个行动者与很多其他行动者有直接联系，该行动者就处于中心地位，从而拥有较大的权力。点的程度中心度指的是与该行动者直接关联的点的数目，它可以是微博中粉丝的数量，也可以是微信中朋友的数量，也可以是不同城市间的航线数量，本文指景点的旅游者访问量。如图4a所示，A与其他16个景点相联系，具有很高的程度中心度，因此笔者认为A具有较高的景点知名度。在旅游研究中的物理意义可以认为，为了避免旅游者造成拥堵，在旅游线路的优化中，我们可以开发冷门边缘景点，如图4a中的C、D、E景点，这样可以有效地将旅游者活动范围扩散到景区全范围。（2）线的中介中心度。在社会网络模型中，用于描述网络中两景点的关系居于怎样的控制优势；在一个网络中，有多少条线就存在多少个线的中介中心度。如图4b所示，A与B，B与c之间的线中介中心度更高，旅游者流量更大，在旅游线路优化中，可以考虑到访时间较长的旅游者采取A、D、B或者B、D、C的线路进行参观，避免局部道路人流拥堵。当然，由于篇幅所限，未对其他相关参数做介绍，并不意味着其他概念和参数在旅游行为研究中不能尝试。

2.实证研究

2.1案例与数据

本文采用鼓浪屿作为实证案例。鼓浪屿隶属福建省厦门市，面积1.87 km²，与厦门岛隔海相望。2016年2月1日，中国联合国教科文组织全国委员会秘书处函告联合国教科文组织世界遗产中心，正式推荐“福建鼓浪屿”作为2017年文化遗产项目，鼓浪屿有望于2017年第41届世界遗产委员会上列入《世界遗产名录》。该案例地尺度合适，景点众多，游客对旅游线路的需求明显，对其他景区也有借鉴意义。

GPS调研时间包括工作日（2015年2月2～5日）、周末（2014年8月17日、2014年11月30日）、公共节假日（2014年10月6日），共采集了263条有效的GPS调查数据。将GPS点数据导入ArcGIS，得到旅游者参观轨迹的空间位置，如图5所示。此外，为了建立旅游者对景点的参观特征描述，选取了鼓浪屿上的94个核心景点，同时也调查了这些景点的最佳参观时长等信息，以此作为时间约束路径线路设计的数据基础。

本次调查样本主要涵盖了不同性别、年龄、文化程度、职业及收入水平的旅游者。在GPS调查结果中，女性调查比例较高（男性占39.32%，女性占61.68%），年龄以18-45岁的群体为主，占总人数的92.48%，旅游者文化程度大多集中在本科层次（共占82.08%），各职业游客中学生分布比例较高（占47.86%），游客主要来自国内其他省份（占84.62%）。对比课题组前期做的4365份传统问卷结果和官方统计数据，可以发现GPS调研数据中各人群比例较合理，能反映总体情况。

2.2旅游者时间约束分析

在实地调研中，调研人员询问旅游者对未到访景点的原因，统计分析发现，9.81%的旅游者认为是不感兴趣，23.08%的旅游者认为主要是时间有限，14.42%的旅游者认为是身体太累了。调查结果还显示，21.70%的旅游者在鼓浪屿的旅行时间为半天，48.11%的旅游者旅行时间为一天，构成了旅游者的主流人群。因此，如何在有限的时间内，使旅游者能够获得最大的旅游体验非常重要，而旅游线路的制定就是为了解决这个问题。旅游者时间约束除了考虑旅行时间是半天还是一天的限制，还考虑景点的参观时间约束。笔者根据实地调查得到各景点的最佳参观时间，参观时间的推荐主要考虑了景区的游览面积、吸引力状况、人流状况和知名度等，是一个弹性可变的调控因素。在本文中，综合采用GPS数据的统计值和推荐值作为主要计算标准，有一定的行为规律性，但不排除将政策控制因素纳入参观时间推介中。

2.3旅游者行为特征分析

实际调研数据显示，不同上岛码头的旅游者的行为特征存在一定差异，因此笔者分码头来研究旅游者的行为特征。鼓浪屿针对旅游者有两个主要游客码头，即山丘田码头和内厝澳码头，从游客的人流密度和景点间的网络关系可以看出行为特征的差异（图6）。总体而言，图中GPS人流密度值越高，颜色越红；景点网络特征的线条越粗代表两个景点问的线中介中心度值越大，越处于景区的核心位置。

对比三丘田和内厝澳的GPS人流密度图发现，无论从哪一个码头上岛，人流密度较高的区域都集中在龙头路商业街区、核心景点（日光岩、菽庄花园、八卦楼、皓月园、琴园、三一堂、音乐厅）、公共浴场（港仔后海滨浴场、美华海滨浴场、大德记浴场）和开敞空间（延平公园、人民体育场、马约翰广场）等区域。同时发现，不少景点人流密度和程度中心度很低，说明处于边缘地位。例如，单独售票的景点（红毯蜡像馆、百年鼓浪屿博物馆、老厦门故事博物馆、珍奇世界博物馆），自然景观（升旗山、浪荡山、祖公河、旧庵河、重兴三和宫摩崖石刻），遗址型景点（日本博爱医院、海关验税员宿舍、原日本警察署、秋瑾故居、万国俱乐部旧址，北大电报局旧址、毓德女学，福建省委机关旧址、延平戏院、鼓浪屿市场），墓园（陈士京墓），以及福建工艺美术学校等。

将线的中介中心度网络结构对应到景区空间上，以三丘田码头为例可以看到，从三丘田码头上岛的游客活动范围主要在龙头路、八卦楼、杨家园、日光岩、菽庄花园、港仔后海滨浴场、美华海滨浴场、海底世界等景点，对岛北部的兆和山和燕尾山片区较少涉足。从三丘田码头上岛的游客大多数首先穿越龙头路商业街，再参观日光岩、菽庄花园。接下来，一部分游客选择参观东南片区的皓月园、大德记浴场、毓园，大部分游客选择从钢琴码头往北继续沿海岸带参观，最后从三丘田码头离岛，另外一种情况是继续穿越港仔后海滨浴场、鼓浪石、美华海滨浴场等景区，或者从鸡山路返回，从内厝澳码头离岛。分析景点间联系的中介中心度发现：（1）龙头路商业街与其他景点的联系范围最为广泛，其次是菽庄花园、音乐厅、港仔后海滨浴场。（2）人流量最大的路段是钢琴码头三←→丘田码头，三丘田码头←→龙头路商业街，钢琴码头←→龙头路商业街，龙头路商业街←→音乐厅，菽庄花园←→国际刻字馆，内厝澳码头←→鼓浪石，龙头路商业街←→马约翰广场，西林别墅←→日光岩。（3）很多路段单向人流量较大，但反向人流量较低，例如钢琴码头→三丘田码头，三丘田码头→八卦楼，三丘田码头→美国领事馆，美国领事馆→龙头路商业街，美国领事馆→汇丰银行公馆，八卦楼→杨家园，内厝澳码头→鼓浪石，鼓浪石→美华海滨浴场，菽庄花园→国际刻字馆，荷兰领事馆→港仔后海滨浴场。

2.4旅游线路设计

现有的鼓浪屿的旅游线路是以特色和功能为导向，梳理汇总有5条经典线路（图7a）：经典老别墅线路、慢生活体验线路、环岛风光线路、购物休闲线路和历史文化线路。然而，通过实地调研发现，旅游者的实际参观行为并不符合这5条功能性的旅游线路，究其原因，可能是旅游者的参观行为并非受单一偏好影响，此外，旅游从众心理、时间约束等行为因素、上岛码头不同也是重要原因。因此，本文在确定旅游者GPS人流密度分布和景点网络特征后，以旅游者的时间约束和行为特征为基础，采用最优路径的计算方法来设计旅游线路，并以半天和一天两种时间约束为计算依据。在操作上，为满足游客参观体验，设置每个景点的最佳参观时间（图7b），设置步行浏览速度为1.5米/秒，分别计算半天6小时和一天12小时的旅游线路设计。以三丘田码头为例，半天和一天的旅游线路如图7c和图7d所示。

图7c半天旅游线路：三丘田码头一美国领事馆—八卦楼—杨家园—东方鱼骨艺术馆—龙头路商业街—音乐厅—马约翰广场—人民体育场—荷兰领事馆—菽庄花园—国际刻字馆—港仔后海滨浴场—延平公园—西林别墅—日光岩—瞰青别墅—日光岩寺—琴园—大夫第—四落大厝—龙头路商业街—钢琴码头—三丘田码头。

图7d—天旅游线路：三丘田码头—美国领事馆—汇丰银行公馆—八卦楼一杨家园—东方鱼骨艺术馆—龙头路商业街—音乐厅—马约翰广场—人民体育场—菽庄花园—港仔后海滨浴场—延平公园—日光岩—西林别墅—琴园—观海别墅—观海浴场—大德记浴场—皓月园—覆鼎古井—李清泉别墅—世界名人馆—钢琴码头—三丘田码头。

3.讨论

3.1设计线路的合理性

在逻辑上，本文提出的旅游线路设计方法有别于传统方法在于不以线路功能为目标导向，而是以旅游者的参观行为和时间约束为导向，因此可以认为是对传统方法的有益补充。首先，通过对比图7c和图7d两条旅游线路发现，半天和一天的旅游线路在很大程度上具有一致性，旅游者的景点选择集中在以龙头路为中心的热点景区带上。如果我们对比GPs密度图和百度大数据人流分布密度图（htqp：//map-baidu.com/heatmap/），发现这一规律是符合人群分布整体特征。其次，通过对比街道尺度的可达性和景区单元尺度的内在关联性，可以解释设计线路的合理性。图8a是道路网络的空间句法分析结果，显示以龙头路道路为核心，形成了鼓浪屿的核心可达性主干街道空间，而这一分析结果与半天和一天的主流线路一致。图8b综合反映了景区单元的流量分析和组团结构分析，可以看到人流对景区的选择呈现内生结构，这一现象与半天和一天的差异化路线分布也非常一致。此外，通过对比旅游线路设计方案和路网的可达性分析与景区单元的流量分析，可以有针对性地调控路网的引导系统，同时加强景区单元的人流量管理措施。

3.2设计线路的改进性

考虑时间约束和行为特征的旅游线路设计方法指导意义首先在于帮助认清旅游者行为分布规律，这对景区管理本身具有很好的指导性。通过GPS可视化和社会网络分析，我们不仅可以直观地看到旅游者的整体分布密度，还可以看到旅游者对景点选择的内在关系，从而调控核心景点与边缘景点的开发策略。然而，旅游者个体偏好的差异对旅游行为影响很大，这在旅游线路设计中也应该考虑。比如，通过实地调研数据发现，旅游者在参观过程中，32.77%的游客依据景区指示牌，27.73%的游客依据旅游地图，9.24%的游客依据手机地图，7.56%的游客选择询问他人，22.69%的游客选择无目的性地随意走。而笔者分人群进行行为分析发现，选择指示牌、旅游地图、手机地图的游客参观目的地很明确，基本上都停留在核心景点区域；选择询问他人的游客活动范围主要集中在岛的中部，活动范围有限；选择随意走的游客基本上停留在码头、商业街、道路街巷中，活动范围最小。因此，旅游线路是否可以按照设计来实施，需要配合宣传、指引系统和景点吸引力的调整措施。当然，本文给出的是旅游线路设计的基本框架，如果分人群对GPS轨迹信息信息提取和筛选景点，也是可以实现个性化的旅游线路设计，这对于智慧出行和开发手机APP等应用具有实际意义。

3.3设计线路与时空行为理论的对话分析

从研究的逻辑来看，本文开展的旅游线路设计是基于时空行为理论，特别是关注旅游者个体的时空选择过程和时间消费这两个概念。其中，个体的时空选择过程可以体现在主观行为过程和客观行为过程两个方面，主要基于GPS数字足迹信息分析客观的景点选择行为特征和基于样本调查分析主观的景点参观时长特征。在设计技术方法上，提出的空间引导主要可以支撑3个方面的技术支撑：景区路线设计、个人导航服务和景点开发管理。当然，时空行为理论内涵丰富，本文并未充分探索旅游者认知行为和景点感知行为对旅游线路设计的影响，但整个逻辑是基于行为规律与线路设计这种“供需满足”的视角，这是对传统旅游线路设计方法的有益补充。从结果来看，基于GPS的数字足迹和社会网络模型客观揭示了景点选择偏好，依据旅游者的行为偏好开展景区规划管理还需要价值层面的判断，比如，本文采取的价值判断为最优路线和GIS优化模型，我们认为其他价值引导下的设计结果可以提供多种情景方案，这种探索性分析模式对搭建行为理论和设计方法具有重要理论意义，在揭示人地关系和空间引导实施方面具有应用价值。

4.结论

本文基于社会网络分析法、GPS现状人流分布特征、GIS网络分析等技术对景区尺度的旅游线路设计提出了一个概念模型和实例分析，主要取得了以下研究成果：（1）指出当前旅游路线研究缺乏考虑旅游者的旅游行为特征，特别是对整体旅游网络结构的分析，指出基于时间约束和行为选择偏好的旅游线路设计具有必要性。（2）社会网络分析方法的意义在于构建旅游景点潜在的选择偏好特征和结构特征，本文通过程度中心度和中介中心度指标具体解释了景点和线路选择的行为特征。（3）在鼓浪屿景区进行旅游者GPS调研，所得数据可靠性强，在数字化处理、模型分析和可视化解读方面具有很好的优势，凸显了GPS在景区尺度研究的优势。（4）在传统的旅游路线分析方法上，提出了时间约束的概念，使得旅游线路设计更具有可操作性和现实性，是对传统方法的有益补充。（5）针对鼓浪屿的实证研究，分析了鼓浪屿热门景区的行为选择特征，结合实地调研GPS数据和社会网络分析方法，对比分析了不同码头、不同参观时间旅游者旅游线路的差别，对案例地的旅游发展具有一定的借鉴意义。（5）初步讨论了所设计旅游线路的合理性和局限性，给出了下一步工作的方向。