材料质量控制

材料质量控制（共12篇）

材料质量控制 篇1

前言:建筑材料的质量和建筑工程的质量密切相关, 一个建筑产品是由各种建筑材料通过一定的施工工艺建造而成, 建筑材料质量的好坏直接影响着建筑工程的质量, 直接影响着建筑物的结构和各项使用功能, 更直接影响到建筑的长期使用寿命。因此, 在建筑工程质量控制中, 对工程材料的质量控制是重中之重。而有些施工单位为了追求更高的经济利益, 在采购工程材料时, 经常购买一些价格低廉、质量达不到性能要求的工程材料, 这样的材料用于工程, 会造成隐患和缺陷。本文从事前、事中和事后全程控制来探讨对工程材料的质量控制措施。

1 工程材料的事前控制

⑴编制材料《见证取样计划》项目监理机构在编制《监理规划》应编制《见证取样计划》作为附件, 作为监理人员取证取样工作的指导性文件。根据建设部《房屋建筑工程和市政基础设施工程实行见证取样和送检的规定》。下列试块、试件和材料必须实施见证取样和送检: (1) 用于承重结构的混凝土试块; (2) 用于承重墙体的砌筑砂浆试块; (3) 用于承重结构的钢筋及连接试件, (4) 月于承重墙的砖和混凝土小型砌块; (5) 用于拌制混凝土和砌筑砂浆的水泥; (6) 用于承重结构的混凝土中使用的掺加剂; (7) 地下、屋面、厕浴间使用的防水材料; (8) 国家规定实行见证取样和送检的其它试块、试件和材料。对《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB50325—2001中规定的无机非金属装修材料、人造板及饰面人造板、涂料、胶粘剂和水性处理剂应抽取试样 (件) 到环境质量检测机构进行检验, 应抽取试样 (件) 进行见证检验。根据《建筑节能工程施工质量验收规范》GB规定, 对墙面、地面、屋面、通风、空调等的保温绝热材料、门窗、幕墙、电线、电缆等材料要进行见证检验。同时, 监理单位的见证人员应由经过见证取样培训, 取得相应资质的人员担任。

1.2 事前控制

一般在第一次工地会议和监理例会中着重提出严把工程材料关, 要从三个方面把好工程材料关。

⑴把好材料货源关应由材料采购人员负责。买购人员需要了解各种材料的性能, 能够判断各种材料质量的优劣, 还要有较强的责任心。采购证件齐全、内在和外观质量均符合要求的材料, 从源头上堵住劣质产品。

⑵把好材料进场关应由施工项目部负责。材料到现场以后要核对材料的质量证明文件, 检查材料的外观质量。

⑶把好材料检验关应由监理人员负责。施工单位对进场的材料核查了质量证明文件和外观质量无误后向监理报验, 监理工程师同样核查材料的质量证明文件和外观质量, 对需要见证检验的材料进行见证取样, 合格后进行使用。

1.3 审核施工单位报送的见证取样送样计划

项目监理机构应督促施工单位报验见证取样送样计划并加以审核, 计划中应明确见证取样送样材料的名称、规格、生产厂家、代表批量、取样次数、取样方法和使用部位。施工单位的取样人员也应是经过培训, 取得相关资质的人员担任。

1.4 审核所委托工程材料检测单位的资质

根据《建设工程监理规范》要求, 专业监理工程师应从五个方面考核工程材料试验室: (1) 试验室的资质等级及其试验范围; (2) 法定计量部门对试验设备出具的计量检定证明; (3) 试验室的管理制度; (4) 试验人员的资格证书; (5) 本工程的试验项目及其要求。

2 事中控制

2.1 核查工程材料的质量证明文件

⑴核查工程材料的合格证;

⑵核查工程材料的检测报告;

(3) 核查工程材料的备案证。

备案管理的建设工程材料设备包括: (1) 建筑幕墙、门窗及型材、配件; (2) 建筑防水材料、建筑涂料、建筑胶粘剂、混凝土外加剂、粉刷石膏; (3) 建筑采暖散热器、地暖用管材、管件、燃气管材、管件; (4) 建筑给排水管材、管件; (5) 水泥、新型供暖建筑墙体材料 (建筑砌块、空心砖、隔墙板) 、保温材料、建筑排风烟道; (6) 建筑用低压配电箱、电线电缆、开关插座、建筑用绝缘电线套管; (7) 建筑给水设备 (含水泵) 、卫生洁具 (含阀门、水嘴) ; (8) 建筑起重机械 (塔式起重机、施工升降机、物料提升机) ; (9) 建筑钢筋、建筑钢筋连接件; (10) 建筑石材、塑胶地板。

2.2 工程材料的现场控制

⑴检查进场材料的外观质量, 颜色是否均匀一致, 直径、璧厚、尺寸、厚度是否满足设计与规范要求, 标识是否清晰。

⑵对需要进行见证检验的材料进行见证取样送检试验。材料的质量证明文件和外观检查无误后, 进行见证取样送检试验。按照规定的取样方法进行取样, 试验合格三方能用于工程。

3 事后控制

⑴建立工程材料、构配件、设备检验台帐。记录好材料名称、规格、单位、数量、进场日期、生产厂家、使用部位、见证人, 存档备查。

⑵对工程材料的使用情况进行跟踪检查, 如发现材科存在问题, 依然要通知施工单位进行整改。

4 监理现场控制的注意事项

4.1 水泥

核查进场水泥的检验报告, 看3d强度和28d补报强度编号是否一致, 强度值是否达到要求。按要求进行见证取样送检, 同厂家、同品种、同强度等级、同批号水泥, 袋装水泥从20个不同部位取等量样品混匀, 散装水泥从不少于3个罐车中采取, 取样数量为12kg。而有些施工单位经常在同一袋水泥中取样, 有的直接拿一袋水泥送检, 这样就使试验失去了代表性。另外, 水泥存放注意防潮, 水泥存放超过3个月要进行复检。

4.2 钢筋

检查每捆 (盘) , 钢筋的标识牌, 看其炉批号和检测报告的炉批号是否一致, 螺纹钢筋还要检查外观质量, 如果存在颜色发红、“飞边”、裂纹等现象多为小轧钢筋。另外, 还要查看螺纹钢筋上的固有标识, 拿中直径12钢筋来说, 2T1 2为唐钢钢筋, 2SG为首钢钢筋。

4.3 烧结砖和砌块

烧结砖要注意观察其颜色, 颜色较淡的可能是欠火砖, 欠火砖由于没烧透, 可能强度不足, 可用敲击砖听声音的方法进行检验, 烧透的砖发出的声音比较清脆, 而没烧透的砖发出的声音较闷。发现时要对其随机抽取样品进行送检。对于蒸压加气混凝土及轻型骨料小型空心砌块, 其龄期必须达到28d以上, 否则会影响砌块强度。有的工地加气混凝土砌块进场时还冒热气, 刚生产出来时间不长就运到工地, 这样的砌块根本达不到强度。另外还要注意各种砖和砌块的检验批量, 烧结普通砖不超过15万块为一批, 烧结多孔砖不超过5万块为一批, 烧结空心砌块和空心砌块不超过3万块为一批, 而加气混凝土和小型空心砌块不超过1万块为一批。

4.4 建筑用砂

主要是控制砂子的含泥量。建筑用砂由于白天受交通限制, 通常都在晚上进场要有足够的照明, 收料人员要有责任心, 发现砂的含泥量较大时不让其卸车, 防止含泥量大的砂用于混凝土和砂浆中, 影响工程质量。

4.5 预拌成品混凝土

由于城市限制工现场自拌混凝土, 预拌成品混凝土生产厂家如雨后春笋般地发展起来, 但产品的质量却参差不齐。由于成品混凝土在进场时无法检测其是否合格, 只有等到28d后才能检测其强度, 一旦强度达不到设计要求, 会造成巨大损失。因此, 作为监理单位, 必须加强成品混凝土的事前控制, 确保成品混凝土100%合格。

⑴根据成品混凝土生产厂家的业绩与信誉, 优选生产厂家是确保成品混凝土质量的保障。

⑵要组织到成品混凝土生产厂家进行考查, 考查成品混凝土所用的水泥、砂子、石子、外加剂等原材料。

⑶对进场的成品混凝土按规定实施见证取样和送检, 检测混凝土的坍落度。要核对成品混凝土的出厂时间和到场时间, 混凝土的强度等级和发货工地。在监理过程中, 发现过应发往其他工地的混凝土错发现象。

4.6 防水材料

常用的防水材料是高分子防水卷材与改性沥青油毡防水卷材。材料进场后要进行外观检查, 核查厂名、商标、批号等, 还要检查其厚度是否达到设计要求。

4.7 电缆线

电缆线要核查其检测报告和备案证, 更重要的是检查其外护层是否有标识和制造厂标。在某施工项目中, 施工单位进场的电缆外护层无厂家标识, 监理工程师发现后要求施工单位将电缆清退出场, 施工单位却对监理有很大抵触情绪, 不想退场, 监理工程师下监理通知, 根据《建筑电气工程施工质量验收规范》第3212条规定, 电线、电缆外护层要有明显标识和制造厂标, 施工单位这才将无标识的电缆清退。

4.8 给水管材及管件

给水管材及管件除检查其常规质量证明文件外, 还要检查其卫生许可证。

4.9 装修材料

目前建筑装修材料品种繁多, 质量更是良莠不齐, 要认真核查合格证、检测报告及外观质量, 对于人造板和饰面人造板、涂料、胶粘剂、水性处理剂等材料要有环境检测报告, 并抽检检测其甲醛释放量和挥发性有机化合物。

5 结束语

监理单位要负起自己的职责, 加强事前、事中及事后管理的全程控制工程材料质量, 从而确保工程质量。

摘要：建筑材料的质量和建筑工程的质量密切相关, 工程材料的质量控制直接影响着建筑工程的质量及使用寿命, 本文从事前、事中和事后全程控制来探讨对工程材料的质量控制措施。

关键词：工程材料,质量控制

材料质量控制 篇2

阳光城三期项目财务组：

三期工程进场原材料质量控制方面存在问题，（验收环节脱离了、技术、质检、监理的按规范验收的把关程序，造成出现问题不能及时协调处理补救、对责任人供货商进场材料不能实现过程控制抽检验收，对检验报告、合格证原材料资料不能及时复核收集等问题）公司领导以严厉批评。即日起，三期工程进场材料结算单质量控制方面必须要有项目部经理丁立恒、项目品正监理、质检组长陈庆生质量验收签字。

进场材料包括以下内容：石灰膏、页岩砖、河砂、袋装水泥、混凝土、钢材、水电管线材料、设备材料等。

否则，出现任何质量问题、成本控制、现场材料管理方面的问题漏洞等由原签单的责任人承担。

阳光城三期项目部

建筑材料检测质量控制问题探讨 篇3

关键词：建筑材料 检测 管理

中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）08（b）-0047-01

建筑材料是完成整个工程项目基本结构框架的基础物质单元。如果材料性能参数得不到切实保障，那么工程项目的质量控制更无从说起。因此，加强施工建材检测系统体系的建设，做到工程建材的全面监控，才能切实打造民心工程与高端项目产业，使建筑领域产业成为永远不落伍的朝阳产业。

1 施工建材的基本分类与检测重点

施工建材进场原料一般包含水泥原料、钢筋混凝土、商品混凝土、保温建材、防水建材、管线材料、电力电缆线、电气元件、砌件材料以及进场设施建材等。由于建筑建材需要分门别类实行有序管理，保证材料的可靠性与稳定性，就需要进场复验环节来实现过滤疏漏与差错。如，水泥材料要检测出凝结时间、强度参数、稳定性；钢筋则需要强度参数、延性强度、张拉、冷弯、基本单位长度、延伸率；商品混凝土要清楚结构稳定性、坍塌度、强度等。对于防水建材，则需要检测出卷材纵、张拉强度、密封性、柔韧度、粘连性、相容性等指标参数。同理，对于保温建材要重视其导热参数、容重数据；砌件需要检测出抗折强度、抗压；给排水管道建材要掌握基本的壁厚、外形结构、直径等参数；电力电缆线要清楚其绝缘性能、线芯与直径、电阻参数；电气元件要掌握各元件基本功能等等。总之，建筑产业的经济效益变现，要从最为基础的施工建材抓起，才能使项目施工质量控制体系逐步加以完善，提升整体产业效益水平。

2 施工建材检测中存在的主要问题分析

就目前建材检测工作而言，检测材料信息不对称现象非常突出，即存在检测样品信息虚假现象。同时，目前不少检测机构组织单位的管理状况也令人担忧，管理章程比较混乱，与建筑市场发展要求相背离；另外，检测人员的专业技术业务素质也参差不齐。当然，除却内部主观因素以外，客观因素也存在，就是不少检测组织机构的硬件仪或设备过于陈旧、精密程度不高、以及检验效率较低等。

3 施工建材检测过程中实现质量控制的措施探讨

3.1 检测对象要明确

建筑产业内的施工建材种类繁多，在材料真正投入作业使用时往往需要入场前的检测复试。因此，施工建材基本性能的数据、指标等就要满足国家、房建部门颁布规范的相应要求。比如对于墙体保温建材的检验，就需要检测出材料的伸缩强度、抗拉性能、吸水率、以及基本的物理性能参数如何，包括热导系数等等。此外，在进行抽样时应当本着相应规范的要求去实施，其目的是为了保证检测对象能够较为全面的复检，过滤出疏漏，促进安全风险、材料成本加剧等负面因素降至最低状态，进而才能达到材料送检的预期目的。

3.2 取样数量与方法的科学运用

施工建材的试样数目多少会对检验结果的准确性造成一定影响。即是说，取样数量太少，或者试样的部位不规范，抑或方法运用不得当，都会使试验结果造成一定差异与误差。因此，试验方法的选择与应用，要能考虑到该试样方法的代表性。比如，可以结合试样材料的性能，对其不同的部位抽取相同的数量分别进行取样试验，以求取样数目、试验结构位置、使用方法的一致性，使各项试验数据更为精准可靠。

3.3 提高建材检测人员的专业业务能力

施工建材检测人员的业务技能水平高低是实现试验结果精准与否的重要前提，同时也是实现项目工程后期开工作业安全生产的关键。由于建筑材料种类繁多，试验过程相对繁冗、复杂，要做到全面、系统的科学试验，保证送检材料试验结果的精准性，就必须重点强调材料检测人员的业务技能与专业知识水平。举例而言，当送检材料进行试验数据处理时，一旦发现试验结果存在较大偏差，应能从熟知的专业知识中做出专业判断，并按照相应取材试验的规范与标准进行数据筛选，从而才能使试验数据结果更贴近实际需求，保证其准确性。此外，对于参照标准可结合GB/T 8170进行相应修订，而具体试验数据保留数位可以按照具体规范要求进行取舍等。这样一来，这需要检测人员具备过硬的业务技能与较高知识水准。

3.4 具有完备的检验条件与加强环境因素控制

施工建材的检测需要合适的、完备的检测条件，并且保证环境因素能够尽量不对检测数据造成干扰。也就是说，环境因素中的温度、湿度可能会材料本身性能造成一定物理或化学性能的改变。因此，这就需要检测人员能够根据送检试样材料的养护条件按照相应标准进行科学处理，以保证试验数据的准确度与可靠性。比如，弹性体防水卷材的抗拉强度参数对温度变化比较敏感，如果对样品试验条件加以调整，其建材试样检验数据就会存在一定差异。

3.5 运用先进设备仪器进行材料检测

在满足送检材料检测条件与基本规范要求的前提下，能够运用较为精密、可靠的先进仪器或设备，对实现施工建材检测质量控制有着非常重要的意义与作用。此外，当引进先进仪器设备时，也要定期对其进行维护。比如，在测定水泥、钢筋砼、砖等试件的抗折和抗压性能时，加荷速度的快慢会对测试的数据造成一定影响。因此，本着检验材料数据可靠性的角度出发，又要同时顾及到设备的作业负荷程度，在进行钢筋张拉试验时，如果当钢筋建材张拉出现颈缩时，可慢慢减小油门，逐渐缓慢控制颈缩直到样品本身断裂，从而减轻了设备的作业量负荷程度，加强了设备的使用年限。

4 结语

施工建材检测工作相对复杂且系统，需要检测时能够顾及到检验对象、环境因素、试验误差、人员操作技能、信息数据指标处理等各项因素。因此，为了使工程项目能够顺利开工与进行安全生产，就必须在材料检测方面把好质量关卡，从而为提高产业效益提供坚实的技术基础。

参考文献

[1]周丽波.试论建筑材料检测的质量控制措施[J].科技创新导报，2013（34）.

[2]孙美荣.浅论建筑工程材料控制与管理[J].科学时代，2009（2）.

建筑材料质量检测及质量控制分析 篇4

1在我国现阶段建筑材料质量工作中, 进行质量检测程序及其方法的协调是必要的, 从而针对多元化的建筑材料展开分析, 进行检测模块及其检验模块的优化, 从而满足我国现阶段建筑工作的需要。在现阶段材料检测模块中, 进行混凝土水泥的应用是必要的, 这需要针对其应用强度、凝结时间等展开分析, 积极做好相关的检测、检验实验。

通过对建筑材料的取样模块的分析可以得知, 建筑材料的取样是相当具有代表性的, 其需要针对不同批次的材料进行不同模块的取样, 保证其取样的数量性及其随机性, 这需要满足取样的数量工作需要, 针对其取样部位及其方位进行试验的开展, 从而保证取样数量的控制, 保证检测结果的优化。这就需要避免过多的材料取样的应用, 避免其试验结果的误差化。在当下工程取样过程中, 进行取样数量及其方法的控制是必要的, 这就需要避免随机性取样的出现, 保证检测质量的优化。

2在现阶段建筑材料质量控制过程中, 进行环境温度及其湿度的控制是必要的, 通过对建筑材料的整体性检测模块的应用, 以满足当下施工环境的要求。保证严格按照要求进行检测, 保证检测结果的参考性。比如针对建筑材料的弹性及其防水性展开分析, 从而保证防水卷材的质量及其性能的优化, 保证其对周围环境温度的影响控制, 保证检测模块的正常开展。

在建筑材料检测环节中, 进行防水卷材的分阶段抽样试验是必要的, 这需要进行良好的抗拉力试验的应用, 保证九大份试验模块的开展, 将每一份的材料放在一定的环境温度下进行试验, 将不同的分数进行不同的环境温度的应用, 保证试验模块的正常开展, 实现试验结果的最终优化, 进行材料抗拉强度的控制。

而18℃环境温度下的材料抗拉强度比标准23℃环境下的抗拉强度高出了3.5%。从这一试验的结果我们可以看出, 环境温度对建筑材料的质量和性能有着巨大的影响, 所以在进行建筑材料的检测时, 应该严格控制试验环境的温度和湿度, 保证试验结果的可靠性。

3在建筑材料检测中, 按照相关的试验方法进行检测是必要的, 这需要相关的检测人员做好日常的工作, 保证对钢筋的积极试验及其检验, 如果出现钢筋的颈缩情况, 进行必要性的试验是必要的, 但是也要注重进行试验结果的控制, 避免其较大的误差的出现。会使得钢筋的检测拉长率比钢筋实际的拉长率低。这种做法导致的误差并不是不可避免的试验误差, 而是一种人为误差, 因此在进行材料质量检测时, 必须严格按照规定进行, 保证此类人为误差不会出现。

为了满足当下工作的需要, 进行试件数据结果的控制是必要的, 从而提升试验的整体结果准确性, 必要时要针对试验结果数据展开分析, 进行不同模块的水泥胶砂强度的控制, 进行不同强度值的分析, 取出一个平均值, 以这些强度评定值进行分析, 以其余两个强度测定值的平均值作为抗折强度结果。若其中有两个测定值均超过平均值的±10%时则以剩下的一个测定值作为抗折强度结果。若3个测定值全部超过平均值的±10%时, 则须重新检验。

4通过对砂浆抗压及其混凝土强度控制的分析, 更有利于进行当下工作的开展, 提升其数据的计算效率, 这需要按照标准展开分析, 保证建筑材料的积极计算及其控制, 以满足当下工作的需要。试验结果数据有时会出现比预期的过高或过低, 同一组试件中数据相差悬殊。或同一试件各项性能指标相互矛盾等异常现象, 这需要认真对待, 查明原因, 并及时复试和复验。

二、关于建筑材料质量检测方案的分析

1通过对建筑材料进场的准备, 有利于实现质量的控制, 这需要引起相关建筑材料检测人员的重视, 进行工程材料及其文件的积极阅读, 保证施工图模块、组织设计等模块的优化, 保证对各种建筑材料了如指掌, 进行建筑材料的质量模块的优化。发现存在问题的应该及时向相关部门反映情况, 并提出相应的建议。在熟悉和掌握材料的质量要求和使用特点后, 应该对材料的供货商进行比较, 选择其中质量可靠、价格低廉、并具备较强实力的大企业。

为了实现建筑材料质量的控制, 进行供应商的优化选择是必要的, 这需要引起相关检测人员的重视, 保证相关材料信息的积极核对及其检测, 要做好相关的订货工作, 进行材料的积极确认及其同意, 保证建筑工程材料质量的控制, 保证出厂检验工作的有效开展, 从而提升其应用效益。建筑材料和设备必须要有相应的质量合格证, 而且相应的规格、型号、性能指标等应该符合相关的规定要求。进场时必须要由监理工程师进行检验验收, 并对其进行相应的严格质量检测, 出现质量问题的建筑材料必须要清理出施工现场, 保证不将其使用到工程中。

2通过对建筑材料的质量控制, 更有利于现阶段建筑工作的开展, 这需要积极展开材料的质量参数的控制, 保证相关问题的控制, 针对其必要的建筑材料, 进行监督及其控制, 保证专业人员的积极工作, 进行生产现场的监督及其控制。建筑单位就必须要指派专门人员对商品混凝土的生产过程进行全程的监督, 检查其生产过程是否符合相关的质量要求, 尤其是对其中的重要环节如配合比设计、砂石料质量、水泥质量等要进行全面认真的监督。

结语

通过对各种建筑工程材料的审批, 更有利于施工现场的质量控制, 并且要针对一些质量问题的材料展开优化, 进行不同厂家的不同建筑材料的积极存放, 要保证其有效的使用, 避免出现错用的情况, 从而针对其质量问题展开分析, 保证相关问题的解决。对质量问题的分析和预防有着重要的作用。建筑材料是建筑物和构筑物这一特殊产品的原料, 其质量好坏直接影响建筑工程的优劣, 建筑物和构筑物的正常、安全使用, 因此, 必须对建筑材料质量进行严格检测与控制。

摘要：本文分析了建筑材料质量检测程序及其方法, 探讨了建筑材料质量检测方案。

关键词：建筑材料,存在问题,总结研究,质量检测,控制

参考文献

[1]任万秀.浅析建筑材料质量检测与控制[J].民营科技, 2011.

[2]蔡瑞清.建筑工程施工质量控制[J].科技致富向导, 2011 (05) .

浅谈高速公路材料质量控制 篇5

陈怀军 张国民

[摘要]

介绍了公路常用材料的检验项目，频率和主要质量控制项目，通过预防，采取措施，达到监控为目的，有效地控制了原材料的质量

[关键词]高速公路 材料 预防 措施 质量控制

1、工程概况

襄樊至荆洲高速公路第七合同段位于钟祥市汉江右岸台地为胡集附近，为襄荆高速公路施工桩号K96+200~K107+100路段，该路段轴线长度10.9公里，与附近2077国道近似平行状态。本合同段共有较大型构造物34座，其中中桥4座、跨线桥1座、通道10座、分离式立交1座、天桥10座、小桥1座、盖板涵1处，所用砼浇筑材料，填筑路基材料均为当地材料。

2、影响公路材料质量的因素

1、材料供应无计划、堆放不规范、无标识牌、混堆，加上管理不善，当水泥、钢材等材料产生受潮、变质、锈蚀，失去原有的性质；

2、材料检测不及时、漏检、错桩，使不合格的材料当作合格材料使用，造成不应有的质量隐患［２］；

3、对填筑路基的土质材料，缺乏土壤调查，判断失误，本应掺石灰改良为膨胀土未处理，极易产生路基质量隐患；

4、施工中特别是钢筋未按设计图纸的规定要求采购，焊接（搭接）焊缝不合格未及时检测控制，易造成质量事故；

5、材料半成品构件（如涵管、预制大梁），未及时进行检测，就直接安装在构造物上，易造成意象不到的质量事故。

3、公路常用材料性质和检测项目

公路常用材料的基本性质可分为物理性质（如密度、堆积密度、孔隙率、密实度、吸收率、抗冻性、导热性等）、化学性质（化学稳定性等）和力学性质（如强度、硬度、弹性及朔性等）。

修建高速公路首先要把好材料关，合格优质的材料加上成熟的工艺和熟练的技能，就能确保公路工程质量，对公路建设常用的钢材、水泥、粉煤灰、砂、碎石或卵石、砼外加剂、石油沥青、回填土等，首先要知道材料必检的项目，才能对材料合格与否作出准确的判断，以下就几种常用的材料必检项目简介如下［３］：

1）钢筋原材料：拉力试验、冷弯试验、反复弯曲试验

2）钢筋焊接（搭接焊）：抗拉试验

3）水泥、胶砂强度、安定性、初凝时间、终凝时间必要时需做胶砂流动性[5]

4）粉煤灰：细度、烧失量、需水量比［１］

5）砂；筛分析、含泥量、泥块含量、必要时需做：表观密度、紧密度、堆积密度

6）碎石或卵石；筛分析、含泥量、泥块含量、针片状含量、压碎指标值，必要时需做：堆积密度、表观密度

7）砼外加剂（减水剂）：固体含量、减水率、泌水率、抗压强度比、钢筋锈蚀、必要时需做：含气量、凝结时间、坍落度损失

8）回填土料（改良膨胀土）：液塑限试验（液限、塑限、塑指）、击实及回弹模量（最大干密度、最佳含水量）、CBR试验（CBR、吸水量、膨胀率、自由膨胀率、胀缩总率）

4、公路常用材料检测频率：

1）钢筋原材料检测应以同厂别、同炉号、同规格、同一交货状态，同一进场时间，每60t为一验收批，不足60t时，按一验收批检测，钢筋的物理性能和化学成分各项试验，如有一

项不符合钢筋的技术要求，则应取双倍试件（样）进行复检，再有一项不合格，则该验收钢筋判为不合格。不合格钢筋不得使用，并要有处理报告，以防止混入其它批量中；

2）水泥袋装检测应以同一水泥厂、同标号、同一生产时间、同一进场日期的水泥，200t为一验收批，不足200t时，亦按一验收批检测［３］；

3）散装水泥：应以同一水泥厂生产生产的同期出厂的同品种、同标号的水泥，以一次进厂（场）的同一出厂编号的水泥为一批，但一批总量不得超过500t。同时，还要注意水泥的有效期（一般为3个月，硅酸盐水泥为一个月），过期必须做复检，连续施工的工程相邻两次水泥试验时间不应超过其有效期；

4）砂、碎石或卵石：检测应以同一产地、同一规格、同一进场时间，要400m3或600t时为一验收批。不足400m3或600t时，按一验收检测［６］；

5）石油沥青检测以同一产地、同一品种、同一标号，要20t为一验收批，不足20t时也要按一验收批检测［４］；

6）外加剂；必须有生产厂家的质量证明书，内容包括：厂名、品名、包装、质量（重量）、出厂日期、性能合使用说明，使用前应以每次进厂的数量进行性能的检测；

7）粉煤灰：以200t相同等级，同厂别的粉煤灰为一批，不足200t时亦按一验收批检测，粉煤灰的计量按干灰（含水率小于1%）的重量计算［１］；

8）路基填筑土压实度检测：根据本合同段的情况，采用灌砂法，当压实层顶面，不再有轮迹时，检测频率要2000 m3检测8点，不足2000 m3时，至少应检测2点。

5、公路常用材料现场质量控制措施

公路建筑材料费用一般占工程造价的30~50%以上，降低材料费用时提高工程经济效益的一个重要方面，因此，合理地使用质量好、数量多、品种齐全合费用低廉的材料是工程建设质量的主要保证，根据高速公路施工管理的经验，我们作为监理方，主要协助第七合同段承包方采取如下措施：

1）按施工计划合施工方法要求，组织各种材料进场，按总体平面布置堆放，不同品种、不同规格的材料分别堆放。并准备好防雨覆盖设施，特别是防止水泥受潮变质、钢筋锈蚀；

2）调查土料场蕴藏数量及开采、运输条件，并对工程主要材料（水泥、钢材、沥青、生石灰、砂砾料）按部颁《公路工程试验规程》进行室内试验，及时出具试验报告，坚持作到用数据说话；

3）特别是路基改良土（膨胀土）首先应进行土场调查、土壤分类、土壤塑性指数、土壤颗粒分析、土壤天然含水率、分路段或分层用土的最大干容重和最佳含水量的试验，并确定各种用土的重型击实标准，做好试验路段，拟定好施工技术控制指标；

4）对各类砼构造物中所用的钢筋种类、钢号和直径，坚持做到应符合设计文件的规定，其技术标准应符合部颁标准，焊条、预埋件、其品种、规格和质量必须符合设计要求和规范规定；

5）根据公路工程质量监理要求，坚持做到对工程质量进行监督检验，坚持做到不合格的原材料不准使用，不合格的预制构件不准安装，在现场要掌握工程质量动态，及时提出有关的施工中质量的隐患和预防措施要求；

6）对材料或半成品构件（涵管、预制梁、盖板等），订货前要取得供货厂家的产品合格证书及试验报告，进行采样试验，验证其质量可靠性；

7）材料仓库、现场材料堆放处均设立标示牌，写明品种、产地、规格、检验状态，严格按“三检制”执行，工作程序认真执行ISO9000标准，使原材料自始至终处于受控状态、并做到可追溯性。

6、结语

高速公路的材料是保证工程质量的首要条件，在材料质量控制的实践中，深刻体会到工程材

料的质量监控要采取检验和抽检相结合，目测和检测相结合，建立建设质量保证体系，加强合同管理，牢固树立“百年大计、质量第一”的方针［７］，从源头抓起，明确材料监理的程序，制定材料监理细则，严格执行国家有关质量检测方面的法律、法规，严格按国家进行试验标准和规程进行工作，检测工作坚持科学性、公正性、其工作不受任何行政和其它干预，秉公办事、不弄虚作假、伪造资料、不参与任何有损于试验成果公正性的活动，以监为主、监帮结合。确保工程材料质量，为有效地控制工程质量奠定基础。

参考资料：

[1]《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》 交通部重庆公路科学研究所

[2]《公路路基施工技术规范（附条文说明）》 交通部第一公路工程公司

[3]《公路土工试验规程》 交通部公路科学研究所

[4]《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 交通部科学研究所

[5]《公路工程水泥砼试验规程（附条文说明）》 交通部第二公路勘察设计院

[6]《公路工程石料试验规程（附条文说明）》 交通部第二公路勘察设

[7]《公路工程施工监理规范》 交通部工程监理总站

作者简介：

张国民：男 湖北省襄荆高速公路第三高级驻地办第七合同段驻地监理办公室路基工程师 TEL:0717-6724986 手机：*** 湖北宜昌 44300

2陈怀军：男 湖北省襄荆高速公路第三高级驻地办第七合同段驻地监理办公室结构工程师 TEL:0717-6721403 手机：1308515790 湖北宜昌 443002

竣工资料编制方法上的一些探讨

1、概述

竣工文件是工程建设项目的科学技术总结及成果汇集，是记载、查阅和考证的重要档案资料，是公路在建设过程中逐渐形成的大量技术资料。在工程竣工后、验收前，按一定的顺序做好技术资料的整理和竣工图纸的绘制是一项细致的、艰巨的工作。而竣工文件的整理常常由于业主、监理和承包单位平时不注意内业资料的整理及工程管理人员对内业资料的整理不规范和对档案管理不熟悉等原因使其落后于主体工程的进展，存在资料不齐全、内容不准确、整理不规范等问题。

2、编制竣工资料的前期工作

①工程建设初期，工程建设单位就应建立完善的工程竣工资料管理办法、制定统一的编制要求和细则，规范工程竣工资料的管理。

②工程承包单位应建立专职的管理机构负责工程竣工资料编制指导工作，建立健全各级责任制，依据有关规定，制定较完善的管理制度和奖惩办法，做到宽严得当，奖罚分明，力争原始资料齐全、完整、准确。

③竣工文件是真实记录工程详细情况的技术文件，对竣工文件的收集、整理应尽早开始，专人负责，竣工文件的有关资料应结合工程建设进度同步积累与整理，做到“边施工，边整理”达到工程完工，竣工文件编制也完成的目的。

3、竣工文件编制过程中具体操作方法

①竣工图

竣工图中所用图框应统一规定，确保整洁、美观。

竣工图应根据现场实际情况绘制，这就要求对所有的变更(包括通过)了如指掌。

在开工前就应留一套施工图作为绘制竣工图使用，一般情况下不予使用，保证这一套施工图的完整、清洁，待绘制竣工图时方拿出使用。

竣工图一般在原图的基础上进行绘制，有变更的地方要进行修改。当提供的图纸(或变更图)不清楚时，还须重新绘制。根据竣工后的图纸顺序要重新编制图号，对变更的工程数量须重新计算，及时整理，确保工程数量准确无误。在施工过程中发现图纸中的错误要及时更正。

②质检资料的收集

质检资料贯穿于施工全过程，它在竣工文件中所占比例最大，整理起来也比较困难。 现在劳务分包单位较多，素质参差不齐，这对资料的收集压力很大，也给我们资料收集提出了一个新的问题。

对此项资料的收集经理部应固定专人督促、收集，并由现场工程师负责落实。此外，质检资料应符合施工工艺的要求，质检资料具体要求(包括表格的填写格式、内容)应让每位工程技术负责人都了解清楚。

对于外包单位，也须对质检资料要求了解清楚，签订合同时，对质检资料的报验也应作为合同的一项重要内容，并要求各外包单位必须及时报验、确认。对于资料不能及时到位的单位，结算应把好关，以防资料不全补资料的尴尬，因为到工程结束补一大堆资料是比较麻烦的事情。

路基、路面、交通工程等质量评定一般按整公里进行评定，为了资料的统一性，其质检资料宜在整公里处断开，分段报验。对于路基填筑，每一个施工报验段落也不宜变化，这样对施工情况才能一目了然，资料也便于查找。路基填筑资料应按施工段落桩号顺序排列、归类。

③质量评定资料的收集

质量评定资料作为竣工验收评分的依据，对此项工作也须引起足够重视。

这项工作应在分项工程结束时进行，不宜留在最后作竣工资料时进行。

分项工程比较多，放在最后进行评定有些项目无法检测，留在最后一并检查，也不一定检查那么细，对发现的问题也无法处理。只有发现问题并进行处理，才能使之达到合格或优良工程要求。所以质量评定工作在分项工程结束时及时进行评定，其检查的资料方有真实性，评定分数才能符合实际情况。

为了能及时评定，宜在开工后及时按《公路工程质量检验评定标准》附录A进行分项、分部单位工程等划分。每一分项工程结束后，及时进行评定，确保分项工程优良，以分项工程优良才能确保分部、单位工程的优良。

4、竣工资料的整理、编制

编制总的要求是：完整、准确、系统、美观。完整，即图纸资料要齐全，无遗漏。准确，即图纸、文字数字要真实、符合实际情况。系统，即文件资料分类、编排要科学合理，便于编制和查找。美观，即竣工文件完成后要符合格式、规范要求，整齐划一。

这就要求我们平时做资料时，必须按规定填写，符合要求，并尽量使其清晰美观。

住宅工程中建筑材料质量控制评价 篇6

关键词：住宅工程 建筑材料 质量控制 分析 评价

中图分类号：TU5文献标识码：A文章编号：1674-098X（2014）09（b）-0057-01

住宅工程中建筑材料质量控制，是为了达到住宅工程项目的质量要求而实施的一项相关活动，它是贯穿整个住宅建筑过程中的基本任务。进行质量控制的根本目的在于控制建筑过程中各个独立的工序及整个施工过程。其控制的主要原则是以预防为主，在采取相应技术手段后最终保证住宅的质量。建筑材料的质量控制工作繁琐，在检测过程中，从订购原材料、加工、包装、运输及流通到施工现场的每个环节都要做好工作，才能确保建筑材料质量合格。

1 住宅建筑工程材料的类型和分类依据

原材料的质量监控与住宅建筑工程的质量监控之间有密不可分的联系，其中对材料的质检是对整个工程质检的基础。在施工的总体费用中，原材料的使用费用占一半以上，并处于不断上升趋势。所以控制好建筑原材料的成本会直接影响建筑工程的总体成本。

1.1 根据用途分类

每一种建筑的原材料都有各自的用途，根据其主要用途可以分为装饰原材料、结构原材料和功能性原材料。其中，装饰原材料又可以分为地砖、墙砖等。功能性原材料又可以分为防火原材料、防潮原材料、防火水原材料、隔音原材料等。

1.2 根据使用位置分类

不用的建筑原材料会用于建筑过程中不同的位置，主要可以分为地面建筑原材料、屋面建筑原材料、墙体所用原材料、吊顶所用原材料等。

1.3 根据化学成分分类

每种建筑材料的化学成分都不一样，主要分为有机原材料、无机原材料、复合原材料（即有机原材料和无机原材料混合）三类。有机原材料包含油漆、沥青、木质建材、高分子建材等。无机原材料包含石头、混凝土、水泥等。复合原材料包含聚合混凝土等。

1.4 根据材料重要性分类

分为主要原材料和次要原材料。另外依据住宅建筑工程材料的标准还有很多分类方式和分类方案，比如可以依照制造工艺或者建筑工程种类，每一种分类方法都有自身的优点和缺陷，就要看在实际的住宅建筑工程中哪一种分类方式更符合建筑单位的特点，可以灵活选择。但是一般情况下，住宅建筑工程中的材料分类会按照化学成分分类。

2 对住宅建筑工程材料的质量监控方式和程序研究

2.1 建筑工程质检控制方法分析

（1）控制方法主要分为以下四类：

检查验收方法。这是一种通过基础工具来检测原材料外观是否合格的方法，原材料的重量、高度、尺寸等外观条件都是显示出是否符合标准的特性。

（2）测验方法。这是质检过程中最有效的方法，是质检人员经过具体的测试操作和采取较先进的检测技术，对建筑原材料进行质量检测，这种方法更具备科学性和说服力。

（3）技术管理方法。原材料在运输到施工现场之后，会有一段时间的储存过程，在这个期间内，仍然不能放松对建筑原材料的质检，通过科学的管理方法，可以有效防止原材料发生变潮、变质、生锈或者损坏遗失等情况。

（4）联合监控方法。这种方法增加了对建筑原材料质量检测的单位，要求施工单位联合设计单位、监理单位多方的互相配合协作，从而在技术手段、管理手段上更有效实施质量监管，实现对原材料质量完全控制。

2.2 建筑工程质检基本程序

任何一家进行建筑工程的施工单位，都要在正式施工之前的准备阶段，做好建筑原材料的质量检测和控制工作，这样才能保证工期顺利进行。这时会将原材料简单的分为重要原材料和一般原材料。对于重要原材料，要求由本施工单位、设计单位和监理单位三方的工作人员，同时对生产原材料的厂商进行考核，确定生产厂商的技术硬件和生产产品的质量已达到建筑质量的要求时，进行小规模小批量的样品生产，再将样品由监理单位进行检测，合格后要对原材料进行抽样检测，这样的建筑原材料，才能流通到施工单位。在建筑原材料进入到施工现场以后，一部分直接用于建筑使用，另一部分则需要暂时性的储存。在储存的过程中一旦发现建筑原材料有质量问题，所有进入施工现场的原材料都要从头进行测试，再次检验原材料的质量情况。

3 建筑原材料在住宅建筑工程中使用范围的划分

3.1 住宅工程建筑中的常用材料

通常住宅工程建筑的原材料包括钢筋、水泥、石头、混凝土、砖瓦、石油沥青、砂浆等等。

3.2 建筑原材料质量控制主要依据

建筑原材料在进行质量检测的控制时要考虑几种依据：第一，国家、政府及住宅建筑行业的标准要求；第二，设计单位要在图纸设计方面提出相应要求；第三，施工单位要与监理单位签订合同；第四，要向国家和省市级政府上交产品质量说明书、质检检测报告和质检复试报告。

3.3 建筑原材料质量控制评价的标准分析

对待建筑原材料质量控制评价的标准分析，主要依据原材料不同的分類等级，例如水泥的质量等级可以分成合格产品、不合格产品和废品。钢筋的质量等级可以分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级。混凝土合格产品按质量可以分成粗砂、中砂和细砂。防水材料的合格品可以按照外观质量、尺寸大小分成优等品、一等品、合格品。

4 结语

近些年来，具备质检住宅工程中建筑材料质量资质的机构在逐年增加，提高机构的质检技术水平，是保证建筑材料质量过关的基础。住宅工程中建筑材料的质量优劣，关系到住宅工程建设的安全，关系到千千万万人员的生命。作为住宅建筑材料的生产企业，要时刻保持对人民生命财产安全的守信责任的态度，要有责任和义务为施工单位提供质检合格的建筑原材料。作为检测住宅工程建筑材料质量的建设单位，把好建筑原材料质量关，也是对业主安心入住优质工程的一种服务，保证千家万户的住宅安全，是所有建筑相关企业的共同责任。

参考文献

[1]谢勤娟.抓质量管理，创精品工程[J].工程质量，2001（5）.

[2]文建国.施工项目质量控制的分析与研究[D].西安建筑科技大学，2004.

[3]胡进福.浅谈施工质量的样板管理[J].广东建筑装饰，2006（1）.

[4]徐维华，谭玉兰.浅谈施工阶段的质量管理[J].特钢技术，2005（3）.

建筑工程材料的质量控制 篇7

关键词：建筑,材料,建立,控制

建筑工程质量涉及多方面因素,但建筑材料质量首先要保证,所以要对建筑材料的质量进行监督检验,要用科学手段对建筑材料质量进行检测,要对建筑工地材料的质量加强控制。下面从几个方面谈谈这些问题。

1 意义

建筑工程属于固定产,至少要挺立几十年甚至上百年,质量尤为重要,必须对工程的全过程进行全过程的质量控制。从某方面讲,建筑工程就是建筑材料的堆积合成,所以建筑材料的质量管理中的质量控制就是重中之重。大家都知道,某工程中,如果某个部位使用的建筑材料出现了质量问题,虽然是个局部环节问题,但是有可能造成整个建筑工程质量出现问题,可能会造成财产和生命安全隐患,以及经济损失和重大人员伤亡。例如,中央电视台新建大楼因保温材料选择和人员操作问题,引起整座大楼失火,影响波及面广,造成了人员和财产的巨大损失,产生了极坏的负面效应。因此,我们必须严格控制选用建筑材料,严把质量关,工程质量风险才能降到最低。

纵观我国建筑业,由于发展太快,再加上企业盲目追求速度、利润、降低成本,疏于管理,致使工程质量出现了很多问题。还有,我国普遍存在人情大于法规、制度、规定,监管机构有,但人浮于事,只要搞好人际关系,一切都解决了。但最终的结果是工程质量严重下降。所以,首先要结合我国的国情,分析诸多影响工程质量的因素,二是建立健全各项规章制度,三是严格监督监管,加大执行力度,法律法规面前,认制度规章不认人。只有这样,才能摸索出一套适合中国国情的现代化建筑工程质量控制和管理模式,更好的为工程建设服务。

2 建筑工程材料质量问题探析

2.1 建筑工程材料存在的问题

建筑工程是由大量的建筑材料构筑而成,建筑材料的质量就成为影响工程质量的重要因素之一。首先要用有国家标准的材料,要用符合国家标准的材料,如何做到这点,手段就是科学检测,对建筑材料进行规范化检测,才能确保所选用的建筑材料是否符合国家标准。实际情况是,有些建筑材料检测合格,但是还会出现一些问题需要引起注意。

1)购入的建筑材料,随意堆放,对一些不易受潮产品不注意,使得在使用的时候已经变质;

2)疏于管理,检测不严、漏检、错装、不做标记;

3)忽视从业人员的岗前培训

2.2 建筑材料的质量需要注意的地方

建筑材料进场后,要按照要求码放,不同的建筑材料要分开,要注意防潮、防锈,确保材料的质量。对于多批次进场的建筑材料,严查检测数据,没有检测数据或检测不合格的,坚决退场不用。例如水泥是建筑的主题材料,散装、袋装要区别对待。但是检查数据基本相同,一是重量是否合乎规定,标号与检测结果是否在规定的范围内,尤其对生产方式要弄清,是旋窑还是立窑生产的,对于大工程优先使用回转窑生产的水泥。再例如钢材,包括各种型钢、钢筋等,进场后防锈是必须的,其次就是检查规格,检查各项指标与检测结果。其它建筑材料,例如照明材料、开关、空调、卫浴、涂料等,一定统一进入库房,产地、规格、各项指标严格检查。这些都做到位了,就可以确保选购的建筑材料在使用前和施工中是合格的。

3 建筑工程材料质量控制

3.1 含义

控制建筑工程材料质量的含义是指,在工程项目施工中,使建筑工程材料达到设计图纸与使用功能要求。要做到这一点,需要做到如下几个方面。材料采购厂家材料质量证明需要检查核对,自检和监理见证取样检测必不可少,认真核对有资质的检测机构出具的检测报告数据,严把质量关。

3.2 坚持监理控制

1)坚决引入监理制,这是控制质量的有效途径之一。施工单位、建设单位,可能为了一些蝇头小利,降低成本和工程造价,一些低廉、不合格的产品就会乘虚而入。一些制度和管理体系形同虚设,最后的结果就是给工程质量造成隐患。所以,要加强监理制,严格按照规章制度操作,杜绝这些影响质量的现象发生。

2)严格按照设计要求选用使用材料。有的时候会出现很类似材料,施工方法都一样,一走眼就用上了,这将会给工程质量造成严重影响。例如钢筋的钢材、型号、规格一定要按照图纸要求使用,发现与设计要求不一致,一定要坚决杜绝使用。

4 建筑工程材料质量控制的作用

建筑工程材料在工程中占比较大,包括费用(大致要占到工程总费用的60%)占比和质量占比。所以,建筑工程材料的质量控制是工程质量的基础,是确保工程质量的重要环节。建筑工程材料的质量能有效控制好,才能确保整个工程质量的优质,是工程质量的最基本保证。建筑工程材料的质量控制贯穿于从订货、生产、工厂检测、采购、包装、运输、抽检、储存、保管等环节,每一道环节都必须按照要求、操作规程严格执行,决不能马虎。

5 建筑工程材料质量控制的目标

所有建筑工程材料都应满足国家标准,都应具有合格证和产品说明书。同时还要按照规定对产品进行检验,经抽检合格后,才可放行进入施工工地现场。对材料的相关质量要求应该在合同中有明确说明。材料的储存对方要求,说明书应该有详细说明。对新型材料,要特别注意,有几样东西是必不可少的,一是检验报告,二是鉴定报告,要认真审查,并在建设单位和监理单位做好备案工作。

要注重人的因素的重要性,确定相关技术专业人员严把质量关,对建筑工程材料的各个环节,例如采购、储存、使用等,做到精细操作,不得有误。特别是在组织施工和编制材料计划的时候,要严格按照操作规程进行。所有与工程材料相关的文件都必须专业人员审核,符合要求才能放行。

6 建筑工程材料的质量控制标准与方法

6.1 建筑工程材料的质量控制标准

所谓质量控制,就是标准控制,工程建筑材料符合设计要求且满足行业标准或国家标准,这样就是建筑工程材料的质量实行了控制。具体方法就是先看设计的要求是什么,再看所选用的材料的所有指标参数是否满足设计要求。对于不符合设计要求的建筑工程材料,或者符合要求但实际检测不合格的建筑工程材料,要坚决不予放行。

6.2 建筑工程材料质量控制方法

明确了建筑工程材料的质量控制标准,接下来就是要确定采用何种方法。建筑工程材料质量控制方法归纳起来,主要有试验,检查验收,管理技术法以及多单位控制等四种方法。试验方法事采用各种技术手段与试验检测,对建筑工程材料的各项指标进行检测,以便确定是否满足标准。检查验收是通过一些特殊的方式,对材料的数量以及外观质量进行检测。

管理技术法是对进入施工现场的建筑工程材料的堆放科学管理,确保建筑工程材料不会因管理不当造成质量下降。多单位控制法,顾名思义就是通过联合设计施工以及监理单位等多家单位共同监督管理,对建筑工程材料的质量进行严格控制管理。

7 常用建筑工程材料质量控制的的基本程序

7.1 施工作业前的建筑工程材料准备阶段

全面调查了解工程建筑材料的生产、质量、价格以及产能信息,组织专家论证会,报业主同意确定选择,以便做到在保证质量的前提下,降低工程造价节约成本。然后制定合理科学的建筑工程材料生产、加工、运输的组织计划,搜集相关信息,择优选用生产厂家,建立严密的计划、调度、管理体系。

7.2 进场材料的质量控制

进场的工程建筑材料的质量尤为重要,需要有一套检查程序,以保证质量。工程建筑材料进场的时候,一是要检查材料到场情况,以及这些材料的品种、规格、型号、强度等级、生产编号、批号、型号规格、质量证明等方面是否与要求相符合。如出现不相符合的情况,坚决要求清退更换。除此之外,还要对进场材料进行试验、检验,经抽检合格后,予以放行进场,并按照要求堆放,避免材料变质。在施工过程中,要注意对材料的合理调度和在必要的情况下进行二次复检。

8 结语

高速公路材料质量的控制 篇8

关键词：高速公路,材料,预防,措施,质量控制

1 工程概况

该路段轴线长度10.9公里, 本合同段共有较大型构造物34座, 其中中桥4座、跨线桥1座、通道10座、分离式立交1座、天桥10座、小桥1座、盖板涵1处, 所用砼浇筑材料, 填筑路基材料均为当地材料。

2 影响公路材料质量的因素

材料供应无计划、堆放不规范、无标识牌、混堆, 加上管理不善, 当水泥、钢材等材料产生受潮、变质、锈蚀, 失去原有的性质;

材料检测不及时、漏检、错桩, 使不合格的材料当作合格材料使用, 造成不应有的质量隐患;

对填筑路基的土质材料, 缺乏土壤调查, 判断失误, 本应掺石灰改良为膨胀土未处理, 极易产生路基质量隐患;

施工中特别是钢筋未按设计图纸的规定要求采购, 焊接 (搭接) 焊缝不合格未及时检测控制, 易造成质量事故;

材料半成品构件 (如涵管、预制大梁) , 未及时进行检测, 就直接安装在构造物上, 易造成意象不到的质量事故。

3 公路常用材料性质和检测项目

公路常用材料的基本性质可分为物理性质 (如密度、堆积密度、孔隙率、密实度、吸收率、抗冻性、导热性等) 、化学性质 (化学稳定性等) 和力学性质 (如强度、硬度、弹性及朔性等) 。

修建高速公路首先要把好材料关, 合格优质的材料加上成熟的工艺和熟练的技能, 就能确保公路工程质量, 对公路建设常用的钢材、水泥、粉煤灰、砂、碎石或卵石、砼外加剂、石油沥青、回填土等, 首先要知道材料必检的项目, 才能对材料合格与否作出准确的判断, 以下就几种常用的材料必检项目简介如下:钢筋原材料:拉力试验、冷弯试验、反复弯曲试验;钢筋焊接 (搭接焊) :抗拉试验;水泥、胶砂强度、安定性、初凝时间、终凝时间必要时需做胶砂流动性;粉煤灰:细度、烧失量、需水量比;砂;筛分析、含泥量、泥块含量、必要时需做:表观密度、紧密度、堆积密度;碎石或卵石;筛分析、含泥量、泥块含量、针片状含量、压碎指标值, 必要时需做:堆积密度、表观密度;砼外加剂 (减水剂) :固体含量、减水率、泌水率、抗压强度比、钢筋锈蚀、必要时需做:含气量、凝结时间、坍落度损失;回填土料 (改良膨胀土) :液塑限试验 (液限、塑限、塑指) 、击实及回弹模量 (最大干密度、最佳含水量) 、CBR试验 (CBR、吸水量、膨胀率、自由膨胀率、胀缩总率)

4 公路常用材料检测频率:

钢筋原材料检测应以同厂别、同炉号、同规格、同一交货状态, 同一进场时间, 每60t为一验收批, 不足60t时, 按一验收批检测, 钢筋的物理性能和化学成分各项试验, 如有一项不符合钢筋的技术要求, 则应取双倍试件 (样) 进行复检, 再有一项不合格, 则该验收钢筋判为不合格。不合格钢筋不得使用, 并要有处理报告, 以防止混入其它批量中;

水泥袋装检测应以同一水泥厂、同标号、同一生产时间、同一进场日期的水泥, 200t为一验收批, 不足200t时, 亦按一验收批检测;

散装水泥:应以同一水泥厂生产生产的同期出厂的同品种、同标号的水泥, 以一次进厂 (场) 的同一出厂编号的水泥为一批, 但一批总量不得超过500t。同时, 还要注意水泥的有效期 (一般为3个月, 硅酸盐水泥为一个月) , 过期必须做复检, 连续施工的工程相邻两次水泥试验时间不应超过其有效期;

砂、碎石或卵石:检测应以同一产地、同一规格、同一进场时间, 要400m3或600t时为一验收批。不足400m3或600t时, 按一验收检测;

石油沥青检测以同一产地、同一品种、同一标号, 要20t为一验收批, 不足20t时也要按一验收批检测;

外加剂:必须有生产厂家的质量证明书, 内容包括:厂名、品名、包装、质量 (重量) 、出厂日期、性能合使用说明, 使用前应以每次进厂的数量进行性能的检测;

粉煤灰:以200t相同等级, 同厂别的粉煤灰为一批, 不足200t时亦按一验收批检测, 粉煤灰的计量按干灰 (含水率小于1%) 的重量计算;

路基填筑土压实度检测:根据本合同段的情况, 采用灌砂法, 当压实层顶面, 不再有轮迹时, 检测频率要2000m3检测8点, 不足2000m3时, 至少应检测2点。

5 公路常用材料现场质量控制措施

公路建筑材料费用一般占工程造价的30~50%以上, 降低材料费用时提高工程经济效益的一个重要方面, 因此, 合理地使用质量好、数量多、品种齐全合费用低廉的材料是工程建设质量的主要保证, 根据高速公路施工管理的经验, 我们作为监理方, 主要协助第七合同段承包方采取如下措施:

按施工计划合施工方法要求, 组织各种材料进场, 按总体平面布置堆放, 不同品种、不同规格的材料分别堆放。并准备好防雨覆盖设施, 特别是防止水泥受潮变质、钢筋锈蚀;

调查土料场蕴藏数量及开采、运输条件, 并对工程主要材料 (水泥、钢材、沥青、生石灰、砂砾料) 按部颁《公路工程试验规程》进行室内试验, 及时出具试验报告, 坚持作到用数据说话;

特别是路基改良土 (膨胀土) 首先应进行土场调查、土壤分类、土壤塑性指数、土壤颗粒分析、土壤天然含水率、分路段或分层用土的最大干容重和最佳含水量的试验, 并确定各种用土的重型击实标准, 做好试验路段, 拟定好施工技术控制指标;

对各类砼构造物中所用的钢筋种类、钢号和直径, 坚持做到应符合设计文件的规定, 其技术标准应符合部颁标准, 焊条、预埋件、其品种、规格和质量必须符合设计要求和规范规定;

根据公路工程质量监理要求, 坚持做到对工程质量进行监督检验, 坚持做到不合格的原材料不准使用, 不合格的预制构件不准安装, 在现场要掌握工程质量动态, 及时提出有关的施工中质量的隐患和预防措施要求;

对材料或半成品构件 (涵管、预制梁、盖板等) , 订货前要取得供货厂家的产品合格证书及试验报告, 进行采样试验, 验证其质量可靠性;

材料仓库、现场材料堆放处均设立标示牌, 写明品种、产地、规格、检验状态, 严格按“三检制”执行, 工作程序认真执行ISO9000标准, 使原材料自始至终处于受控状态、并做到可追溯性。

6 结语

高速公路的材料是保证工程质量的首要条件, 在材料质量控制的实践中, 深刻体会到工程材料的质量监控要采取检验和抽检相结合, 目测和检测相结合, 建立建设质量保证体系, 加强合同管理, 牢固树立“百年大计、质量第一”的方针, 从源头抓起, 明确材料监理的程序, 制定材料监理细则, 严格执行国家有关质量检测方面的法律、法规, 严格按国家进行试验标准和规程进行工作, 检测工作坚持科学性、公正性、其工作不受任何行政和其它干预, 秉公办事、不弄虚作假、伪造资料、不参与任何有损于试验成果公正性的活动, 以监为主、监帮结合。确保工程材料质量, 为有效地控制工程质量奠定基础。

参考文献

[1]《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》交通部重庆公路科学研究所.

[2]《公路路基施工技术规范 (附条文说明) 》交通部第一公路工程公司.

[3]《公路土工试验规程》交通部公路科学研究所.

[4]《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》交通部科学研究所.

[5]《公路工程水泥砼试验规程 (附条文说明) 》交通部第二公路勘察设计院.

[6]《公路工程石料试验规程 (附条文说明) 》交通部第二公路勘察设.

监理如何控制好工程材料的质量 篇9

由于工程材料的质量低劣造成的工程质量事故和损失往往是非常严重并难以弥补和修复的。因此, 工程中必须尽力避免发生此类问题, 防患于未然。在材料的质量监理中, 首先要求施工单位建立健全质量保证体系, 使施工企业在人员配备、组织管理、检测程序、方法、手段等各个环节上加强管理, 同时在监理委托合同中明确监理方材料监理方面的责任、权限以及建设单位的要求。在我们的监理委托合同中有关材料监理的内容是相似的, 即:监理方有权对材料进行必要的抽检, 施工单位要在监理方的监督下, 同时取样和试验工作, 监理方负责提供准确、可靠的检验结果, 当监理方的检验结果如与施工单位的试验结果不一致时, 以监理方所提供的检验结果作为标准。在项目实施过程中, 严格按合同办事, 加强合同管理, 以合同为依据, 始终坚持施工单位自检和监理方独立抽、复检相结合, 以施工单位自检为主, 以监理方的复检作为评定自检结果的标准, 同时还坚持目测和检测相结合, 抽检和监测相结合, 直接控制和间接控制相结合。改变过去只有施工单位自检为准, 而没有第三方监督管理的状况。这样可以防止不合格的材料用于工程, 保证了工程建设质量。

2明确材料监理程序, 制定材料监理细则

作为国际惯例的建设监理制度引入我国, 尚未形成规范的管理模式。因此要在工程项目实施监理的过程中使参建各方明确监理工作的性质、方法以及监理工作程序。具体做法就是针对每个工程实际情况, 制定详细的材料监理规划和细则, 明确材料监理程序。在材料监理细则中, 明确材料监理工程师的职责、工作方法、步骤、手段以及对材料的质量要求和保证质量应采取的措施等。在材料峪理过程中, 监理工程师则严格按材料监理规划、细则开展工作, 使材料监理工作逐步走向正规化的轨道。

3审核施工单位材料计划

材料监理工程师进场后, 首先了解施工单位的材料总体计划, 并审核其是否满足施工总进度的要求, 对发现的问题提出改进建议, 使材料总体计划与施工进度相一致。在此基础上, 每月26日前, 施工单位应向监理方提交下月的材料进场计划, 包括进货品种、数量、生产厂家等, 材料监理工程师根据工程月进度计划予以审核, 使材料进场计划符合工程进度要求。

4材料采购质量监理

每年的开春, 建筑材料市场呈现出供不应求的趋势, 钢材、水泥两大材料尤为严重。因此, 凡是对计划进场的材料, 监理方都要会同施工单位对其生产厂家资质及质量保证措施予以审核, 并对订购的产品样品要求其提供质量保证书, 根据质保书所列项目对样品质量进行再检验。样品不符合规范、标准的, 不能订购其产品。

5进场材料的质量监理

在材料监理实施细则中, 明确提出要加强现场院原材料的试验工作。如工程中使用的钢筋、水泥要求有出厂质保书, 砂石、砖等要具有材质试验单, 施工用水要有水质化验报告等, 以掌握其技术参数资料。, 时监理方在对现场材料的质量监理中, 应严格按照材料质量监控流程, 严格按照国家规范、标准、设计文件、合同及材料豁理细则办事。

(1) 钢筋、水泥。

鉴于目有钢材市场货源紧张, 施工单位难以做到大批量进货, 针对来料的多源头、多渠道, 对进场的每批钢筋、水泥, 要求施工单位分批、分品种堆放、贮存, 并及时提供出厂合格证。在此基础上, 对每批钢筋均要求做机械性能试验, 特殊部位所用钢筋或进口钢筋要另做化学成分分析试验。水泥要求做强度、安定性等试验, 并进行现场面监督取样。未经检验的材料, 不许用于工程;质量达不到要求的材料, 及时退出场外。

(2) 钢筋焊接制品。

绝大多数进场钢筋均要进行现场加工后用于工程。如钢筋焊接、成型、张拉等。下面仅以钢筋对焊为例谈谈焊接制品的质量监理。钢筋验收合格后, 监理方可通知施工单位进行加工。在施工之前, 要求施工单位提供其内部质量保证体系、技术措施交底、质量监控程序等, 监理方进行审核, 并要求施焊人员必须具有焊工上岗证, 杜绝无证人员上岗施焊。对持有焊接操作上岗证的人员, 要求对不同品种、不同焊接工艺的钢筋接头, 先做焊接试件, 试件经检验合格, 方可施焊。对焊接成品的质量检查是监理工作的重点, 除施焊前对试件进行合格试验之外, 对成品的质量监理要按监理方确认的监控程序进行。具体做法是:目测和检测相结合, 首先从外观上, 对如轴线位移、弯折角度、裂纹、烧伤等进行检查, 随后作随机抽样, 坚持每200根接头取一组样品进行试验, 并且始终坚持抽测时间与材料加工进度基本吻合, 发现不合格焊接头, 退回施工单位, 并分析原因, 改进技术措施, 然后重新焊接, 使之全部达到规范、标准的要求, 并严格《建筑安装工程质量检验评定标准》进行验收。

(3) 混凝土。

混凝土是工程中使用最为普遍的施工材料, 它的质量不仅涉及到各种原材料的质量, 而且影响建筑物的工程质量。影响混凝土的因素很多, 诸如, 各种组成材料的计量、配合比、搅拌、运输、振捣、养护等一系列环节, 均是影响混凝土质量的重要因素, 因此, 材料监理的一大内容便是对混凝土的质量监理。在混凝土的质量监理中, 必须要在水泥、砂、石、水、外加剂等均满足质量要求的前提下, 首先审核混凝土的配合比是否正确, 用于计量的各种表具、量具等是否具有计量部门出具的各格证, 搅拌时间是否适中, 运输中是否发生离析, 振捣、养护、试块留置等各环节均有施工人员专管, 对于大体积混凝土、重要结构必须采用自动计量设备或采用商品混凝土。并严格按照监理方提出的质量监控图进行。实行旁站监理哪一道工序不符合规范、标准要求, 立即通知施工单位质检人员组织整改, 加强管理。

6结语

公路工程常见材料的质量控制 篇10

1影响工程材料质量因素:

1.1取样没有代表性, 在料场同批来料取样时, 没有按照规范要求取样, 而是随意取出试样就走。

1.2石料试样的缩分:取来试样就直接使用, 没有严格用四分法, 这对试验数据结果准确性有很大的影响。

1.3材料采购无计划, 盲目无序采购, 造成库存积压。加上管理不善, 使生石灰、水泥、钢筋等材料产生受潮、变质、锈蚀、失去原有的性质。

1.4材料堆放不规范, 没有按照同一产地, 同一规格, 统一品种而分开堆放。而被混用、乱用、错用、丢失。没有做好产品的标识工作。

1.5材料抽检不及时, 没有及时出具试验报告单, 或出具虚假报告单。就开始材料的验收入库。

1.6在施工中, 特别是沥青混泥土, 没有按照检测频率进行抽检, 致使材料各种性能没能及时达到施工标准要求。

1.7在路基施工中, 没有进行严格的土质试验检验, 导致土壤没有达到规范标准的要求。

1.8对于水泥、钢筋和预制板梁只看生产检测报告, 没有进入抽样检验, 就直接用于工程中, 导致工程质量低劣, 发生质量事故。

2工程材料的检验频率

2.1公路常用材料检测应以同场别厂别、同炉号、同规格、同一进场时间、同一进场日期, 每60t为一验收批, 不足60t时, 按一验收批检测, 钢筋的物理性能和化学成分各项试验, 如有一项不符合钢筋的技术要求, 则应取双倍试件 (样) 进行复检, 再有一项不合格, 则该验收批钢筋判为不合格。不合格钢筋不得使用, 并要有处理报告, 以防止混入其他批量中。

2.2袋装水泥检测应以同一水泥厂、同标号、同一生产时间, 同一进场日期的水泥, 200t为一验收批, 不足200t时, 亦按一验收批检测。散装水泥应以同一水泥厂、同标号、同一生产时间、同一出厂编号的水泥为一批, 但一批总量不得超过500t同时, 还要注意水泥的有效期 (一般为3个月、硅酸盐水泥为1个月) 过期必须做复检, 连续施工的工程相邻两次水泥试验时间不应超过其有效期。如水泥的初凝时间或安定性不符合GB175-1999, 立即清退出场。

2.3砂、碎石或卵石检测以同一产地、同一规格、同一进场时间, 要400m3或600t时为一验收批检测。

2.4石油沥青检测以同一产地、同一品牌、同一标号、为一验收批, 不足20t时也要按一验收批检测。

2.5外加剂必须有生产厂家的质量保证书, 内容包括:厂名、品种、包装、质量 (重量) 出厂日期性能和使用说明, 使用前应以每次进厂的数量进行性能的检测。

2.6粉煤灰:以200t, 相同等级, 同厂别的粉煤灰为一批, 不足200t使亦按一验收批检测。粉煤灰的计量按干灰 (含水率小于1%) 的重量计量。

3工程材料的质量验收程序

3.1进场的钢材对其外观质量直径 (厚度) 、数量、出厂合格证 (牌号、批号、规格、数量) 进行验收;检查质量证明书包括牌号、批号、规格、数量、化学分析、机械性能等应符合规范要求;质量证明书如为复印件必须有持原件单位盖章并注明原件存放单位、进场钢材的牌号、批号、规格、数量及经办人签字;如工程设计要求一、二级抗震:钢筋力学性能要符合钢筋抗拉强度实际值与屈服强度实际值的比值不应小于1.25, 钢筋屈服强度实际值与强度标准值的比值不大于1.3。

3.2进场的水泥对其水泥标号、出厂日期、生产厂家、数量及准用证 (证书有效期) 和质量证明书包括水泥强度等级、出厂日期、生产厂家、数量、初凝和终凝、安定性、细度、强度实测值 (28d强度数值, 应在水泥发出之日起32天内补报) 等进行验收。

3.3进场的黄砂、石子对其外观质量、数量及准用证 (证书有效期) 和质量证明书包括产地、数量、细度模数 (黄砂) 、颗粒级配 (石子) 、含泥量、泥块含量等指标进行验收。

3.4进场的沥青, 要进行产地、、牌号、数量、质量保证书、沥青三大指标等验收。

3.5进场的减水剂, 要进行数量、质量保证书、砂浆减水率、净浆流动度标准值、等进行验收。

3.6进场的粉煤灰, 要进行数量、细度、烧矢量、需水量比等进行验收。

4工程材料的质量验收制度

4.1用料单位负责组织进料, 机料部监督并协助用料单位进料, 进场材料质量由用料单位负责把关, 质量监督部、实验室随时抽检。大宗材料必须有定料合同, 否则, 财务部不予结算。并严格执行定料的不收料, 收料的不报帐, 有供料方报账制度。

4.2机料部材料员和工地材料员, 根据工地、生产经营部及相关领导核定的材料供应总量, 结合工地的生产实际, 共同完成材料的验收工作。如何才能更好的节约费用降低成本。我们根据公路施工设计、技术规范、材料配比和实际施工情况等相关数据进行科学计算, 得出砂石材料的用量 (理论数) , 再加上材料的施工损耗, 即为实际使用的砂石材料数量, 这样为更好的减少库存, 加快资金周传起到至关重要的作用。

4.3材料员必须当场验收、当场开票, 杜绝拖延开票时间, 超计划部分的材料费用由项目负责人和材料员承担。材料员每日向项目经理部报材料日报表, 每十日向机料部报材料报表, 机料部把进场材料情况即时报送相关领导和项目部。材料报表附材料验收单机料联, 并签字手续齐全。

4.4强化进场材料管理, 堆放有序, 杜绝走漏现象发生, 进场材料堆放由生产所在地项目部负责安排。

5公路常用材料现场质量控制措施。

降低材料费用是提高工程效益的一个重要组成部分, 因此, 提高材料质量, 严格执行"先检验, 后使用"的原则。同时加大施工期间的抽查力度, 确保工程材料的质量。现根据工程施工经验, 采取如下措施:

5.1材料取样和缩分应有代表性, 严格执行取样标准和缩分要求, 这对试验数据的准确性很重要。因为严格均匀取样对于实验结果, 尤其是筛分结果的影响非常大的。

5.2按施工计划和施工方法要求, 组织各种材料进场, 按总体平面布置堆放, 不同品种、不同规格的材料分别堆放。并准备好防雨措施, 特别是防止生石灰日晒雨淋、水泥受潮变质、钢筋锈蚀。并尽量缩短存放时间。

5.3根据施工现场工程计量, 对工程主要材料 (水泥、钢材、沥青、砂砾料等) 按部颁 (公路工程试验规程) 进行抽检试验, 及时出具试验报告, 坚持做到用数据说话。

5.4路基改良土 (黄土、盐渍土、膨胀土) 首先应进行土场调查、土壤分类、土壤塑性指数、土壤颗粒分析、土壤天然含水率、分路段或分层用土的最大干密度和最佳含水量的试验, 并确定各种用土的重型击实标准, 做好试验路段, 拟定好施工技术控制指标。

5.5对构造物中所用的钢筋种类、厂标、产品批号、规格、钢号和直径, 坚持做到应符合设计文件的规定, 其技术标准应符合部颁标准, 焊条、预埋件、其品种、规格和质量必须符合设计要求和规范规定。

5.6对材料或半成品构件 (涵管、预制梁、橡胶支座、盖板等) , 订货前要取得供货厂家的产品合格证及实验报告, 进行抽检试验, 质量不合格的坚决立即清退出场。

5.7安全第一, 预防为主, 材料仓库、现场料场选择要适当, 不同品种、不同规格的材料要分别堆放。做好产品的标识工作。严格验收、发放, 认真核对收发料凭证。

严格按照规范操作, 坚持用数据说话, 不出具虚假试验报告。坚持目测和检测相结合, 抽检和监查相结合, 直接控制和间接控制相结合, 这样就可以防止不合格的材料用于工程, 保证了各种材料质量, 并将各环节的责任落实到人, 并根据施工期间情况的变化, 灵活增大材料的抽检频率。同时加大施工期间的检查力度, 加强合同管理, 确保工程材料的质量。降低中小企业的风险性, 提高企业的经济效益。

摘要：本文介绍了工程材料质量影响因素、检测频率、验收程序、验收制度、现场控制措施等, 分析如何加强规范工程材料质量, 指出材料质量控制的重要性, 为更好完善材料质量控制有利于实现企业利润最大化。

关键词：工程材料,质量控制

参考文献

[1]GB-1999, 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥.

[2]JTG E42-2005, 公路工程集料试验规程.

[3]JTJ033-95, 公路路基施工技术规范.

材料质量控制 篇11

【关键词】公路；养护材料；质量控制；措施

【中图分类号】U416.216

【文献标识码】A

【文章编号】1672—5158（2012）10-0160-02

前言：随着我国经济体制改革的不断深入发展以及经济增长方式的转变，我国的公路体系也逐渐壮大起来，公路的发展不仅给人们的生活带来许多方便，更为国家的经济发展带来许多好处，通畅的公路还能促进了商业发展，贸易流通。但是相应的每年都有很多道路老化，道路事故的问题，国家每年投入在公路养护方面的资金也很多，造成很多资金的流失，如果我们能从根本上解决公路问题，这样也会为国家减少一笔开支，还可以把这部分资金用在更有意义的事情上去。下面就是对公路养护的问题进行讨论。

1　影响公路养护材料质量的主要原因

经过相关部门一系列的调查研究讨论最后概括出影响公路养护材料质量的主要原因有四个方面：

一养护材料供应没有准确的计划、原材料的堆放存储不标准，以及工作人员的管理疏忽，这些都会导致公路养护材料发生变质，改变其原有的性质，无法发挥其该有的作用；

二工作人员对养护材料进行检测的不及时、不严格，漏检，忘检，少检等问题，使那些不合格的材料充当合格的材料使用，以次充好，造成本不该有的质量隐患；

三对于路基土质材料的使用时，由于对路面土壤的调查研究不够充分，便轻易下结论，造成潜在的路基质量隐患；

四对于半成品的养护材料在进行组装构件时，没有及时进行检测，就直接安装在构造物上，存在很大的安全隐患，也容易造成意想不到的质量事故。

这些因素都会影响公路养护材料的质量，继而造成材料浪费，甚至更为严重的会导致一些重大事故发生。

2　公路常用养护材料的性质和检测项目

公路常用材料的基本性质主要分为二大类。第一类为物理性质（如密度、堆积密度、孔隙率、密实度、吸收率、抗冻性等），物理性质里又包括物理学性质（如强度、硬度、弹性及朔性等）。第二大类为化学性质（材料稳定性，酸碱『生等），

要想保证公路工程的质量，第一就要把好材料这一关，就像古语说的一样“巧妇难为无米之炊”没有好的原料更做不出好东西。所以只有质量合格的材料加上成熟的工艺和熟练的技能，这样才会事半功倍。对公路养护常用的材料如水泥、粉煤灰、砂、碎石或卵石，石油沥青，回填土等，我们要想对这些材料的质量是否合格作出正确的的判断，首先我们要知道的就是这些材料的检测项目。下面就列出几种常用材料的检测项目：

一水泥：胶砂强度、安定性、初凝时间、终凝时间必要时需做胶砂流动性是多少。

二粉煤灰：细度、烧失量、需要的水量比是多少。

三砂：筛分析量、含泥量、泥块含量、必要时需要测出砂的表观密度、紧密度和堆积密度。

四碎石或卵石；筛分析量、含泥量、泥块含量、针片状含量、压碎指标值，必要时需要测出堆积密度和表观密度。

五石油沥青；粘度紧密度

六回填土料（改良膨胀上）：液塑限试验（液限、塑限、塑指）、击实及回弹模量（最大干密度、最佳含水量）、CBR试验（CBR、吸水量、膨胀率、自由膨胀率、胀缩总率）

3　公路常用养护材料的检测频率数据

（1）袋装水泥方面：在进行公路养护时所选用的袋装水泥均必须采用同一厂家生产的统一标准的水泥，并且在对袋装水泥进行质量检测时其单位应以200t为标准，低于此标准的袋装水泥也应当按照统—标准进行相应的质量检测。

（2）散装水泥方面：在进行公路养护时所选用的散装水泥均必须采用同一厂家生产统一标准的水泥，并以一次进厂（场）的同一出厂编号的水泥为一批，但一批总量最多不得超过500t。同时，还要注意水泥的有效期（一般为3个月，硅酸盐类的水泥为一个月），超过期限的必须再次进行检验。

（3）砂、碎石或卵石方面：在进行公路养护时所选用的砂、碎石或卵石进行检测时应以同一产地、同一规格、同一进场时间为标准，对其检测时其单位以400m³或600t为标准，低于此标准的砂、碎石或卵石也应当按照统—标准进行相应的质量检测。

（4）石油沥青方面；在进行公路养护时所选用的石油沥青进行检测时应以同一产地、同一品种、同一标号为标准，对其检测时其单位应以20t为标准，低于此标准的石油沥青也应当按照统一标准进行相应的质量检测。

（5）粉煤灰：在进行公路养护时所选用的粉煤灰进行检测时必须以200t为相同等级，同厂别的粉煤灰为标准，低于此标准的粉煤灰也应当按照统一标准进行相应的质量检测。粉煤的灰的计量要按干灰（含水率小于是1％）的重量计算。

4　公路用养护材料质量控制措施。

公路质量的好坏就是看他的使用期限，路面的损坏程度等，要使公路的工程质量合格，就是要正确地使用质量合格、资源丰富、品种齐全和价格低廉的材料。

（1）首先进行公路修护时，养护材料要按批次进场，对于不同种类、不同规格的材料不能放在一起，要分别堆放。同时准备好防雨覆盖的设施，特别是防止水泥受潮变质。

（2）对工程的主要材料要按照《公路工程试验规程》的规定进行室内试验，及时出具试验报告，实验报告要精确详细。

（3）对工程所用的材料或半成品构件时，在与供货厂家签订购买协议前一定要取得供货厂家的产品合格证书以及材料的试验报告，进行采样试验，检验其质量是否合格。不合格的产品坚决不用。

（4）对于存储养护材料的仓库以及现场材料堆入处必须设立告示牌，写清楚材料的品种、产地、规格、检验状态，对于原材料要自始至终按照“三检制”的标准同时认真执行IS9000标准，使原材料处于受控状态，要做到可查找性。

（5）对于不符合标准的原材料要杜绝使用，并及时提出对工程质量的隐患和预防措施要求。

5　路青路面的初期养护

1、热拌沥青混合料路面的初期养护

（1）公路正常开放交通必须将热拌沥青的混合料面层充分压实，等到沥青摊铺层自然冷却后，表面温度低于50℃后才可以。

（2）公路路面的最薄弱点时纵、横向的施工接缝处，对此处尤其注意，削减高处填补低处，压平压实，消灭缝空隙，保持路面的平整密实。

2、沥青贯入式路面的初期养护

（1）路面开放初期到路面完全成型，车速不得超过20km／h。

（2）路面开放初期应设专人指挥交通，让车辆先从两边行驶再从中间行驶，使路面全部受到压力。

（3）要及时清扫车辆行驶时吹散的嵌缝料，使其形成平整密实的表层。

3、沥青表面处治路面的初期养护

沥青表面处治路面的初期养护与所采用的方法有关，采用层铺法施工的初期保养与贯入式路面的要求基本相同。采用拌和法施工初期保养与热拌沥青混合料路面的要求基本相同。

6　日常养护

（1）平时要保持路面平整、坡度适中，路面整齐、路容良好、排水好等。

（2）加强对路面检查，掌握路面情况，发现路面破损，应及早修理。

（3）禁止路面上直接行驶重型车和其他铁轮车

7、季节性保养修理的养护

（1）春季。对沥青路面的裂缝，要及时快速进行修补。

（2）夏季。气温较高有利于沥青路面养护工作，对于冬寒雪雨造成的路面损坏要及时修补尽快恢复路面的使用。

（3）、秋季。由于气温逐渐降低要提前做好冬季气温寒冷造成的路面裂缝等的预防准备，

（4）、冬季。要做好防止道路积雪，路滑，疏阻、抢险及养护材料采备等工作。

8　结束语

路面养护问题的根源很多，面对问题时我们只有仔细的分析，找出问题所在，然后对症下药，才能制定出最好的养护方案，才能使公路质量合格，才能加快国家更好更强的发展。

参考文献

[1]谢锦升.《公路桥梁的养护与管理探讨》[J].《建材与装饰》，2008，（1）

压力容器用材料的质量控制 篇12

1 材料的采购订货

采购订货控制包括合格供方的评价及资格确认和采购计划审批两点。

(1) 合格供方的评价和资格确认

合格供方名单由制造单位组织采购、质检等部门对材料生产单位或材料经销商的质量保证能力进行评价产生, 并建立网络实行动态管理。并定期重新进行评价, 确保网络内的供方都是合格的。

(2) 采购计划审批

依据生产计划、材料定额编制采购计划和采购清单, 内容应包括材料名称、技术要求、规格型号、采购数量、需满足的标准和技术质量要求、到货日期等, 然后按合格供方名单及采购清单采购材料, 且所采购的材料应符合《固容规》、有关材料标准、合同和图样要求。

2 材料的验收入库

材料入库前应对材料进行质量证明书审查、实物检查、复验、材料检验编号编制及标记和材料入库审查。

(一) 材料质量证明书的审查

应包括技术数据是否符合相应标准要求, 内容是否齐全、清晰, 是否加盖了材料制造单位质量检验红章 (从非材料制造单位取得压力容器用材时, 可以是加盖材料供应单位检验公章和经办人章的复印件) , 对于实施制造许可的压力容器专用材料, 还应包括制造许可标志和许可证编号。对于零部件, 供方应提供质量证明书原件。

(二) 实物检查

内容包括材料标识、外观质量、尺寸和包装状态等, 材料标识内容应清晰且与质量证明书内容一致, 压力容器制造单位应对材料和质量证明书的真实性和一致性负责;材料的外观质量应符合相关材料标准的要求。

(三) 材料复验

TSG R0004-2009《固定式压力容器安全技术监察规程》中仅对第Ⅲ类压力容器用Ⅳ级锻件及不能确定质量证明书的真实性或对性能和化学成分有怀疑的主要受压元件材料提出了复验要求。但当用户或设计者有特殊要求需要复验时, 也应按相关标准进行复验。

(四) 其他项目检验

厚度大于等于12mm的碳素钢和低合金钢钢板 (不包括多层压力容器的层板) 用于制造压力容器壳体时, 凡符合一下条件之一的, 需逐张进行超声检测: (1) 盛装介质毒性程度为极度、高度危害的; (2) 在湿硫化氢腐蚀环境中使用的; (3) 设计压力大于等于10MPa的; (4) 《固容规》引用标准中要求的。

(五) 代号编制及标识

质量证明书及实物质量都检验合格后, 根据相关规定编号和标识 (包括实物和质量证明书) , 以便于入库的保管和使用, 实现可追溯性。实物标识的内容有, 材料牌号、规格、入库检验编号、材料检验员的确认标识, 通过钢印、油漆或挂签的方式表示。

(六) 入库审查

材料入库通知单、检验报告、质量证明书、复验报告等材料经材料责任工程师审签后, 还需监检员审核确认。

3 材料的保管

压力容器用材的保管应有专用库房和场地, 有有效的防护措施, 应严格按待检区、合格区、不合格区进行存放, 检验合格的按材料编号分类分批存放, 并做好明显标识, 要做到防霉防锈, 尤其是不锈钢、有色金属以及焊接材料应该有专门的区域或库房进行存放。要定期对库房进行检查, 如发现材料标记模糊或脱落, 材料检验员和保管员一起核对, 重新标记。保管员要设台账, 做到账、卡、物一致。

4 材料代用

材料代用审批应符合《固容规》、《原材料代用制度》及有关标准。其中压力容器主要受压件的材料代用经原设计部门同意并在代用单上签字后送材料、工艺、焊接、热处理责任人会签并及时修改工艺文件。材料代用一般遵循以优代劣、以厚代薄的原则, 但不是所有的"以优代劣"、"以厚代薄"都是合适的, 还要根据实际情况综合考虑。

5 材料的发放

材料发放控制包括实物复核和材料标识及材料编号标识。材料保管员应按领料单填写材料编号, 并经材料检验员核对领料单、工艺流转检验卡与实物是否一致。材料发放前应对材料外观进行检验, 并作好材料标记移植, 由检验员确认。如果发现材料锈蚀严重, 应禁止发放, 另行处理。

6 材料的使用

材料在使用过程中, 分割前都必须进行标记移植, 并经材料检验员确认。余料退库时同样需要标记移植, 检验员确认。

材料要可追踪, 多数较大的容器厂均编有自己的比较完善的保证材料可追踪性的标识和标识移植规定, 实际生产中基本做到了贯彻实施;但也有一些厂的情况不容乐观, 虽然有编号, 但不在材料上标记, 或者使用前不移植, 使材料无法实现可追踪。

摘要：压力容器在工业生产、科学研究和人民生活中得到了广泛的应用。作为特种承压设备, 使用的工况、介质比较复杂, 具有易燃、易爆、有毒等特点。一旦发现质量问题, 将会造成灾难性的恶果, 给国家、企业和人民生命财产带来巨大的损失。因此, 我们必须运用一定的方法和手段, 对其制造进行全面的质量控制。而对原材料的控制是质量控制的首要环节, 是压力容器制造质量保证的前提。

关键词：压力容器,材料质量,控制

参考文献

[1]常引娣.谈压力容器焊接中常见缺陷的成因和防止措施[J].科技信息, 2007, (29) :119-120.