物流成本管理答案（通用8篇）
物流成本管理答案 篇1
物流管理学试题和答案
判断题：(本类题型所包含的每道小题都只有正确或错误一种答案，你认为正确的请在答题卡对应的题号上涂A，错误的涂B。共60题30分，每小题0.5分。)
1.生产物流管理是在企业内部为保证生产而进行的物流管理，也可称为在制品物流管理。
参考答案：A
2.生产物流属于工艺流程的重要组成部分。
参考答案：A
3.不同的生产工艺决定了物料管理中库存管理方式不同，不同的生产方式决定了不同的管理控制技术的应用。
参考答案：B
4.由于生产物流与生产工艺和设备紧密联系，因此，如何更好的组织生产物流将会受到生产方式和生产类型的影响。
参考答案：A
5.备货型生产是对市场需求量进行预测的基础上，有计划的进行生产，产品有库存。
参考答案：A
6.机械、电子设备制造业最适合引入流水生产线。
参考答案：B
7.主生产计划详细规定生产什么及产出时间，属于独立需求计划。
参考答案：A
8.作业交换成本是指在不同工序的转换过程中准备工序所花的成本，与生产批量大小无关，具有固定成本属性。
参考答案：A
9.在主生产计划的“计划冻结期”内，没有管理决策层的特殊授权，不得随意修改主生产计划。
参考答案：B
10.由于分散采购存在许多弊病，所以应更多采用集中采购方式。
参考答案：A
11.在明确企业采购需求过程中，应将企业的需求有效传达至供应商处，以避免产生不必要的误解和加大管理成本。
参考答案：A
12.对供应商评价中，其积极性的评价可以从采购价值和吸引力两个方面来衡量。
参考答案：A
13.生产物流的基本工作是按照MRP的指令，准时保量无差错的将生产所需要的物资派送到现场和每一个工作中心。
参考答案：A
14.物料清单必须说明产成品中各种物料需求的数量和相互之间的组成结构关系。
参考答案：A
15.工序间隔时间就是估计工件从一个工作中心转移到下一个工作中心运输的等待时间。
参考答案：A
16.细能力计划只计算关键工作中心的负荷，而粗能力计划需要计算所有工作中心的负荷情况。
参考答案：B
17.生产设施与物流设施的合理布局对企业生产过程中快速高效的物流活动有重要影响。
参考答案：A
18.时间定额中的准备与终结时间往往根据经验估算。
参考答案：A
19.生产进度控制是生产控制的基本方面，狭义的生产控制是指生产进度的控制。
参考答案：A
20.在生产计划控制技术中，“缓冲器”管理的目的是防止系统内外的随机波动造成瓶颈环节等任务的情况。
参考答案：A
21.看板是用来调整生产的流程的生产排程工具。
参考答案：A
22.生产物流一般是在企业的范围内完成，其主要目的是保障企业的生产活动顺利展开。
参考答案：A
23.生产方式包括备货生产、流水生产、按订单生产、按订单设计四种。
参考答案：B
24.物料需求计划(MRP)由生产部门根据产品的结构和工艺过程制定。
参考答案：A
25.高级计划排程系统APS是为了纠正MRP系统的无限扩大而产生的。
参考答案：A
26.备货型生产是按已有的标准产品或产品系列进行的生产，生产的目的是为了补充库存。
参考答案：A
27.离散制造的产品往往由多个零件进过一系列连续的工序的加工，最终装配而成。
参考答案：A
28.制定主生产计划时必须考虑的因素包括客户订单和预测、未完成订单、可用物料的数量、现有能力、管理方针和目标等。
参考答案：A
29.作业交换成本是指在不同工序的转换过程中准备工序所花的成本，取决于生产批量的大小。
参考答案：B
30.从本质上讲，生产计划排程系统是企业生产物流管理系统的核心。
参考答案：A
31.集中采购和分散采购并不是完全对立的，企业通常在两者之间进行平衡。
参考答案：A
32.依据供应链定位模型，对瓶颈类产品应选择签署长期合同，且维持高库存。
参考答案：A
33.供应商能力要素中的成本指标内容包括生产成本、购买成本、获得成本、所有权总成本等。
参考答案：B
34.在竞争性谈判中，在谈判结束后，采购人无责任将供应商人选结果通知所有参加谈判的未成交的供应商。
参考答案：A
35.一般来说，物料需求计划的计算思路是先通过主生产那计划导出有关物料的需求量与需求时间，再依据物料的提前期确定投产或订货时间。
参考答案：A
36.安全库存量是为了预防需求或供应方面的不可预测的波动，在仓库中应经常保持高库存数量作为安全库存量。
参考答案：B
37.倒序排产是计算开工日期及完工日期的一种方法，起点为MRP订单的最早开工时间。
参考答案：B
38.能力需求计划分为粗能力计划和细能力计划，粗能力计划关注流程中的关键路径，细能力计划则关注非关键路径。
参考答案：A
39.粗能力计划计算时间较长，不宜频繁计算、更改，而细能力计划计算时间则相对较短。
参考答案：B
40.生产作业控制的主要目的是保证完成生产作业计划所规定的产品产量和交货期限指标。
参考答案：A
41.在采购流程中的明确需求的过程中要重视发挥供应商的能力，如果条件允许尽可能早的让供应商加入到明确需求的过程中来，这对企业是有益处的。
参考答案：A
42.在对供应商进行评价时，只要关注与供应商的能力要素的评价就可以了。
参考答案：B
43.采购的报价方法有竞争谈判和招投标法，其中招标法适用于紧急采购，及时供应某些方面迫切需要的物资和服务。
参考答案：A
44.生产方式的不同，例如，流水生产、离散生产或者项目生产的不同，其供应管理的重点和使用的控制手段是不同的。
参考答案：A
45.对于项目生产，供应管理是按照物流需求计划的内容采用生产平衡线的工具进行供应的监督与管理，对于流水线作业，则根据项目计划进度网络图用计划评审技术进行管理。
参考答案：A
46.战略采购属于事前工作，供应管理属于事中工作，供应商绩效考核以及更换供应商属于事后工作，也是新供应商关系建立的事前工作，战略性工作和战术性工作是不断转化的，这样就不断提高了企业的管理水平。
参考答案：A
47.物料清单是多层次和树状结构的，其最长的一条加工路线就决定了产品的加工周期。
参考答案：A
48.在生产的能力计划中分为粗能力计划和细能力计划，两种计划的特点是：粗能力计划计算时间较短，而细能力计划计算时间长，不宜频繁计算、更改。
参考答案：A
49.传统的S1P方法基本上是静态的缺乏动态柔性，而现代企业的生产经营是以市场为导向的，其随机性、时效性等特点很明显，所以S1P方法对现代企业也有局限性。
参考答案：A
50.约束理论认为，建立库存缓冲的目的是防止系统内外的随机波动造成瓶颈出现、等待任务的情况。
参考答案：A
51.供应物流一般是对所采购的原材料和零部件，从供应商处到企业仓库的物流管理，也可以叫做原材料物流。
参考答案：A
52.供应链管理就是指在满足一定的客户服务水平的条件下，为了使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效组织在一起来进行制造、转运、分销及销售的管理方法。
参考答案：A
53.离散生产具有较大的不确定性，它的过程是渐进的，潜伏着各种风险。它不像有些事情可以试做，或失败了可以重来，它具有不可逆转性。
参考答案：B
54.主生产计划(MPS)是生产物流计划的核心内容，是生产物流计划和管理的依据。
参考答案：A
55.在经济订货批量模型中，相关成本最终确定为两项，即变动订货成本和变动储存成本，在确定经济生产批量时，以生产准备成本替代订货成本，而储存成本内容不变。
参考答案：A
56.虽然经营规划、预测和生产规划可为主生产计划的编制提供合理的基础，但随着情况的.变化，主生产计划期的改变仍是不可避免的。
参考答案：A
57.在评价供应商活动中，战略性的一致性是评价供应商的积极性的一个重要内容。
参考答案：A
58.采购供应管理对应的就是供应商的销售物流管理，因此，销售物流中的管理手段都可以用到采购与供应管理中来。
参考答案：A
59.从生产物流的角度来看，企业的原材料需求和零部件数量的确定事项需求的管理，它的基本内核是物料需求计划。
参考答案：A
60.在现代的企业管理实践中，采购被分为两大部分，一部分是战略性采购，另外一部分是运行性采购。
参考答案：A
二、单项选择题(本类题型所包含的每一道题只有一个正确答案，请在给出的选项中选出正确答案，并在答题卡对应的题号上正确填涂。共40题40分，每小题一分。)
61.供应物流管理的范畴包括原材料库存管理和：
A.生产管理
B.采购管理
C.在制品库存管理
D.分销管理
参考答案：B
62.从供应商的角度来看，生产企业的供应物流相当于供应商的：
A.原材料物流
B.分销物流
C.在制品物流
D.生产物流
参考答案：A
63.下列不属于生产方式的是：
A.备货型生产
B.精益生产
C.流水生产
D.敏捷制造
参考答案：C
64.按订单设计，又称为专项生产，其提前期长度相比其他方式而言：
A.最长
B.最短
C.比按订单组装时间短
D.比按订单生产时间短
参考答案：A
65.客户订单和预测、未完成订单、可用物料的数量、现有能力、管理方针和目标等是制定下列哪项计划时必须要考虑的要素：
A.物料配送计划
B.物料需求计划
C.企业资源计划
D.主生产计划
参考答案：D
66.在制定主生产计划时，在计划展望期内最近的计划期与稍后的计划期的分界线称为：
A.计划时界
B.需求时界
C.限期时界
D.稳定时界
参考答案：B
67.生产排程系统运行的根本依据是企业的：
A.产能
B.规模
C.技术水平
D.信息化水平
参考答案：A
68.区别采购重要程度的一个最基本原则，可以由该企业的直接采购总成本与的占比来决定。
A.生产性采购成本
B.销售总成本
C.生产总成本
D.销售额
参考答案：D
69.由招标人物色几家客商直接进行合同谈判，谈判成功，交易即达成是指：
A.选择性招标
B.谈判招标
C.两段招标
D.公开招标
参考答案：B
70.MRP产品拆零的基础为：
A.经济批量
B.准时制
C.物料清单
D.倒排产计划
参考答案：C
71.物料编码主要遵循五大原则，其中考虑与产品BOM、生产、采购、货仓运作、物料控制、财务、使用软件系统等相关方面的配合使用问题，这是编码()原则。
A.通用性
B.可扩展性
C.效率性
D.综合性
参考答案：D
72.通常将直接改变生产对象的尺寸、形状、相对位置以及表面状态等工艺过程所消耗的时间，称为时间定额中的：
A.服务时间
B.操作时间
C.辅助时间
D.基本时间
参考答案：D
73.废品消耗、材料代用消耗和设备调整中的损耗属于：
A.材料代用消耗
B.主要原材料消耗
C.工艺性辅助材料消耗
D.非工艺性材料消耗
参考答案：D
74.OPT系统为实现整个系统达到产出最大的目的，重点放在控制整体产出的：
A.瓶颈资源
B.优势资源
C.有效资源
D.稀缺资源
参考答案：A
75.JIT生产中重要的管理工具是：
A.ERP
B.优化技术
C.看板
D.MRP
参考答案：C
76.在实现物流基本目标的过程中，生产物流主要满足企业的：
A.绝对需求
B.相关需求
C.独立需求
D.相对需求
参考答案：B
77.在产业链上销售物流对生产物流会产生重要影响，然而生产物流向上游传导会影响到：
A.生产需求
B.供应物流
C.服务水平
D.市场需求
参考答案：B
78.不同的生产方式决定了物料管理中库存管理方式不同，不同的()决定了不同的管理技术的应用。
A.生产目标
B.生产装备
C.生产工艺
D.生产批量
参考答案：C
79.由于需求的不确定性和交货提前期的存在，一般情况下企业采取不同的生产方式的依据是：
A.订货提前期
B.客户需求提前期
C.生产提前期
D.交货提前期
参考答案：A
80.下列适合备货型生产方式的产品是：
A.锅炉
B.标准件
C.船舶
D.服装
参考答案：B
81.下列生产工艺中，通常被认为生产效率最高的是：
A.流水生产
B.离散制造
C.项目生产
D.准时制生产
参考答案：A
82.在编制主生产计划时，每个月某种产品各个型号的产量之和必须等于总体计划确定的该种产品是：
A.月预测总量
B.月需求总量
C.月库存总量
D.月生产总量
参考答案：D
83.在编制主生产计划时，进行主生产计划安排的原则是：
A.利润最大
B.效率最高
C.成本最低
D.项目数最少
参考答案：D
84.当主生产计划量要增加时，由于物料短缺往往会使作业分配变得复杂，还会引起：
A.交货期提前
B.交货期延期
C.成本最低
D.交货期不变
参考答案：B
85.招标人数根据自己具体的业务关系和情报资料对客商进行邀请，通过资格预审后，再由他们进行投标的招标是指：
A.选择性招标
B.谈判招标
C.两段招标
D.公开招标
参考答案：D
86.当企业的生产产量确定之后，通过产品的结构就可以确定其所需要的原材料和零部组件的数量，属于相关需求的管理，其基本内核是：
A.企业资源计划
B.物料需求计划
C.原材料采购计划
D.生产资源整合计划
参考答案：B
87.物料编码主要遵循五大原则，其中考虑统一编码原则则应能涵盖所有物料，新增加的品种也能够适应，这是编码()原则。
A.通用性
B.可扩展
C.效率性
D.兼容性
参考答案：D
88.时间定额是完成一个工序所需的时间，可用以衡量：
A.员工技术水平
B.劳动生产率
C.员工积极性
D.员工出勤率
参考答案：B
89.生产作业控制，是生产计划执行过程中，主要控制有关产品的：
A.数量、期限
B.质量、期限
C.数量、工艺
D.质量、工艺
参考答案：A
90.下面对按订单设计生产方式 特点的描述正确的是：
A.其生产是建立在对市场预测的基础上的
B.保有库存
C.它是大规模定制思想的具体体现
D.这种法师支持客户化设计，批量小的需求，其设计工作复杂
参考答案：D
91.下面对流水制造的描述正确的是：
A.流水线的生产工艺生产作业计划的主要 决策问题在流水生产线的设计阶段中就已经做出规定;
B.流水制造的产品往往由多个零件经过一系列并不连续的工序的加工最终装配而成;
C.流水制造中产品的生产过程通常被分解成很多加工任务来完成，每项任务仅要求企业 的一小部分能力 和资源;
D.流水制造是 指在一定的约束条件下(主要是限定时间，限定资源)，具有明确目标的一次 性任务。
参考答案：A
92.主生产计划中有一个重要的概念“冻结”，下面对冻结期的描述正确的是：
A.一种方法是规定“需求冻结期”，它可以包括从本周开始的若干个单位计划期，在该 期间内，没有管理决策层得特殊授权，不得随意修改主生产计划;
B.另一种方法是规定“计划冻结期”，计划冻结期通常比需求冻结期要短;
C.主生产计划冻结期的长度应周期性地审视，应该总是保持固定不变;
D.主生产计划的相对冻结在使生产成本得以减少的同时，也同时增加了产品响应市场变化的柔性。
参考答案：A
93.企业采购的组织阶段，采购可采用集中和分散采购两类，其中集中采购的优点是()
A.减少企业内部各部门的竞争和冲突
B.能适应不同地区市场环境变化，商品采购具有相当的弹性
C.对市场反映灵敏，补货及时，购销迅速
D.可以提高一线部门的积极性，提高其士气
参考答案：A
94.采购的供应定位模型中，瓶颈类采购项目的采购策略应该是()
A.高库存策略
B.以降低管理费用为目标
C.尽量压低价格或成本
D.选用多个供应商
参考答案：A
95.在采购实务中，获取与选择报价有一下几种办法被广泛应用，包括：竞争性谈判和招标采购，其中竞争性谈判的优点是()
A.违反自由竞争精神，助长企业托拉斯垄断价格，阻碍工商业的发展
B.可选择适当的对象，并兼顾供应商以往的业绩，确保采购安全，防范采购风险
C.无限制的独家谈判，容易造成厂家抬高价格
D.秘密谈判容易给参与者或操作人员造成串通舞弊的机会
参考答案：B
96.物料编码通常有以下几种方法，如：阿拉伯数字、英文字母法、暗示法和混合法，其中叙述正确的是()
A.暗示法是指物料编码代表物料的意义，可自编码本身联想出来
B.阿拉伯数字法很容易将编码与实际物料联系起来
C.字母暗示法不太容易将编码与实际物料对应起来
D.连续数字编码法方便后续的物料管理和仓储管理
参考答案：D
97.OPT管理思想具体体现在生产排序原则上，其中原则之一是：( )。
A.重要的是平衡物流，不是平衡能力
B.生产同步化
C.生产均衡化
D.弹性地增减各生产线的作业人数
参考答案：A
98.在实际JIT系统中，根据需要和用途的不同，看板的种类不同，其中在制品看板是指：( )。
A.临时的看板
B.工序内看板
C.工序间看板
D.对外订货看板
参考答案：B
99.下面是有关准时制生产方式和大规模生产方式特点的描述正确的是：( )。
A.大批量生产方式的库存管理强调“库存是万恶之源”
B.精益生产方式的库存管理强调“库存是万恶之源”
C.精益生产方式的库存管理强调“库存是必要的恶物”
D.大批量生产方式将生产中的一切库存视为“浪费”
参考答案：B
100.在计划评审技术理论中，对关键路径描述错误的是：( )。
A.关键路线上的活动的持续时间决定项目的工期，关键线路上所有活动的持续时间加起来就是项目的工期;
B.关键线路上的任何一个活动都是关键活动，其中任何一个活动的延迟都会导致整个项目完成时间的延迟;
C.关键路线的耗时是可以完成项目的最长的时间量;
D.关键路线是从始点到终点的项目路线中耗时最长的线路。
参考答案：C
三、多项选择题(本题型所包含的每道小题都有不止一个正确答案，请选出你认为正确的答案，并在答题卡对应的题号上填涂。错选和多选者本小题不得分，少选单选项正确的可得到相应的分数。共20题30分，每小题1.5分。)
101.通常来说，生产方式包括：
A.备货生产
B.按订单装配
C.按订单生产
D.流水生产
E.按订单设计
参考答案：ABCE
102.主生产计划把经营计划和生产大纲中的产品系列具体化，主要的依据是：
A.现有能力
B.现有物料
C.现有流程
D.客户合同
E.市场预测
参考答案：DE
103.在批量计划中，与生产量有关的资源约束包括：
A.设备能力
B.人员能力
C.库存能力
D.备机成本
E.流动资金总量
参考答案：ABCE
104.集中采购的优点主要由：
A.集中的数量优势
B.避免复制
C.更低的运输成本
D.市场反应灵敏
E.减少部门冲突
参考答案：ABCE
105.产品库存信息包括：
A.现有库存量
B.计划收到量(在途)
C.提前期
D.订购(生产)批量
E.员工素质
参考答案：ABCDE
106.工艺路线和工序不是一成不变的，直接影响其变化的要素包括：
A.企业扩建
B.生产类型
C.技术进步
D.产品发展
E.员工素质
参考答案：BCDE
107.JIT要达到的目标包括：
A.废品量最低
B.库存量、搬运、设备损坏最低
C.提前期最短、准备时间最短
D.获取最大经济效益
E.最少人员完成最大作业量
参考答案：ABC
108.对供应商评价过程中我们关注两个方面的问题，即能力和积极性，其中积极性因素包括：
A.战略的一致性
B.交往的方便性
C.财务的稳定性
D.未来的潜力
E.采购价值
参考答案：ABCDE
109.企业采购的组织中有几种采购和分散采购两种，其中几种采购的优点是：
A.更低的运输成本
B.减少企业内部门及单位的竞争和冲突
C.能适应不同地区市场环境变化，商品采购具有箱单的弹性
D.对市场反应灵敏，补货及时，购销迅速
E.可以提法哦一线部门的积极性，提高其士气
参考答案：AB
110.备货生产是四类生产方式中的一种，对其正确的描述是：
A.是建立在预测基础上的
B.有事前计划的
C.保有产成品库存
D.没有产成品库存
E.这种方式支持客户化设计，批量小的需求
参考答案：ABC
111.物料编码原则应该是：
A.通用性
B.可扩展性
C.效率性
D.兼容性
E.综合性
参考答案：ABCDE
112.下面哪些是生产能力计划的要素：
A.工艺线路
B.时间定额
C.物资消耗定额
D.需求冻结
E.计划冻结
参考答案：ABC
113.不同类型的生产制造企业，其生产方式有所不同，生产方式的种类有：
A.备货生产
B.准时化生产
C.按订单生产
D.按订单装配
E.贴牌生产
参考答案：ACD
114.在编制主生产计划时，应遵循的一些基本原则是：
A.用最少的项目数进行生产计划的安排
B.要列出实际的、具体的可构造项目
C.列出对生产能力、财务指标或关键材料有重大影响的项目
D.计划的项目应尽可能全面代表企业的生产产品
E.留有适当余地，并考虑预防性维修设备的时间
参考答案：ABCDE
115.评价供应商基本流程中包含的主要步骤有：
A.评价要素以及标准确定
B.为评价要素设定权重和打分标准
C.收集供应商的一手和二手信息
D.信息分析
E.对供应商进行打分、分级、支持和培养
参考答案：ABCDE
116.MRP系统中的库存信息里包括的内容有：
A.现在库存量
B.计划收到量(在途)
C.已分配量
D.订购(生产)批量
E.安全库存量
参考答案：ABCDE
117.下面哪些是生产能力计划的要素：
A.工艺线路
B.时间定额
C.物资消耗定额
D.需求冻结
E.计划冻结
参考答案：ABC
118.在生产速度控制的过程中经常采用的通用措施是：
A.库存缓冲
B.抢修设备
C.加班
D.培养多技能工
E.5S管理
参考答案：ABCD
119.对供应商评价过程中我们关注两个方面的问题，即能力和积极性，其中积极性因素包括：
A.战略的一致性
B.交往的方便性
C.财务的确定性
D.未来的潜力
E.采购价值
参考答案：ABCDE
120.下面那些是生产能力计划的要素：
A.工艺线路
B.时间定额
C.物资消耗定额
D.需求冻结
E.计划冻结
参考答案：ABC
物流成本管理答案 篇2
一、加强物流管理采取的措施
1. 成立专门机构实现物流管理专门化
对原先分别行使不同物流职能的多个部门的同类业务进行整合, 将设备管理部管理的设备备件库、供应公司辅助材料库、原料公司原料库及二级子分公司所属库房归并整合组建物流公司, 对仓储业务归口统一管理。08年又将铁路运输公司并入物流公司, 至此完成了八钢从物资采购入库、装卸搬运、库存管理、货物发运的企业内部一体化物流。整合后的优点表现在:优化资源, 简化物流管理流程, 节约人力资源, 实现物流管理的专门化, 最终降低了物流成本。
2. 建立物资MIS系统, 借助系统实现部分物资效率化配送
经过整合实现了物流管理专门化后, 企业紧接着就开始推进物流信息化建设, 2004年结合八钢计划、采购、生产管理流程研发了物资MIS系统, 该系统涵盖了除大宗原燃料以外的设备、备件、办公用品、劳保、耐材等45万条细目的物资, 使用范围覆盖八钢区域所有子、分公司。系统实现了使用单位请领计划、管理部门审批、仓储部门入库出库、生产单位领用、物流实施配送的信息化管理功能, 实现了现代物流信息系统的初步构筑, 其作用: (1) 使上述物流作业或业务处理能更准确、更迅速地进行, 提高各环节信息传递速度, 实施物料领用控制; (2) 能以此为基础建立起八钢涵盖范围更广、功能更齐全、技术更先进的物流管理信息系统; (3) 同时借助该系统实现了部分物资的物流配送功能, 通过效率化的配送降低物流成本。
3. 采用招投标方式解决内部运力不足问题
新疆地处我国内陆, 交通运输工具单一, 只有公路、铁路两种运输方式。随着公司规模逐步扩大, 公司下属运输队运力已不能满足现有需求。对此, 公司采用由公司纪委参与监督的公开招投标方式, 择优选择最低运价、服务最好的车队, 杜绝了其中人为因素, 并与中标车队签订长期运输合同, 有效地降低了物流运费成本。
4. 合理布库减少原料周转倒运次数, 提高库存保管效率
结合生产工艺流程布局, 合理安排各工序消耗原燃料的存储库, 选择最优布库方案, 减少原燃料周转倒运次数, 严禁非特殊原因的二次、三次倒运。在保证物资供应及时性前提下减少设备备件等辅材的库存点, 推行库存管理ABC分类管理法, 搞好库存物品种类的重点管理和库房安排, 提高保管效率。
5. 加强企业内部信息沟通, 合理组织生产
确定物流管理组织内各单位职责范围, 明确物流组织中采购、仓储、运输、计划、生产相互间的分工协作关系, 通过每日生产早调会建立畅通的信息交流渠道, 合理组织生产。目前八钢所属矿山资源不能满足产能需要, 需外购原料, 而外购原料品位、质量参差不齐, 特别是遇原料涨价、资源匮乏原供应地供量不足时, 会新增原料来源地。制造管理部作为公司生产、技术组织管理部门, 及时掌握原料来源, 了解各方来料情况, 积极做好前期实验, 为指导生产提供技术支撑, 并根据实验效果做出决策, 制定下一步采购运输计划, 防止采购大量质次价高原料入库, 减少损失浪费。
6. 加强采购入库物资的计量、质量管理
原燃料的使用并不是简单地采购就能直接投入到企业的生产, 而必须经过长途运输、必要存储后才能到达生产一线。为保证原燃料在整个流动过程中数量、质量稳定, 企业非常重视计量及质量检化验管理, 增加了相关的计量、质检管理手段, 制定奖惩制度, 对弄虚作假者予以严惩, 对检化验指标违反合同的坚决予以拒付, 以确保企业不受损失。
7. 物流成本纳入绩效考核
在当前金融危机大环境下, 加大对物流成本直接责任单位的考核。例如:09年将“物流成本”、“配送费用”纳入物流公司绩效考核指标, 将“存货周转天数”纳入制造管理部绩效考核指标, 对指标的间接责任单位也实行对口挂钩, 在考核时占一定权重, 目的是强化物流成本各责任单位领导降成本意识, 提升公司整体物流管理水平。
八钢在物流管理过程中实施的一系列措施, 非常有效地控制了贯穿钢铁制造企业整个生产过程的物流成本, 但要使整体物流管理水平再上一个台阶, 还需要做很多工作。结合八钢实际本文提出几点建议, 以期对企业强化物流成本管理提供一定的参考。
二、进一步加强物流管理的建议
1. 加快原料信息系统建设步伐
由于钢铁企业涉及面广, 原燃料的采购、运输、仓储、配比使用环环相扣, 如果不能准确地掌握原料信息, 就不能很好地进行生产决策, 不能有效地、低成本地运用原料资源。通过建立原料管理信息系统, 可以加快对原料库存信息的响应速度, 以降低原料采购、供应与生产消耗间的信息不对称等现象。因此, 应尽快在已运行的物资MIS系统技术上开发原料信息系统, 实现原燃料信息化管理。同时将已有的物资MIS系统功能前延, 把采购与供应商间的询价比价环节纳入系统, 使之功能更齐全、更完善。
2. 强化物流成本核算与分析
目前企业财务核算未单独反映物流成本项目, 因此难以对各种物流费用作明确全面的计算与分析。在我国现行的会计制度下, 物流成本不实行单独核算, 而是混合在“材料采购”、“原材料”、“管理费用”、“销售费用”等会计科目明细项目中, 对物流成本界定也非常不明确, 其弊端是企业无法获取物流成本的真实数据, 无法准确评价物流绩效, 自然也无法对物流成本进行有效控制, 结果使物流成本阻碍了成本的降低和利润的增加。如何在我国企业现有的成本核算体系下, 做到对物流成本的全面反映?结合八钢实际, 笔者认为目前不宜对现有核算体系作大的调整, 可以在不影响当前财务会计核算流程的前提下, 通过在现有的各成本费用科目下设置物流成本二级或三级明细科目, 进行独立的物流成本明细核算, 每月在会计系统中读取数据单独生成物流成本报表。其优点:不需要对现行成本计算的账表体系进行调整, 又能提供较全面、系统的物流成本数据资料, 且计算方法较简单, 易被财务人员所掌握。在上述准确、全面的物流成本会计资料基础上, 还可以展开对物流成本各组成项目的跟踪分析。以前对物流成本的分析是根据其归属环节, 分别放在采购成本、运输成本、仓储成本、管理费用、销售费用等专题分析中, 其弊端:不能全面、综合分析物流成本, 每个责任单位只关注自己的控制点, 缺乏全局意识, 可能造成此消彼涨甚至总体成本升高。改进核算方法后可加强物流成本的综合分析, 以分析数据为切入点完成实质意义上的物流成本降低。
3. 增加物流成本弹性预算编制内容
编制物流成本预算即可以比较及时准确地预测物流成本的未来信息, 从而使物流成本管理工作能够明确方向, 还可明确各种物流成本控制目标, 使每个物流部门、物流管理者为各自的成本控制目标而努力, 有利于发挥各部门积极性、主动性、创造性;同时为评价物流成本控制业绩提供了标准, 可发现差异, 修正方案, 降低物流成本。但是受市场大环境影响, 原料采购量、内部倒运量、产品销售量等等业务量都会随之发生变化, 仅编制计划期内固定值预算指标显然不能满足评价物流绩效的需要, 因此, 必须引入物流成本弹性预算。
物流成本弹性预算是在编制预算时, 预先估计到预算期内业务量可能发生的变动, 编制出一套能适应多种业务量的预算, 以便分别反映在各业务量情况下所应列支的物流成本水平, 这种预算会随着业务量的变化而变化具有弹性、伸缩性。编制时可把物流成本费用按成本习性分为变动成本与固定成本两大部分, 由于固定成本在其相关范围内, 其总额一般不随业务量的增减而变动, 因此当各业务量变化对预算进行调整时, 只需调整变动成本即可, 这样编制的预算可获取当前情况下物流成本预算值, 满足物流管理、控制、考核的需要。
4. 从物流全过程降低物流成本, 加强物流成本综合管理与日常控制的结合
物流成本管理答案 篇3
【关键词】航空物流 物流成本管理 课程建设
【中图分类号】G64【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）01-0011-01
《物流成本管理》是我校物流管理专业的专业限选课。在《物流成本管理》之前，学生已经学习了物流管理专业的主要基础课程，包括：《航空物流管理概论》、《供应链管理》、《电子商务与快递》、《采购与仓储管理》、《物流配送》等课程。因此，学生在学习《物流成本管理》课程之前，已经基本掌握了物流的基础理论和实务。如何利用学生已掌握的知识，通过《物流成本管理》课程的学习，帮助学生了解物流成本的构成以及真正掌握实际物流成本分析的能力，是《物流成本管理》课程的建设重点。
一、《物流成本管理》课程现状
在我校08及12版教学计划中，《物流成本管理》课程时是在学生课程学习的最后一学期开课。在《物流成本管理》课程的学习之前，学生已经学习了物流管理专业的基础课程和航空物流的特色课程，如《航空物流管理概论》、《民航货物运输》等课程，对航空物流也有了一定了解。同时学生已经经过实践课程和实习，也有了一定的实践经验。因此，学生在学习《物流成本管理》课程时，已有良好的基础，有助于理解和掌握物流成本的构成以及物流成本的分析，也取得了较好的效果。但是在08及12版教学计划的实施过程中，也产生了一些问题：
1.教学内容设置
结合物流成本的特点，物流成本管理必须是对为企业经营活动服务的物流过程中的各种耗费进行的全方位和全过程的管理，必须建立包括成本核算、成本预测、成本决策、成本控制、成本计划、成本考核和分析等全部内容的物流成本管理体系。因此，物流成本管理课程应该包括的内容和职能主要有以下几个方面：物流成本的计算、分析、决策以及物流成本的控制。这几个部分共同构成了整个物流成本管理的课程体系。但是在实际授课过程中，对物流成本管理中对运输、仓储、包装、配送、流通加工、装卸搬运等物流环节的物流成本构成进行了详细的介绍和分解，对物流成本管理和控制的方法则仅仅是简单介绍，缺乏实际的、综合性的案例让学生更好的理解物流成本管理理论在实际中的应用。
2.实践教学环节薄弱
物流成本管理的实用性很强，但就目前的情况来看，由于实验室建设落后，我校物流成本管理课程理论教学与实践严重脱节，教学仍旧以传统的教师课堂灌输为主，缺少实践和实验环节，理论不能很好地与实际相结合。在这种情况下，学生理论基础普遍不牢，动手能力较弱。
二、《物流成本管理》课程建设思路
1.结合本专业情况，梳理授课内容，加强案例建设
因为《物流成本管理》在教学过程中存在上述问题，结合我校物流管理专业综合改革项目，我们对《物流成本管理》课程建设进行了深入研究。本专业的各门课程的教师在一起进行了说课活动，为大家介绍了各位教师所教授课程的大纲、教学内容和存在的问题。在此基础上，我们将《物流成本管理》与其相关课程，如《航空物流管理概论》、《采购与仓储管理》、《综合运输》等教学内容进行了深入的探讨和分析。
在此基础上，课程组对物流成本管理课程内容进行了深入地讨论，确定了在物流成本的构成与计算的基础上，要加大物流成本的分析、决策与控制的教学比重。同时要加强物流成本案例，尤其是有关航空物流成本的综合性案例的搜集与整理工作并应用于教学当中，以帮助学生将所学的理论应用于实践当中。
通过对《物流成本管理》课程内容的讨论，我们课程组基本确定了《物流成本管理》的教学内容和授课重点，在12版以后的教学计划的实施过程中，将据此组织《物流成本管理》的教学活动，并根据学生学习的反馈信息进一步的对《物流成本管理》的教学大纲进行调整。
2.加强实践环节
由于我校物流管理专业起步较晚，实验室建设相对落后，因此《物流成本》课程还是以教师课堂讲授为主。这种教学模式使得学生在遇到物流的实际问题时，往往由于没有实践经验而束手无策。近两年由于学校的支持，我校的物流管理实验室有了很大的发展，因此《物流成本管理》课程组也开始研究如何加强实践环节。
在实践教学环节中，一方面可以通过物流成本管理软件，帮助学生进行物流成本的计算和分析。另一方面，可以安排学生对所在地的物流企业、制造企业、商业企业成本构成及运作优化的调研，了解物流企业、制造企业的物流部门及流通企业的物流运作流程、服务层次、设施设备等情况，并在调研的基础上形成调研分析报告，以物流成本作为切入点，对企业物流运作进行优化，在实践的第一线提升学生的综合能力，开拓“理论-实践-理论”的新模式。
参考文献：
[1]李慧兰.物流成本管理课程内容体系研究，物流工程与管理，2009 第三期
物流成本管理答案 篇4
形考作业一：
1.物品从供应地向接收地的实体流动过程，根椐实际要将运输配送，信息处理等基本功能实施有机结合，这个物流定主的制定者是（国家标准物流术语）。
2.从社会再生产的总体角度对物流活动进行认识和研究，这属于（宏观物流）
3.精益生产方式的核心和支柱是（准时生产方式）
4.企业组织其物流的具体形式是（网络）
5.以连接不同运输方式为主要职能的节点类型是（转运型节点）
6.合理容纳商品抵抗外力保护和[宣传商品促进商品销售的物体（静态含义）
二 应用分析题
1.试结合自已的工作，观察到的物流活动谈谈物流管理的作用
答：从生活的角度看物流管理的作用：
（1）有利于降低物流费用，降低商品成本，提高人们的购买力，提高生活水平。物流成本在商品中比重教大，通过科学企业生产物流管理，可以实现物流费用的节约，降低单位商品的价格，使得人们更加便宜购买商品。如，通过科学企业生产物流管理，降低储存费用，节约物料，加速物资周转速度，商品单位成本降低，商家有更大的让利空间。
（2）方便群众生活，创造社会效应。如在生活中配送活动，通过配送的合理化，能够实现商品“门”到“门”，消费者足不出户就能购买到自己需要的商品，为消费者节约了大量的时间和精力。
（3）通过科学仓储管理，能够调节商品供需，稳定物价。如政府通过建立物资储备（粮食，煤炭等生活物资储备），调节市场供应量，防止价格大起大落，防止通货膨胀和物价过低伤害生产的积极性
（4）保护国家经济安全，保障人民生活。如国家对于关系国计民生的物资建立国家储备（如国家石油储备），减小国际因素对国内经济的不利影响，为市场经济的安全稳定提供保障。目前，随着电子产品在生活中越来越多，电池的数量和种类也越来越多而废弃电池对环境具有破坏作用，各车对废旧电电池 的回收和处理都已非常重视，请你根据物流系统，谈谈你对旧电池回收物流的设计思想
2．目前，随着电子产品在生活中越来越多，电池的数量和种类也越来越多。而废弃电池对环境具有很大的破大作用。各国对废弃旧电池的回收和处理都已非常重视。请你根据物流系统的理论，谈一谈你对废旧电池回收物流系统的设计思想。
答：废旧电池回收物流系统的设计：
（一）完善相关法规和制度
需要借鉴国外经验，尽快制定出适合电池回收，具有可操作的法规。具体而言，主要是在《废物污染环境防治》和《清洁生产促进法》的基础上，制定三种支撑性制度体制，即参与主体的责任制度、市场准入制度和技术标准制度。
（二）加大政策扶持力度
并结合废旧电池回收发展需要，制定相关扶持政策，如对废旧电池回收回收处理的企业给予进一步的税收减免和信息贷支持等。
（三）合理规划回收物流渠道
回收物流渠道是回收物流系统的重要组成部分，建立规范、有序的回收渠道是提升废旧电池回收物流效率的前提条件。在此过程中，制度支撑是基础，意识提高是条件，渠道规划是关键。借鉴国外电子废弃物处理的先进经验，合理的废旧电池回收物流渠道应包括以下环节。科学布局回收物流网点，回收方式合理。通过一定的途径或方式，进行有效地集中。回收可以采用不同的形式，如定期由企业进行集中回收，由专业回收业者、回收网点或其它部门分
散回收。回收环节应注意三个问题：网点覆盖面积、回收速度和物流效率。
对于没有任何回收利用价值的最终废弃物应采用无危害、无污染的方式进行处理。由于对于没有任何回收利用价值的最终废弃物应采用无危害、无污染的方式进行处理。由于废旧电池中所含的有害物质种类繁多，因此，普通的填埋、焚烧技术并不适用于电子废弃物的处理，需采用先进的技术手段和专门的设备进行预处理，然后采取相应的处理措施。
培育规范化的运营主体，要各级探索市场经济环境下废弃物回收事业的运营模式。先进国家废旧电池回收处理主要采取“政府推动、市场运作、社会参与”的模式，大型生产企业与专业回收公司成为回收物流系统运作的主体。
形考作业二：
一选择题
1.五种运输方式中运输最快的是（航空运输）。
2.在仓储管理活动中，为了用电脑对物品的管理活动进行处理，应当对（编号作业）。
3.补货作业的筹划满足两个前提（确保有货可配）。
4.配送的准备工作和基础工作是（备货）。
5具有最高现代化程度的配送中心是（专业物流配送中心）。
6.确定配送路线可以采用各种数度学方法和在数学方法基础上发展和(经验法)。
二 应用分析题
1.目前，各企业都在推广采用先进的库存管理模式，采用准时生产制，大幅度减少库存成本和占用，在这种情况下，作用物流活动的重要组成仓储还有存在依椐吗请你结合生产流通的特点谈谈对仓储的认识
答：对仓储活动的认识：
仓储作为物流的主要功能要素之一，保证了生产和消费的连续性，解决了生产和消费的不平衡，即使在目前许多企业推行零库存管理模式情况下，它在物流中的作用任然不可替代：
（1）关于零库存和仓储的关系。零库存管理是物资存储优化理论，即存储理论在管理实践中的运用，它并不代表企业所有的原材料、半成品、成品的库存为零，而是指在确保企业生产经营活动中顺利进行的前提下，尽可能降低库存量的一种方法。有库存就必须有仓储活动的参与。
（2）零库存并不等于不要储备和没有储备，只是不单独设立库存和物资，并不等于取消其他形式的储存活动。
（3）零库存针对微观经济领域（如企业）状况而言的一种库存变化，对这个社会来说，不可能实现真正零库存。因此，整个社会仍然需要仓储活动
（4）对于企业来说，只有在社会集中库存和供应保障充足前提下才能实施零库存，否则，企业实施零库存就很大风险。
2．结合你的购物经历，谈谈你对物流配送的客观性及配送发展趋势
答：从消费购物角度看物流配送存在的客观性：
（1）方便消费者需要。消费者在购物选择时，不仅仅看重商品价格，更看重购物环境及便利性。有些商品不利于消费者上门提货，如消费者在购买大型家具和家电（冰箱，空调），这时商家提供物流配送显得非常必要。
（2）市场竞争的需要。提供物流配送已经成为趋势，许多商家把提供物流配送作为其经营竞争的重要手段。
物流配送发展的发展趋势：
物流配送与电子商务的结合。电子商务是未来经济发展的必然趋势，其支持是高效物流配送。物流配送的共同化。如许多零售企业在物流运作中相互配合，联合运作，共同进行理货，送
货。共同配送有利于提高车辆使用效益，减少城市交通拥挤和环境污染，带来良好社会效应和经济效应。
配送及时化趋势。要求企业配送快速反应，发挥物流系统的综合效应，同时为客户提高高质量的服务。
形考作业三：
判断改错
1.流通加工是根据顾客的需求，在流通过程中对产品实施的简单加工作业活动（如包装、分割、计量、分拣、刷标志，拴标签。组装等）的总称。√
2.通过高效的配送活动可一提高原材料的利用率。X 把“配送活动”改成“流通加工” 3
包装是为了在物流过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总提名称。X
不全面。见见课本48页包装概念。加上“为了达到上述目的而采用的容器、材料和附助物的过程中施加一定技术方法等操作活动”
二、简答题
1.简述流通加工的主要类型
答：保护性加工、满足多样化的消费需要的加工、为消费方便省力加工、提高物品利用率的加工、衔接不同运输方式，使物流更加合理的流通加工。
三、应用分析题
1.试结合家庭装修谈谈流通加工存在的客观必然性
答：流通加工是根据顾客的需要，在流通过程中对产品实施的简单加工作业的（如包装、分割、计量、分拣、刷标志、栓标签、组装等）总称。家庭装修中主要是对装修材料的流通加工，其客观性表现在下面：
（1）是完善流通的需要。装饰材料的厂家在生产加工时已经有自己的尺寸规格，但在运输过程中，为了符合汽车车厢尺寸要求，便于装车，必须在配装前进行剪裁或者包装，便于运输，如各种管材，石材和木材，还包括灯具等。
（2）是为了方便用户，提高服务水平，企业经营竞争的重要手段。对于有些装修材料加工单个用户因为工具，不够专业，又或者成本太高，无法进行加工，会给用户带来很不便。如玻璃切割，电线的剪切。能否提供加工服务也成为消费者购物选择的一个重要因素。
（3）是为了提高原材料利用率，为用户节省费用的需要。企业按照用户的要求集中下料，可以优材优用，小材大用，合理套裁，装修材料利用率大大提高，如平板玻璃加工后，利用率从60%左右提高到85%~90%，为用户节约了大量的费用。
（4）为流通企业创造了利润需要。装饰材料店既销售材料，又通过提供加工服务获得报酬，成为另外一个利润点，用户和企业双赢。
2.试举流通加工促进商品销售的例子，说明该加工是如何促进销售的答：流通加工促进销售类型：
剪板加工。用剪板机或者各种剪切机，将大规模的金属板料裁切为小尺寸的毛坯，便于钢板等的销售
分选加工，针对农产品规格、质量进行分选加工，如对瓜果进行分等级的挑选，便于顾客选购。
精制加工。指在农牧副渔等产品的加工，去掉无用的部分，进行的切分、洗净、分装等加工，如超市的精加工蔬菜
分装加工。如为了便于销售，对商品按零售进行重新包装，大包装换成小包装。
组装加工。如在销售地区，由流通加工点对出厂配件、半成品进行的拆箱组装，随即进行销售，如家具，自行车的组装。
定制加工。为特别的用户制造适合个性的的非标准用品，如个性礼品的销售。
3请你根据牛奶消费的特点谈谈对牛奶流通包装方式的择，并说明择的理由
答：牛奶流通加包装按照功能可以分为工业包装和商业包装
工业包装，又包括以下几种：
杀菌包装。牛奶营养极为丰富，因此也非常容易变质腐败。为了在流通过程中保持新鲜并安全地提供给消费者，必须对牛奶进行彻底灭菌和安全包装
封闭包装。封闭的包装，就是除了封闭严密不漏液外，还必须防止氧气渗入使鲜奶氧化而变质。采用阻隔性包装材料，隔断氧气进入包装内部的通道，避免奶被氧化。
商业包装。
牛奶小包装。牛奶为了便于零售在规格上都有小包装，包装盒或者包装瓶上印有牛奶商品信息，如营养成分，广告宣传，造型美观，刺激消费者购买欲望。
方便包装。为了消费者饮用方便，在开口设计时简易新颖科学，既符合运输要求，又方便消费者。
环保包装。
无毒包装，牛奶作为食品，因此包装材料时一定要选无毒的，如目前流行纸制和玻璃制。绿色包装，考虑到包装材料的节约和回收方便，如日本牛奶企业采用有折横且特别设计的纸杯包装，循环利用包装材料，回收时只要压扁纸杯，很方便。
形考作业四：
一选择题
1.物流内在质量的主要内容是（A质量保证体系C物流工作规范D质量管理制度）
2.物流服务质量的内容是（A承诺质量B沟通质量C物品保护质量D历史质量E物流活动现场质量）
3.下列指标属于信用质量指标的是（D不可抗力及时通知率）
4.在物流服务过程质量中最基本的是（B物品保护质量）
5.物流经营者在物流质量方面的最高目标是（D物流服务过程质量）
6.研究物流质量将提高物流质量的重点方要提高（D相对质量）
二、简答题
1.简述提高物流信用质量的途径
答：（1）接受客户的委托并承诺后，物流经营者应当严格按照合同约定执行，不能随便更改履约方式。
（2）当合同中出现了不能履行的情况下，应当及时与客户沟通，积极进行抢救，将客户的损失降到最低，并主动进行理赔。
（3）在出现不可抗力或者第三方造成的不能履约的情况时，物流经营者不能推委，要主动承担自己的责任，虽然会在局部受到教大损失，却能得到长期的信誉。
2.简述提高物流沟通质量的途径和方法
答 提高物流沟通质量新的途径有
（1）网络平台。通过互联网，如电子邮件，MSN等沟通工具或者公共的开放论坛，方便迅速，成本低
（2）电子数据交换（EDI）。EDI是按照统一标准，将商业或行政事务处理转换成结构化的事务处理或报文数据格式，并借助计算机网络实现的一种数据电子传输方法。沟通方便，而且保密性较好。
（3）新的通讯技术，如传真技术，GPR，3G等移动通讯工具
三、应用分析题。
1.请你根据汽车产品销售的特点，总结一下汽车销售物流成本中的隐性成本的表现
答：隐性物流成本主要包括物流管理成本和逆向物流成本，汽车产品销售隐性物流成本包括
（1）销售物流管理成本，主要是指为支持商务战略而对原材料、汽车零部件和成品的流通加以控制的系统设计和行政管理成本。如原材料、汽车零部件供应物流成本，零部件的仓储成本、流通加工成本及配送成本，还包括商品汽车销售运输成本等等
（2）逆向物流成本 汽车销售物流成本指的是汽车销售中发生的资源消耗，如汽车运输装卸过程中产品损坏造成或者发货错误发生的成本。另外，汽车本身质量问题，主动“召回”所发生的运输装卸费用，返厂维修费用也属于逆向物流成本。如神龙汽车因为旗下“标志206”质量问题召回，所发生的逆向物流费用。
2.结合出版行业的生产销售特点，谈谈降低物流成本的思路
答：出版物分销的开放和连锁经营的推行，要求有高效、快捷的物流与之相适应；要求建立技术先进、运转灵敏、辐射面广的支撑上游出版、服务终端读者的现代营销体系。针对我过出版业的特点，我国出版业物流成本降低的途径：
（1）建立现代出版物流业
为了促进中国出版物流产业稳步发展，有必要构筑现代出版物流产业发展的政策框架，以进行必要的政策指导、法律保证，建立开放、畅通、自由、有序的物流市场。
（2）把出版物流的建立和连锁经营的推行有机结合起来。
以连锁经营和物流配送为突破口，建设中国出版物流体系，必将促进中国出版业向有效和良性循环加速发展。连锁经营是流通领域适应社会化大生产和现代消费方式的客观要求，是通过规模化经营、科学化管理和标准化服务，实现高效率流通的一种现代营销方式和组织形式。
（3）组建出版业物流，降低物流成本
创建了一种可行的运作方式：
a．利用完整的纵向产业链，实现现代出版物流
按照出版产业链纵向联合建立的出版产业集团，整合编辑、印刷、发行、物资供应等出版环节，实现规模经济。由于形成了完整的产业链，出版物流方向通过产业链合理流动。b．资本整合，优化资源配置为现代出版物流建设提供了雄厚的基础
c．建立出版产业现代企业制度，是出版物流企业发展的基础
d．通过发行集团组建现代营销网络体系，建立出版物流网络体系
e．强大的物流配送中心降低了物流成本，加快物流速度
物流信息系统流程题答案 篇5
答：消费需求—采购—生产—分配—消费
2、自动化立体仓库中成品入库的流程是？
答：当加工好的成品回到立体库的入库台前时，条形码阅读器将成品的信息（编号、数量等）读入，并提出入库申请。立体仓库结合当前货位情况，根据货位管理原则为该成品寻找一合适的空货位，同时形成成品回库任务单。
3、典型的国际贸易物流流程是？
答：
（一）接到国外客户的订单
（二）做形式发票传国外客户，国外客户回签
（三）做生产单传国内客户，国内客户回签
（四）向国外客户要回唛头、彩图、条形码，把唛头、彩图、条形码传给国内客户
（五）紧追国内客户进行生产
（六）在离船期大约有10天左右，向国外客户的货代要订舱单标准格式，按要求填好之后反传船公司订舱
（七）船公司传出正式的S/O
（八）一般是自己的验货员去供应商厂里验货（如果客户在大陆有验货代表一般是要求供应商把货物拖回本公司，再让客户大陆验货代表进行验货）关注更多免费采购流程，采购管理，合同范本，销售管理，销售技巧
（九）把S/O传给拖车行（在S/O面前注明拖柜时间、地点、时间，联系电话等前往拖柜）
（十）做出报关内容即“FAX MESSAGE”，向拖车行问清报关行地址，以方便外贸公司寄出全套单据（能够归类的尽量归类，目的是减少核销单）
（十一）在“FAX MESSAGE”上注明报关行地址，再把“FAX MESSAGE”传给外贸公司
（外贸公司会把报关资料传给报关行）,同时给厂家下“装柜通知”
（十二）装完柜之后，把柜号、封条号等资料填好，（需要熏蒸的货物，把熏蒸格式填好）再传给报关行，进行报关
（十三）做出FORM A，把FORM A 传给外贸公司
（十四）做装船通知传给客户
（十五）要回报关单，加上开具增值税专用发票申请表，交给财务会计（十六）做提单补料传给船公司
（十七）外贸公司反传正式FORMA
（十八）准备装船通知、产地证明（FORMA）、提单、发票、装箱单、（有时有消毒熏蒸证书），一起传给国外客户，要求国外客户付款
（十九）把提单、DEBIT NOTE(水单)的复印件交给财务，财务付完DEBIT NOTE的费用以后，船公司放行原始提单，本人再把以上原始单据直接寄给国外客户，以便国外客户提货
4、物流数据处理的过程是？
国际物流考试试题及答案 篇6
一、选题10分
（每题1
分））
1.广义的国际物流是指（D）
A.国际货物物流
B.贸易型国际物流
C.非贸易型国际物流
D.贸易型国际物流与非贸易型国际物流
2.“货物在国际物流节点停留、通过储存和储备来调节整个物流系统的运行”体现的是国际物流节点的（B）
A.衔接转换功能
B.储存储备功能
C.物流信息功能
D.物流管理功能
3.以存放货物为主要功能、国际货物停留时间最长的物流节点是（D）
A.流通型节点
B.综合型节点
C.转运型节点
D.储存型节点
4.许多进口商品的包装是使用各种各样的材料或集装箱运输，所以要向特定的报检机构是
（C）
A.商检
B.卫检
C.海关
D.动植物检疫
5.交易一方向另一方提出有关的交易条件，并表示愿意按此条件与对方达成交易的肯定表示称为（B）。
A.询盘
B.发盘
C.还盘
D.接受
6.类似羊毛、生丝这样产品一般适合用计算商品的重量的方法是（C）。
A.毛重
B.净重
C.公量
D.理论重量
7.国际贸易按有无第三者参加可分为直接贸易、间接贸易和（C)。
A.进口贸易 B.出口贸易
C.转口贸易
D.过境贸易
8.独立于发货人和收货人之外，通过合同的方式确定回报，承担货主企业全部或部分物流活动的企业是
（B）
A.承运人
B.物流经营人
C.国际货运代理人
D.分合同承包商
9.海洋运输中的运费吨（C）。
A．仅指重量吨
B．仅指尺码吨
C．重量吨与尺码吨中较大者
D．重量吨和尺码吨之和
10.航次租船由谁负责船舶营运管理（C）。
A．买方
B．卖方
C．船东
D．租船人
二、多选题20分
（每题2分）
11.我国对外贸易货运保险可分为（ABCD）。
A．海上运输保险
B．陆上运输保险
C．航空运输保险
D．邮包运输保险
12.构成一项有效的接受应具备的条件是（ABCD）。
A．接受由特定的受盘人作出
B．接受的内容必须与发盘相符
C．必须在有效期内表示接受
D．接受必须送达发盘人才能生效
13.为防止海上运输途中货物被窃，可以投保（ABC）
A.平安险加保偷窃险
B.水渍险加保偷窃险
C.一切险加保偷窃险
D.一切险
14.中国出入境检验检疫包括（BCD）。
A.海关关检
B.进出口商品检验
C.进出境动植物检疫
D.国境卫生检疫
E.危险品检验
15.企业通过全球范围内组织生产可以实现下列哪些优势?（ABCD）
A.更接近消费者需求
B.企业资源达到最佳配置
C.可以避开贸易壁垒限制
D.可以节约物流费用
E.可以提高产品质量
16.港口物流具有的基本功能包括（ABCD）
A.配送功能
B.运输、中转功能
C.仓储功能
D.加工、包装、分拣功能
17.国际物流法的基本特征包括（ABCD）
A.技术性
B.广泛性
C.复杂性
D.国际性
E.标准性
18.物流需求与其它商品需求相比有其特殊性，这些特性包括（ABCDE）
A.派生性
B.广泛性
C.多样性
D.平衡性
E.部分可替代性
空间特定性和时间特定性，层次性
19.物流供给的影响因素包括（ABCDE）
A.社会经济发展水平
B.价格
C.技术
D.物流需求
E.工农业布局
20.国际货运代理人与国际物流经营人的不同之处在于（）
A.服务内容
B.与客户的关系
C.法律地位
D.服务过程中的标的物不一致
E.服务过程不一样
试题二
一、选题10分
（每题1
分））
1.信用证的第一付款人是（B）。
A．进口人
B．开证行
C．议付行
D．通知行
2.代理报关企业是指（A）。
A．专业报关企业
B．船舶代理企业
C．货代企业并向海关办理了注册登记手续
D．已向海关办理了注册登记手续的进出口公司
3.FOB贸易术语的风险转移点在（B)
A.目的港船上
B.船弦
C.目的港码头
D.收货人
4.下面不属于不可抗力事故的是（D)
A.地震
B.火灾
C.暴风雨
D.偷盗
5.目前使用最为广泛的有关贸易术语的国际惯例是（D）。
A.《1932年华沙-牛津规则》
B.《1941年美国对外贸易定义修正本》
C.《1990年国际贸易术语解释通则》
D.《2000年国际贸易术语解释通则》
6.具有机动灵活、简捷方便特点的运输方式是（C）。
A.海洋运输
B.铁路运输
C.公路运输
D.管道运输
7.从集装箱的使用特点来看，国际物流海运中一般笨重货用（A）英尺货柜比较多，而轻货一般不用这种货柜
A.20
B.40(轻货用)
C.30
D.10
8.不能有效体现国际物流市场竞争力的选项是：（D）
A.信息化应用程度
B.国际合作网络
C.垂直业务能力
D.企业业务规模
9.国际物流的特点不包含以下哪些？（D）
A.物流环境差异性
B.物流系统范围广
C.游戏规则国际性
D.竞争手段相似性
10.国际物流的发展高峰期是随着世界经济的全球化而开始的，由此可以推论，国际物流发展的高峰期应该从（D）阶段开始算起
A.20世纪50年代开始
B.20世纪70年代开始
C.20世纪80年代开始
D.20世纪90年代开始
二、多选题20分
（每题2分）
11.国际物流形成的经济与社会背景包括（ABCDE）
A.供应链管理的发展
B.世界经济的增长
C.区域化趋势
D.技术的进步与创新
E.约束管制的解除
12.国际物流的发展趋势主要有：（ABCDE）
A.物流运作全球化
B.物流技术电子化
C.物流人员专业化
D.物流系统绿色化
E.物流服务社会化
13.下列内容属于国际物流管理的有：（ACDE）
A.国际物流战略管理
B.国际物流运作管理
C.国际物流成本管理
D.国际物流业务开发管理
E.国际物流绩效管理
14.国际物流节点可以分为（ABCD）
A.转运型节点
B.储运型节点
C.流通型节点
D.综合型节点
E.信息型节点
15.物流通道大于运输通道功能范围有：（ABCDE）
A.仓储
B.包装
C.装卸搬运
D.流通加
E.信息管理
16.国际物流网络主要包括：（ABCDE）
A.物流基础设施网络
B.物流信息网络
C.物流运输网络
D.物流信息网络E.物流客户网络
17.国际贸易实务中，因为FOB属于存在一些操作上的不便，因此合同规范中往往会采用FOB变形术语，这些属于包括：（ABCD)
A.FOB班轮条件
B.FOB吊钩下交货
C.FOB包括理舱
D.FOB包括平舱
E.FOB包括理舱和平舱
18.国际贸易术语选择过程中需要考虑的因素主要有：（ABD）
A.风险
B.费用
C.实施难度
D.责任划分
E.货物性质
19.有效发盘的构成条件主要有：（ABCD）
A.存在一个或多个、特定或普遍受盘人
B.表明订立合同的意愿
C.发盘内容明确
D.送达受盘人、发盘生效
E.存在较高概率的合作成功可能
20.发盘不可撤销的情形主要有：（ABC）
A.发盘中注明了有效期，或以其它方式表示发盘是不可撤销的B.受盘人有理由信赖该发盘不可撤销、并且已本着对该发盘的信赖行事
C.发盘人在受盘人接受之前撤销，但受盘人也做出了受盘的表示
D.发盘中规定的有效期届满
E.发盘人原来提出的交易条件已经不符合自身利益最大化
试题三
一、选题20分
（每题1
分））
1.依照不同国家所规定的关税区域予以区别，可将国际物流分为（A)
A.国家间物流与经济区域物流
B.进口物流和出口物流
C.国际商品物流和军火物流
D.国际援助物流和救助物流
2.具有机动灵活、简捷方便特点的运输方式是（C）。
A.海洋运输
B.铁路运输
C.公路运输
D.管道运输
3.从集装箱的使用特点来看，国际物流海运中一般笨重货用（A）英尺货柜比较多，而轻货一般不用这种货柜
A.20
B.40
C.30
D.10
4.南宁某公司从防城港进口一批货物，在防城港海关办理进口转关手续，货物由转关运输货物承运人按照海关要求运至南宁海关报关进口。在转关通关制度中防城港被称
（A）
A.进境地
B.启运地
C.指运地
D.转关地
5.国际物流系统的核心子系统是（B）
A.物流信息
B.国际货物运输
C.国际货物通关
D.国际货物储存
6.作为全球物流发展的主流将是（A）
A.集装箱运输
B.散货班轮运输
C.航空运输
D.原材料运输
7.被称为“日租租船”的租船形式指的是（D）
A.航次租船
B.定期租船
C.包运租船
D.航次期租船
8.承运人签发下列哪种提单自己冒的风险最大?
（C）
A.全式提单
B.简式提单
C.倒签提单
D.预借提单
9.所谓监管运输，指的是（D）
A.航空货运
B.出口报关后运输
C.进口报关后的运输
D.转关运输
10.下列货物出口程序中，哪一项最早进行?
（C）
A.通关
B.受理报检并计费
C.报检
D.检验检疫
二、多选题20分
（每题2分）
11.与邻国铁路网络对经济影响（ABCD）
A.国际贸易对象
B.国际物流方向
C.中国经济布局
D.国际政治关系的发展
12.国际物流的铁路的运费构成包括：（ABC）
A.发送路运送费用
B.过境路运送费用
C.到达路运送费用
D.第一承运人的佣金费用
E.国际物流的保险费用
13.国际海洋运输中的班轮运输中的五定是指（ABCDE）
A.定期
B.定船
C.定港
D.定航线
E.定费率
14.国际海洋集装箱班轮运费计算时需要考虑的费用结构主要有：（ABCDE）
A.海运运费
B.内陆运输费
C.堆场服务费
D.拼箱服务费
E.集散运输费
15.国际物流业务之一的保险应具备要件主要包括：（ABCD）
A.保险必须有危险存在B.保险必须对危险事故造成的损失给以经济
C.保险必须有互助共济
D.保险的分担金必须合理
E.保险的风险必需是可以控制的16.国际物流相关的运输保险的基本原则包含有：（ABCDE）
A.可保利益原则（保险利益原则）
B.最大诚信原则
C.补偿原则
D.代位追偿原则
E.重复保险的分摊原则
17.国际物流常见的风险类别主要有：（ABCD）
A.自然灾害
B.意外事故
C.一般外来风险
D.特殊外来风险
E.人为错误风险
18.国际海运险别主要有（ABC
DE）
A.平安险
B.水渍险
C.一切险
D.附加险
E.专门险
19.原产地规则的作用主要有（ABCDE）
A.国别配额
B.反倾销措施
C.优惠性贸易待遇
D.国别贸易统计
E.原产地标记
20.下列不属于保险人免责条款的是（ABCDE）
A.被保险人故意不法行为所造成的损失
B.自然渗漏、损耗或包装不当
C.内在缺陷或特性造成运输延迟
D.船舶所有人、租船人经营破产或不履行债务造成的损失
E.原子/核武器所造成的损失
试题四
二、多选题20分
（每题2分）
1.依照不同国家所规定的关税区域予以区别，可将国际物流分为（A)
A.国家间物流与经济区域物流
B.进口物流和出口物流
C.国际商品物流和军火物流
D.国际援助物流和救助物流
11.关税按计税标准不同，可以分为
（ABCD）
A.从价关税
B.从量关税
C.复合关税
D.滑动关税
12.国际物流运输保险的保险金额计算公式正确的为
（AB）
A.FOB进口货物：保险金额=[FOB价×（1＋平均运费率）]÷（1－平均保险费率）
B.CFR进口货物：保险金额=CFR价÷（1－平均保险费率）
C.FOB进口货物：保险金额=[FOB价×（1-平均运费率）]÷（1－平均保险费率）
D.CFR进口货物：保险金额=CFR价÷（1+平均保险费率）
E.CIF进口货物：保险金额=[CIF价×（1-平均运费率）]÷（1－平均保险费率）
13.关税的积极作用主要有（ABC）
A.增加国家财政收入
B.保护、调节作用
C.对外关系上的作用
D.提高生活物价、降低消费水平
E.进行国际关系报复
14.下列国际物流与国际贸易相关当事人属于通关当事人的是（ABCD）
A.收发货人
B.报关代理人
C.保税仓库、出口监管仓库、加工贸易企业经营管理人等
D.进出口运输工具承运人
E.光船租赁合约下的船东
15.一个国家的关税政策总体来说具有的特点的是（ABCDE）
A.进口国家建设和人民必需的B.原材料的进口税率一般较半成品或成品为低
C.对于国内不能生产或质量较低的机械设备等税率较低
D.国内以能生产或者不是国计民生的产品，税率较高
E.对符合国家产业政策，需要的扶持的行业提高关税
16.贸易型国际物流指由国际贸易活动引起的商品在国际间的移动，除此之外的物流活动都属于非贸易型国际物流
（ABCD）
A.国际展品物流
B.国际邮政物流
C．国际军火物流
D.国际逆向物流
17.根据我国海洋货物运输保险条款的规定，保险人的除外责任包括（ABCD）。
A．被保险人的故意行为或过失所造成的损失
B．属于发货人责任所引起的损失
C．在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成损失
D．被保险货物的损耗、本质特性、缺陷及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用
E．由于承运人责任所造成的货损
18.班轮运输最基本的特点有（ABDE）。
A．固定航线
B．固定港口
C．固定使用提单
D．相对固定的运价
E．固定船期
19.《1941年美国对外贸易定义修订本》与《2000年通则》对FOB的解释不同，主要在于（ABC）。
A．交货地点不同
B．风险划分界限不同
C．办理出口手续的有关费用由谁负担不同
D．运输手续由谁办理不同
20.构成有效接受的条件（ABCD）
A.接受必须是受盘人做出，其它人做出的同意表达不构成接受
B.受盘人表示接受，要采取声明的方式即以口头或书面的声明向发盘人明确表达出来
C.接受的内容要与发盘的内容相符，接受要是无条件的接受的同时要在发盘的有效期内送达发盘人
物流成本管理 篇7
物流成本管理是物流经营管理的核心, 也是物流经营管理部门最为关心的一项内容。物流成本管理在物流经营管理中占有重要的位置, “物流是经济的黑暗大陆”, “物流是第三利润源”等观点都说明了物流成本问题是物流经营管理中人们关心的主要问题。所谓“物流是第三利润源”, 是指通过物流合理化, 降低物流成本, 成为继降低制造成本和扩大销售之后, 企业获得利润的第三种途径。正是由于在物流领域存在着广阔的降低成本的空间, 物流问题才引起企业经营管理者的重视。企业物流经营管理可以说是从对物流成本的关心开始的。
在对物流成本认识的基础上, 根据不同部门、不同领域或不同产品出现的特定物流问题, 组织专门的人员研究解决。但是, 对于物流成本管理的组织化程度以及对物流成本的持久把握方面仍存在不足。到了这个阶段, 物流经营管理组织开始出现。
随着物流经营管理组织的设置, 对物流成本有了一个统一、系统的把握, 开始引入物流预算管理制度。即通过物流预算的编制、预算与实际的比较对物流成本进行差异分析, 从而达到控制物流成本的目的。
二、企业物流成本的构成与分类
1、按物流活动发生的领域分类
采购物流费——从原材料 (包括空容器、包装材料) 的采购到送达到购入者为止的物流活动所发生的费用。
工厂内物流费——从产成品包装时点开始到确定向顾客销售为止的物流活动发生的费用。
销售物流费——确定向顾客销售之后, 到出库送达到顾客为止的物流活动发生的费用。
返品物流费——伴随着销售产品的返品物流活动发生的费用。
废品物流费——为了处理已经成为废品的产品、包装物以及运输用容器、材料等物品所进行的物流活动发生的费用。
2、物流费用的支付形态分类
材料费——包装材料费、燃料费、消耗工具材料等物品的消费生成的费用。
人工费——工资、奖金、福利费、退休金等。
水电费——燃气费、水费、电费等。
维持费——维修费、消耗材料费、房租、保险费等。
一般经费——差旅费、交际费、会议费、培训费、杂费等。
特别经费——折旧费等。
委托物流费——包装费、运费、保管费、人出库费、手续费等委托企业外部承担物流业务支付的费用。
3、按物流功能类别分类
物资流通费——运输费、保管费、装卸费、包装费、流通加工费等。
信息流通费——处理和传送物流相关信息发生的费用, 包括库存管理、订单处理、顾客服务等相关费用。库存管理是指与库存的移动、计算、盘点等有关的信息处理、传递等相关的业务。订货处理是指顾客委托仓库出库的相关信息的处理业务, 并不包括商流部分订货活动。顾客服务是指接受顾客的咨询和询问, 提供有关信息的业务。上述业务的特点是离不开计算机和信息系统的支持, 本质上属于信息活动。
物流经营管理费——物流的计划、协调、控制等管理活动方面发生的费用, 不仅包括现场物流经营管理费, 而且包括本部的物流经营管理费。现场物流经营管理费是指配送中心、仓库、物流网点等物流作业部门的人工费、经营费以及维持费等。本部物流经营管理费是指企业综合物流经营管理部门发生的上述费用。
4、按不同的管理科目分类
部门类别物流费、商品类别物流费、销售地域类别物流费、顾客类别物流费;
直接物流费、间接物流费;
固定物流费、变动物流费;
管理可能物流费、管理不可能物流费。
三、有效改善供应链物流系统
供应链控制, 除了给顾客提供更多的服务这个目标外, 还有一个目标就是要设法降低成本, 进而增加供应商、生产商和销售商的销售额, 使他们的获利能力提高。丰田公司提出了下列7种类型的浪费:过量生产的浪费;等待时间的浪费;运输浪费;存货浪费;加工浪费;移动的浪费;次品造成的浪费。
过量生产是用一种传统的方法来管理企业的不确定性需求。如果我们对我们所期待的需求的种类和数量不确定, 我们可以选择过度生产并储存预期需求的产品。在类似的情况下如果我们的产品很容易被替代, 我们就要保证供应的及时性。
倾向于支持过量生产的一个内部因素是企业认为可通过保持企业产量来提供企业总管理费用的回收资本投资。企业管理费用回收理论也是有缺陷的。因为过量生产累积占用成本直到它能被卖掉为止。事实上, 尽管它难以量化。整个生产系统的冗余材料的间接成本是非常巨大的, 在供应链中, 如果链中的每一环节都被认为是独立的并且供应商意识到这种需求模式是不可预测的, 并用库存作为缓冲来对付它, 那么在许多公司里, 成品库存如此之高一点不令人惊奇。
另一个内容的因素与批量大小有关。经济订货批量认为要平衡在初始起动成本与储存产品输出的成本之间。对于制造业来说, 这一方法就是要在生产批量的大小和生产这一批产品的调整成本之间取得平衡。当调整时间长、调整费用昂贵时, 我们选择尽可能减少全年的调整次数而每次生产的批量增大以尽量避免这些成本, 即采用过量生产的方法。正确的方法不是把调整时间看作给定不变的值, 而是把它看作一个改进目标, 去减少调整时间以使生产批量等于顾客需要数, 即使生产批量化为一时也是经济的。调整的减少大大地增加了运作的弹性, 避免了大批量的需求 (而这种大批量生产实际是迫使我们超前预测需求) , 我们也因此能真正地减少不确定性和作为保护措施的过量生产。这说明, 好的实践活动可以积极支持企业的竞争力。
摘要：物流成本是伴随着物流活动而发生的各种费用, 物流成本的高低直接关系到企业利润水平的高低, 人们对于物流的关心首先是从关心物流成本开始的, 物流被看作是企业的“第三利润源”。因此, 物流成本管理成为企业物流经营管理的一项核心内容。
关键词：物流成本,物流费
参考文献
[1]、李伊松:《物流成本管理》, 北京, 机械工业出版社, 2005
基于物流服务中心的物流成本划分 篇8
【关键词】 物流服务中心;物流成本;物流资源
引言
对于企业如何进行物流成本核算,国内外学者进行了广泛的研究。其中主要的研究方向是如何把作业成本法融入到物流成本核算中去。但经过不断实践,发现作业成本法核算企业物流成本也存在着许多不足:
(1)不是所有的成本费用都可用作业成本法处理,由于物流成本性态复杂,可能无法从一个流程中抽取简单几个活动概括。由于成本动因太多,核算人员往往可以从一个流程中找出二三十个成本因素,导致作业中心过于分散,成本核算过于复杂。同时,在作业成本法中,对于成本分配有些武断。(2)该方法必须具备详细的基础资料,带来较高的管理成本费用。(3)该方法没能考虑时间成本,同样的物流流程其作业量可能相当,但花费时间不同,造成库存持有成本、订单响应成本、缺货成本等不同。(4)该方法未能揭示构成物流成本的各子系统间的相互关系,不利于物流系统总成本的有效控制。(5)容易产生消除非增值作业的错误理念及造成成本效益方面的障碍。
针对这些不足,董雅丽,李长坤(2008)提出了基于时间与作业成本的物流成本核算模型与方法;王玖河,孟祥伟(2008)提出基于成本会计与作业成本法的物流成本核算研究;周敏(2005)提出基于物流作业流程的企业物流成本计量模型;马天山,穆毅(2005)提出活动成本法在物流成本管理中的应用;陈茂强(2007)分析了基于战略的物流成本核算模型(S-S-A);喻文华(2008)提出基于物流职能的成本核算,等等。这些方法在某些方面弥补了作业成本法的不足,但也未能提出一个完整的物流成本计量模型框架和核算体系,基于此,本文提出基于物流服务中心的物流成本划分方法,以便于物流成本计量和核算。
一、物流服务中心概念
物流服务中心(Logistics Services Center,LSC)的概念是由企业工作中心的概念演变而来,可以将其理解为物流服务单元的统称,它可以被灵活地定义为物流服务过程中的各种实际服务单元,如仓储、运输、装卸等,或者是一个部门或者是一个物流中心等。对于物流服务成本计算来说,物流服务中心是计算直接知识成本与间接知识成本的基础。物流服务中心定义了和物流服务成本相关的归集与分配方法以及具体的公式和参数等。
参考李从东教授的相关研究,同时结合物流服务的特点,可以将物流服务中心定义为:
设集合H表示某整个物流企业或部门,若集合Mi(i = 1, 2, ..., n)是H的一个非空子集,其中Mi是物流企业的第i个职能部门或功能等,且满足:
Mi∩Mj=?覫 or Mi or Mj(i, j = 1, 2, ..., n, 且i≠j)(式中:?覫代表空集),
M1∪M2∪…∪Mn= H,
则称Mi为一个物流服务中心。
在实际计量过程中,实际划分的物流服务中心需满足下列条件:
Ni∩Nj=?覫 (i, j = 1, 2, ..., n, 且i≠j)(式中:?覫 代表空集),
N1∪N2∪…∪Nn= H.
从成本空间来看,一般来说,物流服务中心的划分应符合三个条件:
1.能够知道各物流服务中心将要发生什么性质的消耗;
2.能够独立计量各物流服务中心的耗费;
3.能够控制并调节各物流服务中心的耗费。
按此标准划分得到的最小单元即为物流服务中心单元(Logistics Services Center Cell,LSCC)。它是物流企业服务模型最基本的原子结构单元,集成了部分物流服务资源和组织结构,可以执行在其能力属性集范围内的一些作业实例,并在执行作业实例的过程中产生资源消耗。由定义我们很容易得出:一个或者几个基本物流服务中心的组合仍为一个物流服务中心。物流服务中心、物流服务中心单元、物流服务组织及作业的关系如图1所示。
可见,物流服务中心,不仅包含传统物流服务单元/点的意义,还有以下特征:
1.物流服务中心涉及物流机构经营管理的全过程,既包括仓管、运输、装卸、信息处理室等直接成本部门,也包括行政部门、后勤科室等间接成本科室。整个企业可视为由一系列的物流服务中心组合而成。
2.物流服务中心具有层次性,一个物流服务中心可由几个子物流服务中心组成。一个物流服务部门可以是一个物流服务中心单元,也可以分成几个物流服务中心单元。
3.物流服务中心作为执行物流职能的基本对象,不仅是管理活动和提供物流服务的中心,而且也是成本中心、信息中心。
4.通过物流服务中心,使得整个物流机构的物流系统成为一个有机整体,从而可以从整体上对整个系统成本进行优化、协调、控制。
物流服务中心是各种能力单元的统称,也是发生各种成本的实体组织。因此,它主要是计划与控制范畴而不是固定资产或设备管理范畴的概念。物流服务中心也是一种具有弹性的权变组织,具有区别于仓库、运输等一般组织形式的柔性特征:
首先,物流服务中心划分具有不确定性。在物流机构内部,其划分不仅取决于物流机构的划分、管理需要等因素,不同物流机构及同一物流机构不同时期的划分也各不相同,而且必须随需求以及物流服务提供方式的改变而调整。物流服务中心划分的不确定性实际上意味着一种弹性,它可以根据物流机构的经营战略来确立、取消或调整。
其次,物流服务中心的资源配置具有可调整性。物流服务中心的确立过程实际上是内部资源的配置过程,物流服务中心具有弹性的意义取决于与物流服务中心相关的资源配置是否具有弹性。如果与其相关的资源配置和消耗不可调整,则其弹性就没有意义。
二、物流服务中心类型及划分
物流服务中心是物流机构运营的活动主体,它对应于物流机构的组织结构,具有不同的层次。根据物流服务中心的服务范围,可将物流服务中心划分为企业级与科室级两类物流服务中心。另外根据其服务特点又可将物流服务中心划分为直接服务型物流服务中心(Direct Service-LSC,D-LSC)和间接服务型物流服务中心(Indirect Service-LSC,I-LSC),如图1所示。
D-LSC是指直接与货主接触,为货主直接提供物流服务的单元。它们是物流机构的主体,同时也是物流服务知识生产、转移以及应用的主要发生地,D-LSC内的医务人员的技术及服务水平、设备先进程度等将直接影响到物流机构整体的物流服务水平。
I-LSC是指那些不为货主提供直接服务,只能通过D-LSC间接为货主服务的物流服务单元。它们控制本物流服务中心的费用支出,同时其行为对D-LSC的成本起着直接或间接的影响作用。比如,后勤部门是一个间接服务型物流服务中心,它除了控制本部门的费用支出外,其服务效率也会影响到直接成本支出。
设置D-LSC要充分考虑到设置的原则,能使物流服务中心发挥作用。一般来说,物流服务中心可按服务职能或者物流机构的组织机构来划分,它可以是一台搬运设备、一组功能和费率相同的物流设备、一个仓库或者几个仓库组成的联合仓库管理办公室等。
在基本物流服务中心构建时,其大小既与管理的幅度有关,也与物流服务的类型、过程及特点有关,可以靠经验来设置,但划分时一定要谨慎:一方面要避免基本物流服务中心过小、数量过多,以避免过多的不必要的信息传递;另一方面要避免基本物流服务中心的活动太多,导致其工作量太大。此外还要考虑到成本计量的方便性与准确性,在保证成本计量准确性的前提下,基本物流服务中心可适当放大。
物流服务过程中每种活动都要在物流服务中心进行。在每个物流服务中心都要发生资源消耗,产生成本。物流服务中心这一概念的提出,使物流机构成本管理体系可以从系统的高度,将物流机构中的信息流、资金流和服务流作为整体进行研究。
三、物流服务中心的资源分类及成本划分
如果说企业资源是企业生产经营过程中的各种投入,那么物流服务资源就是物流机构运营过程的各种投入,因此从广义上讲,物流服务资源作为一个概念其外延非常广泛,涵盖了物流机构所有物的实体,如材料、物流设施设备、房屋建筑、人员、资金、动力等,以及物流技术、管理体系、声誉、专营权等无形资源。由前面的物流服务成本的组成可知,这些资源的消耗又是物流服务成本的微观组成部分。
在这里,本文将物流服务生产、转移与应用过程中所耗费的资源统称为物流服务资源,因此前面所讨论的物流服务中心的资源分类实质上是指从消耗的角度对物流服务资源进行分类。
根据物流机构资源消耗的实际情况,笔者将每一个物流服务中心的物流服务资源划分为人力资源消耗类、物质资源消耗类、管理资源消耗类、无形资源损耗类以及服务质量消耗类,它们经消耗后分别形成物流服务成本中的人力资源成本、物质资源消耗、无形资源损耗、服务质量成本以及管理成本。几种资源的具体描述如下:
1.人力资源消耗类(或称人工资源消耗类),特指D-LSC内直接为物流服务的人员以及I-LSC内直接为其他LSC提供服务的人员。如物流仓储员,装卸员、接单员、司机、订单录入员等。
2.物质资源消耗类(或称物质资源类),是指D-LSC内为物流服务直接消耗的流动物质资料以及I-LSC内直接为其他LSC服务所消耗的流动物质资料,以及各广义物流服务中心的固定物质资源。流动物质资料的特点是“当期投入当期消耗”,主要包括物流服务生产、转移、应用所需运输装卸工具、包装材料、流通加工设备等成本,水电费、固定资产日常维修保养费、保险费等。固定物质资源消耗的特点是“一期投入多期消耗”,主要包括固定资产折旧费,物流设备大修费,房屋设备预付租金,其他预付费用等。
3.无形资源损耗类(或称无形资源类),专指物流机构的无形资源。由于无形资源损耗难以在各个功能(仓储、运输、配送等)物流服务中心上衡量和控制,因此我们将无形资源限定为企业级物流服务中心所特有的物流服务资源。它反映的是整个物流机构的经营情况,从财务上说,可直接记入当期损益。
4.服务质量资源消耗类,是指提高服务质量过程消耗的资源,可以分为三方面:预防性支出、评估性支出和补救性支出。
预防性支出:是物流企业的计划性支出,专门用来确保在服务对象交付和服务的各个环节不出现失误。预防性支出项目包括教育与培训、持续的质量改善工作、质量管理人员投入、流程控制、市场调查、实地检测以及预防性维护。
评估性支出:是指在交付和服务环节上对产品或服务进行检查、监测或评估的支出。这类支出项目包括进货检查、内部服务审核、库存清点、质量管理人员薪金、外包服务提供商的评估与审核报告。
补救性支出:如果服务对象交付或服务不能满足客户的需求,导致产品的货损、货差或重复服务,物流企业就需要支付补救性支出。它涉及的方面包括废弃、回收、库存、流通加工、分拣等行动,以及服务不合要求导致的延误等而产生的支出。
5.管理资源消耗类(或称管理资源/期间资源类),是指其他四种资源以外的所有资源。如管理人员、办公资源、经营资源等。
将资源风险损失列入一种资源,这是由物流服务成本以及资源风险损失的性质决定的。物流服务行业是一个劳动密集型行业,由于劳动者的流动性大及经验有限性,在物流服务生产与应用过程中难免会存在一定的风险,如叉车运行过程中不幸撞倒货物或其他员工等。风险一旦发生就会给已投入资源以及未投入资源造成损失,因此资源风险损失类资源实际上是因风险的发生而损失掉的除无形资源外的其他三种资源的总和。其资源的实际投入大小一般来说只能事后计量,但因为风险的发生存在一定的概率,并且在一定程度也是可控的,因此也可对其进行事前事中控制。
依据上述资源的分类,每一个物流服务中心发生的物流服务成本,都可以划分如图2。
物流服务中心上基于消耗的资源分类的优越性在于:
1.在物流服务中心上的资源分类的构造过程中,首先将物流机构的活动划分到适当的广义物流服务中心,然后按消耗形态进行分类,从而有利于物流服务成本计量的建模及计算机实现。
2.物流服务中心基于消耗的资源分类使整个物流机构的物流服务成本变得结构化,便于从新的视角对整个物流机构的物流服务服务成本进行计算和控制。关于物流服务成本计量模型的研究就是建立在物流服务中心的概念以及基于消耗的资源分类方法的基础之上。
3.物流服务中心基于消耗的资源分类有利于I-LSC上资源的分配,同时它还有利于资源动因的查找。
【参考文献】
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[2] 李从东等.基于广义工作中心的作业成本法及应用[J].计算机集成制造系统,2005(2).
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