信息检修（精选12篇）
信息检修 篇1
1 概述
随着全路机车修制改革的推进, 修检分离的逐步建立和完善, 为确保修制改革的成功及修检分离的顺利实施, 开发现代机车检修信息管理系统势在必行以稳步提高机车检修质量, 现代机车检修信息管理系统即在机务段现有的计算机局域网的基础上, 进一步完善网络, 在资源、信息共享的前提下, 建立起机统-6数据库、机统-28数据库、机车零部件寿命管理数据库、机车油水化验数据分析管理数据库等各类数据库。对它们进行有效管理, 时时记录每台机车的基本技术状态及运用技术状态, 为检修管理人员准确掌握机车各项技术状态, 为技术科编制机车中、小、辅计划和机车的检查、修理提供准确的数据及有价值的参考, 以减少机车故障的发生, 提高机车的整体计划预防修能力和检修管理水平, 使检修管理工作跃上一个新的台阶。
2 机车检修信息管理系统的组成方案
下面以机务段的实际情况为例说明机车检修管理系统组成方案的确定。
2.1 机车检修组成结构。该机务段的机车检修生产组织结构如1图所示。
2.2 硬件方案。
硬件方案的确定要结合机务段的生产实际情况。机务段基本上分运用车间、检修车间、股室三大部分, 生产上主要是以运用和检修两个车间为主, 股室则以管理为主, 几个部门相对集中而又相互有联系, 加上机务段地理上的分布特点, 计算机网络硬件构成方案必需与之相适应, 并结合当前计算机网络硬件技术的发展水平, 提出以下硬件方案 (见图2) 。
2.3 网络结构。
系统采用快速交换式以太网构造。交换机具有100M和10M端口, 交换机之间用光缆连接, 构成100M主干;各服务器之间用100M宽带相连。各工作站通过10M端口用5类双胶线连在交换机上, 可通过级联交换机或集线器扩展工作站端口。运用、检修、网络中心 (股室) 三个部分构成三个子网, 运用、检修两个子网以本地数据交换为主;管理子网则与其它存在较多数据交换。
3 数据库的建立
3.1 机统-6数据库。
机统-6是直接反映每台运用机车的基本技术状态, 为便于分析、查找和统计, 机统-6数据库输入要按专业输入如:柴油机、辅助、电机、电器、走行、制动、仪表, 输入要准确、及时, 包含车型、车号、故障处所、施修情况、施修人及修理时分。为便于查找和处理机车惯性故障, 系统应能对10天、20天、30天内同一故障重复报修两次及以上进行自动提示。3.2机统-28数据库。机统-28及时准确地输入, 以便技术科综合工程师时时撑握机车各关键部件的基本技术状态, 配合机车走行公里, 更及时准确地编制机车小辅修计划, 有争对性地进行扣修机车, 以提高机车的技术状态。机统-28同时又是小辅修机车检查、修理的重要依据, 机统-28数据库的输入应按系统分类输入, 包括车型、车号、不良处所及现象、机车修程、故障的检查和修理情况、修理和检查工作者姓名、检查测量的数据。3.3机车零部件寿命管理数据库。主要包括零部件的生产厂家、生产日期、装车日期、装车车号、装上零部件号、进厂修理概况、预期使用寿命年限、已累计装车使用年限、预计报废年限、零部件到预计报废年限能自动提示。3.4机车油水样化验、铁谱分析数据库。油水样化验主要包括机车车号、修程、取样日期、机油运动粘度、PH值、总碱值、石油醚不溶物及机油综合评定, 水样化验水的硬度、氯量、总浓度、PH值及综合评定数据;铁谱分析主要包括机车车号、修程、取样日期、严重磨损等级、疲劳磨损等级、球状磨粒等级、铜金属量、铝金属量、细小铁磨粒、各种氧化物含量主要数据、化验分析结果超出预定范围时自动提示。3.5机车动态检测数据库。机车动态检测数据主要包括机车车号、测量日期、机车功率包含故障劢磁功率、供油刻线、油马达指针位置、增压器增压压力、油水温度值、燃油压力、机油出口及末端压力、柴油机各缸压缩压力、各回路绝缘值、充电电流值、各牵引电机电压电流值、检测数据超出预定范围时自动提示。3.6机车零部件检查测量数据库。主要应包括零部件的编号、检测日期、修程、检查验收者姓名、各部检测数据及状态、更换零部件记录、试验台试验状态及数据、检测数据超出预定范围时自动提示。3.7机车基本技术状态、走行公里和修程数据库。主要包括机车的厂修、中修及历次进行加装改造记录、各主要部件的编号、上次修程至今走行公里、累计走行公里、大修后走行公里、中修后走行公里、上次修程、以做过的修程。3.8机车机油燃油消耗率数据库。主要包括机车新造或大修后历次小辅修机油消耗率、中修后历次小辅修机油消耗率、小修后机油消耗率、当前千机公里机油消耗率;新造或大修后燃油消耗率、中修后历次小辅修燃油消耗率、小修后燃油消耗率、当前万吨公里燃油消耗率, 各类油脂的消耗率、机油燃油消耗率超出预定消耗范围时自动提示。
4 系统的应用
数据库建立后要把数据库的信息有机地应用起来, 更好地为机车检修管理部门、管理人员、检修工作者服务, 下面列举实例说明:4.1机统-6报活后有些故障工作者在行修因检修条件限制无法处理, 在不影响机车安全使用的前提下维持到下一修程再处理, 这样工作者则在机统-6小票施修情况一栏填写“小辅修处理”, 且此活自动转成机统-28报活, 专业及综合工程师在计算机上可以浏览全段机车机统-28报活情况, 并跟据机车走行公里数、机车动态检测数据、机车零部件寿命数据库的提示及时编制机车小辅修计划, 机车小辅修时及时把故障处理好, 以减少机破临修的发生, 提高机车检修质量。4.2跟据机车千机公里机油燃油消耗率、机车零部件寿命数据库的提示、机油铁谱分析数据库的提示、综合动态检测数据及机车走行公里, 检修工程师及时合理地编制机车中修计划和预编机车大修计划。及时对机车进行大中修, 以恢复机车的基本技术状态和主要部件技术状态, 减少机油燃油的消耗, 节约成本开支;在主要零部件到预期寿命前进行大中修以减少机车因零部件破损而引起的机破临修。4.3机车在库检修时工作者或检修管理者可通过网上查阅相关内容以指导检修工作。如机车整修:可查阅机车整修项目及内容, 相关技术加装改造项目及内容;机车临修时可查寻机破临修数据库可知该故障是否是惯性故障或相关部位是否曾发生过故障, 配合机车零部件检查测量数据库以查找故障的根源以便彻底解决;处理故障时, 可查阅机车故障案例以获帮助。
5 结论
现代机车检修信息管理系统应随机务段的发展而发展, 组成方案各段应随配属机型不同而适当调整, 数据和相关信息输入要及时准确以保持数据的时效性。
信息检修 篇2
在电力机车检修过程中的信息管理，目的是要将每台入厂检修机车建立自己的档案，让机车在检修过程中产生的所有信息合理，安全的存放，这样可以让参与检修的各工序工作人员都能在此信息库中及时采集、传输、处理在机车检修中产生的大量动态信息，以便有效合理地组织生产，对机车检修进行有效地全程控制和监控，以达到提高机车检修质量目的。同时相关工作人员可以准确、快速地查到自己所需要的信息，可以有效地提高工作效率，缩短检修周期。
1 信息管理系统的分析
1.1 信息管理系统组建的流程
该信息管理系统是完整并且独立控制的系统，根据机车检修工序流程设计。从机车入厂的每个检修步骤所产生的信息和生产相结合的动态信息都一起按照该工序流程来进行存放。这样信息库就和机车检修的整个过程实时联系起来，能很好地与生产过程相结合，有效地进行全程监控。
1.2 信息管理系统的作用
信息库中所包含的内容有：机车图像信息;工厂与客户签订的.检修协议;分解人员接车时记录的整车入厂状态信息;工厂接车代表与客户代表签订的机车入厂检修交接记录;总组装、电器、电机、变压器、转向架等车间进行检修时每个机车部件的各项试验记录。这样就将机车大修期间产生的所有检修资料都进行归类、存档，方便后期的查询。
1)图像信息。由于要面对各种车型及检修要求，这势必增加了检难度。例如，韶山系列的机车在设计时没有通讯设备，用户在使用时自行根据运营情况加装各种性能不同的通信设备，造成了设备安装时位置和方式不统一，出现同一用户的同种车型，通信设备型号、安装位置及方式完全不同。这样很容易造成工人在布线和安装时出现错误。
面对这样的问题，首先要确保在机车入厂时采集尽可能详细完整的机车各部分原始的图像信息，再将每台机车的图像信息分类存放，作为后工序技术资料的补充。其次，采集每个装置在拆解工序时造成的损坏、丢失等状态信息。同时可以进一步确认部分装置在入厂时不能直观看见的状态。因此在装置和部件拆解后进行图像采集是非常必要的。用Photoshop、Acadsee 等软件进行后期处理和编辑，以便相关人员后期的查阅。
2)机车保留电缆、保留装置明细记录单。由于用户在机车出厂后加装的项目繁多，安装位置不统一，会给后期的检修工作增加相应的难度。这就需要在接车时记录清楚每根保留电缆，保留装置的数量、状态、生产厂家及型号。同时记录清楚每件装置安装的具体位置和安装方式，每根电缆的布线方式以及连接方式。这样才能保证出厂时可以恢复到入厂时的状态，并达到客户的要求。
3)检修协议。检修协议的制定关系到每项检修工作的具体范围和方案，检修协议中要制定详细的方案，要明确每项检修工作的具体负责单位。
4)工厂接车代表与客户签订的机车入厂检修交接记录。该记录作为检修协议的补充，要将检修协议中没有具体涉及的部分与客户的检修工程师逐一沟通后，由技术人员和工厂接车代表共同制定，明确检修内容及制定具体的检修方案。
5)各车间所做的相关实验记录。将各车间的每一项实验记录及产生数据整理后逐一归档存放。使机车进行整车调试实验阶段时，检查出的每个故障都有依据追溯，实现精细化管理。
2 信息管理系统的设计
该系统采用先进的计算机技术并结合框架结构，实现工厂资源的最大化和合理化利用。整个系统的操作界面简单直观，易于信息存入和提取，并利用开放式的数据库，提高了系统的安全性、可靠性及可维护性。
根据机车的检修流程该系统可分为，机车大修协议、分解信息、机车入厂检修交接记录、机车检修四大模块。其中机车的检修模块又可分为解体、电机、电器、转向架、变压器、总组装等模块。每个模块的内容由相关单位填写，为了方便工作人员的识别，根据机车的检修流程将每一步检修工作按照未完成、正在完成、完成待检及完成验收分类显示在界面上，并用不同的颜色加以区分。在检修过程中产生的信息需要修改时，可将该修改信息加以备注。同时该系统中的信息可随时查询，做到了设计的人性化、合理化、规范化。
3 信息管理系统的应用
信息检修 篇3
[关键词]信息平台 开发 应用
[中图分类号]TP311 [文献标识码]A [文章编号]1672-5158（2013）05-0018-01
1开发背景
信息管理是工程项目管理的重要组成部分，作为一个专门的管理类型，它有着自己的独特的特征：即管理的对象不是人、财、物，而是信息资源和信息活动，并贯穿于整个工程项目管理活动之中。工程项目信息管理的特点是数量庞大、类型复杂、来源广泛、存储分散，始终处于动态变化之中，且应用环境复杂，非消耗性，系统性以及时空上的不一致性。
2012年是天津石化公司的大修年，每四年一次的检修改造时间。在短短60天的时间里要完成包括炼油、化工、乙烯及公用工程在内的51套装置的全面停车检修改造任务，是天津石化历史上也是中石化历史上装置最多任务最重难度最大的大型炼化一体化企业系统性停工检修改造，工作难度可想而知。如何及时、准确、高效的进行检修改造相关信息的搜集、统计、传递以及处理就成了我们工程管理过程中面临的一道难题。为了解决这一难题，天津石化决定开发检修改造信息平台，更好的服务于我们的信息管理。经前期调研并结合天津石化检修和工程施工实际，我们开发了天津石化检修改造信息平台。
2开发原则
2.1开放性
网页面向全公司范围开放，所有职工都能随时登录网页浏览界面；此外中石化总部和系统内其他分公司也能通过中石化网址进行浏览。
2.2经济性
在不增加新设备的情况下，利用公司现有的网络和服务器等硬件资源和数据库等软件资源，采用成熟的软件开发平台，运用BW界面，对检修改造管理所涉及的数据、表格和文档进行分析、统计归纳和展示。
2.3方便性
网页界面友好，便于操作，不增加基层工作人员工作量。
3板块设置及功能介绍
检修改造信息平台共包括11个板块：
3.1主页
该板块对新闻报道、装置开停工情况统计、质量督导报、最新会议通知、工程TPM亮点展示、施工人员情况统计、问题曝光、问题协调等8个部分的重点内容进行突出显示，并可以实现重要信息的发布，相关信息进行归纳，还可以就相关内容进行检索查询，使得检修改造的一些重要信息尽收眼底。
3.2新闻报道
该板块对新闻报道按照不同题材进行了归类，除了发表文章外，还可以实现查询和统计功能。同时该板块还与公司电视台新闻进行了链接，从平台上可以直接观看石化新闻，及时了解检修改造的新闻动态。
3.3装置开停工计划
该板块涵盖了天津石化51套装置的停车阶段、检修阶段和开车阶段的7个时间（即停进料、交付检修、检修起始、检修结束、吹扫、进料和正常日期）。系统会根据实际检修日期进行统计，并与计划完成时间进行比对，对于未交检装置数、未交生产装置系统会自动泛红。当鼠标点击后会层层穿透，直至看到是哪套装置存在问题，以便于浏览者及时掌握装置开停车进度和检修动态，可有针对性的对问题装置进行重点关注。
3.4检修改造项目计划
在该板块中可以对检修改造项目计划、完工情况进行相关查询，了解关键线路施工工序、进度跟踪、每天完成情况以及滞后原因分析，实现了日工程量的统计和计划的对比，便于及时了解检修改造项目信息，有利于工程项目管理的进度控制及相关组织和协调，实现了工程进度的动态管理和全过程管理。
3.5施工人员
实现了对进入现场施工人员基本信息登记、安全教育和门禁系统准人授权的有机结合，可以在系统上轻松实现施工人员基本信息查询、两级安全教育记录查询、作业部进出记录查询和作业部进出情况统计，有利于掌握各作业部、各施工单位施工现场人员及工种投入情况，便于施工力量的平衡，同时为下一次检修人员力量的投入提供了参考。
3.6施工机具
在施工机具管理模块中，我们对进入现场的施工车辆按照不同类别进行归类统计，以便于掌握进入现场的各类车辆信息。吊车进行现场作业时一律实行吊车时间签单管理，由专门人员进行确认，再由检修改造指挥部统一录入到系统中。在系统中可以对进行相关信息查询，如吊车规格、数量以及吊车台班使用情况，为最终工程结算吊车签证、费用控制提供参考，也为今后的检修改造施工机具平衡提供重要的参考。
3.7问题管理
包括问题曝光和问题协调两部分，问题曝光涵盖安全、环保、质量、保卫、消防、文明施工和其它7个方面的内容；问题协调涵盖设计、物资、施工、管理、技术和其它6个方面的内容。在系统中可以按照不同问题类型等进行相关查询，也能实现统计功能。只要问题没有得到最终解决，该问题始终保持红色状态，直至彻底解决为止。
3.8专业管理
专业管理模块实行全开放式管理，为参见各方提供了一个展示的平台，各职能部门、各作业部和参建单位均可以根据自身需要在系统中创建树状结构的文件夹，将检修改造过程中的专业管理资料进行上传。
3.9会议管理
成功实现了“平台上开会”的模式，同时具有网上通知的功能，各参会单位见到会议通知后可进行会议资料上传。各单位的上会资料都会按照顺序依次出现在信息平台上，各职能组、职能部门可以随时浏览，在会前就可以提前了解相关会议内容，对于有关部门提出的需要协调解决的问题则可以提前做出准备，大大提高了会议效率；会后由会议发起部门第一时间完成会议纪要并上传至平台，对会议也形成全面的“过程管理”。
3.10文档管理
文档管理由检修改造指挥部在负责上传的检修前完成的项目手册、技术标准和一些指导性的文件，主要包括天津石化检修改造项目管理手册、检修项目施工方案、特种设备检验及装置腐蚀调查方案、检修改造指挥部质量控制组文件等，为检修改造的事前控制提供了技术依据，实现了项目目标的主动控制。
3.11物资供应情况
该板块由物资供应部负责上传，包括的到货物资明细、未到货物资明细、物资出库情况等，便于物资供应方的信息管理。通过信息平台，各作业部能够及时核对到货物资并及时办理出库，同时也便于相关部门及领导及时了解物资供应情况，对于未到货物资给予高度重视，并给予协调。
4发挥作用及今后应用空间
检修改造信息平台作为天津石化检修改造工程项目管理过程中信息发布、共享、统计的平台，为企业解决了工程管理过程中信息传递效率低、无法共享、问题处理情况难以跟踪、各项关键指标统计难度大等主要问题，从纸质信息电子化、数据录入规范化、业务逻辑模型化、统计结果可视化等方面提高检修改造管理水平。该平台的开发应用全面提高检修改造项目管理的规范化和精细化程度，大大提高了检修改造工作效率，为检修改造的“质量控制、进度控制、成本控制、安全管理、信息管理、合同管理及相关协调”提供有效手段，为及时掌握开停车进度和检修动态、实现隐患问题提出和整改的快速闭环管理奠定了良好的基础。信息平台的使用创新了检修改造的工程管理模式，同时也为大型炼化企业规模化、系统性检修改造创新信息管理模式进行了有效探索，这一做法更是得到了总部专家和兄弟单位领导专家的高度评价。
变压器状态信息的采集与状态检修 篇4
一、状态信息的采集手段
变压器状态信息分为静态数据、动态数据两类。
变压器的静态数据是指运行前数据, 它与设计、材料、制造工艺、施工安装等因素有关, 主要由厂家和运输、安装等质量决定。动态数据来源于变压器运行和检修等各环节的信息, 该数据是判断变压器状态和检修决策的直接依据。动态数据一般包括缺陷、故障、事故、检修、更新改造、巡视检查等方面的信息, 以及用各种方法所获得的变压器状态检测数据。还包括同类变压器的运行、检修试验、缺陷和故障等相关信息。对于变压器动态数据的采集手段或者说是状态检测方法可分为停电和不停电两种, 其中状态信息的不停电采集对开展变压器状态检修有着十分重要的意义。下面对运行条件下的状态量采集作一介绍。
1、部分不停电试验项目
目前我们常规预防性检修试验中可以买施或者经过改造后可以实施不停电信息采集的状态量有:变压器油色谱、微水含量、油化学、油介损等试验。它们作为变压器最重要的诊断手段, 可早期反映变压器可能发生的固体或金属性过热、放电, 变压器受潮、油质劣化以及绝缘老化等相关问题。
2、巡视检查
电力变压器巡视检查是在每天进行的外观表象的巡视检查, 这可以看出电力变压器异常的体外表, 若定期检发现变压器具有些方面有缺陷就需要加强巡视检查。
3、在线监测
在线监测是典型的不停电采集分析手段, 充分利用实时在线监测信息、, 使其融合到变电变压器状态综合分析体系之中, 对于指导状态检修的深入开展具有及其重要的意义:根据本单位状态检修应用实践, 目前我们对主变压器油色谱, 油温等加装了在线监测装置, 对部分主变加装专门的故障录波器, 对发生的主变故障进行记录。
二、在线监测系统的结构
变压器的在线监测与诊断系统有面向对象的分布式和集控式等原理方案, 从目前的发展趋势和技术经济比较看, 集成分布式系统是发展的主流。系统中通常包含信息、检测及传输、数据处理、状态识别、预报决策等多个单元。
1、信息检测及传输。
按不同的检测对象和诊断目的, 选择相应的传感器检测出反映变压器运行状态的特征量信息。对于集中在控制室监测或需具有远程诊断功能的在线监测系统, 需要将采集信息通过信号电缆或光纤等信息传输单元传送到数据处理单元。
2、数据处理。
数据处理包括前台机预处理和后台机综合处理及分析, 最终提取能真实反映变压器故障的特征量。
3、状态识别 (即诊断) 。
对经数据处理单元的有效数据与规程 (导则) 、历史数据、运行经验及专家知识等进行分析比较, 对变压器故障分类、故障部位定位、严重程度判定等。
4、预报决策 (或在线评估) 。
对状态识别诊断出的故障, 由决策支持系统根据预置的阂值进行报警或由预测分析软件对故障的发展趋势和变压器绝缘安全运行时间 (或称剩余寿命) 等进行评估推测, 为状态维修决策提供依据。
三、在线监测与状态检修
状态检修是以分析变压器状态信息, 掌握变压器状态为基础的, 而在线监测采集的信息是变压器状态信息中的重要组成, 因而在在线监测技术水平发展至高可靠性和高智能化时, 将大大推动状态检修的发展。状态检修其实是主动掌握变压器动态, 观察增量趋势, 重视历史资料, 防止变压器发生故障的重要手段。变压器的最典型的监测装置是实时保护装置, 自身具备进行数据的监测与分析能力, 如微机型变压器继电保护装置。此外许多离线监测的数据、试验数据等均可用于分析。我们可以把开展状态检修基本上归纳为两个层次的工作, 一个是变压器基础管理工作, 另一个是监测技术。基于上述认识, 我们认为在当前应当在变压器状态检修基础上, 注重对状态检管理, 在现有条件下进一步提高监测技术, 慎重选用成熟在线监测系统, 积极推广带电检测工作, 加强基础数据管理与综合分析, 实施中可以采用以状态检修为主, 融修正性检修、周期检修、状态检修三种检修方式为一体的优化检修模式。
参考文献
[1]白建青、张仲秋:《供电设备从定期维修制向状态维修制过渡》[J]青海电力, 1998, (04) .[1]白建青、张仲秋:《供电设备从定期维修制向状态维修制过渡》[J]青海电力, 1998, (04) .
检修班长、检修工的职责 篇5
1.在检修副主任直接领导下，开展各项设备管理工作。
2.协助编制车间设备大、中、小修计划，编制备品备件计划，及时上报和审批。
3.负责考核“双包机制”和巡回检查制等各项设备管理制度的执行情况，确保设备安全正常，并作好记录。
4.做好设备运行情况检查，及时处理异常情况，及时建立设备运行档案，5.负责对设备检修工作进行技术指导，纠正违章行为。
6.做好技术改造工作，对生产中存在的设备问题，提出改造建议。
7.保管好精密计量工具，建立工机具台帐。
8.协助做好安全生产工作，按“四不放过”原则，对事故进行技术分析，并提出整改措施。
9.搞好班组员工的安全教育和业务培训工作，定期进行岗位练兵。
维修工岗位责任制
1.在维修班长直接领导下，开展各项设备维修保养工作。2.协助班长编制备品备件计划。
3.严格执行巡回检查制等各项设备管理制度，确保设备安全正常，并作好记录。
4.做好设备运行情况检查，及时处理异常情况，并及时汇报上级领导。
5.有权制止和纠正其他人员的违章行为。6.对生产中存在的设备问题，提出改造建议。
浅析变电一次检修运行及设备检修 篇6
关键词：电力企业；一次设备；检修；分析
相对于电力企业来说，电力设备当中的变电一次设备的检查与修理，将直接影响到全部电力系统的正常运行，和电力系统所提供的电力质量与稳定性直接相关，怎样才能有效控制电力设备中一次设备的正常运行，是摆在当前电力系统工作人员面前的重要问题，在电力系统的正常运行当中，对一次设备的检查与修理将是解决此类问题最为有效的办法，本文在此方面做了一定的研究与探索。变电站的主要一次设备包括变压器、高压开关设备、互感器等。变压器是变电站的主要设备之一。变压器的主要任务是实现电压、电流等转换，根据其功能可分为很多种。高压开关在变电站中主要是起保护作用。一方面保护电网，在电网相关参数发生异常时可以有效的保护电网。另一方面保护人员，在工作人员检修时可以起到隔离作用，防止危险发生。互感器在变电站中的作用也是保护电路及人员，主要是利用电磁感应输出较小的电压或电流，以便进行检修。
一、电力企业变电一次设备运行现状分析
1.变压器的分析。当前电力系统正常运行的设备当中，变压器具有非常重要的地位，它是电力系统的中心部件，它在电力设备的正常运行当中发挥着不可替代的作用，能够把某种数值的电压经过处理转变为频率相同，且电压值不同的电压。并且在运行当中利用自身功能也能够转换交流电数值的改变、阻抗和相位的转换等，目前市场上存在各种不同类型的变压器，尽管数量与种类繁多，但这些变压器的工作原理基本相同。
2.高低压开关设备的分析。电力系统普遍应用的断路器，它能够在电力系统的运行当中完成闭合、负载和开断等动作，从而保证电路的安全性能，并且同时它也能及时断开包括短路情况的各种异常性电路，现有条件下，依据不同电压条件下的使用情况，可以把断路器分为低压断路器设备和高压断路器设备两种类型。对于电力系统当中的隔离开关，它在电力系统的正常运行当中最主要的作用就是：在进行线路检查与修理时或者检查有关电力设备过程中，对于出现的高压电流能够进行有效的隔离，对进行电路检查与修理人员的人身安全有所保障，保证检查修理工作的安全性。在这里需要讲的是：隔离开关设备没有灭弧功能，不能对电力设施当中的负荷电流和发生短路时的电流实行断开动作，在电力系统的实际应用当中，常常把隔离开关和断路器设备结合在一起使用，以期完成两者的综合功能。
3.电流、电压互感器的分析。电力设备当中的电流互感器和电压互感器设备在电力系统的正常工作当中所起到的作用与上面所讲到的变压器设备类似，它们把电力设备当中的变电一次设备和有关线路的运行电压、负荷、发生短路时的电流依据电力系统的有关规定转换为电力设备中的仪表、控制设施和保护系统当中表现出来 的低数值电压和安全电流方式。
二、电力企业变电一次设备状态检修研究
1.变压器容易出现的故障。在变压器的运行当中，出现最多的故障就是变压器的漏油和渗油现象，在变压器的外部能够看到的现象是，变压器外部常常会有黑色的浓稠液体流出。如果是体积较小的变压器，它在电力系统的应用当中往往配有配电柜，它所漏出或渗出的油会流入配电柜下部的坑槽当中，所以这种情况较难发现，这就要求工作人员在进行设备检查与修理时要细心。变压器出现漏油或者渗油的原因主要是：变压器的油箱部分密封不严，或者螺栓松动，有关部件的焊接不牢固，都会导致变压器出现 漏油或者渗油的现象，再有就是变压器在正常工作时遭受到来自外部的异物打击，也会导致变压器出现漏油或者渗油的现象；变压器在运行当中还可能出现的故障就是引线故障，出现这种故障的原因可能是由于变压器的接线柱松动、接触不良或者是引线由于电压问题而烧断等，这些现象也是变压器检查与修理过程中应该注意的问题。
2.高低压开关设备故障。先来关注断路器设备，断路器设备在实际应用当中出现 的故障有：拒动动作、错误动作、声音异常和过热现象，这些故障的出现常常会使断路器设备发生烧坏或者爆炸。在进行变电一次设备的检查与修理时，应该重点检查蓄电池容量、各种开关和合闸接触器设备的接触情况，再有操作系统的检查也很重要；再有关于隔离开关设备来讲，由于它的工作环境和本身设计问题等多种因素的存在，隔离开关出现问题较多的现象就是接触面发生过热的现象，再有较多的活动性接触，所以隔离开关较易出现接触不良的情况，在进行设备检查与修理时要特别予以注意。
3.电流、电压互感器设备故障。先来看电流互感 器设备，在它的工作当中常常会受到二次阻抗的影响，这时会出现铁芯部分的电流数值基本处于零度，如果在电力系统的运行当中发生声音异常和发热情况，这时就要及时停机进行检查与修理，检查重点是负荷数值和二次侧开路放电这几个方面；再来看电压互感器设备，它在运行过程当中出现问题较多的故障是回路断线，在进行检查与修理时先要检查熔断器设备的运行情况，看其是否能够正常运行，确定正常运行之后，再来检查電压回路是不是存在接头松动和断线的情况。
三、结语
随着现代经济社会的飞速发展，电力系统及电能供给不但涉及到人民群众生活水平的稳定提高，还涉及到现代经济社会发展进程的完善，同时涉及到百姓经济的稳步前进。本文简要解剖分析了有关电力企业一次检修运行及设备检修的问题，希望能够有利于电力企业今后的发展与有关方面的探索。目前，不管是个人还是企业，对电网稳定性的要求越来越高。变电站作为电网的重要环节，其运行状态对于电网有着很大的影响。变电站的一次设备是直接对电网进行调控的设备，其运行情况直接影响到电网的稳定性。因此，对一次设备的检修工作是非常重要的。变压器和高压开关是经常产生故障的一次设备，对它们的检修工作要根据具体的故障原因有针对性的进行检修。另外，相关工作人员也要认真分析故障产生的原因，做好防护工作，防止类似故障频繁发生。
参考文献：
[1]刘文松.探讨电力系统继电保护的运行与维护[J].广东科技. 2010（04）.
[2]姜华.浅谈高压断路器问题分析及状态检修措施[J].中国新技术新产品. 2011（18）.
信息检修 篇7
1 系统体系结构
本系统采用三层C/S结构, 如图1所示, 三层结构是最简单的多层应用, 开发出的三层C/S应用系统的逻辑结构更为清晰, 能提高系统和软件的可维护性和可扩展性[2]。三层分布式应用程序的开发主要包括三部分:
1.1 客户应用程序 (Client Application) , 它存放在用户计算机上, 用于实现用户的接口。
1.2 应用程序服务器 (Application Server) , 提供公共的数据服务, 它存放于客户端访问的中心计算机上。
1.3 远程数据库服务器 (Remote Database Server) , 用来存储应用程序的数据资料的关系数据库。
2 系统功能需求
2.1 工作流程。
作业人员通过工号及密码等相关权限, 通过验证后进行相关流程的操作。检修作业人员负责选择某台大机并处理相关作业任务。作业人员完成作业的信息和该作业人员的信息一起存入数据库。每完成一步, 系统会调用工作流相关数据来分析流程的进行状态, 根据转换条件自动进入流程的下一环节。
2.2 功能需求。
根据大型养路机械检修实际要求, 大型养路机械检修管理系统应具备以下功能:2.2.1大机状态监测:显示当前库内检修大机最新的检修状态以及该大机当前的故障信息。2.2.2显示大机检修过程中某项流程的注意事项, 提示检修工作人员注意相关操作。2.2.3检修库电子地图显示:显示大机在库内的停留、调整股道及停留位置。2.2.4实现大机检修作业控制:对整个大机检修作业进行管理、控制, 包括大机入库, 大机预检, 分活, 常规检修, 状态检修, 大机验收, 大机出库等环节。2.2.5对当前库内大机检修情况和历史检修情况进行查询。2.2.6大机临修和抢修管理。对大机临修记录和大机抢修记录进行管理。2.2.7实现大机故障分析的图表统计。统计内容有:时段内的故障发生的件数, 各作业班组发现处理的故障, 各部件发生的故障比率, 同期对比分析, 各个大机对比分析。2.2.8系统维护及安全。系统采用严密的安全管理模式, 设置不同的用户等级, 保证系统数据的安全性。
3 软件系统整体设计与功能描述
3.1 三层C/S模式。
三层应用体系把客户端和数据库服务器隔离开, 这样客户端就可以不包含任何的业务规则, 客户端对数据的修改, 只需在中间层进行相应的更新就可以提交给后端数据库服务器进行处理。这样, 可以在中间层搭配多台应用服务器分别连接客户端, 从而增加用户数目, 提高系统效率[3]。
3.2 整体结构与功能描述。
软件系统采用delphi7开发。软件整体系统结构图, 如图2所示。根据功能需求, 将铁路大型养路机械检修管理信息系统划分为5大功能模块, 分别介绍如下:3.2.1作业流程管理模块。实现对整个大机检修作业进行管理、控制, 包括大机入库, 大机预检, 分活, 常规检修, 状态检修, 大机验收, 大机出库等作业流程进行管理、控制, 实现数据的录入、存档与管理。3.2.2作业提示模块。显示最新的检修状态栏, 大机停放位置, 检修状态悬浮窗, 大机检修计划显示。3.2.3信息查询模块。实现库内大机检修情况的汇总, 查询, 支持报表的打印。3.2.4统计分析模块。实现大机在设定时间段的惯性故障及在设定时间段的某种车型的共性故障。3.2.5系统维护模块。实现系统的操作权限设置、系统初始化配置以及数据的备份与恢复。
4 数据库及数据字典
数据库是软件系统的一个极为重要的内容, 数据库的结构如图3所示。系统数据库管理系统采用ORACLE 10g。ORACLE数据库在物理上是存储于硬盘的各种文件。它是活动的, 可扩充的, 随着数据的添加和应用程序的增大而变化。ORACLE 10g关系型数据库能够满足铁路基础信息数据库建库要求, 且ORACLE 10g易于使用和开发。包括基础信息字典、数据字典、系统设置。
结束语
为了实现大型养路机械检修信息的自动化管理, 设计了铁路大型养路机械检修管理信息系统。系统采用三层C/S体系结构, 提高了系统工作效率。该系统的设计, 改变了传统单一、低效、费时的工作模式, 大大提高生产效率、作业质量和企业效益, 具有广阔的发展前景。
摘要：结合某大型养路机械运用检修段实施铁路信息化的实际情况, 设计了三层C/S结构的铁路大型养路机械检修管理信息系统。介绍了系统的功能需求, 详细划分了系统功能模块, 对系统的设计、结构、特点及功能实现做了简要的描述。
关键词：C/S结构,铁路信息化,大型养路机械
参考文献
[1]姜华.铁路大型养路机械使用的思考和研究[J].制造业自动化, 2011.2
[2]张亮, 谭瑛, 周小波等.基于三层体系结构的软件应用框架分析与设计[J].太原科技大学学报, 2008, 5
信息检修 篇8
近来, 广大农民客户的家用电器相继开始使用, 其用电负荷呈直线上升之势。再加上农业设备“轮番上阵”, 农村配电台区大都在满负荷运行。稍不注意“保养”, 某些配电设施就会“诱发疾病”。这时, “电郎中”就会按照《月度生产检修计划》规定的起止时间, 现场进行“医治”。
虽然相关县级供电企业的《月度生产检修计划》早就把其施工、检修停电安排到了具体时间, 但由于受客观条件的限制———各乡 (镇) 广播电视站基本无新闻节目和广告发布系统, 报纸发行更是一种奢谈, 再加上相关供电所极少数生产人员思想认识不高、意识不强, 认为农村无大型工业, 随便停一下电也不会造成严重后果。因此, 除了提前7天电话通知当地政府等有重大影响的客户, 以及医院、广播电视站等特殊客户和中、小企业, 专线、专变客户外, 广大普通客户都是顺道口头通知, 这就造成了当前极少数乡 (镇) 计划检修处于一种混乱、无序的状态。
信息检修 篇9
唐钢检修分公司成立于2010年。经营领域主要涉及焦化、炼铁、炼钢、轧钢及动力系统的设备检修和备品备件的修复、制造和工业炉窑的砌筑, 是唐钢检修队伍“统一协调、统一调动、统一指挥”创新管理模式下诞生的“非钢产业”核心创效企业之一。
唐钢检修分公司各检修作业部及分公司分布在唐钢各二级单位, 位置分布较广:有的在唐钢老厂区 (在唐山市市区) , 有的在唐钢二炼铁厂 (在唐山市市郊) , 有的在唐钢不锈钢 (在唐山市东矿区) , 有的在唐钢中厚板 (在唐山市乐亭县) , 有的在唐钢炼焦制气厂 (唐山市滦县) 等, 这就对唐钢检修分公司信息化技术提出了要求, 即如何实现远程办公, 考勤, 物料管理, 合同管理, 工器具共享等。
2 实施背景
随着计算机网络技术的发展, 公司已经建设了遍及全公司的局域网络, 并且外网可以通过VPN的方式访问公司局域网。
网络视频会议是互联网络大变革时代出现的新型会议方式。网络视频会议系统实时传输视频与音频信息, 使与会人员可以远距离进行直观、真实的视音频交流;另一方面, 网络视频会议系统可以帮助使用者对工作中各种信息进行处理。各种视频会议软件不断涌现。
在考勤管理方面, 各种考勤机如人脸识别考勤机、指纹考勤机等已经在全国成熟应用, 互联网web考勤管理系统已经快速发展。
各种国产办公自动化平台软件也在快速发展, 在努力和国外办公自动化平台软件竞争。
各种网站开发平台软件逐渐成熟, 大大简化了门户网站的开发难度, 提高了门户网站的开发速度。
3 问题的解决
在公司总部机关办公楼建立信息中心机房。购买视频会议服务器及相关软件, 购买并安装主会议室视频设备及各用户点视频设备。购买办公系统服务器及办公系统平台软件。购买考勤系统服务器及Web互联网考勤软件, 各考勤点购买具有联网功能的指纹考勤机。购买门户网站服务器及网站平台软件, 开发门户网站。
4 主要做法
4.1 视频会议系统
视频会议系统2010年10月开始计划, 2011年3月开始投入运行。
视频会议系统投入使用以后可以满足公司70个用户点参加视频会议。视频会议系统高效稳定, 能确保多用户同时并发会议。会议系统视频流畅, 音频清晰, 且具有文字聊天, 数据共享 (可实现Office、Pdf、Bmp等常用文档、白板等的共享, 可以实现影音播放、数据传输、协同浏览等功能, 能真正支持动态PPT, 实现桌面和程序共享) , 分组会议, 在线投票, 会议点名, 权限控制, 会议锁定, 会议录制, 用户旁听, 会场鼓掌, 方便地管理与会者, 通过固定电话或手机参加会议等功能。
4.2 物料管理系统和工器具共享平台
公司成立以来, 随着检修工作的深入, 物料的种类不断丰富, 仅仅采用人工的办法已不能满足现在物料管理的需要。所以公司决定采购EXCEL服务器软件作为系统平台, 并由公司技术人员自主进行程序开发设计。
系统投入使用后不但能够用于公司库房及计划管理, 还能延伸至检修各部、班组及个人使用材料、设备、工具、劳保等领用, 使费用情况及时反馈。该系统能起到更直观、更精细、更有效地控制每个检修作业部的各项费用, 减少库存占用, 避免材料浪费, 为全公司提供工器具共享平台的作用。具体内容包括见图1。
基础信息模块:仓库信息, 供应商信息登记表, 物料信息, 劳保用品领用年限规定, 工具使用年限参考规定等。
库房管理模块:库存情况, 入库通知单, 出库通知单, 退货入库通知单, 退货出库通知单等。
计划管理模块:检修部计划, 供应部计划等。
查询模块:库存总金额查询, 库存情况查询, 劳保台账查询, 个人工具查询, 公用工具查询, 入库单查询等。
劳保台账和工具台账模块:劳保台账, 个人工具台账, 公用工具台账等。
财务报表:设备处材料入库消耗库存月报表, 自采材料入库消耗库存月报表, 大修材料入库消耗月报表等。
4.3 工时管理系统
公司2010年成立以来, 随着检修工作的深入, 仅仅采用人工的办法和单计算机统计工时的方法已不能满足公司工时统计的需要。为适应公司绩效管理和建立合理的企业定额, 提高企业经营管理水平等需要, 公司决定上工时系统, 使用EXCEL服务器作为系统平台, 采用服务器/客户机结构, 实现信息、资源共享, 由公司技术人员自行开发。
工时绩效管理系统具有较高的自动化, 操作维护简单。覆盖面广, 实用性强的专用和通用作业标准对检修方案, 安全, 技术, 工器具, 工作时间, 人员派工等具有指导意义;工时录入, 自动计算, 自动统计, 自动分析功能;各种单据的自动锁定功能;具有派工单的自动生成功能;基于各种特殊需要的工时修改功能;灵活, 自动提取和使用公司各种专用和通用作业标准的功能;在没有专用和通用作业标准的情况下具有手工创建标准录入工时功能;具有灵活查看职工工时和制作各种工时报表的功能;支持对专用和通用作业标准的及时维护和更新;对设备主数据查询功能;灵活的权限设置, 根据不同的部门, 不同的角色设置不同的权限等;对相同人员参加的相同项目的简单快捷工时录入功能。具体内容, 见图2。
基础信息模块:含各检修作业部人员名单, 设备主数据, 通用作业标准, 各部专用维修作业标准等。
工时管理模块:含派工单, 职工工时卡, 各部参加工时录入人员名单, 专用标准创建录入, 通用标准创建录入, 手工创建录入, 工时修改, 分步重复派工单, 专用标准分步重复创建录入, 通用标准分步重复创建录入等。
工时报表模块:含职工工时报表, 全公司工时总报表, 检修工时分工种统计表报, 检修工时分类统计报表等。
查询模块:含设备主数据设备代码查询, 职工工时查询等。
4.4 WEB考勤管理系统
目前国内常见的考勤管理系统有人脸识别考勤系统和指纹考勤系统。人脸识别考勤系统价格比较贵, 指纹考勤系统相对比较便宜一些。由于我公司考勤点比较多, 需要的考勤机也比较多, 所以就采用了价格相对便宜的指纹考勤系统
我公司在公司总部部署一台考勤服务器, 处在不同区域的各个检修部73台考勤机实现联网, 可及时、灵活地将考勤数据上传到公司Web考勤管理系统服务器上。通过Web考勤管理系统, 总部可以及时了解整个公司, 包括各个检修部的考勤情况, 获取所有人员的出勤明细信息。公司员工亦可通过登录Web考勤管理系统, 进行个人的特殊考勤申请 (如:请假, 外出申请) 。
不具备局域网环境的考勤机, 可采用定周期, 到预定地点采集考勤数据的方法和U盘拷贝采集数据的方法将考勤信息上传到考勤服务器。
考勤管理系统包括WA考勤管理系统, WEB终端管理系统, 个人考勤信息Web查询系统三大模块。
从公司的实际使用情况来看, 由于有些职工指纹较浅, 春夏秋冬季节变化引起指纹变化、起皮, 不同的工作情况引起指纹磨损等情况可能会造成3%~5%职工指纹无法正常录入, 需手工签到。个别指纹考勤机有时钟异常变化, 需经常检查校准时间。
4.5 合同管理系统
公司成立以来, 检修公司收入合同、支出合同、合同查询等各种数据均为人工开车来公司上报及查询各种合同, 台账及报表。合同月报表, 年报表等各种报表均需人工统计计算。上合同管理系统以后, 可及时地将收入合同, 支出合同等上传到公司合同管理系统服务器上, 通过合同管理系统, 公司领导及各部门可以及时了解整个公司的收入和支出情况, 各种合同月报表, 年报表等。合同管理系统能自动生成各种报表, 极大地提高工作效率, 减少人工劳动强度和人工消耗。合同管理系统程序根据公司经营实际情况程序由公司自己组织开发编写。具体内容见图3。
基础数据:包括施工相关方信息登记表, 合同类别, 收支类别等。
台账管理:包括收入合同台账, 支出合同台账, 各厂预算审计台账, 外委预算审计台账等。
查询:年度合同总台账查询等。
报表:合同分月统计报表等。
4.6 公司门户网站
建立门户网站, 介绍本公司概况, 经营情况, 管理制度等。主要包括以下内容:公司介绍、党群信息、行政信息、检修视界、学习交流、企业文化、管理制度、部门动态等。
5 实施效果
建设视频会议系统、物料管理系统、工器具共享平台, 工时定额系统、WEB考勤管理系统, 合同管理系统等以后, 极大的提高了公司的办公效率, 极大的节省了人力, 物力, 财力。充分利用信息化技术提高了公司的经营管理水平, 提高了公司在复杂市场竞争条件下的生存能力。为公司建立检修品牌形象, 走向市场打下坚实的基础。
摘要：笔者结合唐钢检修公司的实际情况, 简单介绍了信息化技术在钢铁企业检修系统的应用。
关键词：办公系统,考勤系统,视频会议,门户网站
参考文献
[1]赵光力.计算机组网技术[M].北京:电子工业出版社, 2009.
信息检修 篇10
高桥石化2014 年对40 多套装置进行停工大检修。由于大检修项目工期短, 工作量集中, 涉及部门和单位多, 普遍存在着各部门和单位沟通效率低、当天检修进度难以及时跟踪、工作方法和经验难以共享、技术专家疲于奔波各个现场、信息汇集速度慢导致决策成本高等现象。为减少并及时解决大检修过程中发生的各类突发问题, 保质保量完成大检修工作, 借助信息化技术手段为大检修提供有效支撑、提升信息传递和共享及时性、提高协同工作效率、加强检修过程中的洞察力及执行力, 从而为快速决策提供帮助十分必要。
二、检修管理信息平台功能设计
1. 设备管理目标
设备作为企业生产经营的基础设施, 其稳定可靠的运行对安全、环保及人身健康有着不可忽视的重要影响, 做好设备日常维保及定期进行大检修等对提高设备完整性及可靠性、保证生产平稳运行有着重要意义。目前国内石化企业停工大修周期平均在2 ~ 3 年, 个别管理水平较高企业可达4 ~ 5 年, 也有些企业不做全厂停工大检修, 而只做局部装置的大修改造。
2. 平台建设目标
(1) 使各相关单位和部门共享信息、协同配合。
(2) 数据实时更新维护, 实时查询浏览, 所有用户通过平台实时了解整个检修过程的相关数据。
(3) 实现对检修业务的统计与分析, 为决策提供数据依据。
(4) 提高检修项目管理的规范化和精细化程度。
(5) 为企业顺利开展并完成检修项目奠定基础。
3. 功能设计
检修管理信息平台作为石化企业检修项目过程中管理控制以及信息发布和共享的平台, 为解决企业检修过程中信息传递效率低、 无法共享、重要问题无法及时掌握、问题处理情况难以跟踪、各项关键指标统计难度大等主要问题, 从纸质信息电子化、数据录入规范化、业务逻辑模型化、统计结果可视化等方面提高了企业检修管理水平。平台由“门户部分”和“后台信息维护部分”组成。“门户部分”提供所有信息的浏览和展示。用户通过域名直接访问平台门户, 无需登录。“门户部分”展示所有信息, 将由具有数据维护权限的各部门及单位的用户通过“后台信息维护部分”提供的各项功能进行维护和管理。用户通过域认证方式使用经过授权的账号登录系统“后台信息维护部分”。
管理平台使用J2EE企业级应用框架进行开发和部署, 使用JAVA计算机语言编程。由5个模块 (PM/DMS/ABAP/NW/EP) 、 3 台服务器构成 (R3Server/Content Server/EP&NWServer) 。 其中PM/DMS/ABAP基于R3Server实现, DMS的文件内容存储于Content Server, EP应用及NW开发基于1台服务器实现。其检修管理信息平台架构如图1 所示;其主要功能见图2。
根据大检修组织机构设置和专业分工需求, 分为首页、新闻报道、体系及概况、施工承包商管理、项目控制管理、物资管理、开停工管理、绩效考核管理、委托设计管理、问题管理、专业管理、会议管理、文档管理和系统配置13 个模块, 主要功能如下。
新闻报道:文字、图片、音频和视频报道管理, 汇总统计管理, 分类排名管理等。
体系及概况:组织机构及其职责、制度规范和管理目标, 分装置项目的基本信息等。
施工承包商管理:施工承包商人员管理、进出管理, 机具管理, 施工承包商车辆管理、车辆进出管理, 施工方案和预制工作等情况。
项目控制管理:项目进度计划管理, 施工作业计划维护, 项目形象进度管理、开停工管理, 关键线路进度图管理, 改造项目进度日报管理, 项目质量管理, 特殊工种管理和费用管理等。
物资管理:物资需求计划执行情况, 物资采购情况, 主要设备监造情况和修旧利废情况统计等。
开停工管理:开停工方案管理, 开停工计划与实际情况, 和开停工情况统计管理。
绩效考核管理:绩效细则管理, 考核分解闭环管理, 考核排名管理等。
专业管理:检修总、分指挥部管理, 检修专业组管理和检修主要承包商管理。
问题管理:问题曝光记录及跟踪完善管理, 问题协调记录及跟踪完善管理。
会议管理:固定会议安排, 会议通知、会议内容管理, 通知公告管理等。
系统配置:用户与权限管理。
三、管理平台的功能优化
1. 信息平台标准功能缺陷
(1) 承包商考核:原先只有业主单向对施工承包商的管理考核, 没有施工承包商的反映渠道, 且未能区分专业组和分指挥部对施工承包商的考核情况。
(2) 门禁系统的施工承包商车辆进出记录信息是孤立的, 未能充分利用。
(3) 平台集成度不高。
(4) 文档命名不规范, 缺乏可追溯性。
针对上述问题, 若能将功能、信息记录、 数据等通过接口、协议或平台系统进行集成, 则可使资源达到充分共享, 以实现更集中、高效和便利的管理。目前高桥石化已启用ERP系统、门禁系统等信息系统, 这就为平台的系统集成和优化提供了十分有利的条件。经过设计优化, 平台在检修项目 (PM工单和PS网络) 上实现了与ERP不定期同步更新, 并在车辆人员进出厂区方面实现了在线即时查询。
2. 检修绩效管理信息化
平台改变原先方式, 使检修中的绩效考核问题及时准确反馈、绩效排名结果实时体现, 对绩效管理过程和结果展示实现信息化管理。首先将所有绩效考核标准全部导入平台, 实现考核录入及反馈的信息化;并将绩效考核标准与扣分固化, 避免了以往不同人员对于同一类绩效考核问题采用不同的评价标准。其次在问题录入信息化的基础上, 将绩效考核数据的汇总、统计排名等表格也实现网上自动统计, 可每天生成绩效考核业绩表、部门绩效得分排名表等多张表格并实时展示, 使专业组、分指挥部和总包单位的绩效考核问题数量、检查情况、考核业绩和得分排名在第一时间获得并上网公示。
3. 检修项目上的功能优化
检修项目管理功能主要是对关键项目节点完成情况进行记录, 以及对项目实际工程量进行记录, 形成相关统计报表。
(1) 关键项目进度图 (图3) 。
根据检修项目计划开工和计划完工时间自动生成项目进度横道图, 横道图中只包含项目等级为关键的项目。依据查询条件所对应的项目中最早的计划开工日期和最晚的计划完工日期形成横道图上的日期块, 每个项目对应计划进度和实际进度两行。用户点击计划行中的任一单元格, 可在弹出对话框中维护当天关键节点工序;可按照公司级或运行部级进行查询或展示。如选择未按时完成, 则必须输入情况说明, 同时该单元格变成红色提醒相关人员。
(2) 项目工程总量和设备管线甩碰头进度情况维护。
每个项目维护工程总量, 为项目实际工程量进行统计的数据基础。包括:设备安装进度、管线安装进度和甩碰头进度。该功能支持模版导入。相关人员维护完改造项目工程总量后先暂存在系统中, 另需运行部人员进行确认后方能正式计入当日完成工作量。
4. 施工承包商人员及车辆方面的优化
(1) 根据从门禁系统读取的人员进出记录, 系统自动生成施工人员进出情况统计报表。可在首页通过图形化工具展示当天进出厂人员情况及累计进出厂人员情况。
详细报表还可按区域、承包商、日期等不同查询条件统计相应的当天进出人数、人次及累计进出人数和人次。还可根据多字段进行专门统计。
(2) 施工承包商车辆实际作业时间的维护主要是依据施工车辆进入装置施工时, 每天在签证单上填写的实际作业时间。运行部用户将定期根据签证单在系统中维护车辆实际作业时间。如果由承包商自己在系统中填写实际作业时间的, 系统还提供运行部用户确认功能, 只有经过确认的实际作业时间才能生成汇总统计报表。系统还可自动统计每台车辆的累计作业时间、累计作业次数和累计台班数。并还可通过检修项目名称、车辆种类、车牌号、车辆性质、承包商名称、承包商编码字段进行查询。
5. 规范化、标准化改进
在大检修全过程期间, 检修指挥部、专业组和施工承包商形成海量的各类技术资料、图纸和文件等, 其中一部分文件存在编写不规范、格式各异及命名不统一的问题, 给查找和追溯带来了混乱和不便、又造成浪费, 也没有充分享受到资源共享带来的好处。为此, 检修指挥部专门对平台中各类文件的命名、格式和编写进行了规范统一, 不仅使平台页面显示整洁划一, 也使文件查询和事务追溯更加快捷高效。
四、检修信息平台取得效益
1. 提高工作效率
检修平台实现了项目进度全过程跟踪、现场问题随时提报和随时协调。检修平台提升了大修统筹, 使骨干人员从会议中解放出来, 有更多精力跑现场, 推动科学检修。
2. 提升管理规范性
从数据录入规范化、文件命名规范化、专业栏目设置规范化、信息发布规范化, 到施工方案规范化、绩效考核规范化、现场标识规范化和质量标准规范化, 加强了统一管理, 提升管理水平。
3. 提高信息共享程度
检修五大控制相关信息均可在平台中查询得到。关键项目自动形成总体统筹网络, 供共享查阅, 随时掌握项目总体进展。每个项目可设置项目所需物资的到货及领用情况的提醒。平台中各种信息自动生成日报、周报和月报。全部检修信息统一存储, 作为历史资料档案可供将来调阅查询。通过与外部系统接口集成, 自动获取有关数据, 减少工作量并形成统计分析结构。预先定义和自定义关键绩效指标, 图形化指标展示帮助用户快速锁定重点问题。业主和承包商通过系统共享数据, 避免了项目结束后两边记录的信息不一致问题, 为结算带来便利。
4. 降低项目施工期间的风险及隐患
大检修期间, 累计曝光安全环保问题2223 条, 合计扣分3396 分, 合计扣款约106 万元;对问题进行了平台网上跟踪, 直到问题解决为止, 对各项目负责人起到了极大的督促作用, 有力促进了各分指挥部和总包单位整改抓安全问题的力度。大检修期间共计176万工时, 损失工时事件率为零, 圆满地实现了“零事故、零伤亡、零环境污染”大检修HSE目标。
5. 优化项目进度, 缩短施工周期
通过确定关键项目路线进度图来优化项目推进。对应计划安排每天跟踪实际进度, 未完成的必须进行情况说明, 并标识红色提醒相关人员。大检修总体进度控制在计划的66 天以内, 个别项目提前3 天, 确保了当年的经济效益。
6. 降低项目管理成本
通过优化节约检测费用1400 万元;减少大型吊车吊装费用20% 支出。
五、结语
高桥检修管理信息平台融入了中石化《炼油企业检修管理指南》对检修管理的要求, 并把部分管理工作流程整合到平台之中。通过该平台, 可使装置检修网络进度编排更细致科学, 重点项目计划和实施过程跟踪到位, 问题的协调和反馈处理不过夜, 责任人一目了然, 减少推诿扯皮现象, 实现检修管理五大控制, 保证了整个检修工作体系高效运行, 达到“停好、修好、开好”目标。
摘要：石油化工企业生产装置检修是一项综合性工作, 过程时间长, 涉及专业和部门多。本文介绍了中国石化上海高桥分公司利用信息化技术平台实施检修项目计划的编制等前期准备工作, 以及在停工、检修、开工环节上的功能设计和优化方面的做法和经验, 希望对同行企业构建检修管理信息平台有所启迪和帮助。
关键词：设备管理,检修管理,信息平台,资源共享
参考文献
状态检修在汽轮机检修中的应用 篇11
关键词：汽轮机检修 状态检修 专家系统 应用
中图分类号：TM62 文献标识码：A 文章编号：1007—3973（2012）009—026—02
随着我国经济的快速发展及电力改革的深入进行，火力发电厂为了适应当前竞价上网的形势和要求，必须提高设备的使用率及寿命，因此，火电厂设备的检修工作就显得非常重要。作为火电厂的主要设备之一，汽轮机的检修正从传统的定期检修及故障检修向状态检修过渡，本文分析了状态检修在汽轮机检修中的应用。
1 状态检修原理分析
在火电厂内，大部分的设备在发生故障前期都有所征兆来反应，比如故障发生前都会出现一些不同的特征信号量，比如是汽轮机的某个部件发生损坏，就可能在部件故障发生前产生异常的噪声和振动声；如果某处轴承出现损坏，则轴承在损坏前会出现异常的振动或者油温升高等故障信号。从正常状态到故障状态，设备状态发展都是一个动态过程，因此，我们可以通过对这些信号的监测来及时发现故障的部位及故障的性质，并对变化规律有针对性的采取有效的措施进行预防，这是实施状态检修的基础。
通过以上分析我们可以达到如下结论：对汽轮机进行状态监测是汽轮机状态检修的前提，状态监测主要对当前状态与正常运行时的状态进行对比，及时发现系统中的薄弱环节，汽轮机的状态检修与一般意义的故障维修和固定时间维修相比，具备以下优势：（1）经济上节约了故障维修和定期维修费用；（2）增加了相关设备的使用效率及寿命；（3）发电可靠性得到了最大限度地保证；（4）减小了检修成本和风险。
2 状态检修的组成结构
基于信息共享和信息开放的原则，利用在线监测技术构成了状态检修系统，通过分析诊断模块对设备运行状态进行了判断，根据预先设定好的设备的检修任务和设别状态可以完成对设备的超前性检修。所以，状态检修一般包含状态检测系统、故障诊断系统和状态监测系统等。
2.1 状态监测
状态监测包含对设备信号传输和数据收集的监测，所收集的数据由离线数据以及在线数据组成，作为仅次于锅炉的火电厂第二故障多发群，汽轮机及其辅助系统的监测技术及手段已经非常成熟，对于振动信号的获取也非常完善，国内已实现了大型机械的状态监测并将其成功应用于实际生产中。相关科研机构已经开发出了大型的汽轮机振动监测及故障诊断系统，能量损耗管理系统及故障诊断系统等。
2.2 状态信息分析处理系统
信息处理系统的主要作用是处理监测系统所提供的数据，对设备的状态进行分析，提取设备的故障状态。通常的分析方法包括时域分析法、传递函数特性分析法及频域分析法等，同时也采用小波变换及傅里叶变换等多种方法对信号进行处理，经过处理后的信号可以综合显示波形的形状可以直观的表征设备运行状态，技术运行人员可以方便的提取识别。
2.3 设备故障诊断专家系统
安装了状态监测系统的设备，工作人员可以实现对设备的整体状态了解和掌握，通过建立准确可靠的专家诊断系统，实现了对所诊断故障信息的处理，通过对设备运行状态的诊断提取了能够反映其状态变化的征兆量，并实现了对信息的综合处理及判断，确定了可能发生故障的原因、位置及性质，对检修工作形成了指导性意见。一般情况下，专家系统是由推理机、专家知识库及实时动态的数据库所构成的。专家系统根据对实时动态数据库中数据的分析结果来诊断故障，通过专家知识库来分析设备故障情况，以完成对设备状态的全面分析和诊断。采用网络化的诊断技术和相应的软件设计技术实现远程的设备诊断。
3 电站汽机状态监测一般技术
3.1 汽轮机振动的监测
通常设备出现故障其振动幅度会有明显的变化，所以，振动信号蕴含的汽轮机状态信息是很多的，当机组运行情况有变化时其振动时发出的信号同样相应地改变，机组故障的诊断可以利用机组诊断进行监测，相应的结合一定的数学手段也可以有效的分析所监测到的设备状态，达到对设备故障信息充分提取的目的。同时作为一项很成熟的技术，振动监测和分析能够实现较为全面的幅值和相位监测，进而能够有效地诊断振动的原因同时进行一定的事故防范。
3.2 油液污染的监测
油液状态检测是汽轮机运行过程中的一个重要参考标准，检测油液的变化及其所携带的颗粒状物质可以对汽轮机故障进行有效的识别。油液汽轮机中各种设备中油液都会因为磨损和外界的混入而产生污染，被污染的油液携带了大量的信息量，根据这些信息可以判断油液元素的成分及尺寸，进而判别相关机械设备的故障。
3.3 叶片应力监测
叶片故障作为造成汽轮机非计划停电的主要影响因素，应加强对叶片故障的处理，国外已经成功研制了许多评估叶片寿命的软件，实现了基于叶片实时数据分析叶片动力学特性的方案。根据热弹性力学等基础力学研究，对汽轮机发电机转子断裂的应力评估可以完成各种工况时温度和转子应力分布的计算，所以可以指导机组启机和增负荷，与此同时转子的寿命也可以被计算出来。
3.4 机组整体状态监测
对汽轮机的整体状态监测的主要为了达到汽轮机性能的全面监测，达到全面了解汽轮机运行状态的目的，所以可以掌握运行费用波动的规律，提高汽机运行的经济性。此外，汽轮机性能的波动在某种意义上也能反映汽轮机整体的健康程度，利用性能监测和故障诊断能够及时发现汽轮机部分故障，同时通过对汽轮机状态的把握还能够实现汽轮机的经济运行，减小运行中的损失，达到最优化的目的。
4 基于可靠性的汽轮机状态检修
4.1 基于统计分析理论的设备寿命分析
因为产品失效的发生是随机的，因此其寿命也是随机变化的，如果用T表示产品的寿命，而t1，t2，…，tn则是T的一组观测值，通过统计分析理论就可以确定T的分布参数和分布类型。f（t）为产品在寿命T中分布的概率密度函数，所以得出产品的可靠性函数为R（t）、失效性函数为 （t）和平均故障的工作时间MTBF的计算公式为：
4.2 基于可靠性理论的威布尔分析
若f（t）服从两参数的威布尔分布时，则f（t）、R（t）、（t）和MTBF的计算公式分别可以表示为：
式中，表示设备尺度参数，m表示设备形状参数。用形状参数m可以确定汽轮机部件的失效类型。即：当m<1时，失效率为递减型，是早期失效问题。当m=1时，失效率为恒定型，是偶然失效问题。当m>1时，失效率为递增型，是耗损失效问题。
4.3 实例分析
存在轴承振动低频分量是发电机轴承油膜发生振荡的必要条件，所以将轴承的垂直振幅当做轴承油膜振动监测的特征量，并从该特征信号中提取相应的低频分量作为故障的预兆。设故障的判据界限值A0为一个常数，且A0=0.8m，故障判据为A>A0，A服从正态分布。根据统计学的理论确定A的均值和标准差，假设轴承油膜的振荡故障概率的FA分布为：
式中 。
案例1：某汽轮机的发电机轴承中低频分量的统计数据如表1所示，轴承a在导致电站的运行中没有发生过油膜振荡现象，轴承b在运行过程中发生了多次油膜振荡现象，故障的振荡结果同实际情况是基本符合的。
案例2：某型号汽轮机第13级叶片，叶片高132mm，8台机组的该级动叶片在运行过程中发生了10次叶片的故障。10个叶片寿命的数据从小到大的排序分别为：8677，11193，12098，12626，15375，17284，21374，23400，29576，52375。对该级叶片的寿命数据进行分别检验，证实这11个寿命数服从威布尔分布计算，得到=2363，m=1.7843，MTBF=19916h。m>1与实际该级叶片B0型共振引起的疲劳耗损失效的原因一致。
5 结论
相对应于传统周期性的检修与故障检修来说，状态检修具有的优点很明显，即提高汽轮机机组运行可靠性、降低检修成本等，这几个优点体现出显著的经济效益和社会效益。并且随着传感器技术、电脑网络技术、神经网络技术以及信号处理技术等的发展，故障诊断技术和专家诊断技术不断成熟，这些都有利于检修体制的进步和发展。今后应大力发展汽轮机状态监测技术，实现汽轮机的状态检修，给汽轮机设备检修提供高效智能的决策环境。另外状态检修同时也是一项非常具有挑战性的任务，对汽轮机的状态监测和故障诊断是一个长期的过程，专家系统现场经验的积累也是一个非常漫长的过程，所以需要在充分总结汽轮机运行和维修管理经验的基础上，统一进行规划，分阶段实施。本着“经济、实用、可靠”的原则，积极应用在线监测技术，不失时机地开展适合国情、厂情的状态检修工作。
参考文献：
[1] 黄雅罗，黄树红，彭忠泽.发电设备状态检修[M].北京：中国电力出版社，2000.
[2] 郑杰.水电机组的状态监测及状态检修[J].水利科技，2001（3）：61—62.
信息检修 篇12
关键词：信息通信设备,状态检修技术,试点研究,应用
状态检修的技术基础是设备状态的准确评价, 根据监测等采集手段获取各种状态信息, 分析故障发生现象, 评估故障发展的趋势, 依据设备的重要程度而采用不同的检修策略, 并合理地安排检修时间和检修项目, 使设备状态“可控、在控”, 保证信息设备和通信设备的安全经济运行。
1 信息通信设备状态检修技术研究依据与工具
1.1 技术原理。
所谓状态检修, 是在设备状态监测基础上, 据监测和分析诊断的结果, 科学安排检修时间和项目的检修方式。主要体现在以下几个方面: (1) 进行数据收集, 通过数据服务总线从OMS系统、主网状态检修辅助决策系统、数字标准化作业系统、其它相关系统获取数据。 (2) 根据基础数据和评价标准对设备进行状态评价, 并将结果提供给监测预警功能与其信息共享, 以备外部信息发布平台调用。 (3) 根据状态评价结果及风险评估参数对设备进行风险评价。 (4) 以状态评价为基础, 结合风险评估结论, 生成检修策略。 (5) 基于检修策略, 生成设备检修计划。 (6) 对上一年度状态检修工作进行总结, 进行绩效评估。
1.2 设备状态检修技术分析。
设备状态检修是利用监视技术和诊断技术提供设备运行状态信息, 判断设备是否运行异常, 预知设备的故障, 对设备未来的运行健康状态实施设备检修。以监测为依据, 对结果的有效应用和管理是实现状态检修的保障。能提高状态检修工作质量的技术主要有设备可靠性分析技术、设备状态监测与故障诊断技术、设备寿命管理与预测技术。
1.3 设备状态检修的作用。
通过持续、规范的设备跟踪管理, 综合离线、在线等各种检测分析结果, 准确掌握设备运行状态、健康水平和发展趋势, 为开展状态检修下一阶段工作创造条件。 (1) 评价工作的开展:编写评价细则、制定管理办法及工作流程。 (2) 评价细则编写原理:参照故障树分析法, 综合技术监督经验, 总结设备的故障发生规律和特点, 分析得出典型故障, 提取表征设备典型故障类型的特征状态量。 (3) 以特征状态量为主要依据, 制定状态评价表, 通过对表中的特征状态量评分, 得出设备健康状况和发展趋势。
1.4 主要的技术依据。
以设备的当前实际工作状况为依据, 通过先进的监测、可靠性评价手段及寿命预测手段, 综合各设备的状态信息, 识别故障早期征兆, 对故障部位及严重程度、发展趋势做出判断, 并根据分析诊断的结果在设备性能下降到一定程度或故障将要发生前进行检修。
状态检修通过数学评估模型, 解决在信息和通信系统状态检修中存在的数据处理和状态评价建模这两个关键问题, 对其进行实值校验, 结果显示所提出的模型基本符合实际, 且具有准确、操作性强的特点, 能适应当前信息通信设备状态检修的需要。
2 信息通信设备状态检修技术应用
2.1 设备状态检修技术系统总体框架。
状态检修系统是以安全、环境、成本为基础, 包括信息数据采集和处理、设备评价、检修策略和计划。由巡视巡检员进行数据收集和录入, 按照预警规则, 对异常数据进行预警, 检修人员对预警信息进行数据处理。
2.2 设备状态检修技术系统数据框架。
(1) 业务数据。业务数据包括实时采集的数据、巡视数据、巡检数据、检修数据和设备台帐数据等业务应用所产生的数据。 (2) 基础管理数据。基础数据包括参数配置数据、流程数据、权限管理数据、人员机构数据, 主要为状态检修系统提供支撑性数据。
2.3 设备状态检修技术系统应用框架
系统完全采用三层B/S的结构, 完全基于J2EE开放式结构设计: (1) 业务层。本系统业务层为信息通信设备状态检修管理系统, 主要实现数据信息采集, 巡视管理、巡检管理, 状态评价、设备检修计划等, 实现对信息通信设备状态检修管理工作。 (2) 应用层。提供业务应用服务。实现信息通信设备状态检修系统的所有业务逻辑。实现设备状态评价与配套设备的信息交互与管理, 同时作为一个软件业务逻辑和评价模型计算层, 同时实现与数据层的信息交换。 (3) 数据层。用来存储系统的各种数据, 实现信息通信设备日常业务应用数据交互时的数据存储。
2.4 设备状态检修技术系统技术框架。
(1) 应用系统层。应用系统层承接借鉴了行业应用系统分类标准, 按业务功能划分日常业务管理、台账管理、业务查询管理、数据采集管理、系统支撑管理。 (2) 业务支撑层。业务支撑层是整体应用系统建设的基础保障, 如将数据交互、统计分析服务等支撑组件进行有效的整合和管理, 便于应用系统快速搭建相关功能模块。由此可见, 业务支撑层的建设是整体架构设计的核心部分, 其关系到应用系统开发的进度以及后期系统功能的扩展。 (3) 数据资源层。数据资源层主要由设备台账库、数据分析库、基础支持库组成, 其中数据分析库是整个状态检修系统的分析数据来源。
2.5 设备状态检修技术系统安全框架
系统需要充分考虑与项目实施相关的网络安全、应用安全和数据安全的要求, 在网络隔离和安全验证方面的具体做法如下: (1) 应用软件安全。系统在设计开发中实现必要的安全措施, 权限设计及日志审计等功能。按照高等级信息安全要求, 来设计、开发本项目。 (2) 安全性。数据库用户密码、最终用户密码均不明码保存, 用服务器上所有服务调用均须验证用户身份并经权限校验, 不对相关系统构成安全威胁。 (3) 安全验证。系统通过安全认证。
结语
先进的状态检修管理系统, 对保障设备管理的健康状况、运行性能及设备可靠性有较大的提高。同时科学地制定检修策略, 合理安排检修项目和检修间隔, 有效降低检修成本, 提高设备健康水平, 最终形成符合信息通信设备状态检修要求的管理体系、执行体系、技术体系。
参考文献
[1]刘贤杰, 刘旭升.信息通信设备状态检修系统的研究与应用[J].电力信息化, 2013, 23 (01) :124-125.