厦门环岛路

厦门环岛路（通用3篇）

厦门环岛路 篇1

0 引言

本项目为琅岐环岛路西北段道路工程, 位于福州市琅岐岛西北侧。本工程综合管廊包括琅岐环岛路一期 (桩号为K0+040~K1+220) 与二期 (桩号为K2+482.34~K5+230) , 全长合计为3683m (扣除顶管沉井) , 沉井与拉管段247.8m。综合管廊横断面布置于西北侧的非机动车道下。标准段外轮廓宽度为5.8m, 总高为3.2m。除标准段外, 管廊还设有接户区、投料口、通风口、控制中心、集水坑等异形段。本工程的综合管廊按设计处于淤泥层, 淤泥层厚度达2.1~48m, 淤泥的内聚力为9.47k Pa, 内摩擦角5.56°。同时该场地地表水丰富, 且与闽江相通;地下水位较高, 与地表水存在一定的水力连通。本工程与综合管廊交叉的障碍物主要有桥梁、涵洞和现状河水联通管, 该处综合管廊改为沉井下穿通过。根据地质条件和设计要求, 可知本工程施工关键节点是基坑支护和开挖、管廊施工、沉井施工、顶管施工、防水施工。

1 一般工程施工做法

1.1 基坑支护与开挖

根据场地工程地质条件、周边环境及综合管廊设计, 本工程综合管廊位于淤泥段, 无放坡开挖条件。全路段基坑采用“钢板桩+钢管内支撑”支护, 钢板桩既起围护作用, 同时又可以起止水作用。钢板桩采用U形钢板桩, 长度12m;钢管支撑采用φ351×16;基坑支护施工空间按1m考虑。支护范围:综合管廊全线都需要支护 (除沉井段外) 。沉井段按沉井先施工考虑, 利用沉井侧壁做为管廊基坑支护。在基坑顶四周设置一道排水沟300×300。基坑底设800×800的集水井, 预计1.5m深 (深度视实际情况进行确定) 。基坑边5.0m范围内严禁堆载或行车。基坑开挖采用长臂挖掘机开挖, 机械站立在基槽2m外以减轻土侧压力, 所有开挖的土方外运至弃土场, 做到随挖随外运, 禁止堆放基槽两侧。

1.2 模板工程

模板采用组合钢模板, 其支撑用的脚手架、支撑杆、支架等使用质量合格的钢管支架、木材, 并能满足尺寸和强度要求, 以保证模板在混凝土浇筑振捣和凝固过程中模板不发生超过允许的变形。

1.3 混凝土工程

管廊结构混凝土采用防水混凝土C40, 抗渗等级P8。

1.4 防水做法

管廊主体结构防水等级为二级。具体做法为防水混凝土和外包卷材。

2 专项工程做法

2.1 沉井工程

本工程的综合管廊沉井尺寸较大 (11.5m×7.5m) 下沉较深 (深度大于12m) 且位于现状道路的机动车道下, 下沉穿越的土层土质较差, 可能在下沉的过程中会对道路产生影响。再者本工程沉井过高, 施工技术难度较大, 而且在下沉时容易发生倾斜。因此本工程采用分节制作、分节下沉方法。沉井分节制作的高度, 应保证其稳定性并能使其顺利下沉。

根据本工程的特点与施工方法, 沉井主要工序的工艺流程:场地平整→测量放线→基坑开挖→基坑处理→沉井分节→铺垫垫木→模板与支撑→钢筋制作、绑扎→沉井混凝土浇筑→养生、拆模→抽除垫木→沉井下沉→封底

2.2 顶管工程

根据地质工程勘察院提供的地质报告, 顶管断面以淤泥土层为主, 有些部位含水量较高, 结合以往顶管施工经验, 拟采用格栅式挤压平衡法进行本段顶管施工。其主要特点是: (1) 特别适宜水份偏大淤泥土质, 受外力扰动或增加水份后容易坍塌或沉降的地质; (2) 可以依据淤泥土质情况随时增减顶进压力, 增加偏高水分淤泥密实度, 降低顶管沉降风险; (3) 操作简便安全针对性强。

具体工艺流程:地面机械设备安装→井底标高测量→后靠背安装→导轨测量安装→钢板桩支护→沉井预留凿除→吊装顶头→设备调试→安装进洞止水 (若需要) →装顶管及调试→顶进→调整格栅出泥量→出泥顶至单节管规定位置→续装顶管→顶进→出机顶头。

3 一般工程施工质量控制和监督要点

由于本工程综合管廊位于地下水较高的淤泥层中, 因此基坑支护和开挖、管廊施工、沉井施工、顶管施工以及如何提高综合管廊的防水、防渗效果是综合管沟施工质量控制和监督的关键。现结合本工程的实际, 根据施工节点进行分析。

3.1 基坑支护与开挖

钢板桩打设前需除锈、调直, 插口涂黄油。在插打钢板桩过程中要注意控制其平面位置和垂直度, 垂直偏差控制在1/150, 同时应保证锁口紧密。支护的拆除应待钢筋混凝土底板、传力带强度度达70%后方可拆除第二道支撑, 第一道仅拆除八字撑, 保留中间支撑, 接着施工侧墙和顶板, 待墙身强度达到70%, 墙身后侧回填至支撑下方后拆除水平支撑最后填补预留孔洞, 回填墙身后填料压实至设计要求。最后拔拉森钢板桩。钢板桩拔出后其孔隙应用水泥浆或中粗砂及时填充密实。

基坑土方开挖前应采取降水排水措施, 保证水位在坑底以下不小于0.5m;应遵循先支护再开挖的原则, 分段分层开挖每段不宜超过10m, 软土层每层不宜超过1m, 其余土层每层不宜超过2m。使支护结构受力均匀, 并与支护设计工况相吻合, 不得超挖。开挖过程若发现水量偏大, 应停止开挖, 待降水满足要求后继续开挖。开挖至坑底时应预留不少于300mm厚采用人工开挖, 禁止采用机械连续开挖。

3.2 模板工程

模板应表面平整, 拼缝严密, 吸水性小, 结构坚固。侧墙支顶采用的对拉螺杆中间焊有止水钢环, 止水钢环必须满焊, 对拉螺栓加堵头, 拆模后将螺凹孔底割平, 用微膨胀水泥砂浆封堵。对于穿墙管道采用的遇水膨胀止水条, 为防止止水条在下一道混凝土浇筑前遇雨水膨胀, 要加涂缓膨剂, 以保证其防水性能。

3.3 混凝土工程

本工程管廊结构混凝土采用防水混凝土, 因此混凝土工程施工质量管控主要是对混凝土材料的控制和施工过程的控制。首先防水混凝土的胶凝材料应根据混凝土抗渗等级和强度等级等选用, 其总用量不得小于320㎏/m3。在满足混凝土抗渗等级、强度等级、耐久性条件下, 水泥用量不宜小于260㎏/m3。砂率宜为35%~40%, 泵送时增至45%。灰砂比宜为1∶1.5~1∶2.5。水灰比不宜大于0.45。防水混凝土采用预拌时, 入泵坍落度宜控制在120~160mm, 坍落度每小时损失值不应大于20mm, 坍落度总损失值不应大于40mm。防水混凝土拌合物在运输后出现离析, 必须进行二次搅拌。当坍落度损失后不能满足施工要求时, 应加入原水胶比的水泥浆或掺加同品种减水剂进行搅拌, 严禁直接加水。

防水混凝土施工时必须采用高频机械振捣密实, 振捣时间为10~30s, 以混凝土泛浆和不冒气泡为准。掺加引气剂或引气型减水剂时应采用高频插入式振捣器振捣。防水混凝土施工应连续浇筑, 宜少留施工缝。当留施工缝时宜遵守以下规定:墙体水平施工缝不应留在剪力和弯矩最大处或底板与侧墙的交接处, 应留在高出底板表面不小于300mm的墙体上。拱 (板) 墙结合的水平施工缝, 宜留在拱 (板) 墙接缝线以下150~300mm处。墙体有预留孔洞时, 施工缝距孔洞边缘不应小于300mm。垂直施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地段, 并宜与变形缝相结合。水平施工缝浇筑混凝土前, 应将其表面浮浆和杂物清除。然后铺设净浆或涂刷混凝土界面剂、水泥基渗透结晶型防水涂料等材料, 再铺30~50mm厚的1∶1水泥砂浆, 并应及时浇筑混凝土。垂直施工缝浇筑混凝土前, 应将其表面清理干净再刷混凝土界面剂、水泥基渗透结晶型防水涂料, 并应及时浇筑混凝土。施工缝选用的遇水膨胀止水条应具有缓胀性能, 其7d的膨胀率不应大于最终膨胀率的60%。遇水膨胀止水条应牢固地安装在缝表面或预留槽内。采用中埋式止水带时, 应保证位置准确, 固定牢靠。

3.4 防水卷材做法

防水卷材阴阳角处应做成圆弧或45°坡脚, 其尺寸应根据卷材品种确定。在阴阳角等特殊部位, 应增做卷材加强层, 加强层宽度宜为300~500mm。卷材防水层的基面应坚实、平整、清洁、阴阳角处应做成圆弧或折角, 并应符合卷材的施工要求。铺贴卷材严禁在雨天、雪天、五级及以上大风中施工;冷贴法、自粘法施工的环境气温不宜低于5℃, 热熔法、焊接法施工的环境气温不宜低于-10℃。施工过程下雨时, 应做好已铺卷材的防护工作。防水卷材的搭接宽度应满足设计要求:聚氯乙烯防水卷材采用单焊缝是60mm, 双焊缝是80mm, 采用胶粘剂是100mm;三元乙丙橡胶防水卷材采用胶粘剂时是100mm, 胶粘带时是60mm。防水卷材施工前, 基面应干净、干燥, 并应涂刷基层处理剂;当基面潮湿时应涂刷固化型胶粘剂或潮湿界面隔离剂。同时基层处理剂的配置和施工应符合下列要求:基层处理剂应与卷材及其粘结材料的材性相容;基层处理剂喷涂或刷涂应均匀一致, 不应露底, 表面干燥后方可铺贴卷材。

铺贴各类卷材应符合下列要求:应铺设卷材加强层;结构底板混凝土部位的卷材可采用空铺法或点粘法施工, 其粘结位置、点粘面积应按设计要求确定;侧墙采用外防外贴法的卷材及顶板部位的卷材应采用满粘法施工;卷材与基面、卷材与卷材之间的粘结应紧密、牢固, 铺贴完成的卷材应平整顺直, 搭接尺寸应准确, 不得产生扭曲和皱折;卷材搭接处和接着部位应粘贴牢靠, 接缝口应封严或采用相容的密封材料封缝;铺贴双层卷材时, 上下两层和相临两幅卷材的接缝应错开1/3~1/2幅宽, 且两层卷材不得相互垂直铺贴。铺聚氯乙烯防水卷材, 接缝采用焊接法施工时, 应符合下列规定:卷材的搭接缝可采用单焊缝或双焊缝, 单焊缝搭接宽度应为60mm, 有效焊接宽度不应小于30mm;双焊缝搭接宽度应为80mm, 中间应留10~20mm的空腔, 有效焊接宽度不应小于10mm;焊缝的结合面应清理干净、焊接应严密;应先焊长边搭接缝, 后焊短边搭接缝。从底面折向立面的卷材与永久性保护墙的接触部位, 应采用空铺法施工;卷材与临时性保护墙或围护结构模板的接触部位, 应将卷材临时贴附在该墙或模板上, 并应将顶端临时固定。卷材防水层经检查合格后, 应及时做保护层。防水层与保护层间宜设隔离层。隔离层10mm厚低标号水泥砂浆或聚乙烯薄膜或纸胎油毡。

4 专项工程施工质量控制和监督要点

4.1 沉井施工

(1) 第一节沉井制作完成后, 其混凝土强度必须达到设计强度等级的100%后方可进行刃脚垫架拆除和下沉的准备工作。

(2) 井内挖土应根据沉井中心划分工作面, 挖土应分层、均匀、对称地进行。挖土要点是先从沉井中间开始逐渐挖向四周, 每层挖土厚度为0.4~0.5m, 沿刃脚周围保留0.5~1.5m的土堤, 然后再沿沉井井壁每2~3m一段向刃脚方向逐层全面、对称、均匀地削薄土层, 每次削5~10cm, 当土层经不住刃脚的挤压而破裂时, 沉井便在自重的作用下挤土下沉。

(3) 井内挖出的土方应及时外运, 不得堆放在沉井旁, 以免造成沉井偏斜或位移。如确实需要在场内堆土, 堆土地点应设在沉井下沉深度2倍以外的地方。

(4) 沉井下沉过程中, 应安排专人进行测量观察。沉降观测每8h至少2次, 刃脚标高和位移观测每台班至少1次。当沉井每次下沉稳定后应进行高差和中心位移测量。每次观测数据均须如实记录, 并按一定表式填写, 以便进行数据分析和资料管理。

(5) 在沉井下沉过程中, 如井壁外侧土体发生塌陷, 应及时采取回填措施, 以减少下沉时四周土体开裂、塌陷对周围环境造成的不利影响。

(6) 为了减少沉井下沉时摩阻力和方便以后的清淤工作, 在沉井外壁宜采用随下沉随回填砂的方法。

(7) 沉井开始下沉至5m以内的深度时, 要特别注意保持沉井的水平与垂直度, 否则在继续下沉时容易发生倾斜、偏移等问题, 而且纠偏也较为困难。

(8) 沉井下沉近设计标高时, 井内土体的每层开挖深度应小于30cm或更薄些, 以避免沉井发生倾斜。沉井下沉至离设计底标高10cm左右时应停止挖土, 让沉井依靠自重下沉到位。

4.2 顶管施工

(1) 进出洞措施与质量控制。顶管进出洞防水土流失处理:为使顶管进出洞口不发生水土流失, 导致工程受损, 在进出洞口安装可靠的止水装置是十分必要的。本工程拟采用的洞口防水装置为双道橡胶法兰形式, 具有以下特点: (1) 具有良好的水密性能; (2) 安装简便易行。为使进出洞口止水装置发挥良好的水密性, 必须在安装该装置时满足与设计轴线同轴的要求。这样橡胶法兰便会被四周均匀压缩, 达到止水效果。

(2) 防顶管沉降脱落措施与质量控制。主要采取三种办法: (1) 适当提高顶进压力加强顶管周边淤泥土层整体密度, 提高抗压能力; (2) 用16mm钢筋对将顶进的各根顶管进行管对管的打孔焊接连接。 (3) 对每根顶管下部预先开3~5个注浆孔, 用螺牙空心螺栓加固在顶管下部不同部位。对每段已顶完成的顶管利用预留注浆孔用3~5MPa压力灌注水泥浆, 增加顶管底部淤泥抗压强度, 确保顶管不会因顶管周边地质变化导致沉降和移位脱落。

(3) 顶管偏差的校正措施与质量控制。顶管误差校正逐步进行, 形成误差后不可立即将已顶制的管子校正到位, 缓缓进行, 使管子逐渐复位, 不能猛纠硬调, 以防产生相反的结果。常用的方法有以下4种: (1) 超挖纠偏方法, (2) 顶木纠偏, (3) 千斤顶纠偏法, (4) 小泄压孔辅助纠偏。

5 结束语

琅岐环岛路综合管廊工程施工, 立足于该工程的现场地质条件和设计要求进行科学规划, 严格划分和控制关键节点, 特别是对基坑的支护与开挖、防水混凝土施工、防水结构施工、沉井施工、顶管施工的质量控制, 使得该综合管廊的各项技术指标均达到或优于设计要求, 取得了良好效果。

摘要：分析了琅岐环岛路综合管廊所处位置的地质条件, 结合设计文件, 从施工材料、施工顺序、施工分项、施工节点等方面的分解入手, 对该工程施工质量控制进行分析, 总结出了该工程的监督要点, 提高了质量管控水平, 为工程的保质完成提供了有力保障, 为将来其它类似的工程提供可参考的经验。

关键词：综合管廊,基坑开挖,防水施工,质量控制,监督要点

厦门环岛路 篇2

环岛路，是厦门的标志，因为它不只是马拉松赛道，还是世界上最美的马拉松赛道!它究竟有多美丽呢?等读完了这篇作文你就知道了!

既然是最美的马拉松赛道，没有美丽的景色怎么能行呢?环岛路四周长着郁郁葱葱的树木，就像一片绿色的海洋，给清晨跑步的人们送上丝丝凉意，成为他们的好伙伴。远远望去，海面上像洒满了许多碧蓝的宝石，引人注目，而那波浪呢，就像宝石底下的珍珠在翻滚。海鸥从蓝色的海飞向绿色的海，又从绿色的海飞到蓝色的海。仿佛在给马拉松队员们加油助威!

环岛路真不愧是世界最美的马拉松赛道!

厦门环岛路中英文导游词 篇3

其实，这条道路是由政府于1991年，整个工程历时约10年。到1999年底，二环路的岛屿已配备完善的各种设施，从胡里山山城的厦门国际会议展览中心举行。从这里，你可以看到的观点，厦门湾，和主题雕塑展出的公路沿线。事实上，道路是一种微妙的平衡的自然风光，人文和体育精神的。

第一部分，从演武大桥胡里山山城

这条路已经被分为5个部分，是对我们权利的第一部分从演武以胡里山。这部分被称为的“ S形”一节，因为它包括一个S形桥。此桥是3公里长，仅1至2米以上的海洋。中国方面以龙作为中国的吉祥动物，因此当地人称为它的“流动龙海上”。

这是一个很漂亮的龙当夜幕降临后的城市。因为没有路灯上设置的这道坎。灯光是隐藏在低桥栏杆。因此，当夜晚来临时，桥看起来像银带。注意，请。有一个音乐雕塑的这一节。

这首乐曲雕塑是由宋代的鼓浪屿和建于1998年。这些雕塑注意到延伸247米。在2001年，它被认为是最长的音乐雕塑在世界上。

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这些雕像的白鹭建议雕塑家渴望自己的家乡——厦门。后来，我们可能会遇到的12雕塑。通过形象的桨，在当地人民表达自己的意愿团聚的大陆和台湾。

几分钟的车程将使我们的书法家广场。这个广场是一个特殊的地方对那些谁爱的传统书法。除了这些可喜风光，我说，二环路的岛屿太阳湾,设施和娱乐中心也非常齐全,只是摆在我们的面前的，是各方朋友一个理想的家庭地方。太阳湾，我们可以去游泳，在海中冲浪，或者有一个晒在沙滩上。

此外，我们还可以吃新鲜的海鲜。

现在，我们来到了台湾民俗村。台湾村，建立了黄金山先生，游客生动地描述了生活在台湾。第三部分从台湾民俗村，以海韵台

好了，现在我们的车将我们的第三部分岛屿二环路，从台湾民俗村，海韵台。有很多海洋为主题的塑像前进的道路上，如爱波。它类似于一个关键，对不对？当你仔细观察，你会找出它是由两个数字： 9个和8个。这意味着9月8日或9个月和8天，在这一天，很多朋友从世界各地来的中国厦门国际博览会投资厦门贸易，欢迎各国朋友来打开市场。

第四部分，从大到叶蜂海韵翟

从海韵大，我们前往的第四部分岛屿二环路，叶蜂翟。巨大的框架口号说，“一个国家，两种制度”。的口号之前有一个雕像三手，一个小手，一个强有力的手，一只手的皱纹与年龄，他们是彼此紧紧抓住，并正面临台湾这个办事处表达了我们希望和平团聚。请注意雕像的选手在草地上。他们建立了以纪念我们的国际马拉松比赛。

在厦门国际马拉松赛的第一个奥运会举行了一次关于岛屿环道2003年3月20号。它是由中国田径协会和厦门市人民政府。

有人说，这条道路在世界上是最美丽的海滨马拉松，参与厦门马拉松赛是一个愉快的和有吸引力的体验，无论将赢得或没有，因此这条路已成为越来越受欢迎马拉松爱好者各地世界。2004年，为了进一步推广普及厦门国际马拉松赛，厦门政府制定了一系列雕塑的马拉松运动员和欢快的人群。看看窗外，您将会看到这些生动的雕塑作品在我们的左边。国际会议和展览中心。我们的最后一站，二环路岛将成为国际会议展览中心。

国际会议及展览中心位于沿海滩，直接面对大海。它类似于一个巨大的船即将启航。现在它是厦门市的主要标志。建设内容包括47万平方米，总投资约1.4亿元人民币。主要建筑是会议中心，当然，也有很多建筑，如四星级酒店和地下停车场。主要建筑，会议中心是432米长和42.6米高。

这是一个5层的建筑，可容纳约10,000人。

周围的草地会议中心是一个放风筝的理想地点。每逢周末，当天空晴朗，市民将通过利用他们的周末来这里。他们可以放风筝，或享受沙滩，阳光和大海。每年，这个会展中心欢迎来自世界各地的至少有两个展会或赛事。

一个是中国国际投资贸易洽谈会。另一个是国际马拉松比赛。

好吧，我亲爱的朋友们，我们即将结束参观环岛路，并结束今天的游览厦门岛。我希望你们能感受到今天行程的厦门美景，及满意我们的服务，谢谢。

原格式文本：

•现在，我们将来到环岛路。

•这条道路是东南海岸厦门岛。

•它从演武和目的墩上，6车道的两个方向。

•绿化带这条道路上是80至100米宽，它可以提供一个理想的当地居民远离尘嚣。•其实，这条道路是由政府于1991年，整个工程历时约10年。

•到1999年底，二环路的岛屿已配备完善的各种设施，从胡里山山城的厦门国际会议展览中心举行。

•您可以从这里看到的观点，厦门湾，和主题雕塑展出的公路沿线。•事实上，道路是一种微妙的平衡的自然风光，人文和体育精神的。•第一部分从演武大桥胡里山山城

•这条路已经被分为5个部分，是对我们权利的第一部分从演武以胡里山。•这部分被称为的“ S形”一节，因为它包括一个S形桥。

•此桥是3公里长，仅1至2米以上的海洋。

•中国方面以龙作为中国的吉祥动物，因此当地人称为它的“流动龙海上”。•这是一个当夜幕降临后很漂亮的城市。•因为没有路灯上设置的这道坎。

•灯光是隐藏在低桥栏杆。

•因此，当夜晚来临时，桥看起来像银带。•注意，请。

•有一个音乐雕塑的这一节。

•这首乐曲雕塑是由宋代的鼓浪屿和建于1998年。•这些雕塑注意到绵延247米

• 2001年，它被认为是最长的音乐雕塑在世界上。•你知道厦门大学？ •背向环岛路。

•这是一个国家级重点大学华侨陈嘉庚先生创办的。•后来，我会说是对的事情。

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•第二部分延伸山城之间胡里山和台湾民俗村。•除了这样的台湾民俗村，您可以享受一些雕像。•在草地是一系列的白鹭雕像。

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•这些雕像白鹭建议雕塑家渴望自己的家乡厦门。

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•除了这些可喜风光，我说，二环路的岛屿也非常齐全，设施和娱乐中心，人们能够享受他们的假期。

•太阳湾，只是摆在我们的面前的，是各方朋友一个理想的家庭地方。•太阳湾，我们可以去游泳，在海中冲浪，或者晒在沙滩上。•此外，我们还可以吃新鲜的海鲜。•现在，我们来到了台湾民俗村。

•台湾村，建立了黄金山先生，提出游客生动地描述了生活在台湾。

•第三部分从台湾民俗村，以海韵台

•好了，现在我们的车将我们的第三部分岛屿二环路，从台湾民俗村，海韵台。•有许多海洋为主题的塑像前进的道路上，如爱波 •它类似于一个关键，对不对？

•当您仔细观察，你会找出它是由两个数字： 9个和8个。

•这意味着9月8日或9个月和8天，在这一天，很多朋友从世界各地来的中国厦门国际投资贸易洽谈会。

•厦门欢迎各国朋友来打开市场。•第四部分，从大到海韵 •叶蜂翟

•从海韵大，我们前往的第四部分岛屿二环路，叶蜂翟。

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•他们建造，以纪念我们的国际马拉松比赛。

•在厦门国际马拉松赛的第一个奥运会举行了一次关于岛屿环道2003年3月20号。•它是由中国田径协会和厦门市人民政府。•有人说，这条道路是最美丽的海滨在马拉松

•在世界上，厦门马拉松赛是一个愉快的和有吸引力的体验，无论将赢得或没有，因此这条路已成为越来越受欢迎马拉松爱好者世界各地的游客。

• 2004年，为了进一步推动普及，厦门国际马拉松赛，厦门政府制定了一系列雕塑的马拉松运动员和欢快的人群。

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•我们的最后一站，二环路岛将成为国际会议展览中心 •国际会议及展览中心位于沿海滩，直接面对大海。•它类似于一个巨大的船即将启航

•现在是厦门的主要标志。

•建立涵盖四十七点○○万平方米，总投资约1.4亿元人民币。

•主要建筑是会议中心，当然，也有很多支持，建筑，如四星级酒店和地下停车场。•主要建筑，会议中心是四三二米长和42.6米高。•这是一个5层的建筑，可容纳约10,000人。

•草原围绕会议中心是一个理想的地点为公民放风筝。•在周末时，天空晴朗，市民将利用他们的周末来这里。•它们可以放风筝，或享受沙滩，阳光和大海。

•每年，这个会展中心欢迎来自世界各地的至少有两个展会。•一个是中国国际投资贸易洽谈会。•另一个是国际

Now we will come to the Island Ring Road.This road is on the southeast shore of Xiamen Island.It starts from Yanwu and ends in Dunshang, with 6 lanes in two directions.The green belt on this road is 80 to 100 meters wide, it can offers local people an ideal weekend getaway.Actually,this road was built by government in 1991, the whole construction took about 10 years.By the end of 1999, the Island Ring Road had been well equipped with various facilities, from the Hulishan Fortress to the Xiamen International Conference and Exhibition Center.From here, you can see the view of Xiamen Bay, and the theme sculptures exhibited along the road.In fact, the road is a delicate balance of natural beauty, humanity, and the spirit of sports.First Part—from Yanwu bridge to Hulishan Fortress

This road has been divided into 5 parts, on our right is the first part from Yanwu to Hulishan.This part is called the “S shape” section, because it consist of an S—shaped bridge.This bridge is 3 kilometers long and just 1 to 2 meters above the ocean.Chinese regard the dragon as China’s auspicious animal, so locals have nicknamed it the”flowing dragon on the sea”.This dragon is very beautiful when night descends upon the city.Because there is not lampposts(lampshade;alley lamp)are set on this bridge.The lights are hidden within the low bridge railings.Thus when night comes, the bridge looks like a silver belt.Pay attention, please.There is an music sculpture on this section.This piece of music sculpture is from the song of Gulangyu and was first built in 1998.These sculpture notes stretch for 247 meters。In 2001, it was regarded as the longest music sculpture in the world.Do you know Xiamen University? Its back gate is on the Island Ring Road.It is a national key university founded by overseas Chinese Mr Chen Jiageng.Later I will say more about it.This school’s students can go to the beach and ocean to enjoy the natural beauty during their leisure time.The Second Part—from Hulishan Fortress to Taiwan Folk Village

The se

cond section stretches between Hulishan Fortress and the Taiwan Folk Village.Along this way to the Taiwan folk village, you can enjoy some statues.On the grassy area is a series of egret statues.They are called the meditation for the ocean.These statues of egrets suggest the sculptor’s longing for their hometown of Xiamen.Later, we may encounter a sculpture of 12 oars.Through the image of oars, the local people express their wishes for reunion of the mainland and Taiwan.A few minutes’ drive will bring us to the calligraphers’ square.This square is a special place for those who love the traditional Chinese calligraphy.In addition to these pleasing sceneries, I have said that the Island Ring Road is also well equipped with various facilities and entertainment centers for people to enjoy their holiday.The Sun Bay, just before us, is an ideal place for having parties with friends, or family.In the Sun Bay, we can play in the sand, go swimming, surf in the sea, or have a suntan on the beach.Moreover, we can eat the fresh seafood.Now we have come to the Taiwan Folk Village.The Taiwan Village was built by Mr Huang Jinshan, it presents tourists a vivid picture of life in Taiwan.The Third Part– From Taiwan Folk Village to Haiyun Tai

Ok, now our bus will take us to the third part of the Island Ring Road, from Taiwan Folk Village to Haiyun Tai.There are a lot of ocean—themed statues along the way, such as the Love of Waves.It resembles a key, right? When you observe it closely, you will figure out it is made of two numbers: nine and eight.It means September 8th or the ninth month and eight day, in this day a lot of friends from all over the world will come to Xiamen for the China International Fair for Investment and Trade.Xiamen welcomes friends to open Chinese market.The Fourth Part—From Haiyun Tai to Yefeng Zhai

From Haiyun Tai, we head to the fourth part of the island ring road, Yefeng Zhai.The huge slogan on the frame says, “one Country, Two systems”.Before the slogan there is a statue of three hands, a small hand, a strong hand and a hand wrinkled with age, They are grasping one another tightly, and are facing Taiwan Islan

d.This expresses our hopes for peaceful reunion.Please notice the statues of runners on the grass.They were built to commemorate our International Marathon Games.In Xiamen, the first International Marathon Games was held on the Island Ring Road on March 20th 2003.It is sponsored by the Chinese Athletic Association and xiamen Municipal Government.It was said that this road is the most beautiful seaside marathon course in the world, and Xiamen Marathon is an enjoyable and attractive experience for participants , no matter whether will win or not, so this road has become increasing popular among Marathon enthusiasts all over the world.In 2004, in order to further promote the popularity of Xiamen International Marathon, the Xiamen government set up a series sculptures of Marathon runners and cheerful crowds.Look out the window and you will see these vivid sculptures on our left.International Conference and Exhibition Center.Our last stop on the Island Ring Road will be the International Conference and Exhibition Center The International Conference and Exhibition Center is located along the beach, directly facing the ocean.It resembles a huge ship about to sail.Now it is one of Xiamen’s major landmarks.The building covers 470,000 square meters, the total investment is about 1.4 billion Yuan.The major building is the conference center, of course, there are also a lot of support buildings, such as the four—star hotel and the underground park.The major building, the conference center is 432 meters long and 42.6 meters high.It is a five—floor building and can accommodate about 10,000 people.The grassland around the conference center is an ideal place for citizens to fly kites.During weekends, when the sky is clear, the citizens will pass their weekends here.They can fly kites, or enjoy the beach, sunshine and the ocean.Every year, this conference center welcomes people from all over the world for at least two pageants.One is the China International Fair for Investment and Trade.The other is the International Marathon Games.I have said them just now.Ok ,my dear friends, we have come to the end of our tour of the island Ring Road, and the end of today’s tour of Xiamen Island.I hope that all of you have enjoyed today’s trip and feel satisfied with our service, thank you.原格式文本：