港口机械设备的管理

港口机械设备的管理（精选12篇）

港口机械设备的管理 篇1

摘要：港口机械设备的维修与管理对机械设备是否能够安全运行有着至关重要的影响。做得好, 不仅能推动现代化港口的建设, 还能带动我国交通运输业的发展。所以我们要高度重视机械设备的维修与精细化管理。

关键词：港口,机械设备,维修,精细化管理

随着科学技术的发展和现代工业生产的要求, 传统的港口机械设备管理已跟不上时代的步伐。为了搞好港机设备的维修管理工作, 我们要适时采取变革和创新手段。利用先进的科学技术不断提高港口机械设备的完善程度, 使港口企业的生产效益不断提高。

1 港口机械设备维修管理存在的问题

1.1 管理和维修保养制度上缺乏可操作性

在检修时, 针对机械设备的不同情况, 我们一般采用日常保养、一级保养、二级保养、中修及大修这五类保养制度, 但是由于机械设备的构造复杂, 涉及的范围也比较广, 这就给实际操作带来了一定的困难。例如:1) 在检修时分工不够明确, 导致出现重复检修的问题, 既浪费时间, 又浪费资金。2) 有的港口企业只看到了短期的经济效益, 忽视长远的利益。即使机械设备出现了故障也置之不理或只是简单地维修一下, 这样久而久之, 机械设备的磨损程度会越来越严重, 得不偿失。

1.2 重修理轻改造

有些港口企业在维修出现故障的机械设备时, 只是单纯的维修, 不对其进行必要的技术改造。导致问题没有从根本上解决, 下次类似的问题还会重复发生, 而且机械设备维修过多会导致精准度和性能下降, 致使企业达不到预期的经济目标。

1.3 修理场地条件差

在机械的运行过程中, 如果机械设备出现问题, 一般就要原地拆修, 但是施工现场的环境不够理想, 在拆修的过程中可能会发生零件的损坏和丢失情况, 而且也不能保证零件的清洁, 从而影响维修质量。

1.4 设备维修机械化程度低、检测方法落后、配件供应不及时

目前在港口机械的设备维修过程中, 主要是凭经验, 靠感官来判断机械设备的故障部位。纯粹靠人为的检测方法总是存在着一定的误差, 不能够准确的确定机械的故障程度。而且港口机械设备的品种比较多, 型号也比较杂, 这就为配件采购的过程增添了一定的复杂性, 如果对机械设备的故障判断错误, 就会延长机械设备的修理时间, 最终导致港口企业的经济效益下降。

2 港口机械设备精细化管理的措施

2.1 设备的精细化维护

设备的维护保养能大大提高机械设备的利用率, 延缓设备故障的发生时间, 同时还能够延长设备的使用寿命。设备的精细化维护主要分为三个方面:

1) 日常维护。由于港口机械设备作业时是在漏天的情况下, 工作环境十分恶劣, 所以要保证机械设备的日常保养。即使在平时不工作时也要进行日常检查, 加强设备动力系统、传动机构、电气系统、钢结构等构件的检查保养, 预防一些后续问题的发生。

2) 定期维护。根据作业内容不同, 定期维护可以分为三个等, 其中一级维护主要是润滑与紧固, 二级维护主要是检查与调整, 三级维护则是做总成解体清洁、检查、调整与更换等。

3) 进行特殊维护。磨合期维护、换季维护与封存维护是其主要内容。对于新设备我们主要采用磨合期维护, 对于长期不用的机械设备, 我们采用封存维护, 而季节转换时对设备的维护则称为换季维护。

2.2 注重科研, 加强专业维修人才的培训

对于企业来说, 人才是成功的保障之一。企业要不断地发展壮大, 就要注重对人才的培训。港口设备也是由人控制的, 所以要对设备的相关管理人员做一些要求, 比如为了提高设备管理人员的责任心, 我们可以实行管理责任制。为了提高机械设备维修人才的综合素质, 我们可以设立一些门槛, 比如要求招聘人员除了掌握维修措施、维修工具和检测仪器等基本技巧以外, 还要拥有相关的从业资格证和相关的资质证明。对于内部维修人员, 我们要定期进行培训, 不断提高他们的维修技术和维修速度。另一方面, 由于进口设备型号多种多样, 品种也比较繁杂, 这就需要我们在引进这些设备的时候, 要事先对设备的资料有一定的了解, 以便于更好的开展后续工作。

2.3 积极引进新型的维修与管理技术, 建立港口机械设备工作现场维修组

相关控制系统智能化一直是国内大多数港口企业头疼的问题。因此, 国内港口企业在机械设备的管理中, 必须积极引进新型的维修与管理技术, 特别是在各类控制软件、系统的运用时, 必须实现管理的时效性、经济性。同时现代化的监控检测仪器是搞好港口机械设备维修预防的重要工具。在港口机械设备的控制界面中, 要能体现现场中各类机械的实际运行情况。另外, 为了提高信息和资料的精准度, 使机械设备以后的运行更加简便, 我们通常用表格、图形等直观的方式来反映机械设备运行中的各种数据。另一方面, 在港口机械设备的使用过程中, 各类零件难免会发生一定的磨损、腐蚀、疲劳等现象。这些现象都会成为造成设备出现毁损、变形、精度下降等问题, 从而诱发安全隐患。因此, 在港口设备的管理与维修中, 必须注重设备的完好率, 以此来保证技术经济性能的最大化。在港口机械设备性能出现下降和效率出现降低等情况时, 设备管理人员必须马上进行全面的检测, 尽早修复。

另外针对一些突发情况, 我们要有应对的措施。比如机械设备在作业时, 突然出现故障。为了应对这一情况的发生, 设立专门的维修小组, 在最短的时间内制定维修计划, 找出故障。将损失降低到最低。

2.4 做好港口机械设备配件的采购、供应工作并处理好机械设备维修与使用的关系

为了更好地完成机械设备的供应工作, 我们要提前做好准备工作, 要对机械设备的使用情况、采购周期有一定的了解。当然, 单方面的力量也不能完成, 为了更好地完成任务, 我们也要取得相关部门的协作, 共同商量机械设备的使用情况、技术状况等问题, 还要充分掌握近期工程机械的安排使用情况, 再根据了解的情况制定计划表, 以便更好地满足机械设备维修过程中对配件的需求, 制作的结果将直接影响机械设备的维修进度、成本和质量。除此之外, 港口机械设备的维修和使用有着重要的关系, 只有机械的完好正常才能保证机械的正常使用。相关部门要提高办事效率, 提前做好一些预防工作, 尽早制定出合理的维修方案和时间安排表, 以便能尽快的使机械设备恢复正常工作。

2.5 采取积极措施, 预防安全事故的发生

在现代化管理过程中港口设备不断完善和创新的同时也带动了港口企业的经济效益, 加强了它的市场影响力。与此同时, 安全问题也不容忽视, 为了预防安全事故的发生, 我们可以采取以下几种措施:制定港口作业的相关安全规程、使用正规的维修工具、加强安全方面的宣传工作、积极推行新技术。

3 结语

只有掌握科学的发展方式, 顺应现代社会发展的环境, 不断地改正机械设备维修与管理中存在的问题与不足, 才能促进港口企业向更高、更远的方向发展, 带来更多的经济利益, 从而带动我国海上交通业的发展。

港口机械设备的管理 篇2

1港口机械设备管理

1.1设备管理的定义

设备管理的主要对象是设备，通过采用合理的方法及理论来对设备进行科学管理，确保设备实现其寿命周期费用经济及设备效能的最高化目标。

1.2港口机械设备的特点

随着现代工业生产要求的不断提高，一些科学技术成果在机械设备中得以应用，在这一定程度上加快了港口机械设备向大型化、高速化和自动化方向的发展。港口具备自身的特点，近年来港口生产开始向大型化和集中化的趋势发展，生产速度有了大幅度和生产效率有了大幅度提升，这都使港口机械设备自动化的程度不断提高。同时港口作业环境具有多变性，这也对机械设备的性能提出了不同的要求，需要针对其作业环境的不同，要具备耐酸、耐腐蚀、耐压及耐撞击等特点。另外，当前港口建设投入力度不断增加，这也使港口设备更新的速度加快，原有设备也在不断的改进和改造以适应不同货种作业的需要。

2我国港口设备管理中出现的问题

2.1管理层对港口机械设备管理的重视不够

在港口发展过程中，管理层更多侧重于对经济效益的追求，而对于机械设备的管理存在着一定的忽视。往往没有意识到机械设备管理所带来的经济效益，而片面的觉得进行机械设备管理会导致企业成本增加，从而对港口机械设备购买、使用、管理及后续处理等整体过程缺乏深入、系统的认识，从而导致港口机械设备管理混乱，不仅生产效率不高，而且机械设备给企业所带来的经济效益也不高，这对港口行业的健康、持续发展带来了较大的制约影响。

2.2港口机械设备管理机制不完善、可行性不高

尽管港口在运营过程中制定了机械设备管理制度，但由于岗位分工责任不明确，这就导致港口机械设备管理制度形同虚设，没有起到应有的作用。同时在制定港口机械设备管理机制时，并没有针对港口机械设备自身的特点，这就导致港口机械设备管理机制缺乏全面性，可行性不高。而且在机械设备管理工作中，更重视对机械设备的使用，而对机械设备管理模式较为轻视，这就导致机械设备使用者、维修者及管理者在工作上无法同步。

2.3港口机械设备的维修保养方式与港口的发展不同步

2.3.1港口作业任务与对管理维护的高要求之间的矛盾。各港口作业普遍存在着高强度、高磨损、高频度的特点，这也对机械设备维修保养工作提出更高的要求。但在具体工作中，由于港口城作业任务重，时间紧张，这也导致机械设备保养工作无法落实到实处，从而导致机械设备非正常磨损现象较为突出，对机械设备的使用寿命带来较大的影响。

2.3.2机械设备超负荷工作。在当前市场竞争日益激烈的新形势下，港口机械设备往往会长时间的处于超负荷运行状态下，这在很大程度上导致机械设备故障率增加，即使一些小故障由于无法得到及时维修，从而导致大故障发生，给港口的正常作业带来较大的影响。

2.3.3重使用轻管理。港口机械设备往往一味的对其进行使用，而对管理缺乏重视，这就导致机械设备完好率较低，而且在长时间超负荷运转状态下故障发生率也处于较高水平，这不仅导致机械设备工作效率降低，而且也会对港口作业进度带来延误的影响。

2.3.4港口作业过程中，过于对高产量低成本的追求，对设备的正常维护工作不到位，部分设备处于带病运行状态，从而对作业质量和生产安全带来较大的威胁。

2.4港口管理人才队伍建设还需要进一步加强

港口作业由于作业布局不合理，对机械设备作业具有更多的需求，再加之人数较少，缺乏有效的激励机制，这都导致港口无法留住人才，特别是机械设备管理人才待遇不高，工作积极性较差，这对机械设备管理工作带来了较大的影响。

2.5机械设备管理的信息网不完善

港口企业一些管理信息、企业思想、客户管理及一些信息资源等多集中在行政管理和客户管理部门，机械设备管理部门对这类信息掌握较少，这就使其不能及时了解到机械设备的最新技术及发展动态，对企业设备技术的更新带来了一定的阻碍。

3加强港口机械设备管理工作的建议及对策

3.1提高港口工作人员机械设备管理的观念

近年来，随着港口吞吐能力的不断增加，港口机械设备越来越复杂，其价值及生产效率也不断提高，在这种情况下，需要努力提高港口作业人员机械设备管理理念，利用先进的理念及科学的管理手段来实现对港口机械设备的管理，确保管理水平的进一步提升。

3.2培养现代化管理人才和技术人才

在港口机械设备管理工作中，需要加快对管理人员、操作人员及维修人员的培养，努力提高管理人员的知识储量，使其利用先进的方法来进一步强化对设备的管理。同时港口企业还需要定期举办培训，努力提高机械设备管理人员的专业素质，加快人才的引进，完善奖励机制，充分的调动工作人员的积极性，使其能够将所学知识更好的在工作中进行运用。

3.3建立科学的完善的港口设备管理体制

3.3.1进一步完善机械设备管理制度。需要针对港口企业自身的实际情况及机械设备的特点来制定机械设备管理制度，采用先进的理论及科学的管理方法强化机械设备的管理，确保机械设备能够最大限度的发挥其自身的效能。

3.3.2在对港口设备管理体制进行设定时，需要以机械设备始终处于良性运转状态作为基础，确保其为港口企业带创造更大化的经济效益，实现企业增值的目标。

3.3.3建立健全责任管理机制。需要将港口机械设备的.使用和管理放在同等重要的位置，将垂直管理和横向监督有效的联系起来，充分发挥责任管理机制的约束和激励功能，利用科学化的管理模式有效的提高机械设备管理水平。同时还要制定完善的奖惩措施，有效的调动机械设备管使用人员、维修人员及管理人员的工作积极性，并将责任落实到每一个人，强化工作人员的责任感。

3.4实现设备信息化管理

港口设备信息化管理的对象是管理机械设备，通过运用先进的计算机技术，跟踪管理港口机械设备的使用状况、维修以及保养情况、各种技术参数和档案、各种检测数据等，保证港口企业正常运行，以获得最佳经济效益。

4结束语

港口企业通过加强对机械设备的管理，不仅能够有效的提高机械设备管理使用寿命，而且对降低企业生产成本及提高企业经济效益具有极其重要的意义。因此需要利用先进的理念，进一步对机械设备管理机制进行完善，努力提高港口机械设备管理的水平，确保机械设备保持良好的运行状态，更好的促进港口企业的健康、持续发展。

参考文献

[1]韩廷印.港口机械设备管理探讨[J].机械研究与应用，（4）.

[2]杨旭杰，陈昌斌.港口机械设备管理研究[J].中国水运（下半月），2009（3）.

[3]刘青海.港口机械设备管理存在的问题及对策分析[J].中国科技博览，2011（31）.

浅谈港口机械设备管理研究 篇3

[关键词]港口机械；设备管理

港口作为水路运输重要枢纽之一，它在促进我国经济发展上发挥着不可或缺的作用，是我国实现对外开放和全球化的重要阵地。随着改革开放的不断深入，我国的港口贸易已经取得了一系列的发展成就，大型港口机械设备越来越多的被应用到我国港口作业领域。然而整体而言，港口机械设备在管理方面还存在一系列的问题，如何节约成本，以高效完成港口作业，成为当前亟待解决的难题。

一、港口机械设备管理中的问题

（一）缺乏有效的设备管理意识和规划

对港口机械设备的前期管理工作重视不够，没有从系统的角度考虑装卸机械化系统中各类设备的选型、构成以及比例问题，已投产且具备一定生产规模的港口企业，其原有设备构成是否合理，凭主观臆断决策，没有在科学的定性、定量分析的基础上，从改善设备总体构成的角度出发，研究、制定港口设备的能力分析和长远规划。

（二）设备的管理与维修存在滞后性

机械设备的管理与维修是港口生产过程中始终要面对的核心问题，四个方面之间的关系处理不好，就会影响设备的使用效率及其成本。无法及时解决设备使用过程中出现的各种问题。

（三） 港口机械设备人才缺乏

港口作业密度不均衡，港口经营成本的管控，部分作业追求短期效应，设备的管理、使用、保养、维修人员大量精简，加之港口作业环境和作业条件恶劣$机械设备管理使用者工资待遇低、培训工作力度不够、激励制度不健全等一系列问题，造成现有设备管理使用人员的工作积极性不高，思想波动大，队伍不稳定，特别是中高级机械技师、工程师和富有经验的操作维修人员的缺乏，在很大程度上制约着港口设备管理水平的提高。

二、港口机械设备管理改善措施

（一） 注重人才培养

人是整个设备管理工作中最活跃的部分，人在设备管理中起着主动作用，人才力量是设备管理工作的动力之源，港口企业必须从根本上解决人员问题才能彻底改变设备管理混乱的现象。港口需重视对人才的选拔、培训工作，设置专门的机械设备管理人员，在可能的条件下，改善工作条件提高薪酬福利，增强技术人员的归属感和工作责任感。

（二） 增加科技投入

如今，很多港口的管理技术落后，还停留在人工发现问题，出现问题再处理的阶段，如此不仅降低了工作效率而且成本投入大。利用先进的检测技术，可以预测故障出现，做到防患于未然。另外在机械设备管理中引入物联网控制，完善智能控制，将省去大量的人力成本。同时，港口有必要加大投入，引进先进的管理模式，科学的管理能够使人的能动性充分发挥，给港口带来长远利益。科技的投入，能够使工作系统化，今后港口机械管理必然向着信息化方向发展，运用先进的计算机技术对港口机械设备的使用情况、维修与保养情况、各种技术参数和档案、各种检测数据进行跟踪管理，从而确保港口设备的正常运行。

（三） 建立各项设备管理规章制度

建章立制是保证设备科学管理的基础，也是设备使用、管理共同遵守的规范，除上级管理部门已形成的、规范化的制度和岗位责任制外，多年来根据工作实际、逐步对生产管理中的每一具体步骤、具体环节、具体设备，都相应建立了行之有效的管理办法。设备管理的重点是现场管理，根据设备现场的实际情况和问题，采取相应的措施，确保设备的高效。港口设备多为露天作业，作业环境较为恶劣，对其性能有着者较高的要求，我们根据港口作业的实际和设备的布局，先后制订了多种现场管理办法，使职工自觉地保养好自己所操作的设备，搞好设备周围环境的现场文明生产，使设备机械性能和技术状况得到保障，确保设备整洁$机容机貌良好。

（四） 促进港口机械设备管理的信息化建设

港口机械设备管理的信息化，指的是采用先进计算机技术来跟踪管理港口机械设备使用、养护、各项档案、技术参数以及检测数据等，从而保障港口作业的正常高效运转。通过信息化建设，可以管理设备的运行、改造、维修、保养等情况，并动态跟踪与管理设备维修检测参数。同时准确计算出故障发生的平均间隔期，以有效抓住设备维修窗口，在生产空档等停机时间内进行维修，从而增加设备使用时间。它可以选择科学维修方式，把港口机械设备的维修改善、事后维修以及状态维修等环节有机结合起来，以获取最大化经济效益。因此，信息化建设是港口机械设备的先进程度标志，也是港口机械设备管理的必然发展趋势。

三、结语

在现实生活中，特别是在高度竞争的市场经济条件下为了提高济效益，各个港口不断进行扩大吞吐能力。港口机械设备随着我国港口建设迅速发展的环境下变得越来越多，给设备管理工作提出了更高的要求，迫切需要设备管理工作者更新观念，不断创新管理方法和手段，采用现代设备管理理念，持续提高设备管理水平，创造更大的经济效益。港口机械设备管理是一个系统的问题，其发展和创新越来越依赖于多学科的综合、渗透和交叉。我们必须认真总结，不断探索，推动港口装卸设备管理工作向着信息化、网络化、智能化和集成化的方向发展，更好地发挥设备在港口装卸中的积极作用，提高作业效率，增强港口的竞争力。

参考文献：

[1] 郝勃宁.港口机械设备的选择和管理[J].科技创业家，2012，（07）：101-101.

[2] 张兰强.港口机械设备管理存在问题及对策研究[J].科技创新与应用，2013，（04）：111-111.

[3] 杨旭杰，陈昌斌.港口机械设备管理研究[J].中国水运，2009，（03）：60-61.

加强港口设备管理的探索 篇4

1 打造高素质的专业管理队伍

社会的发展使得港口的设备也有了极大的改进, 很多的港口设备都实现了自动化的控制。而先进设备的应用, 也对相关的设备管理人员提出了更高的要求, 传统的港口管理方式已经无法适应先进港口设备管理的需求, 相关管理人员要想能够使得先进的设备可以发挥出真正的作用, 就要做好相应的管理工作, 而要做到这一点, 就需要港口设备管理人员能够积极的对自身的综合素质进行提升。要打造出一支具有高素质的专业设备管理队伍, 将其投入到港口设备管理工作中, 这样就可以使得港口设备可以得到更优化的管理, 保障了设备的应用效果。

定期为管理人员进行培训, 不断的提升管理人员的管理技能和丰富管理知识, 提升管理人员的管理责任意识, 使得管理人员能够全身心的投入到管理工作中。整理出相应的技术资料, 安排相关的技术人员以及维护人员来进行学习。为管理人员安排技术讲座, 使得管理人员能够清楚的了解港口各种先进设备的性能和具体操作方式。安排学术交流会, 为技术人员以及维护人员提供交流经验的平台。

另外, 要实施走出去的发展策略, 安排人员进行外出考察和实习, 管理队伍中的人员要有老又少, 实施“以老带新”策略。相关的港口公司也要为设备管理人员提供可以发展的平台, 制定一系列合理的学习制度, 使得管理人员的综合素质得到有效的提升, 要尽可能的打造出一支高素质的专业管理队伍, 这样就能够实现对港口设备的高效管理。

2 建立相关的港口设备管理规章制度

为了能够使得港口设备的管理具有科学性和规范性, 就要建立相关的港口设备管理规章制度。在该制度建立之后, 还要不断的对其进行完善和更新, 使得该制度能够切实的符合港口设备管理发展的要求。

首先, 要构建合理的交接班制度, 在该制度中, 要细致的规划班长交接班制, 并且要完善相应的机械司机交接班制度内容。

其次, 要设立相应的设备普查以及维护制度, 针对这两个制度中的各项规定要求要进行细化分类, 从而使得维护工作能够更加全面的开展, 同时也可以使得设备能够得到定期的有效检查, 保障港口设备管理的有效开展。

第三, 就是要根据实际的计算机管理工作开展的情况, 来制定相应的计算机管理的制度, 使得计算机技术能够得到充分的利用, 以保障港口设备管理工作的高效开展。

最后, 要构建完善其他各项细节管理规章制度, 如防火规章制度以及设备检修等管理规章制度, 构建这一系列的港口设备管理规章制度, 就可以有效的保障港口设备管理工作的顺利开展, 也为加强港口设备管理奠定了扎实的基础。

除了上述制度之外, 还需要建立的港口设备管理规章制度有以下两点:

2.1 主管工程师制。

在海边, 除管理干部外, 大多数技术人员都在一线与维修工人一道从事设备的维护工作, 因此技术人员本身就是一名具有较高技能的机修工和电工。为此, 以主管工程师为中心的设备管理体制应运而生。这一制度的实施, 充分调动了工程技术人员的积极性和上进心, 工作质量和工作责任心进一步加强, 使设备技术状况、维修保养质量、维修效率都有明显提高。

2.2 计件工资制。

这种计件工资制把设备管理人员和维修工的工资与所负责的设备的操作量相挂钩, 在确定一个工资基数后, 部门领导根据个人的技术水平、维修质量、效率确定每人的工资系数, 实行上下浮动。采取这项措施后, 可增进防作, 降低设备返修率。使得员工的工作积极性得到提高。

3 重视设备的前期管理

港口设备的前期管理包括设备的规划、选型、购置 (或制造) 、安装调试、移交生产 (验收) , 这一阶段的管理, 是设备全寿命管理中的重要环节。它对提高装备技术水平和投资技术经济效果具有重要作用。设备前期管理要遵循生产上适用、技术上先进、经济上合理的选型原则, 充分运用价值工程理论, 用最少的人力、财力、物力及时间, 去实现必要的功能。选派一些德才兼备, 具有开拓精神的人员参与设备的招标工作, 并对其进行相关的业务知识和规定以及有关国家法律的培训, 确保依法采购和采购质量。

4 重视设备安全管理

港机设备安全管理的目的是要消除设备在装卸过程中的不安全因素, 避免职业危险, 保障劳动者在劳动过程中的安全和健康及国家财产不受损失。结合港机设备的特点, 港机设备安全管理应重视“管、用、养、修”各个环节, 以控制人的不安全行为, 消除设备的不安全状态为目的, 改善作业环境为对策。具体措施包括:

4.1 健全规章制度, 规范人的行为。

进一步规范设备安全管理, 按安全生产的总体要求, 落实各级设备安全责任制、设备安全检查制度、设备安全考核奖惩机制、机损事故处理规定、安全和技术操作规程、应急管理、消防管理、特殊工种管理等制度。

4.2 严格执行检查制度, 检验实施的效果。

随着季节的变化和码头环境、装卸货种、堆场的变化, 安全工作的情况无时无刻不在变化, 这就要求我们安全工作要做到勤检查。检查措施计划是否得体、措施是否落实到位、机械性能是否良好、人员是否遵章守纪等等。

4.3 推行标准化作业。

根据装卸工艺, 科学的制订操作程序和规范, 明确现场作业人员工作前、工作中、工作结束的每个环节应该怎样做, 使每个作业者都做到工作有程序、有标准, 使作业者的行为完全控制在安全范围内。同时加强装卸前及装卸过程中的巡回检查, 及时发现问题, 及时纠正, 达到减少人为失误, 降低事故发生概率的目的。

结束语

综上所述, 要想能够使得港口设备管理可以得到加强, 就要在人员方面、制度方面以及设备方面、采购方面下手, 不断的提升管理人员的综合素质, 并且要完善相应的港口设备采购工作, 在保障设备质量的前提下, 节省采购的成本, 用以加大港口设备管理的投入, 并选择适宜的港口设备类型, 针对港口设备管理的实际发展情况, 构建相应的港口设备管理规章制度, 从而使得港口设备可以得到高效的管理, 以保障港口可以得到有效的利用。

摘要：主要通过多个方面对加强港口设备管理的方式进行了简要的探究, 而加强港口设备管理的主要方法就是建设专业的人才队伍, 同时制定出相关的管理制度, 不断的完善港口设备的选型以及采购工作, 从而可以使得港口设备能够得到有效的管理。希望通过本文的探究能够为相关的人员提供一定的参考和借鉴。

关键词：港口设备,人才队伍,管理,管理制度,前期管理

参考文献

[1]杨敏忠.港口设备管理的实践与探索[J].起重运输机械, 2011 (9) .

[2]古可等.现代设备管理[M].北京:机械工业出版社, 198

[3]洪毅.浅谈如何做好港口设备管理基础工作[J].海峡科学, 2013 (11) .

港口机械设备维修管理研究论文 篇5

随着我国经济的快速发展，港口在交通运输中的位置越来越重要，港口机械设备在维修管理体制中的问题也更加突出。港口在对机械设备维修管理过程中通常利用五级检修管理体制：日常、中修、大修、一级、二级等。不同的检修分级对机械设备的保养各不相同，这种检修管理体制的应用可以更好地为机械设备进行全面维护保养。但是，这种维护管理体制也存在一定的问题，最主要的是其操作性相对较低。在利用这种管理体制对港口机械设备进行维护过程中，经常出现重复维修现象，在降底维护保养效率的同时，也造成了一定程度的人力资源浪费。同时，在维护管理过程中，相关工作人员经常对机械设备维修程序进行简化，进一步导致许多相对重要的环节没有进行维护管理。甚至有员工在对机械维护管理过程中发现较小故障时没有进行维护，而是等到需要进行高等维护管理级别时才开始维护。此外，在利用这种维护管理体制的过程中，低级的维护管理体制操作性较低，不能对机械设备进行较好的.日常维护等原因，进一步导致这种维修管理体制在应用过程中的操作性降低。

1.2高级别维修制度与实际情况契合度较低

港口在使用五级检修管理体制过程中，高级别的维修制度在使用时不能更好地适应实际情况。同时，这种维修管理制度的使用与港口相关企业的财务有着紧密联系。在使用高级别维护管理制度时，对相关机械进行定时维修的时间设计不够科学，一定程度上增加了对机械设备的维护管理费用。在设立高级别机械设备维修周期过程中，通常以机械设备的运行时间等条件进行设计。由于不同的机械设备运用的时间及其他情况都存在差异，因此不同的机械设备维护周期的时间各不相同，导致工作人员在对机械设备进行维护过程中经常出现各种问题。港口在使用这种维护管理体制时，高级别的维护管理体制的维修时间相对较长，维修时间在25～45天，进一步降低了港口运输作业的效率，不利于港口的发展。此外，在对机械设备进行高级别维修管理过程中，不能对各机械设备的相关运行状态进行合理解析，使工作人员在维修过程中造成不同的资源浪费。由于受到高级别维护管理方法的影响，许多工作人员在对机械设备维护过程中过于依仗高级别的维修制度，导致机械设备在出现小故障的情况下处理不及时，而在高级别检修时再进行统一解决，不仅增加了维修成本，也降低了机械设备的工作效率，进一步阻碍了港口运营的发展。

2应用针对性维修管理体制的凭据

港口在对机械设备进行维修过程中，可以利用针对性维修管理体制进行机械设备的维修，以相关专家调查得出的结论为依据，在对机械设备维修过程中对影响机械设备稳定的相关因素进行控制与排除，使机械设备可以稳定运行工作。通过科学完善的维修管理方法对先关因素进行解决，进一步提升机械设备的工作效率。以往港口在对机械设备进行维修管理过程中，主要通过对机械设备进行定期的维护与预防的维护管理方法，以相关理论为依据，将机械设备分为多个阶段进行分析与维护解决。以相关理论为根据，更好地增加了针对性维修管理体制的可操作性。但是，由于机械设备的不断优化，机械结构更加复杂，导致机械设备发生故障的形式发生改变。

3针对性维修管理体制

随着我国在全球经济市场中地位的变化，港口运输的工作量逐渐增加，港口对机械设备的维修管理体制的选择成为提高其工作效率的主要问题。针对性维修管理体制的使用，可以更好地解决港口对机械设备维护的相关问题。针对性维护管理体制根据不同的机械设备进行不同的维修管理方法，以点检制度为出发点，对机械设备进行三检两修的维修方式。在应用针对性维护管理体制的同时，港口应先设立对机械设备进行维修的相关规定与准则，优化机械设备诊断技术，同时利用电子计算机技术更好地提高机械设备在运行期间的稳定性，促进港口的发展。港口在应用针对性维修管理体制时，应很据不同的机械设备进行分组，从而根据不同的分组进行针对性的机械设备维修工作，以保证机械设备的运行效率。在对机械设备进行分类前，利用计算机技术建立相应系统，使工作人员在对不同机械进行维修过程中可以更好地使用科学的维修方法。在建立该系统的过程中，应该根据相关的理论与依据，同时以机械设备在运行过程中的地位、发生运行问题的类型、备用机械零件的情况等条件，与综合目标逻辑判断法进行系统建立，在增加系统操作性的同时，更好的提高系统与实际情况的契合度。该系统的建立和使用可以更好地对机械设备发生问题的类型进行科学合理的分析并提供维修方案。在机械设备检修过程中，发现设备在运行过程中发生小错误，并不会对机械设备的运营产生影响，通常可在机械设备运行结束后对其进行维修保养。同时，根据针对性维修管理体制，对不同机械设备的实际情况制定不同的维修预防管理办法。在机械设备运行过程中，若发生的故障具有一定规律且维修难度相对较大时，可对该设备进行定期有计划的维修管理方法，以更好地提高设备的运行工作效率。然而，一些设备在发生故障时没有一定规律且检修难度较大，根据相关工作人员对该设备进行科学分析，可利用针对性维护管理体制进行维修和方法确定。对于先进复杂的机械设备，工作人员可把其整体分成几个小组，根据不同小组的实际情况进行分析，然后将分析结构融合，确定科学的维修方法。同时，也可以对机械设备的多种问题进行维修，从而更好地提高机械设备的工作效率。

4结语

综上所述，随着我国在全球经济市场的地位越来越重要，海洋运输的形式逐渐兴起。作为该运输形式的枢纽，海洋运输进一步推动了港口的发展与进步。然而，传统港口机械设备维修管理体制的不完善阻碍了港口发展。针对性维护管理体制的应用，更好地解决了港口机械设备维修的相关问题。根据专家的调查理论与计算机技术的应用，可更好地提高设备维修的工作效率，进一步推动港口的发展。

参考文献

[1]钟骏杰，严立，杨国秀，丁华平.港口装卸机械设备针对性维修体制[J].武汉水运工程学院学报，，(2).

[2]严立，杨国秀，丁华平，钟骏杰.港口机械设备针对性维修管理体制[J].中国设备管理，2016，(3).

[3]严立，朱新河，严志军，等.机械设备针对性维修管理体制讲座——第一讲概述[J].中国设备管理，2016，(5).

港口机械设备钢丝绳的应用 篇6

【关键词】钢丝绳；安全；选型；防腐

钢丝绳是一种具有强度高、弹性好、自重轻及挠性好的重要构件，被广泛用于机械、造船、采矿、冶金以及林业等多种行业。钢丝绳的钢丝因要求要有很高的强度与韧性，通常采用含碳量为0.5%～0.8%的优质碳素钢制作，而且含硫、磷量不应大于0.035%.为此，应选用<优质碳素结构钢技术条件>中的50，60和65号钢。然而由于工作环境恶劣、载荷冲击大等因素钢丝绳在使用过程中会发生疲劳、锈蚀、磨损甚至出现骤断现象，它的实际状态关系到设备和人的安全。

1.钢丝绳的类型、结构和用途

钢丝绳的类型、结构、原料和生产工艺取决于用途。一般钢丝绳用直径0.1～6.0mm圆断面的碳素钢丝。捻制密封和半密封钢丝绳时，采用Z形和其他异型钢丝。钢丝绳的类型按用途分：有悬吊桥梁用绳和矿用钢丝绳、架空索道用承载绳、传动装置用牵引绳、电梯用绳、捆扎和拖编货物用系扎绳等。钢丝绳的品种不断增多，结构日益复杂，除采用各种涂层钢丝外，还使用不锈钢丝和双金属钢丝。为确保钢丝绳使用的安全性和可靠性，要求钢丝绳有足够的强度，良好的挠性、捻制的密实性、抗压性、耐磨性、耐腐蚀性和抗疲劳强度等，其中强度最为重要。 钢丝绳的截面结构有点接触圆股、线接触圆股、面接触圆股、异型股、单层股不旋转、密封及扁平等。其中面接触圆股钢丝绳是靠捻股机的牵引力将线接触绳股通过拔丝模或辊模拔制而成。通过拉模，绳股变形前和变形后的截面。

2.镀锌钢丝绳工艺

电镀锌是通过外加电源，用电沉积的方式获得镀层，获得的镀层是由细密的纯锌晶粒所组成。冷镀锌（或者是电镀锌）是在常温下通过电镀或者其他方法镀的锌。从理论上讲，电镀锌可获得任意厚度的锌层。目前实用的电镀锌上锌量可达1200g/m2。一般电镀锌层上锌量也可达750g/m2。热镀锌是靠物理的热扩散作用形成镀层，首先形成铁一锌化合物，相继在铁一锌化合物表面生成纯锌层。而热镀锌上锌量最高值也不过593g/m2。热镀锌会降低钢丝的力学性能，要求强度高及耐腐蚀性高的镀锌钢丝绳，多采用电镀锌钢丝捻制。热镀锌是在450-480度熔融的锌液中镀的锌。热镀锌钢丝绳和冷镀锌钢丝绳本质区别就是：热镀锌的锌层与冷镀锌相比，由于有锌铁合金层，耐腐蚀性能好一些。热镀锌钢丝绳表面状态因为热镀有锌铁合金，所以他的颜色要发乌一点。而电镀表面没有发生化学反应所以还是锌的本色，热镀锌的锌层要厚一些，耐腐蚀性能要好一些。电镀锌的锌层比较薄一些，耐腐蚀性能差一些。

3.钢丝绳防腐

有涂油和镀层两种防腐措施。涂油所有钢丝绳都必须涂油。纤维芯浸油，要求油脂能够保护纤维芯不腐烂、不锈蚀钢丝，滋润纤维，并从内部润滑钢丝绳。表面涂油使绳股中所有钢丝表面都均匀地涂上一层防锈润滑油脂，其中对摩擦提升和矿水大的矿井用绳，要涂增磨和抗水性强的黑油油脂；其他用途则涂成膜性强、防锈性能好的红油油脂，并要求油层薄，便于在操作过程中保持清洁。

镀层有镀锌、镀铝、涂尼龙或塑料等。镀锌又分钢丝先镀后拔的薄镀层和钢丝拔后镀锌的厚镀层，厚镀层的机械性能比光面钢丝绳有所降低，宜在严重腐蚀环境中使用。镀铝钢丝绳比镀锌钢丝绳更耐腐蚀、耐磨、耐热，主要用于渔业拖网船舶及含H2S的矿井等，采用先镀后拔法生产。涂尼龙或塑料的钢丝绳分涂绳和涂股后合绳两种。前者用于静索，后者用于动索。

4.钢丝绳具有以下特点

钢丝绳在国民经济中的地位是十分重要的，几乎所有的行业和部门都离不开它，特别是在矿山、冶金、石油、化工、机械、电子、煤炭、通讯、航空、海运、水产、林业、交通运输、建筑等部门中更具有重要的作用。

1） 钢丝绳能够传递长距离的负载；

2） 钢丝绳能够承受多种载荷及交变载荷的作用；

3） 钢丝绳具有较高的抗拉强度、疲劳强度和冲击韧性；

4） 钢丝绳在高速工作条件下，耐磨、抗震、运转稳定性好；

5） 钢丝绳的耐腐蚀性好，能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作；

6） 钢丝绳的柔软性好，适宜于牵引、拉曳、捆扎等多方面的用途；

7） 钢丝绳的承载系数大，使用安全可靠；

8） 钢丝绳的自身重量轻，便于携带和运输。

由于钢丝绳具有上述特点，因此，至今为止在国内外都无法找到任何一种更为理想的产品来代替它的特殊作用。

5.钢丝绳抗拉强度等级及直径的确定

由钢丝的抗拉强度所决定的钢丝绳的破断拉力是钢丝绳最重要的性能指标。抗拉强度高可以提高钢丝承受动载荷和抗挤压的能力，但抗拉强度提高的同时，钢丝绳的韧性降低、僵性增加，在重载且反复弯曲的使用条件下容易断裂。所以，钢丝绳并不是抗拉强度越高越好，而需要综合考虑。抗拉强度在1400—1850MPa的钢丝绳，其抗拉、抗挤压、耐磨损、柔韧性等综合特性较好，是起重机工作机构的优先选择。很少选用抗拉强度达2000MP的钢丝绳。钢丝绳在实际工作当中，除了承受静载荷，在加速、制动时还要承受动载荷，但是为了简化计算，通常把动载荷作为一种惯性力，从而采用静力计算，并将安全系数放大，以满足实际工程的安全需要。按静力法计算时，应满足安全系数及卷筒或滑轮的直径要求。

上述内容简要介绍了一下钢丝绳类型、用途及选用，对于钢丝绳在生产上的使用确实要做到精心维护，重点检查，要合理安排使用时间，做到定人定岗，经常巡视。

参考文献

[1]马军.钢丝绳应力及股内钢丝变形的相关性研究[J].煤炭科学技术，2009（3）

设备管理系统在港口的应用 篇7

1 设备管理系统概述

RCMS (起重机远程监控管理系统) 是一种集PLC编程、生产统计、设备维护、数据登录、故障报警、实时监控等为一体的综合监控系统[1], 采用了软件组态技术、加密技术、数据库技术和计算机网络技术, 可确保用户通过互联网或者局域网在任何时间、任何地点能够同时监控港口的若干个远程现场设备, 实现对现场设备控制器的运行维护、管理控制和远程调试。并且RCMS不仅具有远程监控功能, 还具有设备运行分析、维护保养、生产效率统计、故障分析等功能。通过RCMS系统可以为现场设备故障提供准确、可靠的数据。结合港口RCMS的应用需求和PLC型号, 考虑到RCMS系统的扩展性要求, 采用Cimplicity监控软件, 其具有良好的可拓展性和开放性, 功能丰富、人机界面友好, 使得RCMS系统可以和多种型号的PLC控制器进行通讯。同时, Cimplicity监控软件将IT系统和过程操作有效结合起来, 通过服务器/客户体系结构, 实现单个节点和HMI多个节点的有效联网, 为扩展RCMS系统提供便利。

2 设备管理系统在港口的应用

2.1 RCMS网络结构优化

在港口区域通过无线网络和现有光纤线路, 不需要再重新构建新网络, RCMS系统数据采集服务器利用以太网, 对港口现场设备通过PLC进行实时数据采集, 在同一平台上对港口现场设备进行实时、统一的监测管理。同时, RCMS系统的数据库服务器用于集中存储和管理的设备实时数据, 便于实现数据的再开发和数据共享, 充分利用这些实时数据。另外, 改进RCMS系统服务器, 港口现场设备连接RCMS系统, 只需要适当修改RCMS系统的相关应用程序, 就可以实现RCMS系统功能扩展。

2.2 模块设置

在港口中应用RCMS系统, 用户登录RCMS系统后, 进入XX号起重机监控界面, 在这个界面可以实时监控到起重机运行状态, 利用PLC进行数据分析处理, 在RCMS系统应用中, 主要包括以下模块:

2.2.1 状态监视模块

状态监视模块是RCMS系统最主要的模块, 其可实时显示港口现场设备的运行状态, 信息明确、画面简洁明了, 便于港口工作人员实时了解设备运行情况。

2.2.2 故障分析和报障模块

该模块主要用于港口现场设备历史故障和实时故障记录的分析和显示, 包括历史故障回放、故障在线帮助、历史故障检索和查询、实时故障报警等, RCMS系统中可以设置历史回放按钮, 选择回放速率和历史时间段, 该应用功能可以实现港口现场故障分析。同时, 对港口现场设备操作流程进行存档, 将相关数据保存在RCMS系统数据库中, 若港口现场设备一旦发生故障, 可通过检索功能, 调取现场设备操作记录, 有效分析现场设备故障原因。

2.2.3 设备分析和维护模块

该模块主要是通过PLC对港口现场设备的实时数据进行分析判断, 提示哪些现场设备需要运行维护, 并且该模块可以实现对设备维修的统计和管理功能, 如, 制定科学合理的设备维修保养计划, 输入维修记录, 利用不同检索方式, 统计分析设备运行状态[2], 使港口设备的保养和管理维护更加合理化、科学化。

2.2.4 远程在线编程模块

通过无线通讯和互联网技术, 能够对港口现场设备控制器实现远程在线调试和编程。

2.2.5 VPN远程访问模块

VPN远程访问模块是一项RCMS系统的可选模块, 主要利用港口企业的VPN资源, 从而对港口现场设备进行远程访问, 可明显改善拨号上网的远程访问功能。

2.2.6 语音对讲模块

语音对讲模块主要用于电气房和控制室之间的语音对讲, 和普通有线电话和对讲机相比, 其通过无线网络接收和发送语言信号, 其不需要设置专门通信线路, 通过无线或者有线局域网可以免费进行通话。

3 和其它系统连接

RCMS系统在港口的应用, 其具有开放的数据接口, 例如MS Access、SQL Server、Oracle等, 还可以实现和其它系统的连接, 为港口现场设备统计运行数据, 提供实时故障报警信息, 同时为其它应用软件提供RCMS系统共享数据[3], 将ES、OA、DSS、MIS、CAM、CAD等计算机辅助管理系统结合起来, 并且集成定位系统、电源分布式管理系统和数字监视系统, 形成一个完整的整体, 实现港口运营管理的信息化。

4 结束语

近年来, 我国进出口贸易快速发展, 港口作为货物流通的重要枢纽, 对于港口现场设备的统一管理有着较高的要求。RCMS系统是一种重要的应用软件系统, 其在港口的应用, 极大地提高了港口现场设备的管理效率, 通过分析和研究RCMS系统, 积极优化和完善RCMS网络结构和模块设置, 推动港口的快速发展。

参考文献

[1]李占军, 申少鹏, 刘建玲.论远程监控系统在港口设备中的应用[J].才智, 2011 (29) :44-45.

[2]关涛, 徐晓卉, 王华强, 吴利涛.起重机远程监视管理系统在港口的应用[J].港口装卸, 2014 (02) :20-22.

[3]李金东.起重机运行信息安全管理系统在港口的应用[J].港口科技, 2014 (03) :43-44.

港口机械设备管理研究 篇8

机械设备是港口从事装卸服务的基础和保障, 科学技术的发展, 使得港口机械朝着多样化、智能化、大型化发展, 现代港口对机械设备的依赖程度也逐步增强, 如果不能对机械设备进行有效的管理, 将大大阻碍港口的发展。

1 港口设备管理中存在的问题

1.1 管理体制不健全

虽然很多港口制定了大量的规程、手册、标准用以规范机械使用, 但在实际落实过程中情况却并不乐观, 问题一方面来自制度本身, 制度自身存在先天不足, 在一些细节和规定上限定不清楚, 本身不够完善。另一方面, 员工对制度的执行力不够。在管理体系中, 各级设备管理部门和人员责任不明确, 未能结合本港作业要求自上而下建立设备管理网络, 明确职责。体系的完善与否直接影响着实施的效果好坏, 如果不能及时健全设备管理体制, 势必对企业的经济效益和长远发展造成严重的负面影响。

1.2 保养维修不到位

大多数港口对设备重用轻管, 港航市场激烈竞争, 各个港口的装卸效率不断追高, 港口作业拼设备, 机械设备超负荷工作的现象司空见惯, 加上港口特殊的工作环境, 粉尘大, 使用频繁, 机械设备必须做到定时维修保养。但在实际操作中, 如果不是遇到大的问题, 在不影响使用的情况下, 一般不会想到维修。平时的定期保养工作做不到, 没有专门负责设备维护的人员。超负荷、少保养在短期内似乎是提高了机械连续生产率, 并且省去了不少保养费用, 但从长期来看得不偿失, 机械在不保养维修的情况下, 稳健性减低, 长此以往, 出现大故障的可能性增加, 一旦出现大故障, 影响正常工作进度, 而且维修费用成倍增加, 得不偿失。另外做不到及时维修, 给安全生产买下隐患, 小故障可能酿成大事故。

即使有的港口能做到及时保养, 但维修保养手段落后, 不能很好地适应港口设备现代化的需要。而且维修保养是一件又苦又累的技术工作, 很多人员不愿从事此项工作, 在工作中相互推脱责任, 有时能通过简单维修处理的问题, 工人为了省时省事, 就直接更换零件, 大大增加了成本。

1.3 港口机械设备人才匮乏

港口作业密度不均衡, 港口经营成本的管控, 部分作业追求短期效应, 为了追求利益最大化, 任由机械设备超负荷工作, 对设备管理重视不够, 为了节省人力成本, 设备的管理、使用、保养、维修人员大量精简。另外港口作业环境和作业条件恶劣、专门从事设备管理的技术人员较少, 机械设备管理者工资待遇低、加之港口培训工作力度不够、激励制度不健全等一系列问题, 造成很多技术人才流失, 现有的设备管理人员的工作积极性不高, 思想波动大, 队伍不稳定, 特别是中高级机械技师、工程师和富有经验的操作维修人员的缺乏, 缺乏有效的人力资源保障, 在很大程度上制约着港口设备管理水平的提高。

2 港口机械设备管理改善措施

2.1 改善管理理念

好的管理方式才能产生好的管理效果, 科学的管理理念是实现有效管理的第一步。在当前港口机械的管理中存在诸多我们必须面对的问题, 在港口设备管理中, 我们不仅是要注重设备的维护管理, 同时也要重视设备的设计、制造、购置和安装的管理。另外, 设备管理并不是短期任务, 应该从设备整个生命周期考察设备的管理工作, 把其中各个阶段进行横向与纵向的有机结合, 便于进行综合处理, 这样才有可能使设备产生最佳的经济效益。港口必须重视设备管理, 才能使设备服务更长的时间, 为港口带来更长久的收益, 在设备选购、修理、改造和委托制造方面, 必须对包括效率、效益、质量、安全可靠、维修、节能和环保在内的各方面进行有效的论证和评价。要进行多方比较分析, 选择适宜港口的机械设备。

2.2 注重人才培养

人是整个设备管理工作中最活跃的部分, 人在设备管理中起着主动作用, 人才力量是设备管理工作的动力之源, 港口企业必须从根本上解决人员问题才能彻底改变设备管理混乱的现象。港口需重视对人才的选拔、培训工作, 设置专门的机械设备管理人员, 在可能的条件下, 改善工作条件提高薪酬福利, 增强技术人员的归属感和工作责任感。

2.3 增加科技投入

如今, 很多港口的管理技术落后, 还停留在人工发现问题, 出现问题再处理的阶段, 如此不仅降低了工作效率而且成本投入大。利用先进的检测技术, 可以预测故障出现, 做到防患于未然。另外在机械设备管理中引入物联网控制, 完善智能控制, 将省去大量的人力成本。同时, 港口有必要加大投入, 引进先进的管理模式, 科学的管理能够使人的能动性充分发挥, 给港口带来长远利益。科技的投入, 能够使工作系统化, 今后港口机械管理必然向着信息化方向发展, 运用先进的计算机技术对港口机械设备的使用情况、维修与保养情况、各种技术参数和档案、各种检测数据进行跟踪管理, 从而确保港口设备的正常运行。

2.4 制定港口机械维修模式

现在, 港口机械的损坏报废大多是由于平时维修工作不到位造成的, 所以在平时的机械使用中有必要制定港口机械维修模式。对于固定机械, 可以在机械停机时检修, 这样不占有正常工作时间, 不影响工作进度。在维修中, 要本着预防为主的原则, 及时发现可能出现问题的关键点, 将问题消灭在萌芽阶段。对于修理难度大的总成件采取互换修理法, 当装卸设备总成出现大故障时, 直接利用完好的备用总成替换故障总成, 以降低损失。对于流动机械, 主要采取主动维护、状态监测与视情维修相结合的办法。以维护为主修理为辅, 追求的目标是设备寿命周期成本最低。

3 结语

在现实生活中, 特别是在高度竞争的市场经济条件下为了提高济效益, 各个港口不断进行扩大吞吐能力。港口机械设备随着我国港口建设迅速发展的环境下变得越来越多, 给设备管理工作提出了更高的要求, 迫切需要设备管理工作者更新观念不断创新管理方法和手段, 采用现代设备管理理念, 持续提高设备管理水平, 创造更大的经济效益。港口机械设备管理是一个系统的问题, 其发展和创新越来越依赖于多学科的综合、渗透和交叉。我们必须认真总结, 不断探索, 推动港口装卸设备管理工作向着信息化、网络化、智能化和集成化的方向发展, 更好地发挥设备在港口装卸中的积极作用, 提高作业效率, 增强港口的竞争力。

参考文献

[1]徐智.强化设备管理水平提高港口机械性能[J].交通企业管理, 2010 (9) :34～3 5.

[2]陈海霞, 董洪伟.浅谈港口设备管理中存在的问题及应对措施[J].港口科技, 2009 (5) :40～42.

[3]李志刚.港口设备管理的问题及应对措施[J].物流工程与管理, 2010, 32 (9) :31～32.

[4]韩廷印.港口机械设备管理探讨[J].机械研究与应用, 2011 (4) :159～161.

[5]邵文涛, 郑强, 程利.港口机械设备的选择和管理[J].工程技术, 2011 (24) :7 1.

[6]阳青龙.加强港口设备管理的探索[J].中国水运, 2008 (6) :31～32.

港口机械设备的管理 篇9

1港口机械设备管理中存在的问题

1.1不重视对港口机械设备的管理

目前, 我国港口企业只重视生产经营, 而机械设备管理意识比较淡薄, 忽视了对机械设备使用情况和维修问题的了解, 而且对机械设备的管理缺乏科学的认识。事实上, 一旦港口的机械设备出现问题, 必然导致港口内其他生产环节出现问题, 而如果不及时解决这些问题, 将会使港口出现更大的运营问题, 给港口的经济效益带来影响。港口机械设备本身也是一种资源成本, 对港口机械设备进行管理和维护有利于节约经营成本, 而有些港口只是一味地追求经济效益, 并不注重对机械设备的维护和管理, 影响了港口机械设备的正常使用, 导致机械设备的使用寿命大大缩短, 严重时, 甚至会造成港口安全事故的发生。

1.2 轻视对港口机械设备的改造

港口内机械设备的维修工作人员采用的机械设备维修养护方法老旧, 跟不上现代化港口的发展速度。港口机械设备在运行工作中具有高强度、高损耗、高使用频率的特点, 因此, 港口机械设备的保养和维修要求非常高, 而在实际运营中, 港口运输工作量非常大, 使得机械设备常常处于高负荷运转的状态, 很难有时间对机械设备进行维修和保养, 而且港口在一味地追求经济效益的时候, 会尽可能地减少机械设备维修方面的花费, 以提高产量, 提升经济效益。一些港口企业甚至在机械设备出现了一些小问题后并不及时维修, 任凭机械设备带着故障运行。在购买机械设备时, 每个港口的生产经营要求都是不同的, 不是每种型号的机械设备都能满足港口的生产发展需求, 很多高强度的生产工作都会加速机械设备的消耗, 因此, 港口企业要重视机械设备的维修改造工作。

1.3 缺乏港口机械设备人才管理体系

港口机械设备管理是一项长期、复杂的工程, 港口机械设备管理不仅包括对机械设备本身的安装、改造、维修和保养等日常工作, 还包括对机械设备维修工作人员的管理工作。港口机械设备人才管理是港口管理中非常重要的一部分, 但在港口的实际运行中, 缺乏一套科学的机械设备人才管理体系和相应的奖惩制度。受港口运营条件的制约, 港口内缺乏相应的机械设备管理人才和专业的高端技术人才, 而且港口的薪资待遇不高, 很难吸引高素质的大学毕业生到港口工作发展。

2 加强港口机械设备管理的对策

2.1 树立科学的港口机械设备管理理念

首先, 设备管理人员必须树立科学的港口机械设备管理理念, 使港口机械设备维修管理工作能够正常进行, 进而保证港口运输工作的顺利进行。各港口要结合自身的发展情况建立健全港口机械设备管理规章制度, 将港口内各生产环节的责任落实到位, 使每位港口机械设备维修工作人员都能了解自己的工作任务, 提高工作人员的积极性。港口企业要从机械设备的选购上就开始落实每一个工作环节, 确保港口机械设备的工作效率和工作质量, 提高机械设备的节能性和环保性。同时, 港口企业不能一味地只追求经济效益, 使机械设备一直处于高负荷运行状态, 而忽视对机械设备的维修保养。港口企业要从长远发展的角度出发, 加强对港口机械设备的管理。

2.2 加强对港口机械设备的改造和维修

港口机械设备改造也是加强港口机械设备管理的重要对策之一。所谓“机械设备改造”, 就是指技术人员采用先进的科学技术手段对现有的港口机械设备进行改造, 改变机械设备的结构, 提高机械设备的工作性能和生产力。对港口机械设备进行维修管理可以提高其使用寿命, 因此要定期对机械设备进行检修, 充分了解机械设备的运行状态, 从而保障机械设备的安全运行;创新港口机械设备的维修方式, 提高维修后的机械设备的使用效率。

2.3 制订港口机械设备人才管理制度

基于港口内机械设备人才管理工作的重要性, 港口应该制订奖惩制度对机械设备维修人员进行管理, 提高人员的薪酬福利待遇, 并为那些专业能力强、素质较高的人员提供相应的晋升渠道, 提高机械设备的管理效率。在招聘机械维修管理人员的时候, 要对人才进行岗前考核, 考核合格以后才能正式上岗。在维修管理人员日常工作中, 要密切关注维修管理人员的工作状态, 对于不认真对待维修工作的人员, 要采取一定的措施。

3结束语

目前, 在港口运输业的发展过程中, 存在着许多亟待解决的问题, 尤其是港口机械设备管理问题。本文探索了港口机械设备管理中存在的问题, 并针对这些问题提出了相应的对策, 希望能够提高港口机械设备的管理水平和使用效率, 从而促进港口运输业的发展。

摘要：港口运输业在我国的经济发展中占据着重要的地位, 而港口机械设备的管理在港口运营中起着重要的作用。就港口机械设备管理中存在的问题展开讨论, 并提出了相应的港口机械设备管理对策, 例如树立科学的机械设备管理理念、加大对机械设备的维修管理和改造力度和制订港口机械设备人才管理制度, 以解决港口机械设备管理中存在的问题, 从而提升港口的经济效益。

关键词：港口,机械设备,设备管理,管理体系

参考文献

[1]朱杰培.现代港口机械设备管理面临的问题及措施[J].经营管理者, 2014 (11) :4

[2]童志银, 李东.港口机械设备管理探讨[J].中国高新技术企业, 2015 (04) :183-184.

港口机械设备的管理 篇10

1 港口电气设备的立体式管理模式

港口电气设备和其他电气设备一样, 会出现情况的变化甚至恶化, 并且受到港口环境的影响, 可能劣化的速度更快, 丧失功能的可能性更高。当前, 生命周期维护的管理理念已经在很多发达国家的港口电气设备维护工作中得以施展, 这一理念一般会从港口电气设备的运营目标出发进行规划, 从安全性和服务性的角度考虑, 配合设备现状进行风险分析, 确定维护方式和维护顺序, 从而得到维护管理计划和所需的经费。对电气设备经费的使用要严格按照成本效益的理念来进行分析, 整个维修管理计划要预先编制, 得到审批之后才能获得相应的费用预拨, 整个过程透明化处理。通过这样的时间、空间、事件的生命周期概念指导, 便能实现港口电气设备的有效管理。为此, 该文将针对生命周期管理维护理念的细节进行阐述。

1.1 程序管理

按照生命周期管理理论的规划, 对于电气设备的维护作业可以参考时间进程、空间分布和养护计划, 实现在空间时间坐标轴上规划作业活动, 连接作业网络图。在执行活动中, 应当串联各个作业活动, 调派并分配人员, 提供必要的信息支持。这些信息可以为决策提供一定的参考, 搜集命令、计划、记录、公文等资料, 易于发现这其中的关系, 并找到改进的空间。通过工程系统分析的方法能找到设备不良的原因, 通过程序的执行方法的改进来促进养护作业的效能提升。

1.2 连续时间预测

港口电气设备在不断使用之后会随着时间的推移而出现设备故障和老化问题, 自然老化可能会妨碍电气设备发挥服务功能, 甚至出现毁坏。同时, 每一个电气设备在其生命周期之中也可能会受到外来突发事件的影响而提前老化。由此, 在进行港口电气设备的管理以及养护作业时, 要充分考虑到时间序列的影响, 利用时间差做好养护工作, 按照电气设备的现存资料和状态来进行模型规划, 预测设备随着时间的推进而出现问题的概率, 防微杜渐。

1.3 离散事件预测

港口电气设备的状态往往会在一个概率性环境中发生变化, 可能的损坏程度和变化都是在概率环境中不可预知的, 所以不管是观察还是检测都可能得到不同的结果, 每一次进行的工作得到的结果也有可能有所差异。因此, 在长期的港口电气设备工作背景下, 应当将已有的资料转化为适当的概率分布, 用数学理论对设备状态加以预测和管理, 从而实现对未来未知可能情况的概率预测, 获得更加稳定的港口电气设备工作状态。

1.4 时空分布分析模型

港口电气设备的多发设备故障往往是在其他外界因素的影响下产生的, 但是因为这些因素的发生频次和相隔时间不能确定, 甚至一些个别独立事件属于人为因素, 便很难发觉和改善。因此, 应当利用先进的信息技术, 将多年来发生的各类电气设备故障时间进行时空分布定位, 遴选出事故多发地点, 从而进行更好的改善和提高。改善港口电气设备的运转效能, 进而提升电气设备故障检测率和预防可能性。

2 港口电气设备红外线检测技术

2.1 常规检测方法

电气设备是港口管理工作中的重点, 对其的维护和保养自然也成为港口工作效益的重中之重。当前技术和管理水平下, 对于港口电气设备的维护一般可分为预知维护、预防维护和矫正维护三种。预知维护是通过对电气设备劣化的征兆进行判断, 通过检测仪器进行周期性的检测和记录, 在设备彻底损坏前进行零件更换和设备修理。预防维护是按照维护计划进行的定期检查, 并进行差异修正, 通过计划性的保养工作来实现维护效能, 主要以时间为参考依据。矫正维护则是在设备故障发现时, 立即进行作业停止并对故障加以维护, 减少因继续工作产生的劣化故障。

2.2 红外线检测技术的应用思路

红外检测技术是当前在港口设备维护中运用较多的技术之一, 也是运用最为广泛的技术, 这一技术包含了风险管理、安全管理、机械电子设备工程、红外线工程等多方面的技术, 是经过长时间培训的港口检测分析人员才能胜任的。红外热影响检测技术的应用能够对港口电气设备原件的温度进行实时监控, 对出现温度异常的原件及时发现并管理, 从而实现风险防控。之后便可通过元件状态的检测来记录温度数值, 建立运作温度资料库。这一系统不仅可以作为电器元件的故障检测, 也可以便于维护人员进行红外线热影检测分析工作的参考。

2.3 红外线检测技术的异常排除

检测结果不论检测是否有异常, 均须将结果制作纪录以作为日后参考依据。若检测结果有异常, 则应另做成异常报告以供后续改善追踪。其内容因包括检测日期、检测磁层与区域、机器名称与编号、盘面编号、异常位置点、异常点影像图、以及改善后相关信息等。

检测结果对于异常的电气设备应进行维护保养作业, 但为避免因停机维护而造成生产中断的影响, 因此针对检测出异常的部位, 须依据危害风险的严重度来进行评估, 进而排定维护时程。根据风险等级区分来判断电气设备异常的严重度与重要性, 以制定电气设备检修期程与避免非预期性停机, 确保人员设备安全, 并降低产能财产损失。而当异常点完成改善后, 则须针对异常的电气设备进行复检测, 以确认其异常部位是否已消除。

3 结语

对港口电气设备的管理具有十分重要的作用, 相关管理方法和技术运用还需要业内的人员进一步的探索和研究, 才能够更好的保障工作的开展。

摘要：随着近些年港口建设理论的不断进步, 越来越多的先进技术和设备在港口建设中得到发展和运用。港口电气设备作为港口工作中的关键组成部分, 对于现代化港口建设的作用显著。港口电气设备以其特殊性要求, 对港口安全管理工作有一定的指导作用。随着当前我国物流行业整体发展的趋势, 水路运输让越来越多的人加以关注, 港口电气设备的安全、可靠等问题也受到了社会的重视。为此, 该文将针对港口电气设备的管理进行研究, 对管理模式和红外线检测技术等关键问题进行探索, 以期能够更好地提升港口电气设备的管理水平, 为关于港口的其他研究提供参考和借鉴。

关键词：港口,电气设备,管理水平,提出,提升策略

参考文献

[1]李忠.浅析电气设备触头发热及其处理[J].科技致富向导, 2011 (12) :309.

[2]金祖荣.石化行业电气设备状态监测与故障诊断[J].甘肃科技, 2010 (4) :66-67.

[3]杨英丽.电力系统的状态监测与故障诊断技术探讨[J].科技资讯, 2009 (24) :105.

[4]梁华兰.电气设备的状态监测与故障诊断[J].伊犁师范学院学报:自然科学版, 2008 (04) .

[5]刘万龙.综述变电检修中存在的问题[J].科技致富向导, 2014 (15) :228.

风对大型港口机械的脉动效应研究 篇11

关键词：大型港口机械 脉动效应 现状研究 工程实例

随着人们对环境问题和能源问题的关注度越来越高，我国的风力发电技术也得到了迅速发展，在我国，风能资源非常丰富，并且具有巨大的发展潜力，当前，我国的大型风力发电机也开始得到越来越广泛的应用，兆级大型风机本身具有工作风速范围广泛、转动惯量大，塔架和叶片的柔性大的特点，为了能够充分保证大型风机的安全性，设计者在对风机进行设计时就必须在风荷载的作用下加强动力分析，对海上的风力发电塔进行脉动效应研究和分析具有积极的影响。

1 风对大型港口机械的脉动效应研究现状

大型港口的机械工作大多处于近岸海域或者是码头的前沿，其中风的影响是不容被忽视的，在传统的港口机械设计的过程当中，风载通常会按照静载处理，往往就忽视了风本身的脉动效应，这就需要在有限元建模的基础之上来模拟脉动的风荷载，对大型机械在工作状态以及非工作状态中的动态响应作出预测，并将其与传统风载处理为静载的相关方法进行对比研究，实践证明，当处于工作状态时，风的脉动效应对结构所产生的最大应力变化值影响并不大，主要影响就表现在最大的应力点分布的空间上，对于支座反力没有产生很大的影响；当处于非工作状态时，风的脉动效应往往会使的支座反力出现较大幅度的波动，在这时，平均值已经不能用来充分衡量整个结构所具有的安全性，需要对时间历程和标准差进行同时关注。

港口机械大多都是在近岸海域或者是码头前沿进行工作，往往需要承受很大的风载，与一般的土木结构不同，港口机械在运行状态下除了风载之外还需要同时承受很大的垂向荷载，以及由于工作装置运动所引起的横向荷载，近些年来，随着世界经济的快速发展，大量货物以及集装箱的全球运输对于港口机械的效率和工作环境都逐渐提出了更高的要求，大悬臂和高强钢等一系列的新技术的投入使用也大大减轻了工程机械的整机重量，从而极大地提高了工作的效率，同时，也很好地促进了我国港口机械向着大型化的趋势发展。自然风主要包括两个重要组成部分，一个是平均风，一个是脉动风，对于一些轻柔的港口机械来讲，脉动风对于结构所产生的影响是较为显著的。

2 工程实例

2.1 某大型岸边集装箱的有限元模型和起重机

本节主要以某大型的岸边集装箱所带有的起重机为主要研究对象，其机臂架的长度大约为140m，轨距大约为35m，门框的高度大约为80m，不仅轨距大而且悬臂长，在有限的元建模当中，结构主体主要是利用三维梁的单元进行模拟，对用杆单元进行前后拉杆，利用质量单元模拟岸桥工作机构中的质量贡献，图1即为岸边集装箱的有限建元模型，模型中的材料弹性模量选择210Gpa，泊松比选取0.3，而阻尼比选取2%，将约束施加在底部的支座上，分别约束3个方向的自由度。

对岸边集装箱的起重机机构模型加以模态的分析，就可以得到结构所含有的模态参数，通过研究表明，在5阶的模态计算结构当中，有4阶模态会表现出臂架震动，说明集装箱的臂架震动很容易被激发。

2.2 荷载的组合

起重机在正常的工作状态下以及不正常的工作状态下，其支座的反应力以及应力需要进行细致的分析，起重机在正常的工作状态时，需要承受侧向的风载荷、竖向的风载荷以及惯性载荷，其工作载荷需要考虑到起升的动载系数在600kN，当处于非工作状态的时候，起重机往往只能承受侧向的风载荷。

2.3 结果分析

当处于工作状态下时，岸桥脚的支点会沿着y的方向做出支反力的响应，支反力所表现出的时间历程不会出现明显的波動，并且各支点的支反力其标准差非常小，并且各支点的支反力数值均大于零，因此其结构不会出现倾覆的现象。当处于非工作的状态下时，其结构往往就不能再承载惯性载荷以及工作载荷，这时风载荷就会变成主导的载荷，不需要考虑风的脉动效应。

3 风机脉动风场的特征分析

3.1 脉动风场

在大气边界的脉动风场具有很强的非平稳随机性，尤其是在中性的大气当中，脉动风场自身所具有的特性实际上是由海拔高度以及地表的粗糙程度所决定的，典型性的地表粗糙长度如下表1所示，其中地表的粗糙长度用长度Z表示。

我们可以将脉动风看成是三维的风湍流，并且将其奉承垂直、横风向和顺风向三个不同方向上所表现出的脉动风场，其脉动风场所表现出的能力特征主要是以不同方向上的功率谱密度函数来进行描述的。

3.2 对风机脉动风场的分析

可以采用有限元法来对风机脉动风场的整体结构进行离散，并将他家分别等效设置四个集中点，叶片等效设置三个集中质点，这些等效质点就是在进行动力计算时所要输入脉动风时程的一些计算点，风机脉动风场主要可以表现为两大部分，一种是叶片脉动风场，一种是塔架脉动风场，从脉动风场中的三维功率特点来看，垂直脉动风场和侧向脉动风场的能力较低，而能量较高的就是顺风向的脉动风场，塔架是一种倒锥形的钢塔筒，其各个方向的刚度是一致的，叶片始终会出现迎面风的方向，这就使得垂直向脉动风场和侧向脉动风场对于叶片和塔架的影响不大，甚至可以忽略其脉动的影响，相比较而言，顺风向的脉动风场能量是较高的，也是塔架和叶片所受的最主要的脉动荷载。

大量的观测研究证明，风场具有很大的空间相干性，因此，在对脉动风场进行研究时首先就必须要考虑到空间的相干效应，大量的风洞试验结果证明，不管是在垂直方向还是在水平方向上，当某一点正在承受在巨大的风速时，如果距离该点的距离越远，那么多承受这一风速的概率就会相对减小，这就说明相干函数是符合指数函数的分布的，并且同计算点所处的空间距离有一定的关系。由此可以得出结论，在海上风机脉动风速的模拟过程当中，必须要充分考虑到垂直向和顺风向计算点的一些相干性问题，其相干函数必须是二维的相干函数。作为随即模拟过程中的一种近似的、离散的数值模拟方法，谐波叠加法可以通过计算目标谱和谱的对比过程中得出结果，实践证明，这种方法其精度是可以被接受的。在使用谐波叠加法时，所选取的随机数对模拟的结果会产生很大的影响，加强对随机数选择的原则进行确定是以后需要继续研究的问题。

4 结语

在有限元建模研究的基础上，与脉动风速的模拟实验相结合，加强对风的脉动效应所能对大型港口机械承载能力产生的影响进行分析，证明在工作状态下，海上风的脉动效应所能对大型港口机械产生的应力值影响并不大，其所能产生的影响体现在空间上最大应力点是如何分布的，并且对支座反力所产生的影响也较小，随着时间的波动支反力变化较小；当处于非工作的状态时，在这时，平均值已经不能用来充分衡量整个结构所具有的安全性，风的脉动效应所能对大型港口机械产生的支反力影响较大，并且支反力在这时也会表现出很大的波动，因此需要对时间历程和标准差进行同时的关注。

参考文献：

[1]谭利波，张赞云.港口起重机械作业注意事项及安全管理协调分析[J].价值工程.2010(15).

[2]白鹏.浅析港口大型起重机械如何防风[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2012(06).

[3]宋桂江.黄骅港三期筒仓工艺及安全监测技术研究及应用[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2012(07).

港口机械设备的管理 篇12

1 港口机械设备管理的概念

所谓港口机械设备管理就是以从事港口运输行业的生产经营目标作为核算依据, 以港口机械设备本身为研究的对象, 意在追求机械设备的使用寿命最长, 周期费用最经济, 以实现企业价值最大化的目标。在整个港口机械设备的管理过程中, 运用新的理论知识、科学的操作方法、高素质的人才资源, 通过技术支持、一系列的经济举措, 对设备进行规划设计, 修理改造以达到利用最大化、效率最优化的科学管理。

港口设备的管理不仅仅包括机械设备的安装、防盗、维修、改造、保养等方面的日常管理要求, 还包括对港口机械设备管理人员的管理工作。港口机械设备管理中存在的每一个环节都是缺一不可的, 只要有一个环节出了问题, 就会加剧港口运输作业的风险水平, 所以, 确保港口机械设备管理的顺利有效进行, 是港口运输行业的重要工作, 是其有力的屏障, 是其高效稳健运行的关键。

2 目前我国港口机械设备管理存在的问题

2.1 港口机械设备管理意识薄弱

目前很多中国企业对港口设备管理的重视程度远远不够, 为什么出现这种普遍现象, 究其根本就是意识薄弱, 企业在对待机械设备的管理问题认识不够深刻准确, 以为设备只要买回来安装好就可以创造价值了, 其实是不对的, 机械设备的安装使用、维修、改造、保养是密不可分的, 只重视其中某一个环节必将导致其他环节出现问题, 如若不及时妥善处理, 很可能对整个港口作业产生巨大的影响。对港口机械设备的管理其实在某种程度上是对隐形资源的节约, 是一种隐性的经济效益, 有些企业为了过分追求成本控制, 不能对港口机械设备进行科学的、合理的使用, 反而缩短了机器的使用寿命, 造成了更大的经济损失。另外, 由于对港口机械设备的管理意思薄弱, 导致对设备管理不当, 极易导致使用机器设备的安全系数降低, 从而影响机械的正常安全使用, 甚至是造成重大的港口机械设备安全事故。

2.2 港口机械设备管理体制不够完善

从事港口运输作业的企业, 目前往往缺乏明确的关于管理港口机械设备的相关制度, 没有明确的岗位分工, 有些企业即使制定了一些政策、规章, 也不具备对港口机械设备的针对性, 没有做到因地制宜, 在管理方面还存在着一定的随意性、盲目性。管理人员各自为政, 各干各的, 造成了人才、资源的浪费。

企业在管理大型机械设备方面没有合理的、明确的奖惩制度, 往往惩罚多, 奖励少, 严重的打击了管理维护人员的积极性, 并且造成了设备维护人员的逆反心理, 很可能是管理人员产生消极情绪, 造成不必要的损失。

2.3 港口机械设备的维修保养方式滞后

由于港口机械设备的管理问题往往不被重视等一些客观因素的影响, 港口机械设备的维护人员对设备的维护保养方式明显滞后于港口运输行业的飞速发展的步伐。由于港口运输行业的特殊性, 其机械设备在作业过程中具有高强度、高频率、高耗损的损耗特点, 所以, 对其设备自身的保养要求是相当高的。但由于港口运输行业自身工作任务重、时间限制短、工作量不固定等特点, 使得港口机械设备的维护和管理工作很难落到实处, 设备常常在超负荷运转, 很难做到所谓的维护和保养。

企业在完全依靠机械设备超负荷工作拼效益的同时, 企业重用轻管, 尽量缩减设备的维护费用, 以至于现在仍有企业用着最传统最简易的检修方式, 大大降低了机械的使用寿命和利用率。在巨大的市场竞争压力下, 对于设备出现的小问题小毛病, 企业本着能省则省的观点不予维修, 最终可造成重大的危险、事故。

其次, 企业更重视设备的修理, 而不是设备的改造问题。由于每个港口的作业强度、内容都不尽相同, 而生产设备的厂商并没有考虑到这些, 所以, 机械设备的型号、口径都相同, 并不一定可以适合某个港口的作业类型, 如果强行的、高强度的使用往往会减低使用寿命、加重磨损。如果, 企业能有高素质的专业人才将设备进行改造, 可以创造更多的价值。

2.4 缺乏港口机械设备管理人才体系的建设

港口设备的管理不仅仅包括机械设备的安装、防盗、维修、改造、保养等方面的日常管理要求, 还包括对港口机械设备管理人员的管理工作。人才管理是港口机械管理中至关重要的, 但是, 港口设备管理人员缺乏、没有合理的设备管理人才激励机制, 以及相对恶劣的港口工作环境等因素的制约, 使得港口机械设备管理人才相对缺失, 很难留住一些高素质的、专业的管理人才, 技术过硬、有丰富经验的中高级技术人才, 往往因为工资待遇、福利原因而另谋出路。

3 港口机械设备管理对策

3.1 转变对港口机械设备管理的固有意识

转变对港口机械设备管理的认识, 加强树立全面的、系统的、可持续的维护管理理念。该理念不仅仅包括机械设备的安装、防盗、维修、改造、保养等方面的日常管理要求, 还包括对港口机械设备管理人员的管理工作。确保港口机械设备管理的顺利有效进行, 是港口运输行业的重要工作, 是其有力的屏障, 是其高效稳健运行的关键。不再单一的强调设备的高强度大功率运转, 而是重视设备为企业创造的整体价值, 不单单看短期里设备的利用能力, 而是从长期看设备给企业所带来的价值水平。

3.2 完善港口机械设备管理体制

企业应该根据本企业自身的情况结合设备的特点制定相应的规章制度、政策法规, 明确分工、各司其职, 制定科学的奖惩制度, 激励设备维护人员的工作热情与积极性, 争取为企业创造更多的财富。

3.3 创新港口设备维护方式

重视港口机械设备管理的同时加强港口设备维护方式的创新, 不能为了节省成本, 一味的、盲目的采用传统的、低效率的老办法, 防微杜渐、防患于未然, 各单位必须制定适合自己的维修、维护方式, 科学的、合理的将港口机械设备运用到极致。

3.4 建设科学、优质的人才激励制度

港口设备的管理中港口机械管理人才的管理工作至关重要, 人才的缺乏很大程度上是由于没有科学合理的管理人才激励机制, 使得一些高素质的、专业的、技术过硬而经验丰富的中高级技术人才严重缺失。笔者建议企业可以采用双因素激励法激励企业员工, 特别是激励那些工作在相对恶劣的环境中的港口机械设备的管理人员。

摘要：港口是水路运输的重要枢纽, 在我国改革开放进程中扮演着重要角色, 是我国对外实现经济全球化的主要阵地。虽然, 十一届三中全会以来, 我国港口贸易取得了一系列的喜人成绩, 但是, 从整体来看我国港口机械设备的管理方面还存在着一些不可小觑的问题, 这些问题直接关系到整个港口的运营情况。基于上述情况, 文章主要将从港口机械设备的管理方面存在的问题进行分析, 同时提出相应的对策。