4K转播系统论文（精选4篇）
4K转播系统论文 篇1
2013年,4K超高清电视(下文简称:4K)的热度开始逐渐在广电行业内升温,2014年的巴西世界杯有史以来第一次进行4K直播,可以预见4K设备及系统将在2014年得到进一步发展,SMG自2014年初引进了4K全流程系统后,进行了多次试验,并进行了一次试验性质的4K全流程转播,笔者将对4K系统做简单分析和探讨。
SMG目前有一套全流程的4K制作系统,覆盖从前期拍摄到后期制作的整个过程,有一套4K ENG摄像机、一套4K后期非编和校色系统、一套4K放映系统。运用该系统,SMG于2013年中制作了国内首部4K电视形象片,并获得了业内的一致好评。同时,为配合研究4K技术,SMG成立的4K技术团队于2013年开始一直致力于研究4K的技术发展,并配合台、集团完成多次4K的实践任务。2013年10月18日,NBA上海赛在上海奔驰中心举行,SMG4K研究团队有幸进行了国内首次4K直播全流程的试验。以下,笔者会介绍此次4K转播试验的过程,并分享一些实战中的问题和经验。
一NBA直播4K系统构成
本次NBA 4K直播系统由视频系统、音频系统和传输系统构成。具体系统图见图1。
1.视频系统输入部分
信号源包括有:2路4K摄像机信号,1路4K慢动作信号,主转播车传输过来的HD公共信号2路,共5路。4K信号直接进入Sony 7000X切换台进行切换操作;HD PGM信号经过HD帧同步机后接入4K切换台进行内部格式转换,系统选用的切换台具有内部将1080/50i的格式转换成1080/50P的功能,并能进行4K上变换;HD字幕信号经过HD帧同步机后接入4K切换台进行内部格式转换,将1080/50i的格式转换成1080/50P后作为HD信号使用。
2.视频系统输出部分
4K输出信号共有3组,分别输出给主监视器Sony X300进行现场的实时监看,4K录像机Sony SR-1000多通道录像机进行现场信号录制,和4块AJA 3GM进行信号转换.AJA 3GM作为3G转1.5G的设备后转换成8路1.5G信号再送到光端机进行转播传送,信号通过8路HD光端机将信号回传到位于上海电视台内的4K超高清审片室进行实况转播。HD PVW送入高清监视器进行PVW的监看。
3.同步信号部分
4K切换台,4K摄像机都需要使用HD三电平同步基准信号进行同步锁相,其余信号则需要BB信号作为同步基准。同步系统选用的同步发生器是一台能够同时发生HD三电平和BB信号的设备,作为系统的主同步机使用,并能同步锁相4K系统中的所有设备。
4.音频信号部分
播出信号源为主转播车传输过来的两路AES音频信号。
其中一路给4K录像机记录,另一路通过视音频加嵌器与第一路1.5G的信号加嵌后送入HD光端机进行传送。
5.现场视频实况显示部分
在上海电视台上视大厦内的4K超高清审片室内,将传送回台的8路1.5G的HD信号直接输出给Sony T420 4K投影机进行现场信号的实时回放,音频部分则是将第一路1.5G的视频信号先接入RTW的环绕声控制器进行解嵌后,送给该房间的监听音箱后进行立体声的监听。
二本次4K转播系统设备的选型
1.4K摄像机的选择
本次转播系统中使用的摄像机为Sony F55,这是目前市场上能够选择接入4K EFP系统的4K摄像机,F55作为一款外拍ENG系列的4K摄像机,除了针对电影拍摄的设计外,已经考虑到超高清电视的运用,能够有同步信号输入,并且支持三电平的同步信号。另外,因为转播系统的信号格式是3840×2160/50P,F55能够支持这一格式。
在设计转播系统时,也曾考虑过使用CANON C500,但是发现有如下问题,没有直接的4K信号输出,只有4K RAW输出,需要外接设备才可以支持4K信号的输出,因当时只有AJA KIPRO,而通过KIPRO只能输出25P,无法输入到切换台,因此本次转播没有选择该系列摄像机。目前,CODEX品牌的记录单元,可以与C500协同使用后输出最高120P的4K信号,也为今后4K转播的摄像机选择提供了更广泛的产品线。
2. 切换台系统的选择
本次转播系统中使用的切换台为Sony 7000X系列,该系列是在原HD版本上的升级版本,设备具备4K信号的切换,能够支持有最短8路4K信号的输入,且系统中具备HD信号接入端口,内置2路格式变换器。能够在QUAD模式下的任意1/4画面上完成HD字幕的特技操作,基本满足了本次转播的需求。
考虑到今后4K大型转播的需要,建议今后使用的切换台具备兼容不同格式帧率的4K信号和高清信号,并且能够有2K或4K的字幕键信号功能。类似的切换台还有SNELL的KAHUNA 360。
3.4K慢动作设备的选择
本次转播系统中,最终选用的慢动作设备为EVS 4K的一台样机,因为是样机,所以4K的功能仅为基础的4K格式的慢动作功能。
在转播系统设计初期,也曾考虑过EVERTZ DreamCatcher4K,由于该产品目前只支持4K输入,2K输出,所以最终没有选择。此两款慢动作系统,都会在2014年完善功能,都具备4K输入输出及放大镜的功能。这样的设计除了能够满足4K的基础功能外,也能够为HD的转播提供更丰富的慢动作画面。
4. 镜头的选择
本次转播系统中,使用的Sony F55摄像机镜头座为PL卡口,因此目前电视台内部的B4卡口的镜头均无法使用,项目组联系镜头厂商后,借用了两支FUJINON的PL卡口电影变焦镜头,分别为:拍摄全场的18～85mm/T2.0,和拍摄特写用的24～180mm/T2.6。PL镜头的特性与传统电视镜头的特性有区别,因此索尼也开发了B4镜头的转换器,可以将传统电视镜头运用到4K摄影机上,为电视拍摄提供了便利。
5.4K记录设备的选择
本次转播时使用的记录设备为Sony SR-R1000:该设备能够记录RAW格式信号,但是相对成本较高。本次转播中使用Sony SR-R1000记录的格式为Sony SR LITE,但通过SR-Memory记录下来的格式只能在SR-R1000上进行回放,如果要后期编辑则需要通过基带信号输出给4K后期系统,不是最为方便。
后续Sony会推出基于XAVC编码方式的4K记录录像机,能够记录RAW和XAVC,记录下来的XAVC信号可以直接进行非编编辑。AJA KIPRO因只能记录25P信号,因此使用范围较小。codex系列的记录单元能够以最高120帧记录4K信号。
三NBA直播4K系统实践的问题和经验
1、同步信号
以Sony F55和Sony X7000构成的4K系统的同步基准信号为HD三电平同步信号。
4K转播系统中,建议使用TEK TG700作为同步发生器,分别产生的HD三电平和BB基准信号提供给系统中的相关设备,作为一个同步信号发生器给出的不同类型的同步信号,能够在系统中同步各类设备。
2. 拍摄信号格式
这里要区别4K和超高清电视的分辨率,4K信号的分辨率为4096×2160,而超高清电视的分辨率为3840×2160,因此超高清电视拍摄信号分辨率为3840×2160/50P,而目前多数切换台在4K状态下仅支持50P的格式。
3.4K字幕
目前在还没有4K字幕机的情况下,采用HD字幕信号直接接入切换台的HD输入口,在Quad模式下,HD字幕信号可以在4K任意1/4的画面上进行上特技键操作。另外,SNELL的多格式切换台,已经可以实现HD字幕信号在全屏漫游的功能
4.50|和50P的转换
目前尚还没有完全基于4K的转播系统,4K核心切换台又仅支持50P,因此高清外来501的信号就需要进行制式转换。系统中需要配置交叉变换器来进行格式之间的转换及系统信号的帧同步问题。
5. 音频信号的接入与传输
以3G信号构成的4K系统中,需要将音频PGM嵌入到第一路的3G信号(也就是Quad模式的左上)进行记录和传输。但需要注意嵌入音频的视频信号与另外3路没有嵌入音频的视频信号的时序问题。本次转播中,发现了加嵌后的视频信号会比另外3路信号稍微慢1～2帧左右。
6.4K摄像机的设置
4K拍摄特别是拍摄体育赛事这样高速运动状态下的拍摄,需要提高摄像机的电子快门,而提高电子快门则会降低光通量,又需要加大光圈,在NBA 4K赛事转播中,因电子快门相对调得很高,导致光圈在T5左右,拍摄出来的景深就比较浅,为尽量避免严重的拖尾效应,同时保证合理的景深效果,需要选用合适的电子快门。
7.4K信号传输
首先需要注意,广播电视中提及的4K信号的分辨率为3840×2160,因此是4路1920×1080的3G信号或8路1920×1080的高清信号。在传输过程中,需要在信号接收端加高清或3G帧同步以保证4路或8路传输的画面在时序上的一致性。
特别需要关注的是,4K传输时的音频信号嵌入在其中的第一路,而经过加嵌后的信号会有一定的延时,因此需要对信号进行延时,以保证4路信号的同步。
8.4K信号格式
建议采用2-SAMPLE INTERLEAVE的信号方式,能够保证信号的安全性。目前4K信号的显示方式是QUAD,即将4K画面分成上左、上右、下左、下右四幅2K画面进行显示,QUAD显示方式有个缺点是,如果其中一路信号有问题,则会影响整幅4K画面。2-SAMPLE INTERLEAVE是今后4K信号发展的方向,该信号显示方式则是4个3G通道,按照每个1/4的像素显示4K分辨率,这样能够保证信号显示及传输的安全性。
四结语
综上所述,4K作为一项新的技术已经有了很大的发展,目前4K电视机已经开始量产,4K的产业链已经基本构成,包括国产和进口的电视机均已主打4K技术。作为内容制作的电视台,已经需要开始为4K内容做储备。4K电视系统将在2014年得到全面发展,利用世界杯的契机,相信很多设备厂商会发布针对4K系统的产品,本文通过一次4K转播的实践,将遇到的问题和从问题中归纳的经验提供给广大业内的同行,希望对大家今后4K系统的建设提供有用的参考。
摘要：本文主要介绍SMG进行的4K超高清电视全流程转播试验,就4K转播系统搭建及试验中发现的问题进行探究,并对今后4K成熟系统进行了展望。
关键词：4K,超高清,转播系统
4K转播系统论文 篇2
李幼林:非常感谢大西先生再次接受采访!我们的采访就先从4K开始说起吧!在今年的巴西世界杯足球赛期间, 索尼公司和国际足联成功合作, 进行了世界杯足球赛的4K转播, 您能给我们介绍一下整体的转播情况吗?这项合作后来产生的影响力和关注度有多大?这些成功案例对索尼将来推广4K产品有哪些重要的意义?
大西俊彦:两周前我刚去过巴西, 拜访了类似于中央电视台的巴西国家卫星公司, 他们在世界杯期间做了许多4K技术应用的支持工作, 其中也包括那辆转播车。实际上我们非常感谢这两个重要的客户在世界杯期间承担了重要的工作, 将4K产品成功应用于巴西世界杯足球赛转播。这对于索尼来说也有很大的回馈, 包括在BIRTV、欧洲IBC, 很多4K的节目我们都可以使用, 可以影响更多的用户。还有一个很重要的影响, 经历了4K转播以后, 我们积累了大量的4K转播的经验和知识, 这是很宝贵的财富, 产品和系统提升的一个重要来源是高质量大规模的用户体验。
李幼林:巴西世界杯足球赛的4K转播工作是由索尼公司工作人员直接承担的吗?
大西俊彦:国际足联指派转播商HBS负责高清 (4K也是其中一部分) 节目的转播, HBS作为主转播商又指派Global SAT承担4K转播的一些任务。我们到巴西拜访, 一方面是感谢当地用户与我们相互合作, 在世界杯期间成功进行了4K的转播。另一方面, 也是更重要的, 是大家共同探讨未来的4K应用。大家感觉到4K非常成功了, 无论是2016年巴西承办的全球第一大体育赛事 (奥运会) 还是其他的很多赛事, 大家有非常强烈的信心继续应用4K技术。当然了, 由于世界杯转播的成功, 无论是在日本、韩国, 还是欧洲的用户都积极找索尼寻求解决方案。这次转播带来了更多的话题, 因为生产4K转播车需要更多的线缆、更多的设备, 所以车体变得越来越重, 导致了一些问题。我们两周前跟客户探讨, 未来如何把现在的4K转播信号变成IP信号, 用新的方式来转播。
实际上由于间接的影响, 4K的应用非常成熟, 不光是4K本身, 4K的设备也越来越多地应用于高清。我们的一些相关设备, 比较著名的像F55和F65, 销售的数量上升非常快, 在全球未公开的数字可能达到了4000台的水平。过去F55、F65都是用于电影制作的, 但是现在大量的传统电视节目的应用, 不光是专题片, 甚至室内剧, 以及类似于新闻专题类的也有很多使用这种设备。
李幼林:在昨天的BIRTV主题报告会上, 索尼公司和松下公司都谈的是4K, 都谈到了日本已经有一个4K的试验频道。我想, 大西先生作为索尼的高管, 对4K整体发展是比较熟悉的。那么, 您对4K在日本、美国和中国近期发展的预期是什么呢?
大西俊彦:我对4K近期发展的预期主要有两点。一个是4K可以应用于4K, 而且4K可以应用于高清, 包括日本在内, 这种发展非常之多, 很多用户大量采用4K的设备, 用于4K或者是高端的高清专题片等等的制作。第二个很重要的是4K面向广电行业之外的多个行业。实际上整个高分辨率的图像采集和显示在社会上都有很广泛的应用。影院有一个8K×2K的宽屏应用, 我们有一个投影机部门, 在国内已经接触大量的用户, 就是博物馆或者是主题公园类的大规模的显示, 无论是形状各异还是高分辨率, 有很多很多的这种显示和内容制作的需求。也就是说, 更高分辨率或者是4K甚至8K的图像采集制作和显示, 不只局限于广电领域, 比如中国的深圳华强拥有一个大规模的主题公园, 它也有大量的超高分辨率的内容显示和图像制作的需求。社会上这种对图像的高分辨率或者更高质量的需求, 也来得非常迅猛, 发展很快。
李幼林:除了广电行业系统解决方案以外, 请您介绍一下索尼公司针对非广电行业用户的解决方案, 以及在非广电行业的拓展有什么样的打算?
大西俊彦:实际上对非广电行业来说我们有大量的经验, 我说个经历。前一段跟日本医疗界探讨需求, 好多谈论的话题跟电视台的的需求都非常相近, 也是如何用更高的分辨率、更高的质量?如何提高效率?还有, 我们上周日刚跟安防监控行业人士交流, 索尼有一个著名的高分辨率系统叫做“千里眼”, 这个系统也是在不断升级, 是非常特殊、非常广泛又能很快定位的系统。对于索尼来说, 除了传统节目制作之外, 在显示领域, 现在也有各种各样的显示, 这也是一个很大的、高速发展的领域。
李幼林:您在介绍世界杯转播中谈到了车体太重问题。为了简化设备的线缆连接, 索尼的4K传输是采用IP数据传输还是大码率的SDI?预计何时会有应用方案?
大西俊彦:首先HDMI是不做主要考虑的, 它是显示的应用而不是制作系统应用。SDI完全是在索尼考虑范围之内, 尤其是在做转播车的时候, SDI或者混合应用可以有多种考量, 它有自己的优势, 从现在的1.5到3G, 到6G, 到12G, 都是可以考虑的。而IP作为未来的发展这是大家毋庸置疑的一种方式, 尤其是它有更好的优势, 比如说非常远的传输距离, 可以在不同的建筑物之间, 甚至是不同城市之间去实现这种远距离的大数据的传输。一个转播车里是采用IP和SDI的混合还是全IP, 还需在系统设计中具体考量。
李幼林:记得前年BIRTV最热的话题是3D, 去年在中国还开办了一个3D的试播频道, 但是现在“3D热”明显降温, 处于尴尬的境地。您能从全球的视野给我们介绍一下国际上现在3D的发展情况吗?
大西俊彦:3D确实是在全球范围内降温了。但是从技术角度来说, 3D制作域从摄像机到节目制作, 技术上对厂家没有难度。难点之一, 或者说是阻碍3D发展之一就是裸眼观看3D, 好多人就是因为戴眼镜不方便。但是裸眼3D的器件要做到屏幕尺寸足够大、3D裸眼效果足够好, 其成本非常高, 这是一个很重要的原因。所有的厂家都知道裸眼3D有价值, 都是考虑到投入和回报大家都无法去说服自己大规模去做这件事, 这是一个很大的难点。但是3D没有死, 还是有发展空间, 比如说3D影院。其实在国内3D影院还可以, 但是有一个问题, 现在看3D大家感觉到亮度下降, 清晰度不高, 这个感受并不是特别好。我们也在研发用4K的更高亮度的投影来显示3D的影院, 相信它给大家的感受一定会更好。像4K的摄像机现在很便宜了, 过去有高清设备比标清设备价格要贵一倍、贵50%这样的概念。一说4K大家可能想到是不是比高清设备贵50%?实际上, 现在4K的F55跟我们高清的F900价格差不多, 并不比买高清的设备贵好多。F55摄像机组成的3D的4K拍摄, 4K系统呈现给观众的感受将有一个大的跃升, 希望在这个领域使“3D热”保持一定的温度, 这个可能性还是有的。
李幼林:随着中国经济的发展, 中小城市的电视台发展也很快。针对中国的实际情况, 索尼公司对中央电视台、省级电视台, 以及中小城市电视台有不同的解决方案吗?
大西俊彦:实际上对应整个市场, 无论是高清的还是其他设备, 我们一直都有一个很宽的产品线, 不光有高大上相对昂贵的设备, 我们也有相对来说性价比高的设备。现在好多摄像机和记录设备的价格并不是很昂贵, 也有一些性价比非常高的设备可以提供。不仅如此, 在解决方案上, 你在BIRTV展会上可以看到, 我们有一个类似OB40这种所谓打包集成的解决方案, 成本相对低廉。它是定制或者是模块化的, 是集成化的, 可以高性价比地为用户提供解决方案。此外, 我们还有其他解决方案, 我们有很多合作伙伴, 如索贝公司。有些电视台不光是大电视台配有自己的私有云, 有些电视台可能建公有云, 索贝和SMG也做了一些配合, 提供了一些内容服务方面的解决方案, 可能对一些预算有限的电视台将来也是一个重要的帮助。
李幼林:社会上有关索尼破产的传言, 辟谣以后又在不断出现。索尼用什么样的事实来澄清业界的传闻?有什么具体的行动, 或者产品转型升级给大家树立索尼不会破产的信心?
大西俊彦:今年财年第一季度索尼的业绩是非常好的。财年第一季度是从四月份到六月份, 连续9天索尼的股票都在上涨, 第10天开始保持平稳, 市场反馈还是非常好, 这得益于在除中国以外的日本、欧洲和美国市场的业绩非常好, 这主要说的是索尼电子业务。前几年有些业务表现不好, 但是专业业务一直不错。整体来看, 前几年索尼在中国的业务发展得不错, 但是欧洲、美国、日本的不太好。从今年开始欧美、日本的业务都在增长。总体来说, 索尼在相机、电视、游戏等业务方面都表现不错。
李幼林:请您介绍今年索尼公司在中国专业业务是否发展得很理想?
大西俊彦:在专业业务方面, 刚才提到的医疗、安防、投影机, 包括电影院线等方面的发展都超出我们的预期, 广电节目制作领域的业务由于受宏观环境影响, 上半年表现与预期有些距离, 我们相信下半年一定会有所回升。
李幼林:最后一个问题也是一个不太好回答的问题。现在中日关系比较敏感, 中国也加大了反垄断调查的力度, 不知有没有涉及到索尼公司?索尼对此有什么积极的应对措施?
大西俊彦:索尼专业业务在中国已经有30多年了, 对我们来说发展的战略方向并没有改变, 就是通过和国内各种合作伙伴合作, 例如与冠华等集成公司, 与索贝的合作等等。除此之外, 更重要的是, 我们提升在中国当地生产和制造产品的能力, 加大在中国本地的投资力度。目前索尼的很多产品如投影机、安防监控产品等都已经实现国内制造。
除此之外, 我们还通过多种方式深入扎根中国市场, 例如高清影视技术学院为中国各行业用户量身定制各种深度培训, 系统解决方案部门致力于提供适合中国市场需求的多种解决方案这是我们的方向, 不会因为政治环境的变化有任何改变, 更多是和客户紧密合作, 大家互相支持, 这是不会变的。
这次的反垄断调查并没有涉及到索尼。索尼是在美国上市的公司, 索尼在全球都遵照统一的标准、严格的规章制度来确保公司的行为符合社会规范。
4K转播系统论文 篇3
6月7日,2016年上海电视节开展第一天,索尼中国专业系统集团正式向上海东方传媒集团有限公司,暨SMG交付其最新一代基于3GSDI内核的全4K超大转播平台,UHD-6号超高清转播车。
该项目历时16个月的设计与制造,以及近半年的试运行至今,是索尼(中国)有限公司在整包转播车交钥匙项目中,周期最长难度最大的一次尝试。UHD-6号特大型转播平台实现了一系列的极限设计挑战:90平米以上的内部面积,6.5米侧拉宽度,打造亚洲最大车体;整车空间重构,工位环境与形态可根据不同节目形式进行变换;全4K超高清系统、HDR同播生产能力;新一代网络化/IP化的核心转播平台。该转播平台目前经过为期半年的试运营,已经顺利完成了2016年东方卫视跨年直播,上海市两会直播,以及综艺节目《加油美少女》等众多活动及节目的转播任务,值得一提的是,UHD-6号转播平台在上海上港对澳洲墨尔本的亚冠比赛直播过程中进行了4K/HDR同播的尝试,取得了宝贵的超高清/HDR制作经验与不凡的业内反响。
全车目前配置16套4K超高清摄像机讯道以及8套高清讯道。系统4K设计容量可达24讯道。可以实现4K独立双节目制作,以及高清下变换输出。并通过全车丰富的各类4K上下变换通道实现整车4K资源与HD资源的共享。整车配置全线索尼核心产品,包含HDC-4300超高清摄像机,全线4K/HD监看与制作解决方案,以及PWS系列4K多通道慢动作服务器。基于网络化的控制理念,使用各类集中控制软件手段辅以各类其他应急设计,以完成如转播平台内外网络化控制功能,大幅增强系统灵活度。基于IP化的各类新型应用,使用诸如IP远程控制与监控/IP化通话/IP文件化传输/切点分析/多通道录制/新媒体发布等各种广电新元素的融入。
4K转播系统论文 篇4
近几年江苏卫视的大型节目,尤其是季播类节目的制作需求,原有转播车及EFP的系统规模已达不到要求,大型节目所需的工位也超出了原来的设计规模。由于缺少一个大型制作系统,制作这类节目时,我们常会感到捉襟见肘。如果大型节目的录制使用不同摄像机的系统级联,会带来色彩还原不一致等一系列问题。
因此新转播车设计为16个基本讯道以上,主要满足卫视大型节目制作需求,兼顾体育赛事直播。如此大规模的车,直挂车由于交通法规所限,已无法完成,故采取拖挂方式。而现在大型节目的双制作区的需求越来越多,如江苏台的《最强大脑》、《为她而战》等栏目,因此该转播系统采用了双制作区的模式,并且采用了三侧拉的方式,可以有效地增加车内面积,并为第二制作区营造独立的空间。
江苏广电总台这些年来一直坚持创新广电技术,我们在开始筹划项目时,经常会进行研讨.即便是在传统的设备体系框架内,也会思考创新的问题。目前正值国内多家省级台第一代高清车更新换代之际,我们的新转播车是否有新意,有何新设备新技术可以运用,是否可以成为下一代转播车的雏形,是否可以为国内同行提供借鉴之处,都是我们思考的。
一项目进度
2013年8月我们启动了该高清转播车项目,开始征集方案。2013年10月,邀请总局科技委及央视、北京台、上海台专家对业内顶尖的8家视音频集成公司的设计方案评审。经过评审及讨论分析,我们最终确定建设超高清、全媒体、多级联跨界转播平台,以满足江苏广电总台新闻、综艺、体育等各类大型节目的制作需求。
该项目于2014年1月15日招标.车体及视频系统由Sony公司中标,音频系统由安达斯公司中标。招标确定了车体采用半挂三侧拉方式,总长16.5米,设置两个制作区,具备16+4 (超高清)的讯道规模。
2014年3月至10月车体在英国SMITH车厂建造。2014年4月、7月,两次派员赴车厂进行监造。2014年10月中旬,在车厂完成车体测试验收,车体验收分为指标性验收、功能性验收、工艺验收,并对重点项目进行现场测试,而后提出了需要改进完善之处。2014年11月,该转播车体装船运往中国,于2014年底抵达天津港。2015年1月15日,恰值招标一周年之际,在北京开始系统集成。2015年4月11日完成了在北京的系统集成工作,转播车开往南京。该转播车于2015年5月正式投入使用,制成了《为她而战》、《非诚勿扰》、《一站到底》等节目。2015年6月开始制作新节目《蒙面歌王》。
二车体概况
江苏台之前的转播车采用过进口车体和国产产体。进口车体相对工艺先进,使用寿命长,从以往经验来看可满足两代设备的生命周期(15到20年),我们有辆在德国生产的转播车已使用20个年头了,目前仍然在使用它进行节目录制。有鉴于此,我们这辆转播车采用了进口车体。该转播车采用半挂方式、三后轴。牵引车头选用德国MAN TGX 18.400牵引车,半挂厢体底盘选用英国ADCLIFFE全气囊后轴随动转向底盘,半挂厢体改造委托欧洲最大的转播车制造商英国史密斯车辆公司(A Smith Gt Bentley Ltd)承建。该转播车全车总长达16.5米。厢体长度为13.6米。外部总高度4米,宽2.50米,共有三个侧拉厢,也是亚洲第一辆三侧拉转播车,每一侧拉厢宽度为1.08米,全部展开后后最大宽度达5.74米,而且所有厢体下无需其他辅助支撑。侧拉厢展开前(不含车头)的尺寸:L×W×H=13600mm×2500mm×4000mm,侧拉厢展开后(不含车头)的尺寸:L×W×H=13600mm×5740mm×4000mm。车体外观情况如图1～3所示。
该车内共设有六大工位区域,分别是音频区(AUDIO)、第一制作区(PROD1)、慢动作区(SLM)、第二制作区(PROD2)、多功能区(MULTI)、调光区(SHADING)。共有多达31个工位,如图4所示。
该车的墙体结构,最终采用钢骨架铝蒙皮的方案。通过灵活的车内维修通道设计,使得车外仅保留两对设备维修门(音频区及车尾):侧拉厢收起时所有进出门都完全收进车内,车外只保留3处应急进出门;这样在满足设备正常安装、维修及人员进出的同时,车外一体化程度更高,表面更加平整,最大程度降低了雨水进入概率。SMITH车厂位于英国Colchester,我们赴车厂考查监造期间,主要进行了深化车体设计方案,确认主要图纸,并监督车体制造。方案深化涉及车体具体配置清单、电源系统、空调及新风系统、灯光系统、车内布局、音频区声学处理等诸多方面,并对内饰方案进行了详细讨论,优化了设计,经过核对材料样本,多次沟通,确认了最终方案。
该车的内饰设计体现了英国皇家红+后现代风格,如图5～图9所示。
该车配电系统的总功率在满足全车所有设备满负荷运行的条件下预留30%冗余;整车配电系统的所有材料和设备符合中国电气标准;交流部分为三相五线制;采用双路外电输入,一路是工作场所提供的外电接入,另一路是发电机等备用电源的输入,配有双路电输入手动倒换控制;隔离变压器为70kVA,经过隔离变压器将电分为技术用电和空调、照明等动力用电;
全车技术用电通过UPS供电,采用三台Eaton的UPS,每台11kVA,当输入电压为180V～250V时,输出电压为220V±5V,并带有机械旁通,输出电压有单独监控,可支持全部视音频系统设备连续工作20分钟以上。每个设备机架有两相电源同时供电;由于前期进行了对整车设备进行功耗计算及三相配平计算,全车设备安装完成后,基本做到了配电平衡;我们还对所有插座进行了区分,所有机柜机架上的插座取自技术电,而墙壁上的插座取自非技术电。车内有完善的地线系统,包括:电源地、机柜地、设备地、车壳地等,每个机柜后面安装接地铜排以确保设备机壳妥善接地,遵照标准的接地程序.各接地地线线径满足相应要求;所有地线汇总后有统一的对外地线,车体有独立的地线电缆和地钎装置;电源走线槽与信号线走线槽分开。
采用分体式的空调设计,空调系统包括7个完全独立的系统,一方面用于冷却仪器设备,另一方面用于保持操作区域的舒适工作温度。其中音频区为7100W的1个,第一制作区为7100W的2个,第二制作区&多功能区&调光区为14000W的1个和7100W的2个,设备机柜为14000W的1个。其中4台的外机放置于挂车车体的前方,另外3台放置于裙箱内。空调系统采用专业的、符合环保标准的、达到国家二级能效比的三菱电机变频冷暖空调装置.保证设备工作在合适的温度范围内。空调系统采用分区控制模式,对应每个相应区域(音频区、制作区、技术区、设备机柜)设置独立的风道(图10为技术区和第一制作区的风道走向)及温度调节功能。第一制作区和音频区之间设置应急风道(可在音频区空调出现故障时打开)。空调室内机出风格栅可调节出风角度。
以往如果在转播车内放置较大的飞行箱或某些“重量级”的临时设备,经常会耗时耗力,这次在侧拉厢外侧配备了多功能液压升降平台,它平时藏在厢体底部,需要时,可直接将新媒体、多通道录制飞行箱运送至车内。如图11所示。
该车配备了WABCO公司最尖端底盘技术,包括:Smart board (智能板)、EBS (防抱死)、RSS (防侧翻)、ECAS (电控空气悬挂)、IVTM (胎压)检测、轴荷检测、里程统计等,最大保证了车辆行驶安全。配备智能电控液压驱动系统,驱动厢体和支撑腿,相比传统的马达驱动结构,有效抑制机械磨损,使用寿命长;系统运行稳定,阻尼小,噪音小;对于侧拉厢和支撑腿的收放,同时配备了无线遥控+有线控制+手动应急操作多种操作方式,安全可靠。
该转播车配备了定制的史密斯公司智能全车监控系统:该系统能够对全车状态进行实时监控,具备液压系统控制、液压系统监看、电源状态监看及异常状态报警功能,一共有2块并联的7英寸可触摸控制屏,一块在车后接口板旁,一块在车内,无论在车内车外都能掌握车内系统的状态。我们可以通过该系统随时掌握侧拉厢、支撑腿、平台、操作台、门、活动地板等的位置以及设备电源等的状态。当收起侧拉厢时,如果一些设施未复位.并且阻碍侧拉厢收起的话,监视器将发出报警信号,同时自动切断侧拉厢的收起动作。如果发生传感器故障而无法动作时,也可以旁通传感器进行应急操作。图12～图14为该系统的操作界面。
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摘要：江苏省广播电视台台于2015年建成了亚洲第一辆三侧拉、具有4K超高清系统的转播车。本文对项目背景、进度,该车具体配置,制作区、智能化控制系统等摸块的设计情况进行了详细分绍,对其全媒体融合运用的特性进行了展望。