交通运输管理单位

交通运输管理单位（精选11篇）

交通运输管理单位 篇1

一、完善交通运输事业单位的财务管理制度

交通运输事业单位应当结合新准则的要求出台一套完善的财务管理办法, 除了包括有大方向上的原则和规定之外, 还要对具体的财务运作方法做出说明。完善的财务制度应当涉及到每一笔经济业务的处理, 包括凭证的取得和填制, 会计科目的具体使用, 以及报表的编制等等都需要做出详尽的规定, 确保会计信息的真实性和可信性。这样可以使得整个财务管理的环节都能够有章可循。提高财务部门的综合能力, 合理配置财务部门人员, 使得财务管理分工更加的专门化。落实财务管理制度的实施, 严格按照财务管理制度的流程进行控制, 按照程序进行管理。此外, 交通运输事业单位的财务管理制度应当根据环境的变化进行不断修改和补充, 保证资金的筹集、分配和使用能够更加流畅和合理。目前, 交通运输事业单位在财务管理上暴露出许多的问题, 因此交通运输事业单位应当完善其财务管理制度, 包括有岗位责任制度、报表分析制度、报销审批制度、资金调控制度等等, 使得财务管理工作能够更加规范化的完成。

二、完善交通运输事业单位的财务预算工作

预算的编制和实施是交通运输事业单位进行财务管理的重要方面。首先, 应当合理地根据交通运输事业单位的实际情况进行预算编制, 这样才能为财务管理提供良好的预算计划和资金的控制, 明确财务管理的方向, 进行科学的财务管控。在进行预算编制的时候要充分结合单位的数据和情况进行, 对于比较合理的项目支出要合理编制, 对于变化比较大的项目, 要进行科学、合理的预测。要让预算编制起到控制成本的作用, 能够让单位的行为收到预算的监督和控制。其次, 在预算的编制方式上要有所改变, 目前在交通运输事业单位中, 由于人力和技术的限制, 预算的编制方式不能适应当前的发展情况, 容易造成大量资金的浪费。随着交通运输事业单位逐渐向自主盈亏的方向发展, 因此在预算编制的方法上也应该不断进步, 编制方式应当与单位的发展紧密结合, 真实反应单位的收支情况。第三, 财务管理人员应当对于预算的实施情况进行监控, 防止预算的实际执行没有按照预算编制的进行, 应当了财务预算的权威性, 保证财务预算能够有效的得以实施。

三、完善交通运输事业单位的审批流程

完善的审批制度和流程是交通运输事业单位进行财务管理的重要手段之一。交通运输事业单位应当对于内部资金控制规定严格的审批流程和制度, 结合单位各个部门资金的使用情况进行多次的审批和调研, 制定出适合实际情况的开支标准。于资金的开支只有达到申请标准, 并且经过层层审批认同才可以进行申请的流程。对于每一笔的开支都必须按照严格的审批程序进行才可以进行报销, 同时要对于单据的真实性和合法性进行审核, 然后经过相关的审批, 经办人的签字, 管理人员的审批等程序才可以予以报销开支。在审核、审批的过程中要严格按照预算的标准进行, 抵制出现不合理的开支和贪污浪费的情况。单位要设立专门的审核部门, 对于单位内部的财务管理工作进行监管和考核, 对于不按照审批制度办事的内部人员进行严格惩处, 避免贪污和浪费行为的发生。

四、完善交通运输事业单位的成本管理

交通运输事业单位进行财务管理的最终目的就是要实现降低成本、提高效益的目的。因此交通运输事业单位应当完善其成本管理体系, 实现单位成本控制力度和效果, 不断提高单位的财务管理水平。完善的单位成本控制能力是要以完善的预算编制为基础, 根据预算编制的情况和结果, 进行单位成本管理工作流程和目标的制定, 也为成本目标机制的监督和考核提供依据。并且, 交通运输单位要加强单位内部日常开支的管理, 对于申请资金标准不符合或者报销手续不齐全等情况应当不予报销, 避免贪污和浪费现象的发生。并且成本控制是一个全单位、全员的参与的活动。交通运输事业单位的财务管理需要依靠全体员工的共同努力。

五、提高交通运输事业单位财务人员的综合素质

目前, 交替运输事业单位的财务人员的素质参差不齐, 综合素质不高, 容易造成会计信息失真, 财务管理混乱。因此交通运输事业单位要根据单位会计人员的特点进行相关的培训, 建立一支专业技术精通, 综合素质较高的会计队伍。首先, 要不断提高单位会计人员的专业技能, 鼓励他们自学或者参加各种形势的培训, 不断更新和完善自身的专业技能。其次, 要培养单位会计人员具有良好的职业道德和职业修养, 树立正确的价值观和人生观对于会计人员而言是相当重要的, 只有单位的会计人员都具备较高的职业道德素质, 才能从根本杜绝违法违纪现象的发生, 使得财务管理工作更加的顺利。第三, 要培养交通运输事业单位具有全局的观念和良好管理能力。对于会计人员而言, 财务管理不单单是会计核算, 而是多学科的管理能力。通过自学和培训, 使得会计人员能够不断提高其管理能力。第四, 完善交通运输事业单位的奖惩制度, 落实每一个会计人员的职责, 以此来激发会计人员的进行财务管理的积极性和责任感。

六、结论

目前, 在交通运输事业单位的财务管理上仍旧存在着许多的问题, 要想完善单位的财务管理, 实现单位的财务管理目标, 必须完善财务管理制度, 做好财务预算工作, 严格财务审批流程以及尽可能的提高财务人员的素质, 这样才能实现交通运输事业单位的财务目标。

摘要：交通运输事业单位在我国的社会主义建设中发挥着重要的作用, 加强交通运输事业单位的财务管理, 提高单位的资金使用效率是其必须尽快解决的问题。文章就如何提高交通运输事业单位的财务管理水平发表了自己的看法。

关键词：交通运输,事业单位,财务管理

参考文献

[1]张琦.交通事业单位财务管理探讨[J].现代经济信息, 2009, (15) .

[2]李杰, 张敏.浅谈交通事业单位财务管理[J].北方交通, 2009, (10) .

交通运输管理单位 篇2

交通安全管理制度

1、目的：

为了更好的贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，切实地加强学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》。依据《建设安全健康与环境管理工作规定》和《公司安全生产工作奖惩规定》，根据公司的有关规定，结合我项目部的实际情况，进一步加强交通安全管理，强化安全意识，落实各级安全全工作规范化、制度化。使广大员工及协作队人员的交通安全意识进一步提高，形成人人重视交通安全的新局面，2、适用范围: 本制度适用：项目部、所属各施工队、各协作队。

3、交通安全职责: 3.1 各级行政负责人职责

3.1.1 各级行政负责人为交通安全第一责任人，对本单位的交通安全工作和交通安全目标负全面责任。

3.1.2贯彻执行国家、上级有关交通安全法律、法规、规章制度、文件、会议精神及要求，并保证本单位交通安全工作符合各项规定和要求。

3.1.3掌握本单位的交通安全情况，在计划、布置、检查、考核、评比安全生产工作的同时，计划、布置、检查、考核、评比交通安全工作。

3.1.4按照“四不放过”的原则主持本单位权限范围内的交通事故的调查、分析和处理。3.2项目安监部职责

3.2.1 项目安监部负责对《施工生产及交通安全奖惩制度》的制定、修改、完善工作。

3.2.2对车辆管理部门组织学习交通法规和交通安全常识情况进行监督检查。

3.2.3监督车辆管理部门及相关人员履行交通安全职责，确保行车安全和运 输任务完成。

3.2.4组织参与交通安全检查工作，对检查中发现的重大问题和隐患，及时下达安全生产监督通知书，限期解决，并向项目经理领导报告。

3.2.5对驾驶员的考核聘用进行监督、检查。

3.2.6组织或协助本项目的事故调查，监督“四不放过”原则的贯彻落实，完成事故统计、分析、上报工作并提出考核意见。3.3综合办公室、各施工队职责

3.3.1 认真贯彻执行国家、上级有关交通安全的法律、法规和规定，宣传交通法规和安全常识。

3.3.2 定期组织交通安全教育学习、培训，每周一应组织一次，教育驾驶员自觉遵守交通法规。

3.3.3 定期向项目经理汇报交通安全工作的开展情况，反映存在的问题，并提出解决意见和建议。

3.3.4 按计划组织对车辆进行安全检查和保养维护，确保行车安全和运输任务的完成。车辆安全检查必须坚持重点和普遍检查相结合的原则，并作好相关记录。严禁安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车上路行驶。

3.3.5健全交通安全档案，妥善保存相关的资料，认真组织开展机动车驾驶员的考核、审验及车辆检验等工作。

3.3.6 严格执行车辆使用管理的规章制度。各单位要建立严格的派车制度，认真落实，并作好车辆调度记录。

3.3.7 履行“交任务必须安全”的职责，在交任务的同时，结合天气、车辆、路况、人员素质等，作好交通安全的各项工作。遇有执行特殊任务和特殊情况（包括长途运输，雨、雪、雾天气，山路、险路）安全员或派车人必须讲明安全注意事项，并作好记录。3.3.8 负责日常的交通安全检查工作，及时消除事故隐患。3.3.9工程救险应当严格按照规定的用途和条件使用。3.3.10 不安排私车公用及公车私用。

3.3.11长期外派用车辆应签订安全协议，明确安全责任和安全措施。3.4 车辆使用部门职责

3.4.1认真贯彻执行国家、上级有关交通交通安全的法律、法规和规定，对本部门承担直接管理责任。3.4.2管理维护好车辆，保证车辆完好。

3.4.3按照项目部要求对本部门人员驾驶车辆进行严格管理。3.4.4负责对驾驶员进行交通安全教育等工作。3.5驾驶员职责

3.5.1 驾驶员应当遵守各项道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

3.5.2 树立“违规即违法”的意识，积极参加交通安全培训和活动，增强交通安全自我保护意识。

3.5.3驾驶机动车应系好安全带，起步、停车前，应查明情况，确认安全。

3.5.4作好本人驾驶的车辆的维修、保养工作，对机动车要坚持“三检”“四勤”的安全检查制度，即：出车前检查、行驶中检查、收车后检查；勤紧固、勤润滑、勤检查、勤清洁，保证所驾车辆车况完好，严禁驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

3.5.5严禁公车私用或将车辆交由他人代开等行为。

3.5.6驾驶员每月必须安排一定的时间对所驾车辆进行维护、保养。车辆的维修、保养要按国家有关规定执行，并作好记录存档。对查处的问题及时报车管部门。

3.5.7驾驶员必须按派车单所指定的路线行驶，所有的车辆必须持有派车单。驾驶任务完成，按指定的地点停放车辆。3.5.8施工便道有问题及时向施工队长、项目经理汇报。

3.5.9拒绝违章指挥和疲劳驾车。在高速路上行车，驾驶员连续驾驶两小时必须在合法的停车点休息10-15分钟，按车辆行驶中的检查项目对车辆进行安全检查。

4、过程考核办法

4.1驾驶人员在工程施工期间，运输车、生活车其考核办法分别依据如下：

4.2服从现场需要，不计时间。

4.3遵守劳动纪律，劳动态度端正，热情周到为施工队搞好服务工作。4.4每天出车前，应对车辆进行常规检查，预热车辆待命出车。4.5驾驶车辆要遵守交通法规，保证行车安全。

4.6应爱护车辆，随时给车辆补充燃料及各种润滑油料。

4.7收车后，应对车辆进行全面检查，并及时补充燃料，使车辆处于完好待命状态。

4.8如果车辆有任何问题需要修理，收车后应及时报修，并通知有关负责人及用车人员，以便及时调整不影响施工。

4.9不发生任何由自己负主要责任的交通事故及机械事故。4.10不发生任何因驾驶人员的原因，而影响施工生产情况。4.11根据以上的考核标准，每半年对驾驶人员进行一次考评。

5、外租车辆管理：

外租的车辆原则上纳入项目部车辆管理，并签订租车协议。协议一式两份双方各存一份。5.1、车辆来历是否合法有效；

5.2、车辆的各种手续是否齐全有效（驾驶证、行车证、身份证、保险卡等）；

5.3 车辆是否按有关规定投保； 5.4 车辆性能是否良好； 5.5 车辆是否年检合格。

5.6 签定租用协议或租车合同时，必须将驾驶证、行驶证、车辆投保单等交租车方保存。

5.7各协作队使用租车时，必须参照本规定执行，租车协议或租车合必须

报项目安全部门备案待查。

6、运输管理： 6.1 现场器材运输

6.1.1 现场器材工地运输前驾驶员对运输道路进行检查，对易发生事故的坡道、弯道、泥泞道路及便桥、涵洞要熟记在心，经过时要求下车检查，路宽、转弯半径、坡度不符合要求的责令施工人员修筑，车上的现场器材运输前必须绑扎牢固、掩实。

6.1.2基础工程使用的材料，如水泥、钢筋、浇制工具、开挖工具等，运输时注意防潮、防盗工作，每次停车时应注意检查；超过车箱的钢筋、角钢应做好超长超高标志。

6.1.3铁塔组立工程使用的材料，超过车箱长度的，必须绑扎红布作为超长、超高标志,车速不能超过当地交通部门的相关规定,导、地线运输时立放，运输前必须进行加固、掩实。当通过急弯、危险路面时，跟车人员下车指挥。严禁超载，严禁客货混装。

6.1.4整捆塔材在装车运输过程中,要采取防止个别塔材松动滑落的措施,运输长度超出车身的塔材,尾部要设挡板,防止坠落和塔材丢失。

6.1.5在使用高架运输拆捆的塔材时,塔材要求用车辆加固绞盘与车身加固成整体,防止左右滑动坠落,没有绞盘的车辆,必须使用钢丝绳和倒链进行加固。

6.1.6 在倒运、装卸塔材、导线时，作业前要先队对吊机、起重索具进行认真检查，吊机不允许带病作业，对断股、断丝或触锈严重的钢丝绳严禁使用，对有棱角的地方要采取对吊绳的保护措施，起重器具不允许以小代大使用，作业时由专人进行指挥，并持证上岗。

交通运输管理单位 篇3

【关键词】铁路企业；全面预算；管理

一、铁路运输企业实施全面预算管理存在的问题

全面预算管理是在企业战略目标的指导下，通过预算编制、执行、控制、考评与激励等一系列活动，全面提高企业管理水平和经营效率，实现企业价值最大化的一种管理方法。铁路运输企业从2003年开始逐步推行全面预算管理方法，由于铁路运输行业政企不分、管理模式集中等特点，全面预算管理在实施过程中还存在一些问题，具体表现在：（1）铁路运输企业预算管理的全面性不足。所谓全面预算管理应该是一个全过程、全员、全方位的预算管理。这恰恰是我们当前预算管理中存在的一个主要问题。表现在：一是全面预算管理的范围应涉及企业生产经营的各个方面，而在实际工作中存在着财务部门是全面预算管理的唯一部门，其他部门只辅助提供一些数据的现象，各部门之间达不到完整有效的配合，预算编制成为“闭门造车”。二是员工对实行全面预算管理的内涵和重要意义认识不到位，全面预算管理仍然停留在一些职能部门，缺乏全员参与的整体氛围。具体表现在基层站段仅有极少数人进行全面预算相关管理工作，对站段、车间、班组预算目标漠不关心。三是预算编制内容不完整。目前铁路运输企业全面预算编制还主要停留在运输收入预算、运输总支出预算、现金预算的编制上，不能将生产经营的各个阶段有机整合在一起，没有将企业战略与全面预算管理结合起来。（2）铁路运输企业全面预算指标科学性不足。首先，铁路运输企业各项预算之间、上下级之间缺乏有机协调。全面预算管理的优化资源配置和综合协调作用没有得到充分发挥，路局与站段间、路局或站段内部同级间部门利益、本位主义严重，造成业务预算与财务预算不匹配，甚至相互脱节，其结果是投入与产出比例严重失调。如，业务部门在下达业务预算时，不与其同级预算日常管理部门沟通、协商，便直接下达至相关运输站段，而站段的财务预算中又未全部囊括这些业务预算中的项目支出，从而形成有些预算仅仅是部门下达生产任务和经营计划的改版。其次，预算指标编制基础不科学。铁路局下达给各站段的预算指标以铁道部下达给路局的预算为限，只是在上年预算基础上就工作量增减做简单的加减预算调整，未考虑站段上年预算的实际执行情况，未考虑物价因素对预算的影响。预算编制基础没有科学性，预算编制方法简单地“自上而下”，使预算管理存在不少问题，其一是造成企业内部各部门及下属各单位对缺乏可执行性的预算漠然视之，对于预算执行过程中出现的所有问题，都简单的归结为预算指标缺乏科学性，不能主动查找预算执行环节存在的管理问题；其二是会造成预算指标不公平，存在“鞭打快牛”的现象，基层单位在执行中普遍感觉到：今年生产任务完成的越好，来年的生产压力就越大；今年节支降耗工作做得越好，来年的成本有权支出计划就越小，影响到了预算的执行效果。其三是受局部利益驱动，基层站段的预算目标难以全部统一到铁路局的经营目标上来，如站段在上报财务预算建议方案时总是与铁路局进行信息不对称的“博弈”，往往是“头戴三尺帽”，防止铁路局下达预算时“拦腰砍一刀”的习惯“手法”，造成预算与实际支出严重脱节。（3）缺乏有效的考核激励措施。要使全面预算管理真正在企业经营活动中发挥作用，必须维护预算的严肃性，真正做到奖罚分明。在运输站段预算执行过程中，由于初始预算与实际情况差距较大，预算在执行过程中，考核没有起到约束和反馈作用，使得预算考核工作流于形式，全面预算失去控制力。（4）全面预算管理信息平台不能满足管理需求。目前铁路运输企业未形成一个系统的、全面的信息共享信息平台，无法在预算管理部门和业务职能部门之间，路局与站段之间，就预算执行过程进行实时、量化及准确的信息共享。每个业务系统在信息采集使用工作中“各自为政”，不但造成管理成本的增加，也会影响企业整体目标的实现。

二、推进铁路运输企业全面预算管理工作质量的措施

（1）树立全过程、全员、全方位参与的全面预算理念。全面预算管理涉及企业管理的方方面面，是企业内控制度的重要组成部分，首先，按照企业生产经营活动，将生产活动、财务核算、资金筹集、人力资源筹划等全部活动纳入预算管理之中。其次，全面预算管理工作需要各部门的支持、协调和配合。站段各职能部门在预算管理中都承担着一定的责任，如物资部门在物资采购中，应在保证采购质量的前提下，努力降低物资采购成本，在保证生产需要的前提下，努力压缩物资库存数量，减少资金占用；技术部门应通过科技创新，提高工作效率和效益；安全部门要围绕运输安全，在确保安全生产的基础上，将成本支出预算降到最低。（2）强化预算基础工作，提高预算编制的科学性。一是加强预算编制和调整过程中的预算与企业战略目标的一致性。在预算编制及调整的过程中，要以企业发展战略及年度生产经营目标为依据。预算编制过程就是统一思想，寻求完成企业目标的措施及落实责任的过程。二是严格预算管理程序，确保预算指标科学性。运用科学的方法编制预算，是确保预算指标公平合理、切实可行的重要环节，铁路运输企业预算编制部门一定要站在公平的立场，本着实事求是的原则，统筹财务资源、优化支出结构、确保支出重点，认真做好预算编制工作，特别应注重安全生产、经营任务、消耗定额与预算指标之间的一致性、配比性，保证资源优化配置，切实维护预算的科学性和严肃性。三是按照业务归属，相关部门负责提出专业预算。按照分工负责、统筹安排的原则，各业务部门提出专业预算建议。预算管理部门按照上下结合、分级编制、逐级汇总的程序，在满足企业目标，考虑经济形势、市场动态的基础上，综合平衡的提出预算草案。（3）完善全面预算执行情况考核制度。首先，通过预算执行情况考核，及时修正预算偏差。全面预算执行情况考核既是预算管理流程的终点，又是发现预算偏差，重新调整预算的起点，使得整个管理周而复始的闭环、良性循环，是全面预算管理的关键环节。其次，单位应定期根据预算正式下达文件和经过规范程序审批调整的单项预算调整通知书，与经过预算管理部门审核确认过的各部门、车间预算执行结果进行对比，以此为考核依据，对预算执行部门及人员进行考核。第三，通过规范、及时的考核，确保预算管理落到实处。铁路运输企业应完善激励和约束机制，把预算的执行结果与奖惩考核制度挂钩，严格考核，及时兑现，以提高奖罚的时效性，提高企业预算的执行力。（4）加快信息化进程。目前，在铁路财会信息管理系统中已经有了全面预算管理系统模块，但是在实际工作中只有财务部门在使用这个系统，将财会全面预算管理系统与各预算管理职能部门的业务系统形成信息共享平台是十分必要的。可以实现各职能管理部门之间，路局和站段之间，站段与车间之间，对预算执行的实时监控、预算与实际工作存在偏差的及时反馈、有不可抗力引起的预算调整等信息。运用信息化技术使预算成为更具适用性和前瞻性的有效手段。

综上所述，全面预算管理是一个系统工程，是企业实现战略目标的保证。随着铁路运输企业的改革和发展，生产规模和运输组织形式发生了较大的变化，全面预算管理作为一种有效的管理方式，也需要不断的创新和完善，使之更加符合铁路生产和管理的实际，促进铁路企业的发展。

参考文献

[1]李长风．铁路运输企业预算管理的研究．铁道财会．2008（5）

[2]牛欣会．铁路企业实施全面预算管理存在的问题及对策．边疆经济与文化．2007（40）

[3]王蕾．全面预算管理[J]．企业导报．2010（12）

[4]沈梅．全面预算理论付铁路企业全面预算管理的指导．会计之友（中旬刊）．2008（20）

交通运输管理单位 篇4

一、财务管理的现状分析

随着财政体系的改革和市场经济体制改革的不断深入, 对交通运输单位也带来了比较大的影响。 在进行税务制度改革之后,交通运输单位的经费将纳入到地方的财政预算中, 包含了单位人员的人力资源支出和公用经费,以及交通运输市场的专项管理资金。 交通运输单位逐渐认识到加强单位内部的财务管理工作, 对于提高单位的管理水平和职能的发挥具有重要的意义。 交通运输单位也根据市场的变化进行了财务管理工作的改革,已经取得了比较明显的进步,促进了交通运输业的发展。

但是由于受我国传统政府部门职能和计划经济体制的影响, 在交通运输单位的财务管理工作中还存在某些不足和亟待完善的地方。 例如对于交通运输事业单位以及其下属单位的内部控制还不够完善,没有建立科学的财务管理制度,对于财政资金的执行和控制还存在漏洞, 对于交通基础设施的投资和运行管理上还需要进一步的提高。 在预算的编制和执行中,预算的监督和跟踪工作不够完善。 内部的审计工作也没有真正发挥作用,对于财务管理中的风险意识还不够强。 在交通运输事业单位的财务管理中, 还存在着财务人员素质不高、 经费不足等情况,影响了财务管理工作的水平和质量。 这些情况已经影响了交通运输事业单位的发展和运行,对于单位的运营造成了一定的冲击。 交通运输单位要跟随经济形势的变化,做好内部资金的预算,提高单位的财务管理水平。

按照我国建立服务型政府的要求,中央提出了完善公共财政体系, 加大公共服务领域投入的要求。 在目前交通运输单位的财务管理中还存在不符合财政改革要求的地方, 例如对于预算的执行效果缺乏明确的判断标准,对于财务管理的绩效评价还不够完善,财务管理的基础性工作还比较薄弱。 特别是随着中央财政转移支付力度的加大,对于交通运输单位财务管理的对象、主体和方法都产生了深远的影响,财务管理部门要按照财政改革的要求进一步完善制度建设, 加强和推进财务管理的精细化管理,提高交通运输财务管理的水平。

二、提高财务管理水平的主要措施与方法

提高交通运输单位的财务管理水平,对于保证资金安全,降低资金的风险具有重要的意义。 交通运输业面临着工程建设和资金安全的重要任务,在交通运输工程中存在着建设面大、种类多,实施主体基层化等特点,对于交通运输资金的管理和使用带来了挑战。 在对交通运输单位的审计和整治工作中发现, 运输单位的财务管理工作中仍然存在不少的问题和薄弱环节,需要进一步加强财务管理的检查和监督,规范资金的管理和使用。 为了有效提高交通运输单位的财务管理水平,可以从以下几个方面做起:

(一)加强财务制度建设

在交通运输单位内部应当根据国家相关的法律法规和财政部的要求,建立内部财务制度和管理方法,对于财务管理工作的细则和方法进行说明和规定,使财务管理工作有章可循。 财务制度的建设要从具体的财务工作中入手,例如对于凭证的填写和取得以及财务业务的处理等, 对于会计科目的使用以及报表的编制等进行详细的规定, 努力确保财务信息的真实性和可信度。 通过建立完善的财务制度,使财务工作严格按照制度的要求进行执行和管理。 交通运输单位要根据市场和法律法规的变化,及时对财务制度进行修改,使资金的使用、筹集等更加合理, 符合财务管理的要求。 在交通运输单位中出现的财务管理问题和财务制度具有密切的关系, 因此交通运输单位的管理人员和财务部门应当借鉴其它同行在财务制度建设方面的做法,通过建立资金调控制度、岗位责任制度、报表分析制度和报销审批制度等,使财务管理工作能够更加规范,进一步提高交通运输单位财务管理的水平和效率。

(二)做好预算工作

国家相关部门对于政府部门的预算工作提出了相关的要求, 同时预算的编制和执行也是提高资金利用效率、提高财务管理的重要方法。 交通运输单位要结合单位的实际情况制定针对性的预算编制, 为财务管理工作提出明确的规划和目标,提高预算的计划性,加强对资金支出的控制。 通过制定科学、合理的预算,为财务管理工作提出明确的方向。 在预算的编制中要考虑其科学性,对于资金支出变化比较大的项目,要充分发挥财务工作的预测性,使预算能够更加贴合实际。 要发挥好预算在控制成本中的重要作用,在预算的执行中要加强监督和跟踪。 通过建立预算制度,保证资金支出的目的性,严格控制好资金的流量,实现资金的合理应用。 通过建立完善的预算编制, 能够有效实现对成本的控制,可以按照预算编制的要求确定成本管理的目标和要求,为成本的审计和监督提供依据。 通过加强内部的成本管理,对于日常开支不符合报销条件的要不予报销,防止发生资金的浪费情况。 预算的编制方法要不断进步,跟随市场的变化,反映出单位真实的财务情况。 对于预算的执行进行监督是发挥预算作用的关键,不能为了预算而预算,加强财务预算的权威性,使预算能够充分发挥作用,提高资金的利用效率。 对于规模比较大的运输单位可以通过设立预算管理委员会的方法, 专门负责预算的制定和执行、监督。 通过完善预算编制,明确单位内部各个部门的管理目标和责任,使各个部门加强自我控制和调整。 预算管理部门应当对预算的执行情况进行评价和考核, 作为其绩效评价和激励机制的基础。

(三)加强单位内部的财务审计

审计工作对于财务管理具有重要的意义, 交通运输单位通过内部审计,可以及时发现在资金使用和支出中存在的问题,并且进行改正。通过加强内部控制,保证了资金的安全和使用效能。 为了充分发挥审计工作的作用,要保证审计人员的独立性。 在审计的过程中对于资金投资比较大的建设项目,要对财务的收支情况进行审计分析,对财务制度和预算执行的情况进行检查和监督。 在交通运输事业单位中进行财务管理和审计,主要是为了降低单位运行的成本,提高资金的经济效益和社会效益,确保资金的合理利用。 在进行审计的过程中要特别加强成本审计工作,加强对单位的成本控制。

此外,财务人员素质的高低对于财务管理工作也具有重要的影响。 在部分交通运输事业单位中存在财务人员素质不高, 不能够满足财务工作需要的情况。 交通运输单位应当跟随财务管理工作的需要,及时跟随市场发展的要求,加强对财务人员的培训工作。 在培训中首先要重视对财务人员职业道德的培养,使他们树立正确的财务观念。 其次提高他们的专业技能和素质,为他们的进修和培训提供条件,使他们有财务知识更新的机会。 通过对财务人员的培训, 不断提高他们的财务管理能力,提高单位的财务管理水平。

三、结束语

交通运输事业作为我国经济发展中的重要条件和基础, 对于经济结构转型、促进区域经济发展等都具有重要的作用。 交通运输单位要不断加强内部的管理工作,而财务管理作为其管理工作的有机组成部分, 对于交通运输单位的发展和进步具有重要的意义。 交通运输单位要跟随市场和国家政策的变化和要求,不断加强财务管理工作,提高财务管理水平,充分发挥财务管理工作对单位发展和建设的促进性作用。

摘要：近年来我国的交通运输事业得到了快速发展,特别是高速公路建设和人均拥有汽车的数量上都获得了长足的进步。对于交通运输事业单位来说,也应当跟随时代发展的需要,不断提高内部的管理水平,其中财务管理是重要的内容与方面。虽然近年来交通运输单位在财务管理方面做了大量的工作,但是在财务管理方面仍然具有比较大的进步空间。本文对交通运输单位进一步提高财务管理水平的措施进行了分析。

关键词：交通运输,财务管理,预算,审计

参考文献

[1]罗慧威.如何提高交通运输单位会计工作效率[J].现代经济信息,2012,(11):196

[2]赵智灵.如何提高交通运输事业单位财务管理水平[J].物流工程与管理,2013,35(5):78-79

[3]刘加明.道路运输管理机构财务内部控制探讨[J].交通财会,2012,(10):56-59

交通运输管理单位 篇5

七台河市道路运输管理处是负责全市道路运输市场管理的行政执法部门，现有职工266人，党员83人，近几年来，七台河市道路运输管理处按照省交通厅、省运输局、市交通局开展文明单位创建活动的总体要求，始终以“三个代表”重要思想为统领，全面落实科学发展观，践行“三个服务”的新理念，以认真开展“学树创”、“三学、四建、一创”和交通文化建设活动为中心内容，以开展“创建文明执法环境、打造运管崭新形象”为工作重点，紧紧围绕提高职工整体文明程度，加快发展道路运输业，认真做好“三个服务”的中心任务，选准载体、注重创新，在运管系统内扎扎实实地开展了文明单位创建活动，有效提升了运管职工的整体文明程度，打造了运管行业的崭新形象，现已获得省交通厅文明行业、省交通厅文明单位标兵、、省交通系统创建“学习型组织”先进单位、七台河市委先进基层党组织、市级文明单位标兵等一系列光荣称号。

一、领导重视、完善机制，不断强化文明单位创建工作的主动性。文明单位创建是贯彻党的十六大精神，促进三个文明建设协调发展，全面建设小康社会的重要举措，是不断提高建设社会主义先进文化的重要内容，是一项群众积极参与进行自我教育、自我提高的重要载体，是将三个文明建设任务有机结合落实到基层的有效途径，是提高职工整体文明程度的有力手段。为此，七台河市道路运输管理处领导班子对此项工作给予了高度重视，将这项工作作为重中之重长抓不懈，完善了三项创建机制。

一是强化领导、完善组织机制。成立了由党总支书记和处长亲自任组长的创建活动领导小组，专门成立了文明创建办公室，配齐了包括微机、摄像机、数码像机、档案装订机等一系列先进设施，在硬件建设上达到了新时期的先进水平。并且建立了《文明单位创建档案规范化标准》、《文明单位创建工作目标考评制度》共4项文明单位创建工作制度，对于开展文明单位创建活动给予了有效的制度和措施保证。二是强化学习，完善教育机制。为切实提高运管职工的整体素质，七台河市道路运输管理处在创建学习型单位方面狠下了功夫，建立了中心组学习制度、职工培训轮训制度、基层党校学习制度和执法人员定期培训制度共四项学习制度，按照学习计划分阶段采取不同形式认真学习了“三个代表”重要思想、《树立科学发展观》、《构建社会主义和谐社会》等理论知识，对于提高全处职工的整体素质，起到了明显效果。结合“学先进、树典型、创一流”活动，连续学习了青岛港、华铜海轮、包起帆、陈刚毅、许振超、方永刚、曹文华、邓平寿等同志的先进事迹，并且在对照典型、创一流工作业绩方面撰写了心得体会，每人一篇，使同志们在学习中收获了很多。结合文明礼仪知识教育活动，开展了《公民道德建设实施纲要》、《黑龙江省文明单位建设条例》、《精神文明知识手册》和日常行为规范礼仪学习、训练等一系列教育活动，在“全市文明礼仪知识竞赛”中获得了第二名的好成绩，茄子河客运中转站的文明礼仪规范演示在各级领导调研工作中受到了一致好评。结合社会主义荣辱观教育，开展了座谈会、践行“八荣八耻”我与运管共奋进演讲会等活动，在处机关走廊设立了“八荣八耻”宣传板，举办了“八荣八耻”图片展，在全处营造了树立正确的人生观、价值观和荣辱观的良好氛围，有效增强了运管处职工队伍的思想认识和道德水平，在运管全行业树立了崇尚文明的新风尚。三是强化督查，健全监督机制。为深入加强文明单位创建工作，七台河市道路运输管理处建立并逐年完善了《七台河市道路运输管理处工作目标管理考评办法》，成立了考评委员会和考评办公室，将各部门、各科室开展的文明单位创建工作一并纳入考核范畴，统一进行目标管理、量化考评，严格兑现奖惩，并公布了投诉电话——8298569，聘请了10名行风监督员，开办了网站专栏，进一步加大了社会监督力度。

二、围绕中心、载体推进，切实增强文明单位创建工作的深入性。为适应新时代要求，有效保证全处文明单位创建工作不断向纵深方向发展，七台河市道路运输管理处在去年和今年以来，以鼓舞士气、激发斗志、始终保持昂扬向上的精神状态为出发点，不断强化了文明单位创建工作的主动性，积极寻求活动载体与实际工作有机结合的突破点，围绕“学树创”、“三学、四建、一创”和交通文化建设活动中心，大力开展了一系列特色鲜明、内容丰富、行之有效的文明单位创建活动，进一步深化了文明单位创建工作内涵。

一是以“形象建设”为切入点，开展了系统的学习教育活动。为深入加强运政执法队伍形象建设，深入开展“打造新作风、建设新交通、树立新形象”活动，切实提高运政执法队伍整体素质和文明执法水平，七台河市道路运输管理处结合本单位工作实际，在全处执法单位和“窗口”单位中深入扎实开展了“创建文明执法环境、打造运管崭新形象”教育活动。活动内容包含“345”学习活动、集中警示教育学习活动、“零距离”服务车主活动、执法队伍规范化军事训练活动、行政执法知识专题培训活动共五项内容。在活动中为了让全处行政执法队伍都能将“345”内容牢记在心，并应用于实际工作和学习中，七台河市道路运输管理处还特别订做了150张印有以“345”活动为内容的“牢记345、树立新理念”学习卡片，发放到每一位执法人员和行政窗口单位工作人员手中，以此时刻提醒执法人员和“窗口”单位工作人员要牢记“345”活动内容，树立文明规范执法的新理念，进一步促进行政执法工作实现规范化和正规化。在运政执法人员素质提升过程中，七台河市道路运输管理处培训办在文明执法程序、行政执法文书制作、路检中应注意的重点事项等内容进行专题培训的基础上，还不断丰富和活化教育内容，紧密结合“纪念五·四瞻仰烈士陵园”和“庆祝八·一建军节80周年”等纪念活动，认真开展了爱国主义教育和国防知识教育专题讲座，抓准时机对运政执法人员开展全方位的素质教育，特别是在开展廉洁从政集中教育活动中，七台河市道路运输管理处特别组织全处党员干部深入七台河市反腐倡廉警示教育基地——七台河市监狱，实地开展了廉洁从政警示教育活动，通过开展一系列紧张有序、形式多样、内容丰富的形象建设活动和素质提升教育，使全处执法人员的整体素质得到有效提升，在工作中树立了运政执法人员的崭新形象。在加强运输行业从业人员形象建设方面，七台河市道路运输管理处根据客运、汽修、驾驶员培训等不同行业的特点，分时期、有针对性地组织开展和参加了“文明新风千日行、共铸诚信交通”、汽修行业“奔腾杯”职业技能竞赛、“文明在驾校”评比等项活动，对于在全行业倡导文明经营、诚信服务，树立品牌意识、倡导文明新风，展示道路运输行业从业人员健康向上的精神风貌，创建文明行业，发挥了重要作用。二是以“突出特色”为中心点，开展了丰富的文化载体活动。在开展文明单位创建活动中，七台河市道路运输管理处十分注重根据不同基层单位的工作实际，将加强“墙体文化”建设作为一个亮点，突出交通文化特色开展创建活动，以此深入开展交通文化建设。指导处属各基层单位将办公场所外墙走廊全部建设成为交通文化墙和运管文化长廊。并且从去年开始，根据形势要求，将社会主义荣辱观教育作为这两年文明创建工作的主线，突出交通文化特色，开展了以“八荣八耻”为中心的演讲会、以“交通文化建设”为中心的征文比赛、书画作品征集、交通文化图片展示等项文化建设活动，还隆重举办了执法队伍军事化训练、队列表演和“畅通杯”业务知识竞赛，学做第九套广播体操活动等多项富有交通文化内涵的创建活动。对于全面提高运政执法队伍整体素质，树立运管行业崭新形象发挥了重要作用。在“七·一”党的生日还隆重组织了由文艺汇演、登山比赛、篮球比赛等组成的庆祝建党85周年暨红军长征胜利70周年运管处文化节系列活动，此外，为深入开展“迎奥运、讲文明、树新风”活动，让全处职工能在开展活动和运动中体现讲文明、树新风的良好社会风尚。七台河市道路运输管理处又相继组织开展了“迎奥运促和谐环城赛”和“全处职工运动会”等一系列文体活动。旨在通过这些活动引导职工在丰富、活跃、快乐的活动中积极开展科学健身，倡导科学、健康文明的生活方式，在活动中传递“讲文明、树新风”的新理念。在不断创新的活动形式中，有效提高了创建水平，在运管处真正形成了齐抓共管全员参与的文明单位创建工作的良好局面。三是以“服务社会”为落脚点，开展了有益的扶贫助困活动。为深入体现交通运输行业“服务人民、奉献社会”的宗旨，七台河市道路运输管理处根据不同时期的新特点，分别选取了“服务车主、青年志愿服务、扶贫助困、抢险救援”等不同的活动重点开展了系列创建活动。在“学习雷锋43周年纪念日”之际，为新兴区红旗镇红胜村送去了两台电脑，受到了该村农民由衷的欢迎和感谢；当得知抢救落水少年的英雄孔宪宝烈士的家属生活贫困时，由工会负责立即买来书包、笔、本等学习用品，还有1000元钱，亲自来到孔宪宝家送到孩子们的手中，为英雄的家属送去了爱心和帮助；对于运管处帮扶的残疾人贫困户于洪德一家，在送去米、面、粮、油等生活用品外，还经常组织党员服务小组帮助他家种地、铲地、抹烟囱，让于洪德一家能够充分感受到党的温暖和关怀。在6月26日中午时分，一场突如其来的暴风雨将市运管处新兴运管站职工雷明章家位于二o四客运中转站附近的平房房顶掀翻，冰雹将多块玻璃打碎，在焦急之中，年近六旬体弱多病的雷明章同志病倒在了床上，了解到此情况后，处长韩强同志亲自指挥，由工会主席朱志冰同志、新兴运管站站长李永亮同志和检测中心主任詹克良同志具体负责，带领新兴运管站职工和二保厂工人共20多人迅速来到了雷明章家，分成三个抢修小组，经过三个多小时的紧张忙碌，将雷明章家遭受风雨受损的房屋修葺一新，解了雷明章家的燃眉之急。还特别为身患白血病的稽查队员李顺义组织了爱心捐助活动，表达了组织上和同志们对他的关心和关助之情。在“五·一”长假旅客出行高峰期间，又特别组织二o四客运中转站的全体青年职工开展了以“服务车主、奉献爱心”为主题的“志愿服务周”活动。在活动期间，二o四客运中转站的青年职工们每天都身披“青年志愿者”的鲜红授带，细心擦洗所有在二o四客运中转站停放、中转的近60台车辆，并热心帮助旅客购票检票，提放大件行李，还准备了矿泉水、小药箱等物品以备旅客不时之需。“志愿服务周”活动受到了车主和旅客的赞许和好评。在当前盛夏时节，暴风骤雨洪水灾情多发的时期，为切实保护人民群众生命财产安全，七台河市道路运输管理处特别组织成立了“市运管处抗击各种重大自然灾害抢险救援突击队”，有队员161名，组成了四个突击队和一个医疗小分队和一个通讯小组，可随时在危险灾害发生之际挺身而出，有序组织抢险救灾，在服务社会的公益活动中，充分弘扬了和谐社会的新风尚。

七台河市道路运输管理处是负责全市道路运输市场管理的行政执法部门，现有职工266人，党员83人，近几年来，七台河市道路运输管理处按照省交通厅、省运输局、市交通局开展文明单位创建活动的总体要求，始终以“三个代表”重要思想为统领，全面落实科学发展观，践行“三个服务”的新理念，以认真开展“学树创”、“三学、四建、一创”和交通文化建设活动为中心内容，以开展“创建文明执法环境、打造运管崭新形象”为工作重点，紧紧围绕提高职工整体文明程度，加快发展道路运输业，认真做好“三个服务”的中心任务，选准载体、注重创新，在运管系统内扎扎实实地开展了文明单位创建活动，有效提升了运管职工的整体文明程度，打造了运管行业的崭新形象，现已获得省交通厅文明行业、省交通厅文明单位标兵、、省交通系统创建“学习型组织”先进单位、七台河市委先进基层党组织、市级文明单位标兵等一系列光荣称号。

一、领导重视、完善机制，不断强化文明单位创建工作的主动性。文明单位创建是贯彻党的十六大精神，促进三个文明建设协调发展，全面建设小康社会的重要举措，是不断提高建设社会主义先进文化的重要内容，是一项群众积极参与进行自我教育、自我提高的重要载体，是将三个文明建设任务有机结合落实到基层的有效途径，是提高职工整体文明程度的有力手段。为此，七台河市道路运输管理处领导班子对此项工作给予了高度重视，将这项工作作为重中之重长抓不懈，完善了三项创建机制。

一是强化领导、完善组织机制。成立了由党总支书记和处长亲自任组长的创建活动领导小组，专门成立了文明创建办公室，配齐了包括微机、摄像机、数码像机、档案装订机等一系列先进设施，在硬件建设上达到了新时期的先进水平。并且建立了《文明单位创建档案规范化标准》、《文明单位创建工作目标考评制度》共4项文明单位创建工作制度，对于开展文明单位创建活动给予了有效的制度和措施保证。二是强化学习，完善教育机制。为切实提高运管职工的整体素质，七台河市道路运输管理处在创建学习型单位方面狠下了功夫，建立了中心组学习制度、职工培训轮训制度、基层党校学习制度和执法人员定期培训制度共四项学习制度，按照学习计划分阶段采取不同形式认真学习了“三个代表”重要思想、《树立科学发展观》、《构建社会主义和谐社会》等理论知识，对于提高全处职工的整体素质，起到了明显效果。结合“学先进、树典型、创一流”活动，连续学习了青岛港、华铜海轮、包起帆、陈刚毅、许振超、方永刚、曹文华、邓平寿等同志的先进事迹，并且在对照典型、创一流工作业绩方面撰写了心得体会，每人一篇，使同志们在学习中收获了很多。结合文明礼仪知识教育活动，开展了《公民道德建设实施纲要》、《黑龙江省文明单位建设条例》、《精神文明知识手册》和日常行为规范礼仪学习、训练等一系列教育活动，在“全市文明礼仪知识竞赛”中获得了第二名的好成绩，茄子河客运中转站的文明礼仪规范演示在各级领导调研工作中受到了一致好评。结合社会主义荣辱观教育，开展了座谈会、践行“八荣八耻”我与运管共奋进演讲会等活动，在处机关走廊设立了“八荣八耻”宣传板，举办了“八荣八耻”图片展，在全处营造了树立正确的人生观、价值观和荣辱观的良好氛围，有效增强了运管处职工队伍的思想认识和道德水平，在运管全行业树立了崇尚文明的新风尚。三是强化督查，健全监督机制。为深入加强文明单位创建工作，七台河市道路运输管理处建立并逐年完善了《七台河市道路运输管理处工作目标管理考评办法》，成立了考评委员会和考评办公室，将各部门、各科室开展的文明单位创建工作一并纳入考核范畴，统一进行目标管理、量化考评，严格兑现奖惩，并公布了投诉电话——8298569，聘请了10名行风监督员，开办了网站专栏，进一步加大了社会监督力度。

二、围绕中心、载体推进，切实增强文明单位创建工作的深入性。为适应新时代要求，有效保证全处文明单位创建工作不断向纵深方向发展，七台河市道路运输管理处在去年和今年以来，以鼓舞士气、激发斗志、始终保持昂扬向上的精神状态为出发点，不断强化了文明单位创建工作的主动性，积极寻求活动载体与实际工作有机结合的突破点，围绕“学树创”、“三学、四建、一创”和交通文化建设活动中心，大力开展了一系列特色鲜明、内容丰富、行之有效的文明单位创建活动，进一步深化了文明单位创建工作内涵。

一是以“形象建设”为切入点，开展了系统的学习教育活动。为深入加强运政执法队伍形象建设，深入开展“打造新作风、建设新交通、树立新形象”活动，切实提高运政执法队伍整体素质和文明执法水平，七台河市道路运输管理处结合本单位工作实际，在全处执法单位和“窗口”单位中深入扎实开展了“创建文明执法环境、打造运管崭新形象”教育活动。活动内容包含“345”学习活动、集中警示教育学习活动、“零距离”服务车主活动、执法队伍规范化军事训练活动、行政执法知识专题培训活动共五项内容。在活动中为了让全处行政执法队伍都能将“345”内容牢记在心，并应用于实际工作和学习中，七台河市道路运输管理处还特别订做了150张印有以“345”活动为内容的“牢记345、树立新理念”学习卡片，发放到每一位执法人员和行政窗口单位工作人员手中，以此时刻提醒执法人员和“窗口”单位工作人员要牢记“345”活动内容，树立文明规范执法的新理念，进一步促进行政执法工作实现规范化和正规化。在运政执法人员素质提升过程中，七台河市道路运输管理处培训办在文明执法程序、行政执法文书制作、路检中应注意的重点事项等内容进行专题培训的基础上，还不断丰富和活化教育内容，紧密结合“纪念五·四瞻仰烈士陵园”和“庆祝八·一建军节80周年”等纪念活动，认真开展了爱国主义教育和国防知识教育专题讲座，抓准时机对运政执法人员开展全方位的素质教育，特别是在开展廉洁从政集中教育活动中，七台河市道路运输管理处特别组织全处党员干部深入七台河市反腐倡廉警示教育基地——七台河市监狱，实地开展了廉洁从政警示教育活动，通过开展一系列紧张有序、形式多样、内容丰富的形象建设活动和素质提升教育，使全处执法人员的整体素质得到有效提升，在工作中树立了运政执法人员的崭新形象。在加强运输行业从业人员形象建设方面，七台河市道路运输管理处根据客运、汽修、驾驶员培训等不同行业的特点，分时期、有针对性地组织开展和参加了“文明新风千日行、共铸诚信交通”、汽修行业“奔腾杯”职业技能竞赛、“文明在驾校”评比等项活动，对于在全行业倡导文明经营、诚信服务，树立品牌意识、倡导文明新风，展示道路运输行业从业人员健康向上的精神风貌，创建文明行业，发挥了重要作用。二是以“突出特色”为中心点，开展了丰富的文化载体活动。在开展文明单位创建活动中，七台河市道路运输管理处十分注重根据不同基层单位的工作实际，将加强“墙体文化”建设作为一个亮点，突出交通文化特色开展创建活动，以此深入开展交通文化建设。指导处属各基层单位将办公场所外墙走廊全部建设成为交通文化墙和运管文化长廊。并且从去年开始，根据形势要求，将社会主义荣辱观教育作为这两年文明创建工作的主线，突出交通文化特色，开展了以“八荣八耻”为中心的演讲会、以“交通文化建设”为中心的征文比赛、书画作品征集、交通文化图片展示等项文化建设活动，还隆重举办了执法队伍军事化训练、队列表演和“畅通杯”业务知识竞赛，学做第九套广播体操活动等多项富有交通文化内涵的创建活动。对于全面提高运政执法队伍整体素质，树立运管行业崭新形象发挥了重要作用。在“七·一”党的生日还隆重组织了由文艺汇演、登山比赛、篮球比赛等组成的庆祝建党85周年暨红军长征胜利70周年运管处文化节系列活动，此外，为深入开展“迎奥运、讲文明、树新风”活动，让全处职工能在开展活动和运动中体现讲文明、树新风的良好社会风尚。七台河市道路运输管理处又相继组织开展了“迎奥运促和谐环城赛”和“全处职工运动会”等一系列文体活动。旨在通过这些活动引导职工在丰富、活跃、快乐的活动中积极开展科学健身，倡导科学、健康文明的生活方式，在活动中传递“讲文明、树新风”的新理念。在不断创新的活动形式中，有效提高了创建水平，在运管处真正形成了齐抓共管全员参与的文明单位创建工作的良好局面。三是以“服务社会”为落脚点，开展了有益的扶贫助困活动。为深入体现交通运输行业“服务人民、奉献社会”的宗旨，七台河市道路运输管理处根据不同时期的新特点，分别选取了“服务车主、青年志愿服务、扶贫助困、抢险救援”等不同的活动重点开展了系列创建活动。在“学习雷锋43周年纪念日”之际，为新兴区红旗镇红胜村送去了两台电脑，受到了该村农民由衷的欢迎和感谢；当得知抢救落水少年的英雄孔宪宝烈士的家属生活贫困时，由工会负责立即买来书包、笔、本等学习用品，还有1000元钱，亲自来到孔宪宝家送到孩子们的手中，为英雄的家属送去了爱心和帮助；对于运管处帮扶的残疾人贫困户于洪德一家，在送去米、面、粮、油等生活用品外，还经常组织党员服务小组帮助他家种地、铲地、抹烟囱，让于洪德一家能够充分感受到党的温暖和关怀。在6月26日中午时分，一场突如其来的暴风雨将市运管处新兴运管站职工雷明章家位于二o四客运中转站附近的平房房顶掀翻，冰雹将多块玻璃打碎，在焦急之中，年近六旬体弱多病的雷明章同志病倒在了床上，了解到此情况后，处长韩强同志亲自指挥，由工会主席朱志冰同志、新兴运管站站长李永亮同志和检测中心主任詹克良同志具体负责，带领新兴运管站职工和二保厂工人共20多人迅速来到了雷明章家，分成三个抢修小组，经过三个多小时的紧张忙碌，将雷明章家遭受风雨受损的房屋修葺一新，解了雷明章家的燃眉之急。还特别为身患白血病的稽查队员李顺义组织了爱心捐助活动，表达了组织上和同志们对他的关心和关助之情。在“五·一”长假旅客出行高峰期间，又特别组织二o四客运中转站的全体青年职工开展了以“服务车主、奉献爱心”为主题的“志愿服务周”活动。在活动期间，二o四客运中转站的青年职工们每天都身披“青年志愿者”的鲜红授带，细心擦洗所有在二o四客运中转站停放、中转的近60台车辆，并热心帮助旅客购票检票，提放大件行李，还准备了矿泉水、小药箱等物品以备旅客不时之需。“志愿服务周”活动受到了车主和旅客的赞许和好评。在当前盛夏时节，暴风骤雨洪水灾情多发的时期，为切实保护人民群众生命财产安全，七台河市道路运输管理处特别组织成立了“市运管处抗击各种重大自然灾害抢险救援突击队”，有队员161名，组成了四个突击队和一个医疗小分队和一个通讯小组，可随时在危险灾害发生之际挺身而出，有序组织抢险救灾，在服务社会的公益活动中，充分弘扬了和谐社会的新风尚。

三、贴近实际、注重创新，不断拓宽文明单位创建工作的新领域。为深入开展文明单位创建工作，七台河市道路运输管理处创新思维，切实转变工作作风，贴近工作实际，认真开展了“零距离”服务系统工程，为运输企业和车主提供上门服务，在运管行业倡导了运管人“服务车主、奉献社会”的良好风尚。

一是观念求新、措施求实，切实为运输企业车主排忧解难。驾驶员培训管理办公室为四所驾校登门考试24次，节省费用近二千元，分别对七煤公司热电厂、销售公司、双叶公司、宝泰隆公司登门换证30多人次；货运科登门为七煤公司供应处新购进的十台大货车办理了营运手续，对石油公司、海外民爆公司五十七名危货运输驾驶员进行了专业安全培训；客运科帮助符合条件的15名客运经营者减免了费用；汽修办在主动为8家汽修企业登门换证的同时，还为15家维修企业解决了维修技术等方面的难题；二是以人为本、服务超前，切实为本区域农民分忧解愁。在开展文明单位创建活动中，货运科和新兴运管站考虑到5月份正值菜农们运输蔬菜的繁忙季节，没有时间去办理运管费的免费手续这种情况后，决定将活动的重点放在为农民开展“零距离”服务活动上来，切实帮助农民解决生产运输中遇到的实际问题，让他们能够全身心投入到生产当中去。货运科与新兴运管站工作人员一同来到新兴区菜农较为集中的曙光村和东升村，为这两个村的100多位农民统一办理了农用三轮车免交运管费的手续，并现场为他们发放了有效期为一年的农用三轮车免费卡，对于个别不能及时来到村委会办理免费手续的农民，工作人员还主动上门来到农民们正在忙碌的蔬菜大棚里，为他们办好免交运管费的手续后，及时给他们发放了免费卡，有了这张免费卡，每户拥有农用运输三轮车的农民一年就可以减轻504元的费用，在七台河市三区共有农用运输三轮车500台左右，七台河市道路运输管理处一年要为他们免去25万元左右的运管费，此举切实减轻了农民们的负担，将为建设社会主义新农村服务工作真正落到了实处。为深入体现以人为本的思想，七台河市道路运输管理处继续加快了农村客运站网络化建设步伐，在近三年的时间里成功建设了17个农村客运站和30个路边停靠站，投入使用后，七台河市100%的乡镇农民出行候车都实现了舒适、方便、快捷，为建设社会主义新农村做出了突出贡献；三是心系学子、奉献社会，全力为高考学生打造绿色通道。一年一度的高考开始后，为了有效缓解和补充七台河市上、下班客流高峰期间运力不足的现象，让参加高考的学生们切实避免因为客流高峰而耽误参加考试的时间的问题，七台河市道路运输管理处在市运输公司和宏运发旅游公司的大力支持下，集中组织抽调了26台长途客运班车和旅游客运班车，特别开辟了五条高考学生运输专用线路，在考试前三个小时内和考试后分别在各始发站和考点等候接送考生，全力为考生们打造绿色运输通道。在6月7日至9日高考的三天时间里，七台河市道路运输管理处组织的爱心客运车队共计接送考生和家长6500多人次。特别是在高考的第一天正逢下雨，爱心客运车辆极大地避免了学生和家长们雨天等候乘车出行的不便和焦急，不仅为学生们遮风挡雨、安全快速地将他们送到了考场，还将爱心与祝福送给了每一位乘坐车辆的考生和家长们，受到了学生和家长们发自心底的感谢和称赞。学校的老师们也都纷纷来到爱心车队前向七台河市道路运输管理处的工作人员和司机表示感谢，爱心车队免去了考生和家长们出行的后顾之忧，提供了安全、快速、方便、周到、温暖人心的运输服务，确实使他们深受感动。

通过文明单位创建工作的深入开展，七台河市道路运输管理处职工的整体素质和整体文明程度得到有效提高，在工作中焕发了极大的创建热情和希望，朝气蓬勃、拼搏向上的行业士气显著增强，年年圆满完成省运输局规费征收任务指标。在去年交通系统党群工作现场会上，七台河市道路运输管理处党总支做了唯一的典型经验发言，成为交通局树立和号召学习的典范，受到了各级领导的称赞和好评，展示了运管行业的新风采。

交通事业单位会计电算化实践探究 篇6

【关键词】交通事业单位；会计电算化；实践

一、会计电算化对会计实践造成的影响

随着会计电算化的普及与推广，不仅能够实现会计工作的现代化发展，而且也能促使会计逐渐发展为制度化、规模化及标准化的效果。该过程的实施能够将会计与会计工作改革及发展得到实现，同时该过程也能对观念进行更新，从而推进现代化的管理。会计实践受到会计电算化的影响主要包括以下几方面：

1.将会计数据的处理方式进行改善

在原有手工作业下，完成会计核算工作是需要多个人共同进行的，而会计电算化的实施，只需将一张会计凭证进行输入之后，即可自动通过会计电算化实现记账、转账、汇总、报表及结算等工作。当出现大量且重复的业务时，会计电算化系统可以根据模式凭证对记账凭证进行自动生成。在对较为复杂且具有较高时间性要求的会计核算工作来说，运用会计报表编制及移动平均法进行成本计算时，会计电算化系统能够结合一定的程序，通过计算机实施频繁的计算，对数据进行及时抽取，并输入报表，使得原本复杂的会计核算转变为简单、迅速，进一步将会计资料的准确性进行大大提高。当会计电算化实现之后，运用计算机能够进行手工操作中无法实现的极为复杂且精确的计算，促使会计核算工作向更深、更细的方向发展。

2.对财会人员的知识结构及工作职能进行改变

会计电算化的实施，要求会计人员不仅应掌握相应的专业知识，而且还应对计算机知识、信息、网络及管理等多方面内容进行掌握，因此，会计电算化的运用能够促使会计人员自身的知识结构得到提升，进一步将会计人员的整体素质得到改善。

3.对会计数据的修改技术及内部控制制度进行改革

会计电算化实施后，会无法适应手工操作下账簿记录中存在错误的画线更正方式，则通过对权限进行修改、凭证冲销和标志修改的方式进行改善，当记账、审核及结账之后出现的错误问题，可通过电算化系统试试反记账、反结账、反过账及审核取消等方法进行操作。当手工条件下，以上方法的运用是无法得到实现的。当使用手工内部控制时，通常会对一部分进行保留，一部分实施更正，而另外一部分则会通过计算机程序的控制进行转化。

4.重新定位会计本质

从以往的会计发展来看，人们认识的会计职能及本质始终是用于服务的工具。将会计工作划分为纯粹性的服务工作，并处于波动状态。在较为落后的信息处理技术中是能够被理解的，但是在现代化的科技改革中准备了足够的技术条件作为会计改革的支持中是无法得到谅解的。随着会计电算化的普及和应用，会计信息会逐渐向前台发展，由于会计信息不仅仅真实反映出客观事实，而且关键是能对人们的行为进行指导及控制。

5.对会计报表的内容进行重新定义

由于人工信息处理方式会对会计报表造成约束，通常在财务数据和相关说明中对手工会计报表进行制约，当实施会计电算化之后，能够对会计信息的加工、收集、处理及应用的要求得到满足，进一步将会计报表信息的内容在深度及广度上进行扩展。

二、交通事业单位中会计电算化的应用现状

作为一种趋势，会计电算化在大部分地区都在普遍推广，使其行政工作效率得到提升。其次，由于经济社会发展的不平衡，造成各地会计电算化水平无法趋于一致，甚至出现在相同地区的不同部门中，由于存在不同的单位认识程度，促使会计电算化的应用程度也各不相同。

1.电算化中的区域化差异

现阶段，会计电算化有一定的区域差异存在，即使在相同地区内也有不同的区别存在，例如某地区，市直单位基本实现财政支付的集中化，采用金算盘软件对日常业务核算进行操作，促使市直单位的财务数据放卖弄有相同的核算方式存在，不仅对事业单位及财政部门的管理及统计提供便利，而且对核算部门的定期核算提供便利。其次，处理市直单位，其他地区也都存在单独的核算中心，并有指定的核算软件，这样虽然能够有效的在本区域内实施核算，但在全市范围内进行操作时，仍有一定的衔接问题存在。

2.会计电算化的应用水平存在着一定的差异

事业单位的财务管理工作的实施相对简单，主要对财政资金的支出流向进行真实反映，确保按照相关财政规定对财政资金进行使用。在该情况下，不同单位对会计电算化的应用水平也有一定的差异存在。一旦单位对会计电算化数据的挖掘以及管理等信息进行获取，例如：和工作支出进行对比时，可以运用支出对比的方式，对业务的设置进行改进，进一步将行政工作效率得到提升。而有的单位运用会计电算化作为单纯的电子记账工具，未能将事业单位中会计电算化的作用得到深入发掘，使得会计电算化的辅助管理功能出现闲置。

3.会计从业人员存在参差不齐的水平

在交通事业单位中大多数会计人员都存在较为单一的日常业务，即便存在再好的会计软件，也只能将其作为记账工具进行设施，无法将其存在的其他功能进行合理利用。该问题上，对事业单位中会计电算化的深入发展造成制约。

三、交通事业单位会计电算化的实践

1.对手工操作下的繁重劳动进行减轻，从而提升工作效率

部分事业单位的会计业务处理存在较大的单据数量及较多的会计科目，核算手续相对复杂，大多数都属于重复性劳动，具有较低的工作效率存在。会计电算化实施后，技能将手工操作中存在的大量繁重劳动进行减轻，而且还能对计算机内存储的会计资料进行随时调阅及输出报表，有一定的快捷性及便利性存在，促使会计核算工作达到更深及更细的发展，进一步将事业单位财务管理水平得到有效提升。

2.对单位财务管理的透明度得到增强

由于整个单位运用的财务系统存在统一性，能够对单位内部各项财务信息进行快捷地汇总，促使在决策的过程中提供相关财务管理信息，使其事业单位的财务预算管理得到真实的反映。对单位财务管理的透明度进行增强，使相关管理人员能够结合自身权限对相关财务管理信息进行便捷地获取，适时进行财务分析，对财务管理中存在的不足及漏洞进行及时发觉，使单位内的实际运行状况得到准确把握。

3.有利于财务内部控制的加强，从而实现管理的规范化

当会计电算化实现之后，事业单位能够对财务数据的处理及业务流程的规范达到便捷化的操作，避免在数据处理中由于认为因素导致不对应及不统一的现象发生，将实际工作中标准的模糊性及职业判断的主观性进行减少，有利于将会计信息的可比性及客观性得到增强，对单位控制业务流程提供便利。其次，会计电算化下应对管理功能的财务指标分析体制、成本核算以及资金供求预算等模块进行运用，促使预算管理得到严格的实施，使得业务处理各环节的参照依据及考核标准得到最大可能的细化及明确，严格控制相关人员及工作，促使管理的规范化要求得以实现。

4.核算内容的细化，能够使财务管理的需求得到满足

对于交通等事业单位中存在较多的分支部分，明细分类核算作为一项极为琐碎的工作但又无法取消。因此应得到有效应用。由于会计电算化软件存在多级科目设定及快速分类统计功能，不仅能够将部分明细账进行清晰反映，而且还能算是预算管理，促使各部门的费用支出状况得到有效了解。

四、结语

交通事业单位要想使会计电算化的优势得到充分发挥，必须先在财务管理中会计电算化的积极作用得到充分把握，特别是其具备的预测功能，促使单位管理达到灵活性的目的，从而实现会计工作得到发展。

参考文献：

[1]薛康蓉.加强事业单位会计电算化条件下内部控制制度刍议[J].沿海企业与科技，2007（08）

[2]乐甜甜.会计电算化在事业单位会计中的应用[J].财经界（学术版），2008（09）

交通运输管理单位 篇7

一、当前单位思想政治工作的保障作用分析

在运输管理单位实践工作中, 管理者针对当前思想政治工作的保障作用开展了实践调研工作。在调研中管理者发现, 当前思政工作的实际作用包括以下三点:

1.提高单位制度建设工作力度

在当前的运输管理单位建设发展中, 制度建设工作的开展很好的提高了单位各部门行政、专业管理质量和效率, 是事业单位管理工作的重要内容。但是在实际工作中我们也发现, 如何使单位工作人员很好的了解制度管理内容, 使之可以更好的适应制度管理模式, 成为我们管理工作的重要内容。在实际工作中, 思政工作的开展对于制度建设的开展有着很好的促进作用。一是有利于工作者对制度理解的提升。在制度管理的开展过程中, 硬性的制度内容有时过于简单刻板, 进而造成了工作人员理解性困难。而思政工作则是以教育与引导为主的教育模式, 其对制度管理的解释性更容易是工作人员对制度作用进行了解, 进而保证了制度执行的质量。二是思政工作便于化解制度执行矛盾。在制度管理执行过程中, 管理者与执行者矛盾的产生是一个不可避免的过程, 这也对制度管理的顺利开展造成了一定影响。在这种情况下, 思政工作的开展可以很好的从侧面化解两者矛盾, 利用矛盾化解的作用提高制度管理实施质量。

2.便于单位协调沟通能力提升

在当前的事业单位发展过程中, 良好的内部协调沟通能力是确保单位工作顺利完成的重要保障。特别是在单位内部行政管理与技术专业科室的协调过程中, 专业协调的开展是提高交通运输管理质量的重要基础。在这一过程中, 思政工作的开展发挥出了以下作用:首先在工作协调过程中, 前期思政工作的开展可以使各部门工作人员了解到自身工作职责与重要程度, 进而在工作协调中发挥出自身的优势性作用, 保证工作协调过渡的顺利完成。其次在各部门内部协调过程中, 思政工作的开展有利于部门内部纠纷与矛盾的化解, 保证部门内部协调合作精神的提升。最后是在单位上下级协调过程中、思政工作的开展可以改变传统的行政管理指令模式, 建立起协同合作的上下级关系, 保证单位内部各项管理指令的有效执行。

3.促进了单位体制改革的开展

在当前的事业单位发展过程中, 单位各项改革工作的顺利开展是单位管理质量提升的重要保障。单就交通运输管理单位而言, 体制改革的开展对于运输管理工作的顺利完成, 有着积极的促进作用。在以往的改革经验中我们发现, 思政工作的对于体制改革工作的顺利完成一直有着重要的促进作用。这种作用可以概括为以下几点:一是前期宣传作用。在体制改革开始前, 单位工作人员对于改革的开展与实践效果会产生较大的顾虑, 进而影响了其对改革工作的热情与实践工作效果。在体制改革工作开始前, 管理者利用有效的思想政治工作开展改革宣传, 可以很好地消除工作人员思想顾虑, 进而促进改革工作的顺利完成。二是利用调研工作了解改革时效。改革是一个探索性的工作过程, 其整体过程中需要我们做好探索工作, 及时做好工作调整完成改革工作。在这一过程中, 需要我们利用思政调研工作, 及时听取工作人员对改革工作的意见与建议, 为改革工作的完成实际效果提供数据与意见支持。

二、单位思想政治工作实践措施探讨

在交通运输管理单位的实践工作中, 为了提高思想政治工作有效性我们结合当前思政工作特点, 利用以下实践措施开展了对策研究。

1.建立以人为本的思想工作理念

在当前的事业单位思政工作过程中, 工作理念的转变是思政工作质量的重要保障。较之传统的较为僵硬的行政化思政工作理念, 新型的以人为本的思政工作模式的确立是我们转变思政工作理念的重要基础与方式。这种以人为本的思政理念, 在实际的工作中主要表现在以下几点:一是建立互动性的工作模式。在传统的思政工作中, 经常采用单向的工作模式, 缺乏被教育者的互动性反应。在以人为本的思政工作中, 我们需要建立起教育者与被教育者之间互动性交流模式, 将单纯的思想教育变为交流性教育, 提高思政教育的活力性。二是在思政工作中充分考虑被教育者需求。为了确实提高思政工作效率, 促进单位工作人员积极主动地参与到思政工作中, 我们在以人为本理念的指导下充分了解被教育者的实际需求, 并以此为核心开展具有针对性的思政工作。如针对单位青年群体数量的增加, 针对其对网络的需求的热情, 开展网络思政宣传工作, 就是以人为本理念的实际应用内容。

2.做好思政辅助社会调研工作

在当前的事业单位思政工作开展过程中, 社会调研工作的同步进行起到了良好的辅助性作用。在单位思政实际工作过程中, 社会调研工作的开展包括以下内容:一是为思政工作提供数据与信息支持。传统的说教式思政工作不同, 新型的思政工作注重的是数据化与信息化教育工作。如社会发展数据、交通运输管理作用分析等都是思政工作中经常采用的数据信息。而社会调研则是这些数据获取的重要渠道之一。同时在实际工作中我们发现, 思政工作者自主完成的社会数据调研更具有代表性与针对性, 对思政工作的支持作用也更加明显。二是便于寻找被教育者的实际需求。在思政教育工作中, 被教育者的实际需求是我们思政教育工作开展的基础。但是在单位内部交流中, 并不是每个单位成员都会讲其需求展现出来。在这种情况下, 我们利用社会实践调研工作在社会共性中寻找被教育者的社会需求与特点, 对于思政教育的顺利开展有着重要的实践作用。如对相同年龄阶段的工作人员进行社会调查, 寻找其共同爱好与需求并以此为突破口开展思政工作, 对于思政工作效率的提升有着重要促进作用。

3.利用新技术模式拓宽思政教育平台

在思政教育工作实践中我们发现随着社会文化的不断发展, 传统的板报、会议等思政教育平台已经不再适合当前思政教育工作的开展。正因如此, 如何在新型技术的支持下, 拓宽思政教育平台成为研究的重要内容。在实际的研究过程中我们发现, 以网络为基础的计算机与手机思政平台的建立, 在实际工作中可以发挥出以下作用:一是提高年轻群体的学习兴趣。随着大量的年轻工作人员进入事业管理单位工作, 网络思政平台的建立可以很好的提高这部分工作群体对思政工作的爱好。二是工作模式更加灵活。手机与电脑上网时当前社会生活中重要组成部分。利用网络平台开展的思政工作, 一方面可以使学习者灵活的利用业余时间进行学习, 避免了过多的占用工作时间。另一方面网络思政教育中, 教育双方的交流更加灵活可以很好地提高思政教育质量。在实际的工作我们采用的思政教育平台, 主要包括了网络QQ群、手机APP、微信群等技术手段。但是需要注意的是, 网络平台的应用只是我们提高思政工作关注度的一种手段, 提高思政工作质量开展创新工作才是新型思政教育平台建立的最终目标。

4.建立与思政配合的心理教育工作模式

在思政工作过程中教育者发现, 随着当前社会压力的加大许多单位员工出现了心理压力大、心理抑郁等各类心理问题。在实际的思政研究中我们发现, 这些心理问题的出现对于思政工作以及交通运输单位整体工作的开展, 都产生了极大的影响。因此, 在实际的事业单位思政教育工作中, 建立起与之配合的心理教育工作模式, 将两者优势互补对于思政教育工作的提高有着重要的促进作用。在思政教育过程中, 心理教育的开展可以很好地工作人员对社会以及新型工作模式的适应性, 保证思想政治水平的有效提升。而在心理教育的过程中, 思政教育为心理教育寻找到了新的突破口, 同时为心理教育提供了有效的教育平台。为了趋势做好结合性教育工作, 我们需要在单位思政教育基础上设立专人进行心理教育工作, 或引进社会上的专业心理教育机构参与到思政教育工作过程中。

三、结束语

在当前的交通运输管理单位管理进程中, 新型思政教育工作的开展对于单位整体质量的提升有着重要促进作用。在实际工作中, 新型思政工作的开展在事业单位制度建设、协调能力提升以及体制改革等工作发挥着重要作用。在这种情况下, 我们结合新型思政工作特点, 利用转变工作理念、建设新型工作平台等多种实践措施, 提高了交通运输单位思政工作质量。

摘要：在当前的交通运输事业单位日常管理过程中, 新型思政工作的开展发挥着重要作用。为了在新的工作形势下确实做好思政工作, 我们以思政工作的主要作用为研究切入点, 开展了实践性保障措施研究, 为思政工作的顺利开展提供有力的理论支持。

关键词：交通运输管理单位,思想政治工作,主要作用,实践措施

参考文献

交通运输管理单位 篇8

一、交通运输事业单位会计核算与财务管理工作现状

交通运输事业单位的收入主要来源于国家财政补助、上级补助以及事业收入等。近年来, 国家一方面加强了事业单位预算外收入的管理, 另一方面对事业单位车辆的税费进行了改革, 交通运输事业单位的财政收入形成了以国家的财政补贴为主的基本格局。但是国家的财政补贴毕竟是有限的, 时效性也相对比较低, 这些困难给交通部门财务管理提出了新的要求, 与此同时因交通运输事业单位点多、面广、线长, 再加上物价与日俱增, 交通运输事业单位的经费面临严重不足的局面。面对这种的困境, 交通运输事业单位一方面必须加强预算管理, 控制经费的开支, 另一方面要充分利用交通费征收管理的各项政策, 立足于自身行业的发展, 多思多做, 按照应征不漏, 解缴及时的要求, 切实做好各项交通运输费征收管理工作。加强交通运输事业单位会计核算和财务管理工作研究有利于突破思路, 完善交通部门各项收支, 帮助交通运输事业单位走出困境, 提高工作效率。

二、制定交通运输事业单位会计核算规程与办法的对策分析

(一) 统一交通运输行业会计核算规程与办法的必要性

交通运输行业是一个很特殊的部门, 该部门在资金的构成与分布、资金周转渠道、收入来源、成本构成、成本计算规程与办法、内外计算规程与关系等各方面都存在着显著的差异性。交通运输事业的特殊性决定了该行业会计核算的规程与办法的特殊性, 但是现有的制度与准则却没有体现出会计核算的特殊性。因此, 从客观需要上说, 制定能体现行业特殊性的统一规范交通运输事业单位的核算规程与办法具有客观必然性, 对现实工作中遇到的一些特殊性问题进行统一规范, 让交通运输行业有共同规定进行参照, 有利于行业间的交流与合作, 有利于对交通运输行业会计工作进行管理与改进。

(二) 统一交通运输事业单位会计核算规程的内容

交通运输事业单位统一会计核算规程的内容主要包括确认收入, 确认费用以及计算成本这几个方面。然而, 各个不同类型的单位的收入及成本确认各不相同, 为此, 需要对不同的会计核算规程进行统一规定, 以适应不同的业务核算。

(三) 统一交通运输事业单位会计核算办法的几点建议

为适应交通运输事业单位工作的特殊性, 可以通过以下两个途径来解决交通运输行业会计核算规程遇到的问题:

第一, 对交通运输行业生产经营过程特点的同一性体现出来的问题, 我们可以通过加强对交通运输行业会计理论的研究进行突破。可以与相关会计理论研究单位合作如大学、会计事务所等, 在交通部门进行定期培训, 成立课题研究小组或兴趣小组, 加强对会计理论的学习与应用。

第二, 对于交通运输行业会计核算范围的确定问题, 我们可以结合历史因素, 继续深入改革开放的思想, 实行大交通的思路, 做细行业规则。不仅将常见的会计核算工作规范化, 更是将一些会计核算的特殊情况编制在内, 制定包含各种交通运输方式在内的会计核算规程。

三、加强交通运输事业单位财务管理的基本思路

(一) 健全完善财务制度, 使财务管理有章可循

单位应结合新准则出台一整套相对完整的《财务管理办法》, 不但包括大的原则和规定, 而且应包括具体的财务运作办法, 应该细致到每一笔经济业务具体的财务处理, 包括取得、填制凭证, 会计科目的具体使用等作出非常详细的规定, 这样, 就可确保会计信息的真实可靠性及可比性, 同时, 可使事业单位的整个财务管理每个环节都能做到有章可循, 同时要建立财产清查、业绩考评制度。

(二) 搞好财务基础工作, 规范好日常财务行为

财务基础工作一直以来是每个单位所要求抓好的, 应该是常抓不懈的一项工作, 而且应该强调全员参与, 如果只是几名财务人员重视基础工作, 那是很难搞好工作的, 要将单位的财务基础工作以财务指导书的形式下发, 具体规定到每一个细节每一个环节, 规范好了日常的财务行为, 形成良好的按实施细则办事的氛围, 财务管理就会取得事半功倍的效果。

(三) 提高交通运输事业单位财务管理的主动

通过实行改革措施, 使交通部门财务管理工作做到“四改变”, 进而提高交通运输事业单位的财务管理主动性。

第一, 变会计一人当家为职工主动当家。告别会计一人当家做事的格局, 实行会计人员指导职工参加财务管理、核算, 告知员工本事业单位的经济效益和预算, 并对单位财务状况进行分析, 共同发现、解决单位财务管理问题, 提高工作效率。

第二, 变事后算账为事前事后相结合核算方式, 提高财务预测能力。一改以往先花钱后算账的局面, 经费使用严格按照预算、分析、控制、决策和核算的流水线式过程进行核算, 有利于控制每个环节, 及时解决问题, 促进单位发展。

第三, 改变会计职能, 避免会计单纯进行会计核算工作, 要将会计的核算工作转移到事业单位的经营管理上, 按照上级下达的经济指标进行增收节支的细算, 提高事业单位的职能和经济效益。

最后, 会计核算既要从横向上搞清日常开支, 做清账目, 又要从纵向上搞清这些日常开支的资金占用比率, 实行横纵向结合的会计核算, 提高资金有效利用率。

(四) 加强领导, 强化管理, 提高财务管理治理水平

为了保证交通运输事业单位财务管理工作的客观性、严谨性和细致性, 必须加强领导, 强化会计核算工作的管理, 聘用专业财务管理人员, 实行岗位责任制, 内部牵制制度, 费用报销制等, 不断加强会计经济核算, 对比财政收支, 运用财务管理方法, 结合实际数据, 进行财务计算、分析, 反馈客观真实的情况, 为形成正确的决策提供理论依据。

(五) 加强财务人员培训教育, 提高财务人员综合素质

在人才兴国的当今社会, 事业要想得到发展离不开人才的支撑。要做好财务管理的各项工作, 必须培养出一批有道德、有素质、有专业、有技能的财会队伍。通过增强会计职业的道德修养, 树立会计人员正确的职业理想, 自觉遵守会计职业道德。要进行与时俱进的学习、培训, 不学习培训, 是理解不透、掌握不了、执行不好的;而且市场经济的发展日新月异, 经营项目、方式经常调整, 财务人员不加强学习培训, 总抱着一本老黄历, 这样就会两眼一抹黑, 外行管内行。各单位应针对新的会计准则举行专门的培训班, 并就新准则的差异联系实际进行讨论, 确保每一个会计人员都能学习掌握好新准则, 同时, 加强会计人员的后续教育, 应定期举行财务人员培训班, 就实际工作中的问题, 最近的法律法规的调整, 有针对性地进行培训。

四、结束语

交通运输事业因其特殊性, 在会计核算和财务管理工作中需要进行相应的调整与改革。制定统一的会计核算规程与办法, 统一实行现代化的财务管理, 强化监督, 科学预算, 严格执行规范化程序, 提高会计专业人员理论素养和实务技能, 将会计核算与财务管理进行结合, 有利于推进交通运输事业单位发展。

交通运输管理单位 篇9

一、交通运输行政事业单位财务会计管理现状

交通运输行政事业单位承担道路、水路运输市场监管责任,负责公路、水路交通运政综合管理,指导地方海事工作,负责国道、省道等公路的建设、养护和管理。负责路政综合管理等。在交通运输规费改税后,其收入为路产赔偿损失费、超限超载罚没收入、车辆通行费收入等,这些收入经过上缴到财政部门,财政部门在核实好相关数据之后再将其返回至交通部门。随着交通部门单位越来越多,所需要的基层单位工作人员也多,因此大大加重单位财务会计管理工作的负担。目前,运输业行政事业单位财务会计管理存在以下几方面的问题。

1.内部管理松懈。交通运输单位的工作量比较大,其内部管理部门常常会因为负担太大而放松警惕,从而导致失误。单位财务会计管理工作人员常常因为内部管理松懈或担负过多的工作而收集或记录错误的数据,导致资料不真实,财产不实,管理不到位,降低了单位的工作效率。此外,基层内部管理松懈也削弱了会计基础工作,会计基础工作一旦被削弱,财务会计管理部门很容易发生经济上的问题。单位会计基础工作和内部控制制度薄弱,导致基层工作人员的工作缺乏一定的制度保障,内部的审计部门没有发挥充足的作用。

2.基层财务人员不足。单位会计基层人员近几年呈现出下降的趋势,大学生毕业之后都选择高薪的工作,往往会忽略这些基层工作。除了数量达不到标准要求之外,单位工作人员的工作素质也有待提高,部分会计人员没有认真对待自身的工作,缺乏职业道德,出现记账随意等严重现象,造成数据的缺失和不真实;此外,基层财务人员不熟悉工作流程,导致关键流程出现手续不清的情况;部分会计档案的资料散失等等。单位会计基层人员数量不足、素质较低,出现手续不清等不良现象,导致部分单位的财务管理程序缺乏完整性和规范性。由于会计基础薄弱,不仅影响财务管理会计的整体工作,也对整个交通运输行政事业单位产生严重影响。

上述问题产生的原因主要是不同部门之间存在着漏洞,财务管理人员或者会计管理人员不重视会计的基础工作,督促检查力度不够,制度没有完善。

二、加强交通运输行政事业单位财务会计管理对策建议

1.建立健全会计监督制度。交通运输行政事业单位中会计的基本工作职能是通过对会计核算和监督提供相关会计信息,为经济管理和决策提供相关服务。因此,交通行政事业单位应当及时准确地反映出单位的资金运行情况,以便促进经济核算的进度。会计机构和会计人员的设置也是加强监督制度的一大重要组成部分,明确会计人员的基本职责,能够最大限度地使得行政事业单位会计监督发挥出充足的作用,减少失误,能够自由独立地行使监督权。内部控制制度的完善关系到会计制度的规范性和严谨性,这是交通运输业行政事业单位不可忽视的制度。

2.加强收支管理。交通部门的非税收入经过财政部门的核实之后,财政部门再将这些合法的非税收入作为经费返回至交通部门,交通部门的经费向来比较有限,交通部门还要将经费用于加强基础设施的建设,这无疑加大了交通部门的经济压力,所以,加强交通运输业行政事业单位的收支管理也是财务会计管理的重点内容。行政事业单位有限的经费要发挥最大价值,需要凝聚广大工作人员的力量,将财务会计人员的思想集中化,行动统一化,以不断提高财务会计部门岗位职能水平的履行为基础,合理规划单位的收入与支出,争取提高各项工作的效率和充足的经费保障。要做到以上所说的收支管理,交通运输行政事业单位工作人员首先得认真做好各项规费和经费的安排工作,这需要单位财务人员良好的工作素质和职业道德,切实遵守相关的法律法规、各项管理制度,切实做好单位的各项经费的收入与支出的财务会计核算工作。交通运输行政事业单位需要制定符合单位发展的收支表,加强有效的管理和监督,抓紧对收入支出的来源与去向控制,不得私自挪用公款。各单位财务工作要严加管理,提高效益,严格控制非生产性支出,例如在使用公用经费的各项开支中坚决做到不必要的钱不花,该花的钱少花,把有限的经费最大限度地发挥出使用价值。

3.加强核算制度。根据《行政事业单位会计决算报告制度》,交通运输行政事业单位财务会计管理不仅是要在财务数据方面进行严格计算,还要求在数据核算的过程中要保持严谨与准确。不断加强业务指导,树立财务监督的权威性,严格执行核算的流程和标准,保证收支平衡。按照部门规定设立银行账户,不得私自挪用现金,确实做到公款不私留,保障资金安全,严格遵守《会计法》的严肃与权威。切实执行预算会计制度,规范会计核算。会计工作人员要严格做好预算会计管理工作,做到收入支出要有相应的保证,不仅账目要与账目相互吻合,还要求账目与银行卡相符合、与物资相符合,确保单位资产的安全合理性。定期检查会计信息质量,结合交通部门规范的标准要求,认真整改其中存在的问题,不断提高财会工作管理水平。重点对经费使用严格管理,保证各项经费不超支、专款专用,禁止非法挪用经费。

4. 提高财务会计人员的综合素质。会计人员的职业道德修养是会计工作的重要内容,不断加强会计工作人员的职业素质修养,使会计工作人员树立正确的会计职业理想以及正确的人生价值观。财务人员的职业道德、专业水平和对工作的态度决定着财务部门的工作效率和质量。提高财务工作人员和会计工作人员的综合素质是交通运输行政事业单位财务会计管理工作创新方面的关键。

通过学习提高财务会计人员的综合素质,提高财务会计人员的政治水平、业务能力和职业道德。单位需要定期培训会计工作人员,可以通过创建培训组织对会计人员进行培训,也可以让会计人员之间相互传授工作经验和专业知识,这是提高会计人员专业水平最为便捷的方法;组织好会计人员从业资格的年审工作,激励会计人员年年提高专业素质。会计工作人员应当继续参加再教育培训工作,以保证财务会计工作人员能够持有相关资格证上岗,不断提高交通运输行政事业单位的财务人员的专业素质以及职业修养。交通运输行政事业单位的会计人员应努力提高自身的政策法规水平,加强对会计法、预算法、税收管理法、相关会计法规等专业法律法规的学习,不断提高自身的政策法规水平,合理运用法律手段解决交通运输业中财务会计问题。

三、小结

交通运输行政事业单位要不断改进和创新财务会计管理工作,组织财务工作会计人员的研讨交流。财务会计人员要遵纪守法、严以律己、勤勤恳恳、扎扎实实,不断拓宽视野,树立正确的会计职业道德和崇高的理想,恪守公正合法的原则。随着市场化和国际化的纵深发展,面对复杂、多变的市场环境和许多的不确定性,客观上需要交通运输行政事业单位积极跟上时代发展的步伐,创新财务会计管理的工作,严格遵守各项财经法律法规,运用现代化、网络化、信息化的财务会计管理手段,共享交通系统数据资源,更高效地履行分析、决策、管理等新职能,使得交通运输业的各个部门、单位相互支持,互相合作,保证交通运输业正常运行和发展。坚持客观、公正的原则,拒绝任何不合法要求,不提供虚假的会计信息。交通运输行政事业单位应以合法、规范、廉洁、科技、高效率的姿态加强各单位的财务会计管理工作,通过深化改革、制度创新和科技进步,不断提高交通服务水平,推进交通运输业又好又快发展。

摘要：我国改革开放的不断深入加快了社会主义的建设,推进了社会主义市场经济的发展,许多交通运输行政事业单位在推进经济发展的过程中对财务和会计管理工作有了一定的认识,逐渐了解了财务会计工作在交通运输行政事业单位中的重要性。文章通过对交通运输行政事业单位财务会计管理工作的现状的综合分析,结合财务会计工作实践情况,就提高交通运输行政事业单位财务会计管理的工作,提出了对策建议。

关键词：交通运输,行政事业单位,财务会计管理,现状,对策建议

参考文献

[1]王雅苹.交通运输单位如何完善会计内部控制制度.财经界(学术版),2013(01)

[2]胡靖.陕西省召开公路养护事业单位财务会计制度宣贯培训会.交通财会,2014(06)

浅谈交通事业单位财务管理 篇10

1 加强预算管理, 打破基期预算的编制方法

交通事业单位编制预算要打破“基数”观念, 改变采取以前年度实际发生额为基础, 简单的固定加增长的编制方法。应采用先进的预算编制方法, 如零基预算法, 以本单位的客观情况为基础, 统筹兼顾, 保证重点, 收支平衡, 全面反映预算单位的所有收入和支出, 将预算编制与本单位事业发展计划紧密结合, 保证预算内容的完整性和科学性。在预算的执行过程中要坚持严肃性、权威性和约束性, 不随意变更, 确保资金安全, 提高资金使用效益, 加强事后考核和分析。

2 加强应收帐款的管理, 对应收帐款提取坏帐准备

随着交通事业单位体制改革的深入, 交通事业单位的理财环境越来越趋于企业化, 单位的应收帐款也越来越多, 而应收帐款的质量的好坏, 将直接影响到单位资产的流动性, 而企业对应收帐款质量的控制是采取提取坏帐准备的做法, 对不同年份的应收帐款, 提取坏帐准备的比例和方法是不同的。而交通事业单位的财务管理办法对应收帐款提取坏帐准备方面没有做出任何规定, 这显然不利于单位真实、全面了解应收帐款的质量和流动性情况。所以, 交通事业单位应该参考企业的做法对应收帐款提取坏帐准备, 并对坏帐准备的提取方法和提取比例做出明确的规定。

3 重新界定固定资产的范围, 使其更合理

我国《交通事业单位财务管理办法》规定, 事业单位固定资产价值虽未达到标准 (一般设备单位价值在500元以上, 专用设备单位价值在800元以上) , 但耐用时间在一年以上的大批同类物资如沙发等简易办公家具设备也作为固定资产进行核算和管理。而与其他固定资产比较而言, 这类物品易损易坏, 更换比较频繁, 核算与管理的工作量大。而且随着经济的发展以及物价水平的提高, 将一般设备单位价值标准设置在500元以上, 专用设备单位价值设置在800元以上, 明显偏低, 因此, 应当考虑将单位价值在虽未达到规定标准, 但耐用时间在一年以上的大批同类物资作为低值易耗品进行核算和管理, 同时, 应当提高固定资产的单位价值标准。

4 对固定资产计提折旧, 并相应增加固定资产的管理规定

我国事业单位不要求对固定资产计提折旧, 对固定资产的更新是从收入中按比例提取修购基金来补充的, 这样势必会出现以下四方面的缺陷。

4.1 容易导致资产信息的失真

单位的固定资产与固定基金一直以原值反映在资产负债表中, 从固定资产购置直到报废的整个时间段内, 固定资产与固定基金的数值都不发生变化。而在实际使用过程中, 随着时间的推移, 固定资产要发生合理损耗, 这样就虚增了资产和净资产总量, 造成资产信息的失真, 不利于报表使用者正确了解资产、净资产的使用情况。

4.2 影响固定资产的及时更新改造

按规定固定资产的更新改造是通过修购基金来支付的, 而修购基金是按事业收入和经营收入的一定比例提取的。这样会导致收入多时多提, 收入少时少提, 使得修购基金的提取数量极不稳定, 不利于固定资产的及时更新改造。

4.3 不利于加强固定资产的日常管理

由于不计提折旧, 随着时间的推移, 固定资产原值与净值相差越来越大, 发生价值背离。固定资产在报废、毁损、丢失时, 按原值冲减固定资产和固定基金, 不能真实的反映实际损失, 难以划清责任。

4.4 不能正确体现收入与支出的配比原则

事业单位从事日常业务活动和经营活动, 必然会发生固定资产的损耗, 企业是通过计提折旧的方法计入成本, 收入和支出相配比。由于事业单位固定资产不计提折旧, 固定资产的损耗不能在成本核算中得以体现, 人为地降低了取得相应收入的成本, 虚增了盈余。特别是改革后, 单位经营收入比重增加, 成本核算越来越重要。折旧是成本的重要组成部分, 如不能得以体现, 会直接影响到单位的切身利益使资产在不知不觉中流失。

5 加强对外投资管理, 增强投资收回情况的规定

随着单位对外投资活动的越来越频繁, 加强对外投资的管理也越来越受到单位的重视。《交通事业单位的财务管理办法》对对外投资的原则、权限、资金来源、计价、核算、收益等方面做出了详细的管理规定, 但是对投资收回的情况却没有做出规定。而目前单位对投资后以固定资产、材料、产成品等收回的情况屡见不鲜。显然, 单位对投资收回情况管理的“空白”将会影响到单位对对外投资的考核和监督, 还会导致单位的资产不实, 家底不清。因此, 单位应该将对外投资收回情况纳入财务管理的范围中, 在制度中进行明确的规定。

6 增加接受投资的会计核算和财务管理规定

随着我国政府对事业单位的资金支持的减少, 以及事业单位逐步走向市场, 社会力量办事业占据着越来越重要的地位, 事业单位的投资主体呈现出多元化趋势, 交通事业单位应当为了自身的长远发展, 积极的吸收社会力量办事业, 逐步拓展融资渠道, 增强自身的融资能力, 实现多形式, 多渠道发展事业的格局。《交通事业单位财务管理办法》对接收投资情况也没有做出任何的管理规定, 这显然与我国事业单位的发展不相适应, 因此, 应当对先行的交通事业单位会计制度和财务管理规定进行修改, 增加接受投资情况的会计核算和财务管理规定。

7 增加成本核算与成本管理

在市场经济条件下, 事业单位逐步面向激烈的市场竞争和政府职能转变, 筹资渠道多元化, 业务活动和业务支出日趋复杂, 有的业务活动还具有经营性特点, 单位的资金量有较大的增加。在这种情况下, 事业单位应建立成本核算制度, 参照企业成本管理方式, 制定适合自身的内部成本核算办法, 确定成本计算对象, 设计成本项目, 加强内部成本核算, 减少各种费用开支, 提高经济效益, 同时要将经营活动和事业活动的成本核算分开进行, 正确反映单位财务状况及经营成果。

8 加强预算外资金管理, 完善预算外资金的管理规定

当前预算外资金的管理存在着很大的问题, 一方面许多单位对预算外的资金的性质还存在着不正确的认识和对待, 不积极的向财政专户上缴预算外资金收入, 有的甚至私设帐外帐, 隐瞒收入, 坐收坐支, 甚至违规收入, 扰乱了财经秩序, 滋生了腐败。而另一方面我国事业单位的财务制度预算外管理制度还比较粗糙, 管理框架还不够完善, 对外资金的内容、性质、收支范围、征收体制、管理模式都缺乏明确的规定, 难以实行依法管理。所以, 应当对预算外资金加强管理, 完善预算外的管理规定。

9 建立财务审批制度, 杜绝挥霍浪费现象

加强交通事业单位财务审批制度, 建立严格的支出审批制度, 对于每项开支, 都必须严格按规定的权限审批后予以报销。制定严格的经费开支报销程序, 每一笔开支都必须取得合法的单据, 并附有关批件, 由经办人员签字, 主管领导审批, 财务人员审核后才能给予报销。加强资金的事前监督和事后监督。严格按照支出计划 (预算) 执行, 坚持按制度办事, 抵制不合理开支, 杜绝浪费现象。

10 建立财务分析制度, 提高管理水平

建立财务分析制度, 对一定时期的各项财务活动及结果进行比较、分析和研究。通过分析, 可以客观地揭示事业单位财务工作中的问题, 通过总结经验教训, 改进和完善财务工作, 提高财务管理水平。同时, 通过财务活动分析, 让有关领导及时了解本单位的支出情况和管理状况, 不断地改进和加强财务管理。对于一些特殊情况和问题, 还要不定期地开展专题分析, 及时研究新情况和解决新问题。

11 全面提高财务人员素质

事业单位职能的转变, 对财会人员提出了更高的要求。现代财务管理要求财会人员由传统的“核算型”向“管理型”和“经营型”会计转变, 这就要求财会人员素质过硬以适应市场经济发展。交通事业单位要结合单位具体情况, 对会计人员加强培训, 全面提高会计人员的专业判断能力和职业道德水准。组织会计人员参加政策法规、业务知识等方面的培训和学习, 增强会计人员的职业道德和法制观念, 大力培养知识经济时代需要的复合型人才。

12 结束语

我国现行的交通事业单位财务制度, 在贯彻执行《事业单位财务规则》基础上, 对单位的财务活动进行了比较全面和详细的规范与管理, 在资金的使用效益, 增强单位的自我发展能力等方面都发挥了积极重要的作用。随着我国事业单位体制改革的不断深入, 交通事业单位的财务管理制度应当根据单位在发展过程中出现的新问题, 涉及的新领域进行不断的修改、补充与完善, 以保证单位所需资金的筹集, 分配和使用更加的畅通、合理、高效。

参考文献

[1]赵佩荣, 姜青梅.加强事业单位财务管理的几点做法[J].中国农业会计, 2004, (6) .

[2]周顾宇.事业单位的固定资产核算[J].财务与会计, 2001, (6) .

[3]王文琪, 关瑞兰.对事业单位存货对外投资会计核算讨[J].财务与会计, 2001, (3) .

[4]刘玉华.事业单位财务管理的新思路[J].财务与会计, 2000, (2) .

交通运输管理单位 篇11

一、交通事业单位资金管理的现状分析

交通事业单位资金管理局限于传统分布式的财务管理。在相对传统的管理模式下, 交通事业单位资金管理存在一定的问题, 主要表现为以下几点:

1.1上级部门无法有效监控下属单位的资金使用状况。

1.2下级单位的资料层层上报进行汇总, 信息的真实性、准确性无从保证。

1.3各级部门的财务资料相对割裂, 无法及时完整地体现总体财务状况。

1.4财务控制措施很难进行有效落实, 预算经常形同虚设。

1.5会计核算体系不是很规范, 各单位的核算管理均出现各自为政的现象。

1.6信息反馈比较迟缓, 财务风险无形加大。交通事业单位资金管理网络化程度不高, 各部门之间没有一个贯通的网络连接, 无法及时地反馈信息和查看其资金账务处理的全部过程, 发现下级单位在资金管理中存在的问题不能及时解决, 不能充分发挥上级单位财务监控的职能。

二、交通事业单位资金管理模式总体目标

应实行资金集中管理模式, 构建IT环境下的动态资金管理平台。资金管理提供资金预测的功能, 通过资金预测来预计未来一段时间资金的盈余或缺口, 并进行相应的筹资和投资管理;通过对资金占用成本的计算与考核, 有效监督和控制企业的资金使用状况;提供多角度、多层次的资金分析和控制。

三、加强资金管理的措施

交通运输业内行政、事业单位大部分都有行政执法的权力, 担负着交通规费 (非税收入) 的征收, 包括有公路养路费、通行费、运管费等, 这些非税收入通过上解至财政部门, 财政部门再把经费返回至交通部门作为这些单位的经费来源。而交通部门所属的行政、事业单位点多、线长、面广, 特别是基层单位人员少, 这无疑就加大了财务和会计管理工作的难度。因此, 在实际工作中, 建议采取以下措施:

3.1建立货币资金的预算制度。实行货币资金的预算制度, 对于完善企事业单位货币资金的管理, 有着举足轻重的作用, 货币资金预算提供了控制企事业单位日常货币资金流动的主要依据, 也是评价各部门、各单位对货币资金管理成绩的考核标准和重要手段。货币资金的预算制度, 增加了资金运行的透明度, 可充分利用资金, 从制度和管理上防止挤占和挪用的现象产生。

编制货币资金预算, 首先要根据本单位的事业发展规划、经营计划因素, 由专业人员和直接参与资金支付业务的人员根据业务需要, 从单位基层开始编制资金预算, 逐级上报审查, 经过单位内部各有关部门的认真研究, 会计主管部门审核, 最后由单位的最高管理层批准后执行。实行货币资金预算, 可以避免货币资金不足和过剩的现象发生, 有利于提高单位资金的使用效率, 防范金融风险和提高企事业单位适应市场经济的应变能力。

3.2实行不相容的职务相互分离制度。理顺财务管理关系, 建立职务分工控制制度, 从组织机构设置上确保资金流通安全。建立内部监督制约机制, 资金的管理人员要实行不相容的职务相互分离制度, 合理设置会计、出纳及相关的工作岗位, 职责分明、相互制约, 确保资金的安全。会计出纳不能相互兼职, 不得由一人办理货币资金流通的全部过程。会计人员负责分类账的登记、收支原始单据的复核和收付记账凭证的编制。出纳人员负责现金的收付和保管、收支原始凭证的保管、签发银行有关票据和日记账的登记。内审人员应当负责收支凭证和账目的定期审计和现金的突击盘点及银行账的定期核对。会计主管应负责审核收支项目、保管单位和单位负责人的印章。单位负责人应负责审批收支预算、决策及各项支出。

3.3建立收入和支出环节的内部控制制度。要加强货币资金的预算编制, 执行各个环节的管理, 规范货币资金的管理程序, 确定货币资金执行的审批权限和制度, 超限额或重大事项资金支付要实行集体审批, 严格控制无预算或超审批权限的资金支出。严格单位内部资金收支和支出审批程序。

(1) 对货币资金的收入控制。每笔收入支出都要及时开票;要尽可能使用转账结算, 现金结算款项要及时送存银行, 不得直接用于支付支出;会计人员及时编制收款凭证、审核后出纳清点现金, 在收款凭证上加盖现金收讫章。

(2) 对货币资金的支出控制。每笔支出都应有单位负责人的审批、会计主管审核、会计人员复核。出纳人员每一笔款项都应以建全的会计凭证和完备的审批手续为依据。付款后, 需在付款凭证上加盖付讫章。银行单据签发和印鉴保管应当分工负责。

(3) 货币资金的保管。加强对货币资金、会计凭证、原始资料的管理, 进行分别保管, 定期清查盘点货币资金, 并定期进行检查的制约机制。不符合审核程序不能支付现金, 按规定实事求是报账, 不做假账。

3.4实行统一财务管理, 防范资金风险。要严格执行一个单位只能设置一个财务机构的管理规定, 统一管理本单位的全部账簿, 全部收入和支出一律纳入本单位的财务总账管理。对本单位银行账户的开设, 要按规定的审批程序开设, 严格禁止账外账和小金库现象。对本单位发生的重大经济活动事项要及时报告、准确、全面反馈本单位的经济信息, 要树立风险意识, 从源头上防止货币资金被挤占、挪用、盗窃的问题产生;从制度上对于可能出现的财务风险和经营风险加以防范和控制。

摘要：伴随着新世纪的到来, 我国交通行业的经济管理体制改革和经济建设工作进入了新的历史发展阶段。在新形势下, 进一步加强和规范交通事业单位的资金管理, 对于强化事业单位的依法理财、创新和服务意识, 适应社会主义市场经济改革与发展具有十分重要的意义。

关键词：事业单位,资金管理,措施

参考文献

[1]、盛菊桃.浅谈建立和完善货币资金管理制度.