海塘管理论文（精选7篇）
海塘管理论文 篇1
摘要：海塘建设越来越受到各方的关注, 守护好海塘, 建设好海塘, 管理好海塘, 是海塘建设者和管理者的共同责任。为此, 将对海塘建设施工质量管理策略进行探析, 希望能对我国的海塘建设添砖加瓦。
关键词：海塘建设工程,质量管理,标准
修筑海塘的目的是为了保障人民的生命财产安全, 因此, 应该重视海塘的施工管理, 形成标准化作业, 保质保量的完成建设任务。本文对海塘建设施工质量管理的探析, 希望能对我国的海塘建设添砖加瓦。
1 重视施工测算, 强化质量管理
海塘是工地地区一般而言, 常年有海水浸泡, 土质相对来说较为松软, 且沙地较多, 因此含水量极高, 施工困难较大。在建设过程中, 如果遇到暴雨连天的时刻, 有可能造成坡体滑动, 如果加荷过慢则会导致工期进展缓慢, 错过施工的最佳时间。所以施工之前要进行充分的测算, 测算施工地基含水量, 对于往年汛期到来时间进行统一测算。对于海塘的质量管理应重视: (1) 合理选择堤线 (以某一河道进行水利规划) 。可以说堤线是生命线, 它的选择是极其重要的, 对于我们整个的施工质量会产生决定性的影响, 有些施工队在选择堤线的时候, 喜欢追求美观, 喜欢直线, 这是一种错误的方法, 我们选择堤线有根据是否有利于我们施工来的。 (2) 突出镇压层的作用, 加荷过快, 水分难以排除会导致滑坡, 这也从另一个层面上说, 我们的镇压层抗压力不足, 所以我们应该加强镇压层, 从内外来分, 可以分为外部镇压层与外部镇压层, 两者均需加固。 (3) 对加荷速率进行严格控制, 对沉降变形进行严格观测。实践中, 因海塘任务比较紧, 为了能够保证安全渡汛, 通常的做法是在镇压层未加足前, 要完成防浪塘、内坡砌石施工任务。在此过程中, 建议采用抛石堵港措施促淤与回填土方法, 从而防患于未然。
2 重视施工管理标准化
第一, 以项目经理为第一负责人, 组织质量监督小组, 进行项目巡视, 发现问题立刻整改, 防患于未然, 每个工地每个施工段, 选任经验丰富的老工人带队, 担任工地施工段的负责人, 密切配合项目经理的工作, 做到项目经理统一规划, 保证施工质量, 工地施工段负责人保驾护航。
第二, 对于海塘施工, 必须有整个的规划, 包括施工的地点, 时间, 以及整个施工的进度规划, 施工线路的规划, 这样不仅能加快施工速度, 还能保证施工的科学性以及有效性, 图纸应该由专业的设计团队进行设计, 设计完工后也不可以马上进行施工, 应该找专家学者进行论证, 如果该地段之前施工过, 可以把前任的施工图纸取得之后进行仔细研究, 看看有哪些值得借鉴的地方, 那些是需要改进的地方, 之前的不完善的地方, 可不可以进行修复, 如果发现不一致, 则再次进行论证, 确保施工图纸的完善。
第三, 保障原材料质量过关。对于购买来的原材料在施工之前必须进行检测, 为了更加科学, 可以采用抽样检测, 如果发现质量问题, 一律不得使用, 立刻更换经销商。不同的原材料必须不同对待, 以黄砂和碎石等材料为例, 需严格按照有关标准, 对含泥量进行控制, 并且定期、定量抽样, 然后送质监站检测。在具体的施工过程中, 一旦发现有劣质材料, 应当马上报告项目部。
3 重视施工设备的选用标准化处理
海塘的施工是高强度的施工, 施工过程不得间断, 如果出现长时间间断可能就会对施工质量产生影响, 所以施工队伍必须保证施工的设备的有效运行, 施工队应该建立起自己的施工设备, 对每一台设备进行合理有效的维护, 并且建立健康档案, 对于故障率高的设备绝对不允许进入施工现场, 对于经常性使用的设备, 但是由于设备本身的故障率就比较高, 可以采用备用设备, 多备用几台相同的设备, 一旦一台出现故障, 立刻调用备用设备, 努力做到设备保障施工的连续性。对于进入到施工现场的机器设备, 为了发挥出最好的效能, 更好的为施工队伍施工服务, 必须建立《施工设备管理手册》, 加大对机械设备的应用, 维修与保养。建立设备管理小组, 由施工的项目经理负责, 组建设备管理小组, 采取专人负责专人设备, 出现问题, 项目经理可以问责施工设备管理人, 通过有效的管理奖惩制度, 为施工设备聘任“保姆”, 最后为了便于管理必须对每一台设备进行编号, 方便施工之前选调设备, 更好的完成海塘施工。
总而言之, 沿海省份都在建设海塘工程, 以来保障人民的财产安全, 海塘的施工质量就显得尤为重要。为保证海塘工程施工质量、效益, 应当全面做好施工质量管理, 规范建设市场需求, 对海塘工程项目进行标准化管理。
参考文献
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[2]倪祥.解析水利工程施工质量控制及质量保证措施[J].中国新技术新产品, 2010, (04) .
海塘管理论文 篇2
提出了工程管理地理信息系统(GIS)的`设计模式,并应用此方法对浙江海塘GIS进行了开发.经实践证明该模式是有效的,具有实用价值.
作 者：虞开森 宋立松 王杏会 作者单位：虞开森(浙江省水利厅,)
宋立松(浙江省河口海岸研究所,)
王杏会(浙江省钱塘江管理局,)
刊 名：水科学进展 ISTIC EI PKU英文刊名：ADVANCES IN WATER SCIENCE 年，卷(期)： 12(2) 分类号：P407 U656.31+4 关键词：地理信息系统 海塘 数据库 管理
GIS在长兴海塘管理中的应用 篇3
长兴岛位于上海市宝山区东部, 属江口沙洲, 是吴淞口外长江南水道入海口的一个岛屿。全境呈带状, 东西长26.8公里, 南北宽为2~4公里。全岛面积为78平方公里, 滩涂面积8.5平方公里, 海塘岸线全长为60.5公里。长兴岛南岸有深水岸线近20公里, 水深为-12~-16米, 最深处达-22米, 宽度为1000米左右。水情稳定, 没有泥沙淤积。长兴海塘管理的范围为大堤内坡脚至随塘河, 滩涂高程为0.0米以上的范围, 丁坝, 顺坝, 一线水闸, 排涝泵站。
2 GIS的定义及现状
2.1 GIS的定义。
地理信息系统 (Geographical Information System简称GIS) 。它是20世纪60年代开始迅速发展起来的地理学研究技术, 是多种学科交叉的产物。具有以下三个方面的特征:具有采集、管理、分析和输出多种地理空间信息的能力, 具有空间性和动态性;以地理研究和地理决策为目的, 以地理模型方法为手段, 具有区域空间分析、多要素综合分析和动态预测能力, 产生高层次的地理信息;由计算机系统支持进行空间地理数据管理, 并由计算机程序模拟常规的或专门的地理分析方法, 作用于空间数据, 产生有用信息, 完成人类难以完成的任务;地理信息系统从外部来看, 它表现为计算机软硬件系统;而其内涵是由计算机程序和地理数据组织而成的地理空间信息模型, 是一个逻辑缩小的、高度信息化的地理系统。
2.2 GIS的现状。
目前世界上常用的GIS软件已达400多种。它们大小不一, 风格各异。国外较著名的有ARC/INFO, GENAMAP, MGE等;国内较著名的有MAP/GIS, Geostar和CITYSTAR等。虽然GIS起步晚, 但它发展快, 目前已成功地应用到一百多个领域。
上海市长兴岛海塘、滩涂信息管理系统就是利用GIS的开发函数库二次开发出的水利设施管理的专用软件。
3 系统总体设计
3.1 系统管理目标。
上海市长兴岛海塘、滩涂信息管理系统是针对长兴海塘管理所这一基层水利设施管理单位所开发的专用软件。它要求首先实现对该单位空间数据的管理, 包括空间数据查询和属性查询;其次在数据采集中, 尽量使用其原有的数据格式;同时对重要的水利设施和水下地形实现三维显示;同时还要进行风、暴、潮灾后应急响应决策分析, 包括最短路径分析、潮位分析。针对上述一些要求, 采用了目前世界上较为流行的GIS软件如Arcinfo、Mapinfo、Arcview, 这些软件具有多源空间数据无缝集成, 并可方便地嵌入到流行开发程序设计语言中, 可以开发出基于Windows风格的应用软件, 方便用户使用。
3.2 系统的软、硬件组成。
上海市长兴岛海塘、滩涂信息管理系统开发时使用软件有Arcinfo、Mapinfo、Arcview、VB、CAD等;硬件有绘图仪、数字化仪、扫描仪、微型计算机。
3.3 系统的双向查询。
本系统主要提供两种查询方式, 即图形查询属性和属性查询图形。同时对指定的水利工程设施实现快速检索, 使管理单位快速了解设施的管理情况。双向查询主要是依据Mapinfo、Arcview特有的面向对象数据管理方法, 建立图形数据与属性数据之间的联系, 同时利用其数据管理引擎可实现对大量数据库的访问。
3.4 系统数据管理方法。
本系统数据采集上, 使用上海市测绘院提供的1:5000的地形图, 主要是Auto CAD的dwg和dxf数据格式, 数据量巨大, 为了不浪费现有的数据资源及节省开发成本, 采用了Mapinfo通用转换器 (Universal Translator) 可以将dwg和dxf文件格式转换成Mapinfo的TAB或MIF/MID文件格式, 转换效率非常高, 转换后分别建立图形数据库和属性数据库, 形成Mapinfo的图形和属性数据文件格式。
数据管理方法, 采用了目前比较流行的基于Active X的复合文档技术, 实现了双文件管理方法, 这种数据文件管理方法的优点是每个非常大的图形文件只有两个文件, 即图形文件和属性文件, 且方便用户进行目录文件管理并占用较少的硬盘空间。其中属性数据文件格式与Access数据库文件格式完全相同, 可利用Access数据库打开属性数据文件格式, 进行任意属性数据的添加, 并通过相同的系统ID值实现空间数据集与属性数据集的连接和双向查询。
3.5 系统的主要界面。
3.5.1海塘信息。海塘信息的主要内容是显示有关长兴岛海塘的各种信息, 主要包括以下几个方面:a.桩号分布:桩号分布, 将显示上海市长兴岛一线海塘里程桩号的分布情况, 用红色的点表示里程桩, 可以对图层进行放大、缩小、漫游、信息查询以及属性表浏览等操作。属性表的内容包括ID号、与零桩号距离、54坐标、经纬度坐标、上海城建坐标、高程以及与83海塘重合点等属性信息。如果属性表和图层窗口同时打开, 可以进行双向查询。b.护堤工程。护堤工程, 将显示上海市长兴岛一线海塘的维护情况, 用不同的颜色将典型断面分隔开来, 易于辨认。可以对图层进行放大、缩小、漫游、信息查询以及属性表浏览等操作。属性表内容包括ID、起讫桩号、圩名、长度、建造年份、护坡结构形式、坡比、近堤滩地高程、底坎面高程、护坡顶高程、防汛墙高程等属性。如果属性表和图层窗口同时打开, 可以进行双向查询操作。选中某一对象之后, 可以查看实景照片, 断面示意图。海塘绿化。a.海塘绿化, 将显示上海市长兴岛一线海塘的绿化情况, 用绿色表示。可以对图层进行放大、缩小、漫游、信息查询等操作。该图层没有属性表和属性数据, 所有关于绿化的情况都放在绿化示意图上表示。岸线演变。d.岸线演变, 将演示上海市长兴岛一线海塘近半个世纪的演变情况。采用动画播放的形式, 演示长兴岛从一个小沙洲逐渐淤积成一个拥有五万人口的岛屿。可以连续演示岸线的变化情况, 播放过程中可以随时停止或暂停播放。也可以单独选定某个年代的岸线图, 并从当前状态开始演示, 也可以随时关闭图例窗口。演变过程播放到任意状态, 都可以停止下来, 并进行放大、缩小、漫游、信息查询以及属性表浏览。e.岸线使用。岸线使用, 将显示长兴岛一线海塘的管理单位分布情况。图层上用文字标识出各岸段的所属单位。可以对图层进行放大、缩小、漫游、信息查询以及属性表浏览等操作。属性表内容包括ID号、占用单位、长度、起讫桩号等属性, 属性表和图层同时打开时可以进行双向查询操作。3.5.2滩涂信息。滩涂信息的主要内容是显示有关长兴岛滩涂的各种信息, 主要包括以下几个方面:a.保滩工程。保滩工程, 将显示上海市长兴岛保滩工程的建设情况, 主要是丁坝、顺坝的建设情况。图层上用红色将丁坝标出。整个图层可以进行放大、缩小、漫游、信息查询和属性表浏览等操作。属性表内容包括ID号、坝名称、桩号、长度、坝根顶高程、坝根基础高程、坝头顶高程、内坡比、外坡比、坝面结构、新建年份、最近维修年份以及现状情况等信息。属性表和图层同时打开的时候可以进行双向查询。造地使用。造地使用, 将显示上海市长兴岛圩区分布的情况, 用不同的颜色将圩区区别开。b.整个图层可以进行放大、缩小、漫游、信息查询和属性表浏览等操作。属性表内容包括ID号、圩名、面积、人口和围垦时间等信息。可以了解围垦位置、地点、围垦进展、已成围的面积, 管理单位可根据这些信息, 对围垦作出相应的规划。c.水下地形。水下地形, 将出现对话框:在类型单选框内选择三维模拟图, 再从年份下拉列表中选择年份, 就可以看到相应年份的水下地形三维模拟图;如果选择分色图, 就可以看到相应年份的水下地形分色图层。对分色图层可以进行普通图层的所有操作, 包括放大、缩小、漫游。三维模拟图制作上, 采用Arcview前端数据采集生成的矢量图形数据, 通过设置高程值, 得到三维正射影象图。3.5.3陆域信息。陆域信息的主要功能是显示上海市长兴岛陆地上的地理要素分布情况, 主要包括:a.河流分布。河流分布, 将显示上海市长兴岛上河流的分布情况。可以对图层进行放大、缩小、漫游、信息查询和属性表浏览等操作。属性表主要内容包括ID号、河名、长度、河道等级、通航能力等信息。属性表与图层同时打开时可以进行双向查询。b.主要道路分布。主要道路分布, 将显示上海市长兴岛上主要道路的分布情况。可以对图层进行放大、缩小、漫游、信息查询和属性浏览等操作。属性表内容包括ID号、路名、长度、起讫地点、等级、路基宽度、车道宽度、车道面积、路面结构、人行道面积、桥梁、建成时间、投资以及管 (下转46页) (上接45页) 理单位等信息。属性表与图层窗口同时打开时可以进行双向查询。c.桥梁分布。桥梁分布, 将显示上海市长兴岛上主要桥梁分布的情况。可以对图层进行放大、缩小、漫游、信息查询和属性浏览等操作。属性表内容包括ID号、名称、宽度、载重能力、所在公路、所在河流等字段。属性表与图层窗口同时打开时可以进行双向查询。d.高压线分布、独立地物、民用建筑。该单项主要显示上海市长兴岛上高压线、独立地物和民用建筑的分布情况。3.5.4水利工程。水利工程主要显示上海市长兴岛的水利设施。主要包括:a.水闸。水闸将显示上海市长兴岛南岸的七座大型水闸的分布情况。水闸用红色的点来表示, 并配有文字表示图层。对整个图层可以进行放大、缩小、漫游、信息查询和属性表浏览等操作。属性表内容包括ID号、闸名、闸址、桩号、建成年月、孔径、底板高程、梁底高程、闸顶高程、闸门结构、闸门尺寸、启闭机形式、启闭机台数、启门力和动力等信息。同时打开属性表和图层窗口可以进行双向查询。当选中某一对象后, 可以观看该水闸对象的实景图片。b.涵闸。涵闸, 将显示上海市长兴岛大型涵闸的分布情况。涵闸用红色的点来表示, 并配有文字表示图层。对整个图层可以进行放大、缩小、漫游、信息查询和属性表浏览等操作。属性表包括ID、名称、桩号、口径、底标高和闸门启闭形式等信息。同时打开属性表和图层窗口可以进行双向查询。c.排涝泵站。排涝泵站, 将显示上海市长兴岛上各排涝泵站的分布情况。排涝泵站由红色的点来表示, 并配有文字表示图层。对整个图层可以进行放大、缩小、漫游、信息查询和属性表浏览等操作。属性表包括ID、名称、桩号、装机容量、口径和台数等字段。同时打开属性表和图层窗口可以进行双向查询。d.节制闸。节制闸, 将显示上海市长兴岛上各节制闸的分布情况。节制闸由红色的点来表示。对整个图层可以进行放大、缩小、漫游、信息查询和属性表浏览等操作。属性表包括ID、名称等字段。同时打开属性表和图层窗口可以进行双向查询。灌溉泵站。e.灌溉泵站, 将显示上海市长兴岛上各灌溉泵站的分布情况。灌溉泵站由红色的点来表示。对整个图层可以进行放大、缩小、漫游、信息查询和属性表浏览等操作。3.5.5空间查询。空间查询主要提供对地图图层的一些操作, 主要包括:通用操作-放大、缩小、移动 (漫游) 、信息查询、属性表、选择、显示全图、导航图。3.5.6决策分析。决策分析提供给用户决策支持的功能, 主要包括:最短路径分析、潮位分析。
4 结论
上海市长兴岛海塘、滩涂信息管理系统的开发使长兴岛水利设施及滩涂资源的管理实现了信息化, 地理信息系统在水利设施管理中的应用为上海打造“数字水务”奠定了基础, 虽然取得了一些成绩, 但还有一些不足, 有待进一步改进。
摘要：阐述了GIS的定义及现状, 在长兴海塘管理中的系统解决方案, 软硬件要求。本系统主要实现了传统管理向计算机信息管理的跨越, 如进行空间与属性双向查询, 对指定的防汛大堤、丁坝、顺坝、水闸、涵闸进行属性查询, 利用GIS的空间查询和空间分析功能实现风、暴、潮灾后应急响应决策支持。
关键词：地理信息系统,双向查询,空间分析
参考文献
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[3]陈颖彪, 赵明媚.2001中国GIS年会论文集成都, 2001, 3.
标准海塘水利施工工法思考论文 篇4
【关键词】标准海塘；工法；水利施工
海塘是人工修建的挡浪潮堤坝，在中国东南沿海，海塘对于当地生产和生活具有重要屏障意义，或称“海堤”，“大堤”、“大坝”等。目前的海塘主要分布在江苏、浙江两省以及福建省、上海市等。尤其是在杭州湾两岸，海塘绵延，用以保护塘内耕地和平民生活。钱塘江口和杭州湾地区修建海塘由来已久，吴越国统治两浙时期，大修海塘是其重要国策之一。此举是日后两浙成为中国重要经济活跃区的保障因素之一。海塘在目前的文献中，大量被称为“大坝”，其原因可能是习惯使用普通话的中国内地和北方居民的词汇中没有“海塘”一词，故以“大坝”概之。请注意与内陆水电站上的大坝相区别。
1.测量与准备
工程采用的基准系统：平面坐标采用1954年北京坐标系，高程采用1985国家高程基准。平面地形图和断面地形图均为2011年4月浙江省河海测绘院测量成果。施工承包方应考虑正式施工时的地形可能已有所变化。工程施工承包方宜结合地形在不受施工影响的稳固地点设置平面、高程控制网。首级控制网按国家三等控制点要求测设，水准点按国家四等水准测量要求测设。所有测量工具、仪器在使用前应按有关规定进行检验、校正。对所有的施工测量工作都必须做到有放必复，分别有专人负责；对控制网点和施工基线应分别编号并绘制平面图，施工期间须妥善保护并定期经常性进行复测、及时修正或补设。工程施工承包方的所有野外测量资料，都应用墨水笔记录。工程承包方应留有野外记录的副本作为其档案记录，野外记录本原件原则上应交给监理工程师并成为建设单位的财产。测量成果须经监理工程师代表签字认可。
2.潮汐面加固
使用自卸车将坝顶装填到距离涨潮海平面2米以上时，开始进行潮汐面加固。首先，使用麻袋装混凝土在坝顶面和坝坡面垒砌。混凝土比例为3:4:3（水泥：细骨料：粗骨料），水泥采用625R高标号硅酸盐水泥，细骨料选用粒径1~2毫米的粗海砂，粗骨料选用粒径约3~8厘米的致密灰岩石子，抗压强度达到MA20以上。垒砌混凝土面时，应该确保压茬缝隙在2cm以下，确保压茬缝隙可以在后续施工中被石子填平。其次，在坝顶上倾倒粒径约3~8厘米的致密灰岩石子，抗压强度达到MA20以上。石子层厚度约15~30厘米。在退潮线以下垒砌条状护堤石，护堤石尖端背向潮汐方向。退潮线与涨潮线之间铺设四角空心石，四角空心石四个角指向潮汐方向。涨潮线之上的部分使用混凝土倒实。混凝土基础部分使用L2000mmφ20mm土钉固定，土钉密度为300mm×300mm，固定锚固剂使用树脂锚固剂。土钉根部使用8mm圆钢焊接150mm×150mm的钢筋网。钢筋网上使用混凝土倒150mm厚，使用振动棒充分捣实。混凝土比例为4:3:3（水泥：细骨料：粗骨料），水泥采用625R高标号硅酸盐水泥，细骨料选用粒径1~2毫米的粗海砂，粗骨料选用粒径约3~8厘米的致密灰岩石子，抗压强度达到MA20以上。
3.坝顶处理
处理完毕的坝顶高度距离平均涨潮海平面垂直高度2米以上，坝顶宽度约8米，坝坡度约15度。坝顶设计宽度5米的有中心线柏油马路一条，坝两侧布置宽度约1.2米的人行道和混凝土栏杆。坝顶每隔500米设置一个折浪平台，兼做维护使用，平台长宽均按照20米设计，上方堆砌料石和其他抢险资源。坝顶埋设机械式位移探头和土地电土钉，方便日后维护时连接监测仪器使用。
4.淤积回填
塘坝完成后，采用双向泵水法进行初步淤积。使用拖船拖拽吸砂泵在距离坝址约2海里的地方取砂，直接排入塘坝内。使用清水泵泵取上清水排往塘坝外。当取砂处深度超过15米时，或继续取砂可能影响塘坝稳定时，停止取砂，使用清水泵排干塘坝内的积水。使用建筑垃圾、矿渣等填充物对塘坝内的淤积处进行填充，填充时，发现粒径大于0.5米的碎块，要使用破碎锤捣碎。一边填充一边使用震动压路机进行压实。直到填充物顶面达到设计标高之下0.5~1.0米。使用复垦土壤覆盖建筑垃圾及矿渣填充层，注水沉实不进行压实。
5.常见问题及预先处理
（1）水蚀风化现象的处理
水蚀风化现象是各种土石坝体均可能遇到的问题，因为土石坝本身是松散结构，所以，在潮汐冲刷下，土石坝很容易出现水蚀掏蚀现象。水蚀掏蚀现象在土石坝基础结构的瑕疵部分会更加明显。本文研究方法采用了多种方式防止水蚀冲蚀现象的发生，这其中包括在泥沙层中加入骨料，在泥沙层之上铺设埋入水下的混凝土沙袋，在沙袋上铺设厚度较大的石子层，铺设条状护堤石和四角空心石等。在后续工作中发现的较明显掏蚀现象，还应该进行局部浅孔树脂注浆等方法减轻掏蚀现象。
（2）海塘管涌的防范和处理
海塘的优势在于其塘坝内侧为填实的淤积部分，其管涌压力远没有河坝大。但是，持续的管涌可能造成海塘崩塌，给社会财产带来较严重的损失。本文研究中，对发生管涌的部分采用深孔劈裂注浆阻水为主，浅孔树脂注浆为辅。同时使用阻水填料对管涌海潮侧进行堆砌，减少海浪的冲刷压力。
（3）渗流的处理
土石坝渗流现象如果没有造成较严重后果就不需要特殊处理，因为渗流在松散土石坝中是必然发生的现象。本文堤坝处理中，除了海砂沉积成的沉积基础部分，其他部门没有使用海洋粉砂。粗砂岩在压力约束下，较难实现流沙状的沿渗流的移动。当渗流现象造成的坝顶沉降较为明显时，应该采用浅孔劈裂注浆法对坝体进行阻水维护。
6.结束语
本文对标准海塘的施工过程进行了研究，通过合理施工，海塘对于自然海浪冲刷的抵抗能力还是能够满足工程整体需要的。在以后的工作中，应该继续总结经验教训，使得施工工法更加完善。
参考文献
海塘管理论文 篇5
一、古代嘉兴海塘基本情况
许慎《说文解字》记:“塘,堤也。”根据记载,海塘修筑始于东汉时期。古代嘉兴海宁、海盐、平湖地处杭州湾北岸,沿海海面开阔,多台风,海潮凶猛,历史上海潮冲击下沿海海堤屡屡崩塌,海岸线逐渐被侵蚀退缩,形成海患。《唐书·地理志》曰:“盐官有捍海塘堤,开元年间(713—741)重筑,长度达一百二十四里。”五代、宋、元、明、清不同历史时期,嘉兴古代先民大规模修筑海塘,从来没有间断过。海塘的修筑也陆续经历了从土塘至石塘,最后到明清时期的鱼鳞大石塘的转变。嘉兴海塘工程起自海宁翁家埠,途经海盐达平湖金丝娘桥,长度为一百四十点一公里,为浙西海塘和江南海塘主要组成部分,主要分为杭海段(杭州至海宁)和盐平段(海盐至平湖)[1]18。宋朝直至清朝漫长历史时期,嘉兴海宁、海盐、平湖等地的海塘,先后冲毁冲决多次,海岸坍塌,潮灾频繁。《宋史》曰:“县(指海宁县)南濒大海,原与县治相去四十里有余,多年以来,河流改道,早晚两潮,向北奔袭,至县南四十余里,尽沦为海,原有捍海古塘二十里,几乎一半沦毁。”清光绪《海盐县志》曰:“海盐捍海塘凡十八条,自县去海九十五里,有镇名望海,久受波涛冲击,尽皆海洋,十八条捍海塘无一存者,县治去海无三百步。”
古代嘉兴海塘是历史不同时期海塘修筑的重点地区。乾隆帝为修海宁的钱塘江海塘,乾隆二十七、三十、四十五、四十九年四次南巡海宁,亲自理会海宁塘工。其中代表性的盐官海塘约以占鳌塔为中心,向东西各延伸500 余米,俗称鱼鳞大石塘[2]89。鉴于历史原因及钱塘江岸线的变动,嘉兴古海塘大多湮没于地下,消失在人们的视野外,部分明清时期的海塘也由于建设年代久远,自然老化严重,遗迹仅存于杭州和海宁交界个别地段[3]137。20 世纪80 年代以来,为了促进地方经济发展,已存的部分古海塘也因江道变迁和围垦退为二线堤或改作道路或开缺或平毁,古海塘不断遭到破坏。
二、嘉兴海塘文化形式和现状
1.海神庙、龙王庙、占鳖塔、中山亭、镇海塘铁牛海塘工程遗迹。嘉兴海塘修筑旷日持久,封建王朝先后多次在海盐、海宁等地修建海神庙、潮神庙、镇海铁牛等。海神庙始建于1730年,是一座专门祭祀“浙海之神”的建筑。明代的海盐县,建有海神祠,又称龙王庙,为永乐三年钦差左通政赵居任在修成海塘的同时修建的,其后又有一批地方官先后主持重修过龙王庙。据明(天启)《海盐县图经》记载,隆庆三年的海灾,“龙王庙、杨公祠并沿海民户吞没殆尽。土塘沦于水,石塘横倒,其中有一二十人不能举者之巨石,或拔至沙间,或推入内地。”占鳌塔始建于明万历四十年,几经毁筑,清代改称镇海塔,是嘉兴的先民为追求安定生活而创造出的。镇海铁牛五座始铸于清雍正八年,乾隆五年(1740)铸四座,修筑海宁、仁和海塘及塔山石坝竣工后分别置于钱塘江北侧沿岸,镇海铁牛放置位置、铸造形式、用材、铭文都反映了中国古代的治水理念,具有较高的研究价值。镇海铁牛历史上后来只剩一对,毁于“文革”。现存的海神庙、龙王庙、占鳖塔、中山亭、镇海塘铁牛海塘工程均为“文革”后在原址重新仿制修建。
2.塘工号子。据考证,自秦代起嘉兴沿海即有专门修筑海塘的工人,称之塘工。修筑海塘工程时,按照挑土填基———采石搬运———撬石——打桩——砌石合龙工序依次进行,不同劳作工序过程则分别出现了各类形式的塘工号子,包括有“撬石号子”、“打夯号子”、“长杠号子”等等。塘工号子与塘工劳作节奏紧密配合,充分体现了紧张的劳动节拍、繁重的身体负荷赋予劳动号子的风格以吆喝呐喊的特点,唱词明快轻练、曲调慷慨激昂、节奏铿锵有力。塘工号子多数“领句”较长,“合句”稍短,如代表性的撬石号子:“唷嗬———唷嗬喔!来嗨———来嗨嗳……”曲调热烈而流畅;翻石号子:“阿拉要——来格哉!嗳嗨要哩来,阿拉个煞,阿拉要哩来……”一唱众和,节奏比撬石号子较轻松。在历代修筑海塘的劳动中,嘉兴塘工号子也不断传承、发展。20世纪70年代以来,随着科学技术的发展和海塘修筑装备技术的现代化,原始的劳动方式逐渐被取代,塘工号子也渐渐地失去了昔日的光泽。
3.潮神祭祀、抢潮头鱼、观潮集市、观潮节昆曲集会。“潮神祭祀”历史悠久,最初的祭祀活动是由沿江百姓自发成俗,每逢农历八月十八,潮神生日这一天,四方百姓从远近各地聚集于海塘,举行群体性祭祀,逐渐发展为重大民间民俗祭祀活动。雍正年间曾耗费巨资在盐官建海神庙,定于每年农历八月十八祭祀。海神庙“潮神祭祀”礼仪十分杂冗、庄严,祭祀当日,盐官附近民众齐聚海神庙,村民表演《礼魂舞》、《吊香炉舞》和《红烛舞》,上猪羊牛三牲和五谷,主祭人员带领村民进行点烛、焚香、叩拜、敬酒、宣读祭文,并且焚化祭文传达于潮神。抢潮头鱼,就是在潮水快要到来时,肩背长柄潮兜奔跑在潮水前面,看到有鱼翻身一跃跳进潮中去抢鱼。历代,海宁、海盐、平湖等地沿海先民为了生计,不少人前赴后继从事抢潮头鱼营生。近年来,随着围垦造田和环境的污染,抢潮头鱼已成为永久的历史,成为一种风俗文化活动。此外,观潮集市、观潮节昆曲集会都是嘉兴当地重要民俗活动,如清光绪二十三年(1897),盐官王欣甫领头创办由昆曲票友组成的耐园曲社,在潮神生日前后集中演唱戏曲,称为“观潮度曲”,深受当地百姓欢迎,形成了一项具有广泛影响力的习俗,在民国年间盛行。
三、嘉兴海塘非物质文化遗产保护策略
1.充分发挥公共文化机构职能,全面掌握保存海塘非物质文化遗产资源。当前,急需利用图书馆和博物馆拥有的各类图书情报和文化保护专业研究人员,普查建档以全面掌握海塘非物质文化遗产资源,并利用数字化技术真实、系统和全面地记录海塘非物质文化遗产各类信息资源。海塘非物质文化遗产普查建档应遵循“全面普查、广泛采集、分类制作、图文并茂”规范格式,分别建立各类项目代表性继承人、非物质文化遗产民间社团(队)、非物质文化遗产项目的文字、图片、音像档案。面对全球化、信息化的时代特征和云计算、大数据给地方图书馆和博物馆带来的竞争、挑战和机遇,图书馆和博物馆要使自己的信息产品服务在互联网上占有一席之地,就必须研究特色馆藏资源[4]48,因此应加快进程建设具有特色的海塘非物质文化专题数据库,发布于网络平台,形成动态的网络保存和传播。
2.开发利用、促进海塘非物质文化遗产有效传承。首先应出台政策,鼓励传承人开展传习活动,强化活载体“传承人”的保护与培养。对具有历史、科学、文化价值且趋于消亡的塘工号子、观潮度曲等数项非物质文化遗产实行重点抢救保护,编写海塘非物质文化研究年鉴和地方特色教材,在嘉兴中、小学地方课程中增设古代海塘文化篇目。在嘉兴市、县、镇三级积极开展“海塘文化节”活动、民间文化艺术节活动以及各种民族民间文艺汇演、展演等形式传承保护海塘民俗文化活动,让更多的人了解海塘。同时,充分挖掘利用海塘非物质文化遗产资源,提升民俗文化与嘉兴千年水乡古镇旅游业的结合度,形成以古代大运河、古海塘等有影响水利工程为特色背景旅游文化新产品。
3.展现交流,利用旅游平台扩大海塘非物质文化遗产的影响。建设海塘非物质文化遗产会展中心,综合运用可靠、合理的保护方法,将收集、整理的海塘非物质文化遗产保存和保护起来。运用数字化技术,结合特殊实体模型、实物展览、文化表演等形式,展示与海塘非物质文化遗产密切相关的遗产,充分利用现代科学技术,建立多样化动态管理反馈系统和可靠的保护监测、报警体系,使中心成为海塘非物质文化遗产内容最丰富、信息最全面、手段最先进、服务最广泛的标志性文化设施,使部分具有重要历史、科学和文化价值而又处于濒危状态的海塘非物质文化遗产得以有效保护和展示。同时,组织海塘非物质文化遗产项目代表性传承人、民间艺术表演队伍,积极参与国内外文化交流活动,让海塘非物质文化遗产走向全国、走向世界。通过扩展海塘非物质文化遗产的传播途径,加大海塘非物质文化遗产的宣传力度,以增强民俗旅游的吸引力,让更多的海塘非物质文化遗产面向群众、走上舞台,满足群众日益增长的多元化文化需求。
海塘非物质文化遗产资源的挖掘、收集、开发和利用,对于挽救和保存地方传统文化、建立更为完善的地方特色文献体系以及服务地方经济、文化建设及开展人类文明研究等具有重要的意义。为进一步拓展海塘非物质文化遗产的传承保护和开发利用思路,实现资源的共建共享,近年来嘉兴学院图书馆利用数字化技术进行了海塘非物质文化特色资源库和专题网站的调研,为开展学术研究、文化保护和传承普及提供比文字记录更为直观、真实的资料,极大地提高了非物质文化遗产保护和利用的效率。同时,建议的海塘非物质文化传承保护策略也得到了本地文化产业、旅游业等相关行业和社会力量认同和采纳,极大地提高海塘非物质文化遗产保护工作的效率和效益。
参考文献
[1]海盐县志编纂委员会编.海盐县志[M].浙江人民出版社,1992.
[2]陈静.明代浙江海盐县海塘与当地社会经济[D].安徽大学,2007.
[3]嘉兴市文化广电新闻出版局.嘉兴市非物质文化遗产名录集成[M].浙江摄影出版社,2006.
海塘管理论文 篇6
一、发展小型水电站的重要作用
小型水电站一般是指容量在25万MW以下的水电站。我国水利资源丰富, 小型水电站分布广泛, 遍布我国1/2的地域和1/3的县市, 累计解决3亿多人的用电问题。与此同时, 小水电是绿色可再生能源, 有利于增强能源供应、调节能源结构、保护生态环境, 是我国电力系统能源体系中的重要一环。在坚强智能电网建设的过程中, 也提出了“大力发展小型清洁能源”的规划。
二、我国小型水电站发展现状分析
“十二五”期间, 我国出台大量优惠政策用于小型水电站建设, 在此历史机遇下, 我国小型水电站的发展整体向好, 尤其在广大农村和偏远山区如雨后春笋般出现, 成为推动我国新农村建设的重要基础设施。但与此同时, 受到发展思路、经营理念、技术水平等因素的限制, 我国小型水电站的发展还存在经营较为分散、技术更新慢、安全管理重视程度不够等情况。
1. 经营分散, 未能充分发挥自身优势
小水电具有社会效益、环境效益和公益性质, 是值得推广的优质发展模式。小水电要做强, 必须充分发挥自身优势, 突出“小而灵活”的特点。很多小水电由于地处农村和偏远山区, 经营相对分散, 且容量较小, 对电网贡献不大, 面临筹资困难、发展缓慢的问题。
2. 实力不强, 技术更新换代缓慢
智能电网的发展带动发电环节的技术创新, 风电和光伏等分布式能源入网, 给小水电发展带来极大冲击。目前很多小水电实行承包经营, 受到研究经费的限制, 很多小水电更加关注自身经济效益, 而不注重技术创新, 因此技术更新换代缓慢, 导致水轮机等主机设备老旧, 监控、励磁等辅机控制系统性能落后。
3. 事故较多, 安全管理有待提升
有些小型水电站制度不够完善, 对安全管理重视程度不够, 事故应急措施存在缺陷, 一旦出现事故很容易引起人身伤亡。此外, 与主网系统相比, 小型水电站整体运行人员的专业素质不高, 很多运行人员文化水平不高, 是通过师傅带徒弟的方式培养的, 对故障的发现和排除能力不强, 这也是影响小型水电站安全管理的重要因素。
三、小型水电站发展策略探讨
针对上文分析的主要问题, 结合我国第一座小型水电站—湖海塘水电站的发展历程, 总结其自身发展经验, 对我国小型水电站的发展策略展开探讨。
1. 提高小型水电站设备运行水平
湖海塘电站是新中国第一座小型电站, 位于金华开发区山嘴头村, 是梅溪流域梯级开发的最末一级。湖海塘水库总库容为426万m3, 集雨面积20km2。1950年, 湖海塘电站建成投产后, 成为金华城区的主力发电厂, 拥有美国Westing House (西屋) 电气公司制造的水力发电机组1台, 总装机容量200k W, 占当时城区供电量的97%左右, 为金华城五、六十年代的经济建设和人民生活作出了极其重要的贡献。
随着时代的发展, 居民的用电需求也不断提升, 原有的装机容量很难满足居民用电需求。为此, 湖海塘电站积极与时俱进, 进行了扩建工作, 新增200k W发电机组一台, 2000年, 在不改动原貌的基础上, 对第一台机组进行增容, 增容后容量达到250k W, 极大地提升了设备运行水平,
2. 积极引进新技术和新设备
技术进步是推动水电站发展的重要因素, 电力属于技术密集型行业, 技术革新日新月异, 新材料和新设备不断出现。要推动水电站发展, 必须跟上技术创新的步伐。湖海塘电站积极引进新技术和新设备。
在2005年至2008年间, 陆续升级改造了电站的微机监控系统、发电机组调速系统, 淘汰技术落后的主变和站用变, 更换为节能高效的新型变压器, 同时, 还不断更换老旧的高压电力电缆, 及时修复部分存在故障隐患的水工工程。
如今, 与建站初期相比, 湖海塘电站面貌已焕然一新, 电站整体自动化和智能化操作水平不断提升, 从当初的人工繁琐操作发展到微机监控和自动控制, 既减轻了劳动强度又促进了电站的长期发展, 使老电站焕发出新的生机。
3. 提升小型水电站安全生产水平
在进行变电站增容改造、引进新材料和新设备的同时, 湖海塘电站积极提升水电站的安全生产水平, 注重对运行维护人员的技术培训, 建立安全生产分工责任制, 做到人有专职、事有专管, 根据水电站的实际情况配置外线班、检修班、水文班, 建立和完善操作票制度, 对水电站设备定期巡视和检查, 积极发现和排除事故隐患。定期召开安全生产例会, 不断完善设备运行规程、巡回检查制度、设备检修规程和安全管理规程, 水电站的安全生产水平稳步提升, 连续多年保持“零事故”运行。
四、结语
小型水电站的发展对推动地方工业化、农村电气化、偏远山区发展发挥了巨大作用, 在智能电网发展的“大”背景下, 小型水电站应该发挥自身“小”的优势, 积极升级转型、创新管理、完善制度, 借智能电网发展的机遇焕发新的生机。
摘要：智能电网发展的背景下, 小型水电站的发展面临新的发展机遇, 也需要迎接巨大的挑战。本文简要介绍了我国发展小型水电站的意义, 分析了我国小型水电站发展的现状, 并结合我国第一个小型水电站湖海塘电站的发展实例, 对小型水电站的发展策略展开探讨。
关键词：小型水电站,发展策略,湖海塘电站
参考文献
[1]许柏林.浅谈小型水力发电站的运行管理[J].城市建设理论研究, 2014, 11 (15) :103-105.
[2]龙江英, 刘诗宇.全球气候变化下的CDM国际合作研究--以贵州省小水电再生能源项目补尝机制实践为例[J].生产力研究, 2012, 4 (2) :164-165.
海塘管理论文 篇7
上虞市世纪新丘治江围涂工程位于钱塘江河口尖山河段南岸上虞岸段, 是钱塘江尖山河段整治工程的重要组成部分。该工程西端与上虞市九六丘一期北堤相接, 东端与余姚岸段相连, 围涂面积约为1 713.3 hm2, 堤线总长14 332 m。其中, 一线临江海堤11 098 m, 下游规划港区段3 234 m (不包括世纪丘二、三期北堤3 582 m) , 均为百年一遇防洪潮海堤。该工程建设的主要目的是治理钱塘江尖山河段南岸上虞岸段, 我市新增国土面积约为1 713.3 hm2, 同时, 也是为了保障绍兴滨海新城、上虞滨海新城和杭州湾上虞工业园区的建设安全, 为绍兴、上虞经济建设提供稳定、安全的保障。
在建的世纪新丘保护区域包括绍兴滨海新城、上虞滨海新城和杭州湾上虞工业园区, 这是绍兴市、上虞市工业经济发展的支撑平台和浙江海洋经济绍兴、上虞的主平台区域。同时, 工程区域涉及到了在建的嘉绍跨江大桥、上虞卧龙电器专用码头、上虞污水外排口、新东进闸、拟建的3#排涝闸、虞北渔港和规划中上虞港区等省市重点基础设施建设。该工程位于钱塘江强涌潮地段, 是钱塘江南岸江道变迁最敏感的区域之一。在工程实施的过程中, 它会受到涌潮和台风的影响, 所以, 工程建设的复杂程度较大, 对技术的要求也比较高。
2 工程设计施工需考虑和采取的措施
2.1 结构设计突出施工安全性和可靠性
由于该工程位于钱塘江强涌潮地段, 江道变迁极其频繁。随着季节的变迁, 江道变化出现“一周一小变, 一月一大变”的情况, 潮流流速最大为5~6 m/s, 潮差接近10 m左右。该工程最关键的防冲设施板桩施工安全和运行牢固性尤为突出, 原设计主要是在抛石坝外施工, 所以, 必须利用船只水上作业。要想抗御涌潮施工, 就必须采用大型施工船只, 但是, 当处于低水位时, 水深又不满足船只的吃水深度, 无法在施工时保证船只和船上人员的安全。另外, 在抛石坝外安装板桩时, 由于江道变迁, 板桩冲淤数模和设计计算的最大刷深在-11 m高程以下, 板桩自立难度大, 所以, 必须采用防护板桩的相关措施, 板桩两侧需抛设大量的块石, 该部分抛石随着潮流的变化呈现出极不稳定的状态, 进而影响使用的牢固性。针对上述情况, 利用现有的坝体调整设计方案, 采用堤塘内退的方法, 将板桩安装在抛石堆内侧, 建成200~300 m3/m的抛石坝断面方。这样做, 能够确保板桩的稳定, 将板桩安装在抛石坝内侧, 把板桩施工由水上作业调整为岸上作业, 大大提高了施工安全性。
2.2 堤身沉降处理
现有堤塘内退进行标准堤塘施工时, 土堤在疏筑完成后, 必须立即进行护坡结构施工。由于上虞海涂土方的可塑性大, 固结时间长, 人工难以戽实就会存在沉降问题, 如果处理不好沉降问题, 就会出现土堤沉降、护坡结构不沉降和护坡与土堤错位的现象。为此, 采用绍兴县标准海塘建设的新技术——机械戽水密实处理。具体的处理方式是:先用挖掘机在土堤桩基进行机械扰动戽实, 土堆每400 m为一段 (200 m+200 m, 交叉施工) 。其中, 200 m土堤疏筑高度在2 m左右, 停泵疏土, 泥浆泵疏土会尽早转移到旁边的200 m区域疏土, 停泵疏土区域进行机械戽水, 挖掘机从该段四周逐渐向内进行扰动土方, 使水从土层中析出, 加快固结。液化后的土体大约在10 min后开始冒气泡, 大约20 min后冒水, 有砂粒流出, 并且出水量相当大, 而排出的水体经排水沟汇集后会抽排或引出。第一次戽水后, 土体并未达到处理效果, 应间隔12 h后进行第二次、第三次戽水, 直至土体中的大部分水排出, 土体难以液化为止。一般处理次数为7~10次, 时间约为5~7 d。挖掘机有效处理深度为3 m, 这样交替进行, 直到达到土堆疏筑高程。根据绍兴县施工后的结果, 采取这种方式能有效控制土堤年沉降, 使其处于1~2 cm以内。
2.3 交叉工程的协作性
对于上虞市世纪新丘治江围涂工程, 其主体内部为北线一线标准堤塘, 建设标准为100年一遇。但是, 在建设过程中, 其所涉及的交叉工程数量较多, 自西向东分别为嘉绍跨江大桥、虞北渔港、3#排涝闸、新东进闸、污水外排口、临江码头 (卧龙电器专用码头) 和上虞港区等。标准海塘建设与上述工程的建设从时间上和位置上均是交叉的, 所以, 要周密考虑标准海塘设计和分期计划。
2.3.1 嘉绍跨江大桥
嘉绍跨江大桥建设需在2012年度, 即2013年前建成, 与标准海塘交叉的关键点在于施工栈桥。为此, 该段标准海塘实施安排在2013年底, 避开了大桥主体建设时间, 以保证大桥建设。
2.3.2 虞北渔港
虞北渔港处于标准海塘4+347~5+154段位置。如果虞北渔港先期建设, 那么, 渔港二端与标准海塘的连接必须开塘作业。所以, 该段标准海塘内绕并提前到2013年实施, 使标准海塘和虞北渔港堤塘在施工和时间上有机结合起来。
2.3.3 3#排涝闸、新东进闸
3#排涝闸位于标准海塘堤线上, 起于虞北渔港东侧, 相关工作人员必须积极与市水利局沟通对接, 及早落实其位置。新东进闸已建成通水, 标准海塘与2座排涝闸闸体的衔接需督促设计单位落实具体的方案。
2.3.4 污水外排口
目前, 污水外排口的临时排放口已基本建成。为了保证其与标准堤塘有机结合, 管底高程必须在8.5 m以上, 并在堤塘内侧50 m进行架高, 架高至8.5 m以上, 并落实相关加固措施, 以满足现有堤塘内退后建成永久标准海塘的防渗防冲要求。
2.3.5 临时码头
临时码头处堤塘已内退20~30 m, 既保证了目前临时码头的建设, 也为标准海塘内退而不影响临时码头创造了必要的条件。
2.3.6 上虞港区
目前, 上虞港处于初步设计阶段, 由于港区标准海塘建设时必须结合港区建设的要求, 所以, 设计方案采取内绕至世纪丘北堤, 其一线标准海塘结合港区共同建设, 港区一线标准海塘位置采取临时促淤堤的方式设计, 既减少了建设投资, 也为港区研究和建设创造了条件。
3 工程建设时序上思考和计划
鉴于世纪新丘 (标准海塘) 建设工程量大、堤线长和自然位置复杂、各段标准堤所涉及的保护区十分重要, 所以, 必须要采取分期建设的方式。该项目实施时所处时段必须涉及台风期, 同时, 又必须考虑各工程之间的时序性。
3.1 分期建设的时序性
目前, 海涂区域作为绍兴、上虞经济发展的重要平台, 其保护区的重要性越来越突出, 但是, 由于工程所涉及的堤线长, 经过多次分析、研究, 根据区域内开发、建设的情况, 工程分三期实施。
一期:虞北渔港 (包括渔港) —临促二期东北角—世纪丘三期北堤交叉处 (桩号5+154~11+098) , 长5 944 m。
二期:虞北渔港—九六丘外抢险固滩两端起点 (桩号0+000~5+154) , 长5 154 m。
三期:下游港区规划海堤西堤 (桩号XK0+000~XK1+502) , 长1 502 m;东堤 (桩号DK0+000~DK1+732) , 长1 732 m;世纪丘二、三期北堤长3 582 m, 促淤坝3 341 m。
一期建设重点保护杭州湾上虞工业园区东Ⅰ区和东Ⅱ区的建设安全, 并且要将嘉绍跨江大桥、虞北渔港和标准海塘的建设期错开;二期保护上虞滨海新城运动休闲中心和绍兴滨海新城的建设;三期保护规划上虞港区的建设, 并促进港区内的土方淤涨, 以确保港区建设土方相对平衡。
3.2 工程各工序之间时序性的思考
由于该工程实施时受钱塘江强涌潮和台风的影响较大, 所以, 在工程实施阶段, 必须要考虑各工序建设的时序性, 重点要考虑堤塘开挖内退和台汛期防御的要求。
3.2.1 堤塘开挖内退与标准施工关系
该工程最大的工作量是板桩浇筑和安装, 板桩浇筑完成后, 必须到达安全期后才能运输安装。针对板桩量大、安装时间紧的特点, 在开挖堤塘时, 应考虑分段开挖, 堤塘开挖一段, 板桩安装一段。为了减少板桩安装受涌潮的影响, 采取了围堰的方式, 即开挖堤塘时, 在已成坝体内侧留5~10 m的宽土方平台, 防止涌潮潮流进入板桩施工区。对于堤塘开挖, 笔者认为应选择在每年的10—11月, 即每年台汛期结束后, 至第二年的3—4月完成堤塘开挖和内退堤塘的疏筑, 进而为标准堤塘护坡、护坦结构实施争取足够的施工时间。
3.2.2 台汛期防御要求
由于上虞海涂受台风的影响较大, 一般均在07-15进入台汛期, 8—9月份是严重影响期。为了保证该工程在建设时具有较强的防御台风的能力, 在07-15前必须完成护坦工作, 同时, 9.0 m以下的护坡工程必须具备防台能力。
摘要：简要叙述了上虞市世纪新丘治江围涂工程的建设背景和工程设计中需要重点考虑的问题, 并提出了相关的解决措施, 以期为日后的相关工作提供借鉴和帮助。