战略联盟合作伙伴

战略联盟合作伙伴（精选12篇）

战略联盟合作伙伴 篇1

1 研究背景

钢铁产品属于基础原材料,专用性低,作为卖方的钢铁企业对交易的依赖度较高,这也是国际上许多钢铁企业存在纵向一体化成长模式及战略联盟供应链模式的根本原因。目前,一是国内大型钢企被迫选择扩大产能、挤垮中小钢企的发展战略,造成目前钢铁业产能分散和非理性扩张的局面,同时大大降低了钢铁业利润率。二是存在大量不符合环保和技术要求的小钢厂,给环境造成巨大威胁。三是大小钢企在进行铁矿石谈判时不能团结一致[1]。由此看到,钢铁产业在经历了长期粗放型扩张后,必然要进行一次大的调整。面对中国钢铁业的现实、全球经济一体化的趋势和行业存在的区位优势,急需跨越企业、行业、地域界限有效整合外部资源,加速实施纵向合作,钢铁企业构造虚拟企业的形式是非常必要的。通过组建虚拟企业形式可以分担风险、分摊高昂的研究开发费用、资源互补与共享、提高企业核心竞争力,获得规模经济效应、范围经济效应、速度经济效应、协同效应、学习和创新效应。

2 战略联盟合作伙伴精选的指标体系

影响伙伴选择的因素很多,根据机遇的不同,其侧重点也有所不同。根据虚拟企业的特点,综合现有文献的研究成果,认为评价虚拟合作伙伴的关键指标可分为以下六个范畴[3]:

2.1 质量。

属于实效型指标,指实现市场机遇所需满足所提供的质量。质量管理主要从设计质量,制造质量,材料质量三个方面衡量。其中设计质量可以从用户需求的满足程度、为制造的适用程度、为配置的适用程度、并行设计的程度方面考虑。材料质量可以从原材料特性、物料存储质量、物料搬运质量方面考虑。

对于钢铁企业的质量管理而言,其过程集成性的要求比一般行业的企业更高。钢铁企业属于资金密集性企业,具有明显的流程性生产特点,生产规模大、流程复杂多变、质量特性参数繁杂,既有化学成分和气体含量等流程生产质量指标,也有延伸率和屈服强度等机械指标。钢铁生产中普遍存在的物流分流、汇合或倒流等现象,使得物料质量的标识和可追溯性比较困难,实现过程集成的质量管理对钢铁企业来说尤为重要。

2.2 机遇实现能力。

属于能力型指标,机遇实现能力则视不同业务环节的合作伙伴而定,一般指设计能力、生产能力、销售能力等团素。

钢铁生产短流程工艺,是伴随着电炉炼钢、炉外精炼、连续铸钢、连续轧钢等一系列技术发展和社会废钢资源的足量积累、直接还原炼铁技术的成熟、电力资源的充裕、工程经济比较等于二十世纪六七十年代兴起的[4]。自20世纪初,开始发展电弧炉炼钢以来,它长期作为熔铁特殊钢和高合金钢的方法。我国电炉钢发展迅速,特别是近十年来,我国在现代电炉流程与电炉工程技术方面取得了长足进步,这主要体现在实现炉容大型化和消化吸收引进国外先进技术并有所创新上。

2.3 先进性。

属于关系型指标,指的是设备先进性,信息化程度,标准化程度,工艺先进性等因素。

钢铁工业的生产工艺装备技术已经相当完善和成熟,但人们仍然在不断地追求其进步和发展,并进一步探寻重大的工艺技术改革。(1)无焦钢铁生产技术;(2)高炉炼铁新技术;(3)炼钢先进技术;(4)轧钢先进技术。

信息化建设就显得尤其重要。在钢铁企业进行技术创新的过程中所涉及的创新构思、R&D、设计、制造和市场销售等各个环节,都会涉及到大量的信息,因此,钢铁企业的技术创新都有赖于信息的应用而达到优化。信息在实施创新过程中有“加速器”的功能。信息的快速和准确的应用,可使企业整个工作程序得到重新审视和设计,从而大大提高创新效率和效益。

2.4 环保性。

属于约束型指标,钢铁行业对矿物资源、能源的依赖性较强。钢铁生产过程产生的各类排放物质对环境的影响程度是多层次的。一般而言,冶金过程气体排放的影响而涉及全球范围,诸如CO,SO2,NO等,这些物质在大气层内相当大程度上呈积累性,对温室效应、酸雨等影响巨大。生产过程中各工序发生的液体排放将对水系流域、海洋或是地下水产生影响。而各类炉渣、粉尘、噪声和振动等因素,也在相当大程度上影响操作人员以及相关社区居民的生活或健康,甚至影响局部的生态状况。因此,在选择虚拟合作伙伴时应考虑到环境的因素,环境主要从制造过程绿色度,回收处理的绿色度,产品使用的绿色度。

2.5 后勤。

属于能力型指标,主要从交货的及时性,运输方便程度,地理位置的便利程度三个因素考虑。

钢铁生产过程的物质流、能量流转换和物流运输是既影响钢铁企业结构,又影响投资、生产成本、生产效率和企业市场竞争力的重大问题。同时,厂外运输条件甚至与钢铁企业的厂址选择、钢铁厂的地理布局等重大宏观决策直接相关[5]。(1)深港、大船、不倒运的原则。(2)车间之间、工序之间的物流运输方式基本上是不落地,不曲线倒运,不依靠铁路运输,尽量取消中间库或压缩其容量,以尽可能追求“最小运输功”和缩短物流时间周期为主要方向。(3)某些辅助材料的运送则是以大型运输汽车和带式输送为主,尽可能地不采用铁路运输,以避免工厂土地面积因铁路曲率半径、道岔等技术因素而被占用。

2.6 信誉。

信誉由社会公众所形成和持有,行为者因为诚实交易,信守合约,真诚合作而赢得声誉,是关于主体可信任度的信息[6]。通过一定的传播途径,如传统社会的口口相传,现代社会的信用评级公告等,使受众广为知晓,既节约了信誉主体的“进入”成本,又节约了有交易与合作意愿者的信任搜寻与甄别成本,如果双方均有信誉,那么后续的谈判签约、合同履行、违约处理等一系列交易成本都将大大降低,良好的信誉不仅能够节约各种交易成本,而且还能够给信誉主体带来商机。

3 模糊综合评价方法

3.1 因素分类。

3.1.1 建立因素类集。

根据前面所提出的合作伙伴选择指标体系,结合自身的一些特点选取了指标体系。由于时间与成本是定量指标,可直接由伙伴提供的信息获得,故在这一阶段的综合评价中不再考虑。由评价指标体系可建立因素类集[7]。

一级评价指标所组合成的因素类集为:

Ui(i=1,2,.…,6)分别表示第一层次中第i个因素。它由第二层次中n个因素决定。

3.1.2 建立因素集。

设各因素集为:U1={U11,U12,U13},U2={U21,U22,U23},U3={U31,U32,U33,U34},U4={U41,U42,U43},U5={U51,U52,U53}。

3.2 权重集的建立。

建立因素类权重集,可根据各类因索的重要程度,赋予每个因素类相应的权数。确定权重的方法有专家评估法、层次分析法、神经网络法等。本文采用层次分析法,对伙伴选择各影响因素进行评价,对每个因素进行打分,进行各因素间的总分比较,建立层次结构分析并进行归一化处理,由此计算得出各个不同因素最终的权值大小。

4 结论

钢铁虚拟企业合作伙伴选择是个巨大复杂的过程,涉及到大量随机、不确定因素,而且还有许多难以量化的模糊因素。本文建立了合理的钢铁虚拟企业合作伙伴选择指标体系,运用模糊综合评判法对钢铁虚拟企业合作伙伴选择进行了有效的诠释。这种方法可操作性强,结论准确,对钢铁虚拟企业合作伙伴选择也有一定的指导意义。

参考文献

[1]钢铁产业调整和振兴规划[EB/OL].中央政府门户网站,2009.

[2]刘宝剑.基于蚁群算法的虚拟企业合作伙伴选择[J].计算机应用与软件,2006.

[3]钱碧波.敏捷虚拟企业合作伙伴选择评价体系研究[J].中国机械工程,1999.

[4]周建男.钢铁生产工艺装备新技术[M].北京:冶金工业出版社,2004.

[5]殷瑞钰.冶金流程工程[M].北京:冶金工业出版社,2004.

[6]程民选.信誉与产权制度[M].成都:西南财经大学出版社,2007.

[7]陈水利.模糊集理论及其应用[M].北京:科学出版社,2005.

战略联盟合作伙伴 篇2

乙方: (以下简称乙方)

汇润地产商家战略联盟(简称商业战略联盟)目的在于加强汇润地产与商家的交流与联系，以更好地实现商业地产与 项目的结合。

实现双方的共赢，需要从战略高度来约定双方的合作意向及方式，现经友好协商，达成战略合作框架协议如下(本协议为合作框架，具体合作细节另行补充)：

第一条：甲、乙双方同意在满足各自战略发展理念的前提下，缔结战略合作关系，共同探索商业发展新模式，增强市场竞争能力，通过强强合作，实现双赢。

第二条：甲方的项目资源符合乙方要求时，乙方应优先考虑与甲方进行合作;相应地，当乙方向甲方发出合作邀约或合作建议时，甲方也应优先考虑选择乙方。

第三条：从市场营销需要出发，甲乙双方在公共宣传上可以将对方作为战略合作伙伴进行整合推广，但不能将此推广用于违法、违规的商业用途或损害对方形象。

第四条：甲乙双方签订本商业选址服务协议的同时，乙方应向甲方提供详细的选址设计要求及说明(以公函形式加盖公司公章)，具体内容如下：(详细要求可用附表说明)

区域环境

建筑环境

商业氛围

合作条件

设计要求

第五条：甲方所推荐的商业选址经乙方初步确认后，乙方可派代表同甲方物业所有人代表进行物业租赁的初期谈判，详细了解物业所有人的合作条件。

第六条：甲乙双方应在战略联盟协议签订后，定期保持商家开店计划及项目开发的信息沟通与联系。

第七条：根据项目和市场的具体情况，甲乙双方可以采取 等多种合作模式，双方同意彼此为对方提供最优惠的.合作条件，以促进项目的良性运作，具体合作项目另行签订协议。

第八条：战略合作关系自本协议签署之日起存续 年，战略合作期满，如双方没有提出异议，则本协议自动延期生效。

第九条：本商业选址服务协议中双方指定的商业选址范围是： 等中心城区，范围以外的选项址及调查工作经由甲方认可也视同本协议服务的范围。

第十条：本协议书一式两份，甲乙双方各执一份。

第十一条：双方的具体合作细节，另行补充协议约定。

甲方：河南汇润地产有限公司 乙方：

代表： 代表：

战略联盟合作伙伴 篇3

富士施乐（中国）有限公司总裁余树章表示：“作为传统胶印的补充，数码印刷可以为传统印刷企业带来全新的业务机会和业务模式。富士施乐和曼罗兰的战略合作不仅是强强联手，更是优势互补，希望借助在各自领域的专长帮助客户利用数码印刷捕捉新的业务机会，共同推动数码印刷在传统胶印领域的深入发展。未来，我们也希望与更多传统胶印行业的厂商合作，更加全面、深入的拓展数码印刷市场。”

曼罗兰大中华区董事长贺文高度评价这次的合作是一个双赢的决定。“我们知道，胶印拥有无与伦比的印刷质量和生产速度，而数字印刷可以满足客户更多的个性化需求，并在短版印刷方面拥有强大的竞争优势。曼罗兰和富士施乐都是业界的领头羊，双方强强联手，必定能为客户带来更全面的优质服务，帮助他们走在行业的前沿，缔造更辉煌的成就。”

战略联盟良性伙伴关系的构建 篇4

一、战略联盟关系管理的难点

(一) 选择联盟伙伴

联盟伙伴的选择是战略联盟关系管理的起点, 一个好的联盟伙伴是联盟战略成功的一半。但是联盟伙伴的选择却并不简单, 这是因为联盟成员需要根据市场竞争和联盟战略来决定, 最终能否实现联盟还取决于对方的合作意愿。因此, 联盟中的各方实际上处于一个动态的连续博弈过程中, 一方考虑选择合适的联盟伙伴实现战略意图, 另一方则考虑在联盟过程中能否以较低成本获益。

(二) 维持信任关系

战略联盟中的各方是相互独立的利益主体, 其战略目标、经营理念、管理哲学、企业文化以及日常的业务流程都不尽然相同, 这些不同决定了联盟伙伴间不会天然地建立信任关系并融为一体。因此, 如何建立并维持相互信任的关系也是联盟关系管理的一大难点。营造信任关系的方法有建立信用等级以评价联盟伙伴的信用指数、搭建顺畅的沟通渠道和广泛的交流平台以保证伙伴间的信息共享、在联盟内部建立公正的规章制度以维护联盟各方的利益等。

(三) 合理分配利益

无论是企业还是战略联盟都是以利益最大化为目标的市场组织, 获取经济利益是构建联盟的初衷, 也是伙伴参与联盟的动机。一个联盟的建立, 同时也就意味着一个新的利益和风险分配格局的形成。伙伴间的利益分配要坚持“多劳多得”的原则, 根据联盟成员的贡献程度进行利益分配。另外, 联盟应尽量做到风险最小化和利益最大化, 只有这样, 才能使伙伴真正获益, 从而建立良性的伙伴关系。

二、良性伙伴关系的标志

(一) 文化融合

企业文化是企业在生产经营过程中形成的价值观念、经营理念、职业道德和行为规范的总和。它包括企业的管理制度、经营作风、传统习惯、公共形象以及处事行为等。文化作为企业的软实力, 在战略联盟关系管理过程中至关重要, 良性的伙伴关系的一个重要标志就是联盟各方企业文化相互融合。基于文化独特性的考虑, 联盟伙伴间不必追求文化的相同, 但是要坚决避免文化的冲突, 一般而言, 互补的文化是较为理想的。

(二) 相互信任

信任是合作的第一前提, 能够结成战略联盟本身就建立在一定的信任基础上, 但是战略联盟伙伴间的信任是有限的而非充分的。有限信任必然伴随着关系管理中的不信任, 良性伙伴关系的氛围是相互信任的, 至少在关键问题上是相互信任的。在联盟实践中, 信任不是单方面的要求, 它需要建立在双方坦诚的心态基础上, 心存戒备地要求伙伴对自己的信任是不现实的。

(三) 求同存异

企业个性的存在决定了企业在规章制度、经营管理、战略目标和企业文化等各个方面都有很大差别。联盟成员应尊重对方的个性, 正视存在的差别, 积极协商合作。因此, 只有相互尊重、求同存异, 才能使联盟关系得以良性维持, 实现联盟目标。

三、构建良好伙伴关系的方法

(一) 建立专门的关系管理职能部门

关系管理职能部门负责联盟具体管理工作, 协调组织内的联盟活动, 制定规章制度来规范联盟成员的行为, 同时还可以分享和利用成功联盟的管理经验。建立专门的联盟职能部门可以从四个方面创造价值:完善知识管理、提高外部知名度、提供内部协调和干预问题。

(二) 制定关系管理的流程和方法

企业在采购、生产、销售和服务等业务活动上都制定了具体流程, 却往往忽视关系管理的流程制定。许多成功的战略联盟通过制定规划和指南, 使联盟管理过程系统化, 形成具体的关系管理流程并具体到每一阶段, 比如伙伴的选择、联盟关系的维护和利益的分配等。

(三) 任用高素质的联盟经理

联盟经理决定着企业的合作意愿能否变为现实, 其合作意愿、工作能力和管理水平在很大程度上影响着战略联盟的成败。高素质的联盟经理不仅可以保证联盟流程的顺利进行, 还可以为企业在联盟中建立强势地位。在关系管理中, 联盟经理的管理水平更为关键, 因为联盟关系管理中的难题解决不仅需要管理者有较高的理论水平, 而且还需要丰富的实践经验。因此, 要构建良性的伙伴关系, 必须为联盟的职能管理部门任用一位高素质的联盟经理。

(四) 协调和审查联盟关系

关于战略联盟合作协议书 篇5

在不断进步的时代，越来越多地方需要用到协议，签订协议能够最大程度的保障自己的合法权利。一起来参考协议是怎么写的吧，以下是小编为大家收集的战略联盟合作协议书4篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

战略联盟合作协议书 篇1

甲方：

代表：

地址：

电话：

乙方：

代表：

地址：

电话：

鉴于甲乙双方有共同开发市场、共享社会资源的愿望，双方为了共同发展，创建一个更为广阔坚实的平台，建立多方位、多层次的合作，在充分协商的基础上本着自愿、平等、互利、诚信的原则，一致同意共同建立长期稳定、优势互补的战略联盟伙伴关系，特达成如下战略合作联盟协议。

第一条：协议宗旨

企业战略联盟已成为现代企业强化其竞争优势的重要手段，双方建立企业战略合作伙伴关系，成立企业战略联盟，使双方企业直接增进互信，加强沟通，获取合作伙伴的互补性资源，有效的实现资源信息互补、共享，扩大双方企业利用外部资源的范围，确保双方运营的集团化、规范化、标准化和专业化，促进并提高双方的经营管理水平，使双方利益共享，共创规模经济效应，提高双方的市场核心竞争力。

第二条：双方权利和义务

1、双方享有本协议规定期限内自主经营，自负盈亏、照章纳税的权利和义务并各自独立承担一切法律责任。

2、双方在联盟期间，在符合国家有关法律、法规及规章制度和客观条件允许下，可以为另一方提供经营指导、技术指导、及其相关社会资源的信息共享与支持。

3、双方联盟期间在一方参与另一方及战略联盟和合作企业的相关产品销售，在同等条件下享有优先权。

4、双方在与另一方及战略联盟和合作企业进行相关经营业务合作期间，应以优惠价经营。

5、双方在联盟期间可以免费将另一方企业网页放置在各自企业网站内。

6、双方在联盟期间应邀可参与另一方重大社会活动。

7、双方在联盟期间尽可能在对外宣传、品牌塑造等相关事务中附带为另一方进行宣传。

8、双方可以对另一方的经营管理等提出合理化建议，并定期保持沟通、交流。

9、双方必须做好另一方提供的相关资料的保密工作并尽可能支持另一方做好相关经营工作。

10、双方经营必须符合国家各项法律法规，未经另一方授权不得在任何场合以任何方式冒用另一方名义进行经营活动。

11、双方保证在联盟期间自觉维护另一方企业的形象及声誉，保证不做损害另一方形象及利益的事。

12、乙方有权在联盟期间免费共享甲方办公资源（会议室、业洽室、网站等）和公共关系部人力资源。

13、乙方在联盟期间应邀可参与甲方集团内部活动，并担任集团相应职务。

14、乙方保证在联盟期间自觉维护甲方的形象及声誉。

15、乙方如需甲方参与经营业务，需向甲方申报项目，经甲方备案审批并向甲方交纳相应的项目管理费，在甲方的监督管理下方可开展业务活动，项目管理费由甲乙双方视具体情况协商确定。

16、甲方在联盟期间有偿为乙方聘请专业技术人员，可以免费为乙方提供新产品配方及新产品外包装制板费。乙方有义务在协议终止后十日内撤除甲方有关标识。

第三条：战略联盟收费及使用

1、乙方在受益时自愿向甲方交纳______万元的加盟费。

2、如乙方在经营过程中违反本协议的有关条款或给甲方造成经济损失或名誉损失时，乙方须向甲方赔偿由此给甲方造成的一切损失，甲方有权单方解除本战略联盟协议。

第四条：协议有效期

本协议自______年______月______日至______年______月______日有效。协议到期前______日内，经双方协商一致，可重新签订或续签本协议。

第五条：协议终止

1、本协议期限届满，如双方不再续约，则本协议自动终止。

2、任何一方希望提前终止本协议，应提前______天，以书面形式通知对方，无论在任何情况下双方必须在限期内结清帐务。

3、任何一方在未征得另一方书面同意前，不得将本协议内的任何权利、义务转让给第三方。

4、因不可抗力造成本协议被迫终止，双方互不追究责任。

第六条：保密责任

甲乙双方均承诺，对因本协议签订、履行和双方合作过程中获得或知悉对方的商业秘密、技术和经营信息，均负有保密义务。在未征得对方许可的情况下，不得以任何方式向其他第三方披露或泄露，否则应赔偿对方因此遭受的全部损失。

第七条：争议解决

协议有效期内，若双方发生任何争议，应本着相互谅解、互惠互利的原则协商解决。如果协商不成，双方可向______方所在地人民法院诉讼。

第八条：其他

1、本协议经双方签章后生效。

2、本协议未尽事宜，双方应友好协商解决。

3、本协议一式_____份，双方各执_____份。

甲方（签章）：

代表人（签字）：

______年______月______日

乙方（签章）：

代表人（签字）：

______年______月______日

战略联盟合作协议书 篇2

战略联盟企业（甲方）：企业集团登记证编号：法定代表人：身份证号码：战略联盟企业（乙方）：营业执照号码：法定代表人：身份证号码：风险提示：

合作的方式多种多样，如合作设立公司、合作开发软件、合作购销产品等等，不同合作方式涉及到不同的项目内容，相应的协议条款可能大不相同。

本协议的条款设置建立在特定项目的.基础上，仅供参考。实践中，需要根据双方实际的合作方式、项目内容、权利义务等，修改或重新拟定条款。

第一章：总则

第一条、鉴于双方均为中华人民共和国合法经营者，并有共同____市场、共享社会资源的愿望，双方为了共同发展，创建一个更为广阔坚实的平台，建立多方位、多层次的合作，在充分协商的基础上本着自愿、平等、互利、诚信的原则，一致同意共同建立长期稳定、优势互补的战略联盟伙伴关系，特推出如下战略联盟计划。

第二条、签订本协议旨在确保双方应有的权利和义务，并不表示一方可以代表另一方，或以另一方名义行使权利或承担义务。本协议并未授予双方任何一方约束另一方及其它战略联盟和合作企业的权利。

第二章：协议宗旨

第三条、企业战略联盟已成为现代企业强化其竞争优势的重要手段，双方建立企业战略合作伙伴关系，成立企业战略联盟，使双方企业直接增进互信，加强沟通，获取合作伙伴的互补性资源，有效的实现资源信息互补、共享，扩大双方企业利用外部资源的范围，确保双方运营的集团化、规范化、标准化和专业化，促进并提高双方的经营管理水平，使双方利益共享，共创规模经济效应，提高双方的市场核心竞争力。

第三章：双方权利和义务风险提示：

应明确约定合作各方的权利义务，以免在项目实际经营中出现扯皮的情形。

再次温馨提示：因合作方式、项目内容不一致，各方的权利义务条款也不一致，应根据实际情况进行拟定。

第四条、双方享有本协议规定期限内自主经营，自负盈亏、照章纳税的权利和义务并各自独立承担一切法律责任。

第五条、双方在联盟期间，在符合国家有关法律、法规及规章制度和客观条件允许下，可以为另一方提供经营指导、培训、融资、客户资源及其相关社会资源的信息共享与支持。

第六条、双方联盟期间在一方参与另一方及战略联盟和合作企业的相关工程招标工作时，在同等条件下享有优先权。

第七条、双方在与另一方及战略联盟和合作企业进行相关经营业务合作期间，应以优惠价经营。

第八条、双方在联盟期间可以将另一方企业网页放置在各自企业网站内。

第九条、双方在联盟期间应邀可参与另一方重大社会活动。

第十条、双方在联盟期间尽可能在对外宣传、品牌塑造等相关事务中附带为另一方进行宣传。

第十一条、双方可以对另一方的经营管理等提出合理化建议，并定期保持沟通、交流。

第十二条、双方必须做好另一方提供的相关资料的保密工作并尽可能支持另一方做好相关经营工作。

第十三条、双方经营必须符合国家各项法律法规，未经另一方授权不得在任何场合以任何方式冒用另一方名义进行经营活动。

第十四条、双方保证在联盟期间自觉维护另一方企业的形象及声誉，保证不做损害另一方形象及利益的事。

第十五条、乙方有权在联盟期间共享甲方办公资源（会议室、网站等）和公共关系部人力资源。

第十六条、乙方在联盟期间应邀可参与甲方集团内部活动，并担任集团相应职务。

第十七条、乙方保证在联盟期间自觉维护甲方的形象及声誉。并应做到四个方面的统一，即：统一形象识别、统一服务规范、统一宣传口径、统一开户银行。

第十八条、乙方如需甲方参与经营业务，需向甲方申报项目，经甲方备案审批并向甲方交纳相应的项目管理费，在甲方的监督管理下方可开展业务活动，项目管理费由甲乙双方视具体情况协商确定。

第十九条、甲方在联盟期间有偿为乙方制作网页宣传，并将此网页放置在甲方网站内。

第二十条、乙方有义务在协议终止后____日内撤除甲方有关标识。

第四章：战略联盟收费及使用

第二十一条、乙方在受益时自愿向甲方交纳_____万元的费用作为战略合作费用。

第二十二条、如乙方在经营过程中违反本协议的有关条款或给甲方造成经济损失或名誉损失时，乙方须向甲方赔偿由此给甲方造成的一切损失，甲方有权单方解除本战略联盟合作协议。

第五章：合作期限

第二十三条、本协议自________年____月____日至________年____月____日有效。协议到期前____日内，经双方协商一致，可重新签订或续签本协议。

第六章：协议终止

第二十四条、本协议期限届满，如双方不再续约，则本协议自动终止。

第二十五条、任何一方希望提前终止本协议，应提前三十天，以书面形式通知对方，无论在任何情况下双方必须在限期内结清账务。

第二十六条、任何一方在未征得另一方书面同意前，不得将本协议内的任何权利、义务转让给

第三方。

第二十七条、因不可抗力造成本协议被迫终止，双方互不追究责任。

第七章：附则

第二十八条、本协议经双方签章后生效。

第二十九条、本协议及其附件未尽事宜，双方应友好协商解决。

第三十条、本协议一式_____份，双方各执_____份。

第三十一条、本协议签订地点为_____市。战略联盟企业（甲方）：________年____月____日战略联盟企业（乙方）：________年____月____日

战略联盟合作协议书 篇3

合同编号：

甲方：代表：地址：电话：

乙方：代表：地址：电话：

风险提示：

合作的方式多种多样，如合作设立公司、合作开发软件、合作购销产品等等，不同合作方式涉及到不同的项目内容，相应的协议条款可能大不相同。

本协议的条款设置建立在特定项目的基础上，仅供参考。实践中，需要根据双方实际的合作方式、项目内容、权利义务等，修改或重新拟定条款。鉴于甲乙双方有共同____市场、共享社会资源的愿望，双方为了共同发展，创建一个更为广阔坚实的平台，建立多方位、多层次的合作，在充分协商的基础上本着自愿、平等、互利、诚信的原则，一致同意共同建立长期稳定、优势互补的战略联盟伙伴关系，特达成如下战略合作联盟协议。

第一条：协议宗旨企业战略联盟已成为现代企业强化其竞争优势的重要手段，双方建立企业战略合作伙伴关系，成立企业战略联盟，使双方企业直接增进互信，加强沟通，获取合作伙伴的互补性资源，有效的实现资源信息互补、共享，扩大双方企业利用外部资源的范围，确保双方运营的集团化、规范化、标准化和专业化，促进并提高双方的经营管理水平，使双方利益共享，共创规模经济效应，提高双方的市场核心竞争力。

第二条：双方权利和义务风险提示：

应明确约定合作各方的权利义务，以免在项目实际经营中出现扯皮的情形。

再次温馨提示：因合作方式、项目内容不一致，各方的权利义务条款也不一致，应根据实际情况进行拟定。

1、双方享有本协议规定期限内自主经营，自负盈亏、照章纳税的权利和义务并各自独立承担一切法律责任。

2、双方在联盟期间，在符合国家有关法律、法规及规章制度和客观条件允许下，可以为另一方提供经营指导、技术指导、及其相关社会资源的信息共享与支持。

3、双方联盟期间在一方参与另一方及战略联盟和合作企业的相关产品销售，在同等条件下享有优先权。

4、双方在与另一方及战略联盟和合作企业进行相关经营业务合作期间，应以优惠价经营。

5、双方在联盟期间可以将另一方企业网页放置在各自企业网站内。

6、双方在联盟期间应邀可参与另一方重大社会活动。

7、双方在联盟期间尽可能在对外宣传、品牌塑造等相关事务中附带为另一方进行宣传。

8、双方可以对另一方的经营管理等提出合理化建议，并定期保持沟通、交流。

9、双方必须做好另一方提供的相关资料的保密工作并尽可能支持另一方做好相关经营工作。

10、双方经营必须符合国家各项法律法规，未经另一方授权不得在任何场合以任何方式冒用另一方名义进行经营活动。

11、双方保证在联盟期间自觉维护另一方企业的形象及声誉，保证不做损害另一方形象及利益的事。

12、乙方有权在联盟期间共享甲方办公资源（会议室、业洽室、网站等）和公共关系部人力资源。

13、乙方在联盟期间应邀可参与甲方集团内部活动，并担任集团相应职务。

14、乙方保证在联盟期间自觉维护甲方的形象及声誉。

15、乙方如需甲方参与经营业务，需向甲方申报项目，经甲方备案审批并向甲方交纳相应的项目管理费，在甲方的监督管理下方可开展业务活动，项目管理费由甲乙双方视具体情况协商确定。

16、甲方在联盟期间有偿为乙方聘请专业技术人员，可以为乙方提供新产品配方及新产品外包装制板费。乙方有义务在协议终止后____日内撤除甲方有关标识。

第三条：战略联盟收费及使用

1、乙方在受益时自愿向甲方交纳______万元的加盟费。

2、如乙方在经营过程中违反本协议的有关条款或给甲方造成经济损失或名誉损失时，乙方须向甲方赔偿由此给甲方造成的一切损失，甲方有权单方解除本战略联盟协议。

第四条：协议有效期本协议自________年____月____日至________年____月____日有效。协议到期前____日内，经双方协商一致，可重新签订或续签本协议。

第五条：协议终止

1、本协议期限届满，如双方不再续约，则本协议自动终止。

2、任何一方希望提前终止本协议，应提前______天，以书面形式通知对方，无论在任何情况下双方必须在限期内结清帐务。

3、任何一方在未征得另一方书面同意前，不得将本协议内的任何权利、义务转让给第三方。

4、因不可抗力造成本协议被迫终止，双方互不追究责任。

第六条：保密责任风险提示：

应约定保密及竞业禁止义务，特别是针对项目所涉及的技术、客户资源，以免出现合作一方在项目外以此牟利或从事其他损害项目权益的活动。甲乙双方均承诺，对因本协议签订、履行和双方合作过程中获得或知悉对方的商业秘密、技术和经营信息，均负有保密义务。在未征得对方许可的情况下，不得以任何方式向其他

第三方披露或泄露，否则应赔偿对方因此遭受的全部损失。

第七条：争议解决协议有效期内，若双方发生任何争议，应本着相互谅解、互惠互利的原则协商解决。如果协商不成，双方可向______方所在地人民法院诉讼。

第八条：其他

1、本协议经双方签章后生效。

2、本协议未尽事宜，双方应友好协商解决。

3、本协议一式_____份，双方各执_____份。

甲方（签章）：代表人（签字）：

________年____月____日

乙方（签章）：代表人（签字）：

________年____月____日

战略联盟合作协议书 篇4

战略联盟企业（甲方）：

企业集团登记证编号：

法定代表人：

身份证号码：

战略联盟企业（乙方）：

营业执照号码：

法定代表人：

身份证号码：

第一章：总则

第一条、鉴于双方均为中华人民共和国合法经营者，并有共同开发市场、共享社会资源的愿望，双方为了共同发展，创建一个更为广阔坚实的平台，建立多方位、多层次的合作，在充分协商的基础上本着自愿、平等、互利、诚信的原则，一致同意共同建立长期稳定、优势互补的战略联盟伙伴关系，特推出如下战略联盟计划。

第二条、签订本协议旨在确保双方应有的权利和义务，并不表示一方可以代表另一方，或以另一方名义行使权利或承担义务。本协议并未授予双方任何一方约束另一方及其它战略联盟和合作企业的权利。

第二章：协议宗旨

第三条、企业战略联盟已成为现代企业强化其竞争优势的重要手段，双方建立企业战略合作伙伴关系，成立企业战略联盟，使双方企业直接增进互信，加强沟通，获取合作伙伴的互补性资源，有效的实现资源信息互补、共享，扩大双方企业利用外部资源的范围，确保双方运营的集团化、规范化、标准化和专业化，促进并提高双方的经营管理水平，使双方利益共享，共创规模经济效应，提高双方的市场核心竞争力。

第三章：双方权利和义务

第四条、双方享有本协议规定期限内自主经营，自负盈亏、照章纳税的权利和义务并各自独立承担一切法律责任。

第五条、双方在联盟期间，在符合国家有关法律、法规及规章制度和客观条件允许下，可以为另一方提供经营指导、培训、融资、客户资源及其相关社会资源的信息共享与支持。

第六条、双方联盟期间在一方参与另一方及战略联盟和合作企业的相关工程招标工作时，在同等条件下享有优先权。

第七条、双方在与另一方及战略联盟和合作企业进行相关经营业务合作期间，应以优惠价经营。

第八条、双方在联盟期间可以免费将另一方企业网页放置在各自企业网站内。

第九条、双方在联盟期间应邀可参与另一方重大社会活动。

第十条、双方在联盟期间尽可能在对外宣传、品牌塑造等相关事务中附带为另一方进行宣传。

第十一条、双方可以对另一方的经营管理等提出合理化建议，并定期保持沟通、交流。

第十二条、双方必须做好另一方提供的相关资料的保密工作并尽可能支持另一方做好相关经营工作。

第十三条、双方经营必须符合国家各项法律法规，未经另一方授权不得在任何场合以任何方式冒用另一方名义进行经营活动。

第十四条、双方保证在联盟期间自觉维护另一方企业的形象及声誉，保证不做损害另一方形象及利益的事。

第十五条、乙方有权在联盟期间免费共享甲方办公资源（会议室、网站等）和公共关系部人力资源。

第十六条、乙方在联盟期间应邀可参与甲方集团内部活动，并担任集团相应职务。

第十七条、乙方保证在联盟期间自觉维护甲方的形象及声誉。并应做到四个方面的统一，即：统一形象识别、统一服务规范、统一宣传口径、统一开户银行。

第十八条、乙方如需甲方参与经营业务，需向甲方申报项目，经甲方备案审批并向甲方交纳相应的项目管理费，在甲方的监督管理下方可开展业务活动，项目管理费由甲乙双方视具体情况协商确定。

第十九条、甲方在联盟期间有偿为乙方制作网页宣传，并免费将此网页放置在甲方网站内。

第二十条、乙方有义务在协议终止后_____日内撤除甲方有关标识。

第四章：战略联盟收费及使用

第二十一条、乙方在受益时自愿向甲方交纳_____万元的费用作为战略合作费用。

第二十二条、如乙方在经营过程中违反本协议的有关条款或给甲方造成经济损失或名誉损失时，乙方须向甲方赔偿由此给甲方造成的一切损失，甲方有权单方解除本战略联盟合作协议。

第五章：合作期限

第二十三条、本协议自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日有效。协议到期前三十日内，经双方协商一致，可重新签订或续签本协议。

第六章：协议终止

第二十四条、本协议期限届满，如双方不再续约，则本协议自动终止。

第二十五条、任何一方希望提前终止本协议，应提前三十天，以书面形式通知对方，无论在任何情况下双方必须在限期内结清账务。

第二十六条、任何一方在未征得另一方书面同意前，不得将本协议内的任何权利、义务转让给第三方。

第二十七条、因不可抗力造成本协议被迫终止，双方互不追究责任。

第七章：附则

第二十八条、本协议经双方签章后生效。

第二十九条、本协议及其附件未尽事宜，双方应友好协商解决。

第三十条、本协议一式_____份，双方各执_____份。

第三十一条、本协议签订地点为_____市。

战略联盟企业（甲方）：

_____年_____月_____日

战略联盟企业（乙方）：

公司财务战略联盟研究 篇6

战略联盟的概念最初是由DEC公司总裁简·霍普兰和管理学家罗杰·奈杰尔提出的，其后很快就成为企业界和管理学界研究的焦点。目前，企业战略联盟作为一种新的现代企业组织形式，被众多当代经济家视为企业发展全球战略最迅速、最经济的方法。财务战略联盟是迄今为止最先进的财务战略， 是一个新的发展领域。本文运用财务战略联盟的概念，对航空公司战略联盟构建过程进行研究，从而对相关理论进行反思。本文从构建联盟的动因、如何选择伙伴以及联盟结束如何分配利润等维度进行了思考。

1. 理论与文献综述

从资源整合的角度，蒂斯（Teece）认为战略联盟是两个或两个以上的伙伴企业为实现资源共享、优势互补等战略目标而进行以承诺和信任为特征的合作活动。罗福凯在2003年认为，早期战略联盟是销售价格和采购成本的联盟、现代战略联盟的初级形式是产品联盟、现代战略联盟的中级形式是资本联盟、现代战略联盟的高级形式是知识联盟。那么财务战略联盟是指两个及以上独立的企业为实现财务战略目标，建立在资本联盟和知识联盟上的财务战略组织。王棣华认为，广义的企业财务战略联盟包括合资等股权参与形式在内的任何形式的企业间正式和非正式的财务协议；狭义的企业财务战略联盟就是两个或两个以上的企业在某个时期内以相互合作的方式来实现某一特定的财务目标。

2. 战略联盟与财务战略联盟的优势

2.1财务战略联盟有利于实现企业的财务核心竞争力的提升。

战略联盟的优势就在于合作的互利性和地位的平等性——据统计近10年来在位居世界前列的2000家公司中，战略联盟取得了17%的回报率，这一数字超过一般企业的50%。财务战略联盟的建立通过财务和人力资本的协同作用，提高了企业的投融资能力，进而增强企业的财务竞争力。

2.2财务战略联盟有利于带给组织学习效应。

财务联盟伙伴之间的相互学习有利于促进财务战略联盟的发展。联盟成员之间的知识流动以双向交流为特征，就财务知识而言，学习的内容包括财务管理技术的学习、财务管理过程的学习、机会学习，以及观念学习等。这为联盟者提供了竞争优势来源的动力。

2.3财务战略联盟能够给企业减少财务风险，应对动态变化的环境。

财务战略联盟与企业并购明显不同，虽然两者都是企业进行扩张的重要方式，但是财务战略联盟能够运用较少的资金，减少了因为资金过度消耗而增加的财务风险。在构建虚拟组织的同时，财务战略联盟体现了前所未有的优势，可以为企业节省足够的资金应对变化的环境。

3. 财务战略联盟的构建方式

3.1财务战略联盟伙伴的选择

恰当地选择联盟伙伴是财务战略联盟成功的前提， 是决定财务战略联盟成功的关键因素。企业在进行战略联盟的时候应该考虑双方的财务实力是否相当、双方是否能实现财务协同，以及企业文化是否相容等问题。

3.2财务战略联盟中的风险控制

所谓财务战略联盟风险是指由于战略联盟系统内、外部环境的不确定性、复杂性而导致合作联盟的成员企业发生损失的可能性。解决问题的方式是建立财务战略联盟的信任机制，要考虑到合作伙伴的信誉、风险偏好、联盟的性质及行为。

3.3财务战略联盟中的关系管理

所谓财务战略联盟关系管理就是为保证联盟顺利实施以达到预期目的的一切与财务联盟有关的关系管理活动总和，其主要包括联盟内部、联盟的纵向关系管理、联盟的横向关系管理等。能够增强联盟伙伴之间彼此的沟通、协调、了解与信任，促进联盟关系资本的形成与保持。

3.4财务战略联盟中利益的分配

财务战略联盟要能健康的发展，需要平衡每个成员企业所贡献的资源、所承担的风险与从联盟中得到的收益。因此，在利益分配方面要遵循一定的原则，如分配方案可使每个成员企业的基本利益得到充分保证，在制定分配方案时，应充分考虑各成员企业所承担的风险大小，对承担风险大的成员企业应给予适当的风险补偿。

4. 航空公司财务战略联盟的构建

航空公司战略联盟，是指两个以上的航空公司，以建立全球航线体系，以代码共享等形式为纽带，形成市场一体化为目标，签定合作协议组成一种组织合作关系。参加联盟的航空公司都是独立的主体，签定合作协议明确双方或者多方的权利和业务，联合经营航空运输市场。我国航空公司要提高在国际航空运输市场的竞争力，必须积极参与国际航空公司的财务战略联盟，同时，国内航空运输企业的财务联盟也将极大地提高我国民航企业的运输效率和经济效益。航空公司财务战略联盟是基于生产成本节约和交易成本节约两方面因素的考虑的。政府管制在航空公司财务战略联盟的形成过程中发挥着重要的作用。航空财务战略联盟是建立在利益基础之上的，联盟要能健康的发展，需要平衡每个成员企业所贡献的资源、所承担的风险与从联盟中得到的收益。航空公司建立联盟后， 运输网络得以扩大，可以提供许多新的起迄点连接，从而实现范围经济。航空公司财务战略联盟，使航线网络有效扩大，同时，枢纽辐射式运输的组织方式，在干线上用大飞机飞行，在支线上用小飞机飞行，运输网的覆盖范围加大，而幅员扩大除了在一定程度上产生运輸距离经济因而有助于实现规模经济外，由于其服务网点增多必然导致更多不同的运输产品，因此更多的是有利于实现范围经济。

参考文献：

[1] 叶飞，张红，战略联盟的风险分析及其防范对策，科学管理研究，1999.

[2] 王棣华，企业财务战略联盟的本质分析，理论探索，2002.

[3] 周宇，企业财务战略联盟研究，财会通讯，2007.

[4] 文军，航空公司战略联盟利益分配问题研究交通，运输工程与信息学报，2004.

[5] 王棣华，企业财务战略联盟的建立，浙江财税与会计，2005.

作者简介：张恩豪（1989-），男，天津人，中国民航大学航空工程学院09级飞行器制造；

李李（1988-），女，天津人，南开大学商学院11级财务管理.

战略联盟合作创新的风险及其防范 篇7

一、战略联盟合作创新中存在的风险

1. 机会主义行为的风险。

尽管战略联盟企业之间强调相互之间的信任, 而且信息技术的飞速发展使得信息共享成为一种潮流, 但是信息的不对称仍是战略联盟伙伴在合作创新过程中存在的一个关键问题, 由此难以避免道德风险的存在。由于机会主义的存在, 在合作创新的过程中, 少数合作者可能自身利益, 见利忘义, 导致诸如虚报信息、欺骗、“偷懒”等各种败德行为的出现, 从而损害联盟整体利益。

2. 文化差异的风险。

当两个或两个以上具有不同文化背景的企业进行联盟时, 便会产生一定程度的文化交汇, 如果彼此之间文化差异较大, 便容易在日常沟通过程中, 产生文化摩擦现象。这种文化摩擦常常表现为企业组织和员工行为相互之间的冲突, 而当这种文化冲突无法协调时, 一些企业很有可能不得不退出联盟, 使得联盟破裂并导致联盟企业蒙受损失。

3. 利益分配不均的风险。

合作的前提条件是有公平的利益分配机制, 而联盟中的合作者在评估他们的关系时, 更多地看重公平而不是效率, 于是公平的需要对合作者之间的关系产生重大的影响。根据公平动机理论:感觉遇到不公平待遇的人将会设法恢复公平。同理, 当联盟中的企业遭遇了不公平利益分配时, 极有可能希望他或者他的合作伙伴在将来表现出不协调的行为。如果一个合作者感觉其他的合作者从联盟中获取了比自己多的多的利益, 他可能减少对自己的约束, 甚至不顾自己的利益。此外, 由于双方投入资源比例的不平衡, 造成了收益分配的难度。

4. 核心知识和技术的外泄风险。

联盟企业之间的知识共享, 是进行合作创新的基础。当企业加入联盟组织后, 在为达到共同目的的合作过程中, 企业有可能无意中将自身的核心知识转移给联盟中其他成员。而这些核心知识正是企业自身的核心竞争优势所在, 加入战略联盟后, 由于自身核心知识外泄, 企业的自身的核心竞争优势也将会弱化甚至消失。但是这些优势正是战略联盟形成的必要前提和企业能与其他组员平起平坐的保证。因此, 当企业的竞争优势完全丧失后, 原有的平衡被打破, 联盟也将可能会解体。而解体后失去核心竞争优势的企业极有可能在竞争中处于十分不利的位置, 甚至有被其他企业兼并的可能。

二、战略联盟合作创新风险的防范策略

1. 挑选合适的战略联盟伙伴。

选择合适的联盟伙伴是合作创新成功的关键所在, 通常理想的联盟伙伴要满足以下几个原则: (1) 互补性原则:指联盟伙伴可以带来互补性的资源。 (2) 对等性原则:一般为了避免被联盟中实力强大的成员企业收购的风险, 企业大多会选择综合实力相当的潜在合作伙伴。 (3) 相容性原则:指联盟伙伴的经营理念、企业文化、管理等方面的能够很好的兼容性, 从而, 当在创新合作过程中遇到问题时能够很快达成共识。

2. 加强联盟成员之间的相互信任。

联盟伙伴之间的信任是合作创新能够成功的关键因素。战略联盟内的相互信任之所以重要, 首先, 因为战略联盟所面对的双重不确定性环境, 即未来事件和成员企业对这些事件的反应的不确定性, 这种不确定性越大就越是需要相互之间的信任, 从而确保成员企业共同行动来对未知环境做出快速的反应。其次, 由于战略联盟的自身的脆弱性, 潜在损失的可能性越大, 就越是需要相互之间的信任。可以采取以下措施来加强联盟成员之间的相互信任: (1) 建立联盟内部信任评价机制, 实时对联盟成员进行评价; (2) 建立用于防止欺骗和机会主义行为产生的约束机制, 以防止联盟成员的机会主义倾向。

3. 建立合理的利益分配机制。

在战略联盟进行合作创新的过程中, 创新成果的利益分配是一个关键而又矛盾多的问题。许多战略联盟也常因利益分配问题而破裂。战略联盟其实是一种“竞争合作”关系, 其成员企业之间的利益分配是一种合作博弈关系。所以, 在实行战略联盟的利益分配时, 应该遵循以下几个原则: (1) 互惠互利原则。每个成员企业的根本利益必须得到保障, 这样才不会影响成员企业投入联盟合作的积极性。 (2) 整体利益最大化原则。综合考虑各种因素, 合理确定利益分配的结构, 促使联盟成员企业能够实现最佳的合作和发展。 (3) 风险利益匹配原则。对联盟中承担风险较多的企业分配较多的利益。 (4) 个体合理原则。每个联盟成员企业的利益不低于不参与战略联盟情况下的利润。

4. 合理地进行知识和技术的分享与控制。

战略联盟进行合作创新的目的, 就是利用各自的知识和技术资源来解决创新过程中的困难, 降低创新成本, 提高创新成功率。因此, 在联盟内部需要进行必要的知识和技术的交流。但是这种交流并不是无限制的连自身的核心知识和技术都毫无保留的分享, 而是在知识和技术共享的过程中, 要加强对企业自身的核心知识和技术的保护, 防止外泄。对于一些在合作创新的需要共享的必要知识和技术, 可以在法律合同或联盟协议中加入相关的保护性条款, 禁止联盟将其外泄。

三、结论

战略联盟在合作创新的过程中不可避免的存在着风险, 为了提高战略联盟企业合作创新的成功的可能性和效果, 必须采取挑选合适的联盟伙伴、建立战略联盟的信任机制和建立合理的利益分配机制等措施对风险加以防范。

摘要：战略联盟进行合作创新, 可以提高整体创新实力, 解决创新过程中知识、资金和技术不足等问题。然而, 在合作创新的过程中同样面临一些不可回避的风险。本文针对战略联盟合作创新的过程中可能存在的风险进行了分析与探讨, 并提出了相应的防范措施。

关键词：战略联盟,合作创新,风险

参考文献

[1]李荷华:企业战略联盟问题研究[J].现代管理科学, 2005 (6)

战略联盟合作伙伴 篇8

校企合作是高校服务创新型国家建设的有效途径，通过合作，可以加快科技成果产业化，满足创新型国家建设的战略需要；校企合作也是高校培养创新型人才的重要方式，校企合作为学生的教育提供了便利，跨学科课程体系的建设，极大地推动了复合型人才的培养；此外，校企合作也是企业提升核心竞争力的关键途径，通过教育资源和企业资源的共享，科技成果快速转化为企业实际生产力，加上人力资源能力的提升，极大地促进了企业核心竞争优势的形成。

1 校企合作战略联盟的内涵

根据校企合作的实际状况，本文将校企合作战略联盟定义为：指高校和企业为了实现社会利益和经济利益的双重优化和协调发展而形成的一种长期的合作关系，通过合作，实现联盟效益的整体优化。在校企合作战略联盟下，高校和企业之间建立起密切的战略伙伴关系，将高校和企业传统的短期合作、松散合作、单向合作转变为长期、紧密、系统的合作，通过实现资源共享，实现利益均沾、“互惠双赢”的目的。

2 校企合作战略联盟反馈控制模式

从系统论的角度来看，机制是指在内外环境因素的影响下，系统内各要素、各子系统等之间相互作用、相互制约的关系和方式。基于此，本文构建了校企合作战略联盟反馈控制模型，如图1所示。

校企合作的前提就是高校和企业签订明确双方权利和义务的合作协议，校企合作系统以此建立。校企合作战略联盟系统是复杂子系统，存在诸多保障合作顺利开展的子系统。支持子系统为校企合作提供资金、技术、人员和信息支持，促进校企合作中资源的最优化配置，提高校企合作的效率。合作子系统是校企合作系统的重点，涉及实质性合作行为。校企合作既包括人才培养合作，又包括技术研究开发合作，高校和企业根据各自的实际需要对合作内容和方式进行具体的规定。风险管理子系统、激励惩罚子系统和利益分配子系统是合作子系统顺利开展的重要保障。校企合作具有一定的风险，尤其是技术研究开发更具有高风险性，通过风险识别和控制措施，对合作中的风险进行全过程管理；校企合作中由于信息不对称容易出现“逆向选择”和“搭便车行为”，一定的激励惩罚措施，能够有效约束双方行为，保障各自的利益；以合作双方的投入和贡献程度为基础的利益分配能够保障校企合作的公平和对等，保障双方的权益。影响校企合作系统运行的不仅包括内部因素，外部环境对合作也会产生重要的影响，其中重要的就是政府因素。政府在校企合作中发挥着无可替代的作用。政府的行为直接影响合作双方的利益，通过制定各种规章制度，对合作项目给予一定的优惠和鼓励措施，降低合作风险，规制高校和企业的行为，保障合作的顺利实施。

3 构建校企合作战略联盟反馈控制机制的基本对策

3.1 强化反馈控制的意识

校企合作战略联盟反馈控制机制中，高校和企业必须培养和强化反馈控制意识，对反馈控制的理论和方法有正确、充分地认识。只有在头脑中拥有反馈控制的意识，在实际工作中才能自觉主动地运用反馈控制。只有这样，才能及时发现并解决合作中存在的问题。在合作过程中，高校和企业应有意识地锻炼反馈意识，培养对信息的敏感度，将反馈控制的应用变成一种自觉的行为。良好的意识是信息搜集、筛选和处理的关键，也是保障反馈控制机制顺利运行的关键。

3.2 严格实施控制机制

在校企合作中，进行控制实质上就是高校和企业通过检查和监督合作系统的运行情况、实际成效是否与目标计划相符合，及时发现偏差，纠正偏差，保证目标、计划的实施。

确定控制标准（目标）是控制机制的起点。控制标准是高校和企业将合作协议转化为合作目标的具体体现。在校企合作中，明确控制标准，才能合理确定合作范围和程度，合作双方明确资源投入的力度。

衡量成效(评价)是控制机制的另一重要环节。通过将人才培养和技术研发的实际合作成果与标准进行比较，才能对合作成效作出客观评价，为实现长效合作提供科学的依据。评价的过程，认识问题和发现问题的有机过程。

控制机制的最终目的就是纠正偏差，实现系统的正常运转。纠正偏差的前提是要对产生偏差的原因进行深入的分析。有些问题的发生属于合作双方主观因素，有些则属于客观原因。在查明偏差原因的基础上，就可以采取相应的措施进行有效地控制。

完整的校企合作反馈控制过程，就是通过对合作系统的调节和控制，不断调整合作目标与实际状况的偏差。正是通过这样一个不间断的循环控制过程，才会使偏差不断减少，使合作能够长期有效持续下去。

3.3 建立完善的信息系统

建立完善的信息系统，可以促进反馈控制机制的顺利运转和升级。完善的校企合作信息系统主要包括以下三方面：

3.3.1 管理信息系统

该系统是通过人—机（计算机等）结合收集信息，并根据系统的输出进行评价、预测和控制，最后再通过计算机等先进技术实现管理的计算机模拟系统。该系统可以为校企合作系统的运行和控制提供基础信息，为其决策进行一定程度上的支持。管理信息系统的开发设计主要包括系统的可行性研究、系统分析、系统设计和系统的实施与评价这四个主要的步骤。

3.3.2 决策支持系统

决策支持系统主要是将决策支持系统引入到校企合作中。决策支持系统运用管理方面的软件，将数据进行加工，查找数据间的关系，通过计算进行决策的模拟。决策支持系统中友好的人机界面和图形输出功能，不仅能提供所需环境信息，而且具有一定推理判断能力，对信息进行快速加工和响应，并对数据进行定性分析与定量分析。

3.3.3 信息统计系统

校企合作系统要求对数据进行搜集、加工，建立一定的数据体系，这是进行后续评价的基础。构建统计系统所需的数据包括科研成果鉴定信息、合作方问卷调查、合作资源利用情况等指标。由于校企合作涉及人才培养和技术研发等内容，因此，需要根据不同的评价目的建立不同的指标体系。

4 结论

校企合作战略联盟是培养复合型、应用性高级人才，以及推动技术创新的重要模式。在校企合作战略联盟下，高校和企业之间建立起密切的战略伙伴关系，实现资源共享，实现利益均沾。合作反馈控制模式则是通过信息反馈渠道，各方不断调整子系统，促进合作的顺利实施。控制模式则是以反馈控制意识、实施和信息系统等要素的不断完善为基础而构建的。总之，要实现产学研战略联盟的高效运转，必须在各方分工合作、联合协同、分担风险、共享收益基础上，形成相互作用和相互制约的动态平衡关系。

摘要：校企合作是经济发展和技术创新的必然要求。本文在对校企合作战略联盟内涵界定的基础上,构建了校企合作战略联盟反馈控制模式,高校和企业之间建立起密切的战略伙伴关系,通过实现资源共享,实现利益均沾“、互惠双赢”的目的。校企合作战略联盟系统是复杂反馈系统,通过反馈机制,不断调整系统,促进合作的顺利实施。校企合作战略联盟反馈控制机制需要强化控制意识、控制机制实施和构建信息系统三方面开展。

关键词：校企合作,战略联盟,反馈控制模式

参考文献

[1]江玲.新时期校企合作教育的发展趋势及启示[J].学习与思考,2009,(6):73-74.

[2]崔凤祥.构建校企合作战略伙伴关系,探索高职教育的产业学院办学模式[J].高等职业教育——天津职业大学学报,2009,(12):23.

[3]崔旭,邢莉.我国产学研合作模式与制约因素研究——基于政府、企业、高校三方视角[J].科技管理研究,2010,(6):45-47.

[4]周燕清,丁金晔.后危机时代校企合作模式探究[J].商业研究,2010,(4):30.

[5]王奕俊,陈菊红,汪应洛,孙林岩.企业收益成本视角的校企合作动力机制分析[J].教育与职业,2011,(1):15-17.

[6]殷晶晶,胡永红.高等院校构建校企合作联盟的路径分析[J].中国电力教育,2011,(10):25-26.

战略联盟合作伙伴 篇9

企业战略联盟 (Strategic Alliance) 发端于20世纪90年代, 最早由美国DEC公司总裁简·霍普兰德 (J·Hopland) 和管理学家罗杰·奈格尔 (R·Nigel) 共同提出。他们将战略联盟定义为:“由两个或两个以上的经济实体组成, 为实现各自的战略目标而采取的以股权或非股权安排为形式, 以共担风险、共享收益为前提的长期合作协议。”迈克尔·波特 (Michael·E·Porter) 在其著作《竞争优势》中将战略联盟定义为:“企业间超越了正常的市场交易但又未达到合并程度的长期合作协议”。波特教授的观点认为战略联盟超越了市场范围但不是完全合而为一, 而是市场与企业之间的的一种具有协议性质的虚拟化组织。邓宁 (Durning, 1995) 认为:“战略联盟可以采取相互持股的方式如企业合并、合资新建, 同时也包括研发伙伴合作生产、共同营销和分配股权形式。”

以上学者对战略联盟的的不同定义是由于各自不同的研究视角, 但是其核心都在于揭示“合作”的重要性。所以本文在综合学者观点之后对战略联盟做出以下定义:战略联盟是一种由两个或两个以上的企业出于某些战略目的而采取相互持股、合资、正式协议、非正式协议等手段相互协作的合作性组织。

二、企业战略联盟的形成动机及组织形式的理论解释

不同的企业拥有的资源与核心能力各不相同, 所以它们能够为顾客提供的价值是不一样的。例如, 研发机构所拥有先进的技术, 生产厂家拥有大规模的生产力, 而经销商或贸易公司所拥有的是广泛的销售渠道和大量的顾客群体。但对于顾客来说, 他所期望的则是这三种价值的整合, 而非只有其中一种。因此, 为了向顾客提供最优的产品及服务, 这三类企业的联盟是合作, 是以最低的成本、最优的服务吸引顾客, 从而实现各自的价值。所以说战略联盟是市场的需要, 也是企业自身发展的需要。

从组建动机的角度出发, 企业战略联盟的组织形式可以概括为:成本降低驱动型和收益增加驱动型两类。

成本降低驱动型联盟的理论解释可以追溯到科斯的交易成本理论。企业在市场中的交易成本包括市场搜索成本、谈判成本、合同成本等。企业组织建立战略联盟, 通过于联盟内的企业加强合作、签订协议等手段, 可以提升企业间的信任程度从而提升联盟内部企业间的交易便利性。进而降低了企业间的交易成本。同时, 由于联盟内部企业间在其价值链上的合作与协同, 可以使企业发挥各自优势, 在充分发挥成员企业的比较优势前提下产生战略联盟的协同优势, 从而减少资源的浪费、降低了企业在价值链各环节中的成本。

收益增加驱动型联盟的组织形式也可以从企业价值链的角度进行解释。根据迈克尔·波特的价值链理论, 在企业的价值活动中所创造的价值是来自于企业价值链上的某些特定的价值活动。这些活动被称为企业价值链的“战略环节”。企业要在竞争中保持长久的优势, 关键是保持其在战略环节的竞争优势。正是由于联盟成员企业各自的客户、渠道、技术等存在比较优势, 所以通过组建战略联盟从而在价值链某一共享环节实现资源共享, 从而产生规模经济效应以及资源协同效应。这使企业的资源和经济活动能够在联盟中得到重新和最优配置, 进而提高企业收益。同时, 企业不可能在价值链的所有环节都有优势, 建立纵向的战略联盟可以使联盟内部企业之间共享各自的优势资源。这样一方面满足了本企业在某些环节的劣势, 形成了相对稳定的材料来源、销售渠道或生产技术及资本来源等;另一方面, 通过联盟内企业间的资源流动, 有效减少了企业中过剩的资源, 从而降低了企业库存成本以及管理费用, 避免了资源的过度浪费, 实现了资源的优化配置。

三、“众安在线”的联盟组织形式研究

“众安在线”是我国首个完全通过网络渠道进行交易和理赔的保险公司。公司注册资金10亿元, 由阿里巴巴是作为最大单一股东持股19.9%, ;中国平安、腾讯分别以15%的持股比例并列为第二大股东。

从价值链的角度分析, “众安在线”的合作方在网络直销价值链上充分发挥各自优势, 以马明哲领导中国平安为“众安在线”提供了产品的开发以及理赔服务;马云领导的阿里巴巴作为中国最大的网络销售与信息平台, 为“众安在线”提供了强大的销售渠道;而马化腾领导的腾讯集团虽然在金融领域的实践经验相对薄弱, 但是其最大优势在于中国庞大的网络通讯用户资源。“众安在线”的价值链中的辅助活动有三家公司共同完成。无需基础设施建设的联盟合作为新企业节约了大量成本, 在各自公司内部有专门的人力资源支持, 以及技术研发支持。而在线网络的营销方式以及以保险销售的产品形式又为企业省去了采购活动的成本。

中国平安在“众安在线”的价值链中处于上游位置, 为新企业提供产品研发, 金融服务以及理赔售后, 是新公司的核心环节。阿里巴巴处于价值链的中游位置, 为“众安在线”的产品销售及其他服务提供交易平台和技术支持。腾讯集团位于价值链的下游, 通过其现在拥有的用户资源以及可已连接线上线下的“微信二维码”系统, 为“众安在线”提供了广泛的用户群体和更宽的信息平台。

四、“三马同槽”的战略联盟合作前景与展望

“众安在线”的成立标志着我国企业战略联盟的发展已经进入新的阶段, 在原有股权合作的模式上开创了完全由线上交易及售后为手段的金融保险服务。其发展前景是巨大的。

在这个“三马同槽”的合作中并不是几家公司的完全合作。作为企业战略联盟的合作形式, 三家企业同样是在合作基础上的竞争与博弈。腾讯和阿里巴巴本身就存在着竞争的关系。与阿里巴巴相比, 腾讯在“众安在线”的股权比例以及规模不占主导地位, 它是否会将自己的全部用户资源向新公司提供尚未定论;此外, 腾讯与阿里巴巴在第三方支付平台上也存在着竞争, 双方向新公司注人的渠道资源也是一个动态的博弈过程。而从某种意义上讲, 处于价值链核心地位的中国平安才是“众安在线”的核心。在新公司不断发展壮大的将来, 若中国平安在合作的同时掌握了交易平台以及信息平台的技术, 是否会弃“二马”而去也是未知。

但是可以肯定, 通过在线网络实现保险产品的销售和理赔, 是保险电子商务的大势所趋。“众安在线”所探索的互联网渠道的保险服务形式, 是我国金融企业、保险行业以及互联网行业通过价值链优势进行跨界合作的战略联盟新模式, 也为企业战略联盟的合作形式提供了新的借鉴。

参考文献

[1]迈克尔·波特.《竞争优势》 (中译本) [M].北京:中国财政经济出版社, 1988.

[2]Dunning John H.Alliance Capitalism and Global Business.Routledge, 1997, pp25

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[5]里昕, 揭筱纹.基于产业链的企业纵向战略联盟伙伴的选择[J].企业管理, 2007, 3

战略联盟合作伙伴 篇10

一、选择战略联盟伙伴的准则

合适的战略联盟伙伴是联盟成功的前提。为了保证联盟伙伴选择的科学性和合理性, 避免联盟伙伴选择决策失误, 本文提出了选择房地产企业战略联盟伙伴的以下准则:

1. 战略目标的匹配性

房地产企业的战略联盟对战略联盟各方的战略目标的匹配性要求非常高, 房地产业的特点是投资大, 回收周期长。投资大和回收周期长的特点, 造成了在房地产企业投资的过程中过多的不确定性即高风险性。在战略目标不匹配的情况下组建联盟, 结果必然是失败, 结合房地产业的高风险性, 无疑给房地产企业造成很大甚至致命的损失。

2. 企业优势互补性

中国房地产企业的普遍特点就是多而小、资源不集中, 房地产企业很难在整个价值链的各个环节上拥有优势。为此, 联盟伙伴必须具有某种优势或专长, 具有能够对联盟投入互补性资源的能力, 以实现凭借自身条件无法实现的目标。如果联盟各方都不具备优势或优势不明显, 甚至有明显的弱点, 又都想借助于对方发展自己, 那么这样的联盟很难摆脱失败的命运。

3. 企业行动的协同性

联盟的各方付出的努力需要形成一个合力, 帮助双方实现战略目标。房地产企业组建联盟时, 首要的任务就是根据各自企业的战略目标制定出联盟的战略目标, 然后联盟各方通过资源的整合实现资源利用的最大化。联盟各方不能以联盟的目标为目标, 而是各自为战, 不能做到企业行动的协同性, 那么建立联盟意义就不存在了。

4. 企业文化的兼容性

企业文化是企业行为与作风的内核, 联盟企业间组织文化的差异, 会转化为经营理念上的差异, 加大管理的难度。尤其是当房地产企业与上下游企业、行业外企业的结合时, 这种企业文化差异会更大。若文化差异不能有效整合和沟通, 便容易产生文化磨擦, 导致企业组织的员工在理念和行为上的冲突。当这种文化冲突无法协调时, 有的企业可能将退出联盟, 最终以联盟的失败和解体而告终。

5. 企业利益的双赢性

房地产企业联盟的结果应该尽可能达到双赢的效果。这里的双赢的效果包含两方面:一是通过联盟使各方获得所需资源, 另一方面是使联盟所获收益在合作伙伴之间公平的分配。战略联盟成功不是某个企业的成功, 而是联盟各方根据自己对联盟的贡献, 均获得相应的回报。倘若企业不能获得和贡献相对应的收益, 企业则会失去对联盟的兴趣, 从而产生不合作行为。

以上房地产业战略联盟的五条准则中, 战略目标的匹配性和企业优势互补性是企业组建战略联盟的最初动机, 处于五条准则的基础地位。而企业行动的协调性、企业的兼容性和企业利益的双赢性是联盟成功的主要因素, 相对于基础准则处于次重要地位。

二、战略联盟伙伴的约束机制

房地产企业组建战略联盟, 其间涉及许多机会主义行为。为限制合作伙伴的机会主义行为, 提出以下约束机制:

1. 契约和监控机制。

房地产企业战略联盟伙伴是不同的利益主体, 有自身独立的利益和要求。它们之间进行交换时, 透过契约方式可以体现出它们的平等关系。此外, 契约还是规范联盟伙伴经济、保证联盟正常运行的具体标准, 使契约伙伴的权利和义务更加明确。在这样的契约和监控机制下, 联盟的正常运行就有了实质性的保证。

2. 声誉机制。

在房地产企业战略联盟建立和运作的博弈过程中, 联盟伙伴间的博弈往往是重复的、持续的、动态的。声誉的作用在于, 为关心长期利益的联盟伙伴提供一种隐性激励, 以保证其短期承诺行动。另外, 联盟伙伴遵守承诺, 要看遵守承诺、维持声誉所带来的收益大, 还是不遵守承诺所带来的收益大。因此, 这就需要增大联盟成员不遵守承诺的成本, 具体措施包括完善法律制度、建立顺畅的信息沟通渠道等。

3. 激励措施。

在战略联盟中采取激励的措施, 就是提高联盟成员遵守承诺所带来的收益。如分享专用投资的所有权, 目的就是为保证合作各方未来所创造的利益, 而对机会主义行为进行限制。

选择合适的合作伙伴和约束机制实现联盟的成功, 可以使企业摆脱价值链中薄弱的环节, 把更多的资源投入到本企业的核心能力上;或者通过联盟的成功来加强自己的薄弱环节, 让企业在本行业中更具竞争力。在市场竞争日益激烈、房地产企业想要做强做大的要求下、市场中的大盘项目越来越多的今天, 战略联盟势必有更大的发展空间, 以实现企业在最短周期内, 以最低的成本和最佳的服务, 创造出最佳质量的最新产品来满足市场。

摘要：选择合适的联盟伙伴和有效的约束机制是房地产企业战略联盟成功的关键。本文根据房地产企业的特点确定选择战略联盟伙伴准则, 在此基础上提出了战略联盟伙伴的约束机制, 从而保证成功联盟关系的建立。

关键词：房地产业,战略联盟,战略伙伴,约束机制

参考文献

[1]耿先锋张谨:战略联盟合作伙伴的评价于选择[J].当代经济管理, 2008, 3

[2]朱煜:经营战略[M].北京:中国纺织出版社, 2004, 6

[3]方奕:论房地产企业战略联盟[N].华东师范大学学报, 2005, 1

战略联盟合作伙伴 篇11

2016北京国际皮草时装展（BEIJING FUR 2016）将于2016年5月16～18日在全国农业展览馆盛装举行。这是国内首个由行业多家领导品牌共同发起的专业皮草时装展览会，是展示皮草行业活力与品牌价值的优质平台，同时也是海内外皮草行业对接和交流的绝佳机会。

据介绍，展览面积达13000余平方米，来自意大利、英国、希腊、丹麦、芬兰、美国、加拿大等国家的国际机构和皮草品牌将与中国香港和大陆的领先企业同台绽放，共同发展，总计参展企业约100家。

另外，发布会上还宣布了2016北京国际皮草时装展以“皮草，价值之选”为主题，通过“探访·价值之旅”评选活动、“巧夺·创造价值”工艺大赛、“整合·连接价值”行业论坛等配套活动对这一主题进行全面阐释。为了更好地推广皮草文化、重塑行业价值，2016北京国际皮草时装展整合户外广告、电视、平面、网络及新媒体等上百家强势资源进行展前、展中、展后的规模化媒介宣传，全方位确保传播的广泛性和实效性，为参展企业和品牌营造最佳的展示效果。

战略联盟合作伙伴 篇12

自2005年国家允许并鼓励国内外资本投资中国民航业后，我国民营航空公司赢得了前所未有的发展机会。但由于它们还处于起步阶段，公司规模小、资金少，缺乏经营管理经验，在机队建设和航线建设上也严重滞后。而民航运输业属于规模经济效应明显的资本密集型产业，它们仅仅依靠自己力量难以在当前环境中生存发展。因此，改善经营模式，参与航空联盟，利用自身和战略伙伴资源进行优势互补，降低运营成本、扩大生产规模，成为我国民营航空公司发展的有效途径。战略联盟首先要考虑的就是伙伴选择问题，是选择实力强大的三大国有航空公司，还是与兄弟民营航空公司组成联盟，或与地方性航空公司合作，就要确定伙伴选择的理性标准，对其影响因素进行分析。

民营航空公司建立战略联盟就是与联盟伙伴资源共享，从而提升自己的竞争力，在对伙伴进行选择时，必然要首先考虑潜在合作伙伴是否拥有对自身能力提高有帮助的资源和能力，并对其资源和能力进行评价。另一方面，如果将联盟的不稳定定义为联盟的清算、成员间兼并和联盟重组的情况下，战略联盟不稳定的比率高达30%～50%，因此，还要从战略联盟的稳定性考虑，以保证联盟持续的存在和发展。本文将结合我国民营航空公司的经营现状，从这两方面详细论述其伙伴选择时要考虑的影响因素。

1 潜在合作伙伴的资源和能力

根据国内对航空公司竞争力评价和联盟伙伴选择的研究，并结合民营航空公司经营现状，本文认为需要从以下几方面考察潜在合作伙伴的资源和能力。

(1）生产经营规模。

民航运输业是规模经济效应明显的行业，拥有较大的生产经营规模对于提高效率、降低成本有着很重要的影响[1]。一方面，在企业的规模达到一定程度时，航空公司才能能把飞机合理地配置到不同的航线上去，实现规模效益。另一方面，消费者对企业的规模总是有盲目的崇拜，总是认为大公司的产品、服务就是比小公司的更有品质、更有保证。此外，目前全球的金融危机给民航运输业带来很多的不利因素，资金雄厚、生产经营规模较大的企业具有较强的应对能力，可以降低联盟的经营风险。我国民营航空公司的发展还处于初级阶段，在生产经营方面存在着明显的劣势，寻找战略伙伴时要将生产经营规模作为重要因素来考虑。对于生产经营规模考查主要从资产总额、机队规模、市场份额、网络航线、运输量等方面考虑。

(2）人力资源水平。

对于航空公司而言，拥有优秀的飞行员可以保证飞机的飞行安全，提高飞机到达的正点率；优秀的空乘人员能给顾客提供优质的服务，并在发生状况时随机应变，化解旅客与航空公司间的矛盾；拥有优秀的地勤人员可以保证飞机的正常运转，提高航班出勤率，降低公司的运营成本等等[2]。民营航空公司在组建联盟时要从数量和质量上考察潜在伙伴各个工作岗位的人力资源总体水平，包括飞机驾驶、空乘服务、维修、综合管理等岗位的工作人员。

(3）营销能力。

我国民航运输业市场竞争越来越激烈，而拥有强大的营销能力可以不断扩展市场，形成持久的竞争优势。营销能力的内涵是企业通过统筹、利用内外资源满足目标市场消费者的需求以实现自身生存和持续发展的一种能力，即企业营销力是企业有效开展市场营销活动的能力。我国民营航空公司市场定位并不明显，没有明显的核心竞争力，且出现的一些负面新闻损害了民营航空的品牌形象，使得其品牌认知度较低，且受销售渠道限制，营销能力相对较低。因此，在寻找联盟伙伴时应注意从服务、定价体系、售票渠道、品牌形象、客户关系等多方面评价潜在伙伴的营销能力。

(4）财务管理能力。

在金融危机下，航空需求大量减少，这使得航空公司的资金周转速度降低，进一步加大了运营难度，这对于原本资金就缺乏的民营航空公司是更是雪上加霜。因此，在寻找联盟伙伴时，要关注潜在伙伴的财务管理能力，即联盟伙伴在筹措资金、投资决策、资金营运等方面的能力。只有具备较好的财务管理能力才可能使联盟顺利发展；而财务困难的企业自顾不暇，难以满足联盟伙伴的联盟目标，就会导致联盟失败[3]。

(5）成本控制能力。

航空公司的经营成本主要包括航空燃料成本、起降及停机坪费用、折旧、飞机及发动机经营租赁费用、飞机保养和维修成本、航空餐饮费用、雇员薪酬成本、营销费用、行政管理费用等。航空公司的成本控制能力很大程度上反映了公司的经营管理水平。高固定成本的民航运输业在遭遇金融危机以后，在资金短缺的问题显得更加突出，如果能从联盟伙伴身上学到成本控制方面的知识和执行经验，提高经营效率，就可以加快自身的资金周转率，缓解资金压力。

(6）与政府的关系。

目前，我国政府部门对于航空运输业的干预比较多，在航线审批、航班时刻等方面，国家都有着严格的规定。对于经营困难的国有控股的航空公司，国家会伸出援助之手，给予一定的资金支持以帮助其解决燃眉之急。而且，从我国的联盟实践来看，都能看到政府的背影，政府常常联盟中担任“红娘“的角色，提供一定的政策支持，促成双方达成联盟。因此，在进行战略联盟伙伴选择时，我国民营航空公司应将潜在合作伙伴与政府的关系也作为考虑因素。

2 影响战略联盟稳定性的因素

综合对战略联盟稳定性的相关研究和我国民营航空公司的现状，我国民营航空公司进行战略联盟伙伴选择需考虑以下几个影响联盟稳定性的因素。

(1）双方战略目标的兼容性。

战略联盟是由不同的独立公司通过契约结成的；如果战略目标不一致，联盟伙伴很可能在合作中产生冲突，进而导致联盟走向失败[4]。这是因为企业将战略联盟看作贯彻战略和实现战略目标的手段，联盟的合作必须要源于企业的战略并确保企业战略的实现。战略目标是否具有兼容性，是保持联盟稳定、实现长期合作的首要条件。虽然联盟各方的战略目标可能随着联盟的不断深入而发生改变，但如果一开始联盟双方战略目标就互相矛盾，联盟初期便存在很大风险，长期合作就更是希望渺茫了[5]。我国国内的航空公司由于实力上存在较大差异，各自有着不同的战略目标。例如，春秋航空公司就是要成为大众市场的领导者，以低价格、飞支线、青睐中、小城市为战略目标；而实力强大的中国国际航空则以做主流旅客认可、中国最具价值、中国盈利能力最强、具有世界竞争力的航空公司为战略目标；具有不同战略目标的航空公司能否适应并融合彼此的战略目标，形成统一的联盟目标，是民营航空公司在进行战略联盟伙伴选择时一定要考虑的问题。

(2）双方资源的互补性。

企业建立战略联盟的目的就是通过不同企业的优势互补达到1+1>2的效果。联盟伙伴必须在某一方面具有优势，有对联盟投入互补性资源的能力，以实现凭借自身条件无法实现的目标。战略联盟失败的一个重要原因是合伙人不能向对方提供所期望的资源和能力。如果所有的合伙人都能够提供互补性资源，联盟的稳定性将会极大地提高。如果联盟各方都不具备优势或优势不明显，甚至有明显的弱点，都只想借助于对方发展自己，那么这样的联盟很容易走向失败。

(3）双方市场互补性。

企业存在在目的就是为了获得利润，它们做出行为决策的落脚点就是实现自身利益的最大化。而市场是具有竞争性的，在同一个市场中争夺市场份额，很可能会出现利益冲突。联盟伙伴的市场交叉程度越高，利益冲突就可能越大，利益冲突是造成联盟失败的直接原因。如果两个企业的目标市场不同，在不同的市场上拥有优势，就能起到互补的效果。我国民营航空公司受资金规模、航线网络的限制，通常只在较小的区域范围内占据较小的市场份额，需要借助联盟伙伴在其他区域内的市场优势最大限度的扩大本企业的市场。因此，在选择伙伴时就要对其市场互补性进行考察。

(4）双方实力对等性。

实力对等性是指建立联盟的双方在经营实力上要相当。通常，企业更愿意选择那些经营实力强、知名度高的大型企业作为联盟伙伴，因为它们拥有企业自身没有的知识、技能、经验，能借助它们的资源和能力使自己也变得强大。但实际上，如果联盟成员在各方面实力都不相当的话，很容易造成联盟中各方势力严重失衡，一方总是凌驾于另一方的之上，那么另一方将失去对联盟的控制权，进而使得联盟各方不能在平等、互惠互利的基础上进行决策，实力较弱的一方将逐步丧失自身利益，在很大程度上会造成联盟的不稳定性，最终导致联盟解体、瓦解。因此，在选择联盟伙伴时要潜在伙伴的与自身实力的对等性作为考虑因素之一。

(5）双方组织文化的兼容性。

企业文化是一个组织由其价值观、信念、仪式、符号、处事方式等组成的其特有的文化形象，对企业的影响力广泛而深远。具有不同企业文化的企业之间存在着管理模式、处事方式、价值取向等方面的不一致性。文化差异对联盟伙伴的合作和有效交流至关重要，文化差异越大，联盟伙伴间进行合作的程度较越低，这就给联盟带来了一定的风险。我国航空公司因所有制、管理体制等不同，各公司都有自己独特的企业文化，在选择战略联盟伙伴时不能苛求对方一定要有完全相同的文化，但是伙伴之间应该具备对文化差异理解的态度，即企业文化要兼容，才能在文化冲突出现时双方较好地协调，并在结盟过程中积极融合联盟各方的企业文化，提高工作效率，这对于联盟成功至关重要。

(6）双方高层领导间的关系。

在我国经济活动中，关系一直都占据着很重要的地位，对企业行为产生着重要影响。高层领导人员之间紧密的人际关系，有利于企业更深入地了解联盟伙伴的能力和信誉，从而有利于企业间信任的形成。而企业之间的相互信任关系是保持战略联盟的稳定性很重要的一个因素，它能减少企业间的机会主义行为[6]。我国民营航空公司的私有制性质决定了企业家个人对企业行为有着更多的影响，他们之间的人际关系对联盟行为和合作伙伴选择的作用显得尤为重要。

3 结论

本文从民营航空公司潜在合作伙伴的资源和能力、战略联盟的稳定性两个方面分析了伙伴选择的影响因素，根据影响因素可建立如图1的评价指标体系，对于我国民营航空公司的联盟实践有一定参考作用。

参考文献

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[5]李健、金占明:《战略联盟伙伴选择、竞合关系与联盟绩效研究》[J];《科学学与科学技术管理》2007(11):161-166.