煤炭出口（精选6篇）
煤炭出口 篇1
5月8日, 2008年中日煤炭长期合同谈判正式结束。中日双方确认了131.4美元/吨的5800大卡动力煤价格, 这也是今年4月到明年3月底中方对日出口最终煤价。
对于此次的谈判结果中日双方均表示满意, 该价格也是中方多家企业向日方出口煤价的依据。
在目前国内煤炭价格继续高涨的情况下, 131.4美元/吨的动力煤出口价是业内的基本预测价。5月初, 我国秦皇岛的中转煤炭价格已达655元/吨, 而5月19日秦皇岛的优混煤价格达到了惊人的685元/吨, 再创历史新高。
目前, 我国拥有煤炭出口权的公司有神华集团、中煤集团、五矿集团和山西煤炭进出口公司。中日动力煤炭的长期贸易谈判每年举行一次, 中方谈判对象是日本石炭资源开发株式会社, 后者代表日本电力、水泥及其他动力煤用户。
煤炭出口 篇2
——出口煤管理环节过多，大量外汇散落。《中华人民共和国煤炭法》明文规定，允许有条件的大型煤炭企业拥有煤炭自营出口权（山西省的煤炭企业早已拥有了煤炭自营出口权），但《煤炭法》实施已多年，我区具备条件的大型煤炭企业却一直未获得煤炭自营出口权。煤炭出口只好让有自营出口权的企业和部门代理，需要付出昂贵的代理费，几家煤炭企业收取的代理费综合计算，每吨煤平均收费高达8.99元。仅以伊泰集团有限公司2001年出口108万吨煤计算，就减少创汇970.92万元。更重要的是，我区出口煤炭的企业，由于不能直接面对国际市场，就不能直接获取国际市场信息、掌握国际市场竞争的主动权。而且出口煤炭还要受代理商的控制，形成出口企业赔、代理商赚的格局。
——出口煤港杂费用高，大量外汇流失。与内销煤相比，秦皇岛港、京唐港和天津港对出口煤的收费平均每吨多收8.75元，仅此一项，伊泰公司出口108万吨煤，就减少外汇944.64万元。加入WTO与国际接轨，出口煤应与内销煤一视同仁。
——出口煤基金计征不平等。2000年，国家为鼓励出口煤，实行出口煤减免基金的办法。但对我区西部区来讲，京包线——沙大线和大准线——大秦线，只减免大同以东至秦皇岛、天津京唐港那一段，而大同以西这一段则不予减免。仅此一项，我区西部地区出口煤的成本比山西出口煤每吨高28.92元，致使我区煤炭企业无法与山西、河南等内地的同行企业平等竞争。显然，这与国家实施西部大开发扶持西部区的优惠政策相违悖。
——煤炭运价不合理。世界上主要产煤国家的铁路对煤炭运输实行低运价。而我国在加入WTO前制定的高运价至今仍未改变。从目前实行的铁路货物运输的分类看，动力煤、焦炭定为4号运价，精焦炭定为5号运价，而各类矿石和矿物建材（砖、瓦）均定为2号运价。4号运价较2号运价高30.1%；5号运价较2号运价高45.6%。事实上，煤炭运输是货源稳定、运输量大、基本上是利用整列车直达运输。运输设施利用率高、成本低，显然应与矿石、砖瓦一样定为2号运价，与世界上产煤国的低运价接轨，以使我国煤炭企业与澳大利亚和越南等国的同业进行平等竞争。
加入WTO以后，数亿元本属于我区的外汇不应再流落他乡。浙江省宁波市“动员千军万马‘走出去’”，降低企业自营出口的门槛，把生产企业获权的注册资金降低到50万元，鼓励有条件的企业积极申报自营进出口经营权，今年新增获权500家。我们应学习借鉴外地的经验和做法，加大工作力度，做好这方面的工作。为此建议：
一、抓住国家实施西部大开发战略的良机，结合贯彻《中华人民共和国民族区域自治法》，就贯彻落实《煤炭法》赋予我区有条件的大型企业煤炭自营出口权这一专题，组织专门班子，求得这一问题的解决。
伊泰集团是我区重点大企业（集团）、全国煤炭首家B股上市公司，1999年进入国家经贸委520户重点企业之列，而且出口煤在全区量最大、质最优，在国际市场上信誉最好，具备获得自营出口权的条件。我们要全力支持类似伊泰集团这样的企业向国家申报，实现煤炭出口自营权零的突破。
二、抓住我国加入WTO的机遇，与世界各国接轨，就文中提到的几个问题，进一步深入论证，拿出令人信服的方案，与国家有关部门商榷，为我区煤炭行业创造良好的发展空间。
三、制定和出台培育大企业（集团）加快发展的扶持政策。要从目前已确定的重点培育和发展的大企业（集团）的行业特点和实际情况出发，对症下药，有针对性地解决类似出口自营权等方面的实际问题，扶持和帮助优势企业加快发展。
2013年印尼煤炭出口将大增 篇3
近日, 印尼煤炭矿业协会会长表示, 2013年印尼煤炭出口总量预计将高达3.3亿t, 较去年同比上升6.5%。印尼矿产行业收入总计为930亿美元, 占国内生产总值的12%。由于印尼国内煤炭需求量较低, 因此煤炭出口量一直较高。印尼是目前全球最大的动力煤出口国, 煤炭主要运往印度和中国。
受全球经济放缓影响, 煤炭市场遭遇严重打击, 煤炭价格一度大跌。为了缓解低煤价给印尼经济带来的不利影响, 印尼政府解除了对出口低品级煤炭的禁令。与此同时, 印尼煤炭出口价也创下新高。根据印尼能源矿产部发布的数据, 2013年3月印尼动力煤出口指导价格上调至90.09美元/t, 创近10个月来新高。进口商预测价格会进一步上升。部分印尼供应方已经停止与印度进口商签订新合同, 只通过现货方式供煤, 以利用未来价格走势的优势。
印尼解除对低质煤炭出口的禁令, 对提高本国的煤炭出口量有很大帮助。不过政府并不愿意长期开放低质煤炭的出口。为提高煤炭出口的附加值, 印尼政府今年将出台相关政策, 限制低热值动力煤出口, 未来将逐步取消低热值动力煤的出口, 鼓励将其用于国内发电。不过这一政策对于在印尼拥有权益煤矿的国家来说影响不大, 这些国家可以通过其他方式进口印尼低热值动力煤, 而其他国家只能进口高热值动力煤。分析认为, 取消低质煤炭出口还将刺激中国、印度等印尼低热值动力煤消费地区不断加大对印尼煤矿的投资。
煤炭进出口企业发展对策研究 篇4
近几年由于世界经济的波动,国际煤炭供需格局发生变化,我国煤炭的出口数量呈现为逐年下降的趋势,煤炭出口企业受到了较大的影响,煤炭企业面临巨大的挑战。为此,煤炭进出口企业要根据国际煤炭贸易市场供需格局变化,积极应对各种复杂的环境,为企业的长远发展提供更好的保障和支持。
1 2010年煤炭进出口特点分析
2010年我国煤炭进口保持快速增长,出口继续下降。据海关统计,全年进口煤炭16 483万吨,同比增长30.99%;出口煤炭1 903万吨,下降15.03%;净进口煤炭14 580万吨,较上年增加4 237万吨。2010年,我国煤炭出口情况与往年相比,均没有明显变化,只是出口量呈逐步下降趋势。与出口相比,2010年煤炭进口来源地和煤种均有明显变化。
1.1 煤炭进口表面增长,实则趋于平稳
2010年以来,煤炭累计进口量始终保持增长态势,1～11月份煤炭进口量累计同比增长35%,如此高的增幅很大程度上与2009年上半年煤炭进口量较低有关。2009年3月份之后,煤炭进口才快速增加,2009年6月份煤炭进口才首次突破1 000万吨,因此,2009年上半年的低基数极易放大煤炭进口整体增长速度。虽然,2010年煤炭进口表面上仍然保持较大增幅,但是,实际上从2009年下半年开始,煤炭进口已经趋于平稳。
与进口相比,2009年以来煤炭出口呈连续下滑态势。2009年上半年、2009年下半年、2010年上半年以及2010年1～11月份出口量分别为194万吨、179万吨、169万吨以及149万吨。
1.2 进口渠道增加,煤源进一步分散
印尼、澳大利亚、越南、蒙古以及俄罗斯依次位居我国煤炭进出口国的前五位。其中,来自印尼的煤炭进口量达到4 985万吨,同比增长114%,占煤炭进口总量的比重达到33.7%;来自蒙古的煤炭进口量达到1 432万吨,增长163%,占进口总量的9.7%;来自澳大利亚、越南、俄罗斯的进口量分别为3 277万吨、1 579万吨以及1 039万吨,与去年同期相比,分别下降18%、26%以及5%,占进口总量的比重分别为22.2%、10.7%以及7.0%。
2010年1～11月份,来自前五个国家的煤炭进口总量达到12 312万吨,占总量的83.3%,与2009年同期相比,缩小9个百分点。除了来自澳大利亚、越南、俄罗斯的煤炭进口下降的原因之外,2010年以来,煤炭进口渠道有所增加,进口煤源进一步分散,来自南非、美国、哥伦比亚等国的煤炭进口急剧增加也是主要原因。
1.3 动力煤、炼焦煤进口增长,无烟煤进口下降
2010年1～11月份,我国进口最多的是动力烟煤和其他煤,进口量达到8 252万吨,与去年同期相比增加3 437万吨,增长71.4%;其次是炼焦烟煤,进口量达到4 182万吨,同比增加1 082万吨,增长34.9%;无烟煤进口量同比减少767万吨至2 344万吨,下降24.7%。
各煤种进口量变化情况与分国别进口量变化有关。由于来自越南的进口煤均是无烟煤,因此来自越南的煤炭进口量下降直接导致无烟煤进口量下降;虽然1～11月份来自澳大利亚的炼焦煤进口量下降了479万吨,但是来自蒙古、美国的煤炭进口量大幅增长,而这些地区的进口煤主要是炼焦煤,1～11月份,来自蒙古和美国的炼焦煤进口量分别增加920万吨和297万吨;1～11月份,动力煤及其他烟煤进口量大幅增加3 437万吨,一方面是因为来自印尼的煤炭进口大幅增加,另一方面是因为来自南非和哥伦比亚的煤炭进口大幅增长。
2 2011年以来煤炭进出口形势及后期预测
今年以来,我国煤炭进出口均出现较大幅度的下降。根据海关统计,1～6月份累计出口煤炭875万吨,比上年同期下降13.7%;进口7 049万吨,同比下降11.8%;净进口6 174万吨,同比下降13%。今年以来,对日本以外的传统市场出口量均大幅下降。同时,自蒙古和朝鲜进口增长较快。近期,国内煤炭价格有所下降,港口存煤处于较高水平,预计后几个月煤炭出口将继续下降,进口保持相对稳定,大幅增长的可能性不大。
2.1 国际市场煤炭需求有望进一步回升
虽然,当前世界经济仍然面临这样那样的很多问题,但是,目前世界经济仍然处在复苏过程之中。2010年前三季度,美国、欧元区、日本GDP均实现了连续回升,中国、印度、巴西、俄罗斯“金砖四国”GDP更是普遍实现了较大增幅。国际货币基金组织在最新一期的《世界经济展望报告》中,预测2011年世界经济将有望增长4.2%,美国、欧元区、日本三大发达经济体将分别增长2.3%、1.5%以及1.5%,中国、印度、巴西、俄罗斯等新兴和发展中经济体将分别增长9.6%、8.4%、4.3%以及4.1%。随着世界经济继续回升,尤其是当中国、印度等新兴经济体经济继续保持快速增长势头,2011年国际市场煤炭需求无疑将继续增加。
2.2 国际煤价可能会震荡上扬
在澳大利亚多次上调基准利率之后,在中国货币政策由宽松转向稳健的情况下,由于美国、欧元区、日本等主要经济体经济复苏相对较慢,目前,他们仍然实行极为宽松的货币政策。其中,美联储继续将基准利率维持在0～0.25%;欧洲央行将基准利率继续维持在1%;日本央行继续将基准利率维持在0.1%。美国甚至重新启动了量化宽松计划。因此,虽然包括中国在内的一些国家之前宽松的货币政策开始转向,但是,目前国际市场流动性仍然十分充裕。
在国际市场煤炭需求继续回升支撑下,再加上国际投行的推波助澜和美元震荡调整,预计2011年国际煤价将继续震荡上扬。
2.3 煤炭出口可能会有所反弹
近年来,随着经济持续较快增长,国内煤炭需求持续旺盛,同时,煤炭生产重心快速西移,铁路运输瓶颈短期难以缓解,这种情况下,一方面为了保障国内煤炭供给,另一方面为了减少运力负担,我国煤炭出口整体上呈下降趋势。
2010年仅下发煤炭出口配额2 550万吨,但是,由于全年煤炭出口量仅有1 900万吨左右,再加上前三个月出口所用的是上年配额,所以估计目前剩余配额尚有1 000多万吨。再加上新下发的出口配额,2011年可利用的出口配额总量很可能会高于2010年实际出口量。
在2011年国际市场煤炭需求继续回升,煤价震荡上扬的情况下,从煤炭出口企业追求利润最大化的角度考虑,在有足够出口配额的情况下,2011年我国煤炭出口可能会有所反弹。
2.4 短期煤炭进口增长空间不大
煤炭进口受多种因素影响,但是,最主要的影响因素还是国内外煤价走势,以及煤价背后的国内外煤炭市场供求情况。受加快经济结构调整、抑制高耗能产业过快发展等因素影响,预计2011年国内煤炭需求增长将会有所放缓,而山西、河南资源整合之后,煤炭产量则有望恢复增长势头,国内煤炭市场供求有望继续保持基本平衡态势。因此,国内外煤价价差可能会有所缩小,从而对煤炭进口产生一定影响。
此外,与多数主要煤炭出口国产量增长速度相比,国际市场煤炭需求,尤其是亚太市场煤炭需求旺盛,印度煤炭进口需求继续快速增加,日本、韩国煤炭进口继续恢复性增长,国际市场可供中国进口的资源有限,未来来自美国、南非、哥伦比亚以及印尼的煤炭进口增幅势必会放缓,这将从根本上影响未来中国煤炭进口。
3 煤炭进出口企业的发展对策
煤炭进出口行业是受国家宏观调控政策和国际煤炭贸易市场供需格局变化影响最大的行业,由于格局的不确定性,给煤炭进出口企业也带来了很大的不确定性。为此,煤炭进出口企业要能够应对各种复杂的环境,为企业的长远发展提供更好的保障和支持。
3.1 贯彻执行煤炭进出口相关政策
我国煤炭进出口企业要时刻掌握国家的进出口政策,依据政策调整企业的发展战略目标。首先,是国家的煤炭进出口管理政策。目前,我国对煤炭出口施行严格的配额限制,来控制煤炭的出口数量,这使得我国的煤炭出口量仅占煤炭生产总量的较小部分。而对于煤炭进口我国实行自动进口许可管理,对进口煤炭的数量没有规定限制。其次,是国家煤炭进出口关税政策。我国对煤炭出口停止了出口退税政策,另外,我国持续降低进口煤炭的关税价格,对煤炭出口增加了出口关税。最后,汇率政策的变化。
煤炭进出口企业要紧跟国家的政策,从国家的利益出发,执行好、利用好煤炭资源。在执行国家政策时,要具体情况具体分析,对于一些重要的国际市场应该有所保留,以避免一旦国内煤炭市场出现供过于求的局面再重新开发的风险。
3.2 密切关注国际和国内煤炭市场信息
由于各国从经济危机的阴影中逐渐走出,使得国际市场对于煤炭需求快速增长。目前,由于我国煤炭成本正在逐步完成市场化进程,并逐渐与国际接轨,我国的煤炭价格也在不断反映实际价格。由于我国煤炭在运输过程中成本的不断增加,使得煤炭出口后不具有竞争的价格。因此,这样的形势使得我国进口煤炭更有利于成本的降低,导致我国出口量降低,进口量增加。我国扩大从东南亚越南、印尼等国进口煤炭,国际煤炭的供应量有所增加,也支持了我国对煤炭进口的增加。
3.3 保障煤炭品质
煤炭进出口企业要从提高煤炭品质上着手,不断改进技术、手段,提高自身的信誉水平,赢得用户需求。首先要建立煤质管理体系。按照煤质达标标准,建立煤质各级管理体系,从集团公司、矿区队、班组落实各级目标管理责任制,对质量指标层层分解,层层落实,按月考核,奖罚兑现。第二是狠抓技术管理。要采用新工艺、新设备,及时掌握地质变化情况,利用先进的采煤方法,对工作面采取分装分运,同时加强治水工作,提高出井煤的发热量。第三是加强煤质加工管理。原煤升井后,对煤产品进行有效的筛选加工,把煤矸石降到最低限度,进而提升商品煤的产品质量。第四是严格采制化管理。煤炭产品质量检验,要依靠采样、制样、化验的过程来实现对商品煤质量的评定与考量,采取用户、矿方、质检三方共同采样、制样、化验的透明操作模式,使用户与煤矿的利益形成有效的统一,减少因煤炭产品质量方面所产生的纠纷。
3.4 加强煤炭产品结构管理
煤炭进出口企业也要不断注重企业的转型,走可持续发展的道路。煤炭进出口企业要加大自身的转型力度,进行产业结构升级和调整,优化企业的自身产品结构,进行产业链的升级,走可持续和循环经济的道路。要通过煤炭的转化技术使煤炭用于不同领域,例如,通过煤变油的方式,使得煤炭就地转化,降低煤炭进出口企业的运输成本,改变煤炭单一的销售模式和商品模式。当今世界的大型煤炭企业多是煤-路-港-航、煤-焦-化工的联合企业。因此,煤炭企业要想摆脱古老的产品结构,使企业得到可持续发展,就必须提高科技含量,优化产品质量,生产出质量好、规格品种多、附加经济效益好、符合用户要求的产品。
4 结论
总之,在新的形势下,煤炭进出口企业要勇于面对挑战,从企业的结构、运行方式、管理方式等多方面进行改革,提升自身能力,保障企业在新形势下能够处于有利地位。
摘要：文章对2010年煤炭进出口特点、2011年以来煤炭进出口形势进行了分析,对2011年后半年的煤炭市场进行了预测,指出煤炭进出口企业的发展对策。
关键词：煤炭进出口,企业,发展对策
参考文献
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煤炭出口 篇5
一、近年煤炭进出口情况
2006年,中国煤炭进口达到3500万吨,2007年进口5100万吨,2008年中国累计进口煤4040万吨,2009年1～12月,煤炭进口12583.4万吨。
2006年,中国煤炭出口配额为8000万吨,实际出口6327.3万吨;2007年出口配额为7000万吨,实际出口5300万吨;2008年配额4770万吨,实际出口4543万吨;2009年配额5100万吨,实际出口2240万吨,同比下降50.7%。实际进出口数据对照表如下:
以上数据均来自海关统计。从上表中可以看出,中国煤炭出口配额基本呈每年逐渐递减趋势,而实际出口量也是逐渐递减,且均未能完全用足配额;而中国煤炭进口则基本呈增加趋势,尤其是2009年进口煤炭数量突增近亿吨,达到1.25亿吨,使中国首次成为煤炭净进口国。煤炭进口快速增长的原因首先是国内煤炭需求旺盛导致进口力度加大,其次是进口关税税率下调降低煤炭进口成本,金融危机导致的国际市场煤炭销售不旺也是一个原因。出口呈下降趋势则与中国的煤炭政策有很大关系,但与国际金融形势变化也有很大关系。
早在上世纪90年代末期,中国开始对煤炭出口实行退税。1998、1999年为缓解行业生产经营困难,国家连续两次大幅上调了煤炭出口退税率,退税率从3%上调至13%,有效地刺激了煤炭企业的出口积极性,全国煤炭出口量从1998年的3230万吨迅速上升至2001年的9012万吨。而到2003年底,国内煤炭行业进入紧缺期,由于国内煤炭需求旺盛,国家对煤炭进出口采取促“进”抑“出”政策,开始下调煤炭出口退税率,首次将出口退税率由13%下调至11%,并在2005年5月再次下调至8%。经过多次税率政策调整后,2006年9月15日起,中国政府取消了煤炭的出口退税政策。同年10月28日,财政部出台新的煤炭及相关产品出口税收调整政策。自2006年11月1日起,煤炭的进口税率由3%-6%降低为0-3%,同时对煤炭出口加征5%的出口关税。2008年1月1日起,随着《2008年关税实施方案》的正式施行,煤炭产品关税调整为零(绝大部分,除编码2702开头的褐煤为3%外)。
国家多番出台财税政策导向的目的,并不是打压国内煤炭市场,而是优化结构、促进资源环境协调发展。通过调整煤炭进出口关税,将有利于协调国内煤炭市场供需,进一步推动、优化经济结构,进一步缓解国内通胀压力,促进资源环境协调发展和经济较好较快发展。
2008年四季度以来,金融危机迅速向实体经济蔓延,各大经济体纷纷陷入经济衰退,使世界能源的需求快速下滑,国际煤价高位回落,而国内需求旺盛,低成本的进口煤炭则趁机大量涌入以缓解国内煤炭供应不足的危机。2008年全年中国煤炭还净出口503万吨,至2009年则已经成为净进口国。2009年在国民经济确定性增长的大背景下,虽然2009年国内煤炭产量有29.6亿吨,但是比往年提早到来的冬季导致了国内取暖用电负荷迅速提高,国内煤炭市场供应紧张,秦皇岛港高峰时锚地的船只曾达二百七十多条,更是导致国内煤价居高不下。
二、2010年煤炭贸易形势预测
2009年12月底,中国2010年发布煤炭出口配额,首批配额数量为2,550万吨,其中中国最大的两家煤炭央企中国神华集团有限责任公司与中煤能源集团有限公司各分得逾1000万吨配额,山西煤炭进出口集团公司和中国五矿集团公司各获得约200万吨的配额。显然中国煤炭出口形势仍然延续每年逐渐递减的态势,但是否2010年煤炭的进口还会继续保持这一年的态势呢?
1. 从2009年下半年国际金融形势分析,2009年第三季度韩日经济均有回升态势,而这两国一直是亚洲进口煤炭的主要国家,并曾是中国煤炭出口的大户。因此,在经济向好的情况下对煤炭需求会有明显增加,而这可能导致国际煤炭价格普遍提升,对于国内煤炭经营企业而言会增加进口煤炭的成本。当进口煤价格与国内煤炭价格没有明显优势的情况下,进口数量必然会显著下降。但韩日两国经济属于出口导向的经济,他们的复苏依赖于国际经济的整体复苏,估计韩日两国的经济增长仍处于缓慢复苏过程中,煤炭进口量与近年相比会有一定增加,却很难超过危机爆发前的水平,这将为中国继续进口煤炭提供一定基础。
2. 从国际市场供需及煤炭价格走势分析,国际煤炭市场运行受多方面因素制约。从煤炭供应上来说,以澳大利亚方面为例,将仍有新增产能进入市场。但在港口设施、铁路运力难以迅速得到根本改善的前提下,出口能力不会有大幅提升;印尼长期受恶劣气候的影响,煤炭供应很难保证稳定,且印尼自身的煤炭出口能力目前已经处于高峰状态,继续增加的潜力不大;越南作为传统煤炭出口国,随着经济的发展,国内煤炭消费的增长,已经开始放慢煤炭出口的步伐;俄罗斯已经取代中国成为亚太煤炭市场供应的主要力量。从煤炭需求来说,中国国内市场对进口煤的旺盛需求已经成功填补了由于韩日台传统进口地区煤炭消费减少带来的市场空间。对国际煤价影响较大的因素有两个:美元和国际油价。美元持续贬值,意味着以美元计价的澳大利亚煤炭价格将继续上涨;而国际油价在美元贬值的和国际经济逐渐企稳回升的情况下,将持续震荡上行,这也将带动国际煤价的不断上涨。而这也就意味着国内进口煤炭企业将增加煤炭的进口成本,从而会影响进口数量。但整体仍将稳定运行的态势,价格可能会延续2009年的水平,不会出现太大波动。
3. 从国内煤炭市场分析。国内经济由于政府继续实施积极的财政政策,固定资产投资将继续保持快速增长,将为能源需求增长创造条件。从产业链角度看,GDP增长目标的实现表明大规模的基础设施建设,启动内需的措施已经见到效果,电力、钢铁、建材和化工行业增速快速下滑的趋势已经得到缓解,预计2010年煤炭产业链下游行业将保持平稳的增长,煤炭需求将会稳步回升。而2010年煤炭供应将呈现宽松格局,新增煤炭产能的释放以及乡镇煤矿整合将是影响国内煤炭供应的主要因素。由于近年来国内煤炭市场的回暖和煤炭价格的高位运行,在丰厚的利润回报驱使下,国内企业不断投产新的煤矿项目。特别是2008年以来,一批大型、特大型新建、改扩建和技术改造矿井相继竣工投产,产能快速增长的趋势非常明显。根据中国煤炭协会的预测,2010年中国煤炭规划产量为29亿吨,山西煤炭产能将逐渐释放。预计山西完成整合后,其产能将有望摆脱以往常态性的“政策性”停产影响而得以稳定发挥,煤炭生产供应能力将持续保持增长态势。未来内蒙、山西、新疆等地煤炭产能将进一步增长,这些省份增产基本抵消了因山西乡镇煤矿整合所导致的停产。考虑到国内煤炭资源的整合期正在关键时刻,国内煤炭产量不会出现很大幅度的增长,国内煤炭价格短期下降的可能性估计不大。
三、基本判断和预测结论
煤炭出口 篇6
汇率是一国货币兑换另一国货币的比率,是以一种货币表示另一种货币的价格。从图1 可以看出,2005 年之前,人民币对美元汇率变化不大,但人民币对日元汇率和人民币对欧元汇率却是不断增加,即人民币对日元币值和人民币对欧元币值不断贬值,一直到了2005 年7 月2日中国人民银行正式宣布实行以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度。实施本次汇率形成机制改革的目的是:“可以使人民币汇率更全面的反映人民币对主要货币的变化,有利于更好地应对美元不稳定给我国经济所带来的不利影响,降低人民币多边汇率的异常波动,维护我国对外贸易总体上的稳定。根据国内外经济和金融形势,以市场供求调节和管理人民币汇率,保持人民币汇率的正常水平和变动,保持人民币汇率在合理、均衡水平上的基本稳定,促进我国国际收支平衡,维护我国经济和金融市场的稳定。”
本次汇改以后,人民币对美元汇率开始下降,即人民币对美元币值上升,人民币开始不断升值,且升值幅度比较大,从2005 年的1 美元对8.1917 元人民币升值到2008 年6.9541 元人民币,升值率达15.11%,年均升值率达5.04%,从2008 年开始人民币对美元汇率尽管也是减少,但减少的幅度变小,到2014 年时,1 美元对6.1238 元人民币,只升值了0.8303 元,升值幅度达11.94%,年均升值率为1.71%。
图1 显示人民币对欧元汇率变动频繁,从2002 年的1 欧元对8.0058 元人民币增加到2004 年10.2900 元,增长幅度达28.53%,此后五年变动幅度较小,一直保持10元的水平,从2009 年开始,人民币对欧元的汇率开始降低,人民币对欧元开始升值,升值幅度较大,到2015 年第一季度时,已经升值34.80%。相对于人民币对美元汇率的变动,人民币对欧元汇率的变动更频繁变动幅度更大。
图1 显示人民币对日元汇率的变动比人民币对美元汇率的变动和人民币对欧元汇率的变动更大,变动更频繁,从2002 年的100 日元对6.62 元人民币上升到2004年的7.66 元人民币,此后人民币对日元汇率又开始下降,这与人民币对欧元汇率的走势相同,但从2007 年开始,人民币对欧元的币值处于升值中,而人民币对日元的币值却处于贬值中,到2011 年贬值到8.11 元人民币,贬值达25.54%,此后人民币对日元开始升值,且升值幅度比人民币对欧元、人民币对美元的升值幅度要大得多,到2015 年第一季度时,已经升值36.78%。
总之,图1 显示,人民币对欧元、人民币对日元比人民币对美元的变动更大更频繁,人民币总体趋势仍然是升值。
数据来源:数据来源于中国人民银行网站,都采用间接标价法,其中人民币对美元为1美元对人民币金额,人民币对日元为100日元对人民币金额,人民币对欧元为1欧元对人民币金额。
数据来源:中华人民共和国国家统计局,单位:万吨
二、我国煤炭进出口量变动现状
从图2 可以看出,我国煤炭进口量自2000 年开始不断增加,2000 年时我国煤炭进口量只有217.9 万吨,2002年时已经达到1125.7 万吨,环比增长率达323.2%,2003年稍有减少,此后开始逐年增加,到2007 年时已经增加到5101.6 万吨,每年环比增长率都在30%以上,2008 年我国煤炭进口量受全球金融危机的影响有所降低,此后我国煤炭进口量开始了快速增长,2009 年时我国煤炭进口量已经突破万吨达到12584 万吨,增长率为211.94%,到2013 年时达最高点33000 万吨,尽管2014 年我国煤炭进口量有所降低,但仍然达29122 万吨,从2000 年到2014 年间,我国煤炭进口量增加了28904.1 万吨,年均增长量达2064.58 万吨,年均增长率高达947.49%。并且从图2 和表1 可见,从2009 年开始我国煤炭进口量开始急速增长,无论是增长量还是增长率都远远大于我国煤炭出口量的增长。
从图2 可见,在2008 年之前我国每年煤炭出口量都大于我国每年煤炭进口量,2000 年时,我国煤炭出口量为5506.5 万吨,然后逐年上涨,到2003 年时达到历史最高水平9402.9 万吨,但是从2003 年开始,我国煤炭出口量开始逐年下降,到了2012 年我国煤炭出口量已经下降到1000 万吨以下,只有927.5 万吨,到了2014 年时,我国煤炭出口量只有574 万吨,从2003 年至2014 年间我国煤炭出口量从最高点降到最低点,降低量达4932.5 万吨,年均下降448.41 万吨,平均年降低率为89.58%,从表1 可见,我国煤炭出口量环比降低率都在两位数以上,2001 年较前一年降低率达63.68%,2009 年较2008 年降低率为50.71%,2013 年环比降低率达36.72%,从图2 和表1 可以看出,我国煤炭出口量尽管每年都在减少,但减少幅度和减少率都比较和缓。
从图2 能够看到,我国煤炭进出口量差变化也很大,在2009 年之前中国煤炭出口量一直大于煤炭进口量,顺差峰值出现在2001 年,当年煤炭进口量只有266.0 万吨,而煤炭出口量达9012.9 万吨,顺差值为8746.9 万吨,并且我们看到,我国煤炭进出口贸易差的走势与我国煤炭出口量的走势差不多,由于在2009 年之前我国煤炭出口量尽管每年在减少,但每年出口量仍然大于每年进口量,因此2009 年之前我国煤炭贸易一直是顺差,但随着我国煤炭出口量的减少煤炭进口量的增加,煤炭贸易顺差却是逐年减少,从2009 年开始,我国煤炭进口量出现快速增长,已经远远高于我国煤炭进口量的增长,因此我国煤炭贸易开始出现逆差,每年逆差都要比以前的顺差大的多,每年的逆差量都在10000 万吨以上。
总之,我国煤炭无论进口量还是出口量都处于不断变化中,我国煤炭出口量不断降低,只是降低幅度小些,我国煤炭进口量不断增加,并且增加的幅度大些。
数据来源:根据中华人民共和国国家统计局数据计算所得,其中带“*”的数据为中国煤炭贸易逆差环比增长率。
三、人民币汇率变动与我国煤炭进出口关系
根据经济学相关理论,本国汇率的变动与进出口贸易是有联系的,人民币汇率对进出口贸易影响的一般规律是:人民币汇率降低,也就是单位外币兑换人民币金额减少,人民币币值升值,可能会引起进口增加出口减少,相反,人民币汇率增加,即单位外币兑换人民币金额增加,人民币币值贬值,可能会引起进口减少出口增加。按照这一经济学理论对以往我国人民币汇率变动与我国煤炭进口量和煤炭出口量的关系进行分析。
从以上分析以及图1 和图2 我们看到,人民币对美元汇率不断降低,只是降低幅度不大,人民币对日元汇率和人民币对欧元汇率尽管上下波动且波动幅度较大,但总体变化趋势仍然是降低,总体看,人民币币值升值。随着人民币币值的上升,如图2 所示,从2000 年到2014 年我国煤炭进口量处于不断上升中,同时我国煤炭出口量也处于不断下降中,并且,人民币汇率以2009 年为拐点,此后变动幅度变大,我国煤炭进出口量也以2009 年为拐点出现大幅度的变化,特别是煤炭进口量的变动幅度更大,这验证了上面的经济学相关理论。
四、相关建议
既然人民币汇率变动会引起我国煤炭进口量和煤炭出口量的变化,那么就我国煤炭行业的现状,可以考虑采取以下措施不断完善我国汇率机制,保持人民币币值的基本稳定,降低人民币汇率巨大波动带来的煤炭进出口的巨大波动,减少煤炭进出口的不合理波动对我国煤炭企业的不良影响。
首先,不断完善我国金融市场体系,建立和完善主要由市场决定价格的机制,维持人民币汇率的基本稳定,防止人民币汇率大幅度波动给我国煤炭贸易产生负面影响。提高我国金融资源配置效率和公平性,推动人民币汇率形成机制改革,更大程度发挥市场供求在汇率形成中的基础性作用,增强人民币汇率双向浮动弹性,保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定,促进国际收支基本平衡。加快我国外汇市场发展,丰富我国外汇产品。推动外汇市场对外开放,延长外汇交易时间,引入合格境外主体,促进形成境内外一致的人民币汇率。
其次,2015 年8 月11 日,中国人民银行决定完善人民币兑美元汇率中间价报价。优化做市商报价,有利于提高人民币中间价形成的市场化程度,扩大人民币市场汇率的实际运行空间,更好地发挥人民币汇率对外汇供求的调节作用。人民币汇率形成机制改革会继续朝着市场化方向迈进,更大程度地发挥市场供求在汇率形成机制中的决定性作用。
在完善人民币汇率形成机制的基础上,政府也要采取措施改善煤炭行业的现状。
在煤炭进口方面除了采取措施控制进口外,还应扩大进口来源地,提高进口煤炭的煤质。国家已经采取措施降低关税鼓励煤炭企业出口。
我国政府应该采取措施化解我国煤炭企业特别是国有大型煤炭企业产能过剩,针对我国煤炭企业主体分散、小煤矿过多、上下游融合度弱、清洁利用程度低等问题,我国政府应该指引煤炭企业整合兼并重组,逐步实现煤电一体化的发展;为了化解煤炭企业产能过剩,应该引领煤炭企业向可再生能源转型企业发展,推动煤炭企业向深度加工转化调整。
要加快煤炭交易市场体系建设,改善煤炭供求关系,依法加强对煤炭企业的监管,促进煤炭企业的公平竞争,推动煤炭企业转型的同时,解决好煤炭员工的生活,防范社会风险的发生,推动财政金融对煤炭行业的支持。
摘要：2005年人民币汇率机制改革后,人民币对美元、日元和欧元的汇率变动频繁,在变动中升值,而同时我国煤炭进口量增加出口量减少,这验证了本币升值会促进进口阻碍出口的理论。应不断完善我国金融市场体系,提高我国金融资源配置效率和公平性,加快我国外汇市场发展,以使我国煤炭进出口更趋合理,降低煤炭进出口的巨大波动对我国煤炭企业的不良影响。
关键词：人民币,汇率变动,煤炭进出口,贸易影响研究
参考文献
[1]孔凡玲,李彦民.人民币汇率变动对中国小麦进口贸易的影响研究[J].中国农学通报,2013(8):105-112
[2]张凤武.我国煤炭进口剧增分析[J].技术经济,2003(11):31-32