忽视遗漏

2024-08-07

忽视遗漏(共4篇)

忽视遗漏 篇1

挖掘隐含条件是顺利解题的关键, 忽视隐含条件常留下隐患.通过解读下面的例, 希望同学们能引起重视.

例1 (1) 等腰△ABC的两边长为2和5, 则第三边长为____.

(2) 一个铝质三角形框架三条边长分别为24cm、30cm、36cm, 要做一个与它相似的铝质三角形框架, 现有长为27cm、45cm的两根铝材, 要求以其中的一根为一边, 从另一根上截下两段 (允许有余料) 作为另外两边.截法有 ()

A.0种B.1种C.2种D.3种

失误诊断: (1) 忽视三角形的存在性这个隐含条件, 误认为第三边也可以为2, 出现2或5的错误答案, 其实由2, 2, 5的三条线段围不了三角形, 而由2, 5, 5的三条线段可以围成三角形, 所以正确答案为5.

(2) 忽视实际问题解的存在性这个隐含条件, 简单地由相似三角形的对应关系得出有三种可能而误选D.事实上, 本题中有两个隐含条件, 一是由两根铝材的长为27cm、45cm可知, 只能将45cm的铝材分为两部分, 否则三角形的两边之和就小于第三边了.二是由两个三角形相似和已知三角形框架三条边长分别为24cm、30cm、36cm, 可以得到要做的三角形的三边之比为4:5:6.设要做的三角形三边为4xcm, 5xcm, 6xcm, 若4x=27, 则5x+6x=11x>45, 舍去;若5x=27, 则4x+6x=10x>45, 舍去;若6x=27, 则4x+5x=9x<45, 满足要求.所以, 只有一种截法, 选B.本题只要求判断截法的存在性, 不需要具体求出三边的长度, 减少了计算量, 较有新意.

复习启示:对于数学问题, 要在理解的基础上, 从多个角度来分析, 挖掘出隐含条件, 并灵活应用隐含条件来解决问题.在总复习阶段, 要加强这方面的练习, 通过典型问题的探讨, 从数、式、图形中汲取有用的信息, 并对它们灵活地进行取舍、建构, 为顺利解题创造良好的条件.

面对有多种可能性的问题, 正确分类是避免因考虑不周造成漏解的良策.

例2 (压轴题) 在平面直角坐标系中, 直线y=kx+b (k为常数且k≠0) 分别交x轴、y轴于点A、B, ⊙O半径为个单位长度.

(1) 略. (2) 设, 直线y=kx+b将圆周分成两段弧长的比为1∶2, 求b的值.

失误诊断:在求b的值时, 由于考虑不周, 只考虑到如图所示的直线的情况, 忽视了过第二、三、四象限且与直线AB平行的直线也可以将圆周分成1∶2的两段弧长, 出现了漏解现象.正确解法是分类讨论, 为简化解题过程, 可以将两种情况结合起来, 视OB=b即可.

复习启示:产生上述错误是因为解题习惯差, 没有养成将文字语言转化为图形语言的习惯, 虽然画出了图形, 但考虑不全面、漏解成了错误的主要原因.因此, 在复习中, 要重视文字语言、图形语言和符号语言之间的相互转化, 学会全方位、多角度、深层次地思考问题, 注意考虑图形位置的多种可能性、点的位置的特殊性、答案的不唯一性等, 做到周密思考, 全面求解.

我们遗漏了什么 篇2

那道题是:“假如本地发大水, 你家一台高档的电脑与学校一台旧电视机都面临被洪水淹没的危险, 你会先抢救哪一台?”全班同学都回答:“先抢出学校的旧电视机”, 唯独小星说要先找一条船, 把自家的高档电脑和学校的旧电视都抢出来。老师批评他没有大公无私的精神, 并且告诉他:自己的事再大也是小事, 集体和国家的事再小也是大事。

我也认为老师的批评是对的。

我的观念发生改变是在自己偷偷做了一道外国题后:一个风雪交加的夜晚, 某人驾车在一乡村公路上驶过时, 有三个人正在等公共汽车, 一个是患了重病的陌生的老太太, 一个是救过自己命的医生, 一个是自己心仪已久的漂亮女郎, 而此人的车只能搭载一人, 问:此人第一个应该搭载谁?

从感情上说, 我觉得应该先载医生, 医生是救过自己命的人, 知恩必报是中华民族的传统美德;第二个自然是妙龄女郎, 因为这个晚上对于自己爱情确实是一个天赐的机会;如果有时间的话, 自然要返回来搭载那位老太太, 因为她毕竟有病在身, 何况年纪又那么大。但经过一番思想斗争, 我最终的选择一定是: 与医生和妙龄女郎讲清楚, 请求他们的原谅, 让我先送有病的老太太先走 (我能想到这一点, 要感谢老师和上级多年的教育, 感谢我们年复一年的学先进运动) 。

最后的答案却出乎我的意料:把车钥匙交给医生, 让他送老太太去医院, 自己陪心爱的女郎一起等公共汽车。

我得承认这个答案比我所有的选择都高明, 既报了恩, 又做了好事, 还能有机会与自己喜欢的人交流思想, 真是一举三得! 这个答案自然是有私的, 但却比我最后设想的那个所谓的“无私”答案更有人情味, 更容易被奉献者接受。其实, 也不是外国人特别聪明, 而是宽容的文化背景下, 一个人容易产生灵动而富有创造精神的思想。

由此, 我想到了我们应该怎样尊重思想的多元性、尊重个人的权利和人们实际的道德水准的问题。多年来我们对公民进行的 都是“公而忘私”、“无私奉献”的教育, 好像什么事一与“私”搭了边, 人的道德立即降了一个档次, 我们唯独想不到公与私、伟大与平凡并不是那么水火不容, 许多时间它们恰恰可以完美地结合在一起。正因为我们一味提倡向公、向高, 对公民的道德要求超出了我们拥有的生产力水平, 超出了一般人在生活中可以到达的高度, 其结果是, 原本清纯高雅的道德变成了一种集体撒谎。

忽视遗漏 篇3

还有一次, 也是在酒店, 喝酒末了, 点了米饭。不曾想上来的米饭是凉的———大冬天啊!于是问服务员:“米饭为什么是凉的?”服务员回答说:“我们五点就把米饭焖好了, 你们七点才来, 能不凉吗?”听到这句话, 我的表情足足地僵在那有五秒钟!这个服务员真的太有才了!我都不稀罕再和她理论什么了, 反而会让她白学个道理, 而且未必领情。下次不来就是了!于是我说:“哦, 这样啊, 那好吧, 我们下次一定五点钟来!”

心得:餐饮服务是最能体现人性化的, 细节打动人心。

去年夏天, 一回家, 发现屋子里尘土飞扬!而且还不是正常的“尘土”, 从阳台上伸出头一看, 哦, 原来是上面的邻居安装了空调。而且是绝对名牌———该品牌一直宣传的是“无尘安装”。我终于明白了, “无尘安装”, 邻居遭殃。

心得:营销服务有时候真的需要多想一点点。

装修房子后, 买了一套“香柏年”实木家具。从网上查询到店面考察、咨询直到完成购买, 都非常满意, 非常愉快。作为一个职业的营销顾问, 对“香柏年”品牌从形象到产品到店内的陈列和服务都无可挑剔。可是, 送货上门时, “香柏年”的“搬运工”却实在让我生了一肚气!我和他说:“师傅, 我的墙刚刷过, 你别靠墙放, 当心碰了墙。”这个搬运工却像是个“老大”一般狠狠地反问我:“不放这儿, 放哪里?”我当时真的那感觉, 真的就像是吃了一顿美味的大餐, 可是到末了却发现了半只六条腿的东西!

校车智能防超载防遗漏系统设计 篇4

1 系统功能结构设计

本文所研究的校车智能防超载防遗漏系统是以STC89C52单片机作为控制核心,包括遗漏传感器、超员传感器、电磁门栓装置、油泵驱动继电器模块、315M无线通讯模块、语音报警模块等主要功能模块,其结构原理如图1所示。

2 系统硬件设计

本文在硬件上主要设计了以下几个模块:超员传感器、遗漏传感器、电磁门栓装置、315M无线通讯模块,语音报警模块,强制安全巡视模块[3]。下面从功能和工作原理两个角度对各个模块进行说明。

功用:检测校车是否存在学生超员,并提供数字电平信号给单片机。

工作原理:如图2所示,超员传感器由分布在中央过道上的多触点开关和分布在座椅上的触点开关组成。其检测原理如下:当校车座椅上坐了学生,座椅上的触点开关会通过P1.2、P1.3输入低电平给单片机。当中央过道上站有学生时,过道上的多触点开关会通过P1.1输入低电平给单片机。只有P1.1、P1.2、P1.3三个Pin脚同时输入低电平给单片机,系统才会认为校车已超载。

3 车载主板软件设计

3.1 问题描述与分析

问题1:如何在车辆启动前,采集超员传感器的超员信号及遗漏传感器?

分析:超员传感器和遗漏传感器输出的是开关电子信号,可以通过单片机P1口进行检测。

问题2:检测到超员信号后,如何判断是否有空座,是否处于超载状态?

分析:可以通过与命令实现判断。

问题3:判断处于超载状态后,如何触发断开燃油供给,如何触发无线语音提示?

分析:燃油泵通过继电器控制,继电器通过三级管连接至单片机I/O,从而实现单片机控制油泵模块。

3.2 模型建立

数学车载主板软件是服务于校车内主控单片机的,用来控制超员传感器、遗漏传感器、电磁门栓控制阀、无线发送器等模块之间的运行逻辑[4]。其软件设计步骤分为:建立数学模型、绘制程序流程图及程序编写。

4 结论

本文所研究的校车智能防超载防遗漏系统,主要是从专业技术角度,提供了一种实现校车超载、碾压和学生遗漏的新思路。该系统可以有效地解决校车超载遗漏问题,下面从科学性、实用性对其进行总结:

1)科学性:本系统所有的软硬件均通过了验证调试实验,并且已制作完成能实现所有预想功能的样机。

2)实用性:本系统所有的硬件均是在不改变校车现有的行驶系统和安全系统的前提下设计的,其中一部分零件是在校车现有装置上进行衍生的(如系统取电模块),另一部分则是完全独立于校车现有装置的零件。故此,无论是应用于校车原厂进行制造装配还是对现有的校车进行改装,本系统是完全符合满足其需求的。

参考文献

[1]张绪鸿.新余4岁女童与奶奶一起被校车碾压致死[J/OL].中国江西网.2015年10月30日.江西新闻

[2]陈春保,高家龙.怎能如此马虎——蕲春两龄童被遗6小时后天折[N].湖北日报,2013-11-4(5).

[3]邹得和.汽车安全保护技术研发动向:从被动型向主动模式转变[J].汽车与配件,2007(45):40-42.

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