运行要点

运行要点（通用12篇）

运行要点 篇1

摘要：电网建设在我国的经济发展中发挥着越来越重要的作用, 对我国的经济发展以及人们的日常生活都具有重要的意义。在电力系统中, 变电设备的稳定运行对电力的正常供应有很大的影响, 所以要保证变电设备的安全运行。文章对于电力系统中, 变电设备的运行管理作出了详细的分析, 为电力的稳定运行创造了良好的条件。

关键词：变电设备,运行,管理,措施

在电力系统中, 变电站发挥着重要的作用, 通过变电站, 可以将各种不同电压的电网进行变压然后重新分配, 保证电网的稳定运行。在信息技术快速发展的今天, 各种自动化、智能化的设备已经广泛的应用于电网建设中, 逐渐的向无人值守管理模式进行过渡。虽然自动化的设备广泛运用, 但是还是需要人来对其进行管理, 所以管理人员就要不断的学习先进的管理知识, 熟悉新设备的性能, 能够熟练的掌握变电设备的运行特性, 为变电站稳定运行创造良好的条件。

1 变电设备的运行管理制度

1.1 交接班制度

由于电网24小时不间断运行的特点决定了在变电站运行中, 必须执行交接班制度, 这是为了保证变电站能够正常运行的基础。交接班环节非常的重要, 对于变电设备的运行有很大的影响。在交接班阶段, 双方必须对设备的运行情况仔细的巡视, 确定设备正常运行。交班人员要向接班人员详细的介绍设备的运行情况, 一定要全面, 准确, 保证接班人员能够全面的了解设备的状况。双方做好交接记录, 认真核对设备的运行情况。如果在交接班的过程中出现事故, 应该对值班人员进行问责。

1.2 设备巡视检查制度

由于变电运行的需要, 在变电站中具有非常多中的变电设备, 其组成比较复杂, 所以为了保证变电设备能够正常稳定的运行, 就要对变电设备进行巡视检查。在变电运行中, 要制定完善的巡视检查制定, 做好定期检查和随时检查的计划。在对设备进行巡视的过程中, 能够及时的发现问题, 及时处理, 保证设备的正常运行, 是对变电站稳定运行的基础保障。但是在实际的运行管理中, 变电站中的管理人员只是将巡视检查当成了例行公事, 只是例行的走动, 却没有认真的去检查, 致使巡视检查形同虚设, 为变电运行留下了巨大的安全隐患。

1.3 安全组织制度

安全组织制度是保证变电站能够稳定运行的基础条件, 在变电站检修以及日常维护工作中, 能够按照安全组织制度执行, 会减少很多事故的发生, 保证一切工作的顺利进行。

1.4 反事故演习制度

由于变电运行的复杂性以及危险性, 所以在变电运行期间, 由于管理不善会发生安全事故。为了将事故发生的几率控制在最小范围内, 并且能够保证在事故发生能够及时的采取措施应对, 在变电运行管理中, 应该制定应急预案。可以每月进行一次设备的运行状况分析, 然后针对设备的薄弱环节进行提前预防。根据同类单位中发生的事故, 总结经验教训, 制定出一套科学合理的应急预案, 在事故发生时, 能够及时的采取措施, 控制事故扩大化。

2 变电设备运行管理的要点

2.1 完善交接班工作和事后问责

有人值班的变电站设备管理中要注意交接班时做好设备检查和设备工作状态记录, 交班人员在交班时要确定各项设备的运行属于安全正常状态时才能下班, 接班人员也要确定变电设备的状态并检查记录册是否已经填写完整。另外, 为了防止出现事故后推卸责任的现象, 要建立起问责制, 出现事故时由交接班的值班组长或班长负责。

2.2 严格贯彻落实设备巡查制度

变电站中的设备巡查分为日常巡视、全面巡视、特殊巡视和闭灯巡视等模式。在巡视时要切忌走马观花式的走过场行为, 要认真对每一个环节, 每一个项目做好巡视检查工作, 保证每一个设备的巡视检查质量, 不能有遗漏或忽视项目。另外, 在巡视次数上也要有保证, 不能一次班组就简单巡查一两次, 或者只是按照规定的时间和次数去巡视。由于一些变电站中特殊设备在巡视周期内的时间差内, 由于大幅度增加的负荷或者绝缘降低等因素引起的安全隐患不能被及时发现而产生大的安全事故, 所以还要增加不定时巡视的次数, 提高不定时检查频率, 切实杜绝事故隐患的发生和扩大。巡视人员应按巡视标准化作业指导书所列内容进行巡视, 并记入相关记录。

2.3 加强变电设备的缺陷管理

对变电站设备的缺陷进行分类管理是设备检修、定级和出现事故进行处理的主要根据, 包括对设备运行中出现的异常或障碍的记录、分析, 根据设备的不同缺陷和定级制定权限有别的工作审定流程。如果发现设备运行一类缺陷时, 要立刻安排工作人员进行调度或者安排人员进行全过程监视, 并且及时向相关管理人员或领导汇报。在必要时要采取应急安全技术性措施, 如倒负荷运行, 隔离等, 来避免事故的发生或者事故扩大。如果发现二类缺陷, 也要及时向上级汇报, 在一个月之内做好妥善的处理工作。对于三类缺陷, 应该在合适的时间向有关部门汇报, 申请安排人员进行缺陷消除。对设备缺陷的管理是保证变电设备完好率的必要措施。

2.4 保证设备保养和维护工作的有效性和长期性

变电设备的定期保养和维护是保证变电安全运行的重要前提。设备的维护保养的内容主要有:对简单的设备异常情况进行处理, 对设备的灰尘、油污等进行及时清洁, 每半个月或者一个月对设备电阻进行测量, 对设备的变压器要每月带负荷运行轮换。另外, 还要对消防设备、防汛设备等进行安全检查;检查防误装置的完善度;对控制室、电容器室、高压室等地进行定时清扫。这些工作都必须保证长期坚持进行, 持久对设备进行维护和保养, 才能保证设备的完好性和良好的运行状态, 减少事故的发生率。

2.5 定期开展事故模拟演习

由于变电站的特殊性和复杂性, 安全事故的发生都带有很多不确定因素, 因此, 在日常变电设备运行管理工作中, 要把反事故演习作为一项日常工作进行, 定期开展全员工的对突发事件紧急处理的模拟演习。开展这项工作不仅能够提高员工的警惕性, 而且能够让员工在演习中逐渐积累起处理事故的经验, 提高员工的应急事件的处理能力, 是变电运行整个过程都在员工的警惕范围内, 做到防范未然。

3 结束语

变电设备的稳定运行是保证电网正常运转的基础保障, 所以要对变电设备加强管理, 提高管理效率和质量。在信息技术高速发展的今天, 在变电站中已经广泛的使用了自动化、智能化的设备, 并且逐渐的向无人值守过度, 对于变电运行是一项很大的改革, 在管理模式上也要进行创新与改革。对于变电设备的运行管理, 要从人员和设备双方面入手, 做好制度的建立, 加强日常巡视检查力度, 制定完善的应急预案, 保证变电站的正常运行, 为我国的经济发展创造有利的环境。

参考文献

[1]陈明.变电运行与变电设备状态检修[C].//2010年全国输变电设备状态检修技术交流研讨会论文集, 2010:434-439.[1]陈明.变电运行与变电设备状态检修[C].//2010年全国输变电设备状态检修技术交流研讨会论文集, 2010:434-439.

[2]邰彬.智能巡检系统在变电设备巡视中的应用[J].广东输电与变电技术, 2008, (1) :21-22.[2]邰彬.智能巡检系统在变电设备巡视中的应用[J].广东输电与变电技术, 2008, (1) :21-22.

[3]陆礼盈.论智能变电站自动化系统安全运行管理[J].中华民居, 2011, (12) :337-338.[3]陆礼盈.论智能变电站自动化系统安全运行管理[J].中华民居, 2011, (12) :337-338.

运行要点 篇2

一、何为分割信号?有哪些特殊规定?石家庄北至北京西间哪些车站设有分割信号?(直特快)

答：在正向进、出站信号机间距离较长的车站站内正线上设有分割信号机，并向线路正方向显示。分割信号机为矮型信号机。在办理列车正线通过时，起通过信号机的作用：在办理正线接车时，起进路信号机作用。

分割信号机只能在相应的进站、接车进路信号机，向该正线股道。办理接车进路后或同向调车信号机办理，以该股道为终端的调车进路时，方能开放列车或调车信号。分割信号的开放是被同方向接车进路带起的．定位为红灯。除开放调车及引导信号以外的其他信号显示的级别，由其后方信号机的显示所决定。

当进站、接车进路信号机故障或进站、接车进路信号机内方轨道电路故障，使用引导信号接车时，应先开放分割引导信号，再开放进站、接车进路引导信号。

分割信号机(含引导信号)不能开放时，该进站(接车进路)信号机(含引导信号)不能开放。

石家庄北至北京西间正线设有分割信号机的车站有：琉璃河(上行)、琉璃河南(下行)、保定南(上、下行)、正定（上行）

二、京广既有线采用UM71四显示自动闭塞，正方向、反方向运行时行车凭证是什么?有哪些特殊规定?(直特快)

答：正方向运行的列车进入闭塞分区的行车凭证，为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光、绿色灯光，客运列车及跟随客运列车后面通过的列车，为出站信号机的绿黄色灯光或绿色灯光。但特快旅客列车由车站通过时为出站信号机的绿色灯光。

反方向运行时，暂按站间区间掌握行车。列车由车站进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机的绿色灯光。出站信号机不能显示绿色灯光时，均须发给司机绿色许可证。

对于未设分区通过信号机的区间，为满足运输能力的要求，保定南站上行特快旅客列车进入区间行车凭证为出站信号机显示的黄色灯光

三、西长线后吕村上行因地形限制特准设置特定引导员地点标的接车办法：(直特快)

(1)车站在指定方向的进站信号机内距最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m处的适当地点，设置引导员接车地点标。

(2)引导接车时，列车凋度员发布调度命令，司机在后方站已接到调度命令准许，列车在进站信号机外方一度停车后，以不超过20km／h速度运行至引导员接车地点标外，根据引导员的引导手信号进站。

(3)未能事先通知司机时，列车应在进站信号机外停车，车站指派引导员对司机讲明原因后，引导员在进站信号机外方显示引导手信号，司机根据引导员的手信号进站。

九、在调度集中区段，遇基本闭塞法停用或进站(含引导信号)、出站、线路所通过信号机不能开放时，如何行车?(石太客运专线)

答：在调度集中区段，遇基本闭塞法停用或进站(含引导信号)、出站、线路所通过信号机不能开放时，使用调度命令作为列车运行的行车凭证。列车调度员须确认发给行车凭证的依据及附带条件，使用CTC调度命令传送系统向司机发送书面调度命令。设备故障不能发送书面调度命令时，列车调度员使用调度通信终端向司机发布调度命令，司机复诵后记入手帐。

十、CIR不能正常接收接车进路预告信息或遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符、原规定为停车办理客运业务变更为通过时司机应如何处置?

答：CIR不能正常接收接车进路预告信息时，司机应立即报告列车调度员。

遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务变更为通过时，司机应立即减速不得进站并报告列车调度员，列车调度员接到司机报告后，立即核对车次与排列的进路是否一致，经确认正确后向司机发布准许进站的口头指示。司机根据列车调度员发布的准许进站的口头指示，凭列控车载设备显示的允许运行信号越过进站信号机。

十一、石太客运专线车站进站信号机(获鹿线路所通过信号机)因故不能开放引导信号使用调度命令接车时，动车组列车如何行车? 答：车站进站信号机(获鹿线路所通过信号机)因故不能开放引导信号使用调度命令接车时，动车组列车在进站信号机(获鹿线路所通过信号机)外方第一架通过信号机红灯前停车2min后，转入目视行车模式，以不超过20km／h速度运行，越过该架通过信号机和进站信号机进站，按列控车载设备的显示运行。其它列车在进站信号机(获鹿线路所通过信号机)外方第一架通过信号机红灯前停车2min后，以不超过20k m／h速度运行，越过该架通过信号机和进站信号机进站，按出站信号机的显示运行。

十二、CTC系统有几种模式？具备哪些功能？

答：

CTC系统具备分散自律控制和非常站控两种模式。分散自律控制模式可提供自动和人工两种控制与操作方式。非常站控模式是当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时，转换为车站控制的模式。

CTC系统具备列车进路及调车进路的控制、列车运行监视、车次号追踪、列车运行计划调整和临时限速设置等功能。

十三、石太客专办理发车规定?

答：列车(不含动车组)在车站出发，司机确认行车凭证正确，发车条件完备后，直接起动列车。

对停留超过20min的列车(不合动车组)，列车自动制动机的简略试验，有运转车长的列车由运转车长负责，无运转车长的列车由车辆乘务员负责。

在车站办理客运业务的列车(不含动车组)，车站客运人员确认旅客乘降、上水、行包装卸完毕后，通过手持终端通知司机，司机须得到客运人员的报告后，方可起动列车。报告用语规定如下：

客运人员：“客车XX次XX站客运作业完毕”。

司机应答：“客车XX次客运作业完毕，司机明白”。

十四、遇哪些情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车? 答：

遇下列情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车： 1．基本闭塞设备发生故障(包括自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭)时；

2．发出挂有由区间返回后部补机的列车时，或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时；

3．无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时： 4．半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时；

5．在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻列车辆时。

十五、运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应如何处置?

答：运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过20 km／h的速度运行至前方站；遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在前方站停车报告。

十六、遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时如何行车?

答：遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

1．列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。

2．当无法辨认出站(进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员(运转车长)列车无线调度通信设备(其通信记录装置须作用良好)的开车通知，起动列车，在确认出站(进路)信号机显示正确后，再行加速。

3．天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车。

十七、列车在站内临时停车有何规定?

答：

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：

1．司机主动停车时，自行起动列车；

2．其他列车乘务人员使用紧急制动阀停车时，由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车；

3．车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车；

4．其他原因的临时停车，车站值班员应会同司机、运转车长、车辆乘务员等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车。上述第1、2、4项，司机应向车站值班员报告停车原因。

十八、出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，还有哪些要求?

答：出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭出站信号机的显示出发。

十九、列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应如何处置?

答：

列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长(无运转车长为车辆乘务员)，报告停车原因和停车位置，根据需要或运转车长指示迅速请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由运转车长(无运转车长为车辆乘务员，无车辆乘务员为列车乘务员)负责。

如遇自动制动机故障，旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，并向列车调度员报告，请求救援。

对己请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。

二十、列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处置?

运行要点 篇3

【关键词】变电站，安全，运行管理

一、110KV变电站的来源及组成

在现代生产企业建设中，出于对资源、环境、占地面积等原因，往往分布比较分散，而随着企业的生产规模及用電量的增加，为了尽量减少电能输送的损耗，电力部门在分配电能时越来越多地采用110KV电压等级进行电能输送。

从物理学角度看，当输送的功率相同时，线路电压越高，线路中电流越小，线路中损耗的电能也相应减少，另外电压增高可以提高输送的距离。当然电压并非越高越好，电压越高，对绝缘材料要求越高，变压器、线路铺设等投资成本也越高。综合这些因素，再结合实际需求和经济价值考虑，在生产企业中110KV变电站适用性比较强。

目前新建的110KV变电站通常采用户内形式，主要配电装置采用户内GIS全封闭组合电器，110KV变压器和10KV（35KV）配电开关等设备，以及一些汇集母线，控制仪表、直流屏、所用变配电系统、综合自动化保护装置及通讯设备等，绝大部分变电站还设有电容器补偿装置，其目的是减少无功损耗，提高功率因数。

二、110KV变电站运行管理要点分析

2.1变电站运行设备管理

变电站的运行稳定关系到各企业的生产安全、设备安全及人身安全，确保变电站电气设备正常运行是企业的重中之重。负责110KV变电站技术管理人员，首先要建立起一个完整的设备管理系统台账，记录各种设备的型号、规格、技术参数及使用、检测、维修情况，每台电气设备均要编制设备名称，柜内各种小型断路器要标注具体名称编号，制作变电站一次供电系统模拟图，及时反映目前变电站各路开关运行状态，对变电站的整体设备结构及性能要充分熟悉和掌握，对暂缓使用的设备要注意防潮、防尘防腐蚀等；其次针对变电站要编制设备运行规程、操作规程、检修规程，建立交接班制度、值班人员巡检制度，对所有可能发生的停电、送电、检修、线路电源切换、试验等操作均要编制详细标准的操作方案，便于值班人员按标准操作步骤进行设备操作；同时要加强对生产负荷的监控管理，当用电量变大，无功损耗增大，功率因数小于0.9时，监督值班人员要及时投入电容补偿装置，以提高用电功率因数，避免供电局考核罚款；再次要定期组织对变电站内各种电气设备、仪表进行全面检查，尤其在雨水季节开关室内湿度大，容易引起电气设备受潮放电，规定值班人员每天要检查除湿装置是否开启，开关柜上去湿加温装置是否正常工作，平时对容易忽视的控制室内烟雾报警装置是否失效也要定期进行核查。

根据以往设备运行检测记录，对比实际运行状况，分析异常情况，以排除隐患。此外也要经常整顿卫生情况，清理更换下来或废弃的零件，维持工作区域的整洁有序，定期对门窗、墙面渗水、安全用具、卫生设施、消防设备、排水照明通风系统、室内防小动物孔封堵等逐项检查，发现不合格处需要及时整改，做好安全文明生产。

2.2值班人员管理

变电站值班人员管理是做好变电运行安全管理的重要环节，提高值班人员技能、工作责任心、安全意识是110KV变电站安全运行的可靠保证。许多企业变电站依照现代化智能监控要求建设，投入大量资金进行改造，管理模式上也要跟上时代的发展，一方面要建立和健全运行人员标准化和科学化管理制度，按照定岗、定员、定时要求，每天做好设备点检工作，定时做好设备、室内环境清洁工作、明确值班人员自己的职责，严格执行交接班制度，遵守企业各项安全生产的规章制度，以维持正常的工作秩序，考核指标、责任可以细分到每人，使每个岗位都有相应的责任制和奖惩细则，从而激发值班人员安全工作的责任心。同时要抓好变电值班操作员的安全操作技能培训，经常开展技能讲座，针对变电站电气设备可能发生的各类故障编制详细的应对解决方法，建立技术练兵卡，特别是一用一备供电线路，当110KV主供电线路发生故障，如何尽快将故障电源切换到备用电源上的各步倒闸操作，都要求值班人员熟练掌握，及时应对。

2.3倒闸操作及维修保养管理

在倒闸操作管理上，每位值班操作人员在上岗前必须接受电业安全规程培训和通过考试，具备了变电站设备基础知识和相关的设备管理经验，能够正确并掌握所使用的设备性能特点，才能操作相关的设备，值班员在倒闸操作中必须按工作票任务要求，准确填写（操作规程中的标准模板）操作票，并在监护人员的监护下进行唱票操作，严禁擅自改动操作和单独操作。

当新投运的变电站一年后，应对主要电气设备如110KV变压器、10KV（35KV）高压开关、综合保护装置等均要进行预防性试验，合格后根据设备运行状况每间隔3-5年进行一次电气试验，以确保电气设备安全运行。

在平时设备运行过程中，坚持预防性维修的为主，对变电站内的GIS组合开关、主变压器、10KV（35KV）开关、电压、电流互感器、综合保护装置、直流电源装置等均要建立设备台账，填写详细的技术参数、生产日期和生产厂家，每月要对电气设备进行技术状态分析，分析设备完好状态、保护开关使用情况，能够及时发现问题，制定针对性的防范措施，不能等到重大故障才进行检修，这样有利于减少110KV变电站运行过程中的故障率。

日常设备的倒闸操作与维修应当相辅相成，这种高效的管理模式保障了变电站的平稳运行。因为通过与设备操作人员的交流，维修人员可以更快更精准地找出问题，提高维修效率；而维修人员也可以指导操作人员一些使用过程中保养的的技能，同时可以解决因操作不当造成的小故障。设备操作人员与维修人员互相之间的反馈，达到提升了变电站的管理水平提高工作效率、降低设备费用的目的。

2.4安全运行教育及宣传管理

因为110KV变电站的工作非常严谨，稍有不慎有有可能会酿出大的安全事故，变电站内部需要贯彻落实安全运行教育，推广“以人为本，安全第一”的理念。可以通过贴板告示，安全标语、安全手册等手段和安全活动展览、典型的事故案例分析等形式来进行变电站值班人员的安全教育，加强值班人员的防范意识，提高值班人员的安全责任感，使他们能够认真按照规章制度进行工作。另外在正常工作生活中针对一些火灾、地震等可能发生的突发事件，要进行设备故障知识与紧急排除技能的演练，以及逃生技能、避险知识的宣传教育，定期做好安全器具及安全工具的检验，以保证人身安全，减少人员伤亡和财产损失。

三、变电安全运行管理风险及对策

3.1设备安全隐患

由于设备安全事故出现原因很多种，有设备本身故障原因导致和外来因素导致，而且潜在主要故障点可能很隐蔽，例如變电站电气连接点松动发热、或者随着使用时长的增加，设备逐渐老化等都是容易出现设安全事故的隐患，外来因素如小动物钻到变压器套管上或开关柜内引起短路、电气设备绝缘受潮拉弧等，这些都直接威胁到变电站的运行安全。

定期检查设备是安全管理的重要措施，通过定期检修和预防性试验，加强对变压器运行监管，坚强对变电站控制室、开关柜电缆出线孔洞封堵及保持开关室内的干燥，及时发现变电站的隐患，有利于及时采取防范措施，进一步梳理、补充和完善各个设备的管理信息，提出合理的变电站整改或者维修计划，确保变电站设备性能稳定，从而消除隐患，避免变压器事故发生，延长110KV变电站设备寿命。

3.2操作风险

110KV变电站的操作人员是变电站运行的直接执行者，由于变电站的设备比较多，出现异常情况和故障的风险大，而且有些设施需要操作的程序繁琐乏味，操作人员容易出现厌倦或者松懈态度，又或者操作人员对操作流程不够熟悉、技术不过关，从而导致操作失误，都会引起运行安全问题，影响变电站的安全和稳定，甚至会造成重大事故。

这就要求在职工培训中要有针对性和实效性，值班人员提高安全意识和操作技能，严格执行操作票制度，发生事故时应沉着冷静、果断处理，及时向上级报告，另外对于过去容易出现的习惯性失误要从根本性上杜绝，真正提高值班人员安全素质及专业技能，以满足工作要求，使安全制度、要求和措施深入到日常运行工作中。

四、小结

110KV变电站运行管理的任务就是保证变电站安全、稳定运行，向生产车间提供安全、连续、合格的电能，所以变电站安全运行管理非常重要，需要在管理上严格执行变电站各项操作规程，认真做好电气设备的维护保养，提高值班人员的操作技能，加强值班人员的现场管理，及时发现隐患，排除故障，维护供电线路的畅通，为变电站安全运行、企业安全用电提供可靠的保障。

参考文献

[1]黄玉龙.变电运行事故的根本原因分析[J].中国安全生产科学技术，2008，8.

[2]党晓锋.有关强化110kV变电站运行管理的探索[J].科技资讯，2013（14）：151.

变电设备的安全运行管理要点 篇4

关键词：变电站,设备,安全运行,管理,要点

从多年的安全工作经验看, 谈“危险”比谈“安全”更加直观具体, 更加有针对性, 更容易被值班运行人员所接受, 更易引起职工的注意, 从而更能增强职工的责任感和安全意识。我们平时常讲的“危险点”就是指事故的易发点、多发点、设备隐患的所在点和人为失误的潜伏点。开展“危险点”辨析工作, 有利于我们预防事故和控制事故的发生, 有利于我们分析查找在生产工作中物与人、物与物、人与人之间的不安全因素。把人为的、设备的、环境的、管理的等各种可能发生的事故隐患, 消灭在其形成之前。可以说, 开展危险点辨析工作, 是建立安全保障体系最重要的一环, 是保证安全生产的重要措施之一。是一种由过去的管结果转变成管因素、管过程的超前预防、超前控制的安全管理手段。

1 变电设备管理工作中常见的问题

其一, 变电设备管理体系混乱。在一些电力企业和单位对变电设备管理的重视程度不够, 导致变电设备管理体系呈现逐层弱化的趋向, 在管理工作中体系没有得到完善或建立, 一些强制规定执行的管理制度、管理方法和管理体系没能得到有效落实, 整个变电设备管理过程混乱。

其二, 变电设备管理工作人员安全意识淡薄。一些电力企业没有做好对职工的安全教育工作, 使得他们对安全工作、安全管理和安全意识的认知不到位, 职工的变电设备管理安全知识匮乏, 安全管理的措施难于执行到位, 在一些人思想认识不清的情况下出现习惯性违章就成为必然, 这与平时的安全教育工作缺失有很大的关系。

其三, 变电设备管理安全事故的应急体系不健全。在很多电力企业中, 对变电设备的管理和安全工作容易出现的事故和隐患没有相应的应急措施, 防范措施未到位, 企业管理者贯彻落实防止误操作事故的措施未到位, 如值班员可以不经车间管理人员许可就使用接地刀闸机构箱的机械挂锁的钥匙。在执行危险点分析与控制措施工作方面存在流于形式、应付检查的现象, 并没有真正落在实处。

其四, 执行变电设备管理规范不力。很多电力企业和单位对变电设备管理和安全规范的执行力度不够, 不能将变电设备管理和安全生产的制度落实到位, 导致管理缺位, 不能形成强制性。

2 变电设备管理的基本要求

2.1 完善变电设备管理的责任体制

建立、健全设备管理制度和设备维修责任制, 明确运行和检修责任的设备范围, 掌握设备状况, 定期检查, 提高设备维修质量和设备完好率。

2.2 建立变电设备管理的技术体系

制定和完善保证设备良好技术性能的技术经济指标。明确专人负责, 组织设备的定级验收, 定期检查, 评价设备的各项技术经济指标。

2.3 做好变电设备管理的信息工作

首先, 建立和完善设备台账、技术档案、图纸资料, 并保证其完整性和连续性, 逐步建立设备信息的传递和储存。其次, 加强测试数据和信息的分析、判断和利用。再次, 加强在线监测的信息化控制, 随时掌握设备的运行状况, 提供科学的诊断手段

3 变电设备安全管理的要点

其一, 加强变电设备的日常管理和安全检查。首先, 检查变电设备绝缘有无破损, 裂纹或放电痕迹, 表面是否清洁, 充电设备的油位、油色、油温是否正常, 吸湿剂是否变色, 充油、充胶、充气设备有无渗漏或喷油现象。其次, 备接线桩头和连接处有无松动, 变色, 试温蜡片有无熔化, 有无火花放电等现象。母线及引线有无发热、振动、损伤, 软母线及引线有无松股、断股、锈蚀现象。再次, 运行设备的音响是否正常, 有无特殊气味, 温度是否正常, 接地装置是否完好, 有无严重锈蚀和损坏。

其二, 做好变电设备的检修工作。首先, 变电设备装设接地线之前必须进行验电, 验电时应在检修设备进出线处两侧各相应分别验电。其次, 验电时必须做好绝缘工作, 例如:戴绝缘手套。再次, 变电设备检修应该依据实际情况, 不能盲目相信经验和书本知识。

其三, 做好变电设备的接地线装设工作。装设接地线应由两人进行, 用接地隔离开关, 接地必须有监护人在场。装设接地线必须先接接地端, 再接导体端, 拆接地线顺序则与此相反。

其四, 做好变电设备周边的警示工作。为了防止变电设备管理和安全人员失误, 误合断路器及隔离开关而造成事故, 应悬挂相应的标示牌及遮拦。

4 结语

综上所述, 变电设备是电网系统的功能和组成部分, 变电设备运行的质量关乎电网系统的稳定和社会电力需求的满足, 作为电力工作者应该高度重视变电设备的运行管理。安全是变电设备运行管理的重要工作, 只有变电设备安全运行, 才能有效确保电网的功能, 才能提供优质的电力。因此, 应该牢牢把握变电设备运行管理的关键———安全管理, 用踏实的管理、规范的日常工作和有效的设备维修提高变电设备的安全性能, 确保变电设备运行管理的质量, 提升电网系统的可靠性和功能性。

参考文献

[1]茆瑷.试论变电运行管理中的危险点与防范方法[J].科技创新导报, 2014, (01) :84-85.

[2]范来富.变电设备状态检修中的若干问题[J].中国高新技术企业, 2012, (13) :25-26.

运行要点 篇5

摘要：

随着人类科技水平的不断增长，人类生活水平随之不断提升，生活压力逐渐下降，这就导致了全球人口开始不断增长，同时人口的日益增长所带来的后果就是地球上不可再生资源越来越少。这就在世界上造成了两个问题，分别是地广人稀地区的能源输送和可再生资源的利用这两个问题，在这样的情况下，太阳能光伏发电技术应运而生，通过该技术可以有效解决这两个问题。随着我国光伏发电技术的不断发展，一些存在于我国大型光伏发电站之中的问题也开始渐渐暴露了出来，其中存在于电气设备之中的问题对大型光伏发电站的运行效率造成了严重影响。有鉴于此，本文浅谈当前我国大型光伏发电站运行维护工作之中的要点。

关键词：

运行要点 篇6

关键词：电气设备；运行管理；维护；要点

电力设备处于运行状态时，由于受电力负荷及机械负荷的冲击，其绝缘水平、寿命和设备性能等，均会收到一定的影响。因此，为了确保电力设备运行的安全性，就必须做好设备运行管理与维护工作。但由于设备运行为复杂的系统，包括故障检查、设备运行管理与维护等多方面，所以只有相互协调，才能取得良好的效果。

一、电力设备的技术特点

在户外运行的电气设备，比如变压器、断路器和线路等，易受到自然环境的影响，比如手雷电、风雨的影响，发生故障的几率比较大，安全运行无法保障，所以需要在运行管理及维护上加大力度。

当前，电力设备的种类比较多，而且比较分散，不采用自动化管理系统，无法及时了解和掌握设备的运行状态，发生故障后也会增加查找的难度，由于线路受损，导致大面积停电现象。

在无人值班机电室和少人值班机电室建设不断加快的新形势下，电力设备的自动化水平显著提升，微机控制在电气设备计量、保护、通讯和事故告警等方面，均得到了良好的应用，可确保自动化系统的工作状态和设备的正常工作。

电气设备在运行过程中，应做好以下几方面的工作：一是自动化水平较高的设备，定期进行检测，及时掌握设备的运行状态，并比较各种测试数据，作为指定合理运行管理与维护措施的依据；二是对于外力破坏、自然环境造成故障，应制定应急抢修预案，提高应急反应能力；三是积极开展电力设备预防性试验，按照其特点，制定年度预防性规划，根据试验结果总结设备试验的经验；三是对于在试验中发现的设备缺陷，制定完善的检修计划，定期检修缺陷设备的装填，使其尽快回复健康水平[1]。同时，总结各种缺陷的处理方法，制定完善的应急预案，降低消除缺陷的时间。

二、电气设备检查的要点

（一）仔细观察。通过仔细观察，笔者认为可发现的异常情况包括：变形、断线和破裂；漏水、漏气和漏油；冒烟、火花；变色、烧焦、油变黑，以及不正常动作、存在杂物等。

（二）耳听鼻闻。电气设备在交流电的作用下，会发出振动所特有的声音，而且具有一定的规律性。因此，认真听这些是声音，时间一长，便可掌握声音变化的规律，在此基础上，可根据声音高低、节奏和音色的变化等，来判断设备是否运行异常[2]。

电力设备的绝缘材料，如果过热，会产生交焦糊气体，工作人员一闻就能够闻得到，且可准确辨别。因此，在检查电气设备时，如果闻到绝缘材料气味或设备过热而产生的气味，则必须仔细检查，找到冒烟的部位，这对于查找和确定冒烟部位，具有重要的作用。

（三）手触摸。在检查设备过程中，检查人员还可用手触摸设备，主要是了解设备负荷大小，在了解此类故障的基础上，寻求故障的解决办法。但是需要注意的是，禁止工作人员用手触摸带电运行的设备，主要是用手触摸，判断振动、温度的变化范围是否超过规定，比如如果存在局部发热、振动等，就可初步判断设备出现了运行故障。这也是检查故障的一个有效方法，具有重要的意义。

三、电气设备的运行管理与维护

电力设备的运行管理与维护具有相当的复杂性，必须制定一套完整的运行管理与维护制度。这一套完整的运行管理制度，包括巡视检查、岗位责任制、交班制定、设备维修、缺陷处理，以及安全管理责任制、倒闸操作等。制定完善的制度后，工作人员需严格遵守，根据制度进行电力设备的运行管理与维护。在运行管理过程中，还需要及时总结经验，制定故障的应急措施，主要包括以下几方面的工作：

一是完善的岗位责任制，将设备进行分配，由专人负责管理，并具有台账，做到权责分明、管理科学；二是配电室操作设备时，严格按照安全工作规程进行，并制定有效的安全与技术措施，避免带负荷拉隔离等误操作安全事故，造成人员损失；三是建立缺陷管理制度，定期对电力设备进行预防性试验，及时消除设备故障和安全隐患，确保设备的正常运行；四是完善资料管理制度，必须具有完整的原始资料与运行资料记录，并交由专人保管，做好设备故障的记录；最后，加强对人员的培训，使其了解最新的及时和运行管理知识，提高运行管理及维护的有效性。

结语：电力设备的运行管理和维护是一项专业性强的工作，具有相当的复杂性，涉及到方方面面。在本文中，笔者主要从电气设备的运行特点和设备故障检查的方法，以及电气设备的运行管理及维护要点等方面做了简要的分析。为了保证电气设备的正常运行，还需要做好设备的保养工作，加大检查力度，切实消除各种潜在的故障。

参考文献：

[1] 程亚敏.污水处理厂设备运行的管理及维护措施[J].能源与节能，2014，03：112-113+142.

部队变电站安全运行管理要点 篇7

1 部队变电站安全运行管理过程中容易出现的问题

1.1 未能建立相应的安全管理制度。

通过对企业变电站中所发生的安全事故调查后发现, 有相当一部分的变电站是由于安全管理制度建设不到位所导致的。在部队变电站运行管理的过程中, 由于繁重的供电压力使得部队变电站忽视了对于变电站安全运行管理制度的制定, 缺乏相应的安全运行管理制度会使得部队变电站在运行的过程中缺乏相应的管理标准和依据, 从而导致在变电站运行管理的过程中违规操作时有发生, 从而为部队变电站的安全运行埋下了极大的安全隐患。

1.2 部队变电站运行管理中的人为失误。

部队变电站的运行管理是一项枯燥单一的工作, 长时间的变电站运行会使得部队变电站的运行管理人员产生一定的精神疲劳, 从而导致在工作中无法集中精力进行变电站的运行监管, 从而造成人为操作失误, 这一问题极易导致安全事故的发生。

1.3 变电站设备在长期运行中发生老化从而引起事故。

随着大量的新技术装备的使用, 极大的增加到了部队变电站的用电负荷, 随着变电站长时间的变电运行会使得变电站设备在使用过程中逐渐的老化, 这些老化的部分会对变电站的安全运行造成极大的影响。同时在变电站的运行过程中并未对变电站中的设备设置专门的检查和维修人员, 会使得变电站设备缺乏合理的维护保养, 从而存在较大的安全隐患。变电站在运行过程中总是伴随着变电设备的损耗和老化, 缺乏合理的维护包含会使得变电站设备长期处于“带病”工作的状态, 长期运行会造成变电设备的电能损耗升高、设备造作困难等问题, 从而使得变电站运行的安全系数大大降低。

2 提高部队变电站安全运行的管理措施

2.1 提高部队变电站工作人员的安全责任意识。

做好部队变电站的安全运行意识是关键, 通过企业变电站中对过往发生的安全事故研究分析后发现, 有相当一部分的原因是由于变电站中的工作人员缺乏相应的安全意识, 导致在工作中违规作业, 从而产生安全事故。在部队变电站的运行管理过程中, 应当将变电站安全运行的意识树立在每一个工作人员的脑海中, 通过对变电站工作人员以图文并茂的方式列举以往变电站中由于安全意识不到位而导致的安全事故, 并经常性的展开变电站安全运行的座谈会, 对部队变电站在运行管理过程中发现的问题进行讨论分析, 并积极宣传变电站在运行过程中安全意识的重要性, 从而在部队变电站的工作人员脑海中牢固树立起相应的安全意识, 避免相应的安全事故的发生。

2.2 建立和完善相应的电站安全运行管理制度。

在部队电站的运行管理过程中, 需要依靠制度来做好电站的运行管理, 从而确保电站的安全运行, 通过对相关的电力企业中所发生的事故进行分析后发现, 造成变电站安全事故的源头是由于电力企业未能建立和完善相应的变电站安全运行管理制度, 从而使得变电站在运行管理的过程中存在着安全隐患, 进而引发安全事故的发生。部队变电站在运行管理过程中需要引以为鉴, 通过建立和完善相应的变电站安全运行管理制度来对变电站进行管理, 从而使得变电站的工作人员能够有章可循, 同时能够更为全面、细致的对待变电站的工作, 并将变电站日常工作中容易出现的问题及相应的应对措施整理成册, 使得工作人员可以根据情况逐一对照, 有效的降低在变电站工作中所存在的安全隐患。在建立变电站安全运行管理制度时需要将变电站安全运行的责任落实到每一个工作人员的身上, 划分并明确相应的责任。从而使得部队变电站的运行管理更为合理化、规范化以及正规化。

2.3 做好变电站工作人员的教育及培训工作。

在变电站的运行管理过程中, 各种问题归根到底都是要落实到工作人员的身上, 因此, 应当做好对于变电站工作人员的教育及培训工作, 将变电站的安全责任意识落到实处, 从思想上将工作人员的头脑武装起来, 完成了对于工作人员的思想教育后, 需要做好对于变电站工作人员的技术培训, 提高工作人员的业务水平。其次, 需要将变电站中的操作流程以及变电站中的设备的使用方法和注意事项记录起来, 并根据经验和事实, 将正确完善的操作流程固定下来, 并严格监督实施。提高变电站工作人员的业务水平可以通过开展相关的训练课程或是知识讲座的方式, 使得工作人员的培训更为贴合实际, 将理论与实际相结合。在对变电站工作人员进行业务培训的同时提高工作人员的安全意识与业务素养, 从本职工作出发, 在确保工作效率与工作质量的同时兼顾变电设备运行的安全性和可靠性, 从而为部队变电站的运行提供一个可靠的平台。

2.4 做好对于变电站的检查维护。

做好对于变电站的检查维护是变电站运行管理中的重要一环。由于变电站设备需要长时间、高负荷的进行变电作业, 从而使得变电设备容易产生老化、损坏, 通过对变电设备进行定期的检查和养护, 排除变电站中的安全隐患, 有效的降低变电站中变电设备发生故障的几率, 从而为变电站的安全运行提供可靠的保障。

结语

部队变电站是部队装备运行的重要能源供应, 在变电站运行的过程中需要做好对于变电站的安全运行管理, 排除安全隐患, 从思想教育出发, 提高工作人员的安全意识, 完善变电站的管理制度, 确保变电站能够安全、可靠的运行。

摘要：随着我国经济的快速发展, 我国的国防事业也在稳步推进, 大量的新技术装备被装备到部队中, 为保障这些用电“大户”, 需要做好部队电站的运行与管理工作, 保障部队的电力供应, 确保这些装备能够最大限度的发挥其效用。随着用电负荷的不断增加, 对部队变电站的安全运行管理埋下了较大的安全隐患。本文将在分析部队变电站在运行管理中所存在不足的基础上提出如何更好的做好部队变电站的安全运行管理。

关键词：部队变电站,安全运行管理,注意事项

参考文献

[1]黄玉龙, 李有铖, 张勇, 等.变电运行事故的原因分析[J].中国安全生产科学技术, 2011 (24) .

[2]张静莉.如何提高变电站设备的安全运行管理[J].中国高新技术企业, 2015 (05) .

加强变电站运行管理的要点 篇8

1 变电站运行管理的具体要求

1.1 认真执行变电站运行管理制度

首先, 认真执行“交接班制度”, 交接前按岗位责任分工巡回检查, 当面交接。其次, 认真执行“设备巡回检查制度”。变电站工作人员必须按时巡视设备, 发现隐患或缺陷, 应及时给予消除或上报。最后, 认真做好信息和情况记录。变电站的信息和情况, 应该按规定的程序和方法, 及时进行记录、填写和整理。

1.2 认真做好变电站各级检修工作

在变电站年终检修、计划检修和事故抢修过程中, 为了保证安全, 必须执行工作票制度、工作许可制度、工作监护制度、工作间断转移和终结制度等安全组织措施。

1.3 认真做好变电站日常性工作

第一, 养成良好的劳动纪律, 保持良好的精神状况。第二, 平时不但要学好专业理论知识, 遵循电网管理制度, 在运行操作时, 还必须明确操作规程, 多积累处理事故经验。第三, 值班员平时对设备、运行方式要熟悉, 操作中发生疑问时, 应立即停止操作, 并向值班调度员报告, 弄清问题后, 再进行操作。第四, 工作人员不准擅自更改操作票, 更不准随意解除变电站关键设备的闭锁装置。

1.4 认真做好变电站事故的处理工作

首先, 做好变电站事故的预防工作, 应先在模拟图板上进行核对性模拟预演, 无误后, 再进行设备操作。其次, 迅速检查事故部位, 迅速向上进行简明汇报, 认真分析准确判断。最后, 迅速排除变电站故障, 及时恢复送电。

2 预防变电站运行管理人为事故的措施

2.1 严格执行安全生产的规章制度

执行两票三制, 转变变电运行安全管理观念, 确保两票三制的执行、监护和检查到位, 对危险点的预防和控制得当。

2.2 提高变电站相关人员素质

首先, 变电站工作人员, 应不断充实和完善自身技术水平, 多了解本行业的先进技术, 提高其素质。变电站对工作人员进行思想素质教育, 培养优良作风, 使他们真正成为变电站运行管理的主体, 形成良好的工作作风。

3 强化变电站的设备管理

首先, 加强设备基建时期的管理, 认真做好设备选型工作, 重视对设备的监造和出厂试验。其次, 加强对变电站运行设备的检视和维修工作, 加强运行监督检查, 合理安排和科学设计变电站设备巡视时间的间隔。

4 重视变电站运行管理

第一, 对变电安全生产责任目标进行层层分解, 确保责任到人。第二, 组织开展各种运行安全活动。第三, 通过体系实现全过程的管理和监督。第四, 建立和健全变电站运行管理值班制度。

5 结语

随着经济发展水平和科技进步水平的不断提高, 社会需电的规模和性能发生了重大的改变, 现代化、规范化和规模化的特征在电力行业的发展趋势越来越明显。变电站是连接电网和用户的中间环节, 是电力实现特征转变和电能重新分配的节点, 它是电力行业一个重要的组成部分, 需要加强对变电站的运行管理, 切实提升变电站的运行水平和管理水平, 为电力行业的平稳发展和不断壮大提供基础性保证。应该看到, 变电站各类事故中, 人为事故占据绝大多数。应该建立以人为中心的变电站运行管理体系, 通过设备维护、运行管理、安全培训等一系列工作, 预防变电站运行人为事故的发生。建立一个变电站运行管理体系, 有计划、有组织、有步骤地提高变电运行管理水平, 确保电力行业的安全, 为经济的进步和社会的稳定做好基础性工作。

参考文献

[1]谭兆同.县级供电企业安全管理的问题及对策[J].技术与市场, 2011, (05) :123.

[2]李作金.提高无人值守变电站的安全管理和运行可靠性[J].内蒙古石油化工, 2010, (24) :68.

[3]黄觉慧.变电站五防系统安全管理及模式探讨[J].中国新技术新产品, 2011, (18) :230.

[4]孙虹琳.渔洞电站经营管理模式的探索与实践[J].中国西部科技, 2008, (34) :87.

配网自动化运行建设管理要点 篇9

1.1 综合模式的运用

配电网作为电力系统的一个重要组成部分, 在供电方面起着决定性作用。随着我国电力技术的飞速发展, 配电自动化已经逐渐将综合模式作为发展方向, 其中包括有综合化、智能化以及集成化等这几个大的方面。同时, 配电自动化系统是包括在多功能系统工程之中的, 将不同的子系统和设备都充分的运用起来, 每个独立的结构之间都存在着互相协调、相互补充的关系, 可以将每个结构的功能充分的发挥出来。对于电力企业而言, 为了给配电网的运行营造一个良好的环境, 在配电自动化中所出现的问题, 应该采用全面的方案来解决, 并且始终坚持采用集成运行模式, 让投出去的资金能够收获最大的成效。但是从馈线自动化的角度来看, 常规的遥控、遥信以及遥测功能很难通过早期的馈线终端设备来达到, 当该装置在配备了检测电能质量、检测馈线故障以及自动重合闸等方面的功能之后, 才可以对诸多智能方向进行调整, 从而为配电网的正常运行提供了保障, 加快了改善电力供电性能的脚步。

1.2 电力技术的运用

随着当代科学技术的不断发展, 一方面, 不仅加快了电力技术的更新速度;另一方面, 不管是企业的生产经营, 还是日常生活, 都更多的运用到电力技术。用户电力技术是其中运用比较广泛的, 对于供电环节中所出现的问题, 它都能及时有效解决, 当处理电压的突降、瞬时等配电系统所造成的异常情况时, 也会出现补偿电压下降或者是短时、断电等问题, 从而导致配电网中电流传输大小的不一致。静态电容器是及时固态电力控制器的一种, 可以从4.16—69k V配电馈线连接处获取电压控制, 有效改善电力质量的同时, 也改善了整个系统的运行模式;动态电压恢复器由变压器、换流器以及储能装置等组成, 但是串接在母线上的变压器是敏感负荷的供电源, 而补偿则是双向流通模式, 对电压的大小不能进行控制, 在进行分配时, 还需要根据广大用户的实际需求来进行。

2 配网自动化运行建设管理的几个要点

2.1 认识问题的处理

由于企业严重缺乏实践技能和专业理论知识, 在建设配电网的过程中, 没有正确的导向, 以至于在电力工程的建设过程中, 不能如期完工, 造成严重的后果。主要表现出来的就是对配电网自动化系统的建设缺乏全面的了解和认识, 仅仅局限于建设配网自动化系统就是为了改善供电系统的可靠性, 并且也没有及时的采取措施来对设备所出现的故障进行处理。国内配电网在长期的发展中形成了自身的特点, 主要有:第一, 一般情况下, 体系都呈现出辐射状结构, 具备多种多样的结构形式, 但是在功率的传输和距离上都比较的小, 存在着各种各样的负荷性质差异;第二, 可以让中性点不接地, 能够在接地故障出现后还能保持之前的贡献状态。就是因为这些由来已久的特点, 让我国难以直接从国外引入先进的配网自动化系统, 需要实事求是, 根据我国的基本条件来完成对配网自动化系统的建设。应该将多元化的模式运用到配网自动化系统的建设中, 让整个电力系统可以保持正常的运转。考虑到配网自动化系统是一项技术复杂、资金投入较多以及规模较大的建设项目, 在进行设计时, 一定要结合自下而上、自上而下的开发原则, 合理的进行统筹规划, 优化配置配电网结构的每一个环节。同时, 一定要坚持“控制可靠、就近布置、信息集中、结构分层以及功能分级”的配网自动化系统设计原则。

2.2 技术问题的处理

在对配电网自动化系统进行建设的过程中, 先进技术的缺乏也是其中一大阻碍因素, 并且会在建设的过程中会有很多不方便的地方。通常情况下, 技术问题往往表现在以下几个方面: (1) 高性能的设备以及操控技术是配网自动化系统的基本要求, 但是对于电力企业而言, 这一要求很难满足; (2) 在户外安装数量较多的站端设备, 会在运行的过程中出现不同程度的设备故障, 影响配电网的正常运行; (3) 在电源的控制和操作方面还有一定的难度, 成为限制因素的往往是电力技术或者相关的设备; (4) 在运行的过程中, 系统平台缺乏灵活性, 造成难以持续运行配电网自动化系统的严重后果, 并且也缺乏全面的维护方案, 对使用性能造成很大的影响。针对这些问题, 电力企业应该及时采取措施来进行解决, 推动科学供电运输系统的形成, 保证配电网性能的正常发挥。为了配电网系统能够正常的运行, 并且发挥最大的功能, 所采取的措施有以下几点: (1) 对终端设备进行定期的检查和维护, 对出现的问题进行及时的处理; (2) 检修和维护通讯光纤运行; (3) 通常情况下, 会采用数据传输的模式来及时处理运行过程中所出现的问题, 从而保证配电网的正常运行。

3 结束语

总而言之, 在市场经济中, 竞争越来越激烈, 供电系统自动化已经成为今后电力市场的主要发展趋势, 对电力企业早日实现科学化、现代化的发展具有重要的意义。所以, 为了满足市场的需求, 在对电力系统进行构建时, 电力企业一定要综合考虑到各方面的因素, 从而开发出功能实用、技术先进的配网自动化系统, 推动电力企业的可持续发展。

参考文献

[1]郝哲.浅谈城网建设改造与配电系统自动化[J].广东科技, 2008 (9) :30—31

[2]闫建民, 宋敏, 刘彬彬.农配网自动化系统安全经济运行研究[J].科技创新与应用, 2013, (23) :180-180

牵引变压器运行特性及制造要点 篇10

太原万鹏变压器制造有限公司(即原太原变压器厂)作为第一家生产满足牵引负载曲线的牵引变压器生产厂家,截止目前为止,已成功地为我国电气化铁路提供了40多台星/三角接线方式的牵引变压器。其主要分布在成渝线、太焦线、北同蒲线、石太线、包兰线。该系列产品在各种恶劣运行条件下,无一发生重大故障。

近年来,太原万鹏变压器制造有限公司又开发生产出“SFYII-20000/110高过载低阻抗平衡牵引变压器”,在株六复线六盘水变电站投入运行后,相继已承受了152次短路电流冲击,其中50次为近点短路,为总短路次数的1/3,目前该设备运行良好。另为兰州包兰线提供了2台星/三角接线方式的新型SFY-31500/110牵引变压器,历经多次短路冲击,至今工作也稳定可靠。

为了进一步推动我国电气化铁路的发展,更好地制造出性能优良的牵引变压器,特将该产器的设计制造特点和经验总结出来,以供参考。

1 牵引变压器的运行特点

电气化铁路系统具有运行不对称性、短路频繁发生、负载变化大等供电特点,因此牵引变压器运行不同于常规变压器,主要有以下特点:

(1)平衡牵引变压器能够把三相系统变成二相系统,并提高次级输出功率;当次级二相输出负载相等时,初级三相电流是平衡对称系(无负序电流或者负序电流大大降低);三相系统为YN结线和中性点引出,以便高压绕组可以采用分级绝缘。为了改善磁通和感应电势的波形,在二相系统中具有三角形联结绕组以便提供三次谐波电流回路。

(2)平衡牵引变压器具有短时的过载能力。按照负载曲线运行,且各部位温升不超过允许值、最热点温度不超过140℃、油顶层温度不超过105℃时,75%额定电流过载持续240 min,150%额定电流过载持续60min,200%额定电流过载持续20 min,300%额定电流过载持续2 min。此外,平衡牵引变压器还具有在105%过励磁下满负荷连续运行和110%过励磁下空载连续运行的能力。

(3)平衡牵引变压器在运行中短路频繁发生,在设计和制造时,采取了有效措施来增加电气强度、机械强度以及抗短路能力。按照相应IEC或GB1094国家标准提供的试验方法,进行承受短路的耐热能力(2s)和动稳定性能(0.5s)试验,变压器各部分不出现热损伤和机械损伤。牵引变压器可承受大于70次/年~100次/年(其中50%为近端短路)的频繁短路电流的冲击,在一次侧额定电压、二次侧短路持续时间2s,并且在3s内连续承受两次冲击,不产生热损伤和机械损伤。

2 牵引变压器的设计和制造要点

牵引变压器的运行特点决定了其在结构设计、工艺制造以及质量管理中必须采取一些关键措施,才能保证其安全运行和正常使用寿命,主要措施如下:

(1)铁芯由高导磁冷轧晶粒取向硅钢片制造,采用全斜接缝无孔钢带绑扎、阶梯式迭片接缝的新型结构。铁芯柱和铁轭的磁通密度在额定电压下不超过1.65T,使空载损耗、空载电流和噪声水平大幅度下降。

(2)绕组采用无氧铜导体制造,为了抵抗牵引变压器频繁的短路电流冲击(其中1/3是近点短路),必须提高绕组的电气和机械强度,具体措施如下:(1)高低压绕组绕在进口硬纸筒上;(2)高低压绕组均采用内外撑条,低压绕组内撑条数加倍;(3)所有绕组绕制时均加适形垫块,并采取垫块绑扎等加固绕组措施;(4)高压绕组匝绝缘层为1.35 mm,低压绕组匝绝缘层为0.6mm;(5)高、低压绕组电流密度为2.1A/mm2~2.4A/mm2;(6)绕组应计算安匝平衡,并分段标记在图纸上;(7)低压绕组经浸漆处理,并在真空和恒压下干燥;(8)绕组采用的垫块和撑条进行密化处理;(9)每相绕组整体套装。

变压器身在防尘间内进行装配,并采用由挪威引进的全自动煤油气相干燥设备进行干燥;器身出罐后在拧紧压钉之前,在三相绕组压板上用油压装置压紧绕组,压紧力的大小根据变压器短路轴向机械力确定,当压力及绕组电气高度达到确定值时,拧紧并锁定压钉,大大地提高了绕组承受短路的能力。器身与油箱之间采用“六向刚性定位法”,可以承受运输中各个方向可能产生的3g冲击力。

油箱采用平顶钟罩式,箱底提供安装支架,安装支架与地基用固定螺栓连接。油箱上焊有接地螺栓、手孔、人孔、吊环或吊钩、千斤顶顶板、梯子、油样活门、铁芯接地端子、进油阀和放油阀等小组件。为了消除渗漏油和提高机械强度,需采取以下措施:(1)油箱主体和加强件都采用优质钢板折制,大量减少焊缝,钢板拼接采用刨边机刨坡口、埋弧自动焊焊接,油箱焊缝采用CO2气体保护焊,从而减少焊缝渗漏油;(2)油密封面进行精加工和开槽,把密封胶条嵌进槽内,并采用双层密封,彻底消除密封渗漏油;(3)油箱焊接后经整体喷丸处理,去除氧化皮和焊渣,增强漆膜附着力,同时可释放焊接应力,结合采用油箱震动时效处理装置处理,保证油箱焊缝在运输、安装和运行中不产生开裂现象;(4)油箱必须承受真空度为80kPa和正压为78.5kPa的机械强度试验,无损伤和永久变形,还需承受50kPa密封试验,持续36h,不得有渗漏和损伤;(5)采用的真空偏心蝶阀(散热器)、球阀(事故放油用)及闸阀(注油用)均开有密封槽,使密封垫压缩量不超过30%。

为了确保变压器在地震时能够安全运行,在设计制造牵引变压器时,还需采取以下的抗震措施:(1)采用平底油箱,以提高整体变压器的稳定性;(2)箱底提供固定支架,用4个M60大螺栓与地基固定;(3)器身采用“六向刚性定位法”,防止器身位移,以便抵抗地震时的水平冲击力;(4)高低压引线夹持要牢固,引线长短要适当,以防短路或拉断;(5)对高压套管和升高座采取加强措施,以防受冲击力折断。

另外,变压器的所有附件在厂内均进行二次装配,以保证现场顺利安装。

为了确保平衡牵引变压器经铁路长途运输后在现场安装时不需要吊芯检查,产品在设计和制造过程中采取了以下措施:(1)器身装配时应严格按设计和工艺进行,并且保证器身与油箱固定坚实可靠;(2)每相高、低压绕组整体进行套装,三相绕组套装完毕之后,在三相压板上用油压装置压紧绕组,把绕组压到图纸要求的尺寸,拧紧压钉并锁死,以防垫块松动;(3)全部紧固件都必须拧紧锁牢,所有引线紧固木螺栓全部双母锁死,并用胶粘死,以防运输中引线松动;(4)必要时安装冲击记录监控,保证运输时不超过3g冲击加速度。

为了确保产品的安全性,牵引变压器在生产过程中的检验应严格按照相应的国际和国家标准执行,质量管理也应严格按照相应的ISO质量管理体系执行,整个变压器制造过程中的每一个环节都按工作程序进行互检和专检。

3 小结

40多台产品的运行报告和客户反馈均证明上述措施是行之有效的,目前已在新设计产品中全面采用,并得到了进一步的完善。

参考文献

[1]崔立君,张茂鲁,张子学,等.需要特种变压器理论与设计[M].北京:科学技术文献出版社,1995.

运行要点 篇11

关键词：10KV配电；配电设备；巡检维护；问题及措施

10kv配电网是电力行业中的重要部分，配电网的设备的质量对整个运行都有着一定的影响，所以对设备的严格审查是很必要的。加强10kv配电网运行工作和巡检维护等工作，提高设备运行管理的整体水平。

一、配电网设备的探析

配电网设备的运行要严格遵循系统的要求进行，将电杆和配电房制定编号，编号数位为12，保证每个编号都能不重复。起线路设备也要确定数据编号，除了编号还要设置一个相对的条形码，条形码在巡检人员进行检查时放到电杆和配电房。巡检人员要注意审查项目的内容，为了更完善工作可以设定子系统的维护，将配电网的线路设备，如杆塔、开关房都需要严格进行检查和编号，巡检的线路还可以根据项目的分类进行巡视。巡查分为：一般、事故和负荷高峰几种巡检。巡查也可以根据天气变化进行巡视。还可以按照系统提示的分类进行符合实际情况的巡查工作，巡查内容按照相关要求进行即可，这样就有效避免了工作人员的巡视工作变得有意义。根据环境和实际情况进行巡查工作，针对巡视的工程中出现的故障的程度进行分类，不同分类中可进行不同内容的编号和对应不同的条形码以方便区分和管理。

二、引入线路巡检系统加强管理的必要性分析

在《架空配电线路及设备运行规程》中对于巡检维护工作有着非常明确和具体的要求，主要就是要求配电网运行人员能够每月定期的对配电线路进行必要的巡检和维护，以此来确保整个配电网的运行稳定与安全。在以往的巡检制度与工作模式下，配网巡检人员往往是各自外出巡检，在这样一种状况下，整个的巡检工作就较为分散，且巡检过程缺乏必要有力的监督，使得巡检工作的进行往往就显得主观随意性较大，最终导致的结果就是巡视的到位率以及巡检质量都达不到既定的标准和要求。正是在这样一种现实的状况之下我们才提出对线路巡检系统加强管理，这就要求在加强管理的过程当中采用实用有效的管理方式和管理手段来对整个配电网的巡检进行管理和监督，将整个配电网运行的管理水平最大程度的提高。为此，我们建议采用发展到现在已经比较成熟的条形码以及计算机网络技术来对线路的巡检系统进行开发和优化，最终实现整个线路巡检过程的全程规范化管理。

三、系统简介

（一）线路巡视条形码数据采集

数据采集部分的主要作用和功能就是将线路巡检人员在对线路设备进行巡视时所扫描下来的条形码数据进行采集，并在这样一个扫描和采集过程当中完成设备缺陷的发现和记录，并其这样一系列的数据都集成到电脑当中去，在此基础上运行及开发平台为采集器制定平台。系统采用条形码扫描模块来作为数据的采集设备，以C语言作为编程语言来进行开发。其具体的功能主要包括三个方面：一是数据的采集；二是数据的查询；三是数据的同步。

（二）线路巡视数据管理

数据管理部分的主要作用和功能就是完成数据的日常处理和管理，在应用的过程中需要用到数据处理系统开发工具、数据库以及数据同步技术，以这样一些具体的技术和工具来实现所需要的数据处理和交换功能。数据管理部分的功能包含较多方面，主要就是数据的同步、数据的查询、系统的维护、设备缺陷的处理以及报表功

四、10kv配电网巡检维护工作的问题

10KV配电网的巡检维护工作内容比较繁复，由于检测地点具有分散的特性，较多的巡检人员都是各自前往检测地，由于工作人员有限，经常出现巡检人员单一，缺失管理监督的人员，在较复杂的巡检环境中，人员的调动也造成了工作效率的降低。由于管理人员没有进行注意的工作巡检和监督，导致巡检工作存在着不彻底的现象，留下了10kv配电线路的安全隐患。

在巡检过程中，不仅仅存在着管理制度的不完善，工作人员的专业素质也有待于提高，经过调研发现，我国还有很多地区存在着人为操作模式的巡检工作，这不仅存在着工作人员的安全隐患，对于巡检的效果也经常也遗漏，不科学的巡检方式常常带来用电质量的困扰。由于没有对功率和电流频率等进行专业的定量，常常造成电流和电压的不稳，导致区域停电的现象频繁。

10KV配电网线路的的巡检工作，在工作人员的安排上也存在着较多的问题。由于巡检的地点较多，巡检的时间较长，全天的工作安排会致使工作人员疲惫，导致巡检质量的缺失，往往在实际工作中，进行轮岗倒班制的原则工作。但是此种工作方式的运用，常常导致工作交接时出现没有交接，或者交接较少的现象，对于同一个路段，巡检人员就会判断出不同的处理方式，导致巡检工作重复紊乱，倘若处理不当，还会出现电流不稳的现象而引发事故。

五、巡检维护工作的措施

（一）按照部门相关要求，将系统设置进行12位的编号，并做好相应的条形码。这种方式可以在出现问题的时候进行实时的数据录入。根据设备的运行状况可以及时进行分析和了解。

（二）将编号和条形码设置在系统设备周边，方便工作人员能够对每一个设备了解，如发生事故可以及时找到这个设备。设备巡查中会显示出设备是否正常，系统都会提示，每一个设备巡查后会自动巡查写一个设备，这样保证了对时间和设备稳定的掌控，也更完善了巡查工作。如巡查过程中设备发生问题，会有警示，这样对具体的设备可以快速的找到，进行分析和维护。

（三）在10KV配电设备的巡检维护中，要形成经常记录的良好习惯。在巡检的工作中由于倒班制和不同地段换岗的工作特性，工作人员要做好本区域的检查记录工作。

六、结语

10kV配电网的设备选择是非常重要的，现阶段巡查工作更细致和准确。系统的操作更加便捷、规范。加强配电网设备的维护和巡查工作，才能有效提高配电网设备质量，确保巡检维护的工作水平，配电网设备的稳定运行，维护广大人们生活的权益。

参考文献：

[1] 庄健.简析10kV配电网设备运行巡检维护工作要点[J].科技经济市场，2015（08）.

运行要点 篇12

关键词：10千伏,线路设备,运行维护技术

随着我国电网中高压线路覆盖面积的逐渐扩大,为了保证我国电网能够顺利地为我国民众提供服务,如何对电网中10千伏电力线路进行较好的维护成为了我国电力行业关注的问题之一,而在对10千伏电力线路维护中稳定结构与全面维护是其维护重点,针对这种情况,对10千伏电力线路设备运行维护技术的要点进行相关分析研究就显得很有必要。

1对10千伏电力线路设备运行维护的主要方法

1.1定期巡视

在电力线路设备运行维护人员进行10千伏电力线路设备的日常维护中,定期巡视是我国普遍采用的一种维护方法。在具体的10千伏电力线路设备的定期巡视中,相关巡视人员需要对线路设备周边的环境进行充分了解,以此进行进一步的10千伏电力线路设备的运行维护。

1.2特殊性巡视

在10千伏电力线路设备的维护中,相关维护人员除了需要对其进行定期巡视,还应考虑10千伏电力线路设备周边的天气情况,在出现恶劣异常的天气状况时,对其进行特殊巡视。具体来说,相关维护人员应在10千伏电力线路设备周边出现雷击、大风、火灾、暴雨等自然现象时,对10千伏电力线路设备的危险部位与特殊设备进行重点巡视,以此防备可能因恶劣天气导致的设备损害,保证其正常的为我国民众提供服务[1]。

1.3监察巡视

在10千伏电力线路设备的运行维护中,除了日常进行的定期巡视与特殊自然天气下进行的特殊巡视,相关电力企业还应派出专业人员与部门领导进行10千伏电力线路设备的监察巡视。所谓监察巡视,指的是相关专业技术人员对10千伏电力线路设备巡视中的不足问题进行监察与纠正的一种巡视方法,通过这种方法能够有效的提高10千伏电力线路设备的安全性与可靠性,保证了我国电网的安全运行。

2对10千伏电力线路设备运行维护的要点

2.1塔杆的巡视

在10千伏电力线路设备中,塔杆是其重要组成部分,对其的相关维护自然也较为重要,在相关巡视人员进行具体的塔杆设备巡视中,其应主要对塔杆的倾斜与外观进行检查,避免10千伏电力线路设备出现裂缝或锈蚀,保证其正常的运行。在完成10千伏电力线路设备塔杆的巡视后,相关巡视人员还应对塔杆附近的杂草进行处理,防止其对塔杆造成破坏[2]。

2.2金具与绝缘子的巡视

在10千伏电力线路设备中,金具与绝缘子同样是其重要的组成部分。相关巡视人员在对金具的具体检查中,需要确定金具是否出现锈迹,如其出现较为严重的上锈现象,相关巡视人员就需要对其进行具体维护;而在对绝缘子的检查中,相关巡视人员需要检查绝缘子本身的状态,以此保证其能够较好的为10千伏电力线路设备提供服务。

2.3电力线路的巡视与维护

在对10千伏电力线路设备中的电力线路的巡视中,相关巡视人员需要对电力线路自身的损伤、腐蚀等情况进行检查,防止这类问题的存在及恶化影响我国电网的正常运转。此外,相关巡视人员还应对10千伏电力线路设备点联系Ian路的松紧问题进行检查,并对其线路上存在的垃圾进行处理,以此保证10千伏电力线路设备的正常运行[3]。

3对10千伏电力线路设备运行维护的危害防护

3.1防鸟害

在我国电网系统中,鸟类向来是一种较为危险的电网危害来源,特别是在每年的春季,鸟类的大量筑巢对电网的运行造成巨大的隐患,这一点对于10千伏电力线路设备来说也不例外。针对这种情况,为了保证10千伏电力线路设备的安全运行,我国相关电力企业应在这一时期派专人进行10千伏电力线路设备上鸟类巢穴的清理,防治因鸟类巢穴造成的10千伏电力线路设备变压器烧毁等情况的发生,保证我国电力运输的正常进行[4]。

3.2防人为破坏

在10千伏电力线路设备的正常运行中,来自于人为方面的破坏同样需要相关电力企业因其重视。这类破坏一般由大型机械、车辆碰撞等事故造成,为了防治这类事故对10千伏电力线路设备造成破坏,相关电力企业应派专人在相关重点事故高发区域张贴警示标志,并通过重点巡视的方式避免这类事故的发生。

3.3防雷击

在10千伏电力线路设备的相关危害中,雷击属于较为严重的一种自然灾害,一旦其发生就会对10千伏电力线路设备造成严重的破坏,针对这种情况相关电力企业必须做好完备的10千伏电力线路设备防雷措施。具体来说,电力企业需要在10千伏电力线路设备重点位置安装避雷装置,还应定期对这些装置进行检查与更换。此外,相关电力企业还需要做好10千伏电力线路设备的防雷接地工作,以此实现10千伏电力线路设备的安全运行,避免雷击危害的发生。

4结语

由于10千伏电力线路设备的自身特点,对其进行运行维护也较为困难,本文就10千伏电力线路设备的维护技术要点进行具体分析,洗完能够以此促进我国电力事业的相关发展。

参考文献

[1]赵磊.10千伏线路设备运行维护技术要点分析[J].电子技术与软件工程,2014,05:146.

[2]解培松,单子慧.浅谈10千伏线路设备运行维护[J].黑龙江科学,2013,12:83.

[3]赵勇.电力系统输变电资产管理研究及应用[D].山东大学,2013.