跨境电商供应链（精选11篇）
跨境电商供应链 篇1
当前学术界在跨境电商和供应链绩效评价方面取得了显著的成果,但对跨境电商供应链绩效的研究还不够。为了更好地帮助跨境电商企业开拓海外市场、增强企业核心竞争力,对跨境电商供应链绩效进行全面、科学的评价就显得尤为必要。本文将围绕跨境电商供应链,通过其影响因素构建跨境电商供应链绩效评价指标体系,以期对跨境电商供应链绩效评价进行深入研究。
一、跨境电商供应链绩效内涵及影响因素分析
(一)跨境电商供应链
对供应链的最早研究要追溯到20世纪60年代,被誉为供应链设计之父的Jay Forrester(1961)提出了“供应链”一词,认为供应链是将采购的原材料通过生产加工和销售最终传到用户手中的过程。洪涛(2015)认为,跨境电商供应链是“跨境电商+供应链”,主要包括网上跨境电子交易、网上与网下跨境支付、网下的跨境物流配送等。
鉴于以上分析,本文对跨境电商供应链的定义如下:跨境电商供应链是跨境电商利用供应链开展跨境电子交易、跨境物流、跨境供应等活动,进而把供应商、海关、物流商和最终消费者等连接成一个整体的功能网链。具体如图1所示。
(二)跨境电商供应链绩效
从事任何一种活动,都要对活动所产生的价值进行度量和评价,以判断其存在的意义。张涛等(2002)从价值角度认为,供应链绩效是供应链各组成部分通过信息协调共享、生产操作、市场营销、物流管理、顾客服务等活动所创造的价值总和。史文利(2009)认为,绩效是一个组织在某时期内综合运转的业绩,也就是工作结果或产出。
综上,跨境电商供应链绩效是跨境电商供应链各企业在运作过程和运作结果中所反映出来的价值总和,主要包括企业价值和顾客价值。企业价值是跨境电商供应链中各企业在业务活动中创造的价值,顾客价值是消费者在购买产品和服务中所获得的价值,分为正绩效和负绩效。
(三)跨境电商供应链绩效影响因素
供应链运作效果往往与预期目标之间存在差异,导致这种差异的原因来自很多方面。郑培(2008)认为质量、柔性、创新能力、发展能力、售后服务等对供应链绩效都有一定的影响。周荣虎(2013)认为知识共享水平、冲突应对能力是供应链绩效水平的影响因素,分析得出知识共享水平和冲突应对能力的提升有助于供应链绩效的提升,知识水平对冲突应对能力有一定的影响。
供应链绩效影响因素很多,综合前人研究成果再结合跨境电商供应链现状,本文认为跨境电商供应链绩效影响因素可以概括为以下几方面:(1)市场占有及开拓能力。跨境电商的市场占有和开拓能力对供应链绩效影响非常大,面对瞬息万变的市场,跨境电商只有不断增加市场份额,才能扩大销售规模和利润率,最终提升绩效水平。(2)顾客。顾客不仅是供应链市场的导向和利润来源,还是影响绩效的主要因素,跨境电商供应链企业只有生产、销售客户期望的商品,才能获得收益,从而提升供应链绩效。(3)跨境电商供应链的内部运营,直接决定了供应链运作柔性、物流柔性,也在一定程度上影响过程质量和产品质量。经济压力通常迫使供应链不得不压缩成本以应对激烈的竞争,同时绩效是供应链战略执行的结果,战略执行速度影响供应链的响应,供应链只有不断提升内部运作能力、追求更好的运作绩效,才能为顾客带来价值,增强其竞争优势。(4)供应链的核心竞争力是供应链在竞争中拥有的特有竞争优势,为了适应市场发展的需要,跨境电商供应链应不断提升创新能力、信息化水平、可持续发展能力等,进而提升供应链绩效水平。
二、指标体系构建及绩效评价
评价跨境电商供应链绩效就是围绕供应链管理目标,通过建立跨境电商相关指标体系,选取有效的方法从不同的角度对供应链绩效进行分析,最终得出有价值的判断和结论,为跨境电商供应链发展服务。
(一)跨境电商供应链绩效评价指标体系构建
Beamon(1999)提出从资源、产出和柔性三个方面建立指标体系对供应链绩效做出评价。艾文国(2002)采用平衡计分卡从财务、客户、内部业务、学习成长四个方面对ERP环境下的企业绩效评价体系进行研究,他认为投资风险特性、多阶段性对投资评价有很大影响。杨柏(2007)利用平衡计分卡从客户、财务、内部管理和学习成长等四个方面对汽车企业动态联盟的供应链绩效进行了分析。本文基于供应链在跨境电商运行中所体现出的特征,建立了跨境电商供应链评价指标体系,具体见表1。
(二)跨境电商供应链绩效评价
ISM模型(解释结构模型)在制订企业计划、战略规划等领域被广泛使用。本文利用ISM模型发掘跨境电商供应链绩效评价指标间的逻辑层次结构及相互作用关系,找出影响跨境电商供应链绩效的直接因素及间接因素,分析其影响力的大小。
1. 构建指标间的逻辑关系。
依据表1的评价指标,采用德尔菲法,由相关领域的4位专家和2位企业人员对跨境电商供应链绩效评价指标进行两两关系比较,确定如图2所示的15个指标间的逻辑关系。其中“A”表示列因素对行因素有直接影响,“V”表示行因素对列因素有直接影响。
图2影响因素间的逻辑关系
2. 建立邻接矩阵。
根据图2中影响因素间的逻辑关系,结合下式给出因素间的邻接矩阵AM,其中“1”表示有直接影响,“0”表示无直接影响。
3. 建立可达矩阵。
利用Matlab软件,将矩阵AM+I(I为单位矩阵)进行布尔代数计算,直到RM=(AM+I)n=(AM+I)n+1≠…≠(AM+I)时,可得到可达矩阵RM。经过计算(AM+I)3=(AM+I)4,所以RM=(AM+I)3=(AM+I)4:
4. 分解可达矩阵。
分解可达矩阵,就是找出各因素的可达集和先行集。可达集是可达矩阵第Xi行中元素为1的列所对应全部要素集合,用P(Xi)表示;先行集是可达矩阵第Xj列中元素为1的行所对应的全部要素集合,用R(Xi)表示。由可达矩阵RM,求各因素的可达集P(Xi)和先行集R(Xi),再根据可达集和先行集求最高要素集Gi,Gi需满足条件:Gi={Xi|P(Xi)∩R(Xi)=P(Xi);i=1,2,…,k},然后将其去掉,再求剩余要素的最高要素集,将此步骤重复进行,直至确定出各层所包含的最高要素集。由表2数据可分析出跨境电商供应链绩效评价影响因素最上一级节点:G1=[1,2]。在RM中划去第1、2行和第1、2列,寻找第二级节点,由表3数据可分析出跨境电商供应链绩效评价影响因素第二级节点:G2=[3]。依此类推:G3=[3]、G4=[4,5,6,9,10,15]、G5=[8,11,12]、G6=[14]、G7=[13]。具体见表2~表8:
由此可得跨境电商供应链绩效影响因素解释结构模型(图3),即跨境电商供应链绩效评价影响因素的关系体现为7个层次。
其中:信息化水平位于最底层,是影响跨境电商供应链绩效评价的深层根源因素,在跨境电商行业中发挥着最根本、最基础的作用;在信息化水平的支撑下,形成了第二层基础性因素即危机应对能力,位于次基层;在信息化水平和危机应对能力水平提升的基础上,势必对物流能力、通关效率和创新能力产生一定影响;在三层基础能力的保证和支撑下,形成了顾客相关过程、产品生产过程和产品交付过程,而这些过程直接关系到客户满意度、产品质量、可靠性、支付便利化、成本及可持续发展能力,这些组成了该模型关联性能力环节;而关联性能力环节直接作用于跨境电商行业营销能力,营销能力又直接决定了市场占有率,成为第六基础层;在所有因素的支撑和保证下,形成了表层直接影响因素——销售额、利润。这七个层次共同影响着跨境电商供应链绩效的评价。
三、总结
本文首先结合跨境电商供应链现状,绘制了跨境电商供应链流程图,然后采用平衡计分卡建立了跨境电商供应链绩效评价指标体系,最后基于评价指标体系建立了跨境电商供应链绩效解释结构模型(ISM),对跨境电商供应链绩效评价影响因素进行分析。由多级递阶ISM模型可以看出,跨境电商供应链绩效评价影响因素具有明显的层次性特征。跨境电商行业在今后的发展中,应重点从深层根源信息化水平和次层因素危机应对能力入手,不断在物流水平、通关效率和创新能力方面下工夫,只有在基层相关能力得到保证的基础上,才可以进一步提升其他相关能力。否则,薄弱的基层能力往往会导致行业生产、经营等成本大大增加,不利于跨境电商供应链绩效的提升,甚至可能带来行业经营风险。此外,在跨境电商市场中,消费者处于供应链的始端和末端,成为供应链的核心,跨境电商企业应在客户满意度、产品质量、可靠性、支付便利化、可持续发展能力等方面重点关注并力争各项交易顺利进行,促进跨境电商行业不断向前发展。
摘要：通过分析跨境电商供应链绩效的影响因素,采用平衡计分卡(BSC)建立跨境电商供应链绩效评价指标体系,利用解释结构模型(ISM)对该指标体系进行多级递阶分解,研究结果表明:跨境电商供应链绩效影响因素具有7层次特征,其中信息化水平是最底层影响因素,危机应对能力、物流能力、创新能力、客户满意度、可持续发展能力等分布于中间层次,最表层影响因素则为销售额和利润。跨境电商企业应着重从信息化水平入手,不断提升物流水平、支付便利化和创新能力,促进跨境电商供应链绩效的全面提升。
关键词：跨境电商供应链,解释结构模型,绩效评价,影响因素
参考文献
艾文国,安实,孙洁.ERP环境下企业绩效评价体系研究[J].中国软科学,2003(2).
洪涛.跨境电商:得供应链者得天下[N].现代物流报,2015-01-02.
来有为,王开前.中国跨境电子商务发展形态、障碍性因素及其下一步[J].改革,2014(5).
跨境电商供应链 篇2
加入海猫 轻松跨境
跨境电商培训之出口跨境电商行业最全解析
这一期的跨境电商培训给大家带来的是，跨境电商培训之出口跨境电商行业最全解析，近几年，随着出口跨境电子商务的迅猛发展，中国的跨境电商企业也在国际市场上探索出了各种不同的商业模式，这些企业通过通过各类知名跨境电商平台或是自建的官方跨境网站，直接面对海外的终端消费者，刺激着国际市场活跃度的进一步提升。
据不完全的统计，目前中国境内已经拥有超过5000家的平台类企业，通过这些平台开展跨境电商业务的外贸企业超过25万家，B2B、B2C和C2C的各种贸易方式共存互补，一同推动着中国的出口跨境电商继续向前发展。
出口跨境电商的现状
1、各种业务模式蓬勃发展
出口跨境电商从萌芽到兴盛的整个过程中，衍生出了各种各样的组织形态和业务模式，比如B2C、C2C、B2B、F2B、F2C、C2F等，一方面是跨境生产工厂或是跨境贸易公司通过在跨境平台上开设店铺直抵国外终端消费者，另一方面是跨境商家通过网络寻找外国经销商，开展国际批发业务；当然，还有一些出口跨境电商的大卖家，为了避免对跨境平台的过度依赖，也开始建立和运营品牌独立的官方跨境网站。
2、跨境电商业务量由B2B向B2C转移
深圳市海猫跨境科技有限公司 2017年喵星人崛起计划
加入海猫 轻松跨境
虽然越来越多的中国跨境卖家在追求更高利润的驱动下，建立起了自有品牌，并将品牌在诸如亚马逊、eBay等平台和官方网站上进行宣传和推广，但在未来较长的一段时间内，出口跨境电商的主体形式依旧会是B2B，因为B2B订单量较为稳定且交易金额巨大。当然，业务量会逐渐由B2B向B2C甚至是F2C进行转移，有野心的中国卖家可以提前做好思考和布局。
海贸会·海猫巡中国 2017年喵星人崛起计划 “海猫巡中国”论坛暨制造+跨境电商企业家峰会，公益性论坛，唤醒沉睡中的制造型企业家，帮助品牌商快速崛起。可在官网免费找海猫妹子申请报名哦！海猫出品的大卖家也在官网上有哦，想要做好亚马逊，那必须得有本亚马逊大卖家秘籍呀！
3、跨境电商的交易品类较为集中
我国畅销的跨境出口交易品类较为集中，主要为3C电子产品、服装服饰、家居用品、鞋履箱包和母婴产品等，一是因为中国在这些产品的制造方面存在一定的优势，二是因为这些产品非常标准化，便于运输和存储且退货率相对较低，容易通过电商这种渠道销售给跨境买家。当然我们也相信，随着各国在通关、物流、仓储方面的持续改进，汽车、SPA浴缸等大型产品的销售也会进一步拓展。
4、卖家主要集中在外贸发达的地区
目前中国出口跨境卖家主要集中在外贸较为发达的沿海地区，因为它们的地理位置相对优越，居民头脑活络，总体经济实力较强，比如目前广东、浙江、江苏、福建四个省的跨境交易额就占中国出口跨境电商交易总额的七成以上。这几个省份原本就是外贸大省，包括电商生产企业、跨境电商平台、跨境配套企业、政府相关政策在内的各个方面，一同构建起了一个相对良好的跨境生态圈，比如深圳平湖的华南城。
5、欧美发达国家在出口端所占比例很高
中国卖家当前针对的主要跨境市场为美国、英国、德国、法国等欧美发达国家，一些崛起的新兴市场也有一些卖家在涉及，比如巴西、印度、俄罗斯等，其他诸
深圳市海猫跨境科技有限公司 2017年喵星人崛起计划
加入海猫 轻松跨境
如中东、非洲、东南亚等市场的交易额也在增长中，这些国家的政府也开始渐渐意识到跨境电商所带来的收益和好处，在海关、物流、税费等方面都做出了一定的改善和调整。
6、客户群体通常是一个国家的中产阶级
跨境买家的年龄大部分集中在23-45岁之间，以高职位、高学历、高薪资的人群为主，基本上是一个国家或地区的中产阶级，他们对价格的敏感度不是太高，反而对购物体验和产品品质特别在意，他们比较愿意尝试新鲜事物，消费升级的愿望比较强烈，更加倾向于购买价格合理、质量卓越、功能实用的商品。
跨境电商未来的发展趋势
1、从无牌到有牌
出口跨境电商经过多年的孕育和发展，已经令一部分工厂型的跨境卖家意识到了培养品牌的重要性，他们开始从后端走向前台，开始构建自身的海外销售渠道，试图改变传统的OEM贴牌模式，在扩大出口交易额的同时构建起独特的竞争壁垒，建立海外客户对自身品牌的认知。一些中国品牌已经在这方面取得了不错的成效，相信未来会有更多的中国卖家意识到这一点，并在行动上有所体现。
2、从业余到专业
以往因为中国生产制造商在销售方面的弱势，让跨境贸易公司在出口跨境电商的整体链条中占据了重要的位置，这些跨境贸易公司因为售卖的产品众多，很难对每个产品的参数、使用、优点和适用范围进行深刻的了解，只是进行产品的低买高卖，赚取其中的差价。
甚至一些贸易商利用工厂和跨境终端消费人群的信息不对称，进行假货的售卖、品牌的侵权、低价的倾销和其他一些不正当的竞争。但随着中国出口跨境电商的逐渐成熟，信息透明度的增加，各国版权打击力度的增强，这种现象会越来越少。另外，业务模式相对简单的贸易商已经没有了太多的生存空间，必须从业余走向专业，和生产工厂进行深度合作，否则极易被淘汰出局。
深圳市海猫跨境科技有限公司 2017年喵星人崛起计划
加入海猫 轻松跨境
3、从海外到本土
无疑，本土化就是“互联网+”必不可少的环节之一，本土化是一个系统性的工程，初始阶段语言是最大的挑战，要进行多语言的翻译和推广，还要考虑到当地的风俗习惯甚至是板式要求，比如阿拉伯语的文字顺序就不是传统的从左到右，而是从右到左，这都是跨境出海要考虑到的问题，尤其是自建品牌网站的卖家。而到了本土化的中期，就需要考虑到海外仓的构建，以便更好的进行发货和退换货，增强当地消费者的消费体验。规模再大一些的时候，还要考虑到本地化的售后和线下销售渠道的搭建，以线上促进线下，以线下带动线上，双方优势互补，形成良性循环。
4、从PC到移动
智能手机在全球范围内的快速普及，也就是近几年的事情，一些出口跨境电商新兴的蓝海国家，甚至没有经历PC端就直接进入了无线端的购物，比如印度、东南亚、中东、非洲等国家和地区，这些国家的消费者以追求时尚和新鲜的年轻人为主。而对于网购成熟的欧美市场，无线购物的比例也在增长，Wish就是专门针对移动购物的平台。
从一些跨境平台上市公司的财报上我们也可以看出，流量从PC端向无线端转移的趋势非常明显，无论是无线端的访问人数，还是无线端的访问比例，以及无线端的访问频次和访问深度，都令人感到惊奇。而这些数据会随着智能手机在第三世界国家的普及和第一、第二世界国家偏远地区用户对跨境网购接受程度的提升，得到进一步的增长，能否把握好这个趋势，也会影响到中国卖家未来的跨境电商之路。
5、从产品到服务
过去跨境电商的竞争，更主要集中在产品质量、产品品质、产品性价比这些硬件方面，但随着越来越多的跨境卖家加入，使得竞争更加激烈、更加白热化，开始涉及到生活的很多方面，而这时商家的软实力也开始成为买家衡量是否做出购买动作的一个重要参考指标。
因此从实物走向感觉，从产品走向服务，也是一个可以预见的发展趋势。消费者
深圳市海猫跨境科技有限公司 2017年喵星人崛起计划
加入海猫 轻松跨境 的体验变得异常重要，这包括海外消费者对于产品的形象体验、对于客服的互动体验、对于购物的开箱体验、对于商品的使用体验、对于后续的售后体验以及对于商家的服务体验。
6、从全面到细分
跨境电商最重要的意义不是能够打造一批龙头的巨无霸企业，而是能给一些“小而美”的中小企业以机会，中国的中小企业可以通过跨境电商这个途径拥有新的发展空间，打破以往大企业的封锁和垄断。中小企业只要确实拥有核心竞争力，能够专注于细分领域，将产品打磨到极致，然后采用单点爆破的方式，就有可能借助跨境电商这个风口让自己得到意想不到的实惠。
7、从单一到多元
以往的外贸市场，基本上是大卖家的天下，跨境电商汹涌来袭后，中小型的卖家也拥有了崭露头角的机会，这使得大卖家没有发掘到或者没能推起来的产品同样拥有了成为爆款的可能性。与此同时，走向海外市场的中国产品也会由较为单一走向多元化，进一步刺激中国的中小企业进行新品的研发，让中国企业在工业上的创造力进入一个小高潮，也让世界人民见识到中国在方面的真正实力。
8、从卖家到配套
任何行业在刚开始发展的时候，都是粗糙和简单的，跨境电商也一样。随着中国跨境电商的越来越成熟，相关的配套产业也随之出现，这给了中国的跨境商家更多的机遇，大家未必都要去注册品牌、创建网站、开设店铺和当卖家，反而也可以给这些跨境卖家做服务、做供货、做配套，从供应链到商标、从平台到推广、从支付到物流、从保险到售后，每一个环节都可以衍生成为一门专业化的生意。
中国卖家出口跨境所面临的挑战
1、注重知识产权等问题，积极学习国外先进成熟经验
2、重视跨境人才和团队的孵化，培养跨境电商多面手
3、跨境平台选择和客户精准定位，需要做好有效推广
深圳市海猫跨境科技有限公司 2017年喵星人崛起计划
加入海猫 轻松跨境
4、产品开发及选品，利用良好的售后提升客户体验感
5、做好产品备货，深耕供应链以便高效周转现有资金
6、中国的跨境商家日益增多，卖家间的竞争开始加剧
跨境电商的全球化给中国卖家带来了非常多的机遇和挑战，如何顺应时代的潮流，如何紧跟时代的趋势，如何把握时代的风向，和每一位中国的跨境卖家都息息相关。有方法、有步骤的拓展全球市场，满足国外消费者的需求，用积极的心态去面对在这过程中遇到的每一个困难，将它们一个个的解决掉，就可以积累下领先于同行的宝贵经验，让自己的企业进入一个快速发展的通道。
海猫总裁班 期待你的到来
海猫跨境电商培训：http:///47yMuY
跨境物流对跨境电商制约作用分析 篇3
1 当前跨境物流存在的问题
跨境物流因为复杂性、跨国性等特征对物流企业提出了更多、更高、更专业的要求。从事该业务的企业成为第三方物流企业。第三方物流企业是除供方和需方之外的，不拥有产品，只为客户提供物流服务的企业。作为供应链上专业的参与者，应能够提供更专业的物流服务。只有主要参与者和专业参与者共同努力，才能把供应链的风险降到最低，实现 “双赢”。然而，我国的第三方物流企业长期以来，大多数存在着规模小、实力弱、功能单一、服务质量差。电商企业对其缺乏信任，现实中二者合作并不理想。
同时物流从业人员对物流在电子商务环境中的重要性，以及对电子商务发生变化的认识都不够，认为对于大部分服务和货物来说，物流依旧是传统的流通途径。但随着世界经济的发展和电子商务的广泛应用，物流对其发展的制约越来越显著。电子商务的核心是商品的交易。交易的过程中，伴随着商流、信息流、资金流及物流，商流、信息流、资金流都可以通过网络来实施，而物流与其他三流不同，是商品实体本身的流动过程，实施时涉及的因素众多，操作较为复杂，要认清其重要性。
跨境电商物流的运行除建设跨境物流网络之外，还需要考虑到跨境商品关税、商检、跨境快递等一系列的费用。例如运送 500g 的商品至美国，使用联邦快递、UPS或中国邮政的EMS需 100 元以上，邮政小包相对便宜但物流时间较长，这样的费用相对于跨境电商所销售的产品成本是非常高昂的。如果跨境双方完成交易后，买方由于种种问题需要退换货，所增加的时间和金钱成本成倍增加。很多跨境物流成本甚至远超货物本身的成本。
2 跨境电商对跨境物流的需求
2.1 经济实用型需求
中国跨境电商交易的主要品类包括标准化必需品、中低价消费品的跨境电商模式既有B2C也有C2C，对物流服务的需求以经济型国际普通邮递为主，订单货物价值和批量适中，运费承担能力与交货时间要求相对较低，市场呈中频需求，企业或卖家一般通过国际普通邮递直接交货给个人买家。
2.2 安全保障型
高价值奢侈品的跨境电商模式以 B2C 为主，对物流服务的需求以高端型国际航空快递为主，订单货物价值高（通常个人卖家难以介入该领域），其运费承担能力强，重量与体积小，交货要求安全可靠、速度快，市场需求较不稳定，企业卖家一般通过国际航空快递直接交货给个人买家。
2.3 海外仓型
货物或个别买家对商品时效性要求高的情况下，跨境电商企业可能会考虑海外仓型物流模式。但是一般是订单货物批量大，运费承担能力、市场需求稳定、容易预测的商品，企业卖家通过海运或空运将货物运至目标市场国或地区的海外仓（自建或租赁），进行常规仓储管理，再根据跨境线上交易，安排线下购买者国内发货、配送，将货物交至个人买家。同时这种类型可以极大解决跨境电商中退货难题。
3 提高跨境物流效率的改进建议
3.1 物流企业加快海外仓建设
海外仓是指产品出口商将货物大批量的运输至目标市场国家，在海外建设仓库，随后根据当地的销售订单从仓库进行分拣、包装、配送等。首先，海外仓将商品大批量的运至目标市场国家，形成规模经济，使得物流成本大幅降低。海外仓将跨境物流转变成国内物流，使得跨境电子商务的交易周期得以大大缩短。可以有效的处理消费者的退换货问题。例如，阿里巴巴旗下的菜鸟物流正在推进海外仓的建设，以克服其跨境物流的缺陷。当然海外仓虽有众多优势但其成本往往较高。因而第三方物流企业应该大规模建立海外仓，也可以混合式合作建立海外联盟仓，即物流企业和跨境电商企业合作建立海外仓，以分担风险降低成本。
3.2 物流企业整合做大做强
要降低跨境电商的物流服务成本，就离不开对物流资源的整合，致力于形成多元化所有制、网络化服务和现代化管理的综合性物流企业。这些现代物流企业集团具有技术水平一流、主营业务突出和核心竞争力强的优势特点。随着传统行业中的运输业、仓储业向现代化物流业的成功转型，通过协作联盟制造业、商贸、电子商务等领域，增强国际专业化和社会服务化能力，致力于提升物流企业经营规模化和集约化的水平，最终形成现代化物流企业集团。现代物流企业集团通过规模化经营，形成各个物流企业同步发展，逐渐建立并形成现代化物流服务体系。
3.3 不断提高跨境物流业务功能和服务水平
物流企业应加快转变发展方式，从跟随式发展切换到自主创新发展，主动适应跨境电商的多层次需求，构建综合物流服务体系。跟据跨境电商的多层次需求，物流企业综合服务体系的业务类型主要包括经济型国际普通邮递服务、高端型国际航空快递服务、复合型国际货运储配服务、定制型国际供应链服务。跨境电商行业的持续快速发展，对跨境物流服务水平的要求更高、需求的层次更多更系统，必将推动物流行业创新发展，进一步优化物流资源配置，推动跨境电商行业与物流行业联动发展。
作者单位
嘉兴职业技术学院
跨境电商供应链 篇4
2013 年9 月,上海自贸区成立,作为国家首批上海、广州、福建、天津四个自贸区试点中首个试点。到2015 年上海自贸区已实现了全面的升级,在政策上又给予了新的优惠,以促进跨境电商更好的发展。
据港媒报道,2014 年,中国跨境电商贸易额增长31% ,达到5057 亿美元,占中国贸易总额的12% ,其中近90% 来自在线出口商。业界观察家翁耀雄说: “下一个10 年将是跨境电商的10 年。”传统电商成功转型为跨境电商的数量是很大的并将逐步增加。
但是盲目的转型会带来相反的效果,为了能更有效、更成功的转型,我们通过转型成功的跨境电商进行调研,并与传统电商进行对比,找出转型重点所在,以实现更好的转型。
2 国内外研究现状
随着电商企业的快速发展,供应链成为电商企业关注的重点,希望能降低成本、缩短周期以获得更大的利润。国内外学者也对于供应链问题进行研究,在国内,许多学者对于供应链进行了研究,其中刘冀琼在2010 年,运用延迟支付策略降低供应链各方面成本,指出支付方式对于供应链成本存在影响[3]。在2012 年,姚锋敏通过构建基于二层规划供应链网络间的竞争模型,指出政府通过税收最大化的宏观调控来影响供应链网络之间的竞争行为[4]。随着上海自贸区的建立,跨境电商迎来了快速的发展,对于电商企业的供应链又有了新的研究,2015 年周欣在《管理工程学报》中,采用将查验率作为参数,分别基于提前期正态分布和任意分布假设建立模型进行分析,研究表明缩短通关时间可以有效降低企业供应链成本[5]。同年曹晓也提出物流的质量和效益将直接影响企业供应链进而影响企业的发展。国外学者Shu - Chun Ho在2008 年提出,影响电商企业的发展内部主要在于支付方式和网路销售技术,外在主要在于国际化程度[2]。Liqun Xu在2006 年提出供应链成本的降低主要在于优化物流链,降低物流成本[1]。国内外学者对于电商企业在发展转型过程中供应链的各个环节进行了深入剖析,得出了通关、物流、税收、支付方式和融资各个环节对供应链成本与周期都有影响,但是对于各个环节对企业的转型影响比重有多大没有数据的统计与分析,本文利用数据调研通过构建结构方程模型进行回归分析来找出五大影响因素对传统内贸电商转型的影响比重,并提出合理化建议,弥补一般研究对电商企业供应链发展研究存在的专一性以及静态性的局限。
3 研究方法与模型
本文采用回归分析法,我们假设供应链成本与周期和通关、物流、支付、融资、税收存在某种关联,通过构建方程来验证假设,从而确定影响供应链的主要因素,首先我们把税收政策、物流、融资、通关与支付安全作为自变量,即X1、X2、X3、X4、X5,取供应链成本与周期为因变量,即Y1、Y2,构建多元化方程来进行回归分析,方程如下:
通过运用科学的方法求出变量前面的系数,就可以找出供应链成本与周期的重要影响因素。
4 问卷发放与数据处理
4. 1 问卷发放
依据假设和结构方程模型我们运用七级量表法设计问卷,并采用走访、邮件的方式展开调研。我们共走访一号店、飞牛网等231 家电商企业,收集到298 份问卷,有效问卷226份。在这226 份问卷中,经理占42% ,董事长占5% ,业务员占36. 5% ,总监占16. 5% ,中高层占63. 5% ,所以从来源上保证数据的可靠性。
4. 2 效度与信度检验
本研究利用Cronbach's Alpha系数作为检验标准,用来对问卷中各个项目数据的内部一致性进行测评。同时用SPSS软件对数据进行可靠性分析,税收政策、物流方面、融资情况、通关政策、支付安全和供应链路径成本所对应的 α 系数分别为0. 641、0. 733、0. 573、0. 860、0. 910、0. 684,结果显示其对应的值均在可接受范围。
我们运用SPSS软件对数据进行因子分析,如表1 所示:
KMO系数大于0. 7,并且Bartlett系数中sig值小于0. 05,所以可以进行因子分析,因子分析结果显示各测量变量的共同度均在0. 4 以上,这表明本问卷的构建效度可接受。
4. 3 分析检验
本研究利用AMOS17. 0 软件,对上述理论模型进行分析检验,求出方程的各个系数,由于z1 和z2 为常数,对数据分析无影响,可不予考虑。方程如下:
标准化路径系数如图1 所示。
由方程与路径系数图可以看出,税收政策对于供应链成本的路径系数系数为0. 7,物流对于供应链周期、成本的系数为0. 62 和0. 34,融资对于供应链周期的路径系数为0. 31。其他的因素,如通关政策对于供应链的成本和周期的影响以及税收政策对于供应链的周期影响都很弱。
基于以上的分析,我们得出结论:供应链成本的重要影响因素为物流和税收政策;供应链周期的主要影响因素为融资和物流; 而支付安全与通关基本无影响,出现这样的结果,是由于支付环节占整个供应链的比重非常小,致使企业不会太过关注这方面,只要能够确保基本的安全需求就可以了; 通关政策虽然对于货物进出口的影响比较大,但是货物通关过程并不是完全控制在企业自己手上,这就导致企业要进行供应链路径优化时不会考虑这一方面。
5 传统内贸电商向跨境电商转型策略
根据上述分析与结论,我们为将要拓展跨境业务的传统内贸电商企业提出以下建议:
①传统电商借助“跨境通”平台进行转型。
“跨境通”是政府扶持的平台,物流成本与税收成本都将会降低。但是跨境通平台商品种类有限支付方式单一,不能满足于经营商品种类繁多以及货物要求较高的电商企业。适用于在“跨境通”平台可以完成采购的电商企业和转型初期以及商品订单量不多的电商企业。
②传统电商主动与海外商家合作进行转型。
通过与海外企业的合作,满足电商企业的发展需求,增加商品多样化,同时提高物流速度。但是与海外企业共同合作来完成采购业务,会增加采购成本。本条路径适用于具有一定资金基础的电商企业。
③传统电商在海外设立自己的机构进行转型,实现采购自主化。
随着电商企业的发展,物流的速度和商品的品质将会成为电商企业关注的重点,因为这将影响客户的体验度进而影响企业的发展,为了能领先于其他电商企业,必须实现采购的自主化,在海外设置自己的采购分公司,这样会增加物流与税收成本,但是可以缩短物流周期,增加客户的体验度。本条路径适用于拓展海外市场的大型电商企业。
参考文献
[1]Liqun Xu.An Integrated Supply Chain Planning Model for Manufacture Firm based on Logistics Chain[J].Service Systems and Service Management,2006,(01):589-593.
[2]Shu-Chun Ho,Robert J.Kauffman,Ting-Peng Liang.A GROWTH-THEORETIC EMPIRICAL ANALYSIS OF SIMULTANEITY IN CROSS-NATIONAL E-COMMERCE DEVELOPMENT[J].Hawaii International Conference on System Sciences,2008,(41):410.
[3]刘冀琼,杨爱峰,冯帅.基于延期支付的供应链协调模型研究[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2010,(11):1702-1706.
[4]姚锋敏,滕春贤.基于二层规划的供应链网络间的竞争模型[J].系统工程学报,2012,(04):527-534.
跨境电商圈子经济 篇5
行业协会作为圈子为行业内交流，为企业与政府沟通提供了很多便利。随着移动互联网时代的到来，行业协会开始进一步发展和兴起。10月18日，河南电子商务协会河南跨境电商分会（以下简称“分会”）正式成立。
郑州势邦电子商务有限公司CEO吴超，担任分会会长，其在外贸领域摸爬滚打多年，洞见跨境电商的发展趋势，对河南跨境贸易的优势和短板有着清晰的认识。
跨境电商在河南已经有交通和产品等“硬件”优势，但在人才、产业集中度、行业整合能力方面相对薄弱。分会就是要用互联网思维整合政府、企业、平台、物流、人才等资源，打造“买全球卖全球”的跨境电商圈。
抱团与借力
移动互联网时代的行业圈子，不同于传统的行业圈子，开放、互动、创新、资源深度整合是其显著特征，既重视个体点对点的碰撞，又重视抱团的聚集效应，更需要向外借力。
每天分会的QQ群和微信群热闹非凡，协会工作人员将省内外的行业信息分享给大家，企业家将产品推广中的疑问提出来讨论，保税物流区的工作人员介绍通关新政策。网友们在线上信息交流，在线下迅速成为生意伙伴。
分会不仅是信息融汇的平台，而且是事业合作的纽带。分会挖掘有潜质有意愿从事跨境贸易的企业，梳理产业优势和特色，抱团形成合力。河南电子商务协会的“豫货通天下”平台，已成为河南企业和电商平台之间的桥梁，分会在此基础上引导优质企业步入跨境电商行业。
河南有许多优质的企业和商品，如食品加工、服装加工、机械机电等方面，但分散在全省各地，集中度不足，往往单打独斗。南阳、安阳、周口、济源、信阳等地先后成立电子商务协会。分会与各市电子商务协会合作，突破区域的限制，按照行业、产品标准将省内的优质企业一网打尽，首先实现产业抱团，形成聚合力量。
资金是跨境电商企业关心的问题。刚成立的河南电子商务协会互联网金融分会，利用互联网金融的新形式可以帮助河南中小企业解决“融资难、融资贵”的问题。在河南电子商务协会圈子的内部，企业之间就实现了信息交流、资源融合、投融资等活动。
分会既是信息、资源、资金交流的平台，又是与政府、港区和物流对接的纽带。分会将一线的意见和建议集中反映给政府，帮助政府细致地了解市场，制定合理的政策。分会代表会员企业积极与中国邮政以及各大货运服务商洽谈合作，争取更低的仓储、物流成本。分会与河南机场集团、保税物流中心密切联络，优化进口型企业业务流程，在国家监管的基础上，实现高效快速地安检通关。
河南机场集团货运中心国际货运销售部副经理张晓博提出了“跨境电商产业园吸引产业集聚——寻求政策补贴——航空港提供高效优质的物流通道”合作模式的构想，未来跨境电商企业将运营中心和仓储中心设立在郑州，物流优势将转化为实实在在的经济效益。
人才是跨境电商行业发展要越过的第一道坎。跨境电商需要全才，要求从业者不仅了解平台的运行、商品的情况，还要了解国外的商品质量、消费者的购买习惯、生活方式，甚至语言使用习惯。在电子商务教育校企联合的模式中，河南电子商务协会与郑州大学、河南经贸职业学院、淘宝杰夫商学院等多形式的教育机构合作，配合做好电商教材和培养跨境电商专门性人才的工作。
移动互联网时代，行业协会不仅要“抱团拼天下”，更要懂得“借力出海”。产业抱团突破了省内区域的限制，借力出海使河南企业获得了全球的市场。分会与广东等跨境电商先进的地区合作，利用他们成熟的资源、供应商、渠道和服务，发挥我们物流的优势，优势互补，使豫货通天下与广货通天下相互融合。同时，协会与海贸会、环球易购、阿里巴巴、亚马逊等跨境电商组织洽谈合作，吸引他们将物流仓储中心设在河南，让河南商品进入他们的网络，使“河南造”的商品出现在世界市场，使企业获得实实在在的效益。
或能弯道超车
与沿海省份相比，河南外贸行业相对薄弱，跨境电商或许提供了一次弯道超车的机会。分会通过资源深度整合实现产业抱团和借力出海，帮助河南企业利用世界的资源和市场。
“跨境贸易电子商务分为进口、出口、B2C、B2B四个端口。”吴超介绍说。从市场销售额来看，进口优于出口。天猫国际等电商巨头纷纷将集采中心落户河南保税物流区。本土电商也分一杯羹，将进口商品作为卖点，优化产品结构。利用物流优势，我们还可以继续做大文章，将物流渠道辐射到全国市场。
但是，河南企业和分会具有更远大的追求，将“河南造”的商品出口到全世界。分会引导企业将练“硬功”与练“轻功”相结合，提升产品品质，提升品牌影响力，同时利用互联网的思维和力量宣传品牌。
作为分会的会员企业，郑州奥特制衣有限公司年出口额在1500万美元以上，主要生产西裤、休闲裤等，产品销往欧盟、南美、北美、南非等30多个国家和地区。目前跨境电商业务中，公司面临着工厂与电商运营中心两地分离、人才缺乏、B2C模式操作困难的问题。吴超勉励企业修好“内功”，以特色的设计理念和元素塑造品牌，同时，分会为会员企业寻找合作伙伴，寻找品牌注册、包装、运营公司，为会员争取更多优惠政策。
河南省制造业通过跨境电商同样别开生面。黎明工业集团借助于世界工厂网实现了80%的销售额来自电商渠道，外贸电商占电商销售的70%，主要市场是中东、非洲、俄罗斯等基础建设薄弱的国家。
分会是一群企业家发起组织的协会，他们都拥有自己的企业，但却投入大量的时间和精力从事分会工作，希望借助协会的力量解决行业发展和企业运营过程中的难题。而分会的服务对象是开放的，不限于会员，参与跨境电商的企业都能接受分会的服务。
跨境电商行业是一个新兴的行业，每个链条都需要优化，需要多方面共同培育。吴超说：“我们的目标是构建跨境电商的全链条，每一步都需要踏踏实实地铺垫，做好自己的事情。”
跨境电商供应链 篇6
关键词：供应模式,跨境订单,物流成本
跨境电商的供应链本质是根据跨境电商的特点对一般贸易+电商供应链的优化。在本文中, 笔者根据跨境电商供应链的特点分析跨境电商选择合理的供应链战略, 并优化供应链结构。
跨境电商主要有三种供应链结构, 分别为订单直邮、集货直邮和保税仓模式。笔者在本文中将分析三种供应链结构选择和优化。
一、跨境电子商务的供应链选择
(一) 订单直邮模式与集货直邮模式
订单直邮并不涉及仓储费用, 直邮含物流成本、订货成本和税务收本;集货直邮模式下供应链成本除了上述提到的成本之外, 还包括仓储成本。本文从一种商品的角度来比较两种供应链结构下的成本。
在相同的需求下, 两种供应链模式向上游供应商订购的数量是相同的, 因此产生的订货成本是相同的。无论是固定订货成本, 还是可变订货成本, 在订单直邮模式下, 每个邮包的商品数量少, 而且往往采用空运的快件, 物流成本较高;但是在通关进入境内时, 根据我国的跨境电商税收政策, 订单直邮模式能够享受到较高的税收优惠。在集货直邮模式下, 每个集装箱包含货物数量庞大, 平摊至单位商品的物流成本较低。但是, 集货模式下的货物在通关需按照一般贸易征税, 并不能享受到税收优惠政策。假设两种直邮模式的总需求均为nq。其中, 订单直邮模式下的每个订单货量为q, 符合跨境电商征税条件。总共发送n个订单。而在集货直邮模式下, 所有货物nq一次性运送至境内, 再分拣配送至各个用户。
在集货直邮模式下, 设固定物流成本、可变单位物流成本分别为K11和c11, 每单位的一般贸易税额为e, 单位仓储成本为h。物流成本为:
税务成本为:
仓储成本为:
所以, 集货直邮模式的总成本为:
在订单直邮模式下, 设固定物流成本、可变单位物流成本分别为K12和c12。根据最新的跨境电商税务政策, 每单位小额邮包的税额为0.7e。物流成本为:
税务成本为:
所以, 订单直邮模式下的总成本为:
将两者成本相减得:
当时, 即集货直邮的单位仓储成本、单位可变物流成本与单位额外税负之和大于订单模式下的单位物流成本, , 订单直邮模式具有成本优势。
综上所述, 对于小型跨境电商, 其需求体量总体较小, 难以在物流成本上形成规模效应。即使小邮包的平均物流成本较高, 但通过国家的税收扶持, 加上没有仓储成本, 能够降低总成本。因此, 小型跨境电商应该选择订单直邮型的供应链结构。对于大中型跨境电商, 其需求体量较大, 物流成本在其总成本中占比较高。集货直邮能够有效降低其单位物流成本。故大中型跨境电商应该选择集货直邮型的供应链结构。自营型的海外仓需要较高的一次性投入。对于资金储配并不充裕的中型跨境电商而言, 较大的仓储建设费用会占用大部分运营资金, 影响到企业的整成运营。这些企业可以选择公共型的仓储服务, 或者与大型跨境电商建立合作关系, 使用其兼营模式下的仓储服务。对于大型跨境电商, 如果资金储备充足, 根据企业自身的供应链战略规划, 可以选择建设自营型的海外仓。不但能够降低平均仓储服务, 而且还能够更好的控制供应链管理, 最终提升其用户的购物体验, 对其长远发展具有较好的促进作用。
(二) 集货直邮模式与保税仓模式
集货直邮模式与保税仓模式在供应链结构中的主要区别在于是否存在保税仓。在物流环节, 两者都采用大批量集货的运输方式, 在物流成本上的差异性较小。在仓储环节, 两者都需要在海外设仓库才能集货运输, 在海外仓的仓储成本也相同。保税仓模式下, 集中运抵境内的货物经过保税仓分散后按订单发送至每个用户, 所以在入关时能够享受到税收优惠。但是, 保税仓运营会产生更多的仓储成本。同样, 我们假设总货量为nq。但是, 集货直邮模式将所有货物一并过关, 而保税仓模式则是分订单过关。
由于两者的物流成本和海外仓库存成本相同, 在比较时不考虑这两部分成本。那么, 集货直邮模式的成本更新为:
在保税仓模式下, 设保税仓的单位仓储费用为h`。那么税务成本为:
保税仓库存成本为:
保税仓模式下的供应链总成本为:
将两者成本相减得:
当时, 。也就是说, 当保税仓模式所获得的税收优惠大于仓储成本时, 保税仓模式的总成本较低;反之, 如果整进散出的税收优惠并不能弥补因保税仓而增加的仓储成本, 保税仓模式下的成本反而更高。本文认为, 目前我国对跨境电子商务的税收政策总体上还是较为宽松, 税收红利还较大。设在境内的保税仓所产生的仓储成本还相对较低。而且, 保税仓模式相对于集货直邮模式具有市场前端优势:商品离消费者的距离更近, 配送时间更短, 退换货流程简单。因此, 只要税收政策持续宽松, 保税仓模式将成为跨境电商的主流供应链模式。当然, 企业还是要根据自身资金实力来设施具体的保税仓战略。
综上所述, 企业应该综合自身的情况、世界经济政治环境的变化来采取合适的跨境电子商务供应链结构。本文将供应链结构的选择策略总结如下表5-1。本节主要分析了进口型跨境电商的供应链结构选择。对于出口型跨境电商, 也可用本方法进行对比选择, 其结果也大同小异, 只需将供应地域与市场地域对换考虑。因此, 本文对出口型跨境电商的供应链选择不做过多的阐述。
二、跨境电子商务的供应链结构优化
在确定某种形式的供应链结构后, 跨境电商可以在此基础上进一步对原有供应链结构进行优化。本文从收益、效率、风险三个角度来阐述三种不同的跨境电商供应链结构优化战略。
(一) 跨境电商供应链协同战略
跨境电商的供应链尚处于构建阶段, 其商品来源主要来自境外线上线下零售企业或生产企业。跨境电商与这些企业维持了相对独立的状态。而理想的供应链应该具备不同主体之间协同合作, 以达到供应链的总体收益最大化。在现实中, 供应商的采购价决策的依据是自身利益最大化, 更偏向于上调跨境电商的采购价格。尤其是对于小型跨境电商而言, 其在价格谈判中处于弱势地位。较高的采购价格将导致较高的市场价格, 从而降低了市场需求。而使得供应链总体收益最大化的市场价格要低于该市场价格, 通过扩大市场规模来获取最大的收益。
此时, 跨境电商可以采取供应链协同战略, 通过收益共享合同, 按照一定比例, 将收益共享给供应商, 以换取较低的采购价格。较低的采购价格带来更多的市场份额, 提高跨境电商的收益。同时, 由销量提升带来的收益提升加上收益补贴, 供应商也能获得更多的收益。供应链协同战略同时能够帮助降低市场价格, 有利于跨境电商的竞争发展。
(二) 跨境电商供应链整合战略
跨境电商的供应链结构冗长、提前期长, 涉及到多个第三方主体, 导致供应链总体效率较低, 影响了终端用户的购物体验, 而供应链的整体竞争力也较低。为此, 对于一些有实力的跨境电商可以选择供应链整合战略, 将许多环节整合在一起, 进行总体上的统筹规划, 以实现高效的供应链运作。
目前采用跨境电商供应链整合战略的主要是亚马逊。亚马逊几乎整合了供应链的所有环节。从供应商 (各地亚马逊网站) , 到物流仓储服务 (物流+) , 到跨境支付, 到最终的零售平台 (国内亚马逊) , 都由亚马逊构建的体系进行掌控。亚马逊还搭建了庞大的物流信息系统, 实现实时跟踪。因此, 亚马逊的供应链效率是极其高效的, 客户体验也是非常好。
对于国内的大型跨境电商而言, 应该学习亚马逊的供应链整合战略。如, 京东是国内在供应链管理表现较好的主要电商之一。京东可以将国内的实际经验拓展至跨境供应链领域, 通过搭建海外仓、保税仓网络, 培养自身的国际物流, 来实现跨境供应链的整合。
(三) 跨境电商供应链分散化战略
面对国际政治经济形势的风云突变, 跨境电商在供应链优化时还应该考虑风险管理。跨境电商的风险来自方方面面。供应链的分散化战略能够帮助跨境电商降低风险。当风险发生时, 分散化的战略布局能将损失降低到最低。
供应链的分散化战略的主要有以下几条途径是:由单一化的供应商结构向多元化的供应商结构转变;由集中式的仓库网络向分散式的仓库网络转变;有单一化的市场结构向多元化的市场结构转变。可以发现, 分散化战略下的供应链结构的两端主体更加分散、更加多元化, 仓储物流网络也更加复杂。
以上是在现行跨境电商政策下, 笔者对跨境电商供应链结构选择和优化的一些思考。
参考文献
[1]鄂立彬, 黄永稳.国际贸易新方式:跨境电子商务的最新研究[J].东北财经大学学报.2014 (2) :22-31.
[2]孟祥铭, 汤倩慧.中国跨境贸易电子商务发展现状与对策分析[J].沈阳工业大学学报:社会科学版.2014 (2) :120-125.
[3]L.Edwards, C.Wilson.Redress and alternative dispute resolution in EU cross-border e-commerce transactions[J].International Review of Law Computers&Technology.2007, 21 (3) :315-333.
[4]LF.Del Duca, C.Rule, Z.Loebl.Facilitating Expansion of Cross-Border E-Commerce-Developing a Global Online Dispute Resolution System[J].SSRN Electronic Journal.2011.
[5]潘意志.海外仓建设与跨境电商物流新模式探索[J].物流技术与应用, 2015, 20 (9) :130-133.
[6]陆杉.论供应链协同管理[J].湖南医科大学学报:社会科学版, 2006 (4) :83-84.
跨境电商供应链 篇7
2014年末诞生的云猴网由步步高集团旗下步步高商城更名而来,取名“云猴”,或许颇有几分“大闹天宫”的寓意。正是在这股闯劲儿下,依靠步步高集团20年来打下的坚实基础,云猴网很快便化身为基于全渠道的湖南本土O2O网购平台,以移动手机APP为主,结合PC端,并联合生活服务类商家,整合了供应链、物流、商户、会员资源,将步步高集团300多家超市、购物中心、便利店作为平台的临时仓储点和区域运营中心,发展得有声有色。随着跨境电商的持续升温,云猴网于2015年3月正式上线全球购,一个“筋斗”翻到国外并由此翻开更大的世界。云猴网曾定下目标,12个月内成为全国跨境电商前三名,24个月内成为第一名。
如今,云猴网全球购正式上线整整10个月了,取得了哪些成绩?在物流方面面临哪些问题,采取了哪些改进举措?接下来有何具体发展规划和物流需求?云猴网营销总监黄秋萍、电商物流总监王述针对性地进行了回答与分享。
记者:请介绍云猴网在跨境电商领域的发展情况,目前取得了哪些成绩?
黄秋萍:云猴网全球购自2015年3月上线以来,先后推出了全球购移动端、全球购APP等应用,并打造了湖南首家O2O跨境电商体验店,开展了“辣妈狂欢节”、“920穿越节”、“双11海外购物节”、“黑色星期五”等多次大促活动。从活动效果来看,我们是相当满意的。云猴网全球购首日订单量便突破2万单;“920”年中大促日订单超过16万单;“双11”订单量更是迅速上涨,超过21万单,销售额超过2300万元;“黑五”大促第一小时订单量突破5万单,为“双11”的两倍。如今,云猴网总注册用户数已超过400万,全球购的品类也不断丰富和增加,全球进口品类SKL数量由上线之初刚刚过百的规模迅速增长并超过10000个,因此得到了越来越多用户的追捧。
记者:您认为云猴网在跨境电商业务上能迅速发展的因素有哪些?核心竞争力是什么?
黄秋萍:供应链是决定跨境电商未来的关键因素,而这正是步步高的优势。云猴网全球购能取得迅速发展,依托了步步高集团20年来建立的品牌、客户资源及渠道优势,并对自身供应链进行了细致的整合。同时,我们开启了全球采购模式,目前云猴全球购在海外有6家子公司,整体商品中80%来自于自营采购,产品种类越来越丰富,满足了用户的消费升级需求。此外,我们也力求在细节上为用户做到更多。比如,我们严格把好采购关,在每个环节上控制好商品的质量,国内售后服务的推出则解决了用户在退货上的后顾之忧,我们真正希望云猴网能像齐天大圣一样,帮大家横扫海淘路上的一切“妖魔鬼怪”。
记者:云猴网跨境电商采用何种运营模式?是如何进行物流布局的?
王述:云猴网共有三种跨境电商模式,分别是保税备货模式、直邮模式以及一般贸易模式。
保税备货模式是跨境电商最为主流的模式,同样也是云猴网的业务重点,占据总体跨境电商业务量的六成。在该模式下,我们主要是通过在跨境电商试点城市保税区内租用仓库并以此形成区域覆盖。由于地域关系,目前云猴网的保税备货仓设在广州,下一步将围绕北上广等经济发达区域设立仓库,完成更大范围、更多区域的业务覆盖,届时物流配送周期将大大缩短,并进一步提高配送效率,降低物流成本。
直邮模式相对保税备货模式的物流周期更长,但是可以提供更多品类的商品,满足差异化、个性化的消费需求。在直邮模式下,云猴网采用“自营+招商”的方式进行运作。为了更好地保证商品的品质及服务,云猴网将这部分业务重点放在自营部分,其比重高达8成。
由于云猴网有做实体零售的基础和优势,因此一般贸易模式也占相当比重。该模式除了满足一般贸易清关销售外,还可以结合云猴网的O2O跨境电商体验店运作,将来如果湖南设立保税仓,更有利于实现“前店后仓(库)”的运作,即消费者进入体验店扫码购物,由保税仓直接发货云猴网对于这部分业务的开展相当重视,在集团投资50亿元建立的70万平方米商业综合体中,将专门开辟3万平方米的跨境购物大街,更好地满足消费者的海淘需求。
除了国内的保税仓库以及一般贸易仓库,云猴网还积极建设海外仓进行全球物流体系布局目前,云猴网已经在香港以及日本设立了仓库,随后还将在韩国、欧美等国家和地区进一步设立海外仓,进一步提高全球购在产品渠道管控和供应链整合方面的能力。
记者:云猴网全球购在运营过程中遇到了哪些物流问题?您认为跨境电商物流有何特殊性和共性问题?
王述:首先,由于跨境电商与政策是息息相关的,因此受到的限制也会比较多比如在商品品类方面,有的品类可能今天可以做,明天就不行了。其次,运营成本很高。一方面进口商品的质检成本很高,另一方面由于仓租成本较高,物流等运作成本一直居高不下,基本上每个订单的履行成本是普通电商的两倍多。另外,就云猴网上线以来的运作来看,我认为在保税备货模式下,物流系统面临的最大压力是,平台大促期间迅猛增长的订单量无法得到快速及时的履行,订单的时效性较难保证;而直邮模式则是对跨境电商整个供应链的考验。比如,直邮模式是先付款后采购再配送,过程之间有可能因为商品价格变动而产生一系列问题在物流方面,最大的问题则是环节太多使得整个物流周期较长,并且运输信息透明度不高,难以有效追踪物流过程。
云猴网遇到的这些问题,实际上与目前跨境电商物流的整体服务水平和其特殊性有关。
从整个物流环境来看,由于跨境电商试点城市没有全面放开,因此现有的仓库资源非常有限,而这正是跨境电商面临的最大困难。无疑,稀缺的资源使得整个跨境电商的运营费用非常高,特别是保税仓的租赁费用以及物流操作成本。一般来说,保税仓的租赁费用高于普通仓库租金的30%～50%。基于同样的原因,各跨境电商运营服务商为了抢占先机获得更多的资源,大都处于“跑马圈地”的粗放式扩仓阶段,精细化的服务暂时难以跟上。并且,要同时做好报关业务以及仓储管理服务,难度自然更大,这也直接导致跨境电商仓储运营不够规范,水平低、效率低。另外不得不提的是,由于各个试点城市的政策会有所区别,这也相应地增加了跨境电商开展相关业务的难度。
记者:针对跨境电商的特殊性以及云猴网遇到的问题,云猴网是如何解决的?您认为跨境电商对物流提出了哪些需求?
王述:随着跨境电商促进政策的不断落地,我认为将来跨境电商试点有可能全面放开,届时,仓库资源丰富,跨境电商运营成本也将跟着下降,各物流服务商会更加重视服务质量及规范性,跨境电商的整体物流水平也将得到提升,以上问题也就随之迎刃而解了。
目前,为了应对订单高峰期的物流需求,云猴网新上了几条分拣线及半自动化物流设备。其实,物流设备相对而言是比较好解决和满足的,难点在于软实力的打造,即信息系统的建设。为了提高物流效率,保证货物物流信息的透明化和商品可追踪,云猴网引入了多套信息系统,如订单管理系统OMS,针对不同的客户、属地等信息进行分单、分仓。此外,它还相当于中继器,集成了仓库管理系统WMS等其他系统。将来,随着新增仓库数量的增多,成本的下降,我们还会考虑迁仓等物流改进措施。持续优化供应链和物流当然离不开技术支撑,为此,云猴网不断提升技术实力,团队中技术人员大约占了一半,未来三年技术团队会达到1000人。
不难看出,提高效率和控制成本是目前云猴网对物流的最大要求。
记者:云猴网全球购将有怎样的发展规划和目标?您认为跨境电商的发展趋势是什么?
物流掘金跨境电商 篇8
2013年12月13日,由中国物流与采购联合会物联网技术与应用专业委员会和中国物流信息中心联合主办的峰会在京召开。
会议以“掘金跨境电商供应链”为主题,邀请到了蔡进、上海海事大学校长黄有方、商务部中国国际电子商务中心研究院副院长李鸣涛做专题报告。
2012年,中国跨境网上贸易初步统计150亿美元,保持了年均30%的增速。数据显示,美国、英国、德国、澳大利亚、巴西对中国网络商品的需求今年达到679亿人民币,2018年将达到1440亿人民币,到2020年将有3.5亿跨境的快件。今年上半年,跨境快件业务量已经突破两亿件,出口增长了75%。
亚马逊全球运营部亚洲区经理毛琳、敦煌网副总裁张永捷、义乌购总经理王建军、一达通副总肖锋、TNT北方/中部区总经理李北伟等跨境电商领域主流企业代表在会上作了经验交流,并为获得本年度物联网技术与应用示范项目和跨境电商供应链示范企业颁发奖牌
上海海事大学校长黄有方在讲话中详细解读了自贸区供应链的发展,商流、资金流、信息流、物流,这四个流是供应链核心的内容,实际上也是自贸区的核心内涵,他认为:“跨境电子商务在今后我们国家的贸易和物流或者是供应链发展中应该引起高度重视,才能真正在未来的贸易发展过程中找到突破点甚至是主要突破点。”
中国国际电子商务中心研究院副院长李鸣涛通过政策和市场分析了跨境电商当前的发展,他说:“2013年可以作为中国跨境电子商务的元年,主要是兰亭集势(Lightinthebox)在美国的成功上市以及89号文的出台,标志着从政府层面,正在努力为电子商务(包括跨境电子商务)创造一个更好更快发展的政策环境
跨境电商新增长 篇9
很长时间以来, 不少人谈到中国跨境电商基本上都只想到外贸电商, 即出口电商。但实际上跨境电商包括进口电商和出口电商两个方向。据不完全统计, 中国出口电商达百亿规模, 占中国外贸出口总额大约1.5%左右。由此可见, 中国进口电商是出口电商的三倍还要多。如今, 在进口电商方面, 以欧美品牌商和零售商为主流的强势入侵的同时, 一向平静不为人所熟知的进口海淘平台由于大型公司进入一下子热闹起来。这些平台各有各的优势, 八仙过海各显神通, 如顺丰SFuy借助资本优势和海外运输、仓储优势, 美国购物网有专门的采购团队和买手, 洋码头有网络运营优势等等。在这些竞争的推动下, 海淘平台规模和服务质量得到了极大的提升。不过, 具体竞争结果如何, 市场如何进一步演化, 还需拭目以待。
2014年3月25日 第6期《跨境电商新引擎》
跨境电商越山丘 篇10
对于跨境电商来说，2015年是行业井喷式发展的一年，但这样的好日子可能很快就要过去了。
今年3月初，海关总署透露，2015年我国跨境电子商务出口和进口同比分别增长了4.9倍和16倍。而有数据显示，2015年“黑色星期五”整体成交额比同期增长近30倍，订单额增幅近35倍。但在这些振奋人心的数字背后，则是跨境电商饱受争议的假货、维权难等负面消息。
更糟糕的是，跨境电商正在享受的政策红利或许即将结束，这些市场和资本的宠儿们，做好直面残酷竞争的准备了吗？
从海淘代购到跨境电商
所谓跨境电商，一开始是以海淘的面目出现的。中国出境人数逐年快速上升，海外购物金额连年呈现爆发式增长，一些有经济头脑的个体看到了商品价格与质量在不同国家、不同汇率环境下的差异，也看到了其中存在的需求，于是采用人力搬运的形式将国外产品卖回中国，获益颇丰。
个人海淘与代购一般来说是徘徊在灰色地带生存的，其主要利润实现来源就是通过各种方式进行避税，尽可能降低商品成本。此外，因价格歧视和税收的原因，海外有很多商品原本就比国内便宜很多，而国内对此类商品的需求又很大，有些商品在国内是买不到的。因此，这给代购和海淘留出了很大空间。
最典型的刚需就是奶粉，由于中国乳制品行业不佳的声誉，消费者对于进口奶粉的需求大增，许多专做海淘奶粉的个体都发了大财，乃至于进入团队化运作阶段。随着大量留学生乃至于海外华人加入海淘与代购大军，个体化运作能够看到的发展空间已越来越小。海淘或许能提供不错的价格与商品质量，但却没办法通过集约化运作提升服务质量，大部分海淘基本是毫无服务可言的，消费者遇到纠纷也投诉无门，只能自认倒霉。
海淘和代购长期以蚂蚁搬家的方式发展，一定会问题频出，乱象横生。由于该领域相对灰色，根本谈不上服务标准和争议仲裁，到后期甚至有人将在国内制造的高仿假货，委托身在海外的留学人员代售，造出足可乱真的包裹卖回国内。而且，除了服务与商品质量方面的问题外，国家也会面临着税收流失的局面。既然有需求也有市场，不如采取集约化、规模化的发展方式将其集中起来，便于统一管理。
一般来说，都会把2014年作为跨境电商元年，规模化运作的海淘公司如洋码头等，其实在2013年甚至更早就已出现，但并没受到多少关注。而从2014年开始，随着政策的鼓励和相关产业实施细则的出台，数不清的海淘电商创业公司涌现出来，大公司也在该领域积极地跑马圈地，形成一股非常凶猛的海淘电商浪潮。当然，个人与小团队从事的业务叫海淘或代购，而集约化、规模化的海淘就叫做跨境电商。
四方共赢
2014年初，海关总署正式给跨境电商以合法身份，全国各地开始进行跨境电商试点。政策除了对一般性跨境电商贸易进行监管以外，还规定了以实际销售价格为完税依据的税收机制。此后又经过几轮减税，跨境电商的税率相对来说是不高的，未来几年也是走低趋势。
2014年，跨境电子商务呈现爆发性增长趋势，以天猫国际、京东全球购、亚马逊中国、唯品会、聚美优品为代表的大中型平台，都从高速增长的市场中尝到了甜头。以蜜芽宝贝、洋码头、贝贝网等创业平台为代表的小平台也从中获益匪浅。跨境电商增长速度远高于增长已放缓的普通电商，成为这些平台财报中难得的亮点。
2015年进口电商交易规模达9 000亿元，同比增长38.5%，占我国进出口总值的17.3%。其中，跨境电商出口占比84.8%，进口比例15.2%。此前也有相关数据预计，到2018年，中国的海淘人数将达到3 560万，海淘规模将达到1万亿元。
近几年跨境电商面临的发展机遇不错，发展这个产业本身也是个三方共赢的事情。国家需要对跨境贸易进行有效管理和依法征税，发展集约化跨境电商还有助于挤压灰色地带的生存空间;海外品牌商也可以通过蓬勃发展的跨境电商进行低成本品牌推广，借助外力打开在中国的市场;国内电商平台则可在电商增速放缓的同时，获得新的高速增长动力;消费者更是能足不出户享用质优价廉的海外商品，降低了消费成本与购物成本。
高难度的跨境电商
进口跨境电商是目前主要发展方向，但该项目的运营难度明显要高于一般意义上的电商。首先是锁定需求，其次是供应链的问题，再者就是物流了。奥特莱斯内那些缺码断货的名牌服装是无法成为跨境电商主要目标的，必须要有稳定高效的货源保障，还要有完善的物流仓储机制起作用，最终面对消费者是更为惊险的一跃。
事实证明锁定需求是相当难的，尤其是在这个市场逐渐成为红海，消费者对海外商品的兴趣与好奇热度已稍有减退之时。前几年有聚美优品等一些公司成立了专门的海外买手团队，效果不错。但那是在海外商品还没有大量进入中国的情况下，如今，进来的商品越来越多，把握消费需求已成为越来越难的一件事。
国外品牌商很愿意你为他们卖货，但却并不愿意给出授权，在国内市场培养出消费习惯之后，再将授权高价卖出，是国外品牌商惯常的操作路径。在这种背景下，很多跨境电商就处在两头受气的尴尬境地，但在大家都还没做大的情况下，只能忍辱负重继续把生意做下去。国内进口跨境电商有授权的较少，大家最主要还是依靠直接采购维持业务。
成本的高企，是跨境电商面临的另一个难题。在环节诸多的进口跨境电商中，稍不留神就会造成成本居高不下，特别是仓储成本和人工成本的急剧上升，又给本已沉重的成本负担雪上加霜。如果在选品方面眼光不准，造成较高的库存，加上普遍存在的客户补贴，瞬间就可能把一单本来能盈利的商品做到巨亏。在蓝海市场中价格不是问题，需求也不是问题，但在红海市场中，价格、需求、服务，任何一个环节都有可能是问题。
nlc202309090508
规则真制定好了，反而难办了。在经过几年的发展之后，从曾经的海淘代购发展为如今的跨境电商，利润率却不升反降。当前国内跨境电商中，能保持盈利不亏损的平台已很难看到，所有人都在砸钱抢市场，期望能在不知何时会来的洗牌中屹立不倒。
对于电商平台来说，能够利用快速发展的跨境电商给自己已出现放缓的传统电商业务提供支持，就已是很了不起的成就了，根本没办法指望从中获取利润。大家都在盼着后天的美好，因此忘记了今天的残酷和明天的更残酷。在资本的推动下，人人都盘算着能在这股大潮中奠定地位，增强话语权，成为海外商品入华最被看重的强渠道，但美好愿望并非那么一帆风顺。
集约化能满足个性化？
海淘本身就是个性化需求，大多由小众需求构成。有人喜欢某个品牌的鞋，但其身边大多数人也许连这个品牌听都没听说过;有些人喜欢某个品牌的包，但这种包却不一定是相当规模人群的选择。
在这个前提下，集约化跨境电商的出现，不能不说与真实的需求状况有所脱节。可以问一些问题，为什么大平台都喜欢去做母婴产品，包括奶粉？因为母婴产品的需求很大，是最容易形成集约化运营的个性化产品。但那些无法形成集约化运作的产品，如某些奢侈品、高档化妆品，就不是他们的主攻方向了。
在未来的洗牌过程中，除了大型跨境电商平台外，只有一类跨境电商不会被洗掉，那就是真正提供个性化跨境商品的小平台。这个领域是大型平台无法染指的，也是密不透风的互联网商业城堡中一处清新的所在。需求少，价值高，稀缺的商品，是大平台看不上的门类，而这恰恰是一些小平台能够立足的根本。
正如平行进口车一样，通过保税区进口的汽车会比传统流通渠道的车便宜20%左右，但这种商品需求少、价值高、没办法用降低成本的方式大规模引进。因此，一些零敲碎打的小平台应该能在这个项目上过得不错，还不怕大平台去抢他们的生意。
不能所有跨境电商平台都盯着资本增值的方向去，期望能在市场上获得足够份额，最终通过资本变现而非价值变现的方式实现利益。大平台可以这么做，小平台这么做死亡的可能性是很大的。应该涌现出一批小而美的，掌握一部分个性化需求的小平台，寻找资本增值之外的其他价值实现方式。贝贝网这类垂直的小平台，其实在逻辑上是不如洋码头周密的。
资本泡沫是躲不过去的坎儿
过去两年里，在O2O行业从狂热突然进入寒冬的背景下，涌入进口跨境电商的资本是个相当可观的规模。而阿里和京东等大型平台对跨境电商的投入也是持续走高，具体投入规模相加之后比独立跨境电商的融资规模只多不少，泡沫已依稀可见。
2015年1月，贝贝网C轮融资1亿美元，估值达60亿元人民币;与此同时，洋码头也宣布B轮融资1亿美元，估值达到15亿元人民币;2015年9月，蜜芽宝贝宣布D轮融资1.5亿美元，估值10亿美元;2015年7月，菠萝蜜宣布完成两轮亿元级别融资;2015年6月，小红书选择了B轮融资。
2015年7月，聚美优品宣布2.5亿美元投资宝宝树，加上其他机构跟投的5000万美元，宝宝树获得3亿美元战略投资。进入2016年，又有XY、美购、KK馆、格格家、洋萌、天天海淘等多个跨境电商平台获得数千万元至上亿元不等的融资。
资本的火热，必然会衍生一些不正常的现象出来，而在资本急功近利的助推下，一些跨境电商也必然会疯狂追求短期利益，而罔顾长远战略规划。可以明确地说，虚假融资的现象是存在的，刷量刷数据的情况也并不鲜见。但如果跨境电商创业公司只顾数据好看，忽略了在需求捕捉、供应链建设和服务提升等环节的沉淀与积累，这个群体的前景不容乐观。
可以肯定的是，当前这些炙手可热的创业型跨境电商平台，未来大部分都会死掉，一部分是死于大环境的变化，一部分是死于自身的急功近利和投机取巧。这与当年的“百团大战”本质上是一个性质的一拨人，是互联网在资本浸染下不可避免滋生出来的痼疾，跨境电商必然会经历痛苦的淘汰，方能成长。
跨境电商的战略趋势
前面说到跨境电商是个四方共赢的游戏，但有一些本质问题必须要搞清楚。国家发展跨境电商的目的是多元化的，但总结起来无外乎在以下几个方面：规范市场、归纳税收、内引消费、刺激需求。红利期只存在于市场还没做大阶段，做大之后就不会再有什么政策红利，而此时只有培养出自身核心竞争力的企业，才能存活。
品牌商的如意算盘打得也不错，一种商品在国内并不存在太大需求时，他们是愿意用较低价格拿给跨境电商去打开市场的;俟品牌认知度提升，消费习惯形成，国内消费需求不可遏制，他们是不会满足于将货物交给零敲碎打的跨境电商的。规模化的进出口业务更符合他们的实际利益，跨境电商被利用了之后，像块破布一样被甩在一边的情况不是不可能出现。
况且中国消费者带有一定的情绪化，在食品安全和商品质量领域频频出现的事故，使得他们不太相信国内品牌，哪怕国内乳品业的安全标准其实已大大提高。不过这是暂时现象，中国乳品业和母婴业还并没有到万劫不复的地步。随着产业升级，商品质量管理体系的完善，这些问题都会过去，事实上已经有一些商品具备较强的国际竞争力了，例如手机。消费者突然意识到国产商品其实质量也不差，并不需要太长时间，也许印象会在片刻之间扭转。
国际经济形势的低迷，汇率水平的波动，也是跨境电商能得以繁荣发展的主因之一。过去几年经济发展较快，需求始终保持在旺盛状态，一旦供给出现过剩，需求也随之调头急转直下。大宗商品的断崖式下跌，正是需求萎缩的最根本见证，在这种状况下跨境电商还能否保持一个高增长态势，非常令人怀疑。
中国游客在海外消费的增速于今年出现一个拐点，一些地区市场已开始出现负增长，这就是一个警讯。而过去几年中国人对海外商品的消费需求中，汇率因素也不容忽视，人民币在连年升值之后，今年迎来了久违的贬值，坚挺的美元对于跨境电商发展也是一个不利因素。此外，当跨境电商逐渐打破消费者与商品之间的信息不对称的僵局之后，消费者的消费愿望还能否保持前两年那样的热度，也是个非常令人困惑的问题。
对于中国的进口跨境电商平台而言，市场前景是不太明朗的，随时会消失的政策红利，心怀鬼胎的商品供应方、低迷的经济、走低的汇率、阴晴莫测的消费者，前路实在太不明朗。不过有一点是明确的，跨境电商的核心竞争力在于海外供应链、物流配送和服务，要有能力在做好这一切的同时不断降低成本。只要形成一套完善的运营机制，就不怕任何风浪。
夸张的虚假数据其实并不可怕，在意的只是某些急于套现的投资人，与跨境电商本身的核心竞争力毫无关系。真实的数据才最可怕，那种一点一滴、踏踏实实，通过业务进化与服务提升获得的用户购买数据，代表着一个企业的核心价值和实力。
跨境电商或许会被历史证明只是个伪命题，但在世界各国打破一切藩篱之前，应该还是会继续发挥自己重要而独特的历史使命。风浪之后，支撑着跨境电商屹立不倒的，唯有其不懈锻造的核心价值。
跨境电商供应链 篇11
1 1月15日,党的十八届三中全会审议通过了《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》,《决定》中与电子商务行业直接相关的政策有两条。
第一,《决定》称,放宽投资准入;统一内外资法律法规,保持外资政策稳定、透明、可预期;推进金融、教育、文化、医疗等服务业领域有序开放,放开育幼养老、建筑设计、会计审计、商贸物流、电子商务等服务业领域外资准入限制,进一步放开一般制造业;加快海关特殊监管区域整合优化。
第二,加快自由贸易区建设。坚持世界贸易体制规则,坚持双边、多边、区域次区域开放合作,扩大同各国各地区利益汇合点,以周边为基础加快实施自由贸易区战略。改革市场准入、海关监管、检验检疫等管理体制,加快环境保护、投资保护、政府采购、电子商务等新议题谈判,形成面向全球的高标准自由贸易区网络。
二、相关数据
据中国电子商务研究中心(100EC.CN)监测数据显示,2013年上半年,电子商务市场继续维持高歌猛进般的发展势头,中国电子商务研究中心监测数据显示,截止到2013年6月,全国电子商务交易额达4.35万亿元,同比增长24.3%。其中,B2B交易额达3.4万亿,同比增长15.25%;网络零售市场交易规模达7542亿元,同比增长47.3%,预计2013年有望达到17412亿元。
我国跨境电商虽起步早,但从目前的交易规模来看,还处于发展的初级阶段,据中国电子商务研究中心(100EC.CN)监测数据显示,2012年,跨境电商交易额达2万亿元,同比增长超过25%,均高于线下传统外贸交易额增幅。但目前,跨境电子商务交易额在出口中所占份额还较小。
三、分析点评
对此,中国电子商务研究中心认为放开电子商务外资准入限制,这是一个新的政策信号,充分的市场竞争,对国内电商而言,既是一个压力,也是一个动力。中国电子商务研究中心分析师分别从这一政策信号对跨境电商、外资准入、上市公司三方面进行分析点评:
1. 政策利好跨境电商市场亟待壁垒解决。
对此,中国电子商务研究中心主任曹磊研究员认为,《决定》中表示,加快电子商务等新议题谈判,形成面向全球的高标准自由贸易区网络,以及加快海关特殊监管区域整合优化,这将给包括小额外贸出口、海外网购进口等业态在内的跨境电商行业带来利好。
曹磊指出,跨境电商因能有效的缓解我国进出口形势严峻的困境,备受国家各部门的关注,从今年起,国务院、商务部等相关部门相继出台利好政策,商务部更是出台了关于促进跨境电商发展的多项政策,旨在促进行业快速发展。
曹磊表示,目前国家对跨境电商是监管和促进双管齐下。一方面监管加强了电商方面的电子检验检疫和海关偷税漏税的管理;一方面从简化报关流程以及便利支付方式方面促进跨境业务。此次决定中释放的信号,或将对跨境电商的限制,一些关键问题,比如通关、结汇、税收等进行调整,将跨境贸易从国内国外的商务流打通,让跨境间的商务流动更加通畅。政策推动将利好国内跨境电商平台,如全球速卖通、敦煌网、兰亭集势、米兰网、易唐网等,以及京东(JD.COM)、凡客为代表的布局海外市场的网络零售商。
2. 或将影响国内电商市场现有市场格局相关上市公司将受益。
对此,中国电子商务研究中心高级分析师张周平表示,国内电商市场发展迅猛,市场潜力巨大。放开外资准入限制,将吸引更多的外商以投资、入股等方式进军国内市场,让国外优秀的电商企业以合资合作等多种形式落地,不仅能拉动投资,形成新的经济增长点,还能刺激电商经济增长。
张周平指出,外商的进入给国内消费者带来更多丰富的商品选择,更好的刺激国内消费者对国外商品的购买需求,所以随着外资、外商介入后,中国的电子商务市场将面临着新一轮的发展。目前中国电子商务市场规模还比较小,放宽外资进入后,将会促进该市场“蛋糕做大”。
张周平预测:为此,受益该政策,电商相关上市公司或将受影响,主要包括B2B领域的慧聪网、生意宝、焦点科技、慧聪网、上海钢联、环球资源、环球市场;B2C行业的海外公司麦考林、当当网、唯品会、兰亭集势。
同时,中国电商市场前景广阔,作为一块被不断做大的蛋糕,中国电商市场一直被海外投资者所觊觎,不断上演外资电商入侵、崛起、水土不服甚至逃离的戏码。但这都阻碍不了外商对国内市场青睐,除国外电商企业外,国外传统零售企业等也均把目标瞄向中国。美国梅西百货和美国最大的连锁仓储量贩店好市多均将于今年以电商形式进入中国。
目前国内电商虽已形成一定的市场格局,但随着未来更多有竞争力的国外企业加入,或外商通过投资方式进军国内市场,都将加剧电商市场竞争,或将影响国内电商市场现有市场格局。
3.“VIE结构”协议控制现实促电商资本准入放宽。
由于电子商务公司的经营内容十分广泛,可能涉及网络销售、在线支付、软件开发、互联网经营等多种服务。因此,对于外商投资电子商务公司的准入政策,也需从多个层面解读。
根据我国《外商投资产业指导目录》(2011)的规定,“网上销售”属于限制外商投资产业。然而,目前为止并未发现对外资从事“网上销售”的外资比例限制和投资条件约束的规定。
中国电子商务研究中心主任曹磊指出,外资从事网上销售,审核的关键是其业务是否为其他交易方提供网络服务,如果属于后者则需要申请ICP许可证,但一般外商投资企业是很难申请该证的。一些获得外资融资的网站为了规避这一政策,将公司整体架构设为了“VIE结构”,其直接经营主体则按照内资设立。
“VIE结构”常见于国内的互联网公司,通常这种架构的目的,是使境外注册的公司和在境内进行运营业务的实体相分离,使境外公司通过协议的方式控制业务实体。
由于国内风险投资起步晚,产业发展不成熟,互联网公司早期发展时大多会接受境外融资成为“外资公司”。腾讯、阿里巴巴、京东等国内电子商务巨头也都是VIE模式的受益者。
对此,中国电子商务研究中心主任曹磊认为,目前的政策及法律风险确实给外资直接进入中国电商市场带来了障碍,这也导致外资投资电商在中国市场面临着很多不确定的成本和政策风险。此前很多境外投资者通过VIE的协议控制的方式回避掉了电商不能外资控股的限制。国家的限制成了有名无实的空文。与其长期“有名无实”,还不如“顺水推舟”。所以此次国家考虑了电商资本方面的准入,在投资注册方面放宽政策。