怎样安全驾驶拖拉机

怎样安全驾驶拖拉机（共7篇）

怎样安全驾驶拖拉机 篇1

目前, 拖拉机在农村已经基本普及。熟练、正确地驾驶操作拖拉机, 既能延长拖拉机的使用寿命, 又为安全行车提供了保障。拖拉机在行驶时, 速度、路线、环境在不断变化, 如何在情况复杂多变的条件下, 正确、熟练地驾驶拖拉机是广大驾驶员特别应该重视的问题, 下面就本人多年来在工作中的经验谈点体会。

一、出车前

1. 出车前, 要仔细检查一遍。燃油、水、润滑油要达到规定位置;外部易松螺栓 (特别是轮胎和转向机构部分) 必须拧紧;开口销子, 不许折断和丢失;刹车应灵;拖拉机和拖车之间的钢丝绳和保险链, 应连接牢靠;拖车箱板应扣紧等等。

2. 启动时, 变速杆放在空挡。着火后, 检查油压、油温、水温和有无漏水、漏气现象;检查车灯、喇叭、电流表有无损坏, 倾听发动机的声音。

3. 拖车避免超载, 运输超高、超长的物体应插上明显标志。

二、行车中

1.起步前, 看清拖拉机、农具的前后、左右、上下和机车与农具之间, 如无人和障碍时, 再鸣号或者轰油门, 表示将开动, 然后缓缓起步。

2.驾驶员思想要集中, 必须眼勤看, 耳细听, 手脚跟上, 这样才能掌握进、退、停、超车、会车、拐弯等安全行驶。思想稍疏忽, 瞬间即可能发生难以估计的恶果。因此开车前要保证驾驶员的充分休息, 并严禁喝酒, 开车时, 不吸烟、不闲谈、驾驶室不超员。

3.机具行进中, 不准任何人跳上跳下, 也不要用手或脚清除农具上的泥土、杂草。不准有人在作业的地块中睡觉。拖拉机打场要有足够的工作人员, 特别在午饭时, 要有人值勤、护场, 场上要有防火设备, 拖拉机排气管上要安防火罩。

4.“十次肇事九次快, 提前防止出意外”。要做到真正快, 必须保持机具的完好技术状态, 压缩非生产时间, 在路好、车少的情况下, 适当提高车速, 掌握安全行驶。切实做到遇人违章不能气, 人多车密不能挤, 天晚路赖不能急, 路好人稀不能“飞”, 不拿喇叭当命令, 不拿刹车当法宝。 不开堵气车, 不开斗气车。

5.掌握安全行车规律, 驾驶员要有“四知”:

知人: 驾驶员心中要有一个“人物表”, 掌握行人动态, 才能避免发生车躲人, 人躲车的现象。如老年人手脚蹒跚躲让困难;大人带小孩, 小孩贪玩, 车一来, 大人顾孩子, 孩子找大人;有人走路东张西望, 思想不集中, 听见鸣号惊呆;刮风天, 行车和骑车的人, 有的怕吃土, 一旦发现机车往往横穿公路, 向上风方向窜去;夏季天热, 路边可能有人乘凉、休息, 行车不要过于靠边。

知车:拖拉机声音大, 驾驶员有时听不清后车鸣号, 所以要常注意后方, 发现汽车赶来及时让车。拖拉机的小灯比汽车的小灯暗, 夜间会车要关灯“先停”, 会车前, 为使对方早准备, 要“先鸣号”, 同时还要做到空车让重车, 下坡车让上坡车, 支线车让干线车。

知路:驾驶员思想要有“路线图”, 做到“四熟” (道路熟、村镇熟、桥涵熟、渡口熟) 。路熟才能掌握哪些地方可快, 哪些地方该慢, 好坏天怎么行车, 拖带农具怎么行车。雨雪天气, 路面滑, 不要猛刹车。上坡时, 要充分估计坡度, 拖带重量、制动性能, 换挡难易;下坡时, 不要脱挡滑行, 并且要掌握好手扶、履带拖拉机下坡转向时的反向操纵。转弯应减速、鸣号、靠右行;通过铁路时, 要看清有无火车驶来, 做到“一停、二看、三通过”和“宁停三分, 不抢一秒”。 机车通过村镇, 要减速, 随时做好刹车准备, 防止从公路两旁突然窜出小孩;遇有小孩玩耍, 履带车的随车人员, 要下车护行。拖拉机过河首先弄清渡船的载重能力和码头的坚固情况, 机车上船时 (包括熄火上船) , 驾驶员不许离开座位 (不包括使用吊车) , 随时掌握机车行止。

知地:机车田间作业, 要掌握“三清”, 即地块边界清、地表情况清 (雾天和夜间作业, 地表的障碍物应插上明显标志) 、地下障碍物清。

总之, 驾驶人员观察情况要清, 判断情况要明, 采取措施要早, 决心要早, 行动要快。

三、停车后

1.发动机未熄火停车时, 严禁爬到机具下检修。

2.临时停车应把变速杆放于空挡, 不许用不摘挡只踩离合器和刹车的停车办法跟人谈话、上下人等。

3.打场时停车, 应将车停在前进无障碍, 后退有道路, 附近无草垛, 并且远离火源的地方。

4.尽量避免坡上停车, 若不得不在坡上停车, 在熄火后, 要挂上挡, 刹住车, 用石头等塞住车轮。

5.在街道、中途停车, 应靠边、靠右, 不能影响他车行驶。

怎样安全驾驶拖拉机 篇2

为了贯彻落实《农业机械安全监督管理条件》，强化农机安全生产的管理措施，预防和减少重特大农机事故发生，确保人民生命财产安全，特与拖拉机驾驶员签订本责任书。

一、责任目标

1、积极参加乡镇农机管理站、安全片组、“平安农机”创建组织的安全学习教育活动，自学遵守道路交通法规和职业道德。

2、严禁驾驶无牌无证拖拉机及将拖拉机交给无证人员操作，不得驾驶车证不符的拖拉机。

3、对拖拉机经常进行维修保养，确保拖拉机有良好的技术状态和安全性能，禁止驾驶未经检验和检验不合格的拖拉机。

4、严禁拖拉机超速超载、人货混装，严禁拖拉机违章载客，严禁拖拉机搭乘学生。

5、禁止用拖拉机从事违法乱纪甚至犯罪活动，发现其他人员有违章行为的，应及时予以劝阻，消除事故隐患。

6、自觉服从车辆管理部门的检查、管理、指挥。

二、奖惩办法

1、履行职责，表现突出的，作为年终评选先进安全驾驶员的条件，并给予适当的奖励。

2、凡违反以上条款发生交通事故的，按照有关法律法规从重从严惩处。

本责任书自签订之日起到2011年12月31日止有效，责任书一式二份，双方各执一份。

订立方：（盖章）责任方（签字）：

冬季怎样安全使用拖拉机 篇3

一、三清洗三改变 入冬后继续使用的拖拉机要进行三清洗,即清洗冷却系、清洗润滑系和清洗燃油供给系。根据外界气温低的情况还要进行三改变:改用冬季润滑油;改用冬季柴油,其凝固点应低于外界气温5~10℃;有换向开关者应将开关改置于“冬”字位置。

二、八不准 不准带情绪出车,不准不管路面好坏高速行走,不准高速急转弯,不准急刹车,不准下陡坡换挡,不准严重超载,不准空挡滑行,不准与同方向行驶的车辆相距太近。轮式拖拉机在冬季进行短途运输时,有条件的应装防滑轮或防滑链,以防打滑。

三、三开两捅 三开是在每天收车放水时,一要将水箱盖揭开,二要将水箱下部入水开关打开,三要将发动机放水开关打开。两捅是用细铁丝捅两个放水开关孔道,以防水垢或其他脏物堵塞。

四、既要保温又要防火灾 发动机启动前要预热,关闭百叶窗或拉起保温帘,向水箱加入60~70℃清洁软水,同时采用边加水边放水的办法,直到从发动机放水阀流出的水略为烫手为止。这时即可关闭水阀,再向水箱加入95℃以上的高温水,待机体温度达到60℃左右时方可作业。严禁明火烤机,烤机时要有人看管,同时用摇把慢慢地摇转曲轴,防止将机油烤焦变质。条件许可時,夜间可将拖拉机停放在有暖气的地方。若条件差而外界温度又相当低时,也可采用停机后趁热立即放出机油,第二天将机油加温到80~90℃再加入油底壳,以利于发动机启动。

在特别寒冷的高原地区,冬季还应注意以下几点:一是不能长时间使发动机无负荷空转,以防止水温降低,导致水箱结冰而冻坏;二是根据具体情况适当调松风扇皮带的紧度;三是在条件许可的情况下,可给冷却系加入防冻液;四是在烤机时要用温火慢烤,防止因急火使部分零件变形或裂纹;五是注意道路状况,一旦遇到冰雪道路要谨慎行驶,集中精力,不能有半点马虎。

拖拉机安全驾驶技术要领 篇4

1.1 拖拉机的起步

1) 柴油机运转正常, 水温达到40℃以上方可起步。

2) 起步前鸣喇叭注意观察周围有无障碍物。

3) 先从低挡起步, 将离合器踏板踏到底, 使离合器彻底分离, 将变速杆平稳地推到适当的挡位上。

4) 上坡起步时应在拖拉机起步的同时, 逐渐放松制动踏板。

正常的起步, 应使拖拉机无冲动、无震动、不熄火。

1.2 行驶速度的选择及换挡

1) 行驶速度的选择情况换挡。

2) 一般应使柴油机在各种因素允许的情况下, 提高工作速度。

3) 换挡。拖拉机挡位的选择随变速箱结构而异。一般情况下高一挡小油门作业, 既省油又可提高工作效率。

1.3 转向

1) 小四轮拖拉机的转向靠转动方向盘来实现的。转弯要转圆点, 速度要慢些不然翻车。

2) 手扶拖拉机的转向主要通过操纵左、右转向, 离合器手柄和扳动扶手架来实现。一般平地行驶或上坡时, 捏紧右转向手柄, 向右转向;捏紧左转向手柄, 向左转向。上高速调小的方向调整行驶。

1.4 倒车

倒车了采用低速, 始终注意前后左右一切。随时准备制动停车, 手扶拖拉机倒退行驶起步时, 扶手架易上翘, 必须用力下压扶手架。

1.5 制动

一般情况下用制动踏板踏时要轻、慢。紧急制动只有在不得已的情况下才使用。

1.6 差速锁的使用

差速锁能强制两个半轴齿轮同速转动, 是两个驱动轮能同速旋转, 一排除因一个驱动轮陷入泥泞地里造成的单边滑动, 使拖拉机驶出泥泞地段。拖拉机转弯和高速行驶中严禁使用差速锁。否则不仅转向困难、损坏零件, 严重时还可能造成翻车事故。

1.7 拖拉机的停放

拖拉机的停放应选择最适合的地点停放。如果拖拉机需要较长时间停放, 将柴油机熄火, 踩下制动器踏板, 并用锁定爪将踏板锁定。上坡位置挂低档, 下坡位置挂倒档。

拖拉机在冬季停放要防冻, 把冷却水放净;夏天霹天停放时要防晒, 最好选择阴凉的地方;露天停放时要防止雨、雪进入排气管。

2 道路驾驶技术

2.1 平路驾驶

2.1.1 行驶路线。若路面较宽且平坦, 应靠右侧行驶。若路面较窄, 在无会车和超车的情况下, 可在道路中间行驶。行驶中应尽量选择较好路面行驶, 避开道路上的尖石、棱角物等。

2.1.2 行驶速度。小型拖拉机的行驶速度, 应根据道路、气候、拖拉机载等情况确定。道路宽阔、空闲、视线良好时, 在保证交通安全的原则下, 小型拖拉机时速为25km。拖拉机通过村庄、街道、交叉路口、隧道、窄道、窄桥、陡坡、弯道、狭路以及下雪、结冰、雨雾视线不良或牵拉损坏机具时, 拖拉机时速不准超过15km。

2.1.3 行车间距。小型拖拉机在道路上行驶, 必须保持一定的距离。在公路上应保持在30m以上, 在市区应保持在20m以上, 在冰雪道路上应保持在50m以上。在雨雾天气视线不清时, 其间距还要适当加大。拖拉机行驶的同向, 异向, 侧向间距一般在1.5m左右。在雨, 雪, 雾天气, 路滑, 视线不清间距应适当加大。

2.2 转弯

在弯道行驶时, 驾驶员必须做到“减速, 鸣号, 靠右行”。转弯时, 要根据路面的宽窄, 弯度的大小及交通情况, 确定合理的车速。

2.3 调头

道路允许的情况下, 在平路上调头通常采用一次性顺车、顺车与倒车相结合的办法进行。在交叉路口或较宽阔的道路上, 可采用一次性顺车调头。道路条件不允许一次顺车完成调头时, 应采用顺车、倒车相结合调头方法进行调头。若估计不能顺出时, 则按上述方法, 再次前进, 后退, 反复进行, 直至完成调头为止。

2.4 会车

两车交会, 礼让三先, 靠右侧通过。会车前, 应看清来车的装载情况, 有无拖带挂车, 前方的道路和交通情况, 适当减速, 选择较宽阔, 坚实的路段交会。会车要控制速度, 稳住方向, 顾及道路两旁的情况, 保证两车相会有足够的横向间距。

在窄路和有障碍物的地段会车时, 要主动减速或停让。要避免在窄桥、涵洞、急弯、铁路上交叉会车, 在双车道上行驶也要慢行交会, 不能抢行。夜间会车时, 在距对方来车150m以外互闭远光灯。

2.5 超车和让超车

超车。先向前车左侧靠近, 长声鸣号, 示意超车, 确认前车靠右让路后, 迅速从左侧超过。超过后, 在不影响被超车正常行驶时, 再逐渐回驶路中。超越停放的车辆时, 应减速鸣号, 保持警惕, 以防止停车突然起步驶入路中, 或车门开启后驾驶员下车。

下列情况不得超车:被超车示意左转弯, 调头时;在超车过程中与对面来车有会车可能时;不准超越正在超车的车辆;行经交叉路口时, 人行横道, 漫水路, 漫水桥或遇有限速情况等;牵引损坏机具时。

让超车行驶中, 驾驶员应注意车后有无车辆尾随, 发现有车要求超越时, 应视道路和交通情况, 主动减速让路, 或以手势示意让超。

2.6 田间作业驾驶技术

2.6.1 拖拉机—农具机组成的起步。拖拉机挂农具起步时, 除应遵循一般的起步操作规程外, 还应严格执行以下操作过程:

1) 起步前要检查机具挂接、调整是否正确, 各种螺栓是否紧固, 链条及皮带松紧度是否合适, 各种润滑油是否加足;检查组周围是否有人, 前后是否有障碍物;如果有其他机组作业人员, 应在起步前提醒其就位, 做好终备。待得到回应后才起步。

2) 机组起步。拖拉机发动前将机具离合器手柄拨到分离位置。发动机启动后, 应注意是否有不正常的振动或声音, 一般让机组空运转几分钟, 无异常后方可起步进行作业。起步要平稳, 操作要精心。

3) 进地前, 应将机具升起, 再接合动力, 让机组空转, 待达到预定转速后, 挂上前进挡, 缓慢松开离合器踏板, 慢慢降落机具以使其逐渐入土, 进入正常作业状态。

4) 如在地中间停车, 重新起步困难时, 应改为低挡起步, 等到地头转弯时再改为正常挡位。

2.6.2 油门大小和挡位的选择。田间作业一般负荷较大, 行驶速度较慢, 主要以低档位为主, 并根据负荷大小适当调整油门大小。旋耕机作业时, 在保证耕深和作业质量, 且拖拉机不长时间超负荷的情况下, 一般灭茬时用高速二挡, 耕后整地可采低速三挡作业。播种作业时运行速度要均匀, 中间不要停车, 否则会出现播种不均匀或有堆苗现象。

摘要：正确驾驶操作拖拉机, 可以发挥机器的效能, 减少机车的磨损和防止事故的发生。

关键词：拖拉机,安全驾驶,田间作业

参考文献

[1]畅游, 蔡珂铭.小四轮拖拉机挂接拖车安全驾驶技巧[J].农机使用与维修, 2010, (6) :54.

拖拉机的安全驾驶与操作方法 篇5

1.拖拉机必须由正式驾驶员驾驶, 牌照、证件齐全。出车前后, 应仔细检查机车各联接部位紧固情况和前后轮胎气压情况;仔细检查制动器工作的灵敏性和可靠性, 以及电气设备工作是否正常。

2.拖拉机启动后, 要空转十几分钟预热发动机, 观看仪表、油压正常, 水温达到40 ℃以上时, 方可起步, 水温达60 ℃以上挂负荷或增挡行驶。启动时, 慢慢松开离合器, 低挡起步, 不得高挡起步。

3.起步前要观察周围行人与障碍物分布情况, 要心中有数, 起步慢而平稳。

4.行驶时应逐渐加速, 先使用小油门, 避免一下将油门踏到底。

5.离合器分离要彻底, 接合要平稳, 不得以半接合离合器的办法来降低车速;刹车时应同时踏下离合器踏板和制动踏板, 原则上不得单独踏制动踏板。

6. 路面不好、急转弯、下坡时应减低速度行驶, 行驶中不得高速转弯, 尽量不转急弯、不转硬弯, 以防拖车及牵引拉杆碰撞轮胎与后桥。

7. 车辆上下坡要谨慎驾驶, 中途不得换挡和停车, 尤其下坡时不允许分离离合器或空挡滑行、不准长时间在坡中停车。

8. 避免发动机超负荷工作和超速行驶, 拖车载货不得超载、超长、超宽或超高, 决不能客货混载以及超员乘坐。

9. 时常注意仪表指示是否正常, 注意发动机及其他各部件工作是否有杂音。

10. 不要穿拖鞋驾车, 拖鞋底软、宽松驾车遇到情况需要紧急制动时, 由于制动缓冲时间长, 或脚离开制动踏板造成制动脱脚而发生事故。

11. 操纵液压自卸手柄时应正确敏捷, 轻扳快推, 不准停滞在各过渡位置。

12. 不能带黑墨镜驾车, 夏季阳光强烈, 为了减轻阳光对眼睛的刺激, 有些驾驶员习惯带黑墨镜驾车。黑墨镜对阳光的透射力弱, 不易清晰地看清路面情况, 影响操作。戴墨镜驾车时间一长, 眼睛易疲劳, 人的视觉反应迟缓, 遇到紧急情况来不及处理而发生事故。

13. 驾驶员不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、攀谈或做其他有碍安全的动作。

14. 严禁酒后驾车。驾驶员因酒后中枢神经受到抑制, 大脑反应迟钝, 操作易出差错。

15. 严禁劳累过度。长途行车要防止疲劳过度, 最好每行车2～3 h调换一下驾驶员, 或下车活动一会, 减轻疲劳。

16. 严禁开车前服用药物。有些药物, 如镇静剂、催眠药等具有兴奋性、刺激性, 会改变驾驶员对外界的反应能力。

17. 严禁带病出车。拖拉机各零部件的技术状况如何是确定其能否继续使用的根本依据, 尤其是制动、转向机构和其它连接部位, 在上车前必须详细检查, 遇有故障及早排除, 不能侥幸开“凑合车”。

18. 拖拉机在行驶中, 需要紧急停车时, 采取急刹车的办法, 迅速收油门急踩制动器踏板, 随即踩下离合器踏板, 摘挡挂空挡。

19. 拖拉机在行驶中发生“飞车”时可采取紧急刹车, 不踏离合器直接进行制动, 立即关闭油门的方法使机车憋灭火。

20. 拖拉机在行驶中严禁挡泥板坐人, 不准随意上下拖车。

21. 严禁冷却水箱无水启动, 水箱缺水应及时添加, 以防止水箱“开锅”、“干锅”和发动机过热。

22. 冬季启动拖拉机, 须加热水给发动机预热, 不用明火烤车。冷车启动时切忌骤加沸水, 防止因冷热不均而炸裂气缸体。发动机熄火后应立即放净冷却水, 以防存水冻裂气缸体。

23. 拖拉机行驶过程中要随时检查轮胎是否缺气, 拖车是否联接可靠, 钢板弹簧有无折断, 牵引销是否牢靠, 箱板是否关严以及机油压力与水温是否正常等, 保证安全行驶。

24. 拖拉机行驶时要注意与前后车辆保持一定距离, 防止追尾撞车事故发生。

25. 会车时要特别注意车辆的载货宽度和路面宽度, 尽量各自紧靠道路右侧通行, 做到礼让“宁停三分不抢一秒”。夜间会车, 首先要降低车速换灯光要由远光变成近光或变小, 避免对方眩目, 同时靠右缓行或停车让路。

26. 在风、雨、雪、雾天或夜间行驶, 通过村镇、桥梁、铁路、交叉路口时, 要减速慢行, 做到“一慢、二看、三通过”, 严禁争道抢行。通过铁路时, 不准换挡和临时停车, 以免拖拉机在铁轨上突然熄火。

27. 超车时一定要选择平坦、宽阔的路面, 用喇叭配合。夜间超车应事先连续变换远、近灯光, 在确实判定前车让路允许超车后再超车。

怎样安全驾驶拖拉机 篇6

关键词：路况,拖拉机,安全驾驶,技术

拖拉机在农村的行驶路况大多为田间的小路、土路, 主要特点就是有坑洼, 道路不平。相对于城市平整安全的道路来说, 拖拉机在农村道路行驶, 需要较为娴熟的驾驶技术来保证行驶安全。而且, 农村的土质相对于城市的水泥、沥青道路来说, 软硬不均, 有的路段土质较为松软, 有路段土质硬, 因此不好把握。同时, 农用拖拉机一般所做的工作是运输, 有时还需要拖带挂车, 等等。因此, 不同路况下的拖拉机安全驾驶, 就是要求驾驶员能够适应力强, 能够保证在不同路况下也能够安全完成驾驶运输任务。

1 不同路况下的驾驶技术

1.1 坡道

拖拉机在坡道的驾驶分上坡和下坡, 注意的事项不同。在上坡的情况中, 需要结合拖拉机自身的负载情况和坡道的情况来进行分析。在进入坡陡弯急的路况前, 驾驶员应该先检查拖拉机的制动和转向部件是否出现异常, 并且保证油料充足, 随车的工具也齐全。例如, 三角木等必备的工具一定要带。并且对附近的维修点和加油站的情况有一定了解。上坡时需要通过调整负载的重心来保证后轮的承受的重量合理。通常为3/4, 而且在这个时候挂倒挡, 这样的好处在于能够保证车的平衡, 不会后翻。如果拖拉机在行驶的时候, 出现倾翻的征兆, 就需要分离离合器。这个时候还需要注意制动。因为虽然在自重的作用下, 拖拉机能够保持平衡, 但还是有可能出现溜车的情况。在下坡的时候, 就需要减速行驶, 并且不要换挡或者紧急制动。

1.2 湿滑道路

在雨后雪后, 道路容易变得泥泞湿滑, 对拖拉机的制动和转弯等操作容易造成影响, 因此需要注意。在这样的路况行驶, 需要保持低速, 不能够高速行驶, 加油的时候也要注意, 不然很容易出现打滑现象, 不仅容易造成安全隐患, 也影响速度。在这种路况行驶, 操作不当容易出现侧滑。遇到后轮侧滑的时候不要紧张, 先将方向盘控制前轮往反方向走, 让其与后轮的侧滑方向抵消。在侧滑结束后再把方向盘回正即可。在湿滑道路中, 制动容易失灵, 这也是限速的原因。因此在行驶中尽可能地避免紧急制动, 否则容易造成事故。如果湿滑道路还处于下坡的情况, 就更为复杂一点。在这样的路况下行驶, 如果打滑, 就需要通过相应稍微的加速来让车速与下滑的速度相近。当两者差不多相同时, 就可以稍微的减速来让车速控制在适当的范围内。如果在这样的路况下出现陷车现象, 禁止前后冲越。正确的操作则是立即停车, 下车在附近找一些木板石块, 垫在车轮下, 让车轮容易从陷处开出来。根据实际情况, 如果在附近没有找到适合的树枝等填充物, 也可以将车上的农具来暂时当做填充物使用。

1.3 淹水道路

在经过河边等路况时, 容易因为下雨洪涝等情况, 造成道路上被水淹没。这个时候就不能够盲目地将车开到淹水道路上, 而是先停车, 然后到路上确认水深。如果水不深, 不会达到拖拉机发动机的高度, 则可以驾驶拖拉机开过去。但如果底盘、加油口等部件被水淹没, 就不能贸然将拖拉机开过去, 否则容易造成车辆出问题, 影响行驶和拖拉机寿命。在通过淹水道路后, 要停车对车辆进行受潮检查。不仅要将与水接触的部件用干抹布擦干净, 车速也不宜过高。在制动蹄的水分因为高温蒸发, 能够进行正常制动后, 再将拖拉机正常行驶。在通过淹水路段的时候, 应该顺水或者与水流方向相斜通过。这样的好处是能够尽量不溅起水花, 不让拖拉机底部部件受潮。

1.4 水泥道路

水泥道路的特点是较为平整干燥。在这样的路况行驶, 虽然对于加速和刹车等更容易操作, 路上也没有大的障碍物, 可以说对驾驶技术的要求没有其他路况的高。但水泥道路也有自身的行驶特点。例如行人较多, 因此在驾驶的时候需要注意行人。特别是在乘客上下车的时候, 要在起动前确认车前车后没有行人。雨天在水泥道路上行驶的时候, 虽然路面上比较干净, 没有石块土块等障碍物, 对拖拉机的行驶比较安全。但因为雨天可视度不高, 路上行人行走速度也快, 容易横穿马路, 所以在行驶的时候也不能大意分心, 而是需要提高注意力, 着重在行驶的时候注意是否有行人靠近。如果仅仅是小雨的天气, 雨水跟路面的灰尘容易混合形成一层比较滑润的混合物, 对于车辆的制动和转方向都有影响。因此在小雨天气, 拖拉机行驶应该避免高速, 而是将速度控制在一定范围之内, 避免紧急制动。

1.5 沥青道路

沥青道路的特点是容易在高温的时候路面变软。因此, 夏天在这样的路况下行驶的时候, 虽然路面因为高温的暴晒, 容易变软, 有利于刹车的操作。但同时, 因为高温对车轮也有影响, 为了避免出现爆胎的情况, 就需要注意不能让车轮的气压过高。而且, 也需要限制车速。如果可以, 最好不要连续的行驶过长的时间, 在行驶一段路程后, 可以找较阴凉的地方停车, 让车降降温, 保证安全行驶。在低温天气行驶的时候, 需要注意的事项跟在水泥道路中注意的事项相同。

1.6 杂物较多的道路

碎石等杂物较多的道路, 主要的特点就是道路不平。在这样的路况下行驶, 不仅要控制速度, 也不要紧急制动。否则容易出现跑偏和翻车的情况发生。这样的路况, 拖拉机行驶的时候震动大, 如果不注意, 高速行驶, 容易对部件形成磨损, 影响机器的使用寿命。

2 结论

要让拖拉机在不同的路况下安全行驶, 避免发生事故, 不光要注意在不同路况下不同的驾驶技巧, 也需要有警醒的驾驶态度。避免酒后驾车, 遵守交通规则, 做到不争道路, 不抢时间, 安全行驶。因此, 在熟悉拖拉机的驾驶技巧的同时, 在驾车的时候, 还需要保持良好的驾驶心态, 才能真正地进行安全驾驶。

参考文献

[1]常青.拖拉机的命运 (续) [J].山东农机化, 2001.

[2]李颖.农用拖拉机如何在复杂道路上行驶[J].农机使用与维修, 2003.

[3]章祥秋, 林渊.拖拉机在不同路况下的安全驾驶技术[J].温州农业科技, 2010 (2) .

怎样安全驾驶拖拉机 篇7

为切实加强饶平县的农机安全工作，突破全县拖拉机、联合收割机的“三率”的瓶颈，尽快扭转拖拉机驾驶人员无证驾驶的局面，加大农机安全监管，防范交通事故发生，确保人民群众生命财产安全，2012年9月7日，饶平县农机管理总站特聘请有培训资质的揭阳市皓星职业培训学校为全县培训拖拉机、联合收割机的驾驶员。潮州市农业局农机化办、市农机处领导、县政府办、县安委会、县交警大队各一名领导和饶平县农机管理总站全体同志以及来自各乡镇的学员共120多人参加了开班仪式。

饶平县农机管理总站岳德社站长在开班仪式上作了动员讲话，他要求学员按时参加培训，遵守课堂纪律，通过培训努力提高自己的安全意识、熟悉《道路交通安全法》、《农业机械安全监督管理条例》等法律法规和娴熟掌握驾驶技术;培训时要严格遵守纪律，特别在上道路培训时要时刻注意安全，只有当教练员随车指导下才能上路练习。最后，他希望学员通过本次培训，能切实学到拖拉机理论知识和实践操作技术，为安全行车打下坚实的基础，同时能顺利通过监理部门的考试，取得拖拉机、联合收割机驾驶证，合法驾驶。

饶平县政府办领导要求广大学员一定要按照要求参加学习培训，并通过学习学到一技之长，努力提高自身的驾驶技能，做到学有所成、学以致用，争取用学到的驾驶技能为各自的家庭创收致富，为建设社会主义新农村作出贡献。广大机手也纷纷表示，一定认真参加学习培训，提高自己的驾驶水平，争取早一些拿到拖拉机驾驶证，投身到县农机化示范县建设工作中去。