交通事故鉴定

交通事故鉴定（通用11篇）

交通事故鉴定 篇1

近年来我国交通事故不断,要对交通事故进行鉴定需要依靠痕迹检验。所谓痕迹检验指的是对交通事故中产生的痕迹进行科学的鉴定,包括车辆上产生的痕迹、路面产生的痕迹以及人体产生的合计等。本文就痕迹检验在交通事故鉴定中的应用进行了简要分析。

1 交通事故痕迹分析

交通事故的发生一般以车辆的碰撞为基本形式,在交通故事发生的过程中,由于车辆与车辆的碰撞和摩擦、车辆与地面的摩擦、人体和车辆以及人体和周围建筑物的摩擦等均会产生一些痕迹,这些痕迹就是我们所说的交通事故痕迹[1]。广义上我们将交通事故痕迹定义为与交通事故有关的现场痕迹,而狭义的交通事故痕迹我们特指是在鉴定过程中起着重要作用的痕迹。

在判定交通事故痕迹过程中,我们需要对交通事故痕迹产生的作用力、客体和主体进行确定。痕迹的产生离不开这三个部分,主体指的是在交通事故痕迹的产生中,使客体表面形成的痕迹反应出自身表面结构的客体。而事故痕迹检验的客体则指的是承受痕迹的客体,在这客体上,我们能发现与客体自身无关的表面结构痕迹[2]。作用力则指的是主体和客体在作用过程中产生摩擦的机械作用力。从三者的分析来看,我们可以明显看出,作用力是交通事故痕迹中必须可少的组成部分,也是痕迹形成的关键因素。

2 交通事故痕迹检验

交通事故痕迹检验指的是通过科学的方法对交通事故中产生的痕迹进行的检验,这种检验可以判定人、事、物之间的关系,分辨出交通事故产生的原因和发生的经过以及结果。做好交通事故痕迹检验工作对于加强司法鉴定,判定刑事责任有着重要意义。从理论上来说,痕迹检验在交通事故鉴定的应用具有科学性[3]。利用科学的鉴定方法,结合人体的行为习惯以及现场损坏的痕迹,鉴定人员可以准确判定痕迹的主体和客体是那些,从而对交通事故痕迹进行判定。

3 痕迹检验在交通事故中的应用

3.1 车体痕迹

在交通事故中,车辆发生碰撞或者摩擦的概率非常大,鉴定人员在对交通事故痕迹进行检验时首先需要对车体痕迹进行检验。第一次车体痕迹应该发生在车辆直接的接触或者摩擦之后,在车体上留下了痕迹。车辆在行驶过程中会保持一定的速度,导致车辆在行驶中会产生较大的力量。当两辆车辆产生摩擦时,这种作用力会加剧车辆的碰撞和摩擦,导致发生意外是。同时在车辆碰撞过程中,四级会选择紧急刹车或者转动方面盘来改变行驶状态或者改变行使方面,而在这个过程中则有可能产生多次的车辆碰撞和摩擦[4]。以电动车或者摩托车来说。电动车和摩托车的灵活性较强,但是与此同时也决定了他们的稳定性较差。当司机在路上发生轻度摩擦时就有可能会改变车辆的行使方面,导致司机无法有效控制车辆。这时司机很有可能因为控制不及时或者控制不力连人带车倒向地面,导致车辆和地面、人体和地面产生二次和三次的摩擦。第一产生摩擦和碰撞痕迹可以让鉴定人员将交通事故发生的地点和原因进行推测及分析,而第二次痕迹的产生则可以帮助鉴定人员分析出当时司机的反应状况和事情发展的方向,并最终研究出交通事故产生的前因后果。

3.2 整体分离痕迹

整体分离指的是由于车辆和物体受到较大的外力冲击,导致整体分离,变成若干个个体的情况。整体是否有分离我们可以通过判断分离部分的断层来进行分析,并可以将现金的科学仪器对这些个体进行还原,以判断这些个体是否为同一个整体。例如,在不少的交通事故过程中,司机为了避免承担责任有可能在案件发生后逃离现场[5]。但是逃离过程中有可能出现碰碎车灯、车上细小零件等情况。而鉴定人员就可以通过对整体分离进行分析,判断出现场遗留的碎片属于哪辆车辆,那么鉴定出来的这辆车辆就是肇事车辆。

3.3 轮胎痕迹

依靠轮胎滑动的痕迹,鉴定人员可以判断出车辆在交通事故发生过程中的移动轨迹。首先,鉴定人员可以通过分析车辆在地面上的制动拖印来判断和分析车辆行驶的速度;其次,在车辆发生滑动和翻转的情况下,鉴定人员也可以通过轮胎的痕迹长度来判断车辆行驶的速度。通过对车辆行驶速度的分析和判定,司法人员可以鉴定出肇事司机是否出现了超速行驶的情况,并根据鉴定结果对当事人进行相应的司法处置。

3.4 心理痕迹

心理痕迹需要使用到心理学的相关知识,鉴定人员必须要根据从现场提取的证据来对犯人或者当事人进行心理模拟,分析出当事人的心理特征和个性特征。而根据对当事人心理特诊和个性特征的判定,加上相关部门找到的其他证据,公安部门人员就可以较好的排查相关的嫌疑人,从而进行交通事故责任的审查。

4 结语

综上所述,交通事故案件中经常会出现各种各样的事故痕迹,这些痕迹的发生能够帮助鉴定人员了解交通事故发生的经过、结果,加强对交通事故痕迹检验可以为刑事处理提供更多有利的科学证据,维护人们的正当利益。因此要求相关鉴定人员一定要加强对交通事故痕迹检验,做好事故鉴定工作。

参考文献

[1]武磊,刘磊.ABS制动痕迹特征及其在交通事故鉴定中的应用[J].辽宁警专学报,2011,01:100-101.

[2]王淳浩.整体分离痕迹检验在道路交通逃逸事故侦查中的应用[J].道路交通管理,2011,06:46-48.

[3]王淳浩.轮胎爆破痕迹检验在道路交通事故现场重建中的应用[J].道路交通管理,2011,11:44-47.

[4]欧阳常青.交通事故中轮胎爆破痕迹的检验与应用[J].中国司法鉴定,2012,02:56-58.

[5]王淳浩,王超勇.整体分离痕迹检验在道路交通事故重建中的运用[J].铁道警察学院学报,2016,01:17-21.

交通事故鉴定 篇2

交通事故鉴定要准备什么材料，怎么选择鉴定机构？

一、交通事故鉴定要准备什么材料

很多当事人在委托律师事务所做伤残鉴定时，丢三落四，往往由于材料不全，导致无法做伤残鉴定。

当事人做伤残鉴定应当携带本人的身份证或居民户口簿(学生证、军官证、士兵证或驾驶证也可)、诊断证明书、加盖院章的病历复印件和当事人原始的和最近的片子(如x光片、ct片)。

带齐鉴定材料至关重要，是做伤残鉴定的保障，司法鉴定机构一般在接受委托后，十个工作日内出具伤残鉴定书。

如果司法鉴定机构认为不构成残疾或不构成较高等级的残疾的，代理人可以另行委托其他司法鉴定机构，代理人不应轻言放弃、“吊死在一棵歪脖树上”。

代理人必须充分重视司法鉴定工作的重要性，鉴定结论作为一项重要的证据，其公正性、权威性、客观性和科学性不容质疑。

代理人应当掌握一些司法鉴定常识，熟悉司法鉴定工作的原则、依据、流程、收费标准和技巧，从“打官司就是打关系”的思想转变为“打官司就是打证据”，让证据说话，让正义永存。

二、交通事故鉴定怎么选择鉴定机构

在2005年10月1日前，道路交通事故伤残鉴定主要由交通大队委托公安机关的法医中心做道路交通事故伤残评定，当事人据此进行调解或提起诉讼。

但是，2005年2月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议通过、2005年10月1日实施的《全国人大常委会关于司法鉴定管理问题的决定》第七条明确规定：“侦查机关根据侦查工作的需要设立的鉴定机构，不得面向社会接受委托从事司法鉴定业务。人民法院和司法行政部门不得设立鉴定机构。”

对争议已久的司法鉴定管理问题做出了决定，厘清了有关因部门利益导致的一定程度上的司法鉴定各自为政、管理混乱的痼疾，为司法鉴定走向法制化、规范化提供强有力的法律支持。

限制侦查机关即公安机关、国家安全机关和检察机关等鉴定的范围，即仅限于侦查工作需要，不得对外开展鉴定活动;不允许人民法院和司法行政管理部门设立鉴定机构，以体现司法公正和行政公正。

法律明确规定“侦查机关根据侦查工作的需要设立的鉴定机构，不得面向社会接受委托从事司法鉴定业务”，但是，一些交通大队出于某种利益的考虑，仍然置国家的法律于

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不顾，还是让当事人到公安机关的法医中心做道路交通事故伤残评定，由于其不具备鉴定资质，导致败诉的案例时有发生。

2006年6月1日，华夏时报记者写了《北京公安局法医鉴定中心涉嫌违法做鉴定谋利》一文，值得深思和警醒。

对于道路交通事故伤残鉴定，一般是当事人委托律师事务所进行，律师事务所再委托有鉴定资质的司法鉴定机构做伤残鉴定。如果案件进入诉讼程序，伤残鉴定则在法院的主持下，由当事人双方共同指定有鉴定资质的法医中心进行鉴定。

司法鉴定机构依据《道路交通事故受伤人员伤残评定》的国家标准，对当事人人的伤残情况进行综合评定。

委托人领取伤残鉴定结论后，根据伤残等级与肇事人进行调解或提起诉讼。伤残鉴定结论由委托机构(如公安机关、法院或律师事务所)领取。

如果当事人或代理人对鉴定结论有异议的，可以申请重新鉴定或补充鉴定，相关鉴定费用(如会诊费、鉴定费)由异议方支付，最终由败诉方承担。

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交通事故鉴定 篇3

患者交纳鉴定费有以下几种情况：

1、医患双方协商解决医疗事故争议而需要进行医疗事故技术鉴定的，由双方当事人协商预先交纳鉴定费。

2、患者要求卫生行政部门处理医疗事故争议，卫生行政部门移交进行医疗事故技术鉴定的，由患者预先交纳鉴定费。

3、经鉴定属于医疗事故的，鉴定费由医疗机构支付；经鉴定不属于医疗事故的，鉴定费由提出医疗事故争议处理申请的当事人支付。

4、县级以上地方人民政府卫生行政部门接到医疗机构关于重大医疗过失行为的报告后，对需要移交医学会进行医疗事故技术鉴定的，鉴定费由医疗机构支付。

5、法院首次委托鉴定的，由医疗机构缴付。

6、对首次鉴定不服，再次申请鉴定的，由申请再次鉴定人缴付。

同时，《医疗事故处理条例》第二十九条规定，负责组织医疗事故技术鉴定工作的医学会应当自接到当事人提交的有关医疗事故技术鉴定的材料、书面陈述及答辩之日起45日内组织鉴定并出具医疗事故技术鉴定书。负责组织医疗事故技术鉴定工作的医学会可以向双方当事人调查取证。

案例：

王敬祥老人因为下壁心梗被送进某医院住院治疗，不久出院。一年之后，老人发生阵发性心前区疼痛又被收入该医院的内科病房治疗。入院的时候他被诊断为冠心病、陈旧性下壁心肌梗赛、不稳定性心绞痛。医院针对该症状进行治疗，老人的病情尚属稳定。第二天，老人的心绞痛频繁发作，以后每天发作两三次，医院按急性心肌梗塞抢救治疗，老人的症状明显缓解。

一个月后的一天，老人的心前区出现持续性疼痛，医院给老人口服硝酸甘油，但症状仍不见缓解。医生立即肌肉注射杜冷丁，又口服活心丹后，症状有所缓解。第二天凌晨，老人出现恶心呕吐等症状，几个小时后神志不清，医院立即肌肉注射强尔心、呼吸兴奋剂及静滴扩容升压药物并进行胸外按摩，但老人还是因心力衰竭、呼吸衰竭而猝死。

老人死亡后，家属以医院的某些医务人员在治疗过程中责任心不强、没有积极救治为理由，提出病人的死亡属于医疗事故。由于医院予以否定，双方产生争执。老人家属申请进行医疗事故鉴定。

评析：

本案属于患者一方要求卫生行政部门处理医疗事故争议，应由患者家属预先交纳鉴定费。如果属于医疗事故，该费用由医院支付，如果经鉴定不属于医疗事故，则患者家属自己承担鉴定费用。

医疗事故争议如何进行行政调解

医疗事故赔偿行政调解是在卫生行政部门的主持下，根据自愿和合法的原则，采取说服教育的方法，促使医疗机构和患者友好协商、互谅互让而达成对医疗事故赔偿的和解协议。

已确定为医疗事故的，卫生行政部门应按医疗事故争议双方当事人请求，可以进行医疗事故赔偿调解。调解时，应当遵循当事人双方自愿原则，并应当依据《医疗事故处理条例》的规定计算赔偿数额。

经调解，双方当事人就赔偿数额达成协议的，制作调解书，双方当事人应当履行；调解不成或者经调解达成协议后一方反悔的，卫生行政部门不再调解。

如何通过《医疗事故处理条例》申请行政调解?

发生医疗事故争议，当事人申请卫生行政部门处理的，应当提出书面申请。申请书应当载明申请人的基本情况、有关事实、具体请求及理由等，

当事人自知道或者应当知道其身体健康受到损害之日起1年内，可以向卫生行政部门提出医疗事故争议处理申请。

发生医疗事故争议，当事人申请卫生行政部门处理的，由医疗机构所在地的县级人民政府卫生行政部门受理。医疗机构所在地是直辖市的，由医疗机构所在地的区、县人民政府卫生行政部门受理。

行政调解是对医疗事故赔偿的调解，应当在已经确定为医疗事故后，申请卫生行政部门调解。如果医患双方当事人对是否为医疗事故还有争议，不能向卫生行政部门申请调解，卫生行政部门也不能对此进行调解。

交通事故鉴定 篇4

交通事故痕迹是指形成于交通事故中的一切痕迹, 具体来说是指在交通事故中, 车辆与车辆或车辆与物体相互接触或者是相互作用时在车辆或物体中形成的痕迹。所有的与该交通事故有关的痕迹为广义的交通事故痕迹, 交通事故发生后遗留在现场的车辆、路面、物体及人体上的能够说明事故的各种各样的痕迹或者破损的状态为狭义的交通事故痕迹。狭义的交通事故痕迹是交通事故鉴定中的主要依据。

痕迹形成时必须要有制造痕迹的客体、承受痕迹的客体以及作用力。这三者相互作用, 互为条件, 是痕迹形成的三个必不可少的因素。其中, 能在痕迹形成的过程中在其他客体上形成自己表面结构的特征的客体为制造痕迹的客体, 也就是主体;承受痕迹的客体是指在制造痕迹的客体作用下出现痕迹的客体, 是制造痕迹的客体表面结构及特征的反映。作用力是指使上述两者之间相互接触从而产生痕迹的机械作用力。痕迹形成的关键要素是作用力。

二、交通事故痕迹检验

(一) 定义

作为刑事科学技术的一个重要的组成部分, 痕迹检验是通过综合运用痕迹检验学的方法和理论对事故中的痕迹进行检验, 进而确定痕迹与人或物的关系以及痕迹与案件之间的关系, 其是一种司法鉴定工作。

(二) 理论基础

在交通事故检验中经常使用的认定方法是同一认定方法。即物的特征或部分碎片或者是人的习惯等这些被寻找的客体的重要特性, 以痕迹的形式留在事故现场的车、人或路上。将痕迹和受审客体进行有关的比较检验进而判断痕迹是否出自这一物体。

在交通痕迹检验中又一认定方法是种类认定, 顾名思义是一个种类的客体所共有的种类特性。形成某一类客体有类同的条件, 其形成的各种特征的总和, 不会重复的在其他类客体上反映出来。

三、痕迹检验的应用

(一) 车体痕迹分析

第一次痕迹是在交通事故发生时, 在车辆相对突出的部位发生的碰撞和刮擦而留下的痕迹。行驶的车辆有一定的速度, 这也就使得发生碰撞或刮擦时两者的作用力比较大, 抑或是驾驶员因采取了紧急的措施避让而使车辆原有的行驶状态改变, 造成转向或侧翻, 在车辆表面造成刮擦痕迹、二次碰撞。

以摩托车或自行车为例来说, 一旦发生事故, 由于摩托车和自行车稳定性较差, 轻微的刮擦就会使其失控, 与对方或地面刮擦, 形成二次痕迹。第一次接触产生的痕迹可把事故发生瞬间的车辆的行驶状态以及其相对位置准确地反映出来, 为确定事故发生的原因提供依据。第二次接触产生的痕迹能把事故发生后车辆的行驶状态以及相对位置的变化特点反映出来, 据此判断事故是怎样演变的以及事故可能造成的后果。

(二) 整体分离痕迹分析

整体分离痕迹是在事故中, 整体物受各种外力的影响, 常常分离成若干部分, 在分离物的断离的边缘和表面所形成的断离形态的痕迹。这一痕迹能够反映出这些分离物原来是否为同一整体。

在发生交通事故, 而肇事司机逃逸时, 肇事车辆往往会遗留下类似车灯、车窗碎片等部分分离物在现场。通过分析和鉴定这些分离物, 找出它们的特征, 再将其与嫌疑车辆进行比较从而确定是否是肇事车辆。

(三) 轮胎痕迹分析

根据现场遗留的痕迹来分析车辆运动的传统事故分析方法是一种相对准确和客观的方法。这种方法根据不同的痕迹分为两种情况:其一是由车辆留在路面上的制动拖印来分析车辆在采取制动措施前的行驶车速。其二是由车辆发生翻转和滑移, 在路面上发生滑动摩擦, 并将痕迹留在路面上, 根据磨痕长度分析车辆在事故中发生滑倒时的行驶车速。通过上述方法, 判断车速是否超速或者超速的严重程度, 进而为判定事故责任提供证据。

(四) 心理痕迹分析

心理痕迹是由事故现场各种物质、痕迹间接反映出来的, 并承载于这些物质载体之上, 并非是具体的物质痕迹。心理痕迹以犯罪心理学的原理为基础, 使用各种心理的分析方法, 分析研究事故现场发现和提取的物证, 重现犯罪心理现场, 从而判断肇事者的个性心理特征及心态等, 进而判断现场痕迹的真实性或肇事者口供的可信程度, 为交通事故的鉴定提供帮助。痕迹检验的结论只能为鉴定工作提供帮助, 并不能将其作为交通事故鉴定的最终结论。现场的遗留痕迹需通过心理痕迹来判断真伪。

四、结论

总之, 在事故现场有大量利用价值高, 能直接或间接反映事故原因与过程的相关痕迹, 这些痕迹能够为认定肇事车辆和事故责任提供有力依据, 这在很大程度上帮助了事故鉴定工作。值得注意的是, 以前并未重视对心理痕迹的分析, 使一些鉴定工作受到干扰, 难以进行, 希望以后能够加强对心理痕迹的应用。

参考文献

[1]赵必鸣, 李平飞.车体痕迹检验在交通事故成因认定中的应用[J].成都工业学院学报, 2014 (02) .

[2]廖文俊, 李师可, 张志勇.基于痕迹检验的交通事故再现鉴定案例分析[J].中国司法鉴定, 2014 (04) .

交通事故鉴定报告 篇5

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论医疗事故技术鉴定的问题与完善 篇6

1.医疗事故技术鉴定程序

（1）启动方式的封闭性。医疗事故技术鉴定的启动方式根据提起的主体不同，分为：由县级以上卫生行政部门或者司法机关委托启动；由医患双方协商一致申请。然而这样的规定在实践中却造成了医疗鉴定启动方式的封闭性。

（2）鉴定听证制度不完善。最主要的就是在听取意见的过程中缺乏对抗性辩论这一环节。这种缺乏当事人双方相互辩论的听证制度，可以说是失去了听证程序的核心，造成了鉴定专家固步自封，也正是因为这点，当事人尤其是缺少相关专业知识的患者不愿意去选择进行医疗事故技术鉴定。

（3）时间成本大。关于医疗事故技术鉴定的时间规定，存在着极大的弹性消耗。《条例》规定，医学会在接到材料和书面陈述、答辩之后的45日内组织鉴定并出具鉴定书，再加上事前准备工作，估计首次鉴定就需要两个月的时间。如此大的时间成本，如何让患者，甚至是医疗机构“消费”得起？

2.司法适用程序

（1）专家回避制度的缺失。一方面，在实际的操作中，当事人是仅能得知专家的姓名、所在单位等，但对于专家是否与被鉴定的医疗机构之间是否存在千丝万缕的关系是无可得知的。

另一方面，医学会实际的操作与我国民事诉讼法的有关规定是相违背的。《民事诉讼法》规定，鉴定人员的回避由审判长或者独任审判员决定，提出回避的时间应是在案件开始审理时提出，如果是在案件开始审理后才得知对方具有回避事项的，则可在法庭辩论终结前提出。而在实际操作中却是由医学会自己决定专家的回避，并且是采取事前回避申请制度。

（2）鉴定结论缺乏质证程序。医疗事故技术鉴定缺少质证程序也是广受学界所诟病的。根据《民事诉讼法司法解释》和《证据规则》的规定，证据应当当庭出示，接受双方当事人的质证；而鉴定人也应当出庭接受当事人的质询，并就鉴定意见的内容进行解释。然而，实际操作中这些方面都未能达到。或者处于害怕当事人的报复陷害，或者是碍于同行之间的情面，又或者只是不想麻烦缠身，种种原因都致使司法实践中对鉴定书的质证过程处于一种可有可无的状态。

（3）法官在司法实践中有“鉴定结论依赖症”。法官队伍的医学素质无法满足解决医疗纠纷的专业要求这一矛盾，导致了法官在司法实践中过度依赖医疗鉴定。根据《条例》及其他法规的规定，医疗鉴定只是作为行政处理的依据以及解决医疗争议的医学依据，并非法院受理案件的必经程序。并且当事人在医疗纠纷中，应充分享有自由选择权，有权决定以何种案由进行起诉、有权决定是否进行医疗事故技术鉴定以及选择何种鉴定方式。显而易见的，这些法院的实践操作都严重的违背了现代诉讼的基本原则。

二、鉴定书内容的缺陷

医疗鉴定书在内容上存在着许多的缺陷，有如上述所言缺少专家的个人签名，又有如缺少不同鉴定意见的记录，更有在制作鉴定书的过程中，避重就轻，只是做出是否“构成医疗事故”的结论，至于医疗差错、损害事实以及二者的因果关系和过错原因力大小则是置之不理。但是根据《条例》的规定，医疗鉴定书上除了要对医疗行为是否具有过错、所受损害和是否具有因果关系进行交代之外，还应该包含双方当事人的基本信息和要求、调查材料、鉴定过程的说明、医疗事故等级以及对患者的医疗护理医学建议。在实践中，医疗鉴定书内容上的缺斤少两，使得法官在对鉴定意见的参考和适用过程中，完全没有解决专业问题所带来的疑惑。

三、提升医疗鉴定公信力

（一）脱离行政化管理、规范地域保护现象

1.脱离行政权的束缚

首先，为了脱离行政权的约束，最好的办法就是将医学会及其鉴定机构公益化。但脱离行政权的约束并不意味着不受监督，我们可以仿照律协或者是评审委员会的机制，由国家组织、专业人员建立医疗事故技术鉴定评审委员会，对进行医疗事故技术鉴定的医生进行资格的确认、定期的考核等等。只有市场和政府两只手，双手并用，才能将医学会及其医疗鉴定的功能发挥得更好。

其次，医学会可以根据地区的需要进行设立，而非依据行政单位的划分。建议以区域性的医学会为单位，取代等级森严的行政层级，扩大医学会的辐射地区，不仅能整合多地的医疗资源，还能保障医学会在进行鉴定活动中不受外界，尤其是行政权的干预。

2.用异地委托鉴定代替现有的方式

对于医疗事故技术鉴定的异地委托模式，是具有可行性，随着科技技术的更新换代，信息的交流变得异常的便捷，在市与市之间、省与省之间，通过电话、网络等方式进行异地委托鉴定工作已是毫无难处。

（二）完善鉴定程序，实现程序正义保障实体正义的功能

1.明确应回避未回避的问责机制

因为医学会是医疗事故技术鉴定的组织者，在选取专家名单时，可以凭借自己掌握的专家信息，在认为该专家具有应当回避条件的时，向当事人说明情况，提出回避建议。与此同时，明确专家应当回避而不回避、应当出庭质证而不出庭的问责机制。

2.明确个人责任

采取个人鉴定制、设立首席鉴定员，取消集体责任，在鉴定书上还应当有每位鉴定专家的签名，从而确保在诉讼过程中，能明确具体的责任。只有通过确认个人签名的负责方式，质证和鉴定人员出庭作证的司法环节才能得到切实的实行，否则由于集体制鉴定，那么便无法确认具体个人在鉴定过程中的责任。

（三）规范鉴定书内容，发挥好医学依据的作用

为提升医疗事故技术鉴定的公信力，规范鉴定书的内容，形成全面、具体的医学依据，帮助法官查明是及其关键的一步。应当在鉴定书的制作过程中，重视对“医疗行为的过错”、“患者所受的损害”、“因果关系”三者的论证分析，并且在鉴定过程中，存在不同的鉴定意见应及时记录下来，切实发挥好医疗鉴定书在司法实践中的作用。

四、结语

医疗事故技术鉴定的公信低下，不被广大患者所采信，歸根结底是因为：首先在医疗事故技术鉴定活动中鉴定的主体行政色彩浓烈、地域保护现象严重；其次，程序不完善，缺少相应的问责机制以及回避制度和质证程序；接着在救济机制上也缺乏相应的保护，无法是患者一方的当事人安全的形式自己的权利；最后，在鉴定的内容上，缺少对应的医学分析，无法帮助审判人员和当事人在认识或认定相关的医学专业问题上起到帮助的作用。所以，笔者从这些原因下手，逐个解决，提出相应的解决办法，主体的去行政化、采取异地委托鉴定模式、完善相关的回避和质证程序，并在其中确定问责机制、与司法鉴定进行相比较，取长补短，完善医疗事故技术鉴定，从而以达提升医疗事故技术鉴定的权威和公信力。

参考文献：

[1]郭超群.医疗损害鉴定制度一元化研究.内蒙古社会科学.2015年第36卷第1期，第85页

交通事故鉴定 篇7

1 Ⅸ伤残

四肢长骨一骺板以上粉碎性骨折。

2 Ⅹ伤残

四肢长骨一骺板以上线性骨折。

在实际操作中, 针对伤者的不同伤情, 对以上两个标准条款的理解与把握有一定难度, 往往有无所适从之感, 容易产生错误理解而把骺板以上骨干骨折列入评判标准, 造成错误套用标准, 使鉴定结果有失公正和同一伤情在不同鉴定机构出现不同鉴定结果的情况。

司法部司法鉴定科学技术研究所司法鉴定人培训系列教材《法医学鉴定人培训教材》对上述条款的解释是:“骺板骨折条款是针对青少年四肢长骨骨骺尚未愈合情况而言, 在这个阶段由于骨骺尚未愈合, 骺板损伤后会影响骨骼发育 (致肢体短缩或相关畸形) 。因此, 该条款不适用于成人骨骺愈合后的四肢长骨干骺端骨折。”解释说明该条款仅适用于儿童骨骺骨折, ‘一骺板以上’是指骺板的数目如一个骺板、两个骺板、三个骺板等, 而不涉及骺板以上骨干部分的骨折, 也就是说除儿童骺板骨折以外的骨干骨折和成人括干骺端的长骨骨折不在此条款内, 不符合Ⅸ、Ⅹ级伤残标准。

在用汽车罐车泄漏事故鉴定分析 篇8

一、危险化学品运输汽车罐体基本情况

该事故危险化学品运输汽车是我市一运输有限公司所属, 危险化学品运输汽车罐体是随州市力神专用汽车有限公司制造, 罐车型号为:SLS5250GHYL;出厂检验号:STJ14515;生产日期:2009年12月2 8日;公称容积20M3;车辆运输质量:14000kg;罐体外形尺寸为:6750×2300×1540mm;罐体材料为:钢衬塑;罐体金属壁厚为:4.7mm;罐体金属材质为:Q235-B;核定介质为:盐酸;罐车阀门处结构:从罐体后底部开口焊接一充装卸料管 (钢衬塑) 分别通向罐体两侧的阀门箱内, 在阀门箱内充装卸料管通过锥形法兰与塑料阀门连接, 密封面为锥形密封, 法兰间通过碳钢螺栓紧固, 密封面:塑料+橡胶垫圈锥形密封。据了解该罐事故时实际充装介质为:浓硫酸。

二、罐车泄漏后罐体宏观检查情况

1. 罐车罐体外表面左侧操作箱内

有300×200 mm锈蚀痕迹;左侧大梁外侧阀门向后及后保险杠内侧有锈蚀痕迹;左侧操作箱内有锈蚀痕迹。 (见图一、图二)

2. 左侧操作箱内充装卸料管法兰

与塑料阀门法兰连接处, 阀门法兰面轻度变形;紧固螺栓上有松软的白色结晶物;四颗紧固螺栓 (法兰面上有八个紧固螺栓孔) 上两颗紧固螺栓松动;密封面残留部分黑色橡胶密封垫, 提取部分黑色橡胶密封垫, 用手轻轻用力即可拉断;用手抓住阀门出口, 轻轻上下扳动, 能感觉到阀门晃动;操作箱内侧罐体下部悬挂的备用轮胎外表面严重老化, 侧面有鱼鳞状老化, 用手一拽就脆断, 底面密布大量老化裂纹。 (见图四、图五、图六)

3. 车辆右侧操作箱内仅有轻微锈

蚀痕迹, 充装卸料管法兰与塑料阀门法兰连接处密封面残留大部分黑色橡胶密封垫, 提取部分黑色橡胶密封垫, 橡胶密封垫比较柔软, 用手轻轻用力即可拉断, 断面有水珠;用手抓住阀门出口, 轻轻上下扳动, 不能感觉到阀门晃动。 (见图七)

三、充水试漏过程:

从罐体顶部观察孔向罐体内进水, 十秒钟内罐体右侧开始有水从充装卸料管法兰与塑料阀门法兰连接处滴漏, 紧接着左侧有水从充装卸料管法兰与塑料阀门法兰连接处滴漏, 随着进水量的增加, 罐车内水位提高, 两侧泄漏处泄漏由滴漏变为线状, 最后变为喷射状, 左侧泄漏量大于右侧泄漏量, 右侧泄漏从法兰向后侧喷射, 左侧泄漏从法兰向前、后两侧喷射。其他部位无泄漏痕迹。 (见图八、图九)

四、鉴定结论:

该罐车核定介质为盐酸, 实际运输介质为浓硫酸, 浓硫酸为强氧化、强腐蚀性介质, 与橡胶垫发生反应, 造成橡胶垫老化、变形, 再加上罐内液体静压及车辆运行中液体晃动, 在法兰处对密封垫形成一定压力, 在此综合作用下, 使密封垫在运行中失效, 造成罐车在运行中罐体内大量介质泄漏。

五、对于此类情况的相关建议

1. 为了保证车辆运行的安全, 车

辆运行人员应该在运输前及路途中做好车辆的检查工作, 特别是对主要部件及重要部位的检查, 对于有问题有怀疑的部件要做到早发现早处理。

2. 类似密封垫圈的更换要到专业

地方处理, 不要私自处理, 应为各个不同的材质对于不同的运输介质的相容性有所差异, 应选择相应的材质的部件。

3. 弹性密封部件在力的作用下, 弹性体不仅表现出弹性而且还要发生永久变形, 在选择时应加以考虑, 其二,

密封表面的粗糙度也是影响密封性能的一个重要因素, 在力的作用下, 弹性体会贴合粗糙沟槽表面, 为了达到良好的气体和液体密封性, 这就要求相关表面的粗糙度达到相关要求, 在机加工过程中, 不允许有划痕、气孔、同心和螺旋线, 且动密封面的粗糙度要求比静密封高, 对于表面应考虑到轮廓算术平均偏差值Ra及轮廓最大高度Rmax。

4. 选择好相适应的部件后, 安装

交通事故鉴定 篇9

三、促进农村富余劳动力转移的基本思路

1、城乡劳动力就业及流动的统筹

首先, 充分发挥市场机制在配置劳动力资源方面的基础作用。规范和完善劳动力供求信息收集与发布。劳动力市场中介组织、劳动力就业服务体系, 劳动就业法律法规体系和就业制度等, 建立和完善城乡统一的劳动力市场, 积极探索城乡统筹就业的新路子。第二, 健全农民工就业的组织管理机构, 统筹规划和协调城乡劳动力的就业问题, 工业化加速期的城乡劳动力统筹命题, 重要的是经济发展中的产业结构升级和就业结构演变之间的协调问题。第三, 一方面必须保持一定的经济增长速度, 因为城乡劳动力统筹问题同经济增长命题具有高度的相关性。另一方面, 工业化越深入, 技术及资本对劳动力的排斥相对越强劲, 产业的资本密集和技术密集度相对越高, 而劳动密集度相对会下降, 因而同样的经济增长率创造的就业机会会相对减少。所以除了以一定的增长速度支撑城乡就业的统筹外, 必须注重发展性措施, 尤其是城市化的发展对城乡劳动力统筹的意义。

2、抓好农村内部劳动力的转移消化工作

通过农业的广度、深度开发加速农业内部各产业的发展, 在

(上接第131页) 责任, 应当行使提请和说明义务, 否则, 该免责条款就对投保人不产生效力。

综上所述, 无论是依据《机动车交通事故责任强制保险条例》、《保险法》还是《合同法》, 让保险公司承担“伤残鉴定费”都是于法有据的, 可是, 目前法院对此却判决不一, 笔者曾因一审法院判决保险公司不承担“伤残鉴定费”而上诉至中院, 结果被劝说撤诉, 并告知现在江苏省都是判决保险公司不承担“伤残鉴定费”的。而2010年4月20日《人民法院报》曾报道过一篇“拒赔伤残鉴定费, 保险公司未获支持”的文章, 内容为:保险公司以交强险无伤残鉴定费的赔偿项目而拒赔, 但江西省南昌市高新技术产业开发区人民法院判决了中国人民财产保险公司南昌昌北支公司赔付伤残鉴定费的案例, 法院审理认为, 《保险条款》规定的赔偿项目虽无伤济结构, 并使其最终成为容纳农村富余劳动力的主要场所, 彻底解决农业劳动力结构性过剩的问题。

3、大中小城市与小城镇协调发展

首先, 完善乡镇企业的体制和机制, 提高乡镇企业家素质和大力引进技术、人才, 不断加强自主创新能力。创造乡镇企业良好的农村剩余劳动力资源的就业环境, 缓解农村偏远地区劳动力资源过度转移所带来的危机, 直到最后消除它。第二, 引进先进技术, 提高企业及第三产业的生产力水平, 扩大规模以促进吸纳劳动力水平。第三产业是个新兴产业, 伴随着我国经济实力的提高它将是个具有非常大的发展潜力的产业, 同时也是目前农村劳动力主要就业的方向。第三, 加快试点小城镇的建设步伐, 高起点规划小城镇, 搞好供水、供电和交通等基础设施的规划和建设。要引导乡镇企业发展与小城镇相结合, 通过深化乡镇企业产权制度改革和发育要素市场, 来逐步冲破乡镇企业的社区封闭性, 为乡镇企业向小城镇集中创造条件。

作者简介:

曾敏, 女, 上海人, 中南林业科技大学涉外学院经管系助教, 研究方向:经济学。

残鉴定费, 且规定保险公司不赔偿因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用, 但《条款》并未明确伤残鉴定费属不赔偿的其他相关费用, 交强险条例也无此规定。伤残鉴定费是被害人证明伤残程度所发生的费用损失, 侵权人应当赔偿。保险公司以不赔偿交通事故其他相关费用而拒赔伤残鉴定费, 不予支持。南昌市高新技术产业开发区人民法院的这一判决显然更符合我国《保险法》第三十条的规定, 即采用保险人提供的格式条款订立的保险合同, 保险人与投保人、被保险人或者受益人对合同条款有争议的, 应当按照通常理解予以解释。对合同条款有两种以上解释的, 人民法院或者仲裁机构应当作出有利于被保险人和受益人的解释。作者简介:

吴宁, 南京大学法学院法律硕士。法解释。而《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条内容为:“……受害人因伤致残的, 其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失, 包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费, 以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费, 赔偿义务人也应当予以赔偿。”可见, 该司法解释中也未将“伤残鉴定费”例举在其中, 这是否就可以认定为在人身损害赔偿纠纷案件中, 因为“伤残鉴定费”未在司法解释的详细列举中明确列明, 故该费用应由受害人自己承担呢?显然不能, 如果受害人被侵权人打伤了, 法院只可能让受害人按比例承担过错责任而不可能让受害人承担“伤残鉴定费”, 该司法解释之所以未将伤残鉴定费单独列入其中, 是因为该项费用是包含在残疾赔偿金里示。

交通事故鉴定 篇10

关键词：车辆轮胎痕迹,检验鉴定,实际应用

一、车辆轮胎检验鉴定技术的主要类型分析

(一)车胎痕迹自动识别技术

外国发达国家针对自身国情,通过互联网技术的运用构建了完善而强大的车辆信息数据库,运用数据库和案件处理系统即可实现对交通事故的高效处理。在国内,该项技术的起步较晚,因此其研究和运用相对西方国家而言较为落后,但经过多年的发展也取得了一定的成就。比如,在获取交通事故现场轮胎痕迹的基础上,运用计算机技术、数据库技术结合人工智能措施,可构建出留下痕迹车辆轮胎的模型,进而实现进一步的车辆识别和鉴定。

(二)车胎痕迹比较检验鉴定技术

在交通事故车辆轮胎痕迹鉴定中,比较鉴定是一种常用方法,在具体鉴定的过程中,鉴定人员综合运用特征测量法、物质分析法等方法,以统一认定原理为依据,对事故现场中车辆和嫌疑车辆的轮胎进行对比分析,综合汽车各项特征,在符合同一认定条件的前提下,就车胎痕迹位置、作用方式等对现场车辆是否与嫌疑车辆车胎痕迹相吻合进行分析,进而提高车辆轮胎检验鉴定的准确定和效率性。

(三)车辆轮胎爆胎检验鉴定技术

对于车辆的爆胎鉴定,也是分析事故原因的重要手段。车辆轮胎保障可以分为自然性爆胎、碰撞性爆胎、人为性破坏爆胎等,不同原因导致的爆胎,现场所遗留的痕迹也有所区别。首先,自然性爆胎其爆破口会呈现出开放性的撕裂痕迹,破口大且不整齐,轮胎的胶层、带速层、帘布层等破裂形态各异。车辆在行驶中,轮胎自然性爆胎,车辋接触地面,形成条状划痕,且会留下轮胎碎片。其次,碰撞性爆胎,破口细长,形状规则,由于碰撞发生后,车辆将不再是高速行驶的状态,因此车辋和胎壁与地面的摩擦和碾压痕迹较少,现场不会留下轮胎碎片,但坡口周围会留下刮痕和泥沙和油漆等,且在碰撞中,翼子板等部位会出现变形等。最后,人为性破坏导致的爆胎带有人为的痕迹,但是轮胎仍是在汽车行驶过程中被挤压破坏的,因此其坡口与被路面尖锐物体刺破相似,事故现场会留下轮胎碎片,断口表面也会留下泥沙。

(四)车辆轮胎痕迹显示技术

交通事故现场状况复杂,轮胎痕迹大多是不同客体上的灰尘或橡胶颗粒加层痕迹,承载痕迹客体的表面也较为多样,导致轮胎痕迹检验鉴定的难度。传统的轮胎痕迹显示技术已经逐渐无法满足需求,近些年来血指纹、特种照相技术、潜在指纹、灰尘指纹显现技术、图像处理技术等技术的使用越来越广泛。

二、常见车辆轮胎痕迹检验鉴定技术在交通事故中的应用分析

(一)车辆轮胎爆胎痕迹检验鉴定的应用

在许多情况下,车辆轮胎都有可能发生爆胎,由于车辆爆胎而引发的交通事故,本质上来讲属于意外事故。换而言之,车辆爆胎会导致汽车失控,与其他车辆相撞导致意外事故。但是在某些交通事故中,由于驾驶员违规驾驶导致车辆碰撞引发爆胎,则属于交通事故,两者时间存在本质上的差别,通过轮胎检验技术分析导致事故的原因,对于破解案情具有重要意义。比如,在某处交通事故中,一小型轿车在高速公路行驶过程中,轮胎爆炸,发生交通事故,车毁人亡。相关部门对车辆轮胎爆破原因进行鉴定。分析发现,该车前侧轮胎外胎有一“L”形贯穿破损,约为3x4CM2,表面遗留着明显的碰撞痕迹,胎体无脱层现象,胎体帘线断裂,这些痕迹都充分表明车辆是在高速行驶的过程中被异物撞击后导致爆胎。

(二)车辆轮胎花纹痕迹检验鉴定的应用过程

在交通事故中,肇事车辆必然会在现场留下各种类型的痕迹,在作用力、造型等因素综合作用下,承受客体上必然留下不同的形态特征,同时由于作用力、造型等因素的区别,所留下的痕迹也有有所区别。根据轮胎所留下痕迹,可提高相关部门车辆鉴定的效率,具体可以从轮胎所留下痕迹的花纹、宽度等方面来分析。

三、结语

我国对于车辆轮胎痕迹检验鉴定技术的发展刚处于起步阶段,相关技术仍远落后于西方发达国家,因此,我们应加强科研力度,不断促使新技术的发展运用,为提高我国交通事故处理和侦破效率,减少交通事故发生率做出积极贡献。

参考文献

[1]李师可,廖文俊,张志勇.利用轮胎痕迹鉴定判别肇事逃逸车辆的案例分析[J].科技展望,2014(08).

农业生产事故的特点及鉴定方法 篇11

然而, 目前农业事故鉴定技术尚未独成体系, 国内外有关这方面的报道也较少见到, 国家农业部虽然出台了《农作物种子质量纠纷田间现场鉴定办法》, 但文中并没有提及具体的鉴定技术。笔者在乡镇农技站工作20余年, 积累了较丰富的农业事故鉴定经验, 现对其加以归纳和总结, 并冠之“农业事故鉴定技术”, 以与普通的田间诊断技术相区别。

1 农业生产事故的分类

根据事故的成因, 可以将生产上常见的农业事故分为4类:一是农资质量类事故。这类事故主要包括种害、药害和肥害3种。种害常见的有:种子发芽率低, 种子纯度差;药害常见的是农药中含有致害物质;肥害常见的是肥料中有害物超标。二是管理不当类事故。这类事故主要包括:品种不适宜当地种植;未适时播种;未及时灌溉或排水;未采取相应的保温保湿措施;农药品种、浓度、防治时间选择不当;施药风向、间隔期选择不对等。三是灾害天气类事故。这类事故主要包括:高温热害、低温冷害 (冻害) 、旱害、涝害等。四是环境污染类事故。这类事故主要是由工业排放的废气、废水造成, 因光照、尘土等造成只是偶有发生[1,2]。

2 各类农业生产事故的特点及鉴定实例

2.1 农资质量类事故

农资质量类事故的特点:受害面积大、户数多, 受害农户呈散状分布。2001年涓桥镇七一村的一位农民在某农资店购买了Ⅱ优501中籼杂交种, 该品种长至分蘖期时出现异常, 植株皱缩。而农资店主却称售出的逾500 kgⅡ优501均未出现这类问题, 因此不是种子问题。本起事故发生户数少, 受害户呈点状分布, 不符合农资质量类事故的特点, 所以店主的判断自然正确。

2.2 管理不当类事故

管理不当类事故的特点:受害田块为个别现象, 受害农户呈零星状分布。2003年驻驾村一农民反映其棉种出苗不好, 认为是种子质量问题。笔者到现场查看, 发现该户棉苗营养钵摆放高低不平, 出苗质量参差不齐, 便认定事故是由于薄膜平铺在高低不平的营养钵上, 遇雨天后, 雨水在薄膜上积水成潭, 将膜下的营养钵压板, 致使出苗困难。根据事故发生的特点化解了农户的疑虑。

2.3 灾害天气类事故

灾害天气类事故的特点:受害面积很大、区域性强, 受害品种呈覆盖状分布, 同时伴有不良天气发生。2012年刘街村4户农民种植的协优728发生严重穗颈瘟, 减产严重, 要求保险公司理赔。保险公司认为刘街村种植品种多达20余个, 唯独协优728发生严重穗颈瘟, 认为是品种问题, 而不是气候原因所致, 不在理赔范围之列, 决定不予理赔。笔者鉴定时认为, 协优728属国审品种, 且适宜在安徽全省种植。其发病呈覆盖状, 应为气候原因所致。其之所以发病比其他品种重, 是因为在破口期恰巧遇上了连阴雨天气。假若破口期没有遇上的连阴雨天气, 这种情况将不会发生。从历年情况看, 协优728的穗颈瘟并不是十分严重。基于笔者这样的鉴定, 保险公司后来对这4户的损失进行了理赔。

2.4 环境污染类事故

环境污染类事故特点:这类事故又分多种, 其特点也各不相同。一是大气污染的特点。受害作物分布与风向一致, 受害部位为新叶幼嫩部分, 根部未直接受害。附近有排放废气的企业, 靠近企业的作物受害较轻 (灯下黑现象) 。二是水污染的特点。受害作物分布具有流域性, 越是靠近水源的农作物受害越重, 受害部位是根部, 附近有排放污水的企业。三是光照污染的特点。影响范围受光源限制, 主要影响作物的生育进程。四是尘土污染的特点。覆盖在作物表面, 使作物的光合作用受到影响[3,4]。

3 农业生产事故鉴定方法

3.1 调查咨询, 现场察看

通过调查了解和现场察看, 掌握事故是如何发生、是否发展蔓延、如何发展蔓延、个体的受害部位和症状特点等全面情况, 初步判定事故的原因。种植Ⅱ优501中籼的杂交种出现植株皱缩的农户的田块中同时种植了另一个水稻品种桂朝2号, 但其长势良好, 因而认定是Ⅱ优501种子有问题, 但出售Ⅱ优501种子的农资店店主却认为秧苗皱缩可能是矮缩病造成的。农户不相信从而产生了纠纷, 笔者被委派调查此事原因, 笔者根据受害受害秧苗症状, 认为应是除草剂危害, 但一时又无法解释同一块田里为什么另一个品种长势良好。直到笔者来到受害田实地调查, 发现桂朝2号秧苗比Ⅱ优501秧苗高出约3 cm, 才明白由于该农民施用除草剂时, 秧田水较深, 致使Ⅱ优501秧心被淹, 产生药害。而桂朝2号因秧苗较高, 秧心未能淹到, 自然没有发生药害。

3.2 辅助验证, 科学鉴定

对于初步判定的结果, 若能够用化验方法或试验方法进行验证, 应尽量验证。对于笔者的鉴定结果, 上述事例中的农民仍是将信将疑。为了打消那位农民的疑虑, 笔者提意用试验方法进行验证:用土埂围几株桂朝2号秧苗, 将水放到秧心以上, 再施以同样除草剂, 观察这几株桂朝2号秧苗是不是也出现类似症状。那位农民同意了笔者提议, 试验结果表明笔者的鉴定结果是正确的。

3.3 尊重事实, 科学补救

农业事故发生的原因十分复杂, 提出的补救方案, 不仅要做到及时, 也要十分地谨慎, 要考虑投入与产出比, 防止损失进一步扩大。

2005年贵池区发生了严重的稻飞虱为害, 进入9月下旬, 不少单晚稻田出现了早衰和青枯现象。当时提出了各种各样的防治措施, 包括叶面喷肥、放水养根等。笔者观察分析认为, 单晚出现早衰和青枯症状的原因是由于第四 (5) 代稻飞虱集聚在水稻叶鞘上为害所致, 这些稻株不单是营养组织遭受了稻飞虱的大量摄食, 而且输导组织也遭到了稻飞虱的严重破坏, 一切的防治措施必将徒劳无益, 只能增加农民负担。于是提议:对已出现早衰和青枯症状的田块, 应放弃防治措施, 尽量提前收割。

摘要：根据农业生产事故的分类, 介绍了各类农业生产事故的特点及鉴定实例, 并总结了农业生产事故的鉴定方法, 以期为农业生产事故的鉴定与补救提供参考。

关键词：农业生产事故,分类,特点,鉴定方法

参考文献

[1]陈振华, 夏中卫.农业生产事故纠纷调解的实践与思考[J].中国农技推广, 2009 (3) :13-15.

[2]朱跃成, 郑跃钱.农业生产事故的原因、特点及防处措施[J].浙江农业科学, 2010 (1) :217-220.

[3]朱祚亮, 来武新, 曾先玉, 等.农业生产事故的发生原因及防止对策[J].湖北植保, 2010 (2) :35-36.