国际论文（共12篇）
国际论文 篇1
本世纪以来, 中国高等教育学会的主要工作之一, 也是亮点之一, 就是每年举办一届高等教育国际论坛, 并于第三届开始增设博士生论坛。以中国高等教育学会的声望和地方政府的协办, 参加论坛者除高等教育研究工作者之外, 还有政府官员、教育管理部门领导、高等学校领导与干部, 以及相当一批年轻的博士生。在论坛上, 对国家高等教育发展战略与政策的解读与宣传, 对地方和高校高等教育改革实践的指导与影响, 对博士生们的引导与培养, 起了重要作用。这些作用, 可能不都是立竿见影的, 但却是深远的。
十年来, 已召开的十届高等教育国际论坛的主题, 除个别外, 都是当时中国高等教育改革与发展中重大的宏观战略课题, 如第五届的“科学发展观与中国高等教育”, 第六届的“建设创新型国家和中国高等教育的改革与发展”, 等等。而最近三届 (包括即将召开的第十一届) , 更是从不同侧面集中讨论“建设高等教育强国”的战略课题。这一课题, 既是中国从高等教育大国走向高等教育强国的现实问题, 也是高等教育学会所承担的重大攻关课题。作为全国性的高等教育研究组织, 有计划地集中力量于国家宏观战略问题的研究是正确的、必要的。历届论坛所讨论的问题, 所交流的成果, 对国家宏观决策、地方和高校的改革实践, 都有重要的影响, 显示了中国高等教育学会在推动中国高等教育建设中所起的作用。
作为高等教育论坛, 在国内已有重要影响。但是, 作为国际高等教育论坛, 可能还有进一步发展的空间。每届论坛, 虽邀请几名国外专家参加, 但因所讨论的主题, 多是中国自身的问题, 外籍专家或者提供一些经验或意见, 以供中国借鉴;也可能带去一些中国的政策或经验, 起一定的交流作用。但都未能充分体现作为“国际高等教育论坛”的本义———在国际性的平台上, 中国对世界高等教育事务的话语权。
我认为, 国际性教育论坛, 有别于全国性教育论坛, 应有三个层次的意义:其一, 根据国内需要, 借鉴他国经验;其二, 平等对话, 达到相互理解;其三, 讨论国际性共同问题, 探讨世界教育发展趋势与规律。基于此, 我认为第二届主题“人文教育与科学教育的融合”、第三届主题“加强教育科学研究, 促进高等教育创新”等, 既是中国高等教育应当研究的问题, 也是上世纪70年代以来, 世界高等教育界所共同关心的问题。
世界和中国所共同面临的问题很多。例如, 中国高等教育当前的任务是“提高质量”, 而世界高等教育自上世纪50年代以来, 每10年翻一番, 到2008年时, 大学生已达1.6亿。由于数量剧增, 优质教育资源稀释, 导致质量下降, 是世界和中国所共同面临的挑战, 因而, 高等教育质量保障是共同的问题。而优质教育资源保障最重要的是师资队伍建设, 因而大学教师专业发展也成为世界高等教育发展的共同问题。其实, 国际上共同感兴趣的问题很多。例如, 合作办学、学位与学历互认、弱势群体的教育、妇女教育, 以及终身教育体系的建设等等。
在国际教育的平台上, 讨论这些问题, 都应有中国的声音。中国的专家学者, 可以介绍中国高等教育的成就与问题, 也可以畅谈对世界高等教育发展的预测与评论;可以汲取他国的经验、理论, 也可以宣传我们的思想、观点。对于青年的博士生们, 更可以扩大视野, 加强信心。
希望中国高等教育学会主办的国际论坛, 能够更好地站在国际的高度上, 吸引更多的国际眼光, 在讨论世界和中国共同关心的高等教育问题上, 有中国教育领导和专家的话语。让国际能够更好地感受到中国正在从教育大国走向教育强国;正在从教育研究大国进入教育研究强国。
大学如何践行“文化育人”
张岂之
(西北大学教授、清华大学特聘教授)
一
从2001年至2010年, 中国高等教育学会与相关省市联合召开了十届高等教育国际论坛。每届论坛都有紧扣我国高等教育改革发展的主题, 有国内外教育名家参加, 互相切磋、讨论, 取得了丰硕成果。
第一届高等教育国际论坛于2001年10月在湖南长沙召开, 主题是“经济全球化与中国高等教育”。我有幸参加, 因为我的专业是中华文化研究, 所以我比较关注高等教育与文化的关系;而它恰好是第一届论坛中的子课题, 使我受益匪浅。2002年10月在陕西杨凌召开以“人文教育与科学教育融合”为主题的第二届国际论坛。在会上, 我阐述了自己对于这个主题的认识。2003年10月在北京召开以“加强教育科学研究, 促进高等教育创新”为主题的第三届国际论坛。我从这里得到启发, 进一步研究大学与文化传承创新的关系。此后我未能参加高等教育国际论坛, 十分可惜。在我的心目中, 高等教育国际论坛是名符其实探讨高等教育的平台, 为中外教育界人士架起了沟通的桥梁。今天我要表示对它的深切感谢, 希望它能开始新一轮十届的研讨。
二
教育是文化中的重要组成部分。美国耶鲁大学校长莱文说“高等教育的模式取决于国家的文化内涵”, 一语道破高等教育的实质。
今年4月24日, 胡锦涛同志在清华大学百年校庆纪念大会上发表重要讲话, 从中我更加感受到高等教育与文化的紧密联系。胡锦涛同志提出, 大学要传承创新文化, “积极发挥文化育人作用”。“文化育人”的理念反映了我国高等教育界对于大学使命的认识更加全面、深刻。一个社会是否健康发展, 关键在于人的素质、民族的整体素质。大学培养高素质人才, 必须要有“文化育人”理念的真正落实。这里的“文化”一词具有丰富的内涵, 不仅有中华优秀文化、全人类优秀文化, 而且包含在大学进行专业教育中人文社会科学与自然科学的丰富文化资源与成果;这种“文化”与人
国际论文 篇2
如今，国际化是大势所趋，更是公司的发展所需。改革开放以来，公司经过二十多年的发展和坚持开展“达标、创一流”活动，使公司得到了持续快速健康的发展，公司的售电量、变电容量、线路长度、企业规模等经济技术指标，在国家电网公司系统处于前列。这是实现同行领先、达到国际水平的基础，也是实施“四化一先”战略目标的信心。但是，我们应该清醒地看到，全省的年人均用电量为1300千瓦时，仅是世界平均水平的35%左右，在调整电网结构、开拓电力市场方面还有很大的发展空间。从外部环境，经济全球化和我国加入wto的大势、党的“十六大”提出全面建设小康社会的形势和省委省政府提出“两个率先”的优势，为公司创造了加快发展的机遇；从内部环境看，公司的综合实力和核心竞争力，与国际先进水平的电力企业相比还有很大的差距。那么，怎样来尽快缩小差距，赶超国际水平呢？我认为，积极开展国际比较，是加快与国际水平接轨的最佳做法。
一、开展国际比较是提升国际水平的必由之路。
“国际比较”是目前国际上行之有效的标杆管理方法。开展“国际比较”就是要以国际先进电力公司为标杆，通过比较寻找差距，汲取国际先进电力企业的管理经验，优化公司管理流程，提升核心竞争力，实现可持续发展，建设国际一流电力公司。因此，开展国际比较是公司落实“三个代表”重要思想、贯彻“十六大”精神的具体体现；是适应地方经济持续快速发展，实现公司发展战略的必要途径；是探索具有公司特色的管理模式，实现公司可持续发展的内在要求。
1、开展国际比较，是公司赶超国际水平，形成管理特色的必要途径。人们常说，中国的企业具有中国特色，与国际企业不可比，国际企业中先进的管理方式和最佳做法对中国企业没有太大的作用。但是，通过近两年来公司开展国际合作与交流，尤其是地市公司与国外电力公司的“同业比较”实践，这种认识有了改变。因此，正当公司全心全意向第二步战略目标迈进之时和全情全力创建国际一流电力公司之刻，仅仅靠自己的摸索和积累是远远不够的，只有通过开展国际比较，快速把国际先进电力公司的管理经验与公司积累的管理经验有机地结合起来，才能有利于降低风险，缩短变革时间，减少管理成本，提升公司国际水平；只有通过开展国际比较，从公司实际出发学习借鉴国外先进经验，以我为主，为我所用，才能创造出具有公司特色的管理模式。
2、开展国际比较，是公司造就一流人才，构筑人才高地的重要举措。“国际比较”就是在企业生产、经营、管理等方面，通过与国际先进企业所采纳的标准、方法和主要指标比较，发现本企业的不足，讨论研究生产流程、工作方法和管理制度，确定相应的改进措施，推进企业的国际水平。而在开展“国际比较”过程中，广大员工自觉接受了国际先进的管理理念，不断探索了国际先进的管理方法，主动实践了国际通行的最佳做法，使广大员工在接受、探索、实践的循环往复中提高了才能。所以，开展国际比较是培养、锻炼并最终造就一流人才，构筑人才高地的重要举措。
3、开展国际比较，是公司准确定位，精确对标的主要手段。加快国际化进程，追赶国际先进水平，跻身世界先进电力企业行列，必须牢牢把握世界电力发展的方向。体现在战略目标上，要始终瞄准世界先进电力企业；体现在企业管理与科技进步上，要加强与世界先进电力企业的交流与合作，加快与国际接轨；体现在市场与资源配置上，要与世界先进电力企业建立战略同盟，积极参与全球分工与资源整合，有效开拓国际市场。所有这一切，都要首先找准差距，正确定位，明确方向，精确对标。如果不了解世界电力企业的经营管理状况，不进行“国际比较”，就不知道孰优孰劣，优在哪里，劣在何处，也找不到赶超的目标。而这一切，开展“国际比较”无疑是最佳手段。
二、以国际比较为抓手，加速国际化进程。
“国际比较”是标杆管理的具体运用，就是以国际先进电力企业的优秀业绩及最佳实践为基准，通过比较分析、跟踪学习、重新设计并付诸实施，快速增强企业竞争力，提升绩效水平。虽然，从2001年起，拉开了公司开展“国际比较”的序幕，使我们在管理理念、思路、方法上都得到了启发，为全面开展“国际比较”积累了经验。但是，这仅仅是开头，开展“国际比较”既是一项复杂而繁重的任务，也是一个循序渐进的过程，更何况江公司的国际化进程还有一段艰难而漫长的路，需要广大员工为之共同努力。对此，我们应抓住重点，着力在以下三个方面下功夫。
1、以管理咨询诊断为先导，加快推进管理创新。管理咨询诊断就是对企业业绩理念和关键管理流程的现状
分析，引进最佳做法，并对照最佳做法，找出差距，提出方向性的改进建议。因此，我们要以管理咨询诊断为先导，通过管理咨询诊断，实现管理理念的突破，寻找最佳的管理方法，加快推进管理创新。今年上半年，公司通过聘请国外咨询公司进行企业管理咨询诊断的实践，使我们体会到：公司发展目标从“同行领先”到“国际水平”的提高，不仅是同类企业现行体制下管理方法和考核指标的差异，而是同类企业根本的管理理念变革和管理流程再造；公司发展引擎从“同业比较”到“管理咨询诊断”的演变，不仅是公司本身变革意识和思维方式的进化，而是公司本身管理方法和管理能力的提升。2、以业务流程优化为主线，加快管理能力再造。以业务流程优化为主线开展国际比较，就是要以国际一流电力公司的最佳做法为目标，对核心业务流程进行诊断、对标和优化设计，科学合理地调整现有的组织架构，建立高效实用的关键业绩指标框架及其考核评价体系，逐步实现由职能管理向流程管理的转变，提高企业的管理水平和运作效率。目前，公司经过反复调研分析，确定了流程再造的试点单位，选定国际著名的***咨询公司为合作伙伴，并选择“业务流程优化”作为实施“国际比较”的突破口，这是公司从实际出发，解放思想，实事求是的充分体现。可以肯定，通过公司的不懈努力和咨询公司的大力支持，必将为公司在全系统建立科学高效的业务管理流程提供示范，积累经验，进而加快公司管理能力的再造。
3、以参与国际合作为重点，加快国际化进程。积极参与国际竞争与合作，在自强不息的竞争中发展自己，在互惠互利的合作中壮大自己，是企业谋求发展、提升实力的主要对策。对此，不仅要与国际咨询公司建立长期合作关系，掌握世界先进电力企业的最新发展
动态；而且要推行国际比较，进行定期诊断，找准公司在世界上的定位；还要建立国际化经营信息系统，充分利用互联网、新闻媒体、国际交流活动等渠道获取国际化经营信息，确定公司的发展方向；更要以世界先进电力企业作为公司的战略参照体系和赶超对象，通过对口交流，直接、间接地引进先进的管理思想和管理理念，在经营管理上实现企业制度、管理体制和运行方式、要素市场、信息系统“四个与国际接轨”。只有通过主动参与国际合作，才能加快公司的国际化进程，才能为实现公司“四化一先”战略目标创造条件。三、实践国际比较成果，不断提升国际水平。
开展“国际比较”的目的在于消化、吸收、运用、实践其成果，并在实践中取得实效，从而将成果转化为自觉的管理行为，不断提升企业的国际水平。因此，我们既要积极开展国际比较，更要主动实践国际比较成果，以不断提升国际水平。
1、以理性的系统思考，消化国际比较成果。“最佳的”不一定是“最合适的”，需要以理性的系统思考来消化。理性的系统思考，就是要突破原有的思维定式，打破固有的管理规范，以电力体制改革的要求和创建“国际一流”的战略方向，审时度势，对现有的管理流程和系统进行综合分析和统筹考虑，以取得公司管理流程的优化。国外咨询公司对公司的六大关键管理流程描述了世界先进电力企业的最佳做法，从中得到了很多启发。然而，我们的国情、企情以及体制机制、文化背景等诸多因素，要求我们从公司实际出发，在消化这些成果过程中进行理性的系统思考，切不可生搬硬套。只有通过系统的思考与分析，找出最合适的做法，才是消化国际比较成果的实效。
2、以勇敢的变革精神，吸收国际比较成果。“最新的”往往是“最不容易接受的”，需要以勇敢的变革精神去吸收。勇敢的变革精神，就是在“理性的系统思考”前提下，摆脱原有系统的束缚，克服管理权力、利益的羁绊，对管理流程进行优化设计，从而获得管理思想的重大突破和管理方式的变革。咨询公司给公司管理咨询诊断的结果表明，我们存在的许多差距就是没有合理的流程和有效的绩效考核办法等造成的，这就需要我们以勇敢的变革精神去吸收国际先进电力企业的最新的管理流程，敢于突破，勇于创新，从而真正实现国际比较成果为我所用。
3、以积极主动的作为，运用国际比较成果。“最好的”也许是“最难以落实的”，需要以积极主动的作为来运用。公司开展“国际比较”工作，不仅仅是学习和咨询，更重要的是将国际比较的成果化为我们的实际行动。所以，在运用国际比较成果的实践中，既要做到强有力的领导和有序有效的组织，又要做到全员参与和责任管理，更要做到边学习消化、边改进提高，从而使国际比较成果成为公司发展所需的正果。
中航国际 国际化冲刺 篇3
2009年，在一次谈话中，时任中国航空工业集团公司（以下简称中航工业）总经理林左鸣向吴光权表达了自己的希望——未来中航国际要每年增长50%。这让吴压力陡增，不过次年公司还是完成了这一目标，营收从400亿元跃升至600亿元，初尝胜果极大地增加了中航国际的底气。
2010年中航工业明确了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略，其中“万亿”即2020年集团实现万亿营收的目标引起了广泛关注和争议。特别在当前国际经济形势不景气、中国经济增速出现放缓的情况下，中航国际也感受到了一丝凉意。
在接受《英才》记者专访时，吴光权打趣地说：“我们还活着。”不过这样的表态显然过谦，在严峻的市场压力下，中航国际依然实现了较快速度地增长，2012全年实现营收1228亿元，利润总额46亿元。吴光权预计今年营收增长能达到20%左右。
尽管没有标杆，但是“打造一流企业集群”的目标依旧，中航国际2015年要实现营收2000亿元，利润100亿元，而2020年营收要达到4000亿元。如果说之前每年50%以上的高速增长是顺势而为，那么经济增速下滑，中航国际是否也要进行战略调整？又如何能完成既定目标？
中航国际目前核心业务包括国际航空贸易、贸易物流、高端消费品与零售、地产与酒店、电子高科技和资源投资与开发。“中航国际要成长为一支强壮均衡的舰队”，吴光权要从人的“内心”开始，“自觉革命，体验灵魂深处闹革命”。
并购法则
2011年4月，中航国际收购了美国大陆发动机，这是中国航空企业第一次收购美国的航空制造企业。大陆航空发动机公司位于美国阿拉巴马州莫比尔市，是全球领先的小型航空活塞发动机及零备件的主要制造商，为美国德立达技术公司旗下的子公司。
“这个收购我们花了近2亿美元。”从财务角度讲，溢价很高，但是吴光权告诉《英才》记者，从航空技术的角度讲，非常值得。“这个企业有100多年的历史，技术积淀雄厚。在很多搞技术的人看来，它的含金量非常高。近年大陆公司经营环境不大好，但利润仍超过预期。如果市场起来了，将来会很有潜力。”
当前欧洲经济低迷，航空业陷入低谷，而中国的通用航空市场一直处于政策封闭期。“对于中国目前的通用以及商务航空运营商来说，横在他们面前的最大障碍是，中国80%的空域仍处受限状态，他们无法利用。此外，商务飞机进口的财务负担偏高，大约为25%。”一位业内人士告诉《英才》记者。
吴光权用数字向《英才》记者描述了未来的中国市场：美国现在有20多万架飞机，中国只有2万多架。美国两万多个机场，中国现在只有1900多个机场，差得太多。将来10—20年，中国差不多可以达到美国现在的水平。从飞机角度而言，小型飞机的潜力非常大，提早起跑的中航国际，在通用航空方面已经先人一步地打下了坚实的基础。
近几年，中航国际运筹通用航空市场的这盘棋正越下越大。今年7月，中航国际又完成了对德国Thielert（蒂勒特）航空活塞发动机公司资产收购的交割。该收购的目的正是满足国内通航所需的活塞发动机的需求。这也是中航国际继收购美国大陆发动机公司之后，布局通航产业的又一重要战略性收购。
Thielert公司拥有全球领先的以航空煤油（Jet-A）为燃料的活塞发动机产品和技术。据悉，这种活塞发动机能够节油40%，并将飞机航程延长30%。
收购的资产由中航国际全资控股，将纳入美国大陆发动机公司一体化运营。美国大陆发动机公司在全球通航发动机市场名列前茅，今后两家公司可以形成系列产品，满足不同客户和不同动力的需要。
业内人士认为，通过收购美国大陆发动机公司和德国Thielert公司资产，中航国际已经成为全球唯一拥有全系列航空汽油活塞发动机和全系列航空煤油活塞发动机的供应商，具备了满足通航市场多样化需求的能力。
“30多年前，中航工业开始学习欧洲航空技术。现在，欧美是我们技术来源的重要区域。中航国际的国际化包括市场、品牌、资金、人才和技术等多个维度。”中航国际副总裁刘军告诉《英才》记者。
“收购上，我们有三条原则。”吴光权向《英才》记者表示，“第一条就是战略导向，我们的收购，绝不是为了单纯增加销售规模和盈利，而是未来的长远战略部署。第二条，要看双方的管理团队在价值观上是不是一致。最后一条，才是财务层面的价格因素。”
看准了某个行业的未来前景，就率先布局，并不看重收购的价格，对资本运作颇有经验且见解独到的吴光权最欣赏巴菲特的投资哲学。“我们现在的并购，还缺乏巴菲特那种带有前瞻性的投资视野，那种坚定不移的平常心。他（巴菲特）判断一个项目，主要看这个项目本身的价值，以及做这个项目的人。有这两点，他就坚定不移地做。而我们想要的太多，做着做着，很容易偏离航向。”
在这样的原则指导下，中航国际在2011年收购了NEC液晶技术株式会社（NLT）70%股权，并将把购入业务委托旗下深天马进行管理。中航国际持有新合资公司70%的股权，NEC则保留30%。
深天马负责人表示，天马产能的迅速扩张优势与NLT先进的技术优势正好形成互补，通过与NEC技术融合，双方可以共同在TFT-LCD显示领域开发国际先进技术，并致力于成为国际标准。市场资源的整合将使NLT先进成熟的车载显示技术打入国内广阔的车载显示市场。公司表示，将力争在五年内成为全球中小尺寸显示领域前三名。
非洲计划
如果说，通过并购发达国家的优质资产，能够获取梦寐以求的先进技术、研发能力、国际品牌以及国际销售渠道。那么，在经济落后的第三世界国家开拓市场，就只能通过精耕细作。
中航国际将经济落后的非洲作为未来国际化重点，吴光权有自己的考虑：“国际化是驱动中航国际下一轮成长的主动力，目前中国经济增速已开始放缓，但在发展中国家，特别是非洲，发展潜力非常巨大。得益于中航国际30年的国际航空市场开拓，我们在非洲建立了强大的营销网络和商业关系，中航国际将借助这些基础，加速拓展在非洲的投资和业务。”
2012年6月29日，由中航国际出口到布隆迪的新舟60抵达布琼布拉国际机场。从此，布隆迪航空结束了没有飞机的历史。这样的首航还出现在喀麦隆、赞比亚等非洲国家。
“飞机交易从来就不是一个纯经济行为，比如说日本，他们购入的是清一色的波音飞机。”在向喀麦隆交付首架新舟60飞机后，中航国际航发公司副总经理徐波如此说。
喀麦隆原属于法国殖民地，传统上法国对喀麦隆有着较强的影响力，飞机出口受法国影响很大，中国向喀麦隆首次出口飞机项目的谈判，面临着诸多障碍。从2009年开始，徐波带领团队在喀麦隆展开调研推介，最终在2011年喀麦隆总统保罗·比亚访华期间取得突破。2011年7月25日，保罗·比亚抵达天津，航发公司调用了一架新舟60停泊在总统专机的旁边，邀请总统及夫人上机参观。参观给总统留下了深刻印象，促成了项目最终成功签署。
刘军告诉《英才》记者：“中航国际的国际化要发挥多元业务的协同优势。在非洲卖飞机，我们会跟政府各种部门打交道，三十多年深耕，我们在非洲建立了公司形象，培养了优秀的队伍，赢得了很多航空以外的业务机会，比如说机场建设 、职业教育、技术培训、移动医院等等。”
如何选择进入的国家？“我们希望自己的多元化业务能在这个国家被广泛地需求，比如他既需要航空飞机，又希望我们搞基础建设，包括改进医疗、教育。我们的多元化板块能够找到机会和市场，这是我们最期望的。”
其中，艾维国际飞行学院（AIFA）就是在这样的战略指导下组建的，2011年，中航国际对AIFA增资、控股，交割后持股70%。按照“服务体系—销售飞机—进入航线—融入链条”的国际化思路，从2011年2月开始，艾维已经接受国内众多航空公司委托，为中国航空业培养了60名飞机驾驶员。同时，还培训了来自欧洲、亚洲和非洲等国家的10多名飞行员。
非洲样板也被复制到了其他欠发达国家，刚从摩尔多瓦和罗马尼亚考察回国的刘军就找到了合作的契机。“摩尔多瓦有350万人口，三万多平方公里。他们的政府希望改建几条公路，提升铁路交通的能力，同时需要发展风电、太阳能等新能源，按照欧盟的要求新能源要占到20%。这正是我们的机会。”
位于南亚的斯里兰卡是中航国际合作多年的老伙伴。经过三年重建，由中航国际工程公司承建的A09公路于2013年6月15日全线竣工，合同额1.67亿美元，兰卡的南北大动脉重新焕发生机。近几年来，中航国际工程公司在斯里兰卡业务发展迅猛。已由公路项目发展到水项目、大学项目、以及海外地产项目等。
成套设备有限公司是中航国际国际化的先遣部队，团队只有90多人，平均年龄不到30岁，这些年轻人正在成为国际化的精英，中航国际的国际化任务由公司很多板块共同承担。
非洲国家政局动荡，战乱不断，这为中航国际的非洲业务也造成了不小影响。埃及代表处向恒是毕业于清华大学的80后，他这样自我解嘲描述他在埃及的经历：来埃及之初，以为自己要拍一部青春奋斗纪录片，而实际情况是卷入了史诗革命大片的现场直播，后来情况急转直下，剧情竟然演变为枪战片……
“我们在动荡的埃及，在刚刚发生过枪战的肯尼亚，在南苏丹很多动乱国家都有项目。员工被抢劫，患疟疾，这些动乱和变化我们都必须面对，做为一个国际化的公司，我们已经习惯每天面对突来的变化。”刘军说。
按照中航国际“十二五”规划，到2015年，基本完成全球战略布局，核心业务在海外建立可持续竞争优势、本土化经营能力，国际化经营收入将达到600亿-750亿元，占总收入的30%，2020年达到50%。2013是“十二五”规划的第三个年头，预计海外业务目标实现营收300亿元，占比25%。
“我们当前在非洲14个国家有代表处，很快将增加到20个国家。我们希望每个国家做到10亿美元，20个国家就是1200亿人民币，和去年中航国际的总营收相当，国际化前景还是很乐观的。”刘军告诉《英才》记者。
资本布局
在国际化全力冲刺的同时，中航国际的资本化进程也在加速。
“3年内子公司整体上市，5年内集团整体上市，今后三五年内把80%资产装进上市公司”，由此推算，总资产超过2900亿的中航工业将有近2400多亿元的资产陆续被装入旗下的上市公司中。
在实力雄厚的中航系中，身为非军工资产平台，拥有沪深港7家上市公司的中航国际最终因为资产重组被推向了公众视野。
在谈及与李嘉诚的合作时，吴光权提到，因为地产方面的合作，两人意气相投，李嘉诚至今持有中航国际控股（0161.HK）5%的流通股，成为重要的战略投资者。
“李嘉诚靠自己打拼起家，他对人性琢磨很透。对中航国际控股未来充满信心。”吴光权说。按照安排，中航国际整体上市分两步走，在2012年中航国际第一批资产重组中，通过旗下香港上市公司中航国际控股（0161.HK）发行内资股及永久次级可换股证券，收购控股股东及关联公司持有的12家企业资产和业务，涉及净资产约42亿元。
得益于母公司优质业务的注入，2012年中航国际控股（0161.HK）新注入业务包括地产投资、水泥EPC、国际工程、船舶贸易等业务，新注入业务营业收入及盈利均占2/3。完成第一批资产重组后，中航国际控股与母公司正进行第二批资产重组交易，涉及深天马A（000050.SZ）、天虹商场（002419.SZ）等5加企业净资产约70亿元，预计将于2013年内完成。
整体上市完成后，中航国际新增注入香港上市平台资产总量超过500亿元人民币，业务包括贸易物流、工业投资、地产酒店、零售与消费品、资源开发等五大板块业务。中航国际控股总资产将占中航国际整体80%以上，可谓实力倍增。如此庞大的资产注入在港股市场并不多见。
除了优质资产注入，按照“一个总部、分属三地、各有侧重”的原则，2012年8月完成了北京、深圳总部融合和组织重构，北京、深圳、香港分别成为行政总部、运营总部和国际总部，位于肯尼亚的非洲总部也在筹建中。
资本化虽然速度很快，但在吴光权看来，资本市场给中航国际打了折扣，当前中航国际控股的股价还偏低，价值仍被低估，他坚信随着整体上市的推进和公司业务发展，价值空间终将在市场上得以释放。
借助境外上市平台完成整体上市，以及近年来在非洲、南亚、欧洲、北美等区域的布局，表明中航国际的国际化战略已逐渐成形。而去年以来，在境外数次融资，更为国际化拓展备足了粮草。
今年9月5日，中航国际在香港成功发行5亿美元债券，其中5年期债券3亿美元，10年期债券2亿美元。这是中航工业境内企业首次在海外市场发行美元债券。超过70家投资人下单，使得订单实现超额2.1倍认购，其中欧洲订单近6000万美元。其中5年期3亿元债券利率约4.8%，10年期2亿元债券利率6%。
此前国际三大评级机构穆迪（Baa3）、惠誉（BBB）、标普（BBB-）对公司投资级进行了认定，随后，中航国际启动债券发行工作。吴光权亲自参与了香港的路演，期间与多家投资者进行了面谈。
本次美元债券的成功发行是中航国际在境外融资的又一次试水，进一步扩大了公司在国际资本市场的影响。
融资能力的提升为公司国际化打下了良好基础。根据规划，2015年，国际化业务收入占比要达30%，2020年要达50%，中航国际的国际化战略可谓雄心勃勃。
差异经营
外国投资者很难理解中航国际的价值，或许和中航国际涉及领域非常广泛有关。目前中航国际核心业务包括国际航空贸易、贸易物流、高端消费品与零售、地产与酒店、电子高科技和资源投资与开发。有证券分析人士认为，中航国际实现整体上市后，体系内子公司和孙公司更加繁杂，如何对体系内资产进行整合从而实现协同效应，将是不小的挑战。
为此，吴光权提出了高度差异化、专业化和精细化的战略方针，旗下各板块要进行各自商业模式的提升，其中天虹商场（002419.SZ）的转型颇具代表性。
9月12日，天虹商场率先宣布与腾讯合作开发O2O业务应用平台，随后友阿股份、南京中商、红旗连锁等也宣布与腾讯结盟，打造O2O产品。其后，天虹商场还推出了移动应用APP“天虹微店”。
与苏宁杀入电商的战略不同，天虹商场的模式为：依靠微信为主要入口，在微信端进行天虹实体门店的在线展示，展示内容包括商品和服务等信息，特色是通过发放虚拟会员卡和推送优惠信息，推动客流进入门店并进行消费。天虹将依靠微信无限边界的信息优势，通过针对性内容来提高到店率和消费额。
天虹商场披露与腾讯微信合作的事项后，A股市场立即给予热烈追捧，股价一度涨幅50%。
在吴光权看来，“零售企业的宿命是不是就是灭亡，还要再看。全球来看，美国的传统企业，电子商务所占的营收比重是很低的，包括沃尔玛。”
虽然没有明确的模式可循，但率先布局电子商务势在必行。“战略转型、电子商务怎么突破，是我们需要考虑的问题。”吴光权告诉《英才》记者，未来传统零售的路子很难走，“特别是在一、二线城市竞争太激烈，另外租金成本不断提高。”
国际物流与国际贸易 篇4
国际物流可以实现各国之间的贸易活动,为国际贸易和跨国经营服务,它以最佳的方式和途径,以最小的费用和风险,保质、保量,适时地将货物由一国的供方运输到另一国的需方;节约了成本,提高了效益,使国际贸易更能迅速地完成。
1 国际物流与国际贸易之间的关系
所谓国际物流,就是组织商品在国际间的合理流动,也就是发生在不同国家之间的物流,各国之间的相互贸易最终要通过国际物流来实现。其总目标就是为国际贸易和跨国经营服务,即选择最佳的方式和路径,以最低的费用和最小的风险,保质、保量、适时地将商品从某国的供方运送到别的一个国家的需方。
1.1 国际贸易是现代国际物流产生和发展的前提和基础
“全球贸易一体化”和“物流无国界”的新趋势对现代物流也提出了迫切需求。物流企业必须向着规模化、网络化方向发展,才能为用户提供更好的服务。实践证明,国际物流作为国际贸易的工具和桥梁,必须最大限度地打破地域和国界限制,以求最大限度的降低国际物流成本。国际贸易是国际物流生存的前提和基础,国际贸易发展的速度和规模决定着国际物流发展的速度和规模。
1.2 国际物流的高效运作是国际贸易发展的必要条件和支撑
目前全球跨国的生产和贸易总值约占全球贸易量的50%,它们伸向全球的触角就是现代物流业。我国目前与物流相关的年总支出有19,000亿人民币,物流成本占GDP的比重为20%左右。现代物流业对提高产、供、销、运的整体经济效益、推动世界经济和贸易的发展作用是无法估量的。现代物流的发展,为国际贸易带来三方面的优势,即降低国际贸易的总体成本、提高其核心业务上的竞争力、降低在贸易活动方面的投资。
2 国际物流体系的组成
国际物流体系由以下几个基础系统组成:①运输系统。国际货物运输是国际物流系统的核心。国际运输主要是运输方式的选择、运输单据的处理,以及投保等方面。国际运输方式很多,如陆、海、空等,环节多、涉及面广、手续繁杂、风险大、成本高、时间性强等特点。②仓储系统。商品的储存和保管使商品在其流通中处于一种相对停滞状态,这种停滞是国际物流完全必要的,是国际物流的基础条件。它主要是在各国的保税区、保税仓库、海关监管仓库、堆场进行的,主要涉及保税制度、保税仓库、堆场建设等方面。从物流角度看,应尽量减少储存时间、数量,加速货物和资金周转,保证客户需要,实现国际物流的高效率运转。③商品检验通关系统。商品检验通关是国际物流系统重要的系统,商品检验证和通关文件也是议付货款的重要单据之一。在国际货物买卖合同中,一般都订有商品检验条款,其主要内容有检验时间与地点、检验机构、检验证明、检验标准与检验方法等。④流通加工系统。流通加工是国际物流中具有特殊意义的物流形式,其作用是使商品更好地满足消费者的需求,主要在出口工厂、保税区和保税仓库进行。它反映了一个物流供应商的综合科技文化水平。⑤信息系统。国际物流信息的主要内容包括进出口单证的操作信息、支付方式信息、客户资料信息、市场行情信息等,特点是信息量大、时间性强、交换频繁。信息的作用,是使国际物流向更低成本、更高服务、更大量化、更精细化方向发展,许多重要的物流技术都是靠信息才得以实现的,国际物流活动的每个环节都要以信息支撑。国际贸易中EDI 的发展是一个重要趋势,强调EDI 在国际物流系统中的应用,建设国际贸易和跨国经营的信息高速公路,适应国际多式联运和“精细物流” 的要求,是国际物流信息系统发展的方向。
3 高效的国际物流系统成为国际贸易持续发展的保证
国际物流是随着国际贸易的发展而产生和发展起来的,并已成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素,国际贸易与国际物流之间存在着非常紧密的关系。实践证明,国际物流作为国际贸易的工具和桥梁,必须最大限度地打破地域和国界限制,以求最大限度的降低国际物流成本。一方面,国际贸易是国际物流生存的前提和基础,国际贸易发展的速度和规模决定着国际物流发展的速度和规模。另一方面,国际物流的科学化、合理化又是国际贸易发展的有力保障。物流对国际经济发展的促进作用在跨国公司的扩展上得以验证。目前全球跨国公司约4.5万家,其生产和贸易总值约占全球贸易量的50%,它们伸向全球的触角就是现代物流业。“即时供应”(just in-time)和“零库存”(zero inventory)成了企业永远追求的目标。我国目前与物流相关的年总支出有19000亿人民币,物流成本占GDP的比重为20~25%,我国对外贸易的物流成本占集装箱交货价格的15~25%。现代物流由于服务深度、流程长度、覆盖广度的不断增加,对提高产、供、销、运的整体经济效益、推动世界经济和贸易的发展作用是无法估量的。
3.1 国际物流是对外贸易的必要条件
世界范围的社会化大生产必然会引起国际分工,任何国家都不能包揽一切生产活动,而需要国际间的合作。国际间的产品和物资流动是由商流和物流组成的,前者由国际贸易机构按照国际贸易程序进行,后者由物流企业按照各个国家的生产和市场结构完成,为了保证它们之间的衔接,就必须开展优质的与现代对外贸易相适应的现代物流。只有物流工作做好了,才能将国外客户需要的商品适时、适地、按质、按量、低成本地送达,从而提高本国商品在国际市场上的竞争能力,促进对外贸易。现代物流已成为影响和制约对外贸易进一步发展的重要因素。
3.2 国际贸易促进国际物流业的发展
第二次世界大战以后,处于恢复重建工作的需要,各国积极研究和应用新技术、新方法,促进生产力迅速发展,世界经济呈现繁荣兴旺的景象,国际贸易发展得极为迅速。同时由于一些国家和地区资本积累达到了一定程度,本国或本地的市场已不能满足其进一步发展的经济需要,加之交通运输、信息处理及经营管理水平的提高,出现了为数众多的跨国公司。跨国经营与国际贸易的发展,促进了货物和信息在世界范围内的大量流动和广泛交换,物流国际化成为国际贸易和世界经济发展的必然趋势,从而对国际物流提出新的更高的要求:
①质量要求。对外贸易的结构正在发生着巨大变化,高附加值、高精密度、高精细商品流通量的增加,对现代物流工作的质量也提出了更高的要求;此外,对外贸易需求的多样化还造成了物流的多品种、小批量化,这就同时要求现代物流向优质服务和多样化发展。
②效率要求。对外贸易的集中表现,就是合约的订立和履行,而对外贸易合约的履行是由国际物流活动来完成的,这就要求通过高效率的现代物流来履行合约。从输入方面的国际物流看,提高物流效率最重要的是如何高效率的组织所需商品的进口、储备和供应。也就是说,从订货、交货,直至运入国内保管、组织供应的整个过程,都应加强物流管理。根据国际贸易商品的不同,采用与之相适应的巨型专用货船、专用泊位以及大型机械等的专业运输等等,这对提高物流效率起着主导作用。
③安全要求。国际物流所涉及的国家多,地域辽阔,在途时间长,受气候条件、地理条件等自然因素和政局、罢工、战争等社会政治经济因素的影响。在组织国际物流,选择运输方式和运输路线时,要密切注意所经地域的气候条件、地理条件,同时还应注意沿途所经国家和地区的政治局势、经济状况等,以防止这些人为因素和不可抗拒的自然力造成对货物灭失和损害。
④经济要求。国际贸易的特点决定了国际物流的环节多,备运期长。在现代物流领域,控制物流费用以降低成本具有极大的潜力。对于现代物流企业来说,选择最佳物流方案、提高物流经济性、降低物流成本、保证服务水平是提高竞争力的有效途径。
⑤信息化要求。随着EDI技术的成熟以及国际互联网的迅速发展,国际贸易的运行、管理、效率都产生了质的飞跃。这就要求现代物流必须实现信息化,加强网络意识,提高工作效率,并及时做好国际货物的运输工作。
总之,国际物流必须适应国际贸易结构和商品流通形式的变革,向国际物流合理化方向发展。
4 建立以服务国际贸易为导向的现代物流体系
根据国际贸易的发展现状,在国际贸易活动处于信息化、现代化的新环境下,国际物流体系得构建应具备以下几个要求:
4.1 快速反应
物流服务对国际供应链的上下游物流需求的反应要求越来越高,前置时间与配送时间越来越短,物流速度越来越快。
4.2 功能集成
物流系统着重于将物流与供应链的其他环节进行集成,比如:物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成等。
4.3 系列服务
物流系统除强调物流服务功能的恰当定位与完善化、系列化及传统的储运、包装、流通加工等服务外,还在外延上扩展至相关市场调查与预测、物流方案的选择与规划、库存控制策略建议等增值服务,在内涵上提高服务对决策的支持作用。
4.4 规范作业
电子商务环境下的国际物流系统强调功能作业流程、作业运作的标准化和程序化,使复杂的作业变成简单的易于推广与考核的运作。
4.5 整体最优
国际物流系统从系统角度统筹规划各种物流活动,处理好物流活动与商流活动及公司目标之间的关系,追求整体活动的最优化。
4.6 流程自动
现代国际贸易物流自动化是指运送规格标准、仓储、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。 国际贸易物流系统是连结生产和贸易领域,使时间和场所产生效益的设施,提高物流运作效率是降低流通成本的关键所在。物流系统又是一项复杂的系统工程,涉及到制造、配送、国际运输体及电子商务与信息技术的整体结构,企业类型也是形形色色。
在全球经济步入了后金融危机的复杂时期的今天,能真正服务好国际贸易的现代国际物流体系的地位日趋重要,发展现代国际物流服务已成当务之急。一个多功能、全球化、高专业度、能高效低能耗运作、能为不同贸易需求提供科学、合理服务方案的现代物流供应商,肩负着完成商业贸易的重要使命,在国际贸易中发挥着越来越大的影响和作用。
摘要：国际物流是随着国际贸易的发展而产生和发展起来的,并已成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素,国际物流与国际贸易之间存在着非常紧密的关系。要实现国际贸易,完成把商品从一国运送到另一国指定的地点并交给客户,必须实现国际物流。国际物流的发展极大地改善了国际贸易的环境,建立以服务国际贸易为导向的现代物流体系,将会为国际贸易提供各种便利的条件,使国际贸易得到进一步发展。
关键词：国际物流,国际贸易,物流体系,发展
参考文献
[1]代湘荣.国际物流[M]北京:清华大学出版社,2008.
[2]杨长春.论国际贸易与国际物流的关系[J].国际贸易,2007,(10):22-25.
国际论文 篇5
【国贸专业论文】论文关键词：国际贸易术语 货物损失风险 贸易政策变动风险 价格变动风险 收汇风险论文摘要：风险规避是出口企业进行国际贸易时所要考虑的重中之重的问题，贸易术语和国际贸易风险规避有着密切的关系就贸易术语和某些国际贸易风险规避的关系进行了详细的阐述。
国际贸易术语是为了适应买卖双方相隔遥远，分属不同国家的特点而产生，明确了买卖双方的责任，费用，风险，合理运用各种贸易术语来规避国际贸易中的风险是出口企业风险管理的手段之～。
一、贸易术语和货物损失风险规避的关系
国际橡塑展主打“国际化”等 篇6
本届国际橡塑展国际化特色突出。据介绍将有奥地利、加拿大、法国、德国、印度、意大利、日本、英国及美国等十多个国家组团参展。1，600家展商中，海外展商占65％；60，000名观众中，海外观众高达15％。
展会主办方雅式展览服务有限公司董事长朱裕伦在1月31日北京召开的新闻发布会上表示，为加强海外观众宣传，大会早于去年已于美国和台北举行发布会，并与近20家海外旅行社结盟，建立一个全球性推广网络。再加上与德国杜塞尔多夫展览公司结为战略伙伴，利用K展的推广资源及买家网络进一步提升国际化程度。至目前为止，已经有接近80个国家及地区的观众登记。
朱裕伦董事长还透露，2008年的国际橡塑展将于上海新国际博览中心举办，目前正在与场馆方协调，争取占用全馆(11个馆，12万平方米)。(观)
三月北京迎来纺纱盛会
第四届中国国际纺织纱线展览会将于2007年3月22日至24日在北京中国国际贸易中心如期举办。本届展览会在纺织行业良好发展态势的带动下，共吸引了9个国家和地区的115家纱线、纤维类参展商参加。纱线及纤维生产商把该展会视为重要的业界盛会，将展示最新产品，藉以接触优质买家。
由中国纺织工业协会主办的中国国际纺织面料及辅料(春夏)博览会、CHIC中国国际服装服饰博览会将同期在北京举办。三月的北京将营造出纺织大商圈的热闹氛围。
另悉，今年10月29至31号，中国国际纺织纱线展将在上海隆重推出中国国际纺织纱线秋冬展。此后，中国国际纺织纱线展将一年两届分别在春季于北京举办、秋季于上海举办。相信中国国际纺织纱线展览会必将成为中国、亚洲乃至全球纺织纱线、纤维领域沟通信息、贸易合作的重要平台。(辉)
中国会展经济研究会第二届会员大暨2007会展学术年会3月召开
据悉，中国会展经济研究会将于3月10日至11日，在广东省东莞市嘉华国际大酒店召开第二届会员大会暨2007会展学术年会。
会议内容包括：中国会展经济研究会2006年工作报告；2007中国会展经济学术年会暨“研企合作”交流会；中国会展经济研究会特别奖颁奖活动；《十五期间中国展览业发展报告》和《中国会展经济发展报告(2006)》首发式；公布中国会展经济研究会优秀成果奖评审结果；中国会展经济研究会理事会会议。
中国会展经济研究会成立已近一周年，研究会在会展业界和全社会的影响力正在逐步提升，取得了一个良好的开端。(辉)
全国会展业标准化技术委员会开始筹建
国际关系与国际商贸战略研究 篇7
一、国际关系与国际商贸战略研究
(一)良好的国际关系推动国际商贸战略发展
从目前的国际关系上来讲,各国之间逐渐趋于稳定的状态,并都以“合作”为前提,致力于经济贸易的提升。因此,各国也在发展中意识到,只有良好国际关系的存在,才能够促进商贸战略的多样化。一般来讲,国际商贸的核心都分布在一些比较大的城市。它具有引领商务贸易发展的功能,促进各国之间的交流与沟通。以广州为例,它临近香港,并且是珠江三角洲的交通枢纽,便利性非常强。这种优越的地理位置促进了国际关系的发展,各国之间的交流性会议也多在广州、上海、深圳等地举行。在此现状下,我国的国际商贸中心也由此形成。我国将广州作为具有优越性的国际商贸圈。主要以电子科研型产品的交易为主,进行零售与批发的综合性调整。另外,以良好的国际关系作为基础,定期举行一些国际化的商务会展,各国人民积极参与,实现进一步的沟通与交流。第二,扩充产业链条。在国际商贸展示的基础上,各国之间也可以进行新型产品的研发。我国可以通过各国产品的关联性进行产品衍生与融合,促进国际商贸的发展。第三,从“内核形”产业出发,带动外部经济的发展。利用良好的国际关系,我国还可以将总体经营业务进行扩展,实现销售与运营的一体化。从科技信息与金融贸易等核心经济收益为标准,形成新型的国际贸易集群,进而推动旅游业、休闲业等产业链条的形成。[1]
(二)良好的国际关系推动国际贸易层次的形成
良好的国际关系也有利于我国国际商贸层次化的组建。以上海为例,它是我国主要的国际贸易中心之一。[2]近几年来,我国的综合实力增强,与各国之间的联系逐渐增强。尤其是“世博会”的开展令世界看到了我国的发展,给世人带来了震撼。在世博会成功举办后,上海也致力于国际商贸的发展,将贸易功能划分为三个层次。第一,以批发零售为主,对一些新型产品进行展览,促进国际商贸会的举行,形成企业的集群效应,推动商贸中心内核的形成。第二,以上海的主要商业圈为准,将先进的制造业、科研产业、信息服务业、金融经济行业作为国际贸易的支柱,促进新技术之间的交流,以“物流中心”作为基本载体,优化贸易组织形式,促进资源的整合。第三,发展服务等辅助型产业。以“旅游行业”为主,以教育培训、文化产业为导向,推动国际贸易多样化的形成。国际贸易层次性划分使得国际之间的联系更加紧密,并且有利于国际贸易产业链的形成,促进产品之间的带动性与融合性。[3]
二、国际贸易战略促进国际关系大融合
国际贸易战略的有效制定也能够推动国际关系的融合。第一,在国际贸易战略的组建时期,各贸易中心一定是将科研组织放在首位。科学技术的突破与发展能够吸引更多的国际交流。以我国先进的技术作为突破点,也使各国之间的交流增强。试想一下,国家之间的来往频繁了,必然会促进良好关系的形成。从某种程度上来讲,国际关系主要以利益的变化为主,利益的提升能够带动关系的发展。第二,在国际贸易战略制定的同时,各贸易中心也在对产品链条进行优化与组织,发展多样化的经济活动中心。此方式能够促进经济贸易值的增长,使我国的综合实力增强。而综合实力的加强也会促进国际关系的完善。[4]
三、结论
综上所述,国际关系与国际贸易战略是紧密相连的。首先,良好的国际关系能够推动贸易层次的形成。其次,国际贸易战略也促进了国际关系的大融合。二者是互不可分的一个整体,为我国综合实力的增强奠定良好基础。
参考文献
[1]王先庆.广州建设国际商贸中心的新视角——基于商贸中心能量等级分析的战略研究[J].城市观察,2011(4):65-73.
[2]林永亮.国际关系研究中的“实然”与“应然”[A].外交学院.中国国际关系理论的建设:借鉴与创新——2011年博士论坛[C].中国国际关系学会,2011:23.
[3]秦亚青.行动的逻辑:西方国际关系理论“知识转向”的意义[J].中国社会科学,2013(12):181-198+208.
国际论文 篇8
中国海监广东省总队汕头支队担负着国际海底光缆巡查的重要任务, 尤其是辖区内有“中美、亚欧和亚太”3个系统6条国际海底光缆在其陆域登陆, 是中国与世界国际通信信息的高速公路, 对国家政治、经济和人民的日常生活产生巨大影响。保护国际海底光缆、确保信息畅通, 是海监汕头支队神圣而艰巨的任务。
多年来, 海监汕头支队一贯配合有关部门对国际海底电缆进行巡护, 尤其是近年来先后开展了2008北京奥运会、中华人民共和国成立60周年大庆以及上海世博会等重大活动的海底光缆巡护专项行动。而今, 第十六届亚运会即将在广州举办, 加强对国际海底光缆的巡护、确保国际信息畅通尤为重要。曾经为国际信息畅通作出重要贡献的海监汕头支队积累了丰富的国际海底光缆巡护经验, 对于加强国际海底光缆巡护、确保上海世博会和亚运会期间国际信息畅通这一光荣而艰巨的政治任务, 支队领导高度重视, 成立了专门的海底光缆巡护领导小组, 确定了参加巡护的船只和人员, 制订了周密的巡航行动方案, 以确保国际海底光缆通信畅通, 万无一失。
海监汕头支队在国际海底光缆巡护行动中做了大量的工作。一是加强组织领导。每次开展海底光缆巡护行动, 汕头支队都安排一名支队领导任指挥长, 专门指挥协调参与海底光缆巡护行动的船艇和人员, 确保行动的连续性、持久性和时效性。二是抽调执法力量组成强有力的巡护行动小组。为保障巡护任务的圆满完成, 汕头支队先后抽调中国渔政44021、44181、44601、44025和44036等船艇组成强有力的海底光缆巡护执法力量参与巡护行动。三是克服困难按计划出航巡护。近年来, 粤东海域气候异常、雨雾不断、海况恶劣, 为认真履行巡护任务, 巡护行动小组克服主客观方面的困难, 坚持按照制订好的计划出航, 对6条海底光缆分批次、不间断地实施巡护, 巡护期间还邀请汕头市长线局的有关领导同志一起出海巡查;为确保船艇出航率, 船员们经常利用轮班休息时间对船艇实施保养和维修, 甚至在航行时克服身体不适及时修复机器故障, 为保障国际信息畅通无私地默默奉献。
国际贸易与国际物流关系研究 篇9
一、国际贸易的产生是国际物流的基础
国际物流是指实现货物在两个或者更多的国家之间的物理性转移而发生的贸易活动。我们这里讲的国际物流, 是跨越国界范围的贸易活动, 也是从我国国内物流延伸和扩展出去的一种形式。国际贸易是多个国家之间记性的活动, 我们也可以把它看做是国际贸易的一种特殊形式, 国际物流在经营过程中服务于国际贸易, 也为国际贸易提供了较多的服务行为。在此基础上, 我们不难看出, 国际物流的产生依赖于国际贸易的发展, 如果没有国际贸易, 也就没有国际物流的产生和发展, 因此可以说国际贸易的产生是国际物流产生的基础。
二、完善的国际物流系统是发展国际贸易的保障
国际贸易的产生是国际物流产生的基础, 从国际物流产生以后便就开始独立发展, 并且发展迅速, 也对国际贸易产生了较大的影响。在国际贸易中, 货物的转移会给国际物流的流量带来上升状态, 这也促进了国际物流的发展。随着科学技术的不断进步, 国际物流中的科技手段应用越来越多, 这些手段使得国际物流活动中的信息更好更快地进行传递和反馈, 也能为企业提供消费者的很多信息, 使企业能在最短的时间内制定出符合消费者意愿的计划并加以实施。这样的做法可以大大提高企业的服务水平, 提高消费者满意程度, 并且能够刺激消费者的需求, 获得更多的经济利益。
科学技术不断发展, 计算机网络等先进技术不断应用到国际物流中, 各个企业之间可以共享资源信息, 这样可以不断满足消费者的愿望, 并且缩短产品流通的周期, 使物流配送的速度变得更迅速。
三、我国国际物流业存在的问题
1. 物流管理体制的落后。
当前我国物流管理体制相对落后, 仍然采用的是条块分割、多头管理的传统模式, 许多管理部门没有真正做到整齐分开, 使得管理能力受到影响和制约, 造成管理水平的整体下降, 部门之间责任不明, 推卸责任和人浮于事等局面, 进而导致管理体系的能力不强, 严重影响到国际物流的效率提高。
2. 国际物流法律法规尚不健全。
由于我国的国际物流发展时间比较短, 而且管理体制相对落后, 使得我国缺乏统一的物流法律法规。我国缺少有效的法律监管, 现有的民法和工商注册法仅仅对运输代理企业做出了几点规定, 而我国现在的很多物流业从业者都是第三方物流业者, 它们之前的身份很多是从事于运输和货运代理, 这些企业在转型之后, 法律地位已经发生了转变, 然而国内尚没有明确的法律法规来规范物流行业的行为。
3. 国际物流基础设施尚不完善。
我国现代化物流集散和储运设施数量比较少、兼容性差, 配套少。由于物流设施的结构不合理, 不能充分发挥作用。运输设施的布局地区差异性较大, 运输方式之间没有明确的分工, 造成了盲目争抢资源的现象。
4. 国际物流标准化程度低。
我国物流在各种运输方式之间的装备标准不统一, 器具标准不配套, 特别是在运输装备和装卸设备上还比较欠缺。我国的物流行业起步晚, 在设施和装备方面的标准化程度还比较低。
5. 我国物流运输能力落后。
我国的国际贸易主要依靠海运, 但是目前来看, 我国运输力的增长不能跟上国际贸易发展的速度, 运输能力仍显落后。
四、我国物流发展的对策研究
1. 建立统一规划的物流管理体制。
我国应该设立统管物流的部门和主管国际物流的分部门, 明确分工。统一规划和布局物流工作, 统一对各部门、各地区的物流发展和规划做出调配。确保我国物流行业的持续健康发展。
2. 建立和健全关于物流发展的法律法规。
建立健全关于物流发展的法律法规有利于规范我国物流业的发展, 形成层次分明, 结构清晰的法律体系, 使各地有法可依, 有据可循。进而避免地方物流和中央物流因为法律法规的不健全而产生不必要的分歧和冲突。
3. 推行国际物流标准化。
我国应该尽快发展物流的标准化建设, 只有我国的物流标准与国际物流标准化体系相一致了, 才能提高货物和信息的流转效率。
结语
随着全球贸易量的空前壮大, 货物的跨国转移使国际物流量大幅提升, 国际贸易与国际物流发展成为了人们日益关注的话题。国际贸易与物流的发展是互动的, 相辅相成。如今, 欧美、日本等已经是世界贸易活动最为频繁的区域, 同时它们也促进了世界物流组织的发展。在这样的背景下, 我国的物流行业应该不断完善自己, 充分发展物流技术, 在世界贸易活动中发挥自己的长项, 进而赢得更多的市场。
摘要：国际贸易的产生是国际物流产生的基础, 随着我国加入世界贸易组织, 我国的国际贸易发展更迅速, 国际物流也随之发展起来。如今, 国际贸易的发展很大程度上受国际物流发展程度的影响, 而在此基础上, 国际物流的发展也对国际贸易的发展起了良好的促进作用。反之, 如果国际物流出现了停滞或者增长缓慢等现象, 也会严重影响到国际贸易的发展。本文将就国际贸易与国际物流关系做出简要讨论, 并对我国物流行业发展提出思考。
关键词：国际贸易,基础条件,国际物流,国际关系
参考文献
[1]吴蕾, 吴国蔚.我国国际贸易中环境成本转移的实证分析[A].2008中国环境科学学会学术年会优秀论文集 (下卷) [C].2008
国际论文 篇10
关键词：国际法院,管辖权,信任危机,律师制度
国际社会在发展到一定阶段之后就开始追求法治。法治在国内法中, 被理解为制定得良好的法律获得普遍的遵守和服从。但法治在国际社会并没有被明确的界定, 在学理上有人认为它是对公正的国际秩序的追求, 其目的在于摆脱国际无政府状态以及随之而产生的单边主义、霸权主义等恶果。联合国成立60周年时, 前联合国秘书长安南发表了《大自由:实现人人共享的安全、发展与人权》的报告, 阐述了联合国机构的改革和法治的问题。其中司法是实现法治的一个关键部分。国际法院作为联合国的主要司法机关, 对国际社会和平解决国际争端和逐步发展国际法方面有巨大的推动, 其成效得到国际社会的认同。但国际法院也经历了受理案件减少、丧失国际社会信任的瓶颈期。其在和平解决国际争端方面还有一些潜能没有发挥出来, 仍然是一个“未被充分利用的工具”。[1]下文, 将对国际法院案源瓶颈问题进行深入的探究和分析, 以求对该问题的应对提出一些实用性的建议。
一、国际法院诉讼管辖权现状制约案源
(一) 诉讼管辖权的制度规定
诉讼管辖权是国际法院对争端当事国提交的案件进行审理, 并作出具有法律拘束力的裁决和判决的权限。根据《国际法院规约》第34-37条的规定, 法院的诉讼管辖权包括以下几个内容:诉讼的当事者是国家, 从而排除了自然人、法人、团体和地方政府及非主权政治实体成为国际法院当事者的可能性。可以在国际法院进行诉讼的当事国包括:联合国会员国、非联合国会员国但依《联合国宪章》第93条第2款而成为规约的当事国[2]
诉讼的管辖范围, 根据《国际法院规约》第36条可以分为三大类。一是自愿管辖。即当事国在争端发生之前, 自愿承认国际法院对相关争端的管辖。二是协定管辖。即对于现行条约及协定所特定的事件, 法院的管辖权通过条约和协定确定。三是规约当事国随时声明, 对于接受同样义务的任何国家, 承认不需另订协议而接受国际法院的强制管辖的各种法律争端。由于这类管辖是当事国临时声明任意承担, 且一经声明国际法院就具有了强制管辖权, 因而又被称为“任意强制管辖权” (optional compulsory jurisdiction) 。[3]
国际法院的任择管辖权受到冷遇, 原因是多方面的, 其中最主要的原因在于国家将主权同国际法院的管辖权对立起来, 认为接受国际法院的管辖就会限制本国主权。接受了国际法院的管辖就让国家一定程度的丧失了解决事件的主导权。并且, 倘若国际法院在对案件审理后做出不利于争端当事国的判决, 就构成了对主权的第二次限制。以上观点在世界大国中有广泛的共鸣。争端发生之后, 大国为了争取有利于自己的结果, 往往从各方面动用强大国力。这使国际社会停留在以实力说话的原始状态, 与法治背道而驰。因此, 这种将国家主权与国际法院的管辖权对立起来的观点是错误的。首先, 这种观点误解了国际法院的定性。国际法院只是国际社会中的司法机关, 其权力来自于联合国。国际法院是联合国的六个主要机构之一, 是联合国的主要司法机构, 而联合国又是在各个国家的共同合意之下设立的国际组织, 那么, 由联合国设立的国际法院自然会符合其会员国的需求。国际社会成员既然承认了联合国的作用与地位, 就不应当再质疑国际法院的功能。并且, 国际法院的性质是司法机构, 其运作受到国际法的规范, 减少了恣意妄为的可能性。
其次, 《联合国宪章》获得联合国的会员国的赞同和认可, 体现了各国的协调意志。根据《联合国宪章》的规定, 联合国国际法院规约是宪章的一部分, 联合国的各个会员国是国际法院规约的当然当事国。因此, 接受联合国宪章的国家接受联合国国际法院规约是不牵强的。
总之, 国际法院的管辖权不是同国家主权相对立的。国际法院的特殊性质决定了它的管辖权是来自于国家主权, 并且作为国家主权的派生权为国家服务的。
(三) 诉讼管辖权困境的出路
诉讼管辖权遭到冷遇, 造成的部分案源流失, 要应对这一问题, 就需要考虑在现有的国际法律制度框架下加强国际法院的作用。比如, 在《国际法院规约》第36条的现有规定下, 尽量使更多国家能够有效的接受法院管辖权, 或者以其他的方式利用法院和平解决国际争端。从目前的状况看来, 改革和加强国际法院的管辖权同时涉及两个方面:倡导更多国家接受国际法院管辖权, 以及减少对管辖权的保留。而在原因探析部分已经论述到, 国家对管辖权的冷遇除了其固有的自愿性质以外, 还有国家政治意向的问题。最关键的还是需要让《国际法院规约》各当事国充分认识到法院在和平解决国际争端中的作用和意义, 从而尽可能广泛有效地接受和利用法院的诉讼管辖权制度。
二、信任危机限制案源
(一) 信任危机的现状及原因探究
70-80年代是国际法院令人失望的十余年, 国际社会纷争扰攘, 但国际法院却在解决国际争端上无所作为。在此期间, 国际法院所受理的国家间争讼案件每年不到一个, 并且所涉及的问题也无关紧要。法院在解决争端方面不能发挥令人满意的作用原因在于各国没有将争端提交给法院。至于为什么不提交案件, 对于综合实力较强的国家而言, 更多出于国际法院管辖权与主权关系的考虑;对于实力相对较弱的第三世界国家而言, 他们在争端发生后是渴望有中立第三方来主持解决争端的, 但他们仍然不愿意将争端诉诸国际法院, 其原因在于, 他们对国际法院能否中立进行审判, 并作出有实践性的判决存在疑虑。
让第三世界国家产生疑虑的原因在于从法院的构成、法院所适用的法律、法律诉讼的具体程序及工作方法等方面, 对它们来说都存在很大的不公平因素。在历史上, 国际法院被称为“西欧法院”, 其表现在各个方面。
首先, 从国际法院的法官人数角度来看, 国际法院成立以来的三十多年中, 当选的法官共有50多名, 其中来自西欧、北美等国的就占有17人, 远远高于东欧、拉美、亚洲以及非洲的法官人数。直至现今, 国际法院中仍然是西欧北美的法官占多数。法官对法院实际活动的影响不可忽视。虽然国际法院一直声称国际法院的法官并不代表他的国家, 而是代表整个国际社会, 但在涉及有关国家的利益时, 在国际法院任职的法官产生一些立场上的倾向性不可避免。同时, 法官本身自然会有与其本国法律文化有关的传统思想观念。
其次, 从国际法院所适用的国际法渊源来看, 西欧北美也具有强大影响力。根据《国际法院规约》第38条对国际法渊源的规定, 其中包括国际习惯和一般法律原则。国际习惯通常是在欧洲国家或他们在对外扩张中形成的, 并且“一般法律规则”需要为文明各国所承认。这就充分体现了西欧主导的特性。第三世界国家认为随着一系列新的独立国家的现, 就应当产生新的法律形式和法律体系。[4]我国的国际法大家周鲠生先生也指出:“如果以过去所谓文明各国所承认者为限或者以之强加于并不承认那些法律原则的新独立国家, 那就不会令人心服。”③因此, 要让他们信任法院, 就应在国际法院的判决中使他们相信“法院所适用的法律能根据变化了的形式而得到不断发展”。
(二) 信任危机困境的出路
上述各因素使各国特别是第三世界国家变得小心谨慎。总是要反复琢磨、掂量才肯把争端提交给国际法院, 这直接影响了国际法院的案源数量和质量。要改善国际法院的案源瓶颈, 就要提升各个国家对国际法院的信任度, 从第三世界国家不信任国际法院的原因入手, 改善现状。
首先, 进一步改变西欧北美主导国际法院的现状。从历史上看, 西欧和北美的国际法学在世界上出于优先的地位, 因此, 在国际法院成立初期, 由它们派驻较多的法官主导国际法院的工作具有一定的合理性。但随着国际社会的逐渐发展, 有优势的国家利用自身的优势规避国际法院的管辖, 寻求争端解决中的主导权, 使弱势国家无法通过国际法院这个权威的国际司法组织来维护自身的利益。从而恶性循环导致了案源的瓶颈。从适用的国际法渊源来看, 应当扩大其渊源的范围, 将联合国的决议纳入国际法院的法规适用范围。在联合国中, 第三世界国家已经成为一股不容忽视的力量, 因而在联合国的决议中更能兼顾和体现第三世界国家的意志。这样, 让第三世界国家能体会到自己的权益有所保障, 自己在国际社会和国际法院中也有相应的话语权, 从而增加他们对国际法院的信任。同时也有利于把国际争端提交国际法院的结果明朗化。让国家对国际法院的公正及判案能力有信心。
其次, 在提到解决国际法院的信任危机时, 有人提议增加国际法院法官数量的建议。但预计这样的提议对改善国际法院的信赖度帮助不大, 反而会增大国际法院工作的难度。越多的法官人数意味着更多的审判意见, 意味着更难得到妥协统一的审判结果。这种做法是得不偿失的。由此可以看出, 单纯的增加法官人数, 粗鲁的平衡国际法院表面上的公平是徒增解决国际争端的难度。要从实质上解决由法官产生的不平等有两个方面:其一, 严格按照“使法官全体确能代表世界各大文化及各主要法系”原则, 在世界各地区分配法官的名额, 照顾到世界的各个地区及文化背景④。其二, 在审核法官资格的时候, 必须要严格要求其满足国际法院法官的必备条件:从品格高尚并在各本国具有最高司法职位之任命资格或公认为国际法之法学家中选出, 同时努力确保法官的独立性。在执行联合国宪章和国际法院规约授予它的司法职能时, 其行动仅以法律为依据, 不受任何外界影响和干涉。以上内容都已经为《国际法院规约》所确认, 要在实践中确实推广和应用, 才能使国际法院获得更多国家的信赖。
第三世界国家对国际法院的迟疑和信任, 源于国际法院如今仍然存在的西欧北美主导现象。从根本上扩大国际法院的法律适用范围, 将能体现和维护第三世界国家的决议纳入适用范围, 并严格审核法官的素养。这些都会增加第三世界国家对国际法院的好感, 从而缓解信任危机, 增加案源。
三、律师制度缺乏限制案源
从以上两个原因总结来看, 是各个国家对国际法院“能用而不用”, 在如今仍然政治经济发展不平衡的国际社会中, 还存在很多落后的国家。他们对国际法十分陌生, 自然对国际法院更为一知半解。除此之外, 国际社会中国际法学研究也有成熟和不成熟之分, 当争端双方的法律实力差距悬殊较大时, 实力较弱的一方本来是渴望有中立第三方来解决争端的, 但是由于担心自身的国际法学实力不够, 无法完全了解和利用国际法院的程序与制度, 也不知道如何利用国际法, 而承担不利的法律后果, 无奈最终也放弃采用将争端诉诸国际法院的解决方法。这也在一定程度上干扰到国际法院发挥效力, 限制了国际法院审理案件的数量。
在当今国际社会, 还没有专门的国际法院律师制度。为了解决因为上述原因而导致国际法院案源受限, 相关的国际法律制度应当得到建立和支持。
首先, 建立专门的国际法律师协会, 专门为争端国家提供法律援助和法律咨询意见。具体的人员从世界各地的优秀开业律师、大学国际法教授以及法学家中甄选出来。他们大致需要符合以下的条件:优秀的国际法知识涵养;高尚的品格;有从事国际法工作的背景经验;并未在国际法院中任职。
其次, 在甄选出符合要求的优秀律师人选之后, 还需要制定相关的律师行为规范, 来指导和规范律师的从业行为。
最后, 关于国际律师的费用支付问题, 聘金通常是由在国际法院中出庭的国家支出主要费用。但是在现实中, 确实存在有些国家无力承担昂贵聘金的情况。联合国大会在审查国际法院的作用时, 曾有建议设立一个多边基金以帮助有关国家支付这种费用。如果这个提议获得采纳, 这些实力较弱的国家自然会信任并积极利用国际法院来解决国际争端。
在这一系列国际法院律师制度形成并完善之后, 更多的国家就拥有了参与国际法院的客观条件, 也让国际法院的公正性能够得到一定程度的保障。利用国际法院解决国际争端的当事国双方可以凭借国际社会中的律师制度来让实力得到一定程度的平衡。解决这一问题之后, 也会鼓舞更多的国家在争端发生之后, 利用和诉诸国际法院, 有利于缓解国际法院的案源瓶颈。
四、结语
从以上的论述中不难看出, 影响国际法院案源的因素是多重的。首先, 在法院制度体系中, 管辖权没有得到普遍的认同和接受, 究其根本在于国家没有理清主权与国际法院管辖权之间的关系。在理清两者关系之后, 倡导更多的国家接受该制度的约束, 并尽量减少在管辖权上的保留。其次, 第三世界国家对国际法院的不信任也造成了案源瓶颈, 应对这一难题挑战需要从扩大法律渊源适用, 改良国际法院内部制度如法官制度等方面着手。最后, 通过建立国际法院律师制度, 帮扶那些尚且没有能力了解国际法院制度、程序的国家, 了解和利用国际法院。这从另一方面来看, 也会增加国际法院的案源。
通过以上各种措施来应对当前国际法院所面临的挑战。不仅对挖掘国际法院的恰里有正面积极作用, 还对国际社会迈向法治有重大的推动作用, 有利于早日实现国际社会的法治愿景。
参考文献
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[3]梁明.联合国国际法院管辖权初探[J].法学评论, 1985, (04) .
[4]张文彬.国际法院“信任危机”刍议[J].法律学习与研究, 1989, (06) .
从汉语国际推广到国际汉语教育 篇11
关键词：国际汉语教育；汉语国际推广；现代教育技术；语言交际能力
针对国际汉语教育，可以从汉语国际推广和国际汉语教育两个方面进行研究。21世纪初期，针对“对外汉语教学”是否属于独立学科，还存在着一定的争论。在这些争论中，“对外汉语教学”不断发展，内容变得丰富，逐步成为了“国家的事业”对外汉语教学。在这种情形下，汉语国际推广诞生了。
一、汉语国际推广的解析以及国际汉语教育的解析
1.解析汉语国际推广。21世纪的到来，“汉语热”不断升温。针对汉语应该走向世界的紧迫性与重要意义，国家领导做出了批示，“汉语走向世界是非常重要的”，还提出了将对外汉语教学转变成汉语国际推广新的发展思路，说明国家高度重视对外汉语教学。在汉语国际推广的过程中，不能轻视汉语，汉语已经成为世界各个国家了解中国文化的“工具”。汉语国际推广并不是单纯的教育，其本身是一种文化产品，尤其是在国际推广的时候，需要通过市场进行运作。因此，国际汉语推广的两个关键问题就是市场运作和语言产品。
2.解析国际汉语教育。随着汉语国际推广的不断发展，国际汉语教育的提出被广大学者所认同。国际汉语教育作为一门科学，它应将汉语摆放在国际环境里，所以，国际汉语教育的出发点和国际汉语教育的落脚点，都依赖于汉语国际推广。在研究的过程中，需要根据实时情况，密切注意汉语国际推广的发展以及环境的转变，更应该注意的是国际汉语教育不仅仅是一门新科学。建立国际汉语教育是为了增强国际汉语教育的意识，要极为重视这门科学的广泛应用性和实践性。
3.对外汉语教学与国际汉语教育和国际汉语推广的关系。汉语国际推广需要两个条件：一是建立在对外汉语教学自身的实践中和理论上，通过持久的发展，达到了相应的高度。21世纪初，对外汉语教学经历了四十多年的发展，并不断地提出问题以及解决问题。二是对国家来说，是国家进一步发展的需要，总体来说就是国家话语权的需要。虽然汉语是联合国的语言之一，可是在国际的实际当中并没有使用汉语的话语权。世界各国对话时，要求我国适当调整语言教学方式。汉语教育是归纳于文化层面的教育，而话语权则是政治层面的问题。在国际中想要获得话语权，不能单纯地靠政治、文化，而是要靠国家的发展，一种发展即市场经济。因此，以市场的方式去运作国际汉语教育，便成为解决话语权的表现形式之一。国际汉语教育是在全球的背景下和国际汉语推广的事业中，对汉语教学的重新认知。由于汉语正走向国际，而走向国际的“路途”中遇到了新的问题，如果这些问题从传统的汉语教育角度上看，难以获得较为满意的答案。因此，需要在先进的国际化角度中，对汉语教育进行思考。
二、统计分析两个阶段的研究
1.对外汉语教育。这一阶段共有1084篇论文发表，通过表1可见：
表1 对外汉语教育的论文数量
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2.汉语国际推广。这一阶段共有1709篇论文发表，可见下面表2：
表2 汉语国际推广的论文数量
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三、研究热点与重点分析
1.汉字与教学研究。相关学者前后提出汉字教学与汉语教学的关系是第二语言教学的关键，同时在汉字和教学方面做出相关研究，特别对外国学生在学习生字时的影响进行了一系列的研究。此外，相关学者结合汉字的字体，阐述了汉字在教学使用时的部件教学法。外国学生建立了一个数据库，专门存放学生错别字，该数据库可以反映出外国学生在学习汉字的过程中多有错别字的现象，为对外汉字提供了真实的文本以及基础信息平台。
2.词汇与教学研究。有较多研究是针对汉字等级大纲与汉语水平词汇进行的，其中包含对大纲中的名词进行研究，同时对其中双音合成词以及部件开展研究，还对其中较多的合成词进行研究对大纲中所有汉字的声调进行检查，将教材中的生词与大纲中的生词进行比较等。
3.语法与教学研究。在汉字与词汇教育的研究的基础上，学者们也进行了汉语语法的研究。通过对比法等分析方法，制定了国际汉语教育中语法的等级和语法大纲，并对母语者汉语语法教学和对非母语者汉语语法教学的异同进行了研究。
四、国际汉语教育的主要研究方法
1.研究方法。（1）调查法。调查法可以较为容易得到一手材料，但是需要注意获得的材料是否科学有效。由于留学生人数较为分散，在调查过程中会遭到较大的困难，导致很多研究所呈现的样本较小。如何保障样本的科学有效性，成为了研究的关键点。（2）实验法。运用实验的方法进行研究，主要需要重视研究的问题，设计有效的实验方案，还必须注意实验的过程不被干扰。
2.研究内容。（1）国际汉语教育研究。这种研究是必须要解决的问题，科学体系构建包含众多问题，其中有学科本体研究、哲学基础研究、学科应用研究以及相关支持学科研究等。这些问题相对较为宏观，可以从具体研究内容开始，先规划科学、有效的研究领域，再考虑在此基础之外的研究。（2）教学模式研究。教学模式是掌握教学中的各个关键点，并不是具体操作相叠加。教学环境可以有效地制约教学模式，这证明研究教学模式还可以同其它因素联合起来。目前中国的国际汉语教育相对经验较多，在相关程度上明显有了展开教学研究的可能，所以，研究国际汉语教育的过程，是一个让人深思的过程，而且可以依据类型的不同开展研究，无论是长期还是短期的教学模式，各个学校以及培训机构都会形成自己独具特色的教育模式。
综上所述，本文对从汉语国际推广到国际汉语教育——21世纪国际汉语教育研究进行了述评，对汉语国际推广进行了分析，简述了国际汉语教育的研究热点与研究重点，指出了国际汉语教育的重要意义。
参考文献：
[1]亓华.试论设立“汉语国际教育与传播学”一级学科的必要与可能[J].语言教学与研究，2010（3）:1-8.
[2]乔莹莹.俄罗斯本土汉语教师专业发展现状、问题及对策研究[D].上海：上海师范大学，2011.
[3]齐凯璇.韩国朝鲜时期的汉语教育对我国汉语国际推广的启示[D].济南：山东大学，2012.
[4]KIM JEEHYE（金智慧）.中国汉语国际教育与韩国对外韩语教育专业硕士培养对比研究[D].济南：山东大学，2012.
[5]张新平.汉语国际教育专业硕士留学生培养问题与对策研究[D].重庆：重庆大学，2012.
[6]宁继鸣.汉语国际推广：关于孔子学院的经济学分析与建议[D].济南：山东大学，2006.
[7]何丽英（KATEMATU DUANGMANEE）.泰国华侨学校汉语教学研究[D].重庆：西南大学，2010.
以国际理念完善国际矿山工程管理 篇12
关键词：工程管理,国际化,“走出去”,矿山工程
随着我国国民经济快速发展,对矿产资源的需求日益增加,矿产资源已成为制约我国经济发展的瓶颈,甚至威胁国家经济安全。为了缓解我国日趋突出的矿产资源供需矛盾,我国矿业企业集团积极贯彻中央“走出去”战略思想,在国际市场不断进行矿山资源综合利用开发。但目前国内的矿业公司大多沿袭和保留着传统的矿山管理工程模式,使得国内企业在经营海外矿山项目时遇到重重困难,甚至出现亏损。因此,国际化的矿山管理方式显得尤其重要,而国际化思维是国际化矿山管理的精髓。
1 矿山工程的国际化形势
我国自2001年加入世界贸易组织以来,积极拓展海外矿业市场。随着国际经济一体化的发展,以及我国经济与国际经济进一步接轨,我国的矿山工程也由国内市场逐步转向庞大的国际市场,积极参与国际分工,不断弥补国内资源和市场的不足。自国家“走出去”战略提出后,我国国际矿山项目业务量不断增大,逐步在非洲、南美洲、澳洲以及东南亚等地域开展了矿业项目。
但在国际项目的拓展与实施过程中,我国的海外企业管理模式日益突显不足。主要表现在投标报价风险掌控不足、对政治和运营风险的了解不足、现场管理经验和安全意识不足以及对后期市场了解不足等方面。因此,矿山工程国际化管理模式需不断完善加强,而国际化的管理思维则是改善国际矿山工程管理模式的精髓和基础。
2 以国际化的思维模式来管理国际矿山工程
2.1 工程管理的国际化
经济学和管理学说均起源和发展于西方。西方经济学说和管理学说引入我国已有上百年的历史。我国经济学家在结合国情基础上衍生了一系列适合中国本土的经济学模型和管理学模式。但是这种已经成为习惯的“变异的”和“中国式”的管理方法却又不适用于海外矿山项目的管理。国外业主和矿山咨询公司多为欧美和澳洲公司,即便是本国的业务,也遵循西方的管理模式。因此,工程管理模式的西方化就显得尤其重要。
2.2 国际化工程管理的执行保障和法律保障
国际化工程管理在运营过程中要有执行保障、法律保障。国际工程承包模式经过长期实践已形成了一整套通行的承包规则、管理体制与法律制度,即国际惯例。我国的国际工程承包,尤其是矿山国际工程项目承包才刚刚起步,在经验上相比西方发达国家有很大的欠缺。这些国际惯例(FIDIC通用条款,ICE条约,见索即付保函统一规则,国际备用信用证惯例等等)无一不是西方有经验的国家和行业组织制定,已经成为各行各业国际工程总承包遵循的执行管理和法律保障。因此,研究这些惯例对中国矿业公司开拓国际工程承包市场、对加快我国矿山工程建设管理体制与国际惯例接轨的步伐无疑具有重要的现实意义。
3 国际化工程管理要以国际化的矿山人才为基础
人力资源是第一资源,要实现海外矿山项目投资合理,安全可靠,进度科学等目标,加强人才队伍建设是首要任务。日益增长的国际矿山工程任务和短缺的国际型矿山人才已经成为最突出的矛盾。
3.1 矿山工程项目管理和商务人员的培养
专业的国际工程管理团队要由专业的国际化工程人才组成。国内的工程承包管理和商务团队,多数有所欠缺。比如项目经理外语不够熟练、商务和翻译人员矿山专业知识和词汇的欠缺等,导致一些现场问题无法迅速得到解决,也会导致报价时的一些漏报和错报问题的发生。
管理和商务人员是一个项目是否可以顺利进行的关键。合格的国际化管理和商务人才要熟悉国际市场的形式、操作标准和运行规则,懂得如何掌控风险,精通外语,有基本的专业背景知识,最重要的是有能与国外业主和咨询公司打交道的能力。中国的管理多以“酒桌文化”为主,总讲究“差不多”、“没关系”,而不是严格的按照合同标准执行,甚至合同将要执行完毕时有些细节都没有仔细研读。例如,某冶金集团建设公司承揽西非某金矿的钢结构项目,招标书上表明了表面处理的油漆品牌、型号和处理工艺。但是中方公司投标报价时没有仔细研读招标书,而是按照国产品牌油漆的价格报价,结果导致每平方米相差几百元人民币,造成了巨大的损失。并且该国外品牌油漆产量有限,交期比较长,以致使整个项目交期延误,赔付了巨额的违约金。同时在喷涂过程中,也没有严格按照标书的要求和标准进行喷涂。当业主代表的表面处理工程师要求返工时,中方项目代表自以为油漆价格已经亏损了很多,表明不能返工,一度使业主和承包商的关系紧张。以上例子表明,国内的一些管理和商务团队与矿山项目国际化进程的需要还有很大距离。一些商务人员甚至管理人员,还是沿用国内的管理模式和处事方式来管理国际矿山项目,最终的结果就是损失巨大,给企业带来不良信誉影响。因此,培养大批的国际化矿山工程人才就要从培养其国际化思维入手,丰富其商务、外语和专业知识背景,使其成为一名合格的国际化工程项目人才。
3.2 矿山工程项目技术人员的培养
世界经济竞争主要是科学技术的竞争,归根到底还是人才的竞争。在世界矿业集团公司综合实力竞争中,拥有高素质矿山工程技术人才的数量已成为衡量一个矿业集团公司水平的重要指标和依据。因此,培养大批量具有高素质的矿山工程技术人才,是我国矿山经济、矿山科技国际化的需要。目前,基于这种形式,很多高校开立了国际工程专业课程。但是,新毕业生往往缺乏实践经验,不能很快投入到工作当中,还需一段时间培养。所以,国内的矿山技术人才就应该向国际型人才转型,提高其实际外语能力,并熟悉海外矿山的工艺和设备等。我国的采矿,选矿和冶金工艺属于世界领先地位,工程技术人员的外语能力就显得尤为重要。目前多数矿业集团的工程技师外语欠佳,文字和口头交流需要翻译完成。有些翻译人员对专业不是很了解,这样就造成专业词汇的错译,有时甚至会影响整个工程的质量和执行。所以,国际化的矿山工程技术人员的培养有着重大的现实意义和战略意义。
4 矿山工程管理实践的国际化
目前,国内的矿山工程项目现场管理和西方国家矿业集团公司的现场管理有很大的差距。主要包括安全保护、现场规章制度、采购体制,基础设施建设以及对分包商及其施工队伍的管理等。良好的现场秩序是工程顺利开展的保证。“中国式”的管理方法已经跟不上国际工程的需要。很多国内企业认为的小事,在国外业主眼里都是需要停工整顿的大事。例如在国外某集团公司管理的铜金矿现场,如果来访者不带护目镜、耳塞、安全帽和穿防护鞋,是不准离开车内的,这些防护措施缺一不可。但这种安防意识在国内矿业公司里几乎没有,现场安防措施成了给业主看的摆设。一旦出了安全问题,就会造成很大的不良影响,甚至耽误施工进度。因此,矿山工程“走出去”了,矿山的现场管理也要“走出去,跟得上”。要从根本上解决现场管理的问题,就要多走访西方矿业集团的工程现场,多做交流,引进高端的专业管理人员,完善现场规章制度,让现场管理成为国际矿山工程进程的保障。
5 论语
国内矿业集团公司的国际工程管理水平与国外相比有着很大的差距。要在瞬息万变的国际市场中具备较强的竞争力,管理水平的提高刻不容缓。我国矿山企业要转换国际管理理念,才能更好地理解和运用管理手段,在短时间内迅速提高管理水平,早日创建国际一流的管理团队,才能具备承揽高水平的国际矿山工程的条件。
参考文献
[1]刘应宗.工程管理理论体系探析[J].科技进步与对策,2009,26(21):56-58.
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