降低故障率

2024-08-13

降低故障率(共10篇)

降低故障率 篇1

一、前言

喷砂工序是管材内涂层作业的首道工序, 是将磨料在压缩空气驱动下, 通过喷砂头沿一定角度喷射到管材内表面, 将浮锈、氧化皮等清理干净并获得一定的粗糙度, 使涂层的附着力更好。喷砂系统的故障率一直居高不下, 影响了内涂层生产线的作业效率, 因此如何有效降低喷砂系统故障率, 是保障管材内涂层生产线长期高效作业的重要课题。

二、喷砂系统故障原因及分析

经调查分析, 2013年7~12月喷砂故障率达6.5%, 对故障的具体情况进行分类统计, 得出各种故障类型所占总故障时长的比例, 见表1。然后依据表1中数据绘制排列图, 见图1。从图1中可以直观看出机械故障的时长占比69.7%, 是主要问题。

主要问题确认后, 经过大量调查分析并绘制树图, 见图2。由图2可看出, 造成机械故障的末端因素共8个, 包括岗位人员调动频繁、磨料含大颗粒杂物、喷砂头内部通道不畅、胶管易损坏、吹扫管易损坏、喷砂机超过使用年限、喷砂岗位检修次数不够以及备件质量不达标。

对8个末端因素分别进行确认。喷砂岗位9名员工在岗时间均超过3年, 工作经验丰富。加砂口和振动筛部位, 均设有8目不锈钢筛网, 防止大于8目的物体进入磨料系统。然后又从喷砂机内、加砂口和振动筛部位多次抽取磨料进行检测, 结果显示均不含大于8目的物体, 符合作业标准。

现场查看喷砂头, 并查阅喷砂头图纸, 发现喷嘴的末端占据了部分内部通道, 影响磨料的流动性, 导致频繁发生堵塞故障。对5月1~9日喷砂头堵塞故障情况进行了跟踪统计, 见表2。

按使用要求, 胶管平均使用寿命≥360 h, 查阅2013年6~12月《喷砂工作记录》, 对12个工位的工作时长、胶管更换次数, 统计出各工位胶管的平均使用寿命为408~519 h, 符合标准。

按设计要求, 吹扫管平均使用寿命≥240 h, 经查阅2013年的《喷砂工作记录》和《供应部采购记录》, 对12个工位的工作时长、吹扫管的更换次数统计出各工位吹扫管的平均使用寿命为165~208 h, 不符合标准, 具体见图3。

查阅喷砂机的设计使用说明书, 确认喷砂机还在使用年限内, 符合使用标准。公司制定的《设备操作规程》要求喷砂岗位每月检修次数≥2次, 查阅2013年的《设备检修及验收单》, 喷砂岗位每月检修次数为2~4次, 符合标准。对喷砂岗位29种备件的尺寸、材料及硬度等, 进行抽样调查, 各项检测指标均符合设计要求。由以上分析得出:喷砂头内部通道不畅、吹扫管易损坏。

三、改进措施

(1) 将喷嘴端部倒角处理, 使喷砂头内部通道圆滑过渡。喷砂头工作原理见图4。喷砂头改进前后对比见图5。

(2) 在吹扫管的一端镶嵌碳化硼管。吹扫管的材料为45#钢, 工作原理 (图6) :A处进入压缩空气, B处进入磨料, 磨料在压缩空气的带动下在C处通过。所以从B到C这段距离极易损坏, 在此部位镶嵌一端碳化硼管 (图7) , 其优良的耐磨性可有效延长吹扫管的使用寿命。

四、改进效果

在实施上述两项改进后, 对2013年8~12月的喷砂系统故障率情况进行统计。改进后, 喷砂系统故障率由原来的6.5%降低为2.3%, 改进后的喷砂头和吹扫管使用寿命明显提高, 有效保障了喷砂系统高效运行。

降低柱上真空断路器的故障率 篇2

【摘 要】目前,在电力糸统中配网运行中柱上真空断路器的故障,都是由于厂家设计配制及采用材料材质不合格,且在安装、检修、运行不当引起,所以笔者通过对柱上真空断路器在材质、安装、检修、运行中出现的故障现象,加以分柝并提出一些消除对策。

【关键词】开关;安装;检修;运行;分析;对策

柱上真空断路器作为一种转换电路和保证停电检修安全的设备,特别是在配网故障分段(缩小范围)查找起到相当大的作用,还有柱上真空断路器本身又具有结构简单、性能可靠、规格品种齐全、安装方式灵活、适用范围广、通用性强等优点,在电力糸统中被广泛应用。

1.故障分析

(1)因为尤溪县地属山区地带,居民居住分散,配网线路长(10kV及35kV将近3000公里),柱上真空断路器作为配网线路的分断开关,对故障线路查找(可以缩小查找范围、缩短查找时间、节省人力物力)、隔离故障点、提前恢复供电、增加供电量,提高供电可靠性起到无可替代的作用,所以柱上真空断路器在尤溪供电公司辖区配网线路的使用越来越被广泛采用;但由于柱上真空断路器部份零部件材料使用不规范或不合格,致使柱上真空断路器的故障时有发生,已经严重影响到供电的可靠性,所以该问题也越来越受到使用单位的重视;其二,柱上真空断路器的保护定值整定范围较窄(一般是:100/5A、200/5A、300/5A),难以准确整定其保护动作值,动作准确率差,拒动、误动、越级动作时有发生,其主要表现为:速断倍数都是按厂家的说明书进行理论整定,速断保护及过流保护是合在一起工作的,造成过流保护无法单独退出运行,从而使速断保护不能进行实际的通大电流试验;柱上真空断路器过电流等级有200A、400A和630A,而速断倍数一般为3、5、7等,对于一般用户,电流200A已经足够,很多时候没有2倍的定值,只好采用3倍,又要考虑跟变电站和用户以上各级整定保护相配合,所以造成了同回线路有可能很多级的柱上真空断路器的保护定值都是一样的,故动作没有选择性,动作跳闸时上、下级或多级保护一起动作。

(2)如图1所示,是由机械故障引起的,因柱上真空断路器作为配网线路分断开关,一般安装在配网电杆上,真空断路器机构箱密封不严(大部份机构箱采用的密封材料质量不符合规范要求),作为户外设备,真空断路器是完全暴露在大气环境中,长年累月承受着环境和各种恶劣气候条件的影响,风、雨、雷电、潮气、冰雪、盐雾、沙尘、空气污染及各种烟尘污秽,不断侵蚀着机构传动的金属零部件,使其生锈腐蚀,造成机构转动部件卡涩,机构转动阻力加大,转动不畅,严重时会造成机构转动部件锈蚀卡死,机构拒动,影响其力学性能,其主要表现为:断路器分合储能位置指示器机构卡涩故障(分、合闸指示不对位);储能位置指示器弹簧较细、老化造成的故障(断路器储能指示不对位);断路器开关弹簧操作机构卡涩故障(分、合闸困难);其二,机构箱密封材料使用不当,使机构箱密封不严,容易造成渗漏,雨水及腐蚀性气体进入机构箱内部,也造成端子排固定螺栓、连接片生锈腐蚀,回路电阻增大,导电性能降低,进而影响其电气性能,其主要表现为:二次保护回路不通,保护失去作用(相当于无保护)。

(3)雷电波的侵蚀,由于柱上真空断路器都是安装在户外配网线路上的,往往因为配网线路上安装柱上真空断路器处没有加装避雷器、金属放电金具或因避雷器没有定期轮换试验,使避雷器失去保护作用,一旦避雷器失去作用,雷击过电压将直接对柱上真空断路器造成破坏;其二,虽然有加装避雷器、金属放电金具,但因接地网接地电阻不合格(接地网焊接处没有焊好或没有防腐措施,造成脱焊或因腐蚀而断裂)或因没有按期进行例行试验测量,造成接地电阻不合格,同样会避雷器失去保护作用。

表1 柱上真空断路器故障原因和要因确认

(4)如表1所示,维护检修人员巡视维护不到位,维护检修人员存在着对设备工作原理、设备构造不了解,维修经验不足。

2.故障处理

(1)通过和厂家沟通,向厂家咨询和要求厂家提供技木帮助,提出改造机构(如机构部件材质更换为不锈钢等)措施和消除机械故障措施,并在日常维护中,应在机构转动处加注润滑油及对机构箱的密封材料进行改进等措施;对经常出现同类型的故障原因加以分析,寻找有针对性的解决方法,有效解决问题。

(2)建议厂家进行整改,增设二次保护拨码或保护压板,能够单独对过流和速断分别校验并且增设速断延时保护。

(3)定期进行技术培训和经验交流,邀请厂家技术人员或有经验的检修人员对维护检修及运行人员进行专业技能培训和经验传授,提高维护检修及运行人员的维护检修技术水平。

(4)和物资部门多联糸沟通,在选型定货时,应在技术协仪书上加以说明补充,对到货设备按新要求、新标准进行验货。

(5)不断改进调试试验设备(仪器)和先进的试验方法,使引进的设备测量数据更加准确,试验采用方法更加科学、有效。

(6)加强对避雷器及接地网的安全管理,按期对避雷器及接地网的测量试验工作,特别是每年雷雨季节前应进行一次全面的检查。

(7)要求各线路维护班组,将柱上真空断路器的巡视项目,纳入“架空配电线路及其设备现场运行规程”登杆塔检查的内容。

浅谈如何降低仪器故障率 篇3

关键词:仪器,故障率,环境,维护

仪器作为认识世界的工具, 现在已经渗透到了社会的各行各业, 在国民经济发展过程中发挥了巨大的作用。所以如何保证仪器设备的正常运行, 从而保障生产、科研等工作的顺利进行就显得尤为重要。在当今激烈竞争的市场经济下, 生产厂家在提高技术的同时也在保证着自己产品的质量, 仪器设备本身的故障率也越来越低。要保证仪器正常可靠的运行, 首先要有良好的实验室环境, 其次要做好仪器的日常维护。

1 实验室环境要求

1.1 对温度的要求

温度的变化对仪器的工作有明显的影响。绝缘材料的介电性能会随温度的升高而下降;电子元件的参量也会受温度的影响, 特别是半导体元件受温度影响更为明显, 这些都会导致仪器工作不稳定。当室温过高时, 一些仪器设备会停止工作, 如:韩国某品牌超低温冰箱, 当室温高于30℃时, 就不工作。因此实验室保持一个合适的温度就非常重要 (一般为20~25℃) 。实验室温度较高时, 最好安装空调来平衡实验室内的温度。

1.2 对湿度的要求

仪器的外壳和内部构件大部分是金属材料, 潮湿的空气容易使之生锈而损坏;仪器内部的变压器和其它的线绕元件 (如电位器、电感线圈等) 的绝缘强度会由于受潮而下降, 发生漏电、击穿等现象;在潮湿的环境中一般的光学镜面会发霉, 降低反射率, 甚至引起反射膜层斑剥、脱落等现象。对红外分光光度计而言, 因为大气中的水蒸汽在红外区有很多处强吸收峰, 若在潮湿的实验室工作就会导致红外测试工作失真。红外分光光度计中的以碱卤晶体制成的棱镜, 若置于相对湿度高于40%的环境中, 则棱镜的表面会很快吸潮甚至完全不透明, 因此实验室应有必要的除湿装置。除此之外, 平时也应在仪器内部放一些硅胶, 以吸收空气中的水分, 还要定期的检查硅胶, 变色硅胶应定期烘干。禁止使用具有腐蚀性的物质 (如浓硫酸) 作干燥剂。

1.3 对电源的要求

大多数仪器都是用交流电供电, 正常的电压是保障仪器正常工作的前提。交流电压不稳时一定要配备质量可靠的稳压器, 千万不要为了节省成本而购买质量不太可靠的稳压器。

实验室要按要求安装地线, 地线是最容易被忽视的。许多人认为地线的作用不大, 并且安装地线也比较麻烦。一些实验室不安装地线, 有的甚至直接将零线和地线短接或者将地线接到自来水或供暖管道上, 这样的做法是不科学的, 给仪器设备和人身的安全都造成了很大的隐患, 不仅会损坏仪器也有可能由于地线而发生安全事故。安装接地线可以保证操作人员的人身安全, 当仪器的外壳漏电后, 电流会通过地线流入大地, 即便是人接触到漏电的仪器外壳也不会触电。由于漏电时电流不经过零线, 漏电保护装置就会动作, 能及时发现漏电的隐患。接地线也可以保证精密仪器工作的精度和稳定性, 降低干扰。所以实验室装修时就要予先考虑好地线的埋设, 对于精密仪器, 还要安装独立的专用地线。

1.4 对防振的要求

一些仪器的精密零部件是经不起振动的。如:分光光度计, 分光光度计的棱镜、光栅受振移位后会造成波长误差;波长扫描机构的精密丝杆及杠杆受振移位或变形后也会直接影响波长精度和波长重复性, 严重都会使分光光度计瘫痪。又如:电子天平, 振动会使天平的传感器不能稳定, 使天平产生漂移, 严重影响天平测量的稳定性和重复性。

1.5 对防尘防腐的要求

尘土是伤害仪器的一大杀手。尘土过多会影响仪器零部件的正常散热;灰尘携带的静电还会击穿电子元件;对于光学仪器, 尘土不但会影响仪器测光的灵敏度, 细微的尘土也是杂散光的重要来源, 因此实验室要有一定的防尘措施。大部分仪器都有防尘罩, 仪器用完之后应注意加上防尘罩。

实验室中的腐蚀性气体或溶剂的蒸汽同样会损坏仪器的零部件, 因此, 对于一些有腐蚀性的试剂和药品要单独存放, 对于有害气体的腐蚀, 最有效的方法是隔离, 设置专门的防腐罩。

1.6 对防电磁干扰的要求

现代仪器有大量的电子系统, 而电子系统直接影响仪器的工作状态。如有强烈的电磁干扰, 仪器就不能正常、稳定的工作, 因此必须注意电磁干扰的问题。对于精密仪器最好安装独立电源, 不要与大功率的用电设备共用一个电源, 减少其它用电设备对精密仪器的干扰, 保证仪器数据的可靠性。

2 仪器的日常维护

认真做好仪器的日常维护工作, 对于延长仪器的正常工作寿命、减少故障、确保安全使用、保证准确度等方面都具有十分重要的意义。对于实验室仪器, 无论从国别还是型号上来说都种类繁多, 仪器说明书上的维护规定也各有千秋。因此, 首先应按各自的使用说明书上的规定做好维护保养工作。其次, 笔者总结了以下几点, 供大家参考。

1) 对于大型、精密仪器应设专人保养、专人使用、并制定仪器定期检定、维护及日常使用记录等必要的规章制度。

2) 避免人为故障的发生。仪器如果使用不当, 很容易发生人为损坏, 轻则影响仪器正常工作, 重则使用仪器严重损坏。这类故障主要是由于操作人员对操作步骤不熟悉, 对注意事项不了解, 不严格按照操作规程, 采用一些错误的习惯作法或操作过程中粗心大意所致。关于仪器的使用方法在说明书中都有详细的介绍, 使用前必须精读、熟悉后或经考核合格后方能进行操作, 慎行才能避免这类故障的发生。

3) 仪器使用后及时清洁干净, 取下使用时装上的附件, 使仪器恢复初始状态。长时间不用的仪器应彻底清洁, 隔一段时间要通电运行, 防止仪器受潮或马达轴承等锈死, 导致仪器损坏。由电池供电的仪器长时间不用时, 要将电池取出后单独保存, 以免电池漏液后腐蚀仪器。

4) 仪器发生故障应即停止使用, 请专业技术人员进行维修, 不要让仪器带“病”工作, 这样很容易使故障扩大, 造成不必要的损失。

5) 仪器都带有一些专用附件和备件。这些附件及备件都是扩大仪器功能范围, 延长仪器使用寿命的必需品, 而且往往是专用的, 不能与其它仪器通用, 价格也比较高。因此必须仔细保管、维护好各种附件及备件。光学部件要注意密封存放, 并且要注意防潮;有些光电备件要注意不能受强光照射, 也不能受冲击振动。仪器的技术资料和专用工具也应妥善保管, 人员变动应做好交接工作, 以备不时之需。

6) 对仪器进行周期性的巡检, 这样可以发现一些潜在故障, 及时的处理会避免更大的故障。使用较频繁的仪器, 应定期按说明书要求对仪器的易损件、易耗品的损耗程度进行检查, 需要更换或补充的要及时的更换或补充。

3 结束语

仪器只有在良好的工作环境下, 做好日常维护工作, 才能有效的减少仪器故障, 使仪器保持良好的待用状态, 才能发挥最大的效能。

参考文献

[1]实验室仪器作用与维修手册编审委员会.实验室仪器作用与维修手册[M]北京:机械工业出版社.1994.

降低电厂锅炉火焰检测系统故障 篇4

关键词:火焰检测装置;探头;信号光缆;运算放大处理器

中图分类号:TK223 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2013)24-0026-02

郑州热电厂共有5台200MW燃煤机组。其中#5锅炉为武汉锅炉厂生产的一次中间再热自然循环汽包炉。共16台煤粉燃烧器,8台燃油燃烧器。#5炉采用的是外窥式火检系统,共计16套(煤层火检2层、油层火检2层,每层4套)。火检系统采用的是美国FORNEY公司生产的火检系统。该系统依靠光纤将火焰光信号送至火检探头检测煤粉燃烧器和燃油燃烧器的燃烧情况,再由光电转换器将检测到的光信号转换为模拟量电信号;模拟量电信号通过火检放大器运算判断后分别转换为一路开关量信号送至FSSS(全炉膛保护装置)进行逻辑运算,判断是否“全炉膛火焰丧失”,一旦满足条件即发出MFT(主燃料跳闸)信号,迅速切断燃料,以免炉膛发生放炮、爆炸等恶性事件。另一路模拟量信号直接送到DCS(分散控制系统)直接以光柱形式显示,以利于运行人员监测燃烧工况。所以火焰检测装置是锅炉安全运行的重要保护装置。投入使用美国FORNEY公司生产的火检系统以来,能够实时检测锅炉燃烧工况,未发生过误动与拒动,较好地实现了防止锅炉灭火引起爆炸的功能。但在郑州热电厂#5锅炉运行中也发现火检系统故障比较频繁,直接影响全炉膛火焰保护的稳定投入,威胁到锅炉的安全运行。同时火检系统设备备品价格昂贵,造成维护费用居高不下。

1 改进前火检系统存在的问题

1.1 观火孔结焦

锅炉运行中,经常变换煤种,有时使用本地煤,有时使用外地煤,运行人员未能及时变换燃烧方式引起炉膛结焦,遮挡火焰检测系统观火孔。

1.2 光纤探头脏

火检探头凸透镜容易积灰,锅炉运行中工作环境恶劣,灰尘遮挡火检探头镜面,维护量大。

1.3 火检放大器故障

由于热工检修人员对于火检放大器性能、调试方法不熟悉,对锅炉不同燃烧工况、不同负荷下对应的火焰强度、频率不熟悉。

1.4 火检光纤烧毁

由于我厂采用的是外窥视火检系统,光纤工作面直接裸露,正对观火孔,在运行中经常会有锅炉燃烧不稳,出现炉膛冒正压现象,加上辐射热。如果冷却风不畅通,经常烧坏光纤。

1.5 火检探头故障

#5炉采用的是外窥式火检,火检探头安装在观火孔附近,环境温度高,其光电特性受工作环境温度影响大。

2 主要问题分析

为提高锅炉的安全运行水平,降低火检系统设备维护费用。所以热工人员对#5炉火检系统缺陷进行了全面分析。通过调查以往缺陷记录发现一年内居然缺陷数量达42次。统计分析;观火孔结焦1次,光纤探头脏7次,火检放大器故障6次,火检光纤烧毁7次,火检探头故障21次。针对以上缺陷,热工人员逐条进行分析,找出主要原因进行

改进:

(1)首先观火孔结焦是由于现场锅炉运行工况、燃煤煤种变化、运行人员技术水平不同而造成的,是无法控制的,可以不予考虑。其次光纤探头脏,热工人员对火检系统的工作环境进行调查,发现主要是现场灰尘大,但是调整好冷却风吹扫角度和冷却风量的大小并加强巡视,定期维护即可解决。所以以上问题不是造成火检系统故障的主要原因。

(2)从缺陷统计的数量分析火检放大器故障6次,火检光纤烧毁7次,火检探头故障21次。这些故障占了全部故障的81%,并且故障部件都是火检系统的重要组成部件,所以是造成火检系统故障的主要原因。

3 解决方法

3.1 我厂使用的火焰检测系统是美国FORNEY公司生产的火检系统

其核心部分是PM-DR-6101E双通道放大器。该放大器是一种独立式智能放大器,其中包括一个组合电源、继电器和输入/输出接口软件、微处理器、稳定器和信号处理电子设备。可以检测不同的信号传感器感受到的紫外光和红外光的强度。不同的负荷下,不同的煤种下,不同的位置火焰燃烧的强度,频率都不一样。我厂热工人员对6次放大器故障发生时的负荷、火焰检测的强度及检测位置等情况、放大器PICKUP值/放大倍数进行对照,发现放大器放大倍数、阈值等参数与实际情况不匹配。通过对不同情况下燃烧火焰的强度频率分析后,总结出经验参数并进行修改,同时对班组成员进行培训,使工作班成员能够根据不同工况下设置调整放大器参数。

3.2 针对火检光纤烧毁情况进行检查发现,主要是煤层火检光纤损坏

对火检冷却风进行检查,火检冷却风采用送风机出口风,风压大于7kPa基本符合安装要求。原因分析:郑州热电厂采用的外窥式火检,光纤安装在炉膛外,但是由于光纤工作面直接裸露正对观火孔,在运行中经常会发生锅炉燃烧不稳,出现炉膛冒正压现象,上千度的炉火通过观火孔直接灼烧光纤的情况时有发生,致使光纤熔化或透光性变差。采取措施:热工人员针对现有火检光纤、探头安装连接方式,对光纤保护套管重新进行设计选型,并由专人负责对现有8只煤火检光纤保护套管进行更换,调整各个测量孔的风量大小以保护光纤。

3.3 火检探头故障分析

郑州热电厂采用的是FORNEY公司的IDD-Ⅱ型(红外线)火检探头,该火检探头是一种经制造厂封装的装置,属于不可修理部件,它根据被观察燃烧器燃烧火焰的强度和频率的不同,产生与之成正比的交流信号,随后将信号通过四芯电缆传送至放大器。热工人员对换下的故障火检探头进行逐个检查,故障探头21支中9支温标显示77℃(正常工作范围:0℃~+60℃),其余10支温标显示60℃,拆回冷却后回装,仍可再次使用,1支为电路故障损坏,可以判断为环境温度高造成。另外试用专用耐高温探头依然出现超温故障现象,同时试用其他厂家的火检检测探头依然出现类似故障。在现场处理故障中,用手持式红外线测温仪测量,火检检测探头表面温度高达80℃,所以判断为超温引起火检检测探头故障。针对火检检测探头工作环境温度高采取措施:从火检冷却风管路上开孔使用加筋管引出一路冷却风直接送至火检检测探头处对其进行冷却,以降低火检检测探头处环境温度。

4 改造后效果

改进后测量16支火检检测探头处温度,最高温度38℃,小于火检探头工作温度60℃。光纤更换次数进行检查统计。热工人员根据备品更换记录,对#5炉改造前后一个月相同时间内的光纤更换次数进行的统计对比,改造前一个月更换光纤1只,改造后一个月无更换。火检探头更换次数进行的统计对比,改造前一个月更换探头2支,改造后一个月无更换。火检系统故障次数进行的统计对比,改造前一个月发生3次,改造后一个月1次。

5 改造后经济效益

由于光纤得到了有效的保护,耗损费用基本为0元。改造后,由于改造成本极低同时有效降低了火检探头超温现象的发生,从而大大降低了探头因超温而更换的次数,节省了维护费用。火检探头的更换次数明显下降,每年共计可节省5.39万元。

煤矿机电故障率的降低方法探究 篇5

我国是煤炭大国, 但在煤炭生产设备方面的研究还较落后与国际的先进水平, 在生产实践中由于资金、效益等问题, 煤矿机电设备的更新换代也较为缓慢。在这种情况下降低煤矿机电的故障率就是一个相对棘手的问题, 但却是每一参与人员必须思考、研究的问题, 因为煤矿产业是个事故高发产业, 降低煤矿机电的故障率是确保煤矿设备安全、稳定运行的前提, 对提高煤矿生产效率和生产安全性都有重要意义。

1 引起煤矿机电故障的因素分析

1.1 物的因素分析

物的因素主要来自煤矿设备, 首先, 煤矿设备的投入都是成套的设备, 且设备成本很高, 因此设备的更换会给企业带来很大的资金压力, 所以很多的煤炭企业都坚持一个原则“设备能用就不换”, 这一理念下, 煤矿设备老化也是一个常见问题, 随着而来的机电故障也较为常见, 而设备零部件部件更换过程中的一些问题, 也增大了机电故障的发生频率, 例如, 准备更换的设备零部件质量不合格、更换的零部件放置时间过长性能发生改变等, 这些都是造成机电故障的可能因素, 在设备检修中需加以重视。其次, 我国的煤炭行业一直走低端路线, 很多企业都是以原材料的运营为主要盈利手段, 对于煤炭的自动化开采、深加工工艺等研究一直都较落后与世界先进国家, 这中运营模式影响了我国煤矿的开采设备的研究和开发, 因此与国际煤矿开采设备比较我国的煤矿设备较为落后, 突出表现在品种少、质量差、造型不合理等方面。例如采煤机、液压支架等设备使用, 与地质条件等有密切的关系, 操作人员不但要有熟练的操作技巧, 还需要有丰富的经验。再次, 煤矿的成套设备是个庞大的机械组合, 加之设备在使用中会磨损、会老化, 这就需要维修人员对设备进行必要的维修和配件更换, 在这一环节中, 一方面, 由于煤炭设备使用的年限较长, 虽然设备的更行换代较慢, 但仍然然有一些企业为图方便会采购大量的配件, 一方面, 一些设备零部件在更换时较难配到合适的零件型号, 需要特殊加工, 这样就增大了采购的成本, 需要企业耗费更多的人力、物力, 且零部件型号的不对称可能造成设备较大的磨损, 加剧了煤矿设备的老化;另一方面, 采购部门为了减少采买的次数或其他原因, 提前储备大量的零部件以备不时之需, 而这些配件的长期放置并不利于机电设备的维护和保养, 有些设备配件还没安装已经陈旧。此外, 煤炭设备配件的质量难以保障, 有的质量差的配件用不就就会出现严重的磨损、破裂等事故, 严重威胁了生产安全。

1.2 人的因素分析

机电故障中, 大小事故人的因素是最关键的, 在煤矿设备应用中, 首先, 人安全意识的淡薄, 例如操作不规范, 只图自己方便, 不按照操作流程进行操作。这样的思想不仅容易造成机电故障, 也会影响到自己与他人的安全。其次, 人对于设备的检修、维护不到位, 一方面, 维修人员对设备的定期检修做的不到位, 认为有问题操作工自然会来找, 而忽略了对设备维修、养护的自觉性, 这样不利于机电设备故障的及时发现, 也不利于设备使用寿命的延长, 甚至会造成设备的提前老化, 如设备的某一个配件保养不到, 与设备其他部件的摩擦、机械力增大, 虽然短期内不影响使用, 但在长期的工作环境下这部分就会磨损严重, 造成频繁的机电故障。另一方面, 操作人员对设备的保养维护意识不足, 不能及时的发现设备运行中的异常, 这就导致了机电的故障率提高, 不利于安全生产和生产效率的提升。再次, 人的机械设备安全管理意识淡薄, 缺少相对应的、严格的机电设备管理制度, 致使机电问题频出。例如, 设备的维修要是维修工作业的话可能更为专业, 也较为熟悉设备的性能、特点等, 然而有些操作者认为自己见多了, 就认为一些问题可以自己解决, 而忽略了维修工的专业性, 这就导致设备维修存在很大的风险, 增加了机电设备的故障率和安全隐患。第四, 工作人员在工作当中的专研意识、创新意识落后, 其技术水平只局限一个“学”, 而忽略了自身潜能的开发, 这就使设备的使用效率只能停留在初级阶段, 难以有突破性的改进和成就, 煤矿的设备只能依赖外界的技术供给, 这不仅增加了煤矿设备的投资成本, 也是设备的维修、养护面临了较多的问题, 生产实践和技术研究的脱节致使煤矿设备的制造与煤矿设备使用需求存在很大的差异, 不仅难以提高煤矿的生产效率, 煤矿机电设备的故障也较容易发生。

2 降低煤矿机电故障率的方法分析

2.1 增强人的机械设备安全意识

机电故障的类型很多, 但如果能够严格的按照岗位操作标准进行操作, 就能有效的减少机电故障的发生, 因此, 在降低煤矿机电故障的方法中应将提高人的设备安全应用意识放在首位。第一, 加强对特殊用工的监管, 对于特殊岗位的操作工必须持证上岗, 并注意证件的有效性。例如, 电工需要持有电工证, 同时检查电工证是否合格、是否过期等问题。第二, 对操作工和维修工进行科学的思想教育工作, 一方面, 提高各岗位人员的岗位责任感, 使其能够按要求规范的使用各类机械设备, 这样就能降低机电的故障率, 确保整个系统的正常、稳定运转。另一方面, 培养员工的安全意识, 使其对于生产过程中的各种细节都有敏锐的觉察能力, 能够通过听、看等途径掌握机械设备运行的情况, 对于特殊的状况能及时通知维修工进行检查、维修, 以提高设备运行的效率, 有效的降低机电设备的故障率。同时, 还要注重思想教育方式的多样性和科学性, 一方面, 可采取案例教育法、竞赛培训法等提高在岗人员的设备安全操作意识。另一方面, 要注意思想教育的长远性和持续性, 不能三天打鱼, 两天晒网。第三, 煤矿行业是一个事故频发的产业, 在生产过程中机电事故而导致的人员伤亡事件屡见不鲜, 这些事故案例都是很好的教育素材, 通过真实的事件的还原和分析, 使职工明白树立机械设备安全意识的重要意义, 增强他们的设备维护意识, 进而降低机电设备的故障率。同时, 激发员工家属参与其中, 为广大员工营造一个安全的、温馨的工作环境, 促进各个人员操作技能的提高, 以减少人为因素造成的机电故障。

2.2 规范机电设备的管理模式

第一, 加强对机电设备的维修管理, 在使用过程中严谨超负荷使用机电设备, 对于较为集中的生产期要合理安排设备的保养、维修时间, 避免设备的超长时间连续工作而不检修。对于长期放置不用的设备配件也有妥善保管, 避免其因久放而变质、老化, 在使用前对配件的型号、质量等进行严格的检查, 避免损坏产品、劣质产品的使用, 以确保设备运行的良好状态。第二, 规范操作人员的岗位操作方法, 严谨个人在投机取巧、掉以轻心等不负责的心态下进行设备的操作, 避免因人员操作失误而造成的机电设备事故。第三, 制定科学有效的机电管理制度, 并强化机电管理制度的执行力, 严格按照制度要求检查、考核煤矿运作中人员的各种行为, 以促进煤矿综合管理水平的提高, 降低机电设备的故障率。第四, 制定科学的、可行的机电设备保养、维修制度, 促使维修人员对设备进行定期的养护和检修, 对于一些小问题能够即时发现, 避免问题的扩大化和严重化, 以提高设备的运行状态, 增强设备的运转能力, 降低机电设备的故障率。第五, 对煤矿机电的操作实施标准化操作, 将操作规程制定成为小手册给相关岗位人员发放, 增强其岗位规范操作意识, 提高人员的工作效率和工作安全意识、规范意识, 以确保机电设备的科学、合理运用, 降低机电设备运行过程中故障率。

2.3 强化煤矿设备的性能

社会的发展必将将煤矿设备推向高智能化, 即便煤矿设备的更新速度慢, 作为一个煤矿机电的工程师也应在工作实践中重视对自己潜能的激发, 第一, 树立煤矿设备发展的超前意识, 注重对煤矿机电设备核心技术的研究和关注, 要凝聚一种开拓、创新的力量, 以促进煤矿企业设备老化、落后问题的解决。第二, 在实践中总结经验, 了解煤矿设备开发的趋向和需求, 再结合专业的知识技能, 针对当前我国煤矿机电使用的问题展开深入的研究, 一方面, 解决好设备运行中的各种问题, 减少机电设备的故障率, 提高机电设备的生产效率和安全性。另一方面, 主动的开发煤矿设备的新产品, 增加煤矿设备的品种, 提高煤矿设备的质量, 使其设备造型等更适合我国煤矿的开采、加工等, 促进我国煤炭行业的发展。

3 结语

降低机电设备故障率的方式方法很多, 如解决设备陈旧的最好方法就是更换设备, 新的设备的安全性、可靠性、智能性当然更好, 机电的故障率自然低, 但新设备的投入需要大量的资金, 因此, 不管是新旧设备, 作为操作人员与维修人员对于设备的整体情况都要非常的熟悉, 对于常见的机电故障问题要常检查, 多思考, 寻找更好的解决问题的方法, 以确保煤矿生产的安全、稳定、高效。

摘要:煤矿机电的故障率不仅关系着企业的生产效率、效益, 还关系着人员的安全, 降低机电故障率不仅是为了提高煤矿的生产效率, 更是为了保证煤矿设备的安全、稳定运行。当前煤矿设备大都陈旧、落后, 存在很大的机电故障风险, 如何在先有环境下降低机电故障的发生, 营造一个安全可靠的煤炭生产平台, 就是机电故障率降低研究的重要意义。

关键词:煤矿,机电故障,故障因素,方法分析

参考文献

[1]常鹏扬.煤矿机电设备的故障机理与维护研究[J].科技广场, 2015 (10) :76-80.

[2]雷鹏.浅谈煤矿机电设备运行管理及故障分析系统的完善[J].中小企业管理与科技, 2013 (03) :125-126.

降低锅炉冷渣器故障率 篇6

河南煤化焦煤集团冯营电力公司属综合利用电厂,总装机容量2×50 MW,配备两台240 t/h高温高压循环流化床锅炉,入炉燃料主要是煤矸石与煤泥、煤等混合物。每台锅炉配置三台冷渣器,对称布置在炉膛两侧。冷渣器的冷却水是用来降低炉渣的温度,冷却水通过隔板与炉渣进行热交换,冷却水吸收炉渣热量后流入冷却塔,但由于冷却水含钙、镁离子较多,硬度较高,锅炉排出的高温炉渣(1 000℃左右)经过冷却水冷却后,致使高温下冷渣器结垢严重,冷渣器连续运转中产生严重磨损问题,导致冷渣器内漏发生频繁,使用寿命很短,严重影响两台锅炉正常运行[1]。

1 冷渣器的运行工况

统计2010年8月~12月冷渣器运行情况,作出排列图表1。

统计2010年8月~12月冷渣器故障频数共计25次,月平均故障次数5次/月。冷渣器由于结垢造成内漏12次,冷渣器渣管断裂8次,放渣管堵塞2次,冷渣器磨损严重2次,其他原因1次,12次故障是由于冷渣器内漏造成的,占总停炉频数48%,从排列图表中可以清楚地看到,冷渣器故障主要原因是冷渣器结垢严重导致内漏,因此对冷却水系统改造,解决冷渣器结垢严重问题。

2 冷渣器故障原因分析

2.1 冷却水硬度大

我公司锅炉配有六台冷渣器所用冷却水为电厂循环水,由于循环水没有经过软化处理且需大量加药浓缩,循环水含钙、镁离子较多,硬度大,冷渣器是连续运行的设备,磨损较严重,造成冷渣器结垢严重,导致冷渣器内漏频繁,严重影响两台锅炉正常排渣,造成锅炉不能满负荷运行,经常通过事故放渣管进行排渣,不仅造成床料中大量可燃物直接排出锅炉,锅炉固体不能完全热损失增加,而且造成严重的粉尘污染。

2.2 入炉燃料粒度大

河南煤化焦煤集团冯营电力公司锅炉采用无锡华光锅炉有限公司生产的UG-240/9.8循环流化床锅炉两台,原设计锅炉煤种是煤和矸石,由于矸石发热量低,并且经常损坏破碎系统,为此改变煤种的配置,入炉煤采用煤和矸石、煤和煤泥两种方式交替运行,导致入炉燃料粒度经常大于30 mm,超过粒度设计值15 mm,加速了冷渣器的磨损,导致除渣系统无法正常运行。

2.3 换热效果差

锅炉炉渣经排渣斗进入水冷室,并随着滚筒的转动而不停地翻滚被带起,在向出口移动过程中,与水冷轴、导热片及滚筒内壁进行热交换,由于炉渣温度高达900℃,高温的炉渣与硬度大的冷却水相遇,致使冷渣器结垢严重,使得冷渣器内换热热阻增加,造成局部换热效果差,经常超温,超温后造成金属强度、耐磨性下降,冷渣器内漏经常发生,导致冷渣器无法正常运行。

3 冷渣器系统综合治理措施[2]

3.1 采用除盐水作为冷却水,改变工艺流程

将原有化学除盐水作为冷渣器的冷却水,实现软化水的闭式循环。在冷渣器回水管路上增加板式热交换器、除盐水箱及水泵,除盐水和循环水分别在换热器板间进行流动,使除盐水将热量通过热传导的方式传递给循环水,从而达到冷却高温除盐水的目的。增设板式换热器两台,型号:BR-1.6-169,换热面积169 m2,自制除盐水箱两台,规格为3 000 mm×2 000 mm×2 500 mm,增加4台45 k W除盐水泵,采用变频器控制,更换六台水冷滚筒式冷渣器,型号为:SFS-2-15W。

图1为冷却水改造工艺流程图。

3.2 改造煤泥破碎系统降低入炉燃料粒度

在原振动筛弹性杆框架上进行改造,将弹性杆筛子改装成采用6 mm的耐磨钢条进行十字焊接的筛网,筛网的孔径尺寸为20 mm×20 mm;将原有振动筛下料斗延长200 mm,煤泥提前落于转子环锤上进行撞击破碎,防止煤泥直接落在破碎板上。

在距离料仓出口0.5 m处增加尺寸为250 mm×350 mm紧急处理孔和距离料仓出口1 m处两侧安装两台最高工作压力0.8 MPa、容积0.1 m3的空气炮。

减少破碎机筛板的数量。由于煤泥内的杂物较少,破碎后的煤泥粒度在15 mm以下就可以满足锅炉燃烧的要求,因此将破碎机内的筛板由原来的4块减少到2块。

破碎机转子环锤改造,环锤宽度由原来50 mm增加到110 mm,环锤排列顺序由前后平行排列改为前后交叉排列。

4 冷渣器综合治理后的效果

4.1 效果检查

治理后,我们统计了2011年7月、8月、9月、10月、11月冷渣器运行情况,冷渣器故障率由原来5次/月降到2.8次/月,同时提高了冷渣器出渣量,由治理前6 t/h提高到30 t/h,延长了冷渣器的使用寿命。如表2,3。

从排列图表可以看出,冷渣器内漏已不是冷渣器故障率高的主要原因。冷渣器内漏频数由治理前12次降到2次,降低了10次,故障率由治理前5次/月降为2.8次/月。

4.2 经济效益

治理前,2010年10月~12月:使用原煤88 416 t、煤泥7 465 t、矸石49 472 t、中煤0 t、碣石5 095t,原煤价格600元/t、煤泥价格150元/t、矸石价格20元/t、中煤价格30元/t、碣石价格100元/t,经计算燃料成本为:88 416×600+7 465×150+49 472×20+5 095×100=5 567×104元。

治理后,2011年7月~9月:使用原煤78 143 t、煤泥23 868 t、矸石52 322 t、中煤6 972 t、碣石9 285 t,经计算燃料成本为:78 143×600+23 868×150+52 322×20+6 972×30+9 285×100=5 265×104元。

相减:5 567-5 265=302×104元

每季度节约燃料成本约302×104元,每年节约燃料成本约1 208×104元。

4.3 社会效益

治理后,减少原煤使用量,加大了煤泥和矸石使用量,解决煤泥、矸石堆放、贮存和运输都比较困难问题,避免了形态极不稳定的煤泥堆存时遇水容易流失、风干容易飞扬所造成的较严重环境污染,有效改善局部或区域环境,具有良好社会和环境效益。

5 结语

采用排列图法查找锅炉冷渣器故障原因,冷却水硬度大导致冷渣器结垢严重,采用除盐水、板式换热器改变工艺流程,对冷渣器系统进行综合治理,降低锅炉冷渣器故障率,确保锅炉稳定经济运行,降低燃料成本。

摘要:采用排列图方法查找冷渣器故障主要原因,阐述了冷渣器内漏严重的原因,对冷渣器故障原因进行了分析,提出了防止冷渣器故障综合治理技术措施,降低锅炉冷渣器故障率。

关键词:冷渣器,故障分析,综合治理

参考文献

[1]杨建华.循环流化床锅炉设备及运行[M].北京:中国电力出版社,2010.

降低电动浮球液位变送器故障率 篇7

关键词:降低,故障,精确

我公司常减压装置有十台电动大角度内浮球, 由于其连动机构复杂, 摩擦力大, 测量滞后, 故障率高, 严重时7~8次/月, 操作工无法了解实际液位, 给工艺操作带来很大隐患。为了保证装置的安全、平稳运行, 我们必须解决浮球液位控制器故障率高的问题。

一、电动内浮球工作原理

电动浮球液位变送器由测量传感机构和电动变送两大部分组成。测量传感元件为圆球型浮球。由于变送器采用平衡杆和平衡锤构成的力矩平衡机械, 因此浮球可以自由的随液位的变化而升降。当液位改变时, 浮球的位置发生变化, 带动主轴转动, 主轴与表头角位移传感器输出轴相连接, 角位移传感器将浮球随液面的变化转换成电信号, 由表头内部的电子电路将此信号转换为与液面变化成正比的标准电流信号。这样, 在现场不仅可直接在表头上观察到液面变化的情况, 同时远距离传输至控制室。对于不同比重的液体, 由于浮力不同, 可调整平衡锤在平衡杆上的位置, 便可达到测量目的。

二、电动内浮球常见故障及判断

1、液位变化, 变送器输出轴没有转动

首先检查主轴的密封是否过紧, 如果是, 适当调整填料压盖, 反之检查主轴与角位移传感器输出轴连接是否牢固, 如果是, 重新连接固定。

2、无输出信号

说明电源故障或电源极性接反或电源线断开。

3、变送器失去作用, 指示零位不变化

出现问题的原因可能有:

(1) 电子线路故障。

(2) 浮球漏。

4、液位变化, 但反馈不灵敏, 测量滞后

(1) 输出轴的密封紧。

(2) 连动机构摩擦力大。

我们对已经拆下来的旧浮球变送器解体, 研究内部机构, 锁定故障的主要原因是传动轴和轴套之间因有杂质介入当温度升高时摩擦力变大导致浮球活动不灵活。由此我们确定产生问题的主要原因为连动机构复杂, 摩擦力大。

三、制定对策

1、检修期间现场检查, 通过适当调整填料压盖、增加润滑油脂减少摩擦力, 使变送器输出轴转动灵活。

2、将电动浮球大角度改装为小角度:

(1) 在安装前, 首先应根据变送器的结构特点并考虑到日后操作、观察、检修的方便来确定变送器的安装方向。

(2) 首先将浮球和球杆旋紧后焊牢, 将球杆旋入螺纹套内, 注意安装时一定要使球杆端部顶进主轴并旋紧球杆后, 再将螺纹套两侧的顶丝拧紧, 使其紧紧顶在球杆上。

将平衡杆装入牙嵌结合子的方孔内, 旋紧顶丝固定平衡杆, 移动平衡锤的位置, 调至平衡的最佳状态, 固定平衡锤。

(3) 安装表头, 要求连接件一定要牢固, 并进行联校

结束语

浅谈有效降低配电变压器故障率 篇8

配电变压器是配电网的主设备之一, 目前, 清远清城供电局共有公用配电变压器2 259台, 其中油浸式配变有1 987台, 占87.9%;干式配变有272台, 占12.04%。2010—2015年, 该局的配电变压器发生故障共有43台, 全部为油浸式配变, 占配变总数的2.16%;干式配变运行环境较好, 运行维护得当, 重视程度较高, 至今未发生故障。以下主要是针对油浸式配变进行探讨。

配电变压器经过安装调试, 验收合格后投入运行, 移交到运行单位管理, 但一些运行单位在日常的运行维护中, 只是组织对配电变压器进行了定期巡视, 没有结合实际去开展特巡、夜巡, 更没有测量具体负荷数据和计量自动化系统进行配变运行分析。同时, 派出的巡视人员又存在责任心不强, 不认真细致地对变压器进行全面检查, 只停留在简单地对配变外观巡视。往往在配电变压器出现故障时, 才紧急组织抢修。这样严重影响了人们的正常生活。一般在高温负荷期间, 变压器负荷的不平衡或负荷突变, 往往会给长时间运行的变压器带来一定的潜在隐患。该文通过对配电变压器的故障原因进行分析, 提出了一些具体的防范措施和运行中应注意的事项。

1 配电变压器的故障原因分析

1.1 低压侧线路截面积过小

配电变压器低压侧出线导线截面积选择过小, 导致导线过载, 导线端子发热。发热没有被巡视人员及时发现时, 引起套管油温升高, 再使套管胶圈发热变硬, 并老化导致渗油。

1.2 低压接线端子安装工艺差、端子不匹配

(1) 安装时, 施工人员对配电变压器低压接线端子安装工艺不够重视。接线端子压接不牢固, 螺丝没有紧固。

(2) 变压器低压螺栓与低压接线端子不匹配, 间隙过大。长期运行就会因为孔与孔之间的空隙产生氧化造成发热, 时间久了接触点就会烧熔, 直到烧断低压端子或低压螺栓, 而长期发热使套管内胶圈加速老化导致渗油, 严重的甚至使接线端子或螺栓烧断。

1.3 配电变压器缺油或油受潮

(1) 配电变压器经过长期使用, 空气中的湿度会使油受潮, 由于变压器油受潮后, 对金属体有腐蚀作用, 而且变压器绕组和变压器油受潮后, 会导致变压器绝缘降低。

(2) 配电变压器长期缺油运行, 造成油达到一定温度时不能循环进入冷却系统, 引起上层油温骤升, 使分接开关触头发热, 严重时会产生电弧, 烧毁变压器。

1.4 配电变压器三相负荷不平衡

配电变压器三相负荷不平衡, 会造成配电变压器局部金属温升, 损耗增大, 散热条件降低, 同时油温升高, 使配电变压器绝缘降低, 另外长期不平衡运行会产生环流使绕组产生匝间短路, 损坏配电变压器。

1.5 配电变压器超负荷运行

配电变压器过载, 部分配电变压器没有根据负荷的自然增长, 及时更换配变。同时缺少对配变负荷的监控, 造成配变过负荷运行。当温度持续上升时, 最终会导致配变故障或烧坏。

1.6 环境污染使配变发生污闪

配变套管积尘严重时或渗油后表面附有尘土, 潮湿天气时造成污闪, 使配电变压器高压侧发生单相接地或相间短路。

1.7 配变抽头接触不良

调整分接开关时, 由于分接头位置切换错误, 引起开关烧坏;或分接开关接触不良, 致使接头发热烧熔, 或者经受不起短路电流冲击而发生故障。

1.8 接地装置不合格、避雷器质量差

避雷器质量不合格, 接地装置达不到技术要求, 接地引下线与接地极接触不良, 接地装置锈蚀致断开。当雷雨天气时, 装置释放不了强大的雷电流, 而造成配电变压器遭受雷过电压击坏。

1.9 配变高低压侧熔丝选择不正确

配电变压器高压侧熔丝选择不当。熔丝选择过大, 不能正确保护配变的安全可靠运行, 熔丝选择过小, 会导致熔丝频繁熔断, 致使反复中断供电, 降低了供电可靠性。

1.1 0 运行维护不到位

(1) 班组人员巡视不到位, 缺少监管和有效的巡视管理制度。

(2) 配电变压器受外力破坏, 接地引线或中性点接地线 (零线) 被盗, 居民区附近飘落杂物等都会有故障现象。

以上多种造成配电变压器故障的原因, 是配电变压器最常见的故障, 经过长期经验累积和深入研究分析, 综合上述原因, 提出了防止配电变压器故障的防范措施及注意事项。

2 防范措施及注意事项

(1) 根据配变容量配置出线侧低压线截面积, 具体配置如表1所示。

(2) 针对接线端子不匹配的问题, 引起低压侧螺栓经常烧断, 在多次论证和实践中, 由于接触点间隙过大的原因, 而产生故障。解决办法是将接线端子与低压侧螺栓之间加工铜配件, 使其连接无间隙、牢固。

(3) 运行多年的配电变压器, 在日常维护检查中, 应注意观察变压器油是否有变色现象, 正常无受潮的变压器油呈浅黄色或水白色, 当变压器油色变深后表明已受潮, 同时要及时更换吸湿器的干燥剂。并抽出少量的油样做试验, 因为油的质量直接影响整个变压器的绝缘性能和寿命。

(4) 新安装配电变压器时, 应结合实际做好变压器的供电划分, 不跨区供电, 合理分配好负荷, 供电半径不宜过长, 一般规定配电变压器应设在负荷中心区域, 供电半径宜在0.5 km以内。

(5) 运行人员必须制定配电变压器在不同时间段的负荷钳测计划, 分析每相负荷的情况, 若发现有三相负荷不平衡, 不平衡将会使变压器产生环流, 中性点位移, 按规定中性点电流不得超过额定电流的25%。中性点电流偏大后, 应及时进行调整, 避免长期运行影响配电变压器的安全。

(6) 当必须调整分接开关时, 应将分接开关手柄转动多次, 消除接触部分的氧化膜及油垢, 避免分接开关接触不良, 并测量绕组直流电阻值进行分析。

(7) 配电运行人员在巡视中, 应仔细检查变压器是否有足够的油, 各部件有无渗油的迹象, 必要时进行补油。同时要注意检查变压器的运行环境, 仔细倾听变压器发出的声音, 变压器正常的声音一般为持续的“嗡嗡”声。

(8) 在日常运行维护时还应仔细检查配变台区的其他设备, 特别是避雷器和接地装置, 任何一个存在隐患都直接影响变压器安全运行, 因为避雷器主要是用来保护配电变压器, 它可释放雷电产生的能量, 保护变压器不受瞬时过电压的危害。接地装置应与避雷器连接可靠, 接地电阻必须定期检测, 并保证在规定的数值4Ω以内。

(9) 正确选择配变高低压侧熔丝:一般是容量在100 k VA以上的, 按照1.5~2.0倍额定电流来选择熔丝;容量在100 k VA以下的, 按照2.0~3.0倍额定电流来选择熔丝。配变低压侧熔丝选择:按照配变额定电流1.0倍来选择熔丝。

(10) 在配变防盗方面, 应加强对电力设施的宣传, 发动群众积极与防护, 同时积极配合政府开展的打击破坏和盗窃电力设施的行为。在防治接地引线被盗方面, 笔者原班组很早就研究出将接地铜芯线改用镀锌扁钢作为接地连接线, 并广泛使用, 大大减少了因接地线被盗发生的配电变压器故障。

(11) 在每年的大修技改立项时, 必须根据配变负荷情况和下一年的负荷增长预测, 做好计划及时更换配变。

(12) 全面健全班组的各项管理制度, 特别是设备巡视到缺陷处理都必须闭环管理。

3 结语

目前, 在清城辖区范围内的配电变压器, 结合运行实际情况, 及时分析故障、找出原因, 将隐患处理在萌芽状态。同时加强了运行维护, 及时提出了改造意见。减少了配电变压器的突发故障, 2016年该局仅有两台配电变压器因雷击发生故障, 有效地保证了配电变压器的安全运行。

参考文献

[1]吕千, 陈淑芳.进网作业电工培训教材 (上册) [M].辽宁科学技术出版社, 1993.

[2]孙宝成.配电技术手册<高压部分>[M].中国电力出版社, 2000.

降低故障率 篇9

关键词:固定式架车机;同步机械;机械故障;技术改造;地铁列车维修 文献标识码:A

中图分类号:U279 文章编号:1009-2374(2015)18-0037-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.18.019

现阶段固定式架车机在操作的过程中存在一定的问题,导致架车机出现同步机械故障,从而对地铁列车维护检修的安全性造成极大的影响,因此,要有针对性地进行技术改造,对此,本文主要对降低固定式架车机同步机械故障的技术改造进行了分析。

1 固定式架车机概述

地铁列车在运营的过程中,零部件维修、更换以及维护是在所难免的,而固定式架车机主要就是为地铁列车的维护和检修而服务的。固定式架车机主要由车体架设备、转向架设备、控制系統等组成,相比于传统的地铁维修和检测方式来说,利用固定式架车机对地铁列车的检测以及维修的效率更高,有效地提升了工作效率、缩短了维修时间。固定式架车机主要是运用车体架设备以及转向架设备来实施维修和检测过程中的升降功能,其中主要由螺杆和螺母来决定升降功能,同时也是保障固定式架车机升降功能正常操作的关键结构,因此,对固定式架车机的螺杆和螺母构建的质量、承载能力、紧固性的检查也十分关键。

2 固定式架车机的操作原理

2.1 操作技术与工作原理

固定式架车机在运行的过程中,主要通过传感器、电气系统、传动装置、同步控制系统等相关操作技术以及工作原理来支配。固定式架车机的自动控制系统是机械升降安全的核心,也就是说,一旦架车机的自动控制系统存在问题的话,势必会对架车机的升降安全造成极大的影响,从而对地铁列车的维护以及检测的效率以及安全性产生影响,因此,在固定式架车机运行的过程中,要注意自动控制系统运行的可靠性。另外,固定式架车机在运行操作的过程中,需要将列车的架车点与车体的托头进行有效的连接,这样才能充分利用自动控制系统来确定架车机的接触点,从而实现对地铁列车的维护、检修以及更换元件的工作,而且将这些部位作为参照物来对固定式架车机实施升降的操作,从而有效地提高固定式架车机的工作效率。

2.2 控制因素

一般情况下,在固定式架车机操作的过程中是受多项控制因素影响的,一旦这些控制因素的任意一项出现问题,都会对固定式架车机的操作造成一定的影响,甚至引发地铁列车运行的安全事故,为地铁列车埋下安全隐患,因此,在固定式架车机操作之前,必须要先确定这些控制因素,并逐一进行检测和完善,这也是保证固定式架车机正常操作、防止列车出现安全隐患的关键因素。现阶段对固定式架车机起到影响的控制因素主要有转向架承载螺母、车体架承载螺母、防尘罩、减速锥齿轮箱、高脑性传动轴、缝隙盖板、承重结构、转向架丝杆、转向架感应传感器、车体架负载限位开关、驱动电机、轴向丝杆轴承、润滑泵等。

3 固定式架车机同步机械故障分析

随着社会经济的不断发展,固定式架车机技术的不断进步,在结构上也进行了不断的优化和改造,但是,在现阶段固定式架车机的使用中依旧存在一些问题。众所周知,固定式架车机的使用对同步性的要求非常高,而且现阶段使用的固定式架车机的组成较为复杂,主要由36台减速器、36台电机、36件丝杆丝母等结构组成的大型机械传动设备。一般情况下,如果固定式架车机的同步出现5mm的同步误差时,系统就会报警,同时也将下达停机命令自动停机,等待工作人员对其进行调整。但是,在固定式架车机长时间使用之下,很多零部件以及结构之间的连接都会出现一定的磨损,而这些都将会加大同步误差,从而造成固定式架车机的同步故障,严重影响到固定式架车机操作的安全性,甚至对地铁列车维护以及检修的安全性造成极大的影响。另外,固定式架车机在操作的过程中还经常受到人员方面的影响,例如操作失误等,从而引发固定式架车机的同步机械故障,从目前来看,固定式架车机同步故障已经成为地铁列车维护以及检修工作人员的一大难题。

4 降低固定式架车机同步机械故障的技术

改造

4.1 固定式架车机改造的技术措施

从以上对固定式架车机操作机械故障的分析来看,固定式架车机同步故障的技术改造势在必行。对固定式架车机的技术改造可以在减速器的空心输出轴上安装一个六角形的螺杆,这样可以实现一旦固定式架车机电气出现故障而造成同步误差过大的情况下,就可以利用旋转减速器来增加六角头,实现人为对固定式架车机进行单个转向架的升降控制,进一步保证列车维护以及检测的安全性。另一方面,安装的六角形螺杆可以代替原来筋骨螺栓的作用,用它来实现锁紧传动丝杆的作用,这样就可以让丝杆在减速器的空心轴被轴向压紧,从而实现轴向的准确定位以及调整轴承间隙的作用,对提高固定式架车机操作的安全性有着一定的作用。此外,通过在减速器空心输出轴上安全的六角形螺杆之后,可以在手动松开电机刹车的同时利用六角头来直接旋转减速器的输出轴,这样就可以带动丝杆沿着丝母上下运动,能够起到将固定式架车机同步误差消除的作用,从而保证固定式架车机操作的安全性、可靠性。

4.2 技术改造后实施的保养维护规程

固定式架车机在使用的过程中,由于经常受到磨损的影响而导致同步误差的增加,在经过技术改造之后,必须要实施有效合理的保养维护规程,这样可以避免或降低固定式架车机出现的同步故障,对提高地铁列车的维护和检测的安全性、可靠性有着极大的作用。要对经过技术改造后的架车机制定一套完整的保养维护规程,例如,在每次操作之后以及操作之前,都必须对各个零部件结构进行检查,确保每个控制因素的稳定性。另外,为了确保对固定式架车机维护保养的有效性,必须要加强对维修人员以及操作人员进行相应的技术培训,确保维护人员以及操作人员能够对突发性故障以及常见故障有着较好的处理能力,可以通过模拟演练的方式来提高整体操作能力和维修能力,从而保障固定式架车机操作的安全性和稳定性。

5 结语

综上所述,固定式架车机是当今地铁列车维护以及检修的主要应用机械设备,其同步性直接影响着固定式架车机操作的安全性以及地铁列车的安全性。通过本文对降低固定式架车机同步机械故障的技术改造分析,作者主要从固定式架车机的操作原理以及降低固定式架车机同步机械故障的技术改造等进行分析,希望通过本文的分析,能为提升固定式架车机操作的安全性以及可靠性提供一定的帮助。

参考文献

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作者简介:俞伟丰(1973-),男,浙江永康人,深圳市地铁集团有限公司机械工程师,研究方向:起重机、叉车、空压机,地铁专用设备管理。

降低百得燃烧器启动故障率 篇10

3台加热炉在每月8次烧天然气试炉时, 百得燃烧器一次开机成功率不高, 故障率达75%。经检查, 故障原因为: (1) 风道挡板结垢严重不灵活; (2) 探针与电缆接头锈蚀, 导致信号衰减; (3) 炉前天然气管线内存有铁锈和杂质; (4) 雾天湿空气进入燃烧器, 使探针接地。针对以上原因, 采取如下措施。

(1) 对燃烧器风道挡板进行清洗、转轴润滑。

(2) 对探针接头进行防水除锈处理。检测火焰的电离探针为不锈钢针, 安装在燃烧器风道内并伸出燃烧头, 燃烧器点火后, 探针在高温作用下产生电离信号 (70μA) 程序控制器MPA22在安全时间内检测到信号后继续运行, 否则将停机。由于探针与信号电缆接头连接材料为铜, 在燃烧器腔体内潮湿环境下极易锈蚀, 造成电极电离信号衰减, MPA22在安全时间内无法检测到信号, 燃烧器无法启动。因此, 对探针与电缆铜接头进行除锈、打磨, 连接部位用防水绝缘胶布包好, 防止其氧化生锈。

(3) 对燃气管线安全阀进行处理, 定期清理加热炉前天然气管线上的安全阀和过滤器。

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