电力推进

电力推进（共12篇）

电力推进 篇1

摘要：自从有了电能, 社会的发展和人们的生产生活越来越依赖电能, 在当前社会中, 如果没有电能的话, 社会就将会瘫痪, 各行各业中都需要运用大量的电能进行维持, 因此, 电力企业就应该保证人们都能够使用上非常稳定的电能, 并提高服务质量。对于电力营销工作来说, 只有不断提升工作人员的服务水平, 才能够在根本上加快电力营销工作的效率, 在提高电力服务质量的过程中, 应制定非常健全的服务评价体系, 并按照客户的不同需求进行服务, 而且还应该对相关管理制度进行完善和创新, 进而提高电力服务质量, 推进电力营销工作。

关键词：电力服务,质量,推进,电力营销工作

想要切实保证社会能够健康发展, 人们的生产生活可以顺利进行, 就必须要确保电力企业的安全稳定运行, 只有电力企业运行非常稳定, 才能够大力促进社会经济的发展进步。想要良好的推进电力营销工作, 就必须要提高电力企业工作人员的整体服务质量, 这样才能够使电力企业的营销工作能够更好的进行。本篇文章主要针对我国电力企业营销工作的现状进行分析, 提出提高我国电力服务质量的具体办法和措施, 并加以阐述。

1 当前电力营销工作的现状

1.1 市场营销管理意识淡薄

在电力企业中, 电力营销工作是其中最为重要的基础工作, 电力企业的全部经济活动都是为了满足市场的需求进行的, 目前, 有很多因素影响着电力营销工作的良好进行, 比如说电力产品的创新度较低, 电能服务水平比较差, 相关服务制度不健全等等, 这样就导致电力企业在社会市场中的综合竞争力比较低, 并慢慢形成电力企业供应和社会需求量之间的矛盾, 所以, 电力企业应将工作重心和中心逐渐向市场营销方面转移, 这样才能够使工作人员的市场营销管理意识逐渐增强, 加快电力企业发展。

1.2 营销管理机制与信息化不相适应

信息化的特征就是使人们的生活更加高效、便捷, 并且其对各种信息数据的处理具有规范性和统一性。但是, 在当前的电气企业中, 应用的营销流程都是在非常传统的电力营销制度下进行的, 其中的程序非常繁琐, 处理的环节也比较多, 这与电力企业现代化建设是相背离的。另外, 电力企业的基本管理工作做的不是特别好, 客户的资料保存也不够完整, 进而使得一些营销工作不能够顺利进行, 影响电力营销工作水平的提高。

1.3 电力营销管理信息系统存在风险与不足

当前的电力企业营销管理信息系统中存在的风险有以下几种, 第一种就是技术风险, 因为电力营销管理信息系统在最初设计的过程中就存在漏洞, 这样就有可能会导致大量信息的泄露和丢失, 而且还会遭遇不法分子的攻击, 进而对用户资料的安全造成严重威胁;第二种就是操作风险, 这个风险就是指很多电力营销工作人员在进行相关操作的过程中, 无意的对系统进行的错误操作, 比如在对电价进行更改的时候输入错误等等;第三种就是违规操作风险, 造成该风险的就是一些人员为了加快工作速度, 方便操作等, 对系统进行了违反规定的操作, 进而使很多数据都存在安全风险。

2 对电力市场营销管理的思考

确立新的营销观、建立适合当前市场需要的营销体系是电力企业在新的形势下的必然选择。首先, 强化全员营销观念的树立、合理设计营销组织体系, 保证各项营销策略落到实处。其次, 加强对市场需求预测的研究, 搞好市场调查和市场预测, 提高市场预测的及时性和准确性。做好市场变化的跟踪分析, 开发并形成目标市场分析软件系统。第三、坚持“电网是基础, 技术是支撑, 服务和管理是保障”的原则, 强化电力营销策略的落实。充分利用目前城网、农网改造的大好时机逐步解决供配电网络的“瓶颈”, 建立现代化安全可靠的配电网络。

3 加强电力市场营销管理的建议

3.1 加强优质供电服务

一是加强需求侧管理, 深入开展用电市场的调查, 了解供电区域内经济发展的走势, 准确预测电力供应的需求现状。二是规范用电报装工作流程, 强化报装环节时限考核。逐步开放电话报装、网上报装, 上门报装, 提供多渠道、多层次的优质服务方式。三是大力提倡电费储蓄、银行代收、网上电费支付等缴费方式, 缓解“缴费难”问题。四是抓营销队伍建设, 提高专业管理人员和基层营销工作人员业务技能水平, 打造一流团队。

3.2 完善电力营销管理信息系统

开展调查研究, 摸清当前电力营销管理信息系统安全管理各个环节的状况和存在的问题, 集思广益, 对可能出现的风险进行研究和判别, 采取相应的防范措施。建立预警机制, 提前防范风险, 要落实专门的机构和人员, 负责对电力营销管理信息系统的安全进行不间断跟踪和监控, 以便及时发出风险预警。开展事故演练, 提高应变能力, 要适时开展电力营销管理信息系统突发情况下的事故演练, 提高抗风险能力。

3.3 建立新型的营销管理体系

尽快建立以市场为导向的新型营销管理体系, 为客户提供安全、可靠、经济的电力和快捷、方便、高效的服务, 其职能相应转变到市场策划与开发、需求预测与管理、业务发展与决策、客户服务与支持、电力销售与合理管理、公共关系与用电咨询、抄表收费与电费电价等方面, 全面开展电力的售前、售中、售后的一条龙服务, 形成以客户服务中心为核心的电力营销管理体制。

3.4 协调好市场营销中的公共关系

电力企业必须处理好与政府、客户之间的关系。电力企业要加强与当地政府的联系, 及时与客户进行沟通, 用自己的优质服务, 来改善当地的投资环境, 通过配合政府职能部门的工作, 共同推动当地经济的发展。利用政府的效应, 来做好电能的替换工作, 扩大电能在终端能源消费中的比重。

4 结论

结合上文所言, 我们能够了解到, 我国当前的电力企业营销工作中还存在很多问题, 想要解决其中存在的问题, 最为关键的就是要不断提高电力服务质量, 只有这样, 才能够使跟多的客户满意, 也能够满足更多不同需求的人, 促进电力企业市场的发展和扩大市场的范围, 另外, 电力企业还应该对服务理念进行完善和创新, 对电力营销管理进行加强, 努力提高电力营销人员的综合素质和服务水平, 并建立科学合理的营销管理制度和激励制度, 这样就能够良好的促进电力营销人员的工作积极性和服务热情, 提高电力企业的整体效益, 加快电力企业的发展进步。

参考文献

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电力推进 篇2

如今，国际化是大势所趋，更是公司的发展所需。改革开放以来，公司经过二十多年的发展和坚持开展“达标、创一流”活动，使公司得到了持续快速健康的发展，公司的售电量、变电容量、线路长度、企业规模等经济技术指标，在国家电网公司系统处于前列。这是实现同行领先、达到国际水平的基础，也是实施“四化一先”战略目标的信心。但是，我们应该清醒地看到，全省的年人均用电量为1300千瓦时，仅是世界平均水平的35%左右，在调整电网结构、开拓电力市场方面还有很大的发展空间。从外部环境，经济全球化和我国加入wto的大势、党的“十六大”提出全面建设小康社会的形势和省委省政府提出“两个率先”的优势，为公司创造了加快发展的机遇；从内部环境看，公司的综合实力和核心竞争力，与国际先进水平的电力企业相比还有很大的差距。那么，怎样来尽快缩小差距，赶超国际水平呢？我认为，积极开展国际比较，是加快与国际水平接轨的最佳做法。

一、开展国际比较是提升国际水平的必由之路。

“国际比较”是目前国际上行之有效的标杆管理方法。开展“国际比较”就是要以国际先进电力公司为标杆，通过比较寻找差距，汲取国际先进电力企业的管理经验，优化公司管理流程，提升核心竞争力，实现可持续发展，建设国际一流电力公司。因此，开展国际比较是公司落实“三个代表”重要思想、贯彻“十六大”精神的具体体现；是适应地方经济持续快速发展，实现公司发展战略的必要途径；是探索具有公司特色的管理模式，实现公司可持续发展的内在要求。

1、开展国际比较，是公司赶超国际水平，形成管理特色的必要途径。人们常说，中国的企业具有中国特色，与国际企业不可比，国际企业中先进的管理方式和最佳做法对中国企业没有太大的作用。但是，通过近两年来公司开展国际合作与交流，尤其是地市公司与国外电力公司的“同业比较”实践，这种认识有了改变。因此，正当公司全心全意向第二步战略目标迈进之时和全情全力创建国际一流电力公司之刻，仅仅靠自己的摸索和积累是远远不够的，只有通过开展国际比较，快速把国际先进电力公司的管理经验与公司积累的管理经验有机地结合起来，才能有利于降低风险，缩短变革时间，减少管理成本，提升公司国际水平；只有通过开展国际比较，从公司实际出发学习借鉴国外先进经验，以我为主，为我所用，才能创造出具有公司特色的管理模式。

2、开展国际比较，是公司造就一流人才，构筑人才高地的重要举措。“国际比较”就是在企业生产、经营、管理等方面，通过与国际先进企业所采纳的标准、方法和主要指标比较，发现本企业的不足，讨论研究生产流程、工作方法和管理制度，确定相应的改进措施，推进企业的国际水平。而在开展“国际比较”过程中，广大员工自觉接受了国际先进的管理理念，不断探索了国际先进的管理方法，主动实践了国际通行的最佳做法，使广大员工在接受、探索、实践的循环往复中提高了才能。所以，开展国际比较是培养、锻炼并最终造就一流人才，构筑人才高地的重要举措。

3、开展国际比较，是公司准确定位，精确对标的主要手段。加快国际化进程，追赶国际先进水平，跻身世界先进电力企业行列，必须牢牢把握世界电力发展的方向。体现在战略目标上，要始终瞄准世界先进电力企业；体现在企业管理与科技进步上，要加强与世界先进电力企业的交流与合作，加快与国际接轨；体现在市场与资源配置上，要与世界先进电力企业建立战略同盟，积极参与全球分工与资源整合，有效开拓国际市场。所有这一切，都要首先找准差距，正确定位，明确方向，精确对标。如果不了解世界电力企业的经营管理状况，不进行“国际比较”，就不知道孰优孰劣，优在哪里，劣在何处，也找不到赶超的目标。而这一切，开展“国际比较”无疑是最佳手段。

二、以国际比较为抓手，加速国际化进程。

“国际比较”是标杆管理的具体运用，就是以国际先进电力企业的优秀业绩及最佳实践为基准，通过比较分析、跟踪学习、重新设计并付诸实施，快速增强企业竞争力，提升绩效水平。虽然，从2001年起，拉开了公司开展“国际比较”的序幕，使我们在管理理念、思路、方法上都得到了启发，为全面开展“国际比较”积累了经验。但是，这仅仅是开头，开展“国际比较”既是一项复杂而繁重的任务，也是一个循序渐进的过程，更何况江公司的国际化进程还有一段艰难而漫长的路，需要广大员工为之共同努力。对此，我们应抓住重点，着力在以下三个方面下功夫。

1、以管理咨询诊断为先导，加快推进管理创新。管理咨询诊断就是对企业业绩理念和关键管理流程的现状

分析，引进最佳做法，并对照最佳做法，找出差距，提出方向性的改进建议。因此，我们要以管理咨询诊断为先导，通过管理咨询诊断，实现管理理念的突破，寻找最佳的管理方法，加快推进管理创新。今年上半年，公司通过聘请国外咨询公司进行企业管理咨询诊断的实践，使我们体会到：公司发展目标从“同行领先”到“国际水平”的提高，不仅是同类企业现行体制下管理方法和考核指标的差异，而是同类企业根本的管理理念变革和管理流程再造；公司发展引擎从“同业比较”到“管理咨询诊断”的演变，不仅是公司本身变革意识和思维方式的进化，而是公司本身管理方法和管理能力的提升。

2、以业务流程优化为主线，加快管理能力再造。以业务流程优化为主线开展国际比较，就是要以国际一流电力公司的最佳做法为目标，对核心业务流程进行诊断、对标和优化设计，科学合理地调整现有的组织架构，建立高效实用的关键业绩指标框架及其考核评价体系，逐步实现由职能管理向流程管理的转变，提高企业的管理水平和运作效率。目前，公司经过反复调研分析，确定了流程再造的试点单位，选定国际著名的***咨询公司为合作伙伴，并选择“业务流程优化”作为实施“国际比较”的突破口，这是公司从实际出发，解放思想，实事求是的充分体现。可以肯定，通过公司的不懈努力和咨询公司的大力支持，必将为公司在全系统建立科学高效的业务管理流程提供示范，积累经验，进而加快公司管理能力的再造。

3、以参与国际合作为重点，加快国际化进程。积极参与国际竞争与合作，在自强不息的竞争中发展自己，在互惠互利的合作中壮大自己，是企业谋求发展、提升实力的主要对策。对此，不仅要与国际咨询公司建立长期合作关系，掌握世界先进电力企业的最新发展

动态；而且要推行国际比较，进行定期诊断，找准公司在世界上的定位；还要建立国际化经营信息系统，充分利用互联网、新闻媒体、国际交流活动等渠道获取国际化经营信息，确定公司的发展方向；更要以世界先进电力企业作为公司的战略参照体系和赶超对象，通过对口交流，直接、间接地引进先进的管理思想和管理理念，在经营管理上实现企业制度、管理体制和运行方式、要素市场、信息系统“四个与国际接轨”。只有通过主动参与国际合作，才能加快公司的国际化进程，才能为实现公司“四化一先”战略目标创造条件。

三、实践国际比较成果，不断提升国际水平。

开展“国际比较”的目的在于消化、吸收、运用、实践其成果，并在实践中取得实效，从而将成果转化为自觉的管理行为，不断提升企业的国际水平。因此，我们既要积极开展国际比较，更要主动实践国际比较成果，以不断提升国际水平。

1、以理性的系统思考，消化国际比较成果。“最佳的”不一定是“最合适的”，需要以理性的系统思考来消化。理性的系统思考，就是要突破原有的思维定式，打破固有的管理规范，以电力体制改革的要求和创建“国际一流”的战略方向，审时度势，对现有的管理流程和系统进行综合分析和统筹考虑，以取得公司管理流程的优化。国外咨询公司对公司的六大关键管理流程描述了世界先进电力企业的最佳做法，从中得到了很多启发。然而，我们的国情、企情以及体制机制、文化背景等诸多因素，要求我们从公司实际出发，在消化这些成果过程中进行理性的系统思考，切不可生搬硬套。只有通过系统的思考与分析，找出最合适的做法，才是消化国际比较成果的实效。

2、以勇敢的变革精神，吸收国际比较成果。“最新的”往往是“最不容易接受的”，需要以勇敢的变革精神去吸收。勇敢的变革精神，就是在“理性的系统思考”前提下，摆脱原有系统的束缚，克服管理权力、利益的羁绊，对管理流程进行优化设计，从而获得管理思想的重大突破和管理方式的变革。咨询公司给公司管理咨询诊断的结果表明，我们存在的许多差距就是没有合理的流程和有效的绩效考核办法等造成的，这就需要我们以勇敢的变革精神去吸收国际先进电力企业的最新的管理流程，敢于突破，勇于创新，从而真正实现国际比较成果为我所用。

3、以积极主动的作为，运用国际比较成果。“最好的”也许是“最难以落实的”，需要以积极主动的作为来运用。公司开展“国际比较”工作，不仅仅是学习和咨询，更重要的是将国际比较的成果化为我们的实际行动。所以，在运用国际比较成果的实践中，既要做到强有力的领导和有序有效的组织，又要做到全员参与和责任管理，更要做到边学习消化、边改进提高，从而使国际比较成果成为公司发展所需的正果。

电力推进船舶电网的谐波抑制 篇3

1 前言

舰船综合电力推进系统是指由共同的发电机组产生大功率的电力，同时满足舰船所有负荷—推进系统、日用负载、传感器系统以及舰载武器等。它将船舶发电与推进用电、舰载设备用电集成在统一的系统内，从而实现发电、配电与电力推进用电及其他设备用电统一调度和集中控制。这种全新的推进系统与传统的机械推进方式相比，具有噪音低、调速性能好、效率高、可靠性好、重量体积小、布置灵活等优点。

目前综合电力推进系统普遍采用大功率的变频器等非线性负载，在变频器工作时会产生谐波失真（THD）并分布到电网中，形成严重的谐波污染。谐波失真是相对于正弦电压或正弦电流波形的偏差，CCS和DNV规范及GJB等对谐波都有明确的指标要求。

根据CCS《钢质海船入级规范》（2012），电压波形的总谐波失真（THD）为所含谐波的均方分根值与基波的均方根值之比（以百分比数表示），可用下式计算：

式中：VTHD——总的谐波电压失真；

Vh——h阶谐波电压的均方根值；

V1——基波电压的均方根植；

CCS《钢质海船入级规范》（2012）规定供电电源的电压谐波（THD）成分不大于5%；DNV规范规定，配电系统中的电压谐波（THD）成分不大于5%；《舰船通用规范3组电力系统》中将交流电力品质特性参数规定为：对于船舶电力系统，正弦波形畸变率在5%之内，最大的单次谐波含量为3%。

2 谐波的危害

电力推进系统中的谐波会污染连接到同一个电网上的电容器、电抗器、变压器、电缆、电机，从而产生各类故障。谐波对船舶电力系统和其他用电设备危害，主要表现在以下几个方面：

（1）引起谐振和谐波电流放大

对谐波频率而言，系统的感抗会大大增加而容抗大大减少，可能产生并联谐振或串联谐振。这些谐振会使谐波电流放大几倍、十几倍甚至几十倍，对系统特别是对电容和与之串联的电抗器形成很大的的威胁，常使电容器和电抗器烧毁。

（2）对电机的影响

谐波会引起电机附加损耗，使之发热达不到额定功率，损耗随着谐波成分增加而增加。同时，谐波会使电机产生机械振动，使其局部过热、绝缘老化，缩短使用寿命甚至损坏。

（3）对配电系统的影响

谐波电流一方面在供配电线路上产生谐波电压降；另一方面，增加了线路上电流有效值从而引起附加输电损耗。配电电缆的电场强度随着谐波电压的最大值升高而增强，这就影响了电缆的使用寿命。据有关资料介绍，谐波的影响将使电缆的使用寿命平均下降约60%。高次谐波可能在船舶电力系统中发生电压谐振，在线路上引起过电压，可能击穿电缆、导线及设备的绝缘，引起重大事故。

（4）对计算机、通信系统的干扰

谐波一般通过电容耦合、电磁感应及电气传导三种方式影响计算机、通信系统，载频低的信号受影响更大。谐波会对测量、保护、控制、操作等系统中的仪表、仪器和设备造成影响。谐波对计算机的干扰，主要是影响磁性元件和数据处理系统的精度和性能，从而影响计算机处理数据的质量。谐波还使电缆在电流传输过程中产生电磁干扰，干扰船上的敏感电子器件。

（5）对继电器和控制电路的影响

谐波会改变保护继电器的性能，引起误动作或拒绝动作。

3 谐波的抑制

谐波抑制的目的是采取一定的办法将谐波减小至标准、规范允许的范围之内，以保证船舶电网及用电设备的安全经济运行。

3.1 变频器的选用与谐波的抑制

推进电动机的变频器是大型船舶电力系统谐波的主要来源，变频器的配置直接影响到电网的谐波指标。在设计时要根据船舶的电站容量和推进、配电等设备配置情况，计算各种工况下该船的THD谐波分析或进行仿真，选用合适的变频技术方案，如：PMW（脉宽调频）、PAM（脉冲幅度调频）方式，或选择6脉冲、12脉冲、虚拟24脉冲或纯24脉冲等。

变频器有电压型交-直-交变频器和电流型交-直-交变频器，通用型变频器大都为电压型交-直-交变频器。6脉冲变频器是最基本的类型，应用非常广泛。目前发展出12脉冲变频装置、虚拟24脉冲、纯24脉冲变频装置等。与6脉冲变频装置相比，12脉冲变频装置具有系统响应快、谐波量少、损耗降低、转矩脉动低等优点。如今在很多大容量、高压的场合，6脉冲变频器已无法达到要求。

目前多采用12脉冲变频器,整流脉冲数越多,其整流输出的脉动频率越高、脉动周期越短、脉动的幅值越小、输出的电压越高,也就越接近交流电压的峰值。

6脉冲变频器的波形如图1示意；12脉冲变频器的波形如图2示意。

图1 6脉波晶闸管整流电路输入波形

图2 12脉波晶闸管整流电路输入波形

这种整流电路的优点是把整流电路的脉波数由6提高到12，从而大大改善了输入电流波形（见图2），降低输入谐波电流，总谐波电流失真约10%左右。虽然12脉波整流电路的谐波电流大大下降，但还不能达到规范规定的总谐波失真小于5%的要求，虚拟24脉冲和24脉冲变频器的总谐波失真（THD）才能满足要求。24脉冲变频器一般是由两个并联的12脉冲变频器组成，由于要多一倍的整流逆变单元及移相变压器，故总的设备重量和体积显著增加，价格也较贵。

目前比较经济的技术手段是采用虚拟24脉冲方案，图3为虚拟24脉冲的典型原理图。图中将虚拟24脉冲分为A部分（T1、C1、M1）和B（T2、C2、M2）部分，每部分单独来看都是12脉冲系统，当他们同时工作时即母联开关闭合时，可组成虚拟24脉冲系统，减少主供电回路的谐波量，可保证电网的总电压谐波含量不大于5%，最大单次电压谐波不大于3%。

图3 虚拟24脉冲典型原理图

3.2 有源滤波器的应用

传统的滤波手段是设置无功补偿电容器和LC滤波器，这两种方法结构简单，既可以抑制谐波，又可以补偿无功功率，一直被广泛应用。但这种方法的主要缺点是补偿特性受电网阻抗和运行状态影响，易和系统发生并联谐振。此外，这种补偿方法损耗大，且只能补偿固定频率的谐波，难以对变化的无功功率和谐波进行有效的动态补偿。

近年来发展迅速的一种抑制谐波方案是采用有源滤波器（APF），它是一种用于动态抑制谐波、补偿无功的新型电力电子装置。其基本原理是以并联的方式接入电网，通过实时检测负载的谐波和无功分量，采用PWM变流技术，从变流器中产生一个和当前谐波分量和无功分量对应的反向分量并实时注入电力系统，从而实现谐波治理和无功补偿，见图4。这种滤波器能对频率和幅值都变化的谐波进行跟踪补偿，且补偿特性不受电网阻抗的影响，实现了动态跟踪补偿。

图4 有源电力滤波装置的工作原理图

有源滤波器（APF）最大的优点是：大幅度较少谐波，几乎无谐波污染，可以将能量反馈到电网，达到节能的目的。在对电网质量要求非常高的场合，APF具有很高效的使用价值。在具有较大转动惯量的变频调速系统中，既能提高系统的制动性能，又能达到节能的目的。

4 变频电缆的选用及敷设

由于船舶电网存在谐波的原因，连接电力推进电机和推进变频器、推进变压器的电缆，在电流传输过程中会产生电磁干扰，这对船上的电子通信系统会严重干扰，同时外界电磁波也可能对其进行干扰。为了抑制电磁干扰，减少整个船舶电网中的电磁辐射，同时提高电缆自身的抗干扰能力，故需采用专用的变频电力电缆。

变频电力电缆屏蔽由分相屏蔽和总屏蔽构成：分相屏蔽一般采用铜带、铜丝编织、铜丝铜带组合或铝塑复合带纵包；总屏蔽可采用铜丝铜带组合屏蔽、铜丝编织屏蔽、铜带屏蔽、铜丝编织铜带屏蔽等。总屏蔽+铝塑复合带屏蔽能提供100%覆盖，此结构的屏蔽电缆可抗电磁感应、接地不良和电源线传导干扰，减小电感，防止感应电动势过大。屏蔽层既起到抑制电磁波对外发射的作用，又可作为短路电流的通道，能起到中性线芯的保护作用。

变频电力电缆均需采用对称电缆结构，对称电缆结构有3芯和3+3芯两种。对称电缆结构有更好的电磁兼容性，对抑制电磁干扰起到一定的作用，能抵消高次谐彼中的奇次频率，提高了抗干扰性，减少了整个系统中的电磁辐射。

变频电力电缆为了防止脉冲电压对绝缘的影响，一般选用交联绝缘，选择实心绝缘而不是选择绕包绝缘，对于电缆护套材料无特殊要求。

5 施工工艺的注意事项

（1）采取合理的电缆敷设工艺

船上的各类电缆分类分束敷设，相互间距离一般在50 mm以上。其中变频电力电缆要单独敷设，距离其他类电缆应≥200 mm。

（2）电缆连接及接地

在变频电力电缆两端点做好内、外屏蔽的接地处理，电缆屏蔽层要可靠接到PE点上，接地尽可能采用单独的接地线。

为防止谐波电磁干扰对自动化系统及电子通信系统的影响，可对船上的电缆采取以下接地工艺：①对于单芯电缆，只在电源端接地；②对于RS485/RS422等串口通信信号，可采用双屏蔽电缆，对绞线内屏蔽在电源端接地；③对于模拟量或脉冲信号，可采用双屏蔽电缆，对绞线内屏蔽在电源端接地；④其他电缆两端接地。

（3）EMC电磁兼容工艺处理

为了保护船上敏感的电子设备免受电磁干扰危害，可采取对电子设备外壳地、数字地多点接地的措施，以确保设备的屏蔽效能。对船上电子、通信导航设备比较集中的舱室确定电磁屏蔽房间，如变频器间、报务室、雷达室、计算机室等，要求所有金属舱壁、地板、顶板和门窗形成一个连续的导电面，其面上任何两点的直流电阻不大于10mΩ。电缆穿过电磁屏蔽室要采用屏蔽接地工艺。

（4）变频器的布置

变频器在船上的布置一是要考虑对变频器的保护，选择安装在恒温舱室，振动小、散热、通风佳；二是要考虑设置单独的推进变频器间，变频器间需远离敏感电子设备集中区域，同时为了减少变频电缆拉敷距离，选择距推进电机尽量近的区域。

6 结语

对于谐波抑制，优先选用虚拟24脉冲方案或24脉冲方案，可以主动抑制谐波，从根本上减少谐波；当谐波超出规范要求时，可选用有源滤波器，但要考虑经济承受能力；选用变频电力电缆及采用合理的电缆敷设工艺及接地工艺，可以减少谐波对电网及船上的电器、电子设备及计算机控制系统的损害；通过采用合理的设备选型及设计，并采用科学的施工工艺，能有效的控制船舶电网中的谐波。

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船舶电力推进概述 篇4

伴随船舶工业的发展和电力技术的进步, 船舶电力推进的发展已经有100多年的历史。近20年来船舶电力推进技术发展迅速, 已经在船舶推进领域形成了较为明显的特点, 正日益成为船舶工业研究的热门话题。

1 船舶电力推进系统的组成和应用

船舶电力推进动力组成目前主要有两种形式, 一种是柴油机-电力推进相结合的混合动力推进, 另一种是全电力推进。船舶电机推进装置包括以下几个主要部分:发电部分, 推进部分以及控制系统。几大部件主要有原动机, 发电机, 电动机, 螺旋桨以及控制单元。船舶电力推进简图如图1。

船舶电力推进技术的应用领域广泛, 目前主要应用于以下船舶:邮轮、渡轮、破冰船、水面战舰、潜艇、各种工程船、侧推器辅助控位浮式采油设施和油货轮等。

2 船舶电力推进系统的特点

2.1 船舶电力推进系统主要具有以下优点

1) 由于可以优化发动机或者发电机组负荷, 所以能够有效降低船舶的燃油消耗和排放。发电机组可以在高负载时以较高的效率运行。特别是应用在运行工况负荷变化较大的船舶上, 例如, 对许多动力定位船来说, 其行驶操作的时间和进行控位/机动操纵的时间通常各占一半。

2) 由于多引擎的冗余, 推进系统的可靠性高。即使一台发电机组故障, 仍然有足够的动力保持船舶的安全操作。

3) 降低了生命周期成本, 从而降低运营和维护的成本。如果船舶的运行模式相对来说比较平稳, 则使用电力推进系统经济效益不明显, 但对于多重运行模式的船舶, 使用电力推进系统的经济性较好。

4) 通过部署特殊的推进器, 如全方位角推进器或吊舱式推进装置, 改善的船舶的机动操纵能力和位置保持能力。

5) 动力装置占用的船体空间较少, 增加了船舶的有效载荷。

6) 由于推进器通过电缆提供电力供给, 因此可以不与原动机布置在一起, 这样就可以更加灵活的选择推进器的位置。

7) 由于缩短了传动轴的长度, 而且固定原动机的转速, 加上所采用的特殊螺旋桨使水流更加均匀, 削弱了空泡现象, 从而使得整个推进系统的噪声和振动大为减轻。

8) 高效的性能和高的电机转矩, 可以使系统在低转速的情况下提供最大扭矩。如在结冰条件下航行则具有一定的优势。

2.2 电力推进系统也存在一些缺点

1) 初期成本较高。现代电力推进系统的发展还处在初期阶段, 装备电力推进系统的船舶投资成本增加, 如果采用全船电力推进所需的初期成本比机械推进高20%以上。

2) 能量转换损耗增加。由于不是原动机与螺旋桨的直接传动, 一般经过两次能量转换, 加大了船舶满载时的传输损耗。

3) 管理与专业人才的缺乏, 对于使用电力推进系统的新用户, 缺少管理该种船舶的经验, 同时电力推进系统对于船舶电气工程师的要求更高。

虽然电力推进系统有以上缺点, 但是总体来说, 电力推进系统的优势更为明显, 随着电力推进技术的不断发展以及相关管理经验的积累, 船舶电力推进技术肯定将日益受到各方的重视。

3 船舶电力推进发展展望

3.1 发电技术

目前的船用柴油发电技术已经十分成熟, 但是排放的废气以及产生油水混合物, 都会对环境造成污染, 所以人们正在努力寻找除传统发电机以外的其它发电技术。自1939年开始, 人们开始对电化学电池产生较大的兴趣。电化学电池被称之为燃料电池, 它的原理是通过某种燃料和氧气发生反应, 产生电力以及水和热量。燃料电池发电时不发生燃烧, 以氢燃料电池为例, 几乎不会产生环境污染。燃料电池结构较柴油发电机更为紧凑, 船舶空间利用率更高。并且由于是由燃料反应直接转换成电能, 因而燃料的效率叫传统内燃机相比也要高。另外, 由于不需要运动部件, 也大大降低了噪声的产生, 同时提高了可靠性。

目前, 各类燃料电池的研究都在进行之中, 如:磷酸燃料电池、质子交换膜或者固体聚合物燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池、碱燃料电池、直接甲醇燃料电池、锌空气燃料电池以及质子陶瓷燃料电池等。

所有这些燃料电池就目前来看生产和维护的成本都高, 使得发电成本增高。而且目前的燃料电池还只能在一些低功率的场合应用。虽然燃料电池的应用前景十分广阔, 但是还需要不断的研究改进和提高性能。

3.2 推进技术

吊舱式推进器 (又称POD推进器) 是近20年来发展起来的一种船舶电力推进技术, 是目前船舶推进系统研究开发领域引人注目的焦点。POD推进器是将推进系统置于船外, 节省了大量的舱内空间, 提高了船舶的经济效应, 具有很大的市场发展潜力。目前, 世界上一些从事电力推进产品开发的公司都在吊舱式推进器这一领域加大研究投入, 开发出了具有各自特点的新产品, 各公司研发的典型吊舱式推进装置见表1。

采用吊舱式推进器的共同优点是可以缩短轴线的长度, 增加有效载荷能力, 缩短船舶建造周期。另外, 吊舱式推进器的使用可以改善船舶进出港口的操纵性能。在未来新型战舰的研制和论证过程中, POD推进器被一些发达作为首选方案, 军事应用前景广阔。

近年来世界上还涌现出一些不使用螺旋桨提供推进动力的电推船舶, 这些船舶使用新型推进器, 旨在降低船舶的振动和噪声, 为电力推进技术展开新的研究方向。

喷水推进是船舶电力推进方式中的一种, 与常见的螺旋桨推进方式不同, 喷水推进的推力是通过推进水泵喷出水流的反作用力来获得, 并通过操纵舵以及导航设备分配和改变喷流方向来实现船舶的操纵。喷水推进的优点主要有:抗空泡的能力强, 振动和噪声小, 推进效率高, 适应变工况能力强, 操纵性能优异等。当然, 喷水推进也有缺点, 航速较低时效率不高, 价格较高等等。对于军舰来说, 采用喷水推进能获得不错的战舰效果, 引起了海军大国的研究兴趣。

另一种不使用螺旋桨提供推力的电推船舶是磁流体推进器船舶。磁流体推进是利用海水中电流和磁场见的相互作用使海水运动而产生的一种推进方法。其实就是把海水当作一种导电体, 在水流通道内建立起磁场, 向海水通电, 此时流道中的海水就会受到磁场中的电磁力运动, 其反作用力就会推动船舶运动。该种推进器可以通过调节电流大小来控制船舶速度, 通过改变电流的方向来实现对船舶航向的操纵。磁流体推进和喷水推进的有些相似, 振动和噪声都比较小, 也避免了螺旋桨高速旋转时形成的空泡效应影响。但是磁流体对于电磁铁心电磁铁性能要求较高, 推进效率不高, 目前还需要进一步的研究和改进。

4 结语

在未来的船舶推进领域, 虽然电力推进还不能完全取代其他船舶推进方式, 但是, 它所占有的比例将越来越大, 随着自动控制水平和电子电力技术的不断提高, 船舶电力推进技术的发展必然会越来越快, 应用的领域也将越来越广。把握船舶电力推动的未来发展方向, 必将带来巨大的经济以及社会效益。21世纪必将迎来船舶电力推进发展的黄金时代。

参考文献

[1]马聘.吊舱推进技术[M].上海:上海交通大学出版社, 2007.

[2]栾胜利.船舶电力推进技术的发展[J].船电技术, 2009 (4) :46-49.

[3]孔庆福, 吴家明, 贾野, 陈国均.船舰喷水推进技术研究[J].船舰科学技术, 2004 (6) :28-30.

[4]苑淑云.船舶交流磁流体推进新方法研究[D].哈尔滨工程大学, 2007.

电力推进 篇5

电力推进船舶电网谐波抑制方案的探讨

电力推进船舶电网的谐波问题日益突出和严重,简述了抑制谐波的思路和主要途径,探讨了船舶电网谐波抑制方案及相关技术,主要从高功率因数变流器、无源滤波器、有源电力滤波器3个方面进行讨论,其中包括多相整流技术、脉宽调制(PwM)整流技术和功率因数校正(PFc)技术,并给出了它们在船舶电力推进系统中的`应用案例.

作 者：宋艳琼 SONG Yan-qiong  作者单位：广州航海高等专科学校轮机系,广东,广州,510725 刊 名：广州航海高等专科学校学报 英文刊名：JOURNAL OF GUANGZHOU MARITIME COLLEGE 年，卷(期)： 17(2) 分类号：U665.12 关键词：电力推进船舶电网谐波   谐波抑制方案   高功率因数变流器   无源滤波器   有源电力滤波器  

电力推进 篇6

关键词：舰船；综合全电力推进；标准

Analysis on Standards for Marine Integrated Full Electric Propulsion System

ZHANG Ping1, CHEN Tao2

(1.Navel Representatives Office of 427 Factory in Guangzhou, Guangzhou 510715; 2. Navel Representatives Office of Jiangnan Shipyard, Shanghai 200011)

Abstract: This paper introduces the main characteristics, significance and standards of marine integrated full electric propulsion technology,analyzes the applicability of existing standards of each system and presents the suggestion for standardization of marine integrated full electric propulsion technology.

Key words: Marine; Integrated full electric propulsion (IFEP); Standard

1 概 述

综合全电力推进技术的特点主要包括：高电压、大容量的电站系统；分布式环型母线结构的配电网络；永磁、多样化的大功率推进电机；拓扑结构优化的变流器；采用集成模块方式的系统设计和新的推进方式等。

发展综合全电力推进系统的主要目的是开发新的推进系统，将发电和能量管理系统一体化，采用最先进的推进电机和电力电子设备，降低系统成本，延长系统寿命，提高系统效率。综合全电力推进系统是未来舰船推进、电力系统的发展方向和趋势。

而面对当前综合全电力推进系统突飞猛进地发展，我国目前还没有针对综合全电力推进系统这一整体相适应的标准，例如《舰船通用规范》对潜艇用电力推进装置做了规范要求，它是综合全电力推进系统的一种简单形式，二者之间存在较大差异。

2 各分系统的特点与相关标准分析

综合全电力推进系统主要包括发电模块、区域配电模块、变流器模块、能量管理（监测与控制）模块及推进电机模块[2]，以下是各模块相关标准的适用情况分析。

2.1 发电模块

水面舰船综合全电力推进系统主发电机组未来的发展方向是采用以燃气轮机为原动机的高速发电机组,特别是采用永磁和高温超导的高速发电机组[1]，目前，有关永磁和高温超导的高速发电机组还处于实验室研究阶段，相关技术问题还有待进一步解决。但随着这些新技术的不断成熟与应用，需要制定一系列标准规范，更好的促进技术的发展进步。

2.2 区域配电模块

《舰船通用规范》只适用于现有干馈式与简单环形结构的交直流配电系统，而对于交流中压（1 kV~15 kV）与分布式直流区域配电系统，它们的电压等级、拓扑结构、设计、电气安全、系统保护等要求都不适用。同时现有标准有关分布式直流区域配电系统的标准规范还处于空白状态。《舰船用分配电箱通用规范》只适用于AC不大于1 000 V、DC不大于1 200 V舰船照明和电力分配电箱； 《舰船电力配电系统通用规范》对于交流中压配电系统也不适用，对于其配电网络结构、电能品质、系统保护、安全性等都需要制定相应的标准。

2.3 变流器模块

《舰船通用规范》、《舰用三相大容量静止变频器通用规范》和《舰用中、小容量静止变频器通用规范》对变流设备的性能、指标、要求做了明确规定，但由于综合全电力推进系统的变流模块采用了以上很多新技术、新器件及新的控制方式，原有的标准规范已并不完全适用，对新型舰船上变流设备的设计、检验验收、维修等带来诸多不便，需要对其中许多标准规范做出修订。

2.4 能量管理(监测与控制)模块

目前有关电站及电气传动控制与监测系统的规范相对较少，仅有《舰船通用规范》对电气集中控制与监测系统，主要是对电站和电气传动设备做了要求与规定。而且综合全电力推进系统的能量管理模块功能更强、范围更广、要求也更高，《舰船通用规范》只是对其监测与控制系统做出要求，并没有对能量管理与分配做出规定，因此有必要对能量管理模块制订新的标准。

2.5 推进电机模块

《舰船通用规范》对潜艇用直流推进电机做了规定和要求，《舰用电机通用规范》适用范围并不包括推进电机，其它标准规范主要是关于控制电机、微特电机及发电机的标准。目前，先进感应电机、永磁推进电机、高温超导电机等还处于项目预研阶段，技术问题有待解决，因此制定相关的标准规范还不够成熟，但确立其标准化需求还是很有必要的。

3 结束语

可以预见综合全电力推进系统将有很好的发展前景。然而，目前我国现有标准规范缺乏与综合全电力推进技术适用性较差，比如区域配电、新型推进电动机、能量管理与分配等，都缺乏相应的标准，这必将严重制约其技术发展，也不利于综合全电力推进舰船的设计、建造、验收工作。

因此，我认为要在充分收集、整理、分析现有技术资料的基础上，深入开展舰船综合全电力推进系统相关标准的需求分析，提出标准制定及修订建议，确保综合全电力推进技术顺利地应用。

参考文献

[1] 郑定泰. 水面舰艇综合电力系统的技术进展[J].舰船科学技术, 2005(5):5-12.

[2] 张伟,陈辉. 面向21世纪的船舶电力推进技术[J].交通科技,2003(2):48-50.

[3] 邓林,印德武,李明. 综合电力系统在舰船上的应用[J].中国舰船研究,2007(4):44-46.

西藏电力信息化建设全面推进 篇7

西藏地处祖国的西南边陲, 幅员辽阔, 战略地位非常重要。由于历史、自然、社会等原因, 西藏在全国属于经济不发达地区, 经济起点低、基础差、总量小, 缺乏自我积累和自我发展能力, 经济社会运行成本较高。全面做好西藏的工作对于加强民族团结, 维护祖国统一, 发展边疆经济, 巩固边防, 确保国家安全具有重要意义。2007年3月10日, 西藏电力公司正式成为国家电网公司控股公司。国家电网公司充分发挥集团化运作优势, 在人员、资金、技术等各方面加大了西藏电力建设的支持力度, 从电源建设、电网发展、企业管理等方面加强了对西藏电力的管理力度。在国家电网公司对西藏电力公司的大力支持和帮助下, 西藏电力工业发展进入新的历史时期, 西藏电力公司信息化建设也迎来了前所未有的发展机遇。

西藏地理位置偏远, 信息技术传播相对滞后。西藏电力公司信息化建设起步较晚, 没有经历循序渐进的发展过程, 信息网络、硬件设备建设不完善, 业务应用、系统开发处于起步阶段。内地网省公司信息化建设已进入深化应用、信息服务的阶段, 相比内地网省公司, 西藏电力公司的信息基础设施建设、信息安全技术应用、保障体系建设、应用系统集约化建设、信息集成、信息资源有效利用等方面存在较大的差距。加快推进西藏电力公司信息化建设, 是夯实西藏电力公司发展基础、增强发展能力、转变发展方式的重要措施, 是提升西藏电力公司科技创新、优质服务的必由之路, 也是西藏电力公司发展迫切需要提供的坚强支撑, 是更好地服务党和国家工作大局、服务电力客户、服务发电企业、服务社会发展的重要技术保障。通过信息化建设对于快速提高西藏电力公司现代化管理水平、全面提升工作效率、与国家电网公司信息化整体步伐同步推进具有重要意义。

2007年, 西藏电力公司深刻认识到信息化建设对公司发展的重要支撑作用, 也深刻认识到信息化建设的重要意义和存在的问题与差距。为了大力推进信息化建设, 又好又快地推进公司发展上新台阶, 在2007年初的国家电网公司一届二次职工代表大会暨2007年工作会议上, 西藏电力公司向大会提交了《加大对西藏电力公司信息化指导力度》提案。此提案受到国家电网公司高度重视, 被列为公司“两会”第19号提案。该提案主要请国家电网公司大力指导西藏电力公司在“十一五”期间信息化建设的规划和发展。为落实第19号提案的工作要求, 国家电网公司信息化工作部接到该提案后, 立即与西藏电力公司联系, 详细了解有关需求与总部发展部、财务部、人资部研究提案落实措施, 与总部有关部门就西藏电力公司业务应用建设进行沟通。在此基础上, 细致制定了提案, 落实工作计划并进行实施。2007年3月, 国家电网公司信息化工作部协同有关部门, 由原国电信息中心牵头组织湖北省电力公司、江苏省电力公司、中国电力科学研究院、国网电力科学研究院等公司系统有关单位, 成立《西藏电力公司“十一五”信息化发展规划》 (以下简称《规划》) 编制专家组, 协助西藏电力公司起草《规划》, 开展西藏电力公司信息化建设的帮扶工作。2007年7月10日, 《规划》在西藏林芝通过了由国家电网公司组织的专家评审, 标志着国家电网公司2007年“两会”第19号提案的落实工作取得了重要阶段成果。

2007年11月16日, 国家电网公司发文对《规划》进行了批复。批复中指出:西藏电力公司信息化建设是国家电网公司信息化建设的重要组成部分。目前, 西藏电力公司信息化建设虽处于起步阶段, 但具备快速发展的条件, 其信息化建设的目标和进度要符合SG186工程的总体要求。到2010年, 基本建成基于SG186工程架构的信息系统, 实现SG186工程的基本功能, 整体信息化应用水平接近西部地区网省公司信息化应用水平。《规划》的批复, 标志着西藏电力公司信息化建设站在了跨越式发展的新起点上。

蓝图已经绘就, 实干再谱新篇。在西藏电力公司的高度重视、精心安排和各业务部门及所属各地市公司的积极支持配合下, 《规划》编制顺利完成, 按计划完成了

电力信息化

年度信息化建设任务, 实现了西藏电力公司与国家电网公司总部的网络联通;完成了统计管理、数据交换、电子邮件、电子公文传输等成功上线, 实现了与国家电网公司总部的初步纵向贯通;完成了信息广域网、局域网和网络基础服务设计方案的编制, 启动了西藏电力公司本部和各地市公司信息化基础设施的建设;结合系统建设开展了相关信息技术与管理的培训。

2007年, 西藏电力公司在国家电网公司的支持帮扶下, 取得了信息化建设的良好开端, 也为西藏电力公司2008年信息化建设及帮扶工作打下了坚实的基础。

二全面推进西藏电力公司信息化建设

2008年是西藏电力公司信息化建设的重要一年。3月28日, 国家电网公司召开了西藏电力公司2008年信息化建设暨帮扶工作启动电视电话会议。会议根据西藏电力公司“十一五”信息化发展规划, 落实了国家电网公司对西藏电力公司实施帮扶的整体安排, 明确了西藏电力公司2008年信息化建设任务。

按照国家电网公司信息化建设的统一部署, 根据国家电网公司、西藏电力公司2008年信息化建设的计划安排, 2008年, 西藏电力信息化建设安排帮扶实施项目23项。“十一五”计划中2/3的投资要在2008年完成, 其中一体化平台6个项目, 5项计划年内上线试运行;八大应用13个项目, 11项年内上线试运行;六项保障体系及其他设施建设项目共4项, 3项年内上线试运行。

国家电网公司信息化工作部组织了国网信息通信有限公司、中国

电力信息化

电力科学研究院、国网电力科学研究院、华中公司、江苏省电力公司、湖北省电力公司、福建省电力公司、四川省电力公司等单位的相关项目实施优势力量, 成立西藏电力2008年信息化建设帮扶实施工作组, 陆续开展帮扶工作, 全面推进信息化建设。

(1) 调研设计工作顺利完成。帮扶工作组全面开展了各帮扶项目的现场需求调研和相关设计工作。编制了《项目实施建议方案》模版, 并在调研的基础上, 编写完成了各帮扶项目实施建议方案, 内容包括需求调研情况、系统实施建议、所需系统平台资源 (包括与规划的差异情况) 等;4月底, 帮扶工作组、西藏电力公司信息化工作部、有关业务部门共同讨论并确认各项目实施建议方案, 完成了2008年信息化建设业务应用项目系统平台的软硬件采购清单。调研设计工作的顺利完成, 为后续的网络建设、机房建设、业务应用建设打下了坚实的基础。

(2) 信息网络及机房建设取得重大成果。西藏电力公司信息网络薄弱, 机房条件较差。信息网络及机房建设是帮扶项目的重点, 也是业务应用建设的基础。帮扶工作组与西藏电力公司信息化工作部通力合作, 积极开展信息网络及机房建设工作。首先, 在网络及信息机房建设调研及建设方案设计基础上, 开展了网络设备招标的技术评审, 起草了西藏电力公司网络地址 (IP) 资源规划及分配计划, 对网络及信息机房建设单位在局域网、广域网及信息机房建设的重要环节的技术把关和督促落实;其次, 开展接地、机柜布局等机房建设相关工作, 绘制《西藏电力公司网络中心机房设备及管线分布图》, 编写《西藏电力公司本部信息网络机房建设建议》, 讨论推动公司本部机房接地、线槽、空调回水管以及UPS电源等相关工作实施, 对涉及局域网建设的有关二级单位提出了机房建设要求;最后, 通过召开加快网络建设协调会, 加快推进网络建设的有关网络布线、网络合同设备清单、安装调试方法等。针对11个新建局域网单位建设施工开展面广, 施工难度大, 地域分布分散, 各单位信息技术人员缺乏等实际情况, 拓宽工作思路, 大胆创新, 筛选了拉萨本地5家网络布线公司, 实行划片分包, 工程齐头并进, 把建设管理工作的重点放到质监、协调事宜上来, 提高了工作效率, 有力地控制了工程整体推进的节奏。此次基础网络设施的建设共完成安装路由器37台、VPN6台、交换机114台, 公司全系统信息内网与外网实现了物理隔离, 完全符合国家电网公司内外网隔离要求。经过各方努力, 7月23日, 随着昌都、阿里电力公司广域网、局域网建设宣告完成。至此, 西藏电力公司2008年信息化建设任务确定的11个单位的局域网建设、全区广域网及内外网隔离建设全面完成, 实现了西藏电力公司系统广域网历史性的全面联通, 标志着西藏电力公司信息网络建设取得重大成果, 也标志着西藏电力公司2008年信息化建设暨帮扶工作取得重要进展。

(3) 培训教室全面建成。培训教室建设是开展信息化建设后续业务应用实施和培训的前提基础。培训教室建设工作主要包括:研究制定建设方案;明确装修方案;确定装修队伍并进场实施;多媒体设备的安装、学生用机及教师用机的安装等。共安装有学生机40台, 多媒体教学设备1套, 教师1台, 教学用服务器2台, 交换及其他网络设备2台, 可实现现场及远程培训授课的所有功能。7月14日, 西藏电力公司开展了对培训教室的功能性验收, 标志着培训教室建设顺利完成, 并为各项目培训工作创造了良好的培训条件。

(4) 业务应用建设全面推进。根据国家电网公司“十一五”信息化建设的统一部署, 西藏电力公司的信息化工作要纳入国家电网公司信息化工作的整体规划, 通过与SG186工程建设的接轨, 按照企业一体化信息系统建设思路, 依托企业信息集成平台, 西藏电力公司业务应用系统建设重点推广应用财务管理、营销管理、安全生产管理、协同办公管理、人力资源管理、物资管理、项目管理、综合管理等业务应用。目前, 已开展安监、审计、纪检监察、经济法律、人力资源共5个业务应用的实施工作。其中, 人力资源应用系统实施及培训工作已经完成。为做好培训工作, 研究制定了培训计划, 信息化工作部发放了《用户手册》, 编写了培训讲义, 并结合业务部门信息技术水平, 有针对性开展培训工作。为确保培训效果, 并进行了培训考核。

“求木之长, 必固其本;欲流之远, 必浚其源。”西藏电力公司2008年信息化建设及帮扶工作的全面推进并取得重要进展, 一是得益于国家电网公司的大力帮助和支持。国家电网公司相关领导始终高度关注西藏电力公司信息化建设, 经常出席电视电话会议, 并作重要讲话, 对2008年信息化建设及帮扶工作提出了具体要求;国家电网公司信息化工作部会同总部有关部门, 及时研究安排西藏电力公司信息化建设帮扶项目, 统筹协调组织国网信息通信有限公司等帮扶单位进藏开展工作;二是得益于西藏电力公司的高度重视。为加强信息化建设的统一领导, 确保信息化工作的顺利开展, 西藏电力公司成立了以公司前董事长王庆华为组长的公司信息化领导小组, 全面领导和指导公司信息化各项工作。2008年4月, 为与国家电网公司全面接轨, 深入贯彻国家电网公司信息化工作各项方针政策, 保证公司信息化建设稳步推进, 成立了信息化工作部, 明确了部门职能, 充实了人员力量。大部分所属单位明确了信息化归口管理部门, 落实信息化工作管理和运行维护岗位, 明确岗位职责和分工, 信息化工作体系进一步理顺。在帮扶工作期间, 西藏电力公司信息化工作部精心组织安排, 各业务部门和各地市公司也给予了积极主动的支持配合。三是得益于各帮扶单位的大力支持及帮扶人员的艰苦努力和无私奉献。信息化帮扶工作组是国家电网公司最早进藏开展工作的一支队伍, 也是最早取得重要成效的一支队伍, 帮扶工作成绩的取得凝聚着帮扶工作组全体人员的辛勤汗水。

三攻坚克难确保完成信息化建设任务

因受四川“5·12”汶川地震的影响, 西藏电力公司2008年信息化建设整体进度有所滞后, 下半年的工作任务十分繁重。为确保项目实施进度和质量, 确保各帮扶项目顺利完成。信息化工作部重点抓了4方面的工作:

(1) 业务应用建设。加快安监、审计、纪检监察、经济法律系统的实施及人员培训进度, 确保培训效果;按照计划, 同业对标、计划统计、数据交换、协同办公、农电、项目管理系统已于2008年8月中旬后陆续开展实施, 面向西藏电力公司本部及各地市公司全面推广应用。各业务应用系统的实施上线, 对各项业务的管控能力将不断加强, 有效促进各级工作效率的提高, 在更大范围内实现资源共享, 迅速提升信息化整体应用水平。

(2) 数据中心建设。待小型机等硬件设备到货后, 将按照《数据中心项目实施建议方案》, 实施部署到位, 并将临时部署的业务应用数据库迁移至数据中心, 为各应用系统提供集中的数据交换及管理平台。

(3) 企业门户建设。企业门户系统是SG186工程关于一体化平台建设的重要组成部分, 是应用集成的基础, 是信息展现的窗口, 是信息汇聚的枢纽。建立门户框架, 实现基础功能、基本应用及单点登录后, 门户系统将成为西藏电力公司系统、各部室之间信息发布与交流的平台。

(4) 保障体系建设。完成信息中心相关制度、标准、规范建设;完成病毒安全防护 (二期) 、全区安全改造系统 (二期) 工作;建立安全运行指标评价和考核体系, 开展信息安全风险评估和检查, 通过标准化建设、精益化管理提高运维工作的效率和质量, 夯实信息安全基础;加强公司全员信息安全意识, 建立公司信息安全等级

电力信息化

保护制度, 进一步完善公司信息安全监控技术手段, 推动公司信息安全水平上新台阶;根据西藏电力公司信息化建设工作的需要, 充分利用已经建成的培训教室, 除业务系统应用培训外, 不定期举办计算机应用培训, 提高各业务部门和基层单位的计算机应用水平, 努力建立一支政治素质高、业务能力强、爱岗敬业的信息化专业队伍。

四情系高原, 谱写一曲奉献的赞歌

西藏地区平均海拔4 200m, 大气含氧量只及平地70%左右, 初抵者往往有或轻或重的高山反应。从帮扶工作开始, 帮扶工作组人员勤勤恳恳, 兢兢业业, 克服高原反应, 克服工作、生活条件艰苦等各种困难, 积极开展工作。有的帮扶人员初到西藏, 高原反应严重, 当高原反应有所减弱时, 就立即投入工作;为抓紧完成帮扶项目, 大家经常早出晚归, 十分辛苦, 但大家都干劲十足、毫无怨言, 以行动践行着“努力超越、追求卓越”的企业精神, 发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的作风, 弘扬抗冰抢险和抗震救灾精神, 谱写了一曲奉献的赞歌。

推进电力市场建设的思考和建议 篇8

1.省级电力市场竞价上网试点, 拉开了中国电力市场建设的序幕。2002年电力体制改革方案的出台 (5号文件) , 明确了中国电力体制改革的目标是:打破垄断, 引入竞争;健全电价机制, 优化资源配置, 促进电力发展, 推进全国联网, 构建政府监管下的政企分开、公平竞争、开放有序、健康发展的电力市场体系。

2004年1月15日, 东北区域电力市场作为试点开始模拟运行;2004年1月-4月, 进行单一制电价的月度竞价模拟;2004年6月, 进行两部制电价的年度、月度竞价模拟;2004年底, 转入试运行。

2004年5月18日, 华东电力市场开展月度竞价模拟运行;2005年10月28日, 华东电力市场开展包括日前竞价在内的综合模拟。华东电力市场实行全电量报价+差价合同模式。

2005年11月21日, 南方电力市场模拟运行启动。

开展竞价上网工作后, 发电公司的电量、电价都成为不确定因素, 初期区域电力市场下的竞价上网工作, 偶然性、不确定性事件增多, 不利于电力生产的有序发展, 尤其是采用全电量竞价更是有些急进。自2007年起, 竞价上网工作在全国范围内自行停止。

2.发电权交易推动电力结构调整, 达到了降耗减排的目的。2006年起, 随着电力供需矛盾的缓解, 一些地方为优化发电资源、促进电源结构调整、实现降耗减排, 相继开展了发电权交易的尝试, 探索用市场机制解决节能降耗和压缩小机组发电的方法, 取得了很好的业绩。这种方式可以在尊重发电企业经营自主权、不推动电价上升的前提下, 收到降低能耗和减少污染的双重功效。

所谓发电权交易, 就是计划合同电量的有偿出让和买入。交易双方在平等自愿的原则下, 在不影响电力消费者利益的前提下, 采取双边交易或集中交易的方式完成电量指标的买卖。通过发电权交易, 引导鼓励和促使发电成本高的机组将其计划合同电量的部分或全部出售给发电成本低的机组替代其发电, 从而达到优化电源结构, 降耗减排的目的。

二中国电力市场建设过程分析

1. 竞价上网。

我国最早试行的两种竞价上网模式为一部制和两部制电价两种电价, 是完全借鉴国外6个主要电力市场模式, 进行消化吸收, 以两种不同中国模式在中国试运行。其中两部制电价是在东北电网试行的一种模式。下面将对两部制电价以及其构成部分和计算方法做详尽介绍。

两部制电价又称霍普金森电价, 是由约翰·霍普金森博士最早提出的一种电价制度。两部制电价是将电价分解为容量电价和电量电价两部分, 容量电价是按照设备容量的固定成本确定的, 电量电价是按照变动成本 (如燃料、维修等) 确定的。常见的计算方法如下:

完工年现值考虑折旧率及物价上涨率, 均化至寿命年期间各年:

年发电量=额定出力×8760×容量因素× (1-厂用电率) 。寿命年:基载机组25年, 中载机组25年, 尖载机组20年。

(2) 电量费率 (元/k W·h) ×运营维护费 (变动部分) (元/k W·h) +燃料成本 (元/k W·h) +空气污染防治费 (元/k W·h) +税金。

从上述计算方法可以看出, 容量电费可保证发电企业容量成本的回收, 与上网协议中规定的保证年发电量有关, 与实际发电量无关, 即多发与少发 (非电厂原因) , 均付给发电企业同样的容量电费, 即多发的电量只按电量费率计算付费, 少发的电量, 仍付给容量电费, 不付电量电费, 对售购双方均是公平合理的, 是国际上独立发电厂上网电价最常用的电价制度。

2006年竞价上网电量基准电量电价为204.723元/MW·h, 最高报价为307.085元/MW·h, 最低报价为102.366元/MW·h。如A电厂保本电价为214元/MW·h, 报价254元/MW·h, 可以中标;而B电厂保本电价270元/MW·h。A电厂盈利空间远远大于B电厂, 可能由于报价的优势盈利很多, B电厂可能仅仅是因为报价的原因出现亏损。

2. 发电权交易。

发电权交易是国内电力工作者从企业实际需要出发, 从节能减排、提高市场占有率出发, 进行的良好实践。事实证明, 发电权交易具有良好的社会效益和经济效益, 对全国范围内电力生产节能降耗和污染减排具有推广价值, 对实施可持续发展战略有积极意义。从2006年开始试行, 一直延续到现在, 目前交易方案非常成熟, 部分省市电网已基于此建立了统一的竞价交易平台。

(1) 发电权交易可以在压减小火电机组工作上发挥建设性作用。关停小火电机组的最大困难在于电厂人员的安置和债权债务处理。实施发电权交易可在一定程度上缓解上述两方面问题的压力, 使其有平稳的过渡期。

(2) 发电权交易是加快区域电力市场建设的一个重要内容。电权交易工作必须与区域电力市场建设相衔接, 既可以按省组织, 也可以按区域组织。已经开展区域电力市场运作的地区, 应纳入区域电力市场建设统筹考虑。

(3) 发电权交易要加强引导和监管。为保证发电权交易工作的顺利开展, 正确引导交易双方合理报价十分重要, 建议由电力监管机构会同地方政府有关部门定期测定并公布各类型发电机组的平均煤耗、市场平均煤价、天然煤发热量等信息。同时可研究建立“发电燃料成本与煤价联动机制”, 确定交易电价随煤价变动的调整原则和调整办法。

3. 现阶段发电企业市场营销工作实例。

以三河发电公司为例。2013年, 年度发电量由如下三部分构成:年初电网公司按照各发电公司机组容量大小、节能环保状况、上年度设备可靠性水平进行年度发电量基数分配, 三河发电公司年度分配的基数电量为69.95亿千瓦时, 10月底电网公司根据年度发电计划完成情况又调整增加年度计划电量, 三河发电公司又获得了2.21亿千瓦时增量电量。三河发电公司积极参与发电权交易, 获量替代交易电量4.75亿千瓦时, 年度累计批准的发电量计划合计76.91亿千瓦时。

替代发电效果最优。年初与被替代电厂签订4.75亿千瓦时替代意向协议, 在煤价相对较高时, 取得了较高的替代电价, 2013年度煤价呈持续下降态势, 在电网公司落实替代电量时, 正值煤价最低、电价最高时。由于积极抢发电, 从5月份起, 负荷率环比大幅度提升, 5-9月发电量占全年发电量比例同比提升3.71个百分点, 在电价最高、煤价最低时期抢发了效益电, 实现增利1934万元。

同时替代电量份额适度, 留足了计划电量空间, 实现边际效益最大化, 确保替代电量全部完成, 维护替代双方权益, 提升公司的市场信誉。

三未来发展趋势

近期召开的中共十八届三中全会发布的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》指出:凡是能由市场形成价格的都交给市场, 政府不进行不当干预。推进水、石油、天然气、电力、交通、电信等领域价格改革, 放开竞争性环节价格。政府定价范围主要限定在重要公用事业、公益性服务、网络型自然垄断环节, 提高透明度, 接受社会监督。完善农产品价格形成机制, 注重发挥市场形成价格作用。

中国将进一步完善主要由市场决定价格的机制, 电力市场化进程将重启并加快。

重新启动的电力市场化工作, 将会有别于前一阶段的竞价上网, 绝不完全照搬国外的模式, 一定会在综合考虑竞价上网工作失败教训和发电权交易的成功经验的基础上, 建立一种有利于节能减排和充分考虑历史延革的科学价格补偿机制, 稳妥地推进电力市场化建设工作。

四对新形势下电力市场建设的几点建议

1. 以现行的标杆电价为基础, 逐步推进竞价上网工作。

2. 在市场建设初期, 宜采用部分电量竞价模式。

3. 完善容量电价补偿机制。

4. 实施有限竞价, 有利于建立一种以成本为报价依据的科学竞价模式。

参考文献

[1]王野平.从全球视野看中国电力产业发展[J].求是, 2013, (7)

[2]曾鸣.电力市场理论及应用[M].北京:中国电力出版社, 2000年

电力推进 篇9

一、船舶电力推进系统中的电机技术

从电力推进系统的电机技术进行分析, 电力推进系统中的电机有同步电机, 也有异步电机, 从承受能力上进行分析, 同步电动机在转矩扰动的承受能力上优于异步电机。电力推进系统中的同步电机, 可以针对海上风浪造成的转矩变化做出迅速的反应, 其在工作的过程中, 因为自身带有磁场, 所以可以在低频下进行稳定的运行, 而船舶的推进速度, 有非常宽的调整范围。所以从性能上进行综合分析比较, 在船舶电力推进系统中可以采用同步电机技术。

随着同步电机技术的发展, 形成了永磁同步电机技术, 将同步电机自带的磁场、磁密度和磁力提升, 使得这种磁力可以长久稳定的发展。从当前船舶电力推进系统中同步电机技术的应用进行分析, 其具有以下优点:

1.新产生的永磁性同步电机, 代替了以往船舶电力推进系统中使用的转子铁芯和励磁系统, 将船舶电力推进系统中电机的体积和重量有效的降低。

2.永磁性同步电机, 在船舶电力推进系统中的应用, 将系统中的铁损、铜损等降低, 提升了船舶电力推进系统的运行效果, 这种高效率的运行优势, 是其他形式的电机无法取代的。

3.永磁性同步电机中的磁性是恒定的, 其电磁转矩和电枢电流是正相关的关系, 所以在运行的过程中, 可以通过对电力推进系统的电流进行调节, 进而实现对其电磁转矩的调节和控制, 操作非常简单。

随着科学技术的发展, 船舶电力推进系统中的电机技术也会不断的发展和完善, 具有更完善的性能, 工作效率更高, 在船舶中的应用, 将有效的提升船舶海航运行的安全性。

二、船舶电力推进系统中的电子变频技术

在船舶电力推进系统中, 电子变频技术保证了电力推进系统的电力来源, 电子变频器采用的是大容量全控型电力电子器件, 例如IGBT, 这些电力电子器件, 具有耐高压性、大电流等特点。当前在船舶电力推进系统中采用的电子变频技术, 其变频的方式主要有交交变频和交直交变频。

交交变频其输出电压并不是平滑的正弦波, 其电压是由多个干段电源的电压拼接而成的, 在电压输出周期中, 存在的干段电源越多, 电压在传播周期中产生的波形就越接近正弦波。在船舶电力推进系统中大功率电机使用中, 在低频下工作时, 交交变频具有良好的性能, 非常适用。交交变频的使用优点有:

1.在低频下工作时, 具有良好的性能。

2.在开始启动时, 产生的转矩较大, 而且转矩的传输非常均匀。

交直交变频在工作的过程中, 采用的是全控制电子器件, 在一定的工作规律下, 完成导通和断开, 将电压转变成电压脉冲。交直交变频是由整流系统和逆变系统组成的, 其在工作的过程中, 只能和同步电机配合运行, 其性能略低于交交变频, 但是这种变频技术也有自己的优势, 例如具有较高的电网功率因数等。

在船舶电力推进系统中使用的电子变频技术, 具有两个显著的特点: (1) 在船舶电力推进系统中, 使用电子变频技术, 将推进电动机的绕组转变为双套电枢绕组, 在每一组绕组中都有一个变频器, 可以独自的进行工作。在其工作的过程中, 也可以向船舶电力推进系统的电动机提供电力来源, 保证电机的正常运行。 (2) 在船舶电力推进系统中, 使用电子变频技术, 将其中的能源进行回馈, 有效的提升了船舶电力推进系统的能源利用率。

三、船舶电力推进系统中的谐波控制技术

在船舶电力推进系统中, 使用变频技术, 不管是采用哪种变频器, 在其使用的过程中, 导通和断开, 会使得电网中的电压和电流出现脉动, 产生谐波, 对电网进行污染。电网中产生谐波, 将严重的影响电网的供电质量, 使得电力推进系统中电机发热症状加剧。电力推进系统中的控制系统, 受到谐波的影响, 使得控制信号产生畸形, 出现控制偏差, 进行造成船舶电力推进系统的控制不准确。

1.为了降低谐波对船舶电力推进系统产生的影响, 在电力推进系统中, 增加谐波控制技术, 减少谐波对船舶电力推进系统的电网、设备等造成的影响。目前在船舶电力推进系统构建的过程中, 采用的谐波控制技术主要有:

(1) 增加谐波滤波器

在电力系统中设置谐波滤波器, 将电网中产生的滤波进行滤去。

(2) 将船舶电力推进系统中的电流机组进行转换

在船舶电力推进系统中, 变频器的导通和断开, 影响着电网的电压和电流, 使得电网中出现谐波。为了消除谐波产生的影响, 将电力推进系统中的电流机组进行转换, 使得系统中的旋转变流机组单独作为电力推进系统的供电设备, 将电力推进系统中的敏感区域和其他设备进行完全的隔离, 降低谐波产生的危害。

(3) 增加系统中脉动的数量

对船舶电力推进系统电网产生的谐波进行抵制和降低, 可以增加变频器整流和逆变中的脉动数量, 对谐波进行有效的控制。

以上都是船舶电力推进系统中谐波控制技术, 其在船舶电力推进系统中的应用, 提升了运行的安全性。例如某船舶在海上推进运行中, 变频器的导通和断开, 对系统电网中的电压和电流产生了影响, 产生较大的脉动, 使得电网产生谐波, 影响着船舶推进的稳定性和安全性。将谐波控制设备开启后, 对电网中产生的谐波进行分量, 对电压、电流等产生的谐波进行了消除, 保证了船舶推进运行的安全。

小结

在船舶电力推进系统的构建中, 涉及到很多高新技术的应用, 这些技术的应用, 对船舶电力推进技术产生了巨大的影响。为了提升船舶推进的稳定性和灵活性, 构建性能更为优良的电力推进系统, 必须采用先进的科学技术, 提升电力推进系统中的各项技术性能, 提高船舶推进运行的安全性。

摘要：科学技术的发展推动电力推进技术的进步, 随之也受到了国内外的广泛关注。电力推进技术的发展, 其功能更加完善和可靠, 应用范围也不断的扩大。当前电力推进技术的各项高效性能已应用在船舶电力推进系统中, 本文针对船舶电力推进系统构建中的关键技术, 以及相关内容进行了分析研究。

关键词：船舶电力推进系统,谐波控制技术,电机技术,变频技术

参考文献

[1]马昭胜.小型船舶电力推进系统几个关键技术研究[J].中国修船, 2013 (03) :17-19.

[2]李楠.现代船舶电力推进系统的发展[J].中国水运 (下半月) , 2009 (01) :1-2.

[3]陈林, 罗孝学.船舶电力推进的现状及其关键技术分析[J].武汉航海 (武汉航海职业技术学院学报) , 2008 (02) :3-5.

[4]高鹗任文江.船舶动力装置设计.1991.

电力推进 篇10

一、明确电力企业的责任, 加快电网的建设, 从而不断的发展企业, 壮大企业, 通过在发展中稳定和谐的社会责任。

“经济发展, 电力先行”。电力企业的不断发展, 在很大程度上影响着我国的国民经济。电力企业的可持续发展, 电力资源的可持续使用, 都是为经济的发展提供着基础和动力, 所以我们必须清楚的看到电力企业在我国的发展中有着举足轻重的作用。

近些年来, 我国不断的以科学发展观作为发展要求, 以构建社会主义和谐社会作为自身的发展目标, 所以我们电力企业也必须向着这个方向不断的发展。电力企业实际上在很多时候, 承担着为国民提供电力资源和电力服务的职责, 所以任务很严峻, 假设电力企业中没有一套自身的企业文化来支撑, 那我们的核心产业将会变得不堪一击。我们必须要将电力企业的企业文化作为一个重心来明确, 电力企业应该秉承着“以人为本, 忠诚企业, 奉献社会”等企业理念作为电力企业的核心文化, 以此来标榜自身的发展。

另外, 我们必须清醒的认识到农村的发展对于电力企业依旧是一个很大的考验。城市化的进程不断的推进, 这就使得城市和农村之间的两极分化现象变得凸显而严重。按照社会主义和谐社会的基本要求而言, 对于农村的通电, 要切实的做到“户户通电”。可是我们还是很难在根本上做到。所以我们必须要明确的看到这一情形的发展, 也就为我们的电力企业敲醒了警钟, 必须努力的建设农村的电力企业发展, 真正的做到为人民服务, 先做到构建社会主义新农村, 在将社会主义和谐社会的目标进行到底。通过不断的加强电网的建设, 拓展电网的区域, 就可以很好的将那些无电用户的问题进行解决, 也在最大程度上普及了电网的覆盖率, 凸显了企业文化的重要性。只有在实质问题上进行了解决, 才真正的做到了民心工程, 让百姓们放心, 也就在彰显着自身辉煌的企业文化, 为构建社会主义和谐社会做出自身的贡献。

二、在生产当中, 要努力的把安全作为一切生产的中心, 确保安全生产。

安全生产是一个企业的企业文化中不可或缺的一个部分, 所以我们必须对安全引起足够的重视。电力企业的安全生产是更为重要的。无论是在电网的搭建还是在输电线的建设上, 安全都是第一位的, 只有保障了安全, 才可以保障经济利益, 保障其他的一切企业相关的内容。电力企业必须无条件并且毫不动摇的坚持“安全第一, 预防为主”的方针, 真正的在实处落实到安全的每个细节。尽可能的避免事故的出现和意外的产生。在平时对于电力系统的安装和维护上, 要努力的做到细心检查, 绝对不放过每一个安全隐患。在输电线的搭建上, 要努力的做到安全生产, 将安全生产落到实处, 而不是放在口号上说说而已。并且电力企业应该建立相关的安全保障制度, 这样就可以很好的将安全作为一项重要的事情提上日程, 有了制度的保障, 安全就可以更有保证。对于电力企业的企业文化而言, 经常的对员工进行安全常识的培训和讲解, 将是非常重要的。让员工在内心形成一种安全责任, 是电力企业的企业文化最好的体现。

三、不断的加强建设, 以党为中心, 更好的做到为人民服务。

是电力企业文化中不可或缺的内涵。要想建立很好的企业文化, 电力企业自身必须要从思想上, 政治上, 觉悟上都真正的做到为人民而服务。所以我们必须坚持中国共产党的领导, 只有坚持以党为中心, 才能够很好的发展企业文化。充分的发挥党在社会主义和谐社会中的领导地位和能力, 将中心和大方向都不断的向党靠拢。电力企业在发展企业文化的时候, 要清醒的认识到, 电力企业的最核心文化就是将发展和谐的企业文化, 这就与社会主义和谐社会的目标产生了一致的内涵。所以只要我们不断的加强企业文化建设, 以党为中心, 坚持中国共产党的领导, 就可以将企业文化与社会主义和谐社会相呼应, 从而很好的发展企业自身的文化特征, 真正的做到推进电力企业文化, 服务和谐社会建设。

企业文化必须牢牢把握先进文化的前进方向, 紧随时代的变化, 跟随党的领导, 并且切实的结合自身的发展情况综合创建。这样才可以发展优秀的, 带有自身特性的企业文化, 才可以在竞争中不断的凸显优势, 创建优秀的文化体制, 为我国经济发展做出贡献。

摘要：不断的推行电力企业文化, 可以更好的确保电力企业的发展, 从而推动电力企业高效的运作, 不断的塑造出电力企业中的廉洁文化, 创新文化, 节能文化, 都可以更好的为电力企业的发展提供契机, 也是在为构建社会主义和谐社会做着贡献。

关键词：电力企业,文化,和谐社会

参考文献

[1]罗湘明.和谐社会建设中思想政治工作功能拓展研究[D].中南大学, 2012.

[2]晓华.创建和谐电力企业服务和谐社会建设[N].陕西日报, 2006-12-19003.

[3]王勤.营造电力和谐文化服务和谐社会建设[N].定西日报, 2007-11-15003.

[4]推进电力企业文化服务和谐社会建设[N].亚洲中心时报 (汉) , 2007-09-27002.

以信息化推进电力营销管理创新 篇11

摘要：电网企业采用信息化手段是实现“一强三优”目标的必要举措之一。以宁夏电力公司为例，阐述了电网企业实施营销信息化的必要性，并提出了实现营销信息化的三个步骤及实现途径。

关键词：电网企业信息化营销创新

0引言

营销业务管理的信息化，是电网营销技术进步与创新的核心，是电网企业落实科学发展观、实现集约化经营的重要手段和工具，是实现技术创新、管理创新、服务创新、文化创新的重要载体和推动力，也是电网企业实现“一强三优”战略目标的重要支撑和保障。

长期以来，电力行业一直存有“以生产为驱动、以企业为中心”的价值观念，即使在政企分开、转制成为企业后，也未能真正转变传统思维和价值观念，“老三电”(计划、节约、安全)的印痕还不时闪现于营销服务的不同环节。

2002年，宁夏电力“厂网分开”后，轻装上阵的宁夏电力公司，实行了“以客户为中心”的营销理念，把提高服务水平作为公司核心竞争力来打造。在缺电的情况下，公司一方面加大电网建设和改造力度，强化安全管理、调度管理，另一方面千方百计挖掘潜力，优化资源配置，加强需求侧管理，在电力供需矛盾突出的情况下。实现了“限电不拉路、错峰不减产”的目标，为宁夏经济发展和人民生活提供了有力的电力保障。

無论是“限电不拉路、错峰不减产”，还是“灯泡不灭”活动，都是基于以客户需求为导向的价值观，二者一脉相承。如今，“以客户为中心”的价值观已经在宁夏电力公司上下根深蒂固。

要做到服务质量好、水平高，运作成本低、效率高，更好地满足客户需求，就必须进行持续的管理变革。持续管理变革的目的是实现优质、高效的流程化运作，确保从客户需求出发、到满足客户需求的所谓“端到端”的服务，才能实现营销服务的职业化、现代化。

标准化的模式与流程是提高效率、节约人力的基础。信息越快捷、越准确，管理的层次就越少，成本就越低。采用信息化手段是推进管理创新是实现上述目标的捷径。

1电网企业开展信息化工作的必要性

在全球化、信息化的新经济时代，大力推进企业信息化建设，不仅是用信息技术改造提升传统电力工业持续快速发展的需要，而且是电网企业应对国内外同业竞争的必然要求。电网企业的信息化应贯穿企业的整个价值链。日本的东京、关西电力通过对生产、营销、配电、调度等系统的全面整合，实现了供电可靠性99％以上到户的承诺，比没有实施信息化整合的其他电力公司成本降低了约50％。韩国电力公社通过对全国电力营销、配网、呼叫中心、物资供应等系统的整合，使得韩国电力物资采购、招投标60％以上的交易通过网上电子商务平台完成，极大地提高了效率，降低了采购、库存成本。

2电网企业推进营销信息化实现管理创新的实例

在党的十六大上，曾提出坚持以信息化带动工业化、以工业化促进信息化、走新型工业化道路是我国加快工业化和现代化的必然选择。党的十七大，又提出工业化与信息化的融合，把信息化提高到一个很高的战略高度。当今的社会已经逐步进入信息社会，信息化、网络化的趋势更加明显。

伴随着人类社会进入信息经济时代，信息已经作为一种资源，与物质资源、能量资源一起构成现代经济社会和技术发展的三大支柱性资源，在社会活动的各个环节发挥着重要的作用。国网公司也将信息化建设与电网建设、人才建设并举，提出建设“数字化电网，信息化企业”的战略目标，以企业战略和业务需求驱动信息化发展。

宁夏电力公司将各类营销自动化、信息化技术作为电力营销业务的重要支撑手段，在各地市局广泛应用，营销信息系统建设取得了很大的成绩，积累了丰富的经验。

经过多年的努力，宁夏电力公司已建立起了营销信息管理系统、负荷管理系统、客户服务系统、低压集抄系统等，覆盖下属6个地市供电局、24个县级供电局，有效提高了工作效率，以营销信息化方式，实现了管理创新，并取得了销售业绩和服务质量大幅上升的好成绩。

3电网企业实现营销信息化的三个步骤

营销信息资源的整合，将改变电网企业传统的以生产为导向的经营理念，将其转向“以客户为中心”的服务理念，架起企业与客户沟通的桥梁。电网企业实施营销信息化，通常有以下三个步骤：

3.1实现基础设施整合、信息资源整合和业务整合，聚合孤立与潜在的信息资源，形成知识凝聚效应。

3.2实现管理流程和组织机构整合优化，以技术创新促进管理创新、机制创新，乃至文化创新。

3.3实现公司战略资源的整合与增值，实现集团化运作，最终构建企业电子商务系统，这个系统包含合作伙伴、企业员工、企业客户、政府部门等。

营销部作为最贴近市场、最贴近客户的部门，是推动公司流程优化和组织改进的原动力。从这个意义上讲，营销就如“龙头”，它始终追寻着客户的需求，整个企业机体随龙头摆动，机体内部的相互关系保持不变，使管理更加简捷、高效、优质、低耗，实现“全员营销”。

4以信息化推进电力营销管理创新的实现途径

在21世纪知识经济的大背景下，电网企业想要在日益激烈的市场营销中取胜，必须不断创新。对内借助新技术的开发、应用，建立和完善适应市场经济环境并具有较强应变能力的电力营销体系：对外通过现代化信息网络，实现营销服务的自动化、信息化，建立起与政府、客户信息交流的桥梁。这不仅是企业自身发展的需要，也是社会对企业发展的要求。其主要实现途径有：

4.1技术创新。技术创新是企业实现管理目标的必要的手段和工具。技术创新的关键是要贴近客户的实际需求，结合电力营销业务的特点。此外，电力企业应当真正成为技术创新的主体。对于电网企业来说，客户的需要，社会、政府的要求，自身业务的特点，是决定技术创新成败的关键因素。

4，2管理创新。传统的管理变革，让企业效能提高比较困难，而通过信息化的方式相对较为容易。信息系统建设要采取自上而下，上下结合的策略与方法，对企业的核心流程进行深入的分析重组。信息系统归根到底只是工具和手段，其作用和目的是支撑企业管理创新和信息化目标的顺利实现。信息化的实施过程就是通过1T技术和管理软件，不断优化业务流程，从而改变传统的管理模式，实现管理创新。

4.3服务创新。技术创新推进服务创新，充分利用互联网的优势和手持终端的便利性，进行以客户为中心的全方位营销。以Internet为依托的电力营业厅是一个不受时间、空间限制的多维营业厅，是更加个性化、人性化的客户界面。

电力推进 篇12

软件工程学是一门建立在系统化、规范化、数量化等工程原则和方法上的, 关于软件开发各阶段的定义、任务和作用的工程学科。传统软件工程学将软件的生命周期定义为需求、设计、实现、测试、维护5个阶段, 这是个线性的开发模型, 是一个确定需求、完成设计、再予以实现的模型, 但它却没有考虑软件开发的独特之处———“多变”。事实上, 软件的需求总是在变化, 尤其是对于庞大而复杂的系统, 希望在分析和设计之前就发现系统各方面的需求是不可能的, 也是不现实的, 这也给系统建设带来了较大的开发风险。

1 系统建设背景

湖南省电力公司生产管理系统的建设可以追溯到九十年代中期, 1996年开始是独立的变电站运行管理系统, 2000年后各电业局根据创一流企业的要求上了一些生产管理系统, 但大部分没有大范围推广。不成功的原因, 大多与系统不适应“多变”的需求有关。

2006年底为贯彻《国家电网公司“十一五”信息发展规划》, 落实国家电网公司信息化SG186工程, 确定组织开发生产管理信息系统 (PMS, Production Management System) 。湖南省电力公司高层领导审时度势, 果断决策, 停止了原有生产管理系统的研发工作, 把全部精力转移到国家电网公司统一组织的生产管理信息系统建设上来。

任何一个信息系统的建设必将是一场深刻的变革, 不仅改变人的思想, 还将改变现有管理模式。国家电网公司组织开发的生产管理信息系统是一个庞大的软件工程, 湖南省电力公司作为试点单位一贯主张系统的建设不能急于求成, 不能违背信息系统建设的客观规律, 应按照现代软件工程学的思想, 采用迭代的方式开发设计。

正是按照这一思路, 湖南省电力公司把PMS试点建设的工作重点放在了需求分析、初步设计、测试部署、培训运维、评价反馈等环节, 严格贯彻落实SG186工程“四统一”原则, 积极影响和督导PMS功能需求的演进方向。

2 系统建设历程

2.1 项目立项

2006年底经国家电网公司批准为试点单位后, 湖南省电力公司即在2007年的科技项目中安排了资金开展前期工作, 2008年下达了《关于公司生产管理信息系统试点建设可行性研究的批复》, 将项目列入基建投资。

2.2 项目计划

湖南省电力公司PMS建设严格按照“标准先行、分步实施”的原则, 在编写试点实施方案时就已经明确了分阶段的项目进度计划, 同时, 根据系统建设进度及时调整工作计划。湖南省电力公司PMS建设大体分以下5个阶段:需求分析、初步设计、测试部署、培训运维、评价反馈。但这5个阶段不是一蹴而就的, 而是通过迭代的方式向前推进的, 如图1所示。

在每一个阶段, 都有阶段性交付成果, 如表1所示。通过采用迭代方式推进, 系统逐渐向用户真实的需求逼近。

2.3 需求分析

软件工程学中, 需求分析在软件开发过程中占用的工作量很大, 需求获取中如果出现偏差将会导致严重的后果。如图2所示, 这幅漫画生动地表达了需求获取过程中不同环节存在的问题:用户需求上的偏差, 将在后续传递的过程中不断放大。

湖南省电力公司高度重视PMS需求分析阶段的工作。在PMS建设初期与国网电力科学研究院联合成立项目组, 历时7个月到湖南省电力公司本部和各生产单位, 到生产管理系统建设有成功经验的网省公司进行广泛调研。依据国家电网公司下发的《生产管理信息系统业务功能需求规范》, 以及生产管理的一系列规范和标准, 结合湖南省电力公司的生产管理特点, 编写了《生产管理信息系统湖南公司试点实施方案》和《生产管理信息系统湖南公司功能需求规范》, 指导系统的试点建设, 同时力争为国家电网公司生产管理信息系统相关技术标准和功能规范的建立提供参考。在PMS正式上线运行后, 湖南省电力公司又多次组织专业人员反馈系统中存在的问题, 使用户的需求更真实, 使系统开发的方向更明确。

2.4 设计开发

作为国家电网公司PMS试点建设单位, 湖南省电力公司在系统建设初期, 多次与国网电力科学研究院就系统技术路线、功能需求、软硬件部署方式、接口规范等问题进行协商研究, 编写了《PMS初步设计》。

在系统部署阶段, 经过对系统开发技术、网络环境、系统并发用户数分析估算及搭建模型系统作性能测试, 与国网电力科学研究院一道, 编制了软硬件配置方案, 最先确定系统采用全省大集中方式部署。系统在湖南省电力公司成功部署上线, 为网省公司全省“大集中”部署模式提供了参考模型和成功案例。

2.5 测试部署

生产管理信息系统的测试和检验工作得到了国家电网公司的高度重视, 从2008年3月开始到系统上线试运行, 国家电网公司共组织进行了8次功能测试和1次性能测试。湖南省电力公司全力配合, 派出精干力量参与测试;并组织进行了其中4次功能测试和1次性能测试。2009年1月至2010年10月期间, 湖南省电力公司又配合国网电力科学研究院组织或参与了多次功能测试, 为程序在全国范围内统一部署和推广提供了有力保障。

2.6 培训和运维

湖南省电力公司对一线生产人员采用分层、分级、分批次的方式进行PMS培训, 集中培训和分散培训相结合。集中培训主要培训系统管理员、关键用户和管理人员, 分散培训则采用实施人员到现场辅导、各单位关键用户对最终用户培训和电话答疑等方式。

2008年至2010年, 湖南省电力公司集中举办了10余期培训班, 培训人数达10 000人次。通过一系列的培训既让各级生产人员及时掌握PMS系统功能的最新动态, 同时又不断规范PMS功能模块的现场应用, 全面提升了PMS的业务应用水平, PMS培训工作覆盖到所有基层班组。

湖南省电力公司高度重视PMS的运维工作, 总体按国家电网公司统一要求, 采用一、二、三线运维体系, 并分层分级管理。发布了《生产管理信息系统运维管理办法》, 明确各部门各单位的工作职责、业务流程, 将各单位业务管理员、系统管理员纳入到整体运维团队中来;针对PMS应用过程中的问题, 组织制定《生产管理信息系统业务数据规范》;选派人员到现场进行培训和问题解答, 及时收集现场反馈的问题;将PMS系统服务器运行状态全部纳入IMS系统、APM系统等进行监控和管理, 实时统计相关运行指标信息, 及时发现系统故障及异常;积极配合做好PMS的升级和补丁更新工作, 高度重视每一次系统变更操作等。为满足PMS培训、测试和正式应用的要求, 湖南省电力公司搭建了3套PMS运行环境 (即:正式环境、培训环境及开发测试环境) , 以防误操作事故和确保数据安全。

2.7 迭代式推进

国家电网公司多次召开PMS推进工作会议, 按照会议精神湖南省电力公司迅速制定工作方案和实施计划, 组织PMS实用化评价, 及时反馈系统中存在的功能问题。

2009年至2010年, PMS经过10余次大型的测试、升级和100余次补丁更新, 系统不断壮大, 功能日趋完善。采用迭代的开发方式进行PMS试点建设获得了成功。

注:图中的英文解释 (从左到右) :用户的描述;项目经理的理解;分析师的设计;程序员写的程序;商业顾问的描述;项目文档;系统安装;用户账单;技术支持;用户真实的需求。

3 系统建设效果及应用情况

PMS系统的建设、推广和深化应用, 为湖南省电力公司生产管理的信息化、业务规范化、决策科学化提供了一个良好的数据支撑平台, 为提高工作效率、优化生产业务流程、实时监控电网设备的健康状态、及时掌握基层班组的工作情况带来了极大的便利。目前PMS已在湖南省电力公司各生产单位、生产班组实现全部覆盖, 各功能模块已全部应用, 各级生产人员都能自觉地应用PMS, 日常生产工作已经离不开PMS。

截止到2010年底, 系统注册人数11 065人, 系统日登录人数峰值达4 269人, 同时在线人数峰值达1 250人。全省输电设备台账录入完整率为98.24%, 变电设备台账录入完整率为99.47%, 配电设备台账录入完整率为92.83%。

湖南省电力公司生产管理信息系统于2010年11月18日率先通过了国家电网公司组织的实用化验收, 受到国家电网公司各级领导及开发实施单位的一致好评。

4 系统建设的经验

回顾湖南省电力公司PMS建设的历程, 有以下几点经验。

1) 领导重视。PMS试点建设得到了国家电网公司的高度重视, 国家电网公司生产技术部领导多次主持召开会议, 研究部署生产管理信息系统的建设和应用问题, 信息化工作部和生产技术部主管该项目的领导多次到湖南, 深入现场解决实际问题。

2) 密切配合。PMS的试点建设和应用离不开国网电力科学研究院的大力协助和密切配合, 离不开兄弟单位的大力支持和帮助。

3) 充分准备。湖南省电力公司在2006年就基本完成了110 kV及以上变电站的光纤网络建设, 为PMS的全面推广应用打下了坚实的基础。同时在系统建设过程中, 狠抓了需求分析、数据准备、应用培训和制度建设等各项准备工作, 确保了系统一经上线即可全面应用。

4) 强制应用。在系统上线后, 湖南省电力公司通过编制运维月报、实用化应用周报通报各单位PMS应用情况, 结合生产调度会议、绩效评价、同业对标等一系列强制措施, 促使各级生产人员全面应用。

此外, 严格按照软件工程学客观规律组织实施, 迭代式推进也是系统建设的关键。

5 结语

湖南省电力公司PMS的成功建设和实用化应用, 得益于国家电网公司各级领导的深切关怀, 得益于兄弟单位的大力支持, 浸透了湖南省电力公司与合作单位相关领导及人员的辛勤劳动和汗水, 系统建设过程中充分发挥了生产业务和信息开发人员的智慧, 充分调动了生产一线人员的积极性, 系统的建设和实用化评价实现了生产管理从粗放管理向精益化管理转变, 从事前、事中、事后阶段性控制向实时控制转变, 全面提升了湖南省电力公司的生产效率和生产管理水平。本文的描述再现系统建设的历程, 也为其他信息系统建设提供一个参考模式。

摘要：管理信息系统的建设需要遵循信息系统建设的客观规律, 不能急于求成。系统建设的难点在于其功能需求总是在变。通过回顾在国家电网公司“十一五”信息发展规划指导下, 湖南省电力公司按照现代软件工程学原理, 采用迭代推进式方法试点建设生产管理信息系统的过程, 再现了一个大型软件系统建设的重要步骤:需求分析、设计开发、测试、部署、培训、运维、评价反馈、迭代式推进等。系统最终以高分通过国家电网公司实用化评价。希望湖南省电力公司生产管理信息系统建设的一点经验, 能为其他信息系统建设提供参考。

关键词：生产管理,软件工程,建设,经验

参考文献