降低成本措施

降低成本措施（共12篇）

降低成本措施 篇1

工程成本管理是企业生产经营中的重要组成部分, 在降低工程造价中, 采取以下措施:

1 组织措施

以单位工程为重点, 建立健全以保证降低措施为主的各项保证制度, 用以严格控制施工的全过程, 公司经理挂帅, 部门分管负责, 项目经理部具体贯彻执行。

公司依据项目经理部承建工程的具体特点分别签定经营承包责任状, 落实项目经理部的人员使用、物资采购、资金使用权, 使项目经理部对工程的进度、质量、效益及社会信誉、资金负全面责任。充分发挥项目经理部经营权利, 使项目经理部成为企业法人的代言人。坚持单位工程单独核算制, 从基本抓起, 即项目经理部、分公司、总公司核算三级分段管理。降低工程造价及成本是直接关系建设单位和施工单位的经济利益, 因此我们严格执行奖罚分明的原则, 对工程有利、出谋献策的大力鼓励, 给予经济奖励, 我们的利益就是宁可利小, 也要为建设单位负责, 提高我们的自身信誉。

2 加强管理的措施

施工现场管理微机化, 采用我公司开发应用的现场管理软件, 对工程成本、施工内业等实行微机管理。加强对现场材料管理的规划, 统一施工布置合理码放, 材料就近放置, 减少二次搬运费与堆放不合理造成的损失和浪费。尽量利用现场设施, 降低临时设施费用, 砂石堆场为硬底, 减少倒运次数, 降低使用损耗。妥善保管进场材料, 防止其因变质散失等造成的不必要损耗。搞好计量工作, 避免超量投入。进行市场调查, 掌握价格信息, 对同等质量的物资选用质量信誉高, 价格低的厂家。加强成品、半成品及材料采购、验收管理, 对质次、价高的产品坚决不许进场, 以保证工程质量, 降低工程造价。加强对计量工作和计量器具的管理, 对进入现场的各种材料要加强验收、保管工作, 减少材料的缺方亏的吨, 最大限度地减少材料的人为和自然损耗。搞好限额领料工作, 要按照《限额领料方法》和《限额领料考评标准》的要求认真落实, 避免只干不算或先干后算的情况发生。加强对作业班组的经济承包, 要求工完场清, 不许出现回头活。鉴定材料承包经济合同, 严格执行材料节奖超罚制度。加强对钢模板、钢跳板、钢脚手等周转材料的管理, 使用后要及时维修保养, 不许乱截、垫道、车扎、土埋。搞好修旧利废工作, 对各种铁制工具要及时保养维修, 延长使用期限, 节约钢材和资金。做好成品保护工作, 防止交叉作业造成的不必要破坏。严格按劳动力计划及各分项工程施工时间组织操作人员进场, 减少工资费用。逐月进行成本分析, 每月开一次经济分析会, 严格执行奖罚制度。

3 技术措施

实施合理的施工工艺, 合理划分施工段, 在施工全过程中实现流水施工, 杜绝窝工现象, 降低人工开支。好土方平衡计划, 土方开挖是做到随挖随运走, 避免土方二次倒运, 加大开支。加大施工机械化程度, 尽量减少人工作业, 采用砼搅拌站、砼泵等先进的机械设备提高工作效率。

严格管理工程质量, 保证支模尺寸和模板的严密性, 降低砼的水泥损耗。节约木材损耗量, 框架部分浇注砼时支撑采用快拆体系, 即降低了材料费的支出又降低了人工费的支出。地下室剪力墙模板采用自制定型模板, 即保证了砼的浇注质量, 又加快施工进度, 降低模板的投入量。剪力墙、梁、板均采用清水砼工艺, 即体现了施工工艺的先进性又减少了抹灰的工序, 降低了工程成本。大于Ф20竖向接头采用电渣压力焊连接, 大于Ф20的水平接头采用套管挤压连接降低了工程成本。

降低成本措施 篇2

①、进行技术改造、改进，引进新型设备，提高机械化和自动化程度，提高生产效率。

②、加强生产管理，优化劳动组织，搞好定员定制，合理使用劳动力，合理安排作业计划达到均衡生产，全面完成生产计划。

③、加强对职工的政治思想教育，树立“主人翁”思想，搞好技术培训，以提高员工整体素质，更好的运用新技术、新工艺、新材料来提高生产效率，降低产品成本。

④、进行专业化生产，合理调配人员，平衡生产能力，达到扩大产量，提高效率的有效途径。

2、降低材料消耗

产品成本中物料所占比重一般最大，原材料成本的节约或超支，对产品成本影响最大。因此：

①、健全产品材料消耗定额和动力等消耗用量定额，做好定额发料提高物料的利用率，加强对物料消耗的分析，实行物料和动力的节约奖励机

制。

②车间要积极配合设计部门进行产品设计改革，达到选材合理，产品功能与成本结构合理。

3、提高产品质量，降低废品损失

①车间要严格执行工艺规程，严格各道工序的质量检验，防止废品批量发生，减少报废损失。

②对废、次品的返修和回收进行有效的控制。

4、提高设备利用率

①充分发挥设备的效能，提高设备的利用率，要提高设备的开机率和运转率，以增加产量，降低单组产品的折旧费用。

②制订设备维修保养计划，降低维修费用。

5、节约车间费用

①精减非生产人员，降低管理成本，压缩非生产性开支。

②加强车间费用计划，制订一般消耗的费用定额，严格控制支出。

三、加强现场管理

现场管理是指为了有效地实现公司的经营计划与经营目标，对生产中的主要因素既人、机、料、法、环进行合理配置和优化的组合。

现场管理的事项有生产管理、人员培训、改进员工工作技能、提高质量、安全培训、降低成本等。

具体包括六项管理：

1、 人员管理 提升人员的团队精神，维持高昂的士气;

2、 生产管理 拟定完善的工作计划，执行良好的工作方法;

3、 质量管理 控制好工作质量，达到零缺点要求;

4、 设备管理 正确的操作设备，维持零故障的生产状态;

5、 安全管理 维护人员、产品的安全，做好必要措施;

浅析百胜降低企业物流成本的措施 篇3

众所周知，百胜餐饮集团是全球网络最大的餐饮集团。旗下包括肯德基、必胜客、塔可钟、A&W和Long John Silvers五个世界著名餐饮品牌。百胜集团自我服务+供应商提供物流服务+第三方物流服务的物流模式也是业内公认的灵活实用。百胜自我的物流服务占50%，主要进行核心业务及有特殊要求的产品的物流服务。第三方提供的物流服务占40%，主要在分散的区域及对温度要求不高的产品配送上。供应商提供的物流服务占10%，如湖南长沙市有一家面包供应商。

二、物流企业运输成本控制的现存问题

1.起步晚，发展快，潜力大

我国的物流数与新兴行业，所以发展的速度非常快，但是也存在观念的相对落后、物流管理人员水平还不高等问题。

2.成本高、资源利用率相对较低

发展快的同时成本相对较高，很多资源都存在浪费的现象，没有及时地利用，很多资源都闲置。没有达到资源的最大利用率。

3.法规和标准制定滞后

由于是新兴的行业，追求快速发展的同时，法规和标准还不是很完善，也导致了成本的控制加大了难度。

4.运输工具和相关基础设施专业化基础薄弱

运输工具和设施设备的局限导致了很多时候需要花更多的时间和精力来完成一项工作，也导致了成本的增大和效率的降低。

三、百胜物流在运输成本的控制方面存在的问题

1.各个餐厅对配送食品需求不一并且餐厅种类繁多导致不必要的配送

百胜旗下的餐厅每年有上百家的店开张，品种更新换代快，对物流部门是一个严峻的挑战。百胜的物流为自己的多种餐厅做配送，最难掌握的便是在提供品质服务与成本控制间找一个平衡点。餐厅种类虽然不多，但是餐厅数量多，并且分布在全国各地，每种餐厅配送食物品种状态都不一样，而且在一些地方还存在地域差异，所以在配送时难免会有一些不必要的配送。

2.采用歇业时间送货段送货存在的安全问题

因为在歇业的时间让司机去餐厅送货的话，餐厅是没有员工的，所以我们的司机想要进入餐厅就需要有餐厅的钥匙，但是司机毕竟不是参与餐厅管理的人员，可能会有一定的私心和歪念，那么对于餐厅来讲，这可能是一个很大的安全隐患。其次我们每次送货之后，不能够及时去确认货物，之后的责任认定也很难进行。

3.变动式的班表使得配送中心人员劳动强度增大

百胜的物流部门与餐厅一直有一个协议，一周送三次货，然后根据每个配送中心所要配送的餐厅制定配送路线表，最初百胜按照拍好的路线表在固定时间把货物送到餐厅，就像列车一样，在固定时间走固定路线，但是后来发现每次的配送车辆并不是满的，如果车辆闲置太多，则会增加成本，所以百胜最终改变这种固定模式，对路线重新进行安排。配送中心根据餐厅销售预估送货，而餐厅的预估经常会变动，因而配送中心的路线安排也必须实时，采用这种变动式的排班方式虽然能有效满足餐厅的实时需求，但是这种需要经常根据餐厅需要来改变班表的方式，也大大加强了配送中心人员的劳动强度。

四、百胜集团对于运输成本控制所采取的措施

运输成本在整个成本中所占比例也較大，所以百胜通过对运输成本的控制从而达到获利的目的，并且餐饮企业的原料成本没有多少差别，那么想要获利就要从运输成本着手。百胜主要是通过对以下四方面的控制得到良好的效益。

1.多和各餐厅沟通以此减少不必要的配送

因为餐饮业不像其他行业，食物的保证期相对是比较短的，所以如果短时间之内需要加大配送的频率是很难控制这个运输成本的，所以还是尽量和餐厅多沟通减少不必要的配送。一旦运输频率增大，运输的次数也会上升，那么同样的车辆所产生的各种费用也会上升。仓储收获的人工费用也会随之上升。送货频率的上升导致每一次的运输量减少，那么费用就相对上升了。这也是因为餐饮业的特殊性而需要关注的一个问题，尽量减少不必要的配送可以很好地控制这个运输成本。

2.歇业后送货监控设备和人员监控的完善

考虑到餐厅位置和夜间送货的方便性，一般我们百胜旗下的餐厅都处于市区比较繁华的地区，所以如果在运营时间去送货。但是由于歇业后送货导致餐厅安全得不到保障，在这方面百胜采取了完善监控设备，使得司机给餐厅晚间送货时全部过程是在监控之下，也会根据情况适时安排保安人员等加以防范监控。

3.合理化安排运输流程

让送货车辆装满，不要让送货车辆装一点点的货物跑一趟去送货。在条件允许的情况下让车辆少行驶一点路程。因为所有餐厅的进货时间都是他们自己约定好的，所以配送中心需要制定一个主班表。这个班表是按照餐厅进货时间和路线来规划的。安排班表时应该先计算餐厅的平均订货量，尽量制定出多的送货路线，让所有的餐厅都被覆盖到，这样可以达到使行驶里程最短、需要司机和车辆最少的目的。制定主班表其实非常复杂，它需要运用数学中运筹学的路线原理。从起点到终点有很多条不一样的路线可以选择，要求寻找最短路线。但是实际操作起来却非常的复杂，首先要了解最短路线的点数，从图上只有几个点开始会增加到成百上千个，路线也会增加无数条。每个点都需要配送或者提取一定数量的货物。所以我们寻找的并不是一条串联所有点的最短路线，而是每条串联几个店的若干条路线的最佳组合。

随着全球经济一体化的发展，市场竞争日趋激烈。物流业均以降低物流成本，提高服务水平作为获取竞争优势的重要途径。物流系统降低成本并不意味着同时降低服务水平。控制物流成本的目的是将物流成本降低到与所提高服务水平的最佳匹配点或者区间，这样才能更加有效地达到降低企业成本、促进企业增收节支的目的，才能使企业得到更好地发展。

参考文献：

[1]范巍.降低企业物流成本应对国际金融危机.上海海关学院学报，2009.

[2]陈珂.企业战略成本管理研究.北京：中国财政经济出版社，2001-12.

降低蛋鸡饲养成本的关键措施 篇4

1 选择优良的蛋鸡品种

选择优良的蛋鸡品种是降低蛋鸡生产成本、提高养殖效益的关键, 目前市场上主要推广的优良蛋鸡品种有北京白鸡、海兰白鸡、依莎褐壳蛋鸡、罗曼褐壳蛋鸡、海兰褐壳蛋鸡等。

2 使用优质全价配合饲料

2.1 使用配合饲料

配合饲料是根据蛋鸡的营养需要科学配制的, 能满足鸡的生长、发育和产蛋的需要, 其营养全面, 转化率高, 是提高经济效益的关键。生产上往往根据产蛋鸡生长发育阶段进行合理的营养调配, 一般分为育雏料、育成料、产蛋前期、产蛋高峰期料和产蛋后期几个阶段。

2.2 保证饲料质量

夏季高温, 鸡舍湿度大, 饲料容易受潮发霉变质, 鸡吃了发霉及变质的饲料后易引发肠胃炎和黄曲霉素中毒。因此, 存储饲料不要太久, 一次进料以5~7 d用完为宜。因保存不当, 导致饲料发霉变质的不能用来喂鸡。生产上, 应将饲料装入袋中, 袋口要扎紧, 放置在室内离地面20 cm高的木架或木排上, 保证良好的通风, 还要防漏雨、防潮, 室内应清洁、干燥, 相对湿度不高于60%, 也可在料中适当添加防霉剂防止饲料的霉变, 另外做好防鸟和防鼠措施, 在天气炎热时鸡料最好现喂现放, 等鸡吃完吃尽后再上料, 并及时清除残存鸡料, 防止霉变。

3 提供适宜温度与光照

3.1 温度

蛋鸡生产的适宜温度一般在15℃~25℃, 若温度超过27℃, 饲料消耗减少, 其生产性能亦同时降低, 若温度降低到10℃以下, 鸡为了维持自身的体热平衡, 饲料消耗就会增加, 从饲料中增加热能摄入量, 因而饲料报酬相应降低。因此要保证蛋鸡产蛋率的鸡舍应安装水帘、通风降温设备, 通风不仅能降低温度, 还能保持空气新鲜, 是散热的一种有效办法。

3.2 光照

蛋鸡舍育成阶段采用光照控制, 当鸡达到性成熟时, 通过调整合适的光照, 能增进鸡的食欲, 利于消化, 提高饲料的利用率。产蛋鸡光照时间应保持每天14~16 h, 自然光照不足时, 采用强度为7.5~10LX的灯光补充, 若光照时间过长, 强度过大, 消耗饲料就会增加, 生长、产蛋等性能反而下降, 饲料利用率降低。

4 重视育雏阶段的管理

4.1 开食

入舍雏鸡应同日龄, 实行全进全出制。3日龄之前的雏鸡, 应用开食盘喂, 少喂勤添, 避免溢槽。

4.2 断啄

笼养蛋鸡由于密度大, 无论是在育成期还是在产蛋期, 容易出现啄癖现象, 所以必须进行断喙。第一次断啄在6~9日龄为最好, 第二次断啄应在12周龄前后。实践证明, 断啄能使鸡群的耗料降低3%左右。

5 加强产蛋期的饲养管理

5.1 设置合理的料槽

产蛋鸡料槽深度要达到10 cm宽的檐, 槽内侧应加1~2 cm, 可防止鸡采食过程中叼出料槽, 减少饲料浪费, 加料量过多或料槽放置过低, 都会造成饲料的浪费和污染。一般一次加料量不能超过料槽深度的1/3。

5.2 供给洁净充足的饮水

鸡蛋含水量约73%, 鸡体含水量为65%~70%, 鸡的饮水量随气温的变化而变化。经实践证明如在24 h内供水严重不足, 产蛋量下降30%, 需要20 d以后才能恢复正常产蛋, 鸡在夏天饮水量为采食的3~4倍, 所以要供足饮水。特别是饲喂粉料时, 鸡嘴上的饲料容易造成饮水乳头堵塞或漏水, 应每天检查以免饮水乳头堵塞供水不足, 漏水使饲料潮湿霉变, 应尽快将湿饲料分开, 让鸡先食湿料, 减少饲料的浪费。

5.3 适宜的饲养密度

产蛋鸡的饲养密度平养平均为5~6只/m2, 笼养为13~14只/m2为宜, 炎热天气时适当减少。

5.4 控制鸡的体重

鸡消耗的饲料约有2/3用来维持自身生理需要, 鸡的体重越大, 耗饲料越多, 应根据育种资料推荐的该品种的标准体重进行育成。防止超重使饲料消耗增加而产蛋量下降, 如果产蛋鸡在40周龄平均体重超标时, 按鸡只日减料3 g, 观察3~5 d若产蛋率正常, 再减1~2 g, 既不影响产蛋, 又可降低饲料的消耗。

5.5 及时淘汰残次鸡

通过经常观察产蛋期的鸡群, 剔除鸡群中30~35周龄时仍未开产或产蛋时间短的低产鸡, 及时淘汰质差、病残、弱小、有严重恶癖、抱窝性强的鸡。有效地节省饲料, 降低生产成本。

6 做好疾病防控

6.1 加强卫生消毒工作

搞好卫生消毒工作可有效防止病原微生物滋生, 鸡舍粪便经常清扫, 保持地面清洁干燥, 料槽要勤洗勤消毒, 对鸡舍周边水沟经常清扫消毒, 对所有交通车辆及用具进行严格消毒后方可进入生产区, 饲养员进入生产区鸡舍前要换工作衣、帽和鞋, 门外设消毒池并定期更换消毒药。

6.2 严格免疫, 及时治疗

降低仓储成本的措施 篇5

一、集中储存

集中储存可减少仓库面积，降低仓储保管费用；通过使用专用运输集装工具，可降低运输成本，实现企业的低成本远营，有利于提高企业和产品的市场竞争力。

二、采用“先进先出”方式，减小仓储物的保管风险

“先进先出”是储存管理的准则之一，它能保证每个被储存物资的储存期不至过长，减小仓储物的保管风险。有效的先进先出方式主要有如下几种。1．重力式货架系统

重力式货架的每一个货格就是一个具有一定坡度的存货滑道，从一端存入物品，货物单元能够在自重作用下，自动地从入库端向出库端移动，从出库端取出物品，物品在通道中自行按先后顺序排队，不会出现越位等现象。重力式货架系统能非常有效地保证“先进先出”。2．“双仓法”储存

给每种被储物都准备两个仓位或货位，轮换进行存取，再配以必须在一个货位中出清后才可以补充的规定，则可保证实现“先进先出”。3．计算机存取系统

采用计算机管理，在存货时向计算机输入时间记录，编入一个简单的按时间顺序输出的程序，取货时计算机就能按时间给予指示，以保证“先进先出”。这种计算机存取系统还能将保证不做超长时间的储存和快进快出结合起来，即在保证一定先进先出的前提下，将周转快的物资随机存放在便于存储之处，以加快周转，减少劳动消耗。

三、加大存储密度，提高仓容利用率

加大存储密度，提高仓容利用率能减少储存设备的投资，提高单位存储面积的利用率，降低成本、减少土地占用。具体做法如下。

1、采取高垛法，增加储存的高度。如采用高层货架仓库、集装箱等。

2、缩小库内通道宽度以增加储存有效面积。具体方法有采用窄巷道式通道，配以轨道式装卸车辆，以减少车辆运行宽度要求，采用侧叉车、推拉式叉车，以减少叉车转弯所需的宽度。

3、减少库内通道数量以增加有效储存面积。具体方法有采用密集型货架、不依靠通道可进车的可卸式货架、各种贯通式货架、不依靠通道的桥式起重机装卸。

四、采用科学的存储定位系统，提高仓储作业效率

存储定位是指被储存物位置的确定。如果定位系统有效，能大大节约寻找、存放、取出的时间，节约物化劳动及活劳动的消辅，而且能防止差错，便于清点及实行订货点等的管理。行之有效的方式主要有如下几种。

1．“四号定位”方式

“四号定位”是用一组四位数字来确定存取位置的固定货位方法，是我国手工管理中采用的科学方法。这四个号码是：库号、架号、层号和位号。这就使每一个货位都有一个组号，在物资入库时，按规划要求对物资编号，记录在账卡上，提货时按四位数字的指示，很容易将货物拣选出来。这种定位方式可对仓库存货区事先做出规划，并能很快地存取货物，有利于提高速度，减少差错。2．电子计算机定位系统

电子计算机定位系统是利用电子计算机储存容量大、检索迅速的优势，在入库时将存放货位输入计算机。出库时向计算机发出指令，并按计算机的指示人工或自动寻址，找到存放货、拣选取货的方式。一般采取自由货位方式，计算机指示人库货物就近存放于易存取之处，或根据入库货物的存放时间和特点，指示合适的货位，取货时也可就近就便，这种方式可以充分利用每一个货位，而不需要专位待 货，有利于提高仓库的储存能力，当吞吐量相同时，可比一般仓库减少建筑面积。

五、采用有效的监测清点方式，提高仓储作业的准确程度

对储存物资数量和质量的监测有利于掌握仓储的基本情况，也有利于科学控制库存。在实际工作中稍有差错，就会使账物不符，所以必须及时且准确地掌握实际储存情况，经常与账卡核对，确保仓储物资的完好无损，这是人工管理或计算机管理必不可少的。此外，经常的监测也是掌握被存物资数量状况的重要工作。监测清点的有效方式主要有如下几种。1．“五五化”堆码

“五五化”堆码是我国手工管理中采用的一种科学方法。储存物堆垛时，以“五”为基本计数单位，堆成总量为“五”的倍数的垛形，如梅花

五、重叠五等。堆码后，有经验者可过目成数，大大加快了人工点数的速度，且差错少。2．光电识别系统

在货位上设置光电识别装置，该装置对被存物进行扫描，并将准确数目自动显示出来。这种方式不需人工清点就能准确掌握库存的实有数量。

3．电子计算机监控系统

用电子计算机指示存取，可以防止人工出错。

六、加速周转，提高单位仓容产出

储存现代化的重要课题是将静态储存变为动态储存，周转速度一快，会带来一系列的好处：资金周转快、资本效益高、货损货差小、仓库吞吐能力增加、成本下降等。具体做法语如采用单元集装存储，建立快速分拣系统，这些都有利于实现快进快出，大进大出。

七、采取多种经营，盘活资产

仓储设施和设备投入巨大，只有在充分利用的情况下才能获得收益，如果不能投入使用或只是低效率使用，只会造成成本的加大。仓储企业应及时决策，采取出租、借用、出售等多种经营方式盘活这些资产，提高资产设备的利用率。

八、加强劳动管理

工资是仓储成本的重要组成部分，劳动力的合理使用，是控制人员工资的基本原则。我国是具有劳动力优势的国家，劳动力成本较低，较多使用劳动力是合理的选择。但是对劳动进行有效管理，避免人浮于事、出工不出力及效率低下也是成本管理的重要方面。

九、降低经营管理成本

降低成本措施 篇6

关键词：石油销售；成本费用；建议

一、前言

随着国内成品油零售市场的对外开放速度的加快，国内成品油零售市场的竞争变得越来越激烈，想要在竞争中取胜，主要取决于石油销售企业的综合竞争力。石油销售企业总结经验发现降低成本是追求利润最大化的有效的途径之一。

二、降低企业成本的有效途径

（一）减低成本费用的首要工作

想要取得最大的经济效益就需要适当的进行成本缩减。首先要做好对成本的预测[1]。财务人员要正确的编制成本预算。企业要完善内部的成本管理监督机制，着力加强内部控制和管理，达到降低销售费用的目的。其次要时刻监督成本的开支情况。及时准确的计算出产品的成本和工程的成本，正确反映成本计划实施的真实情况。再次，要搞好成本核算工作。强化财产物资管理制度和定额管理制度，定时检查各项费用预算和各项定额的完成进展。还要根据成本的基本构成来提出问题，尽最大努力去挖掘降低成本的潜力[1]。定期考核和评价各单位各部门的绩效，实施奖惩制度，促使成本制度的落实和贯彻，强化管理，总体提高经济效益。

（二）降低成本费用的相关建议

石油销售企业经营场所有点多面广的特征，产生费用的环节很多，要真的实现成本的降低就需要做好以下几方面的工作，此外加上对员工展开培训和宣传工作，促使员工们知道怎样有效率的工作，把纪律和节俭作为自己的工作指南，保证把降低成本费用落实到工作中去。

1.改进加油站的建设

加油站投资的大小、日常保养维护费用和营运成本直接受到加油站的建设、设备的选用和站内布局的影响。国内的少部分石油销售企业的加油站绿化区也很大、站内布局复杂、闲置无用的东西过多[2]。增加了加油站的投资成本。在日常的运营管理中，加油站要花费很多的时间来做日常的保洁、保养和维护，增加了加油站的日常维护费用和员工的劳动强度。所以，想要降低营运成本，就需要从加油站的建设环节开始，减少与经营无关的设备和环节。要想方设法做到节约用地。目前的土地价格是逐渐上升的，土地投资成为了加油站的最大投资对象。土地投资占据总投资额的70%以上。所以，减少土地投资可以很有效的降低加油站投资总额，也是降低成本费用的主要途径之一。

2.优化成品油配送网络

中国现有的油库分布不合理。某一个区域可能存在多个油库，导致油库的利用率降低。油库的自动化程度普遍不高，导致人员使用量大。而加油站的配送主要是以行政区域划分为主的，配送流向不合理，导致零售网络产生一大笔的流通费用，占据零售网络运营成本的60%以上。如果能够最大限度的减少油零售网络的流通费用，就需要尽可能的优化成品油配送网络。想要做到优化成品油配送网就需要优化成品油配送油库网络。首先，优化模拟计算。挑选几座布局合理的油库，作为配送油库，关闭其他未被选中的油库，以此来减少配送网络的总费用。其次，设计优化模型进行优化求解。按照整个零售网络加油站和优化后保留下来的油库分布，经过合理的调整配送来优化配送体系[2]。最后，建立专门的配送中心。使得配送中心，加油站和各地分布的油库实现计算机联网。加油站、油库油品的存、销、进都可以通过网络系统及时的传输到配送中心，实行统一管理。配送中心收到信号后，及时的、准确的安排送货。

3. 依靠技术进步提高自动化管理水平

石油销售企业及时的实现设备自动化管理，从根本上降低成本费用中的人工费用[3]。就需要依靠技术进步提高自动化管理水平，尽量的摆脱设备操作中的人为影响因素。例如：在会计记账方面，避免过度记载，将有关的记录简化。这就需要使用财务软件来进行简化手工做账的程序，精准结果。之前的手工记账存在很多的缺陷，记账人员过多，记账手续繁多杂乱，有时会出现严重的偏差，之后造成不可弥补的损失。如果利用新型设备来实施记账，就简化了记账的程序，能更好的实现成本的管理。同时，也将多余的员工去掉，节省了一笔人工成本费用开支，对企业的总成本费用的减少贡献一份力。还可以强化各处加油站和总公司的紧密联系。例如：为加油站建立与企业联网的计算机管理控制系统，让油罐的库存数据和加油机的交易数据及时的、自动的导入企业销售中心的电脑，从而利用网络来生成各种数据和报表。同时，企业还能通过信息系统及时、准确的得知加油站的运营情况，方便了加油站的管理。增强石油销售企业的自动化管理水平，可以对成本实施有效的监督和控制，让成本可以很好的发挥自己的作用，为企业创造更多的利益。

4.不断优化零售网络

石油销售企业主要的活动场所就是零售网络，零售网络质量的好坏直接影响企业的成本费用。目前市场正在飞速的变化，日后肯定会影响一些区域的加油站，导致加油站存油费用增大、销量持续下降、效益降低。同时，其他的加油站有可能会因为需求的增加值得投资发展。地处偏远的加油站，就需要较高的配送费用。长此以往，就会造成预期的内部收益率下降，发生经营亏损。所以，要及时的优化零售网络[3]。根据实际设计出一套适用的经济评价模型，客观的评估加油站现有可变现的价值、销售收入、配送费用、未来的年增长率。如果达到预期收益率，就保留被评估的加油站，反之则放弃。合理的设置科学的评价体系，不断实现零售网络的优化，保证取得一个高质量的零售网络，降低销售成本费用。

三、总结

降低成本费用是很多石油销售企业需要解决的问题，很对企业不能选对正确的减少成本费用的方法，找准需要减少成本的环节，导致成本费用居高不下，甚至因为成本费用逐渐走向破产倒闭。本文主要通过加油站的设点、优化成品油配送网络、依靠技术进步提高自动化管理水平、不断优化零售网络等几个方面来建议企业怎样减少成本费用。（作者单位：中油陕西宝鸡销售分公司）

参考文献

[1]吕雪梅.石油销售企业的资金风险和内部控制[J].现代商业，2011，2（07）：547-550

[2]徐昭宇.浅析石油销售企业成本管理[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2010，5（09）：478-481

降低园林植物养护成本的措施 篇7

1 绿化种植方面

在进行园林植物养护时,一定要从源头开始管理。首先,结合种植区域的气候特征,按照土壤的酸碱变化,选择适宜在当地生长的植物进行栽植,减少植物对栽植地气候不适应造成死亡而出现的经济损失[1]。其次,购买苗木时要选择质量较高且价格不高的苗木,保证苗木的成活率,减少不必要的费用支出。

2 病虫害防治方面

园林植物养护者应熟悉植物的生长习性、病虫害发生规律、症状特征和防治策略。应抓住园林植物病害最佳的防治时期用药,发病初期用药一次的效果比后期施3次的效果更好。选用药剂时要充分考虑不同的因素,选择渗透力强、毒性低、传导性好的农药,经济允许的话可以选择专用药剂。还应结合植物害虫的危害方式和特性选择合适的杀虫剂,提高用药防治效果,抓住虫害发生的薄弱环节进行防治,降低防治成本。比如,咀嚼式口器类害虫选用胃毒性农药,刺吸式口器类害虫选择内吸性强杀虫剂,卷叶性害虫需要采用高渗透性杀虫剂进行防治。

3 苗木施肥方面

施肥是实现园林植物健康生长的一项基本工作。但是,大多数的植物养护人员以尿素等单一肥料为主或者随便在市场上购买一些肥料施加到植物上,造成彩色植物色彩较淡,草坪生长势较弱,容易染病,并需增加修剪次数,导致施肥成本增加。因此,要结合园林植物的生长特性、根系的分布和深度,选择正确的施肥方法和用量。浇水时把一些水溶性的肥料加入到水中,可以减少植物的用肥量,提高肥料的利用率,通过采用这种浇水次数比较多、浇水量少、施肥与浇水相结合的施肥方式,能够促使植物更好地吸收肥料,减少浪费,提高肥料利用率。还可以给苗木施加缓释肥,方便简单,只需在一个生长周期施加一次即可满足苗木对营养的需求。

4 除杂草方面

园林绿地中杂草的铲除比较费工费时,因此,养护者应加强对化学除草的优点和除草剂相关知识的了解,选择合适的除草剂,把握好除草剂的使用时间,不要随意加大农药的用量。还要掌握一些除草的技巧,比如一定程度上湿润土壤,除草效果较好。

5 加强养护人员的培训

相对于其他行业,园林绿化养护管理技术含量比较低,准入门槛较低,导致园林绿化养护管理队伍参差不齐,整体素质不高,管理效果不一。因此,一要培养降低成本的管理观念,二要培育一些懂技术、懂管理、懂生长习性的园林专业人才,并对养护人员进行修剪、栽植、病虫害等方面知识的培训,提高植物的养护管理水平,降低养护成本。

6 园林新技术的使用与推广

城市园林养护管理中要加强先进科技的投入,比如利用植物生长调控挤延缓植物生长、延长花期、增加植物抗逆性等,降低养护成本。在移植树木的过程中和后期养护中配套使用一些新工艺、新材料等,提高树木移植成活率,降低养护成本。例如,移植大树时可选用新型土球起吊网,给土球喷施植物生根剂,在移栽前对土球喷施杀菌剂;在土壤孔隙率不大的地方移栽大树时,还需要树穴中安装通气管等[2]。

7 结语

低养护成本前提下的高质量园林养护管理是城市建设质量得到提高的必然要求,是节约型社会的必然选择。因此,要制定严格的养护管理标准,规范相关技术,提高园林养护人员的水平,建立健全养护管理机制,多采用一些园林方面的新工艺、新技术,走节约型的园林城市建设之路。

摘要：高质量的园林养护管理是保证城市绿化建设的重要手段,基于此,从绿化种植、施肥、病虫害防治、运用新技术等不同方面,提出降低园林植物养护成本的措施。

关键词：园林植物,养护成本,措施

参考文献

[1]徐晓明.论如何建立良性的城市园林绿化管理模式[J].现代农业科学,201(24):126-128.

工程项目降低成本的措施 篇8

关键词：项目管理,成本控制,措施

成本管理工作是企业经营管理的核心,企业应高度重视成本管理,从每一个细节挖掘企业内部潜力,实现成本的持续降低,达到成本控制的目的,以尽可能少的成本支出,获得尽可能多的使用价值,从而实现企业价值最大化。

1 降低材料成本

1)进行合理的材料采购。

在工程项目建设中,材料成本一般占到整个工程成本的60%左右,材料采购是企业物资管理的重要环节[1]。搞好材料成本控制对降低企业成本,提高经济效益有重要作用。材料人员应该在熟悉材料性能、作用、价格的基础上制定合理的采购方案,材料采购时做到“货比三家”,采用招标形式,在保证材料质量的前提下,坚持“从廉采购”[2],保证在质量相同的条件下选择到价格最低的材料,保证能够使施工顺利进行,而且又不会产生大量的材料过剩或者积压。

2)材料成本管控。

材料成本在项目成本中比重最大,而且有较大的成本节约潜力。应把品种少,所占费用比重大的主要材料作为重点,更易显出成效。在材料的日常管理中,应注意节约采购成本;认真计量验收;严格执行材料消耗定额;推广使用新技术、新工艺、新材料;扩大材料代用;合理储备材料,减少资金占用;加强现场管理,合理堆放,减少搬运、仓储等损耗。

3)现场材料管理。

现场材料管理好坏,对节约成本或浪费影响很大[3]。材料现场管理工作的主要内容有:单位工程材料计划的申请供应,要求分期分批进场及时的要求;对材料使用变更要事先计划申请;加强材料进场的检查和验收管理,对不符合质量要求者要退换,数量不够的要补够;堆置按指定地点、堆放要整齐;材料应有质量检验合格证,没有质量合格证的要进行质量检验;实行单位工程定额供应、包干使用的管理制度,做好限额领料工作,余料退回,节约给奖;控制损耗,避免盗失;加强材料的库存管理,建立核算台账。

2 组织均衡施工,提高劳动生产率

1)强化企业人员的政治素质,不断提高政治思想觉悟,发挥更大的社会主义积极性和创造性,促进企业生产的不断发展。2)提高企业人员的文化素质和技术水平。3)充分发挥科学技术第一生产力的作用,加大技改投入,加速科技成果转化和提高技术创新能力。4)加强企业内部管理,提高劳动效率。

3 降低机械费用、提高机械使用率

降低机械费用开支[3]。施工机械设备使用费是工程成本直接费用的主要组成部分之一。因此,提高机械设备利用率,合理地组织施工机械的配套使用,充分发挥它们的使用效能,提高单位时间内生产效率,对降低工程成本具有很大作用。

降低机械使用费的途径是合理组织机械施工,提高机械利用率和机械效率。为此首先应综合考虑机械性能、操作运行和台班成本等因素,选择好适合项目施工特点的施工机械;其次要组织好工序、工种机械的施工,最大限度地发挥机械效能;同时要严格按规程操作机械,做好机械维修保养工作,保证机械始终保持完好状态,这是提高机械利用率的基础。

4 制定先进、经济、合理的施工方案

施工方案的确定包括:施工方法和施工机具的选择、施工工序的安排和流水施工的组织等。施工方案不同,工期会不同,所需机具也不同,因而发生的费用也不同。因此正确选择施工方案是降低成本的关键,为此应以合同为依据,联系项目的规模、性质、复杂程度、现场条件、装备情况、人员素质等因素综合考虑,组织有关专家和技术人员,对拟建工程的特点和施工合同的主要条款和内容进行认真的分析,了解具体状况,并对主要的施工方法和工艺进行讨论[5]。然后根据讨论的结果制定具体的施工方案,制定几个可行的施工方案,再进行多方论证评价,从中优选一个最合理、最经济的施工方案。

5 认真会审图纸,提出修改意见

对设计图纸要认真审阅,特别是结构复杂施工难度高的项目,要从保证工程质量,方便施工,有利于加快工程进度,能降低消耗等方面综合考虑,提出积极的修改意见,取得业主和设计单位同意后,积极办理变更手续。在保证工程质量和满足用户使用功能要求的前提下,结合项目施工的具体条件,提出积极的修改意见。施工单位提出的意见应该有利于加快工程进度和保证工程质量,同时还能降低能源消耗、增加工程收入。

6 发挥激励机制,激发职工增产节约的积极性

应用激励机制,从项目施工的实际情况出发,选择适合项目和企业特点的激励机制。假如部门技术管理人员提出了一个经济可行的施工方案,为工程项目节省了成本支出,取得了很好的经济效益,在这种情况下,如果不进行奖励,就会在一定程度上挫伤技术人员的积极性,也不利于工程项目的技术开发和成本控制[6]。激励机制基本原则是要能真正起到促进增产节约的作用。

充分利用激励机制,调动职工增产节约的积极性,从工程项目的实际情况出发,树立成本意识,划分成本控制目标,用活用好奖惩机制。通过责、权、利的结合,对员工执行劳动定额考核,实行合理的工资和奖励制度,能够大大提高全体员工的生产积极性,提高劳动效率,减少浪费,从而有效的控制工程成本。

7 落实技术组织措施

在工程项目的实施过程中,通过推广新技术、新工艺、新材料都能够起到降低成本的目的。新技术、新工艺和新材料选用的原则是:1)满足工程设计风格和使用功能的要求;2)质量优良,工艺先进,价格合理具有很强的竞争性;3)具有高度安全、高效节能和环保功能。另外,通过加强技术质量检验制度,减少返工带来的成本支出也能够有效的降低成本。为了保证技术组织措施的落实,并取得预期效益,必须实行以项目经理为首的责任制。由工程技术人员制定措施,材料负责人员供应材料,现场管理人员和生产班组负责执行,财务人员结算节约效果,最后由项目经理根据措施执行情况和节约效果对有关人员进行奖惩,形成落实技术组织措施的一条龙。

8 结语

工程施工项目是施工企业获得经济效益的源泉,也是施工企业赖以生存与发展的根本。目前国内土建工程投标竞争激烈,中标单价低,企业要获得长足的发展,就必须加强内部成本管理,进一步控制和降低工程成本,提高工程质量,使其更具市场竞争力,企业才能立足于市场,在市场中求得更大的发展[7]。降低成本是企业永恒的主题,随着社会的发展和经济环境的变化,降低成本的思想和方法也在不断地发展和深化,通过对降低成本新途径的探索,使企业在市场竞争中领先一步,就能为企业的发展打下坚实的基础[8]。

参考文献

[1]尹胜辉.施工企业项目成本管理工作探讨[J].隧道建设,2007(4):275.

[2]张联峰.如何降低建设项目施工阶段的工程成本[J].西部探矿工程,2006(5):291.

[3]潘全祥.项目经理实用手册[M].北京:中国建筑工业出版社,2002:173.

[4]全国一级建造师资格考试用书编写委员会.公路工程管理与实务[M].北京:中国建筑工业出版社,2004:228.

[5]刘献波.如何控制工程成本[J].隧道建设,2007(4):272.

[6]李宏伟.工程项目成本管理中存在的问题与对策[J].国际商务财会,2007(9):28-29.

[7]段毅.浅谈目前成本管理存在的问题及几点建议[J].山西建筑,2009,35(1):276-278.

降低成本措施 篇9

关键词：ABC分析,作业成本,成本控制,备件费用

一、研究背景

1、钢铁企业利润下降带来的生存压力。

近十年以来钢铁行业的持续高速发展, 钢铁行业已呈现严重供过于求的局面, 而国际国内市场对钢铁的消费能力也很有限, 短期内不具备迅速消化钢铁产品库存的能力。同时, 前期高额的铁矿石价格也进一步压缩了钢铁行业的利润空间, 根据工信部的统计数据, 2007年至2011年重点大中型钢铁企业的平均销售收入利润率分别为7.26%、3.23%、2.46%、2.91%、2.42%, 远远低于全国工业企业6.2%的平均利润率。正是因为国际国内宏观经济形势的影响, 以及自身产业周期的下滑趋势, 钢铁行业的盈利水平不断下降, 企业面临巨大的生存压力。

2、车间自身成本控制的必要性。

基层车间作为企业的一个重要组成部分, 承担了生产流程中的重要一环, 同时也形成了生产成本和各项费用。因此, 有效地控制车间的成本费用, 一方面有利于降低企业的总成本, 另一方面也有利于提高车间职工的绩效工资。职工收入增加, 带来职工幸福感明显提升, 也将促进企业、车间、职工的共同价值创造。

二、W公司原料车间的生产作业流程和成本构成

1、原料车间的生产作业流程。

W公司原料车间的生产流程如图1所示, 车间现有职工191人, 主要设备包括5台堆取料机 (1号堆料机、2号堆料机、斗轮取料机、1号滚筒取料机、2号滚筒取料机) 、70条皮带、两个配料系统, 共14个配料槽, 负责完成向烧结、电厂的送料任务。年总作业量在2300万吨左右, 人均作业量为12万吨。

2、原料车间的成本构成。

车间正常运转的主要费用包括人工成本 (工资) 、设备材料备件费、皮带消耗费用、电费、水费及其他费用。根据2011年生产经营计划的安排及2010年统计公报来分析, 车间的成本组成比例如表1所示。

(注:工资成本为2010年统计报表中的人均值*车间总人数;电费按车间计划总量*计划电费*1.1 (按每KW时1.1元计算) ;备件费用、材料费用、皮带费用为W公司2011年计划值;其他费用如水费、外用工费用等未列入表中。)

由表1可知, 在车间成本中, 电费、工资成本的费用占了绝大部分, 合计74.37%, 材料备件费用合计25.63%。在上述费用中, 工资成本随着企业的经营业绩发生变化, 另外与车间职工的人数、职级、岗位等因素相关;其他的费用变化受生产总量、管理水平及其他相关因素的影响, 通过加强管理可以取得较好的成果, 因此本文主要分析后几项费用。

三、车间成本费用的ABC分析

根据车间成本的组成情况, 由于工资成本的变化受到车间的影响较小, 如不发生故障, 皮带费用比较独立, 其他几项作为成本分析的重点。

1、电费的吨单耗与产量的变化情况分析。

电费在车间成本中占的比例最大, 对电费的控制可以全面影响车间总体成本。

在2009至2011年间, 原料车间的生产总量在2300万吨左右, 变化幅度不是太大, 吨单耗在0.35—0.56之间, 变化情况如图2所示。由图2可知, 除个别月份与公司计划值接近外, 每月都在计划值之下, 为公司降低成本作出了贡献。在近三年中, 车间吨电耗是逐渐降低的, 由2008年的0.47降低到2010年的0.41。而每月的吨电耗情况有较大差异, 也说明在降低电耗上, 车间还是有潜力可挖。

2、备件的组成分析。

每年车间要进行数次检修, 涉及到设备的全面检查和维修, 其设备备件的更换量也很大, 表2列出了车间的备件费用组成情况。由表2可知:一般来说, 备件总费用 (含整改、大修等费用) 超过公司下达的计划值;除大修费用外, 车间托辊、滚筒的费用占的比例特别大;从单个设备来讲, 两取一堆 (1、2号滚筒取料机、堆料机) 的备件费用特别高。

3、材料的组成分析。

材料的组成品种比备件更多、更细, 最近两年的材料费用变化如表3所示。由表3可知, 衬板、钢材类的金额比例较大, 其中衬板的增加量尤为突出。

综上所述, 对车间成本组成的ABC分析可知, 降电耗的工作可以进一步挖潜, 对于备件来说, 抓好托辊、滚筒的使用, 以及针对各类衬板的使用进行重点关注, 避免车间成本的上升。

四、降低成本的主要措施

根据对车间成本分析的情况, 认为加强车间成本控制应从以下几个方面着手, 提高生产率、降低故障、对重点部位进行及时跟踪, 确保车间成本有效降低。

1、加强协调, 合理组织生产, 提高作业效率。

单位时间内,

作业量提高能有效降低成本, 特别是用电单耗, 车间为提高生产量, 可以从以下四个方面着手:第一, 加强与电厂、烧结的协调工作, 一方面保证送料料流, 另一方面尽量提高单批次送料量。第二, 加强内部管理工作, 对送料批次量、送料总量进行要求, 完不成任务必须交待原因, 由车间分析考核或寻找解决措施。第三, 强化调度信息管理, 如果皮带空转必须与调度室进行沟通, 尽量减少皮带空转时间。第四, 对原料料场进行适当延长, 从而提高了料场的存储量, 扩大了混匀矿的生产能力。

2、加强皮带管理, 降低故障率, 延长皮带使用周期。

皮带费用在备件材料中所占的比例较大, 并且皮带发生故障造成的损失也非常大, 为此, 车间在皮带管理上十分重视, 并采取各种方法来保证皮带的正常使用。第一, 强化日常的点检作业, 对出现隐患的皮带班组都进行重点跟踪, 并及时联系硫化车间进行处理, 尽量避免或减少皮带故障。第二, 加强皮带机架的整改和调整工作, 托辊由专门班组检查, 对出现托辊缺失或破损应及时更换, 对出现皮带跑偏等问题的岗位职工进行调整, 从而保证皮带的正常运行。

3、对备件费用使用量大的托辊、滚筒进行重点分析, 尽量减少使用量。

从表2可知, 在备件中托辊、滚筒的费用比例非常高, 表明在备件费用中托辊、滚筒的更换量十分大, 在车间备件管理中的地位很重要。为此, 车间应采取四点有效措施:第一, 做好托辊的安装和回收工作, 并进行分析, 根据产生的具体原因采取不同的措施。第二, 做好滚筒的更换台帐, 查找使用时间较短的原因并采取相应措施。第三, 强化关键设备的跟踪、及时维保, 减少不必要的检修。第四, 抓好材料的使用分析, 减少材料浪费。

五、结论及建议

通过分析车间成本的组成, 各项成本费用的比重, 从而做到关键设备重点跟踪, 费用大的备件重点管理, 并根据情况采取相应措施, 为车间降低成本提供思路和方向, 从而有效提高企业的竞争力和基层车间职工的收入。

参考文献

[1]杨艳玲、张远利:钢铁企业降低物流成本方法探讨[J].物流技术, 2004 (7) .

[2]党晓峰:作业成本法的应用研究——以Z制药厂第一发酵车间为例[J].会计之友, 2009 (6) .

[3]姚丽英:单工段、多因素成本分析法在车间的全面推行和应用[J].当代经济, 2011 (4) .

[4]时春阳、邵伟平等:基于离散车间成本管理系统的研究[J].装备制造技术, 2012 (2) .

降低成本措施 篇10

(一) 成本管理的概念

成本费用控制是指企业在生产经营过程中, 按照既定的生产费用目标, 对构成生产费用的诸要素进行的规划, 限制和调节, 及时纠正偏差, 控制成本费用超支, 把实际耗用控制在成本费用计划范围内, 其控制的内容包括材料消耗成本控制, 工资成本控制, 费用成本控制。

(二) 成本管理的对象

成本管理是与生产经营有关的所有资金耗费, 既包括财务会计算的历史成本, 又包括内部经营管理所需要的现在和未来成本, 既包括内部资金链消耗, 行业价值链整合涉及的客户和供应商的资金耗费。成本管理的最终是资金流出。但是具体到每个企业成本管理系统成本管理的对象又有所不同。企业在激烈的市场中, 必须关注竞争对手和潜在所有利益相关者, 因此成本管理的对象也就突破了企业的界限, 凡是和企业经营过程相关的资金耗费都属于成本管理的范围。

二、影响成本管理的因素

(一) 企业可能面临这些机会或威胁

公司所在国家或地区的政治及社会状况的变化;利率、汇率等经济政策的变化, 产业政策的变化和经济周期的变化;各种法律 (如环保法、质量法等) 的颁布实施和严格程度;交通状况、气候条件等的好坏;原料资源、人力资源等的供应是否充足, 有无明显的价格涨跌;产品市场前景的好坏;竞争对手的体制转型, 采用新技术新设备的情况、新产品开发情况, 产品定价、营销及管理措施, 是否遇到财务危机以及对风险成本的认识等;潜在竞争对手 (新进入者) 的威胁;消费者消费心理的变化, 比如对产品的包装、质量的要求等。

(二) 企业可能存在以下优势或劣势

对环境的适应能力和对信息的灵敏程度;管理者的素质和管理水平;目前的负担 (如贷款利息) 的情况;现金是否充足以及对外筹集资金的能力;在整个行业中的地位 (是否具有引导能力) , 产品的知名度及市场占有份额;在售后服务、质量、差别化、包装、价格上的优势和劣势;技术工人的素质;产品开发能力, 新技术、新设备的革新能力。

三、降低企业成本的措施

(一) 加强内部管理降低成本

1、树立以人为本的经营管理理念, 加强职工队伍培养, 提高劳动生产率。

(1) 尊重知识, 重视人才, 知道干部职工不断学习和应用新技术、新工艺, 造就一批能答应长的科技人才队伍。为企业长期发展奠定人力资源基础。 (2) 全面推行人事、用工、分配等各项制度改革, 大力提高职工的效率效益意识, 努力实现效率和效益的最大化。 (3) 积极开展劳动竞赛和劳动技能评比活动, 极大地增强职工安全意识和劳动积极性, 提高劳动生产率从而拉动企业成本的降低。

2、制定材料消耗和企业成本目标。

把产品之高成本按生产要素分解, 综合考虑各方面的因素, 依据往年的基本数据, 制定切实可行的材料消耗和成本控制目标。

3、模拟市场运作。

借鉴优秀企业的成本管理模式, 结合自身特点积极推行企业内部市场运作机制, 从而增强每个职工的竞争意识, 增强管理者的责任心, 保证了设备的满载运转和及时保养, 避免设备的空载运行和无谓磨损, 从而降低企业成本。

4、充分发挥职能部门成本控制的指导、监督、考核功能。

如财务部门及时对下属成本核算员定期培训, 及时制定切实可行的成本考核指标, 引导他们向着企业目标努力, 从而使成本控制目标成为每个部门每个职工共同努力的目标。

5、加强制造费, 营业费和管理费的管理控制降低企业成本。

车间经费, 营业费用、管理费用的项目很多, 发生的情况各异, 有定额的按定额控制, 没定额的按预算控制, 各部门, 各车间, 各班组分别由有关人员负责控制和监督, 并提出改进意见。

6、加强对采购、存储过程的控制降低成本。

加强物料购进管理是降本增效的第一道环节, 降低采购成本的主要措施有 (1) 采购过程要坚持货比三家, 招标采购, 按质论价的原则, 以做到货优价廉, 并尽可能做到就近采购从而降低原材料的运输费用。同时尽可能做到定点采购, 以保证原材料的质量和交货期。 (2)

加强采购的计量和质量管理, 进场的的物资, 一定要经过严格的计量和检验, 采购合同的签订、执行、检验和检验, 由不同的人来执行, 以防止可能发生的舞弊行为。 (3) 加强仓储管理, 仓库的物资做好防火、防盗、防变质措施。及时做好物资的盘点工作。

7、加强生产过程的成本管理降低企业成本。

实施生产过程控制, 降低原材料和动力消耗成本。 (1) 改进产品设计, 在保证产品质量的前提下, 改进产品结构, 降低物料消耗。 (2) 改进工艺利用新科技, 努力做到低投入, 高产出。 (3) 注重边角下料的回收利用, 实行科学配料, 集中下料, 合理套裁和修旧利废, 是原材料得到充分利用。 (4) 做好原材料的合理储备, 按限额领料。 (5) 提高质量管理, 降低废品损失, 实行首件检查, 防止成批报废。车间设备员按工艺要求监督设备维修和使用情况, 不合规定不能开工生产。 (6) 加强材料核算的考核监督, 材料费的日常控制一般由材料核算员负责, 要经常收集资料, 分析对比, 追踪原因, 会同有关部门和人员提出改进措施。

(二) 利用外部资源降低成本

由于传统管理和生产模式的限制, 企业生产的社会化和社会分工越来越细, 在社会化生产的每一个环节上, 并不是没一个生产环节创造的价值都是相同的, 企业的竞争优势在于拥有这些战略环节。相应的企业的垄断优势来自某些特定环节的垄断优势, 不同行业, 战略环节不同, 垄断优势不同, 只要拥有这些战略伙伴, 企业也就保持了行业垄断优势。在全球市场的激烈竞争中, 企业面临一个迅速且无法预知的买方市场, 传统的生产和经营模式对市场巨变的反应越来越迟缓和被动。为了摆脱困境企业采取了许多先进的单向先进制造技术和管理方法, 试图提高企业的生产效率, 降低企业成本。但无论哪种方法, 其共同特点是只注重企业内部资源优化和利用, 无法适应快速多变的外部市场需求, 具体的制造技术和管理技术本身难于使企业本身在经营的灵活性、快速满足市场需求方面取得有效地实质性改观。而根本的途径在于改变企业的生产与经营模式。

企业集团和供应商群体管理:横向一体化和纵向一体化相对应的一体化经营管理模式。他要求企业抛开过去那种从设计、制造到销售都自己负责的模式, 而在全球范围内与销售商和供应商建立最佳合作关系, 从而形成战略联盟, 组成利益共同体。在经济全球一体化和市场经济建设的今天, 供应商与企业之间的关系已经不再是单纯的买卖关系, 供应商作为企业的一种宝贵资源, 愈加得到企业的重视, 企业间的竞争概念已延伸到了对优秀供应商的竞争, 并共同实现了企业与供应商双赢的局面。 (1) 将有限的、分散的采购资源集合起来, 形成一个合力, 共同应对市场, 充分利用“大市场”资源吸引更多的供应商参与所采购物资的竞价, 取得优惠的待遇, 降低采购成本。 (2) 提供网上平台, 支持网上询/报价或竞标、配额分配、签定合同业务, 这些业务活动中的纸质件全部换成电子文档, 使合同签订周期从过去的十天半月缩短到一至两天或更短。 (3) 使供应商可以网上填报产品价格构成, 使海量价格构成数据分散给广大供应商去维护, 采购部门负责审核, 这样可以把价格分析、采购成本分析工作做得更细致、更深入, 找出影响产品采购成本的主要因素, 和供应商一起制订降低采购成本的措施和对策, 实现降低成本目标。 (4) 支持新零件供应商选择、产品更改、供应商看图等业务, 供需双方通过系统异地协同、信息共享, 大大缩短了新产品开发和产品更改的准备时间, 降低了双方的管理成本。

参考文献

[1].石志芳.浅析企业的成本管理[EB/OL].http://www.zibo.gov.cn/jjshfz/20010736.htm

[2].孟焰.谈成本控制.[EB/OL]http://www.chinaacc.com/new/2003_4%5C30403110457.htm

如何降低物流成本 篇11

物流成本的组成

美国将物流成本划分为库存费用、运输成本和物流管理费用。

库存费用是指花费在保存货物上的费用，除包括仓储、残损，人力费用及保险和税收外，还包括库存占压资金的利息。把库存占压资金的利息加入物流成本，这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别，它把降低物流成本与加速资金周转统一起来。

运输成本包括公路运输和其他运输费用和货主费用，公路运输包括城市内运输与区域间卡车运输；其他运输方式包括：铁路运输、国际国内运输、油气管道运输等；货主费用包括运输部门运作及装卸费用。

物流管理费用在美国是按照美国的历史情况由专家确定一个固定比例，乘以库存费用和运输费用的总和得出来的。

中国物流企业运营成本现状

据有关资料显示，我国物流企业运营成本在所统计的国家中最高，英国，美国、日本、新加坡物流成本占GDP的比例为10.1％、10.5%、11.4%、13.9%，我国大陆地区物流成本占GDP的比例为16.9%，香港为13.7%，台湾为13.1%。

物流库存、运输成本高，主要是由于我国物流企业基础设施落后造成的。宏观上，国家财政对物流基础设施建设投资力度不够，物流基础设施大大低于世界平均水平，交通运输矛盾日益突出，物流产业一直缺乏现代运输及物流配送的网络技术系统；与发达国家相比，货运的空载率高达60%，仓储量则是美国的5倍；现行国家增值税税收政策不允许企业抵扣固定资产的进项税额，制约了物流企业固定资产更新需求，加大了物流企业税负；同时，物流基础建设布局不合理，54％分布在东部，30%分布在中部，16％分布在西部，这也是物流运输成本居高不下的原因。微观上，我国物流行业内部设施落后，大多数是20世纪60、70年代兴建或配置的，大部分已陈旧或老化，装卸搬运机械化水平低，难以适应经济形势发展的需要；多数企业是从计划经济时期国家调剂社会物资部门转型而来，只重视社会效益而忽视企业效益，自身扩大再生产资金严重不足，无法进行技术设备的更新和改造。物流企业基础设施落后，导致物流行业运输效率低下，企业运输和仓储现代化水平不高，专业操作程度低。目前，我国多数物流企业的购货、运输、制单主要由人工完成，货物流转周期长、库存量大、存货成本高。

物流管理成本高，主要表现在两个方面：首先，管理水平落后。我国大部分物流企业的管理者素质较低，具有中专以上文化程度的仅占整个物流行业职工总数的7.5%，大大低于其他行业；不少管理者观念尚未彻底转变，不能及时适应市场需求，这是造成我国多数物流企业规模较小的主要原因。以仓储业为例，我国物流行业中仓储业大都始建于20世纪50、60年代，土地、仓库资源丰富，有长期从事物流业的基础和客户群；但仓库的平均吞吐次数仅为3-4次，利用率极低。

其次，信息技术落后。我国传统物流经营模式是以仓储、运输、装卸、养护为重点，不重视对商品配送、流通加工、企业内部的信息化改造、物流技术的引进、物流信息的搜集、处理及发布。目前，大部分物流企业电子化水平低，信息加工和处理手段落后，信息处理水平只相当于世界平均水平的2.1%。物流环节成本居高不下，进一步加剧了该环节的高成本压力，降低了企业市场竞争力。

如何降低物流成本已成主要的问题

加快设施建设，提高物流效率。国家应把物流作为扶持产业，多渠道筹集建设资金，加大对物流产业、物流基础设施的投资力度，增加对物流企业技术改造的资金投入；财政部门应根据当前企业实际运营能力，给以减免税优惠，减少企业遗留债务负担；在税收政策上，将交通也纳入增值税征收范围，对物流企业购进运输设备和设施实行进项税额抵扣等，降低物流企业物流成本；统一管理物流资源，合理布局物流网络，将物流企业纳入网络范围，合理运筹物流过程。而物流行业也应利用"入世"契机，吸引国外投资者向国内物流领域投资，加紧改造年代较久的物流仓储设施。重点发展现代仓储，保管、运输等各个环节并实现电子化智能管理，降低企业物流成本。

下大力气实现企业设备现代化。随着物流业的快速发展，越来越多的新技术和新设备被广泛用于物流业，如全球卫星定位系统(GPS)，互联网技术，条形码及识读技术、电子数据交换、射频识别技术，自控技术，机器人及高速、灵活的运输工具。这些技术的广泛使用，能够推动物流企业的反应快速化、操作规范化，有效地降低库存和交货不及时的现象，从而大大提高企业运营的效率和准确率。

提高管理水平，加快物流企业人才建设。美国为促进物流产业的发展，在高等院校中专门开设物流专业，在部分高校还设有研究生课程和学位教育；同时，由美国物流协会组织全面开展物流在职教育，为物流产业培养了大批产业性人才。我国应尽快完善教育体系，建立我国物流专业学科体系和人才培养体系，和多层次的物流人才教育培养体系。通过培训等途径提高现有物流管理人员的管理水平，同时对物流企业员工进行职业技术教育，加强素质培训，大力普及和宣传物流知识，培养具有现代知识的专业人才和综合性物流管理人才，提高企业管理水平，降低物流成本。

实现物流企业信息化。企业的信息化即要实现企业管理的信息化、企业运营的网络化。

企业管理的信息化，其核心是对企业内部的管理特征进行不断的改造和优化，打破目前的部门独立、信息分散的管理状况。其关键是利用企业自己的In-tranet，将其内部各个部门连接起来，使原来各部门的信息资源成为全企业的共同资源；同时，企业内部的Intranet和Inter-net骨干网相连，加强与企业处于不同地点的分支机构的信息沟通，加大信息资源的共享和再利用，从而建立、健全企业内部统一的信息管理体系，极大地降低设备和人力的重复性投入，减少企业运营成本。

规模化商品猪场降低养殖成本措施 篇12

1 自行繁育

规模场要保有优良品种,选好繁育配套系,坚持自繁自养。主推纯种大白做父本,纯种长白做母本,杂交培育出大长二元母猪,再用终端父本纯种美系杜洛克与大长二元母猪进行杂交,产出的所有杂交猪均即是“三元杂交”商品猪。本场培育的二元母猪,比外购二元母猪每头节约费用约1000元左右。自育商品猪,有利于防疫灭病,提高仔猪成活率,无仔猪外引养销利润差价,降低了成本。

2 选好猪

养“三元杂交”猪,“三元杂交”猪具有生长迅速,肉质好,瘦肉率高等特点,杂交优势十分明显,养殖效益好,出拦猪一般每千克比其他猪高出0.6元左右,销售每头猪可增收60元左右。

3 用好料

可选全价配合料,营养全面,增重好。为降低饲料成本,要坚持自己配饲料。根据不同阶段营养要求和当地饲料资源,依标准自行配比。以肥猪全价饲料为例,目前市场肥猪全价饲料在3200元/t,自己配合同等质量的全价料成本在2800元/t。每吨节省成本500元左右,一头育肥猪断奶后10~110kg出栏,增重100kg,需要全价饲料280kg,市购成本3.2元/kg,自配成本2.8元/kg,差价0.4元/kg,用自配料可节省成本112元(280kg×0.4元)。有条件的地方添加一些紫花苜蓿草、青草、秋菜、地瓜秧等青绿饲料,以及酒糟、鸡粪等,节本增效。

4 适规模

要结合自身实际合理确定养殖规模。养殖业风险大、价格波动起伏不定,又是微利行业,不能急于扩大规模和投资固定资产。要积累技术应用、管理经验、适度扩大规模。资金上不易过多借贷,特别是高利贷,过多贷款利息与养殖低微利润不相适应,甚至因过度重负导致失败、倒闭。

5 重防疫

搞好免疫是提高成活率的重要措施。结合本场实际制定合理的免疫程序,并按程序实施免疫,做到全面有效、切实。近几年仔猪出生后伪狂犬、细小病毒、圆环等这类疾病频发,所以在母猪产前2~6周做好这些病的防疫工作,疫情重的场子可以考虑加强免疫。

6 保环境

为猪提供良好的生长、发育空间。搞好猪舍卫生,每天定时除粪,排氨气,排湿等。定期消毒,特殊地方要增加消毒的次数。特别是东北冬季寒冷,昼夜温差大,要做好冬季产圈的取暖、保温、除湿的工作,使产圈室温达到20℃以上,刚出生的仔猪产箱内温度要控制在30~33℃。提供良好的外部环境,把握好仔猪初生关,提高仔猪成活率。

7 强管理

向管理要效益。母猪断奶后到配种前,日饲喂量要控制在1.5kg左右(视膘情而定),每天运动1h左右,有意使其接触到种公猪,促进母猪尽早发情和受孕;配种之后4周内的母猪最好不做任何防疫和打针,进入限位栏饲养,防止惊吓、咬架,为母猪提供安静舒适的环境。母猪每天饲喂量在2kg左右;妊娠中期(31~80d)每天饲喂量2.5~3kg;妊娠后期(81~110d),每天饲喂3~3.5kg;产前4d每天饲喂2kg左右。这样限制母猪每天饲喂量,既能节省饲料,避免浪费,又能满足母猪妊娠和仔猪发育的营养需要,为母猪顺利分娩做好准备。做好产前母猪免疫,以提高仔猪的抗病力。仔猪出生后要尽早吃上初乳、固定乳头,对较弱的仔猪,要有专人看护3~5d。仔猪出生5~7d开始补饲,断奶提倡21d。以利母猪断奶后发情配种和仔猪尽早正常进食。

8 人工配

一般中小规模猪场本交公、母比例为1:25。并且还要有备用的成龄公猪。如果开展猪人工授精,公、母猪比例为1:200,甚至更多。减少了种公猪的饲养量,节约了饲养成本。

9 适时售

一般育肥猪90~120kg屠宰最合适。低于90kg,体重小而出肉率低,经济止也不合算。超重销售,日增重速度明显减慢,料肉比增大,相对效益减少。