通信线路安全

通信线路安全（共12篇）

通信线路安全 篇1

摘要：电力电缆是电力通信网的基础设施, 也是电网现代化和自动化的重要基础之一, 同时也是企业现代化管理的重要基础之一, 因此, 针对通信光缆线路的现状, 做好维护工作, 确保通信线路畅通无阻, 具有重大意义。

关键词：通信线路,安全运行,对策

随着光缆长度的增加, 各种光缆中断故障也不断发生。为了确保通信线路的安全运行, 我们提出了以下对策, 供同行参考。

1 确保通信线路安全运行技术对策

1.1 加强巡视、及时抢修、提高线路运行率

光纤线路的巡视主要包括定期巡视, 金具抽检, OTDR定期测试, SDH设备做连续监视等, 把检查结果与原始记录作比较, 发现变化应及时作进一步检查, 分析和采取必要的纠正措施。一旦发生中断应分三步进行抢修:应急抢修, 临时恢复和永久恢复。利用原缆中的备用纤或其他保护的光缆, 在被损光缆两头重新做旁路接头等, 临时恢复和永久恢复的区别取决于原缆种类, 代用时间等, 有时并无明确界限。

1.2 合理选用光纤配线系统及光缆尾纤

光缆配线系统应包括光纤配线柜、光纤配线单元, 光纤直熔单元、光缆固定与接地单元、光纤收线区。其容量要满足远景的最大容量需求, 杜绝进行光纤配线系统的改造;其结构应保证施工和运行维护时的安全性, 避免对运行系统造成影响;光缆的安装与固定、尾缆的安装与固定、光纤跳线的安装与固定要有足够的空间;对光纤走线要有保护措施、并具有较大的光纤弯曲半径和盘纤空间。

1.3 采用防鼠光缆

对山区或穿越树林的光缆线路设计时可采用防鼠光缆。对运行中的光缆线路可砍伐光缆线路周围的树枝, 或更换防鼠光缆, 防止小动物 (松鼠) 咬伤。加强对通信线路的保护, 如新凤光缆线路、大市光缆线路、雅塔光缆线路有部分光缆段穿越山区、树林, 易遭小动物 (松鼠) 啃咬, 通信人员已要求维护单位对上述光缆线路加装保护管。为了彻底根治这一隐患, 目前通信维护人员正在积极采购防鼠光缆, 一旦条件成熟, 马上更换。

1.4 做好接头, 减小衰耗

在线路抢修以及工程施工中, 都要遇到接头问题, 对于音频塑缆采用热塑管接头技术。接头做好, 在管子热塑前要对电缆进行绝缘电阻的测试, 在各项指标符合标准后, 再把热塑管缩好。

光缆接头比较复杂, 主要注意以下几个问题:

1.4.1 接头环境尽量避免在灰尘过多的场合, 以免造成切割好的光纤断面污染。

1.4.2 待光纤热塑保护管完全冷凝后再往接头托盘上的接头卡槽中放置。

1.4.3 当光纤接续完毕后, 应安置好接头盒中的光纤, 不能出现光纤曲率半径过小的现象, 以免加大弯曲损耗。

1.4.4 注意光缆接头盒的防水处理, 外缠防水胶带, 以免雨水进入接头盒。

1.5 注意隐患

对已经存在的通信线路隐患, 如通信线路对地、对河面距离不够的问题, 维护人员要对其及时升高。有些地方由于条件限制, 可采用调换电杆或地下顶管处理。

1.6 做好通信线路保护设施

如通信线路与电力线路交叉、跨越时, 做好通信线路的绝缘保护;通信线路与其它物体相碰时要用塑料管进行保护, 通信线路过公路时要有明显的警示牌和警示管, 地埋通信线路上明显的标示, 附近有警示牌。在同一吊线内有二条通信线路时应有明显的标示牌, 以区分不同的通信线路, 防止今后通信线路迁改或故障处理过程中, 误碰、误伤其它通信线路。

1.7 重视通信光缆线路的监测工作

在平时的维护中, 对备用的光纤采用OTDR或光功率机进行测试, 一般一年一次, 对测出的断芯、衰减大等问题, 可在平时的维护中处理, 大的、多的问题可结合线路大修、技改进行处理。维护人员还应该及时根据通信光缆线路的性能指标, 如传输光功率、衰减等的变化, 故障发生率、故障发生原因进行统计和分析, 要详细记录故障的现象、原因, 要应用技术统计方法将线路的性能指标与线路资料结合起来对光缆资源进行评估, 以便尽量避免重复性工作和同类型故障的多次发生。

1.8 做好线路的防雷措施

1.8.1 光缆敷设前采取的防雷措施

a.光缆线路应尽量敷设在雷击活动相对较少的平原地区或整体土壤电阻率较低的地域, 如其必须经过山地, 也应力求避免敷设在山顶上。

b.对采用架空方式敷设的光缆, 可充分利用原金属吊线和线路杆的避雷措施来避雷。同时将吊挂光缆的钢绞线每间隔500-1000米接地一次, 钢绞线不必断开, 但要将光缆中的金属部件在接头处全部做电气断开, 且吊线两端应作接地处理。

c.在雷电灾害频繁的地区, 根据具体情况, 既可安装防直击雷效果较好的架空避雷线, 也可采用非金属加强芯或超厚PE外护层光缆。

1.8.2 针对光缆金属构件的防雷措施

a.为了防止光缆接头处产生电弧放电, 宜对其接头处金属构件采用前后断开的方式, 不作电气连接和接地处理, 但应在其接头处将缆内金属物件短接为一体, 以均衡电位。

b.为避免一次雷击通过金属构件传输而造成多处雷击故障, 可在光缆接头处将缆内金属构件作电气连通, 并在接头处均做集中接地处理。

2 确保通信线路安全运行的管理对策

2.1 推行承包制提高线路维护质量

以对为单位, 对各线路维护和建设工作推行承包制, 不仅有利于明确分工, 落实责任制, 调度维护人员的积极性, 还有利于管理。更重要的是, 依据线路维护规程标准, 技术规范要求以及承包奖惩办法, 通过实施严格考核, 可以有效促进线路维护质量的提高。

推行承包制, 还可以大大降低成成本费用。通过资产评估, 摸清家底, 根据实际承包的任务量, 并参照一定标准, 以承包期限, 将岗位, 员工人数, 材料费, 员工工资等投标的方式确定下来, 节省下来的费用归承包队所有。这样, 承包队的节约意识就会大大增强, 维护和建设材料严重浪费, 丢失被盗的情况也会减少。

2.2 强化安全管理促进效益增长

线路安全和人身安全是线路维护部门的头等大事。一些单位在安全方面虽然采取了不少措施, 但效果不佳, 其主要原因, 就是管理跟不上。只有让安全管理与员工的切身利益挂钩, 建立标本兼治的有效机制, 才能使安全管理落到实处。

根据各地实际情况, 可设专职安全检查员若干名, 实行包片承包检查。检查的具体内容, 可按有关规定执行。

2.3 提高维护人员的业务素质

加强技术培训, 通过岗位练兵, 技术比武, 反事故演习来提高维护人员的业务水平, 维护人员要详细了解光纤、光缆、光缆、光器件、工具、仪表等多方面的知识, 熟练掌握测试、分析、接续、施工等技术。良好的技术素质, 可以迅速判断出通信光缆线路故障的性质和地点, 尽量缩短故障检修时间。

参考文献

[1]田华.基于瞬态响应的控制器参数自整定方法[J].信息与控制, 1997, 2.

[2]周立波, 袁永胜.析通信线路消防安全管理方面存在的问题[J].武警学院学报, 2003, 12.

通信线路安全 篇2

第一章总则

第一条本操作规程依据邮电部电信总局《市内电话线路维护手册》管理要求来制定。

第二条在市区内通信线路遍布大街小巷及至每栋楼、每个房间，墙上、杆上、地下通信线路纵横交错，且周围环境复杂，地上，地下其他各种设备管线也与之纵横交错。所有这些都给线路建设和维护带来很多困难。因此，从事线路施工、维护的工作人员必须充分了解和掌握通信线路技术安全操作知识，切实遵守安全技术规程，确保人身和通信线路设备安全。

第二章一般施工和维护安全

第三条器材的搬运，在器材搬运过程中，不仅要保证器材本身不受损坏，而且要特别注意不要把人碰伤。

㈠、搬运笨重的器材时，如电杆、光缆、钢绞线等，应使用吊装机具，避免人抬、肩扛或长时间在地上滚动。吊装时，吊装人员听从统一指挥，吊扎牢固稳妥，无关人员严禁入现场，吊车臂下或附近严禁站人。

如必须用人工搬运时，也要有专人统一指挥，参加搬运人员必须密切配合协作，统一口令，轻抬轻放，避免发生危险。

㈡、装在车上运输的电杆、光电缆、钢绞线等必须栓缚牢固，并加以顶撑，使其在车上不能滚动。电杆、光电缆盘上严禁坐人。

如用人工卸上车时，应用方木，跳板和绳索等工具慢慢地卸下，严禁把光电缆盘等从车上直接推下。

㈢、运输电杆途中，车上人员除应注意自身安全外，还应注意不要与沿途电力线、树枝等刮撞。

㈣、使用光电缆拖车运输光电缆时，车上应设信号标志，车速不宜过快。㈤、光缆盘不可骤然坠下，以免盘缘损坏和陷入地下压伤光缆。

第四条在下列地点工作，必须设立信号标志，白天用红旗、晚上有红灯、以便引起行人和各种车辆注意。必要时可设围栏、并请交通民警协助，以保证安全。

㈠、道拐角或公路转弯处。

㈡、碍行人或车辆通行处。

㈢、越马路架线需要车辆暂时停止时。

㈣、人和车辆有可能陷入地沟、杆坑、拉线洞的处所。

㈤、空光缆接头处。

㈥、经揭开的人孔处。

㈦、在铁路、桥梁附近、不得使用红旗、红灯，以免引起误会造成事故。

第五条挖沟、打洞立杆

㈠、在市区挖沟或打洞立杆时，应先了解挖沟或打洞立杆地区是否有煤气管、自来水管或电力电缆等地下设备，如有以下地下设备时，应在挖到40厘米后，用铁铲往下挖掘，切勿使用钢钎或铁镐硬掘。

㈡、靠近房屋或围墙墙根打洞时，应注意房屋和墙壁的坚固程度，如有倒塌危险时，应在房屋和墙壁上装设撑柱等加固措施。

㈢、在土质松软地区挖沟或挖坑有倒塌危险时，沟或坑的深度在1米以上时，必须加护土板支撑，沟的两侧要留30厘米宽的走道。

㈣、立杆是一项繁重的集体操作工作，如有条件应使用机械立杆。人工立杆时，立杆前，应检查立杆工具是否牢固，参加立杆人员听从统一指挥、各负其责。

㈤、立杆时，附近不准行人站立，以免电杆突然倒下，发生危险。

㈥、立起的电杆，未回土夯实前，不准上杆工作。

第六条线路的拆除

㈠、拆除线路前应先检查杆根。发现杆根强度不够时，应临时设置支撑装置，以免因拆除线条而发生倒杆事故。

㈡、拆除线条时，在终端杆上应由最下层外边逐渐剪向中间（剪断的线条，应用手或绳索拉着慢慢放下），不行一次将一边线条全部剪断。

㈢、对中间杆线条，应将全部扎线拆开，拆至最后后几条时，必须注意电杆本身有无变化，严禁逐杆剪断线条。

㈣、跨越供电线路、公路、街道、河流、铁路的线条，应将其跨越部分先拆除。

㈤、剪断线条时，应先与有关杆上人员联系，提醒有关人员注意。

第七条砍伐树木、竹子

㈠、砍伐树木、竹子以前（除非树株已危及通信线畅通的特殊情况），应与有关主管部门或树竹主人联系，取得同意后方可进行。

㈡、整树的砍伐应由主管部门解决，如需剪株剪枝由维护员砍伐时，应注意以下各点：

1、攀登树木时，须了解树木的脆韧性质，充分估量人员站立的树干能否承受身体的重量，当心树干折断而摔伤。

2、砍伐导线上面的树枝时，应先将树枝及用绳子缚牢拉住，以免树枝落下砸坏设备。

3、沿街伐树时，必须在树木两侧设置明显标志，必要时可派专人指挥行人和车辆通行，以免发生危险。

4、风力五级以上时，不许进行砍树工作。

5、遇树上有峰窝和毒蛇等有害人体的动物时，砍伐树木前，应采取有效措施，如天亮前烧窝或打药等。

第三章 高空作业

第八条从事高作作业人员必须定期进行身体检查，患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病以及其他不适于高空作业的人，不得从事高空作业。

第九条高空作业

㈠、上杆前，必须认真检查杆根埋深和有无折断危险；如发现已折断、腐烂或不牢的电杆，在未加固前，切勿攀登，如果是水泥地面或地面冻结无法检查时，应顺线路方向上杆，并观察周转附近地区有无电力线或其他障碍物等情况。

㈡、上杆前必须仔细检查脚扣、安全带各部位有无伤痕、脚扣应适合杆径大小，如与杆径不合适时，严禁将脚扣拉大或窝小，以防止发生裂痕。

㈢、利用脚钉上杆时，必须检查脚钉装设是否牢固，有无断裂危险。㈣、利用脚钉，脚扣上杆，均不得二人同时上下。

㈤、利用脚扣或脚钉上杆，必须使用保安带，即上杆迈出第一步即扣好保安带、下到最后一步才准取下保安带。上杆到杆顶后，保安带在杆上放置位置应在距杆梢50厘米以下。登高作业必须佩带安全帽（减震帽）。

㈥、杆上有人工作时，在杆下线条下面附近地段内不许有人停留。如工作在繁华街道，工作区域应用绳索围截，显示危险标志或专人看管。

㈦、上杆时，除个配备工具外，不得携带任何笨重工具和材料，杆上与地面的人员间，不得随便扔抛工具、材料。以防伤人损物。

㈧、高空作业时，所用材料应放置稳妥，所用工具随时放入工具袋内，防止工具、材料坠落伤人。

㈨、紧拉线时，杆上不准有人作业，待紧妥后，才准上杆作业。

㈩、在角杆上作业时，应站在与线条拉力相反的一面，以防线条脱落将人弹下摔伤。

(十一)、在杆上作业时，遇到雷雨、大风天气，应立即下杆停止作业，禁止在易受雷击的物体下面停留，雨后上杆须小心滑下。

(十二)、在楼房内装机引线时，勿站在晒台、窗台上向下扔引线，以防与电车线相触造成人身事故。

(十三)、在房上作业时，应检查是否坚固，安全（在屋顶上行走时：瓦房走尖、平房走边、石棉瓦房走钉、机制水泥瓦走脊、楼顶内走梭）。在屋顶内天花板工作时，必须使用行灯，注意天花板是否坚固。

(十四)、在升高或降低吊线时，必须使用紧线器，不许肩扛推拉，小对数光电缆可以用样子支撑，并注意周围有无电力线。

(十五)、沿光电缆吊线上工作时，不论滑行车或竹梯，必须先检查吊线，确知吊线在工作时不至中断，两端电杆不致倾倒，吊线卡担不致松脱时，方可进行作业。

(十六)、使用平台接续架空光电缆时，必须仔细检查是否扣扎妥当，安全可靠。

第十条坐吊板

㈠、使用吊板前，应先检查吊板的吊线钩和绳索等的牢固程度，吊板钩如已磨损1/3时，便不可再用。坐吊板时，安全带扣连绳索必须扣紧扎牢。

㈡、坐吊板时，必须用干燥绳子把安全带和吊板连在一起，严禁两人同时在一档内坐吊板作业。

㈢、2．0/7（7股2.0钢绞线）以下的吊线和吊线终结做墙壁上的，均不得使用吊板。

㈣、坐吊板过电杆、光电缆接头、吊线接头时，应使用脚扣或梯子，严禁爬抱而过，以防造成人身事故。

第四章 在电力线附近工作

第十一条在电力线附近工作，主要是防止通信线与电力线相碰而烧坏通信设备；防止人员触电而造成人身事故。

㈠、在电力线下面或附近紧线时，必须严防与电力线接触；在高压线附近架线或做拉线等工作时，应与高压线保持最小空距：

1、35kv以下线路为2.5m；

2、35kv以上线路为4m。

㈡、在三电（电灯、电车、电话）合用的水泥杆上工作时，必须注意与电力线、电灯、接户线、电车馈线、变压器及刀闸等电力设备保持一定的隔距、不接触，以免发生危险。

㈢、在供电线（200V、380V）上方架线时，切不可将线条在供电线上面抛过，必须在跨越两杆各装滑车一个，以干燥绳索做成环形，绳索距电力线至少2m，再将架设的线条缚在绳上，牵动绳环，把线条徐徐通过。牵动线条时，不应过松，以免下垂触及电力线。也可以在跨越电力线处做安全保护架子，将电力线罩住、施工完毕后再拆除。放线车及导线均应很好的接地，以防万一。

㈣、在通信线路附近有其他线条，在没有辨清性质时，一律按电力线处理。㈤、在上面有电力线的电杆上作业时，线务人员的头部不得超过杆顶。所用的工具与材料不得触及电力及其附属设备。

㈥、在光电缆吊线与电力线交叉处，吊线周围80厘米以内（包括吊线上下），严禁使用吊板滑行通过。

㈦、在地下光电缆与电力电缆或其他管线交叉、平行埋设地区施工时，必须反复核对电力电缆的位置及其他管线现状，确实无误时方可进行作业。

㈧、电力线与电信线碰触或电力线落在地上时，应立即停止一切有关作业、禁止一切人员入，指定专人负责排除事故。

㈨、作业现场需要临时用电时，应在电力部门同意下指派专人安装。使用的导线、工具必须仔细检查并绝缘良好，附合规定方可。

㈩、跨越高压电力线装拆电话线时，必须事先联系，等停电后再行工作。必

要时设专人看闸，如果不得已带电作业时，必须穿绝缘鞋，戴胶手套，使用胶把工具，方可工作。

第五章

第十二条管道内工作

㈠、在管道内工作时，必须事先在井口处设置井围、红旗；夜间设红灯，必要时专人看守。

㈡、打开管道盖后，必须立即通风，并用报警器检查管道内是否有有毒或可燃性气体，管道通风可采用排风布或排风扇，布面应设在迎风方向。确知管道内无有害气体时，方可进行工作。

㈢、出入管道时，必须使用梯子，严禁随意蹬踩光电缆或光电缆托架、托板等附属设备。

㈣、在管道内工作时，不准在人孔内点燃喷灯，点燃的喷灯不准对光电缆和井壁放置，封合光电缆时严防烧坏其他光电缆。人孔内严禁吸烟。

㈤、在管道内工作，如感觉头晕、呼吸困难，必须立即离开管道，采取通风措施。

㈥、在管道内抽水时，抽水机的排气管不得靠近管道口，应放在管道的下风方向。

㈦、凿掏管道壁、石质地面及水泥地面时，必须戴护目镜。

㈧、雨季或暴风雨时在管道内工作，应首先在管道上面设置帐篷，如管道处在低洼地区，还应事先在管道四周采取防水措施、或用预帛的铁井口罩罩上，以防暴雨时雨水流入管道内。

通信线路的现状和对策探究 篇3

关键词：通信线路 问题 对策

通信事业是关系到国家经济命脉的基础设施之一，对我国经济的发展具有重大的作用。改革开放以来，我国的通信事业取得了巨大的进步，通信市场由建立到逐步完善，为电信企业的可持续发展提供了一个良好的外部环境。因此，针对通信线路的现状，做好维护工作，确保通信线路畅通无阻，具有十分重大意义。

一、目前通信线路的现状情况

问题：

（一）浓重的“甲方意识”。一味追求高效率，却忽略了通信线路工程，不能合理地组织安排，一味追求“速度快、造价低”，至使通信线路建设就存在的质量问题。

（二）注重材料的价格，忽视材料的质量。通过有效的途径降低材料的价格，减少工程的投资是可以理解的，但过于注重降低材料的价格而忽视材料的质量，使用不合格产品在建设过程中就引发质量事故，就会给将来的维护带来了隐患。

（三）路由选择的不合理。通信线路的路由选择合理与否，关系着通信线路能否安全稳固的运行，以及今后的维护工作。

（四）类似于“飞线”安装严重违规，缆线对地的隔距不够，电杆埋深不够，拉线设置不当。以及长途通信光缆线路经多年的使用，存在部分线路光纤和接头盒老化，施工破坏、人为影响、自然灾害等，偷盗线路、少数人恶意破坏通信线路的情况仍然存在，都将直接给维护工作带来及大困难。

优势：

1、领导重视，管理规范化了。大部份地区都拥有一支观念新、综合素质高的现代化队伍，为通信健康快速发展发挥出的更大作用。

2、通信线路工程验收规范化。社会进步了，全民的道德素养有了全面的提高，给通信维护工作带来了喜讯……

二、促进通信线路安全运行的有效措施及思考

（一）加强线路沿线巡视工作，及时抢修。

在平时的维护中，不仅要定期地对通信线路执行监测，通信线路维护人员要对通信线路进行巡视，发现问题时要及时向上级汇报，及时抢修，并做好记录工作。

加强通信线路的巡视工作：做好定期巡视、督查巡视、特殊巡视、故障巡视。1、定期巡视，一般要求每月3-4次徒步进行，应即时掌握线路的运行状况，沿线环境变化情况，并做好护线宣传工作，巡视时发现重大问题立即上报。2、督查巡视，每月不少于1次。3、特殊巡视，台风、暴雨、大雪及出现其它恶劣气候后立即进行线路巡视。4、故障巡视，通信线路故障发生后，应立即查明发生故障的原因和地点，必要时通信管理部门派员协助或配合。笔者相信只要我们用心去工作，遇到问题能细心及时抢修，一定会给广大用户带来更大的方便。

（二）合理选配材料，嚴格执行施工作业加强线路保护。

采用防鼠光缆对偏僻的光缆线路设计时可采用防鼠光缆。对运行中的光缆线路可砍伐光缆线路周围的树枝，或更换防鼠光缆，防止小动物（松鼠）咬伤，加强对通信线路的保护。

在施工过程中，要严格按照指导方案认真执行施工作业：重视光缆接头的切割工作，应确保在没有灰尘的环境下进行光缆切割，避免光线断面受到污染在线路抢修以及工程施工中，都要遇到接头问题，对于音频塑缆采用热塑管接头技术。在线路抢修以及工程施工中，都要遇到接头问题，对于音频塑缆采用热塑管接头技术。

光缆接头比较复杂，主要注意以下几个问题：

1.接头环境尽量避免在灰尘过多的场合，以免造成切割好的光纤断面污染。

2.待光纤热塑保护管完全冷凝后再往接头托盘上的接头卡槽中放置。

3.当光纤接续完毕后，应安置好接头盒中的光纤，不能出现光纤曲率半径过小的现象，以免加大弯曲损耗。

4.光纤的每个接头损耗衰减应保证不大于0.1dB，利用光时域反射仪进行接续的监测和系统测试，并将测试曲线和数据打印出来，测得的曲线应看不到明显的接头阶段。

5.注意光缆接头盒的防水处理，外缠防水胶带，以免雨水进入接头盒。

接头做好，在管子热塑前要对电缆进行绝缘电阻的测试，在各项指标符合标准后，再把热塑管缩好；采用专业仪器测试加工出的接头的传输损耗，杜绝在施工中使用不合格的接头；施工中应尽量采取直线走向，避免对光缆的过分弯曲；施工过程中还应特别注意缆线的防水处理，必要时要在外部缠绕防水胶带，避免雨水侵蚀光缆。

（三）强化安全信息化管理，促进效益增长，实现双赢成效。

线路安全和人身安全是线路维护部门的头等大事。维护中我们尽量减少预防性维护，力求避免纠正性维护，使通信质量和维护工作量之间达到最佳平衡，这也是我们通信线路维护的基本方向，笔者认为在工作实践中应该做到以下几个方面：1、资料管理，在日常线路维护工作中，线路资料的完整、齐全、准确是线路维护工作好坏的关键；2、因地制宜，充分考虑线路所处的地理环境，合理配置分线设置；3、用户终端设置的维护，要求维护人员对设备要尽快地熟悉和掌握。根据经验迅速判断故障点，及时处理，确保通信畅通。

（四）有备无患，给维护工作“锦上添花”。

线路维护人员在突发情况下要有应急预案，并储配足量的备用光缆，确保在发生故障时能在最短时间内完成应急抢修。

总之，通信线路是通信网络的重要组成部分，是信息传送的神经系统，维护工作一旦出现问题，将直接影响到每个用户。笔者深感肩上责任的重大，但也相信，只要我们齐心协力，不断善于发现，在实践中总结经验，在探索中更新理念，为通信业的发展搞好服务、创造良好环境，努力让用户生活得更便捷、更丰富、更美好，人民安居乐业。这颗为人民服务的心一定会永远照亮着通信前程灿烂辉煌。

参考文献：

[1]陈小青. 通信发展[J]. 科技情报开发与经济， 2009.6

[2]徐乃英. 通信线路研究工作的回顾与建议，现代有线传输，2011.3

通信线路安全 篇4

高压输电线路作为电力系统运行的一部分, 其运行状态好坏直接影响电力系统运行稳定性。对其状态进行实时监测是当前电网智能化建设的重中之重。电力系统运行过程中, 提高输电线路管理水平对于输电线路状态监测信息的依赖性日渐明显, 利用传感器网络等技术获得输电线路运行情况势在必行。因此加强对高压输电线路安全监测系统设计及通信技术的研究具有现实意义。

1 当前高压输电线路安全监测现状分析

近几年, 我国电网规模日渐扩大, 呈现多样化、复杂化等趋势。由于电网装备越多, 突发故障造成的直接和间接损失也随之增加, 促使检修技术进一步发展。而与之相对的监测技术也得到了一定发展, 逐渐由定性向智能化方向发展[1]。然而, 当前使用的监测系统存在一些不足之处, 难以实现对输电线路的有效监测。如绝缘子监测能够准确判断绝缘子性能变化情况, 但是由于安装、操作难度较大, 难以实现在线监测目标。

2 高压输电线路安全监测系统设计方案

针对高压输电线路安全监测问题, 笔者结合目前智能电网建设实际情况, 综合考虑各方面影响因素, 设计一个高压输电线路安全监测系统。

2.1 坚持合理原则, 确定监测技术

监测技术作为安全监测系统设计的基础, 准确、可靠的技术能够促使系统运行中发挥在线监测、预警作用。对于线路安全监测系统的设计, 其涉及到的具体监测技术主要有以下几种:

1) 雷电监测技术。国内外常见的雷电流监测方法有磁钢棒法、雷电定位系统等, 但多用于雷电现象的研究[2]。建立在Rogowski线圈基础上的雷电监测法, 由于自身具有成本低、安装简单等优势, 适合在电力行业中推广, 其中Rogowski线圈是一个均匀缠绕在环形非磁性骨架上的空心螺线管, 受到外磁场及通流导体的影响较小, 能够准确测出电流值, 所以本系统采取该模式。

2) 接地电阻监测技术。接地电阻是指电流经过接地电极进入到大地时, 电极的电位与电流之间的比值。目前, 三电极测量与钳式感应测量两种方法较为常见, 且测量精度较高, 适合电力行业[3]。此外, 还包括绝缘子泄露电流与氧化锌避雷器阻性电流监测技术, 上述技术都能够在线路安全监测系统中得到应用。

2.2 坚持全面原则, 优化系统硬件设计

硬件设计作为整个监测系统的重点, 只有具备可靠的硬件基础, 才能够确保监测系统发挥有效性。基于电力系统运行现状, 笔者采用STM32F103 系列芯片作为主要处理器。首先, 微处理器, 采取该处理器, 主要是由于其具备单周期乘法指令与硬件除法器, 能够进行信号采集与自动化控制, 为安全监测奠定了坚实的基础。其次, GPRS通信终端设计, 通信终端是监测系统的关键, 其通过数据分析、备份等功能, 能够及时将输电线路运行状态传递给工作人员, 避免潜在故障的发生。主要由射频、GPRS两个模块及接口电路等方面组成[4]。第三, 雷电、绝缘子终端设计, 该环节设计的重点在于信号调理电路, 科学的信号调理, 为线路安全监测工作赋予了即时性特点, 显著提高了系统运行有效性。最后, 接地电阻采集终端的设计, 该环节主要是通过集成电路, 产生较为固定的激励形式, 通过对相应信号的检测等获取阻抗信息。

在节能减排号召下, 对于监测系统电源的设计, 笔者采取了符合可持续发展理念的太阳能供电方案。该方案主要由蓄电池、充电管理电路等构成, 为系统稳定运行提供源源不断的动力。

2.3 坚持低耗能原则, 完善系统软件设计

软件是整个系统的灵魂, 其整体框架由前后台与操作系统两部分构成。从本质上来看, 两部分均属于操作系统, 但前者更加强调调度, 且仅能够满足简单任务;而后者主要建立在任务调度基础之上, 能够确保多个任务同时进行, 对整个系统各方面进行有效的控制, 促使其功能得到最大程度发挥, 当前较为普遍的操作系统有Vxworks等。

软件设计建立在技术基础之上, 因此在设计中, 各项技术的应用也就是软件设计, 上文已经提到技术的应用, 笔者在此主要强调GPRS通信终端软件设计, 作为检测与电力信息中心的纽带, GPRS通信终端承担着信息采集、预警等责任, 同时兼具数据安全管理功能。该环节主要涉及通信子程序、日历时钟等内容的设计[5]。另外, 值得注意的是, 要想实现软件设计低能耗目标, 在具体设计中, 可以采取多种方式完成设计目标, 如将暂时闲置的外设集成电路关闭, 节省电力能源的消耗;或者使用简单的函数代替复杂函数进行计算等。

2.4 采取有效措施, 消除电容兼容问题

电力电子装置、仪表等受到工作环境等因素的限制, 在功能设计过程中, 电磁兼容问题不可忽视。通常情况下, 对系统进行电磁兼容设计后, 不但能够保障系统运行稳定性, 且能够控制设计成本。电磁兼容控制是一项系统性工程, 在系统设计、研制等全过程都应考虑电磁兼容问题。通常情况下, 对于电磁兼容的控制措施很多, 如抑制传播途径, 通过滤波、屏蔽及搭线等形式, 避免外界因素对系统运行产生消极影响;或者采取时间分割措施, 当骚扰源较为活跃时, 可以采取这种方式, 停止信号发射, 以避免受到信息传递受到损害[6]。此外, 还可以采取电气隔离、频域管理等方式, 提高系统运行稳定性。

3 通信技术在安全监测系统设计中的应用

提高监测系统网络化、实时性目标是智能电网建设的基本目标。而电力通信技术的引入成为实现这一目标的关键性要素。电力通信技术是确保电力系统稳定运行必不可少的一部分。在电力系统运行中, 有效的通信手段, 能够将控制中心的命令准确无误地传送至各个终端, 在加快电力产业改革等方面具有非凡的意义。

3.1 通信技术分析

目前, 移动与射频通信技术较为常见。前者具有成本低、维护方便等优势, 已经在远程抄表、负荷控制等方面取得了显著成效。后者是指符合全球ISM射频通信标准的近距离通信技术, 由于其技术发展较为成熟, 在电站监测等领域具有应用广泛。

3.2 安全监测网络的设计

笔者在本文中对于安全监测网络的设计主要采取射频与GPRS结合的通信技术, 简而言之, 是无线传感器与系统的有机整合, 各个监测点能够独立运行, 避免互相影响降低监测系统的有效性[7]。如将杆塔作为独立单元, 将监测终端获得的数据信息汇集到GPRS通信终端, 及时将线路运行故障等传递给工作人员, 为电力部门制定检修方案等提供了科学依据。

3.3 加强监测网络数据安全保障

GPRS本身安全性较好, 但其与互联网连接时, 极易受到网络外部因素的威胁。为了避免对数据安全的影响, 笔者采取加密算法对监测到的数据信息进行加密处理, 以保障通信过程的安全、可靠性, 如下图所示。

4 结束语

根据上文所述, 智能电网作为电力行业改革的必然选择, 其对电力系统运行提出了更高要求。当前, 高压输电线路安全监测系统的重要性日渐突出。因此在电力产业发展过程中, 我们要明确认识到智能电网的发展需求, 并结合电力系统运行现状, 适当增加人力、物力投入, 加大对技术的研究力度, 坚持合理性原则, 选择适合的通信技术, 逐渐构成线路安全监测系统, 不断提高对线路运行状况的监督和控制, 最大限度上减少电力系统的不稳定情况, 从而为我国电力产业现代化、信息化及智能化建设奠定坚实的基础。

摘要：随着经济快速发展, 社会各领域对电力能源需求量日渐增加, 电力企业获得更多发展机遇的同时, 也面临着输电线路安全、可靠性等挑战。受到雷击等自然灾害的影响, 高压输电线路在运行过程中极易产生停电等问题, 严重威胁电网安全运行。而监测系统与通信技术的应用, 能够有效避免这一问题。本文将对当前我国高压线路安全监测现状进行分析, 了解安全监测存在的问题, 并在此基础上深入探讨高压输电线路安全监测系统的设计, 以及通信技术在该系统中的应用。

关键词：高压输电线路,安全监测系统设计,通信技术

参考文献

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[3]钟运平, 张建伟, 翟少磊, 等.基于Zig Bee技术输电线路在线监测系统的研究[J].电测与仪表, 2013 (5) :105-109.

[4]刘丽榕, 王玉东, 肖智宏等.输电线路在线监测系统通信传输方式研究[J].电力系统通信, 2011 (4) :20-25.

[5]周伟才, 谭卫成.高压架空输电线路视频在线监测系统研究[J].广东电力, 2011 (7) :41-44.

[6]刘锦, 顾加强.基于J2EE的输电线路在线监测管理系统的设计与实现[J].计算机与现代化, 2013 (12) :196-200.

通信线路工程施工安全操作规程 篇5

一、总则

1、为确保通信网络设施和人身安全，必须执行本规程。

2、凡从事通信网络线路工作的技术和管理人员（含临时工），必须熟悉掌握本规章，并通过每年组织的安全生产知识考查。

3、坚持以防为主的方针，建立和健全各项安全制度。

4、对严格执行本规程，确保安全施工，年终给予安全奖励；对违反本规程，分别情况，严肃处理。

二、工具使用安全

从事工程施工必须佩带安全帽等相应安全防护器具。安全带、安全帽、安全腰绳、脚扣、滑轮脚板、竹梯、紧线机等必须在每次施工前进行检查，发现不安全因素，立即停止使用，并以旧换新。

1、安全带使用注意事项：

（1）使用前必须严格检查，确保坚韧可靠，如有损坏立即停止使用。

（2）使用后必须妥善保管，各自负责，不得与酸性物、锋刃工具混放在一起，不得放在火

炉、电热气、暖气片等过热或过湿处。

（3）使用时不得打结，必须锁好安全扣，不准用安全绳吊装物件。

（4）不准用一般绳索或其他光、电缆代替安全带。

2、脚扣使用注意事项：

（1）脚扣带必须坚韧，按各自脚扣大小扣妥，带子头要穿过皮带小圈，各自的脚扣各自保

管，不得混用。

（2）脚扣大小要适合电杆粗细，禁止把脚扣任意扩大和缩小。

（3）蹬杆时必须严格检查脚扣好坏。

（4）脚扣上的胶皮整根要保持完整，破裂漏出胶皮线时应以旧换新。

3、竹梯使用注意事项：

（1）梯子必须采取加固和防滑措施，不得使用已经松弛、破裂、虫蛀的竹梯。

（2）梯子靠着的支持物必须能承受梯子上的最大负荷。

（3）梯子在墙壁式吊线上使用时，梯子平面与地面夹角一般为60°。

（4）梯子靠在吊线时，梯子上端至少应高出吊线50cm，但不能大于竹梯三分之一。

（5）梯子放置地点容易滑动或有碰撞可能时，必须专人扶梯。

（6）靠近电力线和其他障碍物的地方，不得举梯移动。

（7）上下梯子时不得携带笨重的工具和材料。

（8）一把梯子不得二人同时工作。

（9）在梯子上操作时，不得用力过猛，不准用脚扣移动梯子，在梯子上用枪钻、电锤打洞

时必须有专人扶梯看管。

（10）竹梯不用时，应随时放倒，妥善保管，不得空靠在墙上或吊线上。

三、线路施工安全。

1、打洞安全

（1）应了解打洞地段是否有管道，光、电缆等设施，并做好防范保护措施。

（2）土质松软和流砂地段打洞要采取防护塌方措施。

（3）在石质、硬土、冻土坑打洞时掌大锤的人必须站在扶铁钎两侧，禁止面对面操作。

（4）在城镇公路、大道旁打洞时，洞打好后，要将洞口盖好，并立标识牌。

2、立杆安全

（1）立杆应用杆叉或拉绳控制，防止电杆左右滚动，禁止用腹部支顶杆叉柄。

（2）电杆竖起后，禁止杆下有人穿越，万一不慎电杆倾倒，立杆人员应向两侧散开，不得顺着电杆倾倒方向乱跑。

（3）立杆时，不准人行车辆通过，以防电杆倒伤人、物。

3、更换电杆工作安全

（1）更换角杆、终端杆时，必须在新杆的拉线安装妥当后，才能把吊线移挂到新杆上，线条未挂好，不得剪去旧杆拉线。

（2）拔杆时，应用杆叉式拉绳慢慢放倒，防止电杆跷起或突然倾倒。

4、杆上作业时

（1）上杆时，必须检查杆根是否牢固。

（2）上杆前必须检查脚扣、安全带是否牢靠。

（3）上杆后不论高度如何，必须扣好安全带，不得将安全带扣在梯子上。安全带放置位置应在杆挡的50cm下面。

（4）两人同上一根电杆作业时，应分别上下，待第一人到达工作或安全位置后，第二人方可上下。

（5）在角杆上作业时，应站在角杆的外侧操作，不得在角杆内侧操作，防止吊线从夹板上

滑出勒伤人身。

（6）在角杆、终端杆上操作时，不得急剧转动，也不应站在吊线、角铁上操作。

（7）杆上作业，所有材料要放置妥当，所有工具要随手装入工具袋。

（8）杆上作业时，所有笨重材料，操作人员不得随身携带，必须用绳索传递。

（9）杆上有人作业，杆下不得有人站立、通过，不准挖掘、整杆，上杆作业人员不得将挂

钩、短头铁丝等丢入农田。

（10）遇雷电、暴雨、大雪或六级以上强风天气，不得上杆作业，特殊需要抢修的，应有

可靠的安全措施。

（11）在电力线上下杆，脚扣应避开电力引下线和引下管，不得将脚扣扎在电力引上或引下线管上下操作。

（12）经检查证明，患有心脏病、高血压、高血脂、癫痫病的不得上杆作业。

（13）禁止酒后上杆作业。

5、放线、紧线安全

（1）放线前，对沿途各种线路、障碍物应了如指掌，分工负责，落实放线措施。

（2）放线时，放线车应接地，吊线应用绳索牵引，并随即叉上电杆后及时收紧。

（3）放线时，如要跨越电力、通讯线路或铁路、公路，应事先做好准备及时支撑并有专人

监护。

（4）放线时，钢线、光、电缆不得有扭结、小圈，如一旦发生要妥善处理。

（5）紧线前，应检查临时拉线、拉桩及杆根的牢固情况，必要时应予加固。

（6）紧线前，要仔细检查紧线机钳口，尾线及吊线有无障碍物挂扎住。

（7）紧线工作最好在杆下进行，用紧线钳葫芦缓慢谨慎进行，杆上紧线做终端头部要高出

紧线工具50cm。

6、拆线、剪线、收线工作安全

（1）拆除跨越电力线、通信、电视线、公路、铁路（含乡村公路）线路时，应将其跨越部

分先行拆除，并派专人监护。

（2）拆除或剪断吊线时，必须与杆上杆下联系好，严禁突然剪断吊线。

（3）拆除终端杆吊线，必须由下而上，或由左而右分层拆卸。

（4）收线时，收线盘转到近吊线末端时，速度应减慢以免线头弹伤人。

（5）剪钢绞线的，应用铁扎线扎紧断口两端，以防钢线弹伤工作人员。

7、地下光、电缆敷设安全

（1）敷设地下光、电缆时，应松弛地放入沟底，不应打扭擦伤和磨损。

（2）人手孔沟底清洗，人手孔和管道内不得带入石子、碎砖等其他杂物。

（3）管道光、电缆应采用穿管机引渡法，穿管机不得扭曲。

（4）人手孔紧盖打开后，要有标志，光、电缆敷设一段后，及时盖上井盖，以防行人落入

井中造成人身伤害。

（5）光、电缆敷设后，每只手孔内要随时复壁，余线绑扎牢固。

8、光缆熔接安全

（1）光缆熔接必须避让交通要道，熔接仪器设置在路旁阴蔽处，并有专用大雨伞支撑遮阳

避雨。

（2）熔接前后，必须保持熔接仪器的清洁，清除污渍垃圾。

（3）熔接前，必须理清各条光缆方位，防止错位交叉。

（4）熔接时，适时开启交、直流电源，熔接后，及时关闭交、直流电源。

（5）熔接仪器应放置在安全通风干燥室内，防强温过热防湿。

9、通信线路与电力线安全处理

（3）一旦发现吊线带电，立即停工，查明原因，立即与供电部门联系，切断电源，禁止行人走入危险地带，事故不排除，不得复施工。

（4）在高压线杆下，架设吊线，要采取接地防感应措施。

附：通信线路跨越时，最底吊线跨越距离

1、带队的现场指挥承担施工安全责任，全权负责现场安全工作，并对每个施工人员进行安全考核。

2、设立安全奖，年终进行评比考核，对严格执行安全操作规范，全年安全无事故现场负责人奖励600元，一般职工奖励200元。

3、进入施工场地不戴安全帽，不穿绝缘鞋，发现一次罚款50元，上杆作业不系安全带发现一次罚款100元。

4、各部门要迅速将本操作规程印发至工程施工人员，人手一份，组织学习，对照检查，排查隐患，发现问题及时纠正解决。

探析通信线路的现状和管理方式 篇6

【关键词】通信线路 现状 管理方式

随着我国电子商务经济持续繁荣和现代办公生活的网络化程度加深，通讯事业作为国家基础设施中最重要的一部分，正受到越来越多的关注。自改革开放以来，我国的通讯市场从小到大，从弱到强，已经建立起一个完整而系统的网络。通信网络的发展正朝着宽带综合业务数字网的方向发展，虽然SDH、ATM交换与光纤用户环路等技术已经较为成熟，但是其稳定性和可靠性是对传输通道有依赖的。我国的电信发展已经具备了良好的外部环境，做好通信线路的维护工作的意义变得十分重要。

一、我国通信线路的现状

（一）通信线路简介与通信设备

通信线路（Communication Line）是指邮电、军队和铁路等部门的通讯线路设备的总称，是国家通信网络中最重要的组成部分。通信线路设备主要有三类，即架空线路、埋设线路和无线线路。架空线路包括电线、电杆、隔电子与其附属设备；埋设线路包括处于地面以下、海底或者水底的电缆以及附属设备等，如无人值守载波发信天线；无线线路是指微波无源反射板、发信天线、卫星通信地面站天线及其附属设备等。

（二）通信线路中存在的主要问题

1.施工作业未按照规范操作。在日常施工中，施工人员作业不规范主要表现在一下几个方面：安装线路接头的操作不够细致，导致接入和接触不良现象的出现；线缆铺设的弯曲度过大，导致其本身性能受到影响；埋设地下通信设备时，未考虑到地质问题引发其通信能力的衰减等。

2.施工破坏等人为影响。一些重型机械设备的误操作很容易引发通讯线路的损毁，如挂断线路等。还有一种常见的情况就是，施工人员在通信孔道内进行操作，引发干扰现象。人为影响多发生在恶劣天气与交通繁忙的情况下，而施工单位的通信线路保护意识不足盲目施工，增加了通信线路受损的概率。而在一些地处偏僻位置的通信线路，很容易被一些不法分子盯上，对通讯安全造成危害。为了避免这种情况的发生，应该在加大打击力度的同时，做好宣传工作，普及“光缆之中无金属”等知识。对于那些蓄意破坏的不法分子，应该给予严厉的处罚。

3.光缆质量问题。从目前的反馈情况来看，光缆的质量问题主要体现在一下几个方面：接头盒在设计上存在缺陷；光缆本身质量存在问题；未按照规范进行铺设作业导致光缆受损等。当光缆铺设完毕后进行更换，将会造成巨大的损失，成本高昂，因此必须在施工前做好光缆的质量把关。

4.光缆后期维护工作不力。光缆等设备安装调试完以后，应该加大后期维护的力度。对地质条件等发生改变时，应及时对通信线路进行处理，或改道或加固；充分考虑地下水层对于线路的影响，做好预防工作。从目前的实践来看，一线施工维护人员工作不到位的情况时有发生，被动维护的现象很普遍，对于通信线路安全是不利的。

5.自然灾害导致通信线路受损。很多自然灾害都能够对通信线路造成威胁，如地震、泥石流、雷电和洪水灾害等。地震灾害可能引发地层断裂面附近的光缆损毁；泥石流可能冲毁线路支撑杆或者砸断被架空的通信线路；雷电可能破坏光缆的保护层，甚至熔断光纤；洪水则有可能将处于较低地势的线路冲毁。于此同时，应该防止松鼠、田鼠等小动物对光缆的啃噬。

二、通信线路的管理方式探究

（一）线路巡视工作的制度化

线路巡视工作是日常维护工作中的重点，一旦发现问题及时上报处理，并積极安排抢修工作。强化线路巡视工作要从四个方面入手，即定期巡视、特殊巡视、故障巡视与督查巡视。定期巡视是指保持每月有4次左右的徒步巡视，动态掌握线路运行情况，及时汇报相关情况；特殊巡视是指在遭遇恶劣天气时，进行应急线路巡视；故障巡视是指发生线路故障后及时查清故障产生的原因以及故障地点；督查巡视则不能低于每月1次。路线巡查要做到无缝对接，对线路运转产生多层次的保障作用。

（二）通信线路设备的采购与安装作业的规范化

特别重视通信线路设备的采购关，不让存在质量问题的设备产品进入通信线路中来。同时，加大安装作业的规范化力度。在小动物出现频繁的区域使用防鼠光缆，防治线路被啃噬。施工过程以指导方案为准侧，严格按照施工标准进行。特别注意光缆接头切割工作，避免灰尘、雨水等带来的不利影响。

（三）以信息化管理提升管理效率

应该寻找预防性维护与纠正性维护的平衡点，使得线路维护管理的效率最大化。应该加大信息化管理的力度，从日常资料管理、分线设置、环境因素以及用户终端设置等方面入手，利用信息化技术进行快速判断与维护。如，多家供电企业同第三方展开通信线路的合作，而GIS计算机管理系统的应用对于其线路维护起到了积极的作用。

（四）应急体系的建立

为了应对突发状况的发生，通信线路维护人员必须制定好应急预案。首先，备用光缆等设备的配置工作应该做好。其次，培养危机意识，保障在突发状况下，线路维护人员的高效应对。

三、总结

虽然我国通信线路的建设取得了重大成就，但是依然存在诸多问题，如施工作业未按照规范操作、光缆后期维护工作不力等。对于通信线路的管理应该从四个方面入手，即线路巡视工作的制度化、通信线路设备的采购与安装作业的规范化、以信息化管理提升管理效率和应急体系的建立。从目前的情况来看，我国的通信线路技术越来越先进，信息化水平越来越高。在科学发展观的指导下，建立体系化的管理模式，对于通信线路管理工作至关重要。

参考文献：

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[4] 谭地才， 杨文武， 李晓玲. 浅谈通信线路的现状与对策[J]. 信息系统工程， 2011， 9： 060.

铁路通信光电缆线路的维护 篇7

1 光电缆线路及维护工作的现状

随着铁路里程的增加, 铁路光电缆的数量和长度也在不断增加, 加上早期铺设光电缆的老化, 光电缆故障不断地发生, 给铁路正常的运输安全带来不同程度的影响。造成光电缆故障的主要原因是施工、火灾、纤芯劣化等。光电缆径路上的标桩、标石缺少或不清楚, 施工单位或人员不知道施工处所有铁路光电缆, 施工时容易将铁路光电缆挖断或挖伤;有些光电缆埋深不够, 施工时容易挖伤光电缆;架空光电缆下方、槽钢、钢管周围的易燃物着火易烧坏光电缆;施工时质量把关不严, 施工时造成的伤害, 时间长了就会造成纤芯衰耗增大, 出现光电缆故障等。这些问题都需要在日常光电缆的维护中进行解决。

随着铁路提速、高铁发展, 铁路维护机制也在发生重要变化。传统的以人为主的维护方式需要进行不断的改进和创新, 以确保光电缆的安全和人身安全。传统的光电缆线路巡视和维护, 主要是通过人工巡视、手工纸介质记录工作方式和信息钮记录法等。人工巡视的质量缺乏有效的、科学的监督手段, 难免会造成漏巡或巡视质量不高。

如何维护好光电缆, 减少光电缆线路故障的发生, 更好地为铁路运输服务, 保证铁路运输畅通, 是目前各铁路局通信段都在研究的重要内容。建立一套科学的维护管理体系, 是保证通信网络稳定可靠运行的基础。随着通信技术的发展, 在总结多年光电缆维护经验的基础上, 对于光电缆维护, 既要保持好的传统维护方法, 又要利用新技术加强线路的维护和监测, 通过采取多种方式, 共同保证光电缆的安全。

目前, 光电缆线路维护工作主要是:通过加强光电缆敷设施工盯防, 确保施工质量;通过加强光电缆径路上的标识, 如警示牌、标石、彩带、包封防护等形式, 明确光电缆径路, 避免光电缆受到伤害;通过安排人员对光电缆径路进行巡视, 加强光电缆的宣传, 及时掌握光电缆周围的变化;通过实施巡检系统, 落实巡检质量;利用光纤在线监测系统, 及时发现和处理光电缆隐患;通过实施光电缆保护系统, 保证1条光电缆或光纤中断不影响铁路通信业务;制定应急抢险措施, 保证光电缆或光纤中断后及时抢修, 减少影响。采取多种措施, 建立光电缆维护体系, 确保光电缆的安全。

2 光电缆维护措施

2.1 抓好光电缆的前期施工配合, 确保光电缆开通后的质量, 是维护工作的前提

通过对多年的光电缆维护工作总结发现, 光电缆前期施工质量不过关是造成光电缆故障的重要原因。比如埋深不够, 容易造成光电缆被挖伤或挖断;接头处理不好, 容易造成衰耗增大;施工时光电缆受伤, 容易造成纤芯裂化, 衰耗增大等。因此, 光电缆的维护工作, 应该从光电缆施工开始, 严把施工质量关。

光电缆的敷设施工一般有挖沟直埋敷设、架空敷设、管道敷设几种方式。济南通信段管内的光电缆敷设主要是挖沟直埋敷设和管道敷设, 有少部分的架空敷设。

直埋式光电缆敷设挖沟时, 应尽量保持直线路径, 沟底要平坦, 不得蛇形弯曲。对于不同土质和环境, 光电缆埋深有不同的要求, 施工中应按设计规定地段的地质情况达到表1的深度要求。对于全石质路径, 在特殊情况下, 埋深可降为50 cm, 但应采取封沟措施。

沟底处理非常关键。普通土质地区挖沟完成后, 在沟底填一层优质砂或软土 (厚约10 cm) , 用木夯或机夯夯实, 作为光电缆地基, 保护光电缆。风化石和碎石地区沟底的软土和碎石被清除后, 在软土和碎石构成的切削面上填一层厚度最小为5 cm的砂浆, 再在砂浆上面填一层约10 cm厚的优质沙或软土, 并且要夯实。石质地区沟底挖到所需深度后, 清理表面, 然后铺上砂浆 (1∶4水泥和黄砂的混合物) 。这样, 敷设在沟里的光缆就有了第一层保护。

光电缆穿越铁路、公路、河流等障碍物时, 采用预埋管、顶管、架设过桥通道、架设钢管通道等方式进行防护, 应视具体情况在光电缆敷设前做好准备。预埋管施工时要先挖出符合深度要求的光电缆沟, 视路面承受压力的情况埋设钢管或硬塑料。架设过桥通道敷设光电缆时, 在桥两侧预留作“S”弯即可, 防热胀冷缩。架设钢管通道时一般在桥的一侧用钢管直接跨越, 钢管应紧靠桥壁并用铁箍固定, 较长的桥梁可用抱箍将挂钩固定在栏杆上, 用挂钩支托光电缆。

光电缆在运输时, 不能承受压、撞, 不能承受坚硬、锋利物的冲撞和磨刮, 因此装卸光电缆时应特别注意。不得使缆盘处于平放方位, 不得堆放;盘装光电缆应按缆盘标明的旋转箭头方向滚动, 但不得作长距离滚动;防止受潮和长时间暴晒;贮运温度应控制在-40~60℃范围。存放和施工时, 应小心注意, 以免断纤或伤纤。

光电缆敷设时, 若采用移动光电缆盘敷设, 要确保光电缆所受张力不超过允许值;采用固定光电缆盘敷设人工牵引光电缆时, 根据光电缆的重量每10~15 m配备1人, 应防止出现锐角并避免猛拉。

光电缆接续时, 由于在自然环境中受到风、冰雪、热、水等各种环境因素及人为因素, 会造成光电缆及连接点性能劣化、断裂。因此接续时要注意环境的变化, 做好保护, 注意接续的程序和要求, 注意光纤接续和光电缆护套的连接质量, 严格按照接续的标准和要求进行接续。接续完成后, 地埋光电缆接头盒的接续坑, 应与该位置地埋光电缆的埋深相同, 坑地应铺10 cm厚的细土, 连接盒上方应加盖水泥板保护, 然后回填;管道人孔内光电缆接续及余留光电缆, 应尽量固定在人孔内最高一层托架上, 以减少雨季时人孔内雨水的侵蚀。

光电缆沟的回填非常重要。必须把光电缆放在厚10 cm的砂质基底上, 然后填上10 cm厚的软土, 之后每回填20 cm厚的土壤应用夯实机或其他夯实工具彻底夯实。为了避免光电缆损坏, 在光电缆附近必须使用无石块的土。在碎石地区, 用上述类似方式回填, 但必须预先从回填土中除去由爆破产生的刃形碎石。如果敷设工地上的回填土无法利用, 可从其他地方运来适宜的沙或土。在硬石地区, 混凝土层回填的好砂或软土上面一直铺到沟中岩床的上缘, 并使混凝土与岩床之间有良好的粘合力。

为了有效地对光电缆线路进行维护, 对已经敷设好的光电缆, 根据光电缆线路的路径图、接头位置、敷设前后各盘光电缆的光纤的损耗数据、带宽、色散、背向散射扫描曲线等数据资料收集整理, 以备进行检测、维护和整治时加以对照分析。资料包括:光电缆出厂检测报告, 光电缆现场验收资料, 光电缆线路路径及光电缆敷设位置资料, 光电缆施工及特殊路段处理资料, 光纤光电缆接续及连结盒安装、光电缆余长安置情况的资料, 线路光纤传输特性及光纤接续损耗测试资料, 线路敷设施工竣工报告。

2.2 做好日常光电缆的宣传和巡视维护工作, 是保证光电缆安全的重要内容

目前光电缆中断或受伤, 很大程度上是外界施工造成。造成光电缆中断或受伤的原因:一是光电缆的标示不清楚, 施工单位不知道此处有光电缆, 造成光电缆受伤;二是光电缆的宣传不到位, 光电缆径路周围人员对铁路光电缆的重要性认识不足;三是巡检人员巡视不到位, 不能及时发现施工迹象。针对这些问题, 需要重点做好如下工作。

(1) 做好光电缆标石、警示牌栽设维护工作, 避免光电缆受到伤害。光电缆径路上的标石、警示牌是光电缆径路的标识, 是对外宣传的工具, 是保证光电缆安全, 避免光电缆受到外界伤害的重要保障。因此, 做好光电缆标识的维护相当重要, 也是日常维护工作的重点。根据以往维护经验和教训, 制定了统一的光电缆、警示牌维护标准。

对于埋设的光电缆维护, 规定在径路上的光电缆标石每50 m栽设1块, 警示牌每150 m栽设1块。标石、警示牌必须栽设在光电缆线路上端, 偏离光电缆线路左右不得大于0.2 m。光电缆接头处栽设标石, 过路、过河、过轨、过涵两端分别载设1块光电缆标石, 并载设1块警示牌;上坡、下坡处分别载设1块光电缆标石或警示牌;光电缆标石、警示牌埋设要正直、稳固、标志清晰、无缺损、无偏差、无丢失和倾斜;标石、警示牌周围1 m范围内无杂草、杂物。光、电缆标石、警示牌的上下、前后、左右都喷上字母、数字、标识或警示标语, 明确光电缆的走向, 明确光电缆的用途, 明确光电缆的数量, 起到应有的警示作用, 达到维护的目的。光电缆标石、警示牌见图1, 其制作标准见图2。

对于架空光电缆维护, 要求架空线路吊挂高度与交越应符合《铁路通信维规》规定标准;架空线路跨越公路、河流上端必须挂“注意架空光电缆安全”警示牌;架空线路每根电杆的光电缆上, 加挂“铁路光电缆”警告牌;每根电杆标注“杆号”。在日常维护中, 架空线路拉线按照设计执行, 随时更换不合格的拉线;架空线路下禁止堆放易燃、易爆、腐蚀、污染和重大物品, 架空线路上, 要求无悬挂物;电杆无损坏、无倾斜、无纵横裂纹, 拉线牢固、无锈蚀、松弛;电杆周围2 m范围内无杂草、水冲、取土现象。

对于过桥光电缆钢槽、钢管维护, 要求过桥光电缆钢槽、钢管应采用水泥包封方式处理, 无法包封的, 应将上桥两侧外露的钢管或钢槽进行包封处理;过桥光电缆钢槽、钢管应采用镀锌钢材或热镀锌工艺的钢材, 延长其使用寿命;既有的过桥光电缆钢槽、钢管整治时, 应用钢丝刷、电动刷进行除锈, 然后油刷防锈漆、灰漆;更换锈蚀的螺栓或包箍;及时补充丢失、锈蚀严重的光电缆槽盖板, 并安装牢固;过桥钢槽、钢管需用水泥包封顶端, 应分段油刷白漆, 用红漆标注“通信线路”和“通信线路注意保护”。

(2) 做好日常光电缆的巡视维护工作, 及时掌握光电缆周围的变化。在日常维护中要做到“护线宣传要热心, 巡视工作要细心, 故障处理要精心, 学习业务要专心”。在日常维护中既要提倡实干, 更要善于巧干, 以保证光电缆安全为目的, 全面做好光电缆的巡视维护工作。

线路巡视是保证光电缆安全的一个重要环节。通过巡视及时发现光电缆径路上的变化, 采取措施, 能降低光电缆故障率, 确保光电缆的安全。

为了确保光电缆径路的巡视工作, 需要派出有责任心的线路巡检人员定期到每条线路进行巡视检查, 以便及时发现存在的隐患, 及时处理, 防患于未然。

巡视的目的主要是发现光电缆径路上、周围环境有无对光电缆可产生破坏的异常变化, 光电缆线路的路径标识是否遭到破坏, 光电缆线路设备如线杆、防护标识、光电缆及连接盒等是否损坏, 及时掌握线路的运行状况、沿线环境变化情况, 并做好护线宣传工作。

巡视的有关规定和要求。巡视人员实行“定人员、定区段、定责任”的“三定”承包制。按照规定, 穿戴安全防护服, 携带日常巡视中除草及扶正警示标识的工具, 处理日常故障的工具、仪表等。除高铁光电缆线路外, 其他光电缆线路每周徒步巡视次数不少于1次, 车间、工区可根据管内线路的实际情况增加巡视次数或合理安排乘车巡视, 乘车巡视每天一个往返。台风、暴雨、大雪及出现其他恶劣气候后要立即进行线路巡视。对施工和外界妨害频繁影响等特殊地段要增加巡视次数, 制定施工现场安全盯防、严防死守制度, 必要时进行24 h盯防看守。京沪高铁区段的干线光电缆线路巡视结合区间机房设备巡检一并进行。工区工长每月制定巡视巡检工作计划, 按照预先制定的巡视巡检计划安排当天工作, 并对巡视人员当天完成的工作质量进行核实考核。各级干部按照规定进行跟表、抽查和检查。车间、工区、巡视人员在日常工作中积极主动与沿线铁路各单位、部门、村庄建立联动机制, 取得互相支持。巡视人员在日常巡视中积极开展护线宣传活动, 宣传保护通信线路、通信设施的重要性, 宣传光电缆光纤知识, 广泛联系沿途村庄、单位和工程施工部门, 及时搜集施工信息, 对防止光电缆中断成绩突出的联防人员给予奖励。为避免火灾造成光电缆被烧坏, 巡视时对架空光电缆的下方、区间过桥、过函槽钢、钢管、电杆的引上引下钢管等处的杂草、易燃物及时清除, 避免火灾烧坏光电缆;因施工外露的光电缆, 加强看护, 并用防火的PVC管、水泥槽等进行防护。

(3) 利用GPS巡检定位系统加强对巡检人员的管理, 落实巡检质量。由于对人工巡视质量缺乏有效、科学的监督手段, 不可避免存在漏检漏巡的问题。为切实提高线路维护质量, 建立了铁路通信光电缆GPS定位巡检系统, 对光电缆线路巡检实行量化、动态管理。巡检系统软件以日常管理为主线, 实现维护部门日常管理的信息化, 加强科学化、制度化建设, 提高了维护部门的整体管理水平。

利用GPS和GPRS建立铁路通信光电缆巡检系统, 首先解决了对巡视人员的维修计划兑现率不高的问题, 预期兑现率达到95%以上;其次, 对巡视人员的巡视轨迹能够实时监控, 确保巡视人员严格按照已经定位的路由进行巡视巡检, 杜绝了漏检漏巡, 提高巡视质量;三是实现对巡视人员月度巡视质量的分析, 通过回访能够准确地查询巡视人员巡视踪迹、巡视的次数和每时每刻到达的地点及时间, 实现对巡视工作的量化管理, 为月度考核、故障分析提供了依据;四是提高劳动安全管理的可控性, 通过跟踪监控和分析, 能够及时发现和制止巡视人员违规行为, 同时也能够定位人员所处位置, 准确迅速帮助救助遇险人员脱险, 确保人身安全;五是提高施工安全管理可控性, 实现对施工现场配合盯防人员的实时监控, 杜绝了施工配合人员不到场的问题;六是能够迅速查清某站、某机房和某施工点的设备台账和设备运用及工程管理信息资料;七是通过互联网, 段领导班子和科室、车间负责人, 都能够通过巡检管理系统进行检查和掌握自己车间的巡视人员工作情况, 同时各车间负责人也能通过查看其他车间巡视工作质量, 查找自己车间存在的问题和不足之处, 做到公开、公正、透明, 促进济南通信段通信光电缆安全维护管理的提高, 确保光电缆安全畅通。

(4) 加强光纤的测试和监测, 及时发现和处理光电缆隐患。在日常维护中, 对备用光纤采用OTDR或光功率机进行测试, 一般1次/年。对测出的断芯、衰减大等问题, 可在平时的维护中处理, 大的、多的问题可结合线路大修、技术改造进行处理。维护人员还应该及时根据通信光电缆线路的性能指标, 如传输光功率、衰减等的变化, 故障发生率、故障发生原因, 进行统计和分析, 详细记录故障的现象、原因, 应用技术统计方法将线路的性能指标与线路资料结合, 对光电缆资源进行评估, 以便尽量避免重复性工作和同类型故障的多次发生。定期对敷设好的光电缆中继段进行损耗测试, 观察光电缆的温度特性, 判断其工作是否正常, 并预告光电缆线路的可靠性。测试工作的频次可根据季节变化和外界环境变化来规定。敷设完工的第一年和外界环境温度变化大时可多测几次, 以后逐渐减少。对损耗变化较大的通道, 还可用背向散射仪 (OTDR) 进行扫描, 重新绘出背向散射曲线, 与以前的资料进行对比分析。定期巡查和测试的结果均应做好记录, 作为资料档案。

为了保障光电缆长途传输安全, 提高光电缆的可用率, 同时弥补维护力量相对不足的缺点, 济南通信段采用光电缆监测系统对管内长途光电缆实现集中化的维护管理。一方面可及时掌握光电缆的运行状况, 发现劣化趋势, 防患于未然;另一方面当出现断纤时, 能够快速响应, 准确定位, 缩短故障延时。目前对京沪、邯济、胶新、兖日、枣临等线的光电缆都实施了在线监测。

(5) 实施网络优化, 保证在一条光电缆中断时不影响铁路通信业务。每年制定网络优化方案, 组织进行网络结构优化, 保证通信业务畅通。京沪穗波分通道是原铁道部骨干传输网, 安全非常重要。为提高管内京沪穗骨干传输网的安全, 利用京沪线空闲光纤资源, 组织技术人员在骨干传输网上串接开通了OLP设备 (光纤自动到换系统) 。当发生光电缆故障时, 借助于OLP设备实现自动切换, 确保整个传输环网的安全。在实施过程中, 由于干线光缆存在655、622光纤型号不统一问题, 济南通信段积极与厂家进行分析研究攻关, 最终克服了不同光纤型号带来的困难, 实现不同型号光纤双路由保护。在胶济线, 由于传输系统两方向的光电缆引入机房采用同缆分歧方式引入, 当引入缆中断时, 会造成该站传输中断, 严重干扰行车指挥。为解决此问题, 把胶济线GSM-R系统16芯光电缆引入传输机房, 实现双路由保护, 解决引入机房同缆问题。同时, 在胶济线运用GTO光电缆完成了胶济客专双光电缆保护, 保证了胶济客专通信畅通, 为胶济客专的安全提供有力支持。在京九线, 利用电气化改造新上光电缆, 实现传输系统通过不同径路光电缆的双路由保护。在其他线, 通过利用现有光电缆资源、敷设新光缆、与其他运营商置换等方法, 实现主要业务利用不同径路、不同光缆、上下层业务保护。铁路半自动闭塞业务是通过电缆完成的, 电缆中断就会影响行车。2011年, 济南通信段积极与厂家合作, 进行半自动闭塞光、电转换试验。在闭塞区段新安装半自动闭塞光电转换设备, 将闭塞电缆和光纤同时引入设备, 在电缆出现故障时, 自动倒换到光纤上, 保证闭塞通道的畅通。目前济南通信段多个支线闭塞区段都开通了半自动闭塞光、电转换设备, 效果很好, 保证闭塞区段列车的运行。

2.3 做好光电缆的应急维护, 是减少光电缆故障和影响的重要措施

通信光电缆的抢修速度和质量直接影响行车安全, 造成不同程度的影响。为全面做好光电缆的抢修工作, 济南通信段成立了抢修组织, 每个车间都成立抢修工区, 制定各类故障的抢修措施和故障处理流程。

为保证通信光电缆抢修抢险工作有序进行, 济南通信段明确技术科负责组织建立段管内光电缆线路的网络图、光电缆芯线运用和应急备用光电缆台账资料库, 每年利用设备履历统计工作组织车间进行台账的修订, 由车间主任签字确认, 确保台账准确。各车间对抢修器材、抢修工具、备品备缆妥善保管, 定期检查维修。抢修器材、备品、备件、备缆未经技术科同意不得擅自动用, 抢修器材使用后由各抢险工区工长负责及时补充、补齐抢险备品, 杜绝抢修器材缺少或配备不标准而影响执行抢修任务。

通信光电缆抢修工作遵循“先抢通, 后修复”的原则, 尽力压缩故障延时。发生中断故障时, 按预先制定的应急预案和应急倒代、倒线措施, 立即组织进行处理、恢复重要电路和系统, 千方百计保证行车指挥系统、重要业务电路的畅通, 减少影响, 避免故障升级。

3 结束语

通过实施以上光电缆维护措施, 光电缆的安全得到有效保障, 济南通信段大通道的安全成绩在中国铁路总公司也名列前茅。

参考文献

[1]铁路有线通信维护暂行规则[S].北京:中国铁道出版社, 2010.

[2]铁路通信工程施工技术指南[S].北京:中国铁道出版社, 2009.

[3]铁路技术管理规程[S].北京:中国铁道出版社, 2011.

通信线路施工方案具体实施要点 篇8

1.1 设备安装的技术措施

及时掌握机房、土建施工动态，做好预留孔、洞及电缆沟槽的正确预留。严格遵循安装流程。

设备安装前，主动与供应商联系，落实专业施工工具及设备现场要求，积极主动与房建施工部门联系，确保机房环境符合设备安装条件。

设备安装过程中，打开有防静电要求的设备插接件和元器件的包装或安装时，工作人员要戴上接地护腕，严禁用手直接触及电路板线路。

设备安装严格执行铁道部现行的施工技术标准、规范、流程及要求。

1.2 设备调试的技术措施

为确保设备一次调试成功，设备调试前，认真检测本标段电缆通道，确保衰减指标符合要求，通道畅通，同时积极主动与电务维修使用单位联系，明确各通信接口技术标准。

调试前认真对各配线架、跳线端子做导通试验，确保配(跳)线准确无误，端子连接良好。

设备调试前，按下列内容检查：机架安装位置和安装强度符合设计要求;子架安装位置及单元电路板插入位置正确，无松动现象;电源设备调试合格，蓄电池已充电，能对设备正常供电;机架地线已连接，接地电阻符合要求;设备子架电源的电压值符合设备说明书的要求;有可靠的测试用电源;设备的出厂测试记录完整。

2 施工人员的安全培训

2.1 安全要素

1)施工人员必须牢固树立“安全第一，预防为主”的安全生产方针，充分认识到安全生产的重要意义，时刻保持清醒的头脑，居安思危，警钟长鸣;

2)施工人员上岗前必须进行严格的安全教育，严格按电信施工的各项规程施工，并相互监督，确保人身设备安全;

3)施工人员必须佩戴胸卡或证件(专人负责)。进入施工现场带好安全防护帽;

4)用电和所有电器设备设有专人管理并持有电工证件;

5)施工现场做到文明施工，现场有序，器材、工具存放安全合理;

6)完工后清理现场原有设备和新装设备干净无损;

7)不野蛮施工，器材轻拿轻放，摆放整齐有序，室内不准吸烟、乱扔杂物，搞好室内卫生。

2.2 质量及措施

1)施工人员要牢固树立“质量是企业生存的根本”原则，坚持质量第一、精心组织、争创优质，确保施工质量;

2)严格按照施工图施工，不得任意改动原设计;

3)每道工序完成后经过检查合格后方可进行下道工序的施工;

4)总体工程完成后进行自检初验，为正式验收做好准备;

5)竣工文件齐全，图纸实物相。

3 通信控制中心的雷电预防

侵入通信中心建筑物内的雷电流，在该通信中心建筑物内，接地干线设计有一条低阻抗的接地母线，将每层楼的通信装置连接到这条接地母线上，谋求有等电位化。通信装置有两种接地构成方法，一种方法是集成接地法，尽可能分散侵入通信装置的雷电流，这样，将等电位化作为重点的接地方法，以便将电子回路与通信装置之间发生的电位差抑制到最小的程度。这种方法采用了波导管，同轴电缆将天线和通信装置连成的从来无线和传输装置等，用螺钉固定在不需要绝缘的结构或地面上。特别是，如同山顶中继所这样直击雷频率高的大楼，在通信装置的四周设计有低阻抗的接地导体(形路接地)，将通信装置连接成网格状，可抑制在通信装置上发生的电位差。

第二种接地方法称为隔离接地法，以隔离作为重点的接地方法，以便使雷电流不得侵入主体建筑物内。使通信装置与大楼的柱子、墙壁、地面、周边装置等进行完全隔离之外，通信装置间的接口电缆采用隔离变压器进行直流隔离。这种隔离接地方法适用可靠性要求高的数字交换机等。最近，采用光纤电缆的无线和传输装置与通信装置间进行相互隔离，与地面也要隔离。要采用这种隔离接地方法的通信装置越来越多了。这种隔离接地法，因为与周边不能有完全隔离，达不到防雷措施的效果，有必要以维护工作进行考虑。

4 通信线路施工验收

4.1 验收

通信线路的验收应按照原邮电部颁发的《邮电基本建设工程竣工验收办法》和相关工程技术规范以及设计文件的规定要求进行。通信工程实行工程监理的，应按工程监理文件的要求进行。工程检验和竣工验收项目.内容应根据不同的工程技术规范和设计文件要求进行。工程检验项目、内容和技术指标，应在施工之前明确。检验项目、内容和技术指标发生变更或与现有技术规范冲突的，应由建设、设计、监理、施工等单位事先商量.。

4.2 工程检验和竣工验收的管理重点

1)施工各项目工序的自检，竣工验收前的自检;

2)竣工文件资料的完整性、完美性;

3)检验.验收资料签证的完整性、有效性;

4)主要施工机具和仪表、施工机具：电仪表。

5 通信施工维护的环境保护

5.1 防治大气污染

1)施工现场的土方应集中堆放;

2)拆除建筑物、构筑物时，应采用隔离，并应在规定期限内将废弃物清理完毕;

3)施工现场土方作业应采取防止扬尘措施;

4)施工垃圾运输应采取密闭式运输车辆或采取覆盖措施;施工现场出入口处应采取保证车辆清洁的措施;

5)在城区、旅游景点、疗养区、重点文物保护地及人口密集区的施工现场应使用清洁能源;

6)施工现场的机械设备、车辆的尾气排放应符合国家环保排放标准的要求;

7)施工现场严禁焚烧各类废弃物;

8)按国家环境保护的有关规定进行施工。

5.2 防治水土污染

1)施工现场应设置水沟及沉淀池，施工污水经沉淀后方可排放市政污水管网或河流;

2)施工现场存放的油料和化学溶剂等物品应设有专门的库房，地面应做防渗漏处理。废弃的油料和化学溶剂应集中处理，不得随意倾倒;

3)临时食堂、厕所应做渗处理设置隔油池，并应与市政府污水管线连接，保证排水通畅。

摘要：近年来,工程的施工量逐渐加大,在具体施工中,通信线路的维护是一大要点。切实地保护好现有的通信线路,并且为将来的进一步的发展预留空间,是施工过程中应该考虑到的。在施工方案的最终确定下来之前,应该做到设计方案尽可能的与实际地况相结合,在具体施工中如有突发情况发生,应立即停止施工,并随时更改最佳施工方案。

关键词：通信,线路施工,方案

参考文献

[1]邮电部设计院.电信工程设计手册[S].北京:人民邮电出版社,1993.

[2]刘世春,胡庆.本地网光缆线路维护读本.人民邮电出版社,2006,10.

国防通信光缆线路的维护 篇9

1 国防通信光缆线路综述

目前, 光纤通信逐渐替代了原有的落后的电缆通信, 并且在长途和市话通信中发挥作用, 光纤通信还能在不久的将来进行大量的信息交换, 满足军队现代化、信息化建设的需求。因此, 光纤通信在国防通信建设中占据这极其重要的地位。基于上述论点, 我们必须全力加强国防通信光缆线路管理及维护, 由于其影响范围极广, 不仅关系到我军信息化建设的步伐, 更影响着军队日常工作的开展。正所谓“牵一发而动全身”国防光缆线路一旦中断, 后果不堪设想, 故掌握通信国防光缆线路的维护与管理等关键技术尤为重要, 它能有力地保障全军上下的通信质量。

2 存在的问题及措施

2.1 影响国防通信光缆正常工作的主要原因

影响国防通信光缆正常工作的主要有三种原因, 即人为原因、自然灾害造成的原因和光缆质量的原因, 这三种因素都会导致各种各样的故障。其中自然原因包括电击、火灾, 洪水等等, 这些因素造成的国防通信光缆的维修带来较大困难, 并且各种故障现象很难预测, 因此由自然原因导致的通信故障属于重点预防的范围;人为原因包括有意导致通信光缆故障行为和无意导致通信光缆故障行为, 有意导致通信光缆故障行为主要包括犯罪分子割盗光缆, 或其他各种阻断国防通信光缆的不法行为。无意导致通信光缆行为指在一些工程项目在建设过程中, 因为对国防通信光缆没有采取相应保护措施, 或者根本就不清楚地下的通信光缆路由图, 盲目施工造成了国防通信光缆的中断。还有因为通信光缆长时间工作等原因造成老化现象, 导致国防通信光缆中断。第二由于地方经济建设的需要, 众多的建设施工难以避免, 这样务必影响到原有的光纤通道。原因是光缆线路的改迁费用较高、耗时较长, 加之线路改迁, 往往涉及多家单位, 于是许多施工单位为了图一时方便, 降低维护光缆线路的安全标准, 导致后患无穷。第三, 由于光缆线路通常铺设时间久远, 原始的维护数据和资料往往已经不完整或遗失, 这造成了光缆线路在故障排查上的难度, 导致维修不及时, 这样久而久之, 甚至会形成恶性循环。

2.2 国防通信光缆线路维护与故障排除

2.2.1 日常维护

首先, 国防通信光缆维护部门应该及时组建光缆巡视技术小分队, 重点对处在正在施工工程附近的光缆巡视。在通信光缆附近及时清理那些易燃易爆或具有腐蚀作用的化学物品。同时, 为了防止在施工时破坏通信光缆, 及时给施工场地设置光缆标志, 另外, 应经常给光缆路由位置等处进行定期整修和培土, 防止通信光缆因为地面下陷的原因, 增加光缆两端的拉力导致通信光缆拉断;其次, 应该注意保持水线房, 地下室等场所的干燥, 及时组织巡逻队对这些场所进行清理。长期处在潮湿的环境中, 通信光缆很容易受到腐蚀被破坏。同时, 还应经常检查维修国防光缆标志, 托架等;最后, 巡逻小分队应该定期加固维修对于架空的国防通信光缆, 对脱落的挂钩及时补上, 挂钩之间距离要尽量保持一致, 光缆弯曲曲率尽量调整到较小, 为了防止光缆受损, 要将架空的接头盒及时固定加牢。

2.2.2 技术维护

通常在通信光缆的技术维护方面, 电气性能、衰减常数等相关性能指标的检查与调整是最主要的。电气性能方面:金属光缆中通常含有铜材质的导线, 维护时应该确保铜材质导线的绝缘电阻值, 以及直流电阻值等符合通信电缆所规定的相关指标要求。衰减常数方面:由于受到温度、老化等外界影响, 通信光缆在使用过程中, 中继段光纤衰减和最初衰减值相比会发生了变化, 通常这些变化不宜达到0.1d B/km, 因此, 应急维修时如需要重新连接光缆, 则应将接头处的损耗控制在0.2d B以下。而在改造或正式修复通信光缆时, 应将单模光纤平均损耗控制在0.1d B之内。除此之外, 对通信光缆维护与管理时, 详细记录每次故障处理情况、总结故障处理经验和技巧也是必须的, 只有这样, 才能提高通信光缆故障处理效率, 及时恢复通信光缆的正常运行。

2.2.3 通信光缆故障处理

判断通信光缆是否发生故障的重要指标之一是误码率的高低。故障会导致误码率的瞬间增加, 此时的光端机会给出故障警告。那么这时应启用备用光端机系统将原来的光端机系统代替, 一旦警告消失, 就可以判断光端机出现了故障。假如警告仍然存在, 则可判断传输该信号的线路发生了故障, 那就应该启用备用线路, 并且深入寻找和解决故障。OTDR测试法是寻找通信光缆故障的重要方法, 所以该测试方法是通信光缆维护人员应该掌握的, 以实现及时排除线路故障的目的。利用OTDR检查通信光缆故障时, 一旦出现了新的反射尖峰, 则可以判断接头是故障发生点, 那么只需更换接头。假如故障不是由接头引起, 那么就应按照具体情况进行处理。例如, 假如是通信光缆中间中断, 可以在中断位置处增加一段补偿线的方法来解决;假如通信光缆受损比较严重, 更换相邻节点间的整个光纤则是比较好的解决办法。

3 总结

对国防通信光缆的维护需要维护人员进行不定期的检查, 这是一项非常复杂的工作, 维护人员应该掌握排除方法和检测技巧, 及时对各种引起故障的因素进行排查, 提高工作效率。通信光缆线路在我们的日常生活中也有重要的作用, 是通信网络的基础设施, 为了确保我们生活便利需要保证其稳定可靠, 一旦有故障发生要及时进行排查和处理, 在最短的时间内解决问题。此外, 通信部门为提高全民保护光缆的意识还应该进行积极的宣传。

摘要：本文对国防通信光缆线路进行了简单的介绍, 包括其组成和概念等方面, 重点阐释了其主要特征及应用, 并对国防通讯网中国防通信光缆线路的重要性和维护的必要性进行了重点分析。

论通信光缆线路的管理 篇10

关键词：通信光缆线路,维护管理,问题及措施

随着我国国民生活水平的提高,通信在人们的日常生活中占有越来越重要的地位,而通信光缆线路作为公用通信网的重要组成部分,其安全质量和正常运行就显得尤为关键。然而,我国的通信光缆线路基本都安置在野外,很容易受到化学、 自然、雨水等各方面的侵蚀和伤害,因此我们在不断创新和发展通信网络技术的同时,也应高度重视通信光缆线路的基本维护和管理,并制定一套有效的措施,使其稳定而可靠地运行,为人们的正常通信提供保障。

1通信光缆线路综述

目前,光纤通信已经以其得天独厚的优势替代了原有的电缆通信,在长途和市话通信中发挥作用,在未来,光纤通信还将进行大量的信息交换,满足人们日益丰富的信息需求。由此可见,光纤通信已成为当今社会人们生活的重要部分。

因此,我们必须全力加强通信光缆线路管理与维护,因为它的影响范围极广, 不仅关系到通信行业的运营和收益,更决定着日常工作的正常开展。正所谓“牵一发而动全身”,光缆线路一旦中断,后果不堪设想,因此掌握通信光缆线路的维护与管理技术尤为关键,它为通信的质量和畅通提供着有力保障。

2存在的问题及对策

2.1故障原因分析

造成通信光缆线路出现故障的原因大致有四类:外力作用、自然灾害、光缆自身缺陷及人为因素。

外力作用主要是施工过程中外力挖掘或车辆挂断引发的线路故障;由于线路基本布设在野外,雷电、冰雪、大风、火灾、 洪水等自然灾害造成通信光缆发生故障十分普遍;再者,是光纤的自身原因,其质量不过关或环境温度的影响导致问题;最后是人为原因,主要是技术人员在维修过程中的工作失误,以及犯罪分子偷盗、恶意破坏等等。

2.2维护与管理

维护意为维修、保护,管理则是在一定的环境中,组织内部成员提高组织效率的工作行为。而维护管理其实是一种科学和艺术,它的合理实施能够有效保障目标、计划等的完成符合要求,也在资源的供应与维持等相关层面起到至关重要的作用。

对于光缆线路的维护与管理,我们要了解到是围绕光缆线路维护而开展的涉及到人、财物、信息与生产组织等各方面的管理活动。从管理职能上看,它包括了维护计划的制定、作业的组织、体制与组织结构的设计、质量监督、资产状态的信息反馈,以及维护人员的提升、培训、任用等诸多方面,还包括维护策略与维护模式的选择、系统优化、成本控制、效能评估等等。下面我们来看看它的详细内容:

在光缆线路的维护方面,主要有故障抢修、日常修理、预计维护、预知维护、预先维护、改进性维护等等。而在管理方面, 可分为战略管理、技术管理、组织管理、业务管理四个部分,这些作为管理的基本职能,贯穿在计划、组织、督导和控制活动的全过程之中。

2.2.1问题归纳

任何事业的发展都会遇到难题,下面就通信光缆线路的维护与管理问题进行归纳:

首先,由于电信维护的法规是多年前所制定,而如今我国通信事业飞速发展, 故在现有水平上,从前的条例早已不再符合实际情况,从而无法很好的与光缆通信相结合,造成通信光缆线路的维护单位不能够拿起法律的武器进行依法维护,耽误了正常工作。

第二,由于各地都在不断发展经济, 很多大大小小的建设施工不可避免,但随之而来的却是光缆线路受到威胁。原因是光缆线路的改迁费用较高、耗时较长,加之线路改迁往往涉及多家单位,于是许多施工单位为了图一时方便,降低维护光缆线路的安全标准,导致后患无穷。

第三,光缆线路通常是很久以前敷设的,因此原始的维护数据和资料往往已经不完整或遗失,这造成了光缆线路在故障排查上的难度,导致维修拖延,周而复始, 甚至会形成恶性循环。

第四,是效率低、成本高的问题。目前的维护管理还主要依靠人工操作来实现, 而不同的工作人员经验和水平参差不齐, 技术不高者就很难实现准确排障,由此导致工作效率降低,排障时间增长;另外,维护管理的费用也是一大问题,不仅是人工费用,还包括专业检测设备、排障设备以及损耗品等。

2.2.2维护措施

首先,针对维护管理单位工作难的问题,法律法规的改革是必然的,旧的条例已不再适应新的技术,因此,及时改革通信维护条例,出台新的管理政策,是通信光缆线路维护工作的有力支持。

对于维护管理中的具体问题,主要包括日常维护工作和技术维护工作两大类。 日常维护工作上,预防是重点,正所谓“防患于未然”,它远远好于出现问题再去发现和解决,因此定期检查光缆线路,保持光缆线所经之处清洁,确保通道顺畅,及时检修设备,总结、保存资料等,都十分必要。

技术维护工作之于光缆线路则至关重要,主要包括:(一)检查光纤衰减常数: 光纤在与完工时相比,总衰减值不能超过0.1d B/km。(二)检查光缆中金属线对应的电气性能:在温度为20℃时,1.2μm线径铜芯线的直流环阻应保持在31.9Ω/km以内;在直流500V时, 每根芯线与其它同一金属护套内的芯线间, 绝缘电阻应保持大于或等于5000MΩ/km。(三)检查直埋光缆外护套的钢带对地绝缘电阻:一般钢带对地绝缘电阻应保持在2MΩ/km之内。

3结语

通信线路安全 篇11

【关键词】电力企业；通信光缆线路；运行；维护

由于光纤通信技术巨大的优越性，因而在未来的通信行业当中具有广阔的发展前景。其中光纤通信在电力行业的应用极大地提高了我国的电力行业的水平，对于我国电网的发展具有重要的意义。因此，做好电信光缆的维护工作是保证光缆线路能够正常运行的重要前提。

1.通信光缆

通信光缆是由若干根（芯）光纤（一般从几芯到几千芯）构成的缆心和外护层所组成。光纤与传统的对称铜回路及同轴铜回路相比较，其传输容量大得多；衰耗少；传输距离长；体积小；重量轻；无电磁干扰；成本低，是当前最有前景的通信传输媒体。它正广泛地用于电信、电力、广播等各部门的信号传输上，将逐步成为未来通信网络的主体。光缆在结构上与电缆主要的区别是光缆必须有加强构件去承受外界的机械负荷，以保护光纤免受各种外机械力的影响。

2.电力企业通信光缆线路运行与维护职责划分

由于电网工程的庞大与复杂性，其电力通信光缆的分布也较为零散。因此各企业部门就要明确划分通信光缆线路当中的各个部门的职责，以方便管理。

2.1电力企业运维检修部

电力企业运维检修部门作为企业的调度通信中心，在企业电力通信电缆管理的过程当中起着不可替代的作用。电力企业当中的运维检修部门主要是负责对光缆线路的日常维护及保养工作。其具体职责应当有：负责光缆线路的管理及协调指挥工作；负责规划合理的光缆建设方案；对于新建设的光缆线路进行验收及质量检测；对于负责区域的光缆线路有关设备进行检查与及时维修；若光缆线路中某一部分出现问题时，应及时做好记录，并能够分析原因，进行有效处理；对于光缆线路的资料进行收集和整理工作等。电力企业的运维检修部门应及时履行其职责，对于发现问题的光缆线路及时解决，以免留下后患。

2.2线路运行工区的职责

对于线路运行管理部门的工作人员来讲，其主要职责即：将所管辖区域的所有的35KV及以上的高压线路及其配属设备进行日常的检查与维修工作。若发现某一高压线架上的光缆发生问题应及时进行登记并向电力企业运维检修部进行报告并及时解决，确保光缆线路的正常运行。还要讲所出现的问题进行收集与整理，便于日后的维修工作有据可依。这样才能高效率地解决问题，避免给电力企业带来较大的损失。

2.3配网运行工区的职责

配网运行工区作为电力企业当中的一个主要部门，其主要职责就是将10KV及以下的电压线路及其配属设施进行日常的检查及护理工作。当其维护范围的光缆线路发生故障时，其部门要及时进行有关的登记工作，并及时与运维检修部门进行沟通，采取相关的措施进行处理，防止出现事故威胁人的生命安全。

2.4地区供电及通信公司的职责

负责所管辖地区供电公司对于普通光缆及ADSS光缆等进行检修盒维护工作，及时与线路运行维护部门进行定期的沟通，并进行定期的维护工作；根据光缆线路运行维修的实施细则，编制一个详细的光缆线路检修计划，根据计划有效执行；提高安全防范意识，做好该区域的安全工作等。

2.5其他相关部门的职责

建设部门应及时与调度通信中心进行沟通，双方共同协商如何将光缆线路的建设工作高效、安全地完成。各个部门应加强联系与沟通，而不是各为一体，提高光缆线路建设的效率。

3.光缆线路运行与维护的原则

光缆线路的运行与维护应遵循定期巡视的原则，若巡视中发现异常，应当及时查明原因及时处理；对于光缆线路的抢修工作，应当遵循“先主干，后分支，先抢通，后修复”的原则，争取利用最效率的方法恢复光缆线路的正常工作；光缆线路的事故处理应当由通信专业人员和检修人员共同配合完成，而不是由非专业人员完成处理工作；专业人员检测出的光缆线路故障应及时向企业运维检修部门报告，然后由企业运维部门向当地的公司运营部门报告，然后进行专业的维修与护理。

4.光缆线路中出现的故障及防范措施

4.1光缆线路常见故障分析

4.1.1架空光缆被动物破坏

一些电力企业的架空光缆有的坐落于山区，由于其生态环境较好，常常会有一些动物在其地区栖息。比如松鼠、小猴等动物，由于动物的天性可能会破坏光缆，其损伤部位一般是光缆与树枝触碰的部位，会出现不同程度的损害。因此，极有可能导致通信光缆的中断，给当地的企业造成不同程度的损失。

4.1.2架空光缆被施工机械破坏

在道路建设的过程当中难免会出现机械的运用如施工用的挖掘机等，这样可能会由于施工人员的不小心则会导致架空光缆的断裂。这种事故主要发生在低压杆路、城际公路等地区，由于现场环境的复杂性，对于光缆线路的抢修工作带来极大的挑战。若不能与施工现场的工作人员及时协调好，就可能会给相关电力企业带来不便和不同程度的损失。

4.1.3交通工具给光缆线路带来的破坏

车辆的超高与超宽都会对光缆造成不同程度的损伤，具体损伤可能表现为：部分光缆纤芯被拉断，光缆的表皮被损伤，从而出现通信电路的全部中断，给当地人们的生活带来极大的不便。由于此类事故较易发生在公路侧及低压杆路段，因而抢修工作的难度可能会比平常的工作难度要大，对于企业电力维修人员的专业素质也是一个考核。

4.1.4人为盗剪

由于光缆的价格较贵，一些素质不高的人可能会通过不正当手段获取光缆带来的利益。这就会造成通信电路的突发性中断，这类故障主要发生在光缆比较隐蔽的地方，因而对于故障的检查及位置的确定就会带来一定的困难。

4.2防范措施

根据不同地区的不同特点采用不同性质的光缆，比如在山区为了防止动物的破坏就可采用防鼠光缆等；加强通信光缆的定期巡视检查工作，及时发现光缆线路当中存在的隐患并能够及时排除隐患；对架空光缆途径的重要交通路口等地区设置相关的警示标牌等；对于盗窃地点较多的光缆地区加强巡视，并可派专职人员进行看管等；及时与施工地点的管理人员进行有效沟通，避免因光缆问题产生的经济纠纷等。

5.电力企业光缆线路运行维护的的意义

明确电力企业各部门的职责，能够有效提高工作人员的责任心及责任意识，从而能够有效避免出现事故而没人负责的现象；能够有效加强企业的管理，更好地发挥电力企业的作用，同時给电力企业带来较好的经济效益；能够加强乡镇营业厅信息网络的可靠性，方便人们的生活，给人们造成的不便相对减少；对于我国通信光缆的发展有着重要的指导意义。

6.结语

综上所述，电力企业想要提高电力通信技术水平及电力光缆运行维护的效率，就必须明确各个部门的职责。同时，还要对通信光缆出现的问题进行分析，并提出相应的解决方案，及时进行总结。这样才能保障光缆线路正常运行，保证电力通信的通畅，不会给电力企业造成不必要的损失。■

【参考文献】

[1]林万里.小议电力企业通信光缆线路运行及维护[J].中国科技纵横，2011，09（24）：56-57.

[2]邵水祥.针对电力通信光缆运行及维护的几点研究[J].通讯世界，2013，07（16）：78-79.

通信线路安全 篇12

关键词：中压配网,典型线路,载波通信

0 引言

随着通信技术和数字信号处理技术(DSP)的飞速发展,载波通信设备的性能得到很大提升,使得利用城市配网中的中压配电线路实现数据可靠传输成为可能。由于载波通信组网仅需利用现有的配电线路,无需另外布线,也无需配备昂贵的无线通信设备,因此成为实现城市配网自动化(DSCADA)的最佳通信选择。

近年来,诸多国内外学者对中压载波通信的传输特性做了大量的研究。但研究的载波通道都是简单的点对点纯电缆线路或简单的架空一电缆混合线路。对于接线方式以多级分段电缆环网结构和多段式带分支的复杂架空一电缆混合线路为主的城市配网,需进行更深入、更贴合实际的实证研究。本文选取上海市南地区10kV配电网中最具代表性的两条配电线路进行载波通信的可行性试验研究。

1 环网结构载波试验

典型的多级分段式线电缆环网结构如图1所示。

试验选取的环网如图2所示,试验方案:在江月变电站放置1台PLC-075B型主载波机,在景舒苑6#配电站放置1台带中继功能的PLC-075C型从载波机,每个配电站进出电缆采用2个SC-Y2型卡接式电感耦合器实现高频桥接和耦合功能。

1.1 传输衰减分析

从江月站到景舒苑6#配电站的传输电平分布曲线,如图3所示。

从图3可知,在20～110kHz频段,载波信道的传输衰减大约在-45～-80dB;110～500kHz频段的载波信道的传输衰减大约在一75～-100dB;每经过一级高频桥接器,增加6～15dB左右的传输衰减。因此,当分段过多时,需在中间配电站处增加中继站,以实现后级载波组网通信。

1.2 线路噪声分布特性分析

江月站至景舒苑6#配电站的噪声电平分布曲线,如图3所示。

从图3可知,在20～130kHz频段,传输电平为-35～-80dB,噪声为-45～-100dB,信噪比为0～20dB;在130～400kHz频段,传输电平为-65～-80dB,噪声为-100～-110dB,信噪比为10～35dB。因此,在20～100kHz频段,该线路传输衰减比较小,波动幅度不大,信噪比较好(平均为20dB)。

1.3 线路阻抗特性分析

江月站至景舒苑6#配电站的线路阻抗特性分布曲线,如图4所示。

从图4可知,在10～270kHz频段,该线路阻抗特性以感性为主,阻抗模值随频率增加呈线性增加,模值范围为30～230Ω;在270～500kHz频段,该线路阻抗特性以容性为主,阻抗模值随频率增加呈线性减少,模值范围为230～150Ω。

2 架空-电缆混合线路载波试验

架空-电缆混合供电线路如图5所示。试验方案:在马桥变电站放置1台PLC-075B型主载波机,在紫旭开关站放置1台PLC-075C型从载波机,两站都采用SC-Y2型卡接式电感耦合器。

2.1 传输衰减分析

紫旭开关站至马桥变电站的传输电平分布曲线,如图6所示。

从图6可知,混合线路中长架空线路和长电缆对传输衰减影响不大,在20～80kHz频段,传输衰减平均为60dB,在300～500kHz频段,传输衰减平均为-90dB;从全频段看,传输衰减波动较大,波动幅度达30dB。

2.2 线路噪声分布特性分析

紫旭开关站至马桥变电站的噪声电平分布曲线,如图6所示。

从图6可知,在20～100kHz频段,传输电平为-50～-70dB,噪声为-53～-92dB,信噪比为3～10dB;在100～280kHz频段,传输电平平均为-60dB,噪声平均为-95dB,信噪比平均为35dB;在300～500kHz频段,传输电平平均为-75dB,噪声平均为-100dB,信噪比平均为25dB。因此,该混合线路在20～500kHz频段,信噪比都较好,平均为20dB。

2.3 线路阻抗特性分析

紫旭开关站至马桥变电站的阻抗特性分布曲线,如图7所示。

从图7可知,在10～270kHz频段,其阻抗特性以感性为主,阻抗模值随频率增加而呈线性增加,模值范围为30～230Ω;在270～500kHz频段,其阻抗特性以容性为主,阻抗模值随频率增加而线性减少,横值范围为230～150Ω。

3 结束语

针对城市配电网中的两种主要接线结构——多级分段电缆环网结构和多段式带分支的复杂架空-电缆混合线路(辐射网络),选取两条典型线路进行载波通信试验,以研究线路的传输衰减、噪声水平和阻抗特性。试验结果表明,目前的中压城市配网能够提供可靠的载波通信通道,为大规模的载波通信组网提供了硬件基础,使城市配网实现更多功能应用(如DSCADA)有了一种经济、高效、便捷的通信解决方案。

参考文献

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[2]蔡世龙,汪晓岩.中压配电线传输特性的测量和研究[J].电力系统通信,2004,25(4):11-15

[3]刘海涛,等.中压电力线通信信道特性测试及研究[J].电力系统通信,2006,27(162):17-21

[4]焦邵华,等.配电网载波通信的衰耗分析[J].电力系统自动化,2008(8):37-40