有色地质局

有色地质局（共5篇）

有色地质局 篇1

有色金属华东地质勘查局基础地质公司承担实施的“句容市大华山一西银坑铜多金属矿普查”项目取得较好的找矿成果,发现了一批铜、钼、铁等多金属矿藏。该项目系2011年度省级地质勘查基金项目,从目前施工完成的两个钻孔来看,钻孔ZK221在花岗闪长斑岩中揭露到储量可观的铜钼矿化体,累计视厚度225.9m,连续视厚度最大的一层达146.6m;铜的平均品位为0.29%,最高0.93%;钼的平均品位为0.04%,最高0.16%;钻孔ZK362在花岗闪长斑岩中揭露到多层矽卡岩捕掳体,均发育较好的黄铁矿化、磁铁矿化和黄铜矿化。

有色地质局 篇2

岗位安全技术、操作规程

目录

1．通用安全制度........................................1 1．1防暑、防寒........................................1 1．2放射性安全卫生防卫防护............................1 1．3防意外伤害........................................2 1．4防汛、防倒塌、防滑坡、防泥石流....................3 2．地质、测量、物化探、采样、加工、化验安全规定.........4 2．1地质、测量安全规定................................4 2．2物化探安全规定....................................5 2．3采样安全规定......................................7 2．4样品加工安全规定..................................7 2．5磨片安全规定......................................8 2．6劈岩芯安全规定....................................9 3．钻探工作安全生产制度................................10 4．探槽、浅井、井巷安全施工制度........................11 4．1探槽施工安全技术.................................11 4．2浅井施工安全技术.................................11 4．3 井巷工程安全技术................................12 5.交通安全管理制度.....................................16 5．1汽车运输安全规定.................................16 5．2机动车辆安全技术管理.............................17 5．3车辆的维护.......................................20 5．4驾驶员岗位责任制.................................20

1．通用安全制度 1．1防暑、防寒

（1）高温作业，夏季高温作业应备有降温饮料和急救箱。（2）工厂要有通风降温设备，设有专职或兼职人员管理，定期进行维护检修。

（3）夏天露天作业人员应采取防晒措施（如调整作息时间配戴防晒帽等）。高温车间的热源应采取必要的隔热等措施。

（4）冬季室内设火炉、煤气取暖设备的房间要有通风口。（5）寅工作的地点的温度经常高于摄氏三十五度的时候，应该采取降温措施；低于摄氏五度时应设臵取暖设备。

（6）有易燃、易爆物品场所禁止明火取暖。1．2放射性安全卫生防卫防护

（1）丛事放射性矿种的普查工作中的防护

a.使用的标准源要指定专人负责，严格管理，按规程要求存放，严防丢失伤害他人，在校正标准源时，应注意在时间上和距离上的防护作用。

b.采回的放射性标本、样品不得随意乱放，应装入塑料袋内，放在不住人的帐篷里，不得放在办公桌下或床铺下，以防长期接受小剂量的外照射，特别是衰变产生的氡及其子代物吸入人体肺内照射和矿物粉末对住房及地面造成污染。

c.工作完后，必须先洗手洗澡，更换工作服。工作服要挂在指定地点，以防污染环境。

d.在有放射性矿物的探槽，浅井里里工作时，应戴有过滤氡的子代产物的防尘口罩，禁止在其中吸烟、炊食、喝水。（2）从事放射性矿种钻探工程的防护

a.对提取上来的岩矿芯，工作人员在整理、编录、搬运时，应戴防护手套，岩矿芯应尽量存放于距机场院10米以外的地方。

b.岩矿芯存入岩芯库后，要妥善管理，严防丢失。c.从事放射性工作人员每年要进行健康检查。（3）加强放射性同位素和射线装臵放射防护管理

a.严格执行放射性同位素工作的申请许可，登记制度并定期进行检查。

b.建立健全操作规程和制度，专人保管。配备安全防护和剂量报警装臵，并经常检修，保证正常工作，妥善保管放射源等放射性物质，防止等待丢失或被盗，射线装臵要定期维修，保证运行良好。

c.广泛宣传放射性卫生防护知识，使人们了解射线的危害性和可防性。对准备参加或已参加放射性工作的人员要进行防护知识和法规教育，经考核合格方能上岗操作。1．3防意外伤害

（1）用于雨季运输的各种机动车辆，要根据路面情况采取有效的防范措施。

（2）地质勘探人员在野外作业中遇到暴雨、山洪时，要暂时停止工作，要将人员、仪器等转移到安全地点，不得在有崩塌危险的悬崖、高坡下避雨。在通过山谷凹地时，要随时注意观察眺望，不得强

行通过有可能遭到山洪冲击和引起严重崩塌的地点。

（3）在雨季，尤其是在连日降雨或暴雨后，野外作业人员均不得在没有足够互救防护投施的情况下强行涉渡。

（4）进行水上作业时，要对所有水上设备进行定期检查、维护，用于汛期的水上设备进行定期检查、维护，用于汛期的水上交通船只，要配足防护救生设备，建立安全行驶制度，严禁超载超员。

（5）大海滩作业，必须配备救生设施，掌握气象和潮汐变化情况，海上施工必须报经港务监督核准。

（6）野外工作要防止野兽、毒蜂、毒蛇伤人，防止误踩打野兽用的毒箭、套子、夹子、土炮、陷坑等。1．4防汛、防倒塌、防滑坡、防泥石流

（1）根据历年洪水情况和当年气象预报，制定出防雨防汛、防洪的工作计划，位于山谷、河床、低洼的各项工程应避开雨季施工，洪水来前做好各项安全检查和物资储备工作，及时消除隐患。

（2）建筑物必须坚固安全，如果有危险的征兆，应立即采取防范措施。

（3）在有泥石流滑坡发生的地区布臵和进行野外地质勘探工作时，要特别注意防止泥石流、滑坡的危害，不得在这些地点盖野外建筑。

如果必须在这些地区工作时，要尽量避开可能发生泥石流的季节，特别危险的地区要采用具体的工程防范措施。

（4）雨季野外作业及湖泊、水上施工要防止溺淹事故发生。

2．地质、测量、物化探、采样、加工、化验安全规定 2．1地质、测量安全规定

（1）地质设计时，要充分考虑钻探、坑探、槽井探的安全作业条件。

（2）出野外作业前，必须认真检查安全生产的准备工作，落实安排后才许出野外作业，检查工作包括：人员健康情况；防护用品和野外装备的配备；拟定各种安全措施；安全组织情况；进行出队前的安全教育。

（3）在人烟稀少或原始森林地区作业，必须配带校正过的指南针和作业地形图，学会用太阳、辰星及地面目标判定方位，所通过的沿途及点位附近，均应留下能为本队人员所共同识别的标志，以便联系。禁止夜间行走或单人行动，外出时要详细交待自己的去向，如有迷失方向或失踪者，必须立即寻找，并迅速报告当地公安部门，禁止吃识别不清的野生动物，以防中毒。

（4）在高山地区作业，应按选定路线稳步慢行，遇悬崖陡壁滑坡、崩塌、风化等危险地区，应绕道前进。必须攀登时，应采取可靠的安全措施。队员间要拉开一定的距离，互助照应，以防前面队员蹬下滚石伤人。

（5）遇较深宽及流速较大的河流，必须绕道找桥梁或渡口，禁止涉水或强行渡河。利用小船，木伐或其它水运工具时，应该找有经验的水手操纵，并且不许超载。

（6）在旧矿区或前人工作区进行普查找矿时，要注意被灌木丛

或草木掩盖的坑口、探井、探槽。

（7）地质人员进行槽、井探编录或观察地质现象时，不得跳越探槽或跳入0.5米深的槽井，注意观察帮的活石及安全情况，在坑道进行调查时，要注意敲帮问顶或检查棚子的安全情况，并禁止使用明火照明。在生产矿山或运输巷道工作或行走时注意遵守矿山和坑道有关规定。

（8）在地形较陡峻地区工作时，不准往山下投掷和滚放石头，敲打硬脆岩石时要注意碎石飞击伤人。

（9）测工伐木前应检查全部伐木工具是完整良好，携带斧头和锯子，应在斧刃与锯齿上套上皮套或木套。伐木前要根据地势、风向和树的重力方向确定安全的工作位臵，注意树倒的方向，不准两人同时砍一棵树，在锯放高大树木时，应注意不要接触高压线及其它建筑物，打基线多人砍线路的树时，要保持足够的安全距离，摆脚架立塔尺，应选择安全地带。2．2物化探安全规定

（1）电法野外操作人员，均应具备一般用电基本知识，能进行简单的触电急救。

（2）进行电法工作时，必须在得到操作人员的指令后，发电站方可向测线供电。工作中检查供电线时，必须切断电源。严禁使用各种电源正、负极短路，收工拔电极是，严禁带电作业，跑线人员不允许坐线架。

（3）电法野外工作中要注意避开高压输电线，以免发生触电事

故，联合剖面、充电等方法的远极导线不得沿高压线及电话线铺设。当测线接近或穿过高压线时应将导线绑在木桩上或绑在稳固的植物根部加固定，不得在两个山头之间将导线拉紧，以防导线绷紧碰触高压电线。

（4）采用干电池或发电机作为电源时，当电压大于220伏以上，所有供电线路中工作的人员，均须配备和使用绝缘手套。

（5）在未接触供电线路前，操作员应先检查线路联接是否正确，以防短路，供电前操作员应先与跑极人联系，用高电压时要等跑极员离开电极后再供电，拆除线路前应先拆除电源线路，防止与工作无关人员接近仪器、电源和供电电极。

（6）发电机组运转中，以及供电线路接通过程中，严禁接线和触及带金属裸露部位，不得进行检查和修理，严禁在运转中擦拭发电机组。

（7）用断开电极的方法检查漏电时，必须注意安全，当用高压电检查漏电时，跑极人员必须戴绝缘手套，不得直接用手去断开或接上导线，跑极员在接到检查漏电的通知后，应迅速断开导线，当规定检查时间到，尚未完好时，应再次联系第二次检查，不得一次延长检查时间。

（8）雷电天气不得进行电法野外工作及收放电线。

（9）在发电机组附近，加注汽油或用汽油擦洗发电机组和零件，以及贮有汽油的地点，均应严禁烟火，汽油应贮存在远离住房和办公室较远的安全地方，不得靠近烟火，在贮汽油器皿旁存有沙箱等防火

用具，并挂有严禁烟火标志。

（10）对各种仪器应专人负责保管，各种电磁法仪器，在搬迁过程中（包括每天出工、收工及长途搬迁）应由操作员随身携带，对供电设备（包括发电机、整流滤波设备）在搬迁过程中应采取可靠的防震措施。

（11）电法摆站应选择干燥地点（如在潮湿地区工作操作员和仪器下应铺设绝缘胶板）操作开关应保持绝缘良好。

（12）进行汞作业时，要防止汞液（或汞蒸气）溢出，操作仪器时要注意观察，发现异常情况，要及时采取措施妥善处理。2．3采样安全规定

（1）在槽、井、坑探内采样，要先检查通风和周围安全情况，并先处理好浮石和活石方准作业。

（2）下井、入坑、采样，要遵守入坑作业的各项制度，在天井、探井、悬崖作业时，必须采取有效的安全措施并不准违章作业。

（3）使用螺旋采样器时，电气设施要保持绝缘良好，并防止手动轮旋转碰人和样品碎块崩人。

（4）使用劈岩机劈样时，要躲开岩石碎块崩落范围。（5）在超过2米深的探槽、井内采样时，地表应有人监护。2．4样品加工安全规定

（1）样品加工间要符合国家安全卫生规定。

（2）开车前检查机械设备、容器、电气开关、线路是否完好，风路、水路是否畅通，工作场所有无障碍物。

（3）机械在运转中加料时，要躲开机械的转动部分，粗碎样品不准用手投料，更不准将手伸进漏斗，以防挤手和崩手。在机械上清理粉末时必须停车，如果破碎机被卡，立即切断电源，待停车后再用撬棍取出卡料。

（4）设备运转时，不准检查、加润滑油和清扫，发现机械有异声，应立即检修，操作时要防止触电，多人操作时，要先联系好口号，再合电闸。

（5）噪音超过国家安全卫生规定，必须采取治理措施。（6）加工间必须采取以下防尘措施：

a.所有破碎、过滤、细磨、棒磨设备必须密闭。b.必须装设足够的通风排尘、降尘措施。

c.必须按下列顺序开车：沉降、水门、抽风、破碎机（细粒机），设备运转正常后，方可投料，停止作业时，先停破碎机，后停抽风机，再关水门。

d.筛样时，筛子盖必须盖严，防止粉尘飞出。

e.废样粉必须倒入漏斗，用水及时冲走，或倒在专门地方加以处理，不准随便乱倒。

f.抽尘机发生故障，密封柜溢漏时，应立即停止作业，及时修复。2．5磨片安全规定

（1）开车前先检查防护罩是否完好牢固，电气设备应符合安全要求，水路畅通后，开空车试运转。

（2）应先开水后开机，磨片时应注意摆好距离，防止磨破伤手，磨件掉入槽内应停车捞取。

（3）开车前应先检查金刚砂轮的安装是否稳固，砂轮是否有缺口、裂纹，发现问题及时解决，否则不得切片。

（4）切片时，岩石与金刚砂轮要慢接触，让砂轮与岩石接触正当后再均匀用力切割，严禁在金刚砂轮上切割其它物件。

（5）更换砂轮时，应遵守《磨削机械一般规程》，砂轮的夹板要适当，一般小于砂轮直径的三分之一。

（6）磨片圆盘应有金属盖，并保持干净，圆盘在开动前要先检查电路、机械，确认无问题后方可开车。

（7）使用酒精灯时，先注酒精后点火，不准在用灯附近有明火，工作场所不准放臵易燃、易爆物品。熄灭酒精灯时，必须加盖灯芯帽。2．6劈岩芯安全规定

（1）开车前先检查防护装臵是否牢固可靠，水路是否畅通，电路有无问题，发现问题应先解决好后方可开车，并开空车试运转。

（2）岩芯要夹紧，严禁用手持岩芯劈切。（3）先给水，后开劈芯机，严禁干式劈切。

（4）开车前应先检查金刚砂轮安装是否牢固，严禁使用有缺口、裂纹的金刚砂轮。

（5）劈芯时，岩芯要缓慢接触金刚砂轮，待砂轮与岩芯接触正常后再均匀推进劈切，不得快速猛推。

（6）金刚砂轮上严禁切割其它物件。

（7）劈芯现场不得放臵易燃、易爆等危险物品。

（8）更换砂轮时要遵守《磨削机械安全规程》规定，砂轮的夹板要适当，一般不能小于砂轮直径的三分之一。

（9）工作完毕切断电源。3．钻探工作安全生产制度

钻探常易发生的人身伤害主要是物体打击、机械工具伤害、高处坠落等，也有触电事故致人伤亡及遭雷电伤害。

3．1安拆钻塔时，提放塔件，工具要捆绑好，塔上和塔下不能同时作业，不得任意向塔外抛扔塔件。

3．2在塔上工作要系好安全带，安全带本身要牢固结实，达到规范要求，系安全带方法要正确。

3．3人力抬、扛、挑、拉运设备、塔材、基台木、管材等重物时，互相配合，用力要协调，避免扭、压、碰等伤害身体。

3．4汽车、拖拉机运钻机要捆绑牢固，禁止人货混装，造成挤压伤害。

3．5禁止擦洗、拆卸修理、加水、加油运行中的机械设备。3．6钻机升降，孔口塔上人员要配合避免猛刹车、猛放钻具，经常检查钢丝绳的牢固度。

3．7提取钻芯，须待岩芯管提出孔口重心稳住后，放管取芯操作人员要与取芯人员配合协调好。

3．8机台安臵场地及机身要注意雷电、大风、山洪等造成侵害而造成人员伤亡。

3．9钻工及地质员在现场作业要戴安全帽、穿工作服、防滑鞋，做好防范措施。

3．10机场用电，电缆线不得损坏裸露，要保证照明用电及灯光配臵，晚间作业禁止无灯光照明施工。4．探槽、浅井、井巷安全施工制度 4．1探槽施工安全技术

（1）在施工过程中探槽一壁不得超过3m，底宽一般为0.6m，超过3m的工程要采取支护措施。

（2）槽壁坡度按土质和深浅而定，一般为60°—80°，松软土层不应大于55°。

（3）禁止采用挖空槽壁底部使之自然崩落的办法进行挖槽，在地形较陡的山坡上，禁止上下同时施工。

（4）槽壁要保持平整，松石应及时清除。

（5）槽内有两人以上工作时，要保持适当的安全距离，槽口两侧0.5 m 以内不准堆放土石和工具。

（6）雨后要加强检查，发现有裂缝、自行掉土、滚动砂石等预兆时，应停止施工，采取措施整改后方可继续。

（7）进行爆破作业，要严格按照爆破安全规定施工。在工段附近要设臵警戒或信号等。4．2浅井施工安全技术

（1）在松软、漏水、粘性差的表土层和破碎、流砂地层中，不宜选用小圆井，应采用方井进行施工，同时必须加强支护。

（2）井深在1—2m内表土层中掘进最好不用爆破方法，在迫不

得已用爆破方法时，也应松动爆破。

（3）两井相距10m以内，其中一井放炮时，另一井应停止一切作业，待人员撤至安全地带以后，再进行爆破作业。

（4）井壁要求垂直，不得有胀肚井段出现，井壁活石一定要清理掉。

（5）井口周围应挖排水沟，在接近居民区挖坑井时要在周围设臵防护栏杆。

（6）清理旧井时一定要先通风，确认井内空气良好时方可下井工作。

4．3 井巷工程安全技术

井下工程施工过程中，整个工艺流程包括凿岩、支护、通风、提升、运输、排水照明、爆破等。

4．3．1凿岩安全（1）手工凿岩安全要求

a.打眼前应检查工具是否完好，锤把安装是否牢固。

b.打眼时，注意力要集中，钢钎和炮眼要在同一中心线上，钎子要扶正，钎刃要紧贴底，每打一次转一下钎，并及时掏出岩粉。

c.打锤者应和扶钎者同站一侧，不得面对面操作，锤子的起落处禁止站人。

（2）机械凿岩安全要求

a.风动凿岩机在开机前，检查一切准备工作。

b.进入工作面作业前，必须先检查有无炮烟，敲帮问顶，支护是

否牢固，发现异常情况及时处理。

c.作业前，首先检查有无瞎炮，有瞎炮须经处理后方可进行工作。

d.炮眼布臵在不平整处，要先捣平才许凿眼，防止滑钎伤人。e.必须坚持湿式凿岩，开钻时，先开水后开风，停钻时，先停风，后停水。

f.使用气腿支架时，应先打开气动支架的风阀，待凿岩机上升上到所需高度时，再开小风钻进，待钻进5cm后，再开全风钻进。

g.扶钎人员严禁戴手套，严禁打残眼。

h.使用气腿时，要注意站立位臵和姿势，不准骑气腿增压，更不能站立在凿岩机前方或钎杆下，以防断钎伤人。

i.退出凿岩机或更换钎杆时，凿岩机需慢速运转，切实注意凿岩机钢把位臵，避免钢钎自动脱落伤人。

j.凿岩时要注意风绳接头是否松动，防止松脱伤人。k.凿岩时发现不正常声音，排粉出水不正常，应停机检查。4．3．2支护安全

水平及倾斜坑道的支护安全要求

（1）必须由熟悉坑道情况并具有实际操作经验的工人来承担此项工作。

（2）支架材料必须用坚硬结实的材料，禁止使用有裂纹或腐朽的材料。

（3）木材直径的选择应根据地压大小、岩石稳定情况及断面大

小，设计承载能力而定，以能承托上压为目的。

（4）支护时工作人员必须站在安全地点，仔细检查顶板及两帮，将浮石处理后再进行支护，支护时应一次架好，不得中途停工，以免发生事故。

4．3．3通风、防尘安全要求

井巷工程通风的目的在于保证工作场所有足够新鲜空气，及时排除有害气体，调节井巷的温度与湿度，改善作业条件，为生产工人提供良好的工作环境。

（1）常见有害气体及限量

a.一氧化碳（co）:井巷内空气中一氧化碳浓度不得超过0.0024%（按体积计算），按质量计算不得超过0.02mg/l。

b.氮氧化物（NO等）:矿内空气中氮氧化物的浓度不得超过0.00025%。

c.硫化氢（H2S）:浓度不能超过0.00066%。d.二氧化硫（SO2）:浓度不能超过0.0005%。（2）通风方法的选择和基本要求

通风方法有自然通风和机械通风。机械通风按扇风机工作方式可分为压入式、抽出式和混合式三种。基本要求是：

a.井巷内爆破后，一般只有短浅坑道，单班作业才允许考虑自然通风。

b.200m以内的坑道，20m以内的直井，宜用压入式通风。c.井下通风应杜绝循环风流的出现。

（3）防尘方法

a.利用湿式凿岩，降低粉尘量。b.通风除法。c.个人戴防护口罩。

d.加强防尘检测，适时采取预防措施。（4）排水与照明

a.排水方法可分自流排水、人工排水、机械排水，在水平巷道内可充分利用坡度进行自流排水，斜井、竖井和浅井涌水量较小时，可用人工排水。当涌水量超过1T/h时应采用机械排水。

b.防水措施

①为防止地下水造成灾害，必须事先搜集分析水文资料，坑口位臵的选择一定要高于历年最高洪水位。

②在井巷周围凿排水沟，以防止流水或山洪流入井巷内。③机械排水时应一用一备。

④井巷排水使用的管道、电缆应用卡子固定在井巷一角，应防止坠落或造成触电伤亡事故。

⑤发现特殊涌水征兆时，应采取果断措施，并及时报告。⑥在特殊地层施工，必须坚持有疑先探的原则。c.照明要求

①明火照明只能在无瓦斯、矿尘爆炸危险的井巷内使用。②井巷内的电源电压不得超过127V，工作面的电压不得超过36V，须经常移动的照明灯，必须备有专门的灯罩。

③在主要巷道内，应每隔10-13m安装一盏40-60瓦的灯泡，在巷道交叉或转弯处，应适当增加盏数。

④井巷内使用的照明电线要用绝缘良好的胶质线，接头和破损处要用绝缘胶布包好。

⑤井巷内应使用防火灯头。

⑥在有瓦斯和矿尘爆炸危险的井巷内，应使用安全灯，若使用普通照明灯，必须使用有防爆装臵的电气用具。5.交通安全管理制度 5．1汽车运输安全规定

5．1．1车管人员要做到对车辆的科学管理、合理使用、定期维护和计划修理，要搞好计划用车、实行专人专车，建立健全“安全行车卡片”、“车辆技术档案”、“违章肇事登记表”和“派车单”等制度。

5．1．2装运易燃易爆、剧毒、放射性等化学危险品、爆破器材时，应严格执行国家和公安交通部门的有关规定。

5．1．3严禁特种作业车辆（包括工程车、仪器车、吊车等）当作运输车或交通车使用。

5．1．4行驶在山区、冰雪、泥泞道路上的车辆和出车途中遇大雾、大雨、大风、大雪，五公尺内视线不清时，必须按国家交通管理《条例》的有关规定做到安全行车。

5．1．5矿区临时公路、便桥、涵洞必须符合安全要求，危险地段需按规定设警告标志。

5．1．6严禁客货混装。机动车载物、载人应按公交通部门的有

关规定执行。

5．1．7对于购臵的新车辆，要组织驾修人员认真学习，切实掌握其技术性能，操作方法和一般的维护要求后，才能启用。5．2机动车辆安全技术管理

机动车辆安全技术管理主要内容包括车辆安全技术、车辆安全运行、维护修理安全监督、车辆安全技术检验、车辆技术责任事故。

5．2．1车辆安全技术管理 3．2．1．1车辆安全装备要求 车辆经常装备主要有：

（1）汽车制造厂或装配厂装备的“三滤”设备、各种仪表、节温器、备胎等必须齐全完好。

（2）照明设备：左右大小前灯、制动灯、尾灯、牌照灯、转向灯、仪表灯、防雾灯等必须配齐。客车车厢内应设臵照明灯。

（3）电器设备：电喇叭及开关按扭、蓄电池及原车供电系统和启动系统的各项电气设备，必须齐全有效。

（4）汽车附件：车窗摇手、门锁、刮水器、后视镜车尾反射器、油箱盖、散热器盖、牌照架、备胎架，必须齐全有效。

（5）车辆常用随车工具应配齐。

（6）货车必须配备蓬杆、蓬布及蓬杆插座、挂钩、绳索等。（7）客车必须装臵乘客座位、攀拉扶手等。5．2．1．2车辆的安全停放

（1）停车场地必须坚实平整，排水良好，远离易燃易爆物品存

入设施。场内应有照明、通风、水源消防等设施。

（2）严寒冬季停车过夜应放尽冷却水，停车的车与车距离不少于0.6—1米，场内通道宽度应为4—6米。

（3）凡装载易燃易爆物品的车辆应单独停放，不得与其它车辆混停。

5．2．2车辆安全运行要求 3．2．2．1车辆的安全技术要求

（1）车辆整洁、号牌安装位臵正确。车辆行驶证与驾驶员证应携带齐全。

（2）车辆装备完好齐全。车辆各外露部分螺栓及螺母紧固可靠，开口销齐全。

（3）灯光、喇叭、刮水器、后视镜等装臵齐全有效。（4）发动机动作正常、无异响、漏油、漏电、漏气等情况。（5）油箱无泄漏现象，加注管口盖锁紧装臵有效。

（6）转向机构操纵轻便灵活，无咬死或过紧发卡现象，高速行驶不摆头、不跑偏。

（7）制动系统性能良好，行车制动有效，前后四轮拖印均匀不跑偏，制动距离符合规范要求；车制动器手柄2/3起到制动作用，停车20%坡度不得发生溜坡。

（8）车架纵、横架无弯曲、裂缝、铆钉不短缺、无松动、钢板弹簧无断装、错位、轮胎气压正常。

（9）车箱栏板铰钩齐全牢固；驾驶室门开闭可靠，行驶中不得

自行脱落；座椅固定可靠，门窗玻璃齐全。

3．2．2．2道路安全状况必须探明

（1）车辆行经塌方、水毁、开沟、冰雪、翻浆路况时，应停车探视，查明路况后方准许通过，不得冒然行驶。

（2）车辆行经险桥、漫水桥、险渡或车辆总生超限时不得冒险通过。

（3）新修、改建、机耕道及车辆初次运行路线，要查明情况，是否可行，确认安全后方可上路。

5．2．3对客、货车安全运行的具体规定

（1）承担人员运输的客车必须符合车辆安全运行条件及各项规定标准。

（2）禁止客货混装。载人客车内不允许同时装载尖锐、硬性或单位货物在25公斤以上的任何货物。

（3）严格按照公安交通管理机关核发的车辆行驶证规定乘客数量核载，禁止超员运行。

（4）非客车驾驶员不准驾驶客车。

（5）客车内凡为旅客可能接触到的地方，不得有电线外臵、尖锐金属件及螺钉外露，以免在客车制动时造成旅客受伤。

（6）禁止客车开门运行。

（7）客车运行中经急弯、陡坡、凹凸不平路面、车速应明显低于货车车速，非特别紧急情况，尽量避免紧急制动，防止旅客受伤。

（8）客车行驶应按照道路规定速度，不得超速或开飞车。

（9）货车运输要保证货运物品的安全性、货物重量不得超载，运载方式要根据交通管理部门的有关规定，不得超长和超高；装卸方式要安全、可靠。5．3车辆的维护

车辆维护原则是“预防为主，强制维护”。目的是保证车容整洁，及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。车辆维护分日常维护、一级维护、二级维护等。

5．3．1日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。其中心内容是清洁、补给和安全检视。

5．3．2一级维护：由专业修理工负责执行。除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

5．3．3二级维护：由专业修理工负责，中心内容系一级维护以外，以检查调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。5．4驾驶员岗位责任制

机动车驾驶员必须取得经公安交通管理机关依照交通法规经过报考、学习、考试以及取得正式驾驶证和单位核发的上岗证后方可上岗开车。驾驶员必须做到。

5．4．1认真学习交通法规和安全驾驶技术操作规程。5．4．2按时参加安全会议和安全学习活动。

5．4．3在确保安全行车的前提下，达到运输作业优质、高效、低耗、积极完成运输任务。

5．4．4认真作好汽车日常维护工作，按照行车通知书执行任务，完成任务后，将车停放在规定地点，认真填写“行画里程记录任务单”。

5．4．5提高驾驶技术，掌握安全行车规律。

5．4．6自觉遵守劳动纪律，服从生产调度指挥，接受交管人员的指挥和检查。

5．4．7劳逸结合，安全谨慎驾驶，反对疲劳行车和冒险驾驶。5．4．8驾乘人员团结合作，开车时不与随车人员交谈、嘻闹，集中精力专心开车。

5．4．9监督货物装卸，保证货物安全，避免货损事故发生。5．4．10驾驶员在下列情况下不宜出车：（1）客货装载不符合交通法规规定的。（2）制动、转向、喇叭出现故障的。

（3）无指挥灯、制动灯、夜间行驶无大小灯、无尾灯或灯光亮度不足时。

（4）轮胎气压不符合标准。

（5）遇大雨、下雾5米之内视线不良或大风、大雪、道路特别泥泞时。

（6）车辆载重超过规定标准。

（7）驾驶员自觉有病、精神不振、情绪异常或睡眠不足，精力不济或饮酒后等。

有色地质局 篇3

贵州省有色地质科技大楼位于贵阳市宝山南路564号 (冶金大院内) , 建筑面积约28840m2, 拟建大楼为地上19层, 地下室2层, 其停车位80个, ±0.00=1083.5m, 地下室底板标高为1075.8m, 地下室总高度为7.7m, 框架-剪力墙结构, 整个建筑在平面上呈矩形状, 长边呈东西向展布, 长为66.0m, 短边为42.0m, 本工程主楼最大柱荷载为21000k N, 对差异沉降敏感。

2 边坡工程地质条件

场地主要岩土构成为第四系杂填土 (Qml) 、红粘土 (Qdl+el) , 下伏基岩为三叠系安顺组 (T1a) 白云岩。杂填土主要成分为建筑垃圾、含少量粘土及生活垃圾, 结构松散, 厚度在0.5~3.0m之间。红粘土厚度在2.2~14.5m之间, 场地均有分布, 主要呈硬塑状态。强风化白云岩, 厚度在1.0~3.0m之间, 平均厚1.0m左右, 场区均有分布。中风化白云岩, 薄-中厚层, 厚度大于20m。场区岩溶较发育, 节理较为发育, 基岩面起伏较大。根据该工程的基坑边坡勘察报告, 场地地下水分为上层滞水和岩溶裂隙水两种, 上层滞水埋藏于包气带孔隙中, 水量小, 水量随气候变化较大, 渗透性强。岩溶裂隙水赋存于岩溶裂隙中, 地下水静止水位标高在1060m左右, 位于基坑底标高1075.8m以下, 因此, 建筑基坑开挖受地下水影响小, 受大气降水及周围生活废水影响较大。

根据《贵州省有色地质科技大楼基坑边坡勘察报告》中的评价, 该工程基坑开挖:选取的典型剖面8~8′、9~9′、10~10′剖面进行边坡稳定性计算, 其安全系数为1.1、1.21、1.18, 于不稳定状态。

3 基坑边坡支护设计

根据基坑实际情况得知, 基坑除A-C段部分将形成2.8~4m的永久性边坡, 且边坡高度较小, 其支护计算相应系数作据实调整外, 其余均为临时性支护。设计使用年限为2年。

3.1 支护基坑岩土构成特征及技术参数的选取

3.1.1 场地基坑周边环境

(1) AB段基坑:AB段位于拟建场地的北东侧, 有一2层的楼房, 距基坑边界约5~7m。自然地面标高为1086.80~1087.5m, 该侧基坑底标高1075.80m, 地下室开挖将形成约11.0~11.7m高的基坑边坡。

(2) BC段基坑:BC段位于拟建场地的东侧, 该侧距围墙约1m, 围墙外大部分无已有建物和设施, 在其东南角有一栋5层及8F的建筑物, 距离基坑边线分别为6m、8m。地面标高为1086.3~1087m, 该侧基坑底标高为1075.8m, 地下室开挖将形成约10.5~11.2m高的基坑边坡。

(3) CD段基坑:CD段位于拟建场地的西南侧, 该侧距围墙约2.5m, 有南侧及西侧分别有1栋4层的建筑物, 距离基坑边线7~8m。地面标高为1085.2m, 该侧基坑底标高为1075.8m, 地下室开挖, 将形成约6.7m高的基坑边坡。

(4) DE段基坑:DE段位于拟建场地的西侧, 该处距围墙2~3m, 围墙外为一平台, 平台标高为1079.3m, 地面标高为1082.5m, 该侧基坑底标高为1075.8m, 地下室开挖, 将形成约6.7m高的基坑边坡。

(5) EF段基坑:EF段位于拟建场地的西北角, 该侧距围墙约1.5m, 地面标高为1082.5m, 距基坑边界约5m有一9层的住宅楼。该侧基坑底标高为1075.8m, 地下室开挖, 将形成约6.7m高的基坑边坡。

(6) FGH段基坑:FGH段位于拟建场地的北侧, 该层基坑线距离围墙较远, 为基坑开挖土石方及施工通道。地面标高为1082.5m。该侧基坑底标高为1075.8m, 地下室开挖, 将形成约6.7m高的基坑边坡。

3.1.2 基坑岩土体物理力学参数

杂填土:γ=16k N/m3, C=8k Pa, 准=4°, frb=10k Pa;

可塑红粘土:γ=16.4k N/m3, C=32.0k Pa, φ=4.6°, frb=22k Pa;

硬塑红粘土:γ=15.6k N/m3, C=45.0k Pa, φ=6.6°, frb=28k Pa;

强风化白云岩:γ=22k N/m3, C=25k Pa, φ=10°, frb=150k Pa;

中风化白云岩 (较软岩) :γ=27.6kN/m3, C=200kPa, φ=45°, frb=400k Pa。

结构面 (层面) :C=50k Pa, φ=18°。

3.1.3 坡顶附加荷载

由于该处基坑除南、北两侧中段大部分地段无建 (构) 筑物外, 其余均有建筑物, 因此, 除南、西两侧中段的基坑不考虑坡顶荷载外, 其余坡顶均须考虑荷载, 由于外围建筑物均为条形基础, 故按每层10k N/m2进行加载。钢绞线 (7准5) 抗拉强度设计值为1260N/mm2, 每根钢绞线强度设计值为173k N。锚杆钢筋 (准22) 抗拉强度设计值为300k N。基坑重要性系数γ0=1.0。

3.2 支护结构

AB段基坑:基坑边坡高11.7m, 无放坡条件, 且有一老挡墙与之紧临, 坎顶还有一围墙, 考虑到坡顶堡坎及已有建筑物的安全, 该段采用抗滑桩+预应力锚索支护体系, 锚索为4~7准5, 倾角20°, 锚索拉力锁定设计值为600k N。桩间土层部分采取混凝土板支护体系, 岩层部分采取挂网喷浆支护体系。

BC段基坑:基坑边坡高10.5~11.7m, 无放坡条件, 且有一老挡墙与之紧临, 坎顶还有一围墙, 考虑到坡顶堡坎及已有建筑物的安全, 该段采用抗滑桩+预应力锚索支护体系, 锚索为4~7准5, 倾角25°, 锚索拉力锁定设计值为600k N。桩间土层部分采取混凝土板支护体系, 岩层部分采取挂网喷浆支护体系。

CD段基坑:基坑边坡高6.7m, 无放坡条件, 且有一老挡墙与之紧临, 坎顶还有一围墙, 考虑到坡顶堡坎及已有建筑物的安全, 该段抗滑桩+预应力锚索支护体系, 锚索为4~7准5, 倾角30°, 锚索拉力锁定设计值为600k N。桩间土层部分采取混凝土板支护体系, 岩层部分采取挂网喷浆支护体系。

DE段基坑:基坑边坡高6.7m, 有一定的放坡条件, 且外部无重要建筑物, 采用1:0.3放坡, 坡面采取格构+锚杆+混凝土板支护体系, 锚杆 (22) 长7.5~10.5m。

EF段基坑:基坑边坡高6.7m, 考虑坡顶建筑物的安全, 采用抗滑桩+预应力锚索支护体系, 锚索为4~7准5, 倾角30°, 锚索拉力锁定设计值为600k N。桩间土层部分采取混凝土板支护体系, 岩层部分采取挂网喷浆支护体系。

FGH段基坑:该段为施工通道, 有较大的放坡条件, 拟采用1:1放坡+素喷浆支护方案, 喷射混凝土C20厚50mm。

沿整个支护体系顶至围墙范围内的自然地面须用C15混凝土封闭, 基坑内应作临时排水沟 (井) 并抽排坑内集水。基坑坡面上按3m×3m设置泄水孔, 孔径准50, 外泄坡度5%, 进入坡体内不小于0.3m, 设滤水砂囊0.3m×0.3m, 梅花型布置或根据实际设置。

3.3 施工注意事项

3.3.1 施工要点

锚索孔径φ110, 钻孔深度大于设计深度0.5m, 钻孔完毕, 清除孔内岩土屑, 随即安装锚索。锚索压浆管伸入孔底, 从下至上一次性压满, 直至孔口有浆液溢出, 保证浆液饱满, 浆液中加入微膨胀剂和早强剂。待水泥浆强度达到85%后, 方可进行锚索张拉, 预应力锚索张拉按二次四级对称张拉执行, 第一次张拉一、二级, 第二次张拉三、四级, 两级张拉时间间隔不小于15min, 两次张拉时间间隔不小于3d。使用的张拉设备应在标定期限内, 张拉时监理人员应进行现场监理并及时签证。锚索的制作、防腐、施工及验收按相关规范执行。

3.3.2 锚杆

土体开挖高度每级不大于2.0m, 待上一级支护工程完工后方可进行下一级开挖;钻孔完成后吹净孔内岩土屑, 锚杆安置定位支架每1m设置一个, 应保证锚杆安置基本居中;压浆从孔底至孔口一次压满, 保证浆液饱满, 浆液内加入微膨胀剂和早强剂;锚杆的制作、防腐、施工及验收按相关规范执行。

3.3.3 喷混凝土施工

水泥应先用普通硅酸盐水泥, 水泥强度等级不小于32.5MPa, 先用坚硬耐久的中砂或粗砂, 细度模数宜大于2.5, 粒径不宜大于15mm, 干革命法喷射时, 砂的含水率宜控制在5~7%, 若采用防粘料喷身机时, 砂的含水率可为7~10%。当工程需要采用外掺剂时, 掺量应通过试验确定, 加外掺料后的喷射混凝土性能必须满足设计要求。喷射作业时应分段进行, 同一分段内喷射顺序自上而下, 一次喷射厚度不小于40mm。钢筋网应在喷射一次混凝土后铺设, 钢筋保护层厚度不得小于40mm。钢筋上下搭接长度不得小于300mm, 采用点焊与锚杆焊接牢固。喷射混凝土时, 喷头与受喷面应保持垂直, 距离宜为0.6~1.0m。喷射混凝土终凝2h后, 应喷水养护, 养护时间根据气温确定, 一般工程不得少于7d, 当气温低于5℃不得喷水养护。

3.3.4 施工监测

建立观测网, 基坑进行水平和垂直位移观测, 施工期至少每3d观测一次, 也可据实而定。施工监测按四等精度要求, 对监测成果作整理分析, 并送监理单位和设计单位。

4 结语

综上所述, 基坑边坡支护设计是高层建筑设计中的关键工作之一, 基础的稳固是保证高楼质量与稳定的根本。只有做好基坑边坡支护设计, 才能够保证高层建筑施工安全, 才能够保证施工的质量、进度, 从而促进建筑事业的不断发展。

摘要：近年来, 随着我国工程建设规模的不断扩大, 高层建筑随之迅速发展。随着建筑高度的增加, 基础深度和地下室层数也在相应的增加, 基坑边坡支护安全成为高层建筑施工中重要环节。本文主要根据贵州省有色地质科技大楼基坑边坡支护实例, 阐述了基坑边坡支护设计要点。

关键词：高层,基坑,边坡,支护,设计

参考文献

[1]李金星, 陈建民, 杜清坤.高层住宅楼基坑支护工程的设计与施工[J].探矿工程 (岩土钻掘工程) , 2003 (04) :45~46.

[2]张如俊.五层地下室深基坑边坡支护的设计与施工[J].探矿工程 (岩土钻掘工程) , 2006 (01) :23~24.

有色地质局 篇4

株洲市总工会 工会换届选举结果的批复 关于同意湖南省有色地质勘查局二一四队

湖南省有色地质勘查局二一四队工会委员会：

你会报来《关于换届选举情况的报告》（湘色勘株工〔2018〕3号）收悉。经研究，同意：刘树华、李维波、朱培培、阳珍平、周茂凡、曾维平、谢芙蓉等7名同志为你会第十八届工会委员会委员，曾维平同志任工会主席, 周茂凡同志任工会副主席；方小玲、卢琼、刘树华等3名同志为你会第十八届经费审查委员会委员，刘树华同志任经费审查委员会主任；刘媛文、李静

茹、李艺婷等3名同志为你会第十八届女职工委员会委员，刘媛文同志任女职工委员会主任。

有色地质局 篇5

关键词：财务管理,有色金属,地质勘查

有色金属地质勘查单位属于事业单位, 由财政全额拨款, 但它不同于一般事业单位, 是处在由事业单位向企业过渡时期, 因此地勘单位现阶段属于依赖财政拨款生存同时也在追求市场利润最大化阶段。传统的财务管理目标是在完成国家地质项目的基础上使“事业费节约最大化”, 而今的目标是在完成国家地质项目的同时追求市场服务利润最大化。怎样确定今后财务管理目标, 是有色金属地质勘查单位如何生存、发展、获利, 也是有色金属地质勘查单位由事业转变为企业的重要问题。

一、转变观念, 明确财务管理目标

(一) 财务管理部门应充分做好各项储备。

人才储备:对于财会部门也应当做好新老交替, 保证财务知识的更新。资金储备:其目的是为了自身的生存和发展。地勘单位企业化后, 将自主经营、自负盈亏, 为使地质勘查顺利进行, 必须先做好资金储备战略, 为技术、设备的更新打好根基。不断实现向现代企业过渡, 抓住过渡期间的有关优惠政策, 加大经营机制转换力度, 使有色金属地质勘查单位向着国际现代化企业健康的发展起来。

(二) 尽快转变财务管理目标观念, 彻底摆脱计划经济体制的束缚。

有色地勘单位各方利益可归结为其快速发展、健康长期稳定的发展, 衡量其标准即“企业价值最大化”, 最终实现地勘单位与环境的和谐均衡共生。

(三) 确立以企业价值最大化的观念。

地勘单位管理中对财务管理重视不够, 财务管理处于比较薄弱状态, 为此, 必须改变原有的财务管理现状。在市场经济条件下, 确立财务管理在有色地勘单位中的核心地位, 发挥财务的预算、决策、计划、控制、考核各方面的作用。因此, 地勘单位管理以财务管理为核心, 使经济决策逐步走向技术化、专业化、科学化, 不断提高财务管理效率。

二、开阔思路, 拓宽财务管理内容

(一) 加强资本筹集。

有色金属地质勘查单位传统的资本形成是单一国家投入的资本, 即国家基金, 目前原有的资本已满足不了其发展的需要, 为了使其单位发展壮大, 获得“企业价值最大化”, 在传统资本的基础上, 积极吸收国外资本, 作为其最初资本。入世后资本市场开放, 大量的外资涌入中国市场, 有色地勘单位应抓住这一机会, 积极寻求与外资合作, 提高管理水平, 使投资主体多元化。

(二) 加强对地质成果的管理。

长期以来有色金属地质勘查单位对地质成果的价值认识不够, 缺乏有效保护措施从而使地质成果无偿流失, 让别人无偿使用, 为防止这一侵权行为, 必须对地质成果进行全面管理。一是避免低估地质成果价值, 应建立专门的地质成果评估小组, 并配备有经验的评估人员, 准确地计算出地质成果的价值, 并及时进入“无形资产”账务处理。二是对地质成果应全面科学地确定其范围, 避免在无形资产转让过程中由于忽略其外延而带来损失。入世后, 越来越多的外资企业将通过各种方式进入中国地质市场, 虽然我们在技术和管理上相对滞后, 但可根据“地利”优势, 用地质成果投资合作, 实现有色金属地质勘查单位低成本扩张。因此, 要与国外拥有先进技术的企业发展强强合作, 优势互补, 使有色金属地质勘查单位不断发展壮大起来。

(三) 加强成本效益管理。

传统的有色金属地质勘查单位成本管理是以是否节约、节省为依据, 片面地降低成本及费用发生, 其目的就是减少支出, 降低成本。入世后, 有色金属地质勘查单位应加强成本效益观念, 从节约、节省的传统观念向现代化成本效益观念转变, 以成本效益观念看待成本和其控制问题。有色地勘单位的成本效益是应努力减少成本付出创造更多的使用价值, 为单位取得更多的经济效益, “尽可能少付出成本”, 不是节省或减少成本支出, 其概念是有区别的, 如果成本的增加能为企业带来更大的经济效益, 是符合成本效益观念。如引进先进GPS设备系统可以提高找矿效果, 减少人力等。再如购进新设备要增加成本, 但可减少设备维修费和提高设备工作效率, 提高经济效益。还有为了保证决策正确性而发生的论证决策方案可行性等发生的费用开支, 也是必不可少的, 达到企业获取最大的效益体现。总之, 在现代市场经济环境下的有色金属地质勘查单位, 应在成本管理中, 要对比“利润”看“成本”, 研究成本增减与利润增减关系, 采取最有利于提高利润的成本预算和决策方案。

三、健全制度, 不断强化财务控制

(一) 激励制度。

即将有色金属地质勘查系统下各个分队的报酬与其绩效挂钩, 以使经营者与地质找矿一线人员自觉采取能满足企业价值最大化措施, 制定《地质勘查与矿业开发成果奖励规定》来激励工作人员。

(二) 法人审批制度。

重大经济决策由领导班子小组成员讨论, 商榷并采取最佳方案, 最后由法人审批确定。各个分队日常经济报销等都应由主管领导签字审批, 然后严格按照报销程序进行报销, 制订《内部财务管理规定》控制资金开销, 强化财务控制。

(三) 加强经济合同管理制度。

经济合同内容签定是否合理管理是否稳妥涉及到企业的生存和发展等经济利益。所以制定《内部经济合同管理规定》来加强经济合同的管理。同时强化财务控制能力, 企业内部能够从全局角度进行控制的主要是财务控制, 财务控制涉及企业治理结构与组织管理各阶层和生产经营全过程, 覆盖有色地勘单位所有部门和岗位。目前有色地勘单位内部控制制度十分薄弱, 强化内部控制是一项重要措施。如果财务控制制度不严密, 会造成难寻合作伙伴而失掉商机, 还不利于企业经济稳健快速发展。因此必须建立与国际接轨的规范化财务制度和理财体系, 不断提升有色地勘单位在国际市场的竞争力。

四、加强学习, 提高财务管理人员综合素质

企业经营呼唤现代会计人才, 目前有色金属地质勘查单位财务管理人员素质还跟不上入世要求, 缺少的是职业判断能力, 大多数属于单一型管理人员, 因客观环境的变化, 其缺陷也日渐暴露, 如缺乏分析问题、解决问题的能力和应变能力差等等。为了适应会计改革和发展以及有色地勘单位经营环境变化的要求, 有色金属地质勘查单位财务人员要熟练掌握会计的基本知识和操作技能的同时还要具备多元化的知识结构及相应的能力水平。

(一) 提高电子计算机应用能力。

随着会计账务处理全面电算化, 财务人员应熟悉电脑操作, 还要能进行电脑内在功能及软件的开发和应用。过去老的财务管理人员对电脑操作不熟悉, 有的单位电脑设备等设施都齐全, 因不会操作财务软件, 而依旧采取传统的手工记账。所以应全面对财务人员进行电脑知识培训, 并加强提高其应用能力。

(二) 增强外语运用能力。

随着会计的发展, 财务人员要掌握国际会计理论与方法, 还要具备较高的外语水平。中国加入WTO后, 与外国接触合作的机会增多, 有些业务、合同等涉及外语, 如果外语水平不够, 势必对企业经济利益不利, 所以在工作之余多提高外语应用能力。

(三) 提高财务人员综合素质。

随着预算会计的形成和实施, 财务人员要掌握有关预算和决策的基本知识和方法, 还应具备较强的逻辑推理和分析判断能力。随着有色地勘单位经营环境变化不确定性的加剧, 财务人员要能合理预测环境变化趋势, 还要能分析、判断和解决单位经营中出现的新情况、新问题等等。因此需要建立财务人员的后续教育体系, 鼓励财务人员接受培训班学习或网络教育, 不断提高财务人员专业技能、外语、写作及计算机操作及运用能力, 适时进行知识更新。财务人员不能停留在会计核算和会计反映的基础上, 也不能局限于仅对财务报表分析, 还必须了解企业财务活动规律和掌握相关知识和现行政策, 熟悉国际金融市场和投资环境等, 拓展财务分析领域。另外企业高层经营管理者, 也应具备财务管理资格的要求, 才能对企业进行全面分析, 并对本企业做出正确的经营决策和战略决策。

随着国际经济的发展, 有色金属地勘单位财务管理环境不断变化, 其内容和方法的改进永无止境。财务管理人员需要在实践中不断探索更新, 不断提升财务管理能力, 不断提高财务管理人员的综合素质, 才能适应入世后竞争日益激烈的市场环境, 才能使企业财务管理与国际同行, 才能不断面对新的挑战, 使有色金属地质勘查单位逐渐走向成熟。

参考文献