综合管沟的防水设计

综合管沟的防水设计（精选3篇）

综合管沟的防水设计 篇1

0 引言

在综合管沟设计中,为适应地基变形和混凝土本身收缩的需要,一般每隔30米左右会设置一道变形缝,综合管沟内的管道、电缆等在路口和一定位置均需设置出入口,故综合管沟的渗漏水的薄弱环节较多。在设计中综合管沟的防水问题就显得尤为重要,应予以重视。

综合管沟的防水应尽量采用复合式防水设计。在主体及构造节点的防水设计上避免单一式,以减少综合管沟工程的漏水概率。

1 主体防水

在广东省《城市地下空间开发利用规划与设计技术规程》中,将综合管沟工程的防水等级确定为二级,笔者认为较为合理。防水等级确定过低,影响工程的正常使用,或使防水设计失败,防水等级确定过高,又会造成不必要的浪费。

主体防水设计上,一般采用结构自防水(刚性防水)与防水卷材、防水涂料等外防水方式中一种或两种相结合的复合式防水设计。

1.1 结构自防水

首先应明确一个观点,并非混凝土强度越高防水效果就越好。综合管沟壁板多为大体积混凝土,混凝土强度越高,水泥掺量越大,混凝土水化热就高,混凝土内部产生的温度应力超过混凝土本身的抗拉强度时,混凝土就会产生开裂。为满足耐久性要求,一般综合管沟混凝土强度等级控制在C30~C35即可。水泥的强度等级应不小于42.5级,优先采用水化热低的矿渣水泥等,水泥的用量也不应太高,应控制在380kg/m3以内,粗骨料应采用5~40mm级配良好的石子和中粗砂,含泥量严格控制在1.5%以内。在自防水混凝土的主要原材料质量和混凝土配合比上把好管,是保证混凝土自防水效果的关键。

为保证自防水混凝土的的抗渗能力,在混凝土中掺入性能良好的膨胀剂以补偿混凝土收缩,降低各种应力对混凝土造成的开裂,从而提高混凝土的韧性和抗拉能力,减少开裂。一般膨胀剂能替代等量的水泥,加入膨胀剂后的混凝土搅拌时间应比普通混凝土延长30~60S。目前使用较多的纤维膨胀防水剂可视为一种较好的选择。

钢筋配置上,结构构件除满足承载力要求外,还需进行构件的抗裂验算,满足防水抗渗及耐久性要求,控制裂缝宽度不超过0.2mm,应尽可能采用小直径钢筋、小间距布置。混凝土迎水面的钢筋保护层厚度应尽可能做到50mm。

当然,混凝土的自防水效果还取决于施工中混凝土的浇筑与振捣、混凝土的拆模时间控制以及拆模以后的养护等等。

1.2 外防水

综合管沟作为防水等级为二级的地下防水工程,仅靠混凝土自防水是不够的,在主体防水措施上还应采取至少一种外防水措施。

外防水的方式较多,常采用的方式有防水卷材、防水涂料、防水砂浆等。

防水卷材作为一种使用较为广泛的防水方式,常用于处于地下水环境,且受侵蚀介质作用或受振动作用的地下工程。防水卷材铺设在混凝土结构的迎水面,即从综合管沟结构底板垫层铺设至顶板基面,在外围形成封闭的防水层。在沿海地区,RSA-821耐盐碱性聚合物改性沥青防水卷材由于其抗氯离子渗透性能和耐盐碱腐蚀性能较强而常被采用。高聚物改性沥青防水卷材的厚度一般不应小于4mm。聚氯乙烯高分子防腐卷材能耐根子渗透、耐碱性较强在有机质含量较高的场地使用较多。合成高分子防水卷材的厚度一般不应小于1.5mm。防水卷材的主要物理性能应满足相关规范的要求。

防水涂料由于其施工较为方便而常在防水工程中采用,防水涂料包括有机防水涂料和无机防水涂料。无机防水涂料可选用水泥基防水涂料、水泥基渗透结晶型涂料。无机防水涂料应具有较高的渗透性,宜用于结构主体的背水面。有机涂料(如水乳性、反应型、聚合物水泥等)宜用于结构迎水面。防水涂料的性能应符合相关规范的要求。

2 节点防水

施工缝、变形缝、穿墙孔、对拉杆、阴角等节点,在共同管沟工程中不可避免。这些节点均为防水的薄弱环节,共同管沟的渗水多源于此类节点,在防水设计上应予以高度重视。

2.1 施工缝

防水混凝土应连续浇筑,宜少设施工缝。严禁设置竖向施工缝。当水平施工缝不可避免时,按照《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)的规定,墙体的水平施工缝应留在高出底板表面不小于300mm的墙体上。施工缝防水构造的主要形式有中埋钢板止水带和设置遇水膨胀止水条两种。采用单一的防水方式不能确保防水功能,除有施工原因外,还有防水方式本身存在的缺陷。故不提倡单独使用中埋钢板止水带或设置遇水膨胀止水条。可采用中埋钢板(或遇水膨胀止水条)与外涂防水涂层(或外贴防水卷材)复合使用。

2.2 变形缝

变形缝处的渗漏是综合管沟工程中主要渗水源之一,也是防水处理的关键环节。按照《给水排水工程构筑物结构设计规范》规定,一般地埋式构筑物每30米需设置一道变形缝。变形缝应做成贯通式,在同一剖面上连同基础或底板断开。一般变形缝处的防水构造应由止水板材、填缝材料和嵌缝材料组成。为确保变形缝处防水效果,建议在此基础上加设一道外防水层如局部外贴防水油毡层,增设一道防水防线,减少渗漏水机率。

2.3 穿墙管

综合管沟在道路口和一些需要的位置均设置有管线出入口。穿墙管埋设越多,渗漏水机会就越多。穿墙管处的防水也是综合管沟防水重点之一。若结构变形较小或管道伸缩量较小,可采用主管加焊止水翼环直埋入混凝土内的固定式防水法,并在迎水面预留凹槽以密封材料填实。但一般综合管沟较长,结构变形和管道的伸缩量较大,同时为方便更换,采用套管式防水法较多。套管应加焊止水翼环。

综合管沟内电缆、通讯管道较多,出入综合管沟时宜相对集中可采用穿墙盒方法集中进出。穿墙盒的封口钢板应与墙上的预埋角钢焊严,并从钢板上的预留浇注孔注入柔性密封材料或细石混凝土。

2.4 卸料口、通风口、人员出入口

为满足通风、消防以及管道施工的方便,综合管沟一般每隔150~200米左右需设置通风口、卸料口和人员出入口。这些孔口均需要伸出地面,也是地表明水(如雨水、地表积水等)进入综合管沟的主要通道。在这些孔口的防水细节设计上应注意阻止地表明水的流入。出地面高度较少的孔口,出地面的高度应不小于200mm;出地面高度较多的孔口,应注意侧壁洞口底离地高度应保证200mm以上,顶部盖板应密封,且盖板外延应伸出洞口壁外以防止雨水的渗入与飘入。

2.5 拉接筋

综合管沟施工时需设置大量的拉接钢筋,如果没有控制好其保护层厚度,将会形成一定数量的渗水通道。故在拉接筋设置时,应尽量少而精,采用“梅花型”布置,并不得接触模板。撑铁、撑角应设置在主体双排钢筋之间,对应的位置需加设保护层垫块。为了可靠,宜采用焊接的方法固定在主筋上。

2.6 对拉螺栓

用于固定模板的螺栓须穿越混凝土结构,可采用加焊方形止水翼环的工具式螺栓。拆模后应将留下的凹槽用密封材料封堵密实,并用聚合物水泥砂浆抹平。

综合管沟的防水涉及各个专业,在设计过程中需与工艺、电气、通风及建筑等专业密切配合。在施工过程中对材料选择与质量控制、配合比设计、施工振捣与细部节点处理、混凝土拆模与养护等均需高度重视。在使用阶段一旦发现渗漏水问题应及时采取措施。以上仅提出设计方面应注意的问题,一个优秀的工程还需各方面的共同努力。

摘要：随着城市的建设与发展,地下空间的综合利用正得到逐步的开发利用。综合管沟作为不同种类地下管线的载体,埋置于地面以下一定深度,由于管沟长度长,沿线地质情况变化多,因此,采用钢筋混凝土结构的综合管沟,不但要求其适应地基变形的能力要好,同时防水的性能也要好。

关键词：综合管沟,钢筋混凝土,结构,防水设计

参考文献

[1]李伯龙.地下防水混凝土工程的质量控制[J].淮北职业技术学院学报,2009,(05).

[2]黎舒良.清水混凝土的优点和施工质量控制[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2009,(06).

[3]郭谊民.清水混凝土技术的施工要点及措施[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2009,(03).

综合管沟的防水设计 篇2

关键词：市政管线,管沟,规划设计

城市的发展离不开市政工程, 市政管线的施工也相应增多, 但是, 目前的市政管线施工存在多方面问题, 如管线施工与道路施工不同步, 城市道路二次开挖现象尤其严重, 对城市本就拥堵的交通状况雪上加霜, 对人力、物力和财力等造成极大的浪费。

1 市政管线综合规划的设计

1.1 管线综合规划的设计内容

对城市地下工程管线的排列顺序进行合理的设计, 科学规定工程管线之间的最小水平净距和最小垂直净距;地下管线的最小覆土深度是需要重点关注的环节;对于管线的架空敷设, 首当其冲的就是要对管线与杆线之间的平面位置进行设计和确定;对与管线比邻的建筑物和道路充分勘测, 在保证不影响周围建筑安全和道路交通的情况下使最小垂直净距离和最小水平净距离在管线之间得以保持;重视城市绿植的保护, 铺设管线要首先确保植物的生长环境不受影响, 不能以牺牲环境为代价;城市的市容景观要保持良好, 管线铺设可以与城市景观相融合。

1.2 管线综合规划的具体目的

一个城市的综合管线规划设计要符合该城市的实际情况, 在综合规划各类管线时要做到统筹安排, 对于给水工程, 电力工程, 燃气工程以及防洪工程等要充分考虑, 保证在有限的城市道路断面上实现其平面和竖向空间位置上的和谐统一。

1.3 管线综合规划存在的问题

当下的城市管线综合规划设计图纸中反映出了其存在的一些问题, 那就是多数城市的管线设计只关注于平面布置和道路交叉口管线的交叉竖向设计, 而其他设计指标没有得以体现;在分工的专业性方面, 一些设计技术人员由于需要专业分工, 其工作会分配给其他专业技术人员, 因而得出的管线规划结果深度不够, 制定好的设计方案无法及时修改和调整。

1.4 管线综合规划的新方式

(1) 在我国城市中, 几乎所有的管线埋设都是采用一种方式, 即地下直埋, 目前通过技术的进步出现了另外一种新方式, 就是采用综合管沟的设计, 但是, 其需要一定的地质地形条件, 需要根据规划范围内的交通运输, 机动车道, 城市主干道, 地铁, 立体交叉, 广场以及难以开挖的道路路面等具体情况进行具体的确定。综合管沟新型管线设计规避了道路路面重复开挖这一城市弊病, 对人财物实现了最大限度的节约, 更为重要的是, 综合管沟的设计充分利用了宝贵的地下空间资源。

(2) 由于现状管线较老城区和旧有道路的数量少且敷设简单, 因此在新的管线铺设区域内, 对各专业管材的颜色进行统一。统一的管材颜色容易识别和分类, 在日后的维修和迁移过程中, 能够有效进行类别上的确定, 保障了管材的高效利用和快速安装, 实现了资源和材料的节约。

(3) 在道路施工的同时也可以进行给排水的施工, 二者不冲突, 而其他各种管线的施工则需要分别进行, 其是由不同部门主管, 因此要分别进行针对性的实施和管理。设计人与相关单位可以在道路和各管线方案设计稳定之后对管线施工问题进行协调沟通, 以促进各部门专业规划之间的合作和协调管理。

2 综合管沟的规划设计

2.1 综合管沟的定义

一座城市的综合管沟就是一个大型的地下管廊, 这个地下管廊内容丰富, 涵盖广, 其集城市各种供给功能于一身, 如城市照明、燃气供暖、电力通信、城市给排水等。在此空间内还设有专门的检修口、吊装口和监测系统, 其对于实现城市各类管线的统一管理和检修, 统一设计和协调起到了重要的支撑作用。

2.2 综合管沟的类型

综合管沟包括干线、支线、缆线以及干支线综合管沟。第一, 干线综合管沟一般位于道路的中央或者机动车道, 干线综合管沟的主要作用是将原站也就是工厂的主管线输送到各支线管沟内, 比如从超高压变电站将电力输送到一、二次变电站;将通讯信号通过转接局进行传输;将燃气厂的燃气输送到高压调压站。其中要求设置工作通道及照明通风设备。其断面一般为圆形或多格箱形。第二, 支线综合管沟的作用就是将各种从属干线输送到综合管沟, 然后再由综合管沟分配到直接用户。第三, 缆线综合管沟顾名思义就是把城市当中的各类电缆进行收容, 比如架空的照明线路, 各种电线以及通讯电缆等。其位置一般位于人行道下, 深度约1.5 m。第四, 干、支线混合综合管沟对较宽的路面比较适用, 其结合了干线和支线管沟优点的同时也规避了各自的缺点。

2.3 综合管沟设计原则

城市各种管沟的设计要充分结合城市自身的特点, 符合城市各个方面的实际要求, 要以有利于城市发展, 适合城市地质地形特点为原则。管线的设计和敷设必须符合相应条件, 尽量做到便于施工和检修, 并且保证相关施工和技术过硬, 做好各管线部门的协调和管理工作, 避免反复施工反复开挖, 杜绝城市弊病。总之, 综合管沟的建设应符合各类管线的分支、维修人员的施工、设备材料的进出等基本要求, 充分满足供配电、通风、给排水、照明、防火以及报警系统等配套设施的需要。其断面布置应最大限度满足维修管理要求, 尽量紧凑并合理。

3 结语

综上所述, 城市中的信息传输、能量输送等工作都离不开各类地下管线。对于一座现代化城市, 科学合理的城市规划设计是基础, 而对于其地下管线资料的充分掌握才是需要相关部门予以高度关注的重要问题。面对错综复杂的城市地下管线, 对其实施专业化的系统管理才能够为城市未来的发展奠定坚实的基础。

参考文献

综合管沟的防水设计 篇3

1 综合管沟的优点

1.1 能够进行统一规划设计

在城市的远期发展规划中,根据城市的容量能够对综合管沟进行统一的规划,对各种管线进行统一布置,满足未来管线的发展需要。同时,在城市管沟能的建设中,能够对管线进行同时的设计、布置以及运行管理,从而在一定程度上避免了职能部门冲突。

1.2 提高地下城市空间利用率,节约资源

土地是城市建设的重要内容之一,而传统的管线直埋的方式不能够满足管线的埋设和间距等等要求,因此需要的土地量较大,同时管线的投资也较大。与传统方式相比,综合管沟中,管线能够紧凑集中布置,增加了土地空间的利用率,节约了土地,同时也节约了资源。

1.3 避免道路因维修而造成的困扰

采用传统管线埋设的工程中,如果需要进行管线维修,则一般都需要进行挖掘工作,不仅给人民的正常生活造成一定的影响,同时还容易导致安全事故的发生。综合建设管沟中,管线维护方便,避免了事故的发生,在约定程度上延长了管线的使用寿命。

1.4 综合成本低

综合管沟的建设一般是是按照标准进行统一规划和设计的,一次性投入巨大。但是如果仅从投资成本而言,综合管沟的投入巨大,但是综合管沟的使用能够极大的避免堵车、交通安全事故以及道路、管线维修,从综合成本而言,其性价比较高,综合成本低。

2 综合管沟在市政管网规划中的应用

综合管沟的建设对于市政管网规划与城市规划来说都有着十分重要的意义。综合管沟将各类管线容纳于一体,便于统一规划管理,有利于市政管网规划顺遂进行。为了让综合管沟更好的应用在市政管网规划中,要在管线施工前最好详细的规划,并且规划要与其他地下设备规划相互协调,将近期与长远发展有效结合在一起,提高市政管网规划效果,促使城市规划不断发展。所以采取有效策略使综合管沟更好的应用在市政管网规划中,以下是具体分析。

2.1 做好施工前的规划工作,提高市政管网规划效果

在综合管沟出现之前,市政管网规划需要涉及各类方面的管道,而综合管沟容纳了各类管线,具有高度统一性,为市政管网设计提供了便利条件同时优化市政管网设计。因此,综合管沟的出现为市政管网规划提供了极大的便利条件,对市政管网来说有着十分重要的影响。在具体的应用过程中,首先要做好充足的准备工作,其中,整体性的规划十分重要,要对施工场地进行充分的考察,并且将具体的设计落实在图纸之中,考虑到可能出现的不稳定的因素,对施工人员进行有效的管理,灌输安全施工的概念,并且要求施工人员必须要充分掌握具体的施工情况,以此实现理想的规划效果。

2.2 做好综合管沟规划与其他地下设备规划相互协调工作

在对管沟进行综合治理的过程中,应该认识到人们已经对土地状况具有更加深入的了解,所以在当前的工作中也越来越将发展的眼光转移到地下空间资源的合理使用上,使得地下空间的使用率越来越高,例如很多设备都会将其安置在地下,这样不但节省了地面上的空间,也使得有更多的土地开展与经济发展相关的建设。综合管沟的治理就可以充分利用这一特点进行规划,在城市管网设计的过程中,需要考虑到平面以及标高的布置等众多相关内容,并且还需要将其与建筑物连接在一起,将具体的线路进行合理布置,这样才能实现更加理想的综合管沟布局,确保我国城市建设更加协调的发展。为了进一步优化综合管线的配置,还可以采用合建的方式进行建设,这是在有条件的情况下才能实现的。在具体的合建过程中,需要对地下设备以及综合管沟的位置进行充分的了解,防止出现冲突的情况,因为二者都是兴建在地下的空间范围内,如果没有进行合理的规划,那么就会带来一定的冲突,不利于城市的发展建设,基于这一原因,笔者提出了几点建议。首先,综合管沟可以与主干道进行合建,因为综合管沟在修建的过程中并不会敷设过深,所以在工程规模上也便于短时间内完成,而在修建地铁线路的过程中,则需要深挖至十几米,所以采用分层开发的方式就不会对二者造成较大的影响,从而实现良好的发展关系。其次是要在埋设综合管沟的过程中注意与已知资源相结合,尤其是地下资源,这样不但可以节省大量的资源,降低成本,还能在短时间内就将效益进行回收,为城市建设提供更多的便利,充分利用城市地下空间,将市政管线敷设其中,从而落实了因地制宜的发展战略,在市政管网规划的过程中具有重要的作用。

2.3 近期目标与长期发展进行有效结合

综合管沟规划是城市规划中的一个重要部分,不但需要达到市政管线技术的标准,发挥出来市政管线的城市功能,还需要达到城市规划的整体标准。综合管沟能够适应管线发展的改变,它是一项基础设施,长期的规划是综合管沟规划中最重要的原则。城市规划不能够忽视城市的实际情况,要主张符合实际形势的发展,就是在非常客观地了解到实际情况的前提下来实现技术与规划的功能。长期的规划一定要建立在客观地看待实际情况和发展、近期与长期发展的关系之上。要推进综合管沟的发展,建立专门的机构是首要因素。专门的机构是实施综合管沟的主体,其主要作用是负责综合管沟建设的系统研究和规划、综合管沟的建设和平时的使用管理、负责协调综合管沟建设中各管线单位的权利、义务、以及负责对市政管网主管单位及市政规划从业人员进行相关的教育与培训等。只有立足于现实,用长远的眼光看待问题,才能实现综合性的发展。

3 结束语

综上所述,在今后城市建设的过程中,应该更加深入的考虑到综合管沟的合理布局以及对其进行科学的规划,在制定详细计划的基础上,还要应用到城市现有资源,这样才能达到协调发展的目的,当前我国已有的成果中,综合管沟的发展已经初具成效,我们应该将这一良好势态继续保持下去,实现跨越式的发展目标。

摘要：综合管沟是一种全新的管沟形式,与一般的管沟类型有所不同,这种形式集合了各种综合性的公用管线,例如给排水管线、电力管线、通信管线等。综合管沟能够对地下的空间资源进行综合利用,为未来城市的地下空间发展打下了坚实的基础,对未来城市的建设、环境的优化以及地下空间的合理利用具有极其重要的意义。

关键词：市政管网,综合管沟,应用

参考文献

[1]朱富坤,李杨.几种城市综合管线规划方法探析——以《镇江市近期城市管线规划》为例[J].江苏城市规划,2012(07):31-35.