交通事故查勘定损流程

交通事故查勘定损流程（通用6篇）

交通事故查勘定损流程 篇1

查勘定损流程

一、接受派工

1、正常情况

查勘定损人员手机必须保持畅通，在接到派工后及时记录报案号、客户信息、联系电话及车牌号，并且5分钟内必须和客户联系，告知你所在的位置，大概多长时间到达现场。原则上市区30分钟到达。

2、特殊情况

如遇到特殊情况或特殊原因，必须打电话给客户致歉，提醒客户注意安全，并说明原因及预计到达现场的时间。如遇到紧急情况无法到达现场的，需及时反馈给分公司调度岗或理赔主管，由理赔主管重新安排人员。

二、现场查勘

1、基本程序

到达现场后首先需礼貌的自我介绍并递上工作证件，若没有按约定时间及时到达现场的，要向客户道歉，并以次做好以下工作：

（1）确认当事人身份，出险时间，出险经过，并做好记录。

（2）核实车架号，车牌，发动机号，车型等资料，核实保险车辆是否超载、超高、改装、改变使用用途，并一一拍照做好记录。

（3）核实驾驶证、行驶证的有效期并拍照，如被保险人在现场，还需收集被保险人身份证（二代身份证需拍摄正反面），被保险人的银行账号信息。

（4）拍摄事故现场照片:事故现场拍摄必须能反映事故现场的大环境，能反映出事故车行驶轨迹，刹车痕迹，然后从标的车四个角拍摄，再由远到近拍摄直接撞击损失部位，判断撞击点的可能性，地上散落物材质等。应重点关注损失范围（车损、物损）。水淹车需标注水淹位置，火烧车需标注起火位置，盗抢车需标注停放位置。

（5）每个案件必须有人车合一。

（6）根据公司核赔规则及自己判断，需要有关部门出具证明的，及时告知客户拨打电话报案。

（7）指导客户填写《索赔申请书》、《保险理赔通知单》，并告知客户理赔流程及所需要的单证，公司地址等。

（8）单车损失超过1万元，盗抢案件，火灾案件需做重大案件上报表处理。

（9）核实标的车驾驶员是否有酒后等情况，如有需报交警处理。

（10）对于不属于保险责任范围内的案件，查勘定损人员现场不能直接拒赔，需请示核赔人员，由核赔人员作出决定是否拒赔。

2、单方事故案件

（1)损失小，现场可以定损的案件，根据权限现场确定损失，并告知客户客户理赔流程及所需要的单证，公司地址等。

（2)现场不能定损的案件，需指导客户定损地点，定损联系人等。

（3)有人伤的案件，需告知客户公司人伤处理联系人电话，并告知报交警处理。

3、双方事故案件

（1）损失小，现场可以定损的案件，同上2（1），但要注意收集三者车的承保信息及两证信息。

（2）对于符合贵阳地区快处快赔的案件，要及时指导客户处理方式方法。

（3）有人伤的案件，需告知客户公司人伤处理联系人电话，并告知报交警处理。

（4）现场不能定损的，需告知标的车和三者客户定损的地点及联系方式。

4、盗抢案件

（1）盗抢案件拍照，应注意拍摄现场是否有遗留作案工具，周围环境有没有摄像头，是否在停车场，有无停车票据并拍照并记录。

（2）确定停车人与被保险人关系，并指导客户报警。

（3）拍摄标的车的车钥匙，看是否齐全，（4）走访周围人员并制作盗抢笔录。

（5）填写盗抢查勘记录，并详细说明有无怀疑的问题。

（6）告知客户需提供的相关单证。

5、火灾案件

（1)查明火灾原因，并告知客户需报消防及交警处理。

三、定损案件

1、接受派工同现场查勘。

2、到达定损地点定损

（1）若被保险人不在现场，尽量让被保险人到现场，并联合修理厂与被保险人协商确定修理方式，更换项目，工时费用。若客户不来现场，委托让人处理，需由客户出具书面的授权委托书并签字。

（2）拆检前，必须要征得被保险人本人同意方可拆检，严禁定损员自己做主定损。

（3）整个拆检过程定损员必须一直在一旁观察并随时用相机拍照记录。

（4）定损拍照要反映出清晰的受损配件的整体及部位，并贴好易碎贴。

（5）定损员要严格按照公司的规定，确定配件是否需更换。

（6）定损完成后，拿与被保险人和修理厂签字确认。

（7）原则上定损残值归被保险人，若客户不同意，公司全部回收处理。

3、旧件回收

（1）对于金属配件及更换配件金额在500元以上的配件，必须回收处理。

（2）旧件回收人就是案件定损人员。

4、复堪

（1）车辆定损完后，必须告知客户车辆修理完毕当天要通知我司上门复堪才能办理理赔业务。

（2）案件复堪人为案件定损人员。

（3）接到客户复堪电话后，复堪应及时去复堪，在复堪完确定无问题的情况下，需在查勘定损单上注明并签字。

车险查勘定损拍照规范 篇2

车险查勘定损拍照是理赔中重要的取证方式，通过拍照可以确认出险标的，反映受损财产的损坏程度，同时可以间接反映保险事故经过的信息，在车险赔案的核损、核价、核赔、赔案后审查等管控环节中具有不可替代的作用。车险查勘定损拍照对照片的要求是信息完整、图像清晰。在一个赔案中至少应包括以下照片：需要审验证件和证明的照片、车架号或VIN码等定型信息照片、带牌照的整车照片、受损部位照片、受损零部件的细节照片、以及其他证明保险事故的单证照片和事故现场的查勘照片等。本文主要对涉及保险事故的车辆和证件拍照方式进行规范，并做为车险赔案中拍照质量的评判依据。

1、需要审验证件的照片

赔案中证件照片应清晰、齐全，包括以下证件照片：

（1）当事驾驶员驾驶证（如驾驶证因事故被吊扣，应有交管部门暂扣凭证照片）；（2）被保险车辆行驶证；

（3）如事故由交管部门处理，应有事故责任认定书照片；（4）根据出险地理赔规定确定是否应有身份证照片。

（图2）

2、车架号或VIN码等定型信息照片

VIN码的位置一般在前风档下角的仪表台上。对于没有VIN码的老款车型，应拍照该车的车架号或铭牌。特别要求： Ø 对事故中的第三者车辆，应有照片反映该车的车型信息，如行驶证、VIN码或铭牌照片。

3、A)现场照片由远及近，小额案件尽量现场调解，收集材料

B）照的整车照片

整车照片上反映出险车辆整车及牌照号码，兼顾反映车辆受损的部位。角度以车前方或后方约45度为宜，避免在车的正前方或正后方照相。对于没有车牌照的车辆，必须拍照车架号或发动机号。

特别要求： Ø 车辆严重损坏，估计损失在 2万元以上的，应有四个斜角方向的整车外观照片，以反映车辆整体损失状况。

4、受损部位照片

受损部位照片应反映出出险车辆受损部位拆解前的状况，对于简单事故，应该能够反映车辆损坏的程度。

特别要求： Ø 车辆底部损坏事故应有拆解前的车辆底部照片。

Ø 车辆前部损坏严重的，应在前机盖掀开或驾驶室移开后，拍照拆解前的损失状况照片，特别注意有可能损坏的内部件如水箱冷凝器、电子扇、发电机、压缩机、方向助力泵、ABS泵及发动机附件；底盘件的方向机、前桥、转向节、减震器等。

Ø 对于车辆气囊引爆，以及前风挡玻璃或仪表台因事故碰撞而破损的车辆，需要对车辆内部项目拍照。发生气囊引爆的，应特别注意检查安全带是否损坏。

5、受损零部件的细节照片

对于受损部位照片仍不能反映出损坏程度的，应该对需要进一步说明的零部件照相，必要时可以借助其他人、物、标牌指示损坏的地方和所属车辆。

特别要求： Ø 为明确涉及货车事故中轮胎的定损，查勘定损员应对事故中损坏的轮胎在拆解前拍照，并在定损时注明轮胎的位置。同时比对现场照片确认轮胎是否该事故造成的损失（货车轮胎因为其行驶路况及使用强度的特殊性，时常是未出险轮胎已受损—历史损失；同时要防止修理厂调包）；货车定损修理厂调包常见配件：轮胎、方向机、前桥、涡轮增压机、水箱、中冷器、高压油泵（柴油泵）等。

6、赔案中照片的使用要求

（1）查勘定损照片必须带有正确的日期。

（2）对单价超过500元的损坏配件要有单独的特写照片反映（定损时不能用照片清楚反映的，要在拆解后或收回时补照）。

（3）对待定件、隐损件做好贴标确认（拆解前）并拍照上传。

（4）两车或多车事故，查勘定损照片必须上传的对应车号的涉案车辆中。

（5）查勘定损员外出现场查勘定损时，应该有在现场的人车合影；夜间案件或又调包驾驶员嫌疑案件现场拍摄驾驶员照片。

附录：几种特殊案件类型的拍照要求：

一、划痕损失险赔案

1、拍照损失部位要按顺序，做到部位清晰； 12）

2、损失部位要有特写照片，不明显的要指明损失痕迹；（图

3、出险地公司可以根据本地区风险防控需求，视情况加强对划 痕险的审核，例如对损失部位打磨或修理后复核。

二、玻璃单独破碎险赔案：

1、包含损失部位的外观照片

3、风挡标识必须清晰可辨

三、托底事故赔案

1、托底事故应有拆解前的损坏部位照片，拍照受损部位应能体 现事故过程的连贯性。

查勘定损员面试技巧 篇3

查勘定损案件的相关流程及要求

（一）现场查勘工作流程 1．机动车辆险

（1）查勘人员接到查勘调度通知后，应迅速了解承保和理赔情况，查看抄单。

（2）及时与报案人联系，确认事故地点、约定到达时间，同时通知承保公司（互动业务通知寿险营销员和互动专员）协助进行现专

场查勘。

（3）携带查勘工具和相关单证，按约定时间、地点赶赴事故现场。

（4）查勘人员难以按约定时间到达时，应及时与客户联系，协商解决方式。

（5）查勘人员到达事故现场后，要先详细了解事故发生的时间、地点、原因、驾驶员、车辆使用性质等情况，并与报案信息和保单

信息核对。如保险标的以及有关人员尚处于危险状态，应立即协助客户采取保护措施，并积极组织施救。

（6）对需施救的，应记录需要施救财产的名称、数量、施救方式、施救路程；已经发生施救的，应在查勘记录中记录；与被保险人

或其代理人当场协商确定施救费用的，应在查勘记录中注明，并交被保险人或其代理人签字确认。

（7）对事故现场和损失情况拍摄图象资料，查验、复印或拍摄车辆行驶证（客运车辆准运证）、驾驶员的驾驶证（驾驶客运车辆驾

驶员准驾证、特种车辆驾驶员操作资格证）等相关证件及资料，必要时拓印或拍摄保险车辆的发动机号和车架号。

（8）根据询问记录核实、查证事故情况和发生原因，对重大、复杂或有疑点的案件，如自燃、火灾、爆炸、盗抢、老旧车的重大单

方事故，应做好现场查勘询问笔录，并由被询问人签字确认。

（9）根据现场查勘情况和保险条款初步判断是否属于保险责任，分析并初步确定出险原因和责任划分，确定损失类型、估计损失金

额，分类记录事故涉及的损失。

（10）根据查勘内容认真填写查勘记录，并由报案人签字确认和当事人、见证人签字。（11）与客户约定定损方式，时间、地点。

（12）根据查勘情况履行索赔告知义务。告知所需索赔手续和应提供的单证，向报案人（客户）发放实务中规定的相关单证，并指导

客户填写。

（13）查勘事故造成各项损失情况，预估事故损失，利用GPS手机提交立案；

（二）现场查勘工作流程相关要求及注意事项

1)

以下案件需要进行查勘.复勘事故现场或设免赔：

2)

标的车在保险期间内出险3次以上及30天内出险两次以上的案件； 3)

标的车损失部位与前两次报案损失部位重复的案件； 4)

非公安交-警部门处理的且损失在1万以上的案件； 5)

出险时间在21时至次日4时内的案件；

6)

标的车是车龄在7年以上（营运车在5年以上）的老旧车型； 7)

标的停放中受损且无法找到第三方，必须免赔30%；

8)

标的车因空中物体坠落造成的损坏，且损失在3000元以上的案件； 9)

标的车出险日期在保险起期后15日内或在保险止期前10日内的案件； 10)损失部位在3个以上的案件；

11)特殊赔案、人伤案件要求进行现场查勘的案件； 12)单方事故涉及需要更换轮胎、轮毂的案件； 13)超48小时报案的案件非人伤案件。

14)对现场复杂及大损失的案件必须绘制现场草图

15)对现场照片的拍摄必须做到，充分反映现场环境 与事故原因。16)要求在现场把理赔所需的相关单证尽可能的收集齐全。17)现场查勘人员必须要人车合影。

（三）定损工作流程 1．机动车辆险

（1）接受定损工作通知，做好定损准备，带齐定损资料。

（2）查勘定损人员接通知后与客户联系，确认定损方式和时间、地点，并按约定赶赴定损地点。

（3）认真查验受损标的，包括对车号，发动机号、车架号的核对，对损失情况进行拍照。拓印发动机号、车架号对需拆解后方能确

定损失的，安排拆解的范围。

（5）确定受损部位、损失项目、损失程度。

（6）与客户协商确定修理方案，包括换件项目、修复项目、检修项目。（7）对有待查项目安排进一步拆解和确定方法，并进行二次定损。

（8）根据实际情况确定损余物资和残值，并与客户协商处理方式，即残值从赔款中扣除或损余物资回收。

（9）按修复项目、检修项目确定修复费用，按确定的换件项目、修复项目、检修项目、和残值确定损失情况缮制定损单，并提交核

报价人员按《车险核、报价流程》进行报价。

（10）将定损单、查勘资料，询、报价单及有关定损资料交核损人员按照有关核损制度规定核损。核损通过后出具损失确认书。并交

被保险人签字。（11）定损中应注意区分本次事故和非本次事故造成的损失，事故损失和正常维修保养的界限，对确定为事故损失的部位应坚持尽量

修复的原则。（12）对于非车辆财产损失应注意定损金额以出险时该财产的实际价值为限，并根据损失项目、数量、维修项目和维修工时及工程造 价合理确定维修方案。

（13）对于损失金额较大的事故车辆，在修复完工、客户提取车辆之前，应对维修方案的落实情况、更换配件的品质和修理质量进行

检验；也可采取修复中抽检的形式。复检的结果应在定损单上注明，如发现未更换定损换件或未按定损价格更换相应配件，应在定损

单上扣除相应的差价。

（14）定损人员整理定损资料及时提交。

（五）定损工作流程相关要求及注意事项

1)

要求对损失照片拍摄必须从前到后，从左到右，从外到内。并且具有关联性，坚决禁止胡乱拍摄毫无关联性。

2)

要求对所换材料进行新旧件的对比照片。

3)

要求在做系统零配件录入时，严格按照材料清单照片顺序进行录入。4)

要求对一万以上案件必须修复验车与拓印发动机号车架号。

5)

全国查勘定损员考试题 篇4

C定值 D定额

2.按照我司机动车第三者责任保险条款之规定，驾驶员造成下列哪些人员的损失，保险人应予赔偿：（）。A邻居 B女儿 C儿子 D妻子

3.保险车辆发生意外事故，致使第三者停业、停驶、停水、停气停电、停产、通讯中断的损失以及其他间接损失，保险人（）。

A赔偿停业造成的损失 B赔偿停产造成的损失 C赔偿其他间接损失 负责赔偿

4.保险车辆造成下列人身伤亡或财产损失，不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任，保险人均负责赔偿。（）

A被保险人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失； B本车驾驶人员及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失； C被保险人允许的驾驶人员在使用 保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任 D本车上其他人员的人身伤亡或财产损失。

5.第三者责任险（简称三责险）是指（）或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济 责任，保险公司负责赔偿。

A投保人 B被保险人 C保险人

D投保人及家庭成员

D均不6.第三者责任险的保险标的是（）。

A投保人对被保险人依法应负的责任

B保险人对投保人的依法应负的责任

D被保险人对第三者依法应负的道C被保险人对第三者依法应负的赔偿责任 德责任

7."驾驶员下列行为造成保险车辆或第三者损失的保险人予以赔付：（）A饮酒

B吸毒 C被药物麻醉

D身体不适 8.商业第三者责任保险是指保险期间内，发生意外事故，致使（）遭受人身伤亡和财产的直接损毁，依法应由（）承担的经济赔偿责任。险人 B第三者；投保人 C关系人；被保险人

A第三者；被保

D第三者；关系人

9.商业机动车第三者责任险承保 A被保险人在使用被保险机动车过程中发生

B仲裁、诉讼费用 C意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁

被保险人所有的财产损 失 D被保险人家庭成员所有的财产 10.下列人员中，属于机动车辆第三者责任险中的第三者的是

A被保险人的驾驶人员 B借给他人使用时的驾驶人员 C被保险人车上的人员 D对方车上的乘客

11.责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的（）为保险标的的保险。

A保险责任 B经济责任 C理赔责任 D赔偿责任 12.不属于第三者责任险赔偿范围的有：（）

A第三者车辆因事故修理后价值降低的损失 B第三者人员受伤后的误工损失 C第三方死者遗腹子的抚养费 D第三者死、伤者家属处理事故的交通费 13.第三者责任险条款中责任免除部分说法不正确的是（）。

A被保险机动车转让他人，未向保险人办理批改手续

B被保险机动车拖带未投保机动车交通事故责任强制保险的机动车或被未投保机动车交通事故责任强制保险的其他机 动车拖带 C非被保险人允许的驾驶人使用被保险机动车 D无驾驶证或驾驶证有效期已届满

14.下列情形中不属于机动车第三者损失保险中责任免除的是：

A驾驶人无驾驶证或驾驶证有效期已满 B地震及次生灾害 C三者车车损 D利用被保险机动车从事违法活动

15.属于机动车第三者责任险的责任免除有（）

A对非被保险人所有的财产造成的损失 B造成本车以外人员受伤的损失 C造成被保险人及其家庭成员的损失 D交警的财产

16.商业第三者条款当中，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险公司对于（），按照本保险合同的规定负责赔偿。

A未得到交强险保障的部分 B超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额以上的部分 C超过机动车交通事故责任强制保险总限额以上的部分 D超过其他保险赔偿限额 以上的部分

17.保险人根据下列情况承担第三者责任险的损失：（）A保险车辆驾驶员在事故中所负责任比例 任 D追偿

18.车辆损失险的施救费是一个单独的保险金额，但第三者责任险的施救费用不是一个单独的责任限额。第三者责任险的施救费用与第三者损失金额相加（）的责任限额。A不得超过第三者责任险 超过车损险 D可以超过车损险

19.负同等责任的，商业第三者责任保险事故责任免赔率为（）

A15% B10% C8%

D5%

C、人身伤害的赔偿限

B可以超过第三者责任险

C不得

B驾驶员负全责 C驾驶员负1/2责20.机动车第三者责任保险的赔偿限额为（）。A、每年累计的赔偿限额

B、每次事故的赔偿限额

额 D、财产损毁的赔偿限额

21.商业第三者责任险一次事故赔偿达到保险金额的，保险合同应：（）A继续有效 B无效 C部分有效

D增加保费有效

22.因第三方对保险车辆的损害而造成保险事故的，保险人自（），在赔偿范围内代位行使被保险人对第三方请求赔偿的权利。

A被保险人签订权益转让书之日起 B被保险人索赔申请30日内 人赔偿保险金之日起

D被保险人提出代位追偿请求之日起

C向被保险23.在财产保险中，保险标的由于第三者责任导致保险损失，保险人向被保险人支付保险赔款后，依法取得对（）的索赔权。

A代理人 B保险人

C保险公司 D第三者

24.在商业第三者责任保险中，每次事故保险人承担赔偿责任的最高限额叫()

B赔偿限额 C保险金额 D保险责任 A实际损失 25.被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使车上人员遭受人身伤亡，依法应当由（）承担的损害赔偿责任，保险人依照本保险合同的约 定负责赔偿。

A投保人 B被保险人 C保险人

D受益人

26.车上人员责任险包括

A合法驾驶人使用保险车辆过程中发生意外事故遭受人身伤亡 B受害人与被保险人或其允许的驾驶人恶意串通 C地震 D全车被盗窃、抢劫、抢夺期间 27.被保险机动车造成下列车上人员人身伤亡，不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任，保险人均不负责赔偿，以下哪条为错误的（）

A被保险人或驾驶人的故意行为造成的人身伤亡； B被保险人及驾驶人以外的其它车上人员的无故意、重大过失行为造成的自身伤亡 C车上人员因疾病、分娩、自残、斗殴、自 杀、犯罪行为造成的自身伤亡 D车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡

28.车上人员责任保险条款单方肇事事故的免赔率为 A10% B15% C20% D5% 29.车上人员责任保险条款中负次要事故责任、同等事故责任、主要事故责任及全部事故责任的免赔率分别为（）

A3%，5%，8%，10%

B5%，8%，10%，15% C5%，10%，15%，20%

D10%，15%，20%，25% 30.下列情况，车上人员责任险可以赔付的是

A车上乘客下车导致受伤的损失 B车上人员因为疾病导致的死亡所产生的费用

网点驻点人员查勘定损操作规范 篇5

广西轻微财产损失道路交通事故快处快赔服务网点驻点人员查勘定损操作规范

第一章

总则

为进一步加强广西轻微财产损失道路交通事故快速处理理赔服务网点（以下简称“网点”）的管理，规范网点驻点人员查勘定损操作流程，形成专业化、标准化理赔服务标准，全面提升保险理赔服务质量，特制定本规范。

第二章

查勘流程

网点驻点人员接到待处理任务后,必须在第一时间内对双方事故车辆进行定责、定损（估损），并及时将案件相关材料录入（包括影像材料上传）到广西快速理赔服务网点信息平台。

一、查明事故车辆出险基本情况出险基本情况，包括：出险原因、出险时间、报案时间、出险地点、出险经过、驾驶员姓名、客户拍摄的现场照片等。网点驻点人员在查明出险基本情况时还应注意如下内容：一是了解确切出险时间是否在保险有效期内，对接近保险起讫期出险的案件应特别慎重,认真查实。二是在查明出险地点时，还要查验出险地点与 保险单约定的行驶区域范围是否相符。

二、查验事故车辆的投保情况

查验车辆的投保情况即查验客户提供的“保险卡”或“保险单”。若客户不能提供事故车辆有效的保险单、卡，驻点人员应向事故车辆承保公司接案人员了解、核对车辆承保情况。同时还应注意了解事故车辆有无在其他公司重复投保的情况。

三、查实事故车辆的基本情况

查实保险车辆及第三方车辆的厂牌车型、号牌号码、发动机号码、VIN码/车架号码、行驶证。

四、核验并拍摄相关证件照片

驻点人员要核验事故驾驶人员姓名、驾驶证号码、准驾车型、初次领证日期等。注意检验驾驶证是否有效,检验驾驶人员是否是被保险人或其允许的驾驶人员或保险合同中约定的驾驶人员等信息。对于事故车辆为特种车的，还要核验驾驶员是否具有国家有关部门核发的有效操作证。对于事故车辆为营业性客车的，还要核验驾驶人员是否具有国家有关行政管理部门核发的有效资格证书。对于在保险合同中约定指定驾驶人员的,出险时要进行核对,若系非约定的驾驶人员驾驶保险车辆发生事故,应及时通知承保公司接案人员。网点驻点人员在核验完上述相关证件后,应拍摄相关证件照片留存。

五、判定是否属于保险责任范围

网点驻点人员应主动向事故当事人询问事故发生经过,通过问询结果分析判断出险原因,对有疑点的地方要进一步核实。驻点人员在问询过程中，如发现有驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用保险车辆或无照驾驶、驾驶车辆与驾驶证准驾车型不符、超载等嫌疑时,应要求当事人对事实予以确认并签名。若当事人予以否认,应立即报驻点交警协同处理。

驻点人员应注意收集归纳、记载事故发生原因，是客观因素、人为因素、车辆自身因素、受外界影响因素、正常违章行为、还是故意或违法行为。驻点人员在判定事故是否属于保险责任范围时，首先要判定是否属于保险责任事故,然后再判定是否属于保险责任范围内的损失, 判定责任要做到依据充分。

六、拍摄事故车辆照片

一组合格的事故车辆照片，至少应包括有呈45度对角，能反映包括车辆号牌的全貌的照片，同时还要有能反映车辆受损部位和程度的近景照片。驻点人员在拍摄照片时可采取先整体后局部,先外部后内部的拍摄手法，如双方车辆碰撞高度不能直观辨别是否一致，应拿卷尺实际测量，并拍摄碰撞高度照片。

第三章

事故责任判定

一、判定事故责任

驻点人员应根据事故当事人拍摄的现场照片及描述的出险经过，做出事故责任判定决定，对于事故损失金额在5000元以下的案件，采取模糊定责（即只有全责、无责和同等责任两种情况）；对于事故损失金额5000元以上的，由驻点交警对事故责任进行判定，驻点人员根据驻点交警责任判定结果，按事故责任比例进行定责。

二、出具《轻微财产损失道路交通事故快速处理协议书》 网点驻点人员应将事故案件相关信息认真、完整、准确地录入广西快速理赔服务网点信息平台，打印《轻微财产损失道路交通事故快速处理协议书》,要求双方事故当事人对协议书内容进行确认和签字，加盖网点公章后向事故当事人发放客户留存联，并将保险公司留存联保存至档案中。

第四章

定损

驻点人员应客观公正地对事故车辆及其它物损进行评估,合理确定零部件更换项目及价格、维修项目及工时费。事故车辆定损完毕后，应要求双方事故当事人在《轻微财产损失道路交通事故快速处理定损单》上签字确认，并加盖网点公章。

一、定损基本流程及实施细则

（一）检验确定损失 驻点人员应认真检查事故车辆,确定受损部位、损失项目、损失程度,本着以修复为主的原则确定换件项目、维修项目,并进行记录。以新车出厂时车辆标准配置，及其新增设备进行区分,并分别确定损失项目和损失金额。

（二）拍摄车辆损失照片

对照维修换件清单要有明确、清楚的体现,如损失点难以在照片上反映清楚,可在损失部位做标记或用笔、杆件等做参照物进行拍摄。

（三）出具《轻微财产损失道路交通事故快速处理定损单》

根据承保公司配件信息库内汽车零配件价格和协会制定的工时费标准确定换件零配件价格和维修、换件工时费,并出具《轻微财产损失道路交通事故快速处理定损单》。

二、车辆定损时应注意的问题

（一）配件价格与工时费的问题。驻点人员在网点更换配件时，若配件价格与合作修理厂存在分歧,应本着公平合理的原则尽量与合作修理厂协商解决,如仍不能达成一致，则以人保精友系统配件价格为准。如事故车辆前往4S店维修，驻点人员应及时通知承保公司确定配件价格及工时费。在确定更换配件项目及工时费问题上，绝不允许驻点人员强制或诱导事故车主前往4S店维修。

（二）老旧车型核定价格的问题。驻点人员对于老旧车 型配件无法提供原厂包装的，应按副厂件或拆车件价格核定。

（三）车辆定损时要坚持“修复为主”的原则。驻点人员对受损车辆，应坚持“修复为主,能修不换”的定损原则,但要注意把握好标准。特别是对于钣金可以喷漆的覆盖件、可以粘补的塑料内部件、维修不影响安全性能的零件以及较易修复或修复成本与购置成本差异较大的零件等项目，一般应采取修复模式。

（四）区分事故损失与非事故损失的问题。驻点人员应注意区分本次事故和非本次事故造成的车辆损失，以及事故损失和正常维修保养的界限。如事故车主提出扩大修理范围或以换代修的,维修费用超出部分应由事故车主自行承担,驻点人员应在定损时明确注明。

（五）损余物资处理的问题。驻点人员应积极协助事故当事人处理损余物资及换件残值,并向事故当事人提出合理报价。经与事故当事人协商一致,可在定损金额中扣除。如协商不成,应告知事故车辆承保公司，由承保公司自行处理。如事故车辆在网点维修，应由合作修理厂做短暂保管，待事故车辆承保公司派人处理。

（六）出具《轻微财产损失道路交通事故快速处理赔付凭据》的问题。驻点人员在案件赔偿无争议，且事故车主现场给予事故另一方现金赔款时，应为事故双方当事人出具 《轻微财产损失道路交通事故快速处理赔付凭据》，要求双方事故当事人签字确认，加盖网点公章后，向事故当事人发放客户留存联，并将保险公司留存联保存至档案中。

第五章

附则

一、本规范由保险行业协会负责解释和修订。

中保协 查勘定损初级考试题库 篇6

轻型自卸汽车

中型自卸汽车

重型自卸汽车

超重型自卸汽车

矿用自卸汽车

在公安汽车分类的机动车类型分类GA 802-2014中，以下属于载货类的有（BDE）。

厢式低速货车

罐式货车

半挂牵引车

集装箱车

特殊结构货车

从汽车产品型号FV7160GIF中，可判断出的正确的车辆信息有（ACE）。

生产企业为一汽大众

汽车类型为客车

排量为1.6升

车长16米

第三代车身

我国颁布的《汽车产品型号编制规则》（GB9417-88）所规定的汽车产品型号构成包括（BCD）。

企业名称代号

生产厂代码

VIN检验数代码

发动机类型代码

主参数代号

车辆识别代码的基本内容总体由几个大部分构成，以下属于构成部分的是（BCD）。

车辆参数部分

世界制造厂识别代号

车辆说明部分

车辆指示部分

车辆生产序列

在汽车标牌的规定区的内容要求中，应标出（A-E）。

车辆识别代码

发动机型号

汽车主要参数

汽车产品生产序号

汽车制造厂品牌

下列汽车品牌属于中国自主生产的有(AE)。

解放牌卡车

蓝鸟牌轿车

花冠牌轿车

卡罗拉牌汽车

东风牌小轿车

根据国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730.1-2001）中的定义，下列在汽车分类中属于乘用车的有（ADE）。

轿车

大型高底板客车

校车

SUV MPV

正厂玻璃鉴别的途径和方法有（A-E）。

玻璃标志

制造工艺

玻璃附件

实物鉴别

掌握配套厂标志

汽车玻璃的分类包括（ACDE）。

夹层玻璃

隔热玻璃

中空玻璃

钢化玻璃

防弹玻璃

按配件的来源及流通渠道可以将汽车配件分为（A-E）。

原厂配件

正厂配件

品牌件

拆车件

返修件

配件品质的识别方法有（A-E）。

包装

标牌

产地

外观

材质

追尾碰撞的特点有（A-E）。

被追尾车辆碰撞发生前一般不知情

被追尾车辆会继续向前移动

两车行驶方向相同

肇事车追尾时采取制动垂死，因惯性作用车头会下沉

后车边制动边向前运动 碰撞的分类包括（ABCD）。

正面碰撞

追尾碰撞

侧面碰撞

斜碰撞

不规则碰撞

车辆侧滑的原因包括（ABCD）。

制动不当 转向操作不当

制动时四轮阻力不平衡

路面湿滑

查勘前的准备包括（ABC）。

查阅抄单

阅读报案记录

查询涉案车辆历史出险记录

拍摄、分拣整理并上传事故现场、受损标的物照片 核损工作职能包括（ACD）。

检查查勘定损人现场查勘、定损、系统操作是否规范，资料上传是否完整

及时发现案件风险，核定理赔成本管控效果和处理时效

审核保险责任，提出复勘意见

审核定损结果的合理性、准确性

查勘前的准备包括（ABC）。

查阅抄单

阅读报案记录

查询涉案车辆历史出险记录

拍摄、分拣整理并上传事故现场、受损标的物照片 碰撞痕迹分析的三个基本要素包括（ABD）。

造型主体

承受客体

形象痕迹

作用力

《保险法》第一百一十六条规定，保险公司及其工作人员在保险业务活动中不得有下列行为（A-E）。

欺骗投保人、被保险人或者受益人

阻碍投保人履行本法规定的如实告知义务，或者诱导其不履行本法规定的如实告知义务

拒不依法履行保险合同约定的赔偿或者给付保险金义务

挪用、截留、侵占保险费

利用开展保险业务为其他机构或者个人牟取不正当利益

下列哪些法律对查勘定损人员以及保险行业的其他从业人员作出了相应约束（ABDE）。

《保险法》

《刑法》

《宪法》

《道路交通安全法》

《民法通则》

下列哪些措施有助于提高沟通技巧（ADE）。

学会倾听，答疑解惑

不批评、不抱怨、不指责

用语文明礼貌

让别人觉得重要

注意情景，随机应变

下列属于职业道德规范的有（A-E）。

诚实守信 廉洁奉公

爱岗敬业

勤勉尽责

专业胜任

示范条款与原条款相比，在产品方面的突出特点表现在（ABCD）。

扩大保险责任范围，提高车险保障能力

厘清歧义概念和表述，减少纠纷的发生

精简整合附加险，扩大主险承保范围

规范优化配套单证，便利消费者理赔

车损险有责任免除条款，下列各项中，属于损失费用除外情况的是（ABD）。

因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的减值损失

自然磨损、朽蚀、腐蚀、故障、本身质量缺陷

违反安全装载规定

遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理并检验合格继续使用，致使损失扩大的部分

示范条款与原条款相比，在产品方面的突出特点表现在（A-D）。

扩大保险责任范围，提高车险保障能力

厘清歧义概念和表述，减少纠纷的发生

精简整合附加险，扩大主险承保范围

规范优化配套单证，便利消费者理赔

机动车商业保险示范条款对责任免除条款进行归类梳理，分为（ABD）。

不保情形

原因除外

特殊情况除外

损失和费用除外

下列关于挂车和牵引车的保险规定，说法正确的是（ACD）。

挂车不投保机动车交通事故责任强制保险

牵引车和挂车必须都投保机动车交通事故责任强制保险

发生道路交通事故造成人身伤亡的，由牵引车投保的保险公司在交强险保险责任限额范围内予以赔偿

不足的部分，由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责任

在车上人员责任险合同中，有下列人身伤亡、损失和费用的，保险人不负责赔偿（A-D）。

罚款、罚金或惩罚性赔款

律师费，未经保险人事先书面同意的诉讼费、仲裁费

精神损害抚慰金

应当由机动车交通事故责任强制保险赔付的损失和费用

车上人员责任险的责任免除条款中，驾驶人有下列情形之一的，不论任何原因造成的人身伤亡，保险人均不负责赔偿（ABC）。

事故发生后，在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车离开事故现场

无驾驶证，驾驶证被依法扣留、暂扣、吊销、注销期间

驾驶出租机动车或营业性机动车无交通运输管理部门核发的许可证书或其他必备证书

被保险人允许的驾驶人

依据机动车全车盗抢险合同的规定，被保险人索赔时，须提供的材料包括（ABD）。保险单、损失清单、有关费用单据

《机动车登记证书》、机动车来历凭证

驾驶证、行驶证

出险当地县级以上公安刑侦部门出具的盗抢立案证明

列各项中，关于全车盗抢险保险责任免除条款的说法正确是（BCD）。

被保险人索赔时未能提供出险当地市级以上公安刑侦部门出具的盗抢立案证明

驾驶人、被保险人、投保人故意破坏现场、伪造现场、毁灭证据

被保险机动车被扣押、罚没、查封、政府征用期间

被保险机动车在竞赛、测试期间，在营业性场所维修、保养、改装期间，被运输期间

财产所有权人对其财产享有的权利包括（A-D）。

占有权

使用权

收益权

处分权

下列关于机动车交通事故责任的理解正确的有（ABD）。

因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任

以买卖方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任

盗窃、抢劫或者抢夺的机动车发生交通事故造成损害的，由盗窃人、抢劫人或者抢夺人承担赔偿责任。保险公司在机动车强制保险责任限额范围内支付抢救费用，不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任

盗窃、抢劫或者抢夺的机动车发生交通事故造成损害的，由盗窃人、抢劫人或者抢夺人承担赔偿责任。保险公司在机动车强制保险责任限额范围内垫付抢救费用的，有权向交通事故责任人追偿

下列关于侵权责任的构成和责任方式，理解正确的有（BCD）。

归责原则为一元论

归责原则为二元论

侵权责任原则包括过错责任原则和无过错责任原则

过错责任原则又包括一般过错和推定过错

根据机动车变更登记制度，下列哪些情况可以申请办理相应的变更登记（ACDE）。

机动车所有权发生转移的机动车租赁给他人使用的机动车登记内容变更的机动车用作抵押的机动车报废的

下列关于保险合同的解除说法正确的有（BC）。

保险合同成立后，投保人和保险人均不得解除合同

货物运输保险合同和运输工具航程保险合同，保险责任开始后，合同当事人不得解除合同

通常情况下，保险标的发生部分损失的，自保险人赔偿之日起三十日内，投保人可以解除合同

保险人在合同订立时已经知道投保人未如实告知的情况的，保险人可以解除合同

下列关于投保人和被保险人的如实告知义务，说法正确的有（A-D）。订立保险合同，保险人就保险标的或者被保险人的有关情况提出询问的，投保人应当如实告知

保险人向第三者行使代位请求赔偿的权利时，被保险人应当向保险人提供必要的文件和所知道的有关情况

在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同

重复保险的投保人应当将重复保险的有关情况通知各保险人

下列选项中属于保险职务侵占罪、贪污罪的有（AC）。

保险公司的工作人员，利用职务上的便利，故意编造未曾发生的保险事故进行虚假理赔，中心拍摄方式归自己所有的

被保险人或者受益人编造未曾发生的保险事故，骗取保险金的

保险公司的工作人员，利用职务上的便利，将本单位财物非法占为己有

被保险人故意造成财产损失的保险事故，骗取保险金的

下列关于交强险与商业三者险的区别的说法，正确的是（ABC）。

交强险具有强制性，商业三者险存在自愿性

交强险保险责任范围比商业三者险宽泛

交强险定价原则是不盈利，不亏损，商业三责险无特别规定

交强险实行综合责任限额制，商业三者险实行分项责任限额制

下列关于交强险的除外责任的表述，正确的是（A-D）。

因受害人故意造成的交通事故的损失

被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失

受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失

交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用

车辆变速器浸水受损时，电子模块部分的处理方法是（ABC）。

用高压空气进行吹干处理

用无水酒精进行擦洗

用软毛刷，轻度清理

回装车辆进行测试

下列各项中，客观上决定水淹车辆受损程度的因素是（AD）。

水淹时间因素和损失等级

拆解维修因素

车辆受水淹时的状态因素

受淹水质因素

定损工作的基本原则包括（A-D）。

树立服务观念，坚持实事求是，不吝赔、不滥赔

根据事故车的修理工艺和流程科学确定定损方案

正确区分事故损失和汽车功能机件正常磨损，剔除事故车辆在存放、有偿施救等过程中产生的扩大损失

合理、准确确定损余物资的处置方式和金额，及时与被保险人协商确定施救方法和施救费

定损的类型主要包括（ABC）。

部分损失定损

全损定损

推定全损

车辆定损的基本原则包括（ABCD）。定损范围仅限于本次事故的车辆损失

有分解件或半总成更换不应更换总成件

充分采用低碳、环保的维修方式

合理确定工时费用

在发生保险事故时，除车辆损失、人员伤害以外，还可能造成第三者的财产损失和车上承运货物的损失，其中第三者财产主要包括（A-D）。

道路

道路安全设施

房屋建筑

电力和水利设施

道旁农田庄家

财产损失的损失确定原则包括（ABC）。

确定损失物的型号、规格、数量、损失程度和损失金额。要注意避免重复赔偿

根据保险条款查勘确定损失时，对间接损失及罚款不予赔偿

及时联系被保险人、第三者确认财产损失，损失应尽可能一次性确认

施救费用中可以由保险人赔偿的项目包括（A-D）。

火灾时使用非专业消防单位设备费用及设备损失

车辆失去行驶能力，吊车、拖运到修理厂的运输费用

因抢救而损坏他人的财产，应由被保险人赔偿的施救过程中发生意外事故造成的损失和费用支出，如果该施救车辆是被保险人自己或他人义务派来抢救的

保险的要素包括（A-E）。

可保风险的存在

大量同质风险的集合与分散

保险费率的厘定

保险准备金的建立

保险合同的订立

保险的功能包括（ABC）。

经济补偿功能

资金融通功能

社会管理功能

相互互助功能

人身保险是由（ABC）等汇集演变而成的。

基尔特制度

公典制度

年金制度

给付制度

保险的基本原则包括（A-D）。

损失补偿原则

最大诚信原则

保险利益原则

近因原则

财产保险的保险利益来源包括（A-D）。

财产所有权 财产经营权、使用权

财产保管权

财产抵押、留置权

投保方违反保证义务的后果是（A-C）。

保险人不承担赔偿或给付保险金的责任

保险人解除保险合同

保险人一般不退还保险费

保险人可退还保险费

关于损失补偿原则描述正确的有（ABD）。

坚持损失补偿原则，有利于防止被保险人通过保险获得额外利益，从而减少道德风险

损失补偿原则是适用于财产保险以及其他补偿性保险合同的一项基本原则

损失补偿原则质的规定性在于有损失则赔偿，无损失则不赔偿，被保险人因同一损失从各有关方面获得的补偿总额，可以超过其所受的实际损失

损失补偿原则量的规定性是绝不能使被保险人通过保险获得额外的利益

多种原因连续发生，这些原因中既有保险风险，也有除外风险，且后因是前因的必然结果，那么描述错误的是（ABD）。

如果前因是保险风险，后因是除外风险，则保险人不承担赔付责任

如果前因是除外风

保险合同的特征是（A-D）。

保险合同是有偿合同和保障性合同

保险合同是附合合同和射幸合同

保险合同是有条件的双务 保险合同的关系人包括（BD）。

投保人

被保险人

保险人

受益人

按保险人的承保方式分类，可将保险合同分为（AD）。

原保险合同

共同保险合同

重复保险合同

再保险合同

保险合同的凭证包括（A-D）。

投保单、保险单

保险凭证、批单

暂保单

其他书面形式

保险合同解除的方式可以分为（A-D）。

约定解除

协商解除

法定解除

裁决解除

保险合同纠纷的处理方式包括（A-D）。

协商 仲裁

调解

诉讼

现场查勘有“五定”概念，下列选项中属于“五定”概念的包括（A-E）。

确定事故的真实性和发生事故的原因

确定被保险人在事故中的责任

确定被保险人与保险人之间的合同责任

确定事故造成的损害程度、损失的具体项目

确定事故造成的经济损失

车险现场查勘前的准备工作，包括（A-E）。

工具准备

资料准备

按照公司服务规范化管理要求，上岗统一着装并佩戴工号牌（卡）

了解出险车辆承保信息和出险信息

了解报案记录

在车险现场查勘工作中，出险驾驶员的查验内容包括（A-D）。

是否真正驾车人

驾驶员是否为合格驾驶员

是被保险人还是被保险人允许的合格驾驶员

非被保险人本人是否熟悉被保险人的基本情况（姓名、手机号码、住址、职业等）及为何原因驾驶出险车辆

调查笔录的制作原则包括（A-E）。

求实性

法律制约性

对抗性

策略性

直接针对性

现场的摄影的方式分为（A-D）。

方位摄影

概览摄影

中心摄影

细目摄影

车身前部碰撞的碰撞力传递路径中，撞击能量吸收部位包括（ACD）。

前梁加强板

立柱

翼子板支架

外延振荡

前纵梁

为彻底修复并恢复其原来的安全性能，前轮驱动汽车需要使用的设备所具备的特点有（ABCD）。

能够对损伤进行精确的测量

能进行精确、彻底的结构矫正

有较多的锚固位置来固定车辆

能进行多点或全方位的拉拔矫正 能够单人操作

下列关于碰撞事故中的常损塑料件的特性的说法，正确的是（ABD）。

保险杠-韧性

灯罩-脆性透明

车身面板-韧性

前护栅-脆性

前护栅-韧性

下列能用焊接的方法进行修复的塑料包括（ABC）。

聚乙烯

氨基甲酸酯

聚氯乙烯

不饱和聚酯树脂

玻璃纤维强化塑料

下列关于保险公司对外球笼进行定损的做法描述中，正确是（ABCD）。

观察防尘套是否在事故发生前就已经损坏

事故发生前，若防尘套发生损坏，则其径向会有明显的油泥

如果没有油腻则是事故造成的球笼损失基本上以更换为主

球笼损失基本上以维修为主

以下属于安全气囊爆破造假识别手段的是（ABCE）。

观察外观受损程度

观察传感器部位受损程度

查看气囊新旧程度

保险人员进行安全气囊检测

读取气囊起爆时间

玻璃进行修复时，可以进行维修的损伤主要有（BC）。

直径8cm的星眼损伤

直径6cm的星眼损伤

裂纹损伤

表面擦伤

表面收缩痕

换、拆装项目的工时费确定依据是（ABC）。

更换、拆装工时

更换、拆装的部位

车型

车的品牌

车的新旧程度 根据汽车修复中使用的面漆的价格差异，我们可以将汽车面漆分为（A-E）。

硝基喷漆

单涂层烤漆

双涂层烤漆

变色烤漆

环保水漆

对残值的处理方法有（AB）。

受损物资协商折价归被保险人并在保险赔款中予以扣除 保险公司回收受损物资，对被保险人按保单项下的实际价值予以赔偿

对被保险人按保单项下的实际价值予以赔偿，受损物资归被保险人

对被保险人按保单项下的实际价值予以赔偿，废弃受损物资

受损物资协商折价归保险公司并在保险赔款中予以扣除

在公安汽车分类中，按照规格术语分类可以将所有汽车分为载客汽车和载货汽车两类。（错误）

GB9417-89汽车分类中，越野汽车依越野运行时厂定最大总质量划分为轻型越野汽车、中型越野汽车和重型越野汽车。（错误）

当车辆主参数变化大于10％时，应改变主参数代号，若因为数字修约而主参数代号不变时，则应改变其产品序号。（正确）

国产汽车产品型号中，企业名称代号位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的两个或三个汉语拼音字母表示。（正确）

在公安汽车分类中，专项作业车的规格术语分为重型、中型、轻型和微型，具体参照载货汽车的相关规定确定。（正确）

“VIN车辆识别代号编码”由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位，又称17位识别代号编码，是识别一辆汽车不可缺少的工具。（正确）。

9人座或9人座以下的车辆和最大总质量小于或等于3.5吨的载货汽车的车辆识别代号应永久的标示有仪表板上靠近风窗立柱的位置，在白天不需移动任何部件从车外能够分辨出车辆识别代号。（正确)标牌的位置应是不易磨损、替换、遮蔽的部位，并且标牌的固定位置应在产品说明书中标明。（正确）

无论是完整车辆还是非完整车辆，汽车标牌中的规定区的内容都有明确的内容要求。而自由区对非完整车辆未提出内容要求，对完整车辆提出要求。（错误）

中国一汽制造出新中国第一辆凤凰牌轿车，并经过六十多年的发展，成为国内最大的汽车企业集团之一。（错误）

现代汽车公司是日本最大的汽车企业，原属现代集团，世界20家最大汽车公司之一。（错误）

国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730.1-2001）中定义，商用车为在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，包含乘用车在内的汽车。（错误）

双层客车和铰接式客车都属于大型低底板客车。（错误）

正厂玻璃厂家标志清晰、粗细均匀，标志信息完整，而副厂玻璃明显变形。（正确）

生产年份一般均会在汽车玻璃上进行标注，可以计算出汽车玻璃的具体制造年、月。（正确）防爆轮胎学名“泄气保护轮胎”，英文缩写RSC，各轮胎品牌的防爆胎标识相同。（错误）

汽车零部件包装标识都必须符合国家对配件产品包装标准和汽车行业的包装标准。（正确）

我国在售的合资汽车品牌较多，配件编码规则和整体结构各不相同。（X）

汽车零部件包装标识都必须符合国家对配件产品包装标准和汽车行业的包装标准。（）

前保险杠要区分前保皮与前保总成，饰条、亮条、隔栅、导流板、包角、骨架等。（）斜碰撞是指肇事车辆未注意直行车辆，在变道过程中左侧与正常直行的三者车发生碰撞。（）

制动追尾是车流量较大时，后车跟车不当，未及时根据前车情况采取制动造成的追尾。（）

碰撞是指保险车辆与外界固态物体之间发生的、产生撞击痕迹的意外碰撞。（X）

制动追尾是车流量较大时，后车跟车不当，未及时根据前车情况采取制动造成的追尾。（）

造型主体使得承受客体表面增加或减少物质颗粒而形成的碰撞痕迹是立体痕迹。（X）

ABS制动系统车辆的轮胎制动痕迹为压印。（）

保险价值是指保险人在保险标的发生风险事故导致损失后，对被保险人提出的索赔请求进行赔偿处理的行为。（X）

查勘结束认真填写《出险通知书》，积极与被保险人交流，并要求被保险人或当事人和见证人在 《出险通知书》上进行签字确认。(X)

定损范围仅限于本次事故损失，以修为主；能局部修复的不能扩大到整体修理；能更换零部件的坚决不能更换总成件。（）

保险事故发生后，被保险人已经从第三者取得损害赔偿的，保险人赔偿保险金时，不可以扣减被保险人从第三者已取得的赔偿金额。（X）

审核赔付计算包括残值是否扣除，免赔率使用是否正确，赔款计算是否准确。（）保险代位权，是指因第三者对保险标的的损害造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金后，依法享有的在赔偿金额范围内代为行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。（）

ABS制动系统车辆的轮胎制动痕迹为压印。（）

用试验法进行车速分析的步骤包括试验、比较和推算三步。（）

修订后的保险法，加入了保险业禁入制度，将那些违反法律、行政法规或者中国保监会有关规定，情节严重的害群之马坚决清除出保险行业。（）

保险公司可以利用赔案强制被保险人提前续保，这符合《机动车辆保险理赔管理指引》规定。（X）

修订后的保险法，加入了保险业禁入制度，将那些违反法律、行政法规或者中国保监会有关规定，情节严重的害群之马坚决清除出保险行业。（）

委托未取得合法资格的机构或者个人从事保险销售活动不属于《保险法》的禁止性行为。（X）

保险公司可以利用赔案强制被保险人提前续保，这符合《机动车辆保险理赔管理指引》规定。（X）

保险公司应严格遵守各项法律法规，忠实履行保险合同义务。诚实守信、合法经营，禁止冒用被保险人名义缮制虚假赔案。（）

说别人感兴趣的话有利于提高沟通技巧。（）

沟通技巧中只需要事后总结，不需要事先准备。（X）

车险查勘定损人员，在服务时应禁止使用言“不行”“我不知道”“这不是我的事”“不清楚”“没法干”等话语。（）

沟通技巧中只需要事后总结，不需要事先准备。（X）

车险查勘定损人员，在服务时应禁止使用言“不行”“我不知道”“这不是我的事”“不清楚”“没法干”等话语。（）

真诚地赞美别人是沟通原则之一。（）

保险公司和投保人应当按照市场重置成本确定被保险机动车的实际价值。（X）

示范条款修订后，在理赔方面的影响是扩大了保险责任，赔付范围扩大，不同险种的赔付成本增加。（）

商业车险条款应当将所有涉及免除保险公司责任的条款集中放在责任免除项下列明，并采用黑色粗体等足以引起投保人注意的方式进行提示。（X）

行业机动车保险示范条款规定，增加车损险无法找到第三方特约险。（）

发生保险事故时，被保险人或其允许的驾驶人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，施救费用无最高限额规定。（X）

与第三者责任险相比，机动车驾驶人超载导致保险事故发生的，不属于车损险保险赔偿责任。（）

在我国，车险理赔的顺序是先交强险和商业第三者责任险赔付，再车损险等其他商业险核定保险责任计算赔付。（）

行业机动车保险示范条款规定，增加车损险无法找到第三方特约险。（）

保险公司和投保人应当按照市场重置成本确定被保险机动车的实际价值。（X）

发生保险事故时，被保险人或其允许的驾驶人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，施救费用无最高限额规定。（X）

在我国，车险理赔的顺序是先交强险和商业第三者责任险赔付，再车损险等其他商业险核定保险责任计算赔付。（X）

机动车第三者责任保险是对超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额的部分负责进行赔偿。（）

机动车辆商业三责险的责任免除示范条款中，被保险人、被保险人允许驾驶人的家庭成员不在责任免除范围内。（）

投保车上人员责任险的被保险人在索赔时，属于道路交通事故的，应当提供保险单、损失清单、有关费用单据、被保险机动车行驶证和发生事故时驾驶人的驾驶证。（X）

车上人员责任险赔偿限额中，“乘客每次事故每人责任限额”按限额汇总计算。（X）

发生保险事故时，被保险人应根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故的，应当立即通知保险人，同时也应立即报案。（）

保险人收到被保险人的赔偿请求后，对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿协议后十日内，履行赔偿义务。（）

机动车投保全车盗抢险时，保险金额是在被保险机动车的实际价值内协商确定。（）

被保险机动车全车被盗抢的，被保险人知道保险事故发生后，应在48小时内向出险当地公安刑侦部门报案，并通知保险人。（X）

保险人收到被保险人的赔偿请求后，对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿协议后十日内，履行赔偿义务。（）

民事活动遵循的自愿原则不适用于强制保险，在强制保险中没有自愿的原则。（X）

诚实信用原则包括两方面，即投保人的“如实告之”，保险人“即时赔偿”。（）

当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由受让人承担赔偿责任。（）

以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。（）

国家对机动车实行登记制度。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。（）

对遵守道路交通安全法律、法规，在一年内无累积记分的机动车驾驶人，可以延长机动车驾驶证的审验期。（X）

保险事故是指保险合同约定的保险标的发生意外事故。（X）

责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。（）

免除保险人依法应承担的义务或者加重投保人、被保险人责任的；排除投保人、被保险人或者受益人依法享有的权利的条款为无效条款。（）

保险人自收到赔偿或者给付保险金的请求和有关证明、资料之日起六十日内，对其赔偿或者给付保险金的数额不能确定的，可暂时拒绝赔偿或者给付保险金，直至确定赔偿或者给付保险金的数额时予以发放。（X）

保险公司应建立健全系统理赔服务标准，规范理赔流程，提高理赔服务质量，建立快速理赔机制，切实提高理赔时效，解决理赔难问题。（）

保险公司要依法履行保险合同义务，严禁恶意拖赔、惜赔、无理拒赔等损害保险消费者合法权益的行为。（）

受益人故意造成被保险人死亡、伤残或者疾病，骗取保险金的，应该按照保险诈骗罪进行处理，同时构成其他犯罪的，可不做处罚。（X）

交强险中，被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁；被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算至二十年。（X）

驾驶人在未取得驾驶资格的情况下，造成人员伤亡的，保险人只负责在责任限额内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿。（）

交强险合同中，残疾赔偿金的标准是60周岁（含）以下，赔偿20年；60-75周岁，每长1岁增加1年；75周岁以上，按5年计算。（X）

交强险中，被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁；被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算至二十年。（X）

车辆机电一体化零件的浸水受损时，可以采用“拆解——清洗——烘干——润滑 ——装配试车”的方式进行处理。（）

当水淹车辆的水淹损失等级为4、5级时，建议定损人员采用“推定全损”的处理模式进行处理，及时与客户进行推定全损的协议签订，以及善后工作的交接。（X）

发动机进水后导致的发动机损坏不属于水淹灾害保险事故的保险责任，发动机特别损失险条款作为附加险，每次赔款均实行25%的免赔率。（X）

当水淹车辆的水淹损失等级为4、5级时，建议定损人员采用“推定全损”的处理模式进行处理，及时与客户进行推定全损的协议签订，以及善后工作的交接。（X）

全损也叫全部损失，是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后已经全车损毁，完全没有修复可能或出险车辆损失严重维修成本已远远超过受损车辆的保险金额或实际价值时，采用的一种定损方式，是车损事故最常见的定损方式。（X）

通过维修的方式将出险车辆的质量和性能恢复到事故发生前的状态的一种定损方式叫推定全损定损方式。（X）

保险双方协商不成或因受损车辆维修技术要求高难以确定损失的，可由交警部门确定损失。（X）

核定工时费时一般应先谈妥工时费再拆解事故车辆，避免因谈判不成变更修理厂时带来被动。（）

车辆定损过程中对于损失原因、损失程度鉴定所支付的必要的、合理的费用列入赔偿范围。（）

根据保险条款查勘确定损失时，对间接损失及罚款不予赔偿。（）

第三者财产的恢复以修复为主，无法修复和无修复价值的财产可原价进行赔偿。（X）

被保险人奔赴肇事现场处理所支出的费用应由保险人赔偿。（X）

施救过程中发生意外事故造成的损失和费用支出，如果该施救车辆是被保险人自己或他人义务派来抢救的，费用应由保险人赔偿。（）

被保险人或他人义务抢救车辆，损失扩大部分；在施救过程中，因施救而损坏他人的财产，由被保险人赔偿。（X）

施救财产中含有保险合同未保险的财产的，施救费完全由被保险人赔偿。（X）

保险商品性的特点间接表现为在一定时期内全部保险人与全部投保人之间的交换关系。（）

保险的经济补偿功能是保险的最根本功能，最能体现保险业的特色和核心竞争力。（）

保险业法又称“保险事业法”或“保险事业监督法”是国家对保险业进行自省管理的一种行政法规。（）保险的经济补偿功能是保险的最根本功能，最能体现保险业的特色和核心竞争力。（）

共同海损是指船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全，有意而合理地做出特殊的牺牲或支付额外的费用，这种特殊的牺牲和费用也由各方受益人按各自的获救价值进行分摊。（）

《汉莫拉比法典》是最早的保险法典。（）

不能用货币计量其价值的利益不能成为保险利益。（）

在我国，人身保险合同的保险利益是通过限制关系范围的方式加以明确的。（X）

保险利益发生转移往往发生在保险事故发生之后。（X）

根据保险利益原则，财产保险在保险合同成立时，人身保险在保险事故发生时，被保险人或投保人对保险标的必须具有保险利益。（X）

最大诚信原则仅要求投保人对保险人诚信，履行其应尽的义务与责任。（X）

保险人弃权的意思表示必须是明示的。（X）

如果认定保险标的的损失是由第三者原因造成的，保险人在履行赔偿前，保险人获得被保险人的权益转让之后，即获得对第三者请求赔偿的权利。（X）

代位求偿权是一种权利义务的代位。（X）

重复保险中，各保险人的赔偿金额总和不得超过保险价值。（）

近因原则是判明保险责任与保险损失间的因果关系，以确定保险人是否需要承担责任的一项基本原则。（X）

保险合同是与一般双务合同不完全相同，是有条件的双务合同。（）

保险合同又被称为“最大诚信合同”。（）

受益人是指在保险合同由被保险或者投保人指定的享有保险金请求权的人。（X）

投保人必须具备的唯一条件是，对保险标的具有法律上承认的利益，即可保利益。（X）

通常情况下，不定值保险的实际价值以投保时当地同类财产的市场价格来确定，大多数财产保险业务均采用不定值保险合同方式投保。（X）

各类人身保险合同属于给付性保险合同。（X）

保险合同的最终承诺人只能是保险人。（）

营销人员对投保单的发放和普通保险商业广告构成保险人的要约。（X）

依法订立的保险合同，自订立时生效。（X）

除非有特别约定，一般来说保险单出具后，投保人可以转让或解除。（X）

采用保险人提供的格式条款订立的保险合同，保险人和投保人、被保险人或者受益人对合同条款有争议的，应当按照有利于被保险人或受益人进行解释。（X）

在一切险保险合同中，保险人以“责任免除”条款确定其不承保的风险，即凡未列入责任免除条款的风险均属于保险人承保的范围。（）

查勘现场的目的，是为了准确掌握事故发生的原因、经过、施救情况、损失项目等方面的资料，以便确定保险人是否应承担赔偿责任以及赔偿金额的多少。（）

车险理赔工作中应坚持“八字”理赔方针，即主动、迅速、准确、合理。（）

车险理赔过程中，第一现场查勘的工作顺序与非第一现场查勘的工作流程完全一样。（X）

根据查勘第一现场的一般要求，所有物损事故必须查勘或复勘第一现场，高速公路上的事故，需在确保安全的情况下进行。（）

车险现场查勘中，临时牌照、移动证的正、反面均无须拍照存档。（X）

周末及节假日的晚间出险、驾驶员报案后离开现场、未及时报案的单方事故等都要及时找到驾驶员通过“闻”、“问”、“看”等方法来判断驾驶员是否酒后、服用违禁药物驾车。（）

以其他身份或名义与被询问人接触，属于秘密询问的调查询问方法。（）

在制作调查笔录的过程中，即使被调查人情绪不稳定或神志不清，因考虑到时效性，笔录可以认定有效。（X）

查勘照片质量的好坏直接影响到案件证据保留的有效性、核查的准确性及研究的客观性。（）

车险查勘照片的拍摄无特殊要求，只要照片清晰即可。（X）

车身尺寸测量的基准平面是地面，基准中线将基准平面分成两半。（）

在测量车身尺寸的过程中，可以用光滑极限量规测量对角线尺寸。（X）

每个碰撞事故车修理厂都必须有能进行基本矫正的设备。（）

承载式车身结构件的换修原则是弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须换。（）

热塑性塑料和热固性塑料加热都可变形，都可以使用焊接的修理方法。（X）

若碰撞事故中，汽车的保险杠损坏，则采用的修理方法为焊接和两种胶粘。（X）

热固性塑料通常采用的维修方法是粘接。（）

高级车的保险杠损坏后应尽量换新的，因为维修十分困难。（X）

不规则损坏是指内部受到冲击所造成的破坏，多为运动副配合损伤。（）

干燥过滤器在碰撞过程中发生变形一般以更换为主。（）

安全气囊系统的故障诊断，由于技术含量低，只需掌握基本技术，即可自行诊断。（）

安全气囊在车内占空间小，因此对现代汽车的轴距变化没有影响。（X）

当铝件产生死褶，大面积凹陷、突起、折曲超过30度或部件穿刺破损的严重情况发生，要由专业修理机构进行修复。（X）

对于非应力集中部位、精度要求不高的部位的壳体损伤，常采用亚弧焊进行修复。（）

零件的价格决定着零件修理工时的上限。（）

拆卸及装回车轮和轮毂罩的工时属于辅助作业工时。（）

硝基喷漆的价格比单涂层烤漆的价格高。（X）

塑料的做漆与金属薄板表面做漆没有差异。（X）

保单项下的实际价值与汽车在市场上的实际价值一致。（X）

如果修复费用明显小于实际价值，有必要修复。（）

在公安汽车分类的机动车类型分类GA 802-2014中规定，承载人数大于9人且少于20人的载客汽车是（B）。

大型载客汽车

中型载客汽车

小型载客汽车

微型载客汽车

在公安汽车分类中按照使用性质分类，属于营运类汽车的是（C）。

小学生校车

工程救险

危化品运输

出租转非

我国颁布的《汽车产品型号编制规则》（GB9417-88）所规定的汽车产品型号构成中，在非必要时可不必附加的部分是（B）。

企业名称代号

企业自定代号

车辆类别代号

产品序号 5

汽车产品型号的第五部分专用汽车分类代号中，特种结构汽车的结构特征代号为（C）。

E J T Z

在一定期限内，生产的任何车辆的识别代号不得相同，这个期限为（B）。

20年

30年

45年

50年

VIN码中的车型年款代码由一个字母或数字表示，数字和字母的使用循环时间为（C）。

15年

26年

30年

35年

每一辆车都应有标牌，两厢式车身、三厢式车身的汽车标牌可位于（C）。

车身内部左侧

右纵梁上

发动机舱内右侧

任意显眼位置

以下汽车结构件中可用作标牌固定的是（D）。

车门玻璃升降器

车门面板

发动机罩

车架

全世界最大的汽车生产国是（A）。

中国

美国

德国

日本

由世界上最早发明三轮汽车和四轮汽车的两个人合并成立的著名汽车公司为（C）。

通用

宝马

奔驰

福特

根据国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730.1-2001）中定义，在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车是（A）。

乘用车

商用车

客运车

货运车

拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型为（C）。

跨界车

两厢车

SUV MPV

下列表示汽车轮胎所能承受的最大充气气压的是（A）。

MAX.PRESS TEMPERATURE TRACTION KPNX

轮胎标识：215/60 R16 95H中“60”代表（D）。

轮胎断面宽度

轮辋直径

轮胎的载重级别指数

轮胎扁平率

“米其林”轮胎的防爆胎标识是（C）。

DOT KPNX RSC SSR 5

从用途进行分类，汽车轮胎不包括（B）。

载重轮胎

斜交轮胎

客车轮胎

矿山车轮胎

可通过EPC锁定出厂配置的是（D）。

车型配置表

车辆铭牌

车架号

发动机组

下列各项中，不属于再制造件配件的是（D）。

发动机

变速器

压缩机

拆车件

4S店对外的报价一般为全国统一价格，也称为（B）。

市场垄断价

厂家指导价

市场零售价

出厂价

追尾碰撞的分类不包括（B）。

制动追尾

正面碰撞 变道追尾

起步追尾

右侧车辆左转向与此时左侧车道内直行车辆之间发生的碰撞是（C）。

侧向正碰撞

变道侧碰

左转侧碰

右转侧碰

标的车辆与其他物体发生碰撞，仅造成标的车辆损失的案件被称为（A）。

单方损失事故

非单方损失事故

无相对方事故

明确相对方事故

能清晰反映轮胎胎面花纹形态、花纹组合形态、胎面磨损和机械损伤等特征的现场轮胎印记是（A）。

滚印

压印

拖印

侧滑印

王先生驾驶小汽车行驶在干燥的沥青路面，天气正常，为了避让侧面路口突然冲出的卡车采取了紧急制动，制动拖印长度为20.08米，摩擦系数是0.6，那么王先生制动前的车速至少为（B）km/h。

30.24 55.32 60.65 65.31

现场勘查的内容不包括（C）。

组织现场施救

初步判断保险责任

预估损失

发放索赔申请书和索赔须知

报价工作职能不包括（B）。

收集、整合系统内部、外部报价资源

计算赔款

车辆定损系统价格数据的采集和维护

进行日常报价审核

代位求偿的处理原则不包括（D）。

直接向责任方索赔

向责任方保险公司索赔

向自己车辆投保的保险公司申请代位求偿

向公安机关寻求帮助

现场勘查的内容不包括（C）。

组织现场施救

初步判断保险责任 预估损失

发放索赔申请书和索赔须知

报价工作职能不包括（B）。

收集、整合系统内部、外部报价资源

计算赔款

车辆定损系统价格数据的采集和维护

进行日常报价审核

维修项目和方式的复核属于（B）。

保险责任的复核

定损结果的复核

其他财产损失的复核

财产损失成本的复核

对保险责任、索赔材料的真实合理性进行初审属于下列哪项工作职能（B）。

查勘

理算缮制

定损

结案归档

能清晰反映轮胎胎面花纹形态、花纹组合形态、胎面磨损和机械损伤等特征的现场轮胎印记是（A）。

滚印

压印

拖印

侧滑印

适用于铺装路面和高速公路条件的车辆轮胎花纹是（C）。

越野花纹

混合花纹

条形花纹

横向花纹

下列哪一项不属于中国保监会《机动车辆保险理赔管理指引》第三十五条明确规定的禁止行为（D）。

理赔人员“吃、拿、卡、要”、故意刁难客户，或利用权力谋取个人私利

利用赔案强制被保险人提前续保

冒用被保险人名义缮制虚假赔案

泄露在业务活动中知悉的投保人、被保险人的商业秘密

下列属于禁止性要求的是（A）。

欺骗投保人、被保险人或者受益人

对投保人隐瞒情况

给予保险人合同约定的保险费回扣

依法履行赔偿义务

下列哪一项不属于中国保监会《机动车辆保险理赔管理指引》第三十五条明确规定的禁止行为（D）。

理赔人员“吃、拿、卡、要”、故意刁难客户，或利用权力谋取个人私利

利用赔案强制被保险人提前续保 冒用被保险人名义缮制虚假赔案

泄露在业务活动中知悉的投保人、被保险人的商业秘密

下列哪一项是《保险法》修订后新增的关于市场禁入处罚规定（B）。

保险公司应严格遵守各项法律法规，忠实履行保险合同义务

违反法律、行政法规的规定，情节严重的，国务院保险监督管理机构可以禁止有关责任人员一定期限直至终身进入保险业

保险公司及其工作人员在保险业务活动中不得挪用、截留、侵占保险费

挪用、截留、侵占保险费

下列属于禁止性要求的是（A）。

欺骗投保人、被保险人或者受益人

对投保人隐瞒情况

给予保险人合同约定的保险费回扣

依法履行赔偿义务

下列选项中不属于禁止行为的是（C）。

错赔

惜赔

假赔

拖赔

下列哪一项不属于中国保监会《机动车辆保险理赔管理指引》第三十五条明确规定的禁止行为（D）。

理赔人员“吃、拿、卡、要”、故意刁难客户，或利用权力谋取个人私利

利用赔案强制被保险人提前续保

冒用被保险人名义缮制虚假赔案

泄露在业务活动中知悉的投保人、被保险人的商业秘密

下列哪一项是《保险法》修订后新增的关于市场禁入处罚规定（B）。

保险公司应严格遵守各项法律法规，忠实履行保险合同义务

违反法律、行政法规的规定，情节严重的，国务院保险监督管理机构可以禁止有关责任人员一定期限直至终身进入保险业

保险公司及其工作人员在保险业务活动中不得挪用、截留、侵占保险费

挪用、截留、侵占保险费

下列选项中不属于对仪容仪表要求的是（B）。

统一着装

保持微笑

精神饱满

卫生整洁

下列选项中不属于沟通原则的是（C）。

记住别人的名字

说别人感兴趣的话

积极反应，不要抵触

保持愉快的心情

下列选项中不属于对仪容仪表要求的是（B）。统一着装

保持微笑

精神饱满

卫生整洁

下列选项中不属于禁止用语的是（D）。

不行

我不知道

您找别人吧

请问您需要什么帮助

下列选项中不属于沟通原则的是（C）。

记住别人的名字

说别人感兴趣的话

积极反应，不要抵触

保持愉快的心情

下列选项中属于职业道德规范的是（A）。

爱岗敬业

精神饱满

假公济私

泄露秘密

保险公司在投保单首页最显著的位置增加“责任免除特别提示”时，用的字体是（A）。

红色四号

红色五号

黑色四号

黑色五号

与原条款相比，下列各项中，不属于行业机动车保险示范条款在理赔方面的变化的是（A）。

在全车盗抢险绝对免赔率调整方面，减少了盗抢险行驶证、车辆购置税完税证明或来历证明

在保险责任方面，非营业车损险条款减少了“自燃”

在车损险部分责任免除调整方面，删除“驾驶证有效期已届满，或持未按规定审验的驾驶证”

在第三者责任保险部分责任免除调整方面，删除了对被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡赔偿

下列行业示范条款中，与09年原条款相比，产品差异是合并了主险条款，同时增加了特种车条款的是（C）。

现行A款

现行B款

现行C款

天平条款

行业机动车保险示范条款的主要变动点是（D）。

保险责任视角

责任免除视角

投保范围视角

理赔视角

车损险保险合同中，被保险机动车一方负主要事故责任的，实行的事故责任免赔率是（C）。

5% 10% 15% 20% 5

机动车商业保险示范条款的第三者是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，不包括（D）。

投保人

保险人

保险事故发生时，不在车上的人员

保险事故发生时被保险机动车本车上的人员

行业机动车保险示范条款的主要变动点是（D）。

保险责任视角

责任免除视角

投保范围视角

理赔视角

与原条款相比，下列各项中，不属于行业机动车保险示范条款在理赔方面的变化的是（A）。

在全车盗抢险绝对免赔率调整方面，减少了盗抢险行驶证、车辆购置税完税证明或来历证明

在保险责任方面，非营业车损险条款减少了“自燃”

在车损险部分责任免除调整方面，删除“驾驶证有效期已届满，或持未按规定审验的驾驶证”

在第三者责任保险部分责任免除调整方面，删除了对被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡赔偿

为解决“高保低赔”问题，2015版机动车商业保险示范条款采取的措施是（B）。

保险金额按投保时新车购置价确定

保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定

发生全部损失时，按车辆出险时的实际价值赔偿

发生全部损失时，按照投保时新车购置价为基准计算赔付

车损险保险合同中，被保险机动车一方负主要事故责任的，实行的事故责任免赔率是（C）。

5% 10% 15% 20%

发生保险事故时，被保险人应在保险事故发生后(D)小时内通知保险人。24 36 48

第三者责任保险的投保人违反安全装载规定，实行的绝对免赔率是（B）。

5% 10% 15% 100%

机动车第三者责任保险中，被保险机动车一方负同等事故责任的，实行（A）的事故责任免赔率；违反安全装载规定的，实行（）的绝对免赔率。

10%；10% 5%；10% 10%；15% 15%；20%

机动车保险示范条款与原条款相比，不属于车上人员责任险责任免除部分变动的是（D）。

删除“驾驶证有效期已届满”

删除“教练期间”导致的事故责任

删除“其他不属于保险责任范围内的损失和费用”

事故发生后，被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车离开事故现场中的“离开”改为“逃离”

下列关于车上人员责任险免赔率的表述，正确的是（B）。

负次要事故责任的，实行10%的事故责任免赔率

负主要事故责任的，实行15%的事故责任免赔率

负同等事故责任的，实行20%的事故责任免赔率

负全部事故责任的，实行25%的事故责任免赔率

除哪项外，被保险机动车有下列情形之一的，保险人均不负责赔偿（D）。

发生保险事故时被保险机动车行驶证、号牌被注销的，或未按规定检验或检验不合格

被扣押、收缴、没收、政府征用期间

全车被盗窃、被抢劫、被抢夺、下落不明期间

地震及其次生灾害、战争、军事冲突、恐怖活动、**、污染（含放射性污染）、核反应、核辐射

依据机动车全车盗抢险，下列损失和费用，保险人负责赔偿的是（D）。

地震及其次生灾害导致的损失和费用

非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏

新增设备的损失

被保险机动车在被抢劫、抢夺过程中，受到损坏修复的费用

保险人依据机动车全车盗抢险合同的约定计算赔款时，发生全车损失的，绝对免赔率是（C）。

10% 15% 20% 25%

保险人依据机动车全车盗抢险合同的约定计算赔款时，发生全车损失的，绝对免赔率是（C）。

10% 15% 20% 25%

保险人依照通用条款的约定作出核定后，对不属于保险责任的，应当自作出核定之日起（B）日内向被保险人发出拒绝赔偿通知书，并说明理由。

二

三

五

十

保险期间内，被保险机动车被盗窃、抢劫、抢夺，经出险当地（B）以上公安刑侦部门立案证明，满（）天未查明下落的全车损失，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照保险合同的约定负责赔偿。

县级；30 县级；60 市级；30 市级；60

依据机动车全车盗抢险，下列损失和费用，保险人负责赔偿的是（D）。

地震及其次生灾害导致的损失和费用

非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏

新增设备的损失

被保险机动车在被抢劫、抢夺过程中，受到损坏修复的费用

根据民事活动应当遵循的原则，“等价有偿”指的是（B）。

投保人的“保险费”与保险人的“风险事故赔偿”

保险人的“保险费”与投保人的“风险事故损失”

投保人的“保险费”与保险人“费用补偿”

保险人的“保险费”与投保人的“保险价值”

下列哪种行为不属于民事责任范畴（D）。

某国有企业老总非法侵占国家财产

保险公司未按照合同规定履行其应当承担的义务

某公司员工故意侵害公司的财产

某企业员工因个人恩怨故意伤害其他职工身体，并造成人身伤亡的 下列关于代理行为，理解不正确的是（D）。

公民、法人可以通过代理人实施民事法律行为

代理人只能在在代理权限内，以被代理人的名义实施民事法律行为

在代理权限内，被代理人对代理人的代理行为，承担民事责任

代理人未超越代理权限，代理人应当为其代理行为，承担民事责任

根据《民法》，因身体受到伤害要求赔偿的，从权利被侵害之日起超过（B）的，人民法院不予保护。

10年

20年

30年

50年

王某驾驶机动车途中不幸撞上正在路边散步的李某，造成李某当场死亡。按照侵权责任法，王某应当承担赔偿责任有（A）。

李某的死亡赔偿金和丧葬费用

李某的死亡赔偿金和其子女的生活费

李某的死亡赔偿金、丧葬费用和子女的抚养费用

李某的死亡赔偿金、丧葬费用、子女的抚养费用及父母的赡养费用

因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，下列说法不正确的是（C）。

由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿

保险赔偿后不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任

保险赔偿后不足部分，由机动车所有人人承担赔偿责任

机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任

王某驾驶机动车正常行驶，与横穿马路的行人相撞，造成行人重伤，尽管王某无任何过错却依旧承担了部分责任，这是由于我国实行（B）。

过错责任原则 无过错分担原则

一般过错原则

推定过错原则

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，对于不足部分，下列关于赔偿责任说法不正确的是（D）。

机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之三十的赔偿责任

发生交通事故并且造成人员伤亡的，对于伤者的抢救及费用说法不正确的是（C）。

医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治

肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用

抢救费用超过保险责任限额的，由保险公司先行垫付部分或者全部抢救费用，保险公司有权向交通事故责任人追偿

未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿

公安机关交通管理部门应当自受理请机动车登记申请之日起（B）工作日内完成机动车登记审查工作，决定是否予以登记。

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7个

10个

根据道交法，交通事故处理程序规定，下列说法正确的是（C）。

非机动车与非机动车或者行人发生财产损失事故，基本事实及成因清楚的，当事人应当先撤离现场，再协商处理损害赔偿事宜

动车与机动车、机动车与非机动车发生财产损失事故，当事人对事实及成因无争议的，可以自行协商处理损害赔偿事宜

有交通肇事犯罪嫌疑的，但仅造成人员轻微伤的，公安机关交通管理部门可以适用简易程序处理

车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报

保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，应当及时作出核定；情形复杂的，应当在（C）内作出核定，但合同另有约定的除外。

10日

15日

30日

60日

自其知道或者应当知道保险事故发生之日起计算，人寿保险的被保险人或者受益人向保险人请求给付保险金的诉讼时效期间为（D）。

1年 2年

3年

5年

自其知道或者应当知道保险事故发生之日起计算。人寿保险以外的其他保险的被保险人或者受益人，向保险人请求赔偿或者给付保险金的诉讼时效期间为（B）。

1年

2年

3年

5年

保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，经核定属于保险责任的，在与被保险人或者受益人达成赔偿或者给付保险金的协议后（A）内履行赔偿或者给付保险金义务。

10日

15日

30日

60日

保险职务侵占罪、贪污罪针对的是（A）。

保险公司员工

投保人

被保险人

受益人

某企业为骗取保险金，故意虚构保险标的，下列对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员判决不正确的是（D）。

处五年以下有期徒刑或者拘役

数额巨大或者有其他严重情节的，处五年以上十年以下有期徒刑

数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑

数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处无期徒刑，并没收其财产

投保人、被保险人故意造成财产损失的保险事故，骗取保险金的，数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，应当处以（A）。

处十年以上有期徒刑，并处二万元以上二十万元以下罚金或者没收财产

处五年以上十年以下有期徒刑，并处二万元以上二十万元以下罚金

处五年以下有期徒刑或者拘役，并处一万元以上十万元以下罚金

处十年以上有期徒刑

下列各项中，不属于交强险死亡伤残赔偿项目的是（D）。

残疾赔偿金

住宿费、误工费

丧葬费、死亡补偿费

医药费、诊疗费

交强险投保人在索赔护理费时，应提供的单证不包括（D）。

县级以上医院诊断证明（注明需要护理）

护理人员单位劳资部门出示的误工注明及收入情况证明

护理人员数量原则上1人，最长20年

出院通知书（应注有住院天数）

下列关于交强险条款中赔偿限额的表述，不正确的是（B）。死亡伤残赔偿限额为110000元

医疗费用赔偿限额为100000元

被保险人无责时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元

财产损失赔偿限额为2000元

水淹损失等级为2级时的损失形式是（B）。

金属零部件生锈

全车悬架下部连接处因水浸而生锈

车内座椅和内饰（除顶棚）的大部分以及安全带控制器受水浸

受损车辆全部电器装置浸水

关于水淹高度和损失等级的对应说法，错误的是（C）。

高度为1级，损失率为0.1% 高度为2级，损失率为2.5% 高度为3级，损失率为10% 高度为5级，损失率为30%

水淹车辆车内灯具浸水受损时，定损时的处理步骤的叙述不正确的是（C）。

用高压空气进行吹干处理

用无水酒精进行清理

用软毛刷，轻度清理

回装车辆进行测试

定损工作应坚持（A）的基本原则，正确按照承保险别范围定损，并按不同险别的承保限额合理选择定损类型。

以修为主

以赔为主

赔修结合能赔不修

推定全损是指保险机动车（第三者车辆）发生保险事故，其修复费用预计达到或超过出险时机动车实际价值的（A）时，保险人按照机动车全部损失的规定进行定损、赔偿。

80% 70% 60% 40%

通过维修的方式将出险车辆的质量和性能恢复到事故发生前的状态的一种定损方式叫（A）。

部分损失定损

全损定损

推定全损

车损事故最常见的定损方式是（A）。

修复定损

全损定损

推定全损定损

事故车辆修复完工，客户提取车辆之前，可选择安排车辆复检，即对维修方案的落实情况、更换配件的品质和修理质量进行检验、以确保修理方案的实施，零配件修理、更换的真实性，防范（B）的发生，保证被保险人和保险人的利益。

质量风险

道德风险 系统风险

心理风险

车辆损失的定损范围为（A）。

本次事故

本年度内事故

本保险年度事故

本被保险车辆事故

根据保险行业定损数据分析，事故车辆损坏零部件的更换费用约占事故车辆整体维修费用的（C）左右，因此零配件的询报价是车辆损失金额核定准确的重要基础。

40% 50% 60% 70%

根据保险条款查勘确定损失时，对间接损失及罚款（A）。

不予赔偿

予以赔偿

予以部分赔偿

根据双方协商决定

第三者财产的恢复以修复为主，无法修复和无修复价值的财产可（B）进行赔偿。

原价

协商折价

半价赔偿

原物替换

保险车辆发生保险事故后，涉及两车以上的施救费用应该（C）。

有主要责任方负担

由事故双方均摊

按责任分担

由交警部门决定

当保险标的遭遇保险责任范围内的灾害事故时‘被保险人或其代理人、雇佣人员等为防止损失的扩大’采取措施抢救保险标的而支出的必要、合理的费用被称为（A）。

施救费用

补偿费用

保险费用

救助费用

下列关于保险含义的说法错误的是（A）。

保险可以使少数不幸的被保险人的损失由未发生损失的被保险人分摊

我国《保险法》将保险定义为商业保险行为

保险是社会保障体系的重要组成部分

保险是风险管理的一种方法

保险可以从不同的角度进行理解，从风险管理的角度来看，保险的含义是（A）。

保险是经济单位转移风险的一种方法

保险是一种财务安排

保险是一种合同行为

保险是是一种补偿机制

按照实施方式分类，保险可分为（C）。

原保险、再保险

共同保险、重复保险

强制保险、自愿保险

财产保险、人身保险

（D）是保险业发展到一定程度并深入到社会生活的诸多层面之后的一项重要功能。

经济补偿功能

互助功能

资金融通功能

社会管理功能

海上保险，发源于14世纪中叶以后的意大利，但是现代海上保险却形成于（B）。

比利时

英国

美国

法国

(A)制度是海上保险的雏形。

船舶抵押借款

共同海损分摊

基尔特

黑瑞甫

保险利益应为确定的利益，其含义指（C）。

经济价值能够以货币衡量的利益

与社会公共利益相一致的利益

已经确定或可以确定的利益

被法律认可并受法律保护的利益

保险利益原则规定，投保人对保险标的要具有（B）承认的利益，否则保险合同无效。

仲裁机构

法律上

监管机构

政府机构

投保人对日记、帐册虽有利益，但该利益一般不能作为保险利益。这说明投保人所具有的利益应该是（B）。

合法的利益

经济上的利益

确定的利益

具利害关系的利益

对于人身保险保险利益的时效规定（C）。

始终具有保险利益

索赔时具有保险利益

投保时具有保险利益，而索赔时不追究有无保险利益

以上都不正确

最大诚信原则要求在订立与履行保险合同的整个过程中，（C）要做到最大化的诚实守信。

保险代理人

保险人与保险代理人 保险人与投保人

保险代理人与投保人

投保人身保险时，投保人保证被保险人在过去3年内从未患过大病，这属于（D）。

明示保证

默示保证

承诺保证

确认告知

保险人行使代位求偿权时，若追偿到的款额大于其赔偿给被保险人的款额，对超过部分的正确分配方式是（B）。

据为已有

归被保险人所有

保险人与被保险人平分

上缴有关部门

下列不属于代位求偿权的前提条件是（C）。

保险标的损失的原因是保险事故，同时又是由于第三者的行为所致

保险人取得代位求偿权是在按照保险合同履行了赔偿责任之后

行使代位求偿权限只能限制在赔偿金额范围以内

被保险人未放弃向第三者的请求赔偿权

暴风吹倒了一个紧靠仓库的电线杆，使得电线杆短路引起火花，火花引爆房屋，导致库存财产的损失，在这个案例中，近因是（A）。

暴风

电线短路

暴炸

火花起火

我国《保险法》规定重复保险损失分摊的赔偿方法是（D）。

自愿责任制

限额责任制

顺序责任制

比例责任制

下列各项中，不属于保险合同特征的是（C）。

有偿性

保障性

实践性

射幸性

保险合同作为（C）的特征主要体现在保险合同是由保险人事先拟好合同条款，投保人如同意投保就必须接受这些条款，没有太大的协商余地。

射幸合同

有偿合同

附合合同

双务合同

保险合同的主体包括保险合同的当事人和关系人，保险合同的当事人是（C）。

投保人和受益人

投保人和被保险人

投保人和保险人 被保险人和受益人

财产或者人身受保险合同保障，享有保险金请求权的人是（D）。

投保人

受益人

保险人

被保险人

按保险合同的（A）分类，保险合同可分为补偿性保险合同与给付性保险合同。

性质

保险标的的不同情况

承担风险责任的方式

特点

按照保险标的分类，可将保险业务的范围分为（A）。

财产保险与人身保险

财产保险、人身保险、责任保险与信用保险

寿险与非寿险

水险与非水

(C)是保险合同订立过程中最先提出要约的人。

保险人

被保险人

投保人

受益人

保险人与投保人在平等自愿的基础上就保险合同的主要条款经过协商最终达成协议的法律行为称为（A）。

保险合同的订立

保险合同的生效

保险合同的要约

保险合同的承诺

投保人指定或变更受益人须经过（B）同意。

保险人

被保险人

原先指定的受益人

变更的受益人

下列选项不属于保险合同无效的特点的是（B）。

违法性

可撤销性

不得履行性

确认机关的特定性

国保险监督管理委员会对保险合同中有关规章类或视同规章部分的解释，属于（B）。

司法解释

行政解释

立法解释

仲裁解释

立法解释是指下列哪个国家机关对《保险法》的解释（B）。

国务院 全国人大常委会

保险监督管理委员会

最高人民法院

理赔工作的基本原则不包括（B）。

树立服务观念，坚持实事求是

以保险人利益为重

重合同、守信用、依法办事

坚决贯彻“八字”理赔方针

（A）是查明保险事故真相的根本措施，也是分析事故原因和认定事故责任的基本依据。

现场查勘

核保

理赔报案

理赔申请材料

下列选项中，对于易碎贴的使用不正确的是（C）。

第一现场不能拆检估损的案件，对外表损坏配件加贴易碎贴

对易产生调包和可能损坏的配件加贴易碎贴

对需要监督拆解的车辆，无需加贴易碎贴

水损事故中对持疑问的配件，如电脑板等加贴易碎贴锁定配件

车险第一现场查勘的工作顺序中，现场研判工作不包括（C）。

协助施救，保护现场

抢救伤员，提醒报警

根据案情需要制作询问笔录

快速拍照，固化证据

违反安全装载规定但不是事故发生的直接原因的，应增加（A）的绝对免赔率。

10% 20% 30% 50% 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，重型、中型载货汽车，半挂车载物，但不载集装箱的车，高度从地面起不得超过（B）。

2.5米

4米

5米

7米

关于第一次询问笔录的制作要点，叙述不正确的是（B）。

要求越快越好，现场制作最好

第一次询问笔录应该给予被询问人足够的时间不应该过快

第一次询问笔录要明确出险的基本情况及出险的经过

第一次询问笔录当事人来不及作思想准备将谎言编造圆满，易形成矛盾的基础，最易发现事实真相，证据效力最强

关于询问笔录格式的基本要求，说法不正确的是（B）。

尽量采用公司提供的标准信签纸

每次发问，可多问多答

字迹工整，少涂改 要害的涂改之处以及重要数据部分必须经被询问人按手印确认

中心拍摄方式是指（A）。

在近距离拍摄事故现场中心位置的重要局部照片，如接触点、车辆及物体的主要损伤痕迹位置的拍摄方式

采用照相机近距或微距的焦距来拍摄路面、车身、人体、固定物上的痕迹特征照片的拍摄方式

在对事故发生地的所处环境拍摄，反映事故发生地的环境特征，一般多采用以由高向低的俯角拍摄整个事故现场范围，如一张照片无法包括的，可采用平行连续拍摄或回转连续拍摄的方式拍照（俗称“接片”）

以中远距离拍摄事故现场的车辆、路面散落物、被撞物体（人、车、固定物）的位置及相互关系的摄影方式

以中远距离拍摄事故现场的车辆、路面散落物、被撞物体（人、车、固定物）的位置及相互关系的摄影方式，称为（B）。

方位摄影

概览摄影

中心摄影

细目摄影

车身的前后部设计成可优先溃缩的变形区，其出发点是（A）。

优先保护乘员生命安全

保持车身的美观

减少车身的受力面积

节约成本

在车身尺寸图中，测量值往往是以(C)为基准。

平行悬线测量法

放线测量法

对角线测量法

四线测量法

下列关于非结构件的修与换的表述错误的是（D）。

如果前翼子板的修复工费明显小于更换费用应考虑以修理为主

如果车门门框产生塑性变形，一般来说是无法修复的，应考虑以更换为主

如果碰撞损伤变形的发动机盖或行李箱盖不需要将两层分开，则不应考虑更换

如果车门面板损坏必须考虑更换门壳总成本

下列关于移动式车身、车架矫正拉拔器的叙述错误的是（D）。

通常用于轻微的损伤

可沿撞击相反的方向拉拔

只能进行单方向拉拔

占地面积小

下列关于氰基丙烯酸酯黏结法的表述不正确的是（D）。

黏结后无韧性

怕高温

固化时间短

固化时间长

若材质为ABS树脂的汽车零部件变形，则采取的修复方法为（A）。

加热 焊接

黏结

更换

车辆正面被碰坏最多的部分是（A）。

保险杠

前大灯

引擎盖

散热器保栅

下列说法中错误的是（C）。

打磨塑料时要带上面罩

使用AB胶后第二天再使用可以使胶粘的更牢固

车灯的颜色可以随意改变

502胶水的特点是快速，但是怕高温

下列说法中正确的是（D）。

价格较高的空调管损坏一般以更换为主

水箱常有一到两个塑料水室，在遭受撞击后最易破损一般需修补

发动机散热风扇护罩破损也以维修为主

发动机散热水箱水管的破损一般以更换方式修复

下列关于发电机、水泵、助力泵、空调压缩机损坏处理方式的描述中，正确的是（C）。

机体破损以维修为主

如果轴的弯曲变形（径向跳动检查法）超过规定以新轴市价方式确定损失

带轮的损坏首先通过零件目录检阅可否单独更换，如果可以则更换带轮

带轮的损坏首先通过零件目录检阅可否单独更换，如果不可以则更换带轮

现代汽车副驾驶气囊几乎成为标配，副驾驶气囊的形状是（B）。

圆形

长方形

倒三角形

与主驾驶气囊形状一致

在安全气囊的部件更换中，非一次性使用的部件是（B）。

碰撞传感器

气囊电脑

气囊

安全带收紧器

铝制车身修复所具备的特点有（D）。

修理时间短

粘结剂固化快

更换部件无需定位

不易返工

通常情况下，修复后车辆自身振动和行驶的颠簸可能造成裂纹，所以在对铝制结构件进行连接时常采用的方法是（C）。

焊接

螺栓连接

铆接

拼接

轿车前保险杠的更换、拆装工时是（C）。

0.4-1.5 0.5-3.0 1.0-3.0 0.1-0.4

同样一个零件在甲地的市场价格是100元，而在乙地的市场价格是200元，同样的损失程度，在乙地被认为应该修理，而甲地则认为已不值得修理，所以同样这个零件在甲地的修理工时范围可能是1～2小时，而在乙地的修理工时范围可能是1～4小时。造成零件修理工时范围不同的原因是（B）。

车型差异

地域差异

修理工艺的差异

车的新旧差异

喷枪的正确使用方法是与表面垂直，保持距离为（C）。

50-100mm 100-150mm 150-200mm 203-254mm

喷漆过程中应以均匀的速度移动喷枪，移动速度大约每秒（B）。

0.1 0.2 0.3 0.4

保险公司在实务操作中对全损车处理（A）。

与被保险人签订权益转让书，按全损赔付后，保险公司将收回车辆，拍卖后入财务

与被保险人签订权益转让书，在理赔过程中拍卖全损车辆，拍卖收入在赔款中作冲减赔款处理

与被保险人签订权益转让书，按全损赔付，保险公司不收回车辆

与被保险人签订权益转让书，按全损赔付后，保险公司将收回车辆，拍卖所得返被保险人

汽车修理越来越需要考虑修理的意义和必要性，主要原因是（B）。

汽车配件市场价格下降

市场对残值认知度提高

修理人工费用升高