乘务员承诺书（通用9篇）
乘务员承诺书 篇1
快客分公司二0一三乘务员安全服务承诺书
承诺人：
承诺班线：
承诺内容：在该班线的营运中，将严格按照下列承诺内容开展活动，如有违反，自愿接受分公司的处罚。
（一）准备工作
1、着装整洁，佩带青年文明号绶带及服务标志。
2、准备好票据、票价本、零钱。
3、检查车辆证件、行车路单是否齐全。
4、打开饮水机加热开关，做好其他服务准备工作。
5、挂好旅客意见簿，整理好座套、座帽、安全带。
（二）应乘服务
1、北京班线提前30分钟、右玉班线提前一个班次到岗，站姿端正、笑脸相迎。
2、检查车票、班次是否相符。
3、提示旅客上车注意台阶。
4、核对人数、结算单是否相符,检查行李仓门是否关好。
5、与车站办理好相关交接手续。
6、开车时清点人数，杜绝漏乘、错乘。
7、提醒旅客系好安全带。
（三）随乘服务
1、乘客上车完毕，先关闭车门，再给驾驶员发出行车信号。
2、服务中对不同的乘客用不同的尊称，突出“十字”文明用语。
3、报站语言规范、吐字清楚、语速适中。
4、中途上车旅客，收钱付车票，票面标明乘车日期、起始站点，决不长票短卖，无故不卖及私拉白捎。
5、尊重乘客，态度和蔼，耐心解答乘客的问题。
6、熟练回答乘客关于本线路的著名地理实体名称及本线路相关的换乘咨询。
7、照顾老弱病残孕和其他行动不便的乘客。
8、进站、拐弯、经过繁华地段及能见度较差时，提醒司机注意安全。
9、如遇行动不便的乘客上下车，主动协助其上下。110、车辆倒车时，在车下照看安全，协助指挥。
11、中途上下旅客停稳开门，看好关门，关好车门再给司机信号，防止夹摔乘客。
12、遇突发事件，照章办事，以理服人，得理让人，顾全大局，妥善处理，如实汇报。
13、在车辆行驶中，随时检查乘客安全带使用情况，发现有不系安全带的，及时提醒乘客系好，以保证安全。
（四）送乘服务
1、用标准普通话致欢送词。
2、按要求送迎旅客，照顾乘客下车。
3、车到站，打开行李仓，帮旅客卸行李。
4、清理卫生，补充随车服务消耗用品。
5、收车后，将安全带整理好，擦洗干净后整齐放置于座位下方。如有损坏，及时向分公司汇报，以便及时修理。
6、整理上缴票款、结算单，做好下次发车准备。
（五）行包托运方面
1、在担任出车任务时，一律不私拉白捎货物。
2、在担任大同—北京出车任务时，托运货物全部送到六里桥小件托运部，决不私自送到其他个体货物托运点。
3、在担任北京—大同头班出车任务时，途中及时与大同站小件快运部联系，通知其到达时间及货物件数等相关信息。
（六）请销假方面
承诺每月最多休息4天，如因特殊情况确需请假的，写出书面请假条，经分公司分管运行经理批准后休息，如分公司人手紧张没有替班乘务员时，决不请假，以免影响生产经营。
（七）稽查管理方面
在担任出车任务中，承诺不论公司任何单位、任何人在中途拦车稽查时，都停车接受检查并积极配合。
（八）其他方面
1、在担任大同—右玉班线出车任务时，承诺不论是在西门外还是右玉转盘处，都要积极组客。
2、承诺手机24小时保持开机状态，随时待命。
3、积极参加分公司组织的周二乘务员学习及周五安全例会。
4、按时完成公司领导交办的其他各项工作。
二0一三年一月一日2
云公培训公务员考试诚信承诺书 篇2
报名诚信承诺书
我已经仔细阅读呈贡区人力资源和社会保障局二〇一四年呈贡区事业单位公开招聘工作人员公告，清楚并理解其内容。在此我郑重承诺：
一、自觉遵守《昆明市事业单位公开招聘工作人员办法（试行）》有关规定。
二、遵守考试纪律，服从考试安排，不舞弊或协助他人舞弊。
三、真实、准确提供本人信息、证明资料、证件等相关材料；同时准确填写及核对有效的手机号码、联系电话、通讯地址等联系方式，并保证在报考期间联系畅通。
四、本人没有受过刑事、纪律处分。
六、不弄虚作假。不伪造、不使用假证明、假证书。对违反以上承诺所造成的后果，本人自愿承担相应责任。
报考人本人签名：
本人身份证号码：
年月日
附：对违反有关规定已报名参加考试人员的相关处理措施
1.未真实、准确地提供个人信息、证明资料、证件等相关材料或未准确提供有效手机号码、联系电话、通信地址，造成信息无法传递的，由报名人员自行承担可能的无法知晓笔试成绩、无法进行面试、体检、考核或录用等的相关后果。
2.对个人信息弄虚作假，或伪造、变造、使用假证明、假证书的，可采取以下措施：
（1）视情节轻重，对违规人员分别予以取消本次考试或录用资格并登记为考试作弊人员，三年不准参加呈贡区事业单位招聘考试。
（2）涉及违反治安管理处罚法的行为，移交公安机关处理。
乘务员承诺书 篇3
我已仔细阅读《2012年公开招聘公安协警公告》，清楚并理解其内容，本人符合招聘条件。在此我郑重承诺：
一、自觉遵守《2012年公开招聘公安协警公告》有关规定和要求，遵守招聘工作纪律和程序，服从招聘工作人员安排。
二、真实、准确地提供个人信息、证明材料、证件等相关材料，不伪造、不使用假证明、假证书。
三、准确填写及核对有效手机号码、联系电话等联系方式，并保证在招聘期间保持联系畅通。
四、招聘期间不弄虚作假，不舞弊或协助他人舞弊。
五、按照招聘程序和要求，准时参加报名、资格审查、现场身体初检、体能测试、笔试、面试、体检、政审等招聘环节的招聘工作，否则取消招聘资格。
六、正确对待招聘结果，对在招聘过程中产生的异议或发现的问题，通过合法、正当渠道反映。
对违反以上承诺造成的后果，本人自愿承担相应责任。
乘务员 篇4
过去，我未参加工作之前，在想象中的列车员工作是简单、容易和舒服轻松的，不但可以周游各个省际城市之间，还可以见识各种各样的人，不断增长自己的见识，可谓一举两得呢？但当我真正的当上一名在外人眼里羡慕的列车员时，才深深感到要当好一名列车员不是一件容易的事情，这里面除了必须付出巨大的辛勤劳动与汗水还要承受很大的心理压力，甚至，还要承受一些旅客的不理解与屈。。那么，如何当好一个让旅客满意的列车员呢？
我觉得我们要做好旅客心中的乘务员就必须做到以下几点：
一、热情亲切。
《论语》有言“有朋至远方来不亦说乎”。在旅途中，列车车厢就是一个大家庭，所有的旅客都是这个大家庭的成员，而作为列车员的自己，就是这个大家庭的主人。如何让所有的旅客过好旅途生活就是就是我们东道主的责任和任务了。热情、亲切、微笑服务就是一个准则。从疏导汹涌的旅客有序的检票进到车厢内落座到车内务整理，向旅客宣传卫生，讲解白天行车安全注意事项，都需要满腔热情，将其视为自己的亲人般对待，让旅客感受到家的舒服与温暖，这样，我们感染了旅客，旅客接受了我们，相互之间又了好的交流互动接下来工作就好开展了。
二、文明礼貌。
中国自古以来就是礼仪之邦，五千年的思想文明激励教导我们要学礼、知礼、守礼，做有礼有节之人。作为一个窗口服务行业我们更要严格的要求自己的一言一行，因为此时我们所代表的不是自己是全铁路的形象，所以要知道自己肩上的担子之重，化压力为动力文明用语礼貌待客，这样才能给旅客留下良好的形象！我们可以设想下就算你在热情亲切如果你在服务的时候叼着个烟或者嚼着槟榔等等为旅客服务，那是何等的滑稽可笑，旅客又会怎么看待我们！所以我们在工作要时时刻刻说文明话做文明事，有礼有节的服务与每一名旅客。
三、踏实勤恳。
退去华丽，任何工作踏实勤恳才是成功的基石。自然乘务工作也不列外。纵然你有金子一般的才华；你有烈火一般的热情；你有柔水水一般的礼仪。但你不踏实不勤恳不务实，这一切自然也只是一个泡影，垃圾堆积如山了你不去管，厕所洗脸间一遍狼藉你无所谓。。试为这样不踏实勤恳我们如何还谈服务？所以我们在平时乘务工作中一定要踏踏实实，勤勤恳恳的为旅客着想，为旅客办事。真正做到如父母一般看待老人；如儿女一般看待小孩；如兄朋友一般对待青年人。只要你踏踏实实的为这个大家庭做事了，他们一定会记得你感激你的！这也正是我们每一名列车员的最大满足和欣慰！
四、细致周到。
所谓细致周到就是注重细节，从小事做起，从旅客身边做起。想旅客之说像及旅客之说不及。在旅客需要水时，我们已经帮他们把茶送上。当旅客用完餐需要清理垃圾时，我们已经站在了他们的身边。
我们要善意与旅客沟通，细致地做好；一句亲切的问候一个关心的眼神，都会让旅客留下美好的印象;用“心”地去工作，而不是单纯用“手”。你如何对待别人，别人亦会如何对待你，这是在人际交往中必须学会的法则。尽管有时遇到故意的刁难与不理解，但你用心去做了，最终会换来旅客的理与支持。当你把你的爱心融入了工作中，就算再孤独再顽固的人相信人间终有真情在，从而去支持你的工作。
以上是我换位思考作为一名旅客心目中优秀的乘务员！
乘务员心得 篇5
时间过的很快，距我飞行第一班已经超过100个小时，100小时原本被我想象的很漫长，没想到转瞬即逝，对于即将面临的放单检查，我还有些手足无措。飞了一班接一班，已经渐渐感觉到了疲累，高空状态下的缺氧，飞行前一天的高度紧张导致的失眠，以及飞行途中服务消耗的体力，下降的那段过程里，昏暗的光线让我觉得特别疲乏，“哪怕只是闭上眼睛一小会，应该都是很舒服的吧!”自己有些贪婪的想着，但总是很适时的提醒自己，乘务员有个最重要的职责，就是保护好旅客的安全，如果自己都迷迷糊糊的，紧急情况下拿什么来保护旅客呢!于是，起飞的时候我想着10分钟后我需要做的事情，降落的时候我看着每个城市不同的风景，白天看着阳光从舱门观察窗中一点一点的滑动，晚上看着地面各色的灯光，于是我懂得了学会观察也是一种自我提高的方式!
自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为旅客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解旅客的想法，尽量做到服务好每一位旅客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同旅客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的旅客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。
乘务员工作标准 篇6
乘务员工作标准
一.发车前.发车前半小时到岗
2.上车，恭迎旅客上车.回答旅客询问
4.并适时进行服务其他项目
5.通知司机关闭车门、发车
6.指挥驾驶员倒车，驶离起点
二.行驶中.向旅客宣传分公司开通集约化班次和乘车常识
2.向旅客介绍沿途风光
3.有旅客途中下车时，提前向旅客公告，做好宣传
三停车后
1.车到终点下车后立于车门侧，向旅客再见
2.全程运行任务结束后，现金收入（票款），上交行车日志、现金收入明细表
3.清理车内卫生
4.填写交接车记录
5.做好收车后的其它工作
四.乘务员工作标准.基本准则
2.遵守公德，忠诚守信，始终坚定“企业利益至上”信念；
3.顾全大局，发扬无私奉献，舍己利人的行业风范；
4.倡导团结互助、协作进取的团队精神；
5.能吃苦耐劳，做到任劳任怨；
6.不断进取，勇于创新；精益求精，正视挑战。
五.岗位职责
乘务员是优质服务的主体，是整个运行的指挥者，为达到旅客最高满意度负责。
1.坚决服从调度安排，认真执行作业计划；
2.严格按照工作程序和工作标准作业，确保服务项目正常进行开展；
3.尊重旅客，热情、文明服务，竭力满足乘客需求；
HYJYH16
4.做好车辆卫生整理，为乘客提供最舒适乘坐环境；
5.定期参加培训学习，不断提高业务技能。
6.遇到突发事件或发生混乱时，驾乘人员应一起排除问题，安抚旅客；
7.严禁使用忌语，以自身形象反映公司整体形象；
8.执行运行任务时不得接打私人电话或收发私人信息。
9.了解烟台及终点城市风土人情、地理、旅游、交通支干线及商业餐饮等方面的知识；
10.各类证件齐备、有效。
11.如有实习人员跟车学习，必须认真传授业务技能，同时将跟车实习人员的考勤、实习等情况详细填报在《跟车实习人员考评表》上，在收车后随《行车日志》一起上交到车队。
12.按时参加规定的例会及其他会议和学习，认真听取会议学习内容，做好记录。
13.开会或学习时必须关闭移动通讯工具，不得接打电话或收发信息，更不得做出阅读刊物、修剪指甲、收听MP3音乐等散漫行为和与会议无关的事。工作场所（场院、车内）不允许亲属长时间的滞留。
15.凡违反上述规定，要立即整改，验证达标；对造成影响后果的，要承担相应责任，并视情节轻重，分别予以警告、罚款、检查、下岗培训直至解除劳动合同、开除等处分，同时制定整改措施，预防类似事情发生。
本标准自公布之日起实施。
高铁乘务员面试 篇7
高铁乘务员面试没有想象的那么麻烦，我面试的时候也是跟一群空乘专业的学生一起，还记得上海客运段的一位工作人员说我的妆清汤挂面的，可最后我还是进了，我觉得这个面试没什么特别要注意的，你只要把自己拾掇的大方得体就行了，切忌浓妆艳抹，高铁面试的领导一般都是老一辈的人，他们审美跟现代年轻人不一样，千万不要贴假睫毛什么的，建议化淡妆，眼睛可以画，但不要化猫眼，眼线只能上眼线，而且要淡，还有要注意一下头发，头发一定要全梳起来，额头不能有刘海，要光溜溜的，越干净他们越喜欢，高铁乘务员要求就是头发一丝不苟，不能有刘海，我自己刚刚从他们培训基地回来，上了化妆课，对高铁乘务员的妆容要求也算清楚，用我们老师的话说，不要太靓，只要雅，雅致大方即可，到时面试时注意下自己的站姿，丁字步，左脚前右脚后，左脚脚跟立于右脚二分之一处，两手至于腹前，身体挺直，注意微笑~其它也就没什么了，祝你好运~ 要求：
1.年龄18岁至30周岁，身高160CM（形象优秀者可放宽至1.58CM），视力1.0以上（可佩戴隐形眼镜）初中，中专、大专以上学历，航空服务、外语、旅游管理、餐饮管理、铁路等专业；
2、五官端正，体态均匀；身体健康无疾病；政治可靠无前科；
3、敬岗爱业，能尽职尽责，能吃苦耐劳。
工资待遇；做2休3，奖金，绩效工资，综合收入2500～4000元。
问题：遇到不讲理的乘客怎么办？ 1，2，要态度温柔，热情和蔼
对客人不礼貌的言语要耐心倾听，切忌与客人争论
乘务员会议内容 篇8
1、车辆在运行中，如有在车上睡觉的，发现每次罚款10元。
2、下班后，要把本车辆的卫生做到位，否则按规定处罚。
3、连江发往金峰车辆到长乐站时，驾驶员先去报班，乘务员不得同时走开，要等驾驶员到位后，再离开叫客。特别是到金峰的乘客有无超载掌握不了人数的时候，乘务员必须在场。
4、在售票时，有优惠卡的乘客都必须叫他出示一下，特别有免票的乘客要叫他拿出证件跟我们对一下是否有免费，没有证件但有免票的乘客，必须要有人签字，否则自负或罚款，不得随便给乘客免票。所有免票都要登记营业单里以免检查。有免票的乘客不能带人再免票，要听清楚是谁打电话，然后在签谁的姓名。
5、由于床位不固定，在宿舍的床位不能乱放行李或衣服挂在床架边，这样影响他人健康与卫生。
6、乘务员在工作时，态度一定要和气，如遇到跟旅客纠纷问题应及时与管理人员汇报并帮忙协助处理。
7、所有车队宿舍或车内的配备工具以及其他东西都要爱护好，不能乱丢，否则后果自负。
8、在运行中，不能一直打电话或玩手机，发现每次罚款20元。
9、乘客有寄货，乘务员要马上给各站头值班人员签字，运价要和站头值班人员一起定价做决定，不能依谁决定。寄货金峰至长乐的货价定7-10元。
10、乘务员登记货价时，要写在右上方，不得写在其他地方，寄货到站也要给各站头签字，发现寄货金额没加上总营业每次10元处罚。
11、特别长乐车站有打客凭寄货一定要对好价格和收货人姓名、电话、地址，还要与站头值班人员对一下并签字核对。
12、报站头人数由乘务员办理，但不能提早报数，否则每次罚款30元。
13、在运行中，乘务员不能做到副驾驶室，发现每次罚款50元。
14、末班车也要向长乐站和马尾站报人数。
15、在车队内部使用车票不得乱借，否则后果自负。
16、按规定1.2米-1.2米以下免票；1.2米-1.5米半票；
1.5米以上全票。小孩该打全票的要打全票，该打半票的打半票，不要随意没打票或打半票。
17、车辆在运行时，如有乘客站着或者没坐好，乘务员要马上提醒乘客或过去帮忙协助坐好位置。
18、宿舍驾乘人员早上出去，谁排班最晚，谁负责把宿舍所有灯，水，空调，门等必须关好，否则每次按情节严重罚款30元.19、在排班时不能离开岗位，否则按规定处罚。20、连江车站外面上客的，若被执法部门罚款自负。
21、在连江车站乱扫垃圾没处理好被发现而罚款的后果自负。
22、由于连江经常丢客凭，因此在连江车站客凭打好要对一下。若发现乘务员丢客凭每次罚30元。
23、乘务员如有请假或辞职要有车队批准签字才能生效。
驾驶员安全会议内容
1、在客人上车时，驾驶员也要注意客人带的东西是否属于危险物品。
2、车辆运行至马尾工会楼下（肯得利）时不能按高音喇叭，居民反映强烈影响周边居民生活（调头请注意安全），同理在长乐市区也一样。
3、驾驶员如有请假或辞职要有车队批准签字才能生效。
4、宿舍驾乘人员早上出去，谁排班最晚，谁负责把宿舍所有灯，水，空调，门等必须关好，否则每次按情节严重罚款30元.5、连江发往金峰尾二的班次要进长乐车站，否则每次罚款20元。
6、不管在那个地方有倒车都必须要乘务员在车后右正面指挥，否则责任自负。
7、车辆在运行途中如有故障、塞车或其他事情影响班次的情况下，都要通知站头，以免造成塌班，影响正常运行。
8、没有特殊情况，末班车没有运行发班的罚款200元。
9、在宿舍过夜的，男女不得撞房，特别在连江宿舍，如发现每次罚款3000元。
10、车辆进金峰车站进口时，特别注意小孩突然跑来跑去以及自行车、二轮摩托车、小车等。
11、在云路、鹤上路段经常有交警在那边拍超速的。
12、金峰至连江最危险的路段是青州大桥、马尾进出口匝道、红山下坡、闽安下坡转弯，行驶时要特别留意。
13、在运行时，哪部车有拖班的，我们叫他不进长乐站或马尾肯得利。
14、长乐闽运公司的车辆如有需要报班的，先到闽运车站报班，然后再到我们金峰卢宾客运站发车。
15、现在路面上有装很多高清探头，驾驶员没系上安全带和打电话都会被拍并扣分，驾驶员要注意并系安全带。
16、闽运车辆在做二保时驾驶员不得随意离开岗位，否则没补贴工资或罚款。
17、驾驶员在修车之前，必须通过负责人，不能先停车修理后再跟负责人打电话，这样全部费用由当事人负责。
18、使用空调时要适当开，或早晚不使用，以免浪费油。
19、驾驶证年审时间一定不要超期，一旦错过后果责任自负。20、夏季到来中午容易犯困，请驾驶员晚上休息时间要到位，否则次日影响行车安全。
21、车辆经常在琯头、南湖超速被电子警察拍照。请驾驶员行车注意行驶速度。
22、在排班时间，不能离开岗位，否则按规定处罚。
乘务员面试问题 篇9
第一，顺序不对，考生根本没有表现的机会，就在初试被刷了。我认为面试初试，得给考生中英文介绍的时间，这样可以看出英语水平的同时，还可以了解小孩的特长，时间控制应该有所控制（因为海航面试没有才艺方面的表演，也只能通过自我介绍了解考生的特长、优点）。虽然有的时候考官认为考生是做了英文介绍的准备，但是通过简单的自我介绍，是可以看出一个考生的英语初步情况的，因为在飞机上的乘务员又有那些是天天在飞机上背广播词或者随心的发挥英语广播词的呢？更何况，过了初试的目测还有英语口语的考核，到了复试还有笔试，这样综合考察不就更了解一个学生英语的实际水平了吗？
第二，初步检查视力、身高的初检得在见考官前，初步考核身高、体重，不合格的不允许参加面试，这样避免部分不够素质的到初试考官那，也节约了初试的时间。因为有好多考生过了初步目测，但是到了初步体检就出现要么不够高，要么不够视力要求的情况。
第三，就是初试的考官的眼光问题，好多考生素质、条件很好的没进入复试，而一些素质很一般的到进入了复试。长沙的时候还好每天的初试通过率还比较高，到了太原整组整组的兄弟姐妹就这么在初试的时候被淘汰了，简直太恐怖了吧？！
第四，那些不按照海航官方网站上面试仪容及着装要求的考生，应该连报名表都不应该发。在太原的时候还比较好，在长沙面试的时候有好多考生浓妆艳抹的、穿牛仔裤的、穿t恤衫的、更夸张的还有袒胸露背的也可以报名参加面试，还通过了初试。我认为如果不按照要求来参加面试的考生是对海航的不尊重，是对面试的不重视，应该在报名的时候就不允许报名。这样也是对那些按照要求来参加面试的考生的不尊重。
第五，每次招人为什么只招那么少呢，明明在官方网站上说的是招100名，结果长沙参加体检的考生刚过一半，而太原就更加可怕了，每天通过初试的考生才20个不到，最后参加体检的应该也不到20个吧？海航每次面试的费用都应该很高吧，而且这种人员引进速度应该不符合海航集团的发展需要吧？！这样大大的浪费了资源，有好多条件比较优秀的考生无法进入到海航的大舞台。
第六，就是网上的招聘条件有很大的问题，在海航官方网上的招聘条件指出：形象、气质、亲和力及外语水平等综合条件优秀者学历可适当放宽至高中、中专。结果到了面试场地居然又来查学历，有点自欺欺人！因为考生都没参加初试、复试，请问您如何知道该考生是形象、气质、亲和力及外语水平等综合条件优秀者呢？我认为如果海航还是那么看中学历，请将这条条件取消，明确学历要求。
最后我认为面试的顺序应该是：现场报名及学历审核→目测面试→身体初检→英语测试→情景模拟复试→综合复试→体检→培训→入职。