长安经济

长安经济（精选10篇）

长安经济 篇1

吴江经济技术开发区长安花苑小学紧紧围绕“提高学生科学素养”这个中心,一直把开展青少年科技活动作为提升学校办学水平的一个重要抓手,努力普及科技知识,让学生能够学科学、爱科学、用科学,同时组建各种类型的科技活动社团,开阔学生眼界,让学生插上想象、腾飞的科学翅膀。学校每年还组织学生参加丰富多彩的科技节、科普周、科学调查体验等主题活动,坚持以设施建设打造科技教育摇篮,显科技特色之氛围;以实践活动推进科学素养发展,扬创新教育之精神;以课题研究引领校本课程开发,走内涵发展之道路。建校6年多来师生已经在科技方面获县区级以上奖达163项。学校被命名为“吴江市科技教育特色AAA级学校”“苏州市青少年科技教育特色学校”“吴江市科普教育基地”,2009年被评为“苏州市科技教育先进集体”“吴江市科技创新市长奖优秀组织单位”,2011年被评为“2005～2010年度江苏省青少年科技教育工作先进单位”,并被国家环保部授予“国际生态学校绿旗”称号。

“长安”情结与“长安”诗语 篇2

关键词：长安情结；诗语；意象

众所周知，在唐代出现了一批极富个性与才气的诗人，而长安是全国文士最集中的地方。几乎所有的唐代诗人都到过长安，都在长安或久居或暂地居留过；反过来也可以说，凡是到过长安的诗人，都有与长安相关的诗。长安在诸多方面与唐代文士发生着千丝万缕的联系：长安是诗人政治理想的归宿，是他们的一种追求，如果离开长安 （无论是落第返乡，还是出任州县外地之职），则不免生政治失意或天涯沦落之感；“长安”成为诗人心中难以磨灭的印记，那么长安是如何由文化景象变成了诗语意象呢？

1 长安诗语意象的产生

关于意象的解释，中国与西方理论不尽相同。在中国文艺理论中，“意象”一词偏重的是“意”。意象简单来说就是通过“象”来表“意”。意与象是统一的有机整体，我们看见的是象，而得到的是意。钟文在《诗美艺术》[1]说：“意象是诗人在情感、情绪的触动作用下，对万事万物进行全面改造以后的、主观的、变形的具象。”翁公宇[2]认为意象“是诗人的主观意念和外界的客观物象碎然撞击的产物，是诗人为了表现自己的内心世界，把客观的物象经过选择、提炼，重新组合后而产生的一种含有特定意义的语言现象。”而这种选择与提炼，在“长安”这一诗语或代表长安的诗语中却不是一蹴而就的，而是经过了漫长的积累过程。这种过程之所以漫长，大概有以下三个原因。

一是长安城也因为自身美观的建筑、精致的布局而成为诗人众口歌颂的诗材。唐长安城的前身，名曰“大兴城”，是隋炀帝杨坚建筑规划的，隋炀帝本人极富艺术气息、很具气魄，隋朝大运河的开通也是一个创举。隋炀帝时期设计的“大兴城”[3] “东西宽9721米，南北长8651.7米”经杨鸿年先生考证，面积约为36平方公里，“已经大到了超乎实际需要的地步”“隋唐长安城，自北向南凡有坊十三排”“从第十坊开始，就人烟稀少”“为什么要建造这样大的城池呢？这是出于一种理想，就是它是一个主宰天下的帝王首都，不大无以显其尊贵。”这一新城的兴建，无疑给隋唐帝国以崭新的风貌，诗人争相歌咏它高大的城阙，金碧辉煌的宫殿，方方正正的街道，笔直得像箭一样的大路，长安城的繁华也达到了封建社会的顶点，海内的宾客争相游览，而西面的阳关大道，则是“丝绸之路”的起点。就在这样的语境中，长安城被一遍一遍的重复歌咏着，由一个帝王都城的所在，转化成了诗人心目中国运昌盛繁荣，文化发达先进的“理想国”。

二是自汉赋以来，在歌咏都城中表达自己的见解已经成为一种传统。中国古代人的帝都中心觀念源于帝王中心观念。天子是主宰，所以一个国家要以天子为中心，在汉代的赋作中，班固的《两都赋》和张衡的《二京赋》，围绕东京西京的优劣问题展开了讨论。可见都城的所在是十分重要的。至今，我们看到的长安诗作中，大量的诗歌是对长安城的赞美诗一般的描述，为了赞美长安城的壮美，诗人们事无巨细，娓娓道来，如卢照邻的《长安古意》，洋洋洒洒700多字，骆宾王的《帝京篇》，其中壮大的意境和细致的描写，显然是由汉赋的传统而来。在唐诗中，以汉喻唐之处比比皆是，如“长安”入诗之后，使人常常说“西京”。显然，这是以汉代的东都洛阳，西都长安来作比。这是因为，汉代和唐代是中国历史上两个强盛的朝代。汉唐有许多相似之处：国势强盛，疆域辽阔，都是刚刚结束纷争的局面而定都长安。

三是唐代的科举制度使“长安”在诗人心中产生波澜，唐代的科举制与诗人的前途命运相连，每年都有大批的应试举子从全国各地进入长安。《唐摭言·卷一·散序进士》谓进士科“岁贡常不减八九百人”，韩愈《韩昌黎全集·论今年权停选举状》说乡贡举子“不过五七千人”，事实上，每年由外地赴京参加吏部流内文官铨选的“选人”亦在千万之数。长安还有不少由府州赴京出差办事的官员，入京观光、寻求入仕门径的士人等等。就这样，“长安”诗语又被赋予了新的意义，能否进入国家的中心位置，为天子所用，也就成为他们的一种信仰和追求，“长安”也就包含着更深的意味。“诗化”进一步加强，心外之物象（事象）进入诗歌文本，生成为诗语意象。

2 长安诗语的复合体

2.1 长安日。王勃“下驿穷交日，昌亭旅食年。相知何用早，怀抱即依然。浦楼低晚照，乡路隔风烟。去去如何道，长安在日边。”诗中“长安在日边”运用的是“举头见日不见长安”的典故，给人一种长安邈远的感觉。同样用到长安日这一典故的还有岑参的《忆长安曲二章寄庞》：“东望望长安，正值日初出。长安不可见，喜见长安日。”李峤《扈从还洛呈侍从群官》中“将交洛城雨，稍远长安日。”李白《单父东楼秋夜送族弟沈之秦》中“明日斗酒别，惆怅清路尘。遥望长安日，不见长安人。”杜甫《建都十二韵》中“愿枉长安日，光辉照北原。”

这个典故出自唐代《独异志》，“晋明帝十余岁，未为太子，元帝坐之膝上，问曰：‘日与长安孰近答曰：‘日近。复问之：‘何言日近答曰：‘举头见日，不见长安。帝异之，明日对群臣，复问之，答曰：‘日远，长安近。元帝甚惊，问曰：‘何以与昨日之对有异复答曰：‘只闻人从长安来，不闻人从日边来。帝愈奇之，立为太子。”这一典故，可以引发的联想太多了，一个聪慧的孩子，对“长安”与“日”，孰远孰近的哲理辩思，让人钦佩，同时又以此，得到了父皇的宠爱，轻而易举的获得了国家的统治权。这不能不让渴望建功立业的唐代诗人浮想联翩。因此，这个典故在长安诗中多处出现。这一典故的多次出现，使我们不禁要想：长安与太阳哪个更加遥远呢？在诗人们的心中，也许那遥远的长安城，像太阳一样，射出的光芒，那么明媚与温暖，富有吸引力，那是诗人心中的太阳，但是能否进入长安又不是诗人自己可以主宰的，功成名就的喜悦只能是少数人享有，所以那天空中的太阳给诗人的慰藉，要远远超过遥远的长安。

2.2 忆长安。大量的“忆长安”是存在于词牌中的，可能是一种歌曲的名称。现存的《忆长安·正月》一直到《忆长安·十二月》，《全唐诗》中所收《忆长安》同题诗一组，《忆长安》同题诗作者共十一人，他们是，谢良辅、鲍防、杜奕、严维、丘丹、郑概、陈元初、吕渭、范灯、樊珣、刘蕃，都是天宝至贞元间人。其中鲍、严、丘三人今存诗较多，其他八位存诗俱在四五首以下。“严维”名下《忆长安》题下小注说：“共十二咏，丘丹等同赋。”十二首 《忆长安》诗，各以“忆长安，×月时”开头，共六言六句，有学者者认为，是相约的同题之作，每人各赋长安某月风光景色。因不足十二人之数，故谢良辅分咏正月和十二月。固定的句式和篇幅，使 《忆长安》类似于词，或者与当时流行的某一曲调有关。白居易有《忆江南》词三首，作者自注：“此曲亦名《谢秋娘》。”可惜 《忆长安》的曲调没有流传开去，所以此后便无同题之作了。

在其他诗作中，出现在诗歌中的“忆长安”之句也有很多。如韦庄的《堂前菊》：“为忆长安烂熳开，我今移尔满庭栽。红兰莫笑青青色，曾向龙山泛酒来。”为了怀念在长安城处处开遍的菊花，就要在庭院中到处种满，一看到那满园的菊花，就想到了长安。长安在诗人心中的位置可想而知，使人如此怀念与不舍。

杜甫《月夜》：“今夜鄜州月，闺中只独看。遥怜小儿女，未解忆长安。香雾云鬟湿，清辉玉臂寒。何时倚虚幌，双照泪痕干。”

这么多诗人怀念长安，使我们不禁要追问：长安到底有什么值得诗人们如此留恋？甚至一想到长安，就要忍不住流泪？也许是长安繁华的景象，也许那是诗人早年生活过的地方，或者是诗人的家乡，还有可能是长安是天子脚下的一方沃土，在长安有实现自己理想与抱负的可能，而如今老矣的诗人，忽然产生了对岁月的蹉跎感。总之，长安的一切与一切，都与“美好”的理想、爱情、风物、青春有关，远离了这些怎能不伤感呢？

唐代诗人具有强烈的帝都情结，这种情结贯穿于唐代历史的始终，“长安”在某种程度上代表的是昌盛的国家、先进的文化、宏图大展的渴望，和对强盛一时的汉王朝的遥远回忆，读懂长安诗，就了解了唐代诗人的心情，从而也帮助我们更好的理解了这些在历史上生活过的诗人们曾有的复杂思绪。

參考文献：

[1]李浩著.唐代三大地域文学士族研究[M].中华书局，2002年第4页.

[2]钟文.诗美艺术[M].四川文艺出版社，1984年10月.

[3]青年诗坛[M].1983年，第5期.

长安经济 篇3

1 发展台塬经济林的必要性

1.1 自然气候和条件适宜

长安区属暖温带半湿润大陆季风气候, 年日照时数2 156.9 h, 日照百分比为49%, 年平均气温13.3℃, 最热月平均气温26.8℃, 最冷月平均气温-0.9℃, 气温日较差13.5℃, 平均早霜始于11月2日, 晚霜终于3月30日, 无霜期216 d。年平均降水量780 mm, 平原区年平均降水量6 540 mm, 冬季降水量较少, 气象灾害有干热风、暴雨、霜冻、冰雹等。全区范围土层较厚, 有机质含量较高, 东部台塬土壤相对贫瘠, p H值为7.0~7.5, 农作物生长势弱, 产量较低, 但适宜核桃、樱桃、葡萄等经济类作物生长, 能产生较高经济效益。

1.2 塬坡绿化是长安区生态建设中重要组成部分

长安区东部台塬面积占全区面积的25%, 水土流失面积占全区水土流失面积的35%, 因此加快塬坡绿化对构建全区生态屏障意义重大。

1.3 促进群众增收致富

坡地区群众生活条件差, 收入来源少, 塬坡经济林是改善当地群众生产、生活条件的根本措施之一, 通过绿化塬坡, 培植新产业, 增加群众收入, 改善生产、生活条件, 达到生态建设与群众致富的双赢。

2 经济效益分析

长安区近几年来栽植的核桃品种主要有辽核1号、辽核3号、辽核4号, 香玲、鲁光、中林3号、中林5号、西扶等优良品种, 3年即可挂果, 单株可产干果1 kg, 5年后达到盛果期, 每年收益可观, 樱桃平均收益在7.5万~12.0万元/hm2。近几年来随着经济的迅速发展, 长安区凭借距离西安城区近的地理优势, 现已发展成为西安市国际化大都市的主城区、后花园。双休日、节假日游人如织, 各种农家乐、采摘园应运而生, 长安区东部台塬经济林也迎来了历史的发展良机, 精细化、规模化、经济化已是必然趋势, 呈现出良好的发展前景。

3 发展原则及现状

长安区东部台塬区主要涉及鸣犊、魏寨、王曲、大兆、炮里、引镇等6个道街办事处, 按照《造林作业设计办法》及当地自然、社会、经济和宜林地资源分布状况, 本着交通方便、相对集中、立地条件较好的原则, 选择造林作业区。经济林的建设采取政府引导、群众自愿的原则, 在具体实施中, 大力提倡“公司+农户”或大户承包, 或成立农村合作社等多种形式, 形成集约化规范管理, 拔高经营模式, 极大地调动了农民积极性, 在生产上坚持因地制宜、选择适宜经济作物的原则, 塬坡绿化迎面坡主要以杂果林带为主, 沟壑区以核桃经济林为主的绿化原则。2013年长安区在东部台塬区实施经济林项目, 共划设了27个作业区, 44个小班, 作业区土地总面积215.80 hm2, 作业面积200 hm2, 树种以核桃、葡萄、樱桃为主, 目前长势良好[4,5]。

4 东部台塬造林模式

配置方式为“品”字形配置。配置规格:核桃、樱桃株行距为3 m×4 m, 平均825株/hm2, 葡萄行株距为2.0 m×1.5 m, 平均4 995株/hm2。采取穴状整地的方式, 穴径40~50 cm, 深30~40 cm, 拣净植树穴 (坑) 内石砾、植根, 疏松土壤。苗木规格:造林用苗必须采用林木种苗管理部门组织供应或经其检验的具有“两证一签”的Ⅰ、Ⅱ级优良苗木, 核桃2年嫁接苗, 葡萄1年嫁接苗, 樱桃1~2年嫁接苗。造林方式:核桃、樱桃人工植苗造林1株/穴, 按3 m×4 m株行距栽植;葡萄栽植规格2.0 m×1.5 m, 1株/穴, 栽时分层覆土, 保持根系舒展。造林后实行封护, 严禁牲畜进入造林区, 造林后3年内松土除草1~2次, 根据成活情况及时进行补植, 积极开展林业有害生物防治。为确保成活率, 塬坡造林必须应用生根剂、地膜、保水剂等实用技术。

5 保障措施

一是在塬畔地区积极推行土地使用权流转, 奖励大户承包, 企业经营。各经营承包户规模造林, 落实各项林业政策, 按期绿化, 实行“谁造林, 谁受益”政策。颁发林权证和树权证, 确保营造人的合法权益, 对原分散承包的荒坡以及废弃的庄基地, 按照作业设计统一绿化, 凡不绿化的, 按照有关规定, 由集体统一收回, 重新发包进行绿化。二是推广先进的塬坡造林技术, 确保绿化成果, 根据技术规程, 选用良种壮苗, 实行雨季整地、蘸浆栽植、栽后覆膜的造林作业法, 并使用保水剂、生根粉提高造林成活率。三是科学规划, 规范规模, 打造品牌基地, 根据立地条件及当地群众意愿, 结合市场前景, 在适地适树的前提下, 实行规模经营。可实行“一街一品”或“一塬一品”, 打造长安品牌基地。

参考文献

[1]张乃燕, 陈国臣, 王东雪, 等.广西经济林良种的研究进展与存在的问题及对策[J].现代农业科技, 2009 (19) :204-206.

[2]王相, 梁文芳.黔西北山区经济林发展的方向和目标[J].内蒙古农业科技, 2005 (5) :47-48.

[3]李良厚, 李吉跃, 付祥建.太行山低山区农村土地生态利用优化研究——以鹤壁市郊区为例[J].河南农业科学, 2007 (1) :62-65.

[4]詹晓红, 贾保全, 赵忠.宝鸡市川道台塬区土地利用景观格局动态分析[J].东北林业大学学报, 2010 (3) :89-92.

长安鏖兵录 篇4

三战大师赵鑫鑫二胜一平

看戏看名角，看棋看高手。且说第三轮最大的卖点莫过于许银川与刘殿中两位特大之间的对决。尚未开战，枰前已站了不少观战者。只见许银川轻轻地拿起炮，走了步炮二平五，刘殿中略停片刻，接走马8进7，你来我往很快布成五七炮直车进三兵对屏风马进3卒，至第十一回合许走了马四进六，刘应以卒5进1，准备平车捉死红马。以往此着黑方多应以炮8进1，双方大致均势。刘殿中临场变阵，究竟葫芦里卖的是什么药?许银川沉思良久，改弦易辙，应以兵七进一，双方输攻墨守，颇为精彩。当弈到第十六回合时，刘殿中一着平车保马欠妥，被许银川平车花心暗抽夺势，并一鼓作气迫对方城下签盟。

再说吕钦前两轮胜李鸿嘉、平刘殿中，积1.5分，该轮与曾在广东队效力，现加盟机电体协队的陈富杰相遇。吕钦知己知彼，并以其深厚的功力始终稳持先手。陈富杰行至第二十一回合时，一着轻率的进炮打马，被吕钦巧渡一兵留下隐患，至第三十回合时，又一着炮8退3，被对方相飞河口打双，酿成败局。

三轮战罢，许银川、吕钦、万春林、金波四人同积2.5分，暂居男子甲组榜首。处在第二集团的有十人，除陶汉明、徐天红、于幼华三位特大，廖二平、黄海林两位棋手外，王斌、孙勇征、聂铁文、洪智、徐超皆为小字辈。

如果说甲组争夺得还算温和的话，那么乙组则给人以冷门频爆的感觉，尤其以浙江少年棋手赵鑫鑫“雏凤清于老凤声”的精彩表现最为抢眼。

赵鑫鑫今年14岁，在今年上海举行的全国少年象棋锦标赛上，获男子14岁组冠军，根据“规程”规定免费住宿参加男子乙组比赛。他首轮战胜湖北大师李望祥，次轮战平湖北大师李雪松，第三轮迎战吉林大师胡庆阳。小赵自第17回合巧渡一卒后，逐渐积小优为大优，取胜自在情理之中。三战大师，竟取得了二胜一平的绝佳战绩，恐顶尖高手也不过如此，难怪旁观者皆惊呼“后生可畏”!

第五回一着之差判若云泥

岭南双雄并驾齐驱

且说第四轮最富戏剧性的是发生在前排就坐的两盘棋：广东吕钦对上海万春林、火车头金波对广东许银川。两盘棋均以顺炮两头蛇对双横车开局，而前七个回合竟又一模一样。至第八回合吕钦走仕六进五，金波走车二进五，而执黑棋的万春林与许银川前十着棋则完全相同，第十一回合万春林走车4平1，许银川则走的是车4平2，然而一着之差，却判若云泥。吕钦于第三十二回合一着平兵欺车，暗伏回马挂角杀，万春林苦思窝心马难有出路，逐认负；少侠许银川则利用对方少一相的弱点，双车左右腾挪，将对方一马困死获胜。至此，广东二侠并驾齐驱，同积3.5分，领衔男子甲组。

往后积3分的有江苏王斌和广东黄海林。其中王斌后手迎战聂铁文一局颇为引人注目，两人同为22岁的年轻棋手。王斌1995年获全国少年象棋赛冠军，今年在青岛举行的一级棋士升级赛中，以八胜三和的不败战绩夺得冠军，并晋升为国家大师，十月份又夺得第四届全国农民运动会象棋赛冠军。聂铁文是1998年全国团体赛亚军黑龙江队主力队员之一，2000年全国个人赛获第四名。双方争斗异常，开局不久各抢渡一兵参战，红兵在掳去黑方一士一象后，可惜未能及时退车邀兑，增援左翼而铸成大错。经此一役，王斌愈战愈勇，在后六轮的比赛中竟然取得二胜四和的佳绩，最终与冠军许银川大分相同，只因小分稍低而屈居亚军，当然这些都是后话，暂且不提。四轮战罢，积2.5分，列第三集团的有上海孙勇征、万春林，火车头于幼华、金波，吉林陶汉明、洪智，江苏徐天红、徐超和重庆王晓华。

第六回双雄剧斗工力悉敌

二小弄法王斌发威

话说第五轮一开场，男子甲组头两台就特别引人注目，一台许银川对吕钦，是一场名副其实的“双雄会”。由于工力悉敌，不久即握手言和。二台江苏王斌对广东黄海林，开局不久两人即兑去双车，至残局形成了马炮双兵仕相全对马炮卒士象全的形势，王斌以一兵换对方双象，尔后再掳对方双士而获胜。这边一胜，那边一和，让王斌的积分赶上了“岭南双雄”，他们三人同以4分领先男子甲组。而吕钦对王斌则是明日“死签”，必碰无疑。此外孙勇征、于幼华、徐天红分别战胜刘殿中、洪智、万春林，积3.5分处在第二集团。

再说女子组一台赛桌，云南赵冠芳对江苏张国凤。赵冠芳今年18岁，出生在河北邯郸鸡泽县一个农民家庭，从小跟父亲学会了下象棋，后来得到柳歧瑞、陈琪等老师指教，进步很快。1998年获“棋友杯”女子冠军，1999年获全国农民象棋赛冠军。2000年进入云南省专业队，同年6月在天津举行的全国象棋等级赛上获得冠军，且胜率超过了77%，晋升为国家大师。11月在蚌埠举行的全国象棋个人锦标赛中获亚军，2001年与党国蕾合作为云南队夺得第一个象棋团体冠军。前四轮她胜陕西李翠芳、河北阎超慧、上海朱伟频，平南方棋院文静。此轮对张国凤，从开局至中局形势一直不错，而且时间充裕。相比之下，张国凤的情况绝不容乐观，她必须在8分钟内走满十三着。然而张国凤不愧为“红颜杀手”，硬是仗着胆大、手快，以大无畏的气概，令赵冠芳走出了软手，陷入长考反而超时，这样她便以4.5分的战绩确立了女子组领跑的位置。上届冠军王琳娜、云南赵冠芳、党国蕾、浙江金海英、广东郑楚芳、南方棋院文静、四川郭瑞霞、火车头刚秋英、沈阳棋院黄芳九人同积3.5分，形成了庞大的第二集团。

第七回吕王死磕秋色平分

旷代棋王初尝胜果

且说男子甲组高分区第一台吕钦对王斌，是该轮最抢眼的“亮点”，无论谁取胜，都会对后半程的比赛产生深远的影响。双方自始至终都下得极其认真，一会儿王斌先弃后取，谋取先手；一会儿吕钦闪转腾挪，掠得一象；一会儿王斌寓守为攻，巧渡一卒；一会儿吕钦暗伏机关，诱其出击……最后王斌一着落士兑死红车，立即成和，结束了历时4小时15分，八十三回合的漫长较量。由于徐天红与许银川仅交手16回合便握手言和，这样吕钦、王斌、许银川三人同积4.5分，齐头并进领先群雄。徐天红、孙勇征、于幼华、陶汉明、黄海林五人积4分紧随其后。胡荣华、金波等六人积3.5分处在“第三梯队”。

特别值得一提的是，“旷代棋王”胡荣华此轮终于打破了五战五和的沉闷局面，迎来了值得庆贺的一天。

这一轮他执后手以不常使用的屏风马右炮巡河，迎战大连特级大师卜凤波的五七炮过河车，刚进入中局便设下了诱对方七兵过河弃子抢攻的圈套，令卜特大忙中出错，仅二十五回合便高奏凯歌。赛后胡司令心情特好，有求其签名留念者一概满足，连孙勇征也说：“胡老师今天心情真好!”

第八回和风弥漫赛场

金波掀翻泰斗

且说第七轮刚刚开战，就见运动员接二连三地握手言和，走出赛场，而上海林宏敏和南方棋院宗永生一盘棋，林宏敏单方用时仅为7分钟。所以赛场内的观众就自然而然地涌向了有看头的赛桌——胡荣华对金波。

金波虽然三十刚出头，但近几年战绩颇佳，1998年、1999年蝉联全国象棋个人赛第四名，1999年获第九届亚洲城市名手赛冠军，去年获第三届大棋圣战亚军，素以勇猛善战著称。该局后手迎战胡荣华，开局仅十回合，就抓住胡荣华一个昏着牵走一马，并于关键时刻，巧渡边卒，退还一马，开出边车，从而使战果扩大制胜。

本轮战罢，吕钦、许银川、王斌皆积5分，仍居领头羊的位置。于幼华、孙勇征、徐天红、金波、陶汉明、黄海林以4.5分紧随其后。

三问新长安 篇5

一问：什么样的公司战略？

强强联手的新长安汽车集团成立之后，其咄咄逼人之势已经显示。徐留平说，5年内长安产销将会突破300万台，10年内达到50 0万台。这样的豪言壮语显然是没把东风放在眼里，超越一汽也只是短期目标而已。

战略布局也得到逐步优化，结合长安集团和中航实力，目前它已在全国拥有重庆、黑龙江、江西、江苏、河北、安徽、山西、广东、山东等9大整车生产基地, 2 1个整车工厂和2 7家直属企业。

不过，看上去庞大，要使这些生产基地和整车工厂实现优势互补却是一场挑战。比如长安集团的河北基地担负着华北和东北的微车市场供应，而现在将中航汽车旗下的黑龙江和山东基地纳入，可能会形成内部竞争。这需要长安集团尽快明确各大基地产品布局，划分清楚各自覆盖的市场。

二问：什么样的领导班子？

徐留平能够成为新长安汽车集团总裁并不意外，长安汽车在新长安汽车集团中处于核心地位，徐留平在担任长安汽车掌门人以来，推动长安顺利进入了四大之列。不仅如此，他在兵装集团总部任职多年，与同属国防科工系的各大军工集团人士也颇有交往，拥有广泛的人脉资源。

在接受记者采访时，徐留平并未透露新的领导班子成员，他表示：“新长安集团的董事会成员、领导班子成员将在随后按照现代企业管理制度成立。”据悉，原长安集团和新中航集团将会根据持股比例进行董事会人员设置。徐留平格外强调，新长安集团要成功重组，需要在互相信任并具有强烈的使命感和责任感下凝聚人心。

中航工业集团副总经理李方勇表示：“对于未来的资源整合和优势互补充满信心。”中航工业集团总经理林左鸣也表示，“作为股东中国航空工业集团将会全力支持长安汽车的发展。”不过，他们还需要面对中航汽车旗下的昌河、哈飞一些中层人士的担心，毕竟未来的命运已经不掌握在自己手中。

三问：什么样的新公司架构？

新长安集团拥有9大整车生产基地和21个整车工厂和27家直属企业，显然庞大的整车资源和零部件资源需要进一步的整合。不难推测，新长安集团将会在微车领域、发动机领域、合资板块进行进一步整合。微车板块，哈飞、昌河和长安汽车的微车部分极有可能由长安进行主导，将3家微车企业的营销网络整合。不过，各板块整合也将面临巨大挑战。昌河汽车和哈飞汽车拥有庞大的微车生产能力，其自身品牌也打造了多年，如果在未来的整合中逐步让这些品牌消失，显然得不偿失。而在发动机板块，长安汽车近年来投入了巨资，如果这些资产要剥离到东安动力需要股东大会的通过，不是大股东中国长安汽车集团确定了就能够实行的。总之，这场汽车业最大重组只是开了个头，无数挑战仍摆在新长安汽车集团面前。

长安汽车不会为了并购而并购，只是为了凑几百万产量而盲目做大，而是会在《汽车产业调整和振兴规划》的指引下，按照市场规律办事，积极而慎重，一切以长安汽车利益最大化为目标。

长安诗歌周开幕 篇6

吉狄马加在开幕式致辞中表示,诗人都把长安当故乡,中国新诗走过一百多年的时光,与古典诗歌一脉相承,如今中外诗人相聚长安,更体现诗歌的传承。同时他也指出,诗歌国际间的交流很有必要,它是不同国家人民之间心灵的交流,更能提升我国的亲和力、文化感召力和国际影响力。“在当下开放的国际环境,我们如何通过诗歌交流?长安诗歌周是一个契机,它对丝路沿线国家文化交流,心灵相通起到引领作用。”

随后的《风雅颂长安》大型诗歌朗诵会上,诗人文采飞扬,通秦汉雄风,赞盛世长安。云萦雾绕、秀美山河中少男少女天真烂漫,儒雅的歌者缓缓登场,一派古风古道古情长。更有北美文艺社的外国诗人与我国诗人共吟《诗经》,这一刻,中英文相融相通,诗歌的灵魂流淌其中。

长安e家 篇7

www.caej.com.cn治疗重大疾病要花多少钱序号名称医疗费用备注1癌症30-50万元CT�伽马刀、核磁共振等治疗项目为社保不报销或部分报销项目, 同时80%以上进口特效药不在社保医疗报销范围内2急性心肌梗塞10-30万元需要长期的药物治疗和康复治疗3脑中风后遗症10-40万元需长期护理和药物治疗4重大器官移植术或造血干细胞移植术20-50万元器官移植后均需终身服用抗排斥药物5冠状动脉搭桥术10-30万元冠状动脉造影属于社保部分费用4艮销项目, 需长期药物治疗和康复治疗6终末期肾病 (尿毒症) 10万元/年换肾或长期依赖透析疗法, 透析费用属于社保部分报销项目有了社保, 就不用担心重大疾病了吗我国的社会医疗保险有指定冃录, 只有在目录范围内的药品、诊疗项目、服务设施对应的医疗费用才能通过社会医保险报销。很多进口药、特效药治疗效果较好, 但都不在指定目录范围内, 患者不得不自行承担相关费用:对于目录范围内的药品、诊疗项冃、服务设施, 社会医疗保险还有起付线和封顶线, 只对起付线和封顶线之间的医疗费用承担部分保障责任:·‘补充医疗保险4!5#基本医疗保险·參i:、1··、-—z、-j目录范围内住院医疗费用S录范围外住院医疗费用图中明影部分表示社会医疔保险承担的住院医疔费用 (包括2 4) , 其它部分表示需患者自己承担的住院医疗费用 (包括D (3) (5) 縱>o因此, 即使拥有社会医疗保险, 当住院医疗费用金额较高时, 患者需要自行承担的医疗费用也不少:除了医疗费用, 在重大疾病治疗过程中, 患者及负责护的家人无法正常工作, 正常收人大幅减少;重大疾病治疗结束后, 患者一般需要调整工作, 其收入也会明显减少另外, 患者还需要长期进行康复疗养, 势必造成支出大幅增加。社会医疗保险只能是“保”而不是“包”, 只能对大多数人提供基本医疗保障, 而不是为每个人提供全面医疗保障, 对于重大疾病提供的保障并不充分为了获得充足的保障, 我们应该为自己和家人购买足够的重大疾病保险:保险金额最好达到30万元以上。什么是重大疾病保险重大疾病保险是当被保险人在保险期间内发生保险合同约定的疾病、达到约定的疾病状态或实施约定的手术时, 保丨绘公司支付保险金的人身保险产品:重大疾病保险除了提供重大疾病保障, 还可以同时提供身故、豁免保费等多种保障重大疾病保险保障的疾病种类一般包括2 () —40种疾病, 至少包括癌症、急性心肌梗塞、脑中风后遗症、重大器官移植、冠状动脉搭桥、尿毒症 (>种核心重大疾病:重大疾病保险金与被保险人的实际医疗费用无关, 被保险人一旦发生保险合同约定的重大疾病, 无须贴票报销, 就可以获得重大疾病保险金。重大疾病保险金可以用于支付医疗费用, 还可以用于支付康复费用和家庭生活费用, 使被保险

长安www.caej.com.cn人的重大疾病保障更加充足。需要注意的是, 重大疾病保险只能对危及生命、治疗费用昂贵的疾病进行保障, 而且对疾病的名称、定义具有严格明确的表述, 并不能满足被保险人所有的健康保险需求。对以下几种健康风险, 重大疾病保险无法提供保障: (1) 意外伤害导致的健康风险。2、按产品功能划分保障型重大疾病保险:平均保费水平较低, 保费完全用于风险保障, 如果被保险人未发生重大疾病, 保险公司不返还保费。返还型重大疾病保险:平均保费水平较高, 一部分保费用于风险保障, 一部分保费用于储蓄理财, 如果被保险人未发生重大疾病, 保险公司会返还保费或给付生存保险金。 (2) 发生一般疾病 (重大疾病范围以外的疾病) 导致的健康风险。如何选购重大疾病保险 (3) 发生重大疾病范围以内的疾病, 但严重程度未能达到保险合同约定的疾病状态 (如原位癌) , 或采用保守疗法而未能实施保险合同约定的手术 (如发生冠心病, 但未实施搭桥手术而实施支架植入手术) 导致的健康风险。1、如果投保人的经济压力较大, 无法支付较多保费, 可购买短期定期重大疾病保险或长期定期重大疾病保险。如果投保人的经济状况较好, 能够支付较多保费, 可购买终身重大疾病保险。重大疾病保险有哪些1、按保险期间划分短期定期重大疾病保险:保险期间最短 (1年) , 平均保费水平最低, 但容易出现脱保漏保情形, 一般难以获得保证续保条件。长期定期重大疾病保险:保险期间较长《如10年、20年、至60岁、至70岁) , 平均保费水平较低, 可能在年龄较大时产生保障空白期。终身重大疾病保险:保险期间最长 (终身) 保障空白期, 平均保费氷平最高, 不会产生2、当被保险人的年龄较小时, 可购买短期定期重大疾病保险, 同时应尽早购买长期定期重大疾病保险或终身重大疾病保险, 因为年龄越小保险费越低;当被保险人的年龄超过50岁后, 可以选择的重大疾病保险很少, 往往只能购买短期定期重大疾病保险。3、如果投保人符合以下情况之一, 可购买保障型重大疾病保险: (1) 经济压力较大, 无法支付较多保费。 (2) 可以找到较好的投资渠道, 收益率高于保险公司提供的收益率 (如4%) 。4、如果投保人经济状况较好且难以找到较好的投资渠道, 可购买返还型重大疾病保险。未成年人疾病风险较小, 在力一宗哏制弄於沫奂滿核舍VI费率低, 可购买短期保障型产品、长期保障型产 (0—17^) 费率低存在&限制U来源, 需絲^靠又母品或返还型产品。青年人 (18—疾病风险较小, 35岁) 费率低无限制经济独立, 但经济压力可能较大, 可支配资金较少如经济压力较大, 可购买短期保障型产品。如经济能力较强, 可尽早购买长期保障型产品或返还型产品。壮年人一疾病风险开始增扠洛压六小玎古骷奁令妨经济压力减轻’疾病风险增大’可继续购买短期大, 费率明显提存在-定限制J’7支配保障型产品, 应尽早购买长期保障型产品或返还·;高型产品, 以免年龄增大后保费较高。中年人 (46—疾病风险继续增60岁) 大, 费率较高存在明显限制经济压力小, 可支配资金较经济压力减轻, 疾病风险增大, 可继续购买短期保障型产品, 应立即购买长期保障型产品或返还型产品, 以免年龄增大后无法购买。老年人疾病风险大, 费限制大, 可能无法经济压力小, 可支配资金较 (61岁以上) 率很高购买多疾病风险大, 但可能已无法购买, 最多只能购买短期保障型产品, 且费率很高。

长安8号 篇8

低碳“长安8号”关注项目在全生命周期内，消耗最少的地球资源，使用最少的能源，产生最少的废弃物，按照绿色建筑设计原则，制定低碳与高舒适度兼备的宜居方案。对各项新技术、新产品应用进行详细的可行性分析和方案优化，采用全球领先的15项绿色低碳高舒适技术体系，并确保各系统之间完全融合，实现项目制定的整体节能率、节水率、可再生能源利用率及二氧化碳减排量等各项低碳目标。

长安8号，地处长安街第一排、北京CBD东扩核心地带，项目的定位为全球领袖阶层高舒适低碳豪宅，项目运用领先全球的15项低碳技术体系，满足全球顶级富豪阶层“高舒适度”豪宅的需求。从人文角度来说，绿色低碳已经不仅是单纯的环保、经济话题，更是一个关乎未来居住方式的议题——在地产界、高端财富阶层倡导一场“居住革命”，引领一种全新领袖级的生活方式。从这一点上看，高舒适低碳项目——长安8号，也给整个行业带来了巨大的正面示范作用。低碳建筑，不单是为行业乃至人类生存的环境做出贡献，更重要的是先进的低碳建筑能够通过技术手段，充分保证人的健康，而这却是以前的豪宅所不具备的。可以说，在某种程度上，新一代低碳建筑，将彻底改变人们选择房子的标准。

从京都到长安 篇9

编者按

做为改革开放后首届大学生，1977年李青考入西安美术学院，1981年大学本科毕业并被留校任教。1985年经过考试后，获得中日联合培养硕士研究生计划的学习资格，被公费派往日本京都造型艺术大学留学。1987年获得硕士学位，并继续在西安美术学院任教。1997年被破格提升为教授职称，2003年获博士学位，2001年至2009年期间曾兼任汕头大学及广东工业大学艺术学院院长等。现为西安美术学院科研处处长、教授、博士生导师，中国美术家协会会员。

自1985年李青赴日本留学后，他便开始从事当代艺术的创作与实践。曾先后在日本京都和陕西西安举办过5次个展，而在这5次展览中，尤以1986年在日本京都举办的个展和1989年在陕西美术家画廊举办的个展，集中反映了他这个时期对当代艺术的探索与实验的状况。

李青在日本京都造型艺术大学学习期间，指导教师为小名木阳一、铃鹿芳康及久谷正树教授，这三位教授在日本乃至国际当代艺术中都具有一定的影响力。李青在学习期间深受导师们的教益，在艺术观念和创作手法上都产生了较大转变。在学习结束前期，京都造型艺术大学出资，于1986年3月25日至30日，在京都市中心三条街射手座画廊举办了“李青作品展”。展出作品为5幅在油画布上制作的综合绘画作品。

画展开幕后，日本国内最大报纸之一《读卖新闻》以及《京都新闻》和《全日本美术新闻》都作了专题报道。《全日本美术新闻》不仅刊发了画展讯息，同时还发表了李青撰写的《我的艺术追求》一文，文中写到：“真正的艺术应该是表现作者个性与精神以及对社会和生活的观察与感受。现代艺术为实现这一目标提供了更为广阔的空间。然而，在面对以西方语境为核心的现代艺术潮流中，探索具有东方精神的现代艺术风格或许应成为我们关注的焦点。”

1986年至1987年，李青回国后，曾在西安美术学院举办过两次个展。这两次个展的作品除留日期间所作之外，还增添了一系列新作，作品的整体面貌已完全脱离了传统的写实艺术范畴。在上世纪80年代中期，他的这种作品样式，无疑对传统观念及表现模式带来了冲击，引起争议也是不可避免的。然而，相对于80年代初期，西安的现代艺术展览以及学院实验素描等具有前卫性质的艺术活动频频受阻的状况来说，李青的境况已堪称“顺利”了。他回国后，学院不仅为他举办了个展和讲座，同时还为他建立了工作室，并让其担任教研室主任等。究其原因，除了当时现代艺术已逐步在国内形成氛围外，李青作为改革开放后西安美术学院第一位被公费派往国外学习的留学生，其艺术行为多少带有一些“公务”色彩。其次，李青具有良好的学院派写实绘画基础和书法艺术功底，这亦是原西安美术学院院长刘蒙天等先生对其艺术实践给予肯定的主要因素之一。同时，李青在丝网、型染和纤维艺术技法上，亦为学院教学增添了新的内容。从当时的情况来看，李青的作品毕竟为西安美术学院打开了一扇透视现代艺术的窗口，从而引起了大多数师生对他的关注，他的艺术实验也不同程度的影响了一些人的创作风貌。在此期间，他曾多次在西安美术学院及其他高校乃至新疆和田等地举办学术讲座，其作品亦数次入选日本“国际现代艺术展”，并被彭德所主编的《美术思潮》等刊物发表，谷文达在西安时亦与他有过多次交往，他所设计的18米高的金属雕塑《腾飞》被甘肃省白银市立为永久性城市标志。然而，李青在回国后的几年中其较为重要的艺术活动，当属1 989年在陕西美术家画廊举办的“李青现代艺术作品展”。

1989年3月，由国家社科基金艺术项目“意象造型美学研究”课题组及西安美术学院和陕西省美术家协会联合主办的“李青现代艺术作品展”在陕西美术家画廊展出。展出作品包括1985年至1989年期间李青在日本和西安所创作的丝网版画、综合材料、纤维艺术及水墨书画等百余幅。中央电视台“新闻联播”节目和陕西电视台“陕西新闻”节目，以及《陕西日报》、《西安晚报》和《文化艺术报》等媒体都对画展予以报道，每天近千人前来参观。

孙宜生教授在画展“序言”中指出：“在李青的作品中，绘画、工艺、版画、摄影的界限模糊了，出现了丝网版画和纤维艺术等新形态。原有的空间观点与视觉秩序被打破，呈现着新奇多彩的境界。可是我们同时还会看到民间美术的厚土和书法艺术的风神。在这古老的韵律与现代的节律的重合中蕴含着东西方艺术文化的对立与互补，充分表现着多角度的开拓性，这就是李青的视觉艺术世界。”

邵养德教授在1989年4月《文化艺术报》中发表了题为《非理性的艺术》一文，文中指出：“李青的艺术追求抽象的形式美，重在表现和强化主体意识，肯定自我价值。以往的传统艺术自觉或不自觉地接受理性的统治，主题意识从属于客观对象，一切艺术品都要经受理性的检验，现代艺术别开生面，排除理性，高扬感性，因此，非理性或反理性是现代艺术的本质特征。李青的作品正好说明了这一点。其作品充分显示了作者的生命冲动——秩序被打破了，面面呈现出新奇；视觉感受模糊了，画面的空间更加开阔；理解比较困难了，审美境界更加丰富多彩。”

王崇人教授在1989年3月23日《陕西日报》中发表了题为《形式与情感的结合——李青现代艺术作品展观后》一文，文中写道：“李青所展出的作品，是他近几年来的艺术结晶。他通过多种艺术形式，形成一方面是极纯净的传统艺术，一方面是极新颖的现代艺术的展示氛围，运用多种艺术语言来调动和刺激欣赏者的视觉美感，产生轻松愉悦的效果，决无千人一面的旧有模式，使欣赏者强烈地感受到艺术的张力冲动。他运用线条、色块、符号、构图、空间，形成一种意象的风韵，在神秘中展示坦率，在清雅中展示深邃。”

如果说1985到1986年，李青在日本京都留学并举办个展是他的实验艺术的起步阶段的话，那么，直到1 989年他在西安举办的个展，则成为他迄今为止在实验艺术中所做的最为重要的一次活动，同时也成为他在艺术探索进程中的一个转折点。自1990年至今，李青从未停止过对艺术的探索，他先后在日本、台湾、陕西、广东等地举办个展十余次，这些展览虽然并非以当代艺术为主题的作品展，但这并不意味着他放弃了对当代艺术的探索与实践。1994年陕西人民美术出版社出版了《李青作品集》，其中主要收录了他的一些实验艺术作品；1996年应中国青少年

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发展基金会委托，为希望工程设计了《托起朋天的太阳》金属雕塑；2001年在中国美术家协会主办的“西部美术大展”中，他展出了装置艺术《天·地·人》；2008年他的巨幅抽象绘画《丝绸之路》入选“第23届亚洲国际美术展”。据说在他的工作室中还有许多实验性作品从未发表或展出过。

在这20余年中，李青的艺术轨迹还是发生了较大的变化。从1990年至1999年，他主要致力于中国传统书画艺术的探研，多次举办个人水墨书画作品展，如1992年在日本大阪举办《李青画展》、1998年在台北国父纪念馆举办《李青水墨画展》等。1997年他创造的国画《西夏佛塔》入选首届陕西国画作品进京展，1999年他的国画作品《高昌展曦》入选第九届全国美展。在此期间，先后出版了《李青水墨画集》和《李青书法作品集》等。而从2000年至2010年，他又将主要精力投入到美术史论研究之中。2000年，李青考入西北大学，跟随著名历史学家周伟洲教授攻读历史学博士学位，研究方向为丝绸之路美术史，2003年获历史学博士学位。自此以后他曾十余次赴丝绸之路考察，两次穿越死亡之海罗布泊，并远赴土耳其、意大利、俄罗斯等国考察古代艺术遗迹。他先后在《西域研究》、《美术》、《美术研究》、《美术观察》、《中国书法》等杂志发表了50余篇学术论文，并在中华书局和中国社会科学出版社出版了《古楼兰鄯善艺术综论》、《形而上下》、《以艺观道》及《艺术文化史论考辨》等学术专著数部，先后主持国家社科基金项目和教育部人文社科项目及省级艺术学项目等十余项研究课题，其学术研究成果曾获得教育部人文社科奖、陕西省人民政府颁发的人文社科奖、陕西省文艺评论一等奖、陕西省美术家协会首届理论奖等。

李青的艺术经历了三个阶段：第一阶段从1978年至1989年，是他大学本科期间学院派基础训练和留日期间探索当代艺术的阶段；第二阶段从1990年至1999年，是他对中国传统艺术包括绘画及书法等进行系统研究的阶段；第三阶段从2000年至2010年，是他致力于美术史论研究的阶段。从表面上看，他的这三个艺术阶段所涉及的学科跨度较大，然而，事实上他在不同时期对不同的艺术类型进行研究的过程中都存在着交差性和延续性，我们将其艺术经历概括为三个阶段，仅仅是为了强调他在某个时期所呈现出的研究重点而已。不仅如此，李青的这个三个艺术阶段实质上亦存在着一定的系统性和逻辑性，其内在结构不仅没有“断裂”，同时还是他潜心艺术、长远规划、厚积薄发的治学理念之体现。从他本人的艺术追求来看，这30余年对不同艺术类型的研究，都是在朝着一个终极目标迈进，这个终极目标是以理论与实践两方面所构成的合二为一的体系。在理论上他试图从美术学、考古学、历史学和文化学的角度来揭示古代丝绸之路艺术的史实，并以此来促进“文化自觉”的深化和启迪当代美术观念的发展，撰写《丝绸之路美术史》是他目前正在进行的一个重要的学术工作，同时在当代文艺批评方面，他亦发表了不少论文，如关于全球化与民族化问题、关于人文精神问题、关于学术规范问题，以及对沈尹默、吴宓的个案研究等，都体现出他对当代艺术文化现象的思考与忧虑。在绘画实践中他以创造既有民族性又有当代性、既有人文特质又有个性风采的艺术为至境，2011年所创作的《鸣沙山》等现代水墨作品似乎已凸显出了这种形式特征。这种从理论到实践的形而上下之求索，必然存在着极大难度和风险，但是，从他的艺术历程和学术准备来看，我们认为，李青是具有实力完成这种极限挑战的人。

长安经济 篇10

众所周知, 长安诞生于洋务运动时期的1862年, 一直都从事兵器研制和生产, 从1975年起, 长安军工产品订货锐减, 任务量仅为产能的20%, 军品产值在1979年和1980年下降30%以上, 长安人的吃饭问题第一次实实在在摆在了面前。当时国家又没有政策扶持, 如果不发展民品, 长安就没有办法发展下去。

党的十一届三中全会召开后, 1979年下半年, 长安正式把民品开发纳入议事日程。工厂一方面在当时的兵器工业部统筹规划下, 先后选择生产了三牙轮石油钻头, 公英制两用游标卡尺、2.5马力摩托车发动机和传动箱以及从西德引进的风冷发动机, 作为工厂的主要民品进行试制。同时, 长安又确定自行生产三线绞边器作为应急民品开发。民品总产值从1979年的334万元跃升到1980年的1409万元, 保证了1980年生产计划的完成, 为工厂度过1980年的难关发挥了很大的作用。

随后的溜冰鞋、木钟也都成为长安扭转连续多年亏损的救星, 当时重庆的街头小巷, 随处可见长安生产的溜冰鞋和绞边器。1981年, 长安试制麻纺设备, 三牙轮石油钻头成为重要产品。1983年和1984年又分别开发了新型猎枪、V3N刀具和卫生巾制造机。

和中国所有的军工企业一样, 在改革开放初期, 长安当时民品的发展基本上是饥不择食, 碰到什么就干什么, 不厌其小、不厌其烦、不厌其杂的“漫天撒网式”发展方式。

由于猎枪和三牙轮石油钻头需求有限, 而其它民品又都是低档大路货, 成本高, 缺乏竞争力, 不少产品上得快下得也快。在投入汽车业前, 长安的民品根本保证不了企业的发展与壮大。

其实, 早在1958年, 长安就成功制造出我国第一辆越野吉普车。这辆名为“长江牌”的吉普车, 却不属于现在的民用品, 它是为国防军事服务的。当时, 国家整个的战略重点是放在国防工业上, 因此, 长安的汽车路没有继续往下走。

在国家二机部的文件的指导下, 根据当时中国汽车“缺重少轻无微”的状况, 以及曾经生产过吉普车的经历, 1981年4月, 长安指派专人对国内尚处于开发阶段的微型汽车进行了为期4个月的市场和型号调研。同年11月确定以日本铃木ST90K样车作为开发对象, 集中力量进行测绘设计, 并于1982年6月基本结束。1983年11月拿出了第一批样车。1984年初, 长安正式引进日本铃木的微型汽车和发动机关键技术, 长安汽车实现批量下线。

至此, 长安的汽车路才真正开始, 长安的改革开放才真正开始。

□辉煌业绩

1993年, 生产奥拓轿车的长安铃木汽车公司成立。1998年长安集团正式组建。2001年4月, 长安与福特汽车成立合资公司;2001年7月21日, 第100万辆长安汽车下线;2001年末, 长安当年工业总产值和销售收入双双突破100亿元大关。2005年11月11日, 第300万辆长安汽车下线。2006年底上市的长安第一款自主品牌的轿车“长安奔奔”, 上市第一年就以销售5万多辆的佳绩, 创造了中国自主品牌轿车上市当年的奇迹。2007年, 中国第一台氢内燃机点火成功, 中国第一辆混合动力汽车“长安杰勋”成功下线并投入产业化。同时, 长安成为中国国防工业、中国西部乃至重庆市第一家销售额突破500亿元的企业。

纵观长安军转民的发展历程, 长安在改革开放30年前后的对比情况如下:

(一) 经济规模。

(二) 企业规模。

1978年前, 长安仅有2个工厂, 员工1万多人, 从事的是单一的军品生产, 在国内众多的军工企业中位于中上游的地位。目前, 长安集团公司拥有重庆、南京、南昌、河北4大生产基地, 12大整车工厂, 2个独立发动机工厂, 3家上市公司, 5只股票, 员工总数达40000余名, 已发展为国内最大的军民结合型企业, 汽车产销量排名全国第4位, 世界汽车业第23位。

(三) 生产能力和研发能力。

改革开放前仅能生产一些常规的武器装备, 研发试制仅处于简单的产品改进、仿制阶段。现在, 作为我国自主创新的优秀代表, 长安始终坚持走国际化的发展道路, “以我为主, 自主研发”, 致力于探索全球化的科技创新之路, 形成了自己的独特模式, 即“长安模式”。形成了“三国” (中国、日本、意大利) “四地” (重庆长安汽车工程研究院、上海长安汽车工程研究院、日本横滨长安汽车设计中心、意大利都灵长安汽车设计中心) 的全球研发格局, 长安已成为中国首屈一指的汽车研发机构。同时, 在军品的自主开发上也取得了辉煌的成绩。

(四) 开放合作。

1978年以前, 长安基本是处于封闭式的自我发展状态, 企业相对独立, “企业办社会”现象严重, 承担了大量的社会职能。而现在的长安, 完完全全是一个开放合作的大型企业集团。拥有长安铃木、长安福特马自达、李尔长安、长安伟世通等中外合资企业, 拥有南京长安、河北长安、江铃控股等中中合资企业, 拥有长安跨越等民营合资企业, 所有制形式多样, 运行机制灵活, 呈现出多元体制协调发展的态势。

□走出特色

依靠改革开放的政策和机遇, 长安30年来蓬勃发展, 呈现出如下显著特色。

(一) 军民结合, 良性互动。

长安诞生于军、发展于民、强壮于军民结合, 这是长安历经一个半世纪不败的根本, 也是长安再创百年辉煌、做国际化先进企业的坚实基础。军民结合、军民产业良性互动是长安的企业特色, 它实现了军品产业和民品产业之间的一个均衡。军民结合是长安30年来勇迎挑战、发展壮大的基础。

(二) 三大举措, 低成本扩张, 滚动式发展。

一是东进发展。2000年, 长安利用自主品牌优势, 以吸收配套厂家参股、出让无形资产等形式, 合资组建南京长安汽车公司。

二是北上扩张。2002年7月, 长安利用在微车行业的领先优势, 组建了河北长安汽车公司。同时, 完成河北长安胜利客车厂的政策性破产重组工作, 为后续进军大、中型客车市场奠定了基础。

三是合纵联横。通过加强与日本铃木公司的合作, 牵手美国福特, 长安实现了产品结构、产业结构和组织结构三个转变。同时, 通过福特, 成功控股江铃汽车, 引进马自达、沃尔沃等合作伙伴, 加快了长安进军全球汽车市场的步伐。

(三) 合资合作不断升级。

长安是我国最先与国外汽车企业开展技贸合作的企业之一。在改革开放的背景下, 长安的合资合作不断升级:

一是技贸合作。1984年初, 长安引进日本铃木的微型汽车和发动机关键技术, 利用原军品生产线的大量存量资产, 建成了年产3万辆微型汽车和年产3.6万台发动机生产能力的完整生产线, 开始了造车之路。

二是资本性合作。“八五”期间, 长安引进奥拓轿车和F8B三缸发动机关键技术及部分工艺设备。1993年, 长安与日本铃木株式会社、日本双日株式会社合资组建了长安铃木汽车有限公司, 开始了资本合作。

三是战略性合作。2001年, 长安与美国福特公司进行战略性合作, 合资组建了长安福特汽车公司。2006年3月, 马自达入股长安福特 (15%) , 成立长安福特马自达汽车有限公司。2005年2月, 长安福特马自达汽车有限公司南京公司正式成立;2005年5月, 在南京成立了长安福特马自达发动机公司, 成为国内规模最大的发动机生产厂之一。

(四) “走出去, 请进来”。

2003年, 长安在渝北区建立了长安汽车工程研究院, 成为国家级的汽车技术研发中心;同年, 在意大利都灵建立海外研发中心, 成为中国汽车行业第一个在海外建立研发机构的企业。2004年, 在上海建立长安上海汽车研究院。2008年, 在日本横滨建立长安日本设计中心, 从而搭建起了重庆、上海、都灵和横滨“三国四地”的研发体系。开放合作, 为长安培养了一支3800多人的技术队伍, 其中核心研发人员1000余人, 博士近20人, 外籍专家10多人, 享受国家特殊津贴36人, 成立了博士后工作流动站。

(五) 走出国门, 迈向国际化。

从1993年, 进行汽车贸易开始, 长安汽车海外市场不断推进, 已实现了从产品贸易-海外营销-海外技术输出的转变。经过多年努力, 长安汽车已进入美国、南非、叙利亚、阿尔及利亚、巴基斯坦、埃及、哥伦比亚等50多个国家和地区, 建立了日趋完善的销售和售后服务体系, 形成了南非、叙利亚、阿尔及利亚、哥伦比亚、委内瑞拉5个核心市场, 并在美国、巴基斯坦等国建立了生产线。今年, 马来西亚KD工厂生产的奔奔顺利下线并即将上市, 越南星卡KD项目实现首批产品下线。特别是2008年5月30日, 长安与伊朗PIDF公司签订了在伊朗合作生产奔奔轿车的协议, 在未来3年内, 力争在伊朗实现年产销奔奔轿车5万辆, 并在之后5年内, 实现年产销25万辆的目标。该项目也成为目前国内自主品牌汽车企业最大的海外合作项目。